Handleiding blindklinkgereedschap

Transcriptie

1 KJ40 Pneumatisch / hydraulisch blindklink gereedschap Handleiding blindklinkgereedschap KJ40 De KJ40 is een pneumatisch/hydraulisch gereedschap voor het seriematig zetten van blindklinkmoeren van aluminium, staal en roestvaststaal. De tang werkt snel en is eenvoudig te bedienen. De KJ40 wordt geleverd in een kunststof koffer inclusief alle draadspillen en neusstukken. In overeenstemming met EEC-richtlijn nr. 89/392 en de desbetreffende wijzigingen en aanvullingen. Lees vóór gebruik deze handleiding aandachtig door. Voor onderhoud en reparatie dient men contact op te nemen met de service-afdeling van Onkenhout/Beluma. Maak alleen gebruik van originele vervangingsonderdelen. Onkenhout/Beluma is niet aansprakelijk voor schade, veroorzaakt door toepassing van gebrekkige onderdelen (EEC-richtlijn 85/374). Inhoudsopgave Veiligheidsinstructies en voorschriften blz. 1 Algemene opmerkingen voor gebruik blz. 2 Belangrijkste onderdelen blz. 3 Technische gegevens blz. 3 Instructies voor gebruik blz. 3 Wijzigen van de draadsoort blz. 4 Bijvullen van het olie circuit blz. 4 Onderdelenlijst / onderdelentekening blz. 6 LET OP - Alle handelingen dienen plaats te vinden met inachtneming van de veiligheidsvoorschriften, om uw eigen veiligheid en die van anderen te garanderen, en om het gereedschap optimaal te kunnen laten functioneren. Veiligheidsinstructies en -voorschriften Het apparaat mag alleen gebruikt worden door gespecialiseerd personeel. Draag een beschermingsbril en handschoenen tijdens het hanteren van dit gereedschap. Maak bij onderhoud en afregeling van het apparaat alleen gebruik van het juiste materiaal Voor het bijvullen van olie wordt geadviseerd alleen de in deze handleiding aanbevolen producten te gebruiken. In het geval dat olie met de huid in aanraking komt, dient men deze met water en alkalinezeep te gereinigd te worden. We adviseren, dat het gereedschap na gebruik opgeborgen wordt in de bijbehorende koffer, waarin het zonder problemen vervoerd kan worden. 1

2 Het apparaat dient ieder half jaar goed nagekeken te worden. Zorg dat de luchtdruk van het apparaat uitgeschakeld is, alvorens het apparaat schoon te maken of te repareren. We adviseren, indien mogelijk, een veiligheidsbalans te gebruiken. Het gereedschap functioneert dusdanig, dat het niveau van de akoestische geluidsdruk op de werkplek niet meer bedraagt dan 85 db(a). Wanneer de geluidsdrempel van 85 db(a) overschreden wordt, moet gehoorbescherming (beugels, oorpluggen, etc.) gedragen worden. De werkbank en het werkoppervlak dienen altijd schoon en opgeruimd te zijn: rommel en wanorde kunnen aanleiding geven tot kwetsuren en verwondingen. Vermijd dat ongekwalificeerd personeel het gereedschap kan gebruiken. Zorg ervoor, dat de toevoerslangen van de perslucht de juiste maat en diameter hebben. Pak het gereedschap niet vast bij de aangekoppelde slang. De slang mag niet in de buurt van warmtebronnen of scherpe en/of bewegende onderdelen komen. Houd het apparaat in optimale conditie; probeer nooit veiligheidsonderdelen of geluidsdempers te verwijderen. Zorg ervoor, dat na reparatie en/of afregeling van het apparaat het gebruikte gereedschap (sleutels e.d.) direct opgeborgen wordt. Alvorens de persluchtslang aan te koppelen, dient men zich er van te verzekeren, dat er geen druk op staat. Volg deze aanwijzingen nauwgezet op. LET OP - Voordat u het gereedschap in gebruik neemt, dient u eerst het beschermende bodemonderdeel, dat meegeleverd wordt, te monteren (zie figuur hiernaast). Onkenhout/Beluma is niet aansprakelijk voor eventuele schade aan het apparaat, aan personen of aan goederen, veroorzaakt door het ontbreken van het bodemonderdeel. Algemene opmerkingen voor gebruik Het KJ40 gereedschap kan alleen gebruikt worden voor toepassing van blindklinkmoeren M3 - M12. Het pneumatisch oliedruksysteem van de KJ 40 levert meer vermogen dan de pneumatische systemen, die bij andere modellen toegepast worden. Dit verkleint de kans op problemen door slijtage van de verschillende onderdelen, en verhoogt de bedrijfszekerheid. Toepassing van progressieve technieken resulteren in een kleiner, handzamer formaat en een lager gewicht, waardoor het apparaat erg gebruiksvriendelijk is. Mogelijke lekkages van het oliedynamische systeem worden voorkomen omdat een aantal hoogwaardige dichtringen aangebracht zijn, die dergelijke problemen voorkomen. 2

3 Belangrijkste onderdelen A) draadspil B) kop C) ringmoer- t.b.h.v. klemmen kop D) aandrijftrekker positie 2. opspanning positie 1. losschroeven E) insertie-pengat ontspanningskoppeling F) balansaansluiting G) Instelmoer t.b.h.v. slag H) motor I) olietankdop L) persluchtaansluiting Technische gegevens Operationele luchtdruk BAR Minimale interne diameter van de persluchttoevoerslang....8 mm Luchtverbruik per cyclus.8,5 Lt Maximaal vermogen..6 BAR-2400 Kg Gewicht... 3,090 Kg Werktemperatuur /+50 Effectieve waarde van de totale versnellingsfrequentie (Ac), die op de arm wordt uitgeoefend...<2,5m/sec 2 Luchttoevoer De luchttoevoer dient vrij te blijven van vuil, stof en vochtigheid, teneinde het apparaat te beschermen tegen vervroegde slijtage van de bewegende delen. Daarom bevelen we het gebruik aan van een onderhoudsunit voor perslucht. Instructies voor gebruik Zorg ervoor dat de draadspil en de kop, bevestigd op het gereedschap, geschikt zijn voor het zetten van de blindklinkmoeren. Verander de draadspil, als dit niet het geval is. Gewoonlijk is het gereedschap uitgerust met een M10 draad. Vóór gebruik van het apparaat, en na elke verandering van draadspil, dienen de volgende handelingen uitgevoerd te worden, naar gelang de draadspil en de dikte van het te klemmen deel: 1) Steek de speciale sleutel (bijgeleverd) in de instelmoer t.b.h.v. slag. Stel het gereedschap in op minimum, door de moer G af te regelen op -, aangeduid op het apparaat. gereedschap goed op elkaar aansluiten. 2) Plaats de blindklinkmoer op de draadspil en druk het licht aan, zodat het automatisch vastgeklemd wordt. Zorg ervoor, dat de kop van de blindklinkmoer en de kop van het 3

4 Zet het de blindklinkmoer vast. Om een juiste klemming te waarborgen, moet de slag van het gereedschap aangepast worden: dit gebeurt door de moer G correct in te stellen. Bij toegenomen slag, dus door moer G naar + te draaien, wordt de afstand h tussen kop en de vervorming van de blindklinkmoer kleiner, en het vastklemmen zal effectiever zijn. LET OP - Een incorrecte aanpassing van de slag gereedschap kan leiden tot het foutief klemmen van de blindklinkmoer, waardoor de draadspil kan afbreken! Wijzigen van de draadsoort Afhankelijk van de draadspil van het inzetstuk is het nodig de combinatie van de blindklinkmoer als volgt te vervangen: 1) Maak de moer los m.b.v. een standaard 22mm steeksleutel en verwijder de kop. 2) Haal de insertie pen (bijgeleverd) door de permanente serviceopening, die zich bevindt op de conusvormige kopdrager, en trek licht de kop naar binnen, om de koppeling van het pengat te ontspannen. Schroef tegelijkertijd de draadsoort los en verwijder deze 3) Houd de koppeling ontspannen en schroef de draadsoort van gewenste afmeting vast. Wanneer de verwisseling van draadsoort heeft plaatsgevonden, draai je eraan tot je een klik hoort. 4) Monteer vervolgens de juiste kop en bevestig deze met de corresponderende moer. Elke keer, dat een verandering van draadsoort uitgevoerd wordt, moet het apparaat tevens opnieuw worden afgeregeld, zoals beschreven staat op de vorige bladzijdes. LET OP - Ontkoppel de perslucht wanneer deze handelingen verricht moeten worden! Bijvullen van het olie circuit Het is mogelijk, dat na verloop van een langere gebruiksperiode het olie circuit bijgevuld moet worden. Dit is te merken aan een geleidelijk verlies van vermogen. 1) Plaats het apparaat (in stilstand en ontkoppeld van het luchtnet!) in een horizontale positie, en verwijder de als tankdop functionerende inbusschroef m.b.v. een 5mm inbussleutel (bijgeleverd). 2) Check direct na deze handeling het olieniveau, om overlopen te voorkomen. 4

5 3) Giet daarna langzaam het type olie VISCOSITY 32 in de balgflacon (X), die vervolgens op zijn kop in de vul-opening van de tank geschroefd wordt. 4) Terwijl het gereedschap nog steeds in horizontale positie ligt, kan het circuit m.b.v. de verticaal geplaatste balgflacon nu bijgevuld worden. Druk de trekker in en laat het apparaat een paar omwentelingen maken, totdat er geen luchtbellen meer in de flacon (X) te zien zijn. Dat is ook het moment dat het bijvullen voltooid is. 5) Stop nu de luchttoevoer, en terwijl het apparaat zich nog steeds in horizontale positie bevindt kan de balgflacon losgeschroefd worden. 6) Plaats de inbusschroef in de opening en sluit het oliecircuit af door deze vast te schroeven. Sluit de flacon. LET OP - Het is erg belangrijk om de hierboven beschreven handelingen nauwkeurig op te volgen, en om beschermende handschoenen te dragen. - Wanneer het nodig mocht zijn om het gehele oliecircuit te ledigen, dient de olie in een container voor afgewerkte olie opgeslagen te worden, en moet contact worden opgenomen met een erkend bedrijf, om deze te verwijderen. - - Ontkoppel de perslucht-toevoerslang van het gereedschap wanneer deze niet meer onder druk staat! Zorg ervoor dat de inbus-tankdop(a) vastgedraaid wordt met een aanhaalmoment tussen: min. 5 Nm en max. 8 Nm. 5

6 Onderdelentekening 6

7 Onderdelenlijst Q Nr. Cod. Qt Omschrijving Kit Nr. Cod. t Omschrijving Kit Veiligheidsventiel Olie-dynamische cylinder Dekplaat Balsele B /NEO 4A Schroefsteel A Olie-dynamische zuiger O Ring Vrouwelijke koppeling Pneumatische zuiger Regressieve zuigerveer 7A Platte onderlegring A Slag-afregelingsconnector Steel O Ring 027 9A Stootdemper A Pneumatische motor mod. SP O Ring 2/124 Parker Luchttransportpijp O Ring 5/615 Parker Draadspil M Voering steelaansluitstuk Draadspil M Balsele B Draadspil M Dichting TS ,7/L Draadspil M O Ring 2/116 Parker Draadspil M Seeger ring I Draadspil M O Ring 018D Kop M Veer-geleide dop Kop M Seeger ring I Kop M O Ring 5/612 Parker Kop M Klepzuiger Kop M O Ring 2/15 Parker Kop M Spoel Pen-ontkoppelingstrekstang 26B Veer B O Ring 006 D 27B Schacht B Oliereservoir 28B O Ring 2/115 Parker B Sleutel 29B Kleppakking B Sleutel 5mm Gereedschapsbehuizing Motorbescherming O Ring 2/109 Parker Schroef TCCE M4x Demper ¼ Motor lucht connector Hermetische onderlegring Connector 1631/01-1/ Oliereservoir-dop Seeger ring JV Roterende connector PARBAK N Toevoerpijp motor Bodembescherming 45C Drukknop C Demperbescherming 47C Pen C Buis Ø 8x Drukknop Buis-geleidernippel O Ring 2/4 Parker Mannelijke koppeling Lange klepventielbehuizing Onderlegring-veerstop O Ring 008 D Roterende connector Lange klepzuiger KITA Schroefsteelkit O Ring 2/5 Parker 4A Schroefsteel Klepbehuizing 7A Platte onderlegring Klepzuiger 9A Stootdemper Handgreep O Ring 2/9 Parker KITB Ventiel-pakkingskit Trekstang M10 26B Veer Kop M10 27B Behuizing Kopringmoer 28B O Ring 2/115 Parker Kopkegeldrager 29B Ventielpakking Frontaansluiting Draadspildrager KITC Drukknopkit 66D Trekstangkoppeling D 48C Drukknop 67D Spanpen 4x16 D 47C Bout 68D Draadspil ontkoppelingsveer D Moer M10x6 KITD Draadspil -koppelingskit Afdichtingshuls 66D Trekstangkoppeling O Ring 2/217 Parker 67D Veerpen 4x Balsele B D Platte onderlegring AI, 14x22x1,5 KIT Draadspil - ontkoppelingsveer 7

8 Balanshaak FAR /04 Dit geeft aan dat het betreffende onderdeel leverbaar is in kits, bestaande uit verschillende onderdelen in verschillende hoeveelheden. Nr. Cod. Qt. Omschrijving Drukstang Adapter Sterdrager Borgmoer Kogellager Ster Krans Pakkingsring Buitenbehuizing Kogellager Frontplaat Dwarsdrager Rotor Stator Achterplaat Kogellager Pen Connector Plug O Ring Kogel Veer Dop Deflector A Complete motor SP-326 8