Servicebureau De Friese Wouden
|
|
- Mark Koster
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Achtkarspelen Heerenveen Ooststellingwerf Opsterland Smallingerland 23 februari 2007 Tytsjerksteradiel Weststellingwerf Servicebureau De Friese Wouden Akoestisch onderzoek ligging geluidscontouren wegverkeerslawaai t.b.v. actualisatie bestemmingsplan Buitengebied gemeente Tytsjerksteradiel In opdracht van: gemeente Tytsjerksteradiel contactpersoon de heer Th. Hazelaar Uitgevoerd door: Servicebureau contactpersoon ing. J. Dreijer Drachten, 12 februari 2013 Postadres: Servicebureau De Friese Wouden, Postbus 229, 9200 AE Drachten. Bezoekadres: Van Knobelsdorffplein 10, Drachten. Telefoon: rek.nr. BNG
2
3 Inhoud 1. Inleiding 2. Normstelling - Wet geluidhinder - overgangsrecht - geluidsproductieplafond (gpp) - wettelijk kader wegverkeer - reductie wegverkeer conform artikel 110g Wgh. / artikel 3.4 RMG reductie banden conform artikel 3.5 RMG poldercontouren 3. Wijze van onderzoek - rekenmethodiek - rekenmodel - verkeersgegevens N31 (Wâldwei) / provinciale wegen / gemeentelijke wegen - wegdekken / snelheden - algemene uitgangspunten - geluidscontouren
4
5 1. Inleiding Op verzoek van het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Tytsjerksteradiel is aan het Servicebureau De Friese Wouden gevraagd om de ligging van een aantal geluidscontouren ten gevolge van wegverkeerslawaai in het buitengebied van de gemeente te berekenen. Met de actualisatie van het bestemmingsplan Buitengebied dient aandacht geschonken te worden aan de Wet geluidhinder. Bij het realiseren van nieuwe woningen of andere geluidsgevoelige bestemmingen zal moeten worden voldaan aan de voorwaarden van de Wet geluidhinder (Wgh.) Voor wegverkeer gaat het dan met name om nieuwe geluidsgevoelige bestemmingen welke langs zoneplichtige wegen en rijkswegen zijn gelegen. In het buitengebied van de gemeente Tytsjerksteradiel liggen vrij veel zoneplichtige gemeentelijke en provinciale wegen. Deze zoneplichtige wegen met één of twee rijstroken hebben in de buitenstedelijke situatie een wettelijke zone van 250m aan weerszijden van de weg. In het buitengebied ligt eveneens de rijksweg N31 die voorkomt op de landelijke geluidsplafondkaart. Ook deze weg is bij projectie van nieuwe woningen of andere geluidsgevoelige bestemmingen een zoneplichtige weg en heeft dan ook een wettelijke zone. Wanneer er gebouwd gaat worden binnen deze wettelijke zones is akoestisch onderzoek nodig om daarmee inzichtelijk te maken of de voorkeursgrenswaarde van 48 db wordt overschreden. In veel gevallen kan akoestisch onderzoek achterwege blijven wanneer globaal de ligging van de voorkeursgrenswaardecontour wordt berekend. Bij de bepaling van de ligging hiervan wordt in geval van het wegverkeer uitgegaan van de verkeersintensiteit, de verkeerssnelheid en het wegdek. In veel gevallen ligt deze contour dan ook dichterbij de weg dan de eerder genoemde afstanden. Hierdoor kan snel worden gesignaleerd of voor een nieuw te bouwen geluidsgevoelige bestemmingen akoestisch onderzoek moet worden gedaan. In dit onderzoek is voor wat betreft wegverkeer, de ligging van de 48 en 53 db geluidscontour berekend in het buitengebied van de gemeente op een waarneemhoogte van 4,5 m + maaiveld. Hoewel de N31 (Wâldwei), de nieuwe Centrale As, de rondweg om Hurdegaryp en de rondweg om Garyp formeel niet in het gemeentelijke bestemmingsplan buitengebied zijn gelegen, is toch ook de ligging van de 48 en 53 db contouren in de berekening opgenomen. Overigens zijn niet voor alle zoneplichtige gemeentelijke wegen in het buitengebied de contouren berekend. Omdat het onderhavige rapport zal worden gebruikt als signalering, wordt bij de beoordeling van een nieuwe locatie met daarop geluidsgevoelige bestemmingen langs die wegen waarvoor geen contouren zijn berekend, door de gemeente uitgegaan van de ligging en afstand van de grenswaardecontouren van de in de nabijheid gelegen weg waarvoor de ligging wel is berekend. Juist vanwege de signalering of wegverkeerslawaai op een beoogde nieuwe locatie van invloed is, zijn de gecumuleerde contouren van alle berekende en ingevoerde wegen gezamenlijk berekend. Dat wil zeggen de resultaten zijn inclusief de N31 (Wâldwei), de Centrale As, de rondweg Garyp en Hurdegaryp. 12 februari
6 2. Normstelling Wet geluidhinder In het staatsblad 267 jaar 2012 is een nieuwe wijziging van de Wet geluidhinder gepubliceerd. Deze wijziging van de Wgh. is per 1 juli 2012 van kracht geworden. Per 1 juli 2012 is ook het reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2006 gewijzigd in het nieuwe Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012 (RMG2012). Overgangsrecht Wanneer een ontwerpbestemmingsplan ter inzage is gelegd of een omgevingsvergunning is aangevraagd vóór 1 juli 2012, moet de verdere procedure worden afgewikkeld volgens oude wetgeving (oude recht). Daarbij horen dan nog de besluiten, geluidwetgeving en het reken- en meetvoorschrift van vóór 1 juli Er is een overgangsperiode waarbinnen de gemeente nog een keus heeft tussen het oude recht en het nieuwe recht. Het oude recht kan na inwerkingtreding op 1 juli 2012 worden toegepast: binnen 12 maanden ontwerp bestemmingsplan ter inzage (plus hogere waardebesluit) binnen 3 maanden aanvraag omgevingsverguning ruimte (projectbesluit) verzoek vaststellen hogere waarde resultaten akoestisch onderzoek én beschrijving maatregelen bij: reconstructiebesluit aanleg weg buiten bestemmingsplanprocedure De berekening van de geluidscontouren is gedaan op basis van de nieuwe gewijzigde Wgh. en het daarop gebaseerde Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012 (RMG2012). Geluidsproductieplafond (gpp) Tezamen met de wijziging van de Wgh. zijn op 1 juli 2012 door een wetswijziging van de Wet milieubeheer geluidsproductieplafonds (gpp s) voor hoofdspoorwegen en voor rijkswegen van kracht geworden. Deze wegen en hoofdspoorwegen staan aangegeven op de geluidsplafondkaart. Op de geluidsplafondkaart kunnen door de minister van Infrastructuur en Milieu bovendien andere, al dan niet nog aan te leggen wegen en spoorwegen worden aangegeven, waarop de geluidsproductieplafonds eveneens van toepassing zijn. Op deze geluidsproductieplafondkaart staat ook de N31 aangegeven. De hoogte van het geluidsproductieplafond van een rijksweg is gelijk aan de heersende geluidsproductie, zoals deze was in 2008, vermeerderd met een werkruimte van 1,5 db. Door deze werkruimte is het voor de beheerder van de weg mogelijk om in een situatie met structurele groei tijdig geluidbeperkende maatregelen te kunnen voorbereiden voordat een plafond zou worden overschreden. Daarnaast is deze werkruimte noodzakelijk om normale fluctuaties, die van jaar tot jaar optreden, toe te laten. Voor wegen is voor de vaststelling van het geluidsproductieplafond uitgegaan van gegevens (inclusief de daarin gehanteerde prognose) van een in het verleden genomen besluit. Aan weerszijden van de weg bevinden zich referentiepunten op ca 50 m van de buitenste rijstrook en op een onderlinge afstand van ca. 100 m. De hoogte van de referentiepunten bedraagt 4 m boven het maaivel. De minister van Infrastructuur en Milieu geeft de ligging van de referentiepunten aan en de ligging ervan is opgenomen in het openbare geluidsregister, waarin ook het geluidsproductieplafond is opgenomen. 12 februari
7 Wettelijk kader wegverkeer Een zoneplichtige weg heeft aan weerszijden conform artikel 74 Wgh. een wettelijke zonebreedte. Deze is zodanig bepaald dat er buiten de zone in het algemeen geen geluidsniveaus voorkomen van meer dan de voorkeurswaarde van 48 db. De wegen waarvoor een 30 km-regime geldt zijn conform artikel 74 van de Wgh. zonevrij. Voor een zoneplichtige binnenstedelijke weg met één of twee rijstroken geldt een zonebreedte van 200 m. Voor een buitenstedelijke weg met één of twee rijstroken geldt een zonebreedte van 250 m. Een weg met drie- of vier rijstroken heeft een zonebreedte van 400m. en voor een weg bestaande uit vijf of meer rijstroken geldt 600m. Ondanks dat de N31 voorkomt op de geluidsplafondkaart, heeft de weg conform artikel 73 lid 3 Wgh. bij de projectie van woningen en andere geluidsgevoelige bestemmingen ook een zone. Daarbij wordt dan verwezen naar de zonebreedtes conform artikel 74 Wgh. In het geval van de N31 zou dan vanwege een buitenstedelijke weg met drie- of vier rijstroken een zonebreedte gelden van 400 m. Maar omdat voor de N31 sprake is van een weg met een geluidsproductieplafond met werkruimte van 1,5 db, is het beter om in dat geval een zonebreedte aan te houden van 500 m aan weerszijden van de weg. De afstand van de wettelijke zonebreedte is onafhankelijk van de verkeersintensiteit en verkeerssnelheid op de betrokken weg en het wegdektype ervan. Het ligt voor de hand dat de voorkeursgrenswaarde van 48 db voor een weg met maar een verkeersintensiteit van mvt/etmaal veel dichter bij de weg is gelegen dan voor een weg met een verkeersintensiteit van bijvoorbeeld mvt/etmaal. De voorkeursgrenswaarde van nieuw te bouwen geluidsgevoelige bestemmingen binnen de zone van wegen is 48 db. B&W kunnen een hogere waarde vaststellen, met dien verstande, dat deze, bij nieuw te bouwen woningen en andere geluidsgevoelige bestemmingen gelegen in een stedelijk gebied niet meer bedraagt dan maximaal 63 db (artikel 83, lid 2 Wgh). Voor nieuwe geluidsgevoelige bestemmingen in buitenstedelijk gebied, waaronder ook het stedelijk gebied binnen de zone van snel(auto)wegen, bedraagt de maximaal vast te stellen hogere waarde 53 db (artikel 83, lid 1). Voor nieuw te bouwen woningen welke dienen ter vervanging van bestaande woningen, geldt in een stedelijk gebied een maximale hogere waarde van 68 db (artikel 83, lid 5) en in stedelijk gebied langs een snel(auto)weg ten hoogste 63 db (artikel 83, lid 6). In geval dat deze woningen in buitenstedelijk gebied zijn gelegen, geldt conform artikel 83 lid 7 een maximale hogere waarde van 58 db. Voor woningen en andere geluidsgevoelige bestemmingen die een geluidsbelasting ondervinden van meer dan de voorkeursgrenswaarde, is een aanvaardbare geluidsbelasting van 48 db of lager op tenminste één gevel aan te bevelen. Bij geluidsbelastingen boven de 53 db dienen de verblijfruimten alsmede de tot de woning behorende buitenruimte zoveel als mogelijk aan de zijde van de woning te worden gesitueerd waar niet de hoogste geluidsbelasting optreedt. Indien er een hogere waarde wordt vastgesteld, dienen voor wat betreft de geluidwering van de gevels zonodig maatregelen te worden getroffen, welke er voor zorg dragen dat de geluidsbelasting binnen de woning in het verblijfsgebied bij gesloten ramen niet meer bedraagt dan 33 db. Reductie wegverkeer conform artikel 110g Wgh. / artikel 3.4 RMG2012 Op grond van de verwachting dat de geluidsproductie van motorvoertuigen in de toekomst zal afnemen, mogen de berekende geluidsbelastingen op de gevels worden gereduceerd. De berekende geluidsbelastingen mogen worden gereduceerd met 2 db bij wegen met een rijsnelheid van 70 km/uur en hoger en met 5 db bij wegen met een 12 februari
8 rijsnelheid van minder dan 70 km/uur. Voor de toetsing aan de voorwaarden uit het Bouwbesluit bedraagt de reductie echter 0 db. Reductie banden conform artikel 3.5 RMG2012 Bij de berekening van het geluidsniveau van een weg mag een aftrek worden toegepast vanwege stillere banden. Deze aftrek mag worden toegepast op de wegdekcorrectie en is afhankelijk van de representatieve snelheid van de lichte motorvoertuigen en het wegdek. De aftrek bedraagt in eerste instantie 2 db in geval van lichte motorvoertuigen met een rijsnelheid van 70 km/uur en hoger. De aftrek bedraagt echter 1 db ingeval de rijsnelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur en hoger is, en het wegdek bestaat uit een van de volgende wegdekken: o elementenverharding o Zeer Open Asfalt Beton o tweelaags Zeer Open Asfalt Beton, met uitzondering van tweelaags Zeer Open Asfalt Beton fijn. o uitgeborsteld beton o geoptimaliseerd uitgeborsteld beton o oppervlaktebewerking. Poldercontouren De in onderhavige rapport berekende geluidscontouren zijn de zogenaamde poldercontouren. Bij deze berekende geluidscontouren is het afschermend of reflecterend effect van direct langs de weg of spoor gelegen bebouwing en woonwijken niet in de ligging van de geluidscontour verdisconteerd. In een later stadium, bijvoorbeeld bij het ontwikkelen van plannen in het bestemmingsplan, kan een meer specifieke ligging van de geluidscontour en hoogte van de gevelbelasting worden gewenst. In dat geval dienen dan ook alle objecten (qua ligging, hoogte en reflectie) en ook de geluidsschermen of wallen te worden geïnventariseerd en ingevoerd. Voor de berekening van de contouren langs de N31 zijn de schermen of wallen wel in de berekening opgenomen. Voor de planvorming en het beoogde doel (helderheid voor gemeente en burgers en globale toetsing door Bouwtoezicht), is een getoonde poldercontour echter voldoende. Door in het plan uit te gaan van de intensiteiten in het toekomstige maatgevende jaar en daarbij met name de voorkeursgrenswaarde als poldercontour te presenteren, kan de beoordelingsafstand sterk worden verminderd. Het voordeel hiervan is dat bij bouwplannen direct geconstateerd kan worden of er een probleem is m.b.t. de Wet geluidhinder. Daarnaast zijn op basis van de afstanden van de voorkeursgrenswaarde gebaseerd op de poldercontour een groot aantal akoestische onderzoeken voor bouwplannen overbodig geworden. Voor de berekening van de geluidscontouren is uitgegaan van een waarneemhoogte van 4,5 m. 12 februari
9 3. Wijze van onderzoek Rekenmethodiek Met behulp van computerprogramma Geomilieu 2.13 gebaseerd op het RMG2012, is de ligging van de geluidscontouren berekend ten gevolge van het wegverkeer op een aantal door de gemeente aangegeven maatgevende wegen in het buitengebied van de gemeente. Hoewel de N31 (Wâldwei), de nieuwe Centrale As, de rondweg om Hurdegaryp en Garyp formeel niet in het gemeentelijke bestemmingsplan zijn opgenomen, is ook de ligging van de contouren langs deze wegen in de berekening opgenomen. In dit computerprogramma wordt de aftrek conform artikel 3.5 RMG2012 automatisch toegepast. Voor de berekening is op verzoek van de gemeente het jaar 2025 als toekomstig maatgevend jaar aangehouden (conform het reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012 geldt minimaal het tiende jaar na het akoestisch onderzoek). Rekenmodel Voor de berekening van de geluidscontouren is een rekenmodel gemaakt waarbij uitgegaan is van gegevens van de gemeente, provincie en Rijkswaterstaat. In dit rekenmodel is de ligging van de bestaande wegen, hoogten en andere objecten ingevoerd. Direct langs de weg gelegen bebouwing en woonwijken zijn niet gemodelleerd. Verkeersgegevens N31 (Wâldwei) / provinciale wegen / gemeentelijke wegen Voor de berekening van de ligging van de geluidscontouren langs de N31 (Wâldwei) is gebruik gemaakt van de gegevens uit het landelijke geluidsregister weg met inbegrip van de werkruimte van 1,5 db. Het geluidsregister is een instrument dat wordt gebruikt om de maximaal toegestane geluidsproductie van rijkswegen en hoofdwegen te beheren. Het geluidsregister presenteert niet de geluidbelasting op woningen en andere geluidsgevoelige objecten in een bepaald jaar, maar laat de maximale geluidsproductie op vaste referentiepunten langs rijkswegen en hoofdspoorwegen zien. Alle wegen en spoortakken die deel uit maken van de rijkswegen en hoofdspoorwegen zijn in het geluidsregister opgenomen. Voor wegverkeer betreft het dan het geluidsregister weg. Op basis van een unieke identificatie is aan ieder wegvak informatie gekoppeld die nodig is voor de berekening van de geluidsproductieplafonds. Hierbij gaat het dan om de intensiteiten, snelheden, wegdekken, hoogte van schermen/wallen en hoogteligging van de weg. Deze zogenaamde brondata voor de berekening van de geluidsproductieplafonds wordt landelijk via het geluidsregister weg beschikbaar gesteld voor akoestische berekeningen. De invoergegevens (werkdaggemiddelden) van de provinciale en gemeentelijke wegen zijn aangepast voor de situatie in het maatgevende jaar Hiervoor is gebruik gemaakt van recente gegevens van de gemeente en provincie. Voor de gegevens van de Centrale As, de rondweg om Garyp en de nieuwe rondweg om Hurdegaryp in 2025 is uitgegaan van de gegevens uit de provinciale rapportage verkeersgegevens Centrale As (Eindrapport d.d. december 2009). Daarbij zijn de werkdagintensiteiten in 2020 verhoogd naar 2025 met het jaarlijks percentage gebaseerd op het verschil tussen de intensiteiten 2020 en Voor de gemeentelijke wegen is gebruik gemaakt van gemeentelijke tellingen. Daarbij is voor de prognose in 2025 voor een deel van de wegen gebruik gemaakt van de verkeersgegevens Centrale As. Voor het andere deel van de gemeentelijke wegen zijn de intensiteiten van de meest recente tellingen jaarlijks met een percentage autonome groei verhoogd tot in het maatgevende jaar februari
10 Wegdekken / snelheden Het wegdek op de N31 (Wâldwei) wordt aangeleverd vanuit het geluidsregister weg. Voor de hoofdrijbaan wordt in het register uitgegaan van ZOAB, evenals de op- en afritten. Aangezien in de praktijk geen ZOAB maar SMA 0/11 wordt aangelegd op op- en afritten, is voor de berekening van de contouren voor de op- en afritten uitgegaan van SMA 0/11. Dit type wegdek staat gelijk aan het referentieweg W0 uit de rekenmethode. Op de hoofdrijbanen van de Centrale As, de rondweg Garyp en Hurdegaryp is uitgegaan van een wegdek bestaande uit een dunne deklaag type B (W12 uit rekenmethode). Voor de aansluitingen wordt uitgegaan van het normale DAB (W0). Het wegdek op de gemeentelijke wegen bestaat voor een groot deel uit DAB of GAB met een slijtlaag 4/8. Ook is er op een deel klinkers aangebracht en klinkers in keperverband. Voor de wegdekken met slijtlaag wordt W8 aangehouden. Voor klinkers in keperverband W9a en gewone klinkers W9b. Op de N31 (Wâldwei) bedraagt de maximale snelheid 100 km/uur. Voor de berekening is uitgegaan van een snelheid van 100 km/uur voor lichte motorvoertuigen, 90 km/uur voor middelzwaar vrachtverkeer en 85 km/uur voor zwaar vrachtverkeer. Op de Centrale As, de rondweg Garyp en Hurdegaryp is uitgegaan van eveneens een maximumsnelheid van 100 km/uur. In dat geval is uitgegaan van een snelheid van 100 km/uur voor lichte motorvoertuigen en 80 km/uur voor middelzwaar en zwaar vrachtverkeer. Op een deel van de overige provinciale en gemeentelijke wegen geldt een maximumsnelheid van 80 km/uur. Een groot deel van de gemeentelijke wegen in het buitengebied zijn en zullen conform het gemeentelijke GVVP 60 km wegen worden. Vanwege het maatgevende jaar 2025 is dan ook van 60 km/uur uitgegaan. Algemene uitgangspunten - Bij de modellering is uitgegaan dat 0 m bodemmodelhoogte overeenkomt met 0 m + NAP. - globale gemiddelde maaiveldhoogte 0,5 m + NAP - Waarneemhoogte geluidscontouren; 4,5 m. + maaiveld. - Voor de berekeningen is de bodem, uitgezonderd de bodemgebieden, grotendeels zacht (aangehouden bodemfactor 0,8) en is uitgegaan van 1 reflectie. - Reflectie en bodemfactoren conform rekenmodel. Geluidscontouren De ligging van de 48 en 53 db geluidscontour is berekend in geval van de N31 op basis van het Geluidsproductieplafond + werkruimte van 1,5 db en in geval van de overige wegen voor het maatgevende jaar De contour heeft de waarneemhoogte van 4,5 m + maaiveld. Juist vanwege de signalering of wegverkeerslawaai op een beoogde nieuwe locatie van invloed is, zijn de gecumuleerde contouren van alle berekende en ingevoerde wegen gezamenlijk berekend. Dat wil zeggen de resultaten zijn inclusief de N31 (Wâldwei), de Centrale As, de rondweg Garyp en Hurdegaryp De 48 db contour is de voorkeursgrenswaardecontour. De maximaal vast te stellen hogere waarde voor woningen en andere geluidsgevoelige bestemmingen bedraagt 53 db vanwege de ligging in buitenstedelijk gebied. Indien de woning noodzakelijk is voor de uitoefening van een agrarisch bedrijf, geldt een maximaal vast te stellen hogere waarde in buitenstedelijk gebied van 58 db. De berekende contouren met db-waarden zijn inclusief de aftrek artikel 110g Wgh. (2 db bij wegen met een rijsnelheid van 70 km/uur en hoger, 5 db bij wegen met een rijsnelheid van minder dan 70 km/uur). 12 februari
Servicebureau De Friese Wouden
Achtkarspelen Heerenveen Ooststellingwerf Opsterland Smallingerland Tytsjerksteradiel Weststellingwerf Servicebureau De Friese Wouden Akoestisch onderzoek naar de ligging van de 48/ db geluidscontouren
Nadere informatieServicebureau De Friese Wouden
Achtkarspelen Heerenveen Ooststellingwerf Opsterland Smallingerland Tytsjerksteradiel Weststellingwerf 23 februari 2007 Servicebureau De Friese Wouden Akoestisch onderzoek ligging geluidscontour t.g.v.
Nadere informatieServicebureau De Friese Wouden
Achtkarspelen Heerenveen Ooststellingwerf Opsterland Smallingerland Tytsjerksteradiel Weststellingwerf Servicebureau De Friese Wouden Akoestisch onderzoek naar de ligging van de / db geluidscontouren t.g.v.
Nadere informatieServicebureau De Friese Wouden
Achtkarspelen Heerenveen Ooststellingwerf Opsterland Smallingerland Tytsjerksteradiel Weststellingwerf 23 februari 2007 Servicebureau De Friese Wouden Onderzoek geluid en luchtkwaliteit t.b.v. bestemmingsplan
Nadere informatieServicebureau De Friese Wouden
Achtkarspelen Heerenveen Ooststellingwerf Opsterland Smallingerland Tytsjerksteradiel Weststellingwerf 23 februari 2007 Servicebureau De Friese Wouden Akoestisch onderzoek naar de gevelbelasting t.g.v.
Nadere informatieBestemmingsplan Dokkum West
Bestemmingsplan Dokkum West wegverkeerslawaai Birdaarderstraatweg Auteur : Gert Baatje Datum : 6 mei 2014 Ons kenmerk : GB/00020/2014/2 Status : Definitief Versie : 01 In opdracht van: Gemeente Dongeradeel
Nadere informatieServicebureau De Friese Wouden
Achtkarspelen Heerenveen Ooststellingwerf Opsterland Smallingerland Tytsjerksteradiel Weststellingwerf 23 februari 2007 Servicebureau De Friese Wouden Akoestisch onderzoek naar de gevelbelasting t.g.v.
Nadere informatieServicebureau De Friese Wouden
Achtkarspelen Heerenveen Ooststellingwerf Opsterland Smallingerland 23 februari 2007 Tytsjerksteradiel Weststellingwerf Servicebureau De Friese Wouden Akoestisch onderzoek geluidscontour railverkeerslawaai
Nadere informatieServicebureau De Friese Wouden
Achtkarspelen Heerenveen Ooststellingwerf Opsterland Smallingerland Tytsjerksteradiel Weststellingwerf Servicebureau De Friese Wouden Akoestisch onderzoek naar de gevelbelasting t.g.v. wegverkeerslawaai
Nadere informatieINHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING WETTELIJK KADER GEHANTEERDE UITGANGSPUNTEN Bestemmingswijziging Rekenmodel Toegepaste af
Rapport: 090229.01W Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Bestemmingsplan Bentinckspark Datum: 30 augustus 2009 Opdrachtgever: Gemeente Hoogeveen Postbus 20.000 7900 PA Hoogeveen t: 0528 291911 f: 0528
Nadere informatiePark Forum Zuid. Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
Park Forum Zuid Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai gemeente Eindhoven RE - Ruimtelijke Expertise, VM - Verkeer en Milieu oktober 2017 Colofon Uitgave Gemeente Eindhoven RE - Ruimtelijke Expertise,
Nadere informatieServicebureau De Friese Wouden
Achtkarspelen Heerenveen Ooststellingwerf Opsterland Smallingerland Tytsjerksteradiel Weststellingwerf 23 februari 2007 Servicebureau De Friese Wouden Onderzoek geluid en luchtkwaliteit ten behoeve van
Nadere informatieProjectbesluit Twee woningen Vrouwgelenweg De Volgerlanden, gemeente Hendrik-Ido-Ambacht. Akoestisch onderzoek
Projectbesluit Twee woningen Vrouwgelenweg De Volgerlanden, gemeente Hendrik-Ido-Ambacht Akoestisch onderzoek KuiperCompagnons Ruimtelijke Ordening, Stedenbouw, Architectuur, Landschap B.V. Atelier RO
Nadere informatie1 GRENSWAARDEN WEGVERKEERSLAWAAI. Kobessen Milieu T.a.v. de heer J. Geerdink Postbus CA Arnhem
Adviseurs voor milieu, geluid, trillingen, brand en bouwfysica Alcedo bv Keizersweg 26 Postbus 140, 7450 AC Holten T: (0548) 63 64 20 F: (0548) 63 64 30 Kobessen Milieu T.a.v. de heer J. Geerdink Postbus
Nadere informatieaantal rijstroken zonebreedten [m¹] aantal rijstroken zonebreedten [m¹] 1 of of of meer of 4 400
1 WEGVERKEERSLAWAAI De bestemmingsplanwijziging heeft betrekking op 28 geprojecteerde appartementen en 1 geprojecteerde grondgebonden woning. De geprojecteerde wooneenheden zijn gesitueerd binnen de geluidszone
Nadere informatieRapport: Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Dorpsstraat 28a in Pesse Datum: 24 mei 2017 Opdrachtgever Kikkers Verhuur p/a Hoogeveenseweg
Rapport: 20171174 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Dorpsstraat 28a in Pesse Datum: 24 mei 2017 Opdrachtgever Kikkers Verhuur p/a Hoogeveenseweg 43a 7933 PE Pesse Contactpersoon: dhr. H. Kikkers Uitgevoerd
Nadere informatieAkoestisch onderzoek
BIJLAGE 2 Akoestisch onderzoek Achtkarspelen Heerenveen Ooststellingwerf Opsterland Smallingerland Tytsjerksteradiel Weststellingwerf 23 februari 2007 Servicebureau De Friese Wouden Akoestisch onderzoek
Nadere informatieHeihorsten, Someren. Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Definitief. Gemeente Someren. Grontmij Nederland B.V. Eindhoven, 2 april 2010
Heihorsten, Someren Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Definitief Gemeente Someren Grontmij Nederland B.V. Eindhoven, 2 april 2010 188685.ehv.212.R001, revisie 00 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 4 1.1
Nadere informatie: Holdingmaatschappij D. v.d. Plas BV : dhr. D. van der Plas jr. : Steenbakkerstraat 2 : 2222 AT Katwijk
RAPPORT betreffende een akoestisch onderzoek wegverkeer Vijf Meilaan te Leiden Datum : 19 december 2013 Kenmerk : 1303F227/COB/rap3 Contactpersoon : dhr. C. Brouwer Opdrachtgever : Holdingmaatschappij
Nadere informatieAkoestisch onderzoek (Standaard Rekenmethode I)
Akoestisch onderzoek (Standaard Rekenmethode I) Locatie: Kollenburgweg 3 te Didam Gemeente: Montferland Projectnummer: P2000.01 Opdrachtgever: De heer G.J. Hageman Datum: 28 maart 2013 Status: Definitief
Nadere informatieAkoestisch Onderzoek. Kerkwijkweg 5 te Didam juni
Akoestisch Onderzoek Kerkwijkweg 5 te Didam 2010-2033-0 2 juni 2010 www.sainadvies.nl Kruizemuntstraat 371, 7322 LN Apeldoorn (T) 055-360 64 10 (M) 06-44 170 653 Rabobank 1521 14 815 KvK 082 04 400 www.sainadvies.nl
Nadere informatieDienst Stedelijke ontwikkeling & Beheer Team Milieu
AKOESTISCH ONDERZOEK BESTEMMINGSPLAN BUITENGEBIED PEELEIK NAAST 32 Dienst Stedelijke ontwikkeling & Beheer Team Milieu Documentnummer: 2012-02 Eigenaar: SB/Mi/GGD Revisienummer: 1 Status: definitief Datum:
Nadere informatieWoningen van Welie Garderbroekerweg 12-1 en 12-2 te Voorthuizen. Bepaling geluidsbelasting
Woningen van Welie Garderbroekerweg 12-1 en 12-2 te Voorthuizen Bepaling geluidsbelasting Woningen van Welie Garderbroekerweg 12-1 12-2 te Voorthuizen Bepaling geluidsbelasting Opgesteld door: Datum: 14
Nadere informatiePurmerland 21 te Purmerend. Bepaling geluidsbelasting
Purmerland 21 te Purmerend Bepaling geluidsbelasting Purmerland 21 te Purmerend Bepaling geluidsbelasting Opgesteld door: Datum: 19 november 2013 S&W Consultancy Rapportnr: 2130847 Postbus 5185 Versie:
Nadere informatieBarendrecht. Akoestisch onderzoek. Uitbreiding Vrijenburgschool. 048900.15162.00 02-02-2010 (versie 1.0) drs. R.A.P. Effting.
Barendrecht Akoestisch onderzoek Uitbreiding Vrijenburgschool projectnummer: datum: 048900.15162.00 02-02-2010 (versie 1.0) opdrachtleider: opdrachtgever: drs. R.A.P. Effting Gemeente Barendrecht auteur(s):
Nadere informatieEen vaste brug.? Liever niet! Wat nu als er onverhoopt toch een vaste brug komt?
Een vaste brug.? Liever niet! Wat nu als er onverhoopt toch een vaste brug komt? Wij voorzien een waardedaling van de woningen. Wij hebben een woning aan open vaarwater gekocht en verkopen t.z.t. een woning
Nadere informatieOnderwerp Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Torenpad Oost te Boskoop Datum 28 juni 2013 Uitgevoerd door J.M.B. Boere Kenmerk 2013070621
Pagina 1 Onderwerp wegverkeerslawaai Torenpad Oost te Boskoop Datum 28 juni 2013 Uitgevoerd door J.M.B. Boere Kenmerk 2013070621 Inleiding In opdracht van het College van Burgemeester en Wethouders van
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Bestemmingsplan Agrarisch Buitengebied De Valk, hoek Hoge Valkseweg / Ganzenkampweg
Ontwikkeling Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai ten behoeve van Bestemmingsplan Agrarisch Buitengebied De Valk, hoek Hoge Valkseweg / Ganzenkampweg rapportnummer L12.017 Versie: 1 Datum: 30 augustus
Nadere informatie1. Inleiding pag. 3. 2. Grenswaarden pag. 4. 3. Geluidsberekeningen pag. 5. 4. Resultaten en toetsing pag. 7. 5. Samenvatting en conclusie pag.
INHOUD: 1. Inleiding pag. 3 2. Grenswaarden pag. 4 3. Geluidsberekeningen pag. 5 3.1 Uitgangspunten 3.2 Rekenmethode 4. Resultaten en toetsing pag. 7 4.1 Resultaten 4.2 Toetsing 5. Samenvatting en conclusie
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Bouwplan Nieuwedijk maart 2015
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Bouwplan Nieuwedijk 1 26 maart 2015 Projectgegevens Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Bouwplan Nieuwedijk 1 Slijk-Ewijk, gemeente Overbetuwe Opdrachtgever Contactpersoon
Nadere informatiehet college van burgemeester en wethouders van Skarsterlân t.a.v. de heer S.M. Dijkstra Postbus AC JOURE Uw kenmerk:
Uw kenmerk: Ons nummer: Ska-woningen Stobbegasterpaad-Hasjerdijken-11a Behandeld door: de heer A.G. Faber Telefoon: 0515-489722 het college van burgemeester en wethouders van Skarsterlân t.a.v. de heer
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Wijzigingsplan Nabij Anthony Lionweg juni 2015
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Wijzigingsplan Nabij Anthony Lionweg 19 2 juni 2015 Projectgegevens Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Wijzigingsplan Nabij Anthony Lionweg 19 Bergschenhoek,
Nadere informatieRapportage. Zaaknummer: Aan: Van: Team:
Rapportage Zaaknummer: Aan: Van: Team: EM 29474 K. Veurink gemeente Emmen Z. Lacković Advies RUD Drenthe Betreft: akoestisch onderzoek i.v.m. nieuwbouw twee kavels Weerdingerstraat nabij 166 en 175 in
Nadere informatieAkoestisch onderzoek weg- en railverkeerslawaai. Ede, Enka, uitwerkingsplan deelgebied J2
Ontwikkeling Akoestisch onderzoek weg- en railverkeerslawaai ten behoeve van Ede, Enka, uitwerkingsplan deelgebied J2 rapportnummer E14.001 Versie: 1 Datum: 13 januari 2014 Status: DEFINITIEF Auteur: Regina
Nadere informatieAkoestisch onderzoek. Bestemmingsplan t Auerschoot Gemeente Gemert-Bakel
Akoestisch onderzoek Bestemmingsplan t Auerschoot Gemeente Gemert-Bakel Maart 2017 Algemeen / inleiding In het kader van het bestemmingsplan t Auerschoot in Bakel heeft Drieweg Advies BV een akoestisch
Nadere informatieRapport akoestisch onderzoek Drogesestraat - Walterbos. Gemeente Cuijk
Rapport akoestisch onderzoek Drogesestraat - Walterbos Gemeente Cuijk Rapport akoestisch onderzoek behorende bij het bestemmingsplan Drogesestraat - Walterbos Gemeente Cuijk Bijlagen Computeroutput, SRM
Nadere informatieBijlage 3 Rapport akoestisch onderzoek
Bijlage 3 Rapport akoestisch onderzoek Rapport akoestisch onderzoek Minicamping De Peel te Heusden Rapport akoestisch onderzoek behorende bij het bestemmingsplan Minicamping De Peel te Heusden Datum:
Nadere informatieBerekening geluidsbelasting
Berekening geluidsbelasting Vanwege het Uitwerkingsplan Reitdiep fase 3 en 4 te Groningen Uitgevoerd door: Afdeling IGG, Team specialisten, Cluster geluid Datum: 26 januari 2015 1. Inleiding In opdracht
Nadere informatieServicebureau De Friese Wouden
Achtkarspelen Heerenveen Ooststellingwerf Opsterland Smallingerland 23 februari 2007 Tytsjerksteradiel Weststellingwerf Servicebureau De Friese Wouden Akoestisch onderzoek naar de gevelbelasting t.g.v.
Nadere informatieNieuwbouwlocatie Bergweg te Rhenen
Nieuwbouwlocatie Bergweg te Rhenen Akoestisch onderzoek Concept Grontmij Nederland B.V. De Bilt, 12 januari 2012 Verantwoording Titel : Nieuwbouwlocatie Bergweg te Rhenen Projectnummer : 317995 Referentienummer
Nadere informatieInleiding. Gemeente De Bilt Afdeling beleid en strategie De heer M. Bosman Soestdijkseweg Zuid AB BILTHOVEN. Geachte heer Bosman,
Katoenstraat 7 Retouradres: Katoenstraat 7, 7572 CW Oldenzaal Gemeente De Bilt Afdeling beleid en strategie De heer M. Bosman Soestdijkseweg Zuid 173 3721 AB BILTHOVEN 7572 CW Oldenzaal telefoon 0541 539
Nadere informatieAkoestisch onderzoek Herontwikkeling Nassaulaan
Akoestisch onderzoek Herontwikkeling Nassaulaan Gemeente Baarle-Nassau Concept In opdracht van: Ruimte voor Ruimte Grontmij Nederland B.V. De Bilt, 11 november 2013 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 4 1.1
Nadere informatieAkoestisch onderzoek. Blauwe Steen, Beers. Gemeente Cuijk. Plannaam 1
Akoestisch onderzoek Blauwe Steen, Beers Gemeente Cuijk 1 Gegevens over het plan: : Blauwe Steen, Beers Datum: 23 augustus 2017 Projectnummer Buro SRO: 06.90.05 Gegevens projectbetrokkenen: Opdrachtgever:
Nadere informatieAkoestisch onderzoek Burgemeester Sloblaan 15a. Gemeente Zederik
Akoestisch onderzoek Burgemeester Sloblaan 15a Gemeente Zederik Opdrachtgever: Aannemersbedrijf P. van Leeuwen Contactpersoon opdrachtgever: P. van Leeuwen Projectleider Buro SRO: M. Geerts Projectnummer
Nadere informatieBUIJVOETS BOUW- EN GELUIDSADVISERING
BUIJVOETS BOUW- EN GELUIDSADVISERING Akoestisch onderzoek bestemmings- plan Opbroek te Rijssen. Adviseur : Opdrachtgever : Contactpersoon : ing. Wim Buijvoets Gemeente Rijssen Holten Postbus 244 7460 AE
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Bestemmingsplan Dorpsstraat 8a te Lunteren
Gemeente Ede Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai ten behoeve van Bestemmingsplan Dorpsstraat 8a te Lunteren rapportnummer L13.025 Versie: 1 Datum: 21 november 2013 Status: DEFINITIEF Auteur: Rikkert
Nadere informatieAkoestisch onderzoek Hameinde te Loenen
16 februari 2015 Akoestisch onderzoek Hameinde te Loenen Geluidbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai www.deerns.nl Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of
Nadere informatieGeluidbelasting wegverkeer op. woningbouwlocatie G. L. Rutgersweg te Neede
Geluidbelasting wegverkeer op woningbouwlocatie G. L. Rutgersweg te Neede versie 21 oktober 2008 datum 21 oktober 2008 opdrachtgever LTO Noord Advies Postbus 77 7600 AB Almelo auteur A.D. Postma INHOUDSOPGAVE
Nadere informatieV&V. Akoestisch onderzoek ten behoeve van nieuwbouwwoning Dorstseweg 36 te Bavel. Gemeente Breda. Bijlage 15 bij besluit 2016/1282-V1.
Akoestisch onderzoek ten behoeve van nieuwbouwwoning Dorstseweg 36 te Bavel Gemeente Breda Bijlage 15 bij besluit 2016/1282-V1 V&V Opgesteld door: Gemeente Breda ONT / Mobiliteit en Milieu Datum: 22-01-2016
Nadere informatieAkoestisch onderzoek Schoutenhof II te Hardenberg
Akoestisch onderzoek Schoutenhof II te Hardenberg Definitief In opdracht van: Beter Wonen Grontmij Nederland B.V. De Bilt, 27 januari 2011 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 4 2 Wettelijk kader... 5 2.1 Wegverkeer...
Nadere informatie1 Inleiding Uitgangspunten... 7 Ruimtelijke situatie... 7 Brongegevens wegverkeer Waarneemhoogten Plangebied...
7 Geluid 99051678 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 4 2 Wettelijk kader... 5 2.1 2.1.1 Wettelijk kader wegverkeer... 5 Zoneplichtigheid... 5 2.1.2 2.1.3 Gehanteerde correcties... 5 Grenswaarden... 5 2.1.4
Nadere informatieNieuwbouwlocatie Elisabethstraat te Hengelo
Nieuwbouwlocatie Elisabethstraat te Hengelo Akoestisch onderzoek Definitief In opdracht van: St. Joseph Wonen Grontmij Infrastructuur & Milieu De Bilt, 17 december 2007 Verantwoording Titel : Nieuwbouwlocatie
Nadere informatieInhoud. Rapport met bijlagen. 10 mei 2017 Projectnummer
Akoestisch onderzoek nieuwbouwwoning Schapendrift te Norg Akoestisch onderzoek nieuwbouwwoning Schapendrift te Norg Inhoud Rapport met bijlagen 10 mei 2017 Projectnummer 160.67.50.00.00 Inhoudsopgave 1
Nadere informatieBestemmingsplanwijziging 22 nieuwbouw woningen Het Meuke te Haaksbergen. Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
Bestemmingsplanwijziging 22 nieuwbouw woningen Het Meuke te Haaksbergen Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Bestemmingsplanwijziging 22 nieuwbouw woningen Het Meuke te Haaksbergen Akoestisch onderzoek
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeerslawaai woonzorgcomplex Zundertseweg te Roosendaal
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai woonzorgcomplex Zundertseweg te Roosendaal Opdrachtgever: Contactpersoon: Koninvest Damstraat 2 4701 GN ROOSENDAAL de heer ing. J.C.J.L. Konings Greten Raadgevende
Nadere informatieDienst Stedelijke ontwikkeling & Beheer Team Milieu
AKOESTISCH ONDERZOEK BESTEMMINGSPLAN T HOUT - KOEVELDSESTR AAT 10 Dienst Stedelijke ontwikkeling & Beheer Team Milieu Documentnummer: 2014-01 Eigenaar: SB/Mi/GGD Revisienummer: 1 Status: definitief Datum:
Nadere informatieNieuwbouwplan Schipbeeksweg, te Bathmen. Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
Nieuwbouwplan Schipbeeksweg, te Bathmen Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Nieuwbouwplan Schipbeeksweg, te Bathmen Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Rapportnummer: 20176261.R02.V01 Document: 17911
Nadere informatieBijlage 1. Akoestisch onderzoek wegverkeer woning Bonteboksleane te Bontebok;
Bijlage 1 Akoestisch onderzoek wegverkeer woning Bonteboksleane te Bontebok; Akoestisch onderzoek wegverkeer woning Bonteboksleane te Bontebok Auteur : J. Dreijer Datum : 10 december 2015 Ons kenmerk
Nadere informatieGemeente Wijdemeren. Akoestisch onderzoek herontwikkeling Kindertrefpunt Oud-Loosdrecht
Gemeente Wijdemeren Akoestisch onderzoek herontwikkeling Kindertrefpunt Oud-Loosdrecht Gemeente Wijdemeren Akoestisch onderzoek herontwikkeling Kindertrefpunt Oud-Loosdrecht Datum 23 juli 2012 Kenmerk
Nadere informatieBestemmingsplan Brede School Noord te Baarn. Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
Bestemmingsplan Brede School Noord te Baarn Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Bestemmingsplan Brede School Noord te Baarn Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Rapportnummer: 20134373.R03.V02 Document:
Nadere informatieGrenswaarden wegverkeerslawaai. Eelerwoude T.a.v. de heer M. Elshof Postbus 53 7470 AB Goor
Adviseurs voor milieu, geluid, trillingen, brand en bouwfysica Alcedo bv Keizersweg 26 Postbus 140, 7450 AC Holten T: (0548) 63 64 20 F: (0548) 63 64 30 Eelerwoude T.a.v. de heer M. Elshof Postbus 53 7470
Nadere informatieInhoud. Rapport met Bijlagen. 1 juni 2018 Projectnummer
Akoestisch onderzoek Bestemmingsplan Delftweg 16 te Tuitjenhoorn, gemeente Schagen Akoestisch onderzoek Bestemmingsplan Delftweg 16 te Tuitjenhoorn, gemeente Schagen Inhoud Rapport met Bijlagen 1 juni
Nadere informatieV.O.F. De Beemster Compagnie. Akoestisch onderzoek. plan De Nieuwe Tuinderij west en oost
V.O.F. De Beemster Compagnie Akoestisch onderzoek plan De Nieuwe Tuinderij west en oost INHOUDSOPGAVE blz. 1. INLEIDING 1 2. UITGANGSPUNTEN 2 2.1. Wettelijk kader 2 2.1.1. Wet geluidhinder 2 2.1.2. Reken-
Nadere informatieWoningbouwontwikkeling te Aarlanderveen. Bepaling geluidsbelasting
Woningbouwontwikkeling te Aarlanderveen Bepaling geluidsbelasting Woningbouwontwikkeling Dorpsstraat te Aarlanderveen Bepaling geluidsbelasting Opgesteld door: Datum: 18 januari 2013 S&W Consultancy Rapportnr:
Nadere informatieServicebureau De Friese Wouden
Achtkarspelen Heerenveen Ooststellingwerf Opsterland Smallingerland 23 februari 2007 Tytsjerksteradiel Weststellingwerf Servicebureau De Friese Wouden Aanvullend akoestisch onderzoek railverkeerslawaai
Nadere informatieGeluidbelasting wegverkeer op. woningbouwlocatie Irenestraat. te St. Willibrord
Geluidbelasting wegverkeer op woningbouwlocatie Irenestraat te St. Willibrord versie 3 juni 2010 opdrachtnummer 10-114 datum 4 juni 2010 opdrachtgever Econsultancy bv Rijksweg Noord 39 6071 KS Swalmen
Nadere informatieVerkennend akoestisch onderzoek Koemeersdijk
Verkennend akoestisch onderzoek Koemeersdijk Verkennend akoestisch onderzoek Koemeersdijk In opdracht van Opgesteld door Auteur Gemeente Eersel Postbus 12 5520 AA Eersel SRE Milieudienst Keizer Karel V
Nadere informatieGrenswaarden wegverkeerslawaai. 3BM Architectuur T.a.v. de heer E.B. van Luttikhuizen Wattstraat LV Zwijndrecht
Adviseurs voor milieu, geluid, trillingen, brand en bouwfysica Alcedo bv Keizersweg 26 Postbus 140, 7450 AC Holten T: (0548) 63 64 20 F: (0548) 63 64 30 3BM Architectuur T.a.v. de heer E.B. van Luttikhuizen
Nadere informatieGeluidbelasting wegverkeer op. woning naast Wilgenstraat 11. te St. Willebrord
Geluidbelasting wegverkeer op woning naast Wilgenstraat 11 te St. Willebrord versie 3 juni 2010 datum 10 juni 2010 opdrachtgever Econsultancy bv Rijksweg Noord 39 6071 KS Swalmen auteur A.D. Postma INHOUDSOPGAVE
Nadere informatieServicebureau De Friese Wouden
Achtkarspelen Heerenveen Ooststellingwerf Opsterland Smallingerland Tytsjerksteradiel Weststellingwerf 23 februari 2007 Servicebureau De Friese Wouden Akoestisch onderzoek ligging grenswaardecontouren
Nadere informatieGemeente Sneek Bestemmingsplan Hemdijk De Harste. Aanvullend akoestisch onderzoek Uitbreiding AOC
Gemeente Sneek Bestemmingsplan Hemdijk De Harste Aanvullend akoestisch onderzoek Uitbreiding AOC KuiperCompagnons Ruimtelijke Ordening, Stedenbouw, Architectuur, Landschap B.V. Afdeling geluid/js werknummer
Nadere informatieM+P MBBM groep Mensen met oplossingen. Rapport. Uitwerkingsplan Tudorpark Hoofddorp. Onderzoek geluidsbelasting.
M+P MBBM groep Mensen met oplossingen Rapport Uitwerkingsplan Tudorpark Hoofddorp. Onderzoek geluidsbelasting. M+P.YMERE.17.01 24 april 2017 Colofon Opdrachtnemer M+P raadgevende ingenieurs BV Opdrachtgever
Nadere informatieBijlage I (Advies Wetterskip Fryslân)
Bijlage I (Advies Wetterskip Fryslân) Bijlage II (Plan van aanpak grondsanering) Bijlage III (Akoestische onderzoeken) Onderzoek naar de geluidsbelasting op de nieuw
Nadere informatie1 Inleiding Wettelijk kader Onderzoekszones wegverkeer Normstelling...5
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Locatie Buytewech, gemeente Nieuwkoop CONCEPT Inhoud 1 Inleiding...3 2 Wettelijk kader...4 2.1 Onderzoekszones wegverkeer...4 2.2 Normstelling...5 3 Uitgangspunten...7
Nadere informatieGeluidbelasting wegverkeer op. woningen Groot Lobberikweg. te Loerbeek
wegverkeer op Groot Lobberikweg te Loerbeek versie 5 juli 2010 datum 5 juli 2010 opdrachtgever Econsultancy bv Fabrieksstraat 19c 7005 AP Doetinchem auteur A.D. Postma INHOUDSOPGAVE INHOUDSOPGAVE... I
Nadere informatieAKOESTISCH ONDERZOEK BESTEMMINGSPLAN HELMOND WEST HERTOGSTRAAT/TOURNOOISTRAAT
AKOESTISCH ONDERZOEK BESTEMMINGSPLAN HELMOND WEST HERTOGSTRAAT/TOURNOOISTRAAT Dienst Stedelijke ontwikkeling en Beheer Team Milieu Behandeld door : G.J.H. Groot Dengerink Datum : 26 november 2010 Rapportnummer
Nadere informatieRAPPORT AKOESTISCH ONDERZOEK
RAPPORT AKOESTISCH ONDERZOEK behorende bij het wijzigingsplan Duinweg, Drunen gemeente Heusden Kaarten: Bijlage: behorende bij de computeroutput computeroutput SRM II projectgegevens: RAO01-MLX00001-01A
Nadere informatieBUIJVOETS BOUW- EN GELUIDSADVISERING
BUIJVOETS BOUW- EN GELUIDSADVISERING Ons kenmerk : 10.115b1 BJZ.NU T.a.v. Wim Bekke Twentepoort Oost 61-15 7609 RG Almelo Betreft : akoestisch onderzoek 4 woningen Om de Kamp Ansen Oldenzaal, 8 december
Nadere informatieDatum: 23 april 2009 Ons kenmerk: SK703 Project: Nieuwbouw woonhuis aan de Bosweg te Amersfoort Betreft: Akoestisch onderzoek
Adviseurs voor milieu, geluid, trillingen en bouwfysica Alcedo bv Keizersweg 26 Postbus 140, 7450 AC Holten IntROnet BV T.a.v. mevrouw I. Brouwer Grote Spui 35 3813 EZ Amersfoort T: (0548) 63 64 20 F:
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Bestemmingsplan Twee woningen Tulpstraat. 22 juni 2015
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Bestemmingsplan Twee woningen Tulpstraat 22 juni 2015 Projectgegevens Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Bestemmingsplan Twee woningen Tulpstraat Moordrecht,
Nadere informatieAkoestisch onderzoek t.b.v. Bestemmingsplan Weijpoort 21 en 21a-c. Gemeente Bodegraven Reeuwijk
Akoestisch onderzoek t.b.v. Bestemmingsplan Weijpoort 21 en 21a-c te Bodegraven-Reeuwijk Behandeld door: Opdrachtgever: Omgevingsdienst Midden-Holland Postbus 45 2800 AA Gouda Gemeente Bodegraven Reeuwijk
Nadere informatieKatoenstraat 7 Retouradres: Katoenstraat 7, 7572 CW Oldenzaal Vastbouw Oost BV De heer S. Berns Postbus 240 7460 AE RIJSSEN 7572 CW Oldenzaal telefoon 0541 539 333 telefax 0541 531 860 e-mail info@munsterhuisgeluidsadvies.nl
Nadere informatieAkoestisch onderzoek project:
Akoestisch onderzoek project: Woningsplitsing Ottersumseweg 64 Gennep Twan Toonen Management en Advies Ruimtelijke ordening Projectontwikkeling Projectmanagement Amersfoort 11 augustus 2011 Gewijzigd T.Toonen
Nadere informatieN o t i t i e a k o e s t i s c h o n d e r z o e k w e g v e r k e e r s l a w a a i
N o t i t i e a k o e s t i s c h o n d e r z o e k w e g v e r k e e r s l a w a a i Opdrachtgever: Lampedertien b.v. projectnummer: 027.75.00.01.00 Behandeld door: J. Kruiger BügelHajema Adviseurs Balthasar
Nadere informatieProject : Weteringstraat gemeente Loon op Zand. Opdrachtgever : Van Dun Advies BV. Projectnr : M Kenmerk : M Datum : 22 maart 2018
Project : Weteringstraat gemeente Loon op Zand Opdrachtgever : Van Dun Advies BV Projectnr : M18 168 Kenmerk : M18 168.801 Datum : 22 maart 2018 Onderwerp : Quick scan wegverkeerslawaai 1. Inleiding In
Nadere informatieVervangende nieuwbouw wijk Buitenlust. Rob Rensen, Adviseur milieukwaliteit (geluid)
Advies geluid Project Vervangende nieuwbouw wijk Buitenlust Gemeente Oegstgeest Datum vraag juli 2014 Datum advies 24 oktober 2014 Contactpersoon gemeente Niels Jongeling Contactpersoon ODWH Rob Rensen,
Nadere informatieAK OESTISCH ONDERZOEK B E S T E MMINGSPLAN S T IPHOUT - GERWENSEWEG 58-60
AK OESTISCH ONDERZOEK B E S T E MMINGSPLAN S T IPHOUT - GERWENSEWEG 58-60 Dienst Stedelijke ontwikkeling & Beheer Team Milieu Documentnummer: 2014-07 Eigenaar: SB/Mi/GGD Revisienummer: 0 Status: definitief
Nadere informatieGeluidbelasting wegverkeer op. woning Molenstraat. te Swolgen
Geluidbelasting wegverkeer op woning Molenstraat te Swolgen versie 14 juni 2010 datum 15 juni 2010 opdrachtgever Econsultancy bv Rapenstraat 21 5831 GJ Boxmeer auteur A.D. Postma INHOUDSOPGAVE bladzijde
Nadere informatieAkoestisch onderzoek Schutboom 1, Boekel
Akoestisch onderzoek Schutboom 1, Boekel Opdrachtgever: Dhr. P. Bongers Contactpersoon opdrachtgever: Dhr. P. Bongers Datum: 23-07-2015 Projectleider Buro SRO: Dhr. M. Geerts Projectnummer Buro SRO 41.40.02
Nadere informatieGeluidbelasting wegverkeer op. woning Spiekert 14 te Heide
Geluidbelasting wegverkeer op woning Spiekert 14 te Heide versie 28 september 2009 datum 28 september 2009 opdrachtgever Econsultancy bv Rapenstraat 2 5831 GJ Boxmeer auteur A.D. Postma INHOUDSOPGAVE bladzijde
Nadere informatieB i j l a g e 2 : A k o e s t i s c h e o n d e r z o e k e n
B i j l a g e 2 : A k o e s t i s c h e o n d e r z o e k e n Achtkarspelen Heerenveen Ooststellingwerf Opsterland Smallingerland 23 februari 2007 Tytsjerksteradiel Weststellingwerf Servicebureau De Friese
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Bestemmings-/wijzigingsplan Noord IJsseldijk. 10 februari 2015
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Bestemmings-/wijzigingsplan Noord IJsseldijk 10 februari 2015 Projectgegevens Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Bestemmings-/wijzigingsplan Noord IJsseldijk
Nadere informatieWoningbouw Kaag en Braassem: nader onderzoek geluidsbelasting Infra 1B
Notitie Concept Contactpersoon ing. Arjo van den Berg Datum 30 september 2013 Woningbouw Kaag en Braassem: nader onderzoek geluidsbelasting Infra 1B 1 Inleiding De gemeente Kaag en Braassem is voornemens
Nadere informatieGeluidbelasting wegverkeer op. woningbouwlocatie. Koekoekstraat te Vierakker
wegverkeer op bouwlocatie Koekoekstraat te Vierakker versie 22 juni 2009 datum 22 juni 2009 opdrachtgever Econsultancy bv Havenstraat 124 7005 AG Doetinchem auteur A.D. Postma INHOUDSOPGAVE INHOUDSOPGAVE...
Nadere informatieAkoestisch Onderzoek. Helmond West Wijkhuis Brede School
Akoestisch Onderzoek Helmond West Wijkhuis Brede School AKOESTISCH ONDERZOEK BESTEMMINGSPLAN HELMOND WEST-WIJKHUIS BREDE SCHOOL Dienst Stedelijke ontwikkeling & Beheer Team Milieu Documentnummer: Eigenaar:
Nadere informatieAkoestisch onderzoek Graafseweg
Akoestisch onderzoek Graafseweg 300-302 Opdrachtgever: fam. Loeffen Contactpersoon opdrachtgever: de heer W. Loeffen Datum: 29 november 2013 Projectleider Buro SRO: de heer A. van der Mispel Projectnummer
Nadere informatieScanopy Ruimtelijke Ordening en applicatiebeheer T.a.v. de heer V. de Haan Antonius Matthaeuslaan 53 3515 AP Utrecht
Scanopy Ruimtelijke Ordening en applicatiebeheer T.a.v. de heer V. de Haan Antonius Matthaeuslaan 53 3515 AP Utrecht datum: uw brief van: uw kenmerk: ons kenmerk: ons projectnummer: onderwerp: 21 februari
Nadere informatieAkoestisch onderzoek Gemeente Beemster
De Nieuwe Tuinderij oost Akoestisch onderzoek Gemeente Beemster 9 september 2016 De Nieuwe Tuinderij oost Akoestisch onderzoek Status Definitief 02 Datum 9 september 2016 MIDB11-1/16-015.185 Project Document
Nadere informatieGeluidbelasting wegverkeer. op woningen Pastoor. Brouwersstraat te Margraten
Geluidbelasting wegverkeer op woningen Pastoor Brouwersstraat te Margraten Versie 16 augustus 2012 opdrachtnummer datum 16 augustus 2012 opdrachtgever Econsultancy bv Rijksweg Noord 39 6071 KS Swalmen
Nadere informatieOEGSTGEEST MEOB AKOESTISCH ONDERZOEK
OEGSTGEEST MEOB AKOESTISCH ONDERZOEK Oegstgeest MEOB Akoestisch onderzoek identificatie planstatus projectnummer: datum: 057900.20160105 18 02 2016 projectleider: ing. D.J. Willems auteur(s): mw. ing.
Nadere informatie