Beursberichten. in dit nummer. Jaargang 13 nr Eindejaar overpeinzing

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Beursberichten. in dit nummer. Jaargang 13 nr. 7 14-12-2012. Eindejaar overpeinzing"

Transcriptie

1 Beursberichten Jaargang 13 nr Eindejaar overpeinzing December 2012, het jaar is bijna voorbij. Een bijzonder dynamisch jaar met mijlpalen, hoogte en dieptepunten. Economisch gezien een zwaar jaar voor iedereen. Ook wij als organisatie merken dit natuurlijk. De berichtgeving die dagelijks over ons heen komt spreekt voor zich. Soms beangstigend, tegelijkertijd bieden dit soort situaties ook weer kansen. Voor het jaar 2013 hebben we als thema Samen Verder. Dit thema is in de volle breedte van toepassing. De vertaling naar energie is snel te maken, samen verder komen met dezelfde hoeveelheid brandstof is daarbij een van de belangrijkste punten. Wij zullen volledige focus gaan leggen op het verbruik van energie en het terugdringen van Co2 uitstoot. Wij zullen fors investeren in mensen en systemen om met elkaar de doelstellingen te realiseren. Samen Verder houdt ook in Samen Verder met onze opdrachtgevers. Het volgen van hun ontwikkelingen en uitbouwen van onze langdurige en duurzame relaties. Door de nadruk op Samen of Verder te leggen zijn er veel zaken van toepassing op onze doelstellingen voor Verder met onze auto s, Samen bouwen aan een nieuw Transport Management Systeem, Verder in de toekomst kijken naar technische ontwikkelingen, Samen procedures en processen verbeteren, Samen schades reduceren. Maar ook Samen Verder in de continuïteit van de onderneming. De lat ligt hoog. Het wordt ambitieus, maar niet onhaalbaar. Just do it! Wij hebben de overtuiging dat we Samen met de kennis, kunde en kracht die er aanwezig is binnen ons bedrijf ook weer veel Verder kunnen komen met elkaar. Vanaf deze plek wil ik iedereen bedanken voor de inzet in 2012 en fijne feestdagen en een gezond en succesvol 2013 toewensen! Brandstofbesparing Zoals hiervoor aangegeven zetten we in 2013 sterk in op brandstofbesparing. Het is onze 2e grootste kostenpost binnen het bedrijf. Met ingang van 1 januari zal de rode gasolie voor koelmachines komen te vervallen. Dit geeft voor ons bedrijf een enorme kostenstijging. Daarnaast zijn we in 2012 al geconfronteerd met een forse stijging van de prijzen. Eerder dit jaar zijn we in Alkmaar gestart met de brandstofbesparingproef van Scania. De ervaringen en resultaten waren voor ons zodanig dat we hebben besloten om een behoorlijke diepte-investering te doen. We zullen de besparingen gaan realiseren door een 3-tal maatregelen: 1. Beïnvloeding van het rijgedrag door resultaten en doelstellingen terug te koppelen aan de chauffeurs. Coaching en training en de uitbreiding van 2 naar 5 chauffeurscoördinatoren. Iedere regio krijgt 1 extra chauffeurscoördinator. Hierdoor kunnen we dichter bij de chauffeurs zijn, frequenter op de standplaats en Samen tot een betere prestatie komen. Daarnaast gaan we onderzoeken hoe we aan de rol van de mentorchauffeur nog meer inhoud kunnen geven. 2. De implementatie van een goed automatiseringspakket voor brandstofregistratie om het rij en tankgedrag te kunnen volgen. Vanaf 2013 zullen we hiervoor gefaseerd maar met een redelijk tempo Shell Fuel Save gaan uitrollen binnen ons bedrijf. Shell heeft de afgelopen jaren een systeem ontwikkeld wat wij vrij snel in gebruik kunnen gaan nemen. Hiervoor worden alle voertuigen uitgerust met een kastje dat in verbinding staat met de tachograaf en de thuisbasis. Hierdoor krijgen we betere gegevens over het tanken en verbruik, maar ook over het rijgedrag. in dit nummer Beursberichten 1 Beursberichten vervolg 2 Jubilea 2 Zorgverzekering 2 Vacatures 2 Bedankje 2 Peilstok 3 Peilstok vervolg 4 Peilstok vervolg 5 Veiligheidsbewust bedrijf 6 Oogappeltjes 7 Beterschap 8 Memo viering jubilea 8 Rode diesel 8 Vers van de Pers 9 Bestuurderskaart 10 Verjaardagen 10 Ingezonden 10 De Flits is het personeelsblad van Peter Appel Transport en Appel- Bosman Transport. Wil je via de Flits iets melden, stuur dan je bijdrage naar

2 Beursberichten vervolg Deze informatie helpt de chauffeur en de chauffeurscoördinatoren om Samen sneller tot betere resultaten te komen. 3. De aanstelling van een energie coördinator/coach (denk naast diesel ook aan LNG, elektrisch en Co2). Centraal in Middenmeer zullen we 1 centrale coördinator hebben die alles met betrekking tot energie gaat managen. De coördinator zal de transportleiders, planners, chauffeurs en coördinatoren informeren over de bevindingen, voortgang, aandachtspunten en verbeterpunten. Dit alles met als doel om Samen Verder te komen. In de komende maanden zullen we intensief op dit plan terugkomen en wordt iedereen hier verder over geïnformeerd. Peter Appel Jubilea 12½ jaar Ibrahim Celik (fulltime, standplaats Boxtel) Juup van Santen (fulltime, standplaats Amsterdam) Mohamed Regragui (fulltime, standplaats Zaandam) Rients Telenga (fulltime, standplaats Sint Annaparochie) Martin Neuvel (fulltime, kantoor Middenmeer) Alvast van harte gefeliciteerd en nog vele jaren! Collectieve Zorgverzekering voor medewerkers van Peter Appel Transport Peter Appel Transport heeft al een aantal jaren een collectieve zorgverzekering afgesloten met de volgende drie verzekeraars: De Friesland Zilveren Kruis Achmea (= ook Groene Land en PWZ) Univé (ook collectieve motorrijtuigenverzekering) Op onze intranetpagina staat meer informatie over de betreffende verzekeraars, de kortingen die zij geven en de benodigde collectiviteitnummers. Het is de moeite waard om eens op deze pagina te kijken. De kortingen variëren namelijk van 8% op de basisverzekering tot 15% op de aanvullende verzekeringen. Wil je overstappen? Doe dit dan voor 31 december 2012! Voor alle duidelijkheid: de communicatie dient rechtstreeks met de zorgverzekeraar te verlopen, dus niet via Peter Appel Transport, afdeling P&O- of salarisadministratie. Peter Appel Transport kan geen vergelijking maken van de diverse pakketten aangezien dit persoons- en gezinsafhankelijk is. De premie-inhouding zal niet via onze loonadministratie verlopen, je bent hier zelf verantwoordelijk voor! Afdeling P&O Vacatures Emmeloord Trailerchauffeurs Oproep zaterdag Tilburg Trailerchauffeurs Oproep alle dagen Waalwijk Trailerchauffeurs Oproep zaterdag Zwanenburg Trailerchauffeurs Fulltime/parttime / oproep zaterdag/zondag Voor meer informatie over deze vacatures kun je contact opnemen met afdeling P&O, telefoon Bedankje Bij deze wil ik de directie en collega s van Peter Appel Transport bedanken voor de attenties die ik heb ontvangen voor mijn 12½ jarig jubileum. Yde Stienstra Pagina 2

3 De Peilstok Proef Profile Prima We gaan in St-Annaparochie een proef doen op het gebied van bandenonderhoud. Het doel is om enerzijds de stilstand en uitval te beperken en anderzijds het omrijden en wachten bij Profile te voorkomen. Profile Leeuwarden zal zijn werkzaamheden op locatie in St-Annaparochie gaan uitvoeren. Het bandenprofiel en de bandenspanning worden regelmatig gecontroleerd en aan de hand daarvan worden of direct of op een nader te bepalen tijdstip acties uitgevoerd. Het kan dus zijn dat je af en toe mensen van Profile op locatie aan het werk ziet, maak eens een praatje, Profile Leeuwarden is een hele goede club vakmensen! We hebben er zin an, tot ziens in St- Annaparochie!! Alvast succes met de Kerstdrukte! Voorbeeldsticker kopschot met controlemaand erop Wat verandert NIET?: 1) De chauffeur blijft dagelijks de banden controleren op afwijkingen en kan die via de normale werkwijze bij wagenparkbeheer blijven melden. 2) De chauffeur blijft verantwoordelijk voor het natrekken van nieuw gemonteerde wielen. (Profile schrijft altijd met krijt de montagedatum op de band) 3) Het bandenbeleid: beoordeling merk, type en profieldiepte afhankelijk van het jaargetijde We hopen natuurlijk dat het aantal afwijkingen af zal gaan nemen door preventief handelen van Profile. Waarom St-Annaparochie?: 1) Hoge inzetduur en kilometers bij de klant Smeding 2) Druk op uitval door punt (1) hoger dan normaal 3) Uitstekende Profile vestiging maar wèl redelijk ver van de standplaats St-Annaparochie Toelichting beleid: 1) Minimaal profiel: Winter 4 mm en rest van het seizoen 2 mm rondom (wettelijk voorschrift 1,6 mm) 2) Bij scheef afslijten op de zijkanten kan van (1) worden afgeweken 3) Bandenspanning 9 bar rondom (brandstofverbruik) 4) Balanceren: alleen voorasbanden 5) Uitlijnen: bij afleveren nieuw en daarna op indicatie afwijkingen Over balanceren, uitlijnen en scheeftrekken bestaan soms misverstanden: Balanceren kan helpen tegen trillingen, uitlijnen niet. Scheef afslijten heeft soms als oorzaak verkeerde uitlijning, maar vaak ook niet, zie de afbeeldingen op de volgende pagina: (het lijkt alsof de tekeningen van de vooras hetzelfde zijn, maar in het bovenaanzicht kijk je er van boven op en in het vooraanzicht van voren!) Boven: De vooras wordt altijd uitgelijnd op 1 mm uitspoor over 1000mm afgelegde weg. Dus per 1 m afgelegde weg naar voren wil de band 1 mm naar buiten (we ontvangen wagens af fabriek tot wel op 3 mm toespoor). Onder: De vooras wordt door fabrikanten altijd krom geleverd met een positieve wielvlucht. Het idee hierachter is dat onder (zware) belading de as recht vormt. Aangezien onze beladingsgraad qua gewicht niet heel hoog is in het algemeen, zorgt met name dit fenomeen voor schuine slijtage aan de voorbanden. Daarnaast zijn er de afgelopen 10 jaar veel rotondes bijgekomen. Pagina 3

4 De Peilstok De achterassen staan altijd ietsje(zwarte-)pietsje scheef. Dat is een veiligheidsmaatregel waardoor een voertuig in geval van een niet actieve chauffeur altijd de weg afloopt. Het scheef wegtrekken van een voertuig kan aan verschillende zaken liggen, maar vaak is de grootste oorzaak ongelijke slijtage op de vooras. De voorbanden slijten altijd ongelijk t.o.v. elkaar af en krijgen daardoor een verschil in rolweerstand. Door het verschil in rolweerstand, in combinatie met de zeer lichte scheefstand van de trekas zal een trekker in het algemeen ietsje naar rechts trekken. Na een vervanging van de voorasbanden is dit effect meestal over. We wensen iedereen veel succes bij deze proef en hopen zo weer iets prettiger te kunnen samen werken! Meldingen 2012: De Sint zat te denken hoe hij Peter Appel Transport een probleemvrij jaar kon schenken. Nou dat had hij wel een jaar eerder mogen doen grapje! Hieronder staat grafisch het overzicht van alle meldingen van 2012 t/m periode 12 (van de 13) Met name het voorjaar van 2012 stond helaas garant voor veel verstoring. De strenge vorst speelde ons parten. Gemiddeld over het hele jaar praten we over +/ meldingen per periode van 4 weken (50/dag). Per jaargetijde zijn er pieken waar te nemen voor laadkleppen (winter), koeling (lente) en banden (herfst). Iedereen bedankt voor de hoge meldingsgraad, alleen door deze positieve informatie-uitwisseling kunnen we samen zorgen voor een netjes en goed functionerend wagenpark, bedankt! We zijn doorlopend aan het denken (en doen) om verbeteringen in dit patroon door te voeren, maar soms heb je eenvoudigweg te maken met onderhouds-/technische zaken waar je niet omheen kunt. We moeten realiseren dat we samen een enorme prestatie neerzetten qua inzet en benutting van het wagenpark natuurlijk. Scania Fleetconsultancy voortgang In Alkmaar merken we dat de rijtrainingen zijn gevolgd en positief werken, klasse hoor. Als amateur trucker mocht ik zelf ook de training doorlopen en het was leerzaam en confronterend tegelijk. Rustig rijden, vooruitkijken en daarnaar handelen leveren een besparing op in brandstof, terwijl het qua tijd haast niets uitmaakt. Daarnaast zit je relaxter achter het stuur, ook niet onbelangrijk! De manier waarop door de Scania Driver Coach één en ander wordt toegelicht is professioneel en prettig. Pagina 4

5 De Peilstok De grafiek hiernaast geeft per periode (4 t/m 11) onder elkaar aan: -paarse lijn: gemiddelde snelheid in km/uur -rode lijn: % gebruik cruise control -blauwe lijn: % stationair draaien -groene lijn: % uitrollen -felgroen verticale lijn: moment van coaching rijstijl door Scania Duidelijk valt te zien dat er na de training een beter gebruik van cruise control wordt gemaakt. Daarnaast wordt langer uitgerold en minder stationair gedraaid, al met al keurig! Van de klant Spar krijgen we teruggekoppeld dat één en ander niet ten koste gaat van de snelheid, dus hulde! Het is nu aan ons en Scania om deze verbetering vast te houden en er een echte gewoonte van te maken. Succes daarmee! Instroom trekkers Geldermalsen De komende tijd (januari t/m juli 2013) wordt er afscheid genomen van de DAF s en MB s die van AB Verhuur (voorheen Flevoservice Verhuur) gehuurd waren. Te Geldermalsen worden nieuwe DAF s CF ATE met sideskirts geleverd. Samen met de Ephicas opleggers ontstaan zo combinaties identiek aan de eerder dit jaar geleverde Renaults en we zijn benieuwd naar het verschil in brandstofverbruik tussen de merken, altijd spannend en zet hem op! Deen Hoorn proef Shell Fuelsave: Brandstof en energieverbruik zijn hot issues! Gelukkig is iedereen daar al op zijn of haar manier positief mee bezig en weten we allemaal wel waar we op moeten letten (zie ook Scania Fleetconsultancy): -Meer Uitrollen = gratis (kilo-)meters -Meer Cruise Control = gelijkmatig rijden = zuiniger -Minder Stationair draaien = onnodig brandstofverbruik voorkomen Shell heeft ook een systeem opgezet genaamd Shell Fuelsave Partners waarbij de verschillende rijstijlparameters worden opgenomen en doorlopend gemonitord en verzonden. Door voertuigen in te delen in families kunnen resultaten onderling eerlijk vergelijkbaar worden gemaakt en kan er gericht worden aangegeven op welke vlakken men goed, gemiddeld of minder scoort dan gewenst. Middels chauffeursrapporten zal zo terugkoppeling plaatsvinden en deze rapporten zullen worden doorgenomen. Er zal ook instructie worden gegeven door Jan Sijm om samen verbetering te gaan betrachten en we zullen daarbij jullie hulp hard nodig hebben! Als je ideeën hebt, geef het alsjeblieft door dan kunnen we er wat mee! We gaan hiermee starten bij Deen Hoorn en kijken aan de hand van de ervaringen wat de toekomst gaat brengen. Wegvallen accijns rode diesel per Leegverkoop rode diesel! S.v.p. tanken !! Wil iedereen de losse tank voor de koelmotor (indien aanwezig) op nog even voltanken? Na valt de accijns weg en daarmee het voordeel van rode diesel ten opzichte van normale diesel. De verwachting is dat Shell de aparte pompen voor de rode diesel (of gasolie) op korte termijn gaat sluiten. Vanaf dat moment is het erg belangrijk om het aftanken van de koelmotortanks goed te kunnen registreren en scheiden van de normale tankvulling. Daarbij hebben we jullie hulp nodig om hier extra goed mee om te springen bij de invoer van het vragenpad bij de zuil als je gaat tanken! Zorg dus s.v.p. dat je het vragenpad nauwkeurig invult en voer met name het juiste wagenparknummer goed in, want daarop worden de tankingen gescheiden en geboekt. Bij voorbaat dank voor jullie precisie! Iedereen veel succes met de aankomende drukte en voorzichtig aan met de winterse omstandigheden: Hope for the best and prepare for the worst. Prettige Feestdagen en een gezond en gelukkig 2013!! Marcel Pater Pagina 5

6 Een Veiligheidsbewust Bedrijf! Zoals jullie weten doet Peter Appel Transport/Appel Bosman Transport mee aan het project Een veiligheidsbewust bedrijf georganiseerd en begeleid door Gezond Transport. Doel van dit project: Meer bewuster en veiliger werken, met als resultaat blijvend minder arbeidsongevallen. Zoals beloofd houden wij jullie via de Flits op de hoogte van dit project. Wat hebben wij de afgelopen maanden gedaan? Veiligheidsscan De veiligheidsscan is door ruim 65 willekeurig geselecteerde medewerkers van Peter Appel Transport/Appel-Bosman Transport en 8 kantoormedewerkers ingevuld (in totaal zijn er 107 uitnodigingen verstuurd). De digitale veiligheidsscan heeft ons een terugkoppeling en informatie gegeven over de mate waarin het veiligheidsbewustzijn zich binnen onze organisatie ontwikkeld heeft. De scan bestond uit een aantal vragen die bij elkaar een beeld geven van het niveau van de veiligheidscultuur binnen Peter Appel Transport/Appel-Bosman Transport. Deze resultaten hebben wij bij de verdere onderdelen van dit project gebruikt. Bedrijfsworkshop De resultaten van de scan zijn op dinsdag 6 november 2012 besproken in een bedrijfsworkshop. De deelnemers aan deze bedrijfsworkshop waren: leidinggevenden/directie en een afvaarding van medewerkers (mentorchauffeurs) van de hele organisatie. Het hoofddoel van deze workshop was om een gezamenlijke visie en plan van aanpak te ontwikkelen. Het gezamenlijk oplossingen bedenken voor de eventuele knelpunten binnen onze organisatie. De uitkomst van de bedrijfsworkshop: Tijdens de bedrijfsworkshop zijn de uitkomsten en de achterliggende vragen van de veilgheidsscan doorgenomen. Denk hierbij aan: Worden de persoonlijke beschermingsmiddelen gebruikt? Is het materiaal veilig en goed onderhouden? Weet iedereen binnen de organisatie waar hij/zij verantwoordelijk voor is? Hoe verloopt de communicatie? Zijn alle werknemers zich bewust van de risico s die zij of hun collega s lopen tijdens het werk? Hebben/krijgen medewerkers voldoende ontspanning? Er werd gekeken of medewerkers deze achterliggende vragen over het algemeen als een aandachtspunt/verbeterpunt beschouwen of niet. Zo ja, dan werden deze punten opgenomen als input voor het actieplan. De uiteindelijke aandachtpunten/verbeterpunten zijn: * gebruik persoonlijke beschermingsmiddelen (aanwezigen vinden dat dit beter kan); * Niet roken in de cabine (ondanks de bedrijfsregels komt dit nog geregeld voor); * Bewustwording bedrijfskleding dragen (niet iedereen draagt deze kleding); * Rekening houden met de rij- en rusttijden + waar pauzes houden?; * Dingen voor het raam van cabine (geen goed zicht, waar leg je de norm?); * Lading zekeren (dit kan beter); * Rijden zonder bestuurderskaart; * Gordels dragen (aanwezigen geven aan dat wel 40% van de chauffeurs ze niet draagt?); * Signalen van werkdruk goed oppikken (met name door de leiding); * Bodyguard => bescherming tegen agressie maar ook als je alleen werkt (bv. bij sleutelklanten); * Communicatie (melden aan klant en Middenmeer) bij later komen; * Meldingssystemen// pilot testonderzoek * Werken volgens werkinstructies: (bv. afhandeling schades, lading zekeren, koel temperatuur melden); * Lijnen tussen Peter Appel en chauffeursgroepen: de diverse kanalen benutten, bijeenkomsten organiseren, informeel mengen onder chauffeurs, functioneringsgesprekken voeren; * Aanspreken + melden fout gedrag (niet alleen vanuit de leiding, maar ook collega s onderling); * Motiveren/ belonen/ complimenten maken/geven. Er worden op dit moment nog niet systematisch functioneringsgesprekken gehouden met de chauffeurs; * Leefstijl voor jongere werknemers; * Zorgen delen en tijdig om hulp vragen; Hoe nu verder? Naar aanleiding van bovengenoemde aandachtspunten stellen wij intern een actieplan op. Hierbij wordt er gekeken naar: Hoe kunnen wij met bovengenoemde aandachtspunten de veiligheidscultuur verder verbeteren? Uiteraard zal hierbij rekening gehouden moeten worden met de prioriteiten en beschikbare middelen. Mocht je hierover nog vragen hebben, dan kun je terecht bij Marieke Schrama, projectleider, op telefoonnummer: of per mail: Wij willen iedereen bedanken voor de medewerking! Namens het Projectteam Een veiligheidsbewust bedrijf. Pagina 6

7 Oogappeltje 1 Stijn is de zoon van Edwin en Mariska Tromp. Edwin is fulltime chauffeur met standplaats Alkmaar. Van harte gefeliciteerd en veel geluk! Oogappeltje 2 Sabrina is de dochter van Wolter en Suzan van der Kleij en het zusje van Robin. Wolter is fulltime chauffeur met standplaats Heteren. Van harte gefeliciteerd! Oogappeltje 3 Doutzen is de dochter van Haye en Jennie de Vries. Haye is parttime chauffeur met standplaats Drachten. Veel geluk! Oogappeltje 4 Stacey is het dochtertje van Bas en Desiree Twiest. Bas is fulltime chauffeur met standplaats Alkmaar. Van harte gefeliciteerd! Pagina 7

8 Beterschap! Een kaartje ontvangen of versturen tijdens ziekte? Laat het ons weten! Stel je het op prijs om tijdens je (langdurige) verzuim kaartjes te ontvangen van bijvoorbeeld je directe collega s? Of wil je een (langdurig) verzuimende collega een kaartje sturen? Laat het de afdeling P&O dan weten via telefoonnummer: of via Waarom vragen wij dit? Vanuit de organisatie hebben wij signalen opgevangen dat collega s elkaar willen steunen tijdens een verzuimperiode. Vanwege de privacy van alle werknemers willen wij eerst toestemming krijgen, voordat wij privégegevens (adresgegevens) doorgeven aan andere collega s. Welk steentje kan ik bijdrage als werknemer met betrekking tot het ziekteverzuim? Verzuim is niet alleen vervelend voor de getroffen medewerker maar ook voor de directe collega s. Verzuim kost geld, zorgt voor extra werkdruk en kan naar verloop van tijd uitmonden in het ontstaan van een verzuimcultuur waardoor ook gezonde medewerkers steeds meer overbelast raken. Wat kan ik als werknemer dan doen? Bijvoorbeeld: 1. Als je jezelf op vrijdag fit genoeg voelt om te werken, waarom stel je het werken dan uit tot maandag? 2. Tijdens je verzuim kan je ook meerijden, collega s helpen tijdens het laden en/of lossen, tijdens de rit de administratie bijhouden, nieuwe collega s nieuwe routes aanleren enz Oma weet raad (grootmoederstip): Wist je dat.. Bij verkoudheid: zet een gesneden ui naast je bed! Dat geeft meer lucht Bovenstaand wordt een terugkerend stukje in de Flits, met elke keer nieuwe voorbeelden en ideeën. Heb je zelf ook ideeën wat je als werknemer kunt doen tijdens een verzuimperiode of heb je zelf nog grootmoederstips? Dan horen wij dit natuurlijk graag via Memo nieuw beleid viering jubilea In overleg met de OR, geldt er met ingang van 1 januari 2013 een nieuw beleid met betrekking tot de viering van de jubilea 12 ½, 25 en 40 jaar. Hieronder geven wij de belangrijkste wijziging weer. De volledige tekst van het nieuwe beleid die voor iedereen van Onze Bedrijven geldt is te vinden op intranet. Viering van het jubileum voor Fulltimers/Parttimers: Per jaar wordt door P&O per regio (NWN, NON en ZUID) gekeken hoeveel jubilarissen er zijn. Uitgangspunt is maximaal 6 recepties per jaar. 1 viering in NON,NWN en ZUID voor de jubilarissen in Januari Juni 1 viering in NON, NWN en ZUID voor de jubilarissen in Juli December Voorwaarden: Minimaal 10 of meer jubilarissen per regio, per haf jaar = 1 receptie per half jaar per regio. Minder dan 10 jubilarissen per regio, per half jaar = 1 receptie per jaar per regio. Viering van het jubileum voor Oproepkrachten: Geen receptie. Op de jubileumdag voor iedereen (FT/PT/OPR): De transportleider of de planner zorgt voor gebak op de standplaats en nodigt de jubilaris + een aantal collega s uit. Mocht je hierover nog vragen hebben, dan horen wij dat graag! Wij zijn bereikbaar tijdens kantooruren op of per : rode diesel tank aftanken! Met ingang van 1 januari 2013 verdwijnt de rode diesel. De afschaffing van rode diesel betekent dat het huidige verlaagde accijnstarief voor rode diesel komt te vervallen. Op 1 januari gaat de prijs van de rode diesel omhoog en wordt de prijs gelijk aan die van blanke diesel. Dit verschil is ongeveer 13 cent per liter. Met een gemiddelde tankinhoud van 200 liter is dit dus al snel 26 per volle tank. Laten we hier met z n allen rekening mee houden en de rode diesel tanks aan het einde van het jaar volledig aftanken. Pagina 8

9 Vers van de pers Volgende Flits! De volgende Flits verschijnt op 25 januari 2013 Pagina 9

10 Verlenging bestuurderskaart digitale tachograafschijf Elke bestuurderskaart is 5 jaar geldig. Indien je bestuurderskaart binnenkort komt te vervallen, verzoeken wij je dit rechtstreeks door te geven aan de afdeling P&O met daarbij een kopie van je huidige chauffeurspas en rijbewijs. Dit kan per of per post Agriport 201, 1775 TA te Middenmeer. Indien wij dit binnen hebben, vragen wij een nieuwe pas voor je aan en betalen de bijbehorende factuur. LET OP! Indien je geen gebruik maakt van bovenstaand kunnen we helaas de kosten van de bestuurderskaart niet vergoeden. Wacht niet tot de laatste dag maar stuur je aanvraag 3 maanden van tevoren in. Mocht je nog vragen hebben, dan horen wij dat graag! Wij zijn bereikbaar tijdens kantooruren op of per Verjaardagen week 51 t/m Anton Mantel Aswin Dylan Jonkers Marry Bakker Theo Wittens Romke de Jong Etien Buhrs Dirk Borger Appie Ronda Roland Jacobs Leo Postma Klaas van der Weg (pt) Andrej Rekhner Arnold Leenders Leo Bethlehem Rens Stolk Dirk den Haan Wim Snip Peter Dammers Simon Eekhof Gert-Jan Neeft Timo Flokstra Michael Bos Rene Neyens Koos Venema Berthus de Fretes Theo Konijn Peter Boer Joery Vugts Cor Knoppers Christina Nieuwboer Axel Zee Dirk Poel Igor van Brussel Frans Luijken Henk Uitslag Martijn Maas Louis van Wijk Frank Straub Tiny Pijnenburg Robert Klein Elian Koster Jan Besseling Martijn de Jong Gerard de Jong Bert de Vos Fer Osterop Christ van den Broek Bernhard Colenbrander Erwin Bot Karel Holsderver Rick Janssen Jeroen van Ettekoven Sjouke Vos Karin van Willigenburg- Slats Patrick Schakelaar Anne RInkema Simon Dijkstra Kees van Opdorp Ard Huiskamp Jos Poland Emile van den Berg Leon van Breugel Peter Koemans Erwin Berends Maarten Wijdenes Iris Bakker Wilfred van der Lans Werner Valks Marjanne den Hartog Toon v Vroenhoven Martin Postma Ibrahim Celik Maritn Hartland Saskia Post-Nohlmans Johan Klaas Buma Martin Dijkstra Allemaal alvast van harte gefeliciteerd! Bart de Vries Joke Anthonisse Hielke Altena Ronald Merkx Herman Meijer Annie Boonstra Omar Sheikh Raymond Gerssen Jolanda Westenbrink Ingezonden Ik mocht laden in Zeebrugge voor Smeding. Als je even niet oplet, wordt je auto zelf zo geladen! Groet, Marten Meinema De kleinzoon van Frits de Boer, Roan, is helemaal gek van vrachtwagens! Pagina 10

Wijziging. 23 december en 30 december. Beursberichten. in dit nummer. Jaargang 13 nr. 6 01-11-2012

Wijziging. 23 december en 30 december. Beursberichten. in dit nummer. Jaargang 13 nr. 6 01-11-2012 Wijziging Jaargang 13 nr. 6 01-11-2012 Per 15 oktober 2012 zijn de verwerkingstijden bij de bank gewijzigd, dit houdt in dat het salaris voortaan op vrijdag gestort zal worden. Henry Bosgraaf Beursberichten

Nadere informatie

Nieuwe CO2 reductiedoelstellingen 2015 n.a.v. review eerste helft 2014

Nieuwe CO2 reductiedoelstellingen 2015 n.a.v. review eerste helft 2014 Nieuwe CO2 reductiedoelstellingen 2015 n.a.v. review eerste helft 2014 Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2 3.B.1_1 CO 2 reductiedoelstellingen 2015 (23-09-2014) 1/12 Inhoudsopgave 1 Inleiding

Nadere informatie

Chauffeur? Je verveelt je nooit!!! A 50 gisterenavond 21 uur

Chauffeur? Je verveelt je nooit!!! A 50 gisterenavond 21 uur Chauffeur? Je verveelt je nooit!!! A 50 gisterenavond 21 uur Duurzame inzet: CO2- en brandstofbesparing "ik ga voor groen Pieter Bouwmans Leon Urlings Utrecht 5-2-2015 Film https://www.youtube.com/watch?v=qyc5wodtzda

Nadere informatie

14 april 2013 (JF) Energie Management Actieplan 2013 1

14 april 2013 (JF) Energie Management Actieplan 2013 1 Energie Management Actieplan 2013 14 april 2013 (JF) Energie Management Actieplan 2013 1 Inhoudsopgave 6.1 Reductiedoelstellingen 3 6.2 Plan van aanpak 3 6.3 Samenvatting 6 Energie Management Actieplan

Nadere informatie

Dag met de chauffeur mee!

Dag met de chauffeur mee! Dag met de chauffeur mee! Naam leerling: Klas: Datum: - - Naam bedrijf: Naam chauffeur: Je gaat binnenkort een dag met een chauffeur mee. Het is de bedoeling dat je een dag lang nader kennis maakt, en

Nadere informatie

CO 2 -prestatieladder. Inventarisatie sector en keteninitiatieven. Alsema B.V. Versie 1.1 Datum 12-06-2014 Status Definitief.

CO 2 -prestatieladder. Inventarisatie sector en keteninitiatieven. Alsema B.V. Versie 1.1 Datum 12-06-2014 Status Definitief. Pagina 1 van 7 CO 2 -prestatieladder Inventarisatie sector en keteninitiatieven Alsema B.V. Pagina 2 van 7 Aangepast rijgedrag bespaart brandstof Spreek chauffeurs aan op rijgedrag en bespaar brandstof!

Nadere informatie

Brandstofbesparing met het Gezond Boeren Verstand

Brandstofbesparing met het Gezond Boeren Verstand Brandstofbesparing met het Gezond Boeren Verstand Het brandstofverbruik van inkoop tot uitlaatpijp volledig beheersbaar Kees Harrewijn - 19 november 2015 Brandstofbesparing Gewichtsbesparing Snelheidsbegrenzer

Nadere informatie

Versie: 4. CO2 Reductiedoelstellingen Van Vulpen & Energiemanagement actieplan. Datum: 1-7-2014. Van Vulpen B.V. Pagina 1 van 9

Versie: 4. CO2 Reductiedoelstellingen Van Vulpen & Energiemanagement actieplan. Datum: 1-7-2014. Van Vulpen B.V. Pagina 1 van 9 Van Vulpen B.V. Pagina 1 van 9 Verantwoording Titel : CO2 Reductiedoelstellingen Van Vulpen & Energiemanagement Versie : 4.0 Datum : 1-7-2014 Opgesteld door : Afdeling P&O en KAM Gecontroleerd en goedgekeurd

Nadere informatie

(Energie) management-actieplan

(Energie) management-actieplan (Energie) management-actieplan Eis 3.B.2 Barendrecht, Oktober 2013 Auteur: Sabine Droog Geaccordeerd door: Leo Droog Directeur Edwin Oudshoorn Bedrijfsleider/ MVO Verantwoordelijk Inhoud 1. Inleiding 3

Nadere informatie

Inleiding Ab van Marrewijk, directeur Wematrans

Inleiding Ab van Marrewijk, directeur Wematrans Inleiding Ab van Marrewijk, directeur Wematrans Mij is gevraagd iets te vertellen over onze pogingen om rendement in de bedrijfsvoering te verbinden met duurzaamheid. Dat is vooral een kwestie om met boerenverstand

Nadere informatie

CO2 reductiedoelstellingen niveau 5

CO2 reductiedoelstellingen niveau 5 CO2 reductiedoelstellingen niveau 5 Aannemingsbedrijf van der Meer B.V. Benthuizen 19 november 2014 J. van der Meer. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: 0.0 Inhoudsopgave 0.0 Inhoud 1.0

Nadere informatie

3.B.2 Energiemanagement actieplan 2014-2015:

3.B.2 Energiemanagement actieplan 2014-2015: Pagina: 323.6-1 / 7 3.B.2 Energiemanagement actieplan 2014-2015: Periode: januari 2014 t/m december 2015 Versie: 2 Pagina: 323.6-2 / 7 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 1 2. Reductiedoelstellingen... 2 3.

Nadere informatie

CO 2 reductiedoelstellingen 2015. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1

CO 2 reductiedoelstellingen 2015. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1 CO 2 reductiedoelstellingen 2015 Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen 4 2.1. Subdoelstelling energieverbruik 4 2.2. Subdoelstelling

Nadere informatie

VMBO-BB. * PvB 4 is methodeonafhankelijk, maar kan worden gebruikt als afronding van Projectboek 9 van Signaal!

VMBO-BB. * PvB 4 is methodeonafhankelijk, maar kan worden gebruikt als afronding van Projectboek 9 van Signaal! VMBO-BB PvB 4 * 240 minuten * PvB 4 is methodeonafhankelijk, maar kan worden gebruikt als afronding van Projectboek 9 van Signaal! Pagina 1/24 PvB 4: TOELICHTING In deze proeve van bekwaamheid is samenwerking

Nadere informatie

V.o.f. transportbedrijf G.L. De Haan

V.o.f. transportbedrijf G.L. De Haan Datum: April 2015 versie 3 Pagina 1 van 8 3.B.1_1 CO 2 reductiedoelstellingen 2017 V.o.f. transportbedrijf G.L. De Haan te Nijkerk Datum: April 2015 versie 3 Pagina 2 van 8 Inhoud 1 Doelstellingen 3 1.1.

Nadere informatie

Op alle gegevens hier vermeld zijn de nieuwe omrekenfactoren van versie 2.1 van de CO 2 -prestatieladder van toepassing.

Op alle gegevens hier vermeld zijn de nieuwe omrekenfactoren van versie 2.1 van de CO 2 -prestatieladder van toepassing. Verbruik m3 MDB B.V. Memo Onderwerp CO 2 -prestatieladder Graag informeren wij u over de behaalde resultaten in het eerste halfjaar van 2012(S1). Op alle gegevens hier vermeld zijn de nieuwe omrekenfactoren

Nadere informatie

Nieuwe CO2 reductiedoelstellingen 2015 n.a.v. emissie-inventarisrapport 2013

Nieuwe CO2 reductiedoelstellingen 2015 n.a.v. emissie-inventarisrapport 2013 Nieuwe CO2 reductiedoelstellingen 2015 n.a.v. emissie-inventarisrapport 2013 Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1 3.B.1_1 CO 2 reductiedoelstellingen 2015 (06-05-2014) 1/10 Inhoudsopgave 1 Inleiding

Nadere informatie

CO 2 -prestatieladder Energie Management Actieplan

CO 2 -prestatieladder Energie Management Actieplan Pagina 1 van 8 CO 2 -prestatieladder Energie Management Actieplan Alsema B.V. Pagina 2 van 8 Inhoudsopgave 1. INLEIDING... 3 2. REDUCTIEDOELSTELLINGEN... 3 2.1. Scope 1... 3 2.2. Scope 2... 4 2.3. Scope

Nadere informatie

Energiemanagement actieplan 2015. 25 september 2015

Energiemanagement actieplan 2015. 25 september 2015 Energiemanagement actieplan 2015 25 september 2015 Energie Management Actieplan 2015 Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Reductiedoelstellingen 4 2.1 Bedrijfsdoelstelling 4 3. Plan van Aanpak 5 4. Deelname

Nadere informatie

Arnold Maassen Holding BV. Voortgangsrapportage scope 1 en 2 1e halfjaar 2015

Arnold Maassen Holding BV. Voortgangsrapportage scope 1 en 2 1e halfjaar 2015 Arnold Maassen Holding BV Voortgangsrapportage scope 1 en 2 1e halfjaar 2015 G.R.M. Maassen 2-9-2015 Inhoud 1 Inleiding... 3 2 Scope 1 en 2... 3 2.1 Voortgang in relatie tot reductiedoelstellingen....

Nadere informatie

VEILIG OP WEG met uw caravan, bagagewagen of trailer

VEILIG OP WEG met uw caravan, bagagewagen of trailer VEILIG OP WEG met uw caravan, bagagewagen of trailer BANDEN VOOR RECREATIEVOERTUIGEN VOLOP S In het voorjaar en de zomer halen veel Nederlanders hun caravan, bagagewagen, paardentrailer of boottrailer

Nadere informatie

Van inkoop tot uitlaatpijp, 100% inzicht in uw brandstofverbruik. Harrewijn brandstofmanagement - 21 april 2015

Van inkoop tot uitlaatpijp, 100% inzicht in uw brandstofverbruik. Harrewijn brandstofmanagement - 21 april 2015 Van inkoop tot uitlaatpijp, 100% inzicht in uw brandstofverbruik Harrewijn brandstofmanagement - 21 april 2015 Brandstof enkele voorbeelden 20 miljoen liter diesel* 62.700.000 kg CO2 97,3% van de CO2 uitstoot

Nadere informatie

Achtergrond. Visie op arbeidsverzuim

Achtergrond. Visie op arbeidsverzuim Deze visienota richt zich specifiek op preventie van arbeidsverzuim. Deze visie is door te vertalen naar terugkeer vanuit arbeidsverzuim en op instroom, doorstroom en uitstroom vraagstukken. Deze doorvertaling

Nadere informatie

3B1 Reductiebeleid en Doelstellingen. Datum : 3 jul. 2014 Door : Sandra Kleef Functie : KAM-manager Versie : 2014.1

3B1 Reductiebeleid en Doelstellingen. Datum : 3 jul. 2014 Door : Sandra Kleef Functie : KAM-manager Versie : 2014.1 3B1 Reductiebeleid en Doelstellingen Datum : 3 jul. 2014 Door : Sandra Kleef Functie : KAM-manager Versie : 2014.1 INHOUDSOPGAVE INHOUDSOPGAVE 2 INLEIDING 3 01. HET CO2-REDUCTIEBELEID VAN ONS BEDRIJF 3

Nadere informatie

Kwantitatieve reductiedoelstelling

Kwantitatieve reductiedoelstelling CO 2 Prestatieladder Kwantitatieve reductiedoelstelling Auteur: Dhr. A.J. van Doornmalen Aspect(en): 3.B.1, 3.B.2, 4.B.1, 1.D.1 Vrijgegeven: Dhr. A.J. van der Heul Datum: 18 april 2014 Inhoudsopgave 1.0

Nadere informatie

CO 2 Reductie doelstellingen

CO 2 Reductie doelstellingen CO 2 Reductie doelstellingen J.M. de Wit Groenvoorziening BV Hazerswoude-Rijndijk 11 juni 2015 Marco Hoogenboom. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: 0.0 Inhoudsopgave 0.0 Inhoud 1.0 Inleiding

Nadere informatie

J.A. Boer BV CO2 reductiedoelstellingen 2016. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 3.0

J.A. Boer BV CO2 reductiedoelstellingen 2016. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 3.0 J.A. Boer BV CO2 reductiedoelstellingen 2016 Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 3.0 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen 4 2.1. Subdoelstelling brandstofverbruik

Nadere informatie

Review CO2 reductiedoelstellingen

Review CO2 reductiedoelstellingen Review CO2 reductiedoelstellingen Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2 3.B.1_2 Review CO 2 reductiedoelstellingen 23-09-2014 1/10 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Voortgang subdoelstellingen 4 2.1.

Nadere informatie

Energie Audit verslag 2014 Energie Management Actieplan 2015

Energie Audit verslag 2014 Energie Management Actieplan 2015 Energie Audit verslag 2014 Energie Management Actieplan 2015 Energie Audit Verslag 2014/Energie Management Actieplan 2015 1 Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Bedrijf 4 3. Energieverbruik en energiegebruikers

Nadere informatie

Het doel is de scope 1 en 2 emissie uit de CO2-footprint zoveel mogelijk te reduceren. Daarvoor zijn de volgende doelstellingen opgesteld:

Het doel is de scope 1 en 2 emissie uit de CO2-footprint zoveel mogelijk te reduceren. Daarvoor zijn de volgende doelstellingen opgesteld: Oktober Extern Vanaf januari is Pilkes gecertificeerd voor niveau 5 van de CO2-Prestatieladder. Dit is het hoogste niveau op de ladder. Inmiddels is er een nieuwe versie van de norm, de CO2-Prestatieladder

Nadere informatie

CO2 reductiedoelstellingen 2024

CO2 reductiedoelstellingen 2024 Revisiedatum: 25-06- CO2 reductiedoelstellingen 2024 Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2 3.B.1_1 CO 2 reductiedoelstellingen 2024 1/14 Revisiedatum: 25-06- Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen

Nadere informatie

Graag informeren wij u over de behaalde resultaten van 2012 inzake de CO 2 -prestatieladder.

Graag informeren wij u over de behaalde resultaten van 2012 inzake de CO 2 -prestatieladder. MDB B.V. 6 Memo Onderwerp CO 2 -prestatieladder Graag informeren wij u over de behaalde resultaten van 2012 inzake de CO 2 -prestatieladder. Op alle gegevens die hier vermeld zijn, zijn de nieuwe omrekenfactoren

Nadere informatie

Energie Audit verslag 2014 Energie Management Actieplan 2014 20 juni 2014

Energie Audit verslag 2014 Energie Management Actieplan 2014 20 juni 2014 Energie Audit verslag 2014 Energie Management Actieplan 2014 20 juni 2014 Energie Audit Verslag 2013/Energie Management Actieplan 2014 1 Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Bedrijf 4 3. Energieverbruik en

Nadere informatie

3.C.1 Communicatie over de voortgang van CO 2 bij Prins Bouw.

3.C.1 Communicatie over de voortgang van CO 2 bij Prins Bouw. 3.C.1 Communicatie over de voortgang van CO 2 bij Prins Bouw. Datum: 12-05-2016 Versie: 1 1. Inleiding Middels deze rapportage wil Prins Bouw de voorgang op de CO 2 reductiedoelstellingen laten zien, door

Nadere informatie

Voorkom schade en maak daardoor minder kosten. Preventie voor uw wagenpark

Voorkom schade en maak daardoor minder kosten. Preventie voor uw wagenpark Voorkom schade en maak daardoor minder kosten Preventie voor uw wagenpark Voorkom schade en maak daardoor minder kosten Schade is natuurlijk ongewenst in uw bedrijf. Schades binnen uw wagenpark hebben

Nadere informatie

Waar ligt uw MVO uitdaging?

Waar ligt uw MVO uitdaging? welkom Waar ligt uw MVO uitdaging? Verbeteren imago transportbranche Bijdrage Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen (MVO) Inzage en reductie CO2 uitstoot Reductie brandstof kosten Reductie, banden, schades

Nadere informatie

koef lits NIEUWJAARSRECEPTIE: Het bestuursbureau wenst jullie een Zalig Kerstfeest en een Voorspoedig 2016

koef lits NIEUWJAARSRECEPTIE: Het bestuursbureau wenst jullie een Zalig Kerstfeest en een Voorspoedig 2016 koef lits nieuws voor alle medewerkers van de stichting K.O.E. 8 januari 2012 december 2015 Inclusief Sociaal Jaarverslag NIEUWJAARSRECEPTIE: Dit jaar wijken we af van onze nieuwjaarstraditie. In verband

Nadere informatie

3.B.2 Energie management actieplan Ter Riele B.V.

3.B.2 Energie management actieplan Ter Riele B.V. 3.B.2 Energie management actieplan Ter Riele B.V. Datum: 10-12-2014 Versie: 1 Inleiding Ter Riele B.V. (Ter Riele) heeft besloten om door middel van de CO 2 Prestatieladder structureel haar CO 2-uitstoot

Nadere informatie

J.A. Boer BV CO 2 reductiedoelstellingen 2016. Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.1

J.A. Boer BV CO 2 reductiedoelstellingen 2016. Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.1 J.A. Boer BV CO 2 reductiedoelstellingen 2016 Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen 4 2.1. Subdoelstelling brandstofverbruik

Nadere informatie

CO2 reductiedoelstellingen 2020

CO2 reductiedoelstellingen 2020 Revisiedatum: 15-09- CO2 reductiedoelstellingen 2020 Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2 3.B.1_1 CO 2 reductiedoelstellingen 2020 1/14 Revisiedatum: 15-09- Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen

Nadere informatie

www.mitsubishi-mobielplus.nl - 2014 MOBIEL+ BANDENSERVICE

www.mitsubishi-mobielplus.nl - 2014 MOBIEL+ BANDENSERVICE www.mitsubishi-mobielplus.nl - 2014 MOBIEL+ BANDENSERVICE MOBIEL+ BANDENSERVICE Niet alle meerwaarde van het rijden in een Mitsubishi is direct zichtbaar. Daarom biedt Mitsubishi u Mobiel+. Het Mitsubishi-label

Nadere informatie

Energiemanagement actieplan. 24 september 2015

Energiemanagement actieplan. 24 september 2015 Energiemanagement actieplan 24 september 2015 Energie Management Actieplan 2014 Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Reductiedoelstellingen 4 2.1 Bedrijfsdoelstelling 4 2.2 Scope 1 4 2.3 Scope 2 4 2.4 Scope

Nadere informatie

Reductie doelstellingen (B: Reductie)

Reductie doelstellingen (B: Reductie) Reductie doelstellingen (B: Reductie) Eis 3.B.1. Barendrecht, oktober 2013 Auteur: Sabine Droog Geaccordeerd door: Leo Droog Directeur Edwin Oudshoorn Bedrijfsleider/ MVO Verantwoordelijk 1 1. Reductiebeleid

Nadere informatie

Zelfsturende teams hebben in de meeste organisaties 4 doelen: Tevreden cliënten Tevreden medewerkers Kwaliteit van zorg Financieel gezond zijn

Zelfsturende teams hebben in de meeste organisaties 4 doelen: Tevreden cliënten Tevreden medewerkers Kwaliteit van zorg Financieel gezond zijn 1 Kaders bij zelfsturing: financieel gezond zijn Zelfsturende teams hebben in de meeste organisaties 4 doelen: Tevreden cliënten Tevreden medewerkers Kwaliteit van zorg Financieel gezond zijn Financieel

Nadere informatie

Evaluatie en Voortgangsrapportage BRANDWIJK PROMO

Evaluatie en Voortgangsrapportage BRANDWIJK PROMO 2013 Evaluatie en Voortgangsrapportage BRANDWIJK PROMO Inhoud Inhoud... 2 1 Inleiding... 3 2 Energieverbruik en CO 2 -footprint... 3 2.1 Referentiejaar... 3 2.2 CO 2 Footprint, doelstellingen en trendanalyse...

Nadere informatie

Reductie doelstellingen (B: Reductie)

Reductie doelstellingen (B: Reductie) Reductie doelstellingen (B: Reductie) Eis 3.B.1. Barendrecht, 28 oktober 2014 Auteur: E. Oudshoorn Geaccordeerd door: L.A. Droog Directeur E. Oudshoorn Bedrijfsleider/ MVO Verantwoordelijk CO 2 prestatieladder

Nadere informatie

Beste ouders, Agenda:

Beste ouders, Agenda: Beste ouders, Op 3 december krijgen we bezoek van een inspecteur. We hebben vorig jaar voor de derde keer onder de eindnorm gescoord bij de Cito-toets en dan krijg je als school een inspectiebezoek. Oorzaken

Nadere informatie

Duurzaam rijden, samen met ECOdrive

Duurzaam rijden, samen met ECOdrive Duurzaam rijden, samen met ECOdrive Beknopte gebruiksaanwijzing Algemene versie 07-2014 Introductie Het duurzaam ondernemen wordt steeds belangrijker. Veel bedrijven zijn verplicht CO 2 -doelstellingen

Nadere informatie

CO2 reductiedoelstellingen 2020. Conform de CO2-prestatieladder 2.2

CO2 reductiedoelstellingen 2020. Conform de CO2-prestatieladder 2.2 CO2 reductiedoelstellingen 2020 Conform de CO2-prestatieladder 2.2 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen 4 2.1. Subdoelstelling kantoren 4 2.2. Subdoelstelling lease-auto

Nadere informatie

3.C.1 Voortgangrapportage CO 2 2015(1) Ter Riele

3.C.1 Voortgangrapportage CO 2 2015(1) Ter Riele Datum: 11-09- Versie: 2 3.C.1 Voortgangrapportage CO 2 (1) Ter Riele A.J.J ter Riele Directeur 1. Inleiding Middels deze rapportage wil Ter Riele B.V. (Ter Riele) de voortgang op de CO 2 reductiedoelstellingen

Nadere informatie

Nieuwsbrief maart 2016

Nieuwsbrief maart 2016 Nieuwsbrief maart 2016 Beste Thialffer, Het kan nog net voordat we allemaal gaan genieten van een heerlijke clubavond op de Leemputten. Ik ga er van uit dat we met velen zullen zijn aankomende vrijdagavond.

Nadere informatie

ENERGIE AUDIT VERSLAG 2015 ENERGIE MANAGEMENT ACTIEPLAN 2015-2016

ENERGIE AUDIT VERSLAG 2015 ENERGIE MANAGEMENT ACTIEPLAN 2015-2016 ENERGIE AUDIT VERSLAG 2015 ENERGIE MANAGEMENT ACTIEPLAN 2015-2016 Inhoud 1. INLEIDING... 2 2. BEDRIJF... 3 3. ENERGIEVERBRUIK EN ENERGIEGEBRUIKERS... 4 4. GEBIEDEN MET SIGNIFICANT ENERGIEVERBRUIK... 6

Nadere informatie

CO2 reductiedoelstellingen 2017. Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2

CO2 reductiedoelstellingen 2017. Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2 CO2 reductiedoelstellingen 2017 Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2 Inhoudsopgave 4.B.1_1 CO 2 reductiedoelstellingen 2017 2/9 1 Inleiding In dit document worden de scope 1 & 2 CO 2 reductiedoelstelling

Nadere informatie

Energiemanagement Actieplan CO 2 -Prestatieladder

Energiemanagement Actieplan CO 2 -Prestatieladder Bijlage D Energiemanagement Actieplan CO2- Prestatieladder Energiemanagement Actieplan CO 2 -Prestatieladder Sarens Nederland Pagina 26 van 39 D.1 Inleiding In het vorige hoofdstuk is kenbaar gemaakt dat

Nadere informatie

Review CO 2 reductiedoelstellingen. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1

Review CO 2 reductiedoelstellingen. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1 Review CO 2 reductiedoelstellingen Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Voortgang subdoelstellingen 4 2.1. Voortgang subdoelstelling energieverbruik 4 2.2. Voortgang

Nadere informatie

Marktplaats voor Mobiliteit BONNENBOEKJE

Marktplaats voor Mobiliteit BONNENBOEKJE Marktplaats voor Mobiliteit BONNENBOEKJE Vipre BV: Collectief vervoer en Shuttles voor first & last mile Vipre biedt producten en diensten aan op het gebied van collectief vervoer. De dienst bestaat uit

Nadere informatie

Energie beleid, reductiedoelstellingen

Energie beleid, reductiedoelstellingen Inhoudsopgave Inleiding... 2 Directie verklaring CO 2 footprint HIG... 2 Energiebeoordeling... 2 Analyse vroeger en huidig energieverbruik... 2 Gebieden met significant energiegebruik en verbruik... 3

Nadere informatie

Review CO2 reductiedoelstellingen

Review CO2 reductiedoelstellingen Transportbedrijf R.Vels & Zn. B.V. Review CO2 reductiedoelstellingen Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.2 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Voortgang subdoelstellingen 4 2.1. Voortgang subdoelstelling

Nadere informatie

CO 2 reductiedoelstellingen 2020. Conform de CO2-prestatieladder 2.2

CO 2 reductiedoelstellingen 2020. Conform de CO2-prestatieladder 2.2 CO 2 reductiedoelstellingen 2020 Conform de CO2-prestatieladder 2.2 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen 4 2.1. Subdoelstelling kantoren 4 2.2. Subdoelstelling brandstof

Nadere informatie

1.B.1, 2.B.1, 3.B.1, 3.B.2 Energie actieplan

1.B.1, 2.B.1, 3.B.1, 3.B.2 Energie actieplan 1.B.1, 2.B.1, 3.B.1, 3.B.2 Energie actieplan Struijk Groep Autorisatie Nummer/versie Datum Opsteller Goedgekeurd directie 01 25 maart 2015 Naam: E. Struijk, F. van Doorn Datum: 25 maart 2015 Plaats: Krimpen

Nadere informatie

Voortgang CO 2 Reductie doelstellingen

Voortgang CO 2 Reductie doelstellingen Voortgang CO 2 Reductie doelstellingen M. van der Spek Hoveniers BV Benthuizen 30-10-2015 Hendrik-Jan Konijn Akkoord directie: Datum: Handtekening: 0.0 Inhoudsopgave 0.0 Inhoud 1.0 Inleiding 2.0 Referentie

Nadere informatie

Energie auditverslag -2014 CO2 Prestatieladder

Energie auditverslag -2014 CO2 Prestatieladder Energie auditverslag -2014 CO2 Prestatieladder Aann.bedrijf H.van Haarst B.V. Kanaalstraat 329 te Enschede Datum Status Naam Functie Paraaf 25 juni 2012 Gecontroleerd Bas Anbergen Kam-coördinator 27 juni

Nadere informatie

V.o.f. transportbedrijf G.L. De Haan

V.o.f. transportbedrijf G.L. De Haan Datum: Oktober 2015 versie 4 Pagina 1 van 10 3.B.1_1 CO 2 reductiedoelstellingen 2017 V.o.f. transportbedrijf G.L. De Haan te Nijkerk Datum: Oktober 2015 versie 4 Pagina 2 van 10 Inhoud 1 Doelstellingen

Nadere informatie

6,5% minder verbruik. MAN EfficientLine 2. De zuinigste MAN nu nog zuiniger. www.man-trucks.nl

6,5% minder verbruik. MAN EfficientLine 2. De zuinigste MAN nu nog zuiniger. www.man-trucks.nl MAN EfficientLine 2 De zuinigste MAN nu nog zuiniger 6,5% minder verbruik www.man-trucks.nl MAN EfficientCruise De basis voor een grote besparing Door koppeling van GPS data aan de cruise control is het

Nadere informatie

Jaaropgave. Beursberichten. in dit nummer. Jaargang 14 nr.1 25-01-2013

Jaaropgave. Beursberichten. in dit nummer. Jaargang 14 nr.1 25-01-2013 Jaaropgave De jaaropgave van 2012 is apart van de salarisstrook verzonden. Deze jaaropgave wordt eenmalig verstrekt. Alleen in noodgevallen wordt, tegen betaling van 12,50 administratiekosten, een duplicaat

Nadere informatie

Energie Management ACTIE Plan

Energie Management ACTIE Plan 1. Inleiding Het Energie Management ACTIE Plan (EMAP) geeft weer hoe binnen Schulte en Lestraden B.V. de zogenaamde stuurcyclus (Plan-Do-Check-Act) wordt ingevuld om de prestaties en doelstellingen van

Nadere informatie

De Amersfoortse Loopbaan Academie

De Amersfoortse Loopbaan Academie De Amersfoortse Loopbaan Academie Amersfoort verdient talent Daarom investeren we de komende jaren nog meer in de loopbaan- en talentontwikkeling van onze medewerkers. We willen talent ontdekken, benutten

Nadere informatie

CO 2 Reductie doelstellingen

CO 2 Reductie doelstellingen CO 2 Reductie doelstellingen Gebr. Griekspoor BV Innovatief Proactief Duurzaam Betrokken Nieuw-Vennep 5 november 2013 Dilia van der Want. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: 0.0 Inhoudsopgave

Nadere informatie

CO-2 Prestatieladder

CO-2 Prestatieladder CO-2 Prestatieladder Jaarplan 2015/2016 W. van den Heuvel en Zoon Infra B.V. Rhoon Inleiding Inn 2013 hebben wij ons tot doel gesteld om minimaal te voldoen aan de CO-2 prestatieladder niveau 3. Om dit

Nadere informatie

Nieuwsflits juli 2014

Nieuwsflits juli 2014 Nieuwsflits juli 2014 Samen bouwen in Vertrouwen Nog maar een kleine 2 weken en dan is het vakantie wat is het weer enorm snel gegaan. En wat hebben we allemaal weer ontzettend veel geleerd! Vanaf deze

Nadere informatie

3.C.1 Voortgangrapportage CO 2 2014 Ter Riele

3.C.1 Voortgangrapportage CO 2 2014 Ter Riele 3.C.1 Voortgangrapportage CO 2 2014 Ter Riele Datum: 11-9-2015 Versie: 3 A.J.J ter Riele Directeur 1. Inleiding Middels deze rapportage wil Ter Riele B.V. (Ter Riele) de voortgang op de CO 2 reductiedoelstellingen

Nadere informatie

CO 2 Energie reductie plan

CO 2 Energie reductie plan Tijssens Electrotechniek B.V. De Boelakkers 25 5591 RA Heeze CO 2 Energie reductie plan 2015 Pagina 1 Inhoud 1. Introductie 3 2. Organisatiegrens 3 3. Reductiedoelstellingen 3 4. Energie en CO 2 -reductie

Nadere informatie

In 10 stappen van project naar effect!

In 10 stappen van project naar effect! In 10 stappen van project naar effect! een handleiding voor slim zorgen > Betrek de belangrijke sleutelpersonen > Stel projectteam samen & kies pilotteams > Screen de huidige situatie > Organiseer een

Nadere informatie

WEEKBRIEF 11 DECEMBER 2015 / NUMMER 18

WEEKBRIEF 11 DECEMBER 2015 / NUMMER 18 WEEKBRIEF 11 DECEMBER 2015 / NUMMER 18 Aan de ouders/verzorgers van onze leerlingen, Onze school is afgelopen maandag weer in kerstsfeer gebracht. Zeker nu de ochtenden lang donker en schemerig zijn, geven

Nadere informatie

Schakel zo vroeg mogelijk op naar een hogere versnelling, tussen 2000 en 2500 toeren.

Schakel zo vroeg mogelijk op naar een hogere versnelling, tussen 2000 en 2500 toeren. Tip 1 Schakelen Schakel zo vroeg mogelijk op naar een hogere versnelling, tussen 2000 en 2500 toeren. Een toerenteller is hierbij een handig hulpmiddel. Een deel van het vermogen dat een automotor levert

Nadere informatie

Review CO 2 reductiedoelstellingen. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1

Review CO 2 reductiedoelstellingen. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1 Review CO 2 reductiedoelstellingen Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Voortgang subdoelstellingen 4 2.1. Voortgang subdoelstelling energieverbruik 4 2.2. Voortgang

Nadere informatie

CO 2 reductiedoelstellingen 2015. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1

CO 2 reductiedoelstellingen 2015. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1 CO 2 reductiedoelstellingen 2015 Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen 4 2.1. Subdoelstelling gasverbruik 4 2.2. Subdoelstelling

Nadere informatie

Nieuwsbrief april 2015

Nieuwsbrief april 2015 Er zijn slechts 2 dagen in het jaar, waaraan je niets kunt doen, de ene is gisteren, de andere morgen Nieuwsbrief april 2015 Inhoud Nieuwsbrief - Beste ouders: nieuwe cao - Vakantierooster - Leerling tevredenheidpeiling

Nadere informatie

3.B.1_1 De Wilde Infra- & Cultuurtechniek B.V. CO 2 reductiedoelstellingen 2015. Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.1

3.B.1_1 De Wilde Infra- & Cultuurtechniek B.V. CO 2 reductiedoelstellingen 2015. Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.1 3.B.1_1 De Wilde Infra- & Cultuurtechniek B.V. CO 2 reductiedoelstellingen 2015 Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen 4

Nadere informatie

CO 2 Reductie doelstellingen

CO 2 Reductie doelstellingen CO 2 Reductie doelstellingen Gebr. Griekspoor BV Innovatief Proactief Duurzaam Betrokken Nieuw-Vennep 09 oktober 2014 Dilia van der Want. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: 0.0 Inhoudsopgave

Nadere informatie

[PILOT] Aan de slag met de Hoofdzaken Ster

[PILOT] Aan de slag met de Hoofdzaken Ster [PILOT] Aan de slag met de Hoofdzaken Ster! Hoofdzaken Ster Copyright EffectenSter BV 2014 Hoofdzaken Ster SOCIALE VAARDIGHEDEN VERSLAVING DOELEN EN MOTIVATIE 10 9 8 10 9 8 7 6 4 3 2 1 7 6 4 3 2 1 10 9

Nadere informatie

Oefening: Profiel en valkuilen vragenlijst

Oefening: Profiel en valkuilen vragenlijst Oefening: Profiel en valkuilen vragenlijst Dit is een korte vragenlijst die bedoeld is om een aantal van je denkbeelden, attitudes en gedrag in werksituaties in kaart te brengen. Wees zo eerlijk mogelijk

Nadere informatie

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 2014

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 2014 Voortgangsrapportage CO 2 reductie 2014 CO 2 Prestatieladder - Niveau 3 Datum: 30 januari 2015 Versie: 1 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 1 2. Basisgegevens... 2 2.1 Beschrijving van de organisatie... 2 2.2

Nadere informatie

CO 2 Reductie doelstellingen. De Waterwolf dienstverlening buitenruimte BV. Hoofddorp 13 april 2015. M. Korbee, Afdeling KAM.

CO 2 Reductie doelstellingen. De Waterwolf dienstverlening buitenruimte BV. Hoofddorp 13 april 2015. M. Korbee, Afdeling KAM. CO 2 Reductie doelstellingen De Waterwolf dienstverlening buitenruimte BV Hoofddorp 13 april 2015 M. Korbee, Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: 0.0 Inhoudsopgave 0.0 Inhoud 1.0 Inleiding

Nadere informatie

Nieuws flits. Datum: 20 december 2013 Nummer: 04. Kermis transportboek. Beste kermisliefhebbers,

Nieuws flits. Datum: 20 december 2013 Nummer: 04. Kermis transportboek. Beste kermisliefhebbers, Datum: 20 december 2013 Nummer: 04 Beste kermisliefhebbers, Nieuws flits De 4 e nieuwsflits met de nodige informatie over het boek en de diverse bezoeken van de afgelopen tijd. Kermis transportboek. Het

Nadere informatie

CO2-Prestatieladder. CO 2 -Reductieplan Klaver Giant Groep. CO2 reductieplan (2015.001) Pagina 1 van 11

CO2-Prestatieladder. CO 2 -Reductieplan Klaver Giant Groep. CO2 reductieplan (2015.001) Pagina 1 van 11 CO2-Prestatieladder CO 2 -Reductieplan Klaver Giant Groep CO2 reductieplan (2015.001) Pagina 1 van 11 Inhoudsopgave Inleiding... 3 2 CO 2 -reductie scope 1... 4 2.1 Wagenpark... 4 2.1.1 Vervangingsbeleid...

Nadere informatie

3.C.1 Voortgangrapportage CO 2 2014(2) CO 2 gunningsvoordeel project Provincie Gelderland Ter Riele

3.C.1 Voortgangrapportage CO 2 2014(2) CO 2 gunningsvoordeel project Provincie Gelderland Ter Riele 3.C.1 Voortgangrapportage CO 2 2014(2) CO 2 gunningsvoordeel project Provincie Gelderland Ter Riele Datum: 17-2-2015 Versie: 1 A.J.J ter Riele Directeur 1. Inleiding Middels deze rapportage wil Ter Riele

Nadere informatie

Voor Vrachtwagen Tuning Boxen Prijzen & Merken zie: Vrachtwagen Tuning Boxen Prijzen & Merken (pdf, 121 kb) Tot 10% minder Verbruik!

Voor Vrachtwagen Tuning Boxen Prijzen & Merken zie: Vrachtwagen Tuning Boxen Prijzen & Merken (pdf, 121 kb) Tot 10% minder Verbruik! Voor Vrachtwagen Tuning Boxen Prijzen & Merken zie: Vrachtwagen Tuning Boxen Prijzen & Merken (pdf, 121 kb) Ook dit is mogelijk! Verbruik reductie bij Vrachtwagen Motoren door een extra besturing apparaat.

Nadere informatie

Energiemanagement actieplan CO2-Prestatieladder 2014 06-31665260

Energiemanagement actieplan CO2-Prestatieladder 2014 06-31665260 Energiemanagement actieplan CO2-Prestatieladder 2014 06-31665260 Datum: 01-07-2014 1 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 3 2. Belangrijkste energieverbruikers... 3 2.1 Reductiedoelstellingen... 3 2.2 Reductiemaatregelen...

Nadere informatie

CO 2 EN ENERGIE REDUCTIEDOELSTELLINGEN Haarsma Groep

CO 2 EN ENERGIE REDUCTIEDOELSTELLINGEN Haarsma Groep CO 2 EN ENERGIE REDUCTIEDOELSTELLINGEN Haarsma Groep Infra & milieu Beton & Industrie bouw Infra Beheer Transport Kraanverhuur 1 1. Inleiding De Haarsma Groep hecht waarde aan duurzaamheid en het milieu.

Nadere informatie

ENERGIE MANAGEMENT ACTIEPLAN 2015

ENERGIE MANAGEMENT ACTIEPLAN 2015 ENERGIE MANAGEMENT ACTIEPLAN 2015 Hemmen Aanneming Wegenbouw B.V. www.hemmen-bv.nl Emmen, juni 2015 INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding 3 2. Reductiedoelstellingen 3 2.1.1. Bedrijfsdoelstellingen 3 2.1.2. Scope

Nadere informatie

Energie management actieplan

Energie management actieplan Energie management actieplan Conform 3.B.2 Op basis van de internationale norm ISO 50001 4.4.3, 4.4.4, 4.4.5, 4.4.6, 4.6.1 en 4.6.4 A.N. van Impelen en Zonen Werkhoven B.V. Auteur(s): Dhr. A.E.N. van Impelen,

Nadere informatie

Jeugdbestuur A1 + A2

Jeugdbestuur A1 + A2 Jeugdbestuur Naam: Telefoon Mobiel Email Annie Smeding 0513-434198 r.smeding@euphony.nl Corry Hooghiemstra 0513-431225 corrie.h@hotmail.com Gerard Molenaar 0513-432077 06-11060665 G.Molenaar10@kpnplanet.nl

Nadere informatie

De Friesland Zorgverzekeraar - Je fit voelen met fietsprogramma Trappers Wiebo Soldaat, De Friesland Zorgverzekeraar, Leeuwarden

De Friesland Zorgverzekeraar - Je fit voelen met fietsprogramma Trappers Wiebo Soldaat, De Friesland Zorgverzekeraar, Leeuwarden Je fit voelen Trappers past prima binnen onze missie om de gezondheid van onze klanten en medewerkers te bevorderen. Wij zijn ervan overtuigd dat gezonde medewerkers geld opleveren. De Friesland denkt

Nadere informatie

Energie Management Actieplan

Energie Management Actieplan Energie Management Actieplan Rijssen, Juli 2013 Auteur: L.J. Hoff Geaccodeerd door: M. Nijkamp Directeur Inhoudsopgave 1. Inleiding Pagina 3 2. Beleid CO₂ reductie Pagina 4 3. Borging CO₂ prestatieladder

Nadere informatie

Energie Management Rapportage 2016

Energie Management Rapportage 2016 Energie Management Rapportage 2016 Inhoud: Energie beleidsverklaring Reductiedoelstellingen Uitstoot door vervoer Uitstoot door werken Uitstoot door kantoor Energiebeleidsverklaring A. Jansen B. V. streeft

Nadere informatie

CO2 reductiedoelstellingen. Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2

CO2 reductiedoelstellingen. Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2 CO2 reductiedoelstellingen Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen 4 2.1. Subdoelstelling kantoren 4 2.2. Subdoelstelling brandstofverbruik

Nadere informatie

Nieuwsbrief voor het seizoen 2014-2015

Nieuwsbrief voor het seizoen 2014-2015 Dorpshuis de Utwyk M. Smitstraat 27, 9072 AL Nij Altoenae. Tel (0518)402753 Nieuwsbrief voor het seizoen 2014-2015 We staan weer voor een nieuw seizoen en als bestuur en activiteitencommissie kijken we

Nadere informatie