WERKDOMEIN A : IMPACT RUIMTELIJKE ONTWIKKELINGEN WERKDOMEIN B : ACTIES VERKEERS- EN VERVOERSINFRASTRUCTUUR

Transcriptie

1 Hoofdst. Werkdomein Actie locatie Hoofddoelstelling Timing Initiatief Partner(s) Raming Opmerking Strategische woonprojecten Inrichting Z. deel Bloedstraat tussen L.Domsstraat en N14 als beperkt eenrichtings kern Hoogstraten bereikbaarheid MLT stad stad Hoogstraten + Rijkevorsel + AWV + Aangelanden Overleg nodig met Rijkevorsel (weg ligt op gemeentegrens) Bedrijven en KMO Tonnenmaatbeperking in Heuvelstraat De Kluis sleefbaarheid KT stad Ontsluiting veilingzone: zie Bouw zwembad en Inpassing van multimodale ontsluiting kern Hoogstraten bereikbaarheid MLT stad De Lijn zie ook 5.2 zorgcentrum (fiets, OV, auto) in planvorming Aanpassing wegencategorisering (secundaire wegen) bij herziening RSPA Aanpassing wegencategorisering in gemeentelijk structuurplan Systematische toepassing wegencategorisering bij ontwerp van straten Haalbaarheidsonderzoek secundaire ontsluitingsroute via Houtelweg sveiligheid KT prov. sveiligheid KT stad sveiligheid gewest, stad kern Hoogstraten bereikbaarheid KT prov. gewest, stad, gem. Rijkevorsel keuze variant 1 of 2 (ontsluiting de Kluis) gebeurt op regionaal niveau (mob.studie N.Kempen) gekoppeld aan mogelijke KMOontwikkeling tussen Houtelweg en N115 (Rijkevorsel) Snelheidsbeleid Goedkeuring snelheidsplan sveiligheid KT stad Snelheidsbeleid Gefaseerde toepassing snelheidsplan sveiligheid stad Uitbreiding zone 30 zal gefaseerd gebeuren (KT MLT) 5.14 Routes zwaar 5.14 Routes zwaar Routes zwaar Routes zwaar tonnenmaatbeperking J.Lijsenstr. (ten O. van E19) en De Smedtstraat (ten Z. van Bredaseweg) tonnenmaatbeperking Vrijheid (ten N. van N124) en N144 (ten O. van Hinnenboomstr.) tonnenmaatbeperking N144 Loenhoutseweg ten O. van Hinnenboomstraat en Hinnenboomstraat ten N. van N144 kernen Meer en Minderhout sveiligheid KT stad gewest kern Hoogstraten sveiligheid KT stad gewest kern Hoogstraten sveiligheid KT stad gewest Opmaak structuurschets herstructurering kern Hoogstraten bereikbaarheid KT stad veiling veilingzone: hoofdtoegang via Veilingstraat Hoogstraten mogelijk? 5.2 Parkeerbeleid Sturend parkeerbeleid centrum vlg. standstillprincipe 5.2 Parkeerbeleid Bij aanleg van openbaar domein wordt nieuw evenwicht gezocht tussen parkeeren verblijfsruimte WERKDOMEIN A : IMPACT RUIMTELIJKE ONTWIKKELINGEN WERKDOMEIN B : ACTIES VERKEERS EN VERVOERSINFRASTRUCTUUR kern Hoogstraten bereikbaarheid stad leefbaarheid stad

2 5.2 Parkeerbeleid Opmaak van parkeerbewegwijzeringsplan kern Hoogstraten bereikbaarheid KT stad 5.2 Parkeerbeleid Aanleg van parking nieuw zwembad en zorgcentrum 5.2 Parkeerbeleid Opname parkeernormen in SBkundige bouwverordeningen 5.2 Parkeerbeleid Stimuleren van gebundelde aanpak P problematiek bij grotere bouwprojecten 5.2 Parkeerbeleid Waar nodig: aanvulling parkings mindervalieden bij publieke functies kern Hoogstraten bereikbaarheid MLT stad zie ook actie bereikbaarheid stad bereikbaarheid stad bereikbaarheid KT stad 5.2 Parkeerbeleid Parkeervrije inrichting voor schoolpoort leefbaarheid KT stad 5.2 Parkeerbeleid Waar nodig: aanvulling laad en loszones kern Hoogstraten bereikbaarheid KT stad voor handelszaken Openbaar vervoer Versterking van treinaanbod station station bereikbaarheid KT NMBS Noorderkempen Noorderkempen Openbaar vervoer Optimale afstemming trein / bus station bereikbaarheid KT De Lijn NMBS Noorderkempen Openbaar vervoer Haalbaarheidsonderzoek verknoping lijn bereikbaarheid KT De Lijn stad 602 en 115 (station N.Kempen Hoogstraten Zundert Breda) Openbaar vervoer Haalbaarheidsonderzoek verknoping lijn bereikbaarheid KT De Lijn stad 400 en 145 (Oostmalle Hoogstraten Meerle Breda) Openbaar vervoer Frequentieverhoging lijn 430 (Turnhout bereikbaarheid KT De Lijn stad Hoogstraten) Openbaar vervoer Realisatie zwembadlus O.V. gekoppeld kern Hoogstraten bereikbaarheid MLT stad De Lijn aan bouw zwembad Openbaar vervoer Verbetering halteaccommodatie halte Hoogstraten bereikbaarheid KT stad De Lijn (brandweer Sint Lenaartseweg): aanleg verharding en voorzien van een wachthuisje en fietsbeugels Openbaar vervoer Verbetering halteaccommodatie halte (kerk Vrijheid): plaatsing nieuw wachthuisje (eenvormigheid in straatbeeld nastreven); bestaand wachthuisje wordt verplaatst naar Nieuw Dreef ter vervanging van oud wachthuisje. kern Hoogstraten bereikbaarheid KT stad De Lijn

3 5.3.2 Openbaar vervoer Verbetering halteaccommodatie halte (halte Sint Lenaartseweg voorbij brandweer): plaatsing wachthuisje en afvalbak Openbaar vervoer Verbetering halteaccommodatie haltes en (Vrijheid aan Karel Boomstraat): aanleg wachthuisjes en toegang voor slechtzienden Openbaar vervoer Verbetering halteaccommodatie halte (Desmedtstraat): herlocatie wachthuisje circa 120 meter richting Minderhoutdorp (Pastoor Van Dykstraat) Minderhout bereikbaarheid KT stad De Lijn Openbaar vervoer Verbetering halteaccommodatie halte (aan Houtelweg op de Sint Lenaartseweg): plaatsing wachthuisje Openbaar vervoer Verbetering halteaccommodatie halte (kerk Minderhoutdorp 26): plaatsing wachthuisje op parking voor woning 22 en aanleg voetpadverbreding Minderhout bereikbaarheid KT stad De Lijn Openbaar vervoer Verbetering halteaccommodatie halte (Heilig Bloedlaan): plaatsing wachthuisje met aangepaste verhardingswerken (verhoogde opstapzone) Openbaar vervoer Onderzoek naar oplossing Wortel bereikbaarheid KT stad De Lijn + Kolonie onbereikbaarheid Wortel Kolonie Wortel Fietsroutenetwerk Aanleg fietsweg langs E19/HSL tussen N144 en transportzone Meer langs E19/HSL bereikbaarheid MLT stad prov Fietsroutenetwerk Haalbaarheidsonderzoek fietsvoorzieningen kern Hoogstraten / bereikbaarheid KT stad gew., prov. fietssuggestiestroken of fietspaden i.f.v. beschikbare ruimte? N14 tss Schoolstraat en Tinnenpotstraat Minderhout Fietsroutenetwerk N124: aanleg fietssuggestiestroken in centrumdeel tot Spijker kern Hoogstraten bereikbaarheid KT stad gew., prov Gepland module Fietsroutenetwerk N124: aanleg fietspaden tussen Spijker en langs E19/HSL bereikbaarheid KT stad gew., prov. Gepland module 13 Lindendreef Fietsroutenetwerk N146: aanleg fietssuggestiestroken in kern Meer bereikbaarheid KT stad gew., prov Plannen in opmaak centrumgebied Meerdorp Fietsroutenetwerk N14: aanleg fietssuggestiestroken kern Meerle bereikbaarheid MLT stad gew., prov module? Meerledorp tussen Langstraat en Hazenweg Fietsroutenetwerk N14: aanleg vrijliggend fietspad aan W zijde tussen KleinEyssel en grens ten N van Meerle bereikbaarheid MLT stad gew., prov module?

4 5.4.2 Fietsroutenetwerk Aanleg fietssuggestiestroken Hoogeind vanaf N146 tot Werkhovenseloop (eind bebouwing) Fietsroutenetwerk Aanleg fietssuggestiestroken Meerleseweg vanaf N146 tot Frankenberg Fietsroutenetwerk Hinnenboomstraat: aanleg van vrijliggend fietspad aan Wzijde tussen Loenhoutseen Industrieweg Fietsroutenetwerk Aanleg fietsvoorzieningen langs Europastraat (transportzone), aansluitend op gepland HSLfietsroute en Mosten kern Meer bereikbaarheid KT stad prov kern Meer bereikbaarheid MLT stad prov De Kluis bereikbaarheid MLT stad prov Transportzone Meer bereikbaarheid MLT stad prov Fietsroutenetwerk N128 Ulicotenseweg: aanleg fietspaden tussen Gemeenteplein en Lage Rooy kern Meerle bereikbaarheid KT stad prov Gepland module Fietsroutenetwerk N128 Ulicotenseweg: aanleg dubbelrichtingsfietspad tussen Lage Rooy en gemeentegrens Fietsroutenetwerk Aanleg fietsweg langs de Mark tussen Zandbergstraat en N14 Bredaseweg Fietsroutenetwerk Aanleg fietspaden op Chaamseweg Meerledorp kern Meerle bereikbaarheid KT stad prov Gepland module 10 Mark bereikbaarheid LT stad prov. N146 / Wildertstraat N14 / Klein Eyssel en Schuivenoord N14 / Zwartvenweg en Lage Rooy N146 / Beeksestraat Fietsroutenetwerk Beveiliging kruising recreatieve fietsroute N14 / Kl. Eyssel en Schuivenoord Fietsroutenetwerk Beveiliging kruising recreatieve fietsroute N14 / Zwartvenweg en Lge Rooy N14 / Heerle / Paterspad N14 / Hal / Bergenstraat N14 / Tinnenpotstraat Meer bereikbaarheid KT stad gew Meer bereikbaarheid KT stad gew Meer bereikbaarheid KT stad gew Meer / Minderhout bereikbaarheid KT stad gew Meerle bereikbaarheid KT stad gew. Meerle bereikbaarheid KT stad gew. kern Meerle bereikbaarheid KT stad gew Meerle / bereikbaarheid KT stad gew Minderhout kern Hoogstraten bereikbaarheid KT stad gew

5 N138 Chaamseweg / Schuivenoord en Elsakker N124 Worteldorp / Poeleinde / Rooimans Meerle bereikbaarheid KT stad gew. kern Wortel bereikbaarheid KT stad gew Fietsroutenetwerk Beveiligen kruising N146 met Minderhoutsestraat Minderhout bereikbaarheid KT stad gew Fietsroutenetwerk Aanleg fietspad vanaf Hoogeind tot aan de MeerselDreef veiligheid KT stad prov Jan De Wysestraat Netwerk trage wegen Opmaak actieplan voetgangersvoorzieningen o.b.v. inventarisatie huidige sleefbaarheid KT stad Netwerk trage wegen voetpaden Opmaak actieplan trage wegen o.b.v. inventarisatie bestaande / potentiële trage wegen bereikbaarheid KT stad Werkgroep buurtwegen Hoogstraten

6 6.1.2 Vervoersmanageme Actualisatie schoolbereikbaarheidskaarten Bereikbaarheid KT stad scholen nt Vervoersmanageme Stimuleren van bedrijfsvervoersplannen bij bereikbaarheid KT stad bedrijven nt bedrijven met meer dan 30 à 50 werknemers Handhaving Politiebegeleiding op gevaarlijke punten waar veel scholieren fietsen sveiligheid KT politie 6.2 Handhaving Handhaving Tonnenmaatbeperking leefbaarheid KT politie 6.2 Handhaving Handhaving snelheid sveiligheid KT politie 6.4 Algemene sensibilisering Sensibilisatie: info via website & infoblad KT stad 6.5 Marketing duurzaam vervoer: plaatsen extra bereikbaarheid KT stad fietsenstallingen in centrum en strekkende functies Bewegwijzering Bewegwijzering route zwaar leefbaarheid KT stad 6.5 Beleidsondersteunin Uitbouw van de stedelijke mobiliteitsdienst KT stad g Beleidsondersteunin g Aanpassing GRS aan wegencategorisering voorgesteld in mobiliteitsplan 6.2 Parkeerbeleid Regelmatige evaluatie en bijsturing van parkeerbeleid WERKDOMEIN C : ONDERSTEUNENDE EN FLANKERENDE MAATREGELEN KT stad kern Hoogstraten bereikbaarheid MLT stad