Vijf drivers voor een succesvol logistiek bedrijf

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Vijf drivers voor een succesvol logistiek bedrijf"

Transcriptie

1

2 Vijf drivers voor een succesvol logistiek bedrijf

3 Ons dagelijkse bestaan wordt beheerst door technologie. De smartphone is bijna een primaire levensbehoefte. Social media geven ons binnen één seconde een wereldwijd podium om meningen te geven over alles wat ons beweegt. Ook op de werkvloer zijn alle denkbare apparaten aanwezig, en storen we ons aan te trage computers of internetsnelheid. Dit is slechts één voorbeeld van de nieuwe dynamiek. Economisch horen we steeds meer positieve geluiden en vervoerstromen nemen weer toe. Onderhuids zijn er echter ingrijpende ontwikkelingen die zich met een steeds grotere snelheid voltrekken. Veranderingen, met name op technologisch gebied, hebben onze bedrijfsvoering fors beïnvloed. De mogelijkheden van tablet en apps lijken oneindig en zetten oude verdienmodellen in de etalage. Nieuwe spelers komen op de markt, waarbij technologie de kracht vormt van het concept. Hét voorbeeld is de impact van e-commerce op de retailsector en de logistiek (van pallet naar pakket). Technologie zet de deur naar de consument open en vraagt om diversiteit van verkoopkanalen ( omnichannel -strategie) en dus ook logistieke aanpassingen van voorraden en routeplanning. Dit vraagt om nieuw leiderschap: tijd voor de reset button! Wat zijn de drivers ac hter een suc c esvol logistiek bedrijf? 1. Flexibiliteit Het succes van uw bedrijf is afhankelijk van de snelheid waarmee u zich kunt aanpassen aan veranderende omstandigheden. Hierbij draait het om flexibiliteit in kosten én logistieke diensten. De oplossing zit in uw eigen materiële flexibele schil en het aantrekken van logistiek denkvermogen. Maar óók in de samenwerking met logistieke partners die geconfronteerd worden met vergelijkbare uitdagingen. 2. Strategie Strategie is cruciaal en leidend om te kunnen voldoen aan de eisen van de omgeving. Visie bepaalt de richting van uw bedrijf, de strategie geeft deze visie een concrete invulling. Praat met opdrachtgevers over hun markten, kies bewust op welke markten u actief wilt zijn en wat de logistiek waarde is die uw bedrijf toevoegt in de keten.

4 Bron: Treacy en Wiersema 3. Soc iale innovatie Geen innovatie zonder sociale innovatie. Sociale innovatie betekent specifieke aandacht om de talenten van uw mensen te benutten, hen op te leiden en de ruimte te geven voor een individuele ontwikkeling. Maak alle medewerkers deelgenoot van het succes van hun bedrijf. En zoek een evenwichtige verdeling tussen de denkers en doeners.

5 Bron: Whiteboard animation Topsector Logistiek 4. Tec hnologisc he ontwikkeling Technologische ontwikkeling biedt een enorm potentieel in de bijdrage aan succes. IT is de verbindende factor tussen onderdelen binnen het bedrijf (WMS, TMS) maar ook daar buiten (delen van data met opdrachtgevers en andere bedrijven). IT en automatisering waren tot voor kort met name gericht op het verzamelen van management informatie. De volgende stap is veel meer gericht op: optimalisatie van bedrijfsprocessen bedenken van nieuwe concepten op basis van data-informatie het verkrijgen van logistieke informatie die kan worden gedeeld met opdrachtgevers 5. Du urzaamheid en innovatie Duurzaamheid was in het verleden synoniem aan het groene karakter van een bedrijf. De echte winst zit echter in de mate waarin het duurzaamheidsbesef is ontwikkeld binnen het DNA van een onderneming. En dat is nodig voor de volgende stap: een innovatief logistiek bedrijf. Voorbeelden zijn Vos Logistics, Wim Bosman en De Rooy Transport-Logistiek. Duurzaamheid en innovatie zijn leidend in de doorontwikkeling van uw bedrijf, van efficiënte oplossing naar effectieve ambitie. Het zorgt voor een cultuurverandering als basis voor een toekomstbestendige relatie met uw opdrachtgevers. En het geeft een herkenbaar toekomstbestendig profiel in de markt. Het rec ept voor suc c es Ondernemerschap vormt nog steeds hét basis-ingrediënt voor ieder bedrijf. De mix van bovengenoemde vijf ingrediënten weerspiegelen de dynamiek van deze tijd en voegen extra dimensies toe. Geen gemakkelijke route, maar een uitdaging die om samenwerking vraagt. Binnen uw bedrijf, maar ook daarbuiten.

6 Wat zijn de drivers achter een succesvol logistiek bedrijf?

7 5 v ra ge n a a n De nnis Nouwe ns Directeur Nouwens Transport Breda BV We willen logistieke topspeler zijn voor farmaceutische industrie Groei om de groei, of een zo groot mogelijk wagenpark, daar gaat het mij niet om. Wat ik belangrijk vind ik, is gezond rendement. Dennis Nouwens, directeurgrootaandeelhouder van Nouwens Transport Breda, wil over twee jaar een logistieke topspeler voor de farma-industrie zijn. Vandaar ook de bouw van een distributiecentrum voor opslag van medicijnen onder geconditioneerde omstandigheden. We werken voor sectoren, high tech bijvoorbeeld, die hun producten uiterst zorgvuldig vervoerd willen hebben en voor goed werk ook goed willen betalen. Wij focussen sterk op niche markten, zoals bijvoorbeeld high tech. Daar is farma bijgekomen. Door Europese wetgeving moeten farmaceutische bedrijven steeds beter kunnen aantonen dat het transport verantwoord is gebeurd. Dat dus niet een pallet medicijnen bijvoorbeeld in Brazilië in de zon tot veertig graden is verwarmd, en daardoor zijn werking heeft verloren. Op die nieuwe, proactieve manier van werken zijn wij helemaal voorbereid: we hebben alle vereiste certificaten (ISO 9001, TAPA, GDP). En we bouwen een nieuw warehouse met twee temperatuurzones. ABN AMRO gelooft hierin, en financiert de bouw. 1. Als anderen in de markt uw bedrijf zouden omschrijven, welke kernwoorden zou u graag willen horen? Ik heb er vier. Stabiel: we hebben een doordachte strategie, leggen ons hoofd niet in een strop door te lenen voor investeringen met een te hoog risico. Financieel zijn we gezond, altijd geweest ook. In 2009, toen onze chauffeurs de desastreuze gevolgen van de crisis bij andere bedrijven zagen ze, vroegen ze: hoe staan wij er dan voor? Dan ben je blij dat je ze gerust kunt stellen op een informatieavond. Het tweede kernwoord is goed georganiseerd: het hele bedrijf straalt dit uit, onze medewerkers weten waar ze mee bezig zijn. Verder zijn we innovatief, ons Transport Management Systeem ontwikkelen we bijvoorbeeld continu door. En we zoeken naar nieuwe nichemarkten. De tijd van vóór de crisis komt nooit meer terug, waarin je met bulktransport op het buitenland nog redelijke marges kon halen. Die markt gaan we voorgoed aan Oost Europa verliezen. En het vierde kernwoord is sociaal, bij ons is nog nooit een chauffeur overgestapt naar een andere transportonderneming. We bestaan zeventien jaar, en een groot deel van de zeventig medewerkers zijn al langer dan twaalf jaar in dienst. Vind ik veelzeggend. Het zoeken naar renderende omzet en vernieuwing. We zijn een klein middelgroot bedrijf met een omzet van ongeveer EUR tien miljoen. Maar groei puur om de groei, of een zo groot mogelijke omzet zoek ik niet. Ik hoor wel eens van mensen: oké, jij hebt een succesvolle transportonderneming, maar hoeveel wagens heb je dan? Alsof je meer winst zou maken naarmate je wagenpark groter is. Ik verwacht groei van onze farmaspecialisatie, gebaseerd op een slimme strategische visie. Daar vind ik vast genoeg klanten voor, die markt wordt groter door de Europese wetgeving, en wij zijn uitstekend voorbereid.

8 4. Wat heeft u nodig om het doel te bereiken? Financiële ruimte voor de volgende stap. Dus dat ons rendement ruim boven gemiddeld blijft, zoals het sinds de start in 1997 altijd geweest is. Het landelijk gemiddelde, hangt af van de branche waarin de logistiek ondernemer opereert, is 2%, soms zelfs min 1%. Ik ben tamelijk rücksichtslos tijdens prijsonderhandelingen. Ik neem liever geen afscheid van klanten, maar als het nodig is, deins ik er niet voor terug. Altijd blijkt: er komt werk voor in de plaats, klanten willen betalen voor extra service en kwaliteit. En dat lukt wat mij betreft alleen in niche markten. 5. Welke tip heeft u voor collega ondernemers, in deze fase van de economie? Hou je klantenbestand eerlijk tegen het licht. Kijk hoe hun behoeftes veranderen en bereken waar je geld laat liggen, en waar je geld verdient. Wees eerlijk en hou jezelf niet voor de gek. Moet de winstgevendheid beter? Durf dan afscheid te nemen van klanten, en focus je op markten die wel winst opleveren. Krimp zo nodig je wagenpark in, wees niet bang om personeelsbestand in te krimpen. Kijk waar je toegevoegde waarde ligt. Want als je zestig, zeventig uur in de week keihard werkt, als je vijftig man op de loonlijst hebt staan, dan is het aangenaam om twee vliegen in één klap te slaan: aan het einde van het jaar zwarte cijfers schrijven en bij je klant alle zorgen over logistiek wegnemen.

9 Visie op Opslag Update 2015 Omzet in 2014 flink gestegen Vooral moderne distributieruimte in trek Lage olieprijs gunstig voor olieopslag Ontwik k elingen s tijgende vraag moderne dis tributiecentra De omzet van opslagbedrijven is na een lichte stijging in 2013 flink op dreef gekomen in In alle vier de kwartalen van 2014 was er sprake van omzetgroei en over heel 2014 kwam de groei uit op circa 7%. Nederland is een belangrijk vestigingsland voor opslagbedrijven. De goede geografische ligging met twee mainports (Schiphol en Rotterdamse haven) zijn aantrekkelijk voor distributie doeleinden. Daarnaast heeft Nederland een goede logistieke infrastructuur met een fijnmazig netwerk voor wegtransport en een goed ontwikkelde binnenvaart- en spoornetwerk richting het achterland. De vraag naar grote moderne distributiecentra neemt toe, vooral vanuit internationale bedrijven. Veel hiervan is ingegeven door een toename van e- commerce. In 2014 zijn de onlineverkopen in verschillende landen in Europa substantieel toegenomen. In Duitsland steeg de waarde van de online verkopen met meer dan 20%. In Frankrijk was dit 13%. In Nederland groeide de online verkopen met 8%. Deze stijging zorgt voor een hoge vraag naar specifiek logistiek vastgoed: gesitueerd rond logistieke hotspots met voldoende ruimte. Doordat efficiëntie in de distributie van internetverkopen belangrijk is, worden hoge eisen gesteld aan nieuwe opslagfaciliteiten. Zo zijn flexibiliteit en snelheid van cruciaal belang. Onze visie hogere opslag door lagere olieprijs De opslag zal profiteren van de aantrekkende economische groei in de eurozone. ABN AMRO verwacht voor 2015 een groei van 1,8% voor de eurozone. De particuliere bestedingen nemen toe en dat is goed nieuws voor onder andere de online verkopen in de eurozone. Voor de opslag van bulkvloeistoffen is de gedaalde olieprijs een interessante ontwikkeling. De olieprijs is sinds medio vorig jaar flink gedaald en lijkt nu enigszins te stabiliseren. Die lage olieprijs zorgt ervoor dat bedrijven olie inkopen in afwachting van een prijsstijging. De oliemarkt is momenteel in contango en dat betekent dat de spotprijs van olie lager ligt dan de termijnprijs. Hierdoor leggen Branche in cijfers miljoen euro is de waarde van de internetverkopen in Nederland. In de afgelopen vijf jaar is dit bedrag meer dan verdubbeld. In Europa is vooral Duitsland een belangrijke speler. In waarde gemeten is deze markt 4,5 keer zo groot als in Nederland. 750 opslagbedrijven telt Nederland in het eerste kwartaal van Vijf jaar geleden waren dat er nog 680. Een stijging van 10%. 9 opslagbedrijven zijn er in 2014 failliet gegaan. In 2013 waren dit er nog 20. De faillissementsgraad van de opslagbranche is 1,2% en ligt daarmee iets hoger dan de faillissementsgraad voor de hele transportsector (1%). Bron: Euromonitor, CBS bedrijven voorraden aan en daarvan profiteert de olieopslag. Aan de aanbodkant zal er naar verwachting een lichte groei van het aantal vierkante meters opslagruimte zijn. Veel logistieke bedrijven zien hun behoefte aan logistieke opslagruimte de komende jaren stijgen en de markt speelt hierop in. Een uitdaging is er ook: de snelle ontwikkeling van en de hoge eisen aan de locatie, maar ook aan de uitrusting van logistiek vastgoed zorgen er voor dat opslagfaciliteiten eerder dan voorheen verouderd zijn. De tweedeling tussen oud en modern kan daardoor toenemen en het verschil in huur kan vooral bij oudere faciliteiten druk op de marges geven.

10 In het derde kwartaal van 2012 daalde de omzet van opslagbedrijven met circa 5%. De economische groei in Nederland viel in diezelfde periode terug en met name lagere particuliere bestedingen zorgde voor een daling van de BBP. Eind 2013 herstelde de omzet van opslagbedrijven zich. Dit herstel zette door en over heel 2014 boekten de opslagbedrijven een groei van 7%. In 2014 trok de export aan en namen ook de particuliere bestedingen toe. Dit zorgde voor hogere volumes in de opslagbranche. Voor 2015 verwacht ABN AMRO als gevolg van verbeterde economische omstandigheden een verdere groei voor de omzet van opslagbedrijven.

11 Prijsmutaties in de opslagsector schommelen al jaren rond de 0%. Een uitzondering waren de tarieven van bulkopslag die rond 2009 een grote prijsstijging kende. De bezettingsgraden waren hoog met name doordat de lage olieprijs de opslag van olie omhoog dreef. Eenzelfde ontwikkeling is nu gaande, maar dat uit zich nog niet in een hogere prijs. Mogelijk is de reden dat er sinds 2009 veel opslagcapaciteit is bijgebouwd en het dus wat langer duurt voor een stijging in de olieopslag terug te zien is in de prijsmutaties. De prijzen van moderne faciliteiten liggen over het algemeen hoger dan van oudere faciliteiten, die minder efficiënt en daardoor duurder in gebruik zijn.

12 In 2014 zijn er significant minder vierkante meters aan logistiek vastgoed opgeleverd dan in Maar wel is er meer in aanbouw genomen. Naar verwachting zal er in 2015 weer meer logistiek vastgoed worden opgeleverd. Volgens Do Research is de distributieruimte gerealiseerd voor producenten, logistieke dienstverleners, retailers en een deel van de bouw werd gestart zonder vaste huurder. Als redenen voor nieuwbouw werden uitbreiding, schaalvergroting, duurzaamheid en modernisering genoemd. De meeste nieuwbouw vond plaats in de regio Rotterdam. Maar de meest gewilde regio s zijn Limburg en Noord Brabant. Vanaf 2011 is circa 50% van de nieuwbouw te vinden in deze regio s.

13 Visie op Goederenvervoer over spoor Update 2015 Goederenvervoer over spoor licht gestegen Lage tarieven binnenvaart concurrentienadeel spoorvervoer Innovatie in spoor blijft belangrijk om marktaandeel te winnen Ontwikkelingen economische groei in belangrijk s te bes temmingen s poorvervoer In 2014 namen zowel de internationale, als de binnenlandse vrachtvolumes over het spoor toe. In totaal groeiden de volumes over het spoor met 3%. De sterkste groei vond plaats in het grensoverschrijdende spoorvervoer. Naast Duitsland, zijn Italië, Zwitserland en Oostenrijk belangrijke bestemmingen en herkomstlanden voor het vervoer over spoor. Hoewel het BBP van Italië met een half procent daalde in 2014, werd dit gecompenseerd door de economische groei in Duitsland, Zwitserland en Oostenrijk, die per saldo voor een stuwing van de vrachtvolumes zorgde. Het spoorvervoer is vooral afhankelijk van de overslag in de zeehavens en dan met name in de Rotterdamse haven, waar 60% van het totaal in Nederland vervoerde goederengewicht per spoor wordt aan- en afgevoerd. De overslag in Rotterdam groeide met 1%. Een groei die vooral gedreven werd door een groei in het aantal containers dat werd overgeslagen. Het goederenvervoer over spoor concurreert met de binnenvaart (internationaal) en het wegvervoer (voornamelijk binnenland). De binnenvaart rekent door hoge concurrentie als gevolg van overcapaciteit lage tarieven en is daardoor voor een verlader relatief goedkoop. Op het internationale traject is het binnenvaartschip dan ook een concurrent van de spoorvervoerder. Het wegvervoer is fijnmaziger en daardoor sneller. Daarnaast is wegvervoer over het algemeen flexibeler in te zetten. Deze twee aspecten zorgen er voor dat de voorkeur bij de verlader vaak uitgaat naar het wegvervoer als het gaat om kortere afstanden. Onze visie spoorvolumes groeien verder in 2015 Branche in cijfers 90% van de goederentreinen over het Nederlandse spoor heeft een buitenlandse bestemming. Vooral Duitsland is een belangrijke bestemming. In Duitsland zijn Saarland, Nordheim Westfalen en Bayern belangrijke bestemmingen. 80% is het marktaandeel van de Betuweroute op de oost-west as. De belangrijkste goederen die over dit spoor vervoerd worden zijn containers, kolen en erts. 18 railgoederenvervoerders beschikken over de vereiste licentie om over het spoor te mogen rijden. Daarnaast zijn er 9 bedrijven die bouwwerkzaamheden en inspecties uitvoeren die ook op het spoornetwerk mogen rijden. Voor 2015 verwacht ABN AMRO een economische groei van ruim 2% voor Duitsland. Dit zal op Bron: Spoor in cijfers, railcargo, KNV de korte termijn een verhoging van de internationale vrachtvolumes voor spoor met zich meebrengen. De goederen die naar Duitsland vervoerd worden zijn onder meer kolen en ijzererts. Op de langere termijn zijn er een aantal ontwikkelingen die kunnen zorgen voor lagere volumes van deze goederensoorten naar Duitsland. Zo heeft Duitsland zich als doel gesteld om kolen door duurzamere vormen van energie te vervangen. Op de langere termijn zijn er een aantal ontwikkelingen die kunnen zorgen voor lagere volumes van deze goederensoorten naar Duitsland. Zo heeft Duitsland zich als doel gesteld om kolen door duurzamere vormen van energie te vervangen. Op de langere termijn kan dit voor een daling van de kolenaanvoer leiden. Daarnaast kampt de Europese staalindustrie met hoge concurrentie uit China. De vraag is wat dit op de lange termijn betekent voor de aanvoer van ijzererts naar Duitsland. Kijkend naar de duurzaamheidsdoelstellingen, zou spoor er goed voor moeten staan. De haven van Rotterdam, maar ook verladers kiezen duidelijk voor duurzaam vervoer: CO2 reductie komt bij hen steeds prominenter op de agenda te staan. Toch lijkt de potentie van het spoor nog niet volledig benut te worden. Een oorzaak hiervan ligt in een aantal technische en economische obstakels, zoals de aansluiting van het spoor op internationale trajecten en

14 de tariefsverhogingen voor het gebruik van het spoor. Daarnaast blijft ook de innovatie in het spoorvervoer achter. Het meedenken met de klant en het bieden van innovatieve oplossingen is lastig gezien de hierboven genoemde obstakels, maar zullen in de toekomst wel vracht van andere modaliteiten moeten kunnen wegtrekken. Ook zou samenwerking met andere modaliteiten door het bieden van synchromodale oplossingen kostenbesparingen voor de verlader met zich mee kunnen brengen en gunstig voor de ontwikkeling van het spoor kunnen zijn. Hoewel de vrachtvolumes in 2014 opnieuw stegen bevinden zij zich nog niet op het niveau van voor de crisis. In 2008 werd er 45,5 mln ton vervoerd, dat betekent dat in het gewicht in 2014 nog 3% onder het pre-crisis niveau bevindt. In 2013 krompen de binnenlandse volumes nog met circa 5%, maar werd die krimp goed gemaakt door een stijging van de internationale volumes. In 2014 stegen zowel de binnenlandse als de internationale volumes. In 2015 zal met name de economische groei in Duitsland zorgen voor hogere vrachtvolumes.

15 Circa 30% van de kolen die in Rotterdam wordt overgeslagen wordt naar het achterland vervoerd via het spoor. Dit is vaak een one-way rit. De wagons komen leeg weer terug uit Duitsland. De kolen worden onder andere gebruikt om elektriciteit op te wekken. Het vervoer van kolen is de afgelopen tijd toegenomen, doordat de kolenmijnen in Duitsland zijn gesloten en er dus meer geïmporteerd moest worden. Maar het aandeel kolen in de electriciteitsmix is al een aantal jaar aan het dalen. Voor 2020 wil Duitsland het aandeel van renewables verder verhogen naar 35%.

16 Voor vracht dat over een korte afstand vervoerd moet worden is wegvervoer verreweg de belangrijkste modaliteit. 93% van het gewicht in die afstandsklasse wordt over de weg vervoerd. In totaal wordt 66% van de vracht over de weg vervoerd en 30% via de binnenvaart. Het spoor heeft een aandeel van circa 4% in het totaal vervoerde gewicht. Spoor is duidelijk dominant in de langste afstandsklassen. Vanaf 300 km heeft het spoorvervoer het grootste aandeel in de modaliteitenmix. Maar het aandeel van goederen dat over langere afstand wordt vervoerd is laag (11%).

17 Visie op Expediteurs Update 2015 Omzet expediteurs in 2014 licht gestegen In 2015 zal de omzet verder groeien Inspelen op veranderende economische en technologische ontwikkelingen belangrijk Ontwik k elingen k lantrelatie onmis baar De omzet van de expediteurs is in 2014 met een half procent gegroeid. De eerste helft van vorig jaar kende de omzet nog een daling, maar die werd goedgemaakt door een stijging van 2,2% in het derde kwartaal van 2014 en 4,8% in het vierde kwartaal. In 2014 trok de economie in Nederland en de eurozone aan, maar het duurde even voordat de expediteurs van hogere volumes konden profiteren. Vooral voor de kleinere spelers in de expediteursbranche geldt, dat de economische tegenvallers in de eurozone invloed hebben gehad op hun omzet. Voor de grote spelers geldt dat zij door hun reikwijdte minder afhankelijk zijn van de economische groei in de eurozone. Daarnaast blijken de grote spelers ook beter in staat om gunstigere tarieven te onderhandelen. Wel kunnen kleinere expediteurs sneller inspelen op trends en ontwikkelingen. Een goede klantrelatie is onmisbaar in deze branche. Ondernemers zullen moeten zoeken naar hun toegevoegde waarde. Voor kleinere spelers kan dit bijvoorbeeld kennis van specifieke nicheof regionale markten zijn. Andere spelers kunnen meer werk/activiteiten uit handen van de verladers nemen en nieuwe logistieke concepten ontwikkelen die de supply chain verder optimaliseert. Ook kunnen zij de goederenstroom efficiënter te maken en daardoor kostenbesparingen bewerkstelligen voor de klant. Hierdoor verandert de expediteur van een costnaar value centre. Onze visie groei van vrachtvolumes gunstig Branche in cijfers 1,6 miljoen ton werd er in 2014 over Schiphol vervoerd. Europa s grootste vracht hub, Frankfurt sloeg vorig jaar 2,1 miljoen ton over expediteurs telt Nederland in het eerste kwartaal van Er vinden geen grote schommelingen plaats: het aantal bedrijven is de afgelopen vijf jaar redelijk stabiel gebleven personen zijn werkzaam in deze branche. Meer dan 80% daarvan is werknemer. voor expediteurs Bron: Schiphol, Fraport, CBS Voor 2015 verwacht ABN AMRO een verdere groei van de economie. Wereldwijd zal het BBP naar verwachting met 3,4% groeien. Voor de eurozone verwacht ABN AMRO een groei van 1,8%. En het BBP van Duitsland zal net iets harder groeien met 2,2%. Voorzichtig positieve economische groeicijfers dus, die voor hogere vrachtvolumes zullen zorgen. De expediteurs die in de regie van deze vrachtstromen een rol spelen profiteren van deze toegenomen bedrijvigheid. Daarnaast zal een aantal structurele trends een rol blijven spelen in de ontwikkeling van de expediteursbranche. Allereerst vormt de digitalisering een uitdaging voor deze branche en zullen bedrijven proactiever om moeten springen met deze ontwikkeling om ervoor te zorgen dat ze niet door een branchevreemde partij uit de markt worden gedrukt. Het verhogen van transparantie van informatie in de logistieke keten zal in het belang van de klant zijn. En daarmee ook in het belang van de branche en de ondernemer. Verder zullen toekomstige handelsstromen veranderen door economische en technologische ontwikkelingen. Zo zal 3D-printen op de lange termijn invloed hebben op de vervoerssector. Het biedt namelijk de mogelijkheid om on-demand op locatie te produceren, resulterend in lagere voorraden en kortere vervoersafstanden.

18 De omzet van de expediteursbranche heeft behoorlijk geleden onder zowel de financiële crisis, als de crisis in de eurozone. Maar na vijf kwartalen van omzetdaling (j.o.j.), steeg de omzet de laatste twee kwartalen van De expediteur heeft oorspronkelijk de regie van de logistieke keten in handen en is een tussenpersoon voor het vervoer van vracht. Steeds vaker echter vervaagt die rol, omdat de expediteur tevens over opslagruimte en/of een eigen vervoersvloot beschikt. Een daling in tarieven voor vervoer heeft dan ook een impact op de omzet voor expediteurs, waardoor deze branche conjunctuurgevoeliger is geworden.

19 Nederlandse logistieke dienstverleners (waar expediteurs onderdeel van uitmaken) zijn de afgelopen vier jaar steeds tevredener geworden over het economisch klimaat in Nederland. Het oordeel over de orderpositie toont ook een stijgende lijn, maar blijft in tegenstelling tot het oordeel over het economisch klimaat over heel 2014 en ook nog in het begin van 2015 onder de nul-grens. Voor 2015 zal de economische groei voor meer orders in de logistieke dienstverlening zorgen.

20 De aantrekkende economische groei in 2014 was goed te zien in de vrachtvolumes over Schiphol. Die groeiden met 7% in 2014, na een groei van 3% in De overslagvolumes in de haven van Rotterdam kenden een stijging van 1% naar 444,7 mln ton. Vooral de overslag van containers droeg bij aan de groei. De overslag van dit segment nam in 2014 met 5,8% toe en groeide naar 12,3 mln TEU. De verbeterde economische omstandigheden in de eurozone leverde een belangrijke bijdrage aan de groei van de containeroverslag.

21 Visie op Goederenvervoer over weg Update 2015 Omzet Nederlandse wegtransporteurs gestegen in 2014 Omzetgroei zet door in 2015 Prijsdruk door hoge concurrentie blijft aandachtspunt Ontwikkelingen hogere omzet door volumegroei Na een dip in 2013 is de omzet van Nederlandse beroepsgoederenvervoerders in 2014 met 4% gestegen. De omzetgroei is voornamelijk te danken geweest aan een stijging van de vrachtvolumes. De tarieven bleven achter. In het TLN conjunctuurbericht gaven de wegtransporteurs aan nog ontevreden te zijn over de prijzen. Vooral de internationaal opererende bedrijven vonden de tarieven onder de maat. Een belangrijke oorzaak hiervan is de hoge concurrentie uit met name Oost-Europese landen. De hogere vrachtstromen zijn het gevolg van een stijging in de volumes van verschillende Nederlandse sectoren. Zo nam de bouwproductie in 2014 met 3% toe. Dit zorgde voor een stijging van het vervoer van bouwmaterialen over de weg. Daarnaast kende ook het vervoer van agriproducten een stijging in De volumes in de agrarische sector groeiden in 2014 met 4,8%. De productie van de chemische industrie daalde daarentegen met circa 1%. De Europese chemische industrie kampt met veel internationale concurrentie uit landen in Azië, met een productiedaling als gevolg. Deze lagere productie heeft gezorgd voor een zwakke volumegroei in het vervoer over de weg van deze goederen. Onze visie tijd voor aanscherping van het verdienmodel Het einde van 2014 tekende zich door een onverwacht steile daling van de olieprijs, die in een paar maanden tijd met circa 50% afnam. De dieselprijs werd in het kielzog meegezogen en daalde van medio 2014 tot begin 2015 met circa 20%. De daling is inmiddels tot stilstand gekomen, maar de prijs van diesel bevindt zich nog op een relatief laag niveau. Brandstof is een belangrijke kostenpost voor de wegtransporteurs. Een daling van de dieselprijs biedt dus enige ruimte in de over het algemeen krappe winstmarges van de branche. Dit voordeel zal echter waarschijnlijk in de loop van 2015 verdwijnen, door de hoge prijsconcurrentie die zo kenmerkend is in de wegvervoerbranche. Branche in cijfers bedrijven in Nederland hebben een vergunning voor beroepsgoederenvervoer over de weg. 90% van deze bedrijven heeft een vergunning voor grensoverschrijdend vervoer. 35% van alle transportondernemingen heeft één voertuig en 70% van de ondernemingen heeft minder dan vijf voertuigen, wat de fragmentatie in de branche duidelijk illustreert. Gemiddeld bezit een Nederlands transportbedrijf 8,4 voertuigen. 153 wegtransportbedrijven gingen in 2013 failliet. Na een daling van 20% j-o-j in 2013 zagen we in 2014 wederom een daling van 12% j-o-j. In totaal gingen er 386 bedrijven failliet in de transportsector. Bron: niwo, cbs Toch zal, ondanks blijvende prijsdruk, de omzet naar verwachting in 2015 verder groeien. De volumes trekken de kar. Met name de lage euro en de lage olieprijs zorgen voor groei in verschillende sectoren, zoals de industrie en de agrifood sector. Maar ook de particuliere consumptie neemt toe en dit is gunstig voor de retailverkopen. Voor 2015 verwacht ABN AMRO een lichte stijging van de volumes. Daarnaast zal de bouwproductie, getrokken door de nieuwbouw, ook toenemen. Voor het internationale transport is vooral Duitsland een belangrijke bestemming. De economie in Duitsland groeit, maar het aandeel internationaal transport binnen het Nederlandse wegvervoer is klein. Het CBS becijferde dat het grootste deel van de goederen dat in Nederland wordt geladen niet verder gaat dan 150 kilometer. Het grootste deel van de ritten blijft dus binnen de grens. De ondernemers in het wegvervoer zullen op andere aspecten dan prijs moeten kunnen concurreren om het hoofd boven water te houden. Het wijzigen van distributiekanalen en het efficiënter inzetten van transportmiddelen, hebben hun weerslag op bestaande stromen en vragen om aanpassing van het traditionele verdienmodel. Daarnaast zijn klantrelatie en een juiste ict-infrastructuur cruciaal voor een duurzame onderneming.

22 De omzet van de wegtransporteurs steeg flink in vergelijking tot de omzetgroei van de gehele transportsector. Over heel 2014 boekten de ondernemers in wegtransport een omzetstijging van 4% tegenover een stijging van 2,3% voor de hele transportsector. De omzet van de wegtransporteurs vormt de afgelopen tijd een grillig beeld, waarbij een aantal kwartalen van stijging worden afgewisseld door kwartalen van daling. ABN AMRO verwacht dat dit beeld wordt doorbroken en dat de stijging van 2014 wordt doorgezet in 2015.

23 In 2013 lieten vooral de grotere bedrijven (met 50 vrachtauto s of meer) een omzetstijging zien, maar in 2014 sijpelde de hogere vrachtvolumes ook door bij de middelgrote en kleinere bedrijven. Ook de zzp ers wisten te profiteren van de hogere volumes en boekten vanaf het tweede kwartaal in 2014, na 11 kwartalen van daling, weer een omzetgroei. Het ondernemerssentiment is volgens het laatste conjunctuurbericht van TLN over het vierde kwartaal van 2014 dan ook positief te noemen. De ondernemers geven aan meer werk te hebben.

Branche Update: Wegvervoer

Branche Update: Wegvervoer Branche Update: Wegvervoer Economisch Bureau Sector & Commodity Research Nadia Menkveld +31 26 286441 Financiële weerbaarheid wegvervoer onder druk Het goederenvervoer over de weg heeft het al een tijd

Nadere informatie

Zakelijke dienstverlening

Zakelijke dienstverlening Zakelijke dienstverlening Trends, Ontwikkelingen, Cijfers & Prognoses Juni 16 Economisch Bureau Nederland Kasper Buiting Senior sector econoom 3376 kasper.buiting@nl.abnamro.com Inhoud Onderwerp Pag Kernpunten

Nadere informatie

Strategische partners denken over gezamenlijke toekomst

Strategische partners denken over gezamenlijke toekomst 5 V ra ge n Aa n: Gijs v a n de n B roe k DGA Van Heugten Transport Strategische partners denken over gezamenlijke toekomst Van Heugten Transport is een internationaal opererende logistieke onderneming.

Nadere informatie

Sectorupdate. Export bloemen en planten. 25 juni 2012. Economisch Bureau, Sector & Commodity Research

Sectorupdate. Export bloemen en planten. 25 juni 2012. Economisch Bureau, Sector & Commodity Research Sectorupdate Export bloemen en planten Economisch Bureau, Sector & Commodity Research 25 juni 2012 Exportgroei ondanks crisis in de eurozone Rusland vierde exportbestemming door sterke toename van de export

Nadere informatie

Oogsten! (door René Nijenbrinks) Nieuwsbrief mei 2015

Oogsten! (door René Nijenbrinks) Nieuwsbrief mei 2015 Albert Hoven Van: A7 Logistics.nl Marketing [marketing=a7logistics.nl@mail70.atl51.rsgsv.net] namens Marketing A7 Logistics Verzonden: woensdag 13 mei 2015 11:18 Aan: Marketing A7 Logistics Onderwerp:

Nadere informatie

Naam HAVEN ROTTERDAM import en export

Naam HAVEN ROTTERDAM import en export Naam HAVEN ROTTERDAM import en export Als er één plek is die duidelijk maakt waarom Nederland in de moderne tijd zo n belangrijk handelsland is, dan is het Rotterdam wel. De haven ligt in de delta van

Nadere informatie

Visie op Windenergie en solar Update 2014

Visie op Windenergie en solar Update 2014 Visie op Windenergie en solar Update 2014 De vooruitzichten voor hernieuwbare energie zijn gunstig Succes hangt sterk af van de beschikbaarheid van subsidies Naast kansen in Nederland kan de sector profiteren

Nadere informatie

Watertransport Wegtransport Op- en Overslag VACL

Watertransport Wegtransport Op- en Overslag VACL Full Service Container Logistics Watertransport Wegtransport Op- en Overslag VACL 4-10-2013 Corporate presentatie 2 4-10-2013 Corporate presentatie 3 Watertransport Wegtransport Op- en Overslag VACL MCS.

Nadere informatie

Tankvaartonderzoek: Overzicht van de tankvloot en het probleem van de drijvende opslag

Tankvaartonderzoek: Overzicht van de tankvloot en het probleem van de drijvende opslag Tankvaartonderzoek: Overzicht van de tankvloot en het probleem van de drijvende opslag Edwin van Hassel BLN 14 Mei 2014 Probleemstelling (1) Laadcapaciteit tankvloot erg veel toegenomen(+94% vanaf 2000

Nadere informatie

sectormonitor transport en logistiek

sectormonitor transport en logistiek sectormonitor transport en logistiek januari 12 > Recessie laat transportsector niet ongemoeid in eerste helft 12 1 Sectormonitor Transport & Logistiek januari 12 Macro economisch beeld 2 Sector Transport

Nadere informatie

Transport houdt snelheid vast

Transport houdt snelheid vast Transport en Logistiek Vooruitzicht Transport houdt snelheid vast Volumegroei transport en logistiek houdt stand 3% 2015 2016 3% Vooral binnenlands actieve opdrachtgevers uit bouw en detailhandel stimuleren

Nadere informatie

Conjunctuurenquête Nederland. Vierde kwartaal 2015

Conjunctuurenquête Nederland. Vierde kwartaal 2015 Conjunctuurenquête Nederland Vierde kwartaal 15 Ondernemers positiever over werkgelegenheid 16 Voorwoord Dit rapport geeft de belangrijkste uitkomsten van de Conjunctuurenquête Nederland van het vierde

Nadere informatie

Rabobank Cijfers & Trends

Rabobank Cijfers & Trends Grafische Industrie De grafische industrie behoort tot de grotere branches in het midden- en kleinbedrijf. De ondernemingen in de branche houden zich bezig met het bewerken en vermenigvuldigen van informatie.

Nadere informatie

De arbeidsmarkt klimt uit het dal

De arbeidsmarkt klimt uit het dal Trends en ontwikkelingen arbeidsmarkt en onderwijs De arbeidsmarkt klimt uit het dal Het gaat weer beter met de arbeidsmarkt in, ofschoon de werkgelegenheid wederom flink daalde. De werkloosheid ligt nog

Nadere informatie

sectormonitor transport en logistiek

sectormonitor transport en logistiek sectormonitor transport en logistiek 1 Sectormonitor Transport November 212 ABN AMRO Economisch Bureau INHOUDSOPGAVE Macro economie 2 Transportsector 3 Binnenvaart 5 Wegvervoer 5 Logistieke diensten 6

Nadere informatie

Monitor Bouwketen. Voorjaar 2015. Marien Vrolijk

Monitor Bouwketen. Voorjaar 2015. Marien Vrolijk Monitor Bouwketen Voorjaar 2015 Marien Vrolijk 2 Inhoudsopgave Conclusies op hoofdlijnen 5 1 Bouwketen 6 1.1 Recente ontwikkelingen 6 1.2 Conjunctuur bouwketen 8 2 Architectenbureaus 10 3 Ingenieursbureaus

Nadere informatie

Bronnenlijst Monitor Logistiek & Goederenvervoer

Bronnenlijst Monitor Logistiek & Goederenvervoer Bronnenlijst Monitor Logistiek & Goederenvervoer Bron Naam figuur / tabel publicatie Indicator Publicatiejaar (jaar van toegang) Link (indien mogelijk) A.1 CBS Vervoerd gewicht door beroeps- en eigen vervoer

Nadere informatie

A15 Corridor. Conclusies A15. 4. De A15 is dé verbindingsschakel tussen vier van de tien Nederlandse logistieke hot spots i.c.

A15 Corridor. Conclusies A15. 4. De A15 is dé verbindingsschakel tussen vier van de tien Nederlandse logistieke hot spots i.c. A15 Corridor Conclusies A15 1. Een gegarandeerde doorstroming van het verkeer op de A15 is noodzakelijk voor de continuïteit en ontwikkeling van de regionale economie rond de corridor en voor de BV Nederland.

Nadere informatie

Blijvende onrust op de beurs: hoe nu verder?

Blijvende onrust op de beurs: hoe nu verder? Blijvende onrust op de beurs: hoe nu verder? Zoals u waarschijnlijk weet, is de beurs nog steeds bijzonder nerveus en vooral negatief. De directe aanleiding is de tegenvallende groei in China waar wij

Nadere informatie

Internationale varkensvleesmarkt 2012-2013

Internationale varkensvleesmarkt 2012-2013 Internationale varkensvleesmarkt 212-213 In december 212 vond de jaarlijkse conferentie van de GIRA Meat Club plaats. GIRA is een marktonderzoeksbureau, dat aan het einde van elk jaar een inschatting maakt

Nadere informatie

Vierde kwartaal 2012. Conjunctuurenquête Nederland. Provincie Zeeland

Vierde kwartaal 2012. Conjunctuurenquête Nederland. Provincie Zeeland Vierde kwartaal 2012 Conjunctuurenquête Nederland Inhoud rapport COEN in het kort Economisch klimaat Omzet Export Personeelssterkte Investeringen Winstgevendheid Toelichting De Conjunctuurenquête Nederland

Nadere informatie

transport en logistiek

transport en logistiek sectormonitor transport en logistiek oktober 2011 > ABN AMRO verwacht lagere omzetgroei Transport en Logistiek 1 Sector Monitor Transport & Logistiek Macro economisch beeld 2 Sector Transport en Logistiek

Nadere informatie

Logistieke draaischijf Twente, De regio als concurrerende hotspot

Logistieke draaischijf Twente, De regio als concurrerende hotspot Logistieke draaischijf Twente, De regio als concurrerende hotspot Rikkert de Kort Senior adviseur goederenvervoer 13 juni 2012 Buck Consultants International Postbus 1456 6501 BL Nijmegen Telnr : 024 379

Nadere informatie

Amsterdamse haven en innovatie

Amsterdamse haven en innovatie Amsterdamse haven en innovatie 26 september 2011, Hoge School van Amsterdam Haven Amsterdam is een bedrijf van de gemeente Amsterdam Oostelijke handelskade (huidige situatie) Oostelijke handelskade (oude

Nadere informatie

Ontbijtbijeenkomst De Maatschappij. Hartelijk welkom

Ontbijtbijeenkomst De Maatschappij. Hartelijk welkom Ontbijtbijeenkomst De Maatschappij Hartelijk welkom Even voorstellen Rabobank Breda Samen sterker Duurzaam nieuw hoofdkantoor Rabobank Breda 1509142 Duurzaam nieuw hoofdkantoor: film MKB-visie Alexander

Nadere informatie

Marktontwikkelingen varkenssector

Marktontwikkelingen varkenssector Marktontwikkelingen varkenssector 1. Inleiding In de deze nota wordt ingegaan op de marktontwikkelingen in de varkenssector in Nederland en de Europese Unie. Waar mogelijk wordt vooruitgeblikt op de te

Nadere informatie

Rabobank Cijfers & Trends

Rabobank Cijfers & Trends Communicatiebureaus Communicatie-/reclamebureaus verrichten advies-, ontwerp- en andere dienstverlenende werkzaamheden. Communicatie bestaat uit commerciële- en non-profit communicatie. Bureaus zijn onder

Nadere informatie

Transport & Logistiek

Transport & Logistiek Transport & Logistiek Sectormonitor december 21 Herstel transportsector versnelt in derde kwartaal 21 Tarieven verbeteren, maar zijn nog lang niet volledig hersteld Vooruitzichten 211 zijn gematigd positief

Nadere informatie

Middelen om de supply chain te verduurzamen. Wytze Rauwenhoff Flanders Logistics-consulenten

Middelen om de supply chain te verduurzamen. Wytze Rauwenhoff Flanders Logistics-consulenten Middelen om de supply chain te verduurzamen Wytze Rauwenhoff Flanders Logistics-consulenten Inhoud 1. Voorstelling Flanders Logistics-consulenten Voorstelling project Methodiek 2. Duurzaamheidsverbeteringen

Nadere informatie

Flexibiliteit voor een succesvolle toekomst

Flexibiliteit voor een succesvolle toekomst Transport en Logistiek Flexibiliteit voor een succesvolle toekomst Het logistieke volume zet in 2015 met steun van de binnenlandse markt een tandje bij (+2,2%), waarmee de sector procyclisch reageert.

Nadere informatie

Sectorprognoses 2015 en MKB- Visie zonder grenzen

Sectorprognoses 2015 en MKB- Visie zonder grenzen Sectorprognoses 2015 en MKB- Visie zonder grenzen Bijeenkomst Rabobank Noord- en Oost- Achterhoek Monique van Plateringen & Annemarie Kuijer 9 februari 2015 Introductie Sprekers Annemarie Kuijer, sectormanager

Nadere informatie

Rabobank Food & Agri. Opslagregeling en kleiner aanbod ondersteunen langzaam herstel Europese varkensmarkt. Kwartaalbericht Varkens Q1 2016

Rabobank Food & Agri. Opslagregeling en kleiner aanbod ondersteunen langzaam herstel Europese varkensmarkt. Kwartaalbericht Varkens Q1 2016 Rabobank Food & Agri Kwartaalbericht Varkens Q1 2016 Opslagregeling en kleiner aanbod ondersteunen langzaam herstel Europese varkensmarkt Na een teleurstellend vierde kwartaal in het vorige jaar, start

Nadere informatie

De Rotterdamse haven en het achterland. Havenvisie 2030 en achterlandstrategie

De Rotterdamse haven en het achterland. Havenvisie 2030 en achterlandstrategie De Rotterdamse haven en het achterland Havenvisie 2030 en achterlandstrategie Ellen Naaykens Havenbedrijf Rotterdam N.V. ALV ELC, Venlo 30 november 2011 Inhoud Profiel haven Rotterdam Ontwerp Havenvisie

Nadere informatie

Logistieke top-100: bouwsteen in waarde logistieke sector voor Nederland

Logistieke top-100: bouwsteen in waarde logistieke sector voor Nederland Logistieke top-100: bouwsteen in waarde logistieke sector voor Nederland TNO, Kees Verweij, Teamleider Logistiek TLN Top-100 bijeenkomst, 8 april 2010 Logistieke kosten stijgen als % omzet bedrijfsleven

Nadere informatie

SRA-Retailscan Uitkomsten 2014 & verwachtingen 2015

SRA-Retailscan Uitkomsten 2014 & verwachtingen 2015 SRA-Retailscan Uitkomsten 2014 & verwachtingen 2015 SRA-Retailscan De Retailscan 2014 is 350 x ingevuld. 24% van de respondenten is werkzaam in de foodsector en 76% in de non food. Van de respondenten

Nadere informatie

Minder faillissementen in 2016

Minder faillissementen in 2016 Vooruitzicht faillissementen Minder faillissementen in 2016 Faillissementen nog altijd boven pre-crisis niveau In 2016 voor derde jaar op rij minder faillissementen.maar nog altijd niet terug op pre-crisis

Nadere informatie

nederlands Accelereer uw laad proces

nederlands Accelereer uw laad proces Accelereer uw laad proces NEDERLANDS Accelereer uw laad proces Ancra Systems is DE specialist op het gebied van automatische vrachtauto laad- en lossystemen: van standaard Wat zijn automatische laad- en

Nadere informatie

Rabobank Food & Agri. Leidt de verwachte importgroei uit China tot herstel? Kwartaalbericht Varkens Q3 2015

Rabobank Food & Agri. Leidt de verwachte importgroei uit China tot herstel? Kwartaalbericht Varkens Q3 2015 Rabobank Food & Agri Kwartaalbericht Varkens Q3 2015 Leidt de verwachte importgroei uit China tot herstel? De Rabobank verwacht een moeizaam derde kwartaal voor de Nederlandse varkenssector. Aan het einde

Nadere informatie

Op zoek naar rendabele logistieke groei

Op zoek naar rendabele logistieke groei Kwartaalbericht Transport en Logistiek ING Economisch Bureau Op zoek naar rendabele logistieke groei Het ondernemersklimaat in transport en logistiek verbetert; de sector realiseert weer groei in 2014.

Nadere informatie

Inhoud. KvK Oost Nederland - Kennis- en Adviescentrum COEN Oost Nederland Groothandel Kwartaalcijfers Pagina 1 van 27

Inhoud. KvK Oost Nederland - Kennis- en Adviescentrum COEN Oost Nederland Groothandel Kwartaalcijfers Pagina 1 van 27 Inhoud Ontwikkeling aantal orders 2 Verwachting aantal orders 3 Verwachting aantal exportorders 4 Verwachting inkopen bij leveranciers 5 Oordeel orderpositie 6 Oordeel orderpositie buitenland 7 Oordeel

Nadere informatie

< Straight into Europe >

< Straight into Europe > < Straight into Europe > Straight into Europe > Betrouwbaar Efficiënt Duurzaam Flexibel Eén ingang voor al uw vervoer tussen de zeehavens en de Europese markt. European Gateway Services (EGS) biedt u een

Nadere informatie

SECTOR IN ONTWIKKELING: SLIMMER WERKEN IN HET BEROEPSGOEDERENVERVOER OVER DE WEG

SECTOR IN ONTWIKKELING: SLIMMER WERKEN IN HET BEROEPSGOEDERENVERVOER OVER DE WEG SECTOR IN ONTWIKKELING: SLIMMER WERKEN IN HET BEROEPSGOEDERENVERVOER OVER DE WEG 2010 Policy Research Corporation, namens de sociale partners inhet beroepsgoederenvervoer over de weg en de logistiek (CNV,

Nadere informatie

Nederlandse markt voor Bedrijfsruimte 3. Prijzen van bedrijfsruimte

Nederlandse markt voor Bedrijfsruimte 3. Prijzen van bedrijfsruimte Maart 212 Inhoud 1. Opname van 2. Aanbod van Stand van zaken Nederlandse markt voor Bedrijfsruimte 3. Prijzen van 4. Beleggingen in Colofon Samenstelling Drs. G. Raven Bron gegevens NVM Data & Research,

Nadere informatie

Rabobank Cijfers & Trends

Rabobank Cijfers & Trends Rabobank Cijfers & Trends Binnenvaart Visie Perspectief Branche-informatie Vooruitzicht 2016: gematigde groei in alle segmenten Het jaar 2015 is een goed jaar voor de binnenvaart. In alle vervoerscategorieën

Nadere informatie

visie op transport en logistiek

visie op transport en logistiek visie op transport en logistiek sectorupdate 213 Interviews Trends & ontwikkelingen Sectorvisie visie op transport en logistiek 1 Geachte relatie, Voor u ligt Visie op Sectoren (VOS), de jaarlijkse dwarsdoorsnede

Nadere informatie

Wijnimport Nederland naar regio

Wijnimport Nederland naar regio DO RESEARCH Wijnimport Nederland naar regio Sterke opmars wijn uit Chili Jeroen den Ouden 1-10-2011 Inleiding en inhoudsopgave Pagina I De invoer van wijn in Nederland 1 II De invoer van wijn naar herkomst

Nadere informatie

We groeiden vorig jaar met ruim 30%. We blijven keihard groeien. In Paazl hebben we een partner die deze groei kan bijhouden.

We groeiden vorig jaar met ruim 30%. We blijven keihard groeien. In Paazl hebben we een partner die deze groei kan bijhouden. We groeiden vorig jaar met ruim 30%. We blijven keihard groeien. In Paazl hebben we een partner die deze groei kan bijhouden. 1 Case-study: Brouwland 2 Wat zijn de ingrediënten van cross-border succes

Nadere informatie

COEN in het kort. Inhoud rapport. Toelichting. Nederland. Herstel komt in zicht. Conjunctuurenquête Nederland I rapport vierde kwartaal 2014

COEN in het kort. Inhoud rapport. Toelichting. Nederland. Herstel komt in zicht. Conjunctuurenquête Nederland I rapport vierde kwartaal 2014 Inhoud rapport COEN in het kort Economisch klimaat Omzet Export Personeelssterkte Investeringen Winstgevendheid Toelichting De Conjunctuurenquête (COEN) ondervraagt elk kwartaal ondernemers over onderwerpen

Nadere informatie

SRA-Automotivescan Uitkomsten 2014 & verwachtingen 2015

SRA-Automotivescan Uitkomsten 2014 & verwachtingen 2015 SRA-Automotivescan Uitkomsten 2014 & verwachtingen 2015 SRA-Automotivescan De Automotivescan 2014 is 464 x ingevuld: 4 van de respondenten heeft een merk-garagebedrijf en 5 is universeel. 71% heeft een

Nadere informatie

KWARTAALMONITOR OKTOBER 2014. Omzetontwikkeling van freelancers en flexwerkers in Nederland

KWARTAALMONITOR OKTOBER 2014. Omzetontwikkeling van freelancers en flexwerkers in Nederland KWARTAALMONITOR OKTOBER 2014 Omzetontwikkeling van freelancers en flexwerkers in Nederland Inhoud 4 WERKGEVERS KIEZEN STEEDS VAKER VOOR FLEXWERKERS 5 FLEXWERKERS ZIJN IN ALLE REGIO S IN TREK 6 OMZET FREELANCERS

Nadere informatie

Beleggen in de toekomst. de kansen van beleggen in klimaat en milieu

Beleggen in de toekomst. de kansen van beleggen in klimaat en milieu Beleggen in de toekomst de kansen van beleggen in klimaat en milieu Angst voor de gevolgen? Stijging van de zeespiegel Hollandse Delta, 6 miljoen Randstedelingen op de vlucht. Bedreiging van het Eco-systeem

Nadere informatie

Conjunctuurenquête Nederland

Conjunctuurenquête Nederland Nieuw: metingen op provinciaal niveau Conjunctuurenquête Nederland Rapport eerste kwartaal 212 Conjunctuurenquête Nederland I rapport eerste kwartaal 212 Inhoud rapportage COEN in het kort Economisch klimaat

Nadere informatie

HALFJAARLIJKS ONDERZOEK. Conjunctuurenquête voorjaar 2015

HALFJAARLIJKS ONDERZOEK. Conjunctuurenquête voorjaar 2015 HALFJAARLIJKS ONDERZOEK Conjunctuurenquête voorjaar 2015 Samenvatting Uit de FME Conjunctuurenquête voorjaar 2015 wordt duidelijk dat veel bedrijven een gezonde uitgangspositie hebben om de uitdagingen

Nadere informatie

KWARTAALMONITOR OKTOBER 2015. Omzetontwikkeling van freelancers en flexwerkers in Nederland

KWARTAALMONITOR OKTOBER 2015. Omzetontwikkeling van freelancers en flexwerkers in Nederland KWARTAALMONITOR OKTOBER 2015 Omzetontwikkeling van freelancers en flexwerkers in Nederland Inhoud 3 ONDERNEMERS, LAAT ZIEN DAT FLEXWERKERS WAARDEVOL ZIJN 4 OMZET FREELANCERS EN FLEXWERKERS DAALT DOOR TOENEMENDE

Nadere informatie

Voorop in de ontwikkeling van multimodale ketenregie

Voorop in de ontwikkeling van multimodale ketenregie Voorop in de ontwikkeling van multimodale ketenregie Overseas Logistics Multimodal Inland Locations Supply Chain Solutions Advanced logistics for a smaller world Als het gaat om het optimaal beheersen

Nadere informatie

Macro-economische Ontwikkelingen

Macro-economische Ontwikkelingen Macro-economische Ontwikkelingen e kwartaal 8 Overall conclusie De kredietcrisis zorgt voor een terugval van de economische bedrijvigheid in Nederland die sinds het begin van de jaren tachtig niet is voorgekomen.

Nadere informatie

Rabobank Cijfers & Trends

Rabobank Cijfers & Trends Groothandel in computers, randapparatuur en software Computergroothandels richten zich doorgaans op bedrijfsmatige afnemers. Ze leveren hardware, software en toebehoren. Ook service- en adviesdiensten

Nadere informatie

Transport & Logistiek

Transport & Logistiek Transport & Logistiek Sectormonitor maart 211 Transportsector verhoogt omzetgroei van 2,5% in 21 naar 3% in 211 Wegvervoer en binnenvaart boeken hogere groei, andere modaliteiten zwakken af Hogere olieprijs

Nadere informatie

Marktherstel door economisch herstel?

Marktherstel door economisch herstel? Marktherstel door economisch herstel? Bernd Feenstra Sectormanager Tuinbouw Beekbergen, 15-4-2010 Indeling Indeling Even voorstellen Ontwikkelingen Glastuinbouw Marktevenwicht verstoord Marktherstel Toekomstperspectief

Nadere informatie

Winstgroei en buffers ondersteunen investerings herstel

Winstgroei en buffers ondersteunen investerings herstel Na de snelle daling van de bedrijfswinsten door de kredietcrisis, is er recentelijk weer sprake van winstherstel. De crisis heeft echter geen gat geslagen in de grote financiële buffers van bedrijven.

Nadere informatie

Persbericht Aantal pagina s: 4

Persbericht Aantal pagina s: 4 Persbericht Aantal pagina s: 4 Brunel: sterke groei omzet en winst Kernpunten verslagjaar 2004 Omzet 313 miljoen; 27% groei EBIT 11,0 miljoen; toename van 8,1 miljoen Nettowinst 7,3 miljoen; toename van

Nadere informatie

Oktober 2015. Macro & Markten. 1. Rente en conjunctuur :

Oktober 2015. Macro & Markten. 1. Rente en conjunctuur : Oktober 2015 Macro & Markten 1. Rente en conjunctuur : VS Zoals al aangegeven in ons vorig bulletin heeft de Amerikaanse centrale bank FED de beleidsrente niet verhoogd. Maar goed ook, want naderhand werden

Nadere informatie

Rabobank Cijfers & Trends

Rabobank Cijfers & Trends Kappers In de kappersbranche kunnen de volgende bedrijfstypen worden onderscheiden: zelfstandigen zonder personeel, zzp ers (ondernemers die minder dan 32 uur per week in het kappersbedrijf werkzaam zijn)

Nadere informatie

Wederom onrust op de beurs: hoe nu verder?

Wederom onrust op de beurs: hoe nu verder? Wederom onrust op de beurs: hoe nu verder? Net als we vorig jaar meerdere keren hebben gezien, zijn de beurzen wederom bijzonder nerveus en vooral negatief. Op het moment van schrijven noteert de AEX 393

Nadere informatie

Instituut voor de nationale rekeningen

Instituut voor de nationale rekeningen Instituut voor de nationale rekeningen 2015-02-17 Links: Publicatie BelgoStat Online Algemene informatie Broos herstel in 2013 na krimp in 2012 in Brussel en Wallonië; verdere groeivertraging in 2013 in

Nadere informatie

Port of Rotterdam. Ports and Hinterland congres 2012 5-12-2012

Port of Rotterdam. Ports and Hinterland congres 2012 5-12-2012 Port of Ports and Hinterland congres 2012 Emile Hoogsteden Directeur Containers, Breakbulk & Logistics 1 2 1 Port of Agenda Havenvisie 2030 Containeroverslag (t/s en achterlandvolume) Modal split Marktaandeel

Nadere informatie

Watertruck Het Belang van investeren en samenwerken in het goederenvervoer via het water

Watertruck Het Belang van investeren en samenwerken in het goederenvervoer via het water Watertruck Het Belang van investeren en samenwerken in het goederenvervoer via het water s-hertogenbosch 30 juni 2014 Hoe kan de bereikbaarheid van Zuidoost- Brabant voor het goederen vervoer over water

Nadere informatie

Research NL. Economic outlook 3e kwartaal 2010 Nederland

Research NL. Economic outlook 3e kwartaal 2010 Nederland Research NL Economic outlook 3e kwartaal 2010 Nederland Herstel economie zet aarzelend door Economische situatie Huishoudens zijn nog steeds terughoudend met hun consumptie en bedrijven zijn terughoudend

Nadere informatie

Amsterdam Commodities profiteert van volatiele prijzen Stijging nettowinst 2009 met 20% tot 10,5 miljoen

Amsterdam Commodities profiteert van volatiele prijzen Stijging nettowinst 2009 met 20% tot 10,5 miljoen PERSBERICHT Rotterdam, 20 april 2010 Amsterdam Commodities profiteert van volatiele prijzen Stijging nettowinst 2009 met 20% tot 10,5 miljoen Nettowinst 10,5 miljoen (2008: 8,7 miljoen) Voorstel slotdividend

Nadere informatie

PRIMAIRE DISTRIBUTIE Planning en transport van productielocatie naar distributiecentra en tussen distributiecentra.

PRIMAIRE DISTRIBUTIE Planning en transport van productielocatie naar distributiecentra en tussen distributiecentra. POST KOGEKO Uw klanten willen hun bestelling op tijd en in perfecte staat ontvangen. Of het nu gaat om een volle vracht of om een enkele pallet of colli. Post-Kogeko Logistics maakt dat voor u waar. Wij

Nadere informatie

Lange termijn strategiën om meer vervoer over water te stimuleren. C.J. De Vries Koninklijke Schuttevaer/Bureau Voorlichting Binnenvaart

Lange termijn strategiën om meer vervoer over water te stimuleren. C.J. De Vries Koninklijke Schuttevaer/Bureau Voorlichting Binnenvaart Lange termijn strategiën om meer vervoer over water te stimuleren C.J. De Vries Koninklijke Schuttevaer/Bureau Voorlichting Binnenvaart Vijf manieren om binnenvaart te bevorderen 1. Het havenalliantiemodel

Nadere informatie

Macro-economische Ontwikkelingen

Macro-economische Ontwikkelingen Macro-economische Ontwikkelingen e kwartaal 1 Bijlage II Overall conclusie De Nederlandse economie groeit naar verwachting met 1¾% in 1 en met 1½% in 11. De toename van het bbp komt bijna volledig voor

Nadere informatie

Retailscan. Pagina 1 van 5. Deelnemer: 1120533. Hoe staat u ervoor? Uw persoonlijke adviesrapport

Retailscan. Pagina 1 van 5. Deelnemer: 1120533. Hoe staat u ervoor? Uw persoonlijke adviesrapport Retailscan Deelnemer: 1120533 Hoe staat u ervoor? Uw persoonlijke adviesrapport Detailhandel in beeld In januari 2015 was de omzet in de detailhandel 0,8 procent hoger dan in dezelfde maand vorig jaar.

Nadere informatie

Persbericht. CSM: TRADING UPDATE Q3 2009 Diemen, 28 oktober 2009

Persbericht. CSM: TRADING UPDATE Q3 2009 Diemen, 28 oktober 2009 CSM nv Corporate Communications Postbus 349 1000 AH Amsterdam Nienoord 13 1112 XE Diemen T +31 (0)20 590 62 16 F +31 (0)20 590 62 17 E communications@csm.nl Persbericht CSM: TRADING UPDATE Q3 2009 Diemen,

Nadere informatie

Monitor Bouwketen. Najaar 2015. Jerzy Straatmeijer

Monitor Bouwketen. Najaar 2015. Jerzy Straatmeijer Monitor Bouwketen Najaar 2015 Jerzy Straatmeijer 2 Inhoudsopgave Conclusies op hoofdlijnen 5 1 Bouwketen 7 1.1 Recente ontwikkelingen 7 1.2 Conjunctuur bouwketen 10 2 Architectenbureaus 12 3 Ingenieursbureaus

Nadere informatie

Rabobank Cijfers & Trends

Rabobank Cijfers & Trends Kappers In de kappersbranche kunnen de volgende bedrijfstypen worden onderscheiden: zelfstandigen zonder personeel, zzp ers (ondernemers die minder dan 32 uur per week in het kappersbedrijf werkzaam zijn)

Nadere informatie

Gids voor werknemers. Rexel, Building the future together

Gids voor werknemers. Rexel, Building the future together Gids voor werknemers Rexel, Building the future together Editorial Beste collega s, De wereld om ons heen verandert snel en biedt ons nieuwe uitdagingen en kansen. Aan ons de taak om effectievere oplossingen

Nadere informatie

DOUBLEDIVIDEND OUTLOOK 2015 KWALITEIT ONAFHANKELIJK BETROKKEN

DOUBLEDIVIDEND OUTLOOK 2015 KWALITEIT ONAFHANKELIJK BETROKKEN DOUBLEDIVIDEND OUTLOOK 2015 KWALITEIT ONAFHANKELIJK BETROKKEN DECEMBER 2014 1. Economie VS blijg anker Het IMF verwacht een wereldwijde economische groei van 3,8% in 2015 Met een verwachte economische

Nadere informatie

Kerncijfers transportverzekering 2011 opgemaakt door de BVT

Kerncijfers transportverzekering 2011 opgemaakt door de BVT Kerncijfers transportverzekering 2011 opgemaakt door de BVT Inhoud 1. Cargo: België blijft in top 15... 2 2. CMR blijft uit het rood... 3 3. Binnenvaart... 4 4. Zeevaart... 5 5. Conclusie... 5 Net voor

Nadere informatie

UITDAGINGEN BINNENVAART

UITDAGINGEN BINNENVAART UITDAGINGEN BINNENVAART PROMOTIE BINNENVAART VLAANDEREN 2012 09 18 WATERWEGEN West Europa heeft het dichtste waterwegennetwerk van de EU 90 miljoen inwoners EUR 910 miljard BBP 320 miljoen ton via Rijn

Nadere informatie

Haven Amsterdam Gateway to Europa

Haven Amsterdam Gateway to Europa IJ (voor 1850) Haven Amsterdam Gateway to Europa Jan Egbertsen 26 september 2011, Amsterdam Haven Amsterdam is een bedrijf van de gemeente Amsterdam Amsterdam Noordzeekanaalgebied (rond 1875) Overzicht

Nadere informatie

Het Belang van investeren en samenwerken in het goederenvervoer via het water. 4 september 2014

Het Belang van investeren en samenwerken in het goederenvervoer via het water. 4 september 2014 Het Belang van investeren en samenwerken in het goederenvervoer via het water 4 september 2014 Hoe kan de bereikbaarheid van Zuidoost- Brabant voor het goederen vervoer over water voor langere tijd gewaarborgd

Nadere informatie

Huidig economisch klimaat

Huidig economisch klimaat Huidig economisch klimaat 1.1 Beschrijving respondenten Er hebben 956 ondernemers meegedaan aan het onderzoek, een respons van 38. De helft van de respondenten is zzp er (465 ondernemers, 49). Het aandeel

Nadere informatie

Eerste kwartaal 2013. Conjunctuurenquête Nederland. Provincie Limburg

Eerste kwartaal 2013. Conjunctuurenquête Nederland. Provincie Limburg Eerste kwartaal 2013 Conjunctuurenquête Nederland Inhoud rapport COEN in het kort Economisch klimaat Omzet Export Personeelssterkte Investeringen Winstgevendheid Toelichting De Conjunctuurenquête Nederland

Nadere informatie

Rabobank Cijfers & Trends

Rabobank Cijfers & Trends Detailhandel in wonen De detailhandel in wonen bestaat uit de volgende branches: woninginrichting (onder te verdelen in meubelspeciaalzaken, woningtextielspeciaalzaken, slaapspeciaalzaken en gemengde zaken),

Nadere informatie

Modal shift en de rule of half in de kosten-batenanalyse

Modal shift en de rule of half in de kosten-batenanalyse Modal shift en de rule of half in de kosten-batenanalyse Sytze Rienstra en Jan van Donkelaar, 15 januari 2010 Er is de laatste tijd bij de beoordeling van projecten voor de binnenvaart veel discussie over

Nadere informatie

Hotels. Rabobank Cijfers & Trends. Trends. Kansen en bedreigingen. Branche-informatie

Hotels. Rabobank Cijfers & Trends. Trends. Kansen en bedreigingen. Branche-informatie Hotels Hotels hebben als hoofdactiviteit het verstrekken van logies. Logiesverstrekkers zonder sterclassificatie (dit loopt van één ster tot vijf sterren) mogen zich geen hotel noemen. Dit geldt bijvoorbeeld

Nadere informatie

Rabobank Cijfers & Trends

Rabobank Cijfers & Trends Schoenendetailhandel De schoenendetailhandel verkoopt schoeisel en aanverwante accessoires. De schoenenwinkels zijn globaal onder te verdelen in: zelfstandige samenwerkende schoenenzaken, discountzaken,

Nadere informatie

KWARTAALMONITOR JULI 2014. Omzetontwikkeling van freelancers en flexwerkers in Nederland

KWARTAALMONITOR JULI 2014. Omzetontwikkeling van freelancers en flexwerkers in Nederland KWARTAALMONITOR JULI 2014 Omzetontwikkeling van freelancers en flexwerkers in Nederland Inhoud 4 MEER JONGEREN FREELANCEN 5 OMZET FREELANCERS STIJGT 6 OMZET HAAGSE FREELANCER BLIJFT ACHTER OP REST VAN

Nadere informatie

Meting economisch klimaat, november 2013

Meting economisch klimaat, november 2013 Meting economisch klimaat, november 2013 1.1 Beschrijving respondenten Er hebben 956 ondernemers meegedaan aan het onderzoek, een respons van 38. De helft van de respondenten is zzp er (465 ondernemers,

Nadere informatie

JAAR. 75 jaar transport op maat

JAAR. 75 jaar transport op maat 75 JAAR 75 jaar transport op maat Wel de lusten maar niet de lasten! Select2Connect de beste manier van SAMENwerken 24/7 bereikbaar Deskundigheid Afspraak = Afspraak Kwaliteit Flexibiliteit Snelle levering

Nadere informatie

Een bankiersblik op de grafische industrie

Een bankiersblik op de grafische industrie Een bankiersblik op de grafische industrie Visie van de Rabobank Steffanie van der Maas en Bert Sikken Rabobank Nederland 29 februari 2012 Programma 1. Trends en ontwikkelingen de markt 2. Kansen en innovaties

Nadere informatie

Licht op energie (2014 - februari)

Licht op energie (2014 - februari) Licht op energie (2014 - februari) Macro-economische ontwikkelingen Beleggers halen hun geld terug uit opkomende economieën nu het opkoopprogramma van schuldpapier in de Verenigde Staten verder wordt ingeperkt.

Nadere informatie

Transport. Trends, Ontwikkelingen, Cijfers & Prognoses. Economisch Bureau Nederland Nadia Menkveld Maart 2015

Transport. Trends, Ontwikkelingen, Cijfers & Prognoses. Economisch Bureau Nederland Nadia Menkveld Maart 2015 Transport Trends, Ontwikkelingen, Cijfers & Prognoses Economisch Bureau Nederland Nadia Menkveld Maart 2015 Stand van Transport overwegend positief Wereldexport: 4% (dec) PMI Nederland: 53,9 (feb) PMI

Nadere informatie

freight is our trade www.neele.nl Nederlands

freight is our trade www.neele.nl Nederlands freight is our trade www.neele.nl Nederlands Full service logistieke dienstverlening Neele Logistics ontzorgt uw complete logistiek. Of u nu een vervoerder zoekt die goed de weg weet in Europa of een partij

Nadere informatie

JAARMONITOR 2015 JANUARI 2016. Omzetontwikkeling van freelancers en flexwerkers in Nederland

JAARMONITOR 2015 JANUARI 2016. Omzetontwikkeling van freelancers en flexwerkers in Nederland JAARMONITOR 2015 JANUARI 2016 Omzetontwikkeling van freelancers en flexwerkers in Nederland Inhoud 3 NÚ KAN DE WERKLOOSHEID OMLAAG 4 FREELANCERS EN FLEXWERKERS STIMULEREN GROEI BEDRIJVEN 5 OMZETONTWIKKELING

Nadere informatie

Vierde kwartaal 2013. Conjunctuurenquête Nederland. Provincie Limburg

Vierde kwartaal 2013. Conjunctuurenquête Nederland. Provincie Limburg Vierde kwartaal 2013 Conjunctuurenquête Nederland Inhoud rapport COEN in het kort Economisch klimaat Omzet Export Personeelssterkte Investeringen Winstgevendheid Toelichting De Conjunctuurenquête Nederland

Nadere informatie

Hieronder vindt u de belangrijkste sheets uit de presentatie van Mr. Drs. J. Wijn, zoals deze zijn vertoond tijdens de 'ABN AMRO blikt

Hieronder vindt u de belangrijkste sheets uit de presentatie van Mr. Drs. J. Wijn, zoals deze zijn vertoond tijdens de 'ABN AMRO blikt Hieronder vindt u de belangrijkste sheets uit de presentatie van Mr. Drs. J. Wijn, zoals deze zijn vertoond tijdens de 'ABN AMRO blikt vooruit'-bijeenkomsten, gehouden tussen 21 en 28 september 2010. Een

Nadere informatie

Derde kwartaal 2012. Conjunctuurenquête Nederland. Provincie Gelderland

Derde kwartaal 2012. Conjunctuurenquête Nederland. Provincie Gelderland Derde kwartaal 212 Conjunctuurenquête Nederland Conjunctuurenquête Nederland I rapport derde kwartaal 212 Inhoud rapport COEN in het kort Economisch klimaat Omzet Export Personeelssterkte Investeringen

Nadere informatie