Boordboek Itonia. Handleiding voor de huurder

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Boordboek Itonia. Handleiding voor de huurder"

Transcriptie

1 Boordboek Itonia Handleiding voor de huurder Versie 1 mei

2 Inhoudsopgave Pag. 3 Pag. 5 Pag. 6 Pag. 7 Pag. 8 Pag. 17 Pag. 18 Pag. 22 Pag. 25 Pag. 26 Pag. 27 Pag. 28 Pag. 29 Pag. 30 Pag. 31 Pag. 31 Pag. 31 Pag. 32 Pag. 33 Pag. 33 Pag. 33 Pag. 34 Pag. 35 Pag. 37 Pag. 39 Pag. 40 Pag. 43 Pag. 44 Pag. 45 Pag. 46 Pag. 48 Pag. 50 Pag. 52 Pag. 54 Belangrijke telefoonnummers Inleiding Specificaties Wanneer u zojuist aan boord bent gestapt Varen met de Itonia op de motor Schakelpaneel Varen met de Itonia onder zeil Navigatieapparatuur Marifoon Ankeren Afmeren Reddingsvlot Brandstof tanken Water tanken Koken aan boord Fornuis Oven Magnetron Koelkast Waterdruksysteem Boiler Douchen aan boord Toiletgebruik aan boord Verblijf aan boord Opleveren/schoonmaken Inventarislijst Gasbun Reddingsmateriaal Toeristische tips Problemen oplossen Calamiteiten Voorkomen van vollopen Kanalenlijst VHF Opmerkingen voor de redactie (uw evt. commentaar) NB De Itonia is voorzien van een automatische GPS tracker. Bij diefstal is de positie van het schip direct opvraagbaar 2

3 Belangrijke telefoonnummers Verhuurder Le Belle Charters Marina Volendam Strandweg PM VOLENDAM Telefoon: Mobiele telefoon: Eigenaar Itonia Sailing Gerrit Veenendaal of Kustwacht VHF kanaal 16 VHF DSC kanaal 70 ALARM (24 uur) Operationeel (24 uur) Secretariaat Voorlichting / 334 / 336 Website Let op het volgende: Niet roken aan boord Geen huisdieren aan boord Geen alcohol voor de stuurman Niet varen bij windkracht 7 Niet met een reddingsvest voor de fun in het water springen. Hij blaast zichzelf dan op. Buiskap mag niet omlaag Bij van boord gaan, ramen en luiken altijd sluiten, motorhoofdschakelaar uit, kachel uitzetten, extra schuifje op de deurtjes sluiten Nooit het motoralarm negeren Motor maximaal toerental 2500 Nooit hard varen in de haven De Itonia heeft een klapschroef, hou rekening met een vertraging van enkele seconden bij achteruit slaan Wees altijd hoffelijk Eis nooit voorrang op, voorkom ten alle tijde een aanvaring Houd rekening met ander bestuurders van vaartuigen Geef beroepsvaart altijd voorrang 3

4 Behandel het schip als is het uw eigendom Werkt iets niet naar behoren, neem meteen contact op met de verhuurder Let op ramen sluiten vrij zwaar, raam eerst stevig met de hand aandrukken, pas daarna de knevel overhalen Vastlopen is altijd het gevolg van slecht zeemanschap. Laat niemand aan boord komen totdat u overleg heeft gepleegd met Verhuurder Le Belle Charters. Zie telefoonnummers hierboven Al is een schip lek, het blijft altijd nog lang drijven. Blijf altijd in de buurt van het schip, denk niet, ik zwem wel even naar de dijk daar in de verte. Gebruik reddingsvesten en vuurpijlenset, noodknop van de marifoon. Check waterdiepte, tot 3,5 meter is het zinkende schip nog het beste reddingsvlot. 4

5 Inleiding Welkom aan boord van de Itonia. De Itonia is een Bavaria 40 Cruiser, uitvoering Holiday. Het is een snel en comfortabel schip dat van alle gemakken is voorzien. Omdat er de eerste dagen nogal wat op u afkomt (navigeren, motoren, zeilen, koken, overnachten etc. etc.) hebben we voor u deze handige handleiding samengesteld. De Itonia is eigendom van Itonia Sailing VOF uit Hoogland. De verhuur van het schip is in handen van Le Belle Charters uit Volendam. Itonia Sailing organiseert zelf dagtochten met schipper voor groepen tot 6 personen. Afhankelijk van de weersomstandigheden voert de dagtocht naar Hoorn, Enkhuizen of Lelystad. 5

6 Specificaties Specificaties Type Naam/Identificatie Itonia Bouwjaar 2010 Bavaria 40 Cruiser uitvoering Holiday Comm.nr H Roepnaam: PB7263 ATIS: MMSI: Motornummer U Afmetingen Lengte over alles: 12,35 m Breedte: 3,99 m Lengte waterlijn: 10,70 m Hoogte mast: 18 m vanaf waterlijn Diepgang: 1,87 Stahoogte: 1,82 m Waterverplaatsing 9000 kg Motor Tankinhoud Tuigage Volvo Penta 40 pk Diesel 210 liter Water 310 liter Faecaliën 2 x 100 liter 7/8 sloep getuigd Rolgrootzeil + rolgenua 84,50 m2 Slaapplaatsen Elektrische uitrusting Interieur Instrumenten 3 x 2 persoons hut = 6 personen (evt 1 in kajuit) Acculader 45 Ah (walstroom) Startaccu 45 Ah Serviceaccu s 2 x 70 Ah Elektrische ankerlier Walstroomaansluiting, 12V op bedieningspaneel, stopcontacten in kajuit, hutten en natte cel Webasto Verwarming (diesel) Koelkast 2 pits gasfornuis met oven Magnetron via 220 v walstroom Warmwater boiler (220v walstroom of accu) Douche in voorste natte cel/toilet en wastafel in beide natte cellen Radio/CD/DVD speler Raymarine ST60 Tridata (log, snelheid, diepte) Raymarine ST60 Windmeter Raymarine ST6002 Stuurautomaat Raymarine C90w GPS kaartplotter (op stuurstand buiten) Raymarine Ray55E Marifoon 6

7 Wanneer u zojuist aan boord bent gestapt Controleer de uitrusting aan de hand van de uitrustingslijst Controleer of het schip schoon is. Controleer of er gebreken zijn of beschadigingen. Geef gebreken of beschadigingen direct door aan Le Belle Charters. Lees deze handleiding vluchtig door en/of bekijk onze instructievideo. Maak als eerste alle reddingsvesten per persoon op maat. De reddingsvesten zijn genummerd (Itonia vest 1. Itonia vest 7) zodat u na het afstellen tijdens de reis altijd uw eigen reddingsvest met uw nummer meteen kunt pakken. De reddingsvesten zijn verdeeld over de hutten. Per hut vindt u er minimaal twee. 7

8 Varen met de Itonia op de motor U bent van plan af te varen. Belangrijk zijn de volgende handelingen. CHECKLIST 1. Alle luiken controleren en dichtzetten (ook niet op de kierstand zetten), kastjes vergrendelen, ramen dicht 2. Walstroomkabel loshalen. 3. Kompasverlichting en navigatie-instrumenten inschakelen 4. Saildriveafsluiter open (staat in principe al open) 5. Neerklapbare spiegel omhoog 6. Bij duisternis, navigatieverlichting aanzetten 7. Motorhoofdschakelaar aanzetten 8. Brandstofafsluiter is altijd open 9. Morsebediening in verticale stand, motorsysteem inschakelen, voorgloeien, starten. Controle of de uitlaat koelwater spuwt. 10. Boegschroefsysteem activeren 11. Wanneer het overige scheepvaartverkeer dat toelaat, landvasten los (let op de windrichting, en bepaal dan de volgorde van losgooien), stootwillen in de bakskist opbergen, landvasten opschieten en aan de railing hangen. CHECKLIST UITGEBREID aangedrukt. Walstroomkabel kwartslag draaien (klepje zit dan aan de zijkant, daarna lostrekken 1) Alle luiken controleren en dichtzetten (ook niet op de kierstand zetten), kastjes vergrendelen. Ramen van de kajuit sluiten. Let op. De ramen van de kajuit sluiten vrij stroef om waterdichtheid te garanderen. Sluit eerst het raam en kijk of er geen gordijntje tussen zit. Druk daarna het raam bij elke sluiting goed aan en haal pas daarna de knevel over. Lukt dit niet dan is het raam niet goed 2) Haal de eventuele walstroomkabel EERST LOS van het netvoedingspunt op de wal, daarna pas die aan de kant van het schip, dit om te voorkomen dat u met een kabel gaat lopen waar nog stroom op staat!!! De aansluiting op het schip dient u een kwart slag tegen de wijzers van de klok in te 8

9 draaien en dan eruit te trekken. (Bij het weer aansluiten geldt de omgekeerde procedure, eerst de aansluiting op het schip, insteken en een kwartslag draaien, daarna pas de aansluiting op de wal aansluiten, zo heeft u nooit de gevaarlijke situatie dat u met een kabel op uw schip of steiger rondloopt waar stroom op staat.) Rol de kabel op en berg deze op in de bakskist aan stuurboord. (IJsselmeer) 3) Druk op de knoppen 1 en 2 op het schakelpaneel bij de kaartentafel, dit om de kompasverlichting, stuurautomaat en de navigatieinstrumenten bedrijfsklaar te maken. Haal daarna de kapjes van de instrumenten af en berg deze op onder de stoel van de kaartentafel. Kapje van de kaartplotter aan de onderzijde met twee handen naar u toe trekken. Druk eventueel op F1 (marifoon), druk daarna op de clear toets op de marifoon. Zet de marifoon op kanaal 1 4) De buitenboordafsluiter bij de saildrive moet open staan, dit zorgt ervoor dat de motor koelwater krijgt. U krijgt toegang via het motorluik in de bakboord-achterhut. In principe zorgt de verhuurder ervoor dat deze afsluiter altijd openstaat, daarom hoeft u helemaal niets te doen tenzij de motor na het starten geen koelwater spuwt. 9

10 Klep omhoog 5) Zet de neerklapbare spiegel omhoog, niet noodzakelijk, maar bij het wegvaren kan vergeten worden dat de spiegel is neergeklapt en kan deze bij scherp wegdraaien beschadigen. Het omhoog zetten doet u door aan de bovenkant van de knop op het motorpaneel te drukken. Klep omlaag LET OP. De elektromotoren van de klep hebben een hoge beveiliging om te voorkomen dat de motoren doorgaan als iemand er met zijn hand tussen zit. Zo kan het dan ook voorkomen dat de motoren stoppen wanneer u de klep net een klein beetje dicht of open heeft gezet of wanneer u op het opklapbare dek staat waaronder de roerkoning zit. Om de klep helemaal te sluiten of te openen dient u dan kort een keer of vier op de knop te drukken. Daarbij helpt u de klep over het kritieke punt heen. 6) Vaart u op de motor in het donker, druk dan op de knoppen bow, stern en steam op het schakelpaneel bij de kaartentafel voor de verplichte verlichting bij varen op de motor bij duisternis. (Zeilt u in het donker, dan enkel het driekleurentoplicht aanzetten (F2 op het schakelpaneel). Overige navigatieverlichting, ook het heklicht is uit). 10

11 Hoofdschakelaar overige functies 7) Zet de motorhoofdschakelaar verticaal. Deze hoofdschakelaar vindt u onder de kaartentafel Hoofdschakelaar motor vertikaal zetten, op de foto staat hij dus UIT 8) De brandstofafsluiter in de stuurboordachterhut dient ALTIJD open te staan (enkel ingeval van motorbrand afsluiten=vertikaal zetten). Dit is ook altijd het geval tenzij kinderen eraan gedraaid hebben. Morsebediening in de verticale stand zetten 9) Zet de morsebediening (gashendel) in de neutrale stand (recht omhoog) 11

12 1) Motorsysteem aanzetten, druk op deze knop en wacht tot het motorsysteem een piep geeft 2) Koude motor, dan kort op deze knop drukken, in het display ziet u dan de gloeispiraal, wacht tot deze weer verdwijnt, druk dan wederom op deze knop, bij een warme motor, ga naar punt 3) Druk op de aan/uit knop van het motorpaneel, dat is de knop linksboven. Op het display ziet u Volvo Penta verschijnen. Wacht even tot het motorpaneel een piep geeft. Het aantal motoruren wordt weergegeven. 3) knop ingedrukt houden tot de motor start (ong. na 1 seconde) Akoestisch motoralarm uitzetten, verlichting van het display regelen 4) knop ingedrukt houden tot de motor stopt, dan nog 1 sec. vasthouden Heeft de motor die dag nog niet gedraaid, dan moet u voorgloeien. Druk dan eenmaal kort op de startknop rechtsboven op het motorpaneel (zie punt 2). Op het display verschijnt een gloeispiraal. Verdwijnt de gloeispiraal dan drukt u nogmaals op dezelfde startknop (zie punt 3), deze houdt u iets langer vast en u laat de knop lost wanneer de motor aanslaat. Dit is meestal al het geval na 1 seconde. Heeft de motor die dag al gedraaid, dan kunt u de startknop ingedrukt houden en slaat u dus het gloeien over. De motor kunt u stoppen met de knop rechtsonder op het motorpaneel. (zie punt 4). Houdt de knop ingedrukt tot de motor stopt. Houdt de knop nog 1 seconde ingedrukt. Te vroeg loslaten betekent dat de motor blijft lopen. De resterende knop (linksonder op het motorpaneel) is om een akoestisch alarmsignaal te stoppen. Indien het motorsysteem een alarm signaleert, (motor te warm, geen laadstroom e.d.) wordt een hoorbaar alarmsignaal afgegeven. Dit signaal kunt u met deze knop onderbreken. Het ontslaat u niet van de verplichting na te gaan waar het alarm door wordt veroorzaakt. In de meeste gevallen zal dat oververhitting zijn. Na een tijdje stationair draaien kan er ook een motoralarm optreden, u ziet dan een accu in het display. U kunt het alarm stoppen door op de knop rechtsonder te drukken. U kunt dit alarm negeren. Wanneer de motor toeren gaat maken, heft het probleem zichzelf op. 12

13 Uitlaat aan bakboord, check na het starten of deze uitlaat water spuwt, zo ja, dan is dat in orde. Zo nee, dan koelt de motor niet en moet nagegaan worden wat het probleem is (Saildrive afsluiter openzetten of wierpot schoonmaken) De wierpot zit aan stuurboord tegen het motorkamerachterschot. Wanneer de Saildriveafsluiter openstaat, maar de motor toch geen koelwater spuwt, dan zit hoogstwaarschijnlijk de wierpot verstopt. Zet de motor uit!!! Maak de zwarte wierpot open door de dop eraf te schroeven en het filter schoon te maken. Zorg ervoor dat de wierpot weer LUCHTDICHT wordt afgesloten. Anders wordt valse lucht aangezogen en krijgt de motor nog geen koelwater. Controleer aan bakboordzijde ter hoogte van de spiegel of de motoruitlaat water spuwt. Uit de uitlaat moet duidelijk hoorbaar het koelwater komen. Is dat niet het geval, stop dan onmiddellijk de motor (zie punt 4.) met de knop rechtsonder, want dan dreigt oververhitting omdat de motor geen koelwater krijgt. Dit wordt meestal veroorzaakt doordat de afsluiter van de saildrive toch dichtstaat, of omdat de wierpot verstop zit. (Wierpot schoonmaken, zie afbeelding. Indien de motor niet start, herhaal de procedure zoals hierboven of kijk bij hoofdstuk Problemen oplossen. 13

14 DE OVERIGE INSTRUMENTEN OP HET MOTORPANEEL Achterklep open/dicht Toerenteller en LCD display met draaiurenindicatie Brandstofmeter Morsebediening met vrijloopknop Motorstartpaneel 10) BOEGSCHROEF ACTIVEREN Druk tweemaal op de aan/uitknop van de boegschroef. Test de boegschroef door de joy-stick kort zijwaarts te bewegen. U moet dan de boegschroef horen en u ziet de steven bewegen. Zorg dat u voordat u weer gaat afmeren, de boegschroef even hebt getest. Het is altijd fijn om goed voorbereid op uw ligplaats af te varen. De boegschroef schakelt zichzelf automatisch na 30 minuten uit. Schakel de boegschroef dus niet te lang van tevoren in want dan zit u onverwacht zonder. Schakel de boegschroef na gebruik weer uit. (Eenmaal op de aan/uitknop drukken). Schakel de boegschroef uit wanneer u hem niet meer nodig heeft. Geef de motor de kans rustig warm te lopen. Dit duurt meestal een minuut of tien. Daarna kunt u meer gas geven tot 2500 toeren. Het maximaal toegestane toerental is Meer gas geven geeft enkel veel meer brandstof-verbruik tegen een geringe snelheidsvergroting. De boegschroef vergt vrij veel van de accu's dus bij veel boegschroefgebruik bij stationair lopende motor heeft u kans dat er een motoralarm wordt afgegeven. Dit akoestisch signaal kunt u op het motorpaneel onder-breken. Zie pagina

15 Rustig aan met de keerkoppeling Schakel niet van volle kracht voorruit in een keer naar volle kracht achteruit. Haal de gashendel rustig terug, dit is om de keerkoppeling te sparen. In noodgevallen kan het voorkomen dat u van vol voor naar vol achteruit wilt schakelen, bedenk dat het noodgeval nog veel groter kan worden, als de keerkoppeling beschadigd raakt. Gebruik bij het afmeren de motor met mate. U geeft het schip al voorwaartse of achterwaartse snelheid door de gashendel naar de eerste klik voorruit of achteruit te zetten. Doe dat maar een paar seconden en zet dan de gashendel weer in de neutraalstand. U zult zien dat u de Itonia tot vrijwel op de centimeter kan manoeuvreren. Belangrijk is daar bij rustig om te gaan met het vermogen van de motor. Bij harde wind is het logisch dat u wat meer motorvermogen aanspreekt. Is er geen verkeer dat gehinderd zou kunnen worden doordat u gaat wegvaren, maak dan de trossen los en let daarbij op hoe de wind staat. Gebruik de boegschroef om de neus van de kade af te manoeuvreren (let op de tegengestelde beweging door het achterschip). Hou zo nodig een stootwil bij de hand om een aanraking met een kademuur te voorkomen. Maak in havens niet teveel golfslag toeren is al voldoende het schip al een redelijke snelheid te geven. Geef pas meer gas als u vrij bent van afgemeerde schepen. BELANGRIJK: VERLATEN VAN MARINA VOLENDAM Bij het verlaten en aanlopen van de Marina Volendam moet eerst de vaargeul worden aangehouden. Blijf steeds letten op de hoeveelheid water onder de kiel (zie dieptemeter). Bij zeer laag water kan ook hier het varen (zeker bij zware golfslag) beperkt zijn. Bij vastlopen is de huurder verplicht hier melding van te maken aan de verhuurder (Le Belle Charters Mobiele telefoon: en/of de eigenaar Itonia Sailing G.A. Veenendaal ). Laat niemand van een ander schip aan boord behalve redders van een KNRM boot. Als u zich door een commerciële berger laat lostrekken, dan belopen de kosten maar zo 3.000,- en bent u dus uw borg kwijt en kunt u voor de niet door de verzekering gedekte extra kosten aansprakelijk worden gesteld voor slecht zeemanschap. Zeilend: In geval van vastlopen onmiddellijk de zeilen strijken en de motor starten. Probeer te keren en terug te varen in de tegengestelde richting. Op de motor: direct gas in de neutraalstand zetten. Voorzichtig schip om zijn as draaien met evt. hulp van boegschroef en na 180 graden draaien, schip weer vooruit van de grond varen. Als het schip niet op eigen kracht los komt dan opletten dat de motor niet overbelast wordt. Ga met zoveel mogelijk mensen aan een kant van het schip staan waardoor het schip gaat hellen en de diepgang minder wordt. Probeer de aandacht te krijgen van passerende schepen of de reddingsbrigade oproepen of bellen. Berging en sleepkosten zijn voor eigen rekening van de huurder. 15

16 Verplichte vertrekroute voor Itonia ivm ondieptes Ondieptes Ankeren 16

17 Schakelpaneel (bij de kaartentafel) 1 1 Kompasverlichtig 2 Alle navigatie-instrumenten 3 Radio/CD/DVD speler 4 Elektrische ankerlier 5 Bilgepomp 6 Waterdruksysteem 7 Douchewaterafvoerpomp in voorste natte cel 8 schakelpaneelverlichting (schakelt automatisch uit na 30 seconden) 9 Wordt niet gebruikt 10 koelkast F1 Marifoon F2 driekleurentoplicht F3 Glomex TV antenne F4 Niet gebruikt F5 Niet gebruikt Pijl omhoog/omlaag Sprache Niederlandish Meter verswatertank Meter Fecaliën tank Meter startaccu (werkt enkel indien motorhoofdschakelaar aan staat) Meter Verbr. Accu s ook wel service accu s genoemd Overige walstroomschakelaars altijd aan laten staan Navigatieverlichting bij duisternis Op de motor: Stern+Steam+bow Zeilend: Enkel driekleurenlicht (F2 op schakelpaneel) Voor anker: mast head Dekverlichting Deck/Flood 17

18 Varen met de Itonia onder zeil De Itonia is uitgerust met een rolgrootzeil en een rolgenua, alles bedoeld om vanuit de kuip bediend te worden. Prepareer als u gaat zeilen. Check de kaart of uw koers niet over ondiepten leidt. Haal de winchhendels tevoorschijn en plaats ze op de winches. Er zijn er drie, dus voor elk paar winches (voor, midden en achter) heeft u een hendel. Bij het verwisselen houdt ze goed vast, ze blijven niet drijven. Uitrollen van de rolgenua De genua trekt u in principe open met de schoot. Daarbij dient de lijn die naar de Furlex loopt, vrijgegeven te worden. Staat er veel wind, sla deze lijn dan een keer om de winch om het uitrollen gecontroleerd te laten verlopen. U kunt ook een gereefde genua voeren. Rol dan de genua niet helemaal uit maar borg de lijn die naar de Furlex loopt met zijn stopper. Handig is achter de stopper nog een slipsteek te zetten. De stopper zit nl. op een gevoelige plek. Een schop tegen de stopper, en deze kan ontgrendelen waardoor alsnog de complete genua uitrolt. Dat kan bij windkracht 6 (of in een haven) zeer ongewenst zijn. De zwart-witte lijn aan bakboord loszetten om de genua uit te rollen d.m.v. de schoten. Deze lijn weer inhalen om de genua in te rollen. Met een ruk aan de schoot rolt de genua dan van de voorstag af. 18

19 Uitrollen van het grootzeil Om het grootzeil uit te rollen moet de giek over bakboord gehangen worden. Vaar op de motor zodanig dat de wind voorlijker dan dwars over stuurboord inkomt zodat de giek over bakboord gaat hangen. Ontgrendel het rolmechanisme op de mast. Zet het rolmechanisme op "Free" Op de mast zit het paneel waar u eventueel dmv een winchhendel het zeil weer in kan draaien. Dit kan overigens ook met de schoten in de kuip. Het mechaniek op de mast staat normaal op Ratchet (vergrendeld). Trek de knop iets uit en haal de kop over naar Free. Het mechaniek is nu ontgrendeld. Zet de grootschoot los, dat kan op een van beide achterste winches. Zet nu op het bakboord stopperblok (onder de buiskap) de linker drie stoppers open, dus Grootzeil uitrollen, Open bij inrollen en Grootzeil inrollen. Trek nu aan de schoot van stopper Grootzeil uitrollen. Er is niet heel veel kracht voor nodig om het grootzeil uit te rollen. Als het grootzeil niet wil uitrollen, trek de schoot dan niet op de winch. Waarschijnlijk heeft u dan op de mast het uitrolmechaniek niet op Free gezet of staat nog een van de stoppers dicht. Doe dat dan alsnog. 1)Rol het grootzeil uit met deze schoot, stoppers 2) en 3) moeten ook opengezet worden 2)Deze schoot nooit gebruiken, de stopper moet echter wel opengezet worden bij uitrollen, reven en inrollen. 3)Rol het grootzeil in of reef het grootzeil met deze schoot. Zorg ervoor dat stoppers 1) en 2) open staan 19

20 Wilt u het grootzeil reven, trek dan eerst het grootzeil volledig uit, om het daarna in te draaien met de schoot van stopper Grootzeil indraaien. U dient dan wèl de hendel op de mast weer van FREE op RACHET te zetten. Deze schoot loopt rond met de schoot van de stopper aan de linkerkant ( Open bij inrollen ). Daarom moet deze ook openstaan. Rol nu het grootzeil weer in zover als nodig is. Een vuistregel is bij windkracht 5 ongeveer tweederde grootzeil (en genua) oppervlak voeren (dus eenderde indraaien). Bij windkracht zes nog maar een derde van het totale zeiloppervlak (dus tweederde indraaien). Bij windkracht 7 vaart u niet meer uit. Heeft u het gewenste zeiloppervlak, zet dan alle stoppers dicht. U kunt u de neerhaler eventueel gaan aanhalen. Zet dan de stopper van de kraanlijn open, immers, u gaat de giek neerhalen, die moet dus niet door de kraanlijn worden tegengehouden. Om de schoot van de neerhaler aan te trekken kunt u de winch gebruiken. Zet het uitrolmechaniek op de mast eventueel in de vergrendelde (Ratchet) stand. U kunt nu de grootschoot gaan aanhalen. Dat kan zowel aan bak- als aan stuurboord met de twee achterste winches aangezien deze schoot helemaal rondloopt. Let op, één van de grootschootkanten moet altijd vastzitten, anders trekt de grootschoot niet aan en loopt de schoot van de ene kant naar de andere kant zonder iets te doen. De neerhaler spant u met deze schoot. Zet de stopper van de kraanlijn open Kraanlijn. Zet deze open wanneer u de neerhaler spant Inrollen van de rolgenua Gooi aan weerskanten de genuaschoten los anders remmen zij het inrollen. Inrollen van de genua doet u met de lijn die naar de Furlex loopt. Dit is de zwart-wit gespikkelde schoot aan bakboord. Let op wanneer u de stopper op deze lijn openzet. Als de genua gereefd staat, kan er vrij veel kracht op die lijn staan, let op uw vingers!!! Trek nu de lijn naar de Furlex aan en de genua begint om de voorstag te rollen. Rol deze in tot het gehele zeil om de voorstag zit. Trek een van de genuaschoten aan zodat de Genua nog wat strakker om de voorstag heen rolt. 20

21 Zet dan de stopper dicht en haal beide genuaschoten aan totdat ze strak staan en borg ze dan op hun winches. Krijgt u de genua niet ingerold, zet de lijn dan op de winch en probeer het nog een keer. Bij windkracht 5 is het een stevige klus. Zet een slipsteek achter de stopper om uitrollen van de genua in bijv. een haven te voorkomen. Inrollen van het rolgrootzeil Vaar op de motor een zodanige koers dat de wind voorlijker dan dwars over stuuroord inkomt. De giek hangt dan over bakboord. Zet het uitrolmechaniek op de mast op Ratchet. De neerhaler hoeft niet losgegooid te worden bij het inhalen van het grootzeil. Gooi de grootschoot helemaal los zodat de giek rustig in de wind heen en weer zwaait. Zet de linkse drie stoppers open. Trek nu de schoot Grootzeil inrollen aan. Dit kan door twee handen te gebruiken. Lukt dit niet dan staat het vergrendelmechanisme op de mast waarschijnlijk nog niet op Ratchet of heeft u de stopper Grootzeil uitrollen niet ver genoeg open gezet. Reven van het grootzeil Het reven van het gootzeil werkt in feite precies als hierboven beschreven. Echter rolt u dan niet het grootzeil helemaal in, maar stopt u bij een bepaald zeiloppervlak. Een richtlijn is bij windkracht 5 tweederde van het zeil laten staan. Bij windkracht 6 is een derde voldoende. 21

22 Navigatieapparatuur De Itonia is voorzien van een Raymarine netwerk. De apparatuur werkt onderling samen (de marifoon ontvangt GPS informatie van de kaartplotter. D.m.v. de distress knop op de marifoon kunt u een digitaal noodsignaal doen uitgaan waarin uw GPS positie is versleuteld. Misbruik van deze Distressknop wordt zwaar beboet. Maar ingeval van brand, zinkend schip of man overboord kunt u deze knop gebruiken. Op de Tridata (uiterste klok aan bakboord) kunt u de waterdiepte aflezen. Dit is de waterdiepte ONDER DE KIEL. Wanneer deze dus 0,50 aangeeft kunt u (bij weinig golfslag) nog veilig varen. Voor de werkelijke waterdiepte dient u dus 1,90 m erbij op te tellen. Verder kunt u de afgelegde afstand bijhouden en de temperatuur van het water. Ook de snelheid door het water kunt u aflezen. (De werkelijke snelheid over de grond kunt u op de kaartplotter aflezen). De stuurautomaat bevindt zich in het midden. De werking is even simpel als doeltreffend. Druk op de rode knop [Auto] en de stuurautomaat neemt de besturing over. De dan voorliggende koers wordt zoveel mogelijk door de stuurautomaat aangehouden. Wilt u zelf weer sturen? Druk op de rode knop [Standby] en u mag/moet zelf weer sturen. Tips Wilt u dat het schip onder een bepaalde hoek met de wind blijft varen? Druk dan tegelijkertijd op de [standby] en [Auto] knop. Op het display ziet u dan het woord [Wind]. Vanaf dat moment blijft het schip onder de ingestelde hoek met de wind varen (draait de wind, dan draait het schip mee. Met de [+1] en [-1] knop regelt u dan niet de koers maar de hoek tussen de koers en de windrichting. Wilt u de stuurautomaat overstag laten gaan? Druk tegelijkertijd op de knop [-1] en [- 10] om overstag te gaan naar bakboord en op de knop [+1] en [+10] om overstag te gaan naar stuurboord. Vindt u dat de stuurautomaat onnodig veel stuurbewegingen maakt (kost veel stroom), druk dan vier keer op de knop [Disp] totdat u het woordje [Response] in het display ziet. Standaard sart de stuurautomaat op met Response = 5, maar door de response op 2 te zetten zult u merken dat de stuurautomaat veel rustiger werkt met vrijwel hetzelfde stuurresultaat. 22

23 De windmeter helpt u bij het verder afstellen van uw zeilen. Belangrijk is om te kijken welke waarde de meter aangeeft, true wind (=ware wind) of apparent wind (schijnbare wind). Kijk naar het (zeer kleine) blokje op het display. De waarde is de windsnelheid in knopen. Druk een keer op de [Disp] knop en u ziet nu de windsnelheid in Beaufort. Raymarine ST60 windset Schaal Omschrijving Engels Knopen km/u 0 windstil flat calm <1 <1 1 zeer zwakke wind light airs zwakke wind light breeze matige wind gentle breeze matige wind moderate breeze vrij krachtige wind fresh breeze krachtige wind strong breeze harde wind near gale stormachtige wind gale storm strong gale zware storm storm zeer zware storm heavy storm orkaan hurricane >63 >117 23

24 Afgeplakt klepje met daaronder de memorycard met de laatste kaarten, dus afblijven Enter knop De kaartplotter Raymarine 90c is een zeer uitgebreide kaartplotter. Voor een uitgebreide uitleg zult u de handleiding moeten raadplegen. De belangrijkste punten vindt u hieronder. Na het indrukken van knop 2 op het schakelbord bij de kaartentafel treedt de apparatuur in werking. De kaartplotter geeft een welkomboodschap. Druk deze weg door op [Enter] te drukken. De [Enter] knop is het midden van de ronde knop rechts onderaan. Het kan zijn dat u of een van uw opvarenden diverse knoppen heeft ingedrukt en u weet niet meer hoe u eruit komt. Druk dan verschillende keren op de [Cancel] knop. Druk daarna op de knop rechtsonder om uw schip weer in het midden van de kaart te zien. In en uitzoomen doet u met de knop [Range], druk op de onder of bovenkant van deze knop om in- of uit te zoomen. Kunt u uw schip niet meer op de kaart terugvinden, druk dan een keer op de knop linksonder. 24

25 Raymarine Ray 55E DSC Marifoon NOODKNOP, enkel in uiterste noodgevallen gebruiken bij brand, schip verlaten, man overboord, til het lipje op en druk op de kop, volg de instructie op het display, het daadwerkelijke verzenden van uw noodboodschap gebeurt pas nadat op het eind de kop 5 seconden in ingedrukt. Als de boodschap wordt ontvangen, (in NL altijd), dan heeft u waarschijnlijk na 15 min een helikopter boven u hangen. Misbruik wordt ZWAAR bestraft en wordt niet door de verzekering gedekt. Na het aanzetten van de marifoon middels knop F1 op het schakelpaneel bij de kaartentafel drukt u een keer op de Clear knop Roepnaam: PB7263 (Papa Bravo seven two six three) ATIS: MMSI:

26 Ankeren Afstandbediening ankerlier insteken Hendel insteken om ketting vrij te geven De elektrische ankerlier zit onder het luik op het voordek. Aan de onderzijde van het luik is de hendel bevestigd waarmee de ankerlier vrijgezet kan worden om de ketting te steken. Maak de borgpen los, steek de hendel in de zijkant van de lier, door de hendel over te halen komt de ketting vrij te lopen. Duw het anker zover naar voren, zodat het overboord valt. De afstandbediening van de ankerlier bevindt zich in het rechterkastje boven de kaartentafel. Tip Vaar een anker niet vast door het met het schip hard achteruit te manoeuvreren. Een schip ligt vast door de lengte van de ketting over de zeebodem. Steek dan ook zoveel mogelijk ketting en het schip ligt vast. Tijdens het steken van de ketting kan het schip zachtjes achteruit van de wind af worden gemanoeuvreerd. Bij het inhalen moet u ervoor zorgen dat de ankerlier niet het hele schip naar voren hoeft te trekken. Bij weinig wind: haal telkens een klein stukje ankerketting in. Het gewicht van de ketting zal het schip voorwaarts bewegen. Bij veel wind:vaar op de motor zachtjes vooruit zodat de ketting bijna recht naar beneden wijst terwijl u de ketting ophaalt. NB. Zorg er altijd voor dat de ketting nooit naar achteren wijst en in aanraking komt et de boeg van het schip waardoor beschadigingen kunnen optreden 26

BENETEAU OCEANIS 423 109.500,-

BENETEAU OCEANIS 423 109.500,- BENETEAU OCEANIS 423 109.500,- Algemeen Type BENETEAU OCEANIS 423 Vraagprijs 109.500,- BTW betaald betaald Bouwjaar 2003 Ligplaats Stavoren Lengte 12.64 mtr. Breedte 3.90 mtr. Diepgang 0.00-2.10 mtr. Doorvaarthoogte

Nadere informatie

HUITEMA ZEESCHOUW, ruim en goed onderhouden, heerlijke zeiler Vraagprijs 35.000

HUITEMA ZEESCHOUW, ruim en goed onderhouden, heerlijke zeiler Vraagprijs 35.000 TE KOOP: HUITEMA ZEESCHOUW, ruim en goed onderhouden, heerlijke zeiler Vraagprijs 35.000 Vorm Platbodem Afmetingen l x b x d 10.50 x 4.00 x 0.70 Dek uitvoering Staal, antislip Opbouw vorm, materiaal Staal

Nadere informatie

Steeler Survey 55. L x B x D: 16,50 m x 4,70 m x 1,40 m. Materiaal: Staal. Bouwjaar: 2011. Motor: Vetus Deutz 210 PK. Ligplaats: In verkoophaven

Steeler Survey 55. L x B x D: 16,50 m x 4,70 m x 1,40 m. Materiaal: Staal. Bouwjaar: 2011. Motor: Vetus Deutz 210 PK. Ligplaats: In verkoophaven Steeler Survey 55 L x B x D: 16,50 m x 4,70 m x 1,40 m Materiaal: Staal Bouwjaar: 2011 Motor: Vetus Deutz 210 PK Ligplaats: In verkoophaven 595.000,- BTW niet betaald Omschrijving: Schip is uitgevoerd

Nadere informatie

BENETEAU OCEANIS 311 49.900,-

BENETEAU OCEANIS 311 49.900,- BENETEAU OCEANIS 311 49.900,- Algemeen Type BENETEAU OCEANIS 311 Vraagprijs 49.900,- BTW betaald betaald Bouwjaar 2001 Ligplaats Stavoren Lengte 9.85 mtr. Breedte 3.23 mtr. Diepgang 0.00-1.45 mtr. Doorvaarthoogte

Nadere informatie

Hood 38 MK II Centreboard

Hood 38 MK II Centreboard Hood 38 MK II Centreboard Omschrijving Basisgegevens De Hood 38 MK II heeft een kielmidzwaard en heeft daardoor een groot vaargebied (1,30 mtr) maar combineert dat met goede zeileigenschappen (3,30 mtr).

Nadere informatie

Steeler Explorer 47. L x B x D: 14,10 m x 4,60 m x 1,25 m. Materiaal: Staal. Bouwjaar: 2013. Motor: 1x 210 PK - Vetus Deutz

Steeler Explorer 47. L x B x D: 14,10 m x 4,60 m x 1,25 m. Materiaal: Staal. Bouwjaar: 2013. Motor: 1x 210 PK - Vetus Deutz Steeler Explorer 47 L x B x D: 14,10 m x 4,60 m x 1,25 m Materiaal: Staal Bouwjaar: 2013 Motor: 1x 210 PK - Vetus Deutz Ligplaats: In verkoophaven 545.000,- BTW betaald Omschrijving: Dit motorjacht is

Nadere informatie

Steeler NG43 Don Alfredo

Steeler NG43 Don Alfredo Steeler NG43 Don Alfredo Afmetingen Materiaal Bouwjaar Motorisering Aantal hutten : 12.92 x 4.30 x 1.08 mtr. : Staal : 2012 : 2 x 250 PK Steyr- Daimler turbo diesel : 2 Full options uitgerust met o.a.

Nadere informatie

anwb.nl/watersport, de site voor watersporters

anwb.nl/watersport, de site voor watersporters 1-1-19 9 9 PRIJSLIJST COMPROMIS ZEILJACHTEN EEN 'ZEEVASTE' 2 INVESTERING .a&y STANDAARDUITVOERING Motor: Yanmar Saildrive Diesel, 20,1 kw (27,3 PK) met interkoeling Middenkikkers Wierpot voor koelwater

Nadere informatie

Steeler NG50. London/Hiswa demo. Deze Steeler NG50 is alleen gebruikt tijdens beurzen en proefvaarten. Full-options uitgerust. Inruil bespreekbaar!

Steeler NG50. London/Hiswa demo. Deze Steeler NG50 is alleen gebruikt tijdens beurzen en proefvaarten. Full-options uitgerust. Inruil bespreekbaar! Steeler NG50 London/Hiswa demo Afmetingen : 14.99 (15.40) x 4.70 x 1.40 mtr. Materiaal : Staal Bouwjaar : 2011 Motorisering : 2x 280 PK Steyr-Daimler turbo diesel Aantal hutten : 3x Ligplaats : Steenwijk

Nadere informatie

Steeler Survey 55. : 16.50 x 4.70 x 1.40 mtr. Bouwjaar : 2011 : 1x Vetus Deutz 210 PK diesel Aantal hutten : 3x

Steeler Survey 55. : 16.50 x 4.70 x 1.40 mtr. Bouwjaar : 2011 : 1x Vetus Deutz 210 PK diesel Aantal hutten : 3x Steeler Survey 55 Afmetingen : 16.50 x 4.70 x 1.40 mtr. Materiaal : Staal Bouwjaar : 2011 Motorisering : 1x Vetus Deutz 210 PK diesel Aantal hutten : 3x Vraagprijs : 595.000,- excl. BTW Long range motorjacht

Nadere informatie

Dutch steel MY "de Ontmoeting"

Dutch steel MY de Ontmoeting Dutch steel MY "de Ontmoeting" AFMETINGEN : ca. 18.55 x 4.85 x 1.7 meter WERF ONTWERP BOUWJAAR MOTORISERING AANTAL HUTTEN : 1 + 1 LIGPLAATS VRAAGPRIJS : Euro 297.000 : Scheepswerf J. vd Molen & Zonen -

Nadere informatie

JEANNEAU SUN ODYSSEY 43 DS 139.000,-

JEANNEAU SUN ODYSSEY 43 DS 139.000,- JEANNEAU SUN ODYSSEY 43 DS 139.000,- Algemeen Type JEANNEAU SUN ODYSSEY 43 DS Vraagprijs 139.000,- BTW betaald betaald Bouwjaar 2002 Ligplaats Stavoren Lengte 13.20 mtr. Breedte 4.20 mtr. Diepgang 0.00-2.00

Nadere informatie

Handleiding Max Fun 25.

Handleiding Max Fun 25. Handleiding Max Fun 25. Deze handleiding is opgezet om snel de Max Fun 25 te leren kennen, en is gericht aan zowel beginnende en min-of-meer ervaren Max Fun zeilers. Het zou zonde zijn om elke keer opnieuw

Nadere informatie

Dufour 2800 met ondiepe kiel VERKOCHT

Dufour 2800 met ondiepe kiel VERKOCHT Dufour 2800 met ondiepe kiel Met veel spijt in het hart verkopen we onze Dufour 2800. De kindjes worden kinderen, de boot wordt wat te klein... De boot is in uitzonderlijk goede staat, zowel van binnen

Nadere informatie

Hybride voortstuwing sloep met ballen

Hybride voortstuwing sloep met ballen Hybride voortstuwing sloep met ballen Sloep met ballen is een overnaads geklonken aluminium reddingssloep van 8,25 m met een gewicht van circa 2500 kilo. Voor deze sloep ben ik op zoek naar een hybride

Nadere informatie

WWS Dameszeilen! Kort lesschema! Benamingen en begrippen!

WWS Dameszeilen! Kort lesschema! Benamingen en begrippen! WWS Dameszeilen Kort lesschema Hieronder een zeer beknopte beschrijving van het basiszeilen. Wanneer je dit allemaal onder de knie hebt kun je gerust een bootje meenemen. Het is geschreven als korte leidraad

Nadere informatie

STAVERSE KOTTER 1040 79.000,-

STAVERSE KOTTER 1040 79.000,- STAVERSE KOTTER 1040 79.000,- Algemeen Type STAVERSE KOTTER 1040 Vraagprijs 79.000,- BTW betaald betaald Bouwjaar 1986 Ligplaats Stavoren Lengte 10.40 mtr. Breedte 3.50 mtr. Diepgang 0.00-1.10 mtr. Doorvaarthoogte

Nadere informatie

BOORDBOEK MEESTER B. THUISHAVEN Makkum NEDERLAND 06-51 291432

BOORDBOEK MEESTER B. THUISHAVEN Makkum NEDERLAND 06-51 291432 BOORDBOEK MEESTER B THUISHAVEN Makkum NEDERLAND 06-51 291432 1 WELKOM AAN BOORD op de Meester B Het voor U liggende boordboek is bedoeld om snel wegwijs te worden op de Meester B. Na de instructie bij

Nadere informatie

SPECIFICATIE SMT 1060

SPECIFICATIE SMT 1060 SPECIFICATIE SMT 1060 Algemene gegevens: Lengte totaal: Lengte waterlijn: Breedte: Breedte gangboord: Diepgang: Doorvaarthoogte: Waterverplaatsing: Gewicht: Motorisering: Stahoogte kajuit voor: Stahoogte

Nadere informatie

anwb.nl/watersport, de site voor watersporters

anwb.nl/watersport, de site voor watersporters Plan : Philippe BRIAND ALGEMENE KENMERKEN Lengte over alles Lengte over dek Lengte over waterlijn Breedte Diepgang vaste kiel Diepgang kiel/midzwaard Waterverplaatsing + vaste kiel Waterverplaatsing +

Nadere informatie

Pacific Prestige 180

Pacific Prestige 180 Pacific Prestige 180 AFMETINGEN : ca. 18.3 x 5.85 x 1.45 meter WERF ONTWERP BOUWJAAR VRAAGPRIJS : Pacific Shipyards - Waspik : Pacific Shipyards - Waspik : 2008 CE-B MOTORISERING : 2 x 225 PK Volvo Penta

Nadere informatie

Kuster A38. Elburg Yachting B.V. J.P. Broekhovenstraat 37 8081 HB Elburg (The Netherlands) Tel.: +31 (0) 525-686868 E-mail: info@elburgyachting.

Kuster A38. Elburg Yachting B.V. J.P. Broekhovenstraat 37 8081 HB Elburg (The Netherlands) Tel.: +31 (0) 525-686868 E-mail: info@elburgyachting. Kuster A38 AFMETINGEN : ca. 11.65 x 4.04 x 1.08 meter WERF ONTWERP BOUWJAAR MOTORISERING AANTAL HUTTEN : 2 LIGPLAATS : Consonant Yachts - Vriezenveen : W. Nieland - Edam : 2006 CE-B : 1 x 114 pk Vetus

Nadere informatie

VERKOOPBROCHURE PRIOR COASTER 33

VERKOOPBROCHURE PRIOR COASTER 33 VERKOOPBROCHURE PRIOR COASTER 33 Naam: coaster 33 Eigenaar: Familie B. Tuinman, GENEMUIDEN 1 INHOUD VAN DEZE BROCHURE 1) ALGEMENE INFORMATIE 2) BESCHRIJVING 3) TECHNISCHE GEGEVENS 4) PRIJSINFO 2 1 ALGEMENE

Nadere informatie

STAVERSE KOTTER 1200 89.500,-

STAVERSE KOTTER 1200 89.500,- STAVERSE KOTTER 1200 89.500,- Algemeen Type STAVERSE KOTTER 1200 Vraagprijs 89.500,- BTW betaald betaald Bouwjaar 1980 Ligplaats Hasselt Lengte 12.00 mtr. Breedte 4.00 mtr. Diepgang 0.00-1.20 mtr. Doorvaarthoogte

Nadere informatie

Jachthaven Strijensas afd. Jachtbemiddeling

Jachthaven Strijensas afd. Jachtbemiddeling chthaven Strijensas afd. chtbemiddeling Inventarislijst behorende bij: Tronc categorie Zeiljacht merknaam Compromis ontwerper en/of type Frans Maas Algemeen adres website deze boot rompvorm rompmateriaal

Nadere informatie

Motorkruiser Bella Mosa

Motorkruiser Bella Mosa Motorkruiser Bella Mosa Neptunus 107 Bouwjaar: 1979 Renovatie: 2012 Motorkruiser Bella Mosa De Bella Mosa is een motorkruiser van de Neptunus werf in Aalst-NL en heeft een lengte van 10,70 meter, het schip

Nadere informatie

Moody 44 133.000,-- Lengte (m) : 13.10 x 4.07 x 2.00 Ref. nr. : 130504 Ligplaats : Omgeving Trapani, Sicilië, Italië

Moody 44 133.000,-- Lengte (m) : 13.10 x 4.07 x 2.00 Ref. nr. : 130504 Ligplaats : Omgeving Trapani, Sicilië, Italië Doeve Makelaars/taxateurs vof Sworn & EMCI certificated Brokers & Valuers S&P Yachts & Ships Westhavenkade 87c NL-3133 AV Vlaardingen Havennummer 703 Tel +31(0)10 248 98 30 Mobiel +31(0)653 20 20 84 Email

Nadere informatie

Specificatielijst Pikmeerkruisers standaarduitvoering Open Kuip

Specificatielijst Pikmeerkruisers standaarduitvoering Open Kuip Algemeen 11.50 OK 12.50 OK 13.50 OK 44-OK 48-OK Lengte o.a.(m) 11.90 12.90 13.90 13.10 14.25 Lengte waterlijn (m) 10.55 11.55 12.25 11.60 12.65 Breedte o.a (m) 3.85 4.05 4.35 4.05 4.45 Diepgang (m) 1.15

Nadere informatie

Starten, schakelen & wegrijden:

Starten, schakelen & wegrijden: Auteursrechtinformatie Dit document is bedoeld voor eigen gebruik. In het algemeen geldt dat enig ander gebruik, daaronder begrepen het verveelvoudigen, verspreiden, verzenden, herpubliceren, vertonen

Nadere informatie

H5 Commando s & Manoeuvres

H5 Commando s & Manoeuvres 5.1 Voor het afvaren Voordat je daadwerkelijk afvaart, moet je ervoor zorgen dat je alle belangrijke spullen aan boord hebt. Daarnaast moet je ervoor zorgen dat de boot gehoosd en schoon is, zodat je veilig

Nadere informatie

Maril 8.80 kajuitsloep - Specificaties Lengte o.a.: 8.80m. Breedte o.a.: 3.47m Diepgang: 0.70m Vaarhoogte.: 1.40m Gewicht: ca. 2.

Maril 8.80 kajuitsloep - Specificaties Lengte o.a.: 8.80m. Breedte o.a.: 3.47m Diepgang: 0.70m Vaarhoogte.: 1.40m Gewicht: ca. 2. Maril 8.80 kajuitsloep - Specificaties Lengte o.a.: 8.80m Breedte o.a.: 3.47m Diepgang: 0.70m Vaarhoogte.: 1.40m Gewicht: ca. 2.800 kg Personen: 16 personen Sanitair: Porta Potti of elektr. toilet Koelfacilteit:

Nadere informatie

Gipon Hoogaars 900. Visie Doeve Makelaars. BTW n.v.t.

Gipon Hoogaars 900. Visie Doeve Makelaars. BTW n.v.t. Doeve Makelaars/taxateurs vof Sworn & EMCI certificated Brokers & Valuers S&P Yachts & Ships Westhavenkade 87c NL-3133 AV Vlaardingen Havennummer 703 Tel +31(0)10 248 98 30 Mobiel +31(0)653 20 20 84 Email

Nadere informatie

Gebruiksaanwijzing De Maria Elisabeth

Gebruiksaanwijzing De Maria Elisabeth Gebruiksaanwijzing De Maria Elisabeth Vriendelijk verzoek het schip opgeruimd en normaal schoon achter te laten. Graag het zout afspoelen. Op de afgesproken tijd moet het schip afgetankt voor de wal liggen.

Nadere informatie

Visie Doeve Makelaars

Visie Doeve Makelaars Doeve Makelaars/taxateurs vof Sworn & EMCI certificated Brokers & Valuers S&P Yachts & Ships Westhavenkade 87c NL-3133 AV Vlaardingen Havennummer 703 Tel +31(0)10 248 98 30 Mobiel +31(0)653 20 20 84 Email

Nadere informatie

Fairline 65 Squadron Mid cabin

Fairline 65 Squadron Mid cabin Fairline 65 Squadron Mid cabin AFMETINGEN : ca. 19.81 x 5.28 x 1.45 meter WERF ONTWERP BOUWJAAR : 1995 MOTORISERING AANTAL HUTTEN LIGPLAATS : Fairline Boats Plc - UK : Olesinski - UK VRAAGPRIJS : Euro

Nadere informatie

LAGOON 380 167.500,- Algemeen. Type LAGOON 380 Vraagprijs 167.500,- Bouwjaar 2001 Verkoophaven Stavoren

LAGOON 380 167.500,- Algemeen. Type LAGOON 380 Vraagprijs 167.500,- Bouwjaar 2001 Verkoophaven Stavoren LAGOON 380 167.500,- Algemeen Type LAGOON 380 Vraagprijs 167.500,- BTW betaald betaald Bouwjaar 2001 Ligplaats Verkoophaven Stavoren Lengte 11.55 mtr. Breedte 6.53 mtr. Diepgang 1.15-1.15 mtr. Doorvaarthoogte

Nadere informatie

SRF Colin Archer 50 800.000,--

SRF Colin Archer 50 800.000,-- Doeve Makelaars/taxateurs vof Sworn & EMCI certificated Brokers & Valuers S&P Yachts & Ships Westhavenkade 87c NL-3133 AV Vlaardingen Havennummer 703 Tel +31(0)10 248 98 30 Mobiel +31(0)653 20 20 84 Email

Nadere informatie

Argokruiser de Luxe 10.00

Argokruiser de Luxe 10.00 Doeve Makelaars/taxateurs vof Sworn & EMCI certificated Brokers & Valuers S&P Yachts & Ships Westhavenkade 87c NL-3133 AV Vlaardingen Havennummer 703 Tel +31(0)10 248 98 30 Mobiel +31(0)653 20 20 84 Email

Nadere informatie

Veiligheidsuitrusting zeiljachten

Veiligheidsuitrusting zeiljachten = aanwezig aan boord (kolom afvinken met X) 1 Algemeen 1.1 Kenterproof 1.1.1 Zelflozende kuip A A V A O 1.1.2 Kooktoestel geborgd A O V O O 1.1.3 Accu s geborgd A O V O O 1.1.4 Ankerbakdeksel geborgd A

Nadere informatie

INSTRCUTIE MAP SLOEPENNUMMERS. Boudewijn: 1 Kathalina: 2. In geval van nood: 06 14 35 31 41 06 43 00 31 35

INSTRCUTIE MAP SLOEPENNUMMERS. Boudewijn: 1 Kathalina: 2. In geval van nood: 06 14 35 31 41 06 43 00 31 35 INSTRCUTIE MAP 1. De Spelregels 2. Uitvaren 3. Vaarregels 4. Vaarkaart 5. De cabriokap in en uitklappen 6. Sluizen 7. Sloep terug leggen 8. Schade aan sloep SLOEPENNUMMERS Boudewijn: 1 Kathalina: 2 In

Nadere informatie

anwb.nl/watersport, de site voor watersporters

anwb.nl/watersport, de site voor watersporters COMPROMIS 909 2 3 In vervolg op de succesvolle zeiljachten Compromis 720, 777 en 850, heeft de werf nu door Frans Maas de Compromis 909 laten ontwerpen. De Compromis 909 is een snel, veilig familie-toerjacht,

Nadere informatie

anwb.nl/watersport, de site voor watersporters

anwb.nl/watersport, de site voor watersporters anwb.nl/watersport, de site voor watersporters Elan 3 De Elan 31 is het kleinste zeiljacht uit de Elan serie en wordt door de werf aangeduid als een performance cruiser. De Nederlandse Elan dealer, Nautisch

Nadere informatie

RS-Feva. Handleiding. RACING MANUAL (Part I)

RS-Feva. Handleiding. RACING MANUAL (Part I) RS-Feva Handleiding RACING MANUAL (Part I) Datum: 8 oktober 2009 Alle foto s (behalve foto s 4-8 en A en B) en tekst zijn auteursrechtelijk beschermd en mogen NIET gebruikt of gepubliceerd worden zonder

Nadere informatie

Veha 47 Offshore Trawler Stabilizers

Veha 47 Offshore Trawler Stabilizers Veha 47 Offshore Trawler Stabilizers AFMETINGEN : ca. 14.33 x 4.55 x 1.35 meter WERF ONTWERP BOUWJAAR MOTORISERING AANTAL HUTTEN : 2 LIGPLAATS : Veha Motoryachten - Groningen : Veha Motoryachten - Groningen

Nadere informatie

Verklaring zeewaardigheid schip /zeevaardigheid schipper

Verklaring zeewaardigheid schip /zeevaardigheid schipper Naam: Polisnummer: Verklaring zeewaardigheid schip /zeevaardigheid schipper OM TE BEPALEN OF UW VAARTUIG VOLDOENDE ZEEWAARDIG IS EN U VOLDOENDE ZEEVAARDIG, DIENT U DE ONDERSTAANDE CHECKLIST IN TE VULLEN.

Nadere informatie

Visie Doeve Makelaars. BTW n.v.t.

Visie Doeve Makelaars. BTW n.v.t. Doeve Makelaars/taxateurs vof Sworn & EMCI certificated Brokers & Valuers S&P Yachts & Ships Westhavenkade 87c NL-3133 AV Vlaardingen Havennummer 703 Tel +31(0)10 248 98 30 Mobiel +31(0)653 20 20 84 Email

Nadere informatie

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 19 november 2011

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 19 november 2011 ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 19 november 2011 Hieronder staan de vragen van het Stuurbrevet-examen van 19 november 2011. Het gedeelte Beperkt en het gedeelte Algemeen bestaan ieder uit 20 vragen (60

Nadere informatie

PRIJSLIJST 2014. 707 711 & 711 777Aviator &

PRIJSLIJST 2014. 707 711 & 711 777Aviator & PRIJSLIJST 2014 707 711 & 711 777Aviator & Standaard luxe uitvoering Waterspoor 707, 711 & 711 Technische gegevens 707 7.07 m 2.50 m 0.55 m 1.10 m b.b 1200 kg E-categorie: omfort: Slaap/kook/spoel/toilet/koel*

Nadere informatie

Breehorn 44 Specificatie

Breehorn 44 Specificatie Breehorn 44 Specificatie specificatie Breehorn 44 1 /5 Constructie en certificering De Breehorn 44 is gebouwd in overeenstemming met de Europese CE-certificering en voldoet aan de voorwaarden van CE-directive

Nadere informatie

Hanse 342 te koop. Erg handig: de bergplaats voor de zeilkleding in de badkamer, die zowel van binnenuit als buitenaf is te bereiken.

Hanse 342 te koop. Erg handig: de bergplaats voor de zeilkleding in de badkamer, die zowel van binnenuit als buitenaf is te bereiken. Hanse 342 te koop Na 6 zeilseizoenen en varen in Friesland, Zeeland, op het IJsselmeer, de Wadden en de Noordzee hebben we de smaak goed te pakken en hebben we het plan opgevat om over te stappen naar

Nadere informatie

INTRODUCTIE KEUS 22 FRIESE SPORTBOOT VAN DE WERELD TIJD NIEUWS IETS VOOR

INTRODUCTIE KEUS 22 FRIESE SPORTBOOT VAN DE WERELD TIJD NIEUWS IETS VOOR TIJD NIEUWS Open kielboot voor Friesland, het Wad, IJsselmeer, Zeeland, de kust en de hele wereld Ontwerpopdracht Eindproduct Kwaliteit VOOR IETS Versies INTRODUCTIE FRIESE SPORTBOOT VAN DE WERELD KEUS

Nadere informatie

Handleiding Chalet MenF Winterberg

Handleiding Chalet MenF Winterberg Handleiding Chalet MenF Winterberg Handleiding Chalet MenF Winterberg Adres: Campingpark Hochsauerland Remmesweise 10 D 59955 Winterberg Camingplaats B82 Wat je zelf mee moet nemen van thuis: - Beddengoed

Nadere informatie

Noordkaper Sailing Yachts

Noordkaper Sailing Yachts Noordkaper Sailing Yachts fun to sail in comfort and safety Noordkaper 40 Lengte romp 12.00 meter Lengte over alles 12.95 meter Breedte 4.00 meter Diepgang 1.25-2.25 meter Waterverplaatsing 17 ton Zeiloppervlakte

Nadere informatie

Lader rol reiniging FS 2000 / FS 3000 series

Lader rol reiniging FS 2000 / FS 3000 series Lader rol reiniging FS 2000 / FS 3000 series Inhoudsopgave Uw machine handmatig reinigen pagina 3 Storingen & oplossingen pagina 13 1. Schakel de machine uit. 2. Open beide kleppen aan de voorzijde. 3.

Nadere informatie

Bavaria 49-3 Cabins. Zeiljacht

Bavaria 49-3 Cabins. Zeiljacht For Sail Yachtbrokers Kabbelaarsbank Steiger K1 Locatie Marina Port Zélande 3253 ME Ouddorp +31(0)111 676131 +31(0)111 676185 info@forsailyachtbrokers.nl http://www.forsailyachtbrokers.nl NR. 3682 Vraagprijs:

Nadere informatie

Aprea 65 Maestro Zero Speed stab.

Aprea 65 Maestro Zero Speed stab. Aprea 65 Maestro Zero Speed stab. AFMETINGEN : ca. 20.16 x 5.7 x 1.55 meter WERF ONTWERP BOUWJAAR VRAAGPRIJS : Apreamare - Italy : Apreamare - Italy : 2008, bouwnr. 16 CE-A MOTORISERING : 2 x 1360 pk MAN

Nadere informatie

In deze map zult u de belangrijke gegevens vinden die misschien goed van pas komen op uw reis door de Biesbosch of andere mooie natuur gebieden.

In deze map zult u de belangrijke gegevens vinden die misschien goed van pas komen op uw reis door de Biesbosch of andere mooie natuur gebieden. Beste Watersporter, In deze map zult u de belangrijke gegevens vinden die misschien goed van pas komen op uw reis door de Biesbosch of andere mooie natuur gebieden. De bedoeling van deze informatie map

Nadere informatie

Vripack Classic MY 1900

Vripack Classic MY 1900 Vripack Classic MY 1900 AFMETINGEN : ca. 19.3 x 5 x 1.4 meter WERF ONTWERP BOUWJAAR MOTORISERING AANTAL HUTTEN LIGPLAATS : Rijn v/d Berg - Lemmer VRAAGPRIJS : Euro 995.000 : D. Boon - Vripack Yachting

Nadere informatie

Trintella 53. Zeiljacht. L x B x D: 16,70 m x 4,50 m x 1,30 m (variabel) Materiaal: Polyester. Charlotte B

Trintella 53. Zeiljacht. L x B x D: 16,70 m x 4,50 m x 1,30 m (variabel) Materiaal: Polyester. Charlotte B Trintella 53 NR. 2164 Zeiljacht Vraagprijs: 240000; BTW betaald L x B x D: 16,70 m x 4,50 m x 1,30 m (variabel) Materiaal: Polyester Bouwjaar: 1983 Motor: Perkins 135 Pk / 100 kw Ligplaats: In verkoophaven

Nadere informatie

Afzuigkap Gebruiksaanwijzing

Afzuigkap Gebruiksaanwijzing Afzuigkap Gebruiksaanwijzing Inhoudsopgave 1.Opmerkingen 2.Functies 3..Installatie 4..Opmerkingen over installatie 5..Veiligheidswaarschuwingen 6 Gebruik 7 Onderhoud 1 Opmerkingen 1. Bedankt voor het kiezen

Nadere informatie

aanvullende gebruikers handleiding AQUA Plus Versie 131010 - 1 -

aanvullende gebruikers handleiding AQUA Plus Versie 131010 - 1 - aanvullende gebruikers handleiding AQUA Plus Versie 131010-1 - AANVULLENDE HANDLEIDING AQUA PLUS Deze handleiding is uitsluitend ter aanvulling van de handleiding van de Altech Eclips (papieren of DVD

Nadere informatie

Handleiding. Tilly Light fietsendrager

Handleiding. Tilly Light fietsendrager Handleiding Tilly Light fietsendrager mei 2015 Tilly Light BV Inhoudsopgave Algemeen 4 Onderdelen 5 Stekker aansluiting 10 Eerste gebruik 11 Op de auto plaatsen 15 Fietsen plaatsen 18 Rijden 23 Fietsen

Nadere informatie

anwb.nl/watersport, de site voor watersporters

anwb.nl/watersport, de site voor watersporters O:*' \V am prijslijst 1972 H.V.M. Kunstverwerkende Industrie nv Nieuw Vennep (Holland) Staringstraat, Nieuw Vennep, Telefoon (02526) 28 60 na 18 uur (023) 28 86 07 of (02977) 2 68 17, Postgiro H.V.M. 63

Nadere informatie

Bützfleth 48 GSAK. Visie Courtier de Bateaux. BTW n.v.t.

Bützfleth 48 GSAK. Visie Courtier de Bateaux. BTW n.v.t. Établissement: Vlaardingen (pays Bas du Ouest) Maastricht (pays Bas du Sud) Pont de Présentation Briare le Canal (France 45) www.courtierdebateaux.fr info@ courtierdebateaux.fr Bützfleth 48 GSAK 99.500

Nadere informatie

Gebruikershandleiding Puch Radius, State of the Art, Boogy BMS

Gebruikershandleiding Puch Radius, State of the Art, Boogy BMS Gebruikershandleiding Puch Radius, State of the Art, Boogy BMS Gefeliciteerd! U heeft gekozen voor een fiets met elektrische ondersteuning, de E-bike. Uw E-bike zal u door zijn elektrische ondersteuning

Nadere informatie

HANDLEIDING BEWEGINGSMELDER

HANDLEIDING BEWEGINGSMELDER HANDLEIDING BEWEGINGSMELDER Inhoud INSTALLATIE... 2 GEVOELIGHEIDSDETECTIE... 3 HUISDIERMODUS... 4 TESTEN... 5 WANNEER IS DE BEWEGINGSMELDER ACTIEF?... 6 LED AAN/UIT SELECTIE... 6 DETECTIEPATROON... 6 VEELGESTELDE

Nadere informatie

anwb.nl/watersport, de site voor watersporters

anwb.nl/watersport, de site voor watersporters In de deksalon heeft men zittend uitzicht. De achterwand kan geheel opengeklapt worden zodat één ruimte met de kuip ontstaat. Overigens zorgt ook een groot schuifdak ervoor dat de man of vrouw aan het

Nadere informatie

AluTech 500 Series Gebruikershandleiding.

AluTech 500 Series Gebruikershandleiding. Gebruikershandleiding. AluTech 3400 serie (opbouw) AluTech 3500 serie (inbouw) AluTech 540 AluTech 540/O Inhoud Pagina Overzicht bedieningselementen 2 Rugleuning instellen 3 Hoogte voetensteun instellen

Nadere informatie

Een dagje zeilen (groep 4)

Een dagje zeilen (groep 4) Een dagje zeilen (groep 4) Doelstelling: Tactiele stimulatie en samenwerking. Er wordt gewerkt in tweetallen. 1 kind zit op een stoel, met de leuning naar de zijkant, zodat de rug helemaal beschikbaar

Nadere informatie

Handleiding. Tilly Light fietsendrager

Handleiding. Tilly Light fietsendrager Handleiding Tilly Light fietsendrager Versie 1, 2015 Tilly Light BV 2 inhoudsopgave Inhoudsopgave Onderdelen 5 Eerste gebruik 8 Op de auto plaatsen 12 Fietsen plaatsen 15 Rijden 20 Fietsen afnemen 21 Van

Nadere informatie

naam + voornamen : straat + huisnummer : postcode + woonplaats : telefoonnummer : faxnummer: B. koper van het vaartuig

naam + voornamen : straat + huisnummer : postcode + woonplaats : telefoonnummer : faxnummer: B. koper van het vaartuig Koopovereenkomst gebruikt pleziervaartuig Voor transacties tussen particulieren Op beide contracten moeten de originele handtekeningen van koper en verkoper worden geplaatst. Lees het contract goed door

Nadere informatie

Heteluchtkanon HP18 / HP 30 / HP 45 RVS BEDRIJFSVOORSCHRIFTEN

Heteluchtkanon HP18 / HP 30 / HP 45 RVS BEDRIJFSVOORSCHRIFTEN Heteluchtkanon HP18 / HP 30 / HP 45 RVS BEDRIJFSVOORSCHRIFTEN 1G:\002 Leverancier\030 Producten\005 Onderhoudsinstructies\TECHNISCHE GEGEVENS EN ONDERDELEN BOEKJES\BEDRIJFSVOORSCHRIFTEN Belangrijk Alvorens

Nadere informatie

Verwijder de transportbeveiliging - magneetband

Verwijder de transportbeveiliging - magneetband Opstarten ( CRAMBO 500 direct) Pagina Afkoppelen machine.. Activeer de parkeerrem => uittrekken rode knop => zwarte knop D indrukken. Laat de trailer met de rode hendel zakken door deze naar links te 3.

Nadere informatie

CWO. Jan van Galen Juniorwacht - 1 -

CWO. Jan van Galen Juniorwacht - 1 - CWO Jan van Galen Juniorwacht - 1 - 1. Boot onderdelen 1: Klauwval 14: Fokkeval 27: Dol 2: Piekeval 15: Voorstag 28: Dolpot 3: Gaffel 16: Fok 29: Doft 4: Zeillat in zak 17: Fokkeschoot 30: Voordek 5: Zijstag

Nadere informatie

Beste student, Met vriendelijke groet, Afdeling Studentenhuisvesting WonenBreburg

Beste student, Met vriendelijke groet, Afdeling Studentenhuisvesting WonenBreburg Beste student, Gefeliciteerd met je appartement in PAX. In je appartement vind je voorzieningen die je misschien nog niet kent of waarvan je niet weet hoe ze werken. Dat leggen we graag aan je uit. Lees

Nadere informatie

Breehorn 41 Specificatie

Breehorn 41 Specificatie Breehorn 41 Specificatie specificatie Breehorn 41 1 /6 Ontwerper Lengte over alles Lengte waterlijn Breedte Diepgang Waterverplaatsing Ballast Doorvaarthoogte Motor Vermogen Optioneel Vermogen Betimmering

Nadere informatie

FLEVO 49 OC. Specificaties FLEVO 49 OC. Algemeen. Afmetingen. Technische details. Voortstuwing. info@flevojachtbouw.nl. Flevo Ship Holland.

FLEVO 49 OC. Specificaties FLEVO 49 OC. Algemeen. Afmetingen. Technische details. Voortstuwing. info@flevojachtbouw.nl. Flevo Ship Holland. Specificaties FLEVO 49 OC Algemeen Romp type Naval Architect Classificatie Romp Opbouw Knikspant Martin Bekebrede CE A Staal Staal Afmetingen Lengte 14.95 mtr Breedte 4.65 mtr Diepgang 1.35 mtr Displacement

Nadere informatie

Installatie handleiding

Installatie handleiding Installatie handleiding Uitpakken Papier en folie laden Aansluiten Testen U kunt ook instructie video s and How To pagina s bekijken op www.idstation.eu Page 1 Uitpakken Installatie handleiding ID station

Nadere informatie

anwb.nl/watersport, de site voor watersporters

anwb.nl/watersport, de site voor watersporters anwb.nl/watersport, de site voor watersporters KELT 900 KELT-900 - SYNONIEM VOOR VEILIGHEID OP ZEE 1. ZEER ROBUUSTE KONSTRUKTIE, MET EXTRA LANGS-EN BREEDTE VERSTERKINGEN. 2. ZEER VEILIG,.GOED BEGAANBAAR

Nadere informatie

Bij meer wind en hogere golven, mast meer naar achteren zetten. Bij weinig wind en geen golven meer naar voren (maximaal rechtop.)

Bij meer wind en hogere golven, mast meer naar achteren zetten. Bij weinig wind en geen golven meer naar voren (maximaal rechtop.) Trimtips Dart 18 Uit het Dart infoboekje: 1. Optuigen en Trimmen 1.1 Trampoline en hangbanden Wanneer de trampoline gemonteerd is, is het raadzaam er even een paar keer over heen te open. Je ziet dan dat

Nadere informatie

anwb.nl/watersport, de site voor watersporters

anwb.nl/watersport, de site voor watersporters Albin Vega!$ Een veilig familieschip en betrouwbaar kajuitzeiljacht. Voor honderd procent zeewaardig. Met een zee aan ruimte voor het gehele gezin. De indeling is praktisch en doelmatig. Aan werkelijk

Nadere informatie

Packard Bell Easy Repair

Packard Bell Easy Repair Packard Bell Easy Repair EasyNote MZ serie Instructies voor het vervangen van de CD/DVD speler 7429150005 7429150005 Documentversie: 1.0 - Mei 2007 www.packardbell.com Belangrijke veiligheidsinstructies

Nadere informatie

Visie Doeve Makelaars

Visie Doeve Makelaars Doeve Makelaars/taxateurs vof Sworn & EMCI certificated Brokers & Valuers S&P Yachts & Ships Westhavenkade 87c NL-3133 AV Vlaardingen Havennummer 703 Tel +31(0)10 248 98 30 Mobiel +31(0)653 20 20 84 Email

Nadere informatie

Meezeilen vanuit Kos. Actief zeezeilen

Meezeilen vanuit Kos. Actief zeezeilen Meezeilen vanuit Kos Actief zeezeilen Van mei tot en met oktober varen we elke week vanuit Kos langs de twaalf eilanden van de Dodekanesos. Een zeezeiltocht vanaf Kos verzekert je van een vakantie volop

Nadere informatie

anwb.nl/watersport, de site voor watersporters

anwb.nl/watersport, de site voor watersporters 1~ UJ CANTIERI RIUNITI DELL'ADRIATICO F TRIESTE ;t '. ; -. KRU IJER vervaardigd van met glasvezel versterkt polyester 2 Jfk ^ «H j LJ W*>"~ ' ' mm,* JL. 1i' II i i ïli ' > 11 *" - - 3 INDELING KRU Voorpiek

Nadere informatie

Pieter Beeldsnijder 12.50 open kuip

Pieter Beeldsnijder 12.50 open kuip Pieter Beeldsnijder 12.50 open kuip AFMETINGEN : ca. 12.33 x 4.12 x 1 meter WERF ONTWERP BOUWJAAR : Vroegh & Alblas - Aalst : Pieter Beeldsnijder - Edam : 2001, 2002 te water CE-B MOTORISERING : 1 x 120

Nadere informatie

Laden. Aankoppelen GEBRUIKERSINSTRUCTIES ERIBA PAN FASHION ERIBAVERHUUR.NL

Laden. Aankoppelen GEBRUIKERSINSTRUCTIES ERIBA PAN FASHION ERIBAVERHUUR.NL Laden Je dient de eriba zodanig te laden dat de dissel ca. 50kg naar beneden gedrukt wordt. (gebruik ter controle de kogeldrukmeter). Nooit staartlastig beladen De zwaarste stukken in de buurt van de as

Nadere informatie

Leskaart CWO 2 Zeezeilen

Leskaart CWO 2 Zeezeilen Naam Cursist: Naam Instructeur: Datum: TKN: j/n Marifoon: j/n Marcom: A/B RR&P: j/n Leskaart CWO 2 Zeezeilen Het CWO-diploma Zeezeilen li is bestemd voor personen van 16 jaar of ouder, die blijk hebben

Nadere informatie

Powerpack. gebruikshandleiding

Powerpack. gebruikshandleiding Powerpack gebruikshandleiding 1 INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding De RMA powerpack is een hulpmiddel voor de begeleiding. Het vergemakkelijkt het duwen van een rolstoel gebruiker. De hulpmotor is niet ontworpen

Nadere informatie

INSTALLATIE INSTRUCTIES

INSTALLATIE INSTRUCTIES Scherm min. 5 kg DQ Regular 1000 DQ Regular 700 INSTALLATIE INSTRUCTIES INHOUD: 1. Belangrijke veiligheidsinstructie s. 2. Specificaties en afmetingen. 3. Anti-afknel / Auto-omkeer functie. 4. Meegeleverde

Nadere informatie

voordat u zal de aansprakelijkheid zijn van de eigenaar. Reparaties mogen alleen worden uitgevoerd door service monteurs van Baumatic.

voordat u zal de aansprakelijkheid zijn van de eigenaar. Reparaties mogen alleen worden uitgevoerd door service monteurs van Baumatic. OPMERKING: Deze gebruikers handleiding bevat belangrijke informatie, zoals veiligheid & installatie punten, die u er toe zal leiden om het beste uit uw apparaat te halen. Hou het op een veilige plaats,

Nadere informatie

Riva 56 Sportriva AANTAL HUTTEN. : 2 x 900 PK MAN V8-900 CR662/2300rpm. : Riva - Italie, design Riva

Riva 56 Sportriva AANTAL HUTTEN. : 2 x 900 PK MAN V8-900 CR662/2300rpm. : Riva - Italie, design Riva Riva 56 Sportriva AFMETINGEN : ca. 17.57 x 4.64 x 1.4 meter WERF ONTWERP BOUWJAAR MOTORISERING AANTAL HUTTEN LIGPLAATS : Riva Italie, design Riva : Riva - Italie, design Riva : 2008 CE-A VRAAGPRIJS : Euro

Nadere informatie

o o s t z e e t r a w l e r 1 4. 0 0 b a l t i c b r e e z e

o o s t z e e t r a w l e r 1 4. 0 0 b a l t i c b r e e z e b a l t i c b r e e z e baltic breez e a a n z i c h t B a l t i c B r e e z e baltic breez e o o stze e traw l e r 14. 0 0 i m p r e s s i e s B a l t i c B r e e z e p l a t t e g r o n d s a l o n e

Nadere informatie

Halzen. met. Clipper Stad Amsterdam

Halzen. met. Clipper Stad Amsterdam Halzen met Clipper Stad Amsterdam Hier weer een klein theorie lesje manoeuvreren onder zeil met Clipper Stad Amsterdam. Als je het vorige stukje dat ik had geschreven hebt gelezen, dan weet je dat we het

Nadere informatie

Dufour 525 Grand Large - 275.000

Dufour 525 Grand Large - 275.000 Dufour 525 Grand Large - 275.000 Lengte 15,32 m breedte 4,90 m diepgang 2,30 m Polyester bouwjaar 2007 land Italië Slaapplaatsen vast: 6, extra: 3 Prijs 275.000 incl. btw Details van de Dufour 525 Grand

Nadere informatie

Pilot 50. BOUWJAAR : 1997 MOTORISERING : 2 x 370 pk Cummins 6BTA-M (bj 2009) AANTAL HUTTEN : 3

Pilot 50. BOUWJAAR : 1997 MOTORISERING : 2 x 370 pk Cummins 6BTA-M (bj 2009) AANTAL HUTTEN : 3 Pilot 50 AFMETINGEN : ca. 14.99 x 4.87 x 1.4 meter WERF ONTWERP : VDL Shipyards - Waalwijk : N. Nieland BOUWJAAR : 1997 MOTORISERING : 2 x 370 pk Cummins 6BTA-M (bj 2009) AANTAL HUTTEN : 3 LIGPLAATS :

Nadere informatie

Packard Bell Easy Repair

Packard Bell Easy Repair Packard Bell Easy Repair EasyNote MB Series Instructies voor het vervangen van het vasteschijfstation 7440930005 7440930005 Documentversie: 1.0 - Februari 2008 www.packardbell.com Veiligheidsinstructies

Nadere informatie

Het praktijkexamen leerboek. Hoe slaag ik in 1 keer?

Het praktijkexamen leerboek. Hoe slaag ik in 1 keer? Het praktijkexamen leerboek Hoe slaag ik in 1 keer? Inhoudsopgave 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Het praktijkexamen Opstarten schakelen afsluiten Snelheid Kijktechniek Knipperen Plaats op de

Nadere informatie

ex IJsselmeerkotter 14.88 49.500,--

ex IJsselmeerkotter 14.88 49.500,-- Doeve Makelaars/taxateurs vof Sworn & EMCI certificated Brokers & Valuers S&P Yachts & Ships Westhavenkade 87c NL-3133 AV Vlaardingen Havennummer 703 Tel +31(0)10 248 98 30 Mobiel +31(0)653 20 20 84 Email

Nadere informatie