Voorstellen van de Werkgroep Verkeer Haasdonk: Zie plan 1 Haasdonk algemeen. 1- Zandstraat
|
|
- Rosa Adam
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Aan het College van Burgemeester en Schepenen. Naar aanleiding van: -De plannen om de N485 doorheen Haasdonk te vernieuwen (dossiers van Studiebureel Jouret 2003 en Technum - september 2004, -Een voorstel van een fietsrouteplan, op jullie college reeds sinds juli 2005 aanwezig, waarop nog steeds geen antwoord is gekomen, -Stuctuurplanning gemeente Beveren. Willen we hieronder vernieuwde voorstellen indienen, die van groot belang zijn voor de fietsers van Haasdonk en daarbuiten, voor het woon- werkverkeer en het woon- schoolverkeer van fietsers en voor het toeristisch fietsverkeer. -We willen ook de aandacht vestigen op de fietsroutes die in de omliggende gemeenten reeds aanwezig zijn of in ontwerp. Deze zijn interessant om onze voorstellen te kunnen begrijpen. We streven in de mate van het mogelijke naar de aanleg van fietslanen en dit gemeenteoverschrijdend. Wij hebben goede contacten met de fietsersbond van de Regio Sint-Niklaas en van Vlaanderen. Wij hebben ook ervaring met de leerrijke voorbeelden van fietsroutes in Nederland. -Wij willen samen naar oplossingen zoeken als dit nog kan!!!!!! -Voor de Haasdonkse Baan en de Zandstraat heeft de hoorzitting reeds plaatsgehad, doch enkel de inwoners van de Zandstraat waren uitgenodigd. Spijtig dat de ganse bevolking van Haasdonk niet was uitgenodigd. -Voor de Ropstraat hebben we de hoorzitting bijgewoond. Luc Van Steenland en Paul Van Bogaert waren hier aanwezig en hebben voorstellen aangebracht, die hieronder worden herhaald. -Voor de Bergstraat bestaat er een dossier van Technum September 2004). Hieronder vindt U een ander zeer ingrijpend voorstel. Voorstellen van de Werkgroep Verkeer Haasdonk: Zie plan 1 Haasdonk algemeen 1- Zandstraat -Aanleg van een breed dubbelrichtingsfietspad aan één zijde van de straat en te beginnen aan de school de Wollewei tot de spooroverweg. In de nabijheid van de Wollewei en de uitgang van de Poerdam komt een beveiligde oversteekplaats. Zie plan2 Ropstraat Volgens plan Jouret is er voldoende plaats beschikbaar! -De Werkgroep suggereert om aan de hoek Oude Baan, Hof ter Saksen, het dubbelfietspad ook rechtdoor te trekken tot de N70 en een tunnelkoker te steken onder spoor.op de N70 kan een veilige oversteekzone wordt aangelegd, zodat men daar in alle richtingen verder kan fietsen. Zie plan3 spooromgeving -Aan de uitgang Hof ter Saksen nabij spoor moet wel een overgang voorzien worden voor fietsers (Dit staat niet op plan Studiebureel Jouret). -Het kruispunt nabij de spoorovergang inrichten kan op verschillende manieren. Het meest interessante lijkt ons het dubbelrichtingsfietspad door te trekken op Haasdonkse Baan tot voorbij de Bosbeek en daar een oversteekzone te maken. Een rond punt aanleggen is een andere piste. -Wij vernemen van de schepen voor verkeer dat het de bedoeling is om de fietsroute vanuit Sint-Niklaas als dubbelrichtingsfietspad door te trekken aan de zuidzijde tot voorbij het station in Beveren richting Zwijndrecht,wat absoluut onze steun krijgt. -Waarom opteren in de Zandstraat voor dubbelrichtingsfietspaden. De Werkgroep wil, waar het kan, het fietspad en rijbaan gescheiden zien door een kleine haag of ander groenelement. (Zie plan4 doorsnede Zandstraat & slecht goed fietspad foto & aantaloverstekenenkeldubbel) 2-Ropstraat -Op de hoorzitting is reeds vermeld door Schepen Vlegels dat de Ropstraat deel kan uitmaken van een fietsroutenetwerk.een dubbelrichtingsfietspad - wandelpad aan één zijde van de straat over de ganse lengte gescheiden van de rijbaan met kleine haag en/of boompjes en/of gracht. WVH -1-
2 -Aan de kromming nabij het bedrijf Stuer. Kan de voet- en fietszone rechtdoor getrokken worden, langs/over de Wollewei tot de Zandstraat, om daar aan te sluiten op het dubbelrichtingsfietspad van de Zandstraat. Zie plan 2 Ropstraat. - De 3 scholen komen dan te liggen aan één voet- en fietszone vertrekkende vanaf de Bankstraat tot aan de Melselestraat met aftakking naar Dorpsplein. 3-Bergstraat Zie plan 1 Haasdonk algemeen & Zie plan5 omleiding Bergstraat -De Werkgroep stelt voor om van het eerste deel van de Bergstraat een echte woon- en fietsstraat te maken door een heuse baanherschikking. Vanaf het huisnummer nr 48 (ongeveer de Boerderij Goossens) een nieuwe,beperkte, goed doordachte omleidingsweg ontwerpen gelegen juist achter de bebouwing en uitkomend in de Bankstraat. Dit betekent een ingrijpende wijziging t.o.v. het beschikbaar suggestieplan!!! Voordelen van deze omleidingsweg: -Vooral zwaar en maar ook ander doorgaand verkeer kan het volledige dorp van Haasdonk ontwijken. -De Bergstraat wordt een woon- en fietsstraat, In (oude) Bergstaat zijn dan helemaal geen fietspaden noodzakelijk. -Het grote probleem van het kruispunt W. Van Doornyckstraat-Bergstraat valt weg. -De Werkgroep vraagt een uitgebreid onderzoek uit te voeren om de voor- en nadelen van beide mogelijkheden te kennen. (ook financieel) -We zijn sterk gekant tegen het sluiten van de afrit. Indien de Minister dit toch zou besluiten, moet de gemeente alles in het werk stellen om een parallelweg tussen Krijgsbaan en Sint-Niklaas Oost te bekomen. (zoals bv parallelweg naast E34 te Sint-Gillis). Info in verschillende kranten over sluiten afrit verontrust ons. - De Werkgroep vraagt trouwens zich af waarop het gemeentebestuur zich baseert om te schrijven in het infoblaadje bij "Onze Gemeente" van nov.-dec. 2005, (bijlage blz 8). : De op- en afrit aan de E17 kan pas geschrapt worden na de afwerking van de ring rond Sint-Niklaas. Er rijdt dan minder verkeer door het dorp en er kan verder werk worden gemaakt van een verkeersveiliger centrum.zie structuurplan HSD info We hopen op een positief antwoord en verwachten dat U ons contacteert voor een gesprek en verblijven, met de meeste Hoogachting, WERKGROEP VERKEER HAASDONK (Zie Werkgroep verkeer Haasdonk ledenlijst) WVH -2-
3 Waarom een keuze voor een fietslaan aan één zijde van de weg? De Werkgroep Verkeer Haasdonk kiest voor een breed dubbelrichtingsfietspad (DRFP ongeveer 3 meter breed), bij voorkeur afgescheiden van de rijbaan door een haag, bomen, een gracht,.... Voor elk systeem zijn er voor- en nadelen. Wij zijn ervan overtuigd dat de voordelen van een fietslaan (DRFP) tov van 2 aparte fietspaden in de Zandstraat veruit overheersen. Enkele argumenten. PRO : Meer rendement bij eenzelfde ruimtebeslag (bv s morgens een fietsstroom in de éné richting, s avonds in de andere richting) Vlotter voorbijsteken van kinderen en bejaarde fietsers. Aangenamer fietsen met de ganse familie of met een groep. Automobilisten moeten slechts één zijde in t oog houden. Gemakkelijker en beter te onderhouden, sneeuw te ruimen. Als er een afscheiding is, gaan auto s minder hard rijden en niet op het fietspad rijden. (er is meer ruimte nodig wil men bij 2 aparte fietspaden telkens afscheidingen voorzien.) In de Zandstraat hoeft men dan geen veiligheidsmarge naast de parkeerstrook te voorzien omwille van opendraaiende autoportieren. Er komt sowieso een dubbelrichtingsfietspad nabij Hof ter Saxen. Dit kan worden doorgetrokken naar Haasdonk zonder extra oversteekbewegingen. Aan de Poerdamuitgang kan een oversteekmogelijkheid in een zone 30 worden gemaakt. Een mogelijke fietsweg in de Ropstraat kan rechtstreeks aangesloten worden op die van Zandstraat. CONTRA : Sommige automobilisten hebben niet altijd het besef dat fietsers op het fietspad in 2 richtingen rijden. Bij opritten wordt dit soms als onveiliger aangevoeld. Er bestaat de kans dat fietsers uit tegengestelde richtingen botsen. Daarentegen, des te breder een fietspad is, des te beter fietsers zichtbaar zijn voor automobilisten, en des te veiliger het fietsen is. PRO of CONTRA? Over de veiligheid van beide systemen bestaat veel tegenstrijdige informatie en is het niet zomaar te zeggen wat veiligst is. De goede aanleg zelf is zeer belangrijk : zichtbaarheid, afscheiding van de rijweg, breedte, inrichting van kruispunten, het rekening houden met de fietslogica. Ook over het aantal oversteekbewegingen worden enorme onwaarheden de wereld ingestuurd. Zie hiervoor naar het betreffende document in bijlage (aantaloverstekenenkeldubbel.pdf). Voorgestelde fietslanen bestaan nog niet zoveel in Vlaanderen. Vaak zijn onze dubbelrichtingfietpaden veel te smal, en slecht aangelegd. Waarom is fietsen in Nederland trouwens zo aangenaam?
4 PLAN 1 WVH Haasdonk algemeen Beveren veilig en aangenaam fietsen in HAASDONK 17 Waaslandfietsroute SPOOR lijn 59 N70 12 Zandstraat Nieuwkerken 11 Haasdonk dorpskern ? Heirbaan Burcht Sint-Niklaas 5 STER Vossekotstrtaat Tassijnslaan 6 7 Bankstrtaat 4 3 Perstraat gemengd verkeer Parallelweg E17 Velle Temse Omleiding Bergstraat Bazel Steendorp Kruibeke ruime fietslanen afgescheiden van de rijweg minstens 3 meter breed aan één zijde van de weg nieuw aan te leggen fietsroute bestaand, moeten aangepast worden Parallelweg traag gemend verkeer
5 plan 2 WVH Ropstraat Poerdam Zandstraat oversteekzone aanleggen route zoeken 7 Ropstraat Keizerstraat Haasdonk dorpskern Bankstraat 4 Omleiding Bergstraat 3 nieuw aan te leggen fietslanen
6 plan 3 WVH spooromgeving N70 < verbinden > bestaande fietslaan oversteekplaats met middenberm N70 Waaslandfietsroute fietstunnel SPOOR lijn 59 Waaslandfietsroute N70 fietsroute naar Haasdonk
7 0.7 m VOORSTEL : wegprofiel ZANDSTRAAT m voetpad fietspad 1.5 m 3 m haag 0.7 m 6 m rijbaan auto s (en goten) parkeerstrook 1.8 m voetpad 1.5 m HUIDIG PLAN : wegprofiel ZANDSTRAAT m voetpad fietspad rijbaan auto s (en goten) parkeerstrook fietspad 1.5 m 1,5 m 6 m 1.8 m veiligheidszone 1.5 m voetpad 1.5 m
8 slechte en goede fietspaden - fietslanen Sint-Gillis Kruibeke GOEDE POGINGEN, MAAR KAN TOCH BETER V AN GOED Hoogstraat Sint-Niklaas TOT ZEER GOED N IET GOED WANT VEEL TE SMAL Viaduct E34 Lindenlaan Beveren Nederland Viaduct E34 Eksaerde Wachtebeke Kruibeke Ekeren Nederland Kruibeke Eksaerde Wachtebeke Schaarbeek Beveren Kruibeke Steenweg Eksaerde Wachtebeke Nederland Werkgroep Verkeer Haasdonk 3 november 2005
9
10
WERKPUNTENNOTA. Deel 2: FB Beveren / UPDATE 01 mei 2015
WERKPUNTENNOTA Deel 2: FB Beveren / UPDATE 01 mei 2015 Fietsroute thv Pietje Waaspad / gemeentegrens St Niklaas - Beveren Perfecte aansluiting van de fietsroute over de gemeentegrenzen heen mits een kleine
Nadere informatieHuidige inrichting Aan de ventweg Zeeweg liggen 12 woningen. De Ventweg wordt voornamelijk gebruikt door bewoners en bezoekers van deze woningen.
Inleiding Parallelweg Zeeweg Vraag van de gemeenteraad: Kan de voorgestelde fietsroutestructuur nog verder geoptimaliseerd worden? Wij achten het noodzakelijk om de door belanghebbenden en raadsleden gedane
Nadere informatieParkeren en Verkeersveiligheid
Parkeren en Verkeersveiligheid Leden van Wijkcomité Oost Carin Bökkerink en Anita Hol-Bubeck Betaald Parkeren Burgemeester & Wethouders hebben in de Parkeervisie 2004 hun beleid over betaald parkeren vastgelegd
Nadere informatieReconstructie kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat
Nieuwsbrief november 205 Reconstructie kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat Met deze nieuwsbrief informeren wij u over de stand van zaken rondom de verbetering van het kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat.
Nadere informatieDiest - aansluiting van R26 Antwerpsestraat met N29 Schoonaerde & alternatief fietspad tussen R26 en N29
Diest - aansluiting van R26 Antwerpsestraat met N29 Schoonaerde & alternatief fietspad tussen R26 en N29 Aansluiting van R26 Antwerpsestraat met N29 Schoonaerde data > Dubbelrichtingsfietspaden aan beide
Nadere informatieVeilige en leefbare dorpskern. Doortocht N9 Kwatrecht
Doortocht N9 Kwatrecht De herinrichting van de Brusselsesteenweg (N9) tussen het station van Kwatrecht en het kruispunt met de Zuidlaan (N417) en de Oosterzelesteenweg (N42) start op 14 oktober 2013. Het
Nadere informatieIn tegenstelling tot wat de website verder suggereert, werd de lokale Fietsersbond nauwelijks betrokken bij dit dossier.
Heraanleg Leenstraat Advies Fietsersbond september 2017 Achtergrond Op de website van de gemeente staat te lezen dat de veiligheid van de fietser de belangrijkste reden is voor de heraanleg van de Leenstraat:
Nadere informatieADVIES FIETSROUTE HENGSTDIJK - HULST
ADVIES FIETSROUTE HENGSTDIJK - HULST ADVIES FIETSROUTE HENGSTDIJK HULST Vertrek: voor de school. Fiets richting Vogelwaarde via de Hengstdijkse Kerkstraat. Let op: fiets achter elkaar, want er is hier
Nadere informatieHet is de gemeente Den Haag ernst met het aanleggen van sterroutes gezien de uitgangspunten. De belangrijkste zijn:
Afdeling Haagse regio Postbus 11638 2502 AP Den Haag Reactie op ontwerp sterroute Binnenstad/Scheveningen-Haven Het is de gemeente Den Haag ernst met het aanleggen van sterroutes gezien de uitgangspunten.
Nadere informatieSTREEFBEELDSTUDIE EEN NIEUWE N8 VAN KORTRIJK TOT WEVELGEM
STREEFBEELDSTUDIE EEN NIEUWE N8 VAN KORTRIJK TOT WEVELGEM VAN KORTRIJK TOT WEVELGEM WAT KAN BETER? De huidige N8 zorgt voor heel wat knelpunten voor het plaatselijk en doorgaand verkeer in Kortrijk en
Nadere informatieDe Een nieuwe fietssnelweg langs de A12
De Een nieuwe fietssnelweg langs de (T)rap naar In september 2018 starten we met de aanleg van de F28, de fietssnelweg langs de, die op termijn Willebroek met zal verbinden. Dit project moet van de fiets
Nadere informatieSITUERING VAN HET PROJECT
SITUERING VAN HET PROJECT Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) en de gemeenten Gooik, Galmaarden en Herne leggen fietspaden aan en vernieuwen de rijweg in de Langestraat, Repingestraat en Vollezelestraat
Nadere informatieN43 in Deinze Infovergadering. 27 maart 2017
N43 in Deinze Infovergadering 27 maart 2017 1 Twee projectpartners 2 KristofWieme Werfleider Agentschap Wegen en Verkeer 3 Wat houden de werken van AWV in? Structureel onderhoud Van H. Malfaitplein tot
Nadere informatieMy Bikeworld 2017: 10 Quick wins voor het Brussels Gewest
My Bikeworld 2017: 10 Quick wins voor het Brussels Gewest Met My Bikeworld wil de Fietsersbond fietsers actief een stem geven. Het project werd gerealiseerd met de steun van het Brussels Gewest, de Nationale
Nadere informatieStatus mobiliteit rond de school situatie begin schooljaar 2012-2013
Status mobiliteit rond de school situatie begin schooljaar 2012-2013 Dit document werd opgesteld op vraag van de dienst mobiliteit van de stad Sint-Niklaas en heeft tot doel de verkeersproblematiek rond
Nadere informatieADVIES FIETSROUTE HENGSTDIJK - VOGELWAARDE - HULST
HENGSTDIJK - VOGELWAARDE - HULST TOTALE FIETSROUTE HENGSTDIJK - VOGELWAARDE-HULST VANUIT HENGSTDIJK Vertrek: voor de school. Fiets richting Vogelwaarde via de Hengstdijkse Kerkstraat. Let op: fiets achter
Nadere informatieVeilig naar links via keerbewegingen
Veilig naar links via keerbewegingen Na de heraanleg van de sesteenweg (N8) is het niet meer mogelijk om linksaf te slaan. Daarom zijn er drie keerpunten voorzien waar het verkeer veilig kan keren. Dankzij
Nadere informatieHeraanleg R8 Kortrijk-Kuurne. Infoavond Kuurne
Heraanleg R8 Kortrijk-Kuurne Infoavond 27-01-2010 Kuurne Inhoudstafel Situering Waarom werken? => huidige knelpunten Doelstellingen project Fasering van de werken uitleg fase per fase Overige projecten
Nadere informatieDefinitief ontwerp Willemskade
op stap Expertisecentrum Projecten, Realisatie en Beheer Stadskantoor Lübeckplein 2 Postbus 10007 8000 GA Zwolle Telefoon (038) 422 69 66 NH.Munnik@zwolle.nl www.zwolle.nl Inhoud 1 Inleiding 3 2 Ontwerp
Nadere informatieaanleg ovonde Sint Jobsesteenweg / Brechtsebaan
aanleg ovonde Sint Jobsesteenweg / Brechtsebaan omleidingen van 7 februari tot einde juni informatiedienst Brasschaat - januari 2011 fase 1: 7 februari - april Tijdens deze fase zal de noordzijde van de
Nadere informatieRoute Bekijk het door de ogen van leerlingen! Resultaten: Stabroek - GO De Stappe
Route Bekijk het door de ogen van leerlingen! Resultaten: Stabroek - GO De Stappe Info deelnemers Aantal deelnemers: 20 6% Vrouw 28% 1% 6% Leerling Ouder Man Leerkracht 94% 67% Ander Meldingen Meldingen
Nadere informatieOntsluiting ziekenhuis AZ ALMA Campus Eeklo in het kader van module 14. informatieavond - oktober In opdracht van VENECO, stad Eeklo
Ontsluiting ziekenhuis AZ ALMA Campus Eeklo in het kader van module 14 informatieavond - oktober 2013 In opdracht van VENECO, stad Eeklo Visie gewenste ruimtelijke structuur R43 en de groene vinger VENECO-
Nadere informatieAlkmaar - Openbare Ruimte Station. 18 juni 2013
Alkmaar - Openbare Ruimte Station 18 juni 2013 Hoe gaat het stationsgebied eruit zien? Centrumzijde Stationsplein en Stationsweg Het nieuwe stationsplein aan de Centrumzijde krijgt een stedelijke inrichting
Nadere informatieNaar een fietsvriendelijke herinrichting van de omgeving van het Engels Plein en de Vaartkom
Naar een fietsvriendelijke herinrichting van de omgeving van het Engels Plein en de Vaartkom De omgeving van het Engels Plein en de Vaartkom is op dit moment in volle ontwikkeling. Bij de (her)aanleg wordt
Nadere informatieBinnenstad Tienen wordt zone 30
Binnenstad Tienen wordt zone 30 Na de paasvakantie wordt de hele binnenstad van Tienen een zone 30. Een zone 30 is een gebied waar je nergens sneller mag rijden dan 30 km/uur. Waarom gaan we voor deze
Nadere informatieLange Dijkstraat 03/03/2015
Lange Dijkstraat 03/03/2015 Inleiding Inleiding Ι situering Inleiding Ι waarom Veilige fietsroute (kernroute) Past in vernieuwing van belangrijke assen rond en richting Spoor Noord: Halenstraat/ Viséstraat
Nadere informatieHoe verandert uw route naar de A20? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting A20 Moordrecht
Hoe verandert uw route naar de? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting Dit is een uitgave van Rijkswaterstaat www.rijkswaterstaat.nl 0800-8002 (gratis, dagelijks 06.00-22.30 uur) maart 2014 cd0314ck001
Nadere informatieDr. E. Moreauxlaan N34
Dr. E. Moreauxlaan N34 Vernieuwd Rapport over de vernieuwde aanleg April 2009 Werkgroep Fietseling Leffingestraat 85 8400 Oostende tel./fax (059) 50.99.72 fietselingoostende@pandora.be www.fietselingoostende.be
Nadere informatieRESULTATEN ENQUÊTE VERKEERSVEILIGHEID
RESULTATEN ENQUÊTE VERKEERSVEILIGHEID De Kriekelaar 05. VERDELING VAN POSTCODES Aantal respondenten: 0 (de helft van het aantal gezinnen) Figuur. KEUZE VERVOERSMIDDEL Niemand van de respondenten brengt
Nadere informatieInformatievergadering Gasmeterlaan - Nieuwevaart. Start van de werken
Informatievergadering Gasmeterlaan - Nieuwevaart Start van de werken Toelichting plannen Studiebureau Grontmij Dhr. Thierry De Wilde Gasmeterlaan Nieuwevaart Inhoud Aanleiding Projectafbakening Doelstellingen
Nadere informatieBeschrijving route Noorderwijk. Start Klavertje Ring
Beschrijving route Noorderwijk Start Klavertje Ring Gebruik de achteruitgang van de school. Neem de fietsoversteek en rij naar links. Let op! Op een fietsoversteek heb je geen voorrang, goed uitkijken
Nadere informatieFase 2 weldra van start
INFOBRIEF 08/09/2016 Fase 2 weldra van start Momenteel werken we op het Eilandje aan de verlenging van tramlijn 7 naar de nieuwe keerlus in de Bataviastraat. De aannemer is nog volop bezig met het aanleggen
Nadere informatieStanleystraat - Cuperusstraat Voorontwerp en concept
Waarom De Stanleystraat en de Cuperusstraat zijn een onderdeel van de fietsostrade Antwerpen-Mechelen. Deze fietsostrade zorgt voor een snelle, veilige en comfortabele fietsverbinding tussen Antwerpen
Nadere informatiePersbericht. Omvorming N49 naar A11 op het grondgebied van Maldegem. Wijziging streefbeeld N49
Persbericht Omvorming N49 naar A11 op het grondgebied van Maldegem Wijziging streefbeeld N49 Maldegem, 30 november 2015 De N49, de zogenaamde expresweg tussen Antwerpen en Westkapelle (Knokke), dateert
Nadere informatieverkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig
flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting
Nadere informatieInventarisatie van verkeersknelpunten en oplossingen in de omgeving van Buytewech-Noord Verslag 25 april p 1
Inventarisatie van verkeersknelpunten en oplossingen in de omgeving van Buytewech-Noord Verslag 25 april 2018 p 1 Tijdens participatiebijeenkomsten is een aantal keren aangegeven dat niet alleen gekeken
Nadere informatieESSEN HEIKANT WIJ GAAN VOOR EEN LEEFBAAR, VEILIG, ACTIEF EN WELVAREND HEIKANT
ESSEN HEIKANT WIJ GAAN VOOR EEN LEEFBAAR, VEILIG, ACTIEF EN WELVAREND HEIKANT Op 14 oktober gaat het over onze straten, onze bossen, onze speelveldjes, onze wijk. Over Heikant. N-VA/PLE staat met een sterke
Nadere informatie5. PLAATS OP DE OPENBARE WEG RIJBEWIJS OP SCHOOL
51 5. PLAATS OP DE OPENBARE WEG 52 5.1 Hoofdregel 53 Wanneer een openbare weg een rijbaan omvat, moet je die volgen. Dat betekent dat je niet op de gelijkgrondse bermen of op andere delen van de openbare
Nadere informatieInfovergadering Heraanleg Fabriekstraat te Kallo
Infovergadering Heraanleg Fabriekstraat te Kallo 15.01.2018 DEEL 1 WEGENIS INHOUDSOPGAVE DEEL 1 WEGENIS DEEL 2 AFKOPPELING OP PRIVAAT TERREIN 1. SITUERING Kenmerken: Lokale weg type II = lokale gebiedsontsluitingsweg
Nadere informatieDwz ter aanvulling van de bovenlokale fietsroutes.
Fietsroutenetwerk : De Pauwstraat is niet opgenomen in het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk. Wel in de lokale,gemeentelijke, fietsroutes. Dwz ter aanvulling van de bovenlokale fietsroutes. En
Nadere informatieAansluiting Dorpsstraat: Voetgangersoversteekplaats: Voetgangers op parkeerterrein: Parkeerplaatsen: Oversteekplaats fietsers: Verkeerskundig
De herinrichting heeft betrekking op de openbare inrichting van de locatie ter plaatse van de toekomstige supermarkt. De herinrichting houdt voornamelijk het realiseren van een toegang van de supermarkt
Nadere informatie1. Algemeen. Wat met omliggende straten i.v.m. sluipverkeer? 3. Wat met het openbaar vervoer tijdens de werken? 1
Input inwoners B. Rotselaar. Algemeen Wat met omliggende straten i.v.m. sluipverkeer? Wat met het openbaar vervoer tijdens de werken? Vertrekbasis moet blijven: secundaire weg type III, openbaar vervoer
Nadere informatieWerken N134 Infoavond
Infoavond 06-02-2018 Wat begon als een fietspadproject Het aanleggen van fietspaden langs de N134 van kmpt.0 tot kmpt.6 met bijhorende opbraak- en herstelwerken, plaatsen van 2 fietsbruggen, realisatie
Nadere informatieSamenvatting Bijlage bij schriftelijke vragen PvdA/GroenLinks Fietsroutes via centrum van Rotterdam Aanbevelingen ter verbetering van
Samenvatting Bijlage bij schriftelijke vragen PvdA/GroenLinks Fietsroutes via centrum van Rotterdam Aanbevelingen ter verbetering van fietsverbindingen door het centrum van Rotterdam Inhoudsopgave Inleiding
Nadere informatie't groene waasland Tweemaandelijks natuur- en milieutijdschrift 26 jaargang - nr 2; maart nr 144
Perstraat 88 9120 Haasdonk Retouradres : Gilbert Cant België-Belgique P.B. 9100 SINT-NIKLAAS 1 3/5052 Afgiftekantoor : 9100 Sint-Niklaas 1 't groene waasland Tweemaandelijks natuur- en milieutijdschrift
Nadere informatieDe werf van de eeuw in Achterbroek
De werf van de eeuw in Achterbroek Infobrochure over de werken Hallo, Het is zover: vanaf februari 2019 pakken we het kruispunt van Achterbroek en de Roosendaalsebaan aan. Eindelijk, zegt u terecht op
Nadere informatieKanaalroute Brussel: Zuidelijk gedeelte
Kanaalroute Brussel: Zuidelijk gedeelte Fietsersbond Brussels Gewest Fietsersbond vzw Oude Graanmarkt 63 1000 Brussel www.fietsersbond.be 02/502.68.51 1. Inleiding De Kanaalroute maakt deel uit van het
Nadere informatieVolg vanaf het station Antwerpen-Centraal het spoor richting station Antwerpen-Berchem.
DIENST MOBILITEIT Departement Ruimtelijke Ordening en Mobiliteit ROUTEBESCHRIJVING VAN DE FIETSOSTRADE VAN HET STATION ANTWERPEN-CENTRAAL TOT HET STATION MECHELEN-NEKKERSPOEL Volg vanaf het station Antwerpen-Centraal
Nadere informatieSuggesties van de Fietsersbond voor de schoolroutekaart.
Suggesties van de Fietsersbond voor de schoolroutekaart. Oktober 2014 1) Stationstraat & Verbindingsstraat. Probleem/gevaar: De Stationsstraat is ter hoogte van de Verbindingsstraat erg smal. Schoolroutekaart:
Nadere informatieKNELPUNTEN VERKEERSSITUATIE WATOU Voorstel van maatregelen
7 8 2 3 1 9 6 4 5 KNELPUNTEN VERKEERSSITUATIE WATOU Voorstel van maatregelen 1. Kruispunt Douvieweg- Watouplein Knelpunten: - Op het kruispunt staat het doorgaand verkeer heel vaak geblokkeerd aangezien
Nadere informatieStedelijke Adviesraad voor Milieu en Natuur. advies 2013/24 aangaande inrichting Coupure.
Stedelijke Adviesraad voor Milieu en Natuur advies 2013/24 aangaande inrichting Coupure. goedgekeurd tijdens de zitting van de algemene vergadering van dinsdag 10 december 2013. Toelichting De Mina-raad
Nadere informatieTracé Fietsroute Plus
Bijlage 1 Tracé Fietsroute Plus Inleiding In deze bijlage treft u nadere informatie over de Fietsroute Plus aan. U leest hier wat de belangrijkste kenmerken van een snelle fietsroute zijn en welke bijzondere
Nadere informatieBeschrijving route Noorderwijk. Start Klavertje Ring
Beschrijving route Noorderwijk Start Klavertje Ring Gebruik de achteruitgang van de school. Neem de fietsoversteek en rij naar links. Let op! Op een fietsoversteek heb je geen voorrang, goed uitkijken
Nadere informatieMemo. Verhouding auto-fiets 2015
Uit de verkeerstellingen van de gemeente blijkt dat op deel twee op een werkdag gemiddeld 1.400 1 motorvoertuigen rijden waarvan 4% a 5% vrachtverkeer betreft. Op deel drie rijden gemiddeld per werkdag
Nadere informatieDr. E. Moreauxlaan N34
Dr. E. Moreauxlaan N34 Rapport over de vernieuwde aanleg September 2008 Werkgroep Fietseling Leffingestraat 85 8400 Oostende tel./fax (059) 50.99.72 fietselingoostende@pandora.be www.fietselingoostende.be
Nadere informatieEllermanstraat projectdefintie & concept 07/11/2016
Ellermanstraat projectdefintie & concept 07/11/2016 Inleiding Inleiding Ι situering Inleiding Ι aanleiding slechte staat riolering verkeersveiligheid deel fietsverbinding Park Spoor Noord Sint Jansplein
Nadere informatieDe Bist projectdefinitie & concept. September 2016
De Bist projectdefinitie & concept September 2016 Inhoud inleiding analyse algemene randvoorwaarden mobiliteitsvoorwaarden ambitie ontwerpend onderzoek concept Inleiding Inleiding Ι situering Inleiding
Nadere informatiedoe-fiche fietser Opstappen en wegrijden uw kind politie Bilzen - Hoeselt - Riemst nog niet kiest de dichtsbijzijnde plaats waar de rit kan beginnen.
Opstappen en wegrijden 7 kiest de dichtsbijzijnde plaats waar de rit kan beginnen. kijkt uit hoe het veilig en zonder het verkeer te hinderen de startplaats kan bereiken. stapt met de fiets aan de hand
Nadere informatieEr is een oproep gelanceerd naar de bewoners om deel te nemen aan dit participatietraject. Een 40- tal bewoners hebben zich kandidaat gesteld.
Inspraakvergadering 1 d.d. 20 juni 2018 Weg- en rioleringswerken Borkelstraat Het gemeentebestuur heeft samen met de rioolbeheerder budgetten vrijgemaakt voor het vernieuwen van de riolering en de bovenbouw
Nadere informatie*** L E G E N D E. Moeilijkheidsgraad van het knooppunt: * niet echt moeilijk ** opletten geblazen *** ogen en oren wijd open!
L E G E N D E *** Moeilijkheidsgraad van het knooppunt: * niet echt moeilijk ** opletten geblazen *** ogen en oren wijd open! Kijk naar, maak oogcontact met Linkerarm uitsteken Rechterarm uitsteken Fietstraject
Nadere informatieFIETSEXAMEN WIJK STENE
FIETSEXAMEN WIJK STENE INFOSLIDE (maakt geen deel uit van de route) UITLEG VERSCHIL FIETSOVERSTEEK / FIETSPAD Fietsoversteken: steeds met blokken Nooit voorrang aan een fietsoversteek, dus: *voorrang verlenen
Nadere informatieInfodossier Noorderlaanbrug
Infodossier Noorderlaanbrug DEEL 1: PROJECTINFORMATIE Laatste update: 9/0/08 Inhoudstafel Inleiding Pagina 3 Situering Noorderlaanbrug 4 Onderdeel van het project Bruggen Albertkanaal 5 Huidige situatie
Nadere informatieOnderwijsboulevard Heyendaalseweg
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Emmasingel 15 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5611 AZ Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieFietsproject, een goed project? 13. ja nee geen mening. NORMANDIESTRAAT - KNIPPEN Buren Bevindingen project: Goed: 10 niet goed: 13 geen mening: 1
NORMANDIESTRAAT - KNIPPEN Buren Bevindingen project: Goed: niet goed: 13 geen mening: 1 14 12 Fietsproject, een goed project? 13 8 6 4 1 2 0 ja nee geen mening Reden: Positief: - Minder verkeer aan schoolpoort
Nadere informatieUitgebreid onderzoek volgens octopusmethode: lijst met knelpunten en problemen.
Uitgebreid onderzoek volgens octopusmethode: lijst met knelpunten en problemen. 1. Het gebruik van de rotonde houdt steeds gevaren in. Er is regelmatig druk en zwaar verkeer. De snelheid van de voertuigen
Nadere informatieRICHTLIJNEN FIETSROUTES PLUS 2016
VERBINDEN MET DE FIETS Bijlagen RICHTLIJNEN FIETSROUTES PLUS 2016 SAMENHANG 1. Herkenbaarheid als doorgaande Fietsroute Plus, bijvoorbeeld door minimaal twee continu toe te passen 2. Zo veel mogelijk eenduidigheid
Nadere informatieFietsen en reglementering Info avond wegcode fietsersbond PZ HEKLA Dienst verkeer Hoofdinspecteur Steven Van Leeuwe
Fietsen en reglementering Info avond wegcode fietsersbond 25.11.2013 PZ HEKLA Dienst verkeer Hoofdinspecteur Steven Van Leeuwe Verkeer complexe materie Een beetje weg wijs Fietsers : waarde van de verkeerstekens
Nadere informatieVeilig op de fiets met schoolroutekaart Gent Noord
Veilig op de fiets met schoolroutekaart Gent Noord Veiligheid in de schoolomgeving is belangrijk, en dat geldt zeker voor de (fiets)routes van en naar school. Daarom ontwikkelden de Stad Gent en de Provincie
Nadere informatieVERKEERSBEGRIPPEN. bij het Verkeersexamen 2014. Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. verkeersbegrip uitleg
VERKEERSBEGRIPPEN bij het Verkeersexamen 2014 Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. bestuurder Je bent bestuurder: - als je fietst - als je paardrijdt of loopt met je paard
Nadere informatieVragen aan en reacties van bewoners door René van den Berg
Vragen aan en reacties van bewoners door René van den Berg Vragen Vraag 1a Welke plek in Theresia en Spoorzone vindt u voor de fietser qua verkeer het gevaarlijkst. Kunt u ook aangeven waarom? Vraag 1b
Nadere informatieNATIONALESTRAAT We werken eraan
NATIONALESTRAAT We werken eraan mei 2012 De Nationalestraat en omgeving zijn het kloppende hart van de Antwerpse mode. De Nationalestraat en enkele omliggende pleinen en straten krijgen een heuse opknapbeurt.
Nadere informatieverslag Verslag fietsostrade Theaterzaal Vooruit tot uur Annemie De Wolf Deskundige communicatie
Externe communicatie en burgerzaken Communicatie Telefoon 03 460 06 11 Fax 03 460 06 36 verslag datum plaats duur verslag Verslag fietsostrade 5 september Theaterzaal Vooruit 20.00 tot 22.30 uur Annemie
Nadere informatieOp zoek naar goede fietspaden Een fietstocht met en voor beleidsmensen 10 mei 2008 Dit document laat u toe om zelf of + opmerkingen te noteren.
Werkgroep Fietseling Leffingestraat 85 8400 Oostende tel./fax (059) 50.99.72 fietselingoostende@pandora.be www.fietselingoostende.be Voor een veilig en leefbaar Oostende! Op zoek naar goede fietspaden
Nadere informatieFotozoektocht per fiets naar Brialmontforten
Fotozoektocht per fiets naar Brialmontforten ZOMER 2015 www.fietsersbond.be/kontich Tips en afspraken Met deze fotozoektocht leidt Fietsersbond vzw afdeling Kontich je deze zomer (tot 20 september) naar
Nadere informatie1. Een stilstaand voertuig voorbijrijden 2. Rechts een weg inslaan
Hoe moeten de fietstaken uitgevoerd worden? 1. Een stilstaand voertuig voorbijrijden 2. Rechts een weg inslaan mindert snelheid en kijkt voor zich uit. kijkt om : nadert er verkeer? vertraagt of versnelt,
Nadere informatieVanaf februari werken in uw buurt. Tur, autem quaerciatium remperaecus re sanihillam. De nieuwe Turnhoutsepoort: Groen en veilig
Vanaf februari werken in uw buurt Tur, autem quaerciatium remperaecus re sanihillam De nieuwe Turnhoutsepoort: Groen en veilig Een groene en fietsvriendelijke Turnhoutsepoort In februari 2017 starten het
Nadere informatieVoorstel tot inrichting van veilige oversteekplaatsen op de spoorwegfietsroute tussen De Klinge en Sint-Niklaas.
A.B.L.L.O. vzw AKTIEKOMITEE TER BEVEILIGING VAN HET LEEFMILIEU OP DE LINKER- OEVER EN HET WAASLAND v.z.w. Postbus 7, 9100 Sint-Niklaas Bankrekening nr. 409-5060061-03 1 Voorstel tot inrichting van veilige
Nadere informatieVerslag. Gemeentelijke werkgroep verkeer 26.03.2015. E- mail nummer Lieven
Aanwezigen: Verontschuldigd: Afwezig: Verslag Gemeentelijke werkgroep verkeer 26.03.2015 Naam Functie Telefoon E- mail nummer Lieven Voorzitter, wnd. Van Cauwenberghe Afgevaardigde CD&V 0472/56.85.92 vancauwenberghelieven@skynet.be
Nadere informatieN19 Herseltsesteenweg. Aarschot. 22 oktober 2014 Herseltsesteenweg. Aarschot
N19 Herseltsesteenweg Aarschot 22 oktober 2014 Herseltsesteenweg Aarschot N19 Herseltsesteenweg Aarschot Algemeen Herinrichting Herseltsesteenweg (N19) Indiening bouwaanvraag Het Agentschap Wegen en Verkeer
Nadere informatieOnderzoeksrapport. gemeente Barneveld
Onderzoeksrapport ) Inleiding De heeft ons, de leerlingen van 3GTx van de Meerwaarde gevraagd uit te zoeken wat onveilige situaties zijn rondom onze school. Twee medewerkers van de van afdeling Verkeer
Nadere informatieGemengd verkeer - fietssuggestiestroken
Gemengd verkeer - fietssuggestiestroken Doel Het doel van een fietssuggestiestrook is het optisch versmallen van de rijbaan en het aanduiden van de positie van de fietser. Het overige verkeer wordt gewezen
Nadere informatieBESCHRIJVING ONTWERP HERINRICHTING KAMERLINGH ONNESSTRAAT E.O.
BESCHRIJVING ONTWERP HERINRICHTING KAMERLINGH ONNESSTRAAT E.O. EINSTEINSTRAAT De straat bestaat uit twee segmenten Wegprofiel huidige situatie tot rare bocht van noord naar zuid: 1,8 5,4 2,8 Parkeren op
Nadere informatieFietspad Harold Rosherstraat. Projectdefinitie & concept 07/07/2014
Fietspad Harold Rosherstraat Projectdefinitie & concept 07/07/2014 Inleiding Inleiding Ι situering Polderstad nieuwe fietstunnel Groen zuid Hoboken centrum Inleiding Ι situering nieuwe fietstunnel Inleiding
Nadere informatieONGEZONDE SITUATIE GEZONDERE SITUATIE. Creëert een ongezonde situatie: slechte lucht door uitlaatgassen
In een zone 30 verplaatsen mensen zich vaak over een korte afstand. Kies daarom voor meer ruimte waarin de burger zich actief kan verplaatsen (zoals met de fiets of te voet). Creëer ook een aangename omgeving
Nadere informatiedatum 16 januari 2017 Theaterzaal Vooruit Van 20 tot 23 uur Annemie De Wolf Coördinator communicatie en burgerzaken
Communicatie en burgerzaken Communicatie Heuvelstraat 91 2530 Boechout Telefoon 03 460 06 11 Fax 03 460 06 36 info@boechout.be verslag datum 16 januari 2017 plaats Theaterzaal Vooruit duur Van 20 tot 23
Nadere informatieIn deze brochure geven wij u een overzicht van de aard, de omvang en de timing van de werken.
BESELARE EEN DORP IN beweging kom alles te weten over de toekomst van beselare. deze folder vertelt u het hoe en waarom van de vernieuwing van de wervikstraat en de beselarestraat in beselare. Half april
Nadere informatieVeiligheid van de fietser
Veiligheid van de fietser 01-02-2013 Inleiding Het gebeurt sneller dan je denkt Inleiding Enkele cijfers In 2012 zijn er in totaal 320 verkeersongevallen vastgesteld in de politiezone KASTZE. Bij 39 ongevallen
Nadere informatieHoe van fietspad spoorbrug naar N344
Hoe van fietspad spoorbrug naar N344 (en vice versa) Huidige situatie: Fietsers moeten afstappen en met de trap (½ minuut tijdverlies, risico van vallen, zwaar met de trap met e-bike). Of fietsers moeten
Nadere informatieHerinrichting Halsterseweg noord
Herinrichting Halsterseweg noord Halsterseweg 1973 29 augustus 2017 Programma 1. Ontvangst door wethouder Patrick van der Velden 2. Toelichting project (Laurent Jan Allewijn) ü Projectgebied ü Aanleiding
Nadere informatieEEN VERKEERSVEILIG BOOM DAAR GAAN WIJ VOOR!
EEN VERKEERSVEILIG BOOM DAAR GAAN WIJ VOOR! 10 puntenplan voor meer verkeersveiligheid én een veilig schoolbegin JONGCD&V BOOM ZET VERKEERSVEILIGHEID IN DE KIJKER! Elk dag sterven 2 mensen in het verkeer.
Nadere informatieZevenbunder Eekhoornhof Bert Meulemans
Zevenbunder Eekhoornhof Bert Meulemans gemeenteraadslid Voorgeschiedenis RUP Eekhoornhof Bezwaarschriften: dichtheid oude camping + sociale doelstelling villa-omgeving Procedure Gemeenteraad: tracé der
Nadere informatieRiolerings- en wegeniswerken Kruisstraat. 21 november 2017
Riolerings- en wegeniswerken Kruisstraat 21 november 2017 Inhoud presentatie Verwelkoming Toelichting bij het ontwerp Toelichting bij de afkoppelingen Toelichting bij de uitvoering Vragen 21/11/2017 Riolerings-
Nadere informatieFietsstraat: Auto te gast in combinatie met dynamische afsluiting
BESTUDEERDE VARIANTEN INRICHTING ACHILLESSTRAAT De inrichting van de Achillesstraat in het deel Cascadepark West betrof een tijdelijke inrichting. Naar aanleiding van de hoge verkeersintensiteit tijdens
Nadere informatieRoute Bekijk het door de ogen van leerlingen! Kevin Clijmans
Route Bekijk het door de ogen van leerlingen! Kevin Clijmans Meldingen + advies Meldingen Aantal ontvangen meldingen: 25 Aantal dubbele meldingen: 7 Aantal unieke meldingen: 18 Type meldingen Type Aantal
Nadere informatieFIETSSNELWEG ASSEN-GRONINGEN
FIETSSNELWEG ASSEN-GRONINGEN MIDDEN-ZUID EINDBEELDSTUDIE, R E S U LT A A T V E R K E N N I N G S F A S E FIETSSNELWEG ASSEN/ GRONINGEN 3 NOVEMBER 217 II. DEELGEBIED MIDDEN-ZUID 4 MIDDEN-ZUID GRONINGEN
Nadere informatieMeedhuizen Verwerking vragenlijst op de Droomavond 19 juni
Meedhuizen Verwerking vragenlijst op de Droomavond 19 juni 29-06-2018 Vragenlijsten Veiligheid - voetganger pag. 6 - fietser - automobilist Parkeren pag. 12 Groen pag. 16 Routes en Toegankelijkheid pag.
Nadere informatieWilhelminalaan verkeersveiliger. Hier komt tekst. Hier komt ook tekst. 2 e bewonersbijeenkomst 30 juni Utrecht.nl.
Wilhelminalaan verkeersveiliger Hier komt tekst Hier komt ook tekst 2 e bewonersbijeenkomst 30 juni 2016 (versie 3, EGK) Opzet avond Opening Tot nu toe Mogelijkheden profiel Uitgewerkt mogelijk ontwerp
Nadere informatieMobiliteit in het Interfluvium tussen Leie en Schelde
1,25 Mobiliteit in het Interfluvium tussen Leie en Schelde De studie is gemaakt in opdracht van het provinciebestuur West-Vlaanderen. De mobiliteitsstudie is onder meer gebaseerd op verkeerstellingen in
Nadere informatieDe Missing Link op de Groene Ring ten zuiden van Antwerpen
Fietsersbond vzw Afdeling Kontich De Missing Link op de Groene Ring ten zuiden van Antwerpen De zuidrand van Antwerpen is een dicht bevolkt gebied. Gelukkig zijn er toch nog enkele groene gebieden. Tussen
Nadere informatieWegenis- en rioleringswerken Bist
Wegenis- en rioleringswerken Bist Infovergadering 18-01-2017 1 Agenda Voorstelling panel Waarom deze werken Wat gaat er veranderen Hoe zullen de werken praktisch verlopen Hoe zal het nieuwe wegdek eruit
Nadere informatie