Bouwbeschrijving DN ijszeiler

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Bouwbeschrijving DN ijszeiler"

Transcriptie

1 DN Bouwbeschrijving journaal Bouwbeschrijving DN ijszeiler Verzeild op de vlakte 8-2. Nog nooit eerder werd al zo vroeg in het jaar een De poging DN-ijszeilboot gedaan om zeker is afkomstig te zijn van uit een Amerika, plaats aan waarin boord van de een dertiger Stena jaren ferry. een Al begin stel ijszeilenthousiasten mei 2002 nam Jelle (H een 333) ijszeiler contact ontwierpen op, en met succes en bouwden want we die konden op 8 februari in Kiel een tot zijn strot volle ms aan een aantal voorwaarden moest voldoen, 'Germanica' oprijden. Even leek het erop dat de equipe van René achter zou blijven op Duitse bodem, namelijk: maar zij bleken vulwerk voor de achterzijde en konden uiteindelijk als laatste mee. door een amateur te bouwen van materiaal dat gemakkelijk te verkrijgen was, 9-2. Om uur in Göteborg en de laatste 380 km naar het Sundbyholm moest een in éénmansboot stralend weer. zijn Winterskoud met goede en overal en sneeuw. veilige zeileigenschappen, Direct dóór naar de jachthaven en inderdaad, wat Ben van Lunssen al had laten weten, wel erg hij veel moest sneeuw gemakkelijk op het te transporteren cm dikke ijs. zijn. Eerst maar sleutels halen, uitpakken en kwartier maken. Het bouwsel, in elkaar gezet in een werkplaats van de Voor krant de Detroit 11 e was News er wind (vandaar voorspeld, DN) dus sloeg de twee onmiddellijk trailers naar Kaap aan Ria en is en inmiddels, aldaar alle boten niet alleen opgebouwd. Plaatrunners en Canada, eronder, maar ook want in dat Europa lijkt de een beste hit in Amerika geworden. keuze met De DN-ijszeilklasse cm sneeuw op het is ijs. momenteel Er zijn veel de grootste vastgereden ter sporen wereld, van met snowmobiles jaarlijks een en Amerikaans, op het meer een Europees en al snel blijkt en een dat Wereld deze zó kampioen- remmend zelfs auto's schap. werken, Er dat zijn we er daar tot -met nu toe de geringe naar schatting wind- niet doorheen komen. gebouwd, waarvan 5000 in Europa, waar de DN door de Er is, Nederlander zoals voorspeld, Kees wind. Kortenoever Dus optuigen in 1960 en werd naar 'open geïntroduceerd. water' en zo nu In en Nederland dan zeilden zijn we vanaf echt wel 1963 even, maar (oprichtingsjaar liepen even vaak DN ijszeilvereniging weer vast in de sneeuwbanken. De schaatsen tot heden en loperplank 840 zeilnummers verdwenen uitge- in die Nederland ) geven. banken helemaal in de sneeuw Jelle pakte de auto om 80 km west van Eskilstuna De naar DN een was betere revolutionair ijszeilplek met door minder aan sneeuw de te zoeken: we bevestigde hadden onderweg stuurschaats, gezien welke dat bij voor Orebrö (40 neus een km naar grotere het westen) helling- minder en richtingsstabiliteit sneeuw lag. Maar helaas; zorgde. Fiskeboda Het was maken géén alternatief. van een Daar lag evenveel kurketrekker sneeuw als in Sundbyholm. (rondtollende slip) zoals met Om de tot uur dan was toe door gevolgde het vele bouwwijze duwen, trekken van en de rennen stern de steerer kaars uit (stuurschaats en de discussie aan verplaatste de zich spiegel) naar wie zou was koken, verleden en hoe tijd. het zou zeilen met skietjes onder de loperplank. Een item waarmee Ben al Als twee we jaar de mee hedendaagse bezig was en DN wij vergelijken mochten het uittesten. met Grootste die van probleem zo n 25 lijkt jaar de sterke geleden drift zien te zijn we en het dat inzakken het uiterlijk in de sneeuw: en de zeilstand dat blijkt te enige kloppen. ver-jooandering 258) kookt hebben een ovenschotel ondergaan, naar als Grieks gevolg recept, van die (H ervaringen schoon op gaat. opgedaan 's Avonds in wedstrijden naar de eerste en videobeelden gekeken. volkomen binnen de geldende overigens specificaties Temperatuur in de + en de wind naar acht meter De per mast seconde. wordt Zou verder het lukken achterover om erdoor gezet, te komen? waarbij Degenen met een stijve -lees gebogen- loperplank het achterdek zo kort en laag mogelijk wordt gingen goed. Die met een rechte bleven zo nu en dan gehouden toch steken. vanwege Het was wel de laag nodig hangende om telkens giek. de sneeuw De rompzijkant, uit de kuipjes te die halen, eerst want van de voor hoeveelheden naar achter die een regelmatige werden geschept kromming waren had, enorm. loopt Door nu de vanaf extreme de neus kou rond recht de naar Botnische achter Golf tot de zagen grootste we veel breedte arenden verder op het meer, enkelen van ons zagen kans heel DN journaal 2002 dicht bij zo'n kanjer te komen. Een visser met een snowmobile kwam terug uit de witte wereld met een wordt kuip vol bereikt snoekbaars. ter hoogte We hadden van de een plaats mooie waar zeildag, de loperplank Henk Bos (H onder 712) roert de romp zich ligt in de en keuken. vandaar in een sterke Géén kromming zon, grauw, naar ietsjes de spiegel wind Jelle, het aanduwen zat, besluit zijn Bovendien Audi Quattro wordt voor nu de loper- vloot in (bovenaanzicht). te plank, zetten zowel en sleept in de de lengte zaak 2 als kilometer op dwars ver doorsnede het meer symmetrisch op, in de hoop gemaakt dat dáár iets (figuur wind 1). staat. Origineel: Daarbij is, voorzijde zonder zijn recht, medeweten, achterzijde afstand schuin tussen toelopend. zijn auto en de eerste DN bepaald op waterdiepte + 2 meter, zodat de DN als dobber kan fungeren als het misgaat, en we We de volgende zien in de zomer specificaties kunnen bepalen dat we waar nogal Jelle wat ligt keuze mogelijkheden hebben wat betreft romplengte en breedte, lengte van de kuip en hoogte Evert (H 632) en Joop besluiten de visserman op te gaan zoeken: achter een eilandje vinden ze hem. De man werkt met zijn blote handen, beschut achter een zeiltje in polaire omstandigheden en vraagt dan aan ons of ijszeilen geen kouwe bezigheid is De top in de vakantie: op zo'n 2 à 300 meter wel 20 visarenden en 8 zeearenden. Ongelooflijk en wat een voorrecht dat ooit gezien te hebben. De visserman laat alle voor hem onverkoopbare vis op het ijs achter voor de vogels; dat weten die vogels en vandaar van die kant belangstelling voor de visser. Richard (H 842) filmde 3 reeën die van eiland naar eiland trokken. 's Avonds rösti, die weer schoon op ging Geen wind, dus tijd voor onderhoud en herstel van H 842 en H 750. Evert kijkt naar de Figuur 'emel' 1 (Volendams, de h weglaten), ziet geen wind en wil weg, naar huis. Pascal en Gertie van Leeuwen laten om de rompzijkanten. uur weten dat Ervaring zij samen in vele met Jan wedstrij- en In- van den geborg opgedaan Bloem met en gesprekken 210 km per uur met door talloze Duitsland DNzeilers cruisen, hebben op weg geleid naar Eskilstuna. tot de maten Pingel en Kleisen het model (H 763) en Richard gaan voor het eten zorgen en boren wat hierna wordt beschreven. Om sommige het ijs van het meer zo lek als een vergiet. Van overbevissing maten makkelijk of vangstbeperking terug te is kunnen geen sprake. zoeken 5 onderde-maatse specificaties baarsjes zijn het staan resultaat. deze tussen Henk Bos haakjes in de officiële geplaatst (sanova) vangt indien als van beroepskok toepassing. dit debacle keurig en vakbekwaam op. De eerdergenoemde vier meldden De zich romp om uur en we zingen samen met Evert aan de gitaar De optimale dat het een zeiltrim lieve lust wordt is! bereikt En we eten de zalm en aal die Jan heeft meegenomen, (h)eel gezellig. indien het achterlijk van het zeil praktisch Evert verticaal vertrekt, staat. het is Dat windstil. betekent Met een z'n 11-en zit ten vrij we aan ver de achterover rand van het hellende meer te mast. bbq-en, De met bier en cola. giek Jan zakt (H daardoor 847) maakt bijna jambolaja tot op het én paella voor die achterdek. avond Bij De het wind zeilen zou over wat later ruw beginnen ijs bijvoorbeeld en om met uur schotsen stonden we wordt door soms de sleepdienst de neus dermate van Jelle omhoog gegooid dat de spiegel nog maar amper midden op het meer klaar. De wind pikte op en we zeilden naar de vaargeul om een vrachtschip door het ijs te zien vrij boren, blijft zo van nu en het dan ijs. echt Indien grote er schotsen op dat moment om de bulbsteven, zich onder die de met spiegel veel lawaai een ijsschot vervolgens bevindt, onder het lege wordt schip de doorschoven. spiegel hier De tegenaan hele dag geslagen onder 0 C. met De wind soms vier zware Beaufort, beschadiging. genoeg voor de two-seaters. 1

2 Figuur 2 Vanzelfsprekend willen we geen moeilijkheden wanneer de boot wordt gemeten, dus blijven we behoorlijk binnen de gegeven limieten. Hoe breed maken we de romp? Om het mogelijk te maken het gewicht zonder buitenboord te gaan hangen zoveel mogelijk naar loef te brengen maken we de romp zo breed mogelijk. Bovendien kunnen we nu hoofd en gedeeltelijk schouder gemakkelijker naast de praktisch altijd midscheeps getrokken giek houden (zie figuur 2). De kuip geven we de maximum toegestane lengte, zodat we er gestrekt in kunnen liggen in verband met het kleinste frontale oppervlak (= weerstand). De kuiplengte wordt gedicteerd door een naar zo voren mogelijk geplaatste voorste kuipschot station 4 (A-7). Dit kuipschot kan verticaal worden aangebracht (gemakkelijker te maken) of onder een hoek van ongeveer 10 zodat de voetzolen er wat gemakkelijker tegenaan liggen. Denk erom dat nu de bovenzijde van het schot bepalend is voor de minimale afstand tot de neus. De achterste begrenzing van de kuip wordt gegeven door de horizontale afstand van de snijlijn van bovenzijde kuipvloer en voorzijde rugsteun tot aan het hart van de bout waarmee de stuurschaats in zijn houder wordt bevestigd (maximaal 2800 mm) (A6). We nemen voor de afstand neushart bout stuurschaats: 175 mm.(a20) De dikte van de zijplanken maken we 16 mm (mininmaal 15,9 mm)(a5) om de zaak zo licht mogelijk te houden. Nu is het vrij moeilijk om zo n 16 mm dikke plank bij de spiegel in een sterke kromming te brengen. Daarom en ook omdat er bij een aanvaring minder kans op scheuren in zo n zijkant bestaat, wordt de zijkant uit twee op elkaar gelijmde delen van ± 8 mm gemaakt. Als we het hoogste punt van de zijkant 168 mm nemen, hebben we de voornaamste maten van de romp vastgelegd en kunnen we een stevige ondergrond maken waar we omheen kunnen lopen. Als bouwbok kunnen we bijvoorbeeld. van een plaat dik multiplex of betonplex gebruik maken, rustend op twee balken. Dit geheel leggen we op twee schragen. Op deze plaat gaan we eerst de hartlijn tekenen. Vervolgens zetten we, beginnend bij de neuslijn, om de 10 cm een dwarsstreep. Op die hartlijn, tot aan de spiegellijn, hebben we nu een liniaal van 365 cm. Gemakkelijk als we later bijvoorbeeld de plaats van de spanten moeten bepalen (figuur 3) Voor de zijkanten nemen we een langdradige houtsoort met een laag soortelijk gewicht. Vuren, Sitka Spruce en Red Ceder zijn favoriet. Sitka Spruce is vrij kostbaar en moeilijk aan te komen, en Red Ceder splintert nogal. Als we deze houtsoorten kiezen moeten er veel concessies worden Figuur 3 2

3 gedaan bij de constructie van de boot. Voor de sterkte is het dan noodzakelijk om tussen de twee lagen hout van 8 mm, waaruit de zijkanten zijn opgebouwd, berkentriplex of glasweefsel te lijmen. De best verkrijgbare houtsoort is vuren en hier hoeven we geen glasweefsel of berken toe te voegen voor de sterkte. Vuren heeft zich in de loop der jaren bewezen. We gaan eerst de zijkanten in vorm brengen. Benodigd zijn 4 delen van minstens 370 cm lang, 18 cm hoog en 8 mm dik (de zijkanten worden 16 mm dik). Het is mogelijk om de zijkanten op een mal te lijmen. Hiervoor dient een eenvoudige halve vorm van een romp te worden gemaakt. Het handigste is het als hij van voor tot achter ± 18 cm hoog wordt gemaakt (figuur 4). Omdat de twee op elkaar gelijmde delen na het lijmen ietsje terugveren laten we de buiging van de mal iets verder gaan dan de halve breedte van de romp (± 3 cm). De beste lijm hiervoor is een epoxylijm, bijvoorbeeld SP 106 met katoenvezel. Als we alles naar wens hebben opgesteld nemen we de zaak weer uit elkaar en brengen de epoxylijm aan. Weer in elkaar zetten en één á twee nachten laten drogen afhankelijk van de gebruikte lijmsoort (figuur 4). mm. De hoogte van de neus moet zodanig zijn dat de verlengde dekhoogte bij de neus minimaal 67 mm is. Bovendien heeft stat mm vanaf de neus gelegen een minimale hoogte van 71,5 mm Laten we een verhoging van 10% hanteren, dan krijgen we de volgende hoogten: We gaan nu gevonden hoogten van de verschillende stations op onze zijkanten uitzetten en de Figuur 5 punten door middel van een soepele lat in een vloeiende lijn met elkaar verbinden. Als we de We moeten nu het profiel van de zijkanten bepalen aan de hand van de specificaties A-14 en A- 15 (zie figuur 5). We zien dat we kunnen kiezen uit een romphoogte tussen minimaal 179,4 mm en maximaal 215,9 mm (A-14a; A15b) boven de 0-lijn. Constructief is een vlakke bodem het gemakkelijkst te maken, wat we ook gaan doen. Dan: hoe hoog? Hoe hoger de mastvoet, zeildrukpunt, hoe onstabieler de DN wordt, we kiezen dus voor de minimum hoogte. Let op: De dek-en bodemdikte worden niet meegerekend in die hoogte, we nemen voor de bodem en dekplaat 3 mm elk, dus wordt de totale hoogte 174,0 Figuur 4 3 Tabel 1 lijn van onze keuze op de zijkanten hebben getekend, nemen we die zijkanten los en zagen ze in de gewenste vorm. Daarna schuren we de zijkanten, daar waar ze de kuipwand gaan vormen, mooi glad. Als de romp in elkaar zit wordt

4 Bouwbeschrijving 2003 dat moeilijker. We lijmen daarna de langsliggers (15 mm breed en 15 mm hoog), waarop de kuipvloer komt te rusten, aan de zijkanten vast. Ze lopen vanaf 95 cm vanaf de neuslijn tot aan de loperplank fundering, ongeveer 280 cm vanaf de neus. We monteren de zijkanten weer op de bouwplaat en gaan er de spanten aanbrengen. Allereerst bij stat. 4, het spant welke de voorzijde van de kuip gaat vormen. Dit spant moet minimaal 15,9 mm dik zijn. Er is een minimum rompgewicht van 21 kg voorgeschreven, inclusief beslag, blokken en helmstok (A27). De overige spanten en de mastvoet fundatie maken we van 3 mm multiplex. Het langsspant tussen de spiegel en spant 9 maken we 20 mm Figuur 6 ongeveer gelijk verdeeld door de spanten 1 en 2 Spant 9 ligt ongeveer 30 cm voor de spiegellijn. Om een zo goed mogelijke hechting te verkrijgen van de spanten aan de rompzijkanten en aan de langsverbindingen smeren we in de hoeken epoxyfiller. Neem hiervoor weer SP106 met silica en katoenvezels ingedikt. Voorschaatshouder boeg De helmstok-as brengen we aan op ongeveer 119 à 120 cm vanaf de stuurschaatshouder. We kunnen de helmstok gebogen maken, zodat we wat gemakkelijker met onze knieën kunnen sturen als Figuur 6 dik. Hier komen namelijk de schroeven in die de schootrail vasthouden op het achterdek. Allereerst installeren we de neus en de staartklossen, de horizontale vorm vinden we op de bouwplaat. De neusklos maken we uit twee delen. Voordat we deze tegen elkaar lijmen maken we in beide delen een ondiepe zaagsnede, welke later fungeert als pilot hole als we er het gat in gaan boren. Waardoor de stuurschaatshouderas komt. In het gat hebben we een ingevet stuk ijzerdraad of fietsspaak gelegd, welke we na het uitharden van de lijm eruit trekken. De plaats van de spanten 1, 2, 3, 3a, 3b en 9 is vrij. Spant 3 plaatsen we daar waar de mastvoetrail begint (de mastvoet mag verplaatsbaar zijn langs de hartlijn over 151 mm (H11). Zie foto 1. De afstand van de neusklos tot aan spant 3 wordt Foto 1 we met beide handen de schoot willen doorzetten. De laatste jaren wordt ook de telescopische helmstok veel gebruikt. De bobstagsteun zal ongeveer midden onder de mastvoetrail komen. Men kan de bobstagkabel permanent (dus: niet 4

5 wegneembaar) monteren tussen het neusbeslag en een strip die we aan de loperplankfundering hebben bevestigd (figuur 7). Als de spanten op hun plaats zitten gaan we op beide zijkanten de plaatsen merken waar de spanten liggen. De plaats en richting van het te boren gat voor de stuurschaatshouder, de helmstokas en de bobstagsteun. Figuur 7 5 Dit om te voorkomen dat we de ligging van deze punten niet meer terug kunnen vinden als we de kuipvloer, bodem en dek hebben aangebracht.om de vorm van de kuipvloer te vinden leggen we de romp op een 3 mm plaat berkentriplex en tekenen de romp omtrek ter hoogte van de kuip af. Deze omtrek verminderen we met de zijkant dikte, waarna we de kuipvloer omtrek ruim uitzagen. Het vereist nogal wat schaaf- en schuurwerk om de vloer mooi passend op zijn plaats te krijgen. Nadat we de kuipvloer hebben vastgelijmd draaien we de romp teneinde de bodem te kunnen aanbrengen. Eerst lijmen we met epoxy, tussen de kuipvloer en de aan te brengen bodem, 15 mm tempex platen. Waardoor een stevige sandwich constructie ontstaat. Of, en dit is de gemakkelijke manier, om de ± 10 cm latjes inlijmen van 15 5 mm, van zijkant naar zijkant. Voor de bodem zullen we twee platen aaneen moeten lassen. We maken daarvoor een schuine lasnaad op de volgende manier: van de twee te lassen delen wordt er één omgedraaid en bovenop de ander gelegd. We schaven de uiteinden

6 Bouwbeschrijving 2003 onder een hoek van 20. De plaat weer omdraaien en we hebben een mooi aansluitende lijmnaad, deze las kan nog versterkt worden door aan strekken, zonder dat de vlakke rompbodem wordt beschadigd (figuur 7). Dikwijls wordt de kuiprand afgewerkt met een railing, gemakkelijk als men de romp wil oppakken en tegelijk een versteviging van de kuip.we monteren nu het beslag. De romp is nu klaar op het schilderen na. Het beslag wordt weer gedemonteerd en de romp wordt geschuurd en geschilderd. Het beslag is daarna weer gemakkelijk te monteren, omdat we immers de schroefgaten al hebben. Figuur 8 de binnenkant een smal strookje glasweefsel te lijmen. Er komen in de kuip twee stel knieën. Het eerste deel is eigenlijk een spant, daar de knieën met elkaar zijn verbonden. We kunnen het nu als voetensteun gebruiken wanneer we ons gewicht naar achter willen brengen om de DN meer stabiliteit te geven. Figuur 9 De rugleuning. We brengen 6 mm aan onder ± 36 met de kuipvloer, minstens 280 mm hoog (A13). De ronding aan de top moet een straal van minstens 50,8 mm hebben. De rugleuning wordt nogal eens scharnierend gemaakt, zodat de erachter liggende ruimte als bergruimte is te gebruiken. Men kan de rugleuning echter beter vast lijmen, dit is structureel sterker. Vergeet niet aan de achterkant van de rugleuning een dun latje tegen de zijkant te lijmen (foto 2). De loperplank De loperplank, één van de belangrijkste onderdelen, was oorspronkelijk op doorsnede asymmetrisch. Bij doorbuiging gaat de plank echter wringen, waarbij de schaatsen niet langer parallel staan. Tegenwoordig wordt de plank symmetrisch gemaakt, eventueel taps toelopend. We zullen ons beperken tot een plank die overal even breed is. Er zijn vele manieren om een loperplank te bouwen en de meeste DNwedstrijdzeilers hebben hun eigen recept (figuur 10). De plank moet flexibel en sterk zijn, vandaar dat de keuze van het hout belangrijk is. Berken is zeer gewild, maar moeilijk verkrijgbaar. Essen is zeer goed bruikbaar. Alle hout uiteraard recht van draad en zonder noest. Natuurlijk maken we, vanwege de stabiliteit van onze DN, de plank op maximum (2438 mm) lengte. Ook de breedte maken we maximaal (190,5 mm), waardoor we de dikte, bij een bepaalde doorbuiging, zo klein mogelijk kunnen houden. We kunnen onder de romp stroomlijn stukken maken waartussen de loperplank komt te liggen. Twee nokken hierin voorkomen dat de loperplank opzij gaat schuiven. De plank zetten we aan de romp vast met bijvoorbeeld twee 6 mm bouten, of met touwtjes en clamcleat aan de zijkant van de romp (figuur 9). Hier plakken we tegen de rompbodem twee rubberstrippen (± ,6 cm). De rond staande loperplank zal dan enige ruimte hebben om te kunnen buigen en De plank moet in staat zijn de schokken van de schaatsen, veroorzaakt door oneffen ijs en de variërende stagspanning bij windvlagen, op te vangen. Tijdens het zeilen zal de plank zo gestrekt mogelijk moeten zijn. Immers bij een verende beweging van de schaatsen is dan de zijwaartse verplaatsing van de schaatsen minimaal. Tijdens het zeilen wordt de plank belast met: het rompgewicht, het gewicht van de stuurman en de verticale component van de zeildruk Foto 2 6

7 Figuur 10 bij iets scheef staande mast (een gedeelte van bovenstaande gewichten wordt gedragen door de stuurschaats). Als vuistregel voor de plankbelasting nemen we: gewicht van de stuurman plus 15 kg. De plank ligt in onbelaste toestand in het midden hoger dan aan de uiteinden. Hoeveel hoger? De praktijk wijst uit dat de plank bij bovenstaande belasting ± 35 mm moet doorbuigen om dan volledig gestrekt te zijn. Een plank kunnen we uit een aantal lagen opbouwen, hol of massief maken, etc. Het is een proces van proberen. Er gaat dan ook veel tijd en materiaal in zitten. Hier volgt een schets van een plank die me in de praktijk goed bevalt: als basis hebben we een stevige balk nodig, eventueel met metaal ondersteund, waarop middels ruggetjes het gewenste profiel wordt aangebracht. De rug in het midden is 55 mm hoger dan aan de uiteinden. Span er een soepele lat over en maak de overige ruggen passend tussen lat en balk (figuur 11). De plank bestaat uit drie lagen: een boven- en onderlaag berken of eventueel essenhout van 8 mm dikte ( cm, altijd iets ruimer nemen). Hiertussen een plank vuren van 16 mm dik die naar de uiteinden van de plank toe verdund wordt tot 10 mm. Deze plank kan nog iets lichter gemaakt worden door er gaten in te zagen waar de krachten niet zo groot zijn, dus niet onder de romp, waar je de plank opstapt of ter plaatse van de houders. We lijmen eerst de benedenplaat (A) en tussenlaag (B) op elkaar. Dit geeft ons de gelegenheid Figuur 11 om epoxylijm te verwijderen. Daarna lijmen we er de topplaat (C) op vast (figuur 12). Als we dan de plank uit de mal halen zal hij terug veren tot ± 45 mm ronding. Bij een belasting van 85 kg zal de ronding nog ± 10 mm zijn. We gaan de plank echter nog een profielvorm geven, waarbij materiaal wordt weggenomen, waardoor hij slapper wordt. Uiteindelijk heeft de plank bij belasting van 85 kg een ronding van ± 0 mm ( gestrekt). We kunnen de loperhouders onder de plank schroeven ( of schroeven en lijmen) waardoor ze gemakkelijk tussentijds opnieuw parallel te stellen zijn. Zelf prefereer ik het laatste. De verbinding is veel steviger en een verandering in Figuur 12 stand meestal controleerbaar. Mocht een loperhouder iets zijn verdraaid door bijvoorbeeld het zeilen in een ijsscheur, dan is dit bijna altijd te zien aan haarscheurtjes in de lijmverbinding tussen plank en loperhouder. Voordat de loperhouder op de plank bevestigd wordt maken we de te lijmen oppervlakken ruw en boren we veel holletjes in de loperhouder. De met lijm gevulde holletjes vormen een goede weerstand tegen afschuifkrachten (figuur 13). De 7

8 Bouwbeschrijving 2003 loperhouders kan men het beste kopen. Ze zijn in verschillende uitvoeringen verkrijgbaar, gemaakt uit geëxtrudeerd aluminium vangoed zeer harde kwa vooral Guyonne kon met de liteit. Voor het vastlijmen van de houders kan het Vikingen overweg beste epoxy worden gebruikt, SP 106 met silica is hier een goede keuze. Latere demontage is heel makkelijk als de houder tot ± 50 à 60 C wordt verwarmd. De mast Gebleken is dat slappe masten sneller zijn dan stijve masten. Wedstrijdzeilers doen er dus goed aan om een slappe mast te maken of te kopen van hout of koolstof of glasvezel. Voor de recreant wordt een aluminium mast aanbevolen. Ze zijn oersterk, goedkoop en onderhoudsvrij.figuur 16 geeft aan hoe de verstaging aangebracht kan worden. Figuur 13 Figuur 14 De schaatsen We hebben de keuze uit zogenaamde plaatstalen schaatsen, T -lopers, slotlopers en hoeklopers (zie tekeningen set). Het beste kan men beginnen met plaatschaatsen, geslepen onder een hoek van 90, waarmee men op praktisch alle soorten ijs, met of zonder sneeuw, uit de voeten kan. Sinds enkele jaren is de slotloper populair geworden, nog te gebruiken bij ± 5 cm sneeuw. Voor zacht, papperig ijs hebben we dan nog de hoeklijnschaats. T, slot- en hoeklopers kunnen van een houten body worden gemaakt, verstevigd met koolstof. De giek Een aluminium giek heeft als voordeel dat men de schootlijn door de giek kan voeren. Een verstelinrichting, zowel op het achterdek als aan de giek, geeft de mogelijkheid om (met aangetrokken schoot) de giek tegen de mast te drukken. Of er vanaf te trekken om daarmee een bepaalde mastdraaiing te bewerkstelligen (figuur 14 en 15). Figuur 15 8

9 Veel succes met de bouw. Figuur 16 DN IJszeilvereniging Nederland. Deze bouwbeschrijving is slechts een leidraad, er zijn binnen de reglementen vele variaties mogelijk. De Engelse tekst van de International DN Ice Yacht Racing Association is bindend. Aan het tot stand komen van deze bouwbeschrijving hebben meegewerkt: Bart Reedijk, Hertzen Oost, Dré Velenturf, Daan Schutte en Peter van Rooij. 9

e l Hout B R I C O F I C H E

e l Hout B R I C O F I C H E 5043676 r u e Een d en s t a a l p t u o H E H I C F C O I B R Hout B R I C O F I C H E Inleiding Als u een deur zoekt, dan vindt u een ruim aanbod in de meest uiteenlopende en fijnste houtsoorten. De

Nadere informatie

Triple Solar PVT Paneel

Triple Solar PVT Paneel Triple Solar PVT Paneel Montagehandleiding bij pannendak Onderdelen Triple Solar PVT panelen RVS dakhaken (minimaal 1 dakhaak per meter) Triplex/multiplex planken (ter versteviging van het dakbeschot)

Nadere informatie

De bouwonderdelen bij dit nummer

De bouwonderdelen bij dit nummer De bouwonderdelen bij dit nummer Bij deze aflevering ontvangt u houten latten voor de verschansingen en onderdelen voor het dekbeslag. Gevormde houten onderdelen 0 roosterelementen, 33 mm lang rondhout

Nadere informatie

Checklist toestellen Commissie Agility, Raad van Beheer 1

Checklist toestellen Commissie Agility, Raad van Beheer 1 Hoogtesprong Vleugels De staander moet tenminste 100cm hoog zijn. Het begin van de vleugel begint op tenminste 75 cm hoogte op de staander. De breedte van de vleugel is 40 tot 60 cm. Het mag niet mogelijk

Nadere informatie

kluswijzer De dakgoot In 9 stappen een dakgoot plaatsen

kluswijzer De dakgoot In 9 stappen een dakgoot plaatsen kluswijzer De dakgoot In 9 stappen een dakgoot plaatsen De dakgoot Algemeen Programma Montage Vernieuwen Preventieve maatregelen algemeen Het regenwater loopt bij schuine daken vanuit de goot via de regenpijp

Nadere informatie

De bouwonderdelen bij dit nummer

De bouwonderdelen bij dit nummer De bouwonderdelen bij dit nummer Bij deze aflevering ontvangt u de onderdelen die u nodig hebt voor de bouw van het koebrugdek. Houten latten houten latten, x mm, 00 mm lang, houten latten, x mm, 00 mm

Nadere informatie

Hoe stel ik mijn mm boot af vooral de zeilen dat is het belangrijkste en waar zeil ik mee

Hoe stel ik mijn mm boot af vooral de zeilen dat is het belangrijkste en waar zeil ik mee Wedstrijd MM klasse 28 juni Hoe stel ik mijn mm boot af vooral de zeilen dat is het belangrijkste en waar zeil ik mee De ROMP: Deze is voor iedereen gelijk het onderhoud gewoon zorgen dat hij schoon is

Nadere informatie

Checklist toestellen 2016 Commissie Agility, Raad van Beheer 1

Checklist toestellen 2016 Commissie Agility, Raad van Beheer 1 Hoogtesprong Hoogte L: 55-60 cm, M: 35-40 cm, S: 25-30 cm Vleugels De staander moet tenminste 100cm hoog zijn. Het begin van de vleugel begint op tenminste 75 cm hoogte op de staander. De breedte van de

Nadere informatie

Verslag van de bouw van een nyckelharpa - deel 2 - Ton Pel

Verslag van de bouw van een nyckelharpa - deel 2 - Ton Pel Verslag van de bouw van een nyckelharpa - deel 2 - Ton Pel Om het hout makkelijker te kunnen buigen heb ik het een uur in heet stromend kraanwater gelegd, en het onder water gehouden door een stuk ijzer

Nadere informatie

Tover-tol. Materiaal Aantal Afm. (mm) Omschrijving Nr.

Tover-tol. Materiaal Aantal Afm. (mm) Omschrijving Nr. 114.561 Tover-tol Benodigd gereedschap: Potlood, liniaal Figuurzaag of decoupeerzaag Werkplaatsvijl/schuurpapier Boortjes ø3, 4, 6, 8 mm Houtlijm, alleslijm, lijmpistool Hobbymes evt. soldeerbout, soldeer

Nadere informatie

De bouwonderdelen bij dit nummer

De bouwonderdelen bij dit nummer De bouwonderdelen bij dit nummer U ontvangt onderdelen voor rompen dekdetails en voor de tuigage. Houten latten 1 houten lat van 2 x 3mm, 0 mm lang Beslag 0 mm messingdraad van 1 mm dik Bruin garen van

Nadere informatie

Tot nu toe hebt u de planken

Tot nu toe hebt u de planken Het onderwaterschip beplanken Na het beplanken van het bovenwaterschip is het nu tijd de rondingen van het onderwaterschip te bekleden. U begint met vier huidgangen op het voorschip. Bouwhandleiding Tot

Nadere informatie

Pagina 1 van 4 KNK CYNOPHILIA

Pagina 1 van 4 KNK CYNOPHILIA sprong Muur Breedtesprong Slalom Vleugels De staander moet tenminste 100cm hoog zijn. Het begin van de vleugel begint op tenminste 75 cm hoogte op de staander. De breedte van de vleugel is 40 tot 60 cm.

Nadere informatie

korte beschrijving Een alternatieve bouwwijze voor het bekomen van een lichtgewicht houten scheepsromp

korte beschrijving Een alternatieve bouwwijze voor het bekomen van een lichtgewicht houten scheepsromp naam van de Step-by-step Het maken van een lichtgewicht houten scheepsromp auteur Beagle gebruikte materialen hout PVA lijm watervaste multiplex enkel lijmknechten duimspijkers koorden en wasknijpers meubelwas

Nadere informatie

Quest XS - L profiel inlamineren

Quest XS - L profiel inlamineren Het lamineren moet in een ruimte gebeuren waar de temperatuur tussen de 20 en 25 graden C is, uitharden moet ook bij die temperatuur gebeuren gedurende minimaal 24 uur. Benodigdheden: - epoxy hars - glas

Nadere informatie

Voeder-dispenser. Materiaal Aantal Afm. (mm) Omschrijving Nr.

Voeder-dispenser. Materiaal Aantal Afm. (mm) Omschrijving Nr. is uniek 110.578 Voeder-dispenser Benodigd gereedschap+materiaal Werkplaatsvijl, schuurpapier Figuurzaag of decoupeerzaag Boortjes ø3/4/5 Schroevendraaier/kruiskop Houtlijm Verzinkboor Schaar of hobbymes

Nadere informatie

Voordat wij u uitleggen hoe u de boot gereed maakt voor gebruik moet u eerst nog een aantal dingen weten.

Voordat wij u uitleggen hoe u de boot gereed maakt voor gebruik moet u eerst nog een aantal dingen weten. Hoe een Porta-Bote op te zetten? Voordat wij u uitleggen hoe u de boot gereed maakt voor gebruik moet u eerst nog een aantal dingen weten. Stugge maar flexibele romp: De eerste keer dat u de nieuwe boot

Nadere informatie

M O N T A G E - I N S T R U C T I E S D E U R E N

M O N T A G E - I N S T R U C T I E S D E U R E N MONTAGE-INSTRUCTIES DEUREN Inhoudsopgave Inleiding. Inleiding. Voorbereiding voor montage. Waterpas zetten. Vlakke deuren en paneeldeuren Deuren monteren Deuren stellen Paneeldeurrand verstellen Paneeldeuren

Nadere informatie

Handleiding Max Fun 25.

Handleiding Max Fun 25. Handleiding Max Fun 25. Deze handleiding is opgezet om snel de Max Fun 25 te leren kennen, en is gericht aan zowel beginnende en min-of-meer ervaren Max Fun zeilers. Het zou zonde zijn om elke keer opnieuw

Nadere informatie

GEBRUIKSAANWIJZING BOUWPAKKET BEAR CHAIR BC201

GEBRUIKSAANWIJZING BOUWPAKKET BEAR CHAIR BC201 GEBRUIKSAANWIJZING BOUWPAKKET BEAR CHAIR BC201 Onderdelenlijst: NR. Onderdeel Aantal Poten, voorzijde stoel 2 2. Latten zitting 6 Armleuning ondersteuning voorzijde 2 Armleuning ondersteuning driehoekjes

Nadere informatie

KONINKLIJK NEDERLANDS WATERSPORT VERBOND Runnenburg 12 3981 AZ Bunnik. NATIONALE 12 m 2 SHARPIE KLASSE

KONINKLIJK NEDERLANDS WATERSPORT VERBOND Runnenburg 12 3981 AZ Bunnik. NATIONALE 12 m 2 SHARPIE KLASSE KONINKLIJK NEDERLANDS WATERSPORT VERBOND Runnenburg 12 3981 AZ Bunnik NATIONALE 12 m 2 SHARPIE KLASSE Inhoud: 1 BOUWVOORSCHRIFTEN 2 KLASSENVOORSCHRIFTEN 3 MEETRAPPORT HOOFDAFMETINGEN Lengte over alles

Nadere informatie

Voor de toepassing van : Isomar Eurokoumé multiplex Isogarant 20 jaar Eurokoumé multiplex Isoprime Eurokoumé multiplex Isopaint 20 jaar Eurokoumé

Voor de toepassing van : Isomar Eurokoumé multiplex Isogarant 20 jaar Eurokoumé multiplex Isoprime Eurokoumé multiplex Isopaint 20 jaar Eurokoumé Hl Voor de toepassing van : Isomar Eurokoumé multiplex Isogarant 20 jaar Eurokoumé multiplex Isoprime Eurokoumé multiplex Isopaint 20 jaar Eurokoumé multiplex INHOUDSOPGAVE Hoofdstuk 1 - Opslag pag. 3

Nadere informatie

Riksja met GSM-houder

Riksja met GSM-houder 1 0 6. 2 3 4 Riksja met GSM-houder N. B. De OPITEC bouwpakketten zijn gericht op het onderwijs. 1 1. Produktinformatie: Soort: voertuig als bouwpakket Toepassing: handenarbeid vanaf groep 7/8 2. Materiaalinformatie:

Nadere informatie

Klankkast. Figuur 2. Figuur 3

Klankkast. Figuur 2. Figuur 3 Klankkast We gebruiken een stevige plaat met een minimale afmeting van 1040 x 400 mm en ca mm dik als tijdelijk support. Teken vervolgens parallelle lijnen op afstanden zoals gegeven in figuur 2. Deze

Nadere informatie

Tegendraads-schoepenradschip

Tegendraads-schoepenradschip is uniek.745 Tegendraads-schoepenradschip Benodigd gereedschap: Figuurzaag of decoupeerzaag Boortjes ø 8mm Priem Werkplaatsvijl Houtlijm (watervast) Potlood, liniaal Verf, penseel Let op! Opitec bouwpakketten

Nadere informatie

Modelvliegtuigbouw. Leerlingenhandleiding. De Fantra VMBO II. Auteur; Wout Heijne. Lay out Jeroen van den Brand

Modelvliegtuigbouw. Leerlingenhandleiding. De Fantra VMBO II. Auteur; Wout Heijne. Lay out Jeroen van den Brand Modelvliegtuigbouw Leerlingenhandleiding. De Fantra VMBO II Auteur; Wout Heijne Lay out Jeroen van den Brand De Romp De romp Stap 1 - Mal - Figuurzaag - Potlood - Plaatje triplex 1. Teken met behulp van

Nadere informatie

HET LANDLEVEN-KIPPENHOK

HET LANDLEVEN-KIPPENHOK LANDLEVEN-KIPPENHOK BLAD 1 HET LANDLEVEN-KIPPENHOK VROEGER WERDEN KIPPEN IN DE MEEST WONDERLIJKE BOUWSELS ONDERGEBRACHT. SOMS ERG ROMANTISCH OM TE ZIEN, MAAR VAAK ONPRAKTISCH, ONHYGIËISCH EN WEINIG DIERVRIENDELIJK.

Nadere informatie

MANCAVE Hij heeft een ruimte. Hij heeft tijd. En niemand houdt hem tegen.

MANCAVE Hij heeft een ruimte. Hij heeft tijd. En niemand houdt hem tegen. Woudloopsimulator bouwen MANCAVE Hij heeft een ruimte. Hij heeft tijd. En niemand houdt hem tegen. Een orgineel. Boslooptrommel. Fotorolgordijn. Geuraggregaat. Standaard. Standaard Wandelement (multiplex,

Nadere informatie

Sleutelkastje Nietverliezen & Altijdvinden

Sleutelkastje Nietverliezen & Altijdvinden Sleutelkastje Nietverliezen & Altijdvinden 1 2 Één bouwpakket met 2 uitvoeringen. Naam: Groep/ klas: Inhoud: Gereedschap: 1 Witblik 200 / 200 / 0,6 mm Potlood, liniaal, passer 1 Koperblik 165 / 50 / 0,6

Nadere informatie

Handleiding RS60 Excentrische Chuck. De Robert Sorby Excentrische Chuck is het meest geavanceerde opspansyteem voor multicenter draaien.

Handleiding RS60 Excentrische Chuck. De Robert Sorby Excentrische Chuck is het meest geavanceerde opspansyteem voor multicenter draaien. Handleiding RS60 Excentrische Chuck De Robert Sorby Excentrische Chuck is het meest geavanceerde opspansyteem voor multicenter draaien. Het gemak en de nauwkeurige instelbaarheid (zonder het werkstuk uit

Nadere informatie

INTRODUCTIE KEUS 22 FRIESE SPORTBOOT VAN DE WERELD TIJD NIEUWS IETS VOOR

INTRODUCTIE KEUS 22 FRIESE SPORTBOOT VAN DE WERELD TIJD NIEUWS IETS VOOR TIJD NIEUWS Open kielboot voor Friesland, het Wad, IJsselmeer, Zeeland, de kust en de hele wereld Ontwerpopdracht Eindproduct Kwaliteit VOOR IETS Versies INTRODUCTIE FRIESE SPORTBOOT VAN DE WERELD KEUS

Nadere informatie

Motorboot Regina

Motorboot Regina is uniek 103.048 Motorboot Regina Stuklijst: 5 plaatjes multiplex 10 x 150 x 400 mm 1 rondhout ø 10 x 50 mm 1 plaatje metaal 0,3 x 40 x 80 mm 2 lasdraad ø 3 x 250 mm 2 stelringen 4 schroefogen 1 dieptrekfolie

Nadere informatie

Het nieuwe trimsysteem in de Laser!

Het nieuwe trimsysteem in de Laser! Het nieuwe trimsysteem in de Laser! Al een tijdje zijn er binnen de internationale Laserklasse plannen om de Laser aan te passen aan het moderne zeilen, en daarbij het zeilen in de Laser toegankelijker

Nadere informatie

INSTALLATIEHANDLEIDING. zonnepanelen op een schuin pannendak

INSTALLATIEHANDLEIDING. zonnepanelen op een schuin pannendak INSTALLATIEHANDLEIDING zonnepanelen op een schuin pannendak Type dak In deze handleiding gaan we uit van een goed bereikbaar pannendak met gebolde pannen. ONDERDELEN De onderdelen die gebruikt worden bij

Nadere informatie

Speedboot met o p w i n d - m o t o r

Speedboot met o p w i n d - m o t o r 109.427 Speedboot met o p w i n d - m o t o r N.B.: Opitec bouwpakketten zijn gericht op het onderwijs! Benodigd gereedschap: Priem Figuurzaag + toebehoren Hamer Werkplaatsvijl, verzinkboor Houtlijm tweecomponentenlijm

Nadere informatie

Plaatselijke Regenbui

Plaatselijke Regenbui Plaatselijke Regenbui Deze projectbundel is van:... Jelle Defoort hogeschool Vives campus Torhout Inhoudsopgave Inhoudsopgave... 2 1 Probleem... 3 Brainstorm... 4 2 Onderzoek... 5 Werken met de kapzaag/houtzaag...

Nadere informatie

INSTALLATIEHANDLEIDING ZONNEPANELEN OP EEN SCHUIN PANNENDAK ALUMINIUM DAKHAAK

INSTALLATIEHANDLEIDING ZONNEPANELEN OP EEN SCHUIN PANNENDAK ALUMINIUM DAKHAAK Tel. +32 (0)11 72 96 50 Fax +32 (0)11 76 79 14 www.allimex.eu INSTALLATIEHANDLEIDING ZONNEPANELEN OP EEN SCHUIN PANNENDAK ALUMINIUM DAKHAAK Type dak In deze handleiding gaan we uit van een goed bereikbaar

Nadere informatie

Gebruiksaanwijzing Gaasbakken

Gebruiksaanwijzing Gaasbakken Gebruiksaanwijzing Gaasbakken Augustus 2013 001_NL Gebruiksvoorschrift F1 F2 F3 Er bestaan drie uitvoeringen gaasbakken. De 4983 heeft een verhoogde bodem. De 4980 en de 4984 hebben een verstevigde bodem

Nadere informatie

Vogelhuis voor balkon en tuin

Vogelhuis voor balkon en tuin Vogelhuis voor balkon en tuin Expeditie naar het dierenrijk. Vogelhuis Kleine en grote dieronderzoekers kunnen weldra op de loer liggen en de wereld voor de eigen balkondeur nieuw ontdekken. 1 Inleiding

Nadere informatie

Metamorfose achtertuin

Metamorfose achtertuin Metamorfose achtertuin Metamorfose achtertuin Materialen Gereedschap Scharnieren Acrylaatkit Verf Doeken Touw Houtschroeven 3 & 4 cm lang Lijm Houten planken Nietjes Terpentine Balken Geel zand Deurbeslag

Nadere informatie

Lcd scherm ipod Classic Installatie handleiding

Lcd scherm ipod Classic Installatie handleiding 1. De ipod Classic is erg moeilijk open te maken zonder schade aan te richten. Ga dus uiterst voorzichtig te werk! Zorg ervoor dat de ipod vergrendeld is voordat u verder gaat. 2. Om de ipod open te maken

Nadere informatie

PADDY. Alternatief. www.kitepassion.nl Jan van Leeuwen

PADDY. Alternatief. www.kitepassion.nl Jan van Leeuwen PADDY Alternatief PADDY Deze markante vlieger is ontworpen door Willy Koch. Deze Duitse kunstenaar heeft al menige mooie vlieger ontworpen. In zijn ontwerpen gebruikt hij vaak het zo bekende vlechtwerk.

Nadere informatie

BIA Systeemwanden montage handleiding

BIA Systeemwanden montage handleiding BIA Systeemwanden montage handleiding 1 Montage handleiding Vloeraansluiting Allereerst dienen de montagelatten te worden aangebracht op de gewenste plaats waar de Spanell systeemwand moet komen. Dit kan

Nadere informatie

versie 23-10-2004 01. Ik ga een standaard 4 inch ophangrand verkleinen. Een grotere ophangrand is eenvoudiger te verkleinen.

versie 23-10-2004 01. Ik ga een standaard 4 inch ophangrand verkleinen. Een grotere ophangrand is eenvoudiger te verkleinen. Beschrijving verkleining ophangrand: Benodigdheden: 1. Scherp Stanley mes. 2. Metalen liniaal op rechte metalen lat om langs te snijden. 3. Ondergrond om op te snijden. 4. standaard plakband. 5. schaar.

Nadere informatie

Uw eigen broedhok bouwt u zo

Uw eigen broedhok bouwt u zo 1 Zelf aan de slag Uw eigen broedhok bouwt u zo Dit hebt u nodig: spijkertjes schroeven 3,5 x 30 mm schroeven 3,5 x 10 mm 2 scharnieren 7 x 7 cm 2 eierkist-sluitingen 1 drukschakelaar met maakcontact elektriciteitsdraad

Nadere informatie

Het maken van een halfmodel

Het maken van een halfmodel Leuk hè, zo n halfmodel, zeker als cadeau voor de feestdagen of verjaardagen?. Het moet dan natuurlijk wel het liefst een halfmodel van het eigen schip zijn en daar begint het probleem: waar vindt je die?

Nadere informatie

Oefeningen nekklachten. Paramedischcentrum Landauer

Oefeningen nekklachten. Paramedischcentrum Landauer Oefeningen bij nekklachten Paramedischcentrum Landauer Rekken: Buig je hoofd naar een zijde, hand andere zijde hoofd en lichte druk tegen hoofd naar de zijde waar naar toe gebogen wordt. Breng geheel zover

Nadere informatie

Belangrijke normen en richtlijnen:

Belangrijke normen en richtlijnen: Katern voor scholing, her- en bijscholing 8 inhoud Goten zetten en monteren Basiskennis Een uitgave van Intech Klimaat & Sanitair en OTIB juli/augustus 2009 Goten zetten en monteren Onderaan hellende daken

Nadere informatie

Bouwbeschrijving RBC Delta 400 door Ben Caris.

Bouwbeschrijving RBC Delta 400 door Ben Caris. Bouwbeschrijving RBC Delta 400 door Ben Caris. Lees eerst de bouwbeschrijving helemaal door, alvorens met de bouw te beginnen! Gebruik voor het lijmen van alle onderdelen secondelijm, bedoeld voor balsahout

Nadere informatie

Peperkoekhuisje. 250 ml gepasteuriseerd eiwit Poedersuiker. 200g pure chocolade

Peperkoekhuisje. 250 ml gepasteuriseerd eiwit Poedersuiker. 200g pure chocolade Peperkoekhuisje Ingrediënten 400 gram honing 235 gram rietsuiker 235 gram boter 10 gram potas (U kunt ook 5 gram zuiveringszout gebruiken) 2 eetlepels water 1 kg bloem 2 theelepels gemalen kaneel 1 theelepel

Nadere informatie

Gebruikshandleiding art.nr. GP14 "Grote boot" ( versie 2014-02) de meest recente versie is steeds te vinden op www.govaplay.com

Gebruikshandleiding art.nr. GP14 Grote boot ( versie 2014-02) de meest recente versie is steeds te vinden op www.govaplay.com Gebruikshandleiding art.nr. GP14 "Grote boot" ( versie 2014-02) de meest recente versie is steeds te vinden op www.govaplay.com GP14 4 www.govaplast.com TÜV-gecertificeerd Govaerts Recycling NV Kolmenstraat

Nadere informatie

FHN Reglementen. Behendigheid Toestellen

FHN Reglementen. Behendigheid Toestellen FHN Reglementen Behendigheid Toestellen Behendigheid Toestellen versie 2009 INHOUDSOPGAVE Blz. DE TOESTELLEN 3 FIGUUR 1: Hoogtesprongen 8 FIGUUR 2: De Muur 9 FIGUUR 3: De Borstelsprong 10 FIGUUR 4: De

Nadere informatie

Reglementsaanpassingen cq correcties op reeds gepubliceerd Veiligheids- en Technisch Reglement op 9 december 2013 Wijziging No.01

Reglementsaanpassingen cq correcties op reeds gepubliceerd Veiligheids- en Technisch Reglement op 9 december 2013 Wijziging No.01 Reglementsaanpassingen cq correcties op reeds gepubliceerd Veiligheids- en Technisch Reglement op 9 december 2013 Wijziging No.01 ARTIKEL 253 (pagina 26) is tekening 253-29 weggevallen, hieronder de tekening:

Nadere informatie

BOUWEN VAN EEN ZEEPKIST

BOUWEN VAN EEN ZEEPKIST www.detitanen.be Sint-Denijs BOUWEN VAN EEN ZEEPKIST Hoe bouw ik een zeepkist? * Ook nu is een nostalgische zelfgemaakte zeepkist voor kinderen nog altijd felbegeerd speelgoed. Het stuurwiel is slechts

Nadere informatie

Kielboot zeilen - Basistheorie Overstag Manoeuvre

Kielboot zeilen - Basistheorie Overstag Manoeuvre Kielboot zeilen - Basistheorie Overstag Manoeuvre In deze les wordt de overstag manoeuvre uitgelegd. Dit is een manoeuvre waarbij de zeilen naar de andere boeg worden verplaatst. Tijdens de overstag manoeuvre

Nadere informatie

10 (wedstrijd) TIPS VOOR PATINZEILERS

10 (wedstrijd) TIPS VOOR PATINZEILERS 10 (wedstrijd) TIPS VOOR PATINZEILERS 05 AUG 2007 NORTH SEA PATIN SAILORS BEACHCLUB DE WINDHAAN 1 1/ koers- of snelheidsschema: (figuur 1) onderling verband tussen windrichting, koers en snelheid voorbeeld

Nadere informatie

Stappenplannen Schutting plaatsen

Stappenplannen Schutting plaatsen Stappenplannen Schutting plaatsen Type tuinafscheidingen Draadafscheiding Een draadafscheiding kan redelijk snel geplaatst worden. Dit is één van de goedkoopste en meest onderhoudsvriendelijke tuinafscheidingen.

Nadere informatie

STAP 1 VOORBEREIDING. Bestudeer de tekeningen en deze bevestigings instructies alvorens u begint met de montage! Organiseer uw werkplek.

STAP 1 VOORBEREIDING. Bestudeer de tekeningen en deze bevestigings instructies alvorens u begint met de montage! Organiseer uw werkplek. 1 STAP 1 VOORBEREIDING Bestudeer de tekeningen en deze bevestigings instructies alvorens u begint met de montage! Organiseer uw werkplek. Organiseer de materialen. Breng ze naar de juiste plaats, en maak

Nadere informatie

Nederlandse vertaling bij twijfel gaat het Engelse origineel boven deze vertaling.

Nederlandse vertaling bij twijfel gaat het Engelse origineel boven deze vertaling. Internationale MICRO MAGIC Klasseregels 2011 Versie 5 1 st januari 2011 Nederlandse vertaling bij twijfel gaat het Engelse origineel boven deze vertaling. Algemeen Deze klasseregels worden uitgegeven om

Nadere informatie

Geen tijd om elke dag te sporten? Kom thuis in actie met 1-minuut oefeningen!

Geen tijd om elke dag te sporten? Kom thuis in actie met 1-minuut oefeningen! Geen tijd om elke dag te sporten? Kom thuis in actie met 1-minuut oefeningen! Astrid Witte zomer 2014 Even vooraf: - Deze oefeningen zijn bedoeld voor gezonde volwassenen - Heb je klachten, overleg dan

Nadere informatie

Kalkzandsteen elementen lijmen Met of zonder profielen stellen

Kalkzandsteen elementen lijmen Met of zonder profielen stellen Kalkzandsteen elementen lijmen Met of zonder profielen stellen Ilse van der Kampen Kalkzandsteen elementen lijmen Met of zonder profielen stellen Ilse van der Kampen 2015583 BAM Woningbouw Weert Avans

Nadere informatie

LESBRIEF DAN LIEVER DE LUCHT IN

LESBRIEF DAN LIEVER DE LUCHT IN LESBRIEF DAN LIEVER DE LUCHT IN In dit hoofdstuk over bionica in de luchtvaart ga je zelf een propellervliegtuig bouwen en als het mag van je docent er misschien zelf wel een ontwerpen. Maar eerst verdiep

Nadere informatie

Owl. Uil. www.kitepassion.nl

Owl. Uil. www.kitepassion.nl of Uil MATERIAAL ± 1,5 m 1 32 grams spinnakerdoek restjes witte en zwarte stof voor ogen en snavel 1 stuks RCF Ø 4 mm voor de spanner 1,50 m lang 1 stuks RCF Ø 4 mm voor de staander 1 m lang 1 stuks

Nadere informatie

HET PLAATSEN VAN DUBBELE BEGLAZING :

HET PLAATSEN VAN DUBBELE BEGLAZING : HET PLAATSEN VAN DUBBELE BEGLAZING : Het plaatsen van dubbele beglazing moet voldoen aan bepaalde normen, zoals NEN3576 en NPR3577. Dit zijn normen ( eisen ) waarin precies omschreven wordt hoe dubbele

Nadere informatie

BROERSMA SYSTEEMBOUW B.V. OPPERKOATSTERWEI 6, 9288 GK. KOOTSTERTILLE, TEL. 0511-542698 FAX. 0511-542060

BROERSMA SYSTEEMBOUW B.V. OPPERKOATSTERWEI 6, 9288 GK. KOOTSTERTILLE, TEL. 0511-542698 FAX. 0511-542060 BROERSMA IJZERSTERK IN HOUTCONSTRUCTIE Niets uit dit document mag worden verveelvoudigd, door middel van fotokopie of gereproduceerd zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van Broersma Systeembouw

Nadere informatie

ja nee n.v.t g. Is er een sticker in de boot ja nee n.v.t Is het balastblok gewogen ja nee n.v.t Plaats van de meetsticker.

ja nee n.v.t g. Is er een sticker in de boot ja nee n.v.t Is het balastblok gewogen ja nee n.v.t Plaats van de meetsticker. 3m2 Zeilnummer Naam eigenaar Volledig adres Watersportvereniging + lidnummer Emailadres Telefoon(s) Naam boot Bouwer en bouwar Algemene constateringen. a. Zijn de juiste houtsoorten gebruikt b. Is de laatste

Nadere informatie

Level 2 project deel 4: Bevestiging voorste Airframe Tube aan Electronica-Bay.

Level 2 project deel 4: Bevestiging voorste Airframe Tube aan Electronica-Bay. Level 2 project deel 4: Bevestiging voorste Airframe Tube aan Electronica-Bay. De voorste Airframe Tube waarin de main parachute komt te zitten Moet nu worden vastgemaakt aan de bovenkant van de Electronica-Bay.

Nadere informatie

De Opstapper. Zou de plankhoogte 50mm hoger zijn en de opstaphoogte 200mm blijven, dan zou de verstelling van de steun

De Opstapper. Zou de plankhoogte 50mm hoger zijn en de opstaphoogte 200mm blijven, dan zou de verstelling van de steun De Opstapper Het leven bestaat uit pieken en dalen, en dus ook met voor- en nadelen. Een van deze nadelen is dat veel mensen (erg) klein van lengte kunnen zijn en/of blijven. In de schietsport kan dit

Nadere informatie

Aantrekkelijk lichtobject

Aantrekkelijk lichtobject Aantrekkelijk lichtobject Lichtend voorbeeld Aantrekkelijk lichtobject De lichtbak laat zien hoe aan elke kamer een sfeervolle ambiance en een bijzonder accent kan worden verleend. 1 Inleiding Ook met

Nadere informatie

Uit het uilenproject, ANV Noorderpark 2009/2010: ------ zelf een nestkast bouwen ----- Bouwtekeningen en instructies nestkasten

Uit het uilenproject, ANV Noorderpark 2009/2010: ------ zelf een nestkast bouwen ----- Bouwtekeningen en instructies nestkasten 1 Uit het uilenproject, ANV Noorderpark 2009/2010: ------ zelf een nestkast bouwen ----- Bouwtekeningen en instructies nestkasten Alle nestkasten kunnen van massief hout worden gemaakt, dit ademt beter

Nadere informatie

Het geheim van de Kolibriwerf

Het geheim van de Kolibriwerf Het geheim van de Kolibriwerf Vanaf de straatkant verwacht je niet dat achter die kleine huisjes een werf staat. Deze werf is in 1990 door het bedrijf zelf ontworpen en gebouwd. Pim, mister Kolibri, ligt

Nadere informatie

Ik zelf gebruik de volgende combinaties van materialen in zelfgemaakt triplex:

Ik zelf gebruik de volgende combinaties van materialen in zelfgemaakt triplex: Ik zou iedereen die wel eens bouwt van tekening of eigen ontwerp, of zelfs kant en klare kits, aanraden om eens te experimenteren met het lamineren van verschillende materialen. Het heeft een aantal zeer

Nadere informatie

Brug van papier. Lesblad voor de leerling. Materiaal dat nodig is 200 velletjes papier (A4, 80 grams) Plakband Meetlat of meetlint

Brug van papier. Lesblad voor de leerling. Materiaal dat nodig is 200 velletjes papier (A4, 80 grams) Plakband Meetlat of meetlint Groep 3 en 4 Brug van papier 2 tot 4 kinderen Lesblad voor de leerling Materiaal dat nodig is 200 velletjes papier (A4, 80 grams) Plakband Meetlat of meetlint En verder nog Plaatjes met voorbeelden van

Nadere informatie

Installatie voorschriften Rigid Core XL. Ga voor meer informatie naar:

Installatie voorschriften Rigid Core XL. Ga voor meer informatie naar: Installatie voorschriften Rigid Core XL Ga voor meer informatie naar: www.rigidcorexl.nl Voor u begint / Voorbereidingen: Lees alle instructies voor u start met de installatie. Bij een onjuiste installatie

Nadere informatie

De bouwonderdelen bij dit nummer

De bouwonderdelen bij dit nummer De bouwonderdelen bij dit nummer U ontvangt verdere latten voor de beplanking van het onderwaterschip, waaronder ook het gedeelte langs de zandstrook van uw Victory. Houten latten 0 houten latten 5 x 2

Nadere informatie

Vervolg renovatie van onze Cirrus

Vervolg renovatie van onze Cirrus Vervolg renovatie van onze Cirrus Het heklicht is inmiddels ontdaan van de grijze verf, vindt het er nu veel beter uitzien, alhoewel het niet zo mooi blinkend zal blijven in weer en wind. Daarna de mastvoet

Nadere informatie

Zelf een kinderbed maken - HORNBACH

Zelf een kinderbed maken - HORNBACH Pagina 1 van 7 Zelf een kinderbed maken - HORNBACH Dit heb je nodig voor jouw project! Materialen Gereedschap 360 x JD Plus spaanplaatschroef verzonken kop 4 x 40 mm 70 x JD Plus spaanplaatschroef verzonken

Nadere informatie

kijkwijzers. De voortgezet onderwijs leefstijl cursus voor in de gymles!

kijkwijzers. De voortgezet onderwijs leefstijl cursus voor in de gymles! Schouders Ga met je linkervoet goed stevig op de dynaband staan en houd met je rechterhand de dynaband vast. Strek je arm naar de rechterzijkant uit tot boven je schouder en kijk je rechterhand na. Breng

Nadere informatie

Nek en Pilaar. Figuur 12. Tabel 1

Nek en Pilaar. Figuur 12. Tabel 1 Nek en Pilaar In figuur 12 resp. 13 wordt de vorm en afmeting van de nek resp. pilaar gegeven. Deze worden gemaakt uit drie lagen hout, twee van 12mm dik en de middelste is 18mm dik, welke stevig met elkaar

Nadere informatie

Bouwbeschrijving speed

Bouwbeschrijving speed Bouwbeschrijving speed Hier volgt een bouwbeschrijving van onze Speed. Het is aanbevolen om heel wat ervaring te hebben in het bouwen van vliegers. Ervaring van het maken van matrassen is een pré. Wanneer

Nadere informatie

Breedte van het werkvlak Uw werkblad moet een breedte hebben van minimaal 120 cm.

Breedte van het werkvlak Uw werkblad moet een breedte hebben van minimaal 120 cm. Werkplekinstellingen bij beeldschermwerk Veel klachten aan het bewegingsapparaat zijn te wijten aan een verstoring van het evenwicht tussen belastbaarheid aan de ene kant en belasting aan de andere kant.

Nadere informatie

Ronde wanden. De platen. De mogelijkheden. Het staalskelet. Het bevochtigen van de platen. De gewone 12,5 mm en 9,5 mm Lafarge-platen kunnen

Ronde wanden. De platen. De mogelijkheden. Het staalskelet. Het bevochtigen van de platen. De gewone 12,5 mm en 9,5 mm Lafarge-platen kunnen Ronde wanden De mogelijkheden. De mogelijkheden voor het buigen en monteren van de platen zijn beschreven in schema 1. De informatie dient als oriënterend te worden beschouwd. Er kan met een straal van

Nadere informatie

Bouw je eigen Zeepkist voor de SCARB Registerdag op 31 mei 2015.

Bouw je eigen Zeepkist voor de SCARB Registerdag op 31 mei 2015. Bouw je eigen Zeepkist voor de SCARB Registerdag op 31 mei 2015. Veiligheid voor alles! Niet zomaar zelf beginnen en zonder toezicht met gereedschap aan de slag. Altijd eerst overleggen met een volwassene!

Nadere informatie

INSTALLATIEHANDLEIDING. Het installeren van zonnepanelen op een schuin pannendak. Geert Lenoir Erik de Leeuw Wico Gerritsen vs. 2.

INSTALLATIEHANDLEIDING. Het installeren van zonnepanelen op een schuin pannendak. Geert Lenoir Erik de Leeuw Wico Gerritsen vs. 2. INSTALLATIEHANDLEIDING Het installeren van zonnepanelen op een schuin pannendak Geert Lenoir Erik de Leeuw Wico Gerritsen vs. 2.0 INHOUDSOPGAVE Standaardsituatie 3 Onderdelen 3 Veiligheid 4 Draagprofielen

Nadere informatie

Voor de montage van de Bear County schutting Garden Design WPC

Voor de montage van de Bear County schutting Garden Design WPC MONTAGEHANDLEIDING BELANGRIJKE INFORMATIE Voor de montage van de Bear County schutting Garden Design WPC Lees de hele handleiding aandachtig. Als de hierin vermelde instructies niet worden opgevolgd, is

Nadere informatie

Bouw zelf een windmolen

Bouw zelf een windmolen Bouw zelf een windmolen Met dit bouwplan is een windmolen maken niet moeilijk! Bouw thuis of op school een echte windmolen die een klein lampje (LED) laat branden. Aan het einde van de beschrijving vind

Nadere informatie

EEN NIEUW ONDERDAK VOOR JE KIPPEN

EEN NIEUW ONDERDAK VOOR JE KIPPEN Kippen zijn maar wat nuttige dieren om in je tuin te houden. Je kan er alle etensresten en ander keukenafval aan kwijt, en bovendien hou je er met de regelmaat van de klok kakelverse eieren aan over. Je

Nadere informatie

Scouts instructie: hakken Hoe je veilig je houtvoorraad aan kan leggen

Scouts instructie: hakken Hoe je veilig je houtvoorraad aan kan leggen Scouts instructie: hakken Hoe je veilig je houtvoorraad aan kan leggen Als je een kampvuur of een kookvuur gaat maken, zal het je zelden gebeuren dat al je hout precies de goede afmetingen heeft. Je hebt

Nadere informatie

ARC 12 Stoelontwerp Een initiatief van Thonet Nederland en de Architect Toelichting op stoelontwerp COGNAC

ARC 12 Stoelontwerp Een initiatief van Thonet Nederland en de Architect Toelichting op stoelontwerp COGNAC ARC 12 Stoelontwerp Een initiatief van Thonet Nederland en de Architect Toelichting op stoelontwerp COGNAC 1 Het Uitgangspunt Een eetkamerstoel, bureaustoel of stoel voor in een publieke ruimte die eenvoud

Nadere informatie

THE GENERATION WEIL STOEL

THE GENERATION WEIL STOEL THE GENERATION WEIL STOEL Is het echt mogelijk een designerstoel uit het Vitra Design Museum na te maken? Kan een zitting, die normaal gezien fabrieksmatig moeizaam wordt gevormd, met alleen klemmen en

Nadere informatie

Handleiding bij de constructie van de Hydraulische machines uitgereikt ter gelegenheid van techniek toernooi 2009

Handleiding bij de constructie van de Hydraulische machines uitgereikt ter gelegenheid van techniek toernooi 2009 Handleiding bij de constructie van de Hydraulische machines uitgereikt ter gelegenheid van techniek toernooi 2009 Vertaling en bewerking Ad van den Brand, Veghel Weet je wat hydraulisch betekent? Dat betekent

Nadere informatie

Bourgeois. Jan De Cooman restaureert een Bourgeois B43 Amazone - 1967. Fabrikant uit België - Oostende, actief van 1960 tot 1975.

Bourgeois. Jan De Cooman restaureert een Bourgeois B43 Amazone - 1967. Fabrikant uit België - Oostende, actief van 1960 tot 1975. Bourgeois Fabrikant uit België - Oostende, actief van 1960 tot 1975. Jan De Cooman restaureert een Bourgeois B43 Amazone - 1967. E-mail adres: Jan De Cooman Deze caravan kon ik van de eerste eigenaar kopen.

Nadere informatie

Scharnierend Motorluik ONJ LB44 EX-AXXI Arend Schram

Scharnierend Motorluik ONJ LB44 EX-AXXI Arend Schram 1 Scharnierend Motorluik ONJ LB44 EX-AXXI Arend Schram Het motorluik van mijn ONJ heeft een gewicht van 18,8 kg. Waarschijnlijk zelfs iets zwaarder dan de standaard luiken aangezien ik de bovenkant heb

Nadere informatie

Savonius windvoertuig

Savonius windvoertuig is uniek 110.660 Savonius windvoertuig Let op! Opitec bouwpakketten zijn na afbouw geen speelgo- ed, maar leermiddelen als ondersteuning in het ped- agogisch vakgebied.dit bouwpakket mag door kinde- ren

Nadere informatie

Bekkenkanteling: maak afwisselend een bolle- en holle rug, waarbij romp en hoofd stil blijven liggen op de onderlaag.

Bekkenkanteling: maak afwisselend een bolle- en holle rug, waarbij romp en hoofd stil blijven liggen op de onderlaag. www.gezondbewegen.nl Rugoefeningen Algemene adviezen: Creëer een vaste plaats en een vast tijdstip en voer de oefeningen twee keer per dag uit Realiseer u, indien de klachten verminderd of verdwenen zijn,

Nadere informatie

Accu ipod Classic Installatie handleiding

Accu ipod Classic Installatie handleiding 1. De ipod Classic is erg moeilijk open te maken zonder schade aan te richten. Ga dus uiterst voorzichtig te werk! Zorg ervoor dat de ipod vergrendeld is voordat u verder gaat. 2. Om de ipod open te maken

Nadere informatie

GEWICHTSBEREKENING STANDAARD SCHIP. Commissie Evaluatie Zeilformule

GEWICHTSBEREKENING STANDAARD SCHIP. Commissie Evaluatie Zeilformule GEWICHTSBEREKENING STANDAARD SCHIP Commissie Evaluatie Zeilformule Versie: 8 Datum: 5maart2016 INHOUD 3 Algemene informatie 4 Totaal gewicht van het standaard skutsje 5 Extra gewicht bij verlenging 6 Extra

Nadere informatie

Om splinterige boorgaten te voorkomen moet er onder de HPL-plaat, hardhout of multiplex worden gelegd. In het algemeen wordt een

Om splinterige boorgaten te voorkomen moet er onder de HPL-plaat, hardhout of multiplex worden gelegd. In het algemeen wordt een Owokern HPL Technische informatie. Boren Om splinterige boorgaten te voorkomen moet er onder de HPL-plaat, hardhout of multiplex worden gelegd. In het algemeen wordt een spiraalboor (HSS) gebruikt om te

Nadere informatie

Accu ipod Touch 4G Installatie handleiding

Accu ipod Touch 4G Installatie handleiding 1. Het scherm van de ipod Touch 4G is vastgelijmd. Het is daarom aan te raden een heteluchtpistool (of een föhn) te gebruiken, om de lijm weer zacht te maken. Begin met het verwarmen van het onderste gedeelte

Nadere informatie

Voeg de vloerdelen samen en zorg dat de inkepingen goed aansluiten.

Voeg de vloerdelen samen en zorg dat de inkepingen goed aansluiten. Montage instructie Tunni Vloer en basis Voeg de vloerdelen samen en zorg dat de inkepingen goed aansluiten. Plaats de bodem op een stabiele plaats, nadat u de onderkant van de bodem met lijnolie behandeld

Nadere informatie