Nieuwste recycling voor auto s op Medel

Transcriptie

1 T F E. I. Bedrijvenpark Medel Medelshof Medelsestraat Oost 13, 4004 LE Tiel Postbus 6278, 4000 HG Tiel Nieuwste recycling voor auto s op Medel De Nederlandse autobranche spant zich al jaren in om autowrakken te recyclen en zo de afvalberg drastisch te verkleinen. De branche-organisaties STIBA (autodemontagebedrijven), RAI (autofabrikanten en importeurs), BOVAG (garagebedrijven) en FOCWA (schadeherstelbedrijven) riepen hiertoe in 1993 de ARN in het leven. De materialen van een auto die rijp is voor de sloop, zullen over enkele jaren voor 95% gerecycled kunnen worden. Dit voor het milieu zo belangrijke resultaat wordt mogelijk gemaakt door toepassing van post-shreddertechnieken in een nieuwe fabriek op het Bedrijvenpark Medel bij Tiel. Dit nieuwe bedrijf is een initiatief van ARN Auto Recycling Het ontwerp van de nieuwe ARN-vestiging. Nederland BV, gevestigd in Amsterdam. Deze technieken zijn uniek voor Europa, zegt de algemeen directeur van ARN ir. Dave Bebelaar. In Oostenrijk en Frankrijk wordt er ook mee gewerkt, maar nog niet op zo n grote schaal als wij het in Tiel gaan doen. Directeur Bebelaar: Volgens het concept van ARN worden alle afgedankte auto s ingezameld en zonder belasting voor het milieu gedemonteerd. De financiering hiervan komt uit de opbrengst van de verwijderingsbijdrage op auto s. vervolg zie pagina 2 >> Welkom voor Metaglas en Hartsant Bedrijvenpark Medel verwelkomt de Tielse onderneming Metaglas en het Opheusdense metaalbedrijf Hartsant. Metaglas ontwerpt en produceert glazen gevels en puien en is gevestigd op industrieterrein Kellen in Tiel. Op Medel kan het bedrijf de noodzakelijke uitbreiding realiseren. Metaglas waar 85 mensen werken, hoopt medio 2008 op de nieuwe locatie te gaan produceren. Directrice Heske Groenendaal werd in 2003 genomineerd voor de titel Gelderse ondernemer van het jaar vanwege haar gevoel voor nieuwe markten en de successen die daarmee behaald werden.. Ook Hartsant, importeur en groothandel in auto-onderdelen, wil naar Medel verhuizen om de vleugels uit te kunnen slaan. Het bedrijf is nu nog in het buitengebied van Opheusden gevestigd. kwaliteit op elk terrein...

2 >> vervolg van pagina 1 Voorwoord door Willem Gradisen, voorzitter Industrieschap Medel Rivierenland Wat in het vat zit, verzuurt niet Onlangs was René van Diessen te gast bij het Industrieschap Medel Rivierenland. We hebben de gedeputeerde economische zaken van Gelderland een actueel beeld van de dynamiek van het bedrijvenpark kunnen geven. Hij benadrukte de uitstekende ligging van ons bedrijvenpark en de kansen die ons dat biedt. De ontwikkelingen om bedrijven nog meer te kunnen bieden, gaan door. Dit geldt voor de gevestigde bedrijven, maar ook voor nieuwkomers. Het beeld van dynamiek wordt bevestigd door de huidige belangstelling. De interesse van nieuwe bedrijven is groot en heeft inmiddels weer tot concrete resultaten geleid. Internationaal transportbedrijf Vonk en Co BV uit Lienden en Auto Recycling Nederland BV uit Amsterdam zullen zich op Medel vestigen. Andere bedrijven zijn nog bezig hun investeringsbeslissing zorgvuldig af te wegen. Het gaat om veel geld. Daarvoor is enige tijd en geduld nodig. Nu is dat geduld bij de dynamiek van Medel moeilijk op te brengen. Daarom heb ik ervoor gekozen om dit voorwoord een passende titel te geven. Mijn vader gebruikte de uitdrukking wat in het vat zit, verzuurt niet nogal eens om mijn enthousiasme een plaats te geven. Het is nu van toepassing op mijn enthousiasme voor Medel. U begrijpt: binnenkort zullen we weer nieuwe bedrijven welkom kunnen heten. Wij houden u op de hoogte! We werken via een netwerk van aangesloten autodemontagebedrijven en volgens de strenge milieuwetgeving. Die regels worden steeds strenger. Vanaf 2015 moet volgens de Europese Unie 95% van een wrak gerecycled worden. Door de bouw van de nieuwe fabriek in Tiel zullen wij daar al eerder aan kunnen voldoen. Autowrakken worden eerst gedemonteerd bij 263 gespecialiseerde bedrijven in Nederland. Negentien soorten materialen die opnieuw gebruikt kunnen worden, worden daar gescheiden verwijderd, zoals accu s, banden, glas, gordels en wieldoppen. Wat overblijft wordt verwerkt in een shredder (versnipperaar), die vooral het ijzer en aluminium eruit haalt. Bebelaar: Tenslotte komt 15% van het autogewicht op de stort terecht. Dit percentage moet naar 5 worden teruggebracht en dat is een hele stap, zowel wat kostenbeheersing als wat technologie betreft. Wij hebben er samen met Volkswagen een nieuwe techniek voor ontwikkeld. Het restmateriaal van de shredder, waar bijvoorbeeld nog plastics en vezelstoffen inzitten, kan daardoor nog verder gescheiden worden voor hergebruik. Dat gebeurt straks in ons nieuwe bedrijf op Bedrijvenpark Medel in Tiel. De nieuwe post-shreddertechniek is kostenverlagend, omdat de autodemonteurs straks minder materialen uit het wrak hoeven te halen. Het nieuwe bedrijf in Tiel neemt deze taken als het ware over door de vermalen fracties te sorteren. Deze fracties zullen opnieuw door de industrie worden gebruikt. Voor 5 % lukt dat niet. Dit restant wordt gestort. ARN heeft op Medel een terrein van 2 hectare voor de nieuwbouw aangekocht. Het wordt een keurige fabriek, aldus directeur Bebelaar, die daarmee de hier en daar bestaande indruk wegneemt, dat er op Medel autowrakken opgeslagen zullen worden. Integendeel, zegt hij, al het materiaal dat binnenkomt, wordt in een grote hal gezet en daarna in een andere hal door machines verwerkt. De materialen die na de bewerking gebruikt kunnen worden, worden opgeslagen in grote silo s. Buiten ligt helemaal niets ARN wil dit jaar nog met de bouw van de fabriek beginnen. Volgens de planning zal halverwege 2007 de oplevering plaats kunnen vinden. Daarna wordt er enkele maanden proefgedraaid. Naar verwachting zal aan het eind van 2007 de volledige capaciteit van ton per jaar beschikbaar zijn. De eerste jaren zal tot ton verwerkt kunnen worden. Het bedrijf op Medel zal werk bieden aan 20 tot 25 personeelsleden. Directeur Bebelaar noemt de nieuwe locatie van de ARN-vestiging uitstekend. Medel ligt centraal in Nederland aan goede wegverbindingen. Zo kan shredderafval zo effectief mogelijk worden aangevoerd. Voor een optimale logistiek is ook gekeken naar de afvoer van de geproduceerde materialen, onder meer naar Duitsland. De locatie aan de A 15 bleek ook in dit opzicht de meest ideale plaats. ARN-directeur Dave Bebelaar.

3 Vonk en Co Transport kiest voor Bedrijvenpark Medel Internationaal transportbedrijf Vonk en Co BV in Lienden, Nederlands grootste specialist in vervoer van witgoed, vestigt zich op het Bedrijvenpark Medel aan de A 15 bij Tiel. Vonk heeft een optie genomen op een kavel van 7,4 hectare, waar nieuwbouw met een vloeroppervlakte van circa m2 zal worden gerealiseerd. De Liendense vervoerder heeft ruim honderd medewerkers in dienst. Bestuursvoorzitter Gradisen (l) wenst directeur Vonk geluk met de nieuwe vestiging. In Lienden zijn geen mogelijkheden aanwezig voor de verdere expansie van het bedrijf. Vonk is daarom al enkele jaren bezig om elders een geschikte vestigingslocatie te vinden. Directeur Eef Vonk zocht in 2001 samenwerking met enkele collega-vervoerders in de regio met de bedoeling om samen een nieuw logistiek centrum te beginnen. Dit initiatief haalde de eindstreep niet: de gesprekspartners kozen er na intensief overleg voor om zelf te bouwen. Twee van hen zijn inmiddels op het Bedrijvenpark Medel gevestigd. Toen een van Vonk s grote klanten vorig jaar besloot het eigen magazijn af te stoten, nam Vonk deze opslag over en zag zich genoodzaakt op verschillende locaties opslagruimte bij te huren. Daardoor raakten de plannen voor nieuwbouw in een stroomversnelling. Volgens de planning gaat in april 2007 de eerste paal de grond in voor de nieuwbouw op Medel, die dan in het voorjaar van 2008 in gebruik genomen zal kunnen worden. Directeur Vonk en mr. drs. W. Gradisen, voorzitter van het bestuur van Bedrijvenpark Medel, tekenden de overeenkomst voor de optie op Medel. Een historisch moment in de geschiedenis van het bedrijf, dat in 1947 werd opgericht. Toen kocht de vader van de huidige directeur een tweedehands vrachtwagen en begon met het vervoer van in hoofdzaak fruit. Later werd de Waterleiding Maatschappij Gelderland zijn grootste opdrachtgever. In het begin van de zestiger jaren kwam de markt van het witgoed volop in beweging. De Nederlandse fabrikant Marijnen bracht in 1960 een eigen merk koelkast op de markt. In anderhalf jaar werd dit een zeer bekend merk in Nederland. Vonk had een aandeel in dit succes door de snelle distributie van het witgoed van Marijnen naar de groot- en detailhandel. Zo groeide de Liendense transporteur mee met dit bedrijf. Door de diverse overnames in de witgoedsector, kreeg Vonk er diverse grote internationale opdrachtgevers bij. Inmiddels is het wagenpark gegroeid tot 57 trekkende eenheden. De vestiging op Medel maakt verdere groei mogelijk. Stephan Vonk (21), zoon van de directeur, is na zijn studie in de voetsporen van zijn vader getreden en zal in de toekomst leiding gaan geven aan het bedrijf en de expansie ervan. Door de komst van Vonk en Co Internationaal Transport BV versterkt Bedrijvenpark Medel zijn positie voor de bedrijfshuisvesting van transport en logistieke diensten. Recent vestigden zich hier de transportbedrijven Mol Cargo, Bergtrans en Heuveltrans en de distributiecentra van Lidl en DHL. Deze ondernemingen, inclusief Vonk, nemen op Medel bijna 30 hectare bedrijfsruimte in beslag.

4 Infrastructuur Medel voor ondernemers steeds beter Bedrijvenpark Medel aan het Amsterdam-Rijnkanaal en Rijksweg 15 bij Tiel heeft voor ondernemers steeds meer faciliteiten en een steeds betere infrastructuur in petto. Zo krijgt ieder bedrijf dat zich hier vestigt, een aansluiting op het breedbandnetwerk, dat binnenkort zal worden aangelegd. Ook de bestaande bedrijven kunnen van deze aanbieding gebruik maken. De beveiliging op het bedrijvenpark zal aanzienlijk worden verbeterd. Net als op het bedrijventerrein Kellen zullen ook bij de toegangswegen van Medel slagbomen met camera s worden geplaatst. Op Kellen werkt dit systeem nu bijna een jaar. Medel maakt dankbaar gebruik van de ervaringen die hier zijn opgedaan. Veel belangstelling op beurs Het projectbureau van Bedrijvenpark Medel doet veel aan acquisitie. Zo is Medel deelnemer aan belangrijke beurzen, waar ondernemers uit binnen en buitenland zich oriënteren op bedrijfshuisvesting. Een grote trekpleister op dit gebied is de vastgoedbeurs Provada in de RAI in Amsterdam, waar Medel zich samen met de gemeenten Ede, Arnhem, Nijmegen, Apeldoorn en de ontwikkelingsmaatschappij Oost NV in een opvallende stand presenteerde. Met als motto: "Investering in Gelderland, een goede zet". De Provada had trok bijna bezoekers. Medel kreeg ook veel belangstelling. Na afloop van de beurs hebben al diverse bezoekers een afspraak gemaakt met het bedrijvenpark. De stand van Medel op de beurs met Monique Spijker. Meer digitale mogelijkheden Medel heeft als doelstelling om in 2007 circa vijftien hectare bedrijfsterrein te verkopen. Indien deze doelstelling gehaald wordt, zal aan het eind van dit jaar in totaal 55,9 van de 117,6 hectare uitgeefbare grond verkocht zijn. Monique Spijker-Vries, coördinator gronduitgifte van Medel: Om dit te halen moeten we veel aandacht schenken aan de infrastructuur. Als je om je heen kijkt zie je vaak bedrijfsterreinen die verouderd zijn of waar de infrastructuur achterloopt. Wij willen ons vooral onderscheiden door goede voorzieningen en een goede bereikbaarheid. Kwaliteit op elk terrein, zoals onze slogan zegt. De aanleg van het breedbandnetwerk (een investering van ) is een belangrijke voorziening van het nieuwe en het bestaande bedrijfsleven op Medel. Dit netwerk van glasvezel geeft nieuwe digitale mogelijkheden met meer snelheid en tegen lagere kosten. De aangesloten bedrijven kunnen bij een zogenaamde digitale marktplaats allerlei diensten inkopen, zoals goedkope en flexibele telefonie, snelle internetverbindingen en beveiliging. De mogelijkheden zijn praktisch onbeperkt; het aanbod zal steeds verder groeien. Ook andere organisaties zullen zich kunnen aansluiten. Monique Spijker: Door de verbinding door te trekken kunnen ook de bedrijven op Kellen en Latenstein tegen minimale kosten een aansluiting op de verbinding krijgen. De bedrijven op Medel kunnen dankzij het parkmanagement aangesloten worden. De Coöperatie Medel betaalt voor elk bedrijf dat mee wil doen, de aansluitkosten van

5 Raadsleden op bezoek op Medel. Broodje Medel smaakt naar meer Bedrijvenpark Medel wil de gemeenteraden van de gemeenten Neder- Betuwe en Tiel, die in het bestuur van Medel zijn vertegenwoordigd, zo goed mogelijk op de hoogte houden van de ontwikkelingen op het park. De raadsleden worden daarover geïnformeerd tijdens een contactbijeenkomst onder het motto Broodje Medel. Het projectbureau krijgt waardering voor de wijze, waarop deze bijeenkomsten inhoud wordt gegeven. De raadsleden stellen het op prijs zo direct bij Medel betrokken te worden, zo bleek uit hun reacties. Dus smaakt Broodje Medel naar meer. Begin volgend jaar zullen de bestuurders weer worden uitgenodigd om zich over alle facetten van het bedrijvenpark te laten informeren. Veel aandacht voor waterbeheer De verbetering van de infrastructuur richt zich de komende tijd voorts op het waterbeheer op het bedrijvenpark. Aan de noordzijde van Medel zijn twee waterpartijen (retentievijvers) geprojecteerd: de Dolfijn en de Schildpad. Door de ontwikkeling van het bedrijvenpark wordt een steeds grotere oppervlakte verhard, waardoor het regenwater sneller wegstroomt De Linge kan het niet meer aan; al het water kan niet tegelijk naar dit riviertje afgevoerd worden. Daarom wordt het overtollige water tijdelijk opgeslagen in de retentievijvers. Doordat deze een grote oppervlakte hebben, zal bij zware regenval de peilstijging in het bedrijvenpark beperkt worden en blijven de gevestigde bedrijven gevrijwaard van wateroverlast. De waterpartijen hebben ook landschappelijke betekenis. Het bedrijvenpark wordt er aanzienlijk door verfraaid. De vijvers en de aangrenzende terreinen versterken de ecologische en recreatieve verbindingszone langs de Linge. Er komt een grondwal (circa. twee meter hoog) als overgang van het bedrijvenpark naar deze zone. Op de grondwal wordt een gevarieerde houtopstand aangebracht. Ten noorden van deze wal worden bij de linkervijver (Dolfijn) een voetpad en een fietspad aangelegd. Het voetpad gaat de vijver rond. Er komen ook twee bruggen. De rechtervijver (Schildpad) wordt voorzien van een voetpad en een ruiterpad die eveneens helemaal rond het water aangelegd zullen worden. Het gebied rond de vijvers wordt ingericht met bloemrijk grasland, bosplantsoen, een rietzone, solitaire bomen en picknick plaatsen. Waterschap Rivierenland gaat het beheer en het onderhoud uitvoeren. De vijver Dolfijn zal in het najaar van 2006 in uitvoering komen en de Schildpad naar verwachting in het najaar van Ook door deze groene vorm van waterbeheer doel Medel zijn naam als bedrijvenpark eer aan.

6 Medel werkt aan verbetering mobiliteit Bedrijvenpark Medel zal optimaal bereikbaar moeten zijn. Vanuit het Industrieschap is dan ook een projectgroep ingesteld, die tot taak heeft een actieplan voor de mobiliteit samen te stellen. Hierbij wordt nauw samengewerkt met de stichting VCC Oost, specialist in vervoersmanagement en gelieerd aan de provincie Gelderland. VCC Oost heeft de mobiliteitssituatie op het bedrijvenpark inmiddels onderzocht. Uit dit onderzoek is gebleken dat het solo-autogebruik onder de werknemers hoog is: circa 82%. Het fietsgebruik daarentegen scoort maar 12%, terwijl 36% van de werknemers op fietsafstand woont. Ook van de autosolisten blijkt ruim een kwart op fietsafstand te wonen. Circa 40% van hen geeft aan bereid te zijn voor een alternatief te kiezen, waarbij carpool favoriet is. De fiets, het openbaar vervoer en collectief vervoer scoren ook goed als alternatief. Duidelijk is verder dat het ontbreken van een busverbinding als een knelpunt wordt gezien. Gezien de grote diversiteit aan woonplaatsen (141 in totaal) lijkt een verbinding met NS-station Tiel het meest voor de hand te liggen. Gedacht wordt aan een kleinschalige start hiermee voor het eind van dit jaar. De buspendel zou ook een deel kunnen zijn van de vervoersketen waarbij men in voor- of natransport de fiets gebruikt. Vergoeding van de kosten voor fietsstalling op het station kan daar deel van uitmaken. Maar ook het kunnen gebruiken van de bestaande buslijnen die Medel nu dichtbij passeren is een optie. Onderzocht zal worden of een extra bushalte Medel mogelijk is. De projectgroep stelt voor om de fietsroute naar het centrum veiliger te maken en om bewegwijzering aan te brengen. Bedrijven kunnen een fietsplan laten opstellen door VCC Oost. Werknemers kunnen zo fiscaal voordelig een fiets en fietsaccessoires aanschaffen zonder extra kosten voor de werkgever. Tenslotte vraagt de projectgroep aandacht voor de kwaliteit van fietsenstallingen. Wat carpooling betreft worden de werknemers in de gelegenheid gesteld zich in te schrijven op de website voor carpoolmatching. Deze website zal binnenkort operationeel zijn via de website van de Coöperatie Medel of Bedrijvenpark Medel. De mogelijkheid om gezamenlijk in een busje, bestuurd door werknemers van Medel, te laten rijden wordt als ontwikkeltraject gezien. Een bestaand voorbeeld hiervan is de zogenaamde Djopper in Ede. Relaties naar optreden Golden Earring Extra stroomvoorziening Voor bedrijven die tot de categorie grootstroomverbruikers gerekend worden, zal het hoogspanningsnetwerk op Medel worden verzwaard. Daarvoor is een investering nodig van 1,2 miljoen. Dit bedrag maakt het mogelijk om een nieuw transformatorstation te bouwen en een extra elektriciteitskabel van het onderstation op het bedrijfsterrein Latenstein in Tiel naar Medel te leggen. Met de bouw van het transformatorstation is inmiddels begonnen. Dankzij de extra stroomvoorziening kunnen bedrijven, die veel energie nodig hebben, zich nu ook op Medel vestigen. Auto Recycling Nederland (ARN) is het eerste bedrijf dat hier gebruik van maakt (zie elders in dit nummer). Bedrijvenpark Medel nodigt ook dit jaar een aantal relaties uit voor een voorstelling in theater Agnietenhof in Tiel. De keuze is gevallen op een optreden van de band Golden Earring op dinsdag 21 november. Projectontwikkelaars, makelaars, bouwbedrijven en industriële organisaties maken deel uit van ons netwerk, waarmee wij de lijnen zo kort mogelijk willen houden. Daarnaast stellen we er prijs op dat onze relaties elkaar in een sfeervolle ambiance ontmoeten om (nader) kennis te maken en ervaringen uit te wisselen. aldus projectdirecteur Joop Eerens.

7 Van Helden groeit dankzij alles-onder-een-dak De ontwikkeling van Bedrijvenpark Medel kwam voor Van Helden Reklameartikelen BV als geroepen. Het bedrijf groeide zo snel dat elk pand dat in de loop der jaren in Tiel in gebruik werd genomen, bij voorbaat al te klein was. Op het industrieterrein Kellen in Tiel had Van Helden naast de hoofdvestiging aan de Franklinsraat nog drie panden nodig om de groei van de onderneming aan te kunnen. Medel bracht uitkomst. Hier konden alle activiteiten gecombineerd worden in een vestiging met een totale oppervlakte van meer dan m2, die bestaat uit een logistiek centrum en een showroom. Van Helden is sinds de opening van het nieuwe bedrijf in 2004 meer dan ooit in staat om uit voorraad te leveren en dat bovendien erg snel te doen. Het bedrijf heeft duizenden artikelen in de schappen liggen. Het juiste aantal is, wanneer alle kleuren en uitvoeringen worden meegeteld, nauwelijks te becijferen. Sinds de vestiging op Medel heeft Van Helden de vleugels uitgeslagen met de succesvolle werkmaatschappijen Giving Europe en Heldex Christmas Gifts. Het bedrijf met 130 personeelsleden is in Nederland marktleider op het gebied van business-to-business relatiegeschenken en reclameartikelen. De omvangrijke catalogus wordt in de Benelux aan meer dan adressen gestuurd. Directeur verkoop Arno van Helden: Sinds we op Medel zijn gevestigd, kunnen we de zaken actiever aanpakken. We hebben geen huisvestingsproblemen meer en kunnen ons dus meer op de marketing en de verkoop richten. We hebben nu de capaciteit om er steviger tegenaan te gaan. Zijn broer Joost, eveneens in de directie opgenomen en belast met de organisatie en de logistiek: We kunnen nu grotere voorraden aanleggen. Onze grote inkoop is tegelijkertijd onze kracht, die zich vertaalt in een sterk concurrerende prijs-kwaliteitsverhouding. Op Medel kunnen we bovendien sneller leveren. Binnen twee tot drie dagen is de order bij de klant. We spreken binnen het bedrijf over onze HSL-lijn, de Van Helden Snelle Levering. Van Helden krijgt dankzij de werkmaatschappij Giving Europe een steeds vastere greep op de Europese markt. Deze werkmaatschappij is in vijf jaar uitgegroeid tot een Europese groothandel van formaat met een flovervolg op pagina 8 >> De twee directeuren van Van Helden.

8 Kort gemixt Fase 6 (tussen de Medelsestraat Oost en de Betuweroute) van het bedrijvenpark wordt nu bouwrijp gemaakt. Medel wordt binnenkort afgesloten gedurende de nachtelijke uren voor gemotoriseerd verkeer via de Medelsestraat Oost. De opstelplaats voor vrachtwagens is naar verwachting medio januari 2007 gereed. Hier kunnen de wagens buiten de rijtijden geparkeerd worden. Glasimport Holland, met vestigingen in Ede en Rhenen, is begonnen met een bouw van een nieuw bedrijf op Medel. Het bedrijf is gespecialiseerd in de toelevering van verpakkingsmaterialen voor de conserven-, drank- en farmaceutische industrie. Het betreft hier in hoofdzaak verpakkingsglas met bijbehorende sluitingen. De nieuwe vestiging DHL Exel Supply Chain aan de Lingewei heeft extra grond aangekocht om meer parkeerplaatsen te kunnen aanleggen. Het bedrijf is onderdeel van DHL, wereldleider voor internationale expresleveringen. Huikeshoven Medical, fabrikant, importeur en distributeur van (para) medische hulpmiddelen, verhuist van Ophemert naar Bedrijvenpark Medel. Het bedrijf heeft een kavel van 4500 m2 aangekocht en is met de bouw van het nieuwe pand begonnen. Informatie U bent altijd welkom bij de projectorganisatie van Bedrijvenpark Medel Rivierenland, gevestigd op het park in Medelshof, Medelsestraat Oost 13. Alle informatie over vestiging op Medel is hier overzichtelijk beschikbaar. Hiervoor kunt u ook contact opnemen met Monique Spijker, coördinator uitgifte, telefoon of mobiel >> vervolg van pagina 7 rerende afzet in onder meer de voormalige Oostblok-landen. Arno: Bij Giving Europe zit momenteel onze grootste groei. Je merkt vooral daar dat de economie aantrekt. Van Helden werkt vanuit een consequente bedrijfsfilosofie. Zelf importeren, sterk inkopen op basis van grote volumes, steeds actueel zijn en kostenverlagend werken in het voordeel van de klant. Joost: We zijn nooit tevreden. Altijd op zoek naar nieuwe kansen. Zo hebben we onlangs een aardewerkfabriek overgenomen. Zo kunnen we steeds meer zelf doen. Van Helden heeft zelf moderne drukfaciliteiten, een reclamebureau en een fotostudio. Alles onder een dak op Bedrijvenpark Medel. Arno tenslotte: We hebben beslist geen spijt van onze vestiging hier. We wilden naar een representatieve locatie in de regio. Die hebben we hier gevonden. Ook ons personeel is er blij mee, want onze mensen zijn voor het grootste deel uit dit gebied afkomstig. Colofon Uitgave Bedrijvenpark Medel Rivierenland Redactie Jan Beijer Tekstcommunicatie Tiel Redactiecommissie Monique Spijker, Claudia Beckers, Joop Eerens Fotografie Raphael Drent, ARN Vormgeving Meerpaal Grafimedia Tiel Druk Meerpaal Grafimedia Tiel November 2006 jaargang 2, nummer 2 kwaliteit op elk terrein...