EVALUATIE MAATREGELEN MINDER HINDER JUNI 2004 SEPTEMBER 2005 EINDRAPPORT

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "EVALUATIE MAATREGELEN MINDER HINDER JUNI 2004 SEPTEMBER 2005 EINDRAPPORT"

Transcriptie

1 EVALUATIE MAATREGELEN MINDER HINDER JUNI 2004 SEPTEMBER 2005 EINDRAPPORT B-RZ.031, oktober

2 OVERZICHT MAATREGELEN (N67) BIJ AANVANG VAN DE WERKEN AAN DE ANTWERPSE RING extra zitplaatsen ( versterkingen en extra treinen Antw-Haven) 70 extra verbindingen Versterkingen: extra zitplaatsen Standby-materieel: 3 stellen op strategische plaatsen (Essen, Antwerpen, Aarschot) Opsplitsing L-relatie Antwerpen - Herentals/Leuven: snellere reistijden + 33 extra verbindingen Antwerpen-Centraal - Lier Nieuwe stopplaats P&R Wolfstee: bediend door 45 treinen per dag Nieuwe stopplaats Antwerpen-Haven: verlenging perron vorming Antwerpen-Noord Vernieuwing bestaande stopplaats Antwerpen-Noorderdokken: transferium voor havengebied Extra treinen tussen Antwerpen-Berchem en Antwerpen-Haven: 16 extra treinen (8 heen en 8 terug), extra zitplaatsen Extra treinen tussen Antwerpen-Berchem en Antwerpen-Noorderdokken: 35 extra treinen (incl. treinen naar en van Antwerpen-Haven) waarvan 16 naar Antwerpen- Noorderdokken en 19 naar Antwerpen Verlenging rijperiode P7253 Extra trein Boom - Antwerpen-Berchem (- Antwerpen-Noorderdokken) Extra trein (Antwerpen-Noorderdokken -) Antwerpen-Berchem Boom (sinds april 05) Verlenging traject van P8257 Brussel-Zuid - Mechelen tot Antwerpen-Berchem met stops in Kontich en Hove (sinds september 04). Uitbreiding parkeermogelijkheden (wordt hier niet besproken). Maatregelen zijn ingegaan op 13/06/04 en lopen tot 10/12/05. De werken aan de Ring zijn begonnen op 18/06/04. De eerste fase liep van juni 2004 tot en met oktober 2004; de tweede fase van april 2005 tot en met september Tweede fase van de werken aan de Ring startte op 29 maart 2005 (eerste week paasvakantie). Per maatregel wordt aangeduid welke behouden blijven na december B-RZ.031, oktober

3 1. ANALYSE VAN DE VERKOOPCIJFERS In wat volgt worden de beschikbare verkoopcijfers besproken van treinkaarten en biljetten en passen met als herkomst of bestemming Zone Antwerpen 1, Antwerpen- Luchtbal, Antwerpen-Noorderdokken, Antwerpen-Haven en Wolfstee. Om de leesbaarheid van dit verslag te behouden, gebruiken we 'Zone Antwerpen' wanneer het over de verkoopcijfers van alle voornoemde stations gaat. Er wordt enkel rekening gehouden met de extra reizigers die we vervoerden tijdens de werken, dus de normale groei is uit de cijfergegevens gefilterd EVOLUTIE VERKOOP TREINKAARTEN, BILJETTEN EN KEY CARDS Uit de maandelijkse evolutie van de verkoop van treinkaarten, biljetten en passen blijkt dat bij alle drie de categorieën de sterkste effecten van de werken aan de Ring waarneembaar zijn in het begin van de eerste en tweede fase, dus in juni 04 en april 05. Dit geeft aan dat men inderdaad naar alternatieve vervoermodi zoekt tijdens de werken Fase 1&2 Evolutie aantal extra klanten naar en van Zone Antwerpen: per maand JUNI '04 JULI '04 AUG '04 SEP '04 OKT '04 NOV '04 DEC '04 JAN '05 FEB '05 MRT '05 APR '05 MEI '05 JUN '05 JUL '05 AUG '05 Treinkaarten Biljetten, passen, Key Card 1 Zone Antwerpen bestaat uit Antwerpen-Centraal, -Berchem, -Oost, -Dam en -Zuid. B-RZ.031, oktober

4 Opvallend is dat de eerste fase het aantal nieuwe treinkaarthouders een stuk hoger lag dan tijdens de tweede fase. Tijdens de tweede fase is de maandelijkse biljettenverkoop dan weer een stuk hoger. Dit laatste kan erop wijzen dat tijdens de tweede fase onder de nieuwe klanten er verhoudingsgewijs meer waren die zich occasioneel met de trein verplaatsten, bijvoorbeeld een aantal keer per maand. Dergelijke verplaatsingen kunnen eender welk motief hebben: vergadering, shopping, toerisme, evenement, Treinkaarthouders daarentegen kunnen doorgaans beschouwd worden als pendelaars, dat wil zeggen reizigers die tijdens de week dagelijks een verplaatsing naar en van school of werk maken. Tijdens de tussenfase van de werken aan de ring (nov 04 maart 04) werd nagegaan hoeveel van de extra treinkaarthouders zijn kaart nog valideerde na de eerste fase. Hieruit bleek dat gemiddeld ongeveer 50% van de nieuwe treinkaarthouders zijn kaart nog valideerde tijdens de tussenfase en dus klant is gebleven. 2 Vermoedelijk zijn er onder de afhakers velen die de trein effectief als een alternatief beschouwd hebben gedurende de periode van de werken en die niet de intentie hadden blijvend met de trein te reizen. Het is ook mogelijk dat men de trein geprobeerd heeft en het comfort (reistijd, privacy) niet vergelijkbaar vond met dat van de wagen. Alleszins heeft de NMBS aanzienlijk wat nieuwe klanten (opnieuw) laten kennis maken met haar product en dat op zich is reeds een gunstige evolutie, omdat het een indicatie is dat de drempel naar het gebruik van het openbaar vervoer lager is geworden. De kans zit er in dat een aantal reizigers de trein na jaren herontdekt heeft. Het is ook goed mogelijk dat degenen die na de eerste fase hun treinkaart niet meer valideerden, dit opnieuw deden tijdens de tweede fase, maar daar hebben we momenteel nog geen informatie over. In ieder geval slaagt de NMBS erin om 50% van de nieuw verworven klanten met treinkaarten tijdens de eerste fase van de werken aan de ring te behouden én tijdens de tweede fase opnieuw een aanzienlijk aantal extra treinkaarthouders aan te trekken. In bijlage 1 zijn volledigheidshalve een aantal grafieken en tabellen opgenomen die de maandelijkse evolutie in detail weergeven voor biljetten en passen, Key Cards en treinkaarten. 2 Bron: B-RZ.02, oktober 05 B-RZ.031, oktober

5 1.2. AANTAL NIEUWE KLANTEN PER FASE FASE 1 Evolutie aantal extra klanten naar en van Zone Antwerpen: cumulatief JUNI '04 JULI '04 AUG '04 SEP '04 OKT '04 Treinkaarten Biljetten, passen, Key Card FASE 2 Evolutie aantal extra klanten naar en van Zone Antwerpen: cumulatief APR '05 MEI '05 JUN '05 JUL '05 AUG '05 Treinkaarten Biljetten, passen, Key Card De nieuwe klanten met treinkaarten worden in bovenstaande grafieken gecumuleerd; van nieuwe klanten met biljetten en passen werd het maandgemiddelde genomen (berekeningen en hypothesen in bijlage 2). B-RZ.031, oktober

6 Er is geen onderscheid gemaakt naargelang de reis tijdens de week of tijdens het weekend werd afgelegd. Tijdens de eerste fase van de werken vervoerde de NMBS in totaal extra klanten per dag. De tweede fase leverde extra klanten op. Tijdens de 2 fasen samen kregen we in totaal dus op weekdagen 2,5 MIO extra verplaatsingen te verwerken naar en vanuit Antwerpen. In 2003 telden de onderzochte stations samen instappers op weekdagen, op zaterdagen en op zondagen, oftewel gemiddeld per dag. 3 De eerste fase waren er dus bijna 20% meer treinreizigers naar en van Zone Antwerpen; de tweede fase ongeveer 15% meer. Rekening houdend met het feit dat de helft van de nieuwe treinkaarthouders van de eerste fase ook effectief klant blijft, bedraagt het eindsaldo van het aantal nieuwe klanten door de werken aan de Antwerpse ring: extra klanten per dag, oftwel een toename van 22% GEOGRAFISCHE SPREIDING VAN DE NIEUWE KLANTEN In onderstaande diagrammen wordt procentueel weergegeven vanuit welke richtingen rond Antwerpen we extra klanten met treinkaarten aantrokken. De verdeling per richting bij de biljetten is analoog aan die van de treinkaarten. De verschillende richtingen werden als volgt onderverdeeld: Noorden = lijn 12 Essen - Antwerpen Oosten = lijn 15 Neerpelt/Hasselt/Turnhout - Antwerpen, lijn 16 Aarschot - Lier Zuiden = lijn 25 Brussel - Antwerpen, Zone Leuven Zuidwest = lijn 52 Puurs - Antwerpen Westen = lijn 59 Gent - Antwerpen Opmerking: verplaatsingen naar Antwerpen-Noorderdokken, -Luchtbal en -Haven zijn mee opgenomen in de aanvoerlijn, bv. een treinkaart Lier - Antwerpen- Noorderdokken zit in 'Oosten'. Een beperkt aantal herkomst-bestemmingen kon niet eenduidig in een bepaalde richting worden ingedeeld. Onderstaande diagrammen bevatten daarom een opsplitsing per richting van 82 (2005) à 84% (2004), van alle nieuw aangemaakte moederkaarten naar en van Zone Antwerpen. 3 Berekening: (( x 5) + ( )) / 7 = B-RZ.031, oktober

7 VERDELING PER RICHTING JUNI 2004 Westen 14% Noorden 9% Zuidwesten 7% Oosten 38% Zuiden 32% VERDELING PER RICHTING JUNI 2005 Zuidwesten 2% Westen 18% Noorden 5% Zuiden 49% Oosten 26% Zowel in juni 04 als in juni 05 zijn de richtingen zuid en oost het sterkst vertegenwoordigd: 70%, respectievelijk 75%. De verhouding van beide richtingen onderling is wel veranderd en dit ten gunst van zuid. Tijdens de tweede fase zijn er twee richtingen die hun aandeel zien verruimen: zuid en west. Alle andere richtingen kennen een procentuele daling van hun aandeel VERPLAATSINGEN VERDER DAN ANTWERPEN In het voorgaande werden de verkoopcijfers naar en van Zone Antwerpen onder de loep gelegd. Extra klanten die we vervoerden op trajecten zoals Ekeren - Brussel of Mortsel - Zwijndrecht werden er dus niet in vervat, hoewel we ongetwijfeld ook voor dergelijke 'ringvermijdende' verbindingen een goed alternatief vormden. B-RZ.031, oktober

8 Daarom werd bij wijze van steekproef nagegaan hoeveel nieuwe treinkaarthouders we aantrokken in juni 2004 en 2005 voor verplaatsingen voorbij Antwerpen. De verschillende richtingen werden als volgt onderverdeeld: noord = lijn 12 Essen - Antwerpen oost = lijn 15 Neerpelt/Turnhout Antwerpen (zonder de lijn Hasselt Mol, want die reizen eerder via Hasselt naar Brussel) zuid = lijn 25 Brussel - Antwerpen west = lijn 59 Sint-Niklaas Antwerpen Wanneer we nu kijken hoeveel extra klanten we hadden op volgende assen: oost west oost zuid noord zuid noord west west zuid dan zien we dat in juni 2004 en 2005 het aantal extra klanten met treinkaarten 12%, respectievelijk 17% hoger komt te liggen. Hypothese: deze percentages zijn voor alle maanden tijdens de werken dezelfde deze percentages zijn ook toepasbaar op biljetten en passen Bij voornoemde hypothese leveren de ringvermijdende verbindingen 870 extra klanten tijdens fase 1 en 920 tijdens fase 2. De grafiek op volgende bladzijde illustreert het belang van de verschillende verplaatsingen onderling over Antwerpen. B-RZ.031, oktober

9 BELANG VAN VERPLAATSINGEN VOORBIJ ANTWERPEN noord/zuid 19% noord/west noord/west 8% west/zuid 5% west/zuid 7% oost/west 8% 5% JUNI 2005 oost/west 10% oost/zuid 10% noord/zuid 65% oost/zuid 63% JUNI 2004 In juni 2004 was het aandeel verplaatsingen van noord naar zuid en omgekeerd het grootst (65%). We telden toen zelfs even veel nieuwe klanten op dergelijke verbindingen dan naar en van Zone Antwerpen. Nu was het in juni 2004 wel zo dat Antwerpen nog redelijk bereikbaar was vanuit het noorden, daar waar verplaatsingen van het noorden naar het zuiden een stuk minder evident waren. Dit in tegenstelling tot lijn 15 waar vooral de bereikbaarheid van Antwerpen zelf een probleem stelde. In juni 2005 zag het patroon er anders uit. Toen waren de verplaatsingen van oost naar zuid (vb. van Lier naar Brussel) en omgekeerd het grootst (63%). B-RZ.031, oktober

10 2. EVALUATIE VAN DE AFZONDERLIJKE MAATREGELEN 2.1. VERSTERKINGEN Op de lijnen 12, 15, 16, 25, 52 en 59 samen werden in het kader van de werken aan de Antwerpse Ring, bovenop de nog aanwezige zitplaatsreserve, per werkdag extra zitplaatsen aangeboden. We hadden die treinen versterkt die voor aanvang van de werken reeds een hoge bezettingsgraad hadden en waar versterking mogelijk was. In sommige gevallen is versterking, hoewel wenselijk, niet mogelijk doordat bijvoorbeeld de perrons te kort zijn, de trein reeds zijn maximale samenstelling heeft of er geen geschikt materieel beschikbaar is. Dit gaf op een tweetal treinen problemen. Zowel tijdens de eerste fase van de werken, als tijdens de tussenperiode en de tweede fase werden de bezettingen van alle treinen naar en van Antwerpen tijdens de piekuren opgevolgd. In onderstaande tabel is de lijst opgenomen met alle gevraagde versterkingen in het kader van de werken. In de laatste kolom is in het groen aangegeven welke versterkingen behouden blijven. Treinen die met een te grote samenstelling rijden, werden in het oranje aangeduid met een voorstel voor samenstelling van het materieel. Voor sprinters en vierledige motorstellen hebben we bij de beoordeling rekening gehouden met het relatief groot aantal zitplaatsen in eerste klas. Het bezettingspercentage in de kolom Alg % is berekend aan de hand van het totaal aantal zitplaatsen en kan daardoor een minder realistisch beeld geven van de situatie in tweede klas. => 1 MA B-RZ.031, oktober

11 Besluit: 2/3 van de bij aanvang van de werken gevraagde versterkingen bleken nuttig en worden behouden. Piek en tegenpiek samen betekent dit extra zitplaatsen STANDBY-MATERIEEL Standby-materieel was voorzien in de periodes 21/06/04-28/06/04 en 6/09/04-17/09/04 voor het geval de geplande versterkingen niet zouden volstaan. Tijdens de tweede fase werd deze maatregel dan ook geschrapt OPSPLITSING L-RELATIE ANTWERPEN - HERENTALS / LEUVEN In juni 2004 werd de L-relatie Antwerpen Herentals/Leuven opgesplitst in 2 aparte verbindingen waardoor reistijdwinst kon gerealiseerd worden, een extra verbinding Lier Antwerpen ontstond en een stop in Wolfstee kon worden ingevoerd. Het gevolg van het niet meer koppelen en ontkoppelen in Lier is dat de reistijd richting Antwerpen vanuit stations tussen Lier en Aarschot vermindert met 4 minuten en vanuit stations tussen Herentals en Lier met 7 minuten. Gezien de voordelen van de opsplitsing en het feit dat een dergelijke opsplitsing voorzien is in de toekomstplannen voor het voorstadsverkeer rond Antwerpen, wensen wij deze maatregel te behouden. Besluit: De opsplitsing van de L-trein Antwerpen Herentals/Leuven in twee aparte verbindingen Antwerpen Herentals en Antwerpen Leuven wordt behouden PARK & RIDE WOLFSTEE Tijdens de eerste fase van de werken aan de ring telden we tussen de 70 en 95 reizigers in Wolfstee, bijna uitsluitend treinkaarthouders. Onderstaande taartdiagram geeft een overzicht van de herkomst of bestemming van de nieuwe klanten met treinkaart voor de referentiemaand juni vanuit Wolfstee naar het noorden waren het grootst in aantal. Ze hebben uitsluitend Antwerpen-Noorderdokken als herkomst of bestemming wat een duidelijke indicatie is dat zij geïnformeerd werden door hun bedrijf. Zone Antwerpen en lijn 15&16 (=Oosten) vullen het rijtje aan. Er werd vanuit Wolfstee tijdens de maand juni 2004 niet in zuidelijke richting gereisd wat eigenlijk wel verwacht werd. B-RZ.031, oktober

12 Noorden 68% Zone Antwerpen 18% Zuidwesten 2% Westen 1% Oosten 11% In de tussenperiode van de werken werden speciale tellingen uitgevoerd (di 22/02/05 en do 24/02/05) om te kijken in hoeverre er nog gebruik werd gemaakt van deze stopplaats. Resultaat: dinsdag 58 instappers, donderdag 55 instappers. In mei 2005 (di 24/05/05 en do 26/05/05) werden nogmaals tellingen uitgevoerd waarbij we uitkwamen op een gemiddelde van 70 instappers per dag. We voerden ook een kleine enquête uit onder de instappers. Het opvallendste resultaat hiervan was dat 46% van de ondervraagden vroeger de auto namen en 37% van de ondervraagden vroeger in Herentals opstapte. Op de parking stonden op de drukste momenten een 30-tal wagens (zie bijlage 3). De stopplaats mist haar doel als Park&Ride dus een beetje. Om deze te promoten zouden een meer doorgedreven communicatie naar inwoners van het hinterland en eventueel een dynamisch bord langs de snelweg met aanduiding van de wachttijd tot de volgende trein, aangewezen zijn. Besluit: Om organisatorische redenen en omdat wij vermoeden dat er nog groeipotentieel is voor deze stopplaats, behouden we deze stopplaats al zeker tot wanneer de Antwerpse noordzuidverbinding operationeel is TREINEN NAAR EN VAN ANTWERPEN-HAVEN Bron bezettingscijfers: oktobertellingen Op weekdagen reden tijdens de werken 8 treinen van Antwerpen-Berchem naar Antwerpen-Haven en 8 terug. Dit kwam neer op extra zitplaatsen. De NMBS had ruime treinsamenstellingen voorzien voor de treinen naar en van Antwerpen-Haven, omdat OPEL had ingeschat dat er aanzienlijk wat volk zou meerijden. In de praktijk hebben we tot september/oktober 2004 gewacht op de grote toevloed, maar deze bleef uit. Daarom werd eind oktober 2004 beslist de samenstelling van de 'haventreinen' te verminderen, zodat het materieel op nuttiger plaatsen zou kunnen worden ingezet. B-RZ.031, oktober

13 Tijdens de tussenfase en de tweede fase werd onderzocht hoeveel reizigers uit de privé mee reden met de treinen naar en van Antwerpen-Haven (zie bijlage 4). Hieruit bleek dat enkel tijdens de piek een redelijk aantal reizigers uit de privé gebruik maakten van onze treinen en dit niet om naar Antwerpen-Haven te reizen, maar wel om in een van de tussenliggende stations in of uit te stappen. Daarom werd beslist om enkel 4 treinen tijdens de piekuren te behouden als reizigerstrein (2 heen en 2 terug). Hiervoor waren geen extra prestaties treinbegeleiding nodig. De andere treinen werden ofwel afgeschaft ofwel terug personeelstreinen. De stopplaats Antwerpen-Haven blijft voorlopig open. De mogelijkheid zit er namelijk in dat De Post, die in november 2006 gaan verhuizen naar een lokatie vlakbij, er gebruik van wil maken. Besluit: Antwerpen-Haven blijft voorlopig behouden als stopplaats. Van de 16 treinen die naar en van Antwerpen-Haven rijden, blijven 4 treinen opengesteld voor reizigers (2 heen en 2 terug) wat neerkomt op extra zitplaatsen. De andere worden terug personeelstreinen (6 treinen) of worden afgeschaft (6 treinen). De cijfers bevestigen tevens iets dat we al langer wisten, namelijk de vroege en late treinen trekken weinig volk. Voor shiftarbeiders is een aanbod op maat nodig waar de trein moeilijk aan kan voldoen. B-RZ.031, oktober

14 2.6. TREINEN NAAR EN VAN ANTWERPEN-NOORDERDOKKEN Bron bezettingscijfers: oktobertellingen 2004 en speciale tellingen. Sinds de aanvang van de werken aan de Antwerpse Ring geldt op N67 een zeer ruim aanbod tussen Antwerpen-Berchem en Antwerpen-Noorderdokken. Inclusief de treinen naar en van Antwerpen-Haven stopten er 35 extra treinen. Vanaf december 2005 zullen dat er nog 23 zijn, aangezien 12 treinen naar en van Antwerpen-Haven terug worden afgeschaft. Dit verandert echter niets aan het aanbod tijdens de piekuren dat zeer uitgebreid blijft en circa om de 10 minuten in een trein voorziet (zie bijlage 5). Antwerpen-Noorderdokken kende een verzesvoudiging van het aantal reizigers (zie bijlage 6). Ook bij de laatste tellingen, die dateren van september 2005, was het aantal reizigers nog even hoog als bij aanvang van de werken. De stations tussen Antwerpen- Berchem en Noorderdokken profiteerden mee van deze aanbodsuitbreiding en zagen eveneens hun reizigersaantallen toenemen. Hoe kan dit succes verklaard worden? de creatie van veel meer overstapmogelijkheden in Berchem én rechtstreekse verbindingen vanuit verschillende richtingen overleg met een aantal grote havenbedrijven over het aanbod en het initiatief van die bedrijven om bussen in te leggen naar en vanuit Noorderdokken de vergoeding van de vervoerbewijzen door de werkgever intensieve informatieverschaffing door het versturen van speciale folders op aanvraag, de organisatie van infosessies, medewerking van overkoepelende bedrijfsorganisaties,... Zelf naar de bedrijven gaan en het aanbod en de mogelijkheden voorstellen die we te bieden hebben, zouden het succes van ons aanbod kunnen vergroten. Hier is een rol weggelegd voor actieve prospectie naar zowel (kleinere) bedrijven in de haven als in het stadscentrum. Het bedrijf zelf kan dan de info verder onder haar werknemers verdelen. De bedrijven richtten zich tijdens de ochtendpiek op 2 treinen: - enerzijds de extra P-trein Boom - Antwerpen-Berchem - Antwerpen- Noorderdokken (P7250) - anderzijds de verlengde P-trein Mol - Antwerpen-Berchem - Antwerpen- Noorderdokken (P7201). Bedrijfsbussen van BASF, Monsanto, Degussa en Bayer stonden ermee in aansluiting. Een aantal andere grote havenbedrijven organiseerde busdiensten vanuit en naar Antwerpen-Centraal, omdat dit beter uitkomt. Het betreft FINA en Solvay. Daarnaast hebben we gemerkt dat een aantal kleinere bedrijven en instellingen minibusjes inzetten bij wijze van voor- en natransport in Noorderdokken. 's Avonds richtte men zich in Noorderdokken vooral op volgende treinen: - P8281 rechtstreeks naar Aarschot B-RZ.031, oktober

15 - P8202 rechtstreeks naar Mol - P8294 rechtstreeks naar Lokeren. Besluit: In alle stopplaatsen langs het tracé Antwerpen-Berchem - Antwerpen- Noorderdokken werd een toename van zowel het aantal in- als uitstappers geteld. Voorwaarden voor het succes van Noorderdokken zijn: voor- en natransport op maat werkgever informeert. Ook niet onbelangrijk is de vraag wie de treinreis betaalt. Verder stellen we vast dat er op elke trein naar en van Noorderdokken wel wat volk zit, maar dat het overgrote deel van de reizigers gebruik maakt van 2 treinen tijdens de ochtendpiek en 3 treinen tijdens de avondpiek. Actievere prospectie en communicatie naar Antwerpse bedrijven door een overkoepelende organisatie zoals VOKA zouden het succes kunnen versterken VERLENGING RIJPERIODE P7253 P-trein 7253 Essen (7u22) - Antwerpen-Berchem (7u59) was voor de aanvang van de werken beperkt in rijperiode. Vorig jaar had deze trein tijdens de periode wanneer hij normaal niet zou rijden (28/06/04 tot en met 31/08/04) een maximale gemiddelde bezetting van 88 reizigers. Wij besloten hieruit dat er behoefte bestaat aan het behouden van deze trein tijdens de zomermaanden. Sinds 25/06/05 (tot 25/07/05) had deze trein een maximale gemiddelde bezetting van 96 reizigers, dus de behoefte blijft bestaan EXTRA TREINEN TUSSEN BOOM EN ANTWERPEN- NOORDERDOKKEN In juni 2004 werd op vraag van bedrijven s morgens een extra trein ingelegd van Boom naar Antwerpen-Noorderdokken (P7250). Tijdens de periode 15/09/04-15/10/04 had deze extra P-trein een maximale gemiddelde bezetting van 100 reizigers en in de periode van 11/04/05 13/05/ reizigers. In april 2005 werd s avonds zijn evenwichtstrein ingevoerd (P8274). De bezetting van deze trein is merkelijk lager in dezelfde periode (50 reizigers), maar dit kan verklaard worden door het laattijdig inleggen van deze trein waardoor de communicatie naar de reiziger moeilijker te organiseren was. Indien we deze treinen terug laten vallen, wordt het treinverkeer naar en van het rechteroever havengebied een stuk minder interessant voor een aantal grote bedrijven. Besluit: P7250 en P8274 worden behouden. B-RZ.031, oktober

16 2.9. VERLENGING TRAJECT VAN P8257 Op lijn 25 hadden wij graag de IRb Nijvel - Antwerpen, die als stoptrein tussen Mechelen en Antwerpen rijden, versterkt. Dit was helaas niet mogelijk, omdat de perronlengtes op een groot gedeelte van zijn traject dit niet toelieten. Om de drukstbezette IRb tijdens de avondpiek minder te belasten, hebben we sinds begin september 2004 het traject van P-trein 8257 Brussel-Zuid (16u58) Mechelen (17u31) verlengd tot Antwerpen-Berchem met tussenstops in Kontich en Hove.. Nazicht ter plaatse toont aan dat deze trajectverlenging zijn doel niet mist. Op een willekeurige donderdag in oktober 2004 telde deze trein bij vertrek in Mechelen 117 reizigers, waarvan er 50 in Kontich uitstapten, 25 in Hove en 42 in Antwerpen- Berchem. B-RZ.031, oktober

17 3. BESLUIT EVALUATIE o Aantal extra klanten per dag naar en van Zone Antwerpen: FASE 1: (20% meer dan in 2003) FASE 2: (15% meer dan in 2003) => 50% van de treinkaarthouders van de eerste fase blijft => Eindsaldo aan het eind van de werken: (22% meer dan in 2003) o Totaal aantal extra verplaatsingen naar en van Zone Antwerpen tijdens fase 1 en 2: 2,5 miljoen o Voornaamste herkomst/bestemming extra klanten: - sterkste groei ten zuiden en oosten van Antwerpen - fase 2: het zuiden neemt de helft van de extra klanten voor zijn rekening o Totaal aantal extra verplaatsingen naar en van Zone Antwerpen tijdens fase 1 en 2 + extra klanten op trajecten via Antwerpen: 2,9 miljoen o o o o o o Voornaamste herkomst/bestemming extra klanten: - voor beide fases: sterkste groei ten zuiden en oosten van Antwerpen - fase 2: relatieve belangrijkheid wijzigt t.o.v. fase 1: aandeel zuid en west stijgt Aantal extra klanten per dag op trajecten via Antwerpen vb. Heide - Brussel: Enkel trajecten die normaal gezien met de auto via de Ring worden afgelegd, zijn meegerekend! FASE 1: 870 FASE 2: 920 Tijdens fase 1 reisde men vooral van noord naar zuid en omgekeerd; tijdens fase 2 waren de verplaatsingen van oost naar zuid het belangrijkst. Wolfstee: 70 à 95 reizigers per dag, waarvan iets minder dan de helft vroeger met de auto reed. Werkt eerder als gewone stopplaats dan als Park&Ride. Aanbod waarschijnlijk niet voldoende bekend bij reizigers (dynamisch bord langs snelweg ontbreekt). Antwerpen-Haven wordt bijna uitsluitend door NMBS-personeel gebruikt, maar de Post verhuist in 2007 naar een site vlakbij + piekuurtreinen worden ook door de privé gebruikt. Aantal reizigers in Antwerpen-Noorderdokken x6, vooral werknemers van grote havenbedrijven met voor- en natransport door het bedrijf georganiseerd. Meest effectieve communicatie om treingebruik te stimuleren: - algemene berichtgeving over risico op files - voorstelling snel alternatief - directe contacten met bedrijven die op hun beurt werknemers informeren. B-RZ.031, oktober

18 WELKE MAATREGELEN WORDEN BEHOUDEN? OVERZICHT MAATREGELEN (N67) VANAF DECEMBER extra zitplaatsen ( versterkingen en extra treinen Antw-Haven) 58 extra verbindingen Versterkingen: extra zitplaatsen Opsplitsing L-relatie Antwerpen - Herentals/Leuven: snellere reistijden + 33 extra verbindingen Antwerpen-Centraal - Lier Nieuwe stopplaats P&R Wolfstee: bediend door 45 treinen per dag Nieuwe stopplaats Antwerpen-Haven: verlenging perron vorming Antwerpen-Noord Vernieuwing bestaande stopplaats Antwerpen-Noorderdokken: transferium voor havengebied Extra treinen tussen Antwerpen-Berchem en Antwerpen-Haven: 4 extra treinen (2 heen en 2 terug), extra zitplaatsen Extra treinen tussen Antwerpen-Berchem en Antwerpen-Noorderdokken: 23 extra treinen (incl. treinen naar en van Antwerpen-Haven) waarvan 10 naar Antwerpen- Noorderdokken en 13 naar Antwerpen Verlenging rijperiode P7253 Extra trein Boom - Antwerpen-Berchem (- Antwerpen-Noorderdokken) Extra trein (Antwerpen-Noorderdokken -) Antwerpen-Berchem Boom Verlenging traject van P8257 Brussel-Zuid - Mechelen tot Antwerpen-Berchem met stops in Kontich en Hove Uitbreiding parkeermogelijkheden B-RZ.031, oktober

19 BIJLAGE 1: EVOLUTIE VERKOOPCIJFERS EVOLUTIE AANTAL VERKOCHTE REIZEN MET BILJETTEN NAAR EN VAN ZONE ANTWERPEN Aantal reizen JAN FEB MRT APR MEI JUNI JULI AUG SEPT OKT NOV DEC Gemiddelde groei Verschil Verschil AANTAL VERKOCHTE REIZEN KEY CARD - Verkooppunten omgeving Antwerpen Aantal reizen JAN FEB MRT APR MEI JUNI JULI AUG SEPT OKT NOV DEC B-RZ.031, oktober

20 BIJLAGE 1: EVOLUTIE VERKOOPCIJFERS (VERVOLG) VERKOOPCIJFERS TREINKAARTEN FASE 1 Analyse nouveaux clients au départ et à destination d' Antwerpen A. VERTREKSTATION ANTWERPEN (dus: van Antwerpen naar station X) Total nouveaux Total nouveaux Total nouveaux clients 06/04 clients 07/04 clients 08/04 Total nouveaux clients 09/04 Total nouveaux clients 10/04 ANTWERPEN-BERCHEM ANTWERPEN-CENTRAAL ANTWERPEN-DAM ANTWERPEN-HAVEN ANTWERPEN- NOORDERDOKKEN ANTWERPEN-OOST ANTWERPEN-ZUID LUCHTBAL WOLFSTEE ZONE ANTWERPEN Totaal B. BESTEMMINGSSTATION ANTWERPEN (dus: van station X naar Antwerpen) Nouveaux clients 06/04 Nouveaux clients 07/04 Nouveaux clients 08/04 Nouveaux clients 09/04 Nouveaux clients 10/04 ANTWERPEN-BERCHEM ANTWERPEN-CENTRAAL ANTWERPEN-DAM ANTWERPEN-HAVEN ANTWERPEN- NOORDERDOKKEN ANTWERPEN-OOST ANTWERPEN-ZUID LUCHTBAL WOLFSTEE ZONE ANTWERPEN Totaal Nouveaux clients 06/04 Nouveaux clients 07/04 Nouveaux clients 08/04 Nouveaux clients 09/04 Nouveaux clients10/04 Total général (A + B) Total nouveaux clients pour le mois en cours Pourcentage 32,76% 12,54% 14,13% 13,19% 12,70% B-RZ.031, oktober

21 BIJLAGE 1: EVOLUTIE VERKOOPCIJFERS (VERVOLG) VERKOOPCIJFERS TREINKAARTEN FASE 2 Analyse nieuwe klanten (woon-werk) van en naar Antwerpen A. VERTREKSTATION ANTWERPEN (dus: van Antwerpen naar station X) 04/05 05/05 06/05 07/05 08/05 ANTWERPEN-BERCHEM ANTWERPEN-CENTRAAL ANTWERPEN-DAM ANTWERPEN-HAVEN ANTWERPEN- NOORDERDOKKEN ANTWERPEN-OOST ANTWERPEN-ZUID LUCHTBAL WOLFSTEE ZONE ANTWERPEN Totaal B. BESTEMMINGSSTATION ANTWERPEN (dus: van station X naar Antwerpen) 04/05 05/05 06/05 07/05 08/05 ANTWERPEN-BERCHEM ANTWERPEN-CENTRAAL ANTWERPEN-DAM ANTWERPEN-HAVEN ANTWERPEN- NOORDERDOKKEN ANTWERPEN-OOST ANTWERPEN-ZUID LUCHTBAL WOLFSTEE ZONE ANTWERPEN Totaal /05 05/05 06/05 07/05 08/05 Algemeen totaal (A + B) Totaal aantal nieuwe klanten voor de lopende maand Percentage 13,87% 14,41% 12,37% 11,88% 11,88% B-RZ.031, oktober

22 BIJLAGE 2: BEREKENINGEN EN HYPOTHESEN Verkoopcijfers: aangenomen hypothesen bij berekening aantal nieuwe klanten Bron verkoopcijfers: RZ.02 TREINKAARTEN Onder nieuwe klanten bij treinkaarten wordt begrepen: klanten die nog niet in de NMBSbestanden van 2003 voorkwamen en die een moederkaart aankopen naar of vanuit de stations van Zone Antwerpen, Antwerpen-Noorderdokken, -Luchtbal, -Haven en Wolfstee. Zone Antwerpen bestaat uit Antwerpen-Centraal, -Berchem, -Zuid, -Dam en -Oost. In de periode juni oktober 2004 (eerste fase) wordt het aantal nieuwe klanten per maand cumulatief weergegeven. De berekening van het aantal extra klanten voor de tweede fase gebeurde op dezelfde manier. Beide fase worden apart bekeken. De nieuwe treinkaarthouders die we tijdens de tussenperiode (nov 04 maart 05) aantrokken, worden niet mee gecumuleerd. Verwerking gegevens: RZ.02 BILJETTEN (EN PASSEN) Verschil in de groei van 2004 en 2005 t.o.v. 2003, uitgedrukt in aantal verkochte reizen per maand (juni, juli,, oktober). Van dit verschil wordt de gemiddelde groei afgetrokken tijdens de maanden januari tot en met mei 2004 t.o.v. 2003, zodat de netto-groei wordt bekomen. Deze uitkomst wordt verhoogd met 15% voor de passen, indien er aparte gegevens van de verkoop van Key Cards beschikbaar zijn. Deze uitkomst wordt verhoogd met 28% voor de passen, indien er geen aparte info over de Key Cards beschikbaar is. De gehanteerde percenten zijn gebaseerd op officiële cijfers afkomstig van S&O. Er wordt rekening gehouden met het aantal verkochte reizen naar en van Zone Antwerpen, Antwerpen-Noorderdokken, -Luchtbal, -Haven en Wolfstee. Om tot het aantal nieuwe klanten per maand te komen wordt het maandtotaal gedeeld door het aantal dagen dat de betrokken maand telt. Vervolgens wordt per maand het gemiddelde genomen van de beschikbare maanden vb. het aantal verkochte biljetten in augustus 04 is het gemiddelde van juni, juli en augustus 04. Aan het einde van iedere 5-maandelijkse periode bekomen we het gemiddeld aantal extra klanten met biljetten. Verwerking gegevens: RZ.03 KEY CARDS Hoe omrekenen naar aantal extra reizigers? We maken het verschil van het aantal verkochte reizen met Key Cards tussen 2004 of 2005 en Vervolgens trekken we hier de gemiddelde groei van feb - mei '04 af. Waarom februari? De Key Card-formule is toen structureel aangepast. De uitkomst wordt gedeeld door het aantal dagen van de maand. Per maand wordt vervolgens het gemiddelde genomen met voor fase 1 juni 04 als uitgangspunt en voor fase 2 april 05. Verwerking gegevens: RZ.03 Berekeningsmethode extra verplaatsingen gedurende de volledige duur van de werken (2 x 5 maanden): FASE 1: 100 dagen x 2 verplaatsingen/klant/dag x 7240 klanten FASE 2: 100 dagen x 2 verplaatsingen/klant/dag x 5420 klanten Berekeningsmethode eindsaldo aantal extra klanten (p.6): (50% van treinkaarthouders fase 1) + (gemiddelde biljetten, passen en Key Cards fase 1&2) + 100% treinkaarthouders fase 2 = (5.879/2) + (( )/2) = 7882 B-RZ.031, oktober

23 BIJLAGE 2: BEREKENINGEN EN HYPOTHESEN (VERVOLG) SAMENSTELLENDE BESTANDDELEN VAN LIJNEN EN ZONES L12 Antwerpen-Haven Zone Brussel Sint-Agatha-Berchem Antwerpen-Luchtbal Bockstael Antwerpen-Noorderdokken Bosvoorde Ekeren Boondaal Essen Bordet Heide Brussel-Centraal Kalmthout Brussel-Congres Kapellen Brussel-Kapellekerk Kijkuit Brussel-Luxemburg Sint-Mariaburg Brussel-Noord Wildert Brussel-Schuman L15 Balen Brussel-Zuid Beringen Delta Boechout Etterbeek Bouwel Evere Geel Haren Herentals Haren-Zuid Heusden Jette Kessel Meiser Leopoldsburg Merode Lier Moensberg Lommel Schaarbeek Mol Sint-Job Mortsel Ukkel-Kalevoet Neerpelt Ukkel-Stalle Nijlen Vorst-Oost Olen Vorst-Zuid Overpelt Watermaal Tielen Zone Mechelen Mechelen Turnhout Mechelen-Nekkerspoel Wolfstee Zone Hasselt Hasselt Zolder Kiewit L16 Aarschot Zone Leuven Heverlee Begijnendijk Leuven Berlaar Zone Gent Drongen Booischot Gentbrugge Heist-O-D-Berg Gent-Dampoort Melkouwen Gent-Sint-Pieters L25 Buda Wondelgem Duffel Kust Blankenberge Eppegem De Panne Hove Oostende Kontich Zeebrugge Mortsel-Deurnesteenweg Zone Knokke Mortsel-Oude-God Duinbergen Schaarbeek Heist Sint-Katelijne-Waver Knokke Vilvoorde Weerde L52 Boom Hemiksem Hoboken-Polder Niel Puurs Ruisbroek-Sauvegarde L59 Belsele Beveren (Waas) Lokeren Melsele Nieuwkerken-Waas Sinaai Sint-Niklaas Zwijndrecht B-RZ.031, oktober

24 BIJLAGE 3: ENQUETE WOLFSTEE Vragen enquête Wolfstee (instappers): 1) Hoe vaak per week neemt u hier de trein? 2) Wat is uw bestemmingsstation? 3) Hoe deed u vroeger de verplaatsing (toen Wolfstee er nog niet was)? Auto, ander station, bus, 4) Hoe bent u op de hoogte geraakt van Wolfstee? Krant, brochure NMBS, viavia, bedrijf, 5) Met welk vervoerbewijs rijdt u? Treinkaart, biljet, pas, 1) Frequentie 2) Bestemmingsstation 3) Vroeger? 4) Info over station 5) Vervoerbewijs 5 Antwerpen-Centraal auto media (RTV) TK 4 Antwerpen-Centraal auto media TK 5 Antwerpen-Centraal Herentals gezien TK 5 Mortsel Herentals gezien TK 3 Antwerpen-Zuid via FCV auto NMBS TK 4 Antwerpen-Berchem auto krant TK 5 Antw-Noorderdokken auto werk TK 5 Antw-Noorderdokken auto media TK 5 Antw-Noorderdokken auto media TK 2 Kapellen Herentals media TK 5 Antw-Noorderdokken auto werk TK 5 Antwerpen-Berchem auto media TK 5 Antwerpen-Berchem auto media TK 5 Mortsel bedrijfsvervoer via via TK 5 Mortsel Herentals media (Metro) TK 4 Antwerpen-Berchem auto media TK 4 Antwerpen-Berchem auto media TK 3 Antwerpen-Berchem Herentals via via TK 3 Antwerpen-Berchem Herentals media TK 3 Antwerpen-Berchem Herentals media B 5 Antwerpen-Centraal Herentals gezien TK 3 Antwerpen-Centraal Herentals via via TK 3 Antwerpen-Berchem Herentals via via Railflex 5 Antwerpen-Centraal Herentals media TK 5 Antwerpen-Centraal Herentals media TK 4 Mortsel Herentals media TK 5 Lier niet via via TK 5 Mortsel auto media TK 5 Mortsel auto media TK 3 Antwerpen-Berchem auto media TK 5 Antwerpen-Centraal Balen media TK 5 Nijlen auto NMBS Key Card 5 Antwerpen-Centraal niet via via B 4 Antwerpen-Centraal Herentals NMBS TK B-RZ.031, oktober

25 BIJLAGE 3: ENQUETE WOLFSTEE (VERVOLG) 1) Frequentie 2) Bestemmingsstation 3) Vroeger? 4) Info over station 5) Vervoerbewijs sporadisch Antwerpen-Berchem niet media B sporadisch Meiser niet media B 5 Lier auto werk Railflex sporadisch Mol bedrijfsvervoer werk B sporadisch Geel bedrijfsvervoer werk Key Card 5 Geel Herentals werk TK 5 Turnhout auto werk TK 3 Herentals fiets krant B 5 Tielen auto media B B-RZ.031, oktober

26 BIJLAGE 4: AANTAL REIZIGERS UIT DE PRIVE IN TREINEN NAAR EN VAN ANTWERPEN-HAVEN TELLING FEBRUARI 2005 TREIN NMBS PRIVE NMBS PRIVE NMBS PRIVE NMBS PRIVE NMBS PRIVE NMBS PRIVE NMBS PRIVE NMBS PRIVE 14/02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ N N N N N N67 FRST FES TREIN NMBS PRIVE NMBS PRIVE NMBS PRIVE NMBS PRIVE NMBS PRIVE NMBS PRIVE NMBS PRIVE NMBS PRIVE 14/02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ N N N N67 FRST 208 FSN N N67 TELLING APRIL 2005 TREIN PRIVE PRIVE PRIVE PRIVE PRIVE PRIVE PRIVE PRIVE 11/04/ /04/ /04/ /04/ /04/ /04/ /04/ /04/ /04/ /04/ N N N N N N67 FRST FES TREIN PRIVE PRIVE PRIVE PRIVE PRIVE PRIVE PRIVE PRIVE 11/04/ /04/ /04/ /04/ /04/ /04/ /04/ /04/ /04/ /04/ N N N N67 FRST 208 FSN N N67 B-RZ.031, oktober

27 BIJLAGE 5: OVERZICHT TREINAANBOD ANTWERPEN-NOORDERDOKKEN VANAF DECEMBER 2005 Periode Treinnr Herkomst Rijdt verder naar P ESSEN 5.42 (P7268 PERSONEELSTREIN ANTW-HAVEN 5.45) P ANTW-HAVEN 6.07 L2755 Gent / ESSEN 6.20 NCV P7281 Aarschot / L2756 St-Niklaas / ROOSENDAAL 7.26 NVS P7270 Lier / P ANTW-HAVEN 7.21 P7250 Boom / P7201 Mol / P ANTW-HAVEN 7.50 P7282 Aarschot / L2757 St-Niklaas / ROOSENDAAL 8.26 P7292 Lokeren P7202 Mol / P7211 Turnhout / L2758 St-Niklaas / ROOSENDAAL 9.26 L2759 St-Niklaas / ROOSENDAAL De rest van de dag wordt Antwerpen-Noorderdokken bediend door de L-treinen Antwerpen-Centraal - Roosendaal, aangevuld met: (P7278 PERSONEELSTREIN ANTW-HAVEN 13.45) P ANTW-HAVEN NCV P ESSEN P8253 St-Niklaas 16.38* 17.01/ ESSEN (P8270 PERSONEELSTREIN ANTW-HAVEN 21.45) P ANTW-HAVEN De rijperiode is N67, tenzij ander vermeld. Idem voor de avondpiek. * Herkomst St-Niklaas enkel in de periode NTP+. Antwerpen-Centraal Antwerpen-Berchem Antwerpen-Oost Antwerpen-Dam Antwerpen-Luchtbal Antwerpen-Noorderdkkn Periode Treinnr Herkomst Rijdt verder naar L2785 Roosendaal St-Niklaas P NVS P /.03 Neerpelt L2786 Roosendaal St-Niklaas P8277 Antw-Haven / /.26 Aarschot (8280) P8279 Antw-Haven / P /.44 Hasselt P8221 (Essen 16.25)* P /.10 Turnhout L2787 Roosendaal St-Niklaas P /.26 Aarschot P /.42 Mol P /.45 Boom P /17.52 Lokeren NCV P /.13 Aarschot L2788 Roosendaal St-Niklaas Antwerpen-Noorderdokken Antwerpen-Luchtbal Antwerpen-Dam Antwerpen-Oost Antwerpen-Berchem Antwerpen-Centraal De rest van de dag wordt Antwerpen-Noorderdokken bediend door de L-treinen Roosendaal - Antwerpen-Centraal, aangevuld met: (P7269 Antw-Haven ) PERSONEELSTREIN P7273 Antw-Haven NVS P /.27 Turnhout 8.14 P7253 Essen NTP+ P /.45 Lokeren 8.27 (P8271 Antw-Haven ) PERSONEELSTREIN P8273 Antw-Haven (P8283 Antw-Haven ) PERSONEELSTREIN P8285 Antw-Haven *Rijdt altijd van maandag tot vrijdag tussen Antw-Noorderdokken en Antw-Berchem. In de periode NVS heeft deze trein herkomst Essen, behalve op woensdag. B-RZ.031, oktober

28 BIJLAGE 6: IN- EN UITSTAPPERS ANTWERPEN-NOORDERDOKKEN 2004 AANTAL IN- EN UITSTAPPERS ANTWERPEN-NOORDERDOKKEN: OCHTENDPIEK Uitstappers Instappers AANTAL IN- EN UITSTAPPERS ANTWERPEN-NOORDERDOKKEN: AVONDPIEK Instappers Uitstappers B-RZ.031, oktober

Lijn Antwerpen Mechelen Brussel

Lijn Antwerpen Mechelen Brussel Regio Antwerpen - Wijzigingen treinaanbod 9 december 2012 Lijn Antwerpen Mechelen Brussel Vanuit regio Antwerpen naar Brussels Airport Het treinaanbod vanuit de regio Antwerpen naar Brussels Airport wordt

Nadere informatie

Lijn Brussel-Zuid Mechelen Antwerpen-Centraal

Lijn Brussel-Zuid Mechelen Antwerpen-Centraal Regio Brussel - Wijzigingen treinaanbod 9 december 2012 Tijdens de week: Lijn Brussel-Zuid Mechelen Antwerpen-Centraal De volgende treinen rijden niet meer De Benelux-trein Brussel Mechelen Antwerpen Amsterdam

Nadere informatie

Regio Leuven. Tijdens de week

Regio Leuven. Tijdens de week Regio Leuven Tijdens de week Tengevolge belangrijke infrastructuurwerken op de lijn Gent-Sint-Pieters Brugge (aanleg twee bijkomende sporen) en op de lijn Brugge Blankenberge/Knokke, worden de rittijden

Nadere informatie

Regio Hasselt. Tijdens de week

Regio Hasselt. Tijdens de week Regio Hasselt Tijdens de week Tengevolge belangrijke infrastructuurwerken op de lijn Gent-Sint-Pieters Brugge (aanleg twee bijkomende sporen) en op de lijn Brugge Blankenberge/Knokke, worden de rittijden

Nadere informatie

Kalmthout 21 maart 2011 Spoorlijn 12 Antwerpen - Essen - Roosendaal

Kalmthout 21 maart 2011 Spoorlijn 12 Antwerpen - Essen - Roosendaal Kalmthout 21 maart 2011 Spoorlijn 12 Antwerpen - Essen - Roosendaal Destination mieux Inhoud 1. Binnenlands aanbod voor het reizigersvervoer 2. Kort grensoverschrijdend verkeer 3. Uitrusting van de stations/haltes:

Nadere informatie

Lijn 50a: Brussel Gent-Sint-Pieters Brugge Oostende Blankenberge Knokke.38.49. Brugge V. Blankenberge A.

Lijn 50a: Brussel Gent-Sint-Pieters Brugge Oostende Blankenberge Knokke.38.49. Brugge V. Blankenberge A. Regio Brussel Tijdens de week en het weekend Lijn 50a: Brussel Gent-Sint-Pieters Brugge Oostende Blankenberge Knokke Cadanswijziging van de IC E-treinen Knokke/Blankenberge Brugge Gent-Sint-Pieters Brussel

Nadere informatie

Donderdag 28-jan 6:30 8:27 11:54 12:54 15:34 17:23 19:20

Donderdag 28-jan 6:30 8:27 11:54 12:54 15:34 17:23 19:20 Januari 2016 Vrijdag 1-jan 6:44 8:50 11:41 12:44 14:55 16:41 18:45 Zaterdag 2-jan 6:44 8:50 11:41 12:45 14:56 16:42 18:46 Zondag 3-jan 6:44 8:50 11:42 12:45 14:57 16:43 18:47 Maandag 4-jan 6:44 8:49 11:42

Nadere informatie

IC-10. Stations en haltes. Antwerpen - Lier - Herentals - Mol - Hamont / Hasselt. nmbs.be. Tijdens de week en het weekend :

IC-10. Stations en haltes. Antwerpen - Lier - Herentals - Mol - Hamont / Hasselt. nmbs.be. Tijdens de week en het weekend : nmbs.be IC-10 Tijdens de week en het weekend : Antwerpen - Lier - Herentals - Mol - Hamont / Hasselt Stations en haltes A ANTWERPEN-CENTRAAL Y ANTWERPEN-BERCHEM Y LIER Y HERENTALS Y OLEN Y GEEL V MOL YiLOMMEL

Nadere informatie

Regio Gent-Sint-Pieters Aanpassingen aan de dienstregelingen vanaf 12/12/2010 op de lijnen 50, 50a, 53, 73, 86 en 122.

Regio Gent-Sint-Pieters Aanpassingen aan de dienstregelingen vanaf 12/12/2010 op de lijnen 50, 50a, 53, 73, 86 en 122. Regio Gent-Sint-Pieters Aanpassingen aan de dienstregelingen vanaf 12/12/2010 op de lijnen 50, 50a, 53, 73, 86 en 122. Tijdens de week en het weekend Tengevolge belangrijke infrastructuurwerken zullen

Nadere informatie

Cadanswijziging van de L-treinen tussen Brugge en Gent-Sint-Pieters.

Cadanswijziging van de L-treinen tussen Brugge en Gent-Sint-Pieters. Regio Brugge Tijdens de week en het weekend Lijn 50a: Brussel )G!9 Gent-Sint-Pieters!9 Brugge!9 Oostende!9 Blankenberge!9 Knokke Cadanswijziging van de IC E-treinen Knokke/Blankenberge )G!9 Brugge!9 Gent-Sint-Pieters

Nadere informatie

Treinen vanuit en naar uw station

Treinen vanuit en naar uw station Treinen vanuit en naar uw station 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor de NMBS. Maar ook

Nadere informatie

Reporting stiptheid. Oktober 2016

Reporting stiptheid. Oktober 2016 Reporting stiptheid Oktober 2016 Kleurcodes (kaartmateriaal) >= 90,0% >= 80,0% < 80,0% 90,0% 100,0 % - goed/zeer goed 80,0% 89,9 % - matig 79,9% of minder - slecht 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer

Nadere informatie

Treinen vanuit en naar uw station Hasselt en stopplaats Kiewit Informatie dienstregelingen

Treinen vanuit en naar uw station Hasselt en stopplaats Kiewit Informatie dienstregelingen Treinen vanuit en naar uw station en stopplaats Kiewit 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief

Nadere informatie

Aansluitende treinen met wachttijd

Aansluitende treinen met wachttijd e L 1953 ANTWERPEN-CENTRAAL 05: IC 003 05:15 BRUSSEL-ZUID ANTWERPEN-CENTRAAL L 755 SINT-NIKLAAS 05:38 L 553 05:9 GENT-SINT-PIETERS MECHELEN L 1777 06:08 ANTWERPEN-CENTRAAL NIJVEL L 1954 06:11 CHARLEROI-ZUID

Nadere informatie

TREINEN VANUIT EN NAAR UW STATION IZEGEM Informatie dienstregelingen

TREINEN VANUIT EN NAAR UW STATION IZEGEM Informatie dienstregelingen TREINEN VANUIT EN NAAR UW STATION IZEGEM 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Izegem Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor de

Nadere informatie

met de treinen van NMBS

met de treinen van NMBS met de treinen van NMBS Agenda Eerste deel Mobiliteit in perspectief Tweede deel Slim naar Antwerpen Derde deel A-GEN Studie Mobiliteit in perspectief DE KLANT De klant staat centraal De klant is uniek

Nadere informatie

Sint-Niklaas - Zwijndrecht

Sint-Niklaas - Zwijndrecht De kaart toont waar deze werken uw treinreis kunnen beïnvloeden. Oostende Brugge St.Niklaas Zwijndrecht Anwerpen C. GentSt.Pieters Mechelen Poperinge Kortrijk Vervangbus SintNiklaas Zwijndrecht Het weekend

Nadere informatie

De L-treinen Brugge Gent-Sint-Pieters en Gent-Sint-Pieters Mechelen vormen vanaf nu één verbinding.

De L-treinen Brugge Gent-Sint-Pieters en Gent-Sint-Pieters Mechelen vormen vanaf nu één verbinding. Regio Brugge Aanpassing dienstregeling vanaf 13 juni 2010. Wijzigingen vanaf 13 juni tijdens de week: De L-treinen Brugge Gent-Sint-Pieters en Gent-Sint-Pieters Mechelen vormen vanaf nu één verbinding.

Nadere informatie

Stations en haltes ALIER YBERLAAR YMELKOUWEN YHEIST-OP-DEN-BERG YBOOISCHOT YBEGIJNENDIJK CAARSCHOT. Lijn 16 : Lier - Aarschot.

Stations en haltes ALIER YBERLAAR YMELKOUWEN YHEIST-OP-DEN-BERG YBOOISCHOT YBEGIJNENDIJK CAARSCHOT. Lijn 16 : Lier - Aarschot. nmbs 16 Lijn 16 : Lier - Aarschot Stations en haltes ALIER YBERLAAR YMELKOUWEN YHEIST-OP-DEN-BERG YBOOISCHOT YBEGIJNENDIJK CAARSCHOT Dienstregelingen geldig vanaf 09.12.2018 Uitgave 04.02.2019 ì í è Rijdt

Nadere informatie

Treinen vanuit en naar uw station

Treinen vanuit en naar uw station Treinen vanuit en naar uw station 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor de NMBS. Maar ook

Nadere informatie

Treinen vanuit en naar uw station

Treinen vanuit en naar uw station Treinen vanuit en naar uw station Turnhout 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Turnhout Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor

Nadere informatie

Stations en haltes ALIER YBERLAAR YMELKOUWEN YHEIST-OP-DEN-BERG YBOOISCHOT YBEGIJNENDIJK CAARSCHOT. Lijn 16 : Lier - Aarschot.

Stations en haltes ALIER YBERLAAR YMELKOUWEN YHEIST-OP-DEN-BERG YBOOISCHOT YBEGIJNENDIJK CAARSCHOT. Lijn 16 : Lier - Aarschot. nmbs 16 Lijn 16 : Lier - Aarschot Stations en haltes ALIER YBERLAAR YMELKOUWEN YHEIST-OP-DEN-BERG YBOOISCHOT YBEGIJNENDIJK CAARSCHOT Dienstregelingen geldig vanaf 09.12.2018 Uitgave 09.06.2019 ì í è Rijdt

Nadere informatie

Treinen vanuit en naar uw station Aalter. 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen

Treinen vanuit en naar uw station Aalter. 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Treinen vanuit en naar uw station Aalter 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Aalter Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor de

Nadere informatie

Regio Kortrijk. Tijdens de week

Regio Kortrijk. Tijdens de week Regio Kortrijk Tijdens de week De P-trein 7004 Kortrijk Gent-Sint-Pieters Brussel zal worden verlengd tot Etterbeek en niet langer doorrijden naar Schaarbeek, Diegem, Zaventem en Leuven. Huidige dienstregeling

Nadere informatie

Treinen vanuit en naar uw station

Treinen vanuit en naar uw station Treinen vanuit en naar uw station Waregem 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Waregem Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor

Nadere informatie

Aansluitende treinen met wachttijd

Aansluitende treinen met wachttijd L 877 GENT-SINT-PIETERS 06:06 2 2605 05:54 ANTWERPEN-CENTRAAL HASSELT L 878 GENT-SINT-PIETERS 07:06 2 2606 06:54 ANTWERPEN-CENTRAAL LEUVEN 2 3305 06:56 BINCHE ANTWERPEN-CENTRAAL 2 9215 07:22 BRUSSEL-ZUID

Nadere informatie

NMBS & U. Provincie Antwerpen

NMBS & U. Provincie Antwerpen NMBS & U Provincie Antwerpen 11 03 2014 Inhoud 2 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit De grote principes van het vervoersplan 2014 (film) Mobiliteit per trein in Antwerpen Vervoersplan provincie Antwerpen

Nadere informatie

C.1. ANTWERPEN 1.1. LIJN 1: TRAM PETROLEUM ZUID EKEREN 1.2. LIJN 4: TRAM HOBOKEN - MEXICOBRUG

C.1. ANTWERPEN 1.1. LIJN 1: TRAM PETROLEUM ZUID EKEREN 1.2. LIJN 4: TRAM HOBOKEN - MEXICOBRUG C.1. ANTWERPEN 1.1. LIJN 1: TRAM PETROLEUM ZUID EKEREN Deze tram rijdt niet in de huidige toestand en wordt als nieuwe lijn nieuw ingevoerd in de toekomstscenario s. Hij zal een frequentie hebben van 8

Nadere informatie

Treinen vanuit en naar uw station

Treinen vanuit en naar uw station Treinen vanuit en naar uw station Halle 12.12.2004-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Halle Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor de NMBS.

Nadere informatie

Stations en haltes. Lijn 15 : Antwerpen-Centraal - Hasselt Lijn 19 : Mol - Neerpelt - Hamont Lijn 29 : Herentals - Turnhout

Stations en haltes. Lijn 15 : Antwerpen-Centraal - Hasselt Lijn 19 : Mol - Neerpelt - Hamont Lijn 29 : Herentals - Turnhout Lijn : Antwerpen-Centraal - Hasselt Lijn 19 : Mol - Neerpelt - Hamont Lijn 29 : Herentals - Turnhout Stations en haltes AARSCHOT ANTWERPEN-BERCHEM ANTWERPEN-CENTRAAL BALEN BEVERLO BOECHOUT BOUWEL GEEL

Nadere informatie

Treinen vanuit en naar uw station Liedekerke Informatie dienstregelingen

Treinen vanuit en naar uw station Liedekerke Informatie dienstregelingen Treinen vanuit en naar uw station 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor de NMBS. Maar ook

Nadere informatie

Treinen vanuit en naar uw station

Treinen vanuit en naar uw station Treinen vanuit en naar uw station Wetteren 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Wetteren Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor

Nadere informatie

Provincie Antwerpen 8h00-9h00 Aanpassingen tramlijnen Lijnnr. Modelnr. Van Naar Opmerking Freq Rittijd (min) Nummer

Provincie Antwerpen 8h00-9h00 Aanpassingen tramlijnen Lijnnr. Modelnr. Van Naar Opmerking Freq Rittijd (min) Nummer D.1. ANTWERPEN Provincie Antwerpen 8h00-9h00 Aanpassingen tramlijnen 8 2019 Bolivarplaats Silsburg Verlenging naar Silsburg + freq.verhoging van 7,5' 6 4' extra C.1.5 8 2020 Silsburg Bolivarplaats naar

Nadere informatie

Treinen vanuit en naar uw station

Treinen vanuit en naar uw station Treinen vanuit en naar uw station Brussels South Charleroi-Airport 12.12.2004-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Met de trein tot op het tarmac Of zo goed als. U stijgt op of landt in Brussels South

Nadere informatie

Stations en haltes. Lijn 12 : Antwerpen-Centraal - Roosendaal (NL) nmbs. y YROOSENDAAL YROTTERDAM CS YDEN HAAG HS YSCHIPHOL CAMSTERDAM CS

Stations en haltes. Lijn 12 : Antwerpen-Centraal - Roosendaal (NL) nmbs. y YROOSENDAAL YROTTERDAM CS YDEN HAAG HS YSCHIPHOL CAMSTERDAM CS nmbs 12 Lijn 12 : Antwerpen-Centraal - Roosendaal (NL) Stations en haltes AANTWERPEN-CENTRAAL YANTWERPEN-LUCHTBAL YANTWERPEN-NOORDERDOKKEN YEKEREN YSINT-MARIABURG YKAPELLEN YHEIDE YKIJKUIT YKALMTHOUT YWILDERT

Nadere informatie

Lijn 15 : Antwerpen-Centraal - Hasselt Lijn 19 : Mol - Neerpelt - Hamont 15 Lijn 29 : Herentals - Turnhout

Lijn 15 : Antwerpen-Centraal - Hasselt Lijn 19 : Mol - Neerpelt - Hamont 15 Lijn 29 : Herentals - Turnhout Lijn : Antwerpen-Centraal - Hasselt Lijn 19 : Mol - Neerpelt - Hamont Lijn 29 : Herentals - Turnhout Stations en haltes: Aarschot Antwerpen-Berchem Antwerpen-Centraal Balen Beverlo Boechout Bouwel Geel

Nadere informatie

Stations en haltes. Lijn 12 : Antwerpen-Centraal - Roosendaal (NL) nmbs. y YROOSENDAAL YROTTERDAM CS YDEN HAAG HS YSCHIPHOL CAMSTERDAM CS

Stations en haltes. Lijn 12 : Antwerpen-Centraal - Roosendaal (NL) nmbs. y YROOSENDAAL YROTTERDAM CS YDEN HAAG HS YSCHIPHOL CAMSTERDAM CS nmbs 12 Lijn 12 : Antwerpen-Centraal - Roosendaal (NL) Stations en haltes AANTWERPEN-CENTRAAL YANTWERPEN-LUCHTBAL YANTWERPEN-NOORDERDOKKEN YEKEREN YSINT-MARIABURG YKAPELLEN YHEIDE YKIJKUIT YKALMTHOUT YWILDERT

Nadere informatie

Lijn 15 : Antwerpen-Centaal - Hasselt Lijn 19 : Mol - Neerpelt - Hamont 15 Lijn 29 : Herentals - Turnhout

Lijn 15 : Antwerpen-Centaal - Hasselt Lijn 19 : Mol - Neerpelt - Hamont 15 Lijn 29 : Herentals - Turnhout Lijn : Antwerpen-Centaal - Hasselt Lijn 19 : Mol - Neerpelt - Hamont Lijn 29 : Herentals - Turnhout Stations en haltes: Aarschot Antwerpen-Berchem Antwerpen-Centraal Balen Beverlo Boechout Bouwel Geel

Nadere informatie

Resultaten detailbevraging over de nieuwe dienstregeling NMBS

Resultaten detailbevraging over de nieuwe dienstregeling NMBS Resultaten detailbevraging over de nieuwe dienstregeling NMBS Inhoudstafel 1 Algemene Resultaten... 2 2 Top 10 trajecten (heenreis)... 2 3 Top 10 overstapstations... 3 4 De top 10 trajecten per probleem

Nadere informatie

Lijn 15: Antwerpen-Centraal - Hasselt Lijn 19: Mol - Neerpelt - Hamont Lijn 29: Herentals - Turnhout

Lijn 15: Antwerpen-Centraal - Hasselt Lijn 19: Mol - Neerpelt - Hamont Lijn 29: Herentals - Turnhout detrein.be Lijn : Antwerpen-Centraal - Hasselt Lijn 19: Mol - Neerpelt - Hamont Lijn 29: Herentals - Turnhout Stations en haltes: Aarschot Antwerpen-Berchem Antwerpen-Centraal Balen Beverlo Boechout Bouwel

Nadere informatie

CityRail B-DAGTRIPS. B-Dagtrips. Eén en al avontuur. TREIN + HUURFIETS De sportieve combinatie

CityRail B-DAGTRIPS. B-Dagtrips. Eén en al avontuur. TREIN + HUURFIETS De sportieve combinatie CityRail 11.12.2005-09.12.2006 Informatie dienstregelingen B-DAGTRIS TREIN + HUURFIETS De sportieve combinatie B-Dagtrips. Eén en al avontuur. Onze fietsen wachten op u in 16 verhuurstations. B-Dagtrips

Nadere informatie

nmbs De stiptheid in juli 2019

nmbs De stiptheid in juli 2019 De stiptheid in juli De globale stiptheid Trend is nog steeds positief Globale stiptheid* (< 6 ) Evolutie over 12 maanden, in vergelijking met De stiptheid van juli (92,4%) is gestegen met 4,6% ten opzichte

Nadere informatie

Stations en haltes. Lijn 12 : Antwerpen-Centraal - Roosendaal (NL) nmbs.be. y YROOSENDAAL YROTTERDAM CS YDEN HAAG HS YSCHIPHOL CAMSTERDAM CS

Stations en haltes. Lijn 12 : Antwerpen-Centraal - Roosendaal (NL) nmbs.be. y YROOSENDAAL YROTTERDAM CS YDEN HAAG HS YSCHIPHOL CAMSTERDAM CS nmbs.be 12 Lijn 12 : Antwerpen-Centraal - Stations en haltes AANTWERPEN-CENTRAAL YANTWERPEN-LUCHTBAL YANTWERPEN-NOORDERDOKKEN YEKEREN YSINT-MARIABURG YKAPELLEN YHEIDE YKIJKUIT YKALMTHOUT YWILDERT YESSEN

Nadere informatie

nmbs De stiptheid in mei 2019

nmbs De stiptheid in mei 2019 De stiptheid in mei De globale stiptheid Trend is nog steeds positief Globale stiptheid* (< 6 ) Evolutie over 12 maanden, in vergelijking met Met een stiptheidscijfer van 89,4% blijft de globale stiptheid

Nadere informatie

Lijn 26: Vilvoorde - Halle VETTERBEEK RETTERBEEK YBOONDAAL YDIESTELLE YSINT-JOB YMOENSBERG YBEERSEL YHUIZINGEN CHALLE

Lijn 26: Vilvoorde - Halle VETTERBEEK RETTERBEEK YBOONDAAL YDIESTELLE YSINT-JOB YMOENSBERG YBEERSEL YHUIZINGEN CHALLE nmbs.be 26 Lijn 26: Vilvoorde - Halle Stations en haltes AMECHELEN YWEERDE YMUIZEN YHOFSTADE YEPPEGEM YVILVOORDE YHAREN YBORDET YEVERE YMEISER YMERODE YDELTA YARCADEN VETTERBEEK yibrussel-luxemburg y#bbrussel-schuman

Nadere informatie

Graag zou ik beschikken over de gegevens van de inschrijvingsprocedure voor het schooljaar

Graag zou ik beschikken over de gegevens van de inschrijvingsprocedure voor het schooljaar SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 333 van JO DE RO datum: 21 april 2016 aan HILDE CREVITS VICEMINISTER-PRESIDENT VAN DE VLAAMSE REGERING, VLAAMS MINISTER VAN ONDERWIJS Onderwijs - Weigering inschrijving leerlingen

Nadere informatie

nmbs De stiptheid in juni 2019

nmbs De stiptheid in juni 2019 De stiptheid in juni De globale stiptheid Trend is nog steeds positief Globale stiptheid* (< 6 ) Evolutie over 12 maanden, in vergelijking met De stiptheid van juni (89.0%) is gestegen met 4,4% ten opzichte

Nadere informatie

y YOLEN YGEEL VMOL y YBALEN YLEOPOLDSBURG YBEVERLO YBERINGEN YHEUSDEN YZOLDER YZONHOVEN CHASSELT

y YOLEN YGEEL VMOL y YBALEN YLEOPOLDSBURG YBEVERLO YBERINGEN YHEUSDEN YZOLDER YZONHOVEN CHASSELT nmbs.be 15 Lijn 15 : Antwerpen-Centraal - Hasselt Lijn 19 : Mol - Neerpelt - Hamont Lijn 29 : Herentals - Turnhout Stations en haltes AMECHELEN yaantwerpen-centraal yyantwerpen-berchem yymortsel ymboechout

Nadere informatie

Reporting stiptheid. Januari 2018

Reporting stiptheid. Januari 2018 Reporting stiptheid Januari 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 90,7% 88,6% Met neutralisatie 94,5% 92,0% Rekening houdend met het aantal reizigers 88,6% 86,2%

Nadere informatie

Vervoersplan 12/2017 Provincie West-Vlaanderen 23/05/2016

Vervoersplan 12/2017 Provincie West-Vlaanderen 23/05/2016 Vervoersplan 12/2017 Provincie West-Vlaanderen 23/05/2016 Inhoud Het landschap van de mobiliteit Evolutie van de mobiliteit in de provincie Vervoersplan 12/2014: vaststellingen en resultaten Vervoersplan

Nadere informatie

Stiptheid van de NMBS reizigerstreinen Maandrapport februari 2019

Stiptheid van de NMBS reizigerstreinen Maandrapport februari 2019 19 maart Stiptheid van de NMBS reizigerstreinen Maandrapport februari 1. Evolution de la ponctualité Févr Févr Neutralisation Ponctualité sans neutralisation (< 6 ) 87,3% 88,0% 90,2% 90,1% Neutralisation

Nadere informatie

nmbs Werken op uw traject Antwerpen C. Leuven Landen Schellebelle - Aalst en Gent-Dampoort - Lokeren

nmbs Werken op uw traject Antwerpen C. Leuven Landen Schellebelle - Aalst en Gent-Dampoort - Lokeren De kaart toont waar deze werken uw treinreis kunnen beïnvloeden. Oostende Brugge Antwerpen C. Da Panne Lichtervelde GentSt.P. Aalst Lokeren Schellebelle Leuven Landen Vervangbus Schellebelle Aalst en GentDampoort

Nadere informatie

nr van JORIS VANDENBROUCKE datum: 23 juni 2017 aan BEN WEYTS Belbus De Lijn - Reservatie- en planningstool cover (2)

nr van JORIS VANDENBROUCKE datum: 23 juni 2017 aan BEN WEYTS Belbus De Lijn - Reservatie- en planningstool cover (2) SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 1508 van JORIS VANDENBROUCKE datum: 23 juni 2017 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN Belbus De Lijn - Reservatie-

Nadere informatie

/ Beschrijvende fiche

/ Beschrijvende fiche / Beschrijvende fiche Beschrijvende fiche spoorinvesteringsproject Vlaanderen Ontwerpinvesteringsprogramma 2016-2020 Nieuwe Vlaamse Spoorprioriteiten Project V-130: Bevorderen van de Combi-Mobiliteit in

Nadere informatie

Treinen vanuit en naar uw station. Aarschot Informatie dienstregelingen.

Treinen vanuit en naar uw station. Aarschot Informatie dienstregelingen. Treinen vanuit en naar uw station 11.12.2005-09.12.2006 Informatie dienstregelingen www.nmbs.be Beste klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor de NMBS.

Nadere informatie

Passanten in de Leidse binnenstad 2013

Passanten in de Leidse binnenstad 2013 Maart 214 Passanten in de Leidse binnenstad 213 Net als vorig jaar heeft City Traffic ook in 213 weer passanten geteld in de Leidse binnenstad. Deze tellingen leveren waardevolle informatie op om het binnenstadsbeleid

Nadere informatie

Brand in het seinhuis van Etterbeek: aanpassing dienstregeling vanaf 18 april 2011

Brand in het seinhuis van Etterbeek: aanpassing dienstregeling vanaf 18 april 2011 Brand in het seinhuis van Etterbeek: aanpassing dienstregeling vanaf 18 april 2011 De volgende P-treinen rijden opnieuw: P5507: van Schaarbeek 7.47 u. naar Waver 8 rijdt opnieuw volgens de normale dienstregeling;

Nadere informatie

BDO-BENCHMARK GEMEENTEN 2016 vs PROVINCIE ANTWERPEN

BDO-BENCHMARK GEMEENTEN 2016 vs PROVINCIE ANTWERPEN BDO-BENCHMARK GEMEENTEN 2016 vs. 2015 PROVINCIE ANTWERPEN 1 INLEIDING Dit rapport toont u vrijblijvend enkele kerncijfers voor uw gemeente en de gemeenten binnen uw provincie. In totaal worden 6 kerncijfers

Nadere informatie

Reporting stiptheid Oktober 2018

Reporting stiptheid Oktober 2018 Reporting stiptheid Oktober 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 83,6% 84,4% Met neutralisatie 89,9% 90,1% Rekening houdend met het aantal reizigers 80,5% 82,2%

Nadere informatie

Stiptheid van de NMBS reizigerstreinen Maandrapport maart 2019

Stiptheid van de NMBS reizigerstreinen Maandrapport maart 2019 16 april Stiptheid van de NMBS reizigerstreinen Maandrapport maart Evolution de la ponctualité Mars Mars Ponctualité sans neutralisation (< 6 ) 88,5% 88,2% 91,6% 90,6% Neutralisation (tiers et travaux)

Nadere informatie

BDO-BENCHMARK GEMEENTEN vs PROVINCIE ANTWERPEN

BDO-BENCHMARK GEMEENTEN vs PROVINCIE ANTWERPEN BDO-BENCHMARK GEMEENTEN 2017 vs. 2016 PROVINCIE ANTWERPEN 1 INLEIDING Dit rapport toont u vrijblijvend enkele kerncijfers voor uw gemeente en de gemeenten binnen uw provincie. In totaal worden 6 kerncijfers

Nadere informatie

Reporting stiptheid December 2018

Reporting stiptheid December 2018 Reporting stiptheid December 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 86,3% 90,0% Met neutralisatie 89,9% 92,5% Rekening houdend met het aantal reizigers 83,2% 87,9%

Nadere informatie

Treinen vanuit en naar uw station

Treinen vanuit en naar uw station Treinen vanuit en naar uw station Menen 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Menen Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor de NMBS.

Nadere informatie

Treinen vanuit en naar uw station

Treinen vanuit en naar uw station Treinen vanuit en naar uw station Diksmuide 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Diksmuide Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor

Nadere informatie

Editie Bussen van en naar uw halte Heist-op-den-Berg Station

Editie Bussen van en naar uw halte Heist-op-den-Berg Station Editie 07.11.2005 Bussen van en naar uw halte Heist-op-den-Berg Station - 2 - Voorwoord Mevrouw, Mijnheer, Met de bus reizen biedt u tal van voordelen: weg met de stress, tijdens uw rit kan er andere activiteiten

Nadere informatie

Reporting stiptheid. Februari 2018

Reporting stiptheid. Februari 2018 Reporting stiptheid Februari 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 89,0% 87,3% Met neutralisatie 92,6% 90,8% Rekening houdend met het aantal reizigers 87,3% 85,0%

Nadere informatie

detrein.be De luchthaventrein, rechtstreeks naar en vanuit Brussels Airport

detrein.be De luchthaventrein, rechtstreeks naar en vanuit Brussels Airport detrein.be De luchthaventrein, rechtstreeks naar en uit Brussels Airport Uitgave september 2016 BRUGGE DE PANNE GENT-SINT-PIETERS AALST DENDERLEEUW KORTRIJK ZOTTEGEM EDINGEN DOORNIK AAT 'S GRAVEN- BRAKEL

Nadere informatie

MET DE TREIN WORDT HET VLIEGTUIG NEMEN EEN MAKKIE

MET DE TREIN WORDT HET VLIEGTUIG NEMEN EEN MAKKIE MET DE TREIN WORDT HET VLIEGTUIG NEMEN EEN MAKKIE Overzicht van de rechtstreekse verbindingen naar en vanuit Brussels Airport Uitgave maart 2015 NMBS Netkaart DEN HAAG / AMSTERDAM BRUGGE ANTWERPEN-CENTRAAL

Nadere informatie

Werkloosheidscijfers Tijdelijke werkloosheid Faillissementen

Werkloosheidscijfers Tijdelijke werkloosheid Faillissementen De impact van de economische crisis in West Limburg Werkloosheidscijfers Tijdelijke werkloosheid Faillissementen MEI 2009 1. Werkloosheid 1.1 Niet werkende werkzoekenden Een eerste indicator die de economische

Nadere informatie

Reporting stiptheid. Februari 2017

Reporting stiptheid. Februari 2017 Reporting stiptheid Februari 2017 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 90,9% 89,0% Met neutralisatie 95,1% 93,7% Rekening houdend met het aantal reizigers 88,6% 87,3%

Nadere informatie

Reporting stiptheid. Mei 2018

Reporting stiptheid. Mei 2018 Reporting stiptheid Mei 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 86,6% 86,5% Met neutralisatie 93,0% 91,7% Rekening houdend met het aantal reizigers 84,4% 84,6%

Nadere informatie

Reporting stiptheid Augustus 2017

Reporting stiptheid Augustus 2017 Reporting stiptheid Augustus 2017 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 91,8% 92,8% Met neutralisatie 96,6% 96,9% Rekening houdend met het aantal reizigers 90,7% 91,7%

Nadere informatie

Stations en haltes. Lijn 26: Vilvoorde - Halle

Stations en haltes. Lijn 26: Vilvoorde - Halle Lijn : Vilvoorde - Halle Stations en haltes ARCADEN BEERSEL BOONDAAL BORDET BRUSSEL-LUXEMBURG BRUSSEL-SCHUMAN DELTA DIESDELLE EPPEGEM ETTERBEEK EVERE HALLE HAREN HOFSTADE HUIZINGEN MECHELEN MEISER MERODE

Nadere informatie

Snel en stressvrij op uw bestemming geraken? Na de trein verder op de fiets! Blue-bike maakt de verplaatsing met de trein af door comfortabele

Snel en stressvrij op uw bestemming geraken? Na de trein verder op de fiets! Blue-bike maakt de verplaatsing met de trein af door comfortabele tot uw beschikking Snel en stressvrij op uw bestemming geraken? Na de trein verder op de fiets! Blue-bike maakt de verplaatsing met de trein af door comfortabele stadsfietsen te voorzien aan de Belgische

Nadere informatie

nmbs Vervoersplan NMBS

nmbs Vervoersplan NMBS Vervoersplan NMBS Provincie Antwerpen 19/06/2019 Agenda 1. NMBS, hoofdrolspeler in de mobiliteit 2. De uitdaging van de liberalisering 3. Vervoersplan 4. Volgende stappen 2 1. NMBS, hoofdrolspeler in de

Nadere informatie

IC-07. Stations en haltes. Charleroi - Nijvel - Brussel - Mechelen Antwerpen. nmbs. Tijdens de week en het weekend :

IC-07. Stations en haltes. Charleroi - Nijvel - Brussel - Mechelen Antwerpen. nmbs. Tijdens de week en het weekend : nmbs Tijdens de week en het weekend : Charleroi - Nijvel - Brussel - Mechelen Antwerpen Stations en haltes A CHARLEROI-ZUID Y MARCHIENNE-AU-PONT Y LUTTRE Y NIJVEL Y EIGENBRAKEL Y BRUSSEL-ZUID Y BRUSSEL-CENTRAAL

Nadere informatie

Reporting stiptheid - December 2016

Reporting stiptheid - December 2016 Reporting stiptheid - December 2016 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 93,0% 89,2% Met neutralisatie 96,4% 93,5% Rekening houdend met het aantal reizigers 90,9%

Nadere informatie

SUPERNOVA 2018 BEREIKBAARHEIDSINFORMATIE BEZOEKERS

SUPERNOVA 2018 BEREIKBAARHEIDSINFORMATIE BEZOEKERS MOBILITEIT OP MAAT RAPPORT SUPERNOVA 2018 BEREIKBAARHEIDSINFORMATIE BEZOEKERS V.18/09/2018 SuperNova vindt plaats in de omgeving van het Eilandje. Een aantal straten zullen verkeersvrij zijn, nl. Godefriduskaai,

Nadere informatie

Versnelling Benelux 2017

Versnelling Benelux 2017 Versnelling Benelux 2017 P r e s e n t a t i e R a i l f o r u m 1 4 s e p t e m b e r 2 0 1 5 ir H. J. M. B o v e n l a n d e r Probleemstelling Infrastructuur voor HSL Zuid in Nederland en België gereed,

Nadere informatie

nr. 344 van JO DE RO datum: 18 maart 2015 aan HILDE CREVITS

nr. 344 van JO DE RO datum: 18 maart 2015 aan HILDE CREVITS SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 344 van JO DE RO datum: 18 maart 2015 aan HILDE CREVITS VICEMINISTER-PRESIDENT VAN DE VLAAMSE REGERING, VLAAMS MINISTER VAN ONDERWIJS Inschrijvingen onderwijs Stand van zaken De

Nadere informatie

VOORSTEL TOT VERBETERING VAN DE TREINDIENST IN DE WESTHOEK

VOORSTEL TOT VERBETERING VAN DE TREINDIENST IN DE WESTHOEK HUIDIGE SITUATIE VOORSTEL TOT VERBETERING VAN DE TREINDIENST IN DE WESTHOEK Vanuit de westhoek kan men gebruik maken van 2 spoorlijnen. Enerzijds de lijn 73, De Panne-Deinze. Anderzijds lijn 69, Kortrijk-Poperinge.

Nadere informatie

Treinen vanuit en naar uw station

Treinen vanuit en naar uw station Treinen vanuit en naar uw station Koksijde 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Koksijde Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor

Nadere informatie

nmbs De stiptheid in april 2019

nmbs De stiptheid in april 2019 De stiptheid in april De globale stiptheid Trend is nog steeds positief Globale stiptheid* (< 6 ) Evolutie over 12 maanden, in vergelijking met Met een stiptheidscijfer van 91% blijft de globale stiptheid

Nadere informatie

nr. 170 van JOS DE MEYER datum: 24 december 2014 aan HILDE CREVITS

nr. 170 van JOS DE MEYER datum: 24 december 2014 aan HILDE CREVITS SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 170 van JOS DE MEYER datum: 24 december 2014 aan HILDE CREVITS VICEMINISTER-PRESIDENT VAN DE VLAAMSE REGERING, VLAAMS MINISTER VAN ONDERWIJS Lokaal flankerend onderwijsbeleid Subsidies

Nadere informatie

Overzicht DBS-gemeenten per systeem op 31 december

Overzicht DBS-gemeenten per systeem op 31 december Overzicht DBS-gemeenten per systeem op 31 december 2006 1 Systeem 1: procentuele tussenkomst op abonnementen Aalst 1/11/2005 1 50 % tussenkomst op Buzzy Pazz, Omnipas en Omnipas 60+ Aartselaar 1/08/2000

Nadere informatie

Stiptheid reporting externe communicatie Februari 2016

Stiptheid reporting externe communicatie Februari 2016 Stiptheid reporting externe communicatie Februari 2016 1. Globale stiptheid op het ganse spoornet (NMBS + andere operatoren) Zonder neutralisatie 2. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS

Nadere informatie

IC-22. Stations en haltes. nmbs. Tijdens de week : Brussel - Mechelen - Antwerpen

IC-22. Stations en haltes. nmbs. Tijdens de week : Brussel - Mechelen - Antwerpen nmbs Tijdens de week : Brussel - Mechelen - Antwerpen Tijdens het weekend : Binche - s'gravenbrakel - Brussel Mechelen - Antwerpen Stations en haltes ABINCHE YLEVAL YLA LOUVIÈRE-ZUID YECAUSSINNES Y'S GRAVENBRAKEL

Nadere informatie

Opbouw toekomstscenario Business-as-Usual (BAU 2020) voor de provinciale verkeersmodellen versie 3.6.1

Opbouw toekomstscenario Business-as-Usual (BAU 2020) voor de provinciale verkeersmodellen versie 3.6.1 Opbouw toekomstscenario iness-as-usual (BAU 2020) voor de provinciale verkeersmodellen versie 3.6.1 Addendum C: Overzicht aanpassingen openbaar vervoer Departement Mobiliteit en Openbare Werken Verkeerscentrum

Nadere informatie

JOURNALISTENKAART & BILJET JOURNALIST Voor beroepsjournalisten

JOURNALISTENKAART & BILJET JOURNALIST Voor beroepsjournalisten JOURNALISTENKAART & BILJET JOURNALIST Voor beroepsjournalisten Korting: Kosteloos op vertoon van de die wordt uitgegeven door NMBS enkele reis 2 e klas heen- en terugreis Korting: Tarief 75% bij de aankoop

Nadere informatie

OVERZICHT DERDEBETALERSYSTEMEN GEMEENTEN

OVERZICHT DERDEBETALERSYSTEMEN GEMEENTEN OVERZICHT DERDEBETALERSYSTEMEN GEMEENTEN Systeem 1: gratis openbaar vervoer binnen zowel voor de inwoners als de nietinwoners Hasselt(*) Lim 1/07/1997 1 nultarief binnen de grenzen Ronse OVl 1/01/2003

Nadere informatie

Sinds september 2015 moeten de 65-plussers een jaarabonnement op de MOBIB-kaart aanschaffen.

Sinds september 2015 moeten de 65-plussers een jaarabonnement op de MOBIB-kaart aanschaffen. SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 1439 van JORIS VANDENBROUCKE datum: 19 juli 2016 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN De Lijn - Uitrol MOBIB-kaart

Nadere informatie

Treinen vanuit en naar uw station

Treinen vanuit en naar uw station Treinen vanuit en naar uw station Wevelgem 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Wevelgem Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor

Nadere informatie

a) Rijdt er naast het oudjaarsaanbod ook nog een regulier aanbod?

a) Rijdt er naast het oudjaarsaanbod ook nog een regulier aanbod? SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 670 van ANNICK DE RIDDER datum: 9 februari 2015 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN De Lijn Antwerpen - Aanbod

Nadere informatie

Reporting stiptheid. Augustus 2016

Reporting stiptheid. Augustus 2016 Reporting stiptheid Augustus 2016 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 94,5% 91,8% Met neutralisatie 98,0% 96,6% Rekening houdend met het aantal reizigers 93,6% 90,7%

Nadere informatie

177 Zwevegem 105,7 003E20 22 50N48 45 31 100 ND

177 Zwevegem 105,7 003E20 22 50N48 45 31 100 ND Lijst van Vlaamse frequenties voor lokale radio Lokaliteit Frequentie Lengte Breedte Antennehoogte Vermogen Antennepatroon (MHz) (OL ' '' ) (NB ' '' ) (m) (Watt) (D/ND) 1 Aalst 90,0 004E03 00 50N57 00

Nadere informatie

Arbeidsmarktbarometer Onderwijs

Arbeidsmarktbarometer Onderwijs Arbeidsmarktbarometer Onderwijs Basisonderwijs en secundair onderwijs December 29 VLAAMS MINISTERIE VAN ONDERWIJS EN VORMING AGENTSCHAP VOOR ONDERWIJSDIENSTEN (AgODi) Arbeidsmarktbarometer Onderwijs december

Nadere informatie

Resultaten enquête Uithoornlijn

Resultaten enquête Uithoornlijn Resultaten enquête Uithoornlijn Juni 2015 Resultaten enquête Uithoornlijn Inleiding De gemeente Uithoorn en de Stadsregio Amsterdam willen graag weten wat inwoners van Uithoorn belangrijk vinden aan het

Nadere informatie