Veel gestelde vragen parkeerenquête Randwijck

Transcriptie

1 Veel gestelde vragen parkeerenquête Randwijck Enquête en beleid Waarom wordt er nu alweer een enquête in Randwijck uitgezet? De gemeenteraad heeft op 3 februari 2016 de motie Onderzoek naar uitbreiding vergunningparkeren in Randwijck aangenomen. In deze motie wordt concreet gevraagd: nadat de aangepaste beleidsregels betreffende het enquêteren zijn vastgesteld, opnieuw een enquête te laten plaatsvinden voor dezelfde vastgestelde gebieden als in de enquête uit 2015 (A, B en C) zodat een representatief beeld ontstaat van voor- en tegenstanders. Waarbij vooraf een informatieavond wordt gehouden om onduidelijkheden weg te nemen; Op 20 april 2016 heeft de gemeenteraad de nieuwe beleidsregels vastgesteld benoemd in de nota "Beleid enquêtes parkeerregulering Amstelveen 2016". Concreet betekent dit: - een benodigde meerderheid (50%+1) onder respondenten voor invoering betaald parkeren met vergunningen (dit was voorheen een meerderheid onder adressanten) - opkomstdrempel: minimale 50% van de adressanten (voorheen was er geen opkomstdrempel) - minimale gebiedsomvang: m2 en aaneengesloten logisch gebied (voorheen was dit een minimale gebiedsomvang van 200 bij 200 meter) Ik krijg sterk het gevoel dat de gemeente Amstelveen alles in het werk stelt om betaald parkeren met vergunningen in te kunnen voeren. Eerst wordt een enquête uitgezet, de uitkomst is niet naar wens, vervolgens wordt het beleid aangepast en wordt nog een keer een enquête uitgezet. Net zolang tot er betaald parkeren ingevoerd kan worden. Wij begrijpen dat dit gevoel overheerst als in uw woongebied de parkeerdruk laag is. Zowel bij bewoners als raadsleden bestond veel onvrede over de oude beleidsregels. Vooral het feit dat mensen die niet stemmen, automatisch als tegenstemmer worden gezien, was aanleiding tot veel onvrede. Hieruit is de motie voortgekomen.. De gemeente Amstelveen heeft geen enkel belang bij het wel of niet invoeren van betaald parkeren met vergunningen. Uitgangspunt van het gemeentelijk parkeerbeleid is dat het kostendekkend is. De gemeente ziet betaald parkeren niet als inkomstenbron. Als uw straat/woongebied tegen invoering betaald parkeren met vergunningen stemt, zal er geen betaald parkeren ingevoerd worden, dit blijft onveranderd

2 De gemeente Amstelveen wil zoveel mogelijk geld verdienen en wil daarom betaald parkeren invoeren. In de Parkeernotitie 2012 is vastgesteld dat de Parkeerexploitatie (waar alle kosten en baten op staan op het gebied van fiscaal parkeren) kostendekkend moet zijn. In tegenstelling tot bijvoorbeeld de gemeente Amsterdam waar men de Parkeerexploitatie winstgevend moet zijn. De gemeenteraad heeft vastgesteld dat een overschot op de Parkeerexploitatie zoveel mogelijk dient terug te vloeien in de vorm van tariefmaatregelen of infrastructurele verbeteringen. Om die reden ook is de eerste bewonersvergunning in korte tijd twee keer in prijs verlaagd: van 100 per jaar naar naar 60 naar inmiddels 40 per jaar. Daarnaast is de ondernemers- en dienstverleningsvergunning verlaagd van 480 per jaar naar 240 per jaar, de mantelzorgvergunning van 100 per jaar naar 40 per jaar en voor de bezoekersvergunning van 10 krijgt u direct 10 online tegoed. Hoe worden de beleidsregels toegepast bij de enquête. Moet het altijd een minimaal gebied zijn van m2 of kan een individuele straat ook betaald parkeren krijgen? Op dit moment zijn er twee gebieden die regulering (betaald parkeren met vergunningen) krijgen of hebben. Het gebied rondom Henegouwselaan en Eikenrodelaan heeft betaald parkeren met vergunningen sinds 1 september Het gebied rondom Plantsoen Laanhorn en Amsterdamseweg krijgt betaald parkeren met vergunningen (naar verwachting eind 1 ste kwartaal 2017). Deze gebieden zijn beide minimaal al m2 en nu kunnen straten die grenzen aan deze gebieden per straat aansluiten. Hoeveel straten dat zijn en welke, hangt af van de uitkomst van de enquete. Als er straten zijn die geen regulering willen, kan het voorkomen dat andere straten niet meer direct aangesloten zijn aan gebied A of B. Indien daar vervolgens voldoende voorstemmers zijn (50%+1, met opkomstdrempel van minimaal 50%) in een gebied van minimaal m2, dan geldt dit als nieuw gebied en dienen wij, conform vastgesteld beleid, dit gebied te voorzien van regulering. Indien de enquete uit augustus 2015 beoordeeld wordt op basis van het nieuwe beleid, welke effect heeft dit op de uitkomst van deze enquete? De opkomstdrempel van 50% wordt niet gehaald (45,6%) gehaald. Een meerderheid van voorstanders (50%+1) wordt in beide gevallen niet gehaald. Ook een gebied van minimaal m2 behaald nergens een meerderheid.

3 Op basis van het oude beleid: Gebied C respons: 45,6% adressanten geen reactie tegenstander voorstander ,4% 31,2% 14,4% Op basis van het nieuwe beleid: Gebied C 45,6% (van 2203 adressanten) ingevuld geen reactie tegenstander voorstander 1005 nvt ,5% 31,5% In de bijlage van de verspreide brief is een plattegrond gevoegd die gebied C in drie delen opsplitst. Worden deze drie gesplitste gebieden apart beoordeeld wat betreft de uitslag van de enquête? Nee, de indeling in de gebieden C1, C2 en C3 waren alleen relevant voor de indeling van de informatieavonden. De drie gebieden mogen verder als één gebied beschouwd worden. Heel gebied C krijgt dezelfde enquête met dezelfde informatie, waarvan de uitslag op dezelfde wijze wordt beoordeeld. De binnengrenzen van gebied C kunt u dus vergeten. Specifieke situaties Ik heb een garage met oprit, moet ik dan ook een bewonersvergunning aan te vragen? Nee, dit hoeft u niet te doen. Een garage, oprit, carport en dergelijke betreft parkeren op eigen terrein. Omdat dit eigen terrein is, kunnen en mogen wij hier niet handhaven. De stoep geldt als openbare weg en daar moeten wij wel handhaven. Ik heb een caravan. Moet ik hiervoor parkeergeld betalen om deze voor mijn deur neer te zetten?

4 Nee, dat hoeft u niet. In alle gevallen is de Algemene Plaatselijke Verordening (APV) leidend. Dat betekent dat een caravan, aanhangwagen en camper nooit langer dan 3 aaneengesloten dagen geparkeerd mag worden. Hierdoor heeft een vergunning weinig zin (de caravan, aanhangwagen of camper moet tenslotte na 3 dagen weg zijn) en dit zou ook een dure aangelegenheid worden voor u (vaak betekent dit een 2de bewonersvergunning a 160 of via bezoekersparkeren 1 voor elke 4 uur). Voor een caravan, aanhangwagen en camper hoeft u dus geen parkeerrecht te voldoen, zolang u zich houdt aan de maximum 3 aaneengesloten dagen. Als deze termijn overschreden wordt, volgt vanzelfsprekend een bekeuring. Vergunningen Kan ik een kenteken wijzigen op mijn bewonersvergunning? U kunt dit op twee manieren doen: U bezoekt het raadhuis, bij de Balie Parkeren wijzigen zij het kenteken voor u. U bezoekt het digitale loket en wijzigt zelf het kenteken. Indien u vaak wisselt tussen kentekens dan wijzigt u niet het kenteken maar voegt u een kenteken toe zodat deze in de lijst blijft staan en u deze kunt activeren. Mag ik met mijn bewonersvergunning in heel Randwijck parkeren/is mijn vergunning geldig in heel Randwijck? Nee, deze vergunningen zijn alleen geldig in het reguleringsgebied waar u woont. Als u dus in gebied B (Henegouwselaan e.o) woont, mag u niet met uw vergunning parkeren in gebied A (Laanhorn e.o.) en vice versa. Dit om de parkeerdruk niet toe te laten nemen.

5 Hoeveel bezoekersvergunningen mag ik afnemen? U kunt maximaal 10 bezoekersvergunningen aanvragen, één bezoekersvergunning bestaat uit één pas, waarmee u één kenteken kunt aanmelden. De vergunning kost 10 per stuk waarbij u direct 10 online tegoed ontvangt. U heeft dus direct de beschikking over 10 aanmeldingen die gedaan kunnen worden via de webapplicatie. Als u uw bezoek aanmeldt via de parkeerautomaat dan dient u de 1 transactiekosten via uw bankpas te betalen, het online tegoed blijft onaangetast. Van de tien vergunningen kunt u er vif tegelijk gebruiken. Dat klinkt misschien ingewikkeld, maar op deze manier kunt u mensen die geregeld op bezoek komen als het ware een eigen pas geven. U dient alleen uw bezoek aan te melden tijdens de reguleringstijden, buiten deze tijden is het vrij parkeren. Ik ben ondernemer, wat betekent het eventuele betaald parkeren met vergunningen voor mij? Een ondernemer die gevestigd is in een gebied met betaald parkeren, heeft de mogelijkheid om een ondernemersvergunning aan te schaffen. Deze kost 240 per jaar en kan maximaal 50 kentekens bevatten, waarvan u er maximaal één tegelijk kunt activeren. Via het digitaal loket is het eenvoudig om van kenteken te verwisselen. Dit kunt u onbeperkt blijven doen. Hoeveel ondernemersvergunningen u kunt aanschaffen, hangt af van het bruto vloeroppervlak en het aantal medewerkers.