Evaluatie Gebruiksprognose , M. Arntzen

Transcriptie

1 Evaluatie Gebruiksprognose , M. Arntzen

2 Doel van evaluatie Ieder jaar gebruiksprognose Toets of operatie voldoet aan gelijkwaardigheid Geluid, Emissies, Externe Veiligheid Evaluatie informeert over gerealiseerde geluidseffecten Verschillen zullen altijd ontstaan, o.a.: Weersomstandigheden Vertraging Vlootsamenstelling Baanonderhoud Doel: Verbeter potentieel prognose in kaart brengen 2

3 Inhoudsopgave Verkeer Baangebruik Geluidseffecten Conclusies 3

4 Verkeerstotalen in gebruiksjaar 2015 Etmaal Realisatie: Prognose: Nacht Realisatie: Prognose: Periode Realisatie Prognose uren landingen starts totaal landingen starts totaal Dag uur Avond uur Nacht uur Vroege ochtend uur totaal totaal Prognose op basis van GJ 2013: Niet opnieuw uitdelen van nachtslots, ingevoerd ten tijde van prognose Onder andere 300 extra uit Nairobi Meer gebruik van nachtslots Nachtvluchten onderdeel discussie CvA Alternatief pakket maatregelen 4

5 Baangebruik Nieuw baangebruiksmodel Etmaal (boven), nacht (onder) Veelal binnen meteo bandbreedte Groot onderhoud Zwanenburgbaan Aalsmeerbaan

6 Verschillen Lnight 1. Meer verkeer vanaf Zwanenburgbaan (36C) - Onderhoud Polderbaan - Naderen + starts, 500 tijdens onderhoud (totaal 1.000) 7b 7a 2. Meer naderingen Schiphol Oostbaan (22) - Tussen 6:30-7:00 - Kleine aantallen (22 vluchten i.p.v. 5) 3. Meer starten Buitenveldertbaan (09) - Onderhoud Aalsmeerbaan - Tussen 6:30-7:00 (120 i.p.v. 50) 4. Veruimde openstelling militair luchtruim - Sinds juni Niet in baangebruiksdatabase, wel in GP16 5. Meer starts vanaf Kaagbaan (24) - Meer Zuidelijke wind (6.100 starts i.p.v ) 6. Meer CDAs gevlogen dan verwacht op Kaagbaan - Niet in baangebruiksdatabase, wel in GP Tijdelijke sluiting nachtroute ARTIP2C 4 6

7 Verschillen Lden 1. Starten vanaf Zwanenburgbaan - Onderhoud Polderbaan (zie nacht) en NADP2 2. Naderen Schiphol Oostbaan i.p.v , vroege ochtend 22 i.p.v. 5 - Onstuimig weer 10b 10a 3. Naderingen Buitenveldertbaan ipv , binnen meteo bandbreedte - Onderhoud Aalsmeerbaan en meteo 4. Starts vanaf Buitenveldertbaan - Onderhoud Aalsmeerbaan (vroege ochtend) 9 5. Meer starts vanaf Kaagbaan - Meer Zuidelijke wind, ( i.p.v ) 6. Verruimde openstelling militair luchtruim 7. Minder naderingen Aalsmeerbaan - Onderhoud Aalsmeerbaan Relatief meer CDAs richting Kaagbaan - Niet in baangebruiksdatabase, wel in GP16 8 5b 7 9. Starten d.m.v. NADP2 procedure - Effecten vanaf Kaagbaan, Polderbaan, Zwanenburgbaan 5a 10. Tijdelijke sluiting nachtroute ARTIP2C 6 7

8 Realisatie Etmaal Woningen aan bovenkant meteo bandbreedte Woningen Hier heeft Zuidelijk baangebruik (minder geluidspreferent) toe bijgedragen Gehinderden 8

9 Realisatie Nacht Slaapverstoring buiten meteo bandbreedte Woningen Nachtsluiting ARTIP2C, meer verkeer via Castricum en Limmen Meer naderen en starten 18C t.g.v. onderhoud Polderbaan Slaapverstoorden 9

10 Normen Realisatie geluideffecten binnen de normen Overigens: Emissies ook binnen normen Redelijkerwijs aangenomen dat externe veiligheid binnen norm is Geluideffecten Realisatie Norm (inclusief meteotoeslag) Aantal woningen met een geluidbelasting van 58 db(a) L den of meer Aantal ernstig gehinderden met een geluidbelasting van 48 db(a) L den of meer Aantal woningen met een geluidbelasting van 48 db(a) L night of meer Aantal ernstig slaapverstoorden met een geluidbelasting van 40 db(a) L night of meer

11 Conclusies Aantal bewegingen nagenoeg gelijk aan prognose, wel meer nachtbewegingen Aangevuld nieuw baangebruiksmodel heeft tot goede voorspelling geleid Uitzondering: naderingen Aalsmeerbaan (36R) door onderhoud Geluidseffecten Meer geluidsbelasting vanaf starten Kaagbaan, Zuidelijke wind Meer geluidsbelasting naderen via ARTIP3B, o.a. door tijdelijke sluiting ARTIP2C Meer geluidsbelasting rond Buitenveldertbaan en Schiphol Oostbaan, onderhoud Aalsmeerbaan + meteo Gerealiseerde effecten liggen binnen wettelijke normen Vooruitblik naar evaluatie GP 2016 Nieuw database baangebruiksmodel NADP2 procedure in prognose

12 Amsterdam Airport Schiphol Europe s preferred airport 12