Improving the Connection:
|
|
|
- Esmée Smits
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Improving the Connection: Transforming the Metropolitan station area of Holland Spoor. Alexander Koeling Presentatie P First mentor: Dr. L.M. Calabrese Second mentor: Ir. F.F. Colombo External Examiner: Ir. C. Krebbers
2 P5 Inhoud 02-59
3 Project omschrijving Introductie Knelpunt Utrechtse Baan. Grootste aandeel files in Randstad. Fileprobleem - Grootste aandeel in de Randstad. - Hoofdoorzaak: Woon- werkverkeer. Verbinding Den Haag belangrijk op internationaal, nationaal en regionaal niveau
4 Project omschrijving Context Ambitie Haaglanden: Het verder uitwerken van de internationale positie, met een duurzame leefkwaliteit, d.m.v. een veilige, schone en aantrekkelijke leefomgeving en sterke sociale structuur. Invloedsgebieden Stedenbaan. Voornaamste doelen Den Haag: - Sterke Internationale positie; - Goed functionerend regionaal netwerk; - Goede kwaliteit van de leefomgeving. (Regional Structure Plan Haaglanden 2008) Doel mobiliteit Haaglanden Verminderen files betreft hogere ambities, gecombineerd met een beter milieu en meer veilgheid. (Regionale Nota Mobiliteit 2005) Projecten van Wereldstad aan Zee 1. Binckhorst 2. Erasmusveld-Leywegzone 3. Internationale zone 4. Kijkduin 5. Knooppunt Moerwijk 6. Lijn 11 zone Transvaal en Regentesse Zuid 7. Lozerlaan-Uithof 8. Scheveningen kust 9. A4/Vlietzone Haagse stations 04-59
5 Project omschrijving Context Scheveningen Bad Internationaal Gerechtshof (Vredespaleis) Binnenhof Haagse Hogeschool Zone verdeling Den Haag volgens Structuurvisie
6 Project omschrijving Context Woonsferen binnen centrumring en locatie grootste stations Den Haag. Zone verdeling Den Haag 06-59
7 Project omschrijving Probleemstelling Kenmerken grootstedelijk cetrumgebied. - Stationsgebied met een zeer hoge gebruiksintensiteit. - Hoge dichtheid van gebruik. - Bereikbaarheid speelt een essentiele rol. Centraal Station Holland Spoor Gebruik: in- uitstappers per etmaal : : (-3%) (+21%) Aandachtspunten - Programma met nationale en internationale betekenis. - Aandacht voor stedenbouwkundige en architectonische kwaliteit. - Kwaliteit van de openbare buitenruimte. Bereik ov Bereik ov 07-59
8 Project omschrijving Centraal Station Bestaand Ontwikkelingen Probleemstelling Kwaliteiten bestaand: - Binnenstedelijke woonsferen - Uitstraling grootstedelijk gebied - Functies: wonen/werken/voorzieningen - Groene kwaliteiten Grootstedelijk gebied. Impressie Den Haag Nieuw Centraal Ontwikkelingen Den Haag Nieuw Centraal: - Station (inrichting/hse/busplatform) - Omgeving (New Babylon/Anna van Buerenplein) Groengebieden Centraal Station. Stationsgebouw Woonsferen centrumstedelijk New Babylon Anna van Buerenplein 08-59
9 Project omschrijving Probleemstelling Centraal Station Plein Bestaande rechtstreekse verbinding met bekende winkelgebieden en uitgaansgelegenheden (Plein en Spuistraat). Spuistraat Centrumstedelijke orientatie - Bestaande verbinding: voorzieningen met groenverbinding. - Vernieuwde verbinding: uitbreiding winkes en horeca en hoogbouw t.b.v. wonen en werken. Ontwikkeling verbinding Turfmarkt
10 Project omschrijving Probleemstelling Holland Spoor Laakhaven/Spoorwijk Kwaliteiten Laakhaven: - Grootstedelijk gebied - Gemengde functies wonen/werken/groen - Architectonische/stedenbouwkundige kwaliteiten. Laakhaven gebied Haagse Hogeschool 10-59
11 Project omschrijving Probleemstelling Holland Spoor Stationsbuurt Probleemstelling deel 1: Stationsbuurt - Stationsbuurt = probleemwijk - Kwaliteit - Functioneel - Stationsbuurt vormt barriere centrumgebied. Onaantrekkelijke panden bij aankomst. Lokale eettenten 11-59
12 Project omschrijving Probleemstelling Fietspassage Stationshal Probleemstelling deel 2: Barrière spoor Stationshal - Onopvallende fietspassage - Doodlopende stationshal Fietspassage 12-59
13 Project omschrijving Probleemstelling Trams direct voor entree HS langs. Probleemstelling deel 3: Mobiliteit - Gevaarlijke kruispunten Stationsplein en Rijswijkseplein. - Geen veiligheidsvoorzieningen. - Langzaam verkeer wordt gestremd. Auto Openbaar vervoer Fiets Kaart met alle vervoersmethoden Holland Spoor. Auto/ov Langzaam verkeer Voetgangers en fietsers gehinterd door gemotoriseerd verkeer. Rijswijkseplein 13-59
14 Project omschrijving Probleemstelling Ontwikkelingsgebieden HS. Impressie Binckhorst Ontwikkelingen - Grootschalige herontwikkelingen in Laakhaven en Binckhorst gebied. - Stationsbuurt behoort tot kansenzone centrum voor Wereldstad aan Zee Momenteel beperkt de Stationsbuurt zich enkel tot plannen en kleinschalige ontwikkelingen, zonder passend compleet masterplan. Impressie Laakhaven West 14-59
15 Project omschrijving Doel Doel project Gewenste overstap methodes Onderzoeksvraag: How can the Holland Spoor station area be restructured into a metropolitan quality station area that identifies with the city itself and unites both sides of the station in terms of quality and program with an emphasis on the use of public transportation and slow traffic? 15-59
16 Onderzoek Inhoud 16-59
17 Onderzoek Ruimtelijk Regionaal Visie 2020 Lokaal Visie 2020 Groen Werken Wonen 17-59
18 Onderzoek Ruimtelijk Holland Spoor Potentie studenten huisvesting (Structuurvisie 2020). Potentie Internationals (Structuurvisie 2020). Wijken Structuurvisie Conclusies - Versterken kwetsbare wijken. - Potentie huisvesting studenten/internationals - Gemengd wonen/werken - Groenverbinding naar centrum. Bedrijventerreinen transformeren in gemengde functies. Groenverbindingen centrum (Nota Kern Gezond) 18-59
19 Onderzoek Ruimtelijk Bestaande kwaliteiten: - Kanaal structuur en groen gebieden. - Bebouwing: 1. Holland Spoor hoofdentree 2. Haagse Hogeschool 3. Strijkijzer (wonen) 4. Woonfuncties 5. Entree Chinatown (centrum) 5. Entree Chinatown 3. Strijkijzer Sterke eigenschappen: - Bestaande cultuurhistorische bebouwing. - Bestaande groen gebieden. - Bestaande voorzieningen. Bestaande kwaliteiten rondom Holland Spoor
20 Onderzoek Ruimtelijk Bestaande kwaliteiten: - Kanaal structuur en groen gebieden. - Bebouwing: 1. Holland Spoor hoofdentree 2. Haagse Hogeschool 3. Strijkijzer (wonen) 4. Woonfuncties 5. Entree Chinatown (centrum) Ontwikkelingen: - Bebouwing: A. Margadant Hotel B. Busplatform C. Mondriaan college (fase 1 en 2) D. DUWO torens (wonen) E. Rode Dorp F. Oranjehuis (wonen/horeca) G. Stationsweg (wonen) A. Margadant Hotel D. DUWO Torens Sterke eigenschappen: - Bestaande cultuurhistorische bebouwing. - Bestaande groen gebieden. - Bestaande voorzieningen. Ontwikkelingen rondom Holland Spoor
21 Onderzoek Mobiliteit Regionaal/lokaal Ontwikkelingen ov: upgrade tram verbindingen. Volledige ov netwerk Haaglanden. Uitbreiding aanbod succesvolle OV-Fiets. Ontwikkelingen auto binnenstad: Verkeerscirculatieplan 21-59
22 Onderzoek Mobiliteit Stationsgebieden Centraal Station Holland Spoor Auto Bus Tram Fiets 22-59
23 Onderzoek Mobiliteit (auto) Centraal Station Holland Spoor 23-59
24 Onderzoek Mobiliteit (auto) Centraal Station Holland Spoor 24-59
25 Onderzoek Mobiliteit (auto) Centraal Station Holland Spoor 25-59
26 Onderzoek Mobiliteit (ov) Centraal Station Holland Spoor 26-59
27 Onderzoek Mobiliteit (ov) Centraal Station Holland Spoor 27-59
28 Onderzoek Mobiliteit (ov) Centraal Station Holland Spoor 28-59
29 Onderzoek Mobiliteit (fiets) Centraal Station Holland Spoor 29-59
30 Onderzoek Mobiliteit (fiets) Centraal Station Holland Spoor 30-59
31 Onderzoek Mobiliteit (fiets) Centraal Station Holland Spoor 31-59
32 Onderzoek Mobiliteit (conclusie) Centraal Station Holland Spoor 32-59
33 Ontwerp Inhoud 33-59
34 Ontwerp Visie Ruimtelijk/functioneel - Verbindingen/relaties - Stationsgebied: - Bebouwing - Openbare ruimte Mobiliteit - Openbaar vervoer/auto - Fiets 34-59
35 Ontwerp Uitgangspunten Ruimtelijk/functioneel Verbindingen/relaties - Aantrekkelijke en veilige verbindingen tussen Spoorwijk en Laakhavengebied. - Heldere verbinding van het station naar het centrum voor langzaam verkeer. Stationsbuurt (bebouwing) - Cultuurhistorisch spoor gebouw dient zijn kenmerkende karakter van het station te behouden en uit te stralen en helder zichtbaar zijn. - Betrekken van de plannen van de Stedenbaan. - Betrekken van cultuurhistorische waarde bestaande bebouwing. - Betrekken van privacy bestaande woningen/tuinen. - Betrekken/versterken van architectonische kwaliteiten gebied. - Betrekken van bestaande voorzieningen (winkels) en uitbreiding functies. - Betrekken van nieuwe ontwikkelingen, die het spoorgebied kwalitatief verbeteren. Stationsbuurt (openbare ruimte) - Streven naar een autoluw verblijfsgebied t.b.v. veiligheid en aantrekkelijke openbare ruimte. - Beter gebruik en zichtbaar maken van bestaande groene kwaliteiten (Huijgenspark). - Verbeteren van de kwaliteit van de openbare ruimte middels herinrichting. - Aantrekkelijk en veilig gebied voor langzaam verkeer en als verblijfsgebied. - Versterken Stationsplein. - Uitbreiding omliggende groenstructuur naar Stationsplein
36 Ontwerp Uitgangspunten Mobiliteit Auto/ov - Behouden van aanwezige netwerken op gebied van auto/ov/fiets. - Verkeersveiligheid aan Stationsplein en Laakhavenzijde (met name Stationsplein en Rijswijkseplein). - Goede doorstroming voor auto+ov, waarbij weinig tot geen hinder voor langzaam verkeer ontstaat. Fiets - Fietsenkelder aan beide zijden spoor. - OV-Fiets en fietsenkelder verbinden met stationshal HS. - Compleet/helder/veilig maken van de bestaande fietsstructuur (Stationzijde en Laakhavenzijde) en de daarbij behorende voorzieningen. - Goed functionerende modal split. - Behouden taxi/k+r punt en K+R punt aan Laakhavenzijde. - Parkeergarage t.b.v. nieuwe (internationale) functies. - Toepassen busplatform en aparte route voor bus
37 Ontwerp Vogelvlucht eindontwerp. Eindontwerp gebied Holland Spoor 37-59
38 Ontwerp Bebouwing Bebouwing bestaand Bebouwing gepland Onderdelen meegenomen in ontwerp. Aangepaste + nieuwe bebouwing ontwerp
39 Ontwerp Bebouwing Wonen Werken School Winkels Horeca Winkels/horeca Speciaal Functies gebied oude situatie. Functies gebied nieuwe situatie. Uitbreiding winkel/horeca aanbod Hoogbouw wonen/werken Aanvullende functies (KDV) 39-59
40 Ontwerp Bebouwing Centrale woonblok Nieuwe situatie woonblok. Oude situatie woonblok. Inspiratie woon flats (Beatrixkwartier). Vogelvlucht centrale woonblok. Hotel met torens Compositie hotel en torens. Inspiratie hotel (Bellagio en World Forum. Vogelvlucht hotel met torens
41 Ontwerp Bebouwing Station Holland Spoor Situatie Holland Spoor. Begane grond oude situatie. Begane grond nieuwe situatie. Eerste etage oude situatie. Eerste etage nieuwe situatie
42 Ontwerp Bebouwing Station Holland Spoor Doorsnede Holland Spoor ter plaatse van fietspassage. Doorsnede Holland Spoor ter plaatse van stationshal. Inspiratie overkapping busplatform: Calatrava. 3-D weergave overkapping 42-59
43 Ontwerp Bebouwing Station Holland Spoor Nieuwe voorgevel Holland Spoor. Vogelvlucht entree fietspassage Stationsbuurt. Vogelvlucht entree fietspassage Laakhavenzijde. Nieuwe achtergevel Holland Spoor
44 Ontwerp Ruimtelijk Groen/blauw oude situatie. Groen/blauw nieuwe situatie
45 Ontwerp Ruimtelijk Inspiratie Groen passage World Forum Den Haag Aangepaste blauwstructuur. Groen/blauw nieuwe situatie
46 Ontwerp Mobiliteit Auto routes oude situatie. Auto routes nieuwe situatie
47 Ontwerp Mobiliteit Inspiratie Inspiratie autoluw gebied (VCP Den Haag). Inspiratie entree parkeergarage (Eindhoven). Vogelvlucht taxi/k&r voorzijde. Auto routes nieuwe situatie. Vogelvlucht entree parkeergarage/tramhalte
48 Ontwerp Mobiliteit Openbaar vervoer routes oude situatie. Openbaar vervoer routes nieuwe situatie
49 Ontwerp Mobiliteit Inspiratie Inspiratie tramtunnel (Den Haag). Inspiratie busplatform (Amsterdam). Vogelvlucht entree tramtunnel. Vogelvlucht busplatform achterzijde. Openbaar vervoer routes nieuwe situatie
50 Ontwerp Mobiliteit Fietsroutes oude situatie. Fietsroutes nieuwe situatie
51 Ontwerp Mobiliteit Inspiratie Inspiratie fietskelder (Station Groningen). Vogelvlucht fietskelder voorzijde. Fietsroutes nieuwe situatie. Vogelvlucht verlaagd fietspad voor station
52 Ontwerp Ruimtelijk Inspiratie Inspiratie Stationsplein (Rotterdam). Inspiratie centrale plein (Buitenhof). 1 Vogelvlucht Stationsplein. Vogelvlucht centrale plein. Stationsplein vanaf ooghoogte. Centrale plein vanaf ooghoogte
53 Ontwerp Ruimtelijk Locatie doosnedes. Doorsnede 1: Stationsplein. Doorsnede 2: Winkelstraat langzaam verkeer. Doorsnede 3: Winkelstraat langzaam verkeer met autoroutes
54 Ontwerp Ruimtelijk Locatie doosnedes. Doorsnede 4: Stationstraat met tunnel tram+auto
55 Ontwerp 55-59
56 Ontwerp 56-59
57 Ontwerp 57-59
58 Ontwerp 58-59
59 Vragen?
i ii Òiî i î >> i ÈÒî-Òi`i iî" Òä i Gebiedsvisie Hollands Spoor en omgeving
i ii Òiî i î >> i ÈÒî-Òi`i iî" Òä i Gebiedsvisie T P E C N O C Hollands Spoor en omgeving mei 2008 2 Inleiding 1 Straatnamenkaart 1 Inleiding Voorwoord Voor u ligt de Gebiedsvisie Hollands Spoor en omgeving.
5.1 Autoverkeer. 5.2 Parkeren
5 52 Verkeer 5.1 Autoverkeer Huidige situatie De verkeersstructuur van de Stationsbuurt en de Schilderswijk is historisch gegroeid, de wijken liggen ingeklemd tussen de historische grachten en het spoor.
Welkom in Den Haag! Boudewijn Revis. Eigenarenvereniging Binnenstad. 15 april 2016
Welkom in Den Haag! Boudewijn Revis Eigenarenvereniging Binnenstad 15 april 2016 Waarom stadsentrees? - Impuls geven aan de ontwikkeling van de stad via aanpak buitenruimte; prettige woon- winkel en werkomgeving
De nieuwe entree van Hilversum
De nieuwe entree van Hilversum Het stationsgebied over vijftien jaar: een waardig visitekaartje voor de Mediastad in het groen. Door de ontwikkeling van deze belangrijke entree zet Hilversum zich weer
Maak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio.
Maak plaats voor Hoorn! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio. Iedere dag is het hier een komen en gaan van duizenden
stedenbouwkundig plan stationsgebied hilversum informatieavond 13 november 2017
stedenbouwkundig plan stationsgebied hilversum informatieavond 13 november 2017 programma 19:30-19:40 19:40-19:45 19:45-20:15 20:15-20:30 20:30-21:00 21:00-21:15 Welkom (Wimar Jaeger) Toelichting op de
herinrichting stationsgebied
herinrichting stationsgebied ambities, opties & afwegingen verkeer in omgeving consequenties en gevolgen schapen kamp stations straat aansluiten en verlevendigen centrum welkom in onze stad! stations plein
Stedenbouwkundige ontwikkelvisie Centraal Station Nijmegen
Toelichting over de presentatie: Stedenbouwkundige ontwikkelvisie Centraal Station Nijmegen Burgerronde 1 februari 2012, 18.00-19.00 uur Traianuskamer Doel: Toelichting: Informeren Presentatie Stedenbouwkundige
HSKWARTIERDE NHAAG. KCAP Architects&Planners HS Kwartier Den Haag [NL]
![HSKWARTIERDE NHAAG. KCAP Architects&Planners HS Kwartier Den Haag [NL]](/thumbs/102/154413928.jpg "HSKWARTIERDE NHAAG. KCAP Architects&Planners HS Kwartier Den Haag [NL]")
HSKWARTIERDE NHAAG Incrementele hoogbouwontwikkeling als antwoord op de omvangrijke huisvestingsproblematiek en de groeiende ruimteclaims rond stations Projectinformatie Opdrachtgever LIFE makes SENS (joint
VRIJGAVE INSPRAAK FIETSVERBINDING KRUISPUNT WALDORPSTRAAT-VIADUCTWEG (ONDERDEEL STERFIETSROUTE RIJSWIJK/DELFT)
RIS297062 VRIJGAVE INSPRAAK FIETSVERBINDING KRUISPUNT WALDORPSTRAAT-VIADUCTWEG (ONDERDEEL STERFIETSROUTE RIJSWIJK/DELFT) Het college van burgemeester en wethouders van Den Haag, overwegende dat: - het
Samenvatting Stedenbouwkundig plan
Samenvatting Stedenbouwkundig plan Stationsplein Stationsgebied Hilversum de groene loper naar de Mediastad Brinken, levendige straten en volop ruimte voor fietsers, voetgangers en groen. Deze kwaliteiten
Gemeente Den Haag. De voorzitter van Commissie Ruimte DSO/2014.1230 RIS 279665 070-353 46 19. 19 december 2014. Agenda Oude Centrum
Wethouder van Binnenstad, Stadsontwikkeling en Buitenruimte en Wethouder van Stadsontwikkeling, Wonen, Duurzaamheid en Cultuur B.A. Revis en J. Wijsmuller Gemeente Den Haag De voorzitter van Commissie
Factsheet Verkeer. 1. Inleiding. 2. Ambities. Definities, bestaande wetgeving en beleid
Factsheet Verkeer 1. Inleiding In deze factsheet Verkeer staan de voertuigen en personen centraal die de openbare weg gebruiken. Het gaat hier dus niet om de fysiek aanwezige infrastructuur (die komt aan
Markt 10 3 e Samenspraak dd 26 juni 2018
! Markt 10 3 e Samenspraak dd 26 juni 2018 ! Proces > Analyse (1 e samenspraak) > Ruimtelijke studie (2 e samenspraak) > Nota van uitgangspunten: Hoe worden de inzichten uit de ruimtelijke studie, de samenspraak
Laakhaven Hollands Spoor: een nieuw centrum in Den Haag. 3 april Dr. Pieter van der Heijde
Laakhaven Hollands Spoor: een nieuw centrum in Den Haag 3 april Dr. Pieter van der Heijde Over Bureau Stedelijke Planning Onderzoek, advies en projectmanagement in stedelijke ontwikkeling Uitgebreide expertise
Ontwikkelingsvisie Klein Plaspoelpolder, beeldenboek 2: opgaven
2 Ontwikkelingsvisie Klein Plaspoelpolder, beeldenboek 2: opgaven Klein Plaspoelpolder: opgaven Damsigt Oude Trambaan KLEI PLASPOELPOLDER Leidschendam-Centrum In dit beeldenboek worden de opgaven voor
Den Haag Internationale Stad Scheveningen Boulevard + Worldforum
Nota Ruimte budget 32, 6 miljoen euro (waarvan 10,8 miljoen euro voor Scheveningen Boulevard en 21,8 miljoen euro voor World Forum-gebied) Planoppervlak Scheveningen 12,5 hectare World Forum-gebied 10
Referentieprojecten Grontmij: stationslocaties
Referentieprojecten Grontmij: stationslocaties OV-Terminal Den Haag Centraal Het huidig centraal station van Den Haag voldoet niet langer aan de eisen van een functioneel knooppunt van openbaar vervoer.
Presentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum CONCEPT
Presentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum Stationsweg huidige situatie Stationsweg nieuwe situatie Wagenstraat huidige situatie Wagenstraat nieuwe situatie Huidig profiel: 50 km weg, 7 m asfalt,
Wijken voor de Fiets: PRACHTwijken: PRACHTplekken en PRACHTverbindingen als Parels
Wijken voor de Fiets: PRACHTwijken: PRACHTplekken en PRACHTverbindingen als Parels Klapstoelconcert Koekoeksplein, Utrecht Ineke Spapé, SOAB adviseurs Lector NHTV/CROW Verkeer en Stedenbouw 1. Waarom aandacht
Concept voorontwerp Jaarbeursplein. 27 maart 2013
Concept voorontwerp Jaarbeursplein 27 maart 2013 Toelichting Het Jaarbeursplein krijgt in de toekomst een complete metamorfose. De nieuwe bebouwing rondom het plein en het feit dat er geen auto's, bussen
Gebiedsagenda s. voor de drie polen van het CID
Gebiedsagenda s voor de drie polen van het CID CID: hoofdknoop in de randstadmetropool Schaalsprong OV Verbetering aansluiting station en stad Intensivering rond OVknopen Groei universiteit CID-Den Haag:
18 EERBEEK STRUCTUURVISIE CENTRUMGEBIED
18 EERBEEK STRUCTUURVISIE CENTRUMGEBIED 2 A n a l y s e p l a n g e b i e d en omgeving EERBEEK STRUCTUURVISIE CENTRUMGEBIED 19 Kernen binnen de gemeente Brummen 20 EERBEEK STRUCTUURVISIE CENTRUMGEBIED
Welkom. Eindpresentatie. Infrastructuur en Architectuur
Welkom Eindpresentatie Infrastructuur en Architectuur Station Rotterdam Zuiderpoort TU Delft - Faculteit Bouwkunde Hybrid buildings - AR4AUH20 Rudolf Muis - 1269771 9 november 2012 Gecommiteerde: Willem
Stad en landschap verbonden
Afstudeerpresentatie - 19 april 2013 Stad en landschap verbonden Het inpassen van het bedrijventerrein van Haarlem in de omliggende structuren voor het recreatieve langzaam verkeer Jenny Nauta - 1303163
Masterplan Lijn 11 Den Haag Toetsingsadvies over het milieueffectrapport
Masterplan Lijn 11 Den Haag Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 9 juni 2009 / rapportnummer 2253-34 1. OORDEEL OVER HET MER De gemeente Den Haag wil zich verder ontwikkelen tot een aantrekkelijke
De Noordwestelijke Hoofdroute
1. De Noordwestelijke Hoofdroute N44 - Leiden Bollenstreek 1. A4 - Amsterdam De Noordwestelijke Hoofdroute (NWH) maakt onderdeel uit van de geplande ringweg rondom Den Haag die tegenwoordig de Internationale
Verkeer op koers met de Haagse Mobiliteitsagenda
Verkeer op koers met de Haagse Mobiliteitsagenda Minisymposium Duurzaamheid in Mobiliteitsbeleid Crow 18 september 2017 Haagse Mobiliteitsagenda Kiezen om ruimte te maken 13 september 2017 Haags Mobiliteit:
PRESENTATIE. Introductie. Publiek domein. Nijmegen. Ontwerpvoorstel. Conclusies INTRODUCTIE - PUBLIEK DOMEIN - NIJMEGEN - ONTWERPVOORSTEL - CONCLUSIES
NIJMEGEN CENTRAAL! Een nieuw ontwerpconcept voor de stationsomgeving van Nijmegen Koosje Vingerling - P5 PresentaƟe - 12 April 2011 1 PRESENTATIE Introductie Publiek domein Nijmegen Ontwerpvoorstel Conclusies
Begeleidingsgroep Uitwerken Verkeersonderzoek Olst. Eerste bijeenkomst. Floris Frederix 24 januari 2018
Begeleidingsgroep Uitwerken Verkeersonderzoek Olst Eerste bijeenkomst Floris Frederix 24 januari 2018 2 Inhoud Achtergrond verkeersonderzoek Olst Structuurvisie Aanpak Uitwerken verkeersonderzoek Olst
Kernopgave 1: Verbinding Hoofddorp centrum station
Kernopgave 1: Verbinding Hoofddorp centrum station 1 Fruittuinen en Wandelbos tot stadspark transformeren. Stadspark houdt in: Fruittuinen, Wandelbos (met volière en kinderboerderij) en tenniscomplex.
Adviesnota. Verkeerscirculatieplan Columbiz Park
Adviesnota Verkeerscirculatieplan Columbiz Park Datum: 7 april 2016 Versie: 3 Status: Definitief Revisie: Afdeling(en): Team(s): i.o.m.: Steller: Afdelingsmanager: Projectleider: Wethouder: Vastgoed en
Van, Voor en Door de wijk. Uitkomsten Enquête Snellerpoort 2016
Van, Voor en Door de wijk Uitkomsten Enquête Snellerpoort 2016 Uitkomsten enquête Snellerpoort Was erg lastig een simpele enquête te maken. Laatste bijeenkomst veel verschillende aandachtspunten. Veel
TE HUUR. Kazernestraat 31 C 2514 CR Den Haag p.m. ex.
TE HUUR Kazernestraat 31 C 2514 CR Den Haag 1.450 p.m. ex. KENMERKEN Prijs 1.450 p.m. ex. Postcode 2514 CR Ligging In centrum Woningtype Portiekflat Woonruimte 84m² Inhoud 210m³ Kamers 3 Oplevering per
Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda
Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda Kiezen om ruimte te maken Den Haag 2040 Den Haag is volop in beweging, de stad is in trek. Verwacht wordt dat Den Haag groeit, van 530.000 inwoners in 2017 naar
Lezing geluid in ro 28 juni 2017 vissers & roelands architecten & ingenieurs 1. Lezing geluid in ruimtelijke ordening 28 juni 2017
1 Lezing geluid in ruimtelijke ordening 28 juni 2017 Presentatie - Wie zijn wij? - 4 projecten - Vragen 2 Vissers & Roelands Buro voor stedenbouw & architectuur - Architectonisch ontwerp van schets tot
ConnectIN Delft. P5 Presentatie 04 Juli Tom Kuipers b Afstudeerstudio: Urban Regeneration
ConnectIN Delft Sociale, Ruimtelijke en Functionele Integratie van Delft-Zuid door het Transformeren van Schieoevers tot Entree van de Creatieve Stad Delft P5 Presentatie 04 Juli 2013 Tom Kuipers b1169092
UITWERKING DEELGEBIED CENTRUM
UITWERKING DEELGEBIED CENTRUM De stedenbouwkundige uitwerking voor het centrumgebied bestaat uit een korte ruimtelijke en functionele analyse en een kaartbeeld met stedenbouwkundige uitgangspunten. Deze
Visie stationsomgeving
Visie stationsomgeving 2015-2025 7 mei 2014 Ideeën 10 maart 3 thema s Perronoversteek / wijkverbinding Functies bebouwing Stationsplein Huidige perronoversteek Ideeën 10 maart Gelijkvloerse oversteek Oversteek
Doelstellingen Gemeente Delft
Doelstellingen Gemeente Delft Gemeente - Binnen de Spoorzone Sterke economie Kennisintensieve bedrijvigheid Bind de kenniswerker Bereikbare en gastvrije stad Autoparkeren eenduidig en gastvrij Afronden
Stedenbouwkundige studies KJ-plein Den Haag
Stedenbouwkundige studies KJ-plein Den Haag Variant A Variant B Variant C Variant D Variant E Variant F Variant G Koningin Julianaplein Den Haag Studie stedenbouwkundige uitwerkinsvoorstellen Uitgangspunten
Bijlage bij Commissienotitie Strategische MobiliteitsAgenda :
Bijlage bij Commissienotitie Strategische MobiliteitsAgenda 2012-2025: Scenario s Centrum binnen de Ring 2025 (handreiking voor de bespreking in de Commissie EM op 30 augustus 2011) INHOUD 1 Inleiding
nieuwsbrief - april 2013 Spoorzone Zwolle
nieuwsbrief - april 2013 Spoorzone Zwolle De spoorzone Zwolle: nu nog verscholen achter bussen, auto s, fietsen, hoge loopbruggen en bouwputten, maar straks de place-to-be in Zwolle. Dit gebied is een
Stationsgebied Hilversum. Hilversum. De groene loper naar de mediastad Stationsgebied
Stationsgebied Hilversum Hilversum De groene loper naar de mediastad 28.02.2019 Stationsgebied 02.10.2018 De pijlers voor een nieuw stationsgebied Warm thuiskomen in een levendig centrum Het kloppende
ALKMAAR Ontwikkelbeeld
KANAALZONE ALKMAAR Ontwikkelbeeld overstad DE ONTWERPOPGAVEN VOOR DEELGEBIED OVERSTAD 1 2 INHOUD Introductie 1. Gastvrij centrum, de nieuwe gebiedsidentiteit van Overstad 2. Overstad aan het kanaal in
ALKMAAR Ontwikkelbeeld
KANAALZONE ALKMAAR Ontwikkelbeeld overstad DE ONTWERPOPGAVEN VOOR DEELGEBIED OVERSTAD 1 INHOUD Introductie 1. Gastvrij centrum, de nieuwe gebiedsidentiteit van Overstad 2. Overstad aan het kanaal in 2019
Aanleidingen. Om welk gebied gaat het? Vastgoedprojecten. Openbare ruimte Stationsgebied west consultatieavond 29 september 2009
Aanleidingen Nota Ruimtelijke Ordening Groei van de stad Nationaal Sleutelproject HSL Randstadspoor Verloedering omgeving Openbare ruimte Stationsgebied west consultatieavond 29 september 2009 Niets doen
CONCEPT STEDENBOUWKUNDIG ONTWERP
CONCEPT STEDENBOUWKUNDIG ONTWERP Tijdens de vorige bewonersavond werden drie modellen gepresenteerd die de basis vormen van het concept stedenbouwkundig ontwerp. Aan de hand van verschillende onderwerpen,
Spoorkruising en stationsomgeving. Marijke Terpstra, 31 maart 2010
Spoorkruising en stationsomgeving Marijke Terpstra, 31 maart 2010 1)Wijck 1: 1853-1856 2)Wijck 2: 1856-1884 3)Boschpoort: 1856-1861 4)Staatspoor: 1865-1914 5)Huidige station: 1914- Luchtfoto uit 1965:
STEDENBAAN Station Moerwijk
STEDENBAAN Station Moerwijk 400 meter 800 meter Bron: Gemeente Den Haag / 2005 Dauvellier Planadvies in opdracht van de Zuid-Hollandse Milieufederatie. Den Haag / januari 2006 Ideeschetsen voor verbetering
De Nieuwe Ontwikkelaar, 20 april 2005. Willem Sulsters (WSA)
De Nieuwe Ontwikkelaar, 20 april 2005 Geert Ten Hertog (Staedion) ontwikkeligsmanager uitvoeringsfase Willem Sulsters (WSA) procesmanager wijkplan Inhoud Dichtbij de stad en het Zuiderpark Transvaal Wijkplan
SCHEVENINGEN BAD Perspresentatie Platform Scheveningen Bad 18 mei 2009
SCHEVENINGEN BAD Perspresentatie Platform Scheveningen Bad 18 mei 2009 WERELDSTAD AAN ZEE > Stedelijke voorzieningen aan het strand > Kust is een bestemming BADPLAATS AAN DE NL KUST > Drukste badplaats
Stand van zaken projecten station Hollands Spoor en omgeving
Wethouder van Stadsontwikkeling, Wonen, Duurzaamheid en Cultuur Joris Wijsmuller Gemeente Den Haag De voorzitter van Commissie Ruimte DSO/2015.1217 RIS 289676 14070 10 december 2015 Stand van zaken projecten
Ruimtelijk onderzoek Gent-Dampoort Korte stavaza voor de klankbordgroep Oude Dokken 17/10/2011 VOORGAANDE AANPAK
Ruimtelijk onderzoek Gent-Dampoort Korte stavaza voor de klankbordgroep Oude Dokken 17/10/2011 VOORGAANDE AANPAK Stedelijke strategische projectstudie Gent Dampoort 1999 2004-2008 VOORGAANDE AANPAK Stedelijke
PROJECTDOCUMENT STATIONSENTREE DEN HAAG HOLLANDS SPOOR - LAAKHAVENZIJDE
Gemeente Den Haag Ons kenmerk DSO/2013.1406 RIS 269693 PROJECTDOCUMENT STATIONSENTREE DEN HAAG HOLLANDS SPOOR - LAAKHAVENZIJDE HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS, gelet op: - de Gebiedsvisie Hollands
in opdracht van en Nota van Uitgangspunten Goudse Poort Samenvatting Definitief
in opdracht van en Nota van Goudse Poort Samenvatting Definitief Adviseurs Stedenbouwkundigen Architecten Geeresteinselaan 57 Postbus 57 3930 EB Woudenberg Telefoon (033) 286 82 11 Fax (033) 286 82 00
Een ambitieus project in Aarschot
Een ambitieus project in Aarschot 'Een ruimte met plaats voor tewerkstelling, kantoorfuncties, recreatie, groen, handels- en horeca-activiteiten en dienstverlening.' Situering projectgebied De provincie
Gemeente Den Haag. Verslag Consultatiegesprek Koningin Julianaplein, Den Haag
Gemeente Den Haag Verslag Consultatiegesprek Koningin Julianaplein, Den Haag Datum: 6 juli 2015 Locatie: New Babylon Gespreksleider: Annemiek Meinen, De Beuk Organisatieadvies Verslag: Joost Zonneveld
Inspiratiebijeenkomst Twente blijft fietsen! Fietsvisie Enschede
Inspiratiebijeenkomst Twente blijft fietsen! Fietsvisie Enschede 2012-2020 Inspiratiebijeenkomst Twente blijft fietsen! Fietsvisie Enschede 2012-2020 Welkom Hans van Agteren wethouder verkeer, milieu,
Mobiliteitsplan Gouda
Mobiliteitsplan Gouda 25 november 2015 Bijeenkomst gemeenteraad 1 Agenda 1. Opening 2. Proces en werkwijze 3. Inventarisatie, ambities en opgaven (eerste opzet) 4. Vervolg 2 Proces en werkwijze Projectfases
Effecten. Zuidvleugel
4 Effecten Zuidvleugel 19 Invloedsgebieden De reistijden van verplaatsingen van of naar een locatie bepalen de grootte van het invloedsgebied van een locatie. In dit hoofdstuk richten wij ons op hoeveel
SIGMA RUIMTELIJKE ONDERBOUWING INHOUD
RUIMTELIJKE ONDERBOUWING SIGMA VESTIA ZUID-OOST STUDENTEN -EN SENIOREN HUISVESTING WINKELS EN GEBOUWD PARKEREN AAN HET STATIONSPLEIN IN DEN HAAG AAARCHITECTEN BWT NR. 201012689 GEW. 6 MAART 2013 INHOUD
Bijlage 8. Enquête. Analyse- en Oplossingsrichtingenfase MIRT-onderzoek Bereikbaarheid Rotterdam Den Haag
Bijlage 8 Enquête Analyse- en Oplossingsrichtingenfase MIRT-onderzoek Bereikbaarheid Rotterdam Den Haag documenttitel: BIJLAGE 8 ENQUÊTE ANALYSE- EN OPLOSSINGSRICHTINGENFASE MIRT-ONDERZOEK BEREIKBAARHEID
Mobiliteitstransitie Haagse regio Mobiliteit en bereikbaarheid Haagse regio tot 2040
Mobiliteitstransitie Haagse regio Mobiliteit en bereikbaarheid Haagse regio tot 2040 Van de auto in de tram, omdat het kan! Den Haag - Stad in Transitie Partners bij de Haagse mobiliteitstransitie Opgave
stationsplein (inclusief kruisplein) Locatieprofiel
Motel Mozaïque Locatieprofiel stationsplein (inclusief kruisplein) Voor de meest gebruikte evenementenlocaties in het centrum van Rotterdam zijn locatieprofielen beschreven. De profielen zijn opgesteld
OEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad
OEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad De aankomende periode moeten er 240.000 woningen bij DE METRO- POOLREGIO: MEER MENSEN MEER VERVOER HUISHOUDENS 2035 GROEI T.O.V. 2018 < -10.000-10.000
De Haagse D66 Fietsagenda: Bewegen naar morgen!
De Haagse D66 Fietsagenda: Bewegen naar morgen! D66 zet in op Den Haag als 'Fietsstad van de toekomst'. En daar moet Den Haag snel mee aan de slag! D66 gaat daarom ook voor Den Haag als Fietsstad van het
wordt door Zuidasdok nog beter bereikbaar De feiten op een rijtje
wordt door Zuidasdok nog beter bereikbaar De feiten op een rijtje Waarom Zuidasdok? Zuidasdok is een van de grootste infrastructurele projecten van Nederland. Het project zorgt voor een betere bereikbaarheid
Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk
Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk Woning en straat: veilig, stil en aangenaam Geluid beperkt tot af en toe een auto. Stroom van auto s met 50 km/uur of meer
OEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad. MRDH_Oei ik groei_wt5.indd :01
OEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad 1 MRDH_Oei ik groei_wt5.indd 1 16-11-18 17:01 OEI, IK GROEI! Wat voor kinderen geldt, geldt ook voor het OV: het groeit. En flink ook. Groei
Masterplan Kijkduin. Natuurlijk... Kijkduin. Presentatie: SBK bijeenkomst. Masterplan Kijkduin
Natuurlijk... Kijkduin Presentatie: SBK bijeenkomst 1. Planning en proces 2. Masterplan en samenspraak 3. Wijzigingen 4. Kijkduin Badplaats 5. Virtuele maquette Proces 1. 19 mei: concept MP en planmer
STEDEN- BOUWKUNDIGE VISIE WAGENWEG- GEBIED APRIL 2017
STEDEN- BOUWKUNDIGE VISIE WAGENWEG- GEBIED APRIL 2017 LIGGING 1. 1 21. IMPRESSIE HUIDIGE SITUATIE ZONERING HUIDIGE FUNCTIES 1. 3 AMBITIE EN UITDAGING DYNAMISCHE EN LEVENDIGE BUURT DIVERSITEIT IN WONINGTYPEN
MASTERPLAN WAGENWERKPLAATS
MASTERPLAN WAGENWERKPLAATS Verslag bijeenkomst 19 december 2016 2 Verslag bijeenkomst 19 december 2016 Impressie bijeenkomst De gemeente Amersfoort heeft afgelopen zomer, zoals aangegeven, het Masterplan
Fase 2. Lorentz. Een werkplek met stedelijk allure in een historische setting. Bouwen aan de nieuwe trots van Leiden
Fase 2 Lorentz Een werkplek met stedelijk allure in een historische setting Bouwen aan de nieuwe trots van Leiden 2 Lorentz Fase 1 (reeds in aanbouw) Wonen, kantoorruimte, winkelen en uitgaan Ontwikkeling
Doelstellingen: Wat willen we met het Project Gent Sint-Pieters bereiken?
Doelstellingen: Wat willen we met het Project Gent Sint-Pieters bereiken? 1. Knooppunt van duurzame mobiliteit vernieuwd treinstation met een geïntegreerd tram- en busstation voldoende en comfortabele
Spoorzone als stedelijke ontwikkelingszone. Stationsomgeving ca 1900
Raad 25.05.11 Raad 25.05.11 Historische analyse Spoorzone als stedelijke ontwikkelingszone Stationsomgeving ca 1900 Spoorzone als stedelijke ontwikkelingszone Wederopbouw Spoorzone als stedelijke ontwikkelingszone
Johanna Westerdijkplein, Den Haag
115 Johanna Westerdijkplein, Den Haag AANGENAAM WERKEN Op een van de mooist herontwikkelde locaties in Den Haag staat het moderne kantoorgebouw Poseidon, een naam die de aanwezigheid van water verraadt.
Kom in de stad. Werkatelier 18 april
Kom in de stad Werkatelier 18 april Gemeente Leiden Huib van der Kolk Peter Kors Catelijn Vencken 2 Opdracht GVVP Voorbereidingen nieuw plan: behoud en verbetering economische positie: hoogwaardig openbaar
München. Gewestelijk mobilteitsplan -Dec. 2017
83 Stadsperimeter Brussel München 84 Visitekaart o Bevolking: " Stad: 1.400.000 (sterke groei verwacht tegen 2030) " Grootstedelijk gebied: 5.500.000 o Netwerk " Regionale treinen: 14 lijnen " Metro: 6
64 KNOOPPUNTEN ALKMAAR AMSTERDAM AMSTEL WEESP ZANDVOORT AAN ZEE KANSEN MOBILITEIT & RUIMTE HET VLINDERMODEL KNOOP PLAATS WONEN WERKEN & VOORZIENINGEN Grootstedelijke Grootstedelijke toplocatie toplocatie
Utrecht, Merwedekanaalzone: Op weg naar een levendige, gezonde en duurzame stadswijk!
Utrecht, Merwedekanaalzone: Op weg naar een levendige, gezonde en duurzame stadswijk! 16 mei 2019 Marcel Janssen, Gemeente Utrecht Ruimtelijk Regisseur Merwedekanaalzone Groei van de stad Utrecht 1 th
vastgesteld Raad 25 januari 2015
vastgesteld Raad 25 januari 2015 Agenda Ruimte voor de Stad 2 12 februari 2018 Opgave Agenda Ruimte voor de Stad 3 12 februari 2018 Uitwerking Agenda Ruimte voor de Stad Dictum: de raad verzoekt: Een visie
Locatie: OPG - Merwedekanaalzone
Meer middeldure huurwoningen op maat in Utrecht Locatie: OPG - Merwedekanaalzone 26 augustus 2015 Eric Rossen Kwartiermaker Merwedekanaalzone 5 Gemeente Utrecht Stedelijke context van de Merwedekanaalzone
DE STADSCORRIDOR IN ONTWIKKELING IN BEELD GEBRACHT VERSIE STEDENBOUW GEMEENTE UTRECHT
DE STADSCORRIDOR IN ONTWIKKELING IN BEELD GEBRACHT VERSIE 26.09.2016 - STEDENBOUW GEMEENTE UTRECHT Stadscorridor in Masterplan CITAAT Masterplan 2003: De aanpak van het Stationsgebied is gebundeld in twee
Welkom in TOP Debatserie De Campus en de Stad Campus en stad in Leiden 20 januari 2016
Welkom in TOP Debatserie De Campus en de Stad Campus en stad in Leiden 20 januari 2016 Programma: Opening Jan Bloemberg Terugblik op 3 debatten Stad en Campus in Delft Hans Reijnen Presentatie Stad en
Stadsregisseur Bereikbaarheid & Bouwveiligheid. Roy van der Zwan programmamanager Bereikbaarheidsregie/plv. Stadsregisseur
Stadsregisseur Bereikbaarheid & Bouwveiligheid Roy van der Zwan programmamanager Bereikbaarheidsregie/plv. Stadsregisseur Altijd in ontwikkeling of beweging Den Haag groeit ..of soms niet? 2015 Bereikbaarheid
Malcolm Aalstein. Adviseur Inkoop Ingenieursbureau Gemeente Amsterdam
Malcolm Aalstein 06-113 77 551 m.aalstein@amsterdam.nl Adviseur Inkoop Ingenieursbureau Gemeente Amsterdam Mijn rol in de context van dit verhaal Lid Inkoopteam Zuidasdok Tendermanager Fietsparkeergargage
Herinrichting Burgemeester Reigerstraat en Nachtegaalstraat
Herinrichting Burgemeester Reigerstraat en Nachtegaalstraat Hier 18 komt en 20 tekst april 2017 Nachtegaalstraat/ Hier Bijeenkomst komt ook Burgemeester tekst Reigerstraat Programma van vanavond 19:30
Verkende Locaties BRINKSCHOOL & PETER PETERSENSCHOOL
1 h Verkende Locaties DHE Deelgebied 1 Gyotschool Hortus/Biotoop Rummerinkhof Huidige Brinkschool Hendrik de Vriesplantsoen Nesciopark Nieuwe Stationsweg Sportzaal De Bam Westerse Drift De volgende locaties
Het nieuwe centrum 2 e fase stationsgebied. Marlies de Nijs Gemeente Utrecht. 13 juli 2016 Intern concept
Het nieuwe centrum 2 e fase stationsgebied Marlies de Nijs Gemeente Utrecht 13 juli 2016 Intern concept compacte stad inbreiden vraagt om hoge kwaliteit openbare ruimte buitengebied voor iedereen goed
Schaalsprong OV Haagse regio Mobiliteit en bereikbaarheid Haagse regio tot Van de auto in de tram, omdat het kan! Den Haag - Stad in Transitie
Schaalsprong OV Haagse regio Mobiliteit en bereikbaarheid Haagse regio tot 2040 Van de auto in de tram, omdat het kan! Den Haag - Stad in Transitie Opgave Excellente bereikbaarheid Klimaatneutrale stad
SchiermonnikOOG OP MOBILITEIT
SchiermonnikOOG OP MOBILITEIT 1 Inhoud 1. Ander beleid o.b.v. onderzoek en evaluaties Beleidsnotitie 2002 Onderzoek en evaluaties 2. SchiermonnikOOG OP MOBILITEIT Visie Maatregelen: bereikbaarheid & verkeersveiligheid
Hoe ziet u de toekomst van Emmen Centrum? Samen aan de slag!
Hoe ziet u de toekomst van Emmen Centrum? Samen aan de slag! Stedelijke voorzieningen Trots van Emmen De basis voor de toekomst Variatie Trots van Emmen De basis voor de toekomst Openbare ruimte Trots
Masterplan De Entree. 27 november 2018
Masterplan De Entree 27 november 2018 1 Deze presentatie is een bewerking van de presentatie die is gegeven op de twee bewonersbijeenkomsten op 27 november 2018. De presentatie is geschikt gemaakt voor
Typ teksttyp teksttyp tekst. Geachte voorzitter,
Typ teksttyp teksttyp tekst B.A. Revis Wethouder van Binnenstad, Stadsonwikkeling, Kerngebieden en Buitenruimte 040 Retouradres Postbus 12655, 2500 DP Den Haag Aan de leden van de Commissie Ruimte RIS
DEN HAAG CENTRAAL STATION
DEN HAAG CENTRAAL STATION DEN HAAG CENTRAAL STATION EEN STATION VAN GLAS IN DEN HAAG Den Haag Centraal is door Benthem Crouwel Architects getransformeerd tot een lichte, ruime en overzichtelijke knooppunt
Spoorstrategie Waasland, spoorlijn Sint-Niklaas Mechelen. Station Temse, regionaal knooppunt
Spoorstrategie Waasland, spoorlijn Sint-Niklaas Mechelen Station Temse, regionaal knooppunt Fred Van Remoortel, OV-mobiliteitsplanner overleg bewoners, pers, raadsleden.???/2016 40 jaar geleden in GVA
Ruimtelijke onderbouwing uitbreiding Café de Peer
Ruimtelijke onderbouwing uitbreiding Café de Peer 2 3 Inhoudsopgave Hoofdstuk 1 Inleiding 5 1.1 Inleiding 5 1.2 Ligging plangebied 5 1.3 Geldend bestemmingsplan 6 1.4 Opzet ruimtelijke onderbouwing 6 Hoofdstuk
Deventer - Stationsomgeving. herinrichting openbaar gebied, kantoren, onderwijs en stedelijke voorzieningen.
Deventer - Stationsomgeving herinrichting openbaar gebied, kantoren, onderwijs en stedelijke voorzieningen. Toekomstvisie; stip op de horizon De gemeente Deventer heeft de ambitie om het stationsgebied
INFORMATIENOTITIE. College van Burgemeester en Wethouders. Informatienotitie naar aanleiding van amendementen bestemmingsplan Spoorzone
INFORMATIENOTITIE AAN VAN ONDERWERP Aan de leden van de Gemeenteraad College van Burgemeester en Wethouders Informatienotitie naar aanleiding van amendementen bestemmingsplan Spoorzone DATUM 6 december