Welkom in Den Haag! Boudewijn Revis. Eigenarenvereniging Binnenstad. 15 april 2016

Transcriptie

1 Welkom in Den Haag! Boudewijn Revis Eigenarenvereniging Binnenstad 15 april 2016

2 Waarom stadsentrees? - Impuls geven aan de ontwikkeling van de stad via aanpak buitenruimte; prettige woon- winkel en werkomgeving - Bijdrage van de buitenruimte aan het vestigings-, ondernemings- en leefklimaat - Integrale visie: welkom, herkenbaar gevoel bij elke aankomst in de stad - Vernieuwend door link city branding en vormgeving stadsentrees;

3 Begripsbepaling Een Stadsentree: Is een knooppunt van verbindingen Zorgt voor ontsluiting van adressen Is een verblijfsgebied en een ontmoetingsplaats Draagt bij aan de beleving van de stad Is herkenbaar Haags

4 Op welke stadsentrees richten we ons? 1. Centraal Station 2. Haagse Loper, met doortrekking Theresiastraat 3. Koekamp, inclusief het KJ-plein 4. Stadsentree A12/Malieveld 5. Station Hollands Spoor 6. Stadsentree Loper Hollands Spoor - Oude Centrum 7. Stadsentree Beatrixkwartier/ Station Laan van NOI 8. Stadsentree Scheveningen 9. Rotterdamsebaan - Binckhorst

5 Versie

6 Middelen - Eénduidige verlichting - Eénduidige bewegwijzering - Hofstadkwaliteit - Gastvrije uitstraling - Creatieve invulling aangepast aan de unieke sfeer en ligging van elke entree

7 Meer ruimte voor langzaam verkeer Stationsweg Haagse Loper Turfmarkt

8 Meer ruimte voor verblijf en ontmoeting

9 De ooievaar als Haags beeldmerk

10 Verlichting en aanlichting Lichtvisie Binnenstad In vroeg stadium planproces

11 Meubilair

12 Routering

13 Eerste resultaten Haagse Loper- Turfmarkt

14 Haagse Loper- AvBuerenplein

15 HS/ Loper Oude Centrum

16 Centraal Station Belangrijkste bronpunt OV voor de stad Trein, Randstadrail, tram en Bus Transformatie Busplatform VO vastgesteld oktober 2015 Relaties met Koekamp en KJ plein reizigers NS per dag alleen al

17 Haagse Loper-Theresiastraat Haagse Loper-Spuiplein Belangrijke route CS - Grote Marktstraat Route naar Onderwijs voorzieningen (LU en KC) en Ministeries Verbinding met Theresiastraat en Beatrixkwartier Per week voetgangers

18 Koekamp, inclusief KJ-plein Groen visitekaartje van de stad Verbinding CS - Koekamp/Haagse Bos Koekamp oudste park van Nederland Recreatie en ontspanning Integrale aanpak i.s.m. Staatsbosbeheer

19 Stadsentree A12/Malieveld Belangrijkste entree voor gemotoriseerd vervoer van de stad Bereikbaarheid Snelle verbinding naar de hotspots in de stad auto s per dag

20 Hollands Spoor Den haag HS Na Centraal Station belangrijkste bronpunt OV voor de stad Toegangspoort naar binnenstad, Laak en Stationsbuurt Haagse Hogeschool (studenten) reizigers per dag

21 Stadsentree Loper Oude Centrum Belangrijke route Hollands Spoor Grote Marktstraat Verleiden om te voet naar de binnenstad te gaan Verbetering hard nodig Op dit moment in de Wagenstraat voetgangers per week

22 Stadsentree Beatrixkwartier / Station Laan van NOI Belangrijk voor de ontsluiting van het Beatrixkwartier 2 de kantorenlocatie van Nederland Ontwikkeling HSD Campus Safety en Security Van in 2007 naar reizigers NS per dag in april 2016

23 Beatrixkwartier/ NOI: Stationsentree Versie

24 Beatrixkwartier/ NOI: Schenkkade Versie

25 Stadsentree Rotterdamsebaan- Binckhorst Toekomstige stadsentree voor gemotoriseerd vervoer Belangrijke toegangsroute langzaam verkeer Nu meer dan voertuigen per uur (dag) richting binnenstad en verder

26 Stadsentree Scheveningen Economisch kerngebied, banenmotor Welkom in onze toeristische trekpleister Relatie met duinen en groen versterken Pieken met 850 voertuigen per uur richting Scheveningen en parkeergarages Kust Gezond

27 Beleven van de kust

28 Kustbeplanting De Kust Gezond

29 Palaceplein Korte termijn: Verduinen Spelen, verblijven

30 Met de stad: IDEEENFABRIEK

31 Kortom: Welkom in Den Haag!