Deelnemersboekje. Circuitdag Zandvoort. Maandag 13 Juli

Transcriptie

1 Deelnemersboekje Circuitdag Zandvoort Maandag 13 Juli

2 Geachte raceliefhebber, Je hebt je ingeschreven voor de Circuitdag op maandag 13 juli Deze Circuitdag zal plaatsvinden op het Circuitpark Zandvoort en duurt van tot uur. Het startnummer wordt per naar je opgestuurd nadat het inschrijfgeld is ontvangen. Heb je nog geen startnummer ontvangen, maar wel al het inschrijfgeld overgemaakt, maak je dan geen zorgen. Het startnummer is onderweg. Hou daarom je in de gaten. Kom s ochtends op tijd voor de Circuitdag aanmelding/briefing. De aanmelding is mogelijk vanaf +/ uur en vindt plaats in de pitbox van de organisatie die zich het dichtst bij Mickey s bevindt. Bij de aanmelding moet de aansprakelijkheidsverklaring worden ingeleverd. Deze verklaring bevindt zich op de laatste pagina van dit deelnemersboekje. Alle bestuurders onder één startnummer moeten hier hun naam en handtekening op zetten. Zorg tevens dat je je startnummer weet. Hier wordt naar gevraagd bij de aanmelding. Na het inleveren van de aansprakelijkheidsverklaring ontvang je het rijderschildje met startnummer. Deze moet zichtbaar achter het linkerzijraam worden geplaatst als toegangsbewijs voor het betreden van het circuit. De dag is opgedeeld in een aantal sessies voor de verschillende klassen. Afhankelijk van je startnummer ben je ingedeeld in een bepaalde klasse. Meer informatie over de dagindeling en klassen is verderop in dit deelnemersboekje te vinden. Voorafgaand aan de Circuitdag willen wij je het volgende verzoeken: Neem de gedragsregels en de betekenis van de vlag signalering op de volgende pagina s van dit deelnemersboekje aandachtig door om onverwachte en vaak vervelende problemen te voorkomen. Neem zo ook het tijdschema van de dagindeling aandachtig door. Hier vind je precies op welk tijdstip je mag rijden. Plak van te voren het startnummer op de circuitauto aan de beide zijden op de portieren in goed leesbare cijfers van ongeveer 20 cm hoog! Indien dit niet wordt gedaan kan de toegang tot het circuit worden geweigerd! Tevens zijn deze letters op de dag zelf te koop bij de inschrijving. Op deze Circuitdag is het deelnemersveld opgedeeld in twee klassen. Klasse 1 voor de semi-gevorderden en klasse 2 voor gevorderden. Dit is gedaan om iedereen op een veilige en plezierige manier te laten racen. Graag horen wij elke vorm van kritiek, positief of negatief via de mail op info@circuitdag.nl, zodoende kunnen wij toekomstige Circuitdagen beter op de deelnemers afstemmen. Voor verdere vragen en reacties mail naar m.slee@circuitdag.nl of kijk op de website. Voor dringende vragen kun je bellen: Tot op Zandvoort, met sportieve groeten, Mathijs Slee Circuitdag.nl 2

3 TIJDENS DE CIRCUITDAG LETSEL & CALAMITEITEN Waarschuw bij letsel & calamiteiten altijd onmiddellijk iemand van de organisatie. Dit kan ook een baanpost of sleper zijn. Deze kunnen meteen de wedstrijdleider verwittigen en/of actie ondernemen. PARKEREN Geef bij het parkeren op de paddock elkaar genoeg ruimte voor het op- en afladen van de circuitauto s. Parkeer de luxe wagens, indien mogelijk, buiten het circuit op de daarvoor bestemde parkeerplaatsen. STARTPROCEDURE Zodra de wedstrijdleider het circuit vrijgeeft rijden alle deelnemers achter elkaar aan het circuit op en sluiten achter de safety car aan. De safety car rijdt een langzame ronde zodat alle deelnemers veilig de baan opkunnen. Blijf rustig achter de safety car rijden en haal niet in! Na één ronde verlaat de safety car de baan en is de sessie gestart. - STARTEN TIJDENS EEN SESSIE Er kan ook tijdens een sessie gestart worden. De baanpost pitlane geeft aan wanneer het circuit veilig kan worden betreden. Blijf bij het oprijden van het circuit aan de rechterkant rijden om vervolgens in de Tarzan bocht ook aan de binnenkant te rijden tot je voldoende snelheid hebt ontwikkeld. De deelnemers die zich al op het circuit bevinden komen aan het einde van het rechte stuk via de linkerkant aanrijden om zich te positioneren voor de Tarzan bocht. Let dus goed op, BLIJF RECHTS! FINISHPROCEDURE Als de sessie ten einde is zwaaien de baanposten met alle vlaggen tegelijk. Rij rustig verder en rij bij de eerstvolgende mogelijkheid met gematigde snelheid de pitlane binnen. De safety car rijdt de baan op om achterblijvers richting de pitstraat te wijzen. Geef hier gehoor aan. Eventuele gestrande deelnemers worden weggesleept. - STOPPEN TIJDENS EEN SESSIE Wil je stoppen tijdens een sessie, blijf dan in de laatste bocht voor het rechte stuk (Arie Luyendijk bocht) aan de binnenkant rijden en geef richting naar rechts aan met je knipperlicht alvorens met gematigde snelheid de pitlane binnen te rijden. Aan het einde van de pitlane kun je de paddock binnenrijden. Denk aan je snelheid! Voor de start- en finishtijden zie het tijdschema. 3

4 TIJDENS DE CIRCUITDAG WEGSLEPEN BIJ PECH Mocht je tijdens de sessie stilvallen, crashen of vast komen te zitten in de grindbak dan zijn er twee situaties mogelijk: - Je staat op een ongevaarlijke plek. Er komt geen safety car in de baan en je wordt niet weggesleept. Zet je alarmlichten aan, stap uit de circuitauto en ga achter de vangrail of omheining staan. De consequentie is dat je moet wachten, totdat de sessie wordt afgevlagd. Staan er echter een groot aantal deelnemers vast, dan kan de wedstrijdleider besluiten om alle gestrande deelnemers alsnog weg te slepen. - Je staat op een gevaarlijke plek. Er komt direct een safety car in de baan. Je circuitauto wordt weggesleept. Zet je alarmlichten aan, stap uit de circuitauto en ga achter de vangrail of omheining staan. Wacht tot de sleepwagen je komt helpen en stap dan pas weer in je circuitauto. Het wegslepen van deelnemers neemt veel tijd in beslag en zorgt voor een verkorting van de rijtijd van de overige deelnemers. De organisatie zal daarom het slepen zo veel mogelijk tussen de sessies door laten plaatsvinden. Toon daarom begrip als je niet direct wordt weggesleept en je even moet wachten. Tijdens het slepen middenin een sessie zal de safety car over het algemeen op de baan blijven rijden zodat de deelnemers de banden nog enigszins warm kunnen houden. Als je problemen constateert met je auto, rij dan niet door totdat deze het begeeft, maar ga zo snel mogelijk de pitlane binnen om het probleem te verhelpen. Mocht je toch stilvallen probeer dan alsnog een veilige plek uit te zoeken. Bij voorkeur aan de binnenkant van de bocht op een zichtbare plaats. Doe dit voor je eigen maar vooral ook voor de veiligheid van de overige deelnemers. Als je langzaam terugrijdt naar de pitlane, doe dan altijd je alarmlichten aan om deelnemers achter je te waarschuwen. RIJDERSWISSEL Wil je wisselen van rijder of even pauze rij dan rustig de pitstraat in. Denk om je snelheid! Voordat je de baan weer op kan, moet de baanpost aan het einde van de pitlane eerst toestemming geven. Het is ook mogelijk om de paddock op te rijden vanuit de pitlane. De baanpost pitlane moet hier ook toestemming voor geven in verband met de onoverzichtelijkheid van de te nemen bocht. BENZINESTATION Het benzinestation op het circuit zal niet open zijn gedurende de dag. Er is echter een benzinestation vlak bij het circuitpark. Deze bevindt zich links bij het uitrijden van het circuitpark bij de Volkswagen/Audi-dealer. PITBOXEN Pitboxen van 5x15 meter (een deur) zijn te huur voor 100 euro per dag. Schade aan de pitbox zal aan de huurder worden doorberekend. Pitboxen op de dag zelf bij een medewerker van CPZ te huur. Circuitdag.nl kan deze niet regelen. 4

5 DAGINDELING & TIJDSCHEMA DAGINDELING: 8:00-10:00 uur Aanmelding circuitdag en ophalen rijderschildje 9: uur Sessie 1 Klasse uur Sessie 2 Klasse uur Sessie 3 Klasse uur Sessie 4 Klasse uur Pauze uur Sessie 5 Klasse uur Sessie 6 Klasse uur Sessie 7 Klasse uur Sessie 8 Klasse 2 TIJDSCHEMA: KLASSE 1 SESSIE 1 SESSIE 3 SESSIE 5 SESSIE 7 START FINISH KLASSE 2 SESSIE 2 SESSIE 4 SESSIE 6 SESSIE 8 START FINISH

6 AANWIJZINGEN & SIGNALERING RODE VLAG Sessie wordt onmiddellijk stilgelegd. Stoppen met racen, niet inhalen en rustig verder rijden om bij de eerstvolgende mogelijkheid met gematigde snelheid de pitlane binnen te rijden. De vlag geldt voor alle deelnemers. GELE VLAG Gevaarlijke situatie. Matig snelheid en blijf zoveel mogelijk op de ideale lijn rijden. Inhalen is verboden. De vlag geldt voor alle deelnemers. BLAUWE VLAG Snellere deelnemer in het achteropkomende verkeer. Geef ruimte om de snellere deelnemer veilig te laten passeren. De vlag geldt voor één specifieke deelnemer. ZWARTE VLAG Verwijdering van de baan i.v.m. onverantwoord rijgedrag of een technisch mankement aan de circuitauto. Verlaat onmiddellijk de baan van het circuit om met gematigde snelheid de pitlane binnen te rijden. Melden bij de baanpost pitlane. De vlag geldt voor één specifieke deelnemer. SC SAFETY CAR BORD met GELE VLAG De safety car bevindt zich op de baan. Matig snelheid en blijf zoveel mogelijk op de ideale lijn rijden. Inhalen is verboden. Sluit aan achter de safety car en blijf in deze positie rijden tot de safety car de baan verlaat. Geldt voor alle deelnemers. GROENE VLAG Einde gevaarlijke situatie. Alle vorige vlagsignalen vervallen, de baan is vrij. Geldt voor alle deelnemers. 6

7 GEDRAGSREGELS IN DE PADDOCK & PITLANE: In de paddock en pitlane geldt een maximum snelheid van 30 km/u. Het is verboden te roken in de pitboxen en pitlane. Het is verboden om dieren mee te nemen in de pitboxen en pitlane. Elke deelnemer is verplicht zijn afval in de daartoe bestemde container te deponeren en de olie in de daarvoor bestemde vaten te doen. Het is verboden gebruikte banden en/of auto onderdelen achter te laten in de paddock en/of op het domein van het circuit. Tijdens de Circuitdag mag er geen gebruik gemaakt worden van geluidsinstallaties. Dit is van toepassing op zowel de baan van het circuit als voor alle paddock zones. Blijf als toeschouwer bij de baan van het circuit vandaan. Blijf achter de afrastering. Toeschouwers zijn verplicht de aanwijzingen van de organisatie op te volgen. OP HET CIRCUIT: De deelnemer is verplicht tijdens het rijden op het circuit een helm te dragen. Dit geldt ook voor een eventuele passagier. Passagiers zijn enkel toegestaan indien de auto voorzien is van rolkooi, vierpuntsgordels en kuipstoelen. Passagiers moeten minimaal 16 jaar oud zijn. De deelnemer is verplicht tijdens het rijden op het circuit een veiligheidsgordel om te hebben. Dit geldt ook voor een eventuele passagier. De deelnemer is verplicht zich tijdens het rijden op het circuit aan de aanwijzingen en signalen van de organisatie te houden. De deelnemer dient zich op de hoogte te stellen van de betekenis van de aanwijzingen en signalen die tijdens het rijden op de baan van het circuit, door de organisatie gehanteerd worden. De signalen staan in de paragraaf aanwijzingen & signalen beschreven. Elk gevaarlijk, roekeloos of anti-sportief gedrag op het circuit zal verwijdering van de baan van het circuit door de organisatie tot gevolg hebben. De geluidslimiet is max.88db(a). Auto s die teveel geluid produceren, om wat voor reden dan ook, zullen van de baan worden gehaald en zullen pas weer toegang tot het circuit hebben nadat de geluidsproductie is aangepast. 7

8 RACE CURSUS Op elke Circuitdag op Zandvoort organiseren we een unieke racecursus in samenwerking met Michel Schaap. We hebben het circuit van 9 tot 17 uur. De racecursus is te boeken per sessie, zodat het binnen ieder budget past. Je zal begeleid worden door een ervaren coureur die je de ins en outs van het circuitrijden bijbrengt en je op een veilige manier kennis laat maken met het circuit Zandvoort. Je zal gedurende deze cursus zelf rijden in een volledig racegeprepareerde Cup Seat TDi, deze auto is voorzien van rolkooi, kuipstoelen, vierpuntsgordels en racebanden. De prijs geheel compleet is 195,- euro per sessie (ca.50 minuten). De racecursus is geheel inclusief brandstof, baanhuur, instructeur en helm. Dus je hoeft alleen maar naar het circuit te komen, instappen en rijden. Aanmelding van tevoren bij Mathijs Slee via m.slee@circuitdag.nl of

9 PLATTEGROND De paddock is bereikbaar door de Tunnelwest. De Circuitdag.nl organisatie bevindt zich in de pitbox in het Pits complex vlak naast het restaurant Mickey s. Het op- en afrijden van het circuit gebeurt aan het einde van de pitlane en Pits complex. 9

10 ROUTEBESCHRIJVING PER AUTO: U komt via de A9 naar Haarlem en neemt daar de aangegeven afslag Zandvoort. In Haarlem volgt u de borden Zandvoort. U komt via de Zandvoorstelaan het dorp binnen rijden. Ongeveer 750m nadat u Zandvoort bent binnengekomen, moet u rechtsaf de Kostverlorestraat in. Let op de borden 'Circuit'. Na de bocht naar links neemt u tweede straat rechts, de Sophiaweg richting de spoorweg overgang. Over de spoorweg overgang heet deze weg de Van Lennepweg. Blijf deze weg volgen. Ga bij het tankstation met de bocht mee naar rechts en vervolg de weg. Na 500m ziet u aan de rechterkant de ingang van het Circuit Park Zandvoort. PER VRACHTAUTO: Indien u te hoog bent voor de Tunnel West, dus hoger dan 3,30 meter, dan kunt u tussen 7.00 en 9.00 uur s ochtends via de Arie Luijendijk-bocht toegang krijgen tot de paddock. Neem hiervoor de afslag van de Slotemakers-Slipschool naast de hoofdingang en blijf links op het onverharde tot je door de tunnel bent geweest en voor het hek staat. Bel Mathijs op PER TREIN: Loop vanaf het perron de trap omhoog door het stationsgebouw heen. Op het stationsplein gaat u naar rechts en loopt u over de Van Speijkstraat. Aan het einde van de weg steekt u schuin over langs het tankstation en vervolgt u de weg (Burgemeester van Alphenstraat). Na 500m ziet u aan de rechterkant de ingang van het Circuit Park Zandvoort. Het station bevindt zich op ongeveer 8 minuten loopafstand van het circuit 10

11 AANSPRAKELIJKHEIDSVERKLARING (ondertekend inleveren bij organisatie) De deelnemer verklaart, door ondertekening, op geen enkele wijze de organisatie verantwoordelijk te stellen, een gerechtelijke procedure aan te spannen of een claim te leggen als gevolg van door hem/haar gereden materiële schade, persoonlijke letselschade alsook diefstal van persoonlijke eigendommen daarbij inbegrepen. De deelnemer verklaart tevens, door ondertekening, kennis te hebben genomen van de Algemene Voorwaarden en deze te accepteren. Onder de organisatie wordt verstaan: Circuitdag.nl, de beheerders van het Circuit van Zolder en het Circuitpark Zandvoort en evt. andere door Circuitdag.nl ten behoeve van haar cliënten in te huren locaties; Organisatie, baanposten, slepers, medewerk(st)ers, instructeurs, assistenten en help(st)ers, voor zover zij handelen in naam van en onder verantwoordelijkheid van Circuitdag.nl, hetzij op tijdelijke, hetzij op permanente basis; Officiële instanties en andere, hier niet met name genoemde personen, die met de organisatie van het evenement in verbinding staan of kunnen worden gebracht. De deelnemer/ -neemster aan dit evenement doet mee voor eigen verantwoordelijkheid. Hij/zij draagt zelf de civiel- en strafrechtelijke aansprakelijkheid voor alle door hem/haar of door zijn/haar auto veroorzaakte materiele en/of persoonlijke letselschade. De inschrijver is verantwoordelijk voor zijn/haar medebestuurders die onder zijn/haar startnummer het circuit betreden, ook is hij/zij verantwoordelijk voor eventuele passagiers die meerijden. De deelnemer is op de hoogte van de algemene regels die gelden op het circuit, zoals beschreven in het deelnemersboekje. De inschrijver is verantwoordelijk voor de uitgereikte transponder en zorgt ervoor dat deze bij de organisatie terugkomt aan het einde van het evenement. De deelnemer verplicht zichzelf door ondertekening, alle regels en/of aanwijzingen van de organisatie op te volgen. De deelnemer verklaart in het bezit te zijn van een geldig rijbewijs en tijdens het rijden op het circuit ten allen tijde een veiligheidshelm en gordel te dragen. De organisatie is nimmer verantwoordelijk c.q. aansprakelijk voor vermissingen, beschadigingen en diefstal van persoonlijke eigendommen. De organisatie behoudt zich het recht voor alle noodzakelijke wijzigingen in het programma aan te brengen als gevolg van force majeure, veiligheidsoverwegingen of eisen van overheidsinstanties; zij behoudt zich tevens het recht voor het gehele evenement af te gelasten als gevolg van bijzondere omstandigheden, zonder dat zij verplicht is om te betalen voor enige schade die dit tot gevolg heeft. STARTNUMMER PLAATS DATUM NAAM HANDTEKENING DEELNEMER MEDEBESTUURDER MEDEBESTUURDER MEDEBESTUURDER 11