Ruimtelijke Ontwikkeling en Beheer

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Ruimtelijke Ontwikkeling en Beheer"

Transcriptie

1 Ruimtelijke Ontwikkeling en Beheer Beleidsnotitie Parkeren Woonwijken Aan : Gemeenteraad Van : College van Burgemeester en Wethouders Datum : 13 november 2012 Registratienummer : Onderwerp : Beleidsnotitie Parkeren Woonwijken Inleiding De druk op de openbare ruimte van Ede in de bestaande uitbreidingswijken neemt alsmaar toe door het toenemende autobezit. De gemeente Ede ontvangt met regelmaat klachten die betrekking hebben op de parkeersituatie in deze woonwijken. Bewoners klagen met name over te weinig parkeerruimte in de directe omgeving van de woning. Daarnaast leiden foutief geparkeerde voertuigen tot overlast zoals beschadiging van groenstroken en het blokkeren van de doorgang voor bijvoorbeeld hulpdiensten. De meeste van dit soort klachten is op dit moment niet direct op te lossen. Naar aanleiding van deze parkeerproblematiek is in het Bestuursconvenant toegezegd om een Beleidsnotitie Parkeren Woonwijken op te stellen. Deze notitie beschrijft een gestructureerde aanpak voor de parkeerproblemen in de bestaande woonwijken. Door de parkeerproblemen en klachten op een structurele wijze aan te pakken kunnen eenduidige en passende oplossingen worden geboden. Deze beleidsnotitie maakt vooral duidelijk wat de wijkbewoners mogen verwachten bij het oplossen van de parkeerknelpunten. Benadrukt wordt dat deze beleidsnotitie handelt over de problematiek in de bestaande uitbreidingswijken. Met betrekking tot het parkeren in nieuw te realiseren woonwijken is door de gemeenteraad reeds in maart 2011 beleid vastgesteld in de Nota Parkeernormering. Beleidskader De gemeenteraad heeft in november 2007 het Parkeerbeleidsplan Ede vastgesteld met als doel samenhang aan te geven tussen het inhoudelijke beleid, de financiële haalbaarheid en het draagvlak voor het parkeerbeleid. Dit parkeerbeleidsplan heeft een strategisch karakter en geeft richting aan de uitwerking en de uitvoering van het parkeerbeleid. Dit parkeerbeleidsplan bevat een afwegingskader voor de uitbreiding van de in woonwijken. Dit afwegingskader geeft antwoord op de vraag tot hoever mogelijkheden kunnen worden geboden om het aantal parkeerplaatsen uit te breiden en ten koste van wat. Daarbij wordt de nadruk gelegd op de mogelijkheden die herontwikkelingen in bestaande woonwijken bieden om het parkeren op te lossen. Omdat de nadruk ligt op de herontwikkelingen is dit afwegingskader in praktijk nog niet toegepast op de problematiek in de bestaande woonwijken. Om het afwegingskader te gaan gebruiken voor de bestaande wijken, waar geen herontwikkeling plaatsvindt, behoeft dit kader een actualisatie en aanscherping van een aantal beleidsuitgangspunten. In het vervolg van deze notitie wordt op hoofdlijnen per uitgangspunt beschreven binnen welke kaders parkeervragen worden aangepakt. Daarnaast wordt het geactualiseerde afwegingskader beschreven. 1

2 Beleidsuitgangspunten Het is noodzakelijk een aantal beleidsuitgangspunten te formuleren op basis waarvan onderzocht kan worden waar objectief te weinig parkeerplaatsen zijn en welke mogelijkheden er zijn om problemen op te lossen. Deze uitgangspunten worden toegepast in het geactualiseerde afwegingskader. Bezettingsgraad Het nationale kennisplatform CROW heeft geen richtlijnen voor de acceptabele maximale bezettingsgraad in woonwijken. Het CROW gaat bij parkeerterreinen uit van een maximale bezettingsgraad van 85%. Op een parkeerterrein zijn er echter meer parkeerwisselingen en moeten automobilisten veel zoeken naar een parkeerplaats. In een woonwijk wordt langduriger geparkeerd waardoor er minder parkeerwisselingen plaatsvinden en minder zoekverkeer aanwezig is. De bezettingsgraad mag hierdoor hoger zijn. De parkeerdruk in een bestaande wijk is hoog als de druk hoger is dan 95% in de direct woonomgeving tijdens de avond- en nachtelijke uren en in het weekeinde (per segment van 100 x 100 meter). Loopafstand De bewoners willen over het algemeen de auto graag zo dicht mogelijk bij de woning parkeren. Dit is echter niet altijd mogelijk. Het CROW heeft richtlijnen opgesteld die gebruikt kunnen worden om vast te stellen welke loopafstand tussen woning en parkeerplaats maximaal als acceptabel is te beschouwen. Dit is de afstand, waarbinnen elke parkeerder een vrije parkeerplaats moet kunnen vinden. In de publicatie Parkeerkencijfers van het CROW is de acceptabele loopafstand voor wonen in bestaande woonwijken (uitbreidingswijken) en dorpscentra maximaal 100 meter (hemelsbreed). In het centrum en de overige stedelijke subcentra in Ede is de acceptabele loopafstand voor wonen maximaal 300 meter, bijvoorbeeld naar centraal gelegen parkeergarages en achteraf betaald parkeerterreinen. De ervaring leert dat mensen in de (sub)centra eerder geneigd zijn verder te lopen naar een geparkeerde auto dan in woonwijken. Parkeren op het trottoir De wetgeving met betrekking tot parkeren op het trottoir staat beschreven in artikel 10 en artikel van het Reglement Verkeerstekens en Verkeersregels (RVV) Het foutief parkeren van voertuigen is niet toegestaan. Toch wordt in praktijk in bepaalde situaties op het trottoir geparkeerd en wordt dit ook gedoogd. Om extra parkeerruimte te realiseren, zou het parkeren op het trottoir daarom toegestaan kunnen worden. Voor het gedeeltelijk op het trottoir parkeren bestaat de mogelijkheid om op grond van artikel 15, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994 een verkeersbesluit te nemen. Dit dient ter plaatse door het bord E08 uit bijlage I van het RVV 1990 aangeduid te worden. Het parkeren op het trottoir kan alleen toegestaan worden als er geen andere mogelijkheden zijn om voldoende parkeergelegenheden te bieden. Het is belangrijk dat de doorgang op het trottoir aan minimaal één zijde gegarandeerd blijft. Voor voetgangers zou minimaal 1,50 meter ruimte op het trottoir over moeten blijven. Over een lengte van korter dan 10 meter kan volstaan worden met een obstakelvrije ruimte van 1,20 meter. Een voorwaarde is ook dat de constructie van het trottoir zodanig is dat het parkeren kan worden gefaciliteerd (conform richtlijnen Uitvoeringshandboek). Parkeren in het groen In artikel 5.11 van de Algemene Plaatselijke Verordening (APV) is opgenomen dat het parkeren in een park of plantsoen of een van gemeentewege aangelegde beplanting of groenstrook niet is toegestaan. Binnen de bebouwde kom is er sprake van plantsoenen. Deze plantsoenen kunnen bestaan uit gazon, bloemberg of heesterbeplanting. Parkeren in bloembergen en heesterbeplanting levert schade op en kan niet worden toegestaan. Gazon verdraagt een lichte parkeerdruk. 2

3 Voor een weggebruiker is het niet altijd mogelijk uit de inrichting te herleiden of er sprake is van een gazon. Ook zal niet altijd bekend zijn welke regels van toepassing zijn. In het van toepassing zijnde bestemmingsplan is vastgelegd welke bestemming een gazon heeft (verkeersdoeleinden of groen). In de groenbestemmingen is het parkeren veelal niet toegestaan. De bestemming die een gazon heeft, is echter buiten niet te zien. Vanwege deze onduidelijkheid is het daarom wenselijk om per situatie te beoordelen of het gazon gebruikt kan worden voor het parkeren voor alle weggebruikers (maatwerk). Deze beoordeling vindt plaats in het afwegingskader. Als er sprake is van een te hoge parkeerdruk (>95%) en andere maatregelen niet mogelijk zijn, dan kan de ruimte worden gezocht voor (de aanleg van) extra parkeerplaatsen in de openbare ruimte, waaronder het gazon. Daarbij gelden de volgende voorwaarden: - binnen de vigerende bestemming is parkeren toegestaan; - het gazon valt niet binnen de hoofd- en/of wijkgroenstructuur (een uitzondering vormen de locaties waar deze structuren onderdeel zijn van de verkeersfunctie, en niet als groen bestemd zijn, en waar dus wel geparkeerd mag worden met als voorwaarde een duurzame instandhouding van de bestaande groenstructuur); - in straten waar de beplanting en groenstroken geen onderdeel zijn van de hoofdgroenstructuur dient afgewogen te worden of verwijdering niet onevenredig ten koste gaat van de ruimtelijke kwaliteit en leefbaarheid van de straat; - er geen aantasting is van ruimtelijke, landschappelijke of culturele kwaliteit als bijvoorbeeld de berm onderdeel is van een groter aaneengesloten groengebied; - er is geen aantasting van de overzichtelijkheid en gebruikskwaliteit van de openbare ruimte; - het parkeren vindt niet plaats binnen de kroonprojectie van waardevolle en monumentale bomen; - de speelterreinen blijven gehandhaafd (in uitzonderingsgevallen kan op basis van het speelbeleid afgewogen worden of een speelterrein niet meer functioneel is en verwijderd kan worden voor extra parkeerruimte); - de verkeersveiligheid bij speelterreinen neemt niet af. Parkeren in voortuinen Voor het parkeren in voortuinen wordt verwezen naar de Beleidsregels Uitwegen Particuliere Erven. Vrije doorgang Bij een eventuele uitbreiding van de dient de minimale noodzakelijke ruimte voor een vrije doorgang voor het doorgaande verkeer en dan specifiek de nooddiensten ten minste 3,5 meter zijn. Daarmee wordt voldaan aan de Handleiding Bluswatervoorzieningen en bereikbaarheid. Bij deze afmeting is er ook genoeg ruimte om te manoeuvreren bij het parkeren en wordt de doorgang niet geblokkeerd. Dit geldt niet voor wegen die conform het Gemeentelijk Verkeer en Vervoer Plan (GVVP) als aanrijdroute voor de hulpdiensten zijn vastgelegd. Wijzigingen van parkeervoorzieningen gelegen aan de aanrijdroutes van de hulpdiensten zullen altijd ter goedkeuring aan de brandweer worden voorgelegd. Rondom brandkranen moet altijd een obstakelvrije ruimte aanwezig zijn met een diameter van 1,8 m. Parkeren op of nabij een brandkraan is daarom niet toegestaan. 3

4 Parkeren op privéterrein Voor het vaststellen van de parkeerruimte op eigen terrein kan uitgegaan worden van de rekenwijze die opgenomen is in de Nota Parkeernormering uit 2011 (zie bijlage I). Verantwoordelijkheid burger Belangrijke constatering is dat de gemeente Ede niet per definitie een parkeerprobleem naar zich toe moet trekken. Bewoners kunnen een bepaald parkeerprobleem ervaren wat volgens het parkeeronderzoek niet bestaat. Deze problemen kunnen veelal opgelost worden door beter gebruik te maken van de beschikbare ruimte door de bewoners zelf. De communicatie van deze oplossing naar bewoners is van belang om de bewoners bewust te maken dat men zelf verantwoordelijk is voor de parkeersituatie in de wijk. Geactualiseerd afwegingskader 1.Parkeeronderzoek: - omvang bepalen: toepassing uitgangspunten bezettingsgraad en loopafstand - oorzaken bepalen: aantal voertuigen, ander gebruik, verdeling capaciteit, bruikbaarheid parkeerplaatsen of overloop omliggende gebieden 2. Parkeerprobleem: Nee - beter gebruik maken beschikbare ruimte Via communicatie bewoners bewust maken van eigen verantwoordelijkheid (zie tabel1bijlage II) 3. Parkeerprobleem: Ja Oplossing op maat o.b.v. onderzoek en prioritering: 1 optimaal gebruik ruimte 2. fysieke ingrepen (zie tabel 2 bijlage II 4. Prioritering opstellen per segment (100x100 m): - kosten per parkeerplaats - omvang tekort - realisatietermijn - noodzaak planologische procedures Gemotiveerd gemeentelijk besluit om al dan niet door te gaan met stap 5 5. Uitvoering bij: - voldoende bewonersdraagvlak - financiële dekking - realisatietermijn - noodzaak planologische procedures Integrale afweging gemeentelijke disciplines: - landschap/stedenbouw (ruimtelijke structuur) - verkeer (bereikbaarheid en veiligheid) - beheer (ruimtelijke inrichting) - nooddiensten (bereikbaarheid). Bijlage I: Rekenwijze parkeren op privé terrein; Bijlage II: Mogelijke oplossingen 4

5 Bijlage I: Rekenwijze parkeren op privé terrein Theoretisch aantal Berekeningsaantal Opmerking Enkele oprit zonder garage Min 5 lang/2.5 m breed Lange oprit zonder garage Min 10 lang/2.5 m breed Dubbele oprit zonder Min 5 m lang/4.5 m breed garage Garage zonder oprit Min 5 m lang/2.5 m breed Garagebox (zonder oprit) Min 5 m lang/2.5 m breed Garage met enkele oprit Min 5 m lang/2.5 m breed, oprit min 5 m lang Garage met lange oprit Min 5 m lang/2.5 m breed, oprit min 10 lang m lang Garage met dubbele oprit Min 5 m lang/2.5 m breed Oprit min 5 m lang en 4,5 m breed 5

6 Bijlage II: Mogelijke oplossingen Maatregelen Voorwaarden Voordelen Nadelen Gevolgen Effectiviteit Investering Gedrag 1. Parkeerplaatsen gebruiken zoals het hoort (geen caravans etc.) 2. Netjes parkeren in de parkeervakken 3. Zelfregulering stimuleren Probleem mag niet te groot Probleem wordt opgelost o.b.v. bestaande situatie zijn door veroorzaker zelf (bewustwording) 4. Parkeerregulering Afgebakend gebied Alleen bewoners kunnen parkeren 5. Bewust maken acceptabele loopafstand 6. Stimuleren parkeren eigen terrein Ruimte op afstand Als oorspronkelijk ruimte op eigen terrein voor parkeren beschikbaar is Tabel 1: Mogelijke gedragsmaatregelen Betere spreiding parkeerdruk Controle Bezoekers Verleggen parkeerprobleem (zie parkeerbeleidsplan) Kosten bewoner Veilig parkeren (geen zicht op auto) Bewoners lossen het samen op ++ lange termijn ++ informatie ++ lange termijn ++ informatie + lange termijn ++ bijeenkomst Verlagen parkeerdruk ++ lange termijn +/- budgetneutraal (conform parkeerbeleidsplan) Spreiding parkeerdruk +- lange termijn ++ informatie + lange termijn ++ informatie 6

7 Maatregelen Voorwaarden Voordelen Nadelen Gevolgen Effectiviteit Investering Fysieke ingreep 1. Optimaal gebruik ruimte 1. Grotere efficiëntie in gebruik ruimte Restruimte aanwezig Straatbeeld verandert ++ lange termijn + 2. Ingrepen 2. Veilig parkeren via verbeteren verlichting 3.Verbetering markering 4. Weginrichting aanpassen 1. Parkeren in voortuin toestaan 2. Parkeren trottoir toestaan 3. Directe looppaden van parkeerplaats naar woning 4. Parkeren in groen toestaan 5. Parkeren bij voorzieningen oplossen 6. Langsparkeren omvormen in haaksparkeren 7. Realiseren parkeergarage 8. Parkeren aan rand wijk 9. Realiseren transferium Tabel 2: Mogelijke fysieke ingrepen capaciteit ++ lange termijn + capaciteit Beheerskosten capaciteit + korte termijn +- Ruimte aanwezig Spreiding parkeerdruk + lange termijn - Voortuinen Straatbeeld verandert ++ lange termijn + Rommelig wijkbeeld capaciteit ++ korte termijn + wijzigt Gedrag moeilijk te sturen ++ lange termijn +, veiligheid wooonomg. Niet bewoners maar anderen zijn veroorzaker In combinatie met voorzieningen Ruimte aanwezig Goede verbinding naar woning Probleem door veroorzaker laten oplossen, kwaliteit openbare ruimte Groenkwaliteit vermindert, structuur verandert Afdwingbaarheid Vaak ten koste van groen Verkeersonveiligheid Kosten hoog, veel ruimte nodig Veilig parkeren Vervoer naar woning Gaan bewoners het gebruiken Veilig parkeren Vervoer naar woning Verminderen auto s woonwijk ++ korte termijn + + lange termijn + ++ lange termijn +- + lange termijn - +- lange termijn - - lange termijn - 7

Beleidskader Parkeren. Gemeente Oude IJsselstreek

Beleidskader Parkeren. Gemeente Oude IJsselstreek Beleidskader Parkeren Gemeente Oude IJsselstreek Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Achtergronden 4 3. Visie 5 3.1 Visie 5 3.2 Hoofdvarianten 5 3.3 Meetbaar 5 4. Beleidskader 6 2 1. Inleiding De afgelopen

Nadere informatie

Parkeerbeleid. Juli 2014

Parkeerbeleid. Juli 2014 Parkeerbeleid Juli 2014 Colofon Een product van de gemeente Waddinxveen Tekst: Rick Luimes Foto s: Rick Luimes Parkeerbeleid Versie: 10 juni 2014 Vastgesteld door de gemeenteraad: 9 juli 2014 Inhoudsopgave

Nadere informatie

Kwaliteit openbare ruimte bedrijventerreinen Oss Leidraad beoordelen van verzoeken en klachten van ondernemers

Kwaliteit openbare ruimte bedrijventerreinen Oss Leidraad beoordelen van verzoeken en klachten van ondernemers Kwaliteit openbare ruimte bedrijventerreinen Oss Leidraad beoordelen van verzoeken en klachten van ondernemers Gemeente Oss Afdeling Beheer Openbare Ruimte Definitief Inhoudsopgave 1. Inleiding 1 1.1 Aanleiding

Nadere informatie

Bijlage 7 Parkeeronderzoek Oude Molenstraat gemeente Oss 18 maart 2009

Bijlage 7 Parkeeronderzoek Oude Molenstraat gemeente Oss 18 maart 2009 Bijlage 7 Parkeeronderzoek Oude Molenstraat gemeente Oss 18 maart 2009 Project Parkeeronderzoek Oude Molenstraat. Opdrachtgever Gemeente Oss Postbus 5 5340 BA OSS Contactpersoon Mevrouw N. van Zuylen

Nadere informatie

Kaders Parkeerbeleid Loon op Zand. 5 januari 2016

Kaders Parkeerbeleid Loon op Zand. 5 januari 2016 Kaders Parkeerbeleid Loon op Zand 5 januari 2016 Kaders Parkeerbeleid Loon op Zand Vastgesteld door de gemeenteraad op 2016 Contactpersoon Loon op Zand: A. van der Lee Tekst en advies: Adviesbureau Met

Nadere informatie

Beleidsregels toewijzen individuele gehandicaptenparkeerplaatsen Wijk bij Duurstede 2013

Beleidsregels toewijzen individuele gehandicaptenparkeerplaatsen Wijk bij Duurstede 2013 Beleidsregels toewijzen individuele gehandicaptenparkeerplaatsen Wijk bij Duurstede 2013 Vastgesteld d.d.: 26 maart 2013 In werking: d.d. : 11 april 2013 Beleidsregels individuele gehandicaptenparkeerplaatsen

Nadere informatie

Uitwerking van oplossingen m.b.t. herinrichting

Uitwerking van oplossingen m.b.t. herinrichting Bijlage 2 straten Uitwerking van oplossingen m.b.t. herinrichting In deze bijlage zijn principe-oplossingen uitgewerkt, waarin door herinrichting van straten ruimte wordt gecreëerd voor extra parkeerplaatsen.

Nadere informatie

Informatiepakket voor de werkgroep Parkeren Heimerstein en Remmerstein

Informatiepakket voor de werkgroep Parkeren Heimerstein en Remmerstein Informatiepakket voor de werkgroep Parkeren Heimerstein en Remmerstein 1 Inhoudsopgave Opdrachtformulering Kaders voor project 3 Heimerstein en Remmerstein in cijfers 3 Bestemmingsplan 3 Parkeerregels

Nadere informatie

Beleidsregel Gehandicaptenparkeerplaats op kenteken 2014

Beleidsregel Gehandicaptenparkeerplaats op kenteken 2014 GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van gemeente Amersfoort. Nr. 7617 20 februari 2014 Beleidsregel Gehandicaptenparkeerplaats op kenteken 2014 Beleidsregel Burgemeester en wethouders van gemeente Amersfoort;

Nadere informatie

NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN. 1. Inleiding

NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN. 1. Inleiding NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN Gemeente Zeewolde, maart 2009 2 NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN 1. Inleiding Iedere bouwaanvraag moet op grond van de huidige bouwverordening, artikel 2.5.30, voorzien

Nadere informatie

NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN

NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN Gemeente Zeewolde, maart 2009 1 NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN 1. Inleiding Iedere bouwaanvraag moet op grond van de huidige bouwverordening, artikel 2.5.30, voorzien

Nadere informatie

Beantwoording vragen van de VVD-fractie over het parkeren in de Aker

Beantwoording vragen van de VVD-fractie over het parkeren in de Aker Bezoekadres Osdorpplein 1000 1068 TG Amsterdam Postbus 2003 1000 CA Amsterdam Telefoon 14 020 Fax 020 253 6009 www.nieuwwest.amsterdam.nl Retouradres: SNW, Postbus 2003, 1000 CA Amsterdam Aan de leden

Nadere informatie

Notitie Gemeentelijk parkeerbeleid

Notitie Gemeentelijk parkeerbeleid Notitie Gemeentelijk parkeerbeleid Afdeling Beheer Openbare Ruimte Michael Woerden Februari 2008 pagina 2 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1 Belang parkeren 3 1.2 Aanleiding 3 1.3 Inhoud notitie 3 2 Huidig

Nadere informatie

Vergadering van 17 december 2013 bestemd voor de gemeenteraad

Vergadering van 17 december 2013 bestemd voor de gemeenteraad BESLUIT OPSCHRIFT Vergadering van 17 december 2013 bestemd voor de gemeenteraad nummer: 2013_BW_00791 Onderwerp Uitbreiden parkeren Station Sassenheim - vormend Beknopte samenvatting Voorgesteld wordt

Nadere informatie

Faradaystraat 2a Postbus 40089 8004 DB Zwolle T:038-4606747 F:038-4604912

Faradaystraat 2a Postbus 40089 8004 DB Zwolle T:038-4606747 F:038-4604912 Faradaystraat 2a Postbus 40089 8004 DB Zwolle T:038-4606747 F:038-4604912 Parkeerbalans centrumgebied Epe 2 juli 2013 - nadere onderbouwing - Gemeente Epe 1. Inleiding In het centrum van Epe worden mede

Nadere informatie

Beleidsregels individuele gehandicaptenparkeerplaatsen Geertruidenberg

Beleidsregels individuele gehandicaptenparkeerplaatsen Geertruidenberg Beleidsregels individuele gehandicaptenparkeerplaatsen Geertruidenberg Vastgesteld d.d.: Bekendmaking d.d.: Beleidsregels individuele gehandicaptenparkeerplaatsen Het college van burgemeester en wethouders

Nadere informatie

Verkeer en vervoer 1 RAADSINFORMATIE inzake beleidsregels parkeren bij nieuwbouwprojecten

Verkeer en vervoer 1 RAADSINFORMATIE inzake beleidsregels parkeren bij nieuwbouwprojecten DORDRECHT Retouradres: Postbus 8 3300 AA DORDRECHT Aan de gemeenteraad Gemeentebestuur Spui boulevard 300 3311 GR DORDRECHT T 14 078 F (078) 770 8080 www.dordrecht.nl Datum Begrotingsprogramma Bijlage(n)

Nadere informatie

Haarlemmermeer voornemen verkeersbesluit Hoofddorp- Graan voor Visch

Haarlemmermeer voornemen verkeersbesluit Hoofddorp- Graan voor Visch STAATSCOURANT 5 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 46631 september 2016 Haarlemmermeer voornemen verkeersbesluit Hoofddorp- Graan voor Visch Onderwerp: uitbreiding parkeerschijfzone

Nadere informatie

R-MRM/2015/649 BELEIDSREGELS PARKEREN BOXMEER 2015 GEMEENTE BOXMEER. 3 maart (Vastgesteld door B&W op 3 maart 2015)

R-MRM/2015/649 BELEIDSREGELS PARKEREN BOXMEER 2015 GEMEENTE BOXMEER. 3 maart (Vastgesteld door B&W op 3 maart 2015) R-MRM/2015/649 BELEIDSREGELS PARKEREN BOXMEER 2015 GEMEENTE BOXMEER 3 maart 2015 (Vastgesteld door B&W op 3 maart 2015) Inhoud Beleidsregels parkeren Boxmeer 2015... 2 Afdeling I... 3 Definities en Begripsomschrijvingen...

Nadere informatie

Beleidsregels voor het plaatsen van oplaadpunten voor elektrische voertuigen 2015 gemeente Scherpenzeel

Beleidsregels voor het plaatsen van oplaadpunten voor elektrische voertuigen 2015 gemeente Scherpenzeel Beleidsregels voor het plaatsen van oplaadpunten voor elektrische voertuigen 2015 1. Doel De beleidsregel is bedoeld als afwegingskader ter beoordeling van aanvragen van oplaadpunten voor elektrisch vervoer

Nadere informatie

Notitie parkeren bestemmingsplan Goedentijd 21b 23 te Alphen

Notitie parkeren bestemmingsplan Goedentijd 21b 23 te Alphen Notitie parkeren bestemmingsplan Goedentijd 21b 23 te Alphen Een ontwikkeling, een bouwactiviteit en/of een wijziging van gebruik, kan dat tot gevolg hebben dat er (meer) ruimte nodig is voor het parkeren

Nadere informatie

Notitie. Beleid ten behoeve van. Ontheffingen in het kader van de Wet ruimtelijke ordening

Notitie. Beleid ten behoeve van. Ontheffingen in het kader van de Wet ruimtelijke ordening Notitie Beleid ten behoeve van Ontheffingen in het kader van de Wet ruimtelijke ordening Gemeente Bussum Afdeling Ruimtelijke Inrichting September 2009 1 1. AANLEIDING De gemeente Bussum heeft in het jaar

Nadere informatie

Perssamenvatting: In december 2010 heeft de gemeenteraad besloten om een parkeergarage op het Morspoortterrein te bouwen.

Perssamenvatting: In december 2010 heeft de gemeenteraad besloten om een parkeergarage op het Morspoortterrein te bouwen. B en W nr. 12.0381 d.d. 17-4-2012 Onderwerp Verkeersbesluit "Aanpassen infrastructuur t.b.v. de Morspoortgarage en instellen parkeerverbodszone Transvaal 1 Besluiten:Behoudens advies van de commissie 1.

Nadere informatie

vast te stellen de beleidsregels met betrekking tot het toekennen van individuele gehandicaptenparkeerplaatsen nabij woning en/of werk.

vast te stellen de beleidsregels met betrekking tot het toekennen van individuele gehandicaptenparkeerplaatsen nabij woning en/of werk. besluit college registratienr. 13INT07773 casenr. BBV13.0328 Het college van de gemeente Pijnacker-Nootdorp, gezien het advies van de afdeling BOR; gelet op artikel 15 Wegenverkeerswet 1994, artikel 18

Nadere informatie

Beleidsregels Oplaadinfrastructuur Maassluis 2014

Beleidsregels Oplaadinfrastructuur Maassluis 2014 Beleidsregels Oplaadinfrastructuur Maassluis 2014 Nadere regels met betrekking tot bestuursconvenant en Uitwerkingsovereenkomst Stadsregio Rotterdam Elektrisch Conform besloten B en W d.d. 1 Burgemeester

Nadere informatie

Verkeersbesluit blauwe zone Mgr. Willigersstraat, Vroendalsweg, Pius XII straat en Holegracht te Gronsveld

Verkeersbesluit blauwe zone Mgr. Willigersstraat, Vroendalsweg, Pius XII straat en Holegracht te Gronsveld Verkeersbesluit blauwe zone Mgr. Willigersstraat, Vroendalsweg, Pius XII straat en Holegracht te Gronsveld Inleiding In de Mgr. Willigersstraat en een deel van de Vroendalsweg is een parkeersituatie ontstaan

Nadere informatie

Scenario Toelichting Parkeerverbod met 85 parkeerplaatsen op de weg

Scenario Toelichting Parkeerverbod met 85 parkeerplaatsen op de weg Registratienummer : 17INT00465 Auteur : J. Rouw Datum : 29 juni 2017 Onderwerp : Mogelijkheden invoering parkeerverbod bedrijventerrein De Aam Scenario 1. 2. 3. 4. 5. Toelichting Parkeerverbod met 85 Parkeerverbod

Nadere informatie

Hoogte van de parkeernormen

Hoogte van de parkeernormen Inleiding Het aantal parkeerplaatsen dat ten behoeve van een te ontwikkelen functie of gebied dient te worden gerealiseerd, wordt bepaald aan de hand van parkeernormen. Een parkeernorm geeft het aantal

Nadere informatie

Buro SRO. Parkeeronderzoek Singer Laren

Buro SRO. Parkeeronderzoek Singer Laren Buro SRO Parkeeronderzoek Singer Laren Buro SRO Parkeeronderzoek Singer Laren Datum 8 januari 2015 Kenmerk SRO014/Bkd/0028.01 Eerste versie www.goudappel.nl goudappel@goudappel.nl Documentatiepagina Opdrachtgever(s)

Nadere informatie

PARKEREN STATIONSOMGEVING DIEREN GEMEENTE RHEDEN. Eindrapport d.d. 8 mei 2013

PARKEREN STATIONSOMGEVING DIEREN GEMEENTE RHEDEN. Eindrapport d.d. 8 mei 2013 PARKEREN STATIONSOMGEVING DIEREN GEMEENTE RHEDEN Eindrapport d.d. 8 mei 2013 1 2 Inhoud 1 INLEIDING 3 1.1 Aanleiding 3 1.2 Uitgangspunten 3 2 HUIDIGE PARKEERSITUATIE 4 2.1 Inleiding 4 2.2 Huidige parkeercapaciteit

Nadere informatie

NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN

NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN Gemeente Zeewolde, maart 2013 1/7 1. Inleiding In maart 2009 is de Notitie toepassing parkeernormen vastgesteld. Deze notitie was gebaseerd op de CROW normering uit september

Nadere informatie

Concept beleidsregels

Concept beleidsregels Concept beleidsregels Bed & Breakfast en verhuur (boven)woningen in centrumgebieden voor recreatief gebruik Kaatsheuvel l Loon op Zand l De Moer INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING... 3 1.1 Doel beleidsregels...

Nadere informatie

Beleidsregels ontheffing parkeernormen bestemmingsplan Stadscentrum 2008-2009

Beleidsregels ontheffing parkeernormen bestemmingsplan Stadscentrum 2008-2009 Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Hoogeveen; gelet op de Wet ruimtelijke ordening, de Algemene wet bestuursrecht en het bestemmingsplan Stadscentrum 2008; overwegende dat de raad

Nadere informatie

NOTITIE PARKEERNORMEN LAND VAN HEUSDEN EN ALTENA

NOTITIE PARKEERNORMEN LAND VAN HEUSDEN EN ALTENA NOTITIE PARKEERNORMEN LAND VAN HEUSDEN EN ALTENA INHOUDSOPGAVE Parkeernormen 3 Uitgangspunten 3 Parkeernorm woningen 3 Rekenfactoren parkeren op eigen terrein 5 Parkeernormen overige voorzieningen 6 Dubbelgebruik

Nadere informatie

2. Mogelijkheden Op onderstaande afbeelding zijn een aantal mogelijke locaties weergegeven.

2. Mogelijkheden Op onderstaande afbeelding zijn een aantal mogelijke locaties weergegeven. Parkeren Stertil BV op het bedrijventerrein te Kootstertille. 1. Aanleiding Het bedrijf Stertil BV te Kootstertille, gevestigd aan Westkern 3 te Kootstertille, heeft aangegeven dat er te weinig ruimte

Nadere informatie

Stedelijke Ontwikkeling. Plannen & Projecten. Gemeente Vlaardingen. De heren Boers en Hoogendijk VLAARDINGEN. Geachte heren Boers en Hoogendijk,

Stedelijke Ontwikkeling. Plannen & Projecten. Gemeente Vlaardingen. De heren Boers en Hoogendijk VLAARDINGEN. Geachte heren Boers en Hoogendijk, Stedelijke Ontwikkeling Plannen & Projecten Gemeente Vlaardingen De heren Boers en Hoogendijk VLAARDINGEN rdingen Bezoekadres: Westnieuwland 6 3131 VX Vlaardingen Telefoon: (010) 248 4000 www.vlaardingen.nhlcontact

Nadere informatie

Parkeren dichtbij huis. Handleiding voor bewoners om parkeeren ruimteproblemen in de wijk aan te pakken

Parkeren dichtbij huis. Handleiding voor bewoners om parkeeren ruimteproblemen in de wijk aan te pakken Parkeren dichtbij huis Handleiding voor bewoners om parkeeren ruimteproblemen in de wijk aan te pakken 1 Parkeerproblemen in de woonwijk In veel woonwijken worden de bewoners dagelijks geconfronteerd met

Nadere informatie

Verkeerstoets bouwplan Oranjezicht Monnickendam. 2 Voorgenomen ruimtelijke ontwikkeling

Verkeerstoets bouwplan Oranjezicht Monnickendam. 2 Voorgenomen ruimtelijke ontwikkeling Gemeente Waterland Verkeerstoets bouwplan Oranjezicht Monnickendam Datum 5 november 2009 Kenmerk WTL017/Adr/0171 Eerste versie 27 oktober 2009 1 Inleiding Achter de Bernhardlaan ligt tussen de bebouwing

Nadere informatie

Startnotitie Parkeernota 2012

Startnotitie Parkeernota 2012 26-10-2011-1 - pagina 1 van 7 1. Aanleiding In 2004 is de huidige Parkeervisie vastgesteld. Deze Parkeervisie is de afgelopen jaren een goede leidraad geweest voor het parkeerbeleid van de gemeente Nijmegen.

Nadere informatie

Beleidsregels toepassing parkeernormen gemeente Eindhoven, Maart 2012

Beleidsregels toepassing parkeernormen gemeente Eindhoven, Maart 2012 Beleidsregels toepassing parkeernormen gemeente Eindhoven, Maart 2012 Burgemeester en wethouders van gemeente Eindhoven; gelezen de nota parkeernormen gemeente Eindhoven, maart 2012; overwegende dat het

Nadere informatie

Parkeerkundige onderbouwing bestemmingsplan ABC-gebouw Nieuwpoortstraat, Amsterdam

Parkeerkundige onderbouwing bestemmingsplan ABC-gebouw Nieuwpoortstraat, Amsterdam Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Op 5 juni 2013 hebben wij een verkeersbesluit genomen voor de herinrichting van de Kruisweg (2013/ ).

Op 5 juni 2013 hebben wij een verkeersbesluit genomen voor de herinrichting van de Kruisweg (2013/ ). STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 11965 24 april 2014 Haarlemmermeer - verkeersbesluit Hoofddorp, Kruisweg, aanvullende maatregelen (instellen eenrichtingsverkeer

Nadere informatie

NOTITIE OMGEVINGSVERGUNNING UITWEG WOUDRICHEM

NOTITIE OMGEVINGSVERGUNNING UITWEG WOUDRICHEM NOTITIE OMGEVINGSVERGUNNING UITWEG WOUDRICHEM NOTITIE OMGEVINGSVERGUNNING UITWEG WOUDRICHEM Vastgesteld door de gemeenteraad Woudrichem: 17 mei 2011 Uitvoering: VIA H. (Hessel) de Jong L.M. (Leanne) van

Nadere informatie

Verkeerskundig onderzoek Ruimtelijke ontwikkeling De Del

Verkeerskundig onderzoek Ruimtelijke ontwikkeling De Del Verkeerskundig onderzoek Ruimtelijke ontwikkeling De Del Rapportage maart-2014 / DO okt 2014 28 oktober 2014 versie 4 1 Verkeerskundig onderzoek Ruimtelijke ontwikkeling De Del opdrachtgever Gemeente Rozendaal

Nadere informatie

Verkeersbesluit Verkeersmaatregelen Plan de Remise Haarlem

Verkeersbesluit Verkeersmaatregelen Plan de Remise Haarlem STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 1259 10 januari 2017 Verkeersbesluit Verkeersmaatregelen Plan de Remise Haarlem Nr. 2016/144799 Burgemeester en wethouders

Nadere informatie

Parkeerbeleid Inspraakrapportage

Parkeerbeleid Inspraakrapportage Parkeerbeleid Inspraakrapportage 1/7 Ontwerp parkeerbeleid Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Cromstrijen bereidt het parkeerbeleid voor. Alvorens het parkeerbeleid vast te stellen,

Nadere informatie

memo van Peter Veenbrink aan Carel Heshusius en Maarten Bosman datum 22 augustus 2011 kenmerk

memo van Peter Veenbrink aan Carel Heshusius en Maarten Bosman datum 22 augustus 2011 kenmerk memo van Peter Veenbrink aan Carel Heshusius en Maarten Bosman datum augustus kenmerk 6 De gemeente Kapelle is bezig met een bestemmingsplanherziening. Aanleiding vormt de wens om het aantal ligplaatsen

Nadere informatie

2 Beschouwing op de parkeersituatie

2 Beschouwing op de parkeersituatie Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

inzake Parkeren In Morgenstond Midden tussen Hoogeveenlaan-Leyweg te

inzake Parkeren In Morgenstond Midden tussen Hoogeveenlaan-Leyweg te MEMO Datum : 19 april 2011 Aan : en Rechtbank Den Haag Sector Bestuursrecht Onderwerp Reactie op aanvullend verweer van de gemeente Den Haag d.d. 8 april 2011 inzake Parkeren In Morgenstond Midden tussen

Nadere informatie

Memo. M. van Kordelaar. M. Corsel

Memo. M. van Kordelaar. M. Corsel Memo Aan: M. van Kordelaar CC: Van: M. Corsel Datum: 22 september 2015 Pagina: 1 van 4 Betreft: Prins Hendriklaan 28-30 Inleiding Op de Prins Hendriklaan 28-30 vindt een ontwikkeling plaats. In de bestaande

Nadere informatie

Voorkeur variant* Reactie / opmerking van bewoner / belanghebbende Reactie van gemeente

Voorkeur variant* Reactie / opmerking van bewoner / belanghebbende Reactie van gemeente Voorkeur variant* Reactie / opmerking van bewoner / belanghebbende Reactie van gemeente 1 2 Heeft het geheel niet te maken met het weren van parkeerders die er niet horen ipv het toestaan van de parkeerders

Nadere informatie

Beleidskader Vrijkomende Agrarische Bebouwing

Beleidskader Vrijkomende Agrarische Bebouwing GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van gemeente Haaren. Nr. 21696 15 februari 2017 Beleidskader Vrijkomende Agrarische Bebouwing 1. Inleiding 1.1 Aanleiding De afgelopen decennia is het aantal agrarische bedrijven

Nadere informatie

Beleidsregels. Uitwegen bij particuliere erven

Beleidsregels. Uitwegen bij particuliere erven Beleidsregels Uitwegen bij particuliere erven 2 Vastgesteld bij besluit van burgemeester en wethouders van Ede 12 februari 2013 3 INHOUDSOPGAVE 1. HOOFDUITGANGSPUNTEN 2. INHOUD BELEIDSREGELS 3. TOELICHTING

Nadere informatie

Beleidsregels. Parkeren in voortuinen

Beleidsregels. Parkeren in voortuinen Beleidsregels Parkeren in voortuinen (Uitwegen bij particuliere erven) Gemeente Ede INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING 1.1 Aanleiding 1.2 Doel van de beleidsregels 1.3 Begripsbepalingen 2. TOEPASSINGSBEREIK 2.1

Nadere informatie

VERKEERSBESLUIT DIRECTIE RUIMTELIJKE ONTWIKKELING. Afdeling: Ruimtelijk beleid en advies

VERKEERSBESLUIT DIRECTIE RUIMTELIJKE ONTWIKKELING. Afdeling: Ruimtelijk beleid en advies DIRECTIE RUIMTELIJKE ONTWIKKELING Afdeling: Ruimtelijk beleid en advies betreft aanwijzing parkeerschijfzone en instellen eenrichtingsverkeer straat Herenstraat en Constantijn Huygensstraat nummer 954578-2015

Nadere informatie

peuterspeelzaal totaal nieuwbouw brede school uitbreiding buurthuis bibliotheek (in buurthuis) grote zaal (in buurthuis)

peuterspeelzaal totaal nieuwbouw brede school uitbreiding buurthuis bibliotheek (in buurthuis) grote zaal (in buurthuis) Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Beleidsregels individuele gehandicaptenparkeerplaatsen Gemeente Waalwijk

Beleidsregels individuele gehandicaptenparkeerplaatsen Gemeente Waalwijk Beleidsregels individuele gehandicaptenparkeerplaatsen Gemeente Waalwijk Vastgesteld op 20 december 2011 1. Inleiding... 3 2. Gehandicaptenparkeerplaatsen... 3 2.1 Individuele gehandicaptenparkeerplaatsen

Nadere informatie

Parapluherziening Terrassen

Parapluherziening Terrassen Ontwerpbestemmingsplan Parapluherziening Terrassen Opgesteld door Stadsontwikkeling Ruimte en Wonen Bureau Bestemmingsplannen Galvanistraat 15 Postbus 6575 3002 AN ROTTERDAM. Vastgesteld d.d Onherroepelijk

Nadere informatie

Artikel 2:5. Burgemeester en wethouders van Gouda. Gelet op de Algemene Plaatselijke Verordening Gouda 2009, verder te noemen APV 2009; besluiten:

Artikel 2:5. Burgemeester en wethouders van Gouda. Gelet op de Algemene Plaatselijke Verordening Gouda 2009, verder te noemen APV 2009; besluiten: Artikel 2:5 1. Burgemeester en wethouders van Gouda Gelet op de Algemene Plaatselijke Verordening Gouda 2009, verder te noemen APV 2009; besluiten: Gelet op het bepaalde in artikel 2:5 APV Gouda 2009 ten

Nadere informatie

RAADSVOORSTEL EN ONTWERPBESLUIT

RAADSVOORSTEL EN ONTWERPBESLUIT RAADSVOORSTEL EN ONTWERPBESLUIT Registratienummer raad 1064828 Datum: 17 juni 2013 Behandeld door: mw. P. Weitjes-Evers/mw. S. Voorsluijs Afdeling/Team: Vergunningen, Toezicht en Handhaving / Vergunningen

Nadere informatie

Collegevoorstel. Zaaknummer: Onderwerp: OOP Parkeren bij bedrijven 2013

Collegevoorstel. Zaaknummer: Onderwerp: OOP Parkeren bij bedrijven 2013 Collegevoorstel Inleiding In de regel moeten bedrijven zorgen dat parkeren op eigen terrein plaatsvindt. De afgelopen periode heeft een aantal bedrijven aangegeven in de knel te zitten met hun parkeercapaciteit.

Nadere informatie

Beleidsregels individuele gehandicaptenparkeerplaatsen. gemeente Waddinxveen

Beleidsregels individuele gehandicaptenparkeerplaatsen. gemeente Waddinxveen Beleidsregels individuele gehandicaptenparkeerplaatsen gemeente Waddinxveen 2014 1 Inleiding Er bestaan twee soorten gehandicaptenparkeerplaatsen: algemene gehandicaptenparkeerplaatsen individuele gehandicaptenparkeerplaatsen

Nadere informatie

Module 7. Parkeren. Inleiding. Situatiebeschrijving

Module 7. Parkeren. Inleiding. Situatiebeschrijving Module 7. Parkeren Inleiding Modulaire opbouw GVVP Het GVVP van Reusel-De Mierden kent een flexibele, modulaire opbouw. Er is een inventarisatie en evaluatiedocument opgesteld. Vervolgens is een verkeersvisie

Nadere informatie

Beleid laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen. Gemeente Edam-Volendam

Beleid laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen. Gemeente Edam-Volendam Beleid laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen Gemeente Edam-Volendam Inhoudsopgave Hoofdstuk 1: Doel van het beleid... 3 1. Doel... 3 2. Rol van de gemeente in de ontwikkeling van elektrisch vervoer...

Nadere informatie

CVDR. Nr. CVDR251245_1. Uitwegenbeleid gemeente Heerenveen 1. INLEIDING

CVDR. Nr. CVDR251245_1. Uitwegenbeleid gemeente Heerenveen 1. INLEIDING CVDR Officiële uitgave van Heerenveen. Nr. CVDR251245_1 25 oktober 2016 Uitwegenbeleid gemeente Heerenveen 1. INLEIDING 1.1 AANLEIDING Een uitweg is de ontsluiting van particuliere en/of bedrijfsterreinen

Nadere informatie

Beleidsregels. Bed & Breakfast en verhuur (boven)woningen in centrumgebieden voor recreatief gebruik. Kaatsheuvel l Loon op Zand l De Moer

Beleidsregels. Bed & Breakfast en verhuur (boven)woningen in centrumgebieden voor recreatief gebruik. Kaatsheuvel l Loon op Zand l De Moer Beleidsregels Bed & Breakfast en verhuur (boven)woningen in centrumgebieden voor recreatief gebruik Kaatsheuvel l Loon op Zand l De Moer INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING... 3 1.1 Doel beleidsregels... 3 1.2 Procedure

Nadere informatie

GEMEENTEBLAD. Officiële publicatie van Gemeente Almere (Flevoland) Dienst: Stadsbeheer Nummer: DSO/2015/ 4346649 hk Datum: 18 november 2015

GEMEENTEBLAD. Officiële publicatie van Gemeente Almere (Flevoland) Dienst: Stadsbeheer Nummer: DSO/2015/ 4346649 hk Datum: 18 november 2015 Verkeersbesluit Gemeente Almere Aanwijzen en inrichten van een locatie ten behoeve van het parkeren en laden van elektrische auto s aan de Frans Halsweg Steller: W. Schrier Dienst: Stadsbeheer Nummer:

Nadere informatie

Concept Parkeervisie 2012-2020. Downloadversie website

Concept Parkeervisie 2012-2020. Downloadversie website Concept Parkeervisie 2012-2020 Downloadversie website Inhoud presentatie Doelen Inventarisatie Concepten Doelen Doelen Vergroten van de aantrekkelijkheid en de bereikbaarheid van de binnenstad Aanpak parkeerknelpunten

Nadere informatie

GEMEENTEBLAD Officiële publicatie van Gemeente Almere

GEMEENTEBLAD Officiële publicatie van Gemeente Almere Aanwijzen van een locatie ten behoeve van het laden van elektrische auto s aan de W. Bruinstraat. Steller: Dienst: W. Schrier Stadsbeheer Nummer: 5147560 Datum: 5 april Gelet op: De bepalingen in de Wegenverkeerswet

Nadere informatie

dat de parkeerterreinen en parkeergarages rondom het Groene Hart Ziekenhuis in eigendom en beheer zijn van het Groene Hart Ziekenhuis;

dat de parkeerterreinen en parkeergarages rondom het Groene Hart Ziekenhuis in eigendom en beheer zijn van het Groene Hart Ziekenhuis; STAATSCOURANT 16 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 8328 februari 2017 Verkeersbesluit 997490-2016 Parkeerterreinen en parkeergarages Groene Hart Ziekenhuis: instellen

Nadere informatie

Reactie op ontwerp actiecomité Groen voor poen dd. juli 2012

Reactie op ontwerp actiecomité Groen voor poen dd. juli 2012 Reactie op ontwerp actiecomité Groen voor poen dd. juli 2012 In juli 2012 heeft het actiecomité Groen voor poen een stedenbouwkundig ontwerp aangeleverd voor de woningbouwlocatie Sloetsweg/Bellinckhof

Nadere informatie

Beleidsnotitie Verkoop groen- en reststroken

Beleidsnotitie Verkoop groen- en reststroken Beleidsnotitie Verkoop groen- en reststroken Inleiding In aansluiting op de nota grondbeleid 2011 is door het college de wens geuit om het beleid ten aanzien van de uitgifte van een strook openbaar groen

Nadere informatie

*2014001531* Zaaknummer: 2014/1529 Referentie: 2014/1531 VERKEERSBESLUIT CENTRUM PATERSWOLDE. Burgemeester en wethouders van de gemeente Tynaarlo,

*2014001531* Zaaknummer: 2014/1529 Referentie: 2014/1531 VERKEERSBESLUIT CENTRUM PATERSWOLDE. Burgemeester en wethouders van de gemeente Tynaarlo, *2014001531* Zaaknummer: 2014/1529 Referentie: 2014/1531 VERKEERSBESLUIT CENTRUM PATERSWOLDE. Burgemeester en wethouders van de gemeente Tynaarlo, Gelet op: De bepalingen in de Wegenverkeerswet 1994 (art.

Nadere informatie

BELEIDSREGELS. Gereserveerde gehandicaptenparkeerplaatsen op kenteken

BELEIDSREGELS. Gereserveerde gehandicaptenparkeerplaatsen op kenteken BELEIDSREGELS Gereserveerde gehandicaptenparkeerplaatsen op kenteken Juli 2012 2 INHOUDSOPGAVE INLEIDING...4 DOEL...4 BELEIDSREGELS...5 ARTIKEL 1 BEGRIPSBEPALING...5 ARTIKEL 2 AANVRAAG GERESERVEERDE GEHANDICAPTENPARKEERPLAATS

Nadere informatie

AANVRAAG OVERSTEEKPLAATS VOOR VOETGANGERS (VOP)

AANVRAAG OVERSTEEKPLAATS VOOR VOETGANGERS (VOP) Tellingen oversteekbewegingen (in de ochtend/avondspits telkens 1 uur) AANVRAAG OVERSTEEKPLAATS VOOR VOETGANGERS (VOP) Nazicht aanbevelingen voetgangersvademecum: 1 snelheid; 2 verkeersintensiteit; 3 zichtbaarheid

Nadere informatie

Wij merken op dat deze beleidsregels een vastlegging betreffen van de wijze waarop de afgelopen jaren aanvragen voor inritten zijn behandeld.

Wij merken op dat deze beleidsregels een vastlegging betreffen van de wijze waarop de afgelopen jaren aanvragen voor inritten zijn behandeld. Beleidsregels inrit voor parkeren op eigen erf 1 Inleiding Op grond van de Algemene plaatselijke verordening (APV) is een omgevingsvergunning vereist voor een inrit. In de APV zijn tevens de weigeringsgronden

Nadere informatie

ALSMEDE DE STANDPUNTEN VAN HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS HIEROP

ALSMEDE DE STANDPUNTEN VAN HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS HIEROP EINDVERSLAG VAN DE INSPRAAKPERIODE MET DAARIN OPGENOMEN DE INSPRAAK- REACTIES M.B.T. DE ONDERHOUDSWERKZAAMHEDEN IN DE MOESKES, NAMENSTRAAT, VLAANDERENSTRAAT en LUXEMBURGSTRAAT ALSMEDE DE STANDPUNTEN VAN

Nadere informatie

Nota Parkeernormen Definitief

Nota Parkeernormen Definitief Nota Parkeernormen Gemeente Maastricht Nota Parkeernormen Definitief Datum 18 april 2011 Opsteller(s) Dhr. R. Hogerheijde, dhr. F. Wahls en dhr..j. Demollin Inhoud Pagina 1 Inleiding 1 1.1 Aanleiding 1

Nadere informatie

Concept versie bij collegebesluit van 8 november 2011. Concept versie bij Raadsbesluit van 22 december 2011

Concept versie bij collegebesluit van 8 november 2011. Concept versie bij Raadsbesluit van 22 december 2011 78 Bijlage 5 Nota Parkeeren Concept versie bij collegebesluit van 8 november 2011 Concept versie bij Raadsbesluit van 22 december 2011 Deze nota vervangt paragraag 3.2 van het Integraal Parkeerbeleidsplan

Nadere informatie

Reactienota zienswijze bestemmingsplan Gasfabriekterrein

Reactienota zienswijze bestemmingsplan Gasfabriekterrein Reactienota zienswijze bestemmingsplan Gasfabriekterrein 1 Inhoudsopgave Inleiding... 3 Procedure... 3 Beantwoording zienswijze... 4 Overzicht ingekomen zienswijze... 4 Zienswijze en beantwoording... 4

Nadere informatie

: Parkeerregulering en tarieven- en vergunningenbeleid Helmond

: Parkeerregulering en tarieven- en vergunningenbeleid Helmond Vergadering 3 december 2013 Gemeenteraad Onderwerp : Parkeerregulering en tarieven- en vergunningenbeleid Helmond B&W vergadering : 12 november 2013 Dienst / afdeling : SB.ROV Aan de gemeenteraad, In het

Nadere informatie

Concept maatregelen centrum parkeren

Concept maatregelen centrum parkeren Concept maatregelen centrum parkeren 1 Inleiding 1.1 Aanleiding In en rondom het centrum van Etten-Leur zijn verschillende regulerende parkeermaatregelen van kracht. De meeste maatregelen bestaan al een

Nadere informatie

Proces document realisatie elektrische oplaadobjecten

Proces document realisatie elektrische oplaadobjecten Proces document realisatie elektrische oplaadobjecten Nadere informatie op beleidsregels Oplaadobjecten 2014 Conform besloten B en W d.d. 1 Inhoud Inhoud... 2 1 Inleiding... 3 1.1 Aanleiding... 3 1.2 Doel...

Nadere informatie

Parkeerkader Den Haag RIS166259a_2-SEPT Risnummer: Den Haag, 25 augustus Inleiding

Parkeerkader Den Haag RIS166259a_2-SEPT Risnummer: Den Haag, 25 augustus Inleiding CONCEPT RIS166259a_2-SEPT-2009 Risnummer: 166194 Den Haag, 25 augustus 2009 1. Inleiding Het vigerende parkeerbeleid is vastgelegd in de Kadernota Parkeerbeleid (1991). Dit parkeerbeleid is verouderd en

Nadere informatie

Nota van beantwoording zienswijzen ontwerp-bestemmingsplan AZC Francois de Veijestraat Binnen de termijn dat het ontwerp-bestemmingsplan ter visie lag zijn vier zienswijzen ontvangen. De zienswijze van

Nadere informatie

Verkeersbesluit aanwijzen van parkeerplaatsen t.b.v. opladen van elektrische voertuigen aan het Witte de Withplein

Verkeersbesluit aanwijzen van parkeerplaatsen t.b.v. opladen van elektrische voertuigen aan het Witte de Withplein STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 43357 25 juli 2017 Verkeersbesluit aanwijzen van parkeerplaatsen t.b.v. opladen van elektrische voertuigen aan het Witte

Nadere informatie

Notitie. Onderwerp: Projectcode: Pagina: Advies parkeren Europaweg-Noord, Landgraaf LB-1503A 1 van 5

Notitie. Onderwerp: Projectcode: Pagina: Advies parkeren Europaweg-Noord, Landgraaf LB-1503A 1 van 5 Notitie Projectcode: LB-1503A Referentie: Aan: Gemeente Landgraaf, t.a.v. de heer I. Brabants Onderwerp: Advies parkeren Europaweg-Noord, Landgraaf Datum: 29 juli 2015 Versie: D1 Opsteller(s): J.A.J. Vermeeren

Nadere informatie

Van : Mw. ing. M.M. Kooijman Paraaf :

Van : Mw. ing. M.M. Kooijman Paraaf : Memo Datum : 18 september 2012 Bestemd voor : Staetendam Invest B.V. Van : Mw. ing. M.M. Kooijman Paraaf : Projectnummer : 20100157-00 Betreft : Parkeerbalans Leisure Centre Inleiding De toekomstige ontwikkeling

Nadere informatie

Nota parkeernormen en parkeervoorzieningen. gemeente. Alphen aan den Rijn

Nota parkeernormen en parkeervoorzieningen. gemeente. Alphen aan den Rijn Nota parkeernormen en parkeervoorzieningen 2014 gemeente Alphen aan den Rijn 1 Inhoud Nut en noodzaak-... 3 1. Inleiding.... 3 2. Uitgangspunten.... 3 3. Aanleiding... 4 A. Parkeervoorzieningen auto...

Nadere informatie

CONCEPT. 1 Inleiding. 2 Parkeeronderzoek. Nulmeting rondom complex Brittenstein. Rijnhart Wonen. 14 december 2011 RHW009/Msm/0022 2 december 2011

CONCEPT. 1 Inleiding. 2 Parkeeronderzoek. Nulmeting rondom complex Brittenstein. Rijnhart Wonen. 14 december 2011 RHW009/Msm/0022 2 december 2011 Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Parkeerbeleid Gulpen-Wittem

Parkeerbeleid Gulpen-Wittem Parkeerbeleid Gulpen-Wittem Scenario's nieuw beleid Niels Bosch 13 juli 2017 Project related Agenda 1. Evaluatie parkeerbeleid Huidig parkeerbeleid Enquête Input stakeholders 2. Nieuw parkeerbeleid Mogelijke

Nadere informatie

Nota van inspraakreacties en reacties wettelijk vooroverleg voorontwerpbestemmingsplan Kern Werkendam: Parkeerplaatsen Sigmondstraat

Nota van inspraakreacties en reacties wettelijk vooroverleg voorontwerpbestemmingsplan Kern Werkendam: Parkeerplaatsen Sigmondstraat Nota van inspraakreacties en reacties wettelijk vooroverleg voorontwerpbestemmingsplan Kern Werkendam: Parkeerplaatsen Sigmondstraat 1 2 1. Inleiding Toelichting Vanaf 17 april 2014 heeft het voorontwerpbestemmingsplan

Nadere informatie

Parkeerbeleidsplan. - naar integraal parkeerbeleid - Gemeente Heerde

Parkeerbeleidsplan. - naar integraal parkeerbeleid - Gemeente Heerde Parkeerbeleidsplan - naar integraal parkeerbeleid - Gemeente Heerde hde-121 5 oktober 2012 Parkeerbeleidsplan - naar integraal parkeerbeleid - Gemeente Heerde projectnummer: hde-040 Inhoudsopgave 1. Inleiding

Nadere informatie

Aanpak parkeerproblematiek Wouwerstraat Hilvarenbeek

Aanpak parkeerproblematiek Wouwerstraat Hilvarenbeek *15int14599* 15int14599 Zaaknummer: 2015001932 Aanpak parkeerproblematiek Wouwerstraat Hilvarenbeek Onderzoek naar oplossingsvarianten Gemeente Hilvarenbeek Februari 2016 Inhoudsopgave 1. Inleiding 2.

Nadere informatie

Duivenvoorde, Amstelwijk en De Zijde

Duivenvoorde, Amstelwijk en De Zijde Duivenvoorde, Amstelwijk en De Zijde Wijkbeschrijving: De Amstelwijk, De Zijde en Duivenvoorde maken deel uit van Leidschendam Noord. Het is een wijk die met name bestaat uit eengezinswoningen die in eind

Nadere informatie

Parkeren Dorpshart Leimuiden. Gemeente Kaag en Braassem

Parkeren Dorpshart Leimuiden. Gemeente Kaag en Braassem Gemeente Kaag en Braassem SPARK Nieuwstraat 4 2266 AD Leidschendam T. 070 3177005 F. 070 3178066 www.spark-parkeren.nl 24 februari 2010 Versie: 1.0 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 1.1 Situatiebeschrijving...

Nadere informatie

Beleidsregel Bed & Breakfast in Lelystad

Beleidsregel Bed & Breakfast in Lelystad Beleidsregel Bed & Breakfast in Lelystad Wetstechnische informatie Gegevens van de regeling Overheidsorganisatie Officiële naam regeling Citeertitel Besloten door Deze versie is geldig tot (als de vervaldatum

Nadere informatie

Gemeente Etten-Leur. Parkeeronderzoek. Onderzoek naar parkeerdruk in de wijk Centrum-Oost

Gemeente Etten-Leur. Parkeeronderzoek. Onderzoek naar parkeerdruk in de wijk Centrum-Oost Gemeente Etten-Leur Parkeeronderzoek Onderzoek naar parkeerdruk in de wijk Centrum-Oost Gerwin Foesenek 6 augustus 2015 Inhoudsopgave 1) Inleiding... 3 1.1 Aanleiding... 3 1.2 Vraag... 3 1.3 Doelstelling...

Nadere informatie

: Z11706 / INTERN

: Z11706 / INTERN MEMO Aan : Duinoord en buurtbewoners Duinoord Van : Corné van Dongen Datum : 2 juli 2013 Onderwerp : Oplossingsrichting parkeeroverlast Duinoord Kopie naar : Ons kenmerk : Z11706 / INTERN2013-1593 Aanleiding

Nadere informatie