HEMSPOORTUNNEL C 3^89

Transcriptie

1 HEMSPOORTUNNEL INJECTEREN D1LATATIEVOEGEN o C 3^89

2 BIBLIOTHEEK BOUWDIENST NR Cr.J.L^. RIJKSWATERSTAAT HEMSPOORTUNNEL INJECTEREN DILATATIEVOEGEN mm O

3 Hemspoortunnel; Dilatatievoegen. emeen: Zoals bekend, is het uvoeringstechnisch moeilijk de verbinding van een dilatatievoeg middels een rubber metalen voegstrook waterdicht te krijgen. Bij tunnels is het echter een vereiste, dat deze voegen waterdicht zijn. Een lekkende dilatatievoeg kan in een later stadium met een kunsthars geinjecteerd worden. D is echter een vrij arbeidsintensieve en dure manier. Een probleem kan nog geven, de juiste plaats van het lek in de dilatatievoeg te lokaliseren. Bij een groot hoogte verschil tussen binnenkant beton en voegstrook, heeft het lekwater een groot spreidingsgebied, bij een gering hoogte verschil een kleiner spreidingsgebied, waardoor een lek eenvoudiger te lokaliseren is. Om deze problemen te voorkomen, is gezocht naar een oplossing de dilatatievoegen goed en goedkoop waterdicht te krijgen. -Om d te bereiken zijn de dilatatievoegstroken voorzien van een injectie mogelijkheid. Het injectieprofiel is ontwikkeld door de Direktie Sluizen en Stuwen en gafabriceerd door Vredestein, welk bedrijf in een later stadium bij de ontwikkeling w.erd ingeschakeld. De dilatatievoegstrook bestaat u een normale rubbermetalen voegstrook type UJ 9 U met aan de ueinden een strook schuimrubber. (zie bijlage 1). type W 9 U (injectie). -Op deze schuimrubber stroken zijn om de 3 a 5 m. injectiebuisjes rondom aangesloten, waardoor een injectievloeistof kan worden geperst. (zie bijlage 2). -De injectievloeistof zal door verdringing van het schuimrubberstrookje zich een weg banen langs het in het beton ingestorte profiel. Op deze wijze wordt een injectie met epoxyhars verkregen van eventueel minder dichte beton in de omgeving van de voegstrook.

4 Hemspoortunnel. -2-2ii atie voe en_. b. Het in het werk aanbrengen van de in.jectiebuis.jes. Gezorgd moet worden dat een doorgaande verbinding verkregen wordt vanaf binnenkant beton met het schuimrubber injectieprofiel. Vloeren: zie bijlage 3 Voor het aanbrengen van de injectiebuisjes is eerst een gat 0 7 gemaakt in de staalplaat van de voegstrook. Tijdens het storten van de vloeren zijn de injectiebuisjes met pen vastgezet aan de wapening middels vlechtdraad. Aan de bovenzijde van het buisje is een blokje Tempex bevestigd om na verwijdering van het Tempex een dopmoer op het injectiebuisje te bevestigen. Na verharding van de beton is de pen verwijderd (meestal de dag na het stort) en het injectiebuisje afgesloten met een dopmoer; dan is er een verbinding gecreeerd van binnenzijde constructie met het injectieprofiel. Bij de vloeren waren eerst twee stuks injectiepunten in de middenkoker gepland en een in elke buenkoker. Maderhand zijn de twee stuks injectiebuisjes van de middenkoker verplaatst naar de beide buenk.okers. ( bi j 1. 2) D om de injectieapparatuur zo weinig mogelijk te verplaatsen. Het injectieprofiel is zowel bij vloer als wanden en dak ( zie bijlage 3 ),gemonteerd met het injectie sponsrubbertje aan de dagzijde van de gehele constructie. wanden

5 -3- Hemspoortunnel. Uanden. Bij wanden en dak is het in j ectiebuis j e aan de bekisting vastgezet m.b.v. een houten klosje. De verdere werkwijze is als bij de vloeren. Belangrijk is dat niet vergeten moet worden, voor het ontkisten en eventueel verrijden van de bekisting de pennen te verwijderen. In het algemeen moet het aantal injectiepunten niet te gering genomen worden i.v.m. beschadiging, waardoor een injectiepunt niet meer bruikbaar is. In bijlage 4 is per moot het aantal gebruikte injectiebuisjes gegeven.

6 Hsmspoortunnel -4- Hetinlecteren^ dil.voegen Voor het injecteren worden de dopmoeren van de injectiebuisjes geschroefd, de klosjes in de wanden en dak verwijderd en voor zover mogelijk nagegaan of er buisjes verstopt zijn. Elke dilatatievoeg is aan beide zijden geinjecteerd. Bij het injecteren is gewerkt vanaf de vloer naar wanden an dak en indien nodig vanaf het dak via wand weer doorgaand naar vloer tot het beginpunt. Als injectiemortel is een kunsthars toegepast; het injecteren is gedaan met een handinjectiepomp. Zoals genoemd is steeds begonnen met injecteren in de vloer b.v. punt L (zie bijlage 2 ). Daarop wordt de injectieslang aangesloten. Komt de kunsthars bij punt N en/of K u het injectiepijpje dan worden deze punten gedicht middels een houten propje. Als daarna de hars bij het volgende punt komt dan wordt d ook afgedicht enz. Wordt de afstand tussen de aansluing van de injectielans en het laatst gainjecteerde buisje te groot of komt er u een buisje geen kunsthars, dan wordt de injectielans verplaatst naar het laatst geinjecteerde buisje en wordt van daaru verder geinjecteerd tot het beginpunt weer bereikt is. In de meeste gevallen is per voeg de injectielans op vier verschillende buisjes aangesloten. Dat niet altijd u elk injectiebuisje kunsthars tevoorschijn komt, kan verschillende oorzaken hebben b.v.: 1. het buisje is verstopt of beschadigd. 2. het buisje is niet goed aangesloten op het injectieprofiel. 3. het injectieprofiel is in het gedeelte tot de laatst open buis beschadigd. Komt er echter tijdens het injecteren bij het daarop volgend buisje wel kunstharsmortel u, dan blijkt dus het voorgaande buisje verstopt te zijn. Bij

7 Hemspoortunnel dil.voegen Bij het niet verder komen van de kunsthars is er vermoedelijk een onderbreking in het doorgaande injectieprofiel. Zoals reeds eerder vermeld is het daarom wenselijk het aantal injectiepunten niet te gering te nemen. Tijdens hat injecteren kwam het regelmatig voor, dat kunsthars u de voeg in het dakgedeelte lekte en vooral in de overgang van dak en wanden tussen de punten F-G en B-C. D lekken is vermoedelijk veroorzaakt door een gering nazakken van de beton onder de voegband. Bij een voeg is bij wijze van proef in het dakgedeelte vanaf de punten G en B de voegband gekeerd met het sponsrubber injectieprofiel aan de buenzijde. I*let het injecteren is geen lekkege in de voeg geconstateerd. Van elke voeg is een injectierapportje opgemaakt met daarin vermeld: a. de plaatsen wear kunsthars geconstateerd is. b. lekkage*s ven kunsthars in de voeg. c. mogelijk niet geinjecteerde gedeelte*s. d. verbruik hoeveelheid kunsthars. e. manuren per voeg. Van deze injectierapportjes is een aantal bijgesloten (zie bijlage 16 t/m 19 ). Toegepast materiaal/materieel. a. Kunsthars: hars harder SINNAST/UW (zie bijlage 5 ). b. Pomp: handinjectiepomp 1 rasp. 2 stuks. c. Steiger: buissteiger 48 met wielen. 3 stuks ( 1 per koker). Van belang is, dat de pomp en het gebruikte gereedschap op tijd en regelmatig schoongemaakt worden. prod-

8 Hemspoortunnel dil.voegen Produktie. In totaal zijn geinjacteerd 59 st. voegen lg. 51,65 m 1. Gemiddelde manuran per voeg: 17,35 mu. Gemiddelde hoeveelheid kunsthars per voeg: 36,09 kg. In de bijlage's 8 t.e.m. 14 is de produktie per element opgenomen en op bijlage 15 de totaal produktie.

9

10

11

12 Hemspoortunnel Bijlage 2 dil.voegen.

13

14 Hemspt. Bi.jlaqe 3 dil.voegen. tot aangegeven stort hoogte in schuin omhoog gerichte stand houden. stalen buis 0 10 na verharden betonspecie pen vervjijderen en dopmoer Xaanbrengen. injectiepijpje tijdens storten, inj ectiepijpj e na storten.

15 Hemspoortunnel. Bijlage 4 Dilatatiev/oeqen. VERWERKT AANTAL INDECTIEBUISDES. MOOT VERWERKTE INDECTIEBUISDES. EL. 1 EL. 2 EL. 3 EL. 4 EL. 5 EL. 6 EL. 7 A B C D E '"' F G H K L n TOTAAL VERWERKT : 1716 stuks in.j ec tiebuis.j e s.

16

17 dil.voegen Hemspoortunnel Bijlage 5 blad 1 S/lAr.' beetuat u 7i»0 gran ua«*t 2 r r~) gram 10O0 gram S/UW SINMAST/UW puts; ii. Voor de vervcrtiing wordt dt harder i :,. n>. nai-s gevoegd en zo lang met elkac vermcngd, tot een hemogene, eenkleurige vloeistof is ontstaan. 3. Na vermenging vangt reeds de chemisehe reactie aan, die warmte ontwikke- Vanaf d tijdstip worden de verwerkings- en verhardingstijden berekend. 4. Verwerkingstijden: Bij -5 C : ca 48 uur Bij 20 C : ca 2 uur U de bovengenoemde tijden blijkt,dat hoe hoger de temperatuur is, des. korter - hoe lager de temperatuur, des te lander de verwerkingstijd Is. Bij hoge temperaturen een geringe hoeveelheid vermengen, bij lage temperaturen r 5. Hars noch harder aan directe zonnestraling blootstellen, daar door deze oncu troleerbare warmte de verwerkingsti jd tot op enige minuten gereduceerd kar. worden. 6. Bij koude worden hars en harder zeer stroperig. Cm een gemakkelijke ververki te garanderen en het verbruik binnen de vooraf vastgestelde hoeveelheden V houden, kunnen hars en harder afzonderlijk in een waterbad tot 50 C verwarr. worden. 7. De uhardingstijden liggen tussen U - 48 uur, afhankelijk van de tenper.tuc ts. Pij S/UW kunnen de volgende toeslagstoffen gevoegd worden : kleurpigmenten. asb«stmeel of asbestvlokken, kwartsraeel enz. Hierdoor worden strijk- of spachtelbare mengsels verkregen. Indien zand, grind of harde mineralen als t slagstof toegevoegd worden, ontstaat een kunstharsmortel. Bij hoge temperaturen moet het toevoegen der toeslagstoffen zo snel mogelijk plaatsvinden. Bij koude worden de toeslagstoffen afzonderlijk tot ongeveer 30 C verwarmd en eerst dan aan de eveneens voorgewarmde SINMAST/UW puur toegevoegd. Deze maatregel bij lage temperaturen is echter slechts dan noodzakelijk, wanneer korte verhardingstijden gewenst zijn. 9- S/UW kan verwerkt worden door: sproeien, borstelen, rollen, spachtelen en injecteren. 0. Reiniging van de ondergrond is een onontkoombare vereiste voor een succtsvd verwerking. Tussen SINMAST en de ondergrond mogen in geeh geval scheidingslagen aanwezig zijn, zoals losziende delen, stof, vuil, oude verfresten, oli'e'n, veen enz. Deze en andere scheidingslagen verminderen of voorkom^:. een goede hechting. TOEPASSING: Bij 5-1 Bij 30 C : ca 4-6 uur : ca y$ minuten. 1. Als hechtlaag tussen bestaande en nieuwe beton. Het verbruik is bij een glai oppervlak ongeveer 200 gram per m2, bij een ruwe ondergrond tot 400 gram per m2. 2. Ter verv&drdiging van zeer slijtvaste afwerjtlagen, bestaande u UW puur, UW gekleurd, UW/pasta of UW/kunststofmortel, wanneer eveneens hoge druk-, buigtrek- en treksterkten vereist worden (Bedrijfsvloeren tot 1O00 kg. puntbelasting per m2).

18 dil.voegen Hemspoortunnel Bijlage 5 blad 2 3. Afdichtingen op vochtige en nae beton- en staaloppervlakken (riolering, tunnels, gietijzeren buizen, zuiveringsinstallaties e.d.). U. Verwerking door duikers onder water (stuwen, brugpeilers e.d.). 5- Injectie-werkzaamheden bij scheuren in dragende constructies, grincnesten en gaten in gietijzer. Verder als zeer sterke hechtlaag voor betonelenenten e.d. 6. Voor het achteraf aanbrengen van een wapening in betonbalken of betcnplafsn (bijvoorbeeld het kleven van wapeningsstaven in vocrdien geboordc gaten enz. ) Buen de botenaangehaalde toepassingsmogelijkheden bestaan, analoo gedacht, nog vele andere. Drukvastheid : 1000 kg per cm2 Buigtreksterkte : 500 kg per cm2 S.G. : 1,060. 2

19 Hemspoortunnel Bijlage 6. blad 1 dil.voegen specialistische heemraadssmgel 145. roerdam-3006 postbus 2177 telefoon produktgroep muwi-roerdam asaemeetl Sinmast produkten op basis van epoxy of acrylaat harsen harden u. en kunnen worden verwerkt bij: - hoge en lage temperatuur - aan de lucht en onder water - op vocl.ti.ge ondergronden. Houdbaarheid opslag van de diverse Sinmast produkten dient te gescheiden in droge ruimten met een temperatuur vanaf 15 C. Gesloten verpakkingen zijn praktisch onbeperkt houdbaar. Verwerking direkt na het mengen van de hars en harder komponenten ontstaat een chemische reaktie. Hieibij komt warmte vrij. Om een opeenhoping van deze warmte in het mengsel te voorkomen, waardoor een niet kontroleerbare verwerkingst i jd van het mengsel ontstaat, moet de gemengde massa onmiddellijk worden verwerkt. Indien bij lage temperatuur moet worden gewerkt, verdient het aanbeveling de hars en harder afzonderlijk in een warmwaterbad van ca. o C. te plaatsen. Veiligheidsmaatregelen de Sinmast harders zijn agressief. Bij het verwerken van Sinmast in ruimten waar weinig of geen ventilatie aanwezig is, moet voor een verse luchtaanvoer worden gezorgd. D geldt in hoge mate voor de Sinmast-diepteconservering. Indien de huid in kontakt is gekomen met Sin mast, deze afspoelen met water en met een huidcreme behandelen. Bij de verwerking van Sinmast is het noodzakelijk PVC-handschoenen en een veiligheidsbril te dragen. technische informatie behalve de gedokumenteerde standaard produkten, beslaat het werkterrein van Specialistische Bouwtechnieken zeer veel produkten en werkzaamheden, die niet tot het gebied van de standaard produkten kunnen worden gerekend. In voorkomende gevallen kunt u kontakt opnemen met Specialistische Bouwtechnieken, produktgroep van Muijs en de Winter's Bouw- en Aannemingsbedrijf B.V., Heemraadssingel 145, Postbus 2177, Roerdam, telefoon , telex usluend voor bestellmgen : sinmast alphen a/d rijn telefoon

20 Hemspoortunnel Bijlage 6, blad 2 dil.voegen technische adviezen het is gebleken dat het nuig is om reeds in de ontwerpfase van een projekt deskundig advies in te winnen over de toepassing en voordelen van kunststoffen. Wij zijn gaarne bereid om u geheel vrijblijvend alle informatie te verstrekken. Voor nagenoeg alle Sinmast produkten geldt, dat de unieke eigenschappen de gebruiker of verwerker in staat stelt ze: - onder vochtige omstandigheden aan te brengen; - op vochtige oppervlakken te verwerken; - zelfs onder water te installeren; - bij lage temperaturen met de arbeid door te gaan. Alle kunststofprodukten worden in de eigen fabriek onder licentie vervaardigd op basis van Sinmast-harders. usluend voor bestellmgen ; sinmast alphen a/d rijn telefoon

21 Hemspoortunnel specialistische Bijlage 7 dil.voegen heemraadssmge! 145. roercam-3006 postbus 2177 telefoon produktgroep muwi-roerdam primers samenstelling Sinmast-primers zijn produkten op basis van epoxy-hars en Sinmast-harder, UW snel of UW, afhankelijk van de toe te passen mortel. eigenschappen soortelijk gewicht: 1,05 vaste stofgehalte : 94-99,1%, afhankelijk van het te gebruiken type Sinmast-harder verwerkingstijd : ca minuten, afhankelijk van het type harder verbruik : ca. 0,25 kg. per m2 toepassing een primer dient als oplosmiddelvrij hechtmiddel tussen epoxy-mortels, zoals de betonreparatiemortel S en L, uvulmortel en troffelvloer en de de te behandelen ondergrond. Ook op vochtige oppervlakken kan Sinmast-primer worden aangebracht. verwerking Sinmast-primer kan na menging van beide komponenten met de kwast of rolborstel worden aangebracht. De epoxy-massa dient binnen 1 a 2 uur, afhankelijk van de temperatuur, nat in nat in de primer te worden gezet. VOOrbehandeiing de ondergrond moet vrij zijn van cementhuid. Losse delen, oude verfresten, olie en vet, met andere woorden stoffen, die een goede hechting verhinderen, dienen mechanisch te worden verwijderd d.m.v. opruwen, borstelen enz. usluend voor oestellmqen sinmast alphen a.'d rijn telefoon

22 Hemspoortunnel. Biilaoe 8. blad 1 ELEMENT 1 dilatatievoegen bl. 1. datum werkzaamheden manuren... totaal verbruik kunsthars verbruik in voeg verlies '78 voorber. etc inject, voeg LM-Fl 3 5 kg 5 kg " " LM - L 6 12,5 n 11,5 1 kg 11.4 opruimen etc voorber injecteren voeg KL - L 8 25 n 24 « " " KL - K 8 30 w 28 n 2 n 20.4 " " DK - K 5 20 n 18 n opruimen etc i n j e c t, voeg OK n " " H n opruimen etc voorbereiding injec. voeg H3 - H 6 17 n 16 n II n 4, opruimen etc. 3, inject, voeg GH - G n " " FG - G n 25.4 opruimen etc inject, voeg FG - F n opruimen etc inject, voeg EF - F M 2 ti 26.4 reparatie pomp + voorber. etc inject, voeg EF - F II «EF - E It " " DE - E opruimen voorber. etc voorber. opruimen etc inject, voeg DE - D 6 15 n 14 It 1 n 28.4»» CD - D 5 19 n 19 - i 3.5 " " CD - C 7 30 n 29 It 1 3.5»» BC - C 4 22,5 20,5 H 2 9.5» " BC - B ,5 2,5 n 10.5» " BC - B 4 7,5 i 6,5 It 1 Subtotaal. 148 mu 366, 5 kg 341 kg 25.5 kg

23 Hemspoortunnel ELEIflENT 1. Bijlage 8, blad 2 dilatatievoegen blad. 2. datum werkzaamheden manuren totaal verbruik kunsthars verbruik in voeg verlies ' 78 injecteren voeg AB - B 8 45 kg 43 kg 2 kg 6. 6 " " AB - A " " AB - A 3 40 kg 38 kg 2 kg 7. 6 schoonmaken etc Subtotaal 17 mu 85 kg 81 kg 4 kg blad mu 366, 5 kg 341 kg 25.5 kg Totaal 165 mu 451, 5 kg, 422 kg 29,5 kg Per voeg: 15 mu. > 38,36 kg. hars

24 Hemspoortunnel Bijlage 9 dilatatievoegen. ELEMENT 2 datum werkzaamheden manuren totaal verbruik kunsthars verbruik in voeg verlies, 15.3.' voorbereiding injecteren fl/l - fl " " Cl/L L voorbereiding etc. injecteren K/L - L voorbereiding etc. injecteren K/L - K " n rj/k - K " 3/K - 3 voorbereiding injecteren H/3-3 " " H/3 - H voorbereiding etc. injecteren G/H - H * G/H - G voorbereiding etc. injecteren F/G - G " injecteren n F/G F E/F F M n E/F - E voorbereiding injecteren D/E - E " " D/E - D " " D/C - D opruimen etc. injecteren D/C - C " B/C - C voorber. + opruimen etc injecteren B/C - B " " A/B - B» n A/B - A kg. 17,5 " 17,5 " 11 " 12 " ,5 17, ,5 22,5» 22,5 " n 22,5 27,5 27, II II n n 14,5 kg 16,5» 17 N 10,5 " 10 " " 17 " ,5»' 19,5 " 22,5 " 22,5 " 27, ,5 kg, 1 0,5 " 0,5 " 2 " 1 " 1,5 " 1,5 " 1» 2,5 5 " 1 " Totaal 166 mu. 408 kg 385 kg 23 kg, Per voeg: 15,09 mu ->-35 kg. hars.

25 Hemspoortunnel. Bijlape 10 Dilatatievoeqen ELEMENT 3 datum werkzaamheden manuren totaal verbruik kunsthars verbruik in voeg verlies. 8.6 injecteren AB - A 12 kg. 12 kg » n AB - B 12 n n BC - B I n BC - C J 2 4 nu 12 N It 19 n 2 kg n CD - C It 28 2 " n CD - D 4,5 23 II 22 n 1 " n n DE - D 7,5 n 20 It 18 n 2 n n n DE - E n n EF - E 8 24,5" 22, 5" 2 " N EF - F n n FG - F 20 ti 20 n n FG - G 30 n 25 5 * GH - G GH - H II H3 - H n 1 " HZ) n ti 3K n 18 n 2 " II UK - K 6 n 20 n 19 n i n KL - K 6 n 18 n 18 n n KL - L " n II LD LH - L n II n - Totaal 128 mu 472,5 kg 444, 5 kg 28 kg. Per voeg mu 42, 95 kg 40, 41 kg 2,54 kg

26 Hemspoortunnel. Bijlage 11 Dilatatievoegen. ELEMENT A. datum uierkzaamheden manuren totaal verbruik kunsthers kunsthars in voeg verlies voorbereiding 18 mu schoonmaken pomp /voorb. 32 mu injecteren AB _ A ) 21,5 kg. 19 kg. 2,5 kg. y 18 mu n n AB - B ) 18,5 n 13,5 n 5 " schoonmaken pomp 6 mu injecteren BC II 8 ) » 24 mu n II BC - C J 20 n 18 n n CD C ) 28 ti mu n CD - D J n 2 " n n DE - D ) DE - E L mu 15 n 15 _ n It EF - E ) 16 n 15 t 1 " 10.6 n EF - E II n EF - F " n n GH - H 24 mu 27 II n GN - G " ti H3 H 17,5 ti 16,5 1 " 24 mu n H3-3 18,5 n 17 1,5 " n ti 3K 3 24,5 n 23 1,5» 21 mu ti n 3K - K 21,5 n 19 2,5 " II n KL _ K ) _ y 20 mu n KL - L J 17 H 15 « n n Lfl - L 11 mu 25 It 22 t 3 " n n Lfl - fl 9 mu 12,5 II 12 II 0,5 " schoonmaken pomp 18 mu Totaal 273 mu 407,5 kg 370 kg 37,5 kg per voeg (10 stuks) 27, 3 mu 40,75 kg 37 kg 3,75 kg

27 Hemspoortunnel Biilaoe 12 injecteren dilatatievoegen. ELEMENT 5 datum we rkzaamhe den irianuren totaal verbruik kunsthars verbruik in voeg verlies *78 inj ecteren voeg AB - A 4 15 kg.1 14,5 kg 0,5 kg 11-1-'78 II " AB - B 4 17 " 16 " 1 " 11-1-'78 voorber. werkz.h.+ opr '78 injecteren voeg BC - B 4,5 18 " 18 " * 78 ii " BC - C 2,5 15 " 13 " 2 " 12-1-'78 " CD - C 4,5 18 " 18 " '78 voorb. werk + opr. etc. 4, '78 injecteren voeg CD - D 5 15 " 15 " »78 " DE - D 3,5 17,5 " 16,5 " 1 " 16-1-'78 voorber. opr. schoonmaken 7, '78 injecteren voeg DE - E 5 14,5 " 14,5 " '78 " EF - E 3 13 " 13 " '78 " EF - F 4 15 " 12 " 3 " 17-1-'78 voorber. pruimen etc. 4 Totaal 64 mu 158 kg. 150,5 kg. 7,5 kg. Per voeg : 12,8 mu > 31, 6 kg. hars.

28 Hemspoortunnel Bijlage 13 ELEMENT 6 Injecteren dilatatievoegen datum werkzaamheden manuren totaal verbruik kunsthars verbruik,in voeg verlies '78 injecteren voeg AB - A 5.12,5 kg 10,5 kg 2 kg " " AB - B 5 7,5 " 7,5 " opruimen + voorber inject, voeg BC - B 10 17,5 " 15,5» 2 kg " " BC - C voorber + opruimen voorber. etc inject, voeg CD - C kg. 18-5» " CD - D kg " " DE - D opruimen etc inject, voeg DE - E 6,5 22,5 " 22,5 " " EF - E 6 32,5 " 32,5 " oprti. men etc voorber. etc inject, voeg EF - F 7 27,5 27,5 Totaal 75,5 mu 181 kg. 175 kg. 6 kg. Per voeg : 15,1 mu >35 kg. hars.

29 Hemspoortunnel Bijlage 14 ELEMENT 7 Verwerkt aantal uren + hoeveelheid kunsthars t.b.v. injecteren dilatatievoegen. da turn werkzaamhe den manuren totaal verbruik kunsthars verbruik kunsthars in voeg verlies. 26/9 schoonmaken injectiepijpjes 8 mu 27/9 ti leegpompen T.E. 7 8 mu 28/9 opbouwen steiger 16 mu. 29/9 injecteren voeg 7 AB - A 24 mu. 20 kg. 13 k. g. 7 kg. 30/9 tl M It 7 AB - B 30/9 tl 7 BC - B 15 kg. 9 k.g. 6 k.g. 24 mu. 20 kg. 17,5 k. g. 2,5 kg. 3/10 It II tl 7 BC - C ) 22 kg. 19 k.g. 3 kg. 3/10 tl II It 7 CD - C V 24 mu. 40 kg. 37,5 k.g. 2,5 k.g. 3/10 tl tl II 7 CD - D J 15 kg. 15 k.g. 4/10 II tl It 7 DE - E 25 kg. 22 k.g. 3 kg. ) j" 4/10 It tl II 7 DE - D J 24 mu. 15 kg. 15 k.g. - 5/10 It It II 7 EF - E 23 kg. 18 k.g. 5 kg. 5/10 tl tl II 24 7 EF - F mu. 19 kg. 16,5 k.g. 2,5 kg. Totaal 152 mu. 214 kg. 182,5 k.g. 31,5 kg. 6/1 0 loshakken gemorste mortel T.E. 7 13, 5 mu 7/10 ti ti mortel 7 19, 5 mu 10/10 6 mu. 7/10 overzeen steigers naar el 4 4, 5 mu. PER VOEG: 39,1 mu. -> 36,5 kg. hars

30 Hemspoortunnel Bi.jlaqe 15 dil.voegen VERWERKTE HOEVEELHEID KUNSTHARS + MANUREN T.B.V. INJECTEREN DIL. VOEGEN. manuren in kg. in kg. in kg. totaal verbruik kunsthars in voeg verlies Element , ,5 n " ,5 444, 5 28 H , , 5 " ,5 7,5 " 6 75, " ,5 31,5 Totaal 1023,5 2292,5 2129,5 163 Gemm. kunsthars per voeg (in voeg): 36,09 kg. Gemm. manuren per voeg: 17,35 mu. lengte voegband/voeg = 51,648 m Kunsthars/m : 0,699 kg/m > 0,336 mu/m

31 Hemspoortunnal -2? Z..E- 4 -, - 0 AT /MJ C.r/.&&*YZ i\<. r t" o L H J rift A B 'btojoviyiem. otjp. p-u^' in. K~ :~ rr (9- A/* *5 \ Ho of) x>.. ':. r flaiur h 3+ K f

32 Hemspoortunnel. /r#//r /TOOT: J 0 0 \ /y^ cr/.7>umr M i L -i s r Been* ned.^ - ^ v>i/unjlj - /JUlJrV. Q J U / J U. UrijMl tka&--tj0~ll-~- -~- 7 r-a, - 8 (B\- i h fa - /va+ jf-vf t-..^^^/>ula->2^^i!.-<r2. r-: <f Lo^ q& i{cm.&2 -^GflC ~fii.t>/u». 7-A/: A. A fy, _, 9 r IZP M 6ik 1 ^ r *- r, - w w. / -y

33 Hemspoortunnel. BUlaoe 18 dil.voegen k 0 1 ^ -p^tk"s; o', Nt ^tr AA* :"... C&Ml r X2L /A- K. beaohwe»! X^neS^c^.^ - "J - Vfrslifi Ginntztj-* H I //<JO - r I/Zrj) Itp! ^4*t D L II c

34 » Hemspoortunnel, Bijlape 19 dil.voegen f (V X c f TT I ///JSC7~/< -yso<t/sro^ : \ /// J C 7~/S PcVA/r^A' q_s -7<9 i o > to j