Nationaal Aftersales Congres 16 december De 2010 businesscase van connectiviteit Jeroen van de Braak Autovak: Aftermarket, Equipment & Industry

Transcriptie

1 Nationaal Aftersales Congres 16 december 2015 De 2010 businesscase van connectiviteit Jeroen van de Braak Autovak: Aftermarket, Equipment & Industry

2 De businesscase van connectiviteit Waar hebben we het over? Voor aftermarket reparatie en onderhoud. Wat betekent dit voor collectieve belangen en wetgeving.

3 RAI Equipment Platform 100% equipment, carwash en tools beurs

4 RAI Industry Platform RAI Industry Platform 2014 & 2015

5 Veranderkrachten 2014 Van autobezit naar autogebruik Opkomst connected car Opkomst intermediairs Toename sturing ROB Veranderingen aandrijftechnologie Verandering aard en complexiteit ROB Internet volwaardig verkoop- en distributiekanaal Toenemende transparantie kosten ROB Stijgende behoefte gemak eindgebruiker Ontstaan gelijk speelveld aftersales markt Opkomst zelfrijdende auto s Opkomst generatie Y Toenemende gedragsbeïnvloeding berijder Opkomst circulaire economie

6 Data is het nieuwe goud Afstelgegevens, technische informatie & Skills. Meer sensoren. Meer chips. Meer computers. Meer softwareregels. Meer interne netwerken in de auto. Data analyse = slimme dingen. Data zit fysieke auto = OBD of andere stekkers.

7 De auto zit op slot

8 Connectiviteit om te voorspellen Alles wordt connected = ook de auto = simkaart in auto. Alle premium modellen hebben dit al (servicediensten). Vanaf 2018 verplicht in alle modellen (ecall). Ontstaan nieuwe businessmodellen voor connected diensten.

9 Connectiviteit om te voorspellen? Continue datastromen vanuit de auto over..(ecall). Naar.. (112). 2 richtingsverkeer. En dus ook naar bedrijven die zich bezighouden met reparatie en onderhoud van deze producten. Waar gaan die data eigenlijk naar toe? En waar niet? Privacy?

10 Connectiviteit en data: fka

11 Connectiviteit en data: fka

12 Connectiviteit en data komen samen Welkom in de digitale eeuw. Connected diensten voorzien in een nieuwe behoefte. Van telefoon naar smartphone. Van producten voor mobiliteit naar de mobiliteitsdiensten. Van bezit van een auto naar toegang tot een app. Van producten voor reparatie en onderhoud naar de dienst reparatie en onderhoud. Hoe ziet dat eruit?

13 Connected data: TU-Eindhoven

14 Connected data: TU-Eindhoven

15 Connected data: TU-Eindhoven

16 Nieuwe diensten met connected data Nieuwe diensten voor reparatie en onderhoud. Servicediensten voor onderhoud = voorspellen = preventief. Kenmerken van connected diensten?

17 Van product naar dienst Wat heb je nu nodig en wat is het effect? Onderdelen =?? %. Skills en vaardigheden =?? %. Uitlees- en testequipment =?? %. Connected servicedienst = 0 % en stijgende. Het appje dat uw auto toe is aan nieuwe remblokken en deze zijn ingepland op locatie x..en u hoeft alleen maar op ja te klikken.. is geld waard.

18 Van loyaliteit naar gemak Convenience. Startpunt van klantencontact via de connected dienst (smartphone). In plaats van de telefoon, garagebezoek, advertentie, enz. Als de klant met zijn voertuig bij het garagebedrijf aankomt zijn alle economische en financiële aspecten al doorlopen en afgehandeld.

19 Trendbreuk in de digitale eeuw extra omzet / verschuiving van omzet. Van schadesturing naar connectiviteitssturing. Steeds meer preventief onderhoud mogelijk. Er gaat niets meer helemaal stuk, je weet het van te voren al. Reparatie verdwijnt, onderhoud blijft (alleen slijtage).

20 Trendbreuk in de digitale eeuw Nieuwe diensten en nieuwe business cases betekent per definitie ook nieuwe toetreders. Data = Google, Apple, Microsoft, TomTom, enz. Connectiviteit = T-mobile, KPN, enz. Chips & sensoren = NXP, Freescale, enz. Connected diensten = Facebook, WhatsApp, enz.

21 Maatschappelijke aspecten

22 Wetgevingsvraagstuk Robuuste wetgeving om te waarborgen dat data en connectiviteit beschikbaar blijven/komen voor alle relevante spelers in de markt.

23 Wetgevingsvraagstuk Kaders Europese Commissie. Consumenten bescherming, veiligheid, milieu, werkgelegenheid. Keuzevrijheid voor consumenten. Concurrentiekracht bevorderen. Innovatie stimuleren. Zo ook voor de aftermarket voor reparatie en onderhoud.

24 Verankerd in robuuste wetgeving Beschikbaarheid van onderdelen = BER-wetgeving. Beschikbaarheid van opleidingen = BER-wetgeving. Beschikbaarheid van technische informatie = Euro V/VIwetgeving (Ricardo onderzoek). RAI Aftermarket Platform & FIGIEFA. Wat is er geregeld voor connected data? In welke wetgeving?

25 Robuuste wetgeving voor connected data Ecall-wetgeving: mandaat Europese Commissie voor OTP. Ondergebracht in het C-ITS-project met experts vanuit alle stakeholders die werken aan een technische oplossing voor een Open Telematica Platform. EU ziet belang ook voor alle andere branches en werkt aan haar Digitale agenda.

26 RAI Aftermarket Platform