Onderwerp: Station Sassenheim, Herinrichting Wasbeekerlaan (Sassenheim) - Besluitvormend

Transcriptie

1 VOORSTEL OPSCHRIFT Vergadering van 17 mei 2016 bestemd voor de gemeenteraad Besluit nummer: 2016_BW_00390 Onderwerp: Station Sassenheim, Herinrichting Wasbeekerlaan (Sassenheim) - Besluitvormend Beknopte samenvatting: Sinds de opening van station Sassenheim eind 2011 bestaat de wens om de fiets- en wandelroute over de Wasbeekerlaan te optimaliseren. Daarnaast is, vanwege de te hoge snelheden door het (gemotoriseerde) verkeer, door diverse aanwonenden verzocht de weg in te richten als 30 km/uur weg. Ook loopt de Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV)-corridor over de Wasbeekerlaan. Verder heeft bedrijventerrein Jagtlust een opgave met betrekking tot wateroverlast. In het Gemeentelijk Riolerings Plan (GRP) is rekening gehouden met noodzakelijke maatregelen die teven een positief effect hebben op een duurzaam watersysteem. De te treffen verkeersmaatregelen zijn afgestemd op het gebruik van de weg (ligging in bedrijventerrein en daarmee veel vrachtverkeer) en de kwetsbaarheid van de aanliggende woningen (niet op palen gefundeerd waardoor trillingsgevoelig). Bij de Herinrichting van de Wasbeekerlaan worden alle onderdelen integraal uitgevoerd. Het is de bevoegdheid van de gemeenteraad om het krediet beschikbaar te stellen. Bevoegd portefeuillehouder: Bas Brekelmans Betrokken portefeuillehouder: Kees van Velzen Bestemd voor: Commissie Ruimte HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS AANHEF Bijgevoegde bijlage(n): Raadsvoorstel HLT gemeente Teylingen - Herinrichting Wasbeekerlaan Definitief Ontwerp Herinrichting Wasbeekerlaan - feb 2016 Raadsvoorstel HLT gemeente Teylingen - Herinrichting Wasbeekerlaan (Word-versie) (informatief) Begrotingswijziging herinrichting Wasbeekerlaan MOTIVERING p 1 van 15

2 Aanleiding en context: Beoogd resultaat: Argumentatie: Aanpak / uitvoering: Participatie: Duurzaamheid: Legt aan de gemeenteraad voor ter beslissing: VOORSTEL Besluitpunt 1: In te stemmen met het bijgevoegde voorstel over Station Sassenheim, Herinrichting Wasbeekerlaan (Sassenheim). BIJKOMENDE INFO BIJ HET BESLUIT Ruimte Programma's & Projecten Financiële consequenties: BIJLAGEN DIE INTEGRAAL DEEL UITMAKEN VAN HET BESLUIT Raadsvoorstel HLT gemeente Teylingen - Herinrichting Wasbeekerlaan Definitief Ontwerp Herinrichting Wasbeekerlaan - feb 2016 Begrotingswijziging herinrichting Wasbeekerlaan p 2 van 15

3 Raadsvoorstel HLT gemeente Teylingen - Herinrichting Wasbeekerlaan Ra ad sv oorstel Raadsvoorstel Station Sassenheim, Herinrichting Wasbeekerlaan (Sassenheim) doel: aan: besluitvormend de raad van de gemeente Teylingen Kenmerk: datum voorstel: 10 mei 2016 datum collegevergadering: 17 mei 2016 datum raadsvergadering: 30 juni 2016 portefeuillehouder: Bas Brekelmans behandelend ambtenaar: Hendrik de Vries adres: h.devries@teylingen.nl bijlage(n): - Definitief Ontwerp Wasbeekerlaan, Februari Begrotingswijziging Wij stellen voor: 1. In te stemmen met het Definitief Ontwerp d.d. Februari 2016 van de Herinrichting Wasbeekerlaan (Sassenheim). 2. Een krediet van beschikbaar te stellen voor de Herinrichting van de Wasbeekerlaan (Sassenheim). 3. De bijbehorende begrotingswijziging vast te stellen. Inleiding Sinds de opening van station Sassenheim eind 2011 bestaat de wens om de fiets- en wandelroute over de Wasbeekerlaan te optimaliseren. Daarnaast is, vanwege de te hoge snelheden door het (gemotoriseerde) verkeer, door diverse aanwonenden verzocht de weg in te richten als 30 km/uur weg. Ook loopt de Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV)-corridor over de Wasbeekerlaan. Verder heeft bedrijventerrein Jagtlust een opgave met betrekking tot wateroverlast. In het Gemeentelijk Riolerings Plan (GRP) is rekening gehouden met noodzakelijke maatregelen die teven een positief effect hebben op een duurzaam watersysteem. De te treffen verkeersmaatregelen zijn afgestemd op het gebruik van de weg (ligging in bedrijventerrein en daarmee veel vrachtverkeer) en de kwetsbaarheid van de aanliggende woningen (niet op palen gefundeerd waardoor trillingsgevoelig). Bij de Herinrichting van de Wasbeekerlaan worden alle onderdelen integraal uitgevoerd. Het is de bevoegdheid van de gemeenteraad om het krediet beschikbaar te stellen. Bestaand kader en context Na de bouw van station Sassenheim zijn diverse stationsgerelateerde projecten uitgevoerd. De Wasbeeklaan is ontwikkeld tot een fietsstraat, de oversteek Oosteinde Wasbeeklaan is verbeterd, de nieuwe fietsverbinding langs de Zandsloot (Vlietvennepad) is aangelegd, fietsenstallingen zijn uitgebreid, muurschilderingen aangebracht en de McDonalds is geopend. In ontwikkeling zijn nog het benzinestation aan de Stationslaan en de voet- fietsverbinding richting Greenib en Van der Valk. Een parkeerdek voor auto s wordt in 2017 aangelegd en een verdere p 31 van 15

4 uitbreiding van de fietsenstallingen is in voorbereiding. Passantenplaatsen bij het station worden ontwikkeld om het station als recreatietransferium ook vanaf de Plassen bereikbaar te maken. De verbetering van de fiets- en wandelroute over Wasbeekerlaan is onderdeel van dit geheel aan maatregelen en voorzieningen rondom station Sassenheim. In het coalitieakkoord is opgenomen dat fietsverkeer gestimuleerd wordt, de fietsveiligheid verbeterd wordt en dat de gemeente zorgt voor een duurzame (her)inrichting van de leefomgeving. De Herinrichting van de Wasbeekerlaan past in deze doelstellingen. Argumenten 1. Het ontwerp is integraal opgesteld Sinds de opening van station Sassenheim bestaat de wens om de fiets- en wandelroute over de Wasbeekerlaan te optimaliseren. Voetgangers lopen vaak over de straat en ter hoogte van de watertoren houdt het trottoir op. In het ontwerp worden brede rode fietsstroken aangelegd, wordt het trottoir bij de watertoren doorgetrokken en wordt aan de noordzijde een nieuwe wandelstrook aangelegd. De wandelroutes worden toegankelijk gemaakt voor rolstoelen, rollators en kinderwagens. De Wasbeekerlaan maakt onderdeel uit van een 30 km/uur zone. In het ontwerp is van de kruising Wasbeekerlaan-Jagtlustkade een gelijkwaardige kruising gemaakt. Rechts heeft hier voorrang waardoor de snelheid verlaagd wordt. Tussen de Jagtlustkade en de A44 worden 2 wegversmallingen geplaatst die de snelheid van het verkeer afremmen. Het ontwerp past bij de Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV)-corridor die over de Wasbeekerlaan gepland is. Opgemerkt wordt dat de aansluiting met de Kwekersweg niet gewijzigd wordt in een gelijkwaardige kruising, terwijl dit in een 30 km-zone wel gebruikelijk is. Wij kiezen hiervoor vanwege de onoverzichtelijke situatie (door de huidige bebouwing) en de onmogelijkheid om een verhoogd plateau aan te leggen (door de trillingsgevoelige bebouwing). Ook door de functie van de Wasbeekerlaan (bedrijventerrein met veel vrachtverkeer) zijn drempels niet wenselijk. Wij verwachten onveilige situaties indien verkeer van rechts uit de Kwekersweg voorrang krijgt, terwijl er geen snelheidsremmer in de vorm van een verhoogd plateau mogelijk is. Verder heeft bedrijventerrein Jagtlust een opgave met betrekking tot wateroverlast. In het Gemeentelijk Riolerings Plan (GRP) is rekening gehouden met noodzakelijke maatregelen die tevens een positief effect hebben op een duurzaam watersysteem. Hemelwater wordt waar mogelijk afgekoppeld van het gemengde rioolstelsel, waardoor schoon regenwater niet wordt afgevoerd naar de rioolwaterzuivering. Ook worden aanpassingen aan de overstorten uitgevoerd. De maatregelen zijn besproken met het Hoogheemraadschap van Rijnland en worden in de besteksfase nader uitgewerkt. Mogelijk worden maatregelen buiten de werkgrenzen van de Wasbeekerlaan separaat uitgevoerd. De te treffen verkeersmaatregelen zijn afgestemd op het gebruik van de weg (ligging in bedrijventerrein en daarmee veel vrachtverkeer) en de kwetsbaarheid van de aanliggende woningen (niet op palen gefundeerd). Bij de Herinrichting van de Wasbeekerlaan worden alle onderdelen integraal uitgevoerd. 2. Het is de bevoegdheid van de Raad om het krediet beschikbaar te stellen Het project wordt geraamd op waarvan voor de verkeersmaatregelen en voor het riool. 3. De begrotingswijziging moet vastgesteld worden door de gemeenteraad p 42 van 15

5 Financiële consequenties Het project wordt geraamd op waarvan voor de verkeersmaatregelen en voor het riool. De verkeersmaatregelen worden gedekt uit het restantkrediet station Sassenheim ( ) en het Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan, maatregelen langzaam verkeer ( ). De rioolmaatregelen worden gedekt uit het Gemeentelijk Rioleringsplan (GRP). Zie bijgaande begrotingswijziging. Van het reeds verstrekte krediet voor station Sassenheim resteert op dit moment circa Van dit restant wordt ingezet voor de Wasbeekerlaan vanwege de relatie tussen de fiets- en wandelverbinding op de Wasbeekerlaan met het station. De overige wordt met name gebruikt voor het verbeteren van fiets- en wandelvoorzieningen nabij het station zoals planvorming uitbreiding fietsenstallingen en fiets- wandelroute richting Greenib/Van der Valk. Aanpak, uitvoering en participatie Na het beschikbaar stellen van het krediet wordt het ontwerp uitgewerkt tot civieltechnisch bestek en wordt de aanbestedingsprocedure opgestart. Na opdrachtverlening bereidt de aannemer het project voor waarna de uitvoering in de tweede helft van 2016 zal starten. Aanwonenden en bedrijven worden, nadat de aannemer zijn plannen heeft uitgewerkt, uitgebreid geïnformeerd over de werkzaamheden en de bereikbaarheid tijdens de werkzaamheden. Aanwonenden en bedrijven zijn op diverse momenten betrokken bij het ontwerp. Tijdens de openbare inloopavond in 2015 voor de HOV-corridor is het ontwerp gepresenteerd. Alle omwonenden en bedrijven waren hiervoor uitgenodigd. Opmerkingen zijn gemaakt over mogelijke trillingen door verkeersdrempels en de inrichting van de aansluiting van de Kwekersweg. Het ontwerp is zodanig opgesteld dat trillingshinder voorkomen wordt. Voor de aansluiting met de Kwekersweg is gekozen de huidige inrichting te handhaven. Vanwege het beperkte overzicht en de, vanwege trillingen, onmogelijkheid om een verhoogd plateau toe te passen, is het niet wenselijk dat verkeer vanuit de Kwekersweg voorrang heeft op verkeer op de Wasbeekerlaan. Duurzaamheid De Wasbeekerlaan wordt ingericht met 30 km/uur maatregelen en de voet- en fietsroute wordt geoptimaliseerd. Hiermee ontstaat een Duurzaam Veilige inrichting van de weg, afgestemd op het gebruik en aanwezige bebouwing. Door de afkoppeling van het hemelwater van het gemengde rioolstelsel wordt schoon regenwater direct geloosd op het boezemwater. Dit schone regenwater wordt dus niet meer afgevoerd naar de zuiveringsinstallatie van het Hoogheemraadschap. Ook door aanpassingen aan de overstorten wordt het onnodig zuiveren van schoon water hiermee voorkomen. Hillegom-Lisse-Teylingen Niet van toepassing. Urgentie Bij het beschikbaar stellen van het krediet in juni, kan de aanbestedingsprocedure opgestart worden en kunnen de werkzaamheden in de tweede helft van 2016 uitgevoerd worden. Evaluatie Het Definitief Ontwerp wordt vertaald naar een civieltechnisch bestek. Na aanbesteding worden de werkzaamheden in de tweede helft van 2016 uitgevoerd. Kanttekeningen - Bijlagen en achtergrondinformatie - Definitief Ontwerp Wasbeekerlaan, Februari Begrotingswijziging p 53 van 15

6 Raadsbesluit De raad van de gemeente Teylingen, gelezen raadsvoorstel d.d. 10 mei 2016, gelet op artikel 108 van de Gemeentewet, besluit: 1. In te stemmen met het Definitief Ontwerp d.d. Februari 2016 van de Herinrichting Wasbeekerlaan (Sassenheim). 2. Een krediet van beschikbaar te stellen voor de Herinrichting van de Wasbeekerlaan (Sassenheim). 3. De bijbehorende begrotingswijziging vast te stellen. Aldus besloten in de raadsvergadering van 30 juni 2016, de griffier de voorzitter Robert van Dijk Carla G.J. Breuer p 64 van 15

7 Definitief Ontwerp Herinrichting Wasbeekerlaan - feb 2016 HERINRICHTING WASBEEKERLAAN DEFINITIEF ONTWERP, FEBRUARI t/m 67 56b 51c 51 HOOFDSTRAAT 56a 56 WASBEEKERLAAN 9 WATERGANG VEENBURG 1t/m5 1t/m19 101t/m t/m219 KWEKERSWEG WASBEEKERLAAN b bos 52 6 JAGTLUSTKADE a 24a PRINCIPEPROFIEL A SCHAAL 1 : 100 S1 Asfalt (rijbaan) Asfalt (fietspad) Wegversmalling Kortparkeren vrachtwagens Trottoir Fietspad Versmalling Rijbaan Versmalling Fietspad Trottoir Betontegels (voetpad) Bestaande boom Betonstraatstenen (inrit) Nieuwe boom (Visueel) plateau file :...\W DO-101_Presentatietekening.dgn p 7 van 15

8 Begrotingswijziging herinrichting Wasbeekerlaan Gemeente Raming van Provincie Begrotingsjaar 2016 Teylingen baten en lasten Zuid-Holland nummer 15 Herinrichten Wasbeekerlaan De raad van de gemeente Teylingen besluit: de raming van baten en lasten voor het dienstjaar 2016 als volgt te wijzigen. Aldus vastgesteld in de openbare vergadering van 30 juni 2016, de burgemeester, de griffier p 8 van 15

9 Produkt- Nieuwe of verlaging nummer verhoging raming Lasten raming Raming van baten en lasten Totaal exploitatie Investerings- en financieringsstaat Herinrichting Wasbeekerlaan Duurzame goederen Maatregelen Anton Philipsweg Duurzame goederen Duurzame goederen GVVP Maatregelen langszaamverkeer Duurzame goederen Duurzame goederen NS Station Sassenheim Duurzame goederen Totaal investeringen Kostenverdeelstaat Totaal kostenplaatsen p 9 van 15

10 Produkt- Omschrijving Nieuwe of verlaging nummer verhoging raming Baten raming Raming van baten en lasten Totaal exploitatie Investerings- en financieringsstaat Overboekingsrekening kapitaaldienst Dekkingsrekening Totaal investeringen Kostenverdeelstaat Totaal kostenplaatsen p 10 van 15