R I D E R 850 R I D E R R I D E R 8 5 R I D E R 8 R I D E R

Transcriptie

1 RIDER 970 RIDER 850 RIDER 850 Rider 850/970 Gebruiksaanwijzing Neem de gebruiksaanwijzing grondig door en begint niet te werken voor u alles duidelijk heeft begrepen

2

3 INHOUDSOPGAVE L Gebruiksaanwijzing voor Rider 850, Rider 970 Verklaring van de symbolen... 2 Veiligheidsvoorschriften... 3 Algemeen gebruik... 3 Rijden op hellingen... 4 Kinderen...5 Onderhoud...5 Presentatie...7 Plaatsing van de bedieningsorganen... 7 Gas/Chokebediening... 8 Ontkoppelingspedaal... 8 Rempedaal...8 Handrem...9 Versnellingspook... 9 Maaikast...9 Hendel voor instellen van de maaikast Hendel voor instelling van maaihoogte Zitting Tanken Rijden Voor de start...12 Starten van de motor Rijden met de zitmaaier Maaitips...15 Starten op een helling Stoppen van de motor Onderhoud...17 Onderhoudsschema Demontage van de kappen van de zitmaaier 18 Controleren oliepeil motor Controleren koelluchtinlaat motor Controle van luchtfilter brandstofpomp Controle en afstelling stuurdraden Controle van remmen Afstellen van remmen Controleren van zuurniveau accu Controleren veiligheidssysteem Vervangen van luchtfilter Controle en afstelling van de druk van het maai-element op de ondergrond, Rider Controle van parallelliteit van maaikast Afstelling van parallelliteit van maaikast Demonteren van het maai-element Controle van de messen Controle van de bandenspanning Verversen van de motorolie Smeren...27 Smering van voorwiellagers Controle en afstelling van de gaskabel Vervangen van brandstoffilter Storingsschema...29 Stallen Stallen in de winter Service...30 Technische specificaties BELANGRIJKE INFORMATIE Lees deze gebruiksaanwijzing zorgvuldig door zodat u weet hoe u de zitmaaier moet gebruiken en onderhouden voordat u deze gebruikt. Voor andere service aan de zitmaaier dan die welke in dit handboek wordt beschreven, kunt u contact opnemen met een bevoegde dealer, die zorgt voor de onderdelen en de service. Nederlands 1

4 L VERKLARING VAN DE SYMBOLEN Deze symbolen staan op de zitmaaier en in de gebruiksaanwijzing, Bestudeer deze zorgvuldig, zodat u weet wat zij betekenen. Lees de gebruiksaanwijzing. R N Achteruit Neutraal Snel Langzaam Motor uit Accu Choke Brandstof Oliedruk Maaihoogte Achteruit Vooruit Ontsteking Koppeling! Gebruik een Koppeling in Koppeling uit Handrem Rem Waarschuwing gehoorbescherming Geluidsniveau Waarschuwing! Waarschuwing! Rijd nooit dwars Roterende messen Risico dat de zitmaaier kantelt over een helling Europese standaard voor machineveiligheid Gebruik de zitmaaier nooit als zich personen, in het bijzonder kinderen, of huisdieren ophouden in de nabijheid Neem nooit passagiers mee op de zitmaaier of op het gereedschap Steek geen handen of voeten onder de kap als de motor loopt Rijd zonder maaikast zeer langzaam Startinstructie Lees de gebruiksaanwijzing Controleer het oliepeil van de motor Breng de maaikast omhoog Zet de versnellingshendel/hydrostaatpedaal in de neutrale stand Rem Als de motor koud is, gebruik dan de choke Start de motor Los de handrem voordat u gaat rijden Zet de motor af en maak de ontstekingskabel los vóór reparatie of onderhoud 2 Nederlands

5 ! dient VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN Deze instructies zijn er voor uw veiligheid. Lees ze zorgvuldig door. Dit symbool betekent dat het gaat om belangrijke veiligheidsvoorschriften waarop gewezen te worden. Het gaat om uw veiligheid en om de bedrijfszekerheid van de zitmaaier. L Algemeen gebruik: Maak u vertrouwd met de knoppen en hoe men snel stopt. Lees alle instructies in de gebruiksaanwijzing en op de zitmaaier door voordat u deze start, verzeker u ervan dat u ze begrijpt en volg deze vervolgens. Laat de zitmaaier alleen gebruiken door volwassenen die ermee vertrouwd zijn. Draag een goedgekeurde veiligheidsbril of een geheel afdekkend vizier bij montage en rijden. Gebruik de zitmaaier nooit als u barrevoets bent. Draag altijd stevige schoenen, liefst met een stalen neus. Draag nooit los zittende kleding die vast kan raken in bewegende onderdelen. Reinig het terrein van voorwerpen als stenen, speelgoed, hout etc. Dit kan door de messen worden opgevangen en weggeslingerd. Controleer of er zich geen anderen binnen het gebied bevinden voordat u begint te maaien. Zet de zitmaaier af als er iemand op het werkterrein komt. Neem nooit passagiers mee. Maai niet terwijl u achteruit rijdt als dat niet absoluut noodzakelijk is. Kijk altijd naar beneden en achterom voor en tijdens het achteruitrijden. Kijk uit voor de uitworp en richt deze niet naar iemand. Rem af voordat u een bocht maakt. Laat de zitmaaier nooit onbeheerd achter met de motor draaiend. Zet de messen altijd af, trek de handrem aan, zet de motor af en haal de sleutels eruit voordat u de zitmaaier achterlaat. Zet de messen af als u niet maait. Maai alleen bij daglicht of een goede kunstverlichting. Gebruik de zitmaaier nooit als u onder invloed bent van alcohol, drugs of bepaalde medicijnen. RIDER 850 RIDER 970 Lees de gebruiksaanwijzing voordat u de zitmaaier start. Reinig de grasmat van stenen e.d. voor het maaien. Neem nooit passagiers mee. RIDER 850! laten WAARSCHUWING! Deze zitmaaier kan handen en voeten afmaaien en voorwerpen wegslingeren. Het achterwege van het volgen van de veiligheidsvoorschriften kan leiden tot zeer ernstig letsel. Nederlands 3

6 L VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN Let op het verkeer als u werkt in de nabijheid van een weg of deze oversteekt. Wees voorzichtig als u om een vast voorwerp heen gaat, zodat de messen er niet tegenaan slaan. Rijd nooit opzettelijk over enig vreemd voorwerp. De zitmaaier is zwaar en kan zeer ernstige kneuzingen veroorzaken. Wees extra voorzichtig als deze op of van een wagen of vrachtwagen wordt geladen. Wees voorzichtig als u een last trekt of een zware uitrusting gebruikt. a. Gebruik alleen goedgekeurde trekhaken. b. Beperk de last tot wat u op een veilige manier aan kunt. c. Maak geen plotselinge zwenkingen. Wees voorzichtig als u achteruit rijdt. d. Gebruik contragewichten of wielgewichten als dat in de gebruiksaanwijzing wordt aange geven. Voorkom het starten en stoppen op een helling. Als de banden beginnen te slippen, de messen afzetten en langzaam de helling afrijden. En doe dit niet: Vermijd onnodige zwenkingen op hellingen, en als dat toch noodzakelijk is, zwenk dan langzaam en geleidelijk naar beneden, indien mogelijk. Rijden op hellingen Het rijden op hellingen is een van de operaties waarbij het risico het grootst is als de chauffeur de controle verliest of de zitmaaier kantelt, hetgeen kan leiden tot ernstig letsel of overlijden. Alle hellingen vereisen extra voorzichtigheid. Als u de helling niet achteruit op kunt rijden of als u zich onzeker voelt, maai deze dan niet. RIDER 850 RIDER Ga als volgt te werk: Verwijder hindernissen als stenen, boomtakken etc. Maai recht omhoog en recht omlaag, niet dwars over de helling. Kijk uit voor en vermijd het rijden over voren, greppels en verhogingen. Op ongelijk terrein kan de zitmaaier makkelijker kantelen. Hoog gras kan hindernissen verbergen. Rijd langzaam. Kies een lage versnelling, zodat u niet hoeft te stoppen om te schakelen. De zitmaaier remt zelfs beter in een lage versnelling. Volg de aanbevelingen van de fabrikant betreffende wielgewichten of contragewichten om de stabiliteit te verhogen. Wees extra voorzichtig met de grasopvangbak of andere extra uitrusting, die de stabiliteit van de zitmaaier kan wijzigen. Rijd altijd gelijkmatig en langzaam op hellingen. Wijzig u snelheid of richting niet plotseling. Wees extra voorzichtig bij het rijden op hellingen. Maai hellingen recht omhoog en recht omlaag, niet dwars. 4 Nederlands

7 VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN L Maai niet in de buurt van randen, sloten of zandbanken. De zitmaaier kan plotseling rond slaan, als een wiel over de rand van een steile helling of een sloot komt of als een rand inzakt. Maai geen nat gras. Dat is glad, en de banden kunnen hun grip verliezen, zodat de zitmaaier begint te glijden. Probeer de zitmaaier niet te stabiliseren door een voet op de grond te zetten. Controleer het brandstofpeil voor ieder gebruik en laat plaats over voor de brandstof om zich uit te zetten, aangezien de warmte van de motor en de zon anders de brandstof doet uitzetten, zodat deze overstroomt. Kinderen Tragische ongevallen kunnen gebeuren als de chauffeur niet opmerkzaam op kinderen is in de buurt van de zitmaaier. Kinderen worden vaak aangetrokken door de zitmaaier en het maaien. Ga er nooit van uit dat een kind blijft waar u het het laatst zag. Houd kinderen weg van het maaiterrein en onder streng toezicht van een andere volwassene. Wees op uw hoede en zet de zitmaaier af als er kinderen binnen het werkterrein komen. Voor en tijdens een achteruitrijmanoeuvre, achterom en naar beneden kijken, lettend op kleine kinderen. Laat kinderen nooit meerijden. Zij kunnen eraf vallen en zich behoorlijk pijn doen of in de weg zitten voor een risicoloos bedienen van de zitmaaier. Laat kinderen nooit de zitmaaier bedienen. Wees extra voorzichtig in de buurt van hoeken, bosjes, bomen of andere voorwerpen die het zicht belemmeren. Houd kinderen uit de buurt van het maaiterrein. RIDER 850 RIDER 850 Onderhoud Benzine en benzinedampen zijn giftig en zeer brandgevaarlijk. Wees extra voorzichtig bij het omgaan met benzine. a. Bewaar de brandstof alleen in reservoirs die zijn goedgekeurd voor dit doel. b. Haal de benzinedop er nooit af en vul nooit brandstof bij terwijl de motor loopt. Laat de motor afkoelen voordat u brandstof bijvult. Rook niet en vul ook geen benzine bij in de buurt van vonken of open vuur. c. Vul nooit binnenshuis brandstof bij. d. Is lekkage ontstaan in het brandstofsysteem, dan mag de motor niet worden gestart voordat dit is opgelost. e. Stal de zitmaaier of brandstofreservoirs nooit binnenshuis waar open vuur is, zoals bijvoorbeeld in een ketelhuis, of elektrische apparatuur die vonken af kan geven. Laat kinderen nooit de zitmaaier bedienen. RIDER 970 Vul nooit binnenshuis brandstof bij. Nederlands 5

8 L VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN Voorkom het teveel bijvullen van brandstof. Is er benzine geknoeid op de zitmaaier, neem deze dan op en wacht totdat deze is vervlogen voordat de motor wordt gestart. Als u over uw kleding hebt geknoeid, moet deze worden vervangen. Wees zeer voorzichtig bij het omgaan met accuzuur. Zuur op de huid kan ernstige wonden door invreting veroorzaken. Bij knoeien op de huid onmiddellijk spoelen met water. Zuur in de ogen kan blindheid veroorzaken, raadpleeg een arts. Wees voorzichtig bij het onderhoud van de accu. In de accu wordt een explosief gas gevormd. Verricht nooit onderhoud aan de accu terwijl u rookt of in de buurt van open vuur of vonken. Anders kan de accu exploderen en ernstig letsel veroorzaken. Laat de zitmaaier nooit draaien in een gesloten ruimte. De uitlaatgassen bevatten koolmonoxyde, een reukloos, giftig en levensgevaarlijk gas. Zorg ervoor dat bouten en moeren, in het bijzonder bevestigingsbouten voor de maaimessen, goed vastzitten en of de uitrusting in goede staat is. Breng geen wijzigingen aan de veiligheidsvoorzieningen aan. Controleer regelmatig of deze functioneren. De machine mag niet worden gebruikt met defecte of niet gemonteerde veiligheidsvoorzieningen. Wijzig de instelling van de regelaar niet en laat de motor niet razen. Maak het brandrisico zo klein mogelijk. Reinig de zitmaaier van gras, bladeren en andere rommel die erin is vastgeraakt. Laat de zitmaaier afkoelen voordat deze wordt gestald in de opbergruimte. Stop en inspecteer de uitrusting als u op een vreemd voorwerp stuit. Indien nodig repareren voordat u start. Voer nooit afstellingen uit terwijl de motor loopt. De onderdelen van de grasopvangbak kunnen verslijten, beschadigd raken of verouderen, zodat bewegende onderdelen worden blootgelegd of zodat voorwerpen weggeslingerd worden. Controleer de onderdelen regelmatig en vervang ze indien nodig door reserve-onderdelen die door de fabrikant worden aanbevolen. De machine is getest op veiligheid en goedgekeurd alleen met door de fabrikant geleverde of aanbevolen uitrusting. De bladen van de messen zijn scherp en kunnen snijwonden veroorzaken. Omwikkel de bladen of gebruik veiligheidshandschoenen als u deze hanteert. Controleer de werking van de remmen regelmatig. Afstellen en onderhoud plegen indien nodig. Rook nooit in de nabijheid van de accu of de brandstof. 850 RIDER 850 RIDER 850 Laat de zitmaaier nooit draaien in een afgesloten ruimte. Reinig de zitmaaier regelmatig van gras, bladeren en andere rommel. RIDER Nederlands

9 RIDER 850 RIDER 970 PRESENTATIE L Presentatie Deze gebruiksaanwijzing beschrijft twee modellen van de zitmaaier, Rider 850 en Rider 970. Beide modellen zijn uitgerust met motoren van Briggs & Station met 10,5, 12,5 respectievelijk 15,5 pk. De zitmaaiers hebben versnellingsbakken van het inline -type met 5 versnellingen vooruit en een achteruit, hetgeen de mogelijkheid biedt om de snelheid te kiezen die het best geschikt is voor zowel maaien als vervoer. RIDER 850 Rider 850 heeft een maaikast dat het gras naar buiten gooit achter het element en een maaibreedte van 850 mm. Rider 970 kan worden geleverd met drie verschillende maaikasten: een element met uitwerping naar achter of opzij met een maaibreedte van 965 mm en een bioclipkast met een maaibreedte van 1030 mm Plaatsing van de bedieningsorganen 1. Contactslot 2. Gas/chokebediening 3. Regelaar voor de instelling van de maaihoogte 4. Hendel voor instelling van de maaikast 5. Versnellingshendel 6. Rempedaal 7. Vergrendelknop voor handrem 8. Koppelingspedaal 9. Instelling van zitplaats 10. Benzinetankdop 11. Motorkapslot (onder zitting) Nederlands 7

10 L PRESENTATIE Gas- en Chokebediening Met de gasbediening wordt het toerental van de motor geregeld en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen. De bediening wordt ook gebruikt om de chokefunctie te activeren. Bij het inschakelen van de chokefunctie krijgt de motor een vetter brandstof/luchtmengsel, hetgeen een koude start vergemakkelijkt. Ontkoppelingspedaal Het ontkoppelingspedaal ontkoppelt de motor en stopt de aandrijving. De aandrijving van de messen wordt niet beïnvloed door het koppelingspedaal. Rempedaal Het rempedaal activeert een schijfrem die is geplaatst op de versnellingsbak en de aandrijfwielen afremt. Bij afremmen dient ook het ontkoppelingspedaal te worden ingedrukt om het beste remvermogen te verkrijgen. 8 Nederlands

11 PRESENTATIE L Handrem De handrem bestaat uit een blokkering die het mogelijk maakt de rem in de aangetrokken stand te vergrendelen. Versnellingshendel De versnellingsbak is van het inline -type, hetgeen betekent dat het schakelen kan plaatsvinden direct van de neutrale stand tot in de vijfde versnelling zonder bij iedere schakelstand te stoppen. De versnellingsbak heeft vijf standen vooruit, een neutrale stand en een achteruit. Bij het schakelen naar de achteruit moet de blokkeerknop op de versnellingshendel worden ingedrukt. Maaikast Rider 850 heeft een maaikast met een uitworp naar achter, d.w.z. het afgemaaide gras wordt naar achter uit de maaikast geworpen. RIDER 850 Rider 970 kan worden geleverd met een maaikast die een uitworp naar achter of opzij heeft. Hij kan ook worden verkregen met een bioclipkast die het gras fijn verdeelt doordat het meerdere keren wordt gemaaid voordat het weer op de grasmat wordt aangebracht als mest. De afbeelding toont een Rider 970 met een bioclipkast. Nederlands 9

12 L PRESENTATIE Hendel voor instelling van de maaikast De hendel wordt gebruikt om de maaikast in de transport- of maaistand te zetten. Als de spaak naar achter wordt getrokken, komt de maaikast omhoog en de messen stoppen dan met roteren (transportstand). Als de blokkeerknop wordt ingedrukt en de hendel naar voren wordt gebracht, zal de maaikast zakken en beginnen de messen te roteren (maaistand). De hendel kan ook worden gebruikt voor het tijdelijk regelen van de maaihoogte bij bijv. een kleine verhoging in de grasmat. Omhoog laten komen van de maaikast (transportstand) Laten zakken van de maaikast (maaistand) Hendel voor instelling van de maaihoogte Met de hendel kan de maaihoogte worden geregeld in 9 verschillende standen (40 90 mm, mm Bioclip). 10 Nederlands

13 PRESENTATIE L Zitplaats De zitplaats heeft een gelede bevestiging aan de voorkant en kan voorover worden geklapt. De zitting kan ook worden afgesteld in de lengterichting. Maak de knoppen onder de zitting los en stel deze naar voren of naar achter af in de gewenste stand. Zet daarna de instelling vast met de knoppen. Tanken De motor moet lopen op gelode of ongelode benzine met een octaangehalte van minimaal 92 (niet gemengd met olie).! WAARSCHUWING! Benzine is zeer brandgevaarlijk. Neem voorzichtigheid in acht en tank buitenshuis (zie de veiligheidsvoorschriften). Nederlands 11

14 L RIJDEN Voor de start Lees de veiligheidsvoorschriften en de informatie over de plaatsing van de bedieningsorganen en de functies voor de start door (zie de bladzijden 3 11). Voer het dagelijks onderhoud uit voor de start (zie het onderhoudsschema op bladzijde 17). Stel de zitplaats af in de gewenste stand. Starten van de motor 1. Breng de maaikast omhoog door de hendel naar achter te trekken naar de blokkeerstand (transportstand). 2. Trek de handrem aan. Dat doet u op de volgende wijze: Druk het rempedaal (1) in. Druk de blokkeerknop op de stuurkolom (2) in. Laat het rempedaal opkomen terwijl de knop ingedrukt wordt gehouden. De blokkering van de handrem wordt automatisch uitgeschakeld als het rempedaal wordt ingedrukt Zet de versnellingshendel in de stand N (vrije stand). N 12 Nederlands

15 RIJDEN L Bij koude motor: 4. Schuif de gasbediening naar stand 3 (chokestand). In deze stand krijgt de motor een vetter mengsel, hetgeen ervoor zorgt dat de motor makkelijker start Bij warme motor: 5. Zet de gasbediening precies tussen stand 1 en Draai de contactsleutel naar de startstand. BELANGRIJKE INFORMATIE Laat de startmotor niet langer dan 6 seconden achter elkaar draaien. Als de motor niet start wacht dan ca. 10 seconden voordat de volgende startpoging wordt gedaan. STOP START 7. Als de motor is gestart de contactsleutel terug laten gaan naar de neutrale stand. Schuif de gasbediening naar het gewenste motortoerental. Bij maaien kunt u 3/4 tot vol gas geven. STOP START! WAARSCHUWING! Laat de motor nooit binnenshuis lopen, in een gesloten of slecht geventileerde ruimte. De uitlaatgassen van de motor bevatten giftig koolmonoxyde. Nederlands 13

16 L RIJDEN Rijden met de zitmaaier 1. Los de handrem door het rempedaal in te drukken. 2. Ontkoppel de motor en schakel de gewenste versnelling in. De versnellingsbak heeft vijf standen vooruit, een neutrale stand en een achteruit. Om de achteruitversnelling in te schakelen moet de blokkeerknop worden ingedrukt. * De versnellingen 1 4 worden gebruikt bij maaien. * De versnellingen 4 5 worden gebruikt bij transport. Het starten kan plaatsvinden onafhankelijk van welke versnelling is ingeschakeld. Laat het koppelingspedaal voorzichtig opkomen en rijd de zitmaaier naar het terrein dat gemaaid moet worden. BELANGRIJKE INFORMATIE Het schakelen tussen de vooruitversnellingen mag niet plaatsvinden met de machine in beweging. De motor moet worden ontkoppeld bij iedere schakelmanoeuvre. Stop de machine voor het schakelen tussen de voor- en achteruitversnelling, anders kan de versnellingsbak schade oplopen. Gebruik nooit geweld om een versnelling in te schakelen. Als een versnelling niet direct pakt laat dan het koppelingspedaal opkomen en druk het weer in. Probeer daarna de versnelling opnieuw in te schakelen. 14 Nederlands

17 RIJDEN L 3. Kies de gewenste maaihoogte (1 9) met de maaihoogtehendel. Om een regelmatige maaihoogte te krijgen is het belangrijk dat de bandenspanning van beide voorwielen gelijk is (60 kpa). 4. Druk de blokkeerknop op de hendel voor de maaikast in en laat de maaikast zakken. BELANGRIJKE INFORMATIE De levensduur van de aandrijfriemen wordt aanzienlijk verlengd als de motor loopt met een laag toerental als de messen worden ingeschakeld. Geef daarom pas gas als de maaikast is neergelaten in de maaistand. Maaitips Lokaliseer en markeer stenen en andere vaste voorwerpen om te vermijden dat u hier tegenaan rijdt. Begin met een hoge maaihoogte en verminder tot het gewenste maairesultaat wordt verkregen. Het maairesultaat wordt het best met een hoog motortoerental (de messen roteren snel) en een lage snelheid (de zitmaaier beweegt zich langzaam). Is het gras niet al te lang en dicht op elkaar groeiend dan kan de rijsnelheid worden verhoogd of het motortoerental worden verlaagd zonder dat het maairesultaat merkbaar slechter wordt. De mooiste grasmat krijgt u als u deze vaak maait. Het maaien wordt regelmatiger en het afgeknipte gras wordt gelijkmatiger over het oppervlak verdeeld. De totale tijd die u aan het maaien besteedt wordt niet langer aangezien een hogere rijsnelheid kan worden gekozen zonder dat het maairesultaat slechter wordt. Vermijd het maaien van een natte grasmat. Het maairesultaat wordt slechter aangezien de wielen wegzakken in de zachte grasmat. Spoel de maaikast na ieder gebruik met water aan de onderkant schoon. Maaipatroon!WAARSCHUWING! Reinig de grasmat van stenen en andere voorwerpen die door de messen kunnen worden weggeslingerd. Nederlands 15

18 L RIJDEN Starten op een helling 1. Trek de handrem aan. 2. Schuif de gasbediening tot 3/4 van de volgasstand. 3. Ontkoppel de motor en schakel de 1e versnelling in. 4. Laat voorzichtig het ontkoppelingspedaal opkomen. 5. Als de motor begint te trekken de handrem lossen. MAX 15! WAARSCHUWING! Rijd nooit met de zitmaaier over een terrein met een helling van meer dan 15. Maai hellingen recht naar boven en recht naar beneden, nooit dwars. Vermijd plotselinge richtingsveranderingen. Afzetten van de motor Laat de motor bij voorkeur een minuut stationair lopen om weer de normale werktemperatuur te krijgen voordat hij wordt afgezet, als hij hard heeft moeten werken. 1. Haal de maaikast omhoog door de hendel naar achter te trekken tot de eindstand. 2. Trek de gasbediening terug en breng de versnellingshendel naar de vrije stand N. Draai de contactsleutel naar de stand STOP. STOP START 16 Nederlands

19 ONDERHOUD L Onderhoudsschema Hier volgt een lijst van het onderhoud dat moet worden gepleegd aan de zitmaaier. Voor de punten die in deze gebruiksaanwijzing niet worden beschreven, dient u naar een bevoegde onderhoudswerkplaats te gaan. Onderhoud Bladzijde Dagelijks onderhoud voor de start Onderhoudsintervallen in uren Controleer het oliepeil van de motor 19 Controleer de koelluchtinlaat van de motor 19 Controleer het luchtfilter van de brandstofpomp 19 Controleer de besturingsdraden 20 Controleer de remmen 21 Controleer de accu 21 Controleer het veiligheidssysteem 21 Controleer bouten en moeren Controleer evt. brandstof- en olielekkage Reinig het voorfilter van het luchtfilter (schuimplastic) 2) 22 Controleer de maaikast 23 Controleer de spanning van de banden (60 kpa) 26 Ververs de motorolie 1) 27 Stel de remmen af 21 Controleer de spieriemen Smeer gewrichten en assen 3) 27 Controle en afstelling van de gasdraad 28 Reinig de koelflenzen van de motor 2,4) Vervang het voorfilter en het papierfilter van 22 het luchtfilter 2) Vervang het brandstoffilter 28 Vervang de bougie 1) Eerste verversing na 5 uur. 2) Onder stoffige omstandigheden moet het reinigen en vervangen vaker plaatsvinden. 3) Bij dagelijks gebruik van de zitmaaier moet het smeren twee keer per week worden uitgevoerd. 4) Wordt uitgevoerd door een bevoegde onderhoudswerkplaats. = Wordt beschreven in deze gebruiksaanwijzing = Wordt niet beschreven in deze gebruiksaanwijzing.! WAARSCHUWING! Er mogen geen servicemaatregelen aan motor of maaikast worden uitgevoerd als niet: De handrem is aangetrokken. De motor is afgezet. De maaikast is ontkoppeld. De contactsleutel is verwijderd. De ontstekingskabel is verwijderd van de bougie. Nederlands 17

20 L ONDERHOUD Demonteren van de kappen van de zitmaaier De motorkap De motor wordt bereikbaar voor onderhoud als de motorkap is opgeklapt. Klap de zitplaats naar voren, maak de rubberen clip onder de zitplaats los en klap de kap achterover. De voorkap Maak de bouten in de voorkap (3 stuks) los en til de kap van zijn plaats. RIDER 850 Rechter vleugelkap Maak de bouten in de vleugelkap (2 stuks) los en til de kap van zijn plaats. Linker vleugelkap Maak de bouten in de vleugelkap (2 stuks) los en til de kap van zijn plaats. 18 Nederlands

21 ONDERHOUD L Controleren van het oliepeil van de motor Controleer het oliepeil in de motor als de zitmaaier horizontaal staat. Demonteer de motorkap volgens de beschrijving op bladzijde 18. Maak de peilstok los en trek deze omhoog. Maak de stok droog en monteer deze weer. De peilstok moet helemaal zijn ingeschroefd. Maak daarna de peilstok los en trek deze weer omhoog. Lees het oliepeil af. Het oliepeil moet liggen tussen de markeringen op de peilstok. Als het peil in de buurt komt van het ADD -merkteken, vul dan olie bij tot het FULL - merkteken op de peilstok. Olie wordt bijgevuld via hetzelfde gat als waarin de peilstok zit. Gebruik motorolie SAE 30 of SAE 10W-30. De motor biedt plaats aan in totaal 1,2 liter olie. ADD FULL ADD FULL Controleren van de koelluchtinlaat van de motor Demonteer de motorkap volgens de beschrijving op bladzijde 18. Controleer of de koelluchtinlaat van de motor vrij is van gebladerte, gras en vuil. Bij een verstopte koelluchtinlaat wordt de koeling van de motor slechter, hetgeen kan leiden tot schade aan de motor. Controleren van het luchtfilter van de brandstofpomp Controleer regelmatig of het luchtfilter van de brandstofpomp vrij is van vuil. Het filter kan indien nodig worden gereinigd met een penseel. Nederlands 19

22 L ONDERHOUD Controleren en afstellen van de besturingsdraden De besturing wordt geregeld met behulp van draden. Deze kunnen zich nadat de zitmaaier een tijd in gebruik is geweest, uitrekken, hetgeen betekent dat de afstelling van de besturing gewijzigd kan zijn. De besturing wordt gecontroleerd en afgesteld op de volgende manier: 1. Demonteer de frameplaat door de bouten los te maken (2 stuks aan iedere kant). 2. Controleer hoe gespannen de besturingsdraden zijn door ze samen te klemmen bij de pijlen volgens de afbeelding. De draden moeten samen kunnen worden geklemd zodat de afstand tussen hen half zo groot wordt, zonder al te veel kracht te gebruiken. 3. Indien nodig kunnen de draden worden gestrekt door de stelmoeren aan te draaien. Een aan iedere kant van de besturingskrans. Strek de draden niet te veel, ze dienen alleen maar strak tegen de besturingskrans te worden getrokken. Controleer de spanning van de draden nadat de afstelling is uitgevoerd volgens punt Nederlands

23 ONDERHOUD L Controle van de rem De rem is van het type schijfrem en zit gemonteerd op de versnellingsbak. Controleer of de rem juist is afgesteld door de afstand te meten tussen de remhefboom en de voorste rand van de uitsparing op het chassis. De afstand moet zijn 0 1 mm bij een niet aangezette rem. Afstelling van de rem 1. Maak de borgmoeren (1) los. 2. Strek de draad met de stelschroef (2) zodat de afstand tussen de remhefboom en de voorste rand van de uitsparing op het chassis 1 mm is. 3. Draai de borgmoeren (1) na afstelling vast.! WAARSCHUWING! Een slecht afgestelde rem kan leiden tot een verminderd remvermogen Controleren van het zuurniveau van de accu Controleer of het zuurniveau van de accu ligt tussen de markeringen. Bij bijvullen mag alleen gedestilleerd water worden gedaan in de cellen.! WAARSCHUWING! Maatregelen bij contact met het zuur Uitwendig: Spoel rijkelijk met water. Inwendig: Drink grote hoeveelheden water of melk. Ga zo snel mogelijk naar een arts. Ogen: Spoel rijkelijk met water. Ga zo snel mogelijk naar een arts. De accu geeft een explosief gas af. Vonken, vlammen en sigaretten mogen absoluut niet in de buurt van de accu komen. Controleren van het veiligheidssysteem De zitmaaier is uitgerust met een veiligheidssysteem dat het starten of rijden verhindert als er niemand op de zitplaats zit. Controleer dagelijks of het veiligheidssysteem werkt. Nederlands 21

24 L ONDERHOUD Vervangen van het luchtfilter Als de motor zwak lijkt of onregelmatig loopt kan de oorzaak zijn dat het luchtfilter is verstopt. Het is daarom belangrijk om met regelmatige tussenpozen het luchtfilter te vervangen (zie het onderhoudsschema op bladzijde 17 voor de juiste onderhoudsintervallen). Vervangen van het luchtfilter gebeurt op de volgende wijze: 1. Demonteer de motorkap volgens de beschrijving op bladzijde Verwijder de plastic kap van het luchtfilterhuis door de vleugelmoer los te maken. 3. Verwijder de vleugelmoer op het luchtfilter en til het papieren filter met voorfilter van zijn plaats. 4. Trek het voorfilter van schuimplastic van het papieren filter en was het schoon in mild reinigingsmiddel. Pers het droog in een schone doek. Drenk het in nieuwe motorolie. Wikkel het filter in een absorberende doek en wring de overbodige olie eruit. Vervang het papieren filter als het door vuil is verstopt. BELANGRIJKE INFORMATIE Gebruik geen perslucht om het papieren filter te reinigen. 5. Monteer het luchtfilter op de volgende manier: Trek het voorfilter over het papieren filter. Monteer het papieren filter met voorfilter in het voorfilterhuis en draai de vleugelmoer vast. Zet de plastic kap weer op het luchtfilterhuis en draai de vleugelmoer vast. 22 Nederlands

25 ONDERHOUD L Controleren en afstellen van de druk op de ondergrond van de maaikast, Rider 970 Om het beste maairesultaat te bereiken moet de maaikast de ondergrond volgen zonder daar al te stevig tegen aan te liggen. De druk wordt afgesteld met een schroef aan iedere kant van de zitmaaier. De afstelling van de druk tegen de ondergrond van de maaikast wordt op de volgende manier uitgevoerd: 1. Plaats een badkamerweegschaal onder het frame van de maaikast (aan de voorkant), zodat het aggregaat rust op de weegschaal. Indien nodig kan een blok worden gelegd tussen het frame en de weegschaal zodat de steunwielen geen gewicht opnemen. 2. Stel de druk op de ondergrond van de kast af door de stelschroeven die geplaatst zijn achter de voorwielen aan beide zijden in of uit te schroeven. De druk moet liggen tussen 12 en 15 kg. Controleren van de parallelliteit van de maaikast Controleer de parallelliteit van de maaikast op de volgende wijze: 1. Zet de zitmaaier op een vlakke ondergrond. 2. Meet de afstand tussen de grond en de rand van de kast, voor en achter de kap. Als de waarden overeen stemmen is de maaikast parallel. RIDER 850 Nederlands 23

26 L ONDERHOUD Afstelling van de parallelliteit van de maaikast Afstelling van Rider Demonteer de frontkap en de rechter vleugelkap volgens de beschrijving op bladzijde Afstelling van de maaikast in de hoogterichting wordt uitgevoerd met de afstelmoeren aan de achterkant van de liftstang. 3. Verhoog de maaikast aan de voorkant door de liftstang te verkorten. verlaag de maaikast aan de voorkant door de liftstang te verlengen. 4. Draai de moeren naar elkaar vast na de afstelling. 5. Na de uitgevoerde afstelling moet de parallelliteit opnieuw worden gecontroleerd. Monteer de rechter vleugelkap en de frontkap. 2 Afstelling van Rider Demonteer de frontkap en de rechter vleugelkap volgens de beschrijving op bladzijde Maak de stang los door de achterste spie (1) eruit te trekken. Til de achterkant van de maaikast op om de parallelstang te ontlasten. 3. Maak de borgmoer (2) los. 4. Schroef de vork (3) uit om de achterkant van de kap te verhogen. Schroef de vork (3) in om de achterkant van de kap te verlagen. 5. Draai de borgmoer na de afstelling vast. 6. Nadat de afstelling is uitgevoerd moet de parallelliteit van de maaikast opnieuw worden gecontroleerd. Monteer de rechter vleugelkap en de frontkap Nederlands

27 ONDERHOUD L Demonteren van de maaikast De maaikast kan worden losgemaakt van de zitmaaier bij bijvoorbeeld reiniging of controle van messen en bouten. 1 Demonteer de maaikast van de Rider 850 op de volgende wijze: 2 1. Demonteer de frontkap en de linker en rechter vleugelkap volgens de beschrijving op bladzijde Breng de maaikast omhoog door de hendel naar achter te trekken naar de transportstand. 3. Demonteer de aandrijfriem (1). 4. Laat de maaikast zakken door de blokkeerknop van de hendel in te drukken en de hendel naar de maaistand te brengen. Stel daarna de laagste maaihoogte in met de hendel voor het instellen van de maaihoogte. 5. Haal de haarnaaldveer (2) uit de kettinghouder. 6. Haal de borgspieën (een aan iedere kant) eruit aan de achterkant van de maaikast.! WAARSCHUWING! Als de borgspieën zijn losgemaakt, zal de maaikast op de grond vallen. Zorg ervoor dat uw handen of vingers zich bij de demontage niet onder de maaikast bevinden. De montage van de maaikast geschiedt in omgekeerde volgorde van de demontage. Demonteer de maaikast van de Rider 970 Bioclip op de volgende wijze: 1. Demonteer de frontkap volgens de beschrijving op bladzijde Stel de maaihoogte in de hoogste stand in. Klap daarna de aanslag (1) tegen de dwarslopende leiding en zet vervolgens de maaihoogte in de laagste stand. Nu is de maaikast vergrendeld in de hoogterichting. 3. Ontlast de spanrol (2) door de veer (3) los te koppelen. 4. Vouw de borgplaat (4) naar voren en druk de voorkant van de maaikast naar beneden zodat deze wordt vrij gemaakt van het frame (5) van de maaikast. 5. Schuif de maaikast naar achter en demonteer de aandrijfriem. Verwijder daarna de haarnaaldveer en maak de trekstang (6) los van de hoogte-instelling. De maaikast kan nu naar voren worden getrokken totdat deze los komt van de achterste ophanging. De montage van de maaikast geschiedt in omgekeerde volgorde van de demontage.! WAARSCHUWING! Draag een veiligheidsbril bij het demonteren van de maaikast. De veer die de riem spant kan eraf springen en persoonlijk letsel veroorzaken Nederlands 25

28 L ONDERHOUD Controle van de messen Om het beste maairesultaat te bereiken is het belangrijk dat de messen niet beschadigd zijn en dat zij goed zijn geslepen. Controleer of de bevestigingsbouten van de messen zijn vastgedraaid. BELANGRIJKE INFORMATIE De bioclipmaaikast moet de messen altijd in de onderlinge stand ten opzichte van elkaar hebben als de afbeelding laat zien met een hoek van 90 tussen de messen. Anders kunnen de messen tegen elkaar komen en schade aan de maaikast veroorzaken. BELANGRIJKE INFORMATIE Het vervangen of slijpen van de messen moet worden uitgevoerd door een bevoegde onderhoudswerkplaats. Maaikast van Rider 850 (uitworp achter) Maaikast van Rider 970 (bioclipmaaikast) Controle van de spanning van de banden De spanning van de banden moet zijn 60 kpa (0,6 kg/cm 2 ) voor alle wielen. Om het aandrijfvermogen te verbeteren, kan de spanning voor de achterbanden worden verminderd tot 40 kpa (0,4 kg/cm 2 ). Hoogste toegestane spanning is 100 kpa (1,0 kg/cm 2 ). BELANGRIJKE INFORMATIE Een verschillende spanning in de voorbanden brengt met zich mee dat de messen het gras maaien op een verschillende hoogte. 26 Nederlands

29 ONDERHOUD L Verversen van de motorolie De motorolie moet de eerste keer worden vervangen na vijf gebruiksuren. Daarna moet verversing plaatsvinden na iedere 25 gebruiksuren.! WAARSCHUWING! De motorolie kan zeer warm zijn als deze wordt afgetapt direct na het stoppen. Laat daarom de motor eerst wat afkoelen. 1. Plaats een opvangbak onder de aftapplug van de motor, die zit aan de linkerkant van de motor. 2. Verwijder de peilstok en de aftapplug. 3. Laat de olie in de opvangbak lopen. 4. Monteer de aftapplug en draai deze vast. 5. Vul olie bij tot het FULL -merkteken op de peilstok. Het bijvullen van olie gebeurt door hetzelfde gat als waarin de peilstok zit. Gebruik motorolie SAE 30 of SAE 10W-30. De motor biedt plaats aan 1,2 liter olie. 6. Laat de motor warmlopen, controleer daarna of er geen lekkage voorkomt bij de olieplug. Smeren (850) Alle gewrichten en lagers zijn bij de productie gesmeerd met molybdendisulfidevet. Nasmeren met hetzelfde type vet. Smeer de besturings- en bedieningsdraden met motorolie. ADD ADD FULL FULL BELANGRIJKE INFORMATIE Gebruikte motorolie is schadelijk voor de gezondheid en mag volgens de wet niet op de grond of in de natuur worden gegoten, maar moet worden ingeleverd bij een werkplaats of een daarvoor aangewezen plaats voor verwerking. Vermijd contact met de huis, wassen met zeep en water bij eventueel knoeien. Voer deze smering regelmatig uit, bij dagelijks gebruik van de machine moet de smering twee keer per week worden uitgevoerd. Smeren van de voorwiellagers 1. Verwijder de plastic kap die het midden van het wiel bedekt. 2. Verwijder de borgring en het plaatje op de voorwielas. 3. Til het wiel van zijn plaats. 4. Smeer de astap in met molybdendisulfidevet. 5. Monteer de onderdelen in omgekeerde volgorde. BELANGRIJKE INFORMATIE Controleer of de borgring goed in de groef komt. Nederlands 27

30 L ONDERHOUD Controleren en afstellen van de gasdraad Als de motor niet reageert zoals het hoort bij gas geven of als het maximale toerental niet wordt bereikt, kan het nodig zijn de gasdraad af te stellen. 1. Maak de klemschroef los (bij de pijl), en schuif de gasbediening naar de volgas-stand. 2. Trek de buitenhuls van de gasdraad maximaal naar rechts en draai de klemschroef vast. Vervangen van het brandstoffilter Vervang het op de leiding gemonteerde brandstoffilter iedere 100 uur (een keer per seizoen) of vaker als het verstopt is. Vervang het filter op de volgende wijze: 1. Demonteer de motorkap volgens de beschrijving op bladzijde Haal de slangklemmen weg bij het filter. Gebruik een platte tang. 3. Trek het filter los van de slanguiteinden. 4. Druk het nieuwe filter in de slanguiteinden. Indien nodig kan een zeepoplossing worden aangebracht op de filteruiteinden om de montage te vergemakkelijken. 5. Zet de slangklemmen weer terug bij het filter. 28 Nederlands

31 STORINGSSCHEMA L Probleem Maatregel De motor start niet Geen brandstof in de brandstoftank Bougie defect Bougie-aansluiting defect Vuil in de vergasser of de brandstofleiding De startmotor krijgt Accu leeg de motor niet rond Slecht contact tussen kabel en accupool Hendel voor de maaikast in verkeerde stand Hoofdzekering kapot Contactslot kapot Versnellingshendel/hydrostaat-pedaal niet in neutrale stand De motor loopt Te hoge versnelling ingeschakeld onregelmatig Bougie defect Vergasser verkeerd afgesteld Luchtfilter verstopt Ventilatie van de brandstoftank verstopt Ontstekingsafstelling verkeerd Vuil in de brandstofleiding De motor lijkt zwak Het luchtfilter verstopt De bougie defect Vuil in vergasser of brandstofleiding Vergasser verkeerd afgesteld De motor raakt De motor overbelast oververhit Luchtinlaat of koelflenzen verstopt Ventilator beschadigd Te weinig of geen olie in de motor Voorontsteking niet goed De bougie defect De accu wordt niet Een of meer cellen kapot opgeladen Slecht contact tussen accupolen en kabels De zitmaaier trilt De messen zitten los De motor zit los Onbalans tussen een of meer messen, veroorzaakt door schade of slechte balancering na het slijpen Ongelijkmatig maai- Messen bot resultaat Maaikast scheef afgesteld Lang of nat gras Grasopeenhoping onder de kap Verschillende spanning in de banden aan de rechter en linker kant Te hoge rijsnelheid De aandrijfriem slipt Nederlands 29

32 RIDER 970 RIDER 850 L STALLEN Winterstalling Aan het eind van het maaiseizoen moet de zitmaaier onmiddellijk in orde worden gemaakt voor stalling, ook als deze langer dan 30 dagen niet gebruikt gaat worden. Brandstof die lange perioden in de tank blijft (30 dagen of meer) kan kleverige afzettingen produceren, die de vergasser kunnen verstoppen en de werking van de motor kunnen verstoren. Een brandstofstabilisator is een acceptabel alternatief als het erom gaat kleverige afzettingen tijdens de stalling te voorkomen. Als alkylaatbenzine (Aspen) werd gebruikt, hoeft men geen stabilisator toe te voegen, daar deze brandstof stabiel is. Daarentegen moet men vermijden standaard- en alkylaatbenzine afwisselend te gebruiken, daar gevoelige rubberen onderdelen dan hard kunnen worden. Voeg stabilisator toe aan de brandstof in de tank of het opbergreservoir. Gebruik altijd de mengverhouding die door de fabrikant van de stabilisator wordt aangegeven. Laat de motor minstens 10 minuten lopen na toevoeging van de stabilisator, zodat de stabilisator tot bij de vergasser komt. Maak de brandstoftank en de vergasser niet leeg als stabilisator is toegevoegd.! WAARSCHUWING! Stal een motor met brandstof in de tank nooit binnenshuis of in slecht geventileerde ruimten, daar brandstofdampen in contact kunnen komen met open vuur, vonken of een waakvlam, zoals in een verwarmingsketel, een geiser, een droger etc. Hanteer de brandstof met voorzichtigheid. Deze is zeer snel ontvlambaar en onachtzaam gebruik kan zwaar persoonlijk letsel en schade aan eigendommen veroorzaken. Tap de brandstof af in een goedgekeurd reservoir buitenshuis en op geruime afstand van open vuur. Gebruik nooit benzine voor het reinigen. Gebruik in plaats daarvan ontvettingsmiddel en warm water. Om de zitmaaier klaar te maken voor stalling, deze stappen volgen: 1. Maak de zitmaaier zorgvuldig schoon, in het bijzonder onder de maaikast. Herstel lakbeschadigingen om roestaanvallen te voorkomen. 2. Inspecteer de zitmaaier op beschadigde of versleten onderdelen en draai evt. losse bouten en moeren vast. 3. Ververs de olie in de motor, zorg dat de afgewerkte olie een goede bestemming krijgt. 4. Maak de benzinetank leeg. Start de motor en laat deze lopen totdat er ook geen benzine meer zit in de vergasser. 5. Verwijder de bougie en giet ca. een eetlepel motorolie in iedere cilinder. Draai de motor rond zodat de olie wordt verdeeld en schroef de bougie weer vast. 6. Smeer alle smeernippels, gewrichten en assen. 7. Verwijder de accu. Maak deze schoon, laad hem op en bewaar hem op een koele plaats. Bescherm de accu tegen lage temperaturen (onder het vriespunt). 8 Stal de zitmaaier schoon en droog en breng een bedekking aan als extra bescherming. Service Bij het bestellen van reserve-onderdelen moet het jaar van aankoop van de zitmaaier en het model-, type- en serienummer worden vermeld. Er moeten altijd originele reserve-onderdelen worden gebruikt. Een jaarlijkse controle of groot onderhoud door een bevoegde servicewerkplaats is een goede manier om ook het daaropvolgende seizoen optimaal plezier te hebben van uw zitmaaier. RIDER Nederlands

33 TECHNISCHE SPECIFICATIES L Afmetingen Rider 850 Rider 970 Lengte 2000 mm 2145 mm Breedte 960 mm 1050 mm (970-15,5), 1260 mm (970-15,5S) 1120 (970-Bioclip) Hoogte 1060 mm 1060 mm Dienstgewicht 225 kg 240 kg Asafstand 820 mm 855 mm Spoorbreedte 610 mm Voor: 715 mm, achter: 610 mm Bandenafmeting 16x6,50x8 16x6,50x8 Bandenspanning, 60kPa (0,6 kg/cm 2 ) 60kPa (0,6 kg/cm 2 ) voor en achter Max. toegestane helling Motor Fabrikaat Briggs & Stratton model 28B707 Briggs & Stratton model 28N707 type 0139, trim 01 (850-10,5) type 0122, trim 01 Briggs & Stratton model type 0184, trim 01 (850-12,5) Vermogen 7,7/10,5 kw/pk (850-10,5) 11,4/15,5 kw/pk 9,2/12,5 kw/pk (850-12,5) Cilinderinhoud 362 cm3 (850-10,5) 465 cm cm3 (850-12,5) Brandstof Min. 92 octaan gelood of ongelood Min. 92 octaan gelood of ongelood Tankinhoud 7 liter 7 liter Olie SAE 30 of SAE 10W/30 SAE 30 of SAE 10W/30 Hoeveelheid 1,2 liter 1,2 liter Start Elektrisch Elektrisch Elektrisch systeem Type 12 V, min geaard 12 V, min geaard Accu 12 V, 20 Ah 12 V, 20 Ah Bougie Champion CJ8 of J8 (850-12,5) Champion CJ8 of J8 elektrodenafstand 0,7 0,8 mm elektrodenafstand 0,7 0,8 mm Versnellingsbak Fabrikaat Peerless type MST A Peerless type MST A MST-202 MST-202 Aantal versn. vooruit 5 5 Aantal versn. achteruit 1 1 Snelheid vooruit 1,85 8,9 km/u 1,85 8,9 km/u Snelheid achteruit 2,5 km/u 2,5 km/u Maaikast Type 3-messenkap met uitworp 3-messenkap met uitworp naar naar achteren achteren/zij-waarts/bioclip Maaibreedte 850 mm 965 mm (970-15,5/15,5S), 1030 mm (bioclip) Maaihoogten 9 standen, mm 9 standen, mm, mm (bioclip) Mesdiameter 304 mm 350 mm (970-15,5/15,5S), 410 mm (bioclip) Geluidsniveau 100 db(a) 100 db(a) Om verbeteringen te kunnen doorvoeren kunnen de specificaties en de vormgeving veranderd worden zonder speciale mededeling. Denk eraan, dat geen enkele gerechtelijke eis, van welke aard dan ook, kan worden gesteld op grond van de informatie in deze gebruiksaanwijzing. Gebruik alleen originele onderdelen bij reparaties. Als andere onderdelen worden gebruikt, eindigt de geldigheid van de garantie. Nederlands 31

34 *2}U 6F

35 L Nederlands 33

36 *2}U 6F