PRAKTIJK VERKEERSMODELLEN. Introductie verkeerskunde

Transcriptie

1 PRAKTIJK VERKEERSMODELLEN Introductie verkeerskunde

2 INHOUD REKENBLAD TOOL MICRO MESO MACRO

3 EXCEL Rekenblad - Simpele berekeningen Vuistregels - Intensiteiten - Capaciteit - Ontruimingstijden - Kencijfers - Vakliteratuur - Expertise

4 EXCEL OPSTELLENGTE VRI Input - Intensiteit per uur (linksaffers) - Cyclusduur Input PAE - 90s Berekening Berekening - Cycli per uur s / 90s = 40 cycli/u - Voertuigen per cyclus PAE / 40 cycli/u = 2,5 voertuigen per cyclus - Correctie (veiligheidsmarge) - 1,5 x 2,5 vtg/cycl = 3,8 voertuigen per cyclus - Afronding (om volledige auto te rekenen) - ~3,8 = 4 Output - Opstellengte rijstrook Output - 4 vtg x 6m/vtg = 24m

5 EXCEL TOEPASSINGEN Opstelstroken - Aantal per richting - Benodigde lengte Tellingen - Omrekening naar PAE (zware vracht x2; lichte vracht x1,5) - Omvormen kwartierwaarden in uurwaarden (of vica versa) Invoegstroken (voorrangsweg) - Snelheden (hoofdbaan, zijbaan) - Afremmen (versnelling) - Helling van de weg - Zichtafstand MOBERS - Type gebouw (hospitaal, school, bedrijf, ) - Aantal parkeerplaatsen - Kencijfers

6 INHOUD REKENBLAD TOOL MICRO MESO MACRO

7 REKENTOOLS Herhaling simpele berekeningen Tool voor eindgebruiker via invulvelden - Gebruiksvriendelijk - Overzichtelijk

8 REKENTOOLS CAPACITEL Theorie Webster (VRI) - Cyclustijd (groentijden, interfasen) - Intensiteiten Tellingen Raming - Lengte opstelstroken - Rijstroken per richting Theorie Bovy (rotonde) - Intensiteiten Tellingen Raming - Rijstroken per tak (en per richting)

9 REKENTOOLS CAPACITEL VERKEERSLICHTEN: INPUT Intensiteiten - Matrix Kruispuntconfiguratie - Per tak aantal rijstroken Lichtenregeling - Fases - Tijden inferfases

10 REKENTOOLS CAPACITEL: OUTPUT Verzadigingsgraad (intensiteit / capaciteit) - X < 80%: vlotte verkeersafwikkeling - 80% < X < 90%: kortstondige, lichte filevorming - 90% < X: langdurige, belangrijke filevorming Wachtrij Wachttijd

11 REKENTOOLS CAPACITEL ROTONDE: INPUT Input: intensiteiten Output: - Verzadigingsgraad - Keuze type rotonde 1 strooks 1 strooks met bypass 2 strooks 2 strooks met bypass 2 strooks met bypass en voorsorteringsstrook

12 REKENTOOLS TOEPASSINGEN Capacitel - Intensiteiten verzadigingsgraad Park tool - Kosten (aankoop & onderhoud automaten, loon parkeerwachter, stroom, ) - Winsten (abonnementen, aantal parkeerplaatsen, ) - Variabelen (bezettingsgraad, prijs per uur, ) Opbrengsten

13 REKENTOOLS TOEPASSINGEN Capacitel voor voetgangers halte (trein/tram) - Input Voetgangers-model Interacties met omgeving Karakteristieken van de omgeving (breedte perron, (rol)trap, ) Afstand tussen tram en uitgang Differentiële functie: intensiteiten, tijd en snelheid Eigenschappen voertuig en verdeling van passagiers in het voertuig - Output Breedte tunnel, oversteek, File bij aankomst trein/tram x1 Distribution statistique A B C lp D x2 d Lc xi

14 INHOUD REKENBLAD TOOL MICRO MESO MACRO

15 MICROSIMULATIE Microsims software in Vlaanderen: - Vissim (PTV Software) - Aimsun (TSS) - Paramics (Quadstone) Voetgangers - Viswalk (PTV) - Legion (Legion)

16 MICROSIMULATIE GEBASEERDE MODELLEN Deelmodellen : - Car following model Deelnemers volgen elkaar en passen hun gedrag aan om niet op andere deelnemers te botsen - Gap acceptance model Bij conflicten gelden bepaalde voorrangsregels, deelnemers zullen gaten in de conflicterende stroom inschatten en al dan niet accepteren - Lane changing model In functie van eigen route en opportuniteiten in de afwikkeling wisselt een deelnemer van wegvak of rijstrook - Voertuigafhankelijke logica voor regelingen Deelnemers volgen richtlijnen van signalen, die op hun beurt op basis van interne logica en detectie een regelschema opvolgen

17 MICROSIMULATIE INPUT Netwerk (ontwerpplannen, GIS, Google Earth, Bing Maps, ) - Hellingen! - Versmallingen - Zichtbaarheid Intensiteiten - Ook zachte weggebruikers Verkeerslichtenregelingen >< voorrangsregelingen - Details V-plan (groentijden, pulsen, radars/lussen, ) Roodlichtnegatie voetgangers? Wordt voorrang van rechts toegepast? Snelheidsregime - Gerespecteerd? Dienstregelingen openbaar vervoer (per lijn!, haltetijden?) - Kenmerken voertuigen

18 MICROSIMULATIE OUTPUT Vergelijken scenario s - Wachttijden en wachtrijlengte - Reistijden - Globale afwikkeling Detail gegevens - Voertuig Snelheid Versnelling Veiligheidsafstand - Netwerk Wachttijden openbaar vervoer Verkeerslichten: lengtes fasen Visuele informatie - Fileopbouw (per wegvak) - Afwikkeling busstation

19 MICROSIMULATIE VOORBEELD FILM

20 MICROSIMULATIE VOORBEELD FILM Vaststellingen - Overzicht kruispunten - Halte Thys is niet goed uitgerust - Kruispunt Generaal Jacqueslaan Lagere prioriteit bus Knelpunten - Laden en lossen op busbaan - Busbaan niet over hele traject

21 MICROSIMULATIE VOORBEELDEN Kruispuntsimulaties - Oostende : complexe verkeerssituatie - openbaar vervoer - Geel : opritcomplexen met rotondes - Analyse Olympiadekruispunt A pen - Rondpunt Dampoort Gent -... Corridorsimulaties - Kortrijksesteenweg N43 (Deinze) - Brussel R0 - Rijstrooksignalisatie Antwerpen R1 - Stedelijke netwerken - Stadsring Leuven - Stadsring Mechelen

22 MICROSIMULATIE VISWALK ALGEMEEN - Sterk in ontwikkeling - Nieuwe simulatie-toepassingen : Ontruiming van gebouwen Evacuatie van evenementen Ontwerpen van complexe kruispunten met significante voetgangersstromen OV-transferia ontwerpen - Simulatie van interactie tussen voetganger en omgeving - Géén noodevacuaties: paniek valt niet (zomaar) te modelleren VERKEER - Interactie voetganger met verkeer Oversteken tijdens rood Oversteken zonder vastgelegde routes - Zonder inboeten op simulatiekracht voor gemotoriseerd verkeer - FILM Pont Kuss Straatsburg (FR)

23 MICROSIMULATIE VOORBEELD

24 INHOUD REKENBLAD TOOL MICRO MESO MACRO

25 MESOSIMULATIE HAVEN VAN ANTWERPEN Erg gedetailleerd model, specifiek voor de haven - Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen Onderzoeken mobiliteit in elk deelgebied - 62 zones - Wegennet - Productie/attractie van elke zone voor elke transportmiddel Gebruiksvriendelijk tool & rekenmodel - Productie/attractie - Distributie in Excel - Modal split - Routekeuze in VISUM

26 HAVEN VAN ANTWERPEN - RESULTATEN Netwerk - Vrachtwagens in piekuren (morgen en avond) - Privévoertuigen in piekuren - Transport via spoor en binnenlandse waterwegen (per jaar) Link excel VISUM - Excel Intensiteiten Classificatie van de goederen (vrachtwagen, trein, binnenvaart, pijplijn, ) Tijdsverdeling - VISUM Koppeling bestaand provinciaal model (Verkeerscentrum) Scenario s: concessies toevoegen of veranderen Beperkte infrastructuur eigenschappen

27 STADSMODEL CIRCULATIEPLAN MECHELEN Doel: - Ruimtelijke kwaliteit verder verhogen - Opmaak nieuwe circulatieplan Leesbaarheid Bereikbaarheid Uitgangspunten - Enkelrichting Hoogstraat - Knip IJzerenleen - Parkeerlussen Uitwerking openbaar vervoer binnenstad Uitwerken scenario s

28 CIRCULATIEPLAN MECHELEN Waarom een stadsmodel? - Kwantificering effecten/verschuivingen - Snelle tool om X mogelijkheden te vergelijken - Communicatie en overleg Wat werd doorgerekend? - Basisscenario Huidige situatie - Referentiesituatie Toekomstige situatie, rekening houdend met toekomstige ontwikkelingen - Scenario 1 Rekening houdend met voorgestelde circulatiewijzigingen - Varianten Unimodaal model: - Model shift is niet meegenomen

29 CIRCULATIEPLAN MECHELEN Rekening houdend met toekomstige ontwikkelingen binnen de Vesten - Woonontwikkelingen - Bijkomende parkings kleine deelgebieden: DATA? - Uitbreiding parkings

30 CIRCULATIEPLAN MECHELEN Actieplan opgedeeld - In de tijd: Korte termijn (2011) Middellange termijn (2014) Lange termijn (na 2014) - In de ruimte Opgedeeld in zones (per ontsluitingslus)

31 MACROSIMULATIE SACLAY Verbeteren van het bestaande model (in de studiezone) - Netwerk - Zone

32 MACROSIMULATIE SACLAY Studiegebied meer detail

33 MACROSIMULATIE SACLAY Kalibratie en validatie intensiteiten - Tellingen verschillende jaren - From-To-relatie bij klik op link

34 MACROSIMULATIE SACLAY: OUTPUT Intensiteiten Verzadiging

35 MACROSIMULATIE SACLAY: OUTPUT Lokaal verkeer >< Doorgaand verkeer Werkelijke snelheid >< Toegelaten snelheid - Rotondes - Files

36 MACROSIMULATIE SACLAY: OUTPUT Herkomst Bestemming voor micromodel

37 MACROSIMULATIE GEBRUIK Provinciale strategische multimodale modellen - Overwegend voor evaluatie bovenlokale infrastructuur ingrepen - Bij diverse MER-procedures, mobiliteitsstudies, streefbeelden - Verkeerscentrum ontwikkelt verdere functionaliteit - Verkeerscentrum levert ondersteuning bij toepassing modellen Afgeleide modellen - OV model De Lijn Unimodale toepassing van provinciale modellen Vervoerswijzekeuze en toedeling OV, geen toedeling auto Toekomstvisie 2020 sterk gebaseerd op modeldoorrekeningen - OV model NMBS Gans België Inschatting potentieel van nieuwe exploitatie - Stedelijke modellen Gent Turnhout

38 MACROSIMULATIE GEBRUIK Vrachtmodel Vlaanderen - Instrument rond vrachtstromen, met voertuigmodellen voor weg, spoor en binnenvaart - Gans Europa Zonering België NUTS 3 (arrondissement), beetje verfijnd Eerste schil buurlanden: NUTS 3 rest grover: NUTS 1, 0, groepering landen (Spanje+Portugal, UK + Ierland) - Levert input voor vracht voor Provinciale modellen Vrachtstromen op jaarbasis Worden via dagwaarden naar spitsuren omgezet op basis van specifieke vrachttellingen

39 DENKOEFENING: INTRODUCTIECURSUS Macro - Deelnemers Socio-Demografische gegevens - Bereikbaarheid locatie Trein, auto, fiets, te voet Micro - Impact rond locatie Meer voetgangers op kruispunt Hinder voor autoverkeer Tool - Aanpassen groentijden Rekenblad - Lengte opstelstrook - Aantal opstelstroken

40 VRAGEN