Kenniscentrum RDM bedenkt opsporingsbadge voor onder water

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Kenniscentrum RDM bedenkt opsporingsbadge voor onder water"

Transcriptie

1 WEEK I NUMMER JAARCONGRES NVB 15 TOEKOMSTVASTE VARIANT KEERSLUIS KORNWERDERZAND CONNECTING SPECIALISTS Voor nieuwbouw en reparatie T +1 () wwwteamcoshipyardnl KRANT WEB APP STICHTING BEUNSCHEPEN DONEERT 15 EURO VOOR DETECTIESYSTEEM VERMISTE DRENKELINGEN Kenniscentrum RDM bedenkt opsporingsbadge voor onder water ROTTERDAM Wie vermist blijft, is nooit werkelijk en definitief overleden Het gebrek aan informatie, het ontbreken van een lichaam en de minieme kans dat de vermiste toch terugkomt, maken het rouwproces voor nabestaanden ingewikkeld en pijnlijk Het ontneemt hen de mogelijkheid om echt te rouwen De Stichting Beunschepen heeft daarom 15 euro gedoneerd aan BLN-Koninklijke Schuttevaer voor onderzoek naar een detectiesysteem voor het vinden van stoffelijke overschotten van vermiste drenkelingen SANNE VERHOEFF Iedereen kent het verhaal van Karel Verberght, één van de bekendste figuren uit de Belgische binnenvaarwereld Op januari 21 viel hij tijdens het losmaken van zijn tanker Arbon in het water en verdronk Pas op 25 april werd hij teruggevonden Voor nabestaanden een vreselijke tijd Naast de emotionele kant van een dergelijke gebeurtenis, is er ook een praktisch probleem Zolang een lichaam niet gevonden wordt, keert de verzekering ook niets uit Volgens Marleen Buitendijk van BLN-Koninklijke Schuttevaer kwam dit onderwerp twee jaar geleden al aan de orde tijdens de Telematicadag Meer dan de helft van de dodelijke ongevallen in de binnenvaart komt door verdrinking Tijden de Telematicadag kwam het probleem van vermissing op de agenda en zijn we hiermee aan de slag gegaan We doen een stuk voorlichting over man overboord problematiek en stimuleren het dragen van een reddingsvest, spreken over AIS in reddingvesten en we zijn op zoek gegaan naar mogelijkheden voor het vinden van drenkelingen onder water Dit laatste bleek lastig, er bestaan wel producten voor het vinden van drenkelingen, PLB s (personal location beakons) maar die zijn alleen geschikt voor het geval de drenkeling zich boven water bevindt Onder water is dit een ander verhaal BLN-Schuttevaer zocht contact met allerlei deskundigen, maar zonder resultaat Terwijl het maatschappelijke draagvlak groeide, ook vanuit de recreatietoervaart en de Stichting Opsporings Apparatuur Drenkelingen (SOAD), bleek interesse naar een oplossing voor deze problematiek Buitendijk: Het is ook geen populair onderwerp want primair wil men natuurlijk mensen redden Uiteindelijk kwamen we via Scheepsbouw Nederland terecht bij het Kenniscentrum RDM van Hogeschool Rotterdam en Imtech-marine Zij hebben het opgepakt Badge Kees Pieters, Hogeschool Rotterdam: Wij waren bij het Kenniscentrum al bezig met de Smart Aquatic Drones, of zogezegd de natte robots Er gaan nu steeds meer stemmen op om deze ook in te gaan zetten om inspecties uit te voeren Het werken met geluid is een afgeleide daarvan Studenten en onderzoekers hebben nu een product bedacht dat met kleine zenders en sonarontvangers werkt Er wordt hierbij gebruik gemaakt van verkrijgbare technologie zodat het product betaalbaar en laagdrempelig blijft Pieters: We hebben onderzocht op welke manier we geluid kunnen inzetten om een stoffelijk overschot te vinden Er is immers al langer behoefte aan een goedkoop detectiesysteem De laatste jaren zijn er belangrijke innovaties geweest als het gaat om kleine elementjes die geluid produceren onder water Het drenkelingen detectie instrument dat nu bedacht is, heeft de naam CHHR-badge gekregen (Customisable Hydrophonic Rescue and Recovery Badge) Deze badge maakt Diverse prototypes van de badge gebruik van geluiden onder water Eigenlijk een beetje als de manier waarop krekels met elkaar communiceren, legt Pieters uit Als een schipper overboord slaat, wordt vervolgens gezocht met schepen, die produceren geluid De badge pikt dat geluid op en zendt vervolgens een signaal uit dat weer wordt opgepikt door de schepen De bedoeling is dat de badge gedragen kan worden in de zakken van werkkleding en heeft de omvang van een kleine zaklantaarn Volgens Pieters is de badge momenteel nog in ontwikkeling Er zijn ontwerpen gemaakt voor de behuizing en er wordt gewerkt aan de elektronica In december hopen we een proefconcept te hebben, waarmee we proeven kunnen uitvoeren om zo te kijken of de technologie geschikt is De planning is dat we in februari 215 een werkend prototype klaar hebben, inclusief zoeksysteem Daarnaast zijn we nog bezig met een onderzoek naar de productie van de badge Blij BLN-Koninklijke Schuttevaer is blij met deze donatie: Met dit geld kan veel worden gedaan Het brengt de oplossing voor dit pijnlijke en complexe probleem een stapje dichterbij, aldus Kees de Vries directeur van BLN-Koninklijke Schuttevaer De 15 euro van de Stichting Beunschepen wordt besteed aan: - het detectie-instrument productrijp maken; - onderzoek en ontwikkeling van en goed sonarzoeksysteem; - onderzoek naar mogelijkheden om de CHHRbadge op 1, 15 of 2 km te lokaliseren; - het ontwikkelen van een delta systeem met geluid waarbinnen nauwkeurige plaatsbepaling van de badge mogelijk is Marleen Buitendijk: We zijn op de goede weg, maar we zijn er nog niet Het idee is nog volop in ontwikkeling Het is echter een goede stap voorwaarts, er is nu ruimte en geld om onderzoek te plegen B L U E P O W E R omvormers, acculaders combinaties Tel: wwwnstbvnl T: E: I: wwwbarthaggregatennl 2-uurs storingsdienst AGGREGATEN Tel wwwvethnet Officieel dealer van: HYDRAULISCHE (STUUR)INSTALLATIES +1 () WWWOLTHOFEU Service en reparatie als vaste koers! Bel: wwwdewaalbvnl T eocnl SCHROEVENDOK tot 122 m br (max 65 t) HELLINGEN tot 7 m (max 11m breed) VAN GREVENSTEIN S SCHEEPSWERF BV Noord SJ Krimpen aan de Lek Telefoon: Fax: MOTOREN ONDERDELEN SERVICE T: +1 () wwwmanrollocom Frankepad 1 - Hendrik Ido Ambacht Tel Fax wwwkoedoodnl met oa BERGAMBACHT HOLLAND TEL FAX Web: wwwpols-aggregatennl motoren en onderdelen CATERPILLAR Tel: +1 ()1-9 wwwhoogendijksliedrechtnl

2 2 WEEK 2-15 OKT 21 lees de krant gratis Towing Hook/Cobra SWL up to 15 tons Coupling Winches 1, 25, & 6 tons kijk voor onze verspreidpunten op scheepvaartkrantnl/verspreiderslijst of download de e-paper Draagbare Clinometer De meest verkochte clinometer - Spatwaterdicht - Werktijd 2uur - Slagvaste kast ACCU'S VARTA 2 Amp 961 pr op aanvr DAVECO 12 Amp - 12 V 9,- 2 Amp - 12 V 151,- 2 Amp - 12 V 171,- Optima ,- TRAKTIEBATTERIJEN 52 Amp - 2 V 115,- 62 Amp - 2 V 175,- 72 Amp - 2 V 1695,- 2 Amp - 2 V 1,- 92 Amp - 2 V 1975,- 1 Amp - 2 V 21,- 116 Amp - 2 V 275,- Trog: optioneel Prijzen gelden bij inlevering gelijkwaardige oude accu, anders lood toeslag Exclusief BTW Bezorging door geheel Nederland en in Antwerpen DAVECO Leeghwaterstraat LM Werkendam T wwwdaveconl Dieselboegschroef V boegschroef 12 / 2 V boegschroef Hydraulische boegschroeven van tot 6 pk Pompinstallaties De Bouwkamp JX Ooij T: +1 () M: +1 () F: +1 ()2-662 wwwducoboegschroevennl Koersbepalend in verzekeren Towing Pins/FTP Box SWL up to 27 tons MKB Machinefabriek Bovendijk PD Ro erdam tel +1 () fax +1 () wwwmkbmeu Centralizer/Shark1 Li ing weight: 11 kg HUIZINGA & SNIJDER BV TE KOOP: BEL VOOR MEER INFO: 1-75!!! Internet: wwwhuizinga-snijdernl Bezoekadres: Boelewerf, Ridderkerk ZIE OOK ONZE LOSSE ADV IN DEZE KRANT!!! EN BEL ONS GERUST VOOR HET ZEER RUIME AANBOD: ZEE / TANK/ BEUN / BULKSCHEPEN / DUWBOTEN BAKKEN / HOPPERS / BAGGER MATERIAAL / JACHTEN / VARENDE WOONSCHEPEN / PASSAGIERSSCHEPEN / ENZ WAT WIJ U IN NAAM VAN ONZE KLANTEN MOGEN AANBIEDEN!!! AGGREGATEN / ZONNEPANELEN / LEDVERLICHTING Leveren en monteren van Zonnepanelen Leveren en inbouw van div merken aggregaten Leveren van LED schijnwerpers en dekverlichting Stralen en coaten van jachten en staalconstructies Tevens Aanleg en reparaties van elektrische installaties Generator automaat met tijdklok en accuwacht Victron omvormers en acculaders Voor meer info: Jacht & Scheepsservice Stroobos Groningerstreek, 971 PG Stroobos, Tel (512) Heldere groene en rode lampen - Automatische lader INLICHTINGEN OF BESTELLINGEN BIJ ONZE DEALERS HEFTRONIC maakt het op maat wwwheftronicnl wwwhuizinga-snijdernl Beurs-World Trade Center Beursplein 7, Rotterdam Telefoon: wwwgebrsluyternl KETELBINKIE De COMPACTE OLIEGESTOOKTE CV (COMBI) -KETEL VOOR MARITIEME DOELEINDEN wwwhollandwarmtenl Jan v/d Heijdenstraat 1 21 NE Numansdorp Tel: +1 () 11 Fax: +1 () 11 wwwmaritimeboosternl 26 x per jaar thuisbezorgd Nederland en België euro West-Europa 7 euro TE KOOP: zeer compacte GEREVISEERDE OLIEBAD DRAADLIEREN Met vrije val en vang, trekkracht 5 ton, geschikt voor klipanker gewicht tot kg, aangedreven door kw - 2/ V IP55 electromotor Afm (lxbxh): 65 x 75 x 5 cm, compleet met mtr staaldraad Prijs 5,- ex BTW Afm (lxbxh): 65 x 95 x 5 cm, compleet met 72 mtr staaldraad Prijs 65,- ex BTW Mogelijkheid tot plaatsen aan ons bedrijf EERLAND SHIPREPAIR BV IJzerwerkerkade 1, 77 MC R dam Tel: 1- / Fax Havennr 11, Website: wwweerlandshiprepairnl Oost-Europa buiten Europa op aanvraag op aanvraag bel +1 () of vul de bon in op onze website scheepvaartkrantnl

3 WEEK 2-15 OKT 21 MAATREGEL 11: OUD VOOR NIEUW REGEL BOVEN 2 TON VOOR IEDEREEN ESO bedenkt maatregelen om binnenvaartcrisis te bezweren ESO stelt een herziening voor van de technische voorschriften op basis van nut- en noodzaak, die een belangrijk probleem vormen voor de bestaande vloot, kleiner dan 6 meter en/of met bouwjaar van voor 1995 Archieffoto Scheepvaartkrant BRUSSEL Er ontstond eind vorig jaar in het publieke debat veel onduidelijkheid over de aanmelding van de crisis inde binnenvaart door de toenmalige staatssecretaris Wathelet van België bij de Europese Commissie (EC) Was de crisis nu wel of niet officieel aangemeld? De Nederlandse minister Melanie Schultz van Haegen vond van niet Zij stuurde niettemin ook een brief naar de EC Zij gaf daarin aan dat er maatregelen genomen moesten worden om de binnenvaart te ondersteunen Deze noodkreten blijken de EC te hebben bereikt, getuige de ESO-beleidsnota Voorstel van maatregelen, die de Europese Schippersorganisatie ESO op september openbaar heeft gemaakt Opvallend is dat daarin wordt teruggegrepen op een oud-voor-nieuw regeling om de overcapaciteit in te perken De ESO schrijft dat naar aanleiding van de meldingen bij de EC / DG-Move er gesprekken zijn gevoerd met Dimitrios Theologitis, DG-MOVE, hoofd Havens en Binnenvaart van de Europese Commissie Tijdens die gesprekken, waar zowel vertegenwoordigers van het FBB als van het FOD Mobiliteit & Vervoer aanwezig waren, werd duidelijk dat, onafhankelijk van het feit dat de crisis al dan niet juridisch als aangemeld wordt beschouwd, de EC/DG-Move van de Europese binnenvaartvertegenwoordigers een voorstel van maatregelen uit de sector verwacht Daarom heeft de ESO-Raad beslist om een werkgroep op te richten die voorstellen van maatregelen, gedragen door de leden van ESO, in kaart moest brengen De ESO meldt voorts werkgroep heeft viermaal vergaderd en 26 mogelijke maatregelen heeft besproken, onderverdeeld in Permanente maatregelen, Maatregelen met beperkte duur en Duurzame maatregelen Niet over alle maatregelen is unanimiteit of worden haalbaar geacht Die maatregelen zijn terzijde gelegd ofwel op een visielijst geplaatst Op een later tijdstip kunnen deze alsnog worden beoordeeld Noodzakelijk De overleggen hebben geresulteerd in veertien maatregelen en/of (dringende) aanbevelingen die door ESO in eerste instantie noodzakelijk geacht worden om de sector economisch gezond en weerbaar te maken Tevens zijn ze noodzakelijk om de sector in staat te stellen om op een economische, maatschappelijk verantwoorde en duurzame wijze haar taak in de Europese transportsector uit te kunnen voeren zonder opnieuw in een vicieuze cirkel te geraken Dit leidt tot het onderstaande overzicht: 1Maatregelen betreffende de kostendekking antidumpmaatregelen en vervoerscondities Er moet worden gegarandeerd dat de operator tegen prijzen werkt die hem in staat stellen om zijn kosten te dekken, eventueel op periodieke basis Richtlijn 96/75/EC zou gewijzigd en aangevuld kunnen worden met een bepaling in deze richting Hierbij dient tevens een clausule te worden toegevoegd over ketenaansprakelijkheid, het is wenselijk dat dit geldt voor alle transportmodi 2 Markttransparantie is een conditio sine qua non Dit moet worden ondersteund door een goed presterend marktobservatiesysteem dat de capaciteitsontwikkeling kan voor-spellen, maar ook over de juiste middelen beschikt om aanpassingen door te kunnen voeren om verdere structurele overcapaciteit te voorkomen Een van de mogelijkheden is substantie te geven aan de verwoording van Reglement 71/99 dat bepaalt dat nieuwgebouwde schepen zes maanden van tevoren aangekondigd moeten worden Dat laatste is niet in praktijk gebracht Het verrichten van een studie naar de exploitatiekosten van schepen Analyse van de financieringsinstrumenten Borgstellingsregelingen cq kredietverzekeringen voor nieuwbouw afhankelijk maken van de marktsituatie Geen beperkingen voor bestaande schepen onderzoek naar alternatieve financieringsbronnen in de verschillende binnenvaartlanden entameren Een en ander gekoppeld aan een adequaat marktobservatiesysteem als vermeld onder maatregel 2 5 De invoering van een observatorium voor vervoersprijzen in EC Dit moet het mogelijk maken om, gebaseerd op de kosten van de schepen, een aanvaardbaar vrachtprijsniveau te houden (met inachtneming van de wet) Dit observatorium moet tot stand komen met behulp van verschillende partijen uit de sector (autoriteiten, binnenvaarders, tussenpersonen, et cetera) Deze maatregel ondersteunt item 2, marktobservatiesysteem Het moet goed onderbouwd worden door een onafhankelijk partij 6 De uniformering/harmonisatie van de financieringsbasis van de Europese binnenvaartondernemingen, minimum NL,B,F,D,LU,AT Dit is bedoeld als onder- steuning van maatregel en 2 7 Beroep van alle intermediairs in het vervoer te reglementeren op Europees niveau EC stimuleert intermediairs om een keurmerk aan te maken Herziening van de technische voorschriften voor de bestaande vloot op basis van nut- en noodzaak (impact assessment) In het bijzonder geldt dit voor alle overgangsbepalingen van de technische voorschriften voor de Rijn, die een belangrijk probleem vormen voor de bestaande vloot (<6 m en/of bouwjaar voor 1995) 9 Bevordering van transparantie, communicatie en inspraak inzake tot stand komen van regelgeving door en in werkgroepen van onder meer CDNI, ADN en CCR De maatregel is onderdeel en ondersteuning van onder andere maatregel 1 Standaardisering van laad- en losvoorwaarden (wachttijd en duur voor laden/lossen) evenals de vervoersvoorwaarden binnen de Europese Unie (Opstellen van één duidelijk Europees modelcontract voor de scheepvaart met alle voorwaarden) 11Oud voor Nieuw regeling met nuances en aan de hand van een inventarisatie van de markt (experten groep) Basis conceptstandpunt: Oud voor Nieuw regel boven 2 ton voor ieder; onder die 2 ton grens kan elke lidstaat beslissen wat de grens daaronder is Dit onder voorwaarde dat de Verordening EG 71/1999 wordt aangepast (onlosmakelijk verbonden) Oud voor Nieuw regel betekent een heffing (boete) voor nieuwbouw met de mogelijkheid hiervoor inruiltonnage te gebruiken Twee criteria tonnages, Oud voor Nieuw boven 2 ton en inruiltonnage 12 De-activering(sregeling) vlootcapaciteit Hierbij zijn geen financiële consequenties voor de lidstaten voorzien Gedacht kan worden aan export, aanpassen van de exploitatiewijze, vermindering vaartijd, slopen, et cetera In het kader van de marktobservatie pleit ESO ook voor het aanleggen van een wachtlijst om een indruk te krijgen van de urgentie 1 Steun voor alle vormen van samenwerking die het marktmechanisme verbeteren zoals binnenvaartverenigingen, samenwerkingsverbanden en coöperaties (Verordening 71/99 EC,art) 1 Modernisering bemanningsregeling Zie ook pagina 1, waar de ASV Dimitrios Theologitis aan zijn belofte herrinnert COLOFON Onafhankelijk vakblad voor Rijn-, binnen- en passagiers- en kustvaart, scheepsbouw en toeleveringsbedrijven etc Verschijnt 26x per jaar Scheepvaartkrant Media Nijmegenstraat 27 7CD Rotterdam T: E: W: scheepvaartkrantnl Directeur / uitgever Peter Dirks Administratie Adrie Heukels T: E: Advertentieverkoop Jan Bus Daphne Janssen Yvonne Dolk T: E: Vormgeving/DTP/Website Chris de Heer Perry Benschop Ineke Mintjes Redactie Lida Saaij Sanne Verhoeff Yvonne van Doorn T: E: Redactie België Paul van Bergen Theo Frison Redactie Frankrijk & Duitsland Paul Hazebroek Distributiepunten: scheepvaartkrantnl Aan deze krant wordt meegewerkt door: Maurits Bot Adriaan de Bot Arie Jonkman Ria Kauwenberg Tina Reinders Jan Douwe Tiemersma Pierre Verberght Gé van de Zon Abonnementen: Nederland en België:,- West-Europa: 7,- Oost-Europa en buiten Europa op aanvraag Advertenties worden geplaatst volgens de Regelen van het Advertentiewezen ONNODIG STILLIGGEN KOST GELD Bel van Andel Topkwaliteit tractieaccu s, scheepsaccu s, dynamo s Uit voorraad geleverd en vakkundig gemonteerd Dealer voor Mastervolt en Victron omvormers en laders Van Andel zorgt al ruim jaar voor de juiste spanning aan boord! wwwvanandel-rotterdamnl

4 WEEK 2-15 OKT 21 WLA de Bot & Dtr Voor betrouwbaarheid Beëdigd Scheepsmakelaar & Taxateur Tel Fax RoRo PONTON, bj 195, x 11 m, ts/m2, SI 216 MOTORVLET, 65 pk M SPITS 5 t bj 195 RECREATIEVAARTUIG, bj 1951, x 1 pk Volvo Penta, 5,- wwwdebotshipbrokersnl GEVRAAGD: MS: 5 x 66 m DUWBAK: ca 15/2 t Rondvaartboot: A dam model Henk Jacobs Scheeps- en Jachtbetimmeringen meubels op maat keukens badkamers stuurhutten a/b ms Rickus Tel / Holtenbroekerdijk A 1 ER Zwolle DUWBAKKEN SPLIJTBAKKEN ONDERLOSSERS SLEEPBOTEN BAGGERMATERIAAL Tel +1 () wwwgeluk-verhuurcom PIU ALLEGRO SCHEEPSMAKELAARDIJ Courtier en Bateaux Meerdere Spitsen en Kempenaars in bemiddeling 55t, 1961, 9x5,7 m, alu schuifl, stvloer 29, 6m, 26pk, kopschr 1pk CCR2 van 21, complete spits 61t, 1961, 9x5,9 m, alu damwand luiken, st vloer, 2m 22pk, 2x 22/ V, naut compl, 2t op1mtr 5t, luxe motor, 51x6,2 m, alu Friese kap, Azobé, 775m, pk, kopschr 16pk, alu overzakbare hut, vlak van t, 1962, 5x6,61 m, alu schuifl Azobé vloer, 7m 7pk, kopschr 1 pk, compleet en zwaar gebouwd schip 672t, 1956, 55x6,6 m, Fr kap, luikenwagen 212, Azobé, 96m, pk, kopschr 26pk, nautisch zeer compleet 1156t, 1959, x,2 m, alu Fr kap, st vloer, 17m, 5pk, kopschr 6pk, alu hut, laatste jaren veel geïnvesteerd 121t, 1962/199, 77x,2 m, alu schuifl, st vloer, 2m 1pk, kopschr 272pk nautisch compleet, certificaat t, 199, 1x1,5 m, alu Friese kap, semibeun, m, Cat 1521pk, kopschr pk, Ned casco, 99 Teu Goed onderhouden en compleet uitgerust varend hotel vakantieschip Maximaal passagiers Alleen eigen werk en boekingen Als compleet bedrijf over te nemen 9x5,25 m, 16 pk, kopschr 12pk, 2x spudpalen Zeer goed uitgerust net ( fiets ) vaar vakantieschip, bijna volgeboekt 215 Als compleet concern over te nemen inclusief bedrijfsligplaats te Amsterdam,,99x6,61 m, pk, kopschr 15pk, 1 hutten voor 22 passagiers, met lage bedden en eigen badkamer Varende woonschepen en recreatieschepen: Luxe motor, 1929,,x5,6 m, prachtig gelijn, zeer goed onderhouden, professioneel ingetimmerd, self supporting 16pk, Deutz 22 kva, stalen kap + Friese alu kap er boven met vaste ligplaats nabij centrum Nijmegen, 5,- Pour nos offres complètes site internet, voor ons volledig aanbod zie wwwpiuallegronl On demande des bateaux pour vendre Gevraagd ter bemiddeling schepen in alle maten Postbus 11, 11 GJ Amsterdam Tel +1() , Fax +1() wwwpiuallegronl Contemporary view on shipping DUWBOOT JOOP x 52 x 155 m, bj 191, 2x 6 pk Doosan bj 21, duwcappaciteit 12 ton, cert nov 21 TE KOOP: VRACHTSCHIP AMARIGE 122 x 2 x 27 m, 11 ton, 17 m, bj 1965, Cat 65 pk, 2 gensets 175 en kva, boegschr Daf 2 pk, naut compl, autokr 16 m mvs Abel-Niels, 1 x 15 x 1 m, 227 ton, bj 199, Caterpillar 512, 1521 pk, 2 uur, 1,- mvs Dirk Romy, 15 x 115 x 76 m, 21 ton, bj 2, 2 x Caterpillar 512, 1521 pk bj 2, NOTK mvs Avanium, 7257 x 77 x 25 m, 5 ton, bj 1956, Caterpillar 12, 625 pk, bj 1999, rev 211, 25,- mbs Elizabeth, 7977 x 755 x 295 m, 11 ton, bj 1972, 2 x Scania 9 pk, bj 2, 95,- DUWSLEEPBOOT ROBINE 22 x 52 x 25m, duwcap 1 ton, bj 1925, Doosan 72 pk bj 212, 2 gensets kva en 2 kva Silent, 5 slppl DUWBOOT ARCTIC 19 x 112 x 2 m, bj 25, 2x 1 pk Cummins, 2 x kva Iveco genset, hoogte / 15 m 5 slpkmrs, zeer compleet DUWBOOT ARGO 27,21 x,7 x 1,2 m, 7 ton, bj 196, 2x 55 pk Volvo Penta type 162 C, gensets, 5 en 5 kva, slpkrs, boegschr 275 pk DAF, naut compl VRACHTSCHIP TERRA NOVA 57 x 72 x 261 m, 66 ton, 1 m, bj 62, Cat 12 6 pk, 2 gensets 175 en 25 kva, slpkrs, boegschr 25 pk, naut compl, autokr 12 m Evt met vast werk, alle opties bespreekbaar VRACHTSCHIP TRINITAS 9 x 95 x 25 m, 152 ton, 19 m, bj 199 /, 2x Deutz pk, 2 gensets 2 en kva, slppl, boegschr Volvo pk, nautisch compleet, in prijs verlaagd VRACHTSCHIP MARINO 11 x 1,6 x,2 mtr, 2592 ton, bj 1975, 16 pk Deutz bj 2, boegschr Veth pk, gensets 5, 55 en 11 kva mkrs Idefix, x 66 x 12 m, DAF 5 pk, 175,- mvs Sempachersee, 55 x 2 x 262 m, 122 ton, bj 1961, Deutz 55, pk bj 1961, 275,- VRACHTSCHIP SENTIDO,9 x 5,9 x 2,5 m, 6 ton, bj 1962, 2 pk GM rev 212, teab PONTON TB 1 29,1 x 5,7 mtr, 1 ton, genset 2 kva, 2 spudpalen 6 meter TE HUUR: Diverse vrachtduwbakken en pontons!!! Met spoed te koop gevraagd!!! ORIGINELE DUWBOTEN EN DUWSLEEPBOTEN Aanbieden zie website mvs Mai Pensato, 599 x 6 x 226 m, 5 ton, bj 1956, MTU 12V1, pk, rev 29, 11,- mva Virage, 5 x 92 x m, 159 ton, bj 1972, Caterpillar 12 DI-TA, 795,- Kijk voor ons volledige aanbod op wwwconcordiagroupnl Biesboschhaven Noord NL Werkendam t f e DIVERSE VRACHTDUWBAKKEN Gesloten en open, verschillende tonnages met of zonder boegschroef SCHEEPVAARTBEDRIJF RENATE Tel: , Fax: Mob: , Meer schepen op onze website wwwsvbrenatenl

5 WEEK 2-15 OKT 21 5 JAARCONGRES NEDERLANDSE VERENIGING VAN BINNENHAVENS Uw partner in scheepsverven Alleen geld van Brussel bij een goede samenwerking wwwnelfmarinenl achterliggende informatie wil verkrijgen via de website, zal lid moeten worden van de De Ocean Diva op de helling bij Scheepswerf Hoebée ZWIJNDRECHT Met de Ocean Diva, inclusief de gasten aan boord, op de innovatieve dwarshelling van Scheepswerf Hoebée/ Kooiman te Dordrecht, langs mega-jachten bouwer Oceanco, een demonstratie van een containerkraanschip van de Mercurius Group; de gasten van het jaarcongres van de Nederlandse Vereniging van Binnenhavens (NVB) maakten het op oktober allemaal mee Tussen al deze bezienswaardigheden door was er tevens tijd voor toespraken en discussies, bijvoorbeeld over de kansen en mogelijkheden van LNG SANNE VERHOEFF De NVB-dag begon bij de Heerema Fabrication Group in Zwijndrecht, waar bijna elk jaar wel een boorplatform wordt opgeleverd Lopend richting de Ocean Diva passeerden de aanwezigen onder andere een reusachtige loods waar hard aan zo n platform gewerkt werd Vorig jaar vond het congres plaats in Meppel, dit jaar was Zwijndrecht gastheer Wie Zwijndrecht binnenreed met de auto werd welkom geheten met de borden Welkom in Zwijndrecht, thuishaven van de binnenvaart Burgemeester van Zwijndrecht, vertelde tijdens zijn welkomstwoord dat er zo n binnenschippers in Zwijndrecht gevestigd zijn Net als vorig jaar was er dit jaar veel aandacht voor de TEN-T subsidies Het afgelopen jaar heeft het NVB zich beziggehouden met de relatie TEN-T en binnenhavens Op welke manier kunnen havens gebruik maken van subsidies? Er is een plan gepresenteerd, naar aanleiding van het rapport Waterways to Succes van studente Freya Diepenveen, met uitgangspunten en aanbevelingen Brussel stelt alleen geld ter beschikking als zoveel mogelijk partijen samenwerken, aldus Marijke van Haaren, voorzitter van de NVB Wij willen de rol van de verbindende schakel tussen organisaties en havens blijven vervullen Van Haaren raadt binnenhavens tevens aan vooral niet te lang wachten met het indienen van een voorstel voor subsidie, aangezien de middelen schaars zijn Wie vragen heeft over de kans op subsidie voor een TEN-Tproject, kan overigens terecht op de website van de NVB Hier is ook een lijst met veelgestelde vragen te vinden Ander belangrijk onderwerp is het harmoniseren van de havengelden Van Haaren: Het is geen simpele opgave om de gelden gelijk te trekken NVB is echter vastberaden hiermee door te gaan Om al het werk dat NVB doet te kunnen blijven doen, is een bijdrage van leden hard nodig Mede daarom wordt de website binnenkort aangepast Wie LNG Op het programma stond onder andere een discussie over het gebruik van LNG in de binnenvaart Lucia Luijten, hoofd afdeling binnenvaart en vaarwegen van het ministerie van Infrastructuur en Milieu, constateerde dat er momenteel nog maar een handvol schepen vaart op LNG Toch biedt LNG volgens haar kansen Er zijn zo n 25 schepen voor wie LNG een oplossing zou zijn en dat aantal gaat oplopen We staan nu op een omslagpunt Waarom die schepen er nog niet zijn? Dat is het bekende kip en ei verhaal De schepen moeten bunkeren maar er zijn geen bunkerstations Die bunkerstations wachten juist weer op de schepen Druk op de regelgeving moet hier uitkomst bieden Nu moet per schip een ontheffing worden afgegeven tot de regelgeving aangepast is Volgens Luijten is men hier druk mee bezig zij hoopt dan ook dat er medio volgend jaar meer duidelijk is A Nobel hoopt in ieder geval LNG toe te kunnen voegen aan het totaalpakket aan brandstoffen dat geboden wordt door zijn bunkerbedrijf, vertelde hij tijdens het congres Daarnaast stelde hij dat een katalysator alleen maar geld kost Overgaan naar LNG levert uiteindelijk geld op Spectaculair Tussen de toespraken en discussies door was er ook tijd voor ontspanning In de najaarszon was het goed toeven op het dek van de Ocean Diva en daarnaast was er natuurlijk veel te zien van de maritieme bedrijvigheid in Zuid-Holland Zuid Spectaculair was natuurlijk de Ocean Diva op de dwarshelling bij Scheepswerf Hoebée in Dordrecht Wim Kooiman, directeur van de scheepswerf, verzekerde de aanwezigen op voorhand dat het allemaal goed zou komen, mochten ze daar twijfels over hebben Hij kreeg gelijk want zonder problemen werd de Ocean Diva langzaam de 15 meter lange helling opgetrokken, om er vervolgens net zo langzaam weer af te glijden Wim Kooiman en Marijke van Haaren

6 6 WEEK 2-15 OKT 21 De Aluminium bijboot met alle keuren! (Dass Alu Boot mit alle Zulassungen) Brandstof besparing! 2% - 5% Emissie reductie! Roetuitstoot tot 1% NOx uitstoot tot % 75,- De Wind 9 is de bijboot van de toekomst, sterk (mm aluminium), stabiel, waardevast en mooi De Wind 9 mag ook in de ladingzone van tankschepen staan De Wind 9 is door het keuringsinstituut DCI (Dutch Certification Institute) gekeurd en heeft hierdoor een Europese toelating voor de beroepsvaart Voor meer informatie kunt u bellen met of kijk op onze website, wwwslurinknl ZEEVAART, BINNENVAART EN GENERATORSETS KENMERKEN: Lengte : 9 cm - Breedte : 155 cm Gewicht : 125 kg - Kruiphoogte : 65 cm EN BEL ONS voor een brochure of afspraak Voor informatie kunt u bellen met of kijk op onze website! wwwslurinknl Exomission Heliotroopring 5 16 KG Dordrecht Telefoon: Mail: Web: wwwexomissionnl Voor alle sloop- en saneringsschepen Havenweg XZ s-gravendeel T: +1 () wwwsloperij-nederlandnl Voor info: wwwmmsshippingnl wwwduwbakkennl wwwhuizinga-snijdernl Maatwerk voor de binnenvaart Elk schip is uniek en vraagt om maatwerk SON levert maatwerk voor de binnenvaart en is 2 uur per dag bereikbaar In geval van schade zorgen wij ervoor dat alles snel en vakkundig voor u wordt geregeld Het is immers belangrijk dat uw schip zo snel mogelijk weer in de vaart is TE KOOP: WERKSCHIP 1,95 x,5 x, m, bj 199, DAF 1 pk, hydr stuurwerk, nieuwe 12, kva genset, prijs 175,- DELTAKUST DIESELSERVICE Tel wwwdeltakustnl Maak kennis met SON scheepsverzekeringen, een pure schepenverzekeraar Praat eens met onze adviseurs over een verzekering op maat Advies aan boord? Bel Telefoon + 1 () wwwsonnl ZEKER IN DE VAART SLIEDRECHT TRACTIE BATTERIJ 2 V VA 125,- excl jaar garantie Alle typen leverbaar Startaccu 12V va 79,- excl Semi-tractie 12V va,- excl 2 jaar garantie BEZORGING DOOR GEHEEL NEDERLAND EN ANTWERPEN Bel voor de laagste prijzen: wwwbs-accusnl

7 WEEK 2-15 OKT 21 7 Utrechtse hasjboot terug naar eigen stek Witte Piet AVERECHTS SANNE VERHOEFF Oktober is nog maar net begonnen en de pepernoten, kruidnoten, chocoladeletters, chocolademunten, taai taai, enzovoort enzovoorts liggen alweer in de schappen Joepie, de feestmaand komt er weer aan De maand van vrolijke kinderliedjes, strooigoed, snoeperij, cadeautjes, Sinterklaas en Zwarte Piet of Witte Piet, of Groene Piet, of helemaal geen Piet De beste man en zijn knecht zijn nog niet eens in het land of er wordt al over hem gekonkeld Zwarte Piet is misschien niet eens meer welkom, als ik hem was zou ik thuisblijven in het warme Spanje Misschien mag hij in de ene stad wel langskomen, terwijl hem in een andere stad de deur gewezen wordt En dat terwijl hij jarenlang onze kinderen van cadeautjes, vrolijkheid, grapjes en vooral veel zoetigheid voorzien heeft Ondankbaar hoor Door een deel van Nederland wordt die arme Piet gewoon opzij geschoven Overigens net als de Freycinet-schippers, die wegens nieuwe wetgeving het voor dit vrachttype bestemde deel van de Franse vaarwegen straks niet meer kunnen bevaren Particuliere ondernemers in de binnenvaart worden brodeloos gemaakt Herziene bepalingen over maximale scheepsafmetingen, brughoogtes en vaardieptes sluiten de huidige vloot op verschillende vaarwegen praktisch uit De wetgeving maakt het voortbestaan van goederenvervoer via het Freycinet-kanalenstelsel onmogelijk Alsof het niets is Met Piet zal het uiteindelijk vast wel goedkomen, hij heeft een sterke achterban Een groot deel van de Nederlandse bevolking staat immers pal achter de oer-hollandse Sinterklaastraditie Maar hoe staat het met die spitsenschippers? Kunnen zij ook rekenen op een sterke achterban? De ASV is in ieder geval gelijk in de pen geklommen en heeft een bezwaarschrift ingediend Een Trending Topic op Twitter is het echter (nog) niet geworden POLL De Machiel is in Vreeswijk volledig hersteld en weer fris in de verf gezet Foto Museumwerf Vreeswijk UTRECHT De Utrechtse hasjboot is op maandag 6 oktober teruggekeerd naar haar vaste plek aan de Wittevrouwensingel in Utrecht Het voormalige passagiersschip Machiel van de Vereniging Culture Boat, kwam op 2 juli bij Museumwerf Vreeswijk voor een grondige opknapbeurt Sindsdien is er met man en macht aan gewerkt Het schip was dringend aan groot onderhoud toe Vielen tijdens de reis al diverse gaten in het casco, toen de hogedrukspuit erop was gezet, was er geen houden meer aan Het onderschip kwam tevoorschijn als één grote gatenkaas De opknapbeurt was, op z n zachts gezegd, niet overbodig en geen dag te vroeg Het onderwaterschip is voorzien van nieuw plaatwerk Daar bleef het niet bij Ook aan de opbouw bleek een en ander verroest Wegens brandgevaar door laswerk, werd uit voorzorg in eerste instantie een deel van de binnenbetimmering verwijderd Daarbij werd duidelijk dat houtwormen er een prima plek hadden gevonden Hoogste tijd om hier wat aan te doen De vloeren en de binnenbetimmering zijn daarop vernieuwd Ook het meubilair kreeg een grondige opknapbeurt Een stevige verfbeurt gaf het schip weer een fatsoenlijk voorkomen Geschiedenis De Machiel had al een heel leven achter de rug voordat zij in 1966 naar Utrecht kwam In 195 werd ze als schroefstoomboot gebouwd bij scheepswerf De Hoop in Leiden, voor de Leidsche Stoombootmaatschappij De Volharding Bij de tewaterlating kreeg het schip de naam: VOLHARDING XVI mee Bij aanvang had het schip een stoommachine van 1 PK, die later werd vervangen door een van 1 IPK De stoomboot was gebouwd voor het vervoeren van personen (max pers) en werd ingezet op een lijndienst tussen Leiden en Amsterdam Het passagiersschip bleef bij de stoombootmaatschappij in de vaart totdat in 19, door concurrentie van bus en trein, ook de lijndiensten over het water van deze laatst overgebleven maatschappij, werden opgeheven In 191 kwam het schip in handen van HJ Teije uit Haarlem Hij herdoopte haar in Trio Vermoedelijk heeft hij het schip voorzien van een opbouw en gebruikte hij haar om passagiers te vervoeren over de Haarlemmerringvaart Veel uit die periode is niet bekend In 19 werd het schip geveild en gekocht door M Smits en zoon uit Woudrichem Zonen Peer en Pieter Smits gaven het schip de naam Machiel, naar hun vader In de jaren vijftig maakte het schip regelmatig tochten over de Rijn naar Duitsland tot aan de Loreley Woonboot Begin jaren zestig werden strengere eisen gesteld aan de Rijnvaart Omdat de familie Smits aardig op leeftijd was geraakt en investeringen in de Machiel niet meer rendabel waren, werd het schip uit de vaart genomen In 1962 is Machiel nog enige tijd gebruikt als logieschip in Tiel In 1966 kwam ze naar Utrecht als woonboot voor de familie Van den Heuvel, een gezin met kinderen Vader van den Heuvel bracht er ook zijn stoffeerderszaak in onder In 1979 veranderde het schip opnieuw van eigenaar en kwam in handen van Han Verbeek die van plan was het schip grondig op te knappen en opnieuw in de passagiersvaart te brengen Daar is helaas niets van terechtgekomen Verbeek verhuurde het schip vervolgens aan de Stichting Culture Boat die er een gemoedelijke en gezellige coffeeshop in begon Sinds een jaar is deze stichting eigenaar van het schip en wordt het achterstallige onderhoud aangepakt Stichting Beunschepen doneert 15 euro voor onderzoek naar een detectiesysteem voor het opsporen van vermiste drenkelingen Een goed doel? O Jazeker, het vinden van een lichaam is erg belangrijk voor de nabestaanden O Ik weet het niet O Ja, maar eigenlijk had zo n systeem er allang moeten zijn O Nee, ik kan doelen bedenken waar de binnenvaart meer baat bij heeft Geef uw mening op wwwscheepvaartkrantnl daar vindt u ook de tussenstand De einduitslag volgt later UITSLAG POLL Het kabinet bezuinigt op het verkeersmanagement over de Rijksvaarwegen, wat vindt u hiervan? 12% Prima, als men dat bezuinigde geld in binnenvaartprojecten steekt 26% Onbegrijpelijk, hierdoor krijgt de binnenvaart oa te maken met vertragingen bij sluizen 9% Ik wacht af wat de gevolgen zijn 5% Slecht plan, het imago en de betrouwbaarheid van de sector komen in gevaar DEKZWABBER Efficiënt en betrokken Voelt u zich thuis op het water, dan voelt u zich thuis bij ons Heerenveen T wwwnoordnederlandcom Dekzwabber houdt van tradities: Wat zwart is moet zwart blijven

8 WEEK 2-15 OKT 21 Ankertjes NOVI Boelewerf, Postbus, 29 DA Ridderkerk TRANS BEVRACHTING BV UW MARITIEME MARKTPLAATS Voor al uw hellingwerk en reparatie MOLENAARS SCHEEPSWERF ZAANDAM Vijf hellingen tot meter, alle overdekt, gelegen aan de Zaan D Sonoyweg 1 Tel: Fax: Handelsonderneming NOORDSTER Rep - Las - Constr werk Verkoop en Levering generatorsets Reparatie op locatie Tel: of BOTERMAN TECHNIEK BV ZWOLLE Te koop: GEBRUIKTE BOEGSCHROEVEN Tel: a vendre: BATEAU 1961, 125 t, 5 x 2 x 266 m, 19 m, Cummins KTA 5ch 26, 2 H 1 inv et modern en 1 ans de a z Tel Te huur: VAKANTIE WONING Ook voor langere periode, kind vriendelijk park de Kreek Bruinisse Bel! tel OP ZOEK NAAR EEN ENTHOUSIASTE AFLOSSER? Bel Dirk Oskam! ibv patent tot Mannheim + ADNR, redelijk tarief Tel Bod gevraagd: voor een SCHOTTEL INSTALLATIE TYPE SRP compleet, hoogte verstelbaar STUURINSTALLATIE EN GM 16V pk, draaiend te zien Tel Te koop: MTS AMANDA-NATHALIE x 95 m, 125 ton, eetbare oliën en vetten, evt vast werk, nieuwe SI tot 221 Evt inruil mvs 55 x 7,2 m mogelijk Tel Gerwil Crewing Latvia Biedt u: (LICHT) MATROOS Goede condities! Tel ZZP KAPITEIN / AFLOSSER Patent t Basel en Elbe, ADN Basis, 25 j ervaring Tel Svb Romijn zoekt: SCHIPPER OF STEL voor 1 van haar 2 schepen, keuze in overleg Tel Te koop: STROOMAGGREGAAT 22- V, DAF DKA met Dinaf, 27 kva + kast, bj 195, als nieuw! ( uren) Startklaar!! 52,- Info: Te koop: GM 12 CIL 6 PK izgst, zonder kk, Historie bekend, staat startklaar, prijs 2,- Info: KONING TECHNISCH BEDRIJF BV INTERNATIONAAL BEVRACHTINGSKANTOOR Tel: +1 ()1-77 Vragen naar Koos van Dam of Jan Snijder - Web: wwwnovitransnl Seine T +1 () Bunkerhaven LR Maasbracht Scheepvaart & Handelsonderneming, Macoil en Mexel Dealer Tevens leverbaar via het varend depot ms Hendrika tel: +1 () De leverancier voor stalen componenten in de kraanbouw, scheepsbouw en weg- en water bouw Gezocht: SCHIPPERS(ECHT)PAAR Voor mbs Gelderland, groot 1 ton, vaargebied NL en België Info: Vonk BV Arnhem Tel dsb Gemma zoekt per direct: gemotiveerde collega NED STUURMAN + MATROOS reis/kost vrij, systeem 2 wk op 1 wk af, werkgebied R dam haven Info: R Arends Tel Te koop: WOONSCHEEPJE 2 x x 1 m, vaarklaar Tel +2 () wwwmexel-industriescom Staphorst T E W wwwdulastanl Met ons uniek machinepark kunnen wij BUIGEN tot 1 mtr lengte in elke gewenste plaatdikte VOOR AL UW BEVRACHTINGEN VANAF DE BELGISCHE MAAS Van Luik tot Givet naar Nederlandse bestemmingen CENTRAAL TELEFOONNUMMER TEL : +1()75-6 FAX : +1() WEB : wwwfransbergennl HAVENSTRAAT CR MAASBRACHT PARTIJEN GROOTTE VAN 5 TOT 25 TON CCR fase II motoren Revisie motoren Ruil motoren Onderdelen Prijzen revisie (andere types en merken op aanvraag) Scania D 11 55,- Scania DS 11 95,- (incl turbo) Scania DS ,- (incl turbo) DAF DKA ,- DAF DKS ,- (incl turbo) Mercedes OM 2 17,- Mercedes OM 2 A 11255,- (incl turbo) Volvo TD 1 A 99,- (incl turbo) Volvo TD 12 A 9552,- (incl turbo) Revisie en levering onderdelen van: DAF-, Scania-, Liebher-, MAN-, Mercedes-, MTU-, en Volvo motoren Koning Technisch Bedrijf BV Eekhorstweg 2 T KC Meppel F wwwktbkoningnl Geniet u ook zo op het water? SailWise maakt watersport voor mensen met een handicap mogelijk! Laat hen ook onbeperkt genieten op het water! Steun ons en word donateur! Giro 555 tnv Fonds Gehandicaptensport ovv SailWise SailWise wordt ondersteund door oa: wwwhuizinga-snijdernl Appendagerevisie Peene BV Revisie van: Afsluiters Veiligheden Regelkleppen PV kleppen Ampereweg, PT Middelburg tel (+1) , fax (+1) wwwvalverepaireu Scheepsnavigatie apparatuur Radio Holland dealer Travel Vision dealer Scheepselektro Telefoon : / Fax : Mobiel / omgeving Hasselt / wwwgebofamaritiemnl

9 WEEK 2-15 OKT 21 9 ASV dient bezwaarschrift in bij Franse Administratieve Rechtbank ROTTERDAM De Algemeene Schippers Vereeniging (ASV) heeft op 29 september, ondersteund door Ons Recht, een bezwaarschrift ingediend bij de Franse Administratieve Rechtbank Met deze brief wil de ASV bezwaar aantekenen tegen het per 1 september van kracht geworden Algemene binnenvaartpolitiereglement (RGP) als tegen meerdere Bijzondere Politiereglementen (RPP) In de nieuwe reglementen is een aantal essentiële bepalingen op een dusdanige wijze herzien, dat het volgens de ASV onmogelijk wordt om nog met het vrachtschip type Freycinet een specifiek voor dat type schip bestemd deel van de Franse vaarwegen te bevaren Herziene bepalingen over maximale scheepsafmetingen, brughoogtes en vaardieptes sluiten de huidige vloot op verschillende vaarwegen praktisch uit Dat houdt in, dat deze wetgeving het voortbestaan van goederenvervoer via het Freycinet-kanalenstelsel onmogelijk maakt Een paar voorbeelden: de maximaal toegestane scheepsafmetingen voor sommigen spitsenvaarwegen zijn gesteld op,5 x 5,5 meter, terwijl 95 procent van de spitsen langer en/of breder is Op het Canal du Long zijn de sluizen volgens het nieuwe reglement 5,2 meter breed en 9,1 meter lang, maar zijn de maximaal toegestane afmetingen van de schepen vastgesteld op 5,5 bij,5 Ook de aanpassing van de diepte in het RPP is een groot probleem Het Canal du Loing, Canal de Briaire en Canal Latéral à la Loire nu nog maar twee meter diep, in plaats van 2,2 meter Dat komt er op neer dat een schip een maximale diepgang mag hebben van 16 meter en dat betekent dat de hoeveelheid lading die een schip kan neenemen drastisch vermindert Daarmee dus ook het economisch rendement voor de schipper Brodeloos Al met al betekenen de aanpassingen dat het vervoer van al deze goederen over de weg of per spoor moet gaan plaatsvinden Dat betekent ook dat bedrijven gevestigd langs de vaarweg niet langer gebruik kunnen maken van vervoer over water en dat particuliere ondernemers in de binnenvaart brodeloos gemaakt worden Wij willen er op wijzen dat deze handelswijze geheel in strijd is met het Witboek Vervoer van de Europese Commissie dat de wens uitspreekt van verschuiving van vervoer over de weg naar vervoer over water of per spoor Door dit nieuwe RGP/RPP zal al het vervoer per spits naar vervoer over de weg verschuiven Tevens is het in tegenspraak met de overeenkomst tussen Voies Navigables de France en FranceAgriMer om het vervoer van agri-producten tussen 212 en 22 vooral via het petit gabarit te verdubbelen, aldus de ASV Wij hebben begrepen dat de vaarwegbeheerder Voies Navigables de France (VNF) nauw betrokken is geweest bij de totstandkoming van de nieuwe regelgeving Maar wij hebben ook begrepen dat veel opmerkingen die de Franse schippersorganisatie Chambre Nationale de la Batellerie Artisanale (CNBA) vanuit de binnenvaartsector heeft meegegeven niet zijn meegenomen in de definitieve versies Betrokkenen worden gevraagd om de wetgevende partijen op te dragen opnieuw in overleg te gaan met de bezwaarpartijen Dit met als doel de problemen op te lossen en te komen tot een werkbare en rechtvaardige regelgeving en de toepassing van het RGP en RPP op te schorten tot nader order Rabobank: Vooruitzicht binnenvaart in 215 blijft positief UTRECHT De Rabobank heeft in de eerste week van oktober een nieuwe Cijfers & Trends voor de binnenvaart gepubliceerd Daarin signaleert ze dat het vervoer over water op de lange termijn toe neemt De binnenvaart heeft in 21 geprofiteerd van een aantrekkende export en groei in buurland Duitsland, al is de stijging nog niet stabiel en zijn er maandelijkse pieken en dalen, aldus Rabobank Voor 21 verwacht Rabobank dat de binnenvaart verder kan profiteren van de toenemende export met een volumegroei van 1,5 procent Het vervoer van energie (kolen en gas), chemie, staal en containers stijgt verder in 215 De prijzen zijn in 21 licht gestegen maar de onzekerheid en overcapaciteit in de markt blijft de komende jaren de tarieven onder druk zetten Grote bevrachters en verladers zijn momenteel capaciteit aan het inkopen door schippers via contracten langere tijd aan zich te binden Dit kan duiden op een verwachte prijsstijging Echter, voor de schippers die afhankelijk zijn van de spotmarkt kan dit op termijn een negatief effect op de prijs hebben De tankvaart is, volgens Rabobank, de crisis redelijk goed doorgekomen, maar heeft momenteel fors last van vraaguitval en dalende tarieven De vooruitzichten voor dit segment zijn op de langere termijn stagnerend Overcapaciteit en prijsdruk dreigen, een goede samenwerking tussen bevrachters en schippers om de capaciteit te reguleren is noodzaak om ernstige marktverstoring te voorkomen Broos herstel Een sterke terugval in de vervoersvraag viel enkele jaren geleden samen met de uitloop van een investeringsgolf met als gevolg een structurele overcapaciteit Ondanks de huidige stijgende vraag is een goede balans in vraag en aanbod de komende jaren nog niet aanwezig Het herstel is broos en de prijzen nog niet op het niveau van voor de crisis, zodat het lange termijn perspectief nog erg onzeker is, stelt de Rabobank Komend jaar zal uitwijzen of dit stabiliseert en verbetert en de vloot weer in staat is aan al haar financiële verplichtingen te voldoen Het openen van de Tweede Maasvlakte eind 21 en de werkzaamheden aan de Betuwelijn vanaf 216 kan het volume in de binnenvaart positief beïnvloeden, zo is de verwachting De Betuweroute krijgt een betere aansluiting richting Oberhausen De spoorlijn tussen Zevenaar en Oberhausen (Duitsland) wordt uitgebreid met een derde spoor Hierdoor kunnen meer treinen gaan rijden De bouw begint in 216 De vooruitzichten voor de tankvaart stagneren op de lange termijn door overcapaciteit Archieffoto Scheepvaartkrant en het derde spoor kan in 222 klaar zijn Investering Door de slechte financiële positie van de schippers wordt er weinig geïnvesteerd Vervoer over water is een schone manier van vervoer en wordt door de binnenvaart gepropageerd, echter men gaat achterlopen ten opzichte van andere branches als wegvervoer en spoor qua innovatie Dit is een punt van zorg Investeringen in schepen dienen duurzaam en innovatief te zijn om de vloot modern en up-to-date te houden Scheepvaartkrant JAAR GELEDEN Scheepvaartkrant 2 JAAR GELEDEN Scheepvaartkrant 1 JAAR GELEDEN FOTOGRAAF ZOEKT BINNENVAARTONDERNEMERS VOOR FOTOREPORTAGE HASSELT Benoit De Freine is fotograaf voor Het Laatste Nieuws Al lange tijd speelt hij met de gedachte om iets te doen rond het werken en leven in de Belgische binnenvaart Voor Benoit is de tijd gekomen om die gedachte nu om te zetten in actie! Bij Maurik op de Beneden Rijn heeft een ongeval twee mensenlevens geëist In de sluis van Amerongen maakte het schip Maria, geladen met cellulose, slagzij De schipper verkeerde in de veronderstelling dat de slagzij werd veroorzaakt door de lading De Maria zette koers naar stuurboord bij het uitvaren van het sluiskanaal Het schip werd door de stroom gegrepen en kapseisde De echtgenote van de schipper en haar 15-jarige dochter verdronken Na jaren zakt de pegel in Kaub weer eens onder de 1 centimeter Voorzichtig optimisme maakt zich langzaam maar zeker meester van de Rijnvaart De vrachtprijzen springen door het zakkende water op de Rijn met guldens omhoog Waar voor lading naar Basel op maandag nog 11 gulden werd geboden, gingen vrijdag al partijen weg voor 19 euro per ton Transportovernamebedrijven krabben zich achter de oren door deze ontwikkelingen De verruiming van het Wilhelminakanaal bij Tilburg is onzeker Den Haag vindt uitvoering nauwelijks interessant en niet rendabel Een analyse van het Centraal Planbureau en het ministerie van Financien naar aanleiding van de ingezonden Visie op de Brabantse Kanalen tot 25 hebben tot het inzicht geleid dat verruiming van het Wilhelminakanaal vrijwel kansloos is De gemeente Tilburg is onthutst en verontwaardigd Gedurende een langere periode wil hij zich toespitsen op het welzijn en het leven van de binnenvaartondernemers, samen met hun gezinnen en personeel Gedurende een periode van minimum een jaar zou hij graag op regelmatige basis meevaren met gezinnen om zo het leven aan boord weer te geven Hij wil zich daarbij vooral richten op het menselijke aspect en niet zozeer het commerciële/ industriële gedeelte De bedoeling is vertrouwen van de mensen aan boord te creëren, en zo toegelaten te worden in het privé leven, zodat niet alleen het werk aan boord gefotografeerd kan worden, maar ook de vrije tijd en privévertrekken als de keuken, living en zelfs bad- en slaapkamer Op die manier hoopt Benoit De Freine het échte binnenvaartleven weer te geven voor alle landrotten in België die nog nooit een voet op een binnenschip gezet hebben Voor Benoit De Freine lijkt het leven aan boord een enorm boeiend leven Hij hoopt dat de fotoreportage resulteert in een boek en een tentoonstelling Wil je graag aan deze fotoreportage meewerken of heb je verdere vragen? Contacteer Benoit De Freine via: of

10 1 WEEK 2-15 OKT 21 SCHEEPSMAKELAAR In opdracht van advocaat Hafida TALHAOUI, gerechtelijk beheerder, verkopen wij HET MOTORVRACHTSCHIP RIA Afm: L: 79,97 m, Br:,2 m, H:,22 m Laadvermogen: 15,299 ton Bouwjaar: 1971 (N) Hoofdmotor: 2x Caterpillar, 2x kw, type B, bj 19 en 1991, tpm: 1, Hydr keerkopp: 2x Twin Disc, type: MG516 Ruim: één ruim, stalen vloer, trimvullingen, gedeelte semibeun Aluminium ruimluiken, type Friesche kap, met elektr bedienb luikenwagen Boegschroef: type Veth Jet met kanalen, motor: merk en type onbek Generatoren: 2x Hatz, type: 2M1, 16 KVA en type: M1, 25 KVA Stuurwerk: hydraulisch, 2x 2 roeren Elektriciteit: 2 V/22 V/ V Autokraan: L: 9,5 m Woning: AS: living-keuken, 2 slpk, badkamer, toilet VS: woonruimte met open keuken, badkamer + toilet, 1 slpk + 1 bergruimte Stuurhut: op hefkolom, vaste aluminium bovenbouw Kruiplijn: ca,5 m zonder ballast Navigatieapp: In de stuurhut: lessenaar met complete navigatieapparatuur Ankerlieren: oliebad op het VS + AS Certificaten: De geldigheid van alle certificaten zijn verlopen Diktemeting: casco: vlakrapport beschikbaar Opmerking: Het schip is in goede staat van onderhoud Voor haar afmetingen heeft het vaartuig een groot laadvermogen Ligplaats: Olen (onder de sluis, rechteroever) Bezichtiging: woensdag 15/1 en zondag 26/1 van 11 h tot 15 h Biedingen: aan Theo Moons tel: en , 7 op 7 bereikbaar of fax of Afsluitdatum: /11/21 om 1 h De omschrijving wordt gegeven zonder verantwoordelijkheid voor eventuele vergissingen of onvolledigheden en zonder verantwoordelijkheid voor de feitelijke staat waarin het schip zich bevindt De verkoop geschiedt onder de volgende voorwaarden: Het vaartuig wordt verkocht in de staat waarin het zich bevindt: Levering voor vrij en onbelast De verkoop geschiedt onder opschortende voorwaarde van homologatie door de Voorzitter van de Rechtbank van eerste aanleg te Antwerpen, afdeling Antwerpen TE KOOP: PARTYSCHIP AW Onderhoudsbedrijf & Handels onderneming Onderhoudsbedrijf, reparaties en elektro monteur 5,5 x 5,77 m, certf zone 2, 2 passagiers Telefoon: Voor: Alle onderhoudswerkzaamheden Complete verzorging van de SI Hydro reparaties Diesel onderhoud / reparaties Alde dyk 2-c1, 92 XD Kootstertille Telefoon: , wwwandrieswilkensnl

11 WEEK 2-15 OKT STC-docent Rotterdamse leraar van het jaar ROTTERDAM Frank Waszink, MBO-docent van het Scheepvaart en Transport College, is maandag 6 oktober verkozen tot Rotterdamse leraar van het jaar Hij ontving de prijs uit handen van onderwijswethouder Hugo de Jonge De verkiezing Leraar van het jaar is een initiatief van de gemeente Rotterdam en vindt plaats tijdens de Internationale dag van de Leraar Een goede leraar leert je meer dan een vak alleen Hij of zij geeft zelfvertrouwen en helpt jonge mensen op weg naar een succesvolle toekomst Om het belang van een goede leraar nog eens te onderstrepen, vond dit jaar voor de tweede keer de verkiezing van Rotterdamse leraar van het jaar plaats Frank Waszink (2) is sinds 212 als docent bij het Scheepvaart en Transport College (onderdeel van de STC- Group) aan de slag gegaan Hij verzorgt diverse nautische praktijkvakken voor MBO ers die bij het STC een opleiding volgen Frank Waszink was, net als alle andere kandidaten, genomineerd door zijn MBO ers Meneer Waszink is vriendelijk, aardig, rechtvaardig en kan heel goed lesgeven Hij inspireert en alom wordt gezegd dat het altijd fijn is om les van hem te krijgen, aldus een nominerende student Goud waard Marjolein Jansen, lid van College van Bestuur van de STC-Group en verantwoordelijk voor de maritieme MBO-opleidingen is trots op de titel van Frank Waszink: Frank is een moderne docent die er, dankzij een fikse dosis ervaring uit de nautische praktijk, in slaagt jongeren enthousiast te maken én te houden voor een carrière op zee Dat soort docenten is goud waard en verdient het om af en toe eens in het zonnetje te worden gezet PLAN DE KAMPANJE BVB met the Greenline op Ecologistiek Het BVB stond dinsdag 7 en woensdag oktober samen met The Greenline op de vakbeurs Ecologistiek Ecologistiek vormt een platform voor duurzame innovatie in transport en logistiek Diverse duurzame innovaties, zoals elektrische aandrijving op diverse manieren, waren te bewonderen op de beurs De binnenvaart als duurzame manier van goederenvervoer kon hier niet ontbreken Uiteindelijk was het veelal personenvervoer en wegvoervoer waar de nadruk op lag Juist daarom vond het BVB het belangrijk dat de binnenvaart aan bod kwam Dus naast een stand op de beursvloer, verzorgde het BVB op dinsdag de workshop Wie, Wat, Water Daarin werd praktische informatie gegeven over de binnenvaart in het algemeen en hoe binnenvaart in te passen is in de logistieke keten Daarnaast heeft het BVB dinsdag op de beurs het Binnenvaartcafé georganiseerd Het Binnenvaartcafé is een samenwerkingsverband met het Havenbedrijf Rotterdam Thema van de bijeenkomst was Ketenbrede samenwerking; winst voor iedereen Aan het woord kwamen Combi Terminal Twente en eigenaar van the Blue World en het ms Bontekoe, Patrick Hut Het ms Bontekoe vaart voor de terminal Ieder benaderde het thema vanuit hun perspectief in een gezamenlijke presentatie Na afloop werden de aanwezigen een borrel aangeboden op het Green Freight Plaza Wereldreiziger start op binnenvaartschip Het BVB werd onlangs benaderd door een jongeman die een wereldreis wil gaan maken en graag aan boord van een schip zijn reis zou willen starten Het BVB vond dit een heel leuk idee en heeft hem wat tips en adressen gegeven om dit te realiseren En het is uiteindelijk gelukt Robin is woensdag oktober aan boord van ms Heerenschip gegaan en reist in ieder geval mee naar het zuiden naar Vitry le Francois Vanaf daar ligt de rest van de wereld aan zijn voeten Het BVB wenst hem een goede reis Twee nieuwe A-sponsoren Het BVB mag twee nieuwe A-sponsoren verwelkomen Dit zijn de EOC Onderlinge Schepenverzekering uit Meppel en PS Marine Coatings BV uit Alblasserdam PS Marine Coatings is al jaar leverancier van maritieme verfproducten in de maritieme sector Op wwwpsmarinenl kunt u meer lezen over het aanbod EOC is een voortzetting van efm scheepsverzekeringen en Oranje schepenverzekeringen EOC biedt als onderlinge, dus zonder winstoogmerk, een totaalpakket aan scheepsverzekeringen en specialistische service Lees meer op wwweocnl Wij waarderen deze bijdrage ten behoeve van de binnenvaartpromotie enorm Promotie kan in de toekomst enkel mogelijk gemaakt worden met voldoende financiën Het BVB roept de sector dan ook op promotie voor de binnenvaart blijvend mogelijk te maken en bij te dragen Ga naar bijdragebureauvoorlichtingbinnenvaartnl voor meer informatie Bureau Voorlichting Binnenvaart - postbus 25, 1 KA Rotterdam Tel: +1 () Fax: +1 ()1-91 Rijn- en Binnenvaarthuis, Vasteland 12e, 11 BL Rotterdam wwwbureauvoorlichtingbinnenvaartnl Een goede adviseur leest ze allebei Macro en Micro Het grote plaatje en de ontwikkelingen dichtbij Als ondernemer weet u als geen ander dat ze allebei belangrijk zijn En zoekt u een adviseur die oog heeft voor beide Die niet blijft hangen in grote, ongrijpbare verhalen Maar zich ook niet blindstaart op wat er in zijn directe omgeving gebeurt Zo n adviseur vindt u bij DRV We zijn een kantoor met kennis van de regio Met mensen die persoonlijk begaan zijn met uw situatie en zich voor geen vraag te groot voelen Maar die tegelijkertijd weten wat er in de wereld aan de hand is En wat dat voor u gaat betekenen Daarvoor zorgt de gebundelde kennis en ervaring van onze 11 kantoren in Zuidwest Nederland DRV Accountants & Adviseurs Stilletjes één van de beste kantoren van Nederland

12 12 WEEK 2-15 OKT 21 INTERNATIONALE BEVRACHTINGEN +1 () VOORTVAREND ORT V REND VERZEKERD zolang de voorraad strekt Tijdelijke op = op STUNTPRIJZEN op professionele VARTA scheepsaccu s start- en verlichtings accu s Informeer +1 () SCHEEPSSLOPERIJ TREFFERS BV Voor alle soorten drijvende sloopobjecten Contante betaling Hendrik Figeeweg 5, 21 BJ Haarlem wwwtreffers-haarlemnl U JIJ WIJ EOC! De onderlinge specialist in scheepsverzekeringen EOC onderlinge schepenverzekering is een voortzetting van efm onderlinge schepenverzekering en Oranje Scheepsverzekeringen T eocnl MEER DAN 5 JAAR HET BETROUWBARE ADRES VOOR DE SCHEEPVAART Uit voorraad leverbaar: Aluminium blauw bord Compleet met: 2 V motor lamp schakelaar en montageplaat RUBBERARTIKELEN Waaronder: Verschillende profielen (massief en hol), fenders vloerbedekkingen, rubberlopers en matten (diverse uitvoeringen) Technische Rubbertoepassingen BV Ohmweg 59, 2952 BB Alblasserdam Pb 2, 295 AA Alblasserdam, Fax: Web: wwwpolsonnl 2 uur bereikbaar / TRILLINGDEMPERS Schijfelementen - Motorsteunen ed Trillingsdempers in diverse uitvoeringen: Aanslagbuffers, parabolische en diabolische dempers, V en W elementen, plafondelementen en trilmatten + Westervoortsedijk 9a AX - ARNHEM Tel: , Fax: wwwkomeet-accunl - Info: Peter Tinnemans wwwtinnemans-scheepswerfnl Hydraulische slangen, klaar terwijl u wacht DIESEL MARINE SERVICES ANKERLIEREN KOPPELLIEREN VISLIEREN HELLINGLIEREN KAAPSTANDERS KETTINGSTOPPERS SERVICE MOTOREN HERMOTORISERINGEN LEVERING MOTOREN LEVERING ONDERDELEN machinefabriek en scheepsreparatiebedrijf Van Wijk BV Werkendam Tel 1-52 Fax wwwvanwijkwerkendamnl Service boegschroeven Levering boegschroefsystemen Levering onderdelen Leveringen en plaatsen van ballastpompen Tweede Merwede haven in DORDRECHT Grevelingenweg 2, 1 LB DORDRECHT Tel , wwwdgstechnieknl

13 WEEK 2-15 OKT 21 1 PTC wil voor elk schip een overlevingskans naar wetgeving 225 CAPELLE AAN DEN IJSSEL Particuliere Transport Coöperatie PTC neemt het voortouw in het ontwikkelen van realistische overlevingskansen per schip om uiteindelijk met de strenge norm van schoon vervoer over water te kunnen realiseren Los van het feit dat het voor onze coöperatie belangrijk is dat onze schippers met hun bedrijf een toekomst hebben is het voor de sector als geheel belangrijk dat we ons voorbereiden op de toekomst, aldus Martin Seine, zaakvoerder bij PTC Om iedereen bewust te maken van het effect van de norm die er voor 225 op het gebied van uitstoot ligt neemt PTC het initiatief betrokken organisaties rond de tafel te krijgen en schippers hun eigen scenario te laten maken PTC zet hierbij in op een tweesporenbeleid: Enerzijds anticiperen op dat wat nu geldt als beleid en anderzijds bestaand beleid ombuigen tot realistische doelstellingen Binnen de eisen van de Centrale Rijnvaartcommissie (CCR) richt de inspanning van PTC zich met name op de eisen ten aanzien van de uitstoot De focus ligt daarbinnen, vanuit de vloot van PTC, op droge lading schepen De praktijk leert dat staand beleid kan veranderen of dat effectuering ervan kan worden uitgesteld Maar zeker weten doen we dat niet Daarom moet de schipper er wel beleid op voeren en zijn bedrijfsplan er op inrichten Voorlopig moeten we de businesscases maken met de feiten zoals ze zijn Samen met organisaties als BLN, EVO, ELV en NPRC willen we geregeld krijgen dat uitstoot bepalend is voor certificering en niet alleen de sticker op de motor Ons inziens moet de overheid dit erkennen en de regelgeving er op aanpassen We hoeven als PTC de kar niet te trekken, dat zullen de betrokken organisaties zeker doen, maar we willen het debat graag met de nodige urgentie op gang brengen en onze bijdrage er aan leveren Onze eerste bijeenkomst hiervoor staat gepland op november Wetgeving uitstoot naar 225 De emissienormering kent een aantal data die gekoppeld zijn aan het cijfer van de normering CCR-I geldt per 1 januari 2, CCR-II vanaf 1 januari 2, CCR-III, was gepland op 1 januari 212, maar is nooit geëffectueerd Dit bleek vanuit de fabrikanten van motoren niet realistisch Vanaf 22 geldt de strenge Euro 6 normering voor nieuwe motoren Wordt nog gevaren met een pré CCR, CCR-I of CCR-II motor dan moet per 225 wel voldaan worden aan de eisen die dan gelden Vanaf 225 mogen bovendien schepen met motoren beneden de CCR-II norm de Rotterdamse havens niet meer in Mogelijk komen ook andere partijen met soortgelijke eisen Motoren hebben een lange levensduur Afhankelijk van onderhoud en het type, kwaliteit van de motor is een technische levensduur van uren zeker realistisch Het aantal jaren dat de motor in bedrijf is varieert Een continue dienst in de bedrijfsvoering betekent in de praktijk 5 bedrijfsuren per jaar, voor dagvaart is dit 2 uur De economische levensduur van een motor is 25 jaar, bij een afschrijving van vier procent Martin Seine Onze praktijk leert dat wij in staat zijn een jaar oude motor op CCR-II niveau te krijgen Markt heeft kleine schepen nodig De categorie schepen tot 15 ton vaart momenteel hoofdzakelijk met een pré CCR motor Juist deze categorie, vaak met een maximaal aantal bedrijfsuren van 2, heeft in de regio s met kleine vaarwegen de mogelijkheid de wegen te ontlasten van zwaar transport We zien in de markt binnen deze categorie nog schepen uit de jaren vijftig, zestig en ouder Een levensduur van zestig jaar is dus niet onmogelijk Er is geen enkele klant of partij Omvang nationale en internationale binnenvaartvloot Nederland Aantal schepen Droge Lading Vloeibare lading Duwboten Passagiersschepen Overige (bron: The power of inland navigation uitgave West Europa Aantal schepen Motorontwikkeling in droge lading schepen 21 tot 225 Nederlandse vloot 212 droge lading 65 Nieuwbouw schepen met CCR-II tot en met Vervanging motoren naar CCR-II tot en met Vervanging motoren naar CCR-II Vervanging motoren naar EURO Aantal te slopen schepen Resterende pré CCR-II motoren na ((in In de tabel gaan wordt we uitgegaan van honderd van honderd motorvervangingen per jaar) per jaar ) 2 tot 25% van de Nederlandse binnenvaart vloot (65) zal na 225 nog met een 2 tot 25% van de Nederlandse binnenvaart vloot (65) zal na 225 nog met een pré pré CCr CCR of of CCR-I CCR-I motor motor varen, varen, dit dit zijn zijn de de schepen schepen met met een een bouwjaar bouwjaar van van voor vóór 2 2 die er belang bij heeft de transportsector te verstoren Overheid en (zee)havens hebben een milieubelang, binnenvaart en (zee)havens hebben een commercieel belang, gekoppeld aan het belang van werkgelegenheid Juist omdat de levensduur van schepen lang is zou hierin het milieubelang moeten meewegen in een gewogen eindcijfer voor onze sector Voor welke problemen ziet een haven als Rotterdam of Antwerpen zich gesteld als een groot deel van het transport naar het achterland niet meer over water kan plaatsvinden? Wanneer zouden we moeten beginnen met de vervangende nieuwbouw voor schepen die de markt moeten verlaten? Ik zie momenteel, zeker vanuit de huidige financiële situatie en de overcapaciteit van aanbod, weinig schippers met bouwtekeningen voor hun neus, ervaart Martin Seine Artikelreeks Dit artikel is er een uit een reeks waarin PTC de overlevingskansen van de binnenvaart in het licht van de wetgeving op het gebied van uitstoot helder wil krijgen en voor de schippers wil zoeken naar haalbare oplossingen ASV HERINNERT DIMITRIOS THEOLOGITIS (DG MOVE) AAN BELOFTE ROTTERDAM Middels een brief herinnert de ASV Dimitrios Theologitis (DG MOVE) aan de belofte dat zijn deur altijd open zou staan, acties niet nodig zouden zijn omdat een simpele klop op de deur genoeg is om hem te laten luisteren ASV doet dit omdat alles waar wij jaren geleden voor gewaarschuwd hebben nu bewaarheid wordt en dat wij nu lang genoeg het geduld hebben betoond waar om gevraagd is want ondertussen zijn de ontwikkelingen in de binnenvaart desastreus voor deze waardevolle sector Enkele jaren geleden hebben de organisaties Ons Recht, La Glissoire en de ASV na acties in Brussel gesprekken gevoerd met Theologitis over de economische situatie in de binnenvaart en de CCR regelgeving Wetende dat de heer Theologitis heel erg veel waarde hecht aan het milieu, vragen wij zijn aandacht voor het feit dat Europa zijn vloot kleinere binnenvaartschepen moedwillig kapot maakt Dit terwijl de universiteit van Cambridge concludeert dat wegens klimaatverandering er juist meer kleine binnenvaart zou moeten zijn om de schommelingen van het waterniveau op te vangen De ASV verwijst in de brief aan Theologitis naar de hoorzitting over de CCR in Nederland, die heeft geleid tot de vraag om het vertrek van de heer van der Werf en tevens tot het aannemen van de motie Graus Hierin wordt de minister gevraagd er bij de CCR op aan te dringen schepen tot 6 meter te vrijwaren van deze regelgeving, die het voortbestaan van die schepen onmogelijk maakt Het overhandigen van 1 handtekeningen die de petitie STOP de CCR ondersteunden, aan de secretaris generaal van de CCR, de heer van der Werf, en aan de heer Theologitis ontlokte de heer Theologitis de belofte dat men er iets mee ging doen en wij daar vrolijk van zouden worden Echter, het moratorium waar dit toe geleid heeft is bij lange na niet voldoende, aldus ASV Er gebeurt volgens de vereniging op economisch gebied veel te weinig om de positie van de particuliere binnenvaartondernemer te versterken ASV: Het sloopfonds wordt ook maar niet ingezet, sterker; wij horen geruchten dat ESO en EBU een groot deel van dat fonds voor zichzelf willen bestemmen Wij vragen de particuliere schipper te betrekken bij de bestemming van die gelden, zij hebben het opgebracht tenslotte De ASV wil tevens weten of de CCR zich wel heeft gehouden aan de zaken die ze zelf heeft geschreven in het rapport schepen van de toekomst uit 22 Aan Theologitis wordt gevraagd hierover met de CCR in gesprek te gaan Ook wordt hem gevraagd van gedachten te wisselen over het reservefonds en de vraag hoe kunnen we het verstandigst met dit geld omgaan? en met betrekking tot het CCR over de vraag hoe zorgen we ervoor dat we dit waardevolle deel van de binnenlandse vloot kunnen behouden? Subsidie beschikbaar voor innovatieve duurzame binnenvaartprojecten ROTTERDAM In opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Milieu voert het Expertise en InnovatieCentrum Binnenvaart (EICB) de subsidieregeling Innovaties Duurzame Binnenvaart uit Deze regeling staat open voor subsidieaanvragen ten behoeve van innovatieve projecten, die een wezenlijke bijdrage leveren aan de verdere verduurzaming van de sector Projecten dienen zich toe te spitsen op alternatieve brandstoffen, voor- of nabehandelingstechnieken, motormanagement of inrichting en gebruik van het schip ten behoeve van CO2-, NOxen fijnstofreductie bij de voortstuwing van schepen De sluitingstermijn voor indiening is 1 november 21 De exacte voorwaarden en het aanvraagformulier zijn beschikbaar via wwweicbnl/idb Een onafhankelijke Innovatieraad beoordeelt de ingediende projecten en stelt een rangschikking op Overweegt u om een project in te dienen? Voor een goede beoordeling zal een projectaanvraag moeten beantwoorden aan de volgende drie vragen: In welke mate is de innovatie generiek toepasbaar voor binnenvaartschepen van een vergelijkbaar scheepstype of vaarprofiel? In welke mate reduceert de innovatie uitstoot van CO2, NOx en PM? In welke mate heeft de innovatie een terugverdieneffect voor degene die haar toepast? Voor vragen of een toelichting kunt u contact opnemen met het EICB, telefoon of per Derde lustrum Dekatel zaalvoetbaltoernooi ARNHEM In Arnherm wordt op zaterdag november voor de vijftiende keer het Dekatel zaalvoetbaltoernooi voor de schippersjeugd gehouden Vijfentwintig teams strijden om de wisselbeker Het toernooi is bestemd voor schipperskinderen in de leeftijd van 6 tot en met 1 jaar De wedstrijden worden zoals gebruikelijk gespeeld in sportcomplex Valkenhuizen te Arnhem, Beukenlaan 15-2 De wedstrijden beginnen om 9 uur en de finales beginnen tussen 1 en 15 uur met aansluitend de prijsuitreiking Het evenement wordt mogelijk gemaakt door Dekatel Telecom ( hoofdsponsor) en de specialist in scheepsverzekeringen EOC

14 1 WEEK 2-15 OKT 21 2 uurs goede vaart service!! REVISIE REPARATIE LEVERING INBOUW Kubus 6/, 6 DG Sliedrecht Tel , Fax REV & REP Van Leeuwen BV Mob Alle Merken motoren Generatorsets Boegschroefmotoren Pompsets etc Uw partners voor onderhoud en service van complete mechanisch/technische scheepsinstallatie s MAJ Van Leeuwen DSH Mob 6-51 Reparatie en verkoop van roerpropellers en boegschroeven Schottel, Rolls Royce - Aquamaster, ZF - HRP, Thrustmaster, Jastram, Wärtsilä - Lips ed Tevens het adres voor: Werk- en genieboten (7-1 m), veerponten, koppelpontons, navigatoren (nieuw en gebruikt), generatoren (6-1 kva), hydraulische draadlieren (- ton), diverse bouwmachines, motoren: Deutz, Caterpillar, Cummins ed Schraven BV Looveer A, 651 AJ HUISSEN-HOLLAND Tel +1 () , Fax +1 () Website : wwwschravenbvcom Uw schip, pesoneel, huisdier of familie nageschilderd in elke kunststijl die u maar wilt wwwvanfotonaarkunstnl Leuk als wandversiering, cadeau of reclame! Lezersactie: 1% korting Uw kortingscode SK21 (geldig t/m ) vanfotonaarkunstnl Rosmolenweg 9b 56 LK Papendrecht

15 WEEK 2-15 OKT Schultz gaat voor toekomstvaste variant keersluis Kornwerderzand DEN HAAG Minister Schultz van het ministerie Infrastructuur en Milieu schrijft in een brief aan de Tweede Kamer dat ze geen extra geld wil uittrekken voor verbreding van de sluis in de afsluitdijk bij Kornwerderzand Wil de regio een bredere sluis dan zal deze zelf de meerkosten van 7 miljoen euro moeten ophoesten De minister ziet, na het doorberekenen van de verschillende varianten, geen aanleiding tot een aanvullende bijdrage van het Rijk De regio heeft de wens een nieuwe, bredere, sluis aan te leggen om zo het bedrijfsleven en met name scheepswerven in de regio een economische impuls te geven Het zou kunnen leiden tot een omzetstijging van circa 65 miljoen euro Zeegaande en luxe megajachten kunnen nu niet de bedrijven en werven in het achterland bereiken De groei komt overigens niet alleen bij de werven terecht, ook toeleveranciers en onderaannemers profiteren hiervan Ook heeft een grotere sluis positieve effecten op het wegverkeer en de recreatie- en beroepsvaart Schultz heeft in juni in het Algemeen Overleg Waterveiligheid aangegeven mee te willen werken aan het onderzoeken van de regiovariant en te bezien of deze variant kan worden meegenomen Voorwaarden daarbij waren dat de meerkosten gedragen dienen te worden door andere partijen dan het Rijk, omdat deze variant primair regionale belangen dient en geen Rijksopgave Ook moest een en ander passen binnen de planning van het project Afsluitdijk Kostenvergelijkingen Tussen juni en eind september zijn er verschillende kostenvergelijkingen van de varianten gemaakt Het verschil in investeringskosten tussen de Rijksvariant en regiovariant is 12 miljoen euro Omdat er mogelijk inverdieneffecten te behalen zijn bij de regiovariant, waardoor het Rijk in de toekomst kosten bespaart, is dit in de berekeningen meegenomen De verwachte besparingen op beheer en onderhoud zijn met name het gevolg van het eerder vervangen van de brug bij Kornwerderzand Daartegenover staan echter vrijwel evenveel extra beheer en onderhoudskosten voor de nieuwe sluis en de diepere vaargeul Per saldo is daarom tot en met 22 geen besparing voorzien, op basis waarvan het Rijk een bijdrage zou kunnen leveren aan de regiovariant Er is in mijn optiek dan ook geen sprake van inverdieneffecten, vindt de minister Artists Impression van de verruiming van de sluis bij Kornwerderzand van het Projectbureau De Nieuwe Afsluitdijk LCC berekening Ten slotte is een LCC berekening gemaakt van zowel de regiovariant als de Rijksvariant LCC staat voor Life Cycle Costing en deze houdt rekening met alle investeringskosten, vervangingskosten en beheer en onderhoudskosten tot 21 Uit de LCC berekening komt naar voren dat de regiovariant over deze hele periode 7 miljoen euro duurder is dan de Rijksvariant Schultz: Dit betekent dat er ook vanuit dit oogpunt geen aanleiding is de Rijksvariant te heroverwegen dan wel extra te investeren in de regiovariant Richtlijnen Vaarwegen (RVW) De vaarweg in de Afsluitdijk heeft als vaarklasse Va Dit is ook het uitgangspunt bij de planuitwerking van het project Afsluitdijk Van uitbreiding naar vaarklasse Vb is op basis van de Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte (SVIR) nu en in de toekomst geen sprake In het ontwerp voor de Afsluitdijk wordt op dit moment uitgegaan van een losse keersluis ten noorden van de brug bij Kornwerderzand Van noord naar zuid krijgt het scheepvaartverkeer in de toekomstige situatie eerst te maken met de nieuwe keersluis, dan de brug en dan de Lorentzsluizen De doorvaartbreedte van de brug is iets minder dan 16 meter De doorvaartbreedte van de Lorentzsluizen is 1 meter In het referentieontwerp van het project Afsluitdijk werd rekening gehouden met een breedte van de nieuwe keersluis van ruim 16 meter Van de drie doorgangen, die in samenhang werden bekeken, was de keersluis de breedste doorgang Bij nader onderzoek is gebleken dat de sluis met deze breedte, in combinatie met een lengte van de keersluis van meter, niet voldoet aan de RVW Bij een keersluis van deze lengte is op deze plek een breedte van 1 meter nodig zodat de scheepvaart met voldoende tempo de sluis en de brug kan passeren Een te smalle doorgang vermindert de mogelijkheid tot een snelle passage In het referentieontwerp zal daarom een bredere keersluis worden opgenomen, die tevens voldoet aan de RVW Toekomstvaste variant Tegelijk met de kostenvergelijking is door Rijkswaterstaat een variant van de keersluis verkend die breed genoeg is om de regiovariant op termijn mogelijk te maken In plaats van twee kleinere keersluizen wordt er dan één grote keersluis van circa 2 meter gebouwd De uitvoering van de regiovariant kan dan losgekoppeld worden van het project Afsluitdijk en op een later moment alsnog gerealiseerd worden Uit de studie is naar voren gekomen dat door een slim ontwerp deze variant niet duurder is dan het vorige referentieontwerp en dat deze variant daarom binnen het budget van het project Afsluitdijk opgevangen kan worden Ik heb dan ook besloten dat deze toekomstvaste variant het nieuwe uitgangspunt wordt binnen het project Afsluitdijk Deze variant is met de regio besproken en zij delen de conclusie dat realisatie van de regiovariant past binnen deze toekomstvaste oplossing voor de keersluis, schrijft Schultz in haar brief aan de Tweede Kamer Bijdrage regio Uitgangspunt voor Schultz is dat voor de ontwikkeling van deze brede sluis de regio de financiering op zich moet nemen Ik ben blij dat ik u kan melden dat we door een goede afstemming tussen Rijk en regio tot een toekomstvaste oplossing zijn gekomen Deze oplossing zorgt er voor dat we op tijd de Afsluitdijk veilig kunnen maken Daarbij blijft bij deze oplossing de door de regio gewenste toekomstige verbreding van de sluis bij Kornwerderzand mogelijk Gezien de grootte van het te financieren bedrag tussen beide varianten is het de regio (nog) niet gelukt in de financiering van deze meerkosten te voorzien Premier opent tentoonstelling Topstukken ROTTERDAM Minister-president Rutte heeft woensdag 1 oktober de tentoonstelling Topstukken in het Maritiem Museum Rotterdam geopend Hij onthulde het model van het 5 miljoen dollar kostende hightech offshore schip Aegir samen met de bouwer van het schip Joop Roodenburg van Huisman Equipment, reder Pieter Heerema van Heerema Marine Contractors en algemeen directeur Frits Loomeijer van het Maritiem Museum De premier ontving tevens het eerste exemplaar van het fotoboek Topstukken, met daarin vijftig objecten van de meest bijzondere en unieke stukken uit de eeuwenoude museumcollectie Meer informatie over de permanente tentoonstelling is te vinden op wwwmaritiemmuseumnl/topstukken

16 16 WEEK 2-15 OKT 21 Wij wensen eigenaren, bemanning en het mts Regentes een behouden vaart Een behouden vaart Rensen-Driessen Shipbuilding BV heeft het ontwerp, bouw en levering van het casco mts REGENTES voor Regentes Tankvaart VOF mogen verzorgen Wij wensen haar en de bemanning een behouden vaart wwwrensen-driessencom Scheepmakerij 15, 1 MA Zwijndrecht T: +1() F: +1() Wim Driessen M: +1() E: NOORDEINDE, 1 LW HENDRIK IDO AMBACHT TEL: (7) FAX: (7) WWWALUBOUWDEMOOYNL VOORTVAREND ORT V REND VERZEKERD WIJ WENSEN RORO MTS REGENTES EN BEMANNING EEN BEHOUDEN VAART U JIJ WIJ EOC! De onderlinge specialist in scheepsverzekeringen HOERA, OOK MTS REGENTES VAART ONDER EOC VLAG! Net als andere ondernemers kiest Regentes Tankvaart vof ervoor om voort varend verzekerd te zijn bij EOC Wij wensen MTS Regentes veel geluk! T eocnl voor al uw pijpen en pijpleidinginstallaties Bezoekadres Postadres tel fax url De Jong s Pijpleidingfabriek BV Sliedrecht Wij wensen mts Regentes en bemanning een behouden vaart De Jong s Pijpleidingfabriek is een in 1951 opgericht familiebedrijf Het bedrijf is gespecialiseerd in het produceren en installeren van pijpleidingsystemen voor de maritieme sector en industrie Het bedrijf heeft ruime ervaring op het gebied van advies en ontwerp tot prefabricage en montage De werkzaamheden van DJPS, in de maritieme sector, omvatten complete installaties ten behoeve van: - Baggerbouw zoals Hopper- en Cutterzuigers - Zeevaart zoals Containerschepen en Sleepboten - Binnenvaart zoals Chemicaliëntankers, Containerschepen en Drogeladingschepen - Luxe-Jachtbouw - enzovoorts Voor de Industrie worden projecten uitgevoerd ten behoeve van onder andere: Aggregatenbouwers, Lierenbouwers, Drinkwaterleidingbedrijven en Afvalwaterzuiveringsinstallaties Mede door onze ruim 6 jaar ervaring beschikken wij over een grote hoeveelheid praktische ervaring en inzicht

17 WEEK 2-15 OKT Mts Regentes in de vaart DORDRECHT Rensen-Driessen Shipbuilding heeft het complete motortankschip Regentes opgeleverd aan opdrachtgever Regentes Tankvaart VOF Het casco is gebouwd te Roemenië op scheepswerf Severnav Dolderman verzorgde de complete afbouw en leverde en installeerde de motoren met in totaal 96 pk vermogen Met haar 15 meter lengte en een breedte van 17,55 meter is de 9 ton dragende Regentes het grootste schip, tot nu toe, dat door Dolderman is afgebouwd Op vrijdag oktober vond de succesvolle proefvaart plaats op het Vuile Gat plaats waarna het schip kon worden overgedragen aan de eigenaren en bemanning Meer informatie over de uitgebreide uitrusting en specificaties van de geleverde diensten en producten staan in de gedetailleerde leverancierslijst hiernaast en op de speciale opleveringspagina van de Regentes die u aansluitend in deze krant kunt vinden LEVERANCIERSLIJST AAN BOORD VAN HET MTS REGENTES RENSEN-DRIESSEN SHIPBUILDING Ontwerp, bouw en levering casco ROMMERTS SHIP DESIGN Ontwerp casco Stabiliteitsberekening DOLDERMAN Hoofdmotoren: 2x Caterpillar type 512C 1622 pk/16 rpm Boegschroeven: 2x Caterpillar type C1 SCAC 725 pk/1 rpm, generatorsets, boegschroef- en/of pompbedrijf 2x John Deere generatorsets, 17 kva VAN DER VELDEN MARINE SYSTEMS Stuurpaneel: SP 27 Hydraulisch aggregaat: HPP 27-6 } 2--2, geschikt voor 1 motorcertificaat Roeraandrijving: DWKK 6/75 Hydrodynamische profielroeren: x HD 22 REINTJES BENELUX 2 Reintjes keerkoppelingen type WAF 665 / 5,:1 DEN BREEJEN SHIPYARD Schroefasinstallaties DAMEN MARINE COMPONENTS 2 straalbuizen, type Optima, diameter 1762 mm AMW-MARINE Schroeven VERHAAR OMEGA 2x type installatie: 11S1-k, vermogen: 7 kw/17 VERHAAR OMEGA AIR & NITROGEN Schroefcompressorset Marine Air System GA22FF, met ingebouwde koeldroger en opgebouwd op 5 liter gekeurde, gegalvaniseerde luchtketel COMBI INTERNATIONAL Isolatie machinekamer DBS SCHEEPSSERVICE Aluminium machinekamervloeren voor- en achterschip CLIMALOGIC Machinekamerventilatoren Ventilatieroosters Tankventilatoren Brandkleppen Airconditioning Overdrukinstallatie BLOKLAND NON-FERRO Beunkoelers MARFLEX 12x MarFlex elektrisch gedreven ladingpompen type MDPD-1, elk met capaciteit van 2 m /hr 12x MarFlex luchtgedreven nazuigpomp MarFlex elektrisch gedreven ballastpomp type MBDP-2, elk met capaciteit van 75 m /hr KAMPERS PUMPS & SERVICE KAMPERS noodladingpomp 65 m /hr type 2M11/5LHE FORESTA TRADING FT Robusta & Victor dienstpompen FT Ballast-lens ejectors FT Smeerolie- en gasoliehaspels FT Smeerolie- en gasoliepompen FT Gacet MV-11-AG gasolieseparator MINIMAX BRANDBEVEILIGING Vaste brandblusinstallatie STAM CONSTRUCTIE Hoogglans: machinekamerdeur, uitlaatsets, lampensteun, tanddektrappen Overloop bordessen RVS lekbakken Diverse RVS & aluminium werkzaamheden DE JONG S PIJPLEIDINGFABRIEK BV Pijpleidingen tbv laad/los installatie en overige dekleidingen Pijpleidingen tbv beide machinekamerinstallaties BLOMMAERT SCHEEPSLUIKEN Voormast, type Improval Geuzenmast, type Iduna Dubbele dakradarmast, type Iduna Stuurhuistrap Heklichtbeugel, type Regentes Boordlichtbeugels, type Regentes VAN WIJK WERKENDAM Ankerlieren, koppellieren Autokraan meter Aanleg en levering hydraulische installatie KAMPERS SHIPYARD Stuurhuis met hefgeleidekoker A RULLENS INSTALLATIEBEDRIJF Complete electrische installatie Nautisch pakket Sanitaire installatie Tankmeting & alarmering IMTECH MARINE NETHERLANDS Radio Holland nautische apparatuur Furuno FA15 AIS Furuno SC5 GPS Compass Thrane & Thrane VHFs SAILOR62 Orlaco camera s Tiptel telefooncentrale Periskal Tresco ECDIS TravelVision Q6 TV schotels RAFA SCHEEPSRAMEN Scheepsramen onder keur van oa: Lloyd`s, BSI, DVN, GL ea DE LEEUW & VAN VUGT Complete betimmering van de woning en de stuurhut Woning isolatie ALUBOUW DE MOOY Design woningdeuren SPEEDHEAT BREDA Vloerverwarming BERGERS INTERIEURS Diverse stoffering DIK DEN HOLLANDER INTERIEURS PVC vloeren, zonwering, tapijt stuurhut FIWADO ADN pakket en meertouwen NELF MARINE PAINTS Te Roemenië: Nelfapox STL Premium coat Nelfapox FW coating Nelfapox Lakverf Nelfadur Topfinish Semigloss (halfglanzende polyurethaan) Nelfamar HB IJzerglimmer/alucoat (hechtprimer voor antifouling) Seagrandprix Antifouling Te Nederland: Nelfapox Interprime 627 Nelfaprime Multiprimer ZF Nelfadur Topfinish Semigloss Nelfadur Lakverf 2DN Nelfamar Supertop Gloss BUNKERSTATIONS SLURINK Gasolie en Shell smeermiddelen EOC Verzekering

18 1 WEEK 2-15 OKT 21 Energieweg, 691 SG Tholen, Tel : , Fax: Web: wwwcombi-isolatiecom De Klopstraat 1, 61 XA Sliedrecht Tel: Lelystraat 16, 6 AJ Sliedrecht Tel 1-179, Fax wwwbloklandnonferronl Bouwers en leveranciers wensen Regentes Tankvaart VOF en het mts Regentes een GOEDE VAART Veersedijk 99, 1 LL Hendrik Ido Ambacht Tel 7-611, Web: wwwamwnl Dolderman BV Rivierdijk 7, 61 AR Sliedrecht Tel: 1-196, Fax: Pb 266, AG Dordrecht Binnenkalkhaven 17, 11 JC Dordrecht Tel , Fax Web: wwwdoldermannl A Rullens Installatiebedrijf BV Sterrekroos 11, 91 VZ Raamsdonksveer Postbus 96, 9 AB Raamsdonksveer Tel , Fax Web: wwwrullensinstallatienl Minimax Brandbeveiliging Van Maasdijkweg 67, ED Rotterdam Tel +1 ()1-2616, Fax +1 () Web: wwwmx-brandbeveiligingnl Scheepsbouw, reparatie en konstruktiebedrijf Oosthavenzijde 5, 297 LD Puttershoek Postbus 566, 297 ZG Puttershoek Tel , Fax Web: wwwkampersnl Foresta Trading bv Pompen Appendages Advies Edisonring NA Dodewaard Postbus 2, 6669 ZG Dodewaard Tel +1 () 1756 Fax +1 () Web: wwwforesta-tradingnl Blankenstein 15, 79 PE Meppel Postbus, 79 AH Meppel Tel 66995, Fax Web: wwweocnl Biesboschhaven Zuid 9, 251 NM Werkendam Tel 1-555, Fax GSM DE JONG S PIJPLEIDINGFABRIEK BV Molendijk SLIEDRECHT Postbus 61 EP 6 AB Tel 1-16 * Fax: Web: wwwdjpsnl Bunkerstations Slurink BV Buiten Walevest to nr 1 11 AD Dordrecht Tel Fax werkendam Leeghwaterstraat 11, 251 LM Werkendam Tel , Mob: Web: wwwdikdenhollandernl

19 19 WEEK 2-15 OKT 21 Tel +1 () , Web: wwwdamenmcnl Oosthavenzijde 5, 297 LD Puttershoek Postbus 51, 297 ZG Puttershoek Tel , Fax Web: wwwkamperscom mts Regentes Scheepmakerij 15, 1 MA, Zwijndrecht, Tel +1 ()7 715, Web: wwwrsdbvnl Scheepmakerij 15, 1 MA Zwijndrecht, Tel , Fax Web: wwwrensen-driessencom Pb 52, 7 BA Hardinxveld-Giessendam T: +1 ()1-6761, F: +1 () E: W: wwwbreejen-shipyardnl Hoornwerkstraat 15 1 AN Breda T: F: E: Imtech Marine Netherlands Sluisjesdijk 155, 7 AG Rotterdam Tel +1 () Web: wwwimtechmarinecom Nelf Marine Paints BV REINTJES Benelux BvbA Nieuweweg 5, 97 GN Marrum Postbus 26, 9172 ZS Ferwert Tel 51-1, Fax Web: wwwnelfmarinenl Luithagen Haven 2 Unit F, B-2 Antwerpen Tel +2 ()-5192, Fax +2 () Web: wwwreintjesbe Voor service bel gratis! NL: +1 ()- - B: +2 ()- Blommaert Scheepsluiken Stokerijstraat 5, B-211 Wijnegem Tel +2 () 5269, Fax +2 () Web: wwwwwwblommaertalube Van Wijk BV Werkendam Biesboschhaven No 2, 251 NL Werkendam Tel 1-52, Fax Postbus 79, 25 DB Werkendam Web: wwwvanwijkwerkendamnl Ambachtsweg 2, 1 KB Leusden Tel -95, Fax Web: wwwrafanl Noordeinde, Pb 11, 1 LW Hendrik Ido Ambacht T: , F: E: W: wwwalubouwdemooynl RVS Aluminium Staalconstruties Heistraat 177, 5161 GD Sprang-Capelle Tel +1 () wwwstamconstructienl Postbus 9, AJ Zwijndrecht Tel , Fax Web: wwwfiwadocom wwwscheepvaartkrantnl REGENTES

20 2 WEEK 2-15 OKT 21 Created and produced by Register now Your Y our platform for the futur future e Conference topics: rregulations egulations e service vessels Conference ns for of offshore fshor f PGGTIPSF WFTTFMT NBSLFU VQEBUF t /PSUI FB & 1 PME ýfme OFX HBNF PGGTIPSF WFTTFMT NBSLFU VQEBUF t /PSUI FB & 1 PME ýfme OFX HBNF 2 & 29 O OCTOBER CTOBER 21 VQQPSUFE CZ VQQPSUFE CZ wwwoffshore-energybiz **O BTTPDJBUJPO XJUI O BTTPDJBUJPO XJUI Development Agency Dev elopment Ag ency Noord-Holland Noord N oord-holland Noor d UBZ JO UPVDI UBZ JO UPVDI!! " "!! Maritieme sector sterk vertegenwoordigd op Offshore Energy 21 Op 2 en 29 oktober vindt in Amsterdam RAI Offshore Energy Exhibition and Conference plaats De maritieme sector is met het Holland Paviljoen, in samenwerking met Netherlands Maritime Technology, en stands van onder andere Amsterdam IJmuiden Offshore Port (AYOP), Port of Den Helder en Damen, IHC, Wagenborg en Acta Marine sterk vertegenwoordigd op de beursvloer Met sessies over de nieuwste offshore schepen en over de regelgeving rond offshore service vessels komen de maritieme onderwerpen ook in de conferentie aan bod In de jaarlijks terugkerende conferentiesessie over offshore schepen zullen vertegenwoordigers van onder andere OAllseas, Royal IHC en GustoMSC hun nieuwste concepten, ontwerpen en nieuwbouw voor de offshore industrie presenteren Steeds complexere exploratie- en productieactiviteiten in de offshore industrie, in combinatie met strengere milieunormen en veranderende eisen van de klant vragen om continue innovatie in offshore materieel Sjoerd Hendriks, Design Manager Vessel bij GustoMSC, is betrokken bij GustoMSC s nieuwste drill- shipproject Hendriks presenteert in Amsterdam GustoMSC s nieuwste en grootste drillship design class C de Magellan Bij het ontwerp van de Magellan is rekening gehouden met aanbevelingen uit postmacondo evaluatierapporten Het ontwerp maakt het boren in dieper water en van complexere putten mogelijk Allseas oprichter en CEO Edward Heerema zal een algemene update geven van de marktontwikkelingen in de industrie, aangevuld met een update over het grootste platforminstallatie, ontmanteling en ) )&$ # &$ # $ $# %#(%'## # %#(%'## pijpenleggerschip in de wereld de Pieter Schelte Ronald van Son, Product Director voor de Offshore Division bij Royal IHC zal vertellen over het contracteren en bouwen van 1 pijpenleggers voor Petrobras Drie schepen zijn afgeleverd en bereiken uitstekende prestaties Maurizio Collu, docent aan Cranfield University, zal een nieuw concept van AAMVs oftewel aerodynamically alleviated marine vehicles presenteren Purpose Ships Code van IMO geen enkele is echter volledig toepasbaar Deze sessie geeft een actueel beeld van de internationale discussie en hoe nationale overheden proberen de huidige hiaten in wetgeving te ondervangen Tevens komen de standpunten van diverse stakeholders aan bod Offshore wind conferentie De jaarlijkse Offshore WIND Installation and Maintenance Conference (OWIM) vindt weer gelijktijdig met Offshore Energy plaats, een voordeel voor zowel de twee evenementen als de deelnemers De conferentie wordt op 29 oktober gehouden en beslaat een hele dag Deelnemers kunnen de hele dag of alleen een dagdeel bijwonen Sessies dit jaar richten zich op offshore grid development, global business opportunities, supply chain and operational management en de laatste ontwikkelingen in foundation design, installation and maintenance Offshore service vessels Met de conferentiesessie over de regelgeving rond offshore service vessels wil Offshore Energy, in samenwerking met KVNR, de makers en gebruikers van offshore service vessels informeren over de stand van zaken in de regelgeving rond offshore service vessels Op dit moment zijn er geen eenduidige regels voor offshore service vessels Diverse internationale codes en richtlijnen reguleren specifieke aspecten rond offshore service vessels zoals bijvoorbeeld de Special Toilets To oilets Conference Confe rence Rooms Registration on aar area ea Cloakroom Cloakroom o Hall 9 J 5 1A O E B e t as es ss es ss la lla Masterclasses Ma sterclasses Lounge Loun ge 9 52 rc a rc 5 1B M e N 5 5 n io 5 M v C A P J I I t 27 st2 au ra 2 H H 5 6B B F C G s gy er n E il re a ho er P O are 5 B P 1 2 A L 2 M M L K t as B 6B 6A L M B E 5 6A 5 5A 5 A O 5 N C A 5 A 7 B K B n v iio y rg B rsa M c 1 5 1A C 5 B A 1 F A 2A 6B 7 G B 6A t 7 A ee e il on re a r ho er P O re Te a st au ra 5B 7 L B B 1D 6 61A B B ge 5 ou ge n K 5 a 1B 6 ou en Ar L a 6B 6A 5 6A y en Ar 5 5A 6 A e y A 61 er g 9 r B 5 A 6B 5A A 6B 2A 1 E 6 2 D O shore 61 Energy Arena 9 n 6A 2 B 2 1 er O O shore shore En Energy ergy ya Arena rena A 7 1 6A e or sh n 7 B 2 Te 7 C 6B 5B 2 O 1 5A 1 6 g L ra c B n 5 A B 2 6A 2 1 5B A A B 7 1B C 5A A 1A 2 5B 5A 9 5 B Masterclasses Lounge O Spea Speakers kers Loun Lounge ge Park Lobby Lobby Park Park Lobby Speakers Lounge P Park ark Foyer Foyer n Re E Re n Bar a rea area 1 B e or sh 111A B B B Terrace T errace A 1 15 A 21 A A F B A Cloak room Cloakroom Media corner corner Media Press room room & Press G Gr r B 112A entrance C Main entrance Hall 9, 1 and B B 1 I 6 J 1 5 G A 1 17 B 21 H V 2 9A C 1 B D 1 E A 16 Hall 9, 1 and O N F A B B 1 E B 1 J D 15 Hall 1 11A Holland Lobby V 1116 I V Hall 115 Hall Bar area area R Restaurant estaurant B C A C 91B 91A H G 91 91G 91 91D F E 1195 O N K I 91 Visitors Visitors IInfo nfo Desk Hall 922 Hall Conference Conference Rooms Rooms V A B A 119A 119 Park Foyer A 91 J 927 Stand Stand Elevator El evator Escalator Es calator 9 91M 91 N 91 Outdoor aarea rea 97 9 Bar aarea rea / Terrace Teerrace SStairway tairway Cloakroom Cl oakroom Restaurant R estaurant 5 1B R 91 91P 91O Q 91 K Hall A B C D E 91L Hall B 9A G F J I H Emergency Emergency exit exit Hall 9 Hall N O K L M 91 S Q P T S R 91 H A Terrace T errace 952B A U 91 T 95 91V Bar a area rea W A 1112A C 1112C B A 1B 1C 1D H 1G 1F 1E A 1B 1C 1D 11122B Hall Bar a area rea First Fi rst aid Exhibition Halls - Park Foyer 2 A 96 Outdoor area area - Registration area area Cloakroom Cloakroom - Conference Conference Rooms 967 O Gr Gr T oilets - Co Toilets Conference Rooms nference R ooms Lounge F-Rooms) (Jade Loun ge and FRooms) Park Foyer Gr Toilets - Conference Rooms (Jade Lounge and F-Rooms) 196 Hall 1 Bekijk de exposanten op of download de app Offshore Energy 21 op uw smartphone F2 and P Park ark FFoyer oyer JJADE ADE LLOUNGE OUNGE F and Park Foyer G Gr r Toilets - Co nfe erence R ooms Toilets Conference Rooms F F5 F2 JADE LOUNGE Gr Toilets - Conference Rooms F

Overzicht van de Europese binnenvaart Rapportage

Overzicht van de Europese binnenvaart Rapportage Overzicht van de Europese binnenvaart Rapportage Juli 2012 Drs. A.C.C. Hubens Oude Engelenseweg 25 5222 AB Den Bosch 073-6230120 06-17418733 www.ahadata.nl Inhoudsopgave LAND VAN REGISTRATIE... 1 SCHEEPSLENGTE...

Nadere informatie

EQUIPMENT SHEET JAN VAN GENT WATER INJECTIE VAARTUIG. 2 x Scania DS - 14-297 kw/st. 2x Ksb, 2500 m3 /uur. Ja, pds 2000-Aquarius LRK-GPS.

EQUIPMENT SHEET JAN VAN GENT WATER INJECTIE VAARTUIG. 2 x Scania DS - 14-297 kw/st. 2x Ksb, 2500 m3 /uur. Ja, pds 2000-Aquarius LRK-GPS. EQUIPMENT SHEET JAN VAN GENT WATER INJECTIE VAARTUIG TECHNISCHE SPECIFICATIES ALGEMEEN Equipment nummer 10445 Generatoren 2 stuks, 1 x 50 kva, 1 x 40 kva Bouwjaar 1984 Voortstuwing 2 x Scania DS - 14-297

Nadere informatie

POWER. For Marine Professionals. Binnenvaart Special

POWER. For Marine Professionals. Binnenvaart Special POWER For Marine Professionals Binnenvaart Special EDITORIAL Als zoon van een schippersgezin, heb ik de eerste jaren van mijn leven op de binnenvaart doorgebracht. Bij elk schip wat voorbij voer, vroeg

Nadere informatie

Consequent SPECIFICATIES

Consequent SPECIFICATIES Motorvrachtschip Consequent Vraagprijs SPECIFICATIES Afmetingen Lengte: 65.50 m Breedte: 7.17 m Diepgang: 2.56 m Bouwwerf De vooruitgang Alphen aan de Rijn Bouwjaar 1965 Max. tonnage 748 Hoofdmotor Volvo

Nadere informatie

UITDAGINGEN BINNENVAART

UITDAGINGEN BINNENVAART UITDAGINGEN BINNENVAART PROMOTIE BINNENVAART VLAANDEREN 2012 09 18 WATERWEGEN West Europa heeft het dichtste waterwegennetwerk van de EU 90 miljoen inwoners EUR 910 miljard BBP 320 miljoen ton via Rijn

Nadere informatie

SPECIFICATIES. Pagina 1/7

SPECIFICATIES. Pagina 1/7 Motorvrachtschip Fortissimo Vraagprijs N.O.T.K. SPECIFICATIES Afmetingen Lengte: 110.00 m Breedte: 11.45 m Diepgang: 3.63 m Bouwwerf Sainty Shipbuilding (Yangzou) Bouwjaar 2006 Max. tonnage 3232 Hoofdmotor

Nadere informatie

Watertruck Evaluatie Industrieel modelproject in ZO-Brabant

Watertruck Evaluatie Industrieel modelproject in ZO-Brabant Watertruck Evaluatie Industrieel modelproject in ZO-Brabant s-hertogenbosch 30 Juni 2014 WATERTRUCK PROEFVAARTEN in ZO-Brabant 26 mei 2014-11 juni 2014 C.B.O. bvba MCA Brabant MEBIN BAETSEN-GROEP VAN NIEUWPOORT

Nadere informatie

De binnenvaartpool. Structuurverandering in het segment van de grote drogeladingbinnenvaartschepen

De binnenvaartpool. Structuurverandering in het segment van de grote drogeladingbinnenvaartschepen De binnenvaartpool Structuurverandering in het segment van de grote drogeladingbinnenvaartschepen Edwin van Hassel DLC Gorinchem 24-1-2014 Inhoud - Probleemstelling - Waarom pools? - Pools als onderdeel

Nadere informatie

SPECIFICATIES. Lengte: 76.44 m Breedte bak: 11.45 m Diepgang: 3.57 m

SPECIFICATIES. Lengte: 76.44 m Breedte bak: 11.45 m Diepgang: 3.57 m Koppelverband River Dance I & II Vraagprijs N.O.T.K. SPECIFICATIES Afmetingen Lengte: 95.52 m Breedte: 11.45 m Diepgang: 3.57 m Afmetingen bak Lengte: 76.44 m Breedte bak: 11.45 m Diepgang: 3.57 m Bouwwerf

Nadere informatie

Lange termijn strategiën om meer vervoer over water te stimuleren. C.J. De Vries Koninklijke Schuttevaer/Bureau Voorlichting Binnenvaart

Lange termijn strategiën om meer vervoer over water te stimuleren. C.J. De Vries Koninklijke Schuttevaer/Bureau Voorlichting Binnenvaart Lange termijn strategiën om meer vervoer over water te stimuleren C.J. De Vries Koninklijke Schuttevaer/Bureau Voorlichting Binnenvaart Vijf manieren om binnenvaart te bevorderen 1. Het havenalliantiemodel

Nadere informatie

Steeler Survey 55. : 16.50 x 4.70 x 1.40 mtr. Bouwjaar : 2011 : 1x Vetus Deutz 210 PK diesel Aantal hutten : 3x

Steeler Survey 55. : 16.50 x 4.70 x 1.40 mtr. Bouwjaar : 2011 : 1x Vetus Deutz 210 PK diesel Aantal hutten : 3x Steeler Survey 55 Afmetingen : 16.50 x 4.70 x 1.40 mtr. Materiaal : Staal Bouwjaar : 2011 Motorisering : 1x Vetus Deutz 210 PK diesel Aantal hutten : 3x Vraagprijs : 595.000,- excl. BTW Long range motorjacht

Nadere informatie

Rijkswaterstaat Dienst Verkeerskunde Bureau Dokumentatie Postbus 1031 3000 BA Rotterdam D 0338

Rijkswaterstaat Dienst Verkeerskunde Bureau Dokumentatie Postbus 1031 3000 BA Rotterdam D 0338 S. js.io Rijkswaterstaat Dienst Verkeerskunde Bureau Dokumentatie Postbus 1031 3000 BA Rotterdam D 0338 Ri jkswater s t aat, Dienst Verkeerskunde, Hoofdafdeling Scheepvaart. Dordrecht, 2 juni 1975. NOTITIE

Nadere informatie

Stabiliteit containerschepen. Jan Kruisinga

Stabiliteit containerschepen. Jan Kruisinga Stabiliteit containerschepen Jan Kruisinga Stabiliteit berekenen Belangrijk voor veiligheid schepen, bemanning en milieu Huidige rekenmethode voldoet Opleiding Onbetrouwbare containergewichten Juiste containergewichten

Nadere informatie

WIJ ZIJN BLN. Dé ketenbrede branchevereniging ván en vóór de binnenvaart

WIJ ZIJN BLN. Dé ketenbrede branchevereniging ván en vóór de binnenvaart WIJ ZIJN BLN Dé ketenbrede branchevereniging ván en vóór de binnenvaart THEMABIJEENKOMST Overgangsbepalingen in vogelvlucht OVERGANGSBEPALINGEN Technische en uitrustingseisen aan binnenschepen op de Rijn

Nadere informatie

FEDERATIE BELGISCHE BINNENVAART v.z.w. - FEDERATION BATELLERIE BELGE a.s.b.l. p/a Houtdok 25 A 2030 Antwerpen

FEDERATIE BELGISCHE BINNENVAART v.z.w. - FEDERATION BATELLERIE BELGE a.s.b.l. p/a Houtdok 25 A 2030 Antwerpen Werkgroep crisis Belgische Binnenvaart Agendapunt Problematiek Tankvaart Overleg 25 oktober 2013 1. Situering Als gevolg van acties gehouden in het voorjaar door (overwegend) Belgische binnenschippers

Nadere informatie

Gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders d.d. 11 november 2014 (Gemeenteblad 2014, nr. );

Gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders d.d. 11 november 2014 (Gemeenteblad 2014, nr. ); Onderwerp Datum 16 december 2014 Verordening op de heffing en invordering van Havengeld 2015 Pagina 1 van 6 De raad van Venray, Gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders d.d. 11 november 2014

Nadere informatie

Rabobank Cijfers & Trends

Rabobank Cijfers & Trends Rabobank Cijfers & Trends Binnenvaart Visie Perspectief Branche-informatie Vooruitzicht 2016: gematigde groei in alle segmenten Het jaar 2015 is een goed jaar voor de binnenvaart. In alle vervoerscategorieën

Nadere informatie

Dutch steel MY "de Ontmoeting"

Dutch steel MY de Ontmoeting Dutch steel MY "de Ontmoeting" AFMETINGEN : ca. 18.55 x 4.85 x 1.7 meter WERF ONTWERP BOUWJAAR MOTORISERING AANTAL HUTTEN : 1 + 1 LIGPLAATS VRAAGPRIJS : Euro 297.000 : Scheepswerf J. vd Molen & Zonen -

Nadere informatie

S(~DI~PI~N. NIEUWSIJlUEf NUMMElt 11,.JULI 2015

S(~DI~PI~N. NIEUWSIJlUEf NUMMElt 11,.JULI 2015 S(~DI~PI~N IN}IOUD Het roer gaat om Oproep De Droom van de schepencarrousel Doelstellingen Markante schepen in beweging Professionaliseren Nieuwe schepen Schepen carrousel en social media Donateur worden

Nadere informatie

VERHUUR MATERIEEL MACHINAAL BESTRATEN ZONDER BEDIENING

VERHUUR MATERIEEL MACHINAAL BESTRATEN ZONDER BEDIENING VERHUUR MATERIEEL MACHINAAL BESTRATEN ZONDER BEDIENING VERHUUR- OVERZICHT COMPLEET AANBOD: Hoog vacuüm Laag vacuüm HYDR. KLEMMEN www.vacu-rent.nl Vacu-Rent B.V. is onderdeel van de Kemp Groep. Meer informatie:

Nadere informatie

BICS Instructiekaart E-MELDPLICHT MET BICS 4.00. E-MELDPLICHT met BICS 4.00. Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat. Instructies Melden met BICS

BICS Instructiekaart E-MELDPLICHT MET BICS 4.00. E-MELDPLICHT met BICS 4.00. Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat. Instructies Melden met BICS BICS Instructiekaart E-MELDPLICHT MET BICS 4.00 Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat. 1 Dit document bevat de beknopte (werk)instructies voor schippers die moeten voldoen aan de meldplicht (m.n. de elektronische

Nadere informatie

KANTOOR & WERKPLAATS

KANTOOR & WERKPLAATS KANTOOR & WERKPLAATS Over Pool Trading Meer dan 20 jaar ervaring Pool Trading B.V. is een succesvolle, private groothandel gespecialiseerd in de inkoop en verkoop van gebruikte, overschot and gereconditioneerde

Nadere informatie

De kortste weg naar duurzaam transport. Maak kennis met de binnenvaart en haar koplopers

De kortste weg naar duurzaam transport. Maak kennis met de binnenvaart en haar koplopers De kortste weg naar duurzaam transport Maak kennis met de binnenvaart en haar koplopers De kortste weg naar duurzaam transport The Blue Road is de kortste weg naar een duurzame toekomst. Waarom? Omdat

Nadere informatie

Maar je kunt Frankrijk ook ontdekken per boot via de rivieren en kanalen. Wij doen dat al een paar jaar met onze boot, de Cadans III.

Maar je kunt Frankrijk ook ontdekken per boot via de rivieren en kanalen. Wij doen dat al een paar jaar met onze boot, de Cadans III. Frankrijk het meest favoriete vakantieland van Nederland. Velen gaan met de auto, caravan, camper of fiets. Voor een weekend bezoekt men vaak Parijs of een van de andere fraaie steden. Maar je kunt Frankrijk

Nadere informatie

Onderwerp Financiële effect van een tarievenverhoging marktgelden en havengelden

Onderwerp Financiële effect van een tarievenverhoging marktgelden en havengelden Directie Grondgebied Economische Zaken Aan Hannie Kunst Datum 26 maart 2010 Opgesteld door, telefoonnummer Henk Kielenstijn, 2499 Extra afschriften voor Ab Smit, Bergiet Drummen, Piet Eggermont Onderwerp

Nadere informatie

LNG IS MEER DAN EEN NIEUWE BRANDSTOF... HET IS PURE CONCURRENTIEKRACHT DE LNG SPECIALIST LNG LNG, DE BRANDSTOF VAN DE TOEKOMST SOLUTIONS

LNG IS MEER DAN EEN NIEUWE BRANDSTOF... HET IS PURE CONCURRENTIEKRACHT DE LNG SPECIALIST LNG LNG, DE BRANDSTOF VAN DE TOEKOMST SOLUTIONS DE LNG SPECIALIST LNG IS MEER DAN EEN NIEUWE BRANDSTOF... HET IS PURE CONCURRENTIEKRACHT LNG, DE BRANDSTOF VAN DE TOEKOMST LNG SOLUTIONS DE TRANSPORTSECTOR STAPT OVER OP LNG... DE BRANDSTOF VAN DE TOEKOMST

Nadere informatie

NIEUWSBRIEF Oktober 2010

NIEUWSBRIEF Oktober 2010 NIEUWSBRIEF Oktober 2010 Beste Albin Motorboot Vaarders, Hierbij ontvangt u de nieuwe nieuwsbrief, editie najaar 2010. Veel leesplezier, en u weet het: elke reactie van u is welkom op ons e-mail adres

Nadere informatie

In deze regeling wordt verstaan onder besluit: Besluit vaartijden en bemanningssterkte binnenvaart.

In deze regeling wordt verstaan onder besluit: Besluit vaartijden en bemanningssterkte binnenvaart. REGELING van de Minister van Verkeer en Waterstaat, houdende regels met betrekking tot de vaartijden en bemanningssterkte binnenvaart (Regeling vaartijden en bemanningssterkte binnenvaart) De Minister

Nadere informatie

TERUGBLIK & VOORUITBLIK. BLN-Koninklijke Schuttevaer Dé ketenbrede brancheorganisatie ván en vóór de binnenvaart

TERUGBLIK & VOORUITBLIK. BLN-Koninklijke Schuttevaer Dé ketenbrede brancheorganisatie ván en vóór de binnenvaart TERUGBLIK & BLN-Koninklijke Schuttevaer Dé ketenbrede brancheorganisatie ván en vóór de binnenvaart SINDS DE START Volledige integratie BBU 5 sept 2013 3 feb 2014 14 april 2014 21 mei 2014 17 nov. 2014

Nadere informatie

Enquête: AIS in de binnenvaart

Enquête: AIS in de binnenvaart Enquête: AIS in de binnenvaart Pagina 1 Enquête: AIS in de binnenvaart A. Contactgegevens Naam... Voornaam... Geboortejaar... Geslacht M V Straat+ nummer+ bus... Postcode + gemeente... Telefoonnummer...

Nadere informatie

Haven Amsterdam Gateway to Europa

Haven Amsterdam Gateway to Europa IJ (voor 1850) Haven Amsterdam Gateway to Europa Jan Egbertsen 26 september 2011, Amsterdam Haven Amsterdam is een bedrijf van de gemeente Amsterdam Amsterdam Noordzeekanaalgebied (rond 1875) Overzicht

Nadere informatie

Univé Rechtsbijstand. De Univé Rechtsbijstandverzekering Voor als het ú overkomt

Univé Rechtsbijstand. De Univé Rechtsbijstandverzekering Voor als het ú overkomt De Univé Rechtsbijstandverzekering Voor als het ú overkomt De keukenkastjes hangen nu wel recht Familie Smit uit Venlo Onze nieuwe keuken was door de keukenleverancier niet goed gemonteerd. Op onze verzoeken

Nadere informatie

Univé Rechtsbijstand. De Univé Rechtsbijstandverzekering Voor als het ú overkomt

Univé Rechtsbijstand. De Univé Rechtsbijstandverzekering Voor als het ú overkomt De Univé Rechtsbijstandverzekering Voor als het ú overkomt De keukenkastjes hangen nu wel recht Familie Smit uit Venlo Onze nieuwe keuken was door de keukenleverancier niet goed gemonteerd. Op onze verzoeken

Nadere informatie

Bezoek BLN-Koninklijke Schuttevaer tijdens de vakbeurs Shipping Technics Logistics op 30 september en 1 oktober in Kalkar

Bezoek BLN-Koninklijke Schuttevaer tijdens de vakbeurs Shipping Technics Logistics op 30 september en 1 oktober in Kalkar Koninklijke Schuttevaer-BLN Bezoek BLN-Koninklijke Schuttevaer tijdens de vakbeurs Shipping Technics Logistics op 30 september en 1 oktober in Kalkar BLN-Koninklijke Schuttevaer is prominent aanwezig tijdens

Nadere informatie

Hofland Electronica b.v. beveiligingstechniek

Hofland Electronica b.v. beveiligingstechniek Hofland Electronica b.v. beveiligingstechniek Bezoekadres: Postadres: Anthony Fokkerweg 57 Postbus 59027 3088 GE Rotterdam 3008 PA Rotterdam Kantoor: Alarmcentrale: Telefoon 010-428 23 11 Telefoon 010-429

Nadere informatie

STICHTING ALGEMENE MAATSCHAPPIJ VOOR VARENDEN

STICHTING ALGEMENE MAATSCHAPPIJ VOOR VARENDEN STICHTING ALGEMENE MAATSCHAPPIJ VOOR VARENDEN Steunpunt Binnenvaart Jaarverslag Steunpunt Binnenvaart 2013 Steunpunt Binnenvaart fungeert sinds maart 2005 als bruggetje naar de wal. Dat voorkomen dat mensen

Nadere informatie

Juridische hulp voor 55-plussers

Juridische hulp voor 55-plussers Juridische hulp voor 55-plussers Rechtsbijstand van DAS Sterk staan als u het nodig heeft U bent gestopt met werken en geniet volop van het leven. U zit dan ook niet te wachten op een geschil, waarin u

Nadere informatie

Als het schoner kan, moet het schoner. Felix Guttmann

Als het schoner kan, moet het schoner. Felix Guttmann Als het schoner kan, moet het schoner Felix Guttmann Plaatjes vieze boten, HIR, BBA Plaatjes schone boten Monne, Hopper, City Tender, Canal Bus Historisch perspectief 1990 eerste aanzet milieubeleid (electrisch,

Nadere informatie

STICHTING ALGEMENE MAATSCHAPPIJ VOOR VARENDEN

STICHTING ALGEMENE MAATSCHAPPIJ VOOR VARENDEN STICHTING ALGEMENE MAATSCHAPPIJ VOOR VARENDEN Steunpunt Binnenvaart Jaarverslag Steunpunt Binnenvaart 214 Steunpunt Binnenvaart fungeert sinds maart 25 als bruggetje naar de wal. Het voorkomen dat mensen

Nadere informatie

Hierbij bied ik u de antwoorden aan op de vragen die door Kamerlid dhr. Smaling van de SP zijn gesteld op 4 februari 2014.

Hierbij bied ik u de antwoorden aan op de vragen die door Kamerlid dhr. Smaling van de SP zijn gesteld op 4 februari 2014. De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag Uw kenmerk 2014Z01908 Datum 19 februari 2014 Onderwerp

Nadere informatie

Themamiddag ADN Transport van gevaarlijke stoffen per containerbinnenvaart 21 september 2011

Themamiddag ADN Transport van gevaarlijke stoffen per containerbinnenvaart 21 september 2011 Themamiddag ADN Transport van gevaarlijke stoffen per containerbinnenvaart 21 september 2011 1 REAKTIE B.V. Consultant Veiligheidsadviseur Opleidingen gevaarlijke stoffen Verkoop veiligheidsartikelen Advies

Nadere informatie

Tankvaartonderzoek: Overzicht van de tankvloot en het probleem van de drijvende opslag

Tankvaartonderzoek: Overzicht van de tankvloot en het probleem van de drijvende opslag Tankvaartonderzoek: Overzicht van de tankvloot en het probleem van de drijvende opslag Edwin van Hassel BLN 14 Mei 2014 Probleemstelling (1) Laadcapaciteit tankvloot erg veel toegenomen(+94% vanaf 2000

Nadere informatie

Mainport en blueports: samenwerken aan multimodaal netwerk

Mainport en blueports: samenwerken aan multimodaal netwerk Mainport en blueports: samenwerken aan multimodaal netwerk Jaarcongres Nederlandse Vereniging van Binnenhavens, Venlo, 5 oktober 2012 Hans Smits, CEO Havenbedrijf Rotterdam N.V. 1 Haven Rotterdam in cijfers

Nadere informatie

Steeler NG50. London/Hiswa demo. Deze Steeler NG50 is alleen gebruikt tijdens beurzen en proefvaarten. Full-options uitgerust. Inruil bespreekbaar!

Steeler NG50. London/Hiswa demo. Deze Steeler NG50 is alleen gebruikt tijdens beurzen en proefvaarten. Full-options uitgerust. Inruil bespreekbaar! Steeler NG50 London/Hiswa demo Afmetingen : 14.99 (15.40) x 4.70 x 1.40 mtr. Materiaal : Staal Bouwjaar : 2011 Motorisering : 2x 280 PK Steyr-Daimler turbo diesel Aantal hutten : 3x Ligplaats : Steenwijk

Nadere informatie

bestuursadvies communicatiestrategie public affairs interim-management

bestuursadvies communicatiestrategie public affairs interim-management bestuursadvies communicatiestrategie public affairs interim-management Permanent op de hoogte Den Haag is een lastig te voorspellen factor voor veel organisaties. Elke dag kan het landschap volledig veranderen

Nadere informatie

VRAGEN RODE DIESEL NA 1-1-2013

VRAGEN RODE DIESEL NA 1-1-2013 Begin oktober 2012 heeft NOVE aan haar leden in de NOVE-Nieuwsbrief gevraagd of er onduidelijkheden zijn ten aanzien de wijziging van de Wet op de Accijns per 1 januari 2013 die hoofdzakelijk betrekking

Nadere informatie

Al aan een binnenvaartcarrière gedacht?

Al aan een binnenvaartcarrière gedacht? Al aan een binnenvaartcarrière gedacht? Alle opleidingen op een rij Werken op het water? Alle binnenvaartopleidingen op een rij Vraagje over binnenvaartopleiding of -job? Neem contact op met Promotie Binnenvaart

Nadere informatie

www.tcnn.nl Leo van der Burg - projectmanager TCNN - projectmanager MariTIM - LNG Passenger Vessel

www.tcnn.nl Leo van der Burg - projectmanager TCNN - projectmanager MariTIM - LNG Passenger Vessel Missie: economische versterking van Noord-Nederland door innovatie en samenwerking door het uitvoeren van concrete samenwerkingsprojecten tussen het MKB en de kennisinstellingen. www.tcnn.nl Leo van der

Nadere informatie

Steeler Survey 55. L x B x D: 16,50 m x 4,70 m x 1,40 m. Materiaal: Staal. Bouwjaar: 2011. Motor: Vetus Deutz 210 PK. Ligplaats: In verkoophaven

Steeler Survey 55. L x B x D: 16,50 m x 4,70 m x 1,40 m. Materiaal: Staal. Bouwjaar: 2011. Motor: Vetus Deutz 210 PK. Ligplaats: In verkoophaven Steeler Survey 55 L x B x D: 16,50 m x 4,70 m x 1,40 m Materiaal: Staal Bouwjaar: 2011 Motor: Vetus Deutz 210 PK Ligplaats: In verkoophaven 595.000,- BTW niet betaald Omschrijving: Schip is uitgevoerd

Nadere informatie

Mijn naam is Reint Dikker en ik ben 23 jaar. Ik ben geboren in Olst, maar woon al weer een tijdje in Enkhuizen.

Mijn naam is Reint Dikker en ik ben 23 jaar. Ik ben geboren in Olst, maar woon al weer een tijdje in Enkhuizen. Projectnummer PF0017 Totale financiering 105.000,00 Omschrijving Spelevaert Shipping Zekerheid, o.a. Hypotheek Financiering Annuïtaire lening Looptijd 5 jaar Object Binnenvaart schip Risico Classificatie!CP

Nadere informatie

VERORDENING OP DE HEFFING EN DE INVORDERING VAN HAVENGELD 2016 (VERORDENING HAVENGELD 2016)

VERORDENING OP DE HEFFING EN DE INVORDERING VAN HAVENGELD 2016 (VERORDENING HAVENGELD 2016) Raadsbesluit Zaak : 1229126 (418763) Raad volgnr. Behoort bij voorstel : 1229126 (418497) Datum B&W : 17 november 2015 De Raad van de gemeente Hoorn; gelezen het voorstel van het college van Burgemeester

Nadere informatie

Rijden op H2 is meer dan een andere bus Op weg naar een schone toekomst. Kivi Niria congres Sustainable Mobility

Rijden op H2 is meer dan een andere bus Op weg naar een schone toekomst. Kivi Niria congres Sustainable Mobility Rijden op H2 is meer dan een andere bus Op weg naar een schone toekomst Kivi Niria congres Sustainable Mobility Rob van der Sluis 1 Van fossiel naar duurzaam Andere brandstof / energiedrager Andere infrastructuur

Nadere informatie

Langszij meevoeren: Certificaatplicht. Langszij meevoeren door pleziervaartuigen. Langszij meevoeren algemeen:

Langszij meevoeren: Certificaatplicht. Langszij meevoeren door pleziervaartuigen. Langszij meevoeren algemeen: Langszij meevoeren: Certificaatplicht Pleziervaartuigen die voldoen aan artikel 2 van bijlage II en/of artikel 6 van het BVB zijn certificaatplichtig. Sleepboten die voldoen aan artikel 2 van bijlage II

Nadere informatie

De vennoten en schippers Hanse Oosse en Natascha van Neijenhoff aan het woord:

De vennoten en schippers Hanse Oosse en Natascha van Neijenhoff aan het woord: Projectnummer PF00011 Totale financiering 130.000,00 Omschrijving V.O.F. Cuore Shipping Zekerheid, o.a. Hypotheek Financiering Annuïtaire lening Looptijd 5 jaar Object Binnenvaart schip Rating!B+ Partner

Nadere informatie

Maak kennis met elektrisch varen. Overzicht subsidieregelingen

Maak kennis met elektrisch varen. Overzicht subsidieregelingen Maak kennis met elektrisch varen Overzicht subsidieregelingen Elektrisch varen in Fryslân Stifting Elektrysk Farre Fryslân Elektrisch varen over de wateren van Fryslân is een prachtige belevenis. Met een

Nadere informatie

SOS formulier versie 4.1.0 Voor het rapporteren van een afgehandeld scheepsongeval of ander voorval te water.

SOS formulier versie 4.1.0 Voor het rapporteren van een afgehandeld scheepsongeval of ander voorval te water. SOS formulier versie 4.1.0 Voor het rapporteren van een afgehandeld scheepsongeval of ander voorval te water. Met het formulier moet u een scheepsongeval of ander voorval te water melden. Indien nodig,

Nadere informatie

novacollege.nl/maritiem Binnenvaart Zeevaart Maritiem 2016/2017

novacollege.nl/maritiem Binnenvaart Zeevaart Maritiem 2016/2017 novacollege.nl/maritiem Binnenvaart Zeevaart Maritiem 2016/2017 Later hoop ik een heel goede kapitein te worden. In die functie run ik zelfstandig een heel bedrijf, in de vorm van een schip. Dat houdt

Nadere informatie

Scheepsbouw in de Delta Sterk in Techniek en Logistiek. Sjef van Dooremalen 12 maart 2012

Scheepsbouw in de Delta Sterk in Techniek en Logistiek. Sjef van Dooremalen 12 maart 2012 Scheepsbouw in de Delta Sterk in Techniek en Logistiek Sjef van Dooremalen 12 maart 2012 1 Inhoud 1. Sterk in de Cluster 2. Belangrijk in de Delta 3. Voorop in kennis en innovatie 4. Logistiek en Techniek

Nadere informatie

PRODUCTCATALOGUS DEENS ONTWERP GEPRODUCEERD IN DE EU

PRODUCTCATALOGUS DEENS ONTWERP GEPRODUCEERD IN DE EU PRODUCTCATALOGUS DEENS ONTWERP GEPRODUCEERD IN DE EU M 80 DWANGMENGER (80 L) De Baron M80 is een krachtige en efficiënte menger. De M80 zorgt voor een optimale mengkwaliteit voor verschillende samenstellingen

Nadere informatie

Voorlopig onderzoek naar de gronding van ms Zhen Hua 10 Europoort, 2 februari 2008

Voorlopig onderzoek naar de gronding van ms Zhen Hua 10 Europoort, 2 februari 2008 Datum Voorlopig onderzoek naar de gronding van ms Europoort, 2 februari 2008 2 van 12 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Feitelijkheden 4 2.1 Het schip en de bemanning 4 2.2 Reisgegevens 5 2.3 Het onderzoek

Nadere informatie

kostbaarheden/verzamelingen boten saneringskosten glas geldswaarden Naam en voornamen Adres Postcode en plaats E-mailadres Beroep/bedrijf

kostbaarheden/verzamelingen boten saneringskosten glas geldswaarden Naam en voornamen Adres Postcode en plaats E-mailadres Beroep/bedrijf Aangifteformulier Schade algemeen AEGON Schade Service Bij herstelbare schade van beperkte omvang aan inboedel en woonhuis, glasbreuk, noodhulp na schade of hulpverlening op reis, kunt u telefonisch contact

Nadere informatie

BENETEAU OCEANIS 423 109.500,-

BENETEAU OCEANIS 423 109.500,- BENETEAU OCEANIS 423 109.500,- Algemeen Type BENETEAU OCEANIS 423 Vraagprijs 109.500,- BTW betaald betaald Bouwjaar 2003 Ligplaats Stavoren Lengte 12.64 mtr. Breedte 3.90 mtr. Diepgang 0.00-2.10 mtr. Doorvaarthoogte

Nadere informatie

0-1.000 mm 0,78 per mm. 1.000-2.500 mm 0,67 per mm. 2.500-5.000 mm 0,60 per mm. 5.000-10.000 mm 0,52 per mm. 10.000-15.

0-1.000 mm 0,78 per mm. 1.000-2.500 mm 0,67 per mm. 2.500-5.000 mm 0,60 per mm. 5.000-10.000 mm 0,52 per mm. 10.000-15. Tarieven 2014 De Scheepvaartkrant verschijnt elke veertien dagen in een oplage van ruim 26.000 exemplaren met abonnees in binnen- en buitenland en geselecteerde verspreidingspunten langs de internationale

Nadere informatie

mr. T. (Ton) Verveer 4/15/2010

mr. T. (Ton) Verveer 4/15/2010 Btw en transport per 1 januari 2010 mr. C.F.C. C (Frank) Resseler mr. T. (Ton) Verveer 1 Btw in perspectief Btw en transport INHOUD Btw en met transport samenhangende diensten Bemiddeling Verhuur vrachtwagens

Nadere informatie

Holland Marine Hardware Nieuwsbrief januari 2012

Holland Marine Hardware Nieuwsbrief januari 2012 Holland Marine Hardware Nieuwsbrief januari 2012 1. Introductie EasyTRX2-WIFI De EasyTRX2-IS-WIFI is de eerste AIS transponder ter wereld die standaard beschikt over een WIFI access point. De EasyTRX2-IS-WIFI

Nadere informatie

Bemanningsvoorschriften voor Pleziervaartuigen

Bemanningsvoorschriften voor Pleziervaartuigen Bemanningsvoorschriften voor Pleziervaartuigen De vraag is: Wat zijn de bemanningsvoorschriften voor een pleziervaartuig waarmee maximaal 12 personen bedrijfsmatig vervoerd worden? Definities Pleziervaartuig

Nadere informatie

IkVerhuurMijn.nl. Caravan: Dethleffs500. Caravan: Dethleffs 500

IkVerhuurMijn.nl. Caravan: Dethleffs500. Caravan: Dethleffs 500 IkVerhuurMijn.nl IkVerhuurMijn.nl koppelt huurders en verhuurders direct aan elkaar. Hierdoor wordt verhuren eenvoudig en huren voordelig. Caravan: Dethleffs500 Internet: http://www.ikverhuurmijn.nl/dethleffs500

Nadere informatie

Vul vandaag nog deze ICT enquête in, er worden 10 prijzen verloot! Tot 25 december 2015 kan de ingevulde enquête worden terug bezorgd via:

Vul vandaag nog deze ICT enquête in, er worden 10 prijzen verloot! Tot 25 december 2015 kan de ingevulde enquête worden terug bezorgd via: Contact: Annick vor annickjavor@binnenvaart.be +32 11 23 06 06 Hasselt, 16 november 2015 Onderwerp: Enquête ICT in de binnenvaart Geachte heer/mevrouw, Om het gebruik van ICT (Informatie- en Communicatie

Nadere informatie

Hybride voortstuwing sloep met ballen

Hybride voortstuwing sloep met ballen Hybride voortstuwing sloep met ballen Sloep met ballen is een overnaads geklonken aluminium reddingssloep van 8,25 m met een gewicht van circa 2500 kilo. Voor deze sloep ben ik op zoek naar een hybride

Nadere informatie

Kuster A38. Elburg Yachting B.V. J.P. Broekhovenstraat 37 8081 HB Elburg (The Netherlands) Tel.: +31 (0) 525-686868 E-mail: info@elburgyachting.

Kuster A38. Elburg Yachting B.V. J.P. Broekhovenstraat 37 8081 HB Elburg (The Netherlands) Tel.: +31 (0) 525-686868 E-mail: info@elburgyachting. Kuster A38 AFMETINGEN : ca. 11.65 x 4.04 x 1.08 meter WERF ONTWERP BOUWJAAR MOTORISERING AANTAL HUTTEN : 2 LIGPLAATS : Consonant Yachts - Vriezenveen : W. Nieland - Edam : 2006 CE-B : 1 x 114 pk Vetus

Nadere informatie

Binnenvaart en het vervoer van gevaarlijke stoffen. Vivian van der Kuil 3 december 2014

Binnenvaart en het vervoer van gevaarlijke stoffen. Vivian van der Kuil 3 december 2014 Binnenvaart en het vervoer van gevaarlijke stoffen Vivian van der Kuil 3 december 2014 2 Huidige regelgeving Wet Vervoer Gevaarlijke Stoffen Besluit Gevaarlijke Stoffen Aanwijzing Gevaarlijke stoffen 3

Nadere informatie

Molenmaker Techniek B.V. Sneek

Molenmaker Techniek B.V. Sneek December 2015 Molenmaker Techniek B.V. Sneek Inhoud 10 jaar Molenmaker Techniek B.V. www.mts-cilinders.nl Eigen transport Lopende projecten Gerealiseerde projecten 10 jaar Molenmaker Techniek B.V. Dit

Nadere informatie

alles is bereikbaar PILOT BUITENGEBIED GEMEENTE SLUIS

alles is bereikbaar PILOT BUITENGEBIED GEMEENTE SLUIS alles is bereikbaar PILOT BUITENGEBIED GEMEENTE SLUIS Greenet 1. Voorstellen Partners 2. Pilot Sluis, achtergrond 3. Inhoud Pilot: a) Aanbod b) Hoe werkt het? c) Wat betekent aanleg voor u? 4. Uitdagingen

Nadere informatie

BENETEAU OCEANIS 311 49.900,-

BENETEAU OCEANIS 311 49.900,- BENETEAU OCEANIS 311 49.900,- Algemeen Type BENETEAU OCEANIS 311 Vraagprijs 49.900,- BTW betaald betaald Bouwjaar 2001 Ligplaats Stavoren Lengte 9.85 mtr. Breedte 3.23 mtr. Diepgang 0.00-1.45 mtr. Doorvaarthoogte

Nadere informatie

De meest gehoorde vraag is ; hoe lang de WhisperGen wel niet moet draaien om voldoende energie te leveren voor een gehele installatie.

De meest gehoorde vraag is ; hoe lang de WhisperGen wel niet moet draaien om voldoende energie te leveren voor een gehele installatie. Veel gestelde vragen Er worden ons veelvuldig vragen gesteld over de werking en toepassing van de WhisperGen in scheeps- en woning installaties. De meest voorkomende ze zullen hieronder behandeld worden.

Nadere informatie

Staatsblad van het Koninkrijk der Nederlanden

Staatsblad van het Koninkrijk der Nederlanden Staatsblad van het Koninkrijk der Nederlanden Jaargang 2002 421 Besluit van 22 juli 2002, houdende wijziging van het Besluit Reglement Rijnpatenten 1998 in verband met de mogelijkheid van tijdelijke invordering

Nadere informatie

Het Belang van investeren en samenwerken in het goederenvervoer via het water. 4 september 2014

Het Belang van investeren en samenwerken in het goederenvervoer via het water. 4 september 2014 Het Belang van investeren en samenwerken in het goederenvervoer via het water 4 september 2014 Hoe kan de bereikbaarheid van Zuidoost- Brabant voor het goederen vervoer over water voor langere tijd gewaarborgd

Nadere informatie

Opgesteld door: CCV. Examenonderdeel: Veiligheid en milieu Code: BVVM Naam: Schipper Toetsvorm: Schriftelijk: meerkeuzevragen.

Opgesteld door: CCV. Examenonderdeel: Veiligheid en milieu Code: BVVM Naam: Schipper Toetsvorm: Schriftelijk: meerkeuzevragen. Opgesteld door: CCV Examenonderdeel: Veiligheid en milieu Code: VVM Naam: Schipper Toetsvorm: Schriftelijk: meerkeuzevragen Eindtermen/toetstermen 1. heeft kennis van de wet- en regelgeving met betrekking

Nadere informatie

Vaarbewijzen voor de pleziervaart op de Nederlandse binnenwateren na 1 juli 2009

Vaarbewijzen voor de pleziervaart op de Nederlandse binnenwateren na 1 juli 2009 Vaarbewijzen voor de pleziervaart op de Nederlandse binnenwateren na 1 juli 2009 Disclaimer: Bijgaande tekst gaat in op de gevolgen van de invoering van de nieuwe Binnenvaartwet voor vaarbewijzen en examinering

Nadere informatie

Satelliet internet. Vanaf nu kunt ook u snel internetten

Satelliet internet. Vanaf nu kunt ook u snel internetten Satelliet internet Vanaf nu kunt ook u snel internetten Satelliet internet Internet via de satelliet is een volwaardig vervanger voor traag internet geworden. Satellietservice Noord-Holland Zelf doen??

Nadere informatie

~~:-- BLN -I Koninklijke Schuttevaer I

~~:-- BLN -I Koninklijke Schuttevaer I ..., tt. 1';;S1~~I.... 11',,,.. '-'~J!I... ~~:-- BLN -I Koninklijke Schuttevaer I Reminder: Onderzoek financieringsbehoefte innovatie en modernisering binnenvaart Eerder hebben we u geïnformeerd over een

Nadere informatie

De Barge Truck. De duurzaamheid van de waterweg, STC Rotterdam, 29 januari 2013

De Barge Truck. De duurzaamheid van de waterweg, STC Rotterdam, 29 januari 2013 De Barge Truck De duurzaamheid van de waterweg, STC Rotterdam, 29 januari 2013 HBCB Onafhankelijke en innovatieve dienstverlener op gebied van binnenvaart Vestiging in Wageningen Markt 20B h.blaauw@hbcb.nl

Nadere informatie

JA TEGEN NIEUWE SLUIS IJMUIDEN HOLLAND. FAX 0182-354647 E-mail: pols.aggregaten@wxs.nl Web: www.pols-aggregaten.nl

JA TEGEN NIEUWE SLUIS IJMUIDEN HOLLAND. FAX 0182-354647 E-mail: pols.aggregaten@wxs.nl Web: www.pols-aggregaten.nl WEEK 50-51 10.12.2014 I NUMMER 796 13 JA TEGEN NIEUWE SLUIS IJMUIDEN 15 INNOVATIEF BUNKERSCHIP VOOR LEVERING LNG CONNECTING SPECIALISTS Voor nieuwbouw en reparatie T. +31 (0)416 665 500 www.teamcoshipyard.nl

Nadere informatie

ŠKODA ZEKERHEIDSPOLIS UW ZEKERHEID VOOR ONTSPANNEN GENIETEN

ŠKODA ZEKERHEIDSPOLIS UW ZEKERHEID VOOR ONTSPANNEN GENIETEN ŠKODA ZEKERHEIDSPOLIS UW ZEKERHEID VOOR ONTSPANNEN GENIETEN ŠKODA Bank ŠKODA Leasing FINANCIEREN. LEASEN. VERZEKEREN. De ŠKODA Zekerheidspolis De aanschaf van een nieuwe ŠKODA is een goede investering.

Nadere informatie

Investeren in vertrouwen. Samenvatting Meerjarenbeleidsplan 2011-2015

Investeren in vertrouwen. Samenvatting Meerjarenbeleidsplan 2011-2015 Investeren in vertrouwen Samenvatting Meerjarenbeleidsplan 2011-2015 1 Pensioenfonds Zorg en Welzijn: het pensioenfonds voor de sector zorg en welzijn Het meerjarenbeleidsplan 2011-2015 beschrijft welke

Nadere informatie

Uitnodiging Seminar 10 maart 2014 JURIDISCHE WORKSHOPS / VOOR HAVEN EN LOGISTIEK (TIPS EN ADVIEZEN UIT DE PRAKTIJK)

Uitnodiging Seminar 10 maart 2014 JURIDISCHE WORKSHOPS / VOOR HAVEN EN LOGISTIEK (TIPS EN ADVIEZEN UIT DE PRAKTIJK) Uitnodiging Seminar 10 maart 2014 JURIDISCHE WORKSHOPS / VOOR HAVEN EN LOGISTIEK (TIPS EN ADVIEZEN UIT DE PRAKTIJK) / 10 maart 2014 / 14.45-18.00 uur / Stadion Feijenoord Bestemd voor bestuurders, (financieel)

Nadere informatie

1 Inkoop van energie. Figuur 1.1 tarief opbouw gas. Figuur 1.2 tarief opbouw electra

1 Inkoop van energie. Figuur 1.1 tarief opbouw gas. Figuur 1.2 tarief opbouw electra 1 Inkoop van energie Achtergronden De prijzen van aardgas en elektriciteit zijn zeer afhankelijk van de termijnmarkt en daarmee van de wereldeconomie. De aardgasprijzen zijn gekoppeld aan die van de olie.

Nadere informatie

IkVerhuurMijn.nl. Camper: Chausson Royale 21

IkVerhuurMijn.nl. Camper: Chausson Royale 21 IkVerhuurMijn.nl IkVerhuurMijn.nl koppelt huurders en verhuurders direct aan elkaar. Hierdoor wordt verhuren eenvoudig en huren voordelig. Camper: Chausson Royale 21 Internet: http://www.ikverhuurmijn.nl/chausson/

Nadere informatie

Resultaten enquête: ICT in de binnenvaart

Resultaten enquête: ICT in de binnenvaart Resultaten enquête: ICT in de binnenvaart De binnenvaartondernemer Profiel Gebruik ICT ICT-maturiteit Nood aan online informatie RIS De bevrachter Profiel Gebruik ICT Nood aan online informatie RIS Conclusies

Nadere informatie

WELLNESS HARBOUR T LEUKEN. VEEL TE BIEDEN in het prachtige natuurgebied de Maasduinen.

WELLNESS HARBOUR T LEUKEN. VEEL TE BIEDEN in het prachtige natuurgebied de Maasduinen. WELLNESS HARBOUR T LEUKEN VEEL TE BIEDEN in het prachtige natuurgebied de Maasduinen. Wellness harbour t Leuken Jachthaven t Leuken is een naam die al tientallen jaren een begrip is in de watersport. Gastvrijheid

Nadere informatie

MAGAZINE VOOR MEDEWERKERS VAN RIJKSWATERSTAAT. op afstand bedienen

MAGAZINE VOOR MEDEWERKERS VAN RIJKSWATERSTAAT. op afstand bedienen MAGAZINE VOOR MEDEWERKERS VAN RIJKSWATERSTAAT DECEMBER 2015 Bruggen en sluizen op afstand bedienen 01-KRACHT_Cover.indd 1 23-11-15 11:35 REPORTAGE Blauwe golf door ritsend bedienen Buiten timmert de aannemer

Nadere informatie

5 AFSCHEID VAN JOOP VAN BELLE

5 AFSCHEID VAN JOOP VAN BELLE WEEK 46-47 12.11.2014 I NUMMER 794 5 AFSCHEID VAN JOOP VAN BELLE THEMABIJLAGE IN DEZE KRANT CONNECTING SPECIALISTS Voor nieuwbouw en reparatie T. +31 (0)416 665 500 www.teamcoshipyard.nl KRANT WEB APP

Nadere informatie

Zonnepanelen aanbieden aan je medewerkers Stap voor stap

Zonnepanelen aanbieden aan je medewerkers Stap voor stap Zonnepanelen aanbieden aan je medewerkers Stap voor stap Foto: Willem Mes In dit plan kun je stap voor stap lezen hoe je via een Zon-Privé actie eenvoudig zonne - panelen kunt aanbieden aan je medewerkers.

Nadere informatie

PB 64 MOTORCUTTER. De Mottorcutter is leverbaar in de lengte, van 16.15-19.40 en 22 meter. Lay-out accommodatie dek van voor naar achterdek

PB 64 MOTORCUTTER. De Mottorcutter is leverbaar in de lengte, van 16.15-19.40 en 22 meter. Lay-out accommodatie dek van voor naar achterdek De PB 1940 Motorcutter is een ontwerp is van Pieter Beeldsnijder. Het schip heeft de stoere belijningen van een kotter maar straalt ook de klasse uit van een elegante Damen. Het heeft een mooie ruime voordek,

Nadere informatie

Heerenweg 8 IJhorst. Vraagprijs: 524.500,00 k.k.

Heerenweg 8 IJhorst. Vraagprijs: 524.500,00 k.k. Heerenweg 8 IJhorst Vraagprijs: 524.500,00 k.k. Op een historische plek in IJhorst is deze monumentale boerderij gelegen op een kavel van circa 13000 m2. Oorspronkelijk is de boerderij gebouwd in 1888.

Nadere informatie

Toetsmatrijs Veiligheid & Milieu

Toetsmatrijs Veiligheid & Milieu Opgesteld door: CCV Categoriecode: VVM Toetsvorm: Schriftelijk Totaal aantal vragen: 30 meerkeuzevragen Dekkingsgraad toetstermen: 81% Cesuur: 80% ijzonderheden: De huidige cesuur is vastgesteld op 77%.

Nadere informatie

Roompot Marina ROOMPOT MARINA, UW VEILIGE THUISHAVEN AAN DE OOSTERSCHELDE! ROOMPOT MARINA, UW THUISHAVEN AAN DE OOSTERSCHELDE!

Roompot Marina ROOMPOT MARINA, UW VEILIGE THUISHAVEN AAN DE OOSTERSCHELDE! ROOMPOT MARINA, UW THUISHAVEN AAN DE OOSTERSCHELDE! Roompot Marina ROOMPOT MARINA, UW THUISHAVEN AAN DE OOSTERSCHELDE! 4-sterren-jachthaven met moderne faciliteiten bekroond met de Blauwe Vlag (milieuonderscheiding) direct gelegen aan Nationaal Park De

Nadere informatie

Europa in de Tweede Kamer

Europa in de Tweede Kamer Europa in de Tweede Kamer Europa krijgt steeds meer invloed op het dagelijks leven van haar burgers, ook in Nederland. Daardoor lijkt het soms alsof de nationale parlementen buiten spel staan. Dat is niet

Nadere informatie

Fairline 65 Squadron Mid cabin

Fairline 65 Squadron Mid cabin Fairline 65 Squadron Mid cabin AFMETINGEN : ca. 19.81 x 5.28 x 1.45 meter WERF ONTWERP BOUWJAAR : 1995 MOTORISERING AANTAL HUTTEN LIGPLAATS : Fairline Boats Plc - UK : Olesinski - UK VRAAGPRIJS : Euro

Nadere informatie

12 Drijf-in bioscoop - Naleving regelgeving bemanningssterkte en vaartijden laat te wensen over

12 Drijf-in bioscoop - Naleving regelgeving bemanningssterkte en vaartijden laat te wensen over Onafhankelijk vakblad voor de Rijn-, binnen-, passagiers- en kustvaart, scheepsbouw en toeleveringsbedrijven etc. 2 oktober 2013 30ste jaargang nummer 17 3 Structuurverandering; wie gaat dat betalen? 7

Nadere informatie