D E BINNENVAARTKRANT

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "D E BINNENVAARTKRANT"

Transcriptie

1 D E BINNENVAARTKRANT TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING Officieel dealer van: HYDRAULISCHE (STUUR)INSTALLATIES +31 (0) victron energy OMVORMERS, ACCULADERS Tel Frankepad 1 - Hendrik Ido Ambacht Tel. (078) Fax (078) Blues Cruise markeert start van Big Rivers Festival Greenstream maakt indruk op minister Melanie Schultz van Haegen was onder de indruk van de Greenstream, het eerste volledig LNG aangedreven binnenvaartschip. De minister van Infrastructuur en Milieu liet zich 10 april alles uitleggen door directeur Geert van Voorn van Peters Shipyards toen ze in de stuurstoel zat. Onder grote belangstelling presenteerden de scheepswerf, Interstream Nog tot woensdag vriendelijke acties België meldt de crisis aan Na een woelige actieweek gaat de Belgische overheid de structurele marktverstoring in de binnenvaart aanmelden en een wettelijk verbod op het varen onder de kostprijs voorbereiden. De binnenvaart in België hoopt op ondersteuning vanuit Nederland en Duitsland. Anders gaan we onze eigen markt via cabotage beschermen. Omdat ze vonden dat ze te vaak van het kastje naar de muur gestuurd waren, trokken de noodlijdende schippers vorige week hun conclusies. Na de protesten op 11 april bij het Eropees Parlement in Brussel willen ze met acties de overheden ervan doordringen dat het hoog tijd Vlaamse havens kijken buiten vertrouwde kaders tel Oplage: Verspreidingspunten: 775 Editie 9 - Barging (dat het schip inzet) en Shell (dat de Greenstream chartert) de tanker in Rotterdam. Aanwezig waren onder meer de Europese Transportcommissaris Siim Kallas en topman Dick Benschop van Shell Nederland. Deze ondernemers durven te investeren in innovaties, in effectiviteit en efficiency en in duurzaamheid, stelde Schultz van Haegen. Met dit soort initiatieven bouw je een sterke reputatie op. En sta je waar je nu bent: een krachtig en innovatief cluster. Het maritieme cluster is volgens de minister een belangrijke motor voor de Nederlandse economie. De wereldmarkt verdraagt geen middelmaat maar eist excellentie. (foto E.J. Bruinekool Fotografie) is voor crisismaatregelen. In Vlaanderen en Wallonië werden vaarwegen tijdelijk versmald en sluizen gestremd. Op de vaarwegbeheerders maakten de acties aanvankelijk een ongecoördineerde indruk. Wij hebben zelfs een individuele actie gezien waarbij een schipper zijn schip dwars legde onder een brug. Op enkele actielocaties wierp Ons Recht zich op als bemiddelaar tussen de actievoerders enerzijds en het bedrijfsleven en overheden anderzijds. Hadden wij dat niet gedaan, dan was vermoedelijk heel België dicht geweest, aldus Ons Recht-bemiddelaar Laurent De Bijl. Op sommige plaatsen liepen de acties uit de hand, maar volgens De Bijl is ook in een aantal gevallen van een mug een olifant gemaakt. Er liggen onder meer schepen in Antwerpen, Luik en Gent. Actievoerders versmalden of blokkeerden de doorgang en lieten andere (geladen) schepen met vertraging door. Ook in Nederland verzamelden zich schepen, maar in kleinere aantallen. Dat is onder meer het geval bij de Volkeraksluizen en de Prinses Beatrixluizen. Wij blijven net zo lang liggen tot we krijgen waar we recht op hebben, klonk het vorige week strijdlustig in actievoerderskringen. De Belgische schippers worden met hun zorgen al geruime tijd heen en weer gestuurd tussen de federale en gewestelijke overheid. Lees verder op pagina 3 >> EU soll helfen beim Vergrünen der Flotte Kamervragen over motorenrichtlijn Tweede Kamerlid Farshad Bashir van de SP vindt het absurd dat de Europese Commissie werkt aan nieuwe, strengere normen voor scheepsmotoren. Hij heeft minister Schultz van Haegen Kamervragen gesteld naar aanleiding van berichtgeving in deze krant over de toekomstige motorenrichtlijn. Hij wil van de minister van Infrastructuur & Milieu weten wat ze van de plannen vindt en wat ze er tegen gaat doen. Doet ze dan niet: "hoe gaat u dat uitleggen aan de vele schippers die nu al het hoofd niet meer boven water kunnen houden? Bashir, die op 11 april in Brussel aanwezig was bij de schippersprotesten, verwijt Schultz van Haegen in zijn vragen ook dat zij zich te weinig inzet voor de door de crisis getroffen schippers. Deelt u de mening dat uw inzet tot nu toe op zijn zachtst gezegd zeer teleurstellend is? Zo ja, hoe gaat u zich beter inzetten voor de binnenvaartschippers? Zo niet, kunt u dan uitleggen op welke manier schippers iets van uw inzet gemerkt hebben?" Hij vindt dat een goed plan van aanpak geen maanden op zich kan laten wachten en vraagt wat de minister gaat ondernemen. Wilt u eigenlijk wel echt dat de crisis voor de binnenvaart uitgeroepen wordt? Gisteren gaf de minister aan dat ze Belgische crisisaanmelding bij de Europese Commisie wil steunen. Druk Temperatuur Niveau Flow Uitlezingen Explosieveilig Méér dan verf! Tel.: SENSORS & CONTROLS FOR ROUGH CONDITIONS Tel.: +31(0) Rabobank Shipping Holland Diesel Maassluis CUSTOM MADE UITLAATDEMPERS Tel Construction & Shipping Industry evenementenhal Gorinchem 28, 29 en 30 mei Stand 230 T GELUIDDEMPERS VONKENVANGERS OPHANGSYSTEMEN TEL: Dorpsstraat 67a Krimpen a/d Lek T: +31 (0) F: +31 (0) Tel. +31 (0)

2 De Binnenvaartkrant 2 per 1 april 2008 ACCU S VARTA 230 Amp pr. op aanvr. DAVECO 120 Amp. 94,- 150 Amp. 114,- 200 Amp. 151,- 230 Amp. 171,- Optima ,- TRACTIEBATTERIJEN 520 Amp. 1315,- 620 Amp. 1475,- 720 Amp. 1695,- 820 Amp. 1830,- 920 Amp. 1975, Amp. 2180, Amp. 2375,- Prijzen gelden bij inlevering van gelijkwaardige oude accu, anders lood toeslag. excl. BTW Bezorging door geheel Nederland en in Antwerpen DAVECO Leeghwaterstraat LM Werkendam Tel COLOFON SLOWAKISCHE FIRMA KARES BEMANNING NODIG? VAREN OP DE NZ S.R.O. Gerwil Crewing Poland S.P.ZO. AMSTERDAMSE GRACHTEN? De Binnenvaartkrant is een vakblad voor de Rijn- en Bietet Personal an der Position, O. biedt u per direct aan: met een groot vaarbewijs en Binnenvaart met een oplage van exemplaren, verspreid Decksmann, Matrose, Steuermann, Kapitän mit Poolse lichtmatroos tot stuurman. marifooncertificaat kunt u deeltijd of voltijd bij ons aan CCR fase 2 motoren Oostenrijk en Frankrijk, op plaatsen waar ze binnen bereik liggen van opvarenden van binnenvaartschepen. in Nederland, België, Duitsland, KvK-nummer: , Donau Patent. T of met mensen te werken? Bel dan BLUE BOAT de slag. Vindt u het leuk om Revisie motoren Ruil motoren COMPANY Verantwoordelijke uitgever Tel: , BIEDT ZICH AAN en vraag naar John of Onderdelen Riomar BV ZZP-er, i.b.v. Radar-Rijnpatent Mandy Adres redactie en acquisitie tot Basel, ADNC, marifoon, Prijzen revisie (andere types en merken op aanvraag): Bezoekadres CONTAINERDUWBAKKEN hfdzakelijk tankers, ARA-Rijn WIJ REPAREREN EN Scania D ,- Pr. Hendrikkade 12e, Scania DS ,- (incl. turbo) 3071 KB Rotterdam RES IV, V, VI,en VII en liefst v. langere periode of REVISEREN Scania DS ,- (incl. turbo) T te huur of te koop 4 gelijke vast, 14/14. alle merken boegschroeven DAF DKA ,- F duwbakken 76,5 x 11,45 x Tel Boterman Techniek BV DAF DKS ,- (incl. turbo) 3,98 1 ruim 64 x 10, Tel Mercedes OM ,- Mercedes OM 442A ,- (incl. turbo) ton 40 teu per laag 530 pk TE HUUR PER DIRECT Postadres Volvo TD 100 A 8.909,- (incl. turbo) Postbus 24202, 3007 DE Rotterdam kopschroef en ADN voor info zie Containerduwbak met boegschroef, zonder luiken, TE KOOP duwbak bouwjaar lengte Volvo TD 120 A 9.052,- (incl. turbo) ruil met ander vaartuig 88.25m x 11,45 m, 3550 ton, 72 m + invaarvleugels 82 m. Revisie en levering onderdelen van: Acquisitie Tineke Leeuwestein bespreekbaar 144 TEU op 3 lagen, 11,45 m breed en op 3,30 m DAF-, Scania-, Liebher-, MAN-, Mercedes-, MTU- en Vanessa Lingsveld Lotte Verschoor Tel of diepgang 2105 ton. 860 pk Volvo motoren kopschroef en generator 60 Koning Technisch Bedrijf B.V. Secretariaat SCHILDERWERKZAAMHEDEN kva. alu friesekap luiken. grote Karin Hell (Office Manager) Eekhorstweg 20 T op schepen. TE KOOP CASCO woning met 3 slaapkamers. Marie-Louise Hell (Boekhouding) 7942 KC Meppel F Mariska Doornkamp Specialist in machinekamers Rondvaartboot, Tel (Administratief medewerker) spuiten. 34 x 6.50 x 1.00 x 5.30 x Redactie Verflevering met hoge korting. t.e.a.b. Zie foto s : BIEDT ZICH AAN Martin Dekker M Tel / Tel AFLOSSER OP ZOEK NAAR PERSONEEL? Poolse matroos of stuurman tegen de beste tarieven Michèl Gonlag M op Nederlandse contracten? Bel of Upstream Crew. Jo Bindels Fluvia (Limburg) T F for Peak performance TELESCOPISCHE SPUDPALEN Boegschroeven Rotterdam l Hamburg l Basel l Antwerpen klein tot ZEER GROOT Frank Antonie van Alpen Oil l Vegoil l Chemie Beste prijs kwaliteit van T Intrekbare Nederland! roerpropellers Gründung in 2004 Opgericht in 2004 Boterman Techniek BV Dorothé van Geemert (Noord-Holland) T Mehr als 50 Binnentankschiffe Meer dan 50 binnenvaarttankers Tel: Ballast pompen Ruimen 500Bar + verf Schiffsführer gesucht Kapiteins gezocht Persluchtsystemen spuiten. Jan Johan ten Have Rheinpatent bis Mannheim / Basel Rijnpatent tot Mannheim / Basel (Noord-Nederland) Paans komt naar u toe! ADNR Zertifikat ADNR certificaat T Stikstof generatoren Bel F Spricht Deutsch und Holländisch Spreekt Duits en Nederlands Grosse Fahrbeweis Groot vaarbewijs GEZOCHT OP MTS Jan Hoek volmatroos 14 op/ 14 af, (Brabant en Drechtsteden) Wir bieten Wij bieden , T kost & reizen vrij l.n.o.k. M Schweizer Arbeitsvertrag Zwitsers arbeidscontract Tel Permanente Weiterbildung Permanente scholing Gutes Arbeits-Freizeit-Verhältnis 1/1 Goede Arbeid-Vrijetijd-verdeling 1/1 Sarah de Preter (Duitsland en België) Gutes Betriebsklima Goed bedrijfsklimaat T +31(0) Bewerbungen an: Sollicitaties naar: Fluvia AG Jesko Wehrt, Human Resources Manager Cor Spek Hafenstrasse T CH-4127 Birsfelden F Johan de Witte tanker shipping tank storage tank containers tanker chartering T F M Hans Heiligers T Lay-out Maureen van Gent Stuwen met Steven Chiang San Lin ContainerPlanner Nehmen Sie Platz als KAPITÄN auf der Druk Flotte der Reederei Somtrans! Koninklijke BDU Grafisch Bedrijf bv, Barneveld Verspreidingspunten Op elk schip dat containers vaart is ContainerPlanner het onmisbare gereedschap. Het Reederei Somtrans bietet Ihnen eine Flotte von 30 modernen, ausschliesslich eigenen Tank- und Mega-Tankschiffen, die innerhalb U kunt onze verspreidpunten vinden op onze site; stuwprogramma is ontwikkeld des europäischen Binnenschiffahrtnetzwerkes minerale Ölprodukte, vanuit de binnenvaartpraktijk. als auch chemische Produkte transportiert. Wir bieten Ihnen Arbeitssicherheit, 100% Soziale Versicherung, Advertenties worden Met de muis maak je eenvoudig geplaatst volgens onze Weiterbildungskurse und Aufstiegsmöglichkeiten. leveringsvoorwaarden, het beste stuwplan. Wir suchen motivierte Kapitäne mit Rheinpatent bis Mannheim, gedeponeerd bij de KvK te Rotterdam onder nr Radarpatent und ADN-Zertifikat. Ein C-Zertifikat bietet einen Mehrwert. Wij zijn niet verantwoordelijk voor eventuele fouten in de SOMTRANS NV geplaatste advertentie bij telefonisch doorgegeven Albertkanaalbaan 9 - B-2110 Wijnegem teksten. Tel: 0032(0) Tevens dragen wij niet de St. Teunismolenweg 48F verantwoording voor foutieve of Nijmegen onvolledige informatie vermeld Tel +31 (0) in de leverancierslijsten.

3 De Binnenvaartkrant 3 Wathelet komt woensdag met wetsontwerpen >> Vervolg van de voorpagina De koepelorganisatie Federatie Belgische Binnenvaart steunde de acties en riep de overheid op tot dringend resultaatgericht overleg. Donderdag 18 april ontving de Belgische staatssecretaris van Mobiliteit, Melchior Wathelet, een delegatie van binnenvaartvertegenwoordigers. Hij beloofde dat België de structurele marktverstoring zal aanmelden bij de Europese Commissie. Hij gaat ook een ontwerp van Koninklijk Besluit indienen dat de strijd aanbindt met dumptarieven en onder de kostprijs varen verbiedt. Verder gaat een werkgroep van schippers en overheidsvertegenwoordigers de concurrentiepositie van de Belgische vloot onderzoeken. Eventuele oneerlijke concurrentie met de buurlanden zal worden gemeld aan de Europese Commissie. Ook de verzwaarde technische en veiligheidseisen van de CCR zullen binnen deze werkgroep aan de orde komen. Amper zeven dagen geleden hebben wij beslist om het werk neer te leggen, en nu zitten we al aan tafel bij de regering, reageerde Laurent De Bijl vrijdagmiddag. In het protocol dat momenteel wordt opgesteld, komt alles aan bod. Woensdag 24 april krijgen sectorvertegenwoordigers de eerste wetsontwerpen te zien. Tot die tijd gaan de acties voort, zij het op een vriendelijke manier. Maar: Men moet rekening houden met verdere belemmeringen van de scheepvaart. De Bijl: Zodra we de teksten hebben, gaan we ze goed nalezen. Wij kunnen niet voorspellen wat er gebeurt als we merken dat men met Met 110 meter naar Eindhoven Van 28 tot en met 30 mei vindt voor de negende keer Construction & Shipping Industry plaats. Heel de binnenvaart ontmoet elkaar die dagen in Evenementenhal Gorinchem. Naar verwachting zijn er weer ruim 500 exposanten die aan de geschatte bezoekers hun (nieuwe én vertrouwde) producten en diensten presenteren. De Binnenvaartkrant biedt bedrijven die een stand hebben op Construction & Shipping Industry de mogelijkheid op een effectieve manier hun doelgroepen te informeren over hun deelname en wat men bij hen kan verwachten. In de editie van 22 mei kunnen exposanten tegen aantrekkelijke tarieven adverteren in de beursspecial. Bovendien Eindhoven wordt bereikbaar voor schepen van 110 meter. Een proefvaart met twee gekoppelde schepen over de Zuid-Willemsvaart van Veghel naar Eindhoven toonde vorige week aan dat de geplande maatregelen op het kanaal toereikend zijn om in 2015 grotere schepen toe te staan. Meer succes op beurs met aandacht in CSI-special Stakende schepen in het Antwerpse Straatsburgdok. (foto Scoopshot/Wesley) onze voeten heeft gespeeld. Maar daar gaan we niet van uit. Als we het protocol in handen hebben, moeten we om de tafel met verladers en bevrachters om tot de invoering van de kostprijswet niet meer onder kostprijsdekkende tarieven te varen. krijgen adverteerders de ruimte om een persbericht te plaatsen met informatie over acties, producten en diensten die ze op Construction & Shipping Industry onder de aandacht willen brengen. Zo komt u in de CSI-special twee keer in beeld bij (potentiële) klanten. Ook bestaat de mogelijkheid om een bedrijfsreportage te laten maken; informeer naar de voorwaarden. Neem snel contact op met de afdeling verkoop om u te verzekeren van een plek in deze special en zo de resultaten van uw beursdeelname te verhogen. Bel (010) of mail naar Zaterdag arriveerde het koppelverband in Eindhoven. Zaterdag 20 april arriveerde een 110 meter lang koppelverband in de Eindhovense Beatrixhaven. De proef werd uitgevoerd door Rijkswaterstaat en Provincie Noord- Brabant. Om mogelijk te maken dat langere schepen op de Brabantse kanalen kunnen varen, wordt onder andere de Zuid-Willemsvaart komend jaar op een aantal locaties aangepast. Hoofdingenieur-directeur Jannita Robberse van Rijkswaterstaat Zuid- Nederland zegt: We gaan onder andere twee bochten verruimen, zodat de langere schepen er eenvoudiger doorheen kunnen. Verder komen er de juiste afmeervoorzieningen bij bruggen en sluizen en op diverse plaatsen worden maatregelen genomen om de vaarweg te verstevigen. In 2015 moeten alle maatregelen zijn uitgevoerd en kunnen grotere schepen gaan varen. Met deze proefvaart hebben we onderzocht of de geplande maatregelen voldoende zijn. Dat is het geval. Eind 2014 is de Zuid-Willemsvaart weer helemaal klaar voor de toekomst. De maatregelen op de Zuid-Willemsvaart zijn een onderdeel van het Actieprogramma Beter Benutten Brabant. Neem alleen genoegen met het beste: sta op Speedheat! onze ervaring ons systeem onze organisatie Nederland steunt aanmelding De Belgen hopen nu op ondersteuning vanuit Nederland en Duitsland. De Bijl: Wij hebben al veel bereikt. Als ook Nederland en Duitsland ons ondersteunen, kunnen we binnen de week om de tafel bij de Europese Commissie zitten. Doen die landen niet mee met het verbod om onder de kostprijs te varen, dan gaan we onze eigen markt via cabotage beschermen. Ook de ASV is bezig met het opstellen van dossiers om één en ander te onderbouwen. Ons Recht heeft in no time veel bereikt, aldus ASVvoorzitter Sunniva Fluitsma. Er is hoop. En dat is toch heel wat. De Nederlandse minister Schultz van Haegen is volgens de BinnenvaartBrancheUnie bereid de crisisaanmelding door België te steunen. BBU-voorzitter Roland Kortenhorst heeft maandagochtend 22 april een analyse aan haar overhandigd die in opdracht van de organisatie is verricht door NEA/Panteia. De uitkomst is dat de crisis in de binnenvaart onomstotelijk structureel is. Kortenhorst vroeg de minister onmiddellijk en maximaal haar inspanning te leveren om de crisis nu aan te melden. De minister gaf volgens hem aan positief te staan tegenover het Belgische initiatief. Zij zegde toe België in de voorbereiding daarvan collegiaal te willen ondersteunen. Ze had al overleg ADVERTENTIE gehad met haar Belgische collega en spreekt nog deze week met de Duitse transportminister Peter Ramsauer. In het Europees Parlement is eveneens steun voor de crisisaanmelding. Peter van Dalen (Christen- Unie) heeft de Europese Commissie gevraagd met spoed actie te ondernemen. Het gaat al jarenlang niet goed met de binnenvaart. Maar de vooruitzichten voor de sector zijn onlangs flink verslechterd. Zo is het Seine-Schelde-project uitgesteld, worden vaarwegbudgetten afgeknepen en zijn de vrachtprijzen niet of nauwelijks kostendekkend. Bij het Straatsburgdok in Antwerpen is het scheepvaartverkeer sinds gisterochtend (maandag 22 april) niet meer gestremd. Komende donderdag houdt Ons Recht een persconferentie. Volg de berichtgeving ook op EVO wil dat overheid eind maakt aan acties De EVO heeft minister Schultz van Haegen eind vorige week gevraagd om in overleg met haar Belgische ambtsgenoot alles op alles te zetten om een eind te maken aan de binnenvaartacties in België. De verladersorganisatie heeft verschillende meldingen binnengekregen van intimidatie en het hinderen van schippers door de actievoerders. Ook zagen bedrijven zich al genoodzaakt hun goederenvervoer op een andere manier te organiseren, omdat vervoer via het water nu te veel vertraging oplevert. Hoewel er strikt genomen nog geen sprake is van een blokkade, zijn de effecten wel vergelijkbaar met die van een blokkade, stelt de EVO. De grimmige sfeer en intimidatie van andere schippers maken de situatie alleen maar ernstiger. Aangezien de officiële vertegenwoordigers van de binnenvaart de actie niet steunen, roept de EVO de stakingsleiders op een eind te maken aan de intimidatie en het vertragen van hun collega s. meer dan 550 binnenvaartschepen 100% veilig,zelf regulerend,iso gecertificeerd 22 jaar beproefde kwaliteit, landelijk werkend netwerk Meer weten? Bel + 31 (0) of +31 (0) of kijk op internet:

4 De Binnenvaartkrant 4 [ Familieberichten ] Familieberichten zijn mededelingen van: geboorte, verloving, huwelijk, overlijden, dankbetuiging en in memoriam. Het plaatsen van een familiebericht in De Binnenvaartkrant kost 0,80 per mm in hoogte, excl. 21% BTW. JOUW FOTO IN ONZE KRANT? Scoopshot it! Al zou mijn vlees en hart bezwijken, mijns harten rots en mijn erfdeel is God voor eeuwig. Psalm 73 : 26 Word lid van scoopshot community! Bedroefd nemen wij afscheid, maar we zijn dankbaar voor alles wat hij voor ons heeft betekend. In het volste vertrouwen op zijn Heer en Heiland is ontslapen, onze lieve vader, groot en overgrootvader Eilt Bilder sinds 2 februari 2007 weduwnaar van Hillechien Faber Groningen, 25 september 1927 Alblasserdam, 10 april 2013 Willy en Hillie Eddy en Simone Jonathan en Niklas Correspondentieadres: Schulstrasse Ochtrup-Welbergen, Duitsland De begrafenis heeft plaatsgevonden op dinsdag 16 april op de begraafplaats aan de Kerkstraat in Alblasserdam. Om je heengaan treuren wij. Om wie je was zijn wij dankbaar. Verdrietig om zijn heengaan, maar met een bevrijdend gevoel dat zijn lijden nu voorbij is, geven wij u kennis van het overlijden van mijn lieve man, onze vader, schoonvader, grootvader en overgrootvader Everardus Wilhelmus Bosman * 11 januari april Evert - echtgenoot van Bep Bosman - van Leeuwen in de leeftijd van 83 jaar. Ankermonde 5, 3434 GA Nieuwegein Bep Tom en Els Robin en Ilona Jaylinn Marijn en Chantal Karina Adri-Eef en Dymphna Joyce en Benny Sven en Michelle Er is gelegenheid om afscheid van Evert te nemen op dinsdag 23 april van tot uur in de rouwkamer van crematorium Noorderveld, Structuurbaan 1 te Nieuwegein. De Heilige Mis wordt gehouden op woensdag 24 april om uur in de H. Barbarakerk, Koninginnelaan 1, te Nieuwegein. Aansluitend vindt de crematieplechtigheid plaats om uur in de aula van bovengenoemd crematorium. ONDERHOUD EN REPARATIE Bodewes Millingen beschikt over de mogelijkheden om schades aan de scheepsromp snel en kwalitatief goed af te wikkelen. Scherpe tarieven en duidelijke afspraken ondersteunen onze kwaliteit. Bodewes Millingen beschikt over een helling van 160 meter waar schepen tot ca ton op droog gezet kunnen worden. Ook de 150 meter lange kade biedt ruimte voor diverse werkzaamheden boven de waterlijn. Bodewes Millingen werkt bij grotere gecompliceerde schades samen met diverse leveranciers die elk expert zijn in hun specifieke vakgebied. Hierdoor kan op elk gewenst moment teruggevallen worden op alle noodzakelijke kennis om een reparatie aan uw schip effectief af te wikkelen zonder dat u zichzelf moet inspannen om de benodigde mankracht en kennis aan boord te krijgen. Dat noemen wij ontzorgen!! Voor informatie en/of vrijblijvende offertes kunt u contact opnemen met: Bob Klaver Bodewes Binnenvaart B.V Of een mailtje sturen naar: CADA - BATTERIJEN + Cada Batterijen bvba Vosseschijnstraat - Haven Antwerpen - Belgium Tel. +32 (0) Fax. +32 (0) B CADA Batterijen UYCK T ECHNIEK B.V. HYDRAULIEK en slangenservice ONTWERP - INSTALLATIE - REPARATIE Voor alle hydrauliek bij u aan boord. Gespecialiseerd in stuurwerken Heijningen 10 nieuwe overalls 99,00 Werkkleding vlamvertragend, Veiligheidsschoeisel, Regenkleding Werkjassen Prijzen excl. btw tel Levering en installatie van alle merken motoren Reviseren en uitlijnen Officieel dealer van Tevens steunpunt van Iveco Machinefabriek A.A. Vink B.V. Rivierdijk AR Sliedrecht Tel: +31 (0) Fax: +31 (0)

5 De Binnenvaartkrant 5 Maritieme sector in trek als werkgever Maar liefst werkzoekenden kwamen 10 april naar Beurs-WTC Rotterdam om hun carrière een flitsende start danwel een nieuwe impuls te geven. De zevende editie van het Navingo Maritime & Offshore Career Event (MOCE) kende daarmee een recordaantal bezoekers: 43 procent meer dan vorig jaar. Dat zegt iets over de status van de banenbeurs, over de huidige arbeidsmarkt én over de groeiende aantrekkingskracht van de maritieme sector. Wat ook duidelijk werd, was dat het evenement steeds meer bekendheid krijgt in het buitenland. Ruim 10 procent van de bezoekers was afkomstig van buiten Nederland. De beurs telde dit jaar 110 bedrijven die samen ruim vacatures aanboden. En die zijn in trek. Een half uur voordat de beurs zijn deuren opende stond er al een enorme rij. En die hield aan tot het begin van de middag. Zwakste schakel De beurs werd geopend door Frans van Seumeren, voormalig CEO van Mammoet en nu eigenaar van onder meer RollDock en Roll-Lift (en voetbalclub FC Utrecht). Zijn huidige bedrijven, die ook weer in het zwaar transport actief zijn, hadden ook een stand op de beurs. Mensen zijn het belangrijkste binnen een bedrijf, zei Van Seumeren. Niet de managers, maar iedereen. Een ketting is nu eenmaal zo sterk als de zwakste schakel. De Rolldock-schepen varen met Drukte bij de stand van Imtech Marine. (foto s Tekst & Toebehoren) Nederlandse officieren en Filipijnse matrozen. Vooral de afwisseling van het werk en het vaargebied het bedrijf werkt over de hele wereld spreken mensen aan, aldus Van Seumeren. Waarover twittert de Vanochtend voer 1 #loods de #Aidaluna naar Europahaven #RTM. Vanwege harde wind (ZW 7) uitgeweken vanuit IJmuiden Tekstvoorstellen van voor het #Koningslied zijn overgenomen. Wat een topnummer! #dijken en Vragen gesteld over crisis in #binnenvaart aan Commissie. Hoog tijd voor daadkracht 44% v afval op strand blijkt herleidbaar naar scheepvaart en visserij, blijkt uit brief Minister inzake aanpak zwerfvuil op zee. Aan boord van de Zilvermeeuw om de locale politiek de binnenvaart te laten zien! pic.twitter.com/ Karla Peijs in Vlissingen: Frankrijk moet goede argumenten hebben om Seine-Nord-verbinding niet door te laten gaan.belang voor #binnenvaart Frans van Seumeren verrichtte de opening van de banenbeurs. Het aftellen is begonnen. Met nog een maand voor de boeg komt het jaarlijks terugkerende 7-tegen-7 Schippersvoetbaltoernooi nu snel dichterbij. Zaterdag 25 mei lopen de velden van Transvalia ZW in Rotterdam weer over van gezelligheid en sportiviteit. 32 teams gaan voor het elfde achtereenvolgende jaar de strijd met elkaar aan. Wordt Zwolle Oud dit jaar weer kampioen of gaat een ander team met de Wisselbeker aan de haal? De organisatie van dit toernooi ligt al jaren in handen van Steven Steenbergen en Richard Suiker. Twee jongens die dit toernooi ooit met enkele teams begonnen zijn. Een uit de hand gelopen hobby kun je het wel noemen. Ieder jaar steken zij veel energie in het toernooi. En dat loont vanzelf doordat ieder jaar meer teams en sponsors zich aanmelden. Het zoeken naar nieuwe activiteiten voor de kinderen, sponsors, teams of muzikanten voor de feestavond; ideeën zijn er genoeg. Maar iets dat in de basis goed is, moet je niet te veel willen veranderen. Bikkelen en feestvieren De kracht van dit toernooi is volgens Richard eigenlijk heel simpel. Een dag vol gezelligheid, mooie wedstrijden, een goed georganiseerd programma en jaarlijks een flinke dosis geluk met het prachtige weer. Overdag bikkelen op het veld en s avonds met elkaar feestvieren. Lange rijen bij de opening. 7-tegen-7 Schippersvoetbaltoernooi Sportieve gezelligheid Zaterdag 25 mei Tijden wedstrijden: uur Afterparty: uur Locatie: Transvalia ZW, Charloisse Lagedijk 761, Rotterdam Gaat Zwolle Oud net als in 2012 weer met de eerste prijs aan de haal? Dat wil toch iedereen? Het toernooi, bedoeld voor oudschippersinternaatbewoners en andere voetballiefhebbers die werkzaam zijn in de binnenvaart, wordt jaarlijks bezocht door zo n 300 spelers en 200 toeschouwers (familie, vrienden, collega s). Vanuit het hele land komen ze naar Rotterdam om elkaar te ontmoeten en een leuke dag te hebben; (werk)afspraken worden hier omheen gepland. Jong en oud; aan iedereen wordt gedacht. Transvalia ZW tovert haar terrein om tot een ware feestlocatie, voorzien van een groot terras en goede catering. Dit jaar komt er een heus kinderspeeldorp, een Junglerun springkussen, een ijscokar met gratis ijs en de kids kunnen zich laten schminken. De wedstrijden beginnen om uur en de winnaar wordt om uur na de finalewedstrijd bekend gemaakt. En dan begint het feest! DJ Mike Joshua en Zanger Andy zullen zorgen voor de muzikale invulling en hopelijk gaan de voetjes tot in de late uurtjes van de vloer. Om uur is het voor iedereen toch echt tijd om naar huis te gaan. Sponsors Om het toernooi mogelijk te maken en een aantrekkelijk dag- en avondprogramma te bieden, krijgen Steven en Richard de hulp van een aantal sponsors. Wij zijn erg blij met hun bijdragen; het toernooi had anders nooit zo groot kunnen worden, aldus Richard. Hoofdsponsor van het toernooi is Trico Shipyard BV. Daarnaast wordt het toernooi mogelijk gemaakt door de subsponsors (in alfabetische volgorde): Alpha Barging Rotterdam - Astra Agro Trade BV - Being Beautiful Schoonheidssalon - Bunkerpartners - Copula Promotions - FEMM Rotterdam BV - Marajo Mejana BV - Nautica Binnenscheepvaart - Nobel Bevrachtingen - Rensen Driessen Scheepsmakelaardij - Shipping Factory BV - TB Plus - Valkema Meubelmakerij - Veth Al paar dagen druk (niet hele) met het schrijven van eindrapportage over het onderzoek klein schip op het Noordhollands Kanaal. Crisis Goede inhoudelijke discussie over LNG-netwerk bunkerstations voor #binnenvaart. Markt en behoefte moeten bepalend zijn. EFIP in Spannende en historische dag! #stadsbrug #Oversteek #invaren. Nijmegen West krijgt er een bijzondere brug gisteren promotietour met lokale bestuurders en KSV afd. Rijnmond, vandaag kadervergadering met overige #stremming #Waal Opvarend Waal beneden Weurt drukker. Wachttijd Driel afvarend: 3 schuttingen (2 uren). A rongen nihil. Lobith rustig. Blijf op de hoogte van het nieuws en volg De Binnenvaartkrant op

6 De Binnenvaartkrant 6 FEMM SCHEEPSUITRUSTING LOOP EENS BINNEN U bent van harte welkom! Boterhamvaartweg 2 B-2030 Antwerpen Tel. +32(0) Tel. +32(0) Fax +32(0) Mobiel +32(0) Internet Bundeseigene Treuhandgesellschaft Verkauft im Ausschreibungsverfahren: Motorschiff BÜSUM ca. 18,50 x 4,50 x 1,40 m (LxBxTiefgang) Gevraagd VOLMATROOS op ons m.s. Maarten Tromp i.b.v. dienstboekje B.V. Zand-en Grindhandel Raaijmakers Oosterhout Nieuwe Bouwlingstraat KH Oosterhout nb Tel / Beëdigd scheepsmakelaar voor Rijn- en Binnenvaart Werfkade RH Ridderkerk Tel.: Fax: Mob.: Website: Bemiddeling bij aan- en verkoop van schepen en financieringen Gevraagd Schepen van alle tonnages en bouwjaren voor de verkoop speciaal schepen bestemd voor de sloop, wij kunnen u samen met de sloper een goede aanbieding doen. Bel voor nadere info. GEZOCHT: KAPITEIN VOOR MTS ST. RITA In bezit van Rijnpatent tot Mannheim, radarpatent en ADN. Contact: Van den Abbeele Edmond Tel: GSM NL: GROUP BAECK zoekt (M/V) voor haar vestigingen te Antwerpen: - Algemeen Bedrijfsleider voor haar afdeling scheepsluiken, Baeck Marine nv - Bedrijfsleider ir. of ing. voor haar afdeling drijvende steigers / jachthavens, The Marinas Company nv (met kantoor naar keuze Antwerpen en/of Balen) - Verkoper voor haar afdeling drijvende steigers / jachthavens, The Marinas Company nv - Schipper / walkapitein voor haar aannemersbedrijven Voor meer info kan U zich richten tot dhr. I. Leflot, GSM 0498/ of Voor meer info: Gezocht per direct Schippersechtpaar of stel op mbs Hoop Eventueel ook op te varen. Tel Beraten Finanzierungsvorbereitung Vermitteln Pächter im Kundenauftrag gesucht! Doppelhüllentankschiff, Typ C für die Chemiefahrt 110 x 11,45 m, t Einsatz im ARA-Gebiet Papenwiese 5 D Haren (Ems) Tel.: +49 (5932) Schlepper NORDMARK ca. 20,25 x 6,60 x 3,11 m (LxBxTiefgang) Interessenten erhalten ausführliche Ausschreibungsunterlagen mit weiteren Abbildungen unter VEBEG GmbH Rödelheimer Bahnweg 23 D Frankfurt/Main Tel.: Fax:

7 De Binnenvaartkrant 7 Tijd en geld nodig voor vlootvergroening DOOR SARAH DE PRETER De verdere vergroening van de binnenvaartvloot zal niet vanzelf gaan. De sector heeft hiervoor een juridisch en politiek kader, maar vooral ook financiële steun nodig, zo klonk het tijdens het jaarcongres van EBU in Brussel. De binnenvaart neemt duurzaamheid serieus, zei EBU-voorzitter Lubomir Fojtu. Van alle transportmodi hebben we de kleinste carbon footprint, maar we moeten nog beter worden. De Europese Commissie wil de binnenvaart strengere emissienormen opleggen. De vlootvergroening is een van de pijlers van NAIADES II, het Europees actieprogramma voor de binnenvaart dat momenteel wordt voorbereid. EBU is hier nauw bij betrokken. LNG Volgens Jean-Eric Paquet, directeur Europees Mobiliteitsnetwerk bij de Europese Commissie, is vervoer over water onklopbaar qua milieuprestaties. De andere vervoersmodi zijn echter aan het inhalen. De vlootvergroening is belangrijk voor het imago van de binnenvaart en haar economische positie, aldus Paquet. Er is een mix van maatregelen nodig. EBU vindt de overstap op LNG als brandstof op dit moment de meest veelbelovende maatregel om de milieuprestaties van de binnenvaart te verbeteren. De eerste schepen varen inmiddels op LNG. Om dit grootschalig te kunnen uit rollen, is bunkerinfrastructuur langs de vaarwegen nodig. Het bunkeren vanuit een truck, zoals in Antwerpen en Rotterdam gebeurt, is in het Duitse achterland ondenkbaar. Geen enkele lokale bestuurder zal dit toestaan, zei EBU-bestuurslid en tankreder Gunther Jaegers. We hebben langs de Rijn dezelfde bunkerinfrastructuur nodig die we nu voor diesel hebben. Ook de regelgeving voor schepen die op LNG varen of die LNG transporteren loopt achter. De discussies hierover gaan traag, vindt Bas Joormann van Lloyd s Register. Overheden zouden nieuwe technologieën sneller moeten accepteren, door te vertrouwen op classificatiebureaus. Geen geld Wellicht nog het grootste knelpunt is de financiering van duurzame vlootaanpassingen. De sector zit in een diepe crisis. In de tankvaart zal het waarschijnlijk vanaf 2015 weer wat beter gaan, maar in de droge EBU-voorzitter Lubomir Fojtu (foto Sarah De Preter) lading wordt herstel pas tegen het einde van dit decennium verwacht. Hans van der Werf, secretarisgeneraal van de CCR, ziet nu geen (financiële) ruimte voor de massale adoptie van nieuwe, groene regels. Hij stelt voor om het reservefonds aan te boren: Dat geld heeft onze sector gereserveerd voor barre tijden. Als we het nu niet benutten, wanneer dan wel? Voor kleine schepen is het volgens hem veel moeilijker dan voor grote om aan strengere milieueisen te voldoen. We moeten wellicht nadenken over een aparte strategie voor kleine en grote schepen. Alleen al het retrofitten van een tanker om hem geschikt te maken om op LNG te varen kost volgens Jaegers één miljoen euro. Een tanker voor LNG-vervoer kost 15 miljoen euro. Datzelfde schip, maar dan voor dieseltransport nog geen vier miljoen euro. Ook Europarlementariër Corien Wortmann maakt zich zorgen over het kostenplaatje. Banken zijn nog steeds kwetsbaar en de binnenvaart is zeer afhankelijk van banken. We hebben tijd nodig om te veranderen, vatte Jaegers de discussie samen. Zo n overstap maak je niet in één nacht. Wortmann: Wees in deze tijd voorzichtig met het opleggen van strenge emissie-eisen, zodat ze geen bijkomende belasting voor de sector vormen. Paquet: We denken met de binnenvaart mee, óók over de financiering. De kosten zullen in eerste instantie moeten worden doorberekend aan klanten, maar we zijn ook in gesprek over financiële steun. Concreter kon hij niet ingaan op het financieringsvraagstuk. Paquet verwees naar de nog lopende onderhandelingen tussen de Europese Raad en het Europees Parlement over CEF, het Europees fonds voor de financiering van transportinfrastructuur in de periode Vanuit dit fonds zal ook geld voor NAIADES II beschikbaar komen. We moeten wachten op de uitkomst van de gesprekken, aldus Paquet. Muzikale vaartocht is op 6 juli startsein voor 16e Big Rivers Festival Binnenvaart ontdekt Blues Cruise Shary Ann trad op tijdens de Big Rivers Blues Cruise Op zaterdag 6 juli is de Blues Cruise het startsein van het Big Rivers Festival in Dordrecht. Vijf Nederlandse topbands spelen aan boord van het mps Ameland. Er kunnen 600 (450 in de verkoop) liefhebbers mee om te genieten van de blues en van de vaartocht van naar Rotterdam en terug. Het is de vijfde keer dat de Blues Cruise onderdeel is van Big Rivers. Het muziekfestival dit jaar van 6 tot en met 14 juli behelst tal van evenementen en optredens in de historische binnenstad van Dordrecht. Zo zijn er zeven buitenpodia met verschillende muziekstijlen. Van tribute-bands tot salsa en van indie rock tot blues. Maar ook een meezingspektakel en een speciale uitvoering van het Canto Ostinato van de vorig jaar overleden Nederlandse componist Simeon ten Holt in de Grote Kerk. En naast muziek ook poëzie, film en andere cultuurvormen. Maar alles laagdrempelig, zegt festivaldirecteur Bas de Zwart. We programmeren voor een breed publiek en bijna alles is gratis bij te wonen. In 2012 trok Big Rivers bezoekers. Ook dit jaar wordt afhankelijk van het weer zo n zelfde aantal verwacht. Het festivalbestuur krijgt steun van ruim 150 vrijwilligers. Topbands De Blues Cruise geeft een goede indruk van het beste dat de Nederlandse bluesscene te bieden heeft. Zowel de kenners als gewone muziekliefhebbers komen aan hun trekken. Bas de Zwart noemt als voorbeeld King Of The World: De nieuwste sensatie in dit genre. Er spelen onder meer twee ex-leden van Cuby & the Blizzards en de drummer van Normaal. Ze hebben pas hun eerste cd gemaakt, die door de muziekpers met lovende recensies is ontvangen. De andere vier bands mogen er overigens ook zijn: Big Pete + band, Homesick & Louisiana Men, John F. Klaver en BMaster. Ze wisselen elkaar af op drie podia verspreid over het schip. Er kunnen maximaal 600 (450 in de verkoop) mensen mee op de muzikale cruise. Een niet onaanzienlijk deel van hen zal afkomstig zijn uit de regionale scheepvaart. We hebben namelijk een aantal sponsors uit die hoek BFT Tanker Logistics, Jongen BV, Maaskade Bevrachters, Stolk Handelsonderneming en Slurink Bunkerstations die relaties uitnodigen. Er is nog ruimte voor meer sponsors. Maar het wordt geen besloten avond, maakt De Zwart duidelijk. Iedereen is welkom. Dolderman is een andere bekende uit de binnenvaart die bij Big Rivers Festival betrokken is. Het Dordtse bedrijf is sponsor van het podium bij het nabijgelegen Café Merz. Kaarten voor de Blues Cruise zijn voor 25 euro te koop bij Velvet Music (Vriesestraat 110, Dordrecht) en te bestellen via de site van het Big Rivers Festival. De Ameland ligt 6 juli aan de Bomkade. Dat is aan de achterzijde van Café Merz, waar bezoekers voorafgaand en op vertoon van hun ticket terecht kunnen voor een speciaal Blues Cruise Menu à 15 ADVERTENTIE euro. Inschepen kan vanaf uur. De afvaart is om uur. Meer informatie: Efficiënt en betrokken Voelt u zich thuis op het water, dan voelt u zich thuis bij ons Heerenveen T

8 De Binnenvaartkrant 8 INTERNATIONALE BETRIEB BIETET PERSONAL für Arbeit auf Frachtschiffe und Personalschiffe in dieser Fäche: Deckmann, Lichtmatrose, Matrose und Steuermann. Wir sind: Firma EUROSHIP Slovakia, KvK-Nummer Kontakt: Tel.: fax: QUALIFIZIERTE UND SOLID ARBEITSKRAFT FüR IHRE SCHIFFE. POLYESTER PLEZIERJACHT Birchwood 33, bj. 1978, Ford Leeman 120pk, goed onderhouden. Tel Help vluchtelingen hun dromen waarmaken! Giro 999 Den Haag VOOR : alle onderhoudswerkzaamheden alle scheepsreparaties verlengingen / inkortingen hellingdok tot 60 meter Veerweg 59A - H.I. Ambacht Tel , b.g.g , Fax SLIEDRECHT TRACTIE BATTERIJ 24 VOLT V.A ,- excl 4 JAAR GARANTIE ALLE TYPE LEVERBAAR Startaccu 12V v.a. 79,- excl Semi-tractie 12V v.a. 84,- excl 2 JAAR GARANTIE BEZORGING DOOR GEHEEL NEDERLAND EN ANTWERPEN Bel voor de laagste prijzen: NEDERLAND B.V. Voor alle soorten lieren en kluizen Gespecialiseerd in: BINNENVAART VISSERIJ ZEEVAART BAGGERIJ tel fax Tevens voor: rollenkluis verhaalrol panama kluizen blokken en schijven fairleads takels en dommekrachten Personal für Binnenschiffe mit Arbeitnehmerüberlassung Tel.: +49 (0) Al is het tijdens de vaart... Als Assistent walkapitein op de eerste plaats bij rederij Somtrans! Het moderne kantoor, gebouwd in 1996, is gelegen aan het Albertkanaal te Wijnegem bij Antwerpen. Onze medewerkers, op kantoor evenals aan boord van onze schepen, zijn steeds gemotiveerde beroepsmensen welke een hart hebben voor de scheepvaart en voor onze firma. Als assistent walkapitein ben jij de aanspreekpunt voor kapiteins van de schepen. Je bezit nautische en technische kennis ( zowel praktisch als theoretisch ). Tankervaring is een pluspunt. Binnen en buitendienst. Talenkennis: Nederlands, Duits, Engels. Leeftijd: jaar. SOMTRANS NV Albertkanaalbaan 9 - B-2110 Wijnegem Tel: 0032(0) Het zal je maar gebeuren, tijdens de vaart laat de motor het afweten. Het vaartuig wordt stuurloos en vormt een gevaar voor ander verkeer. Maar gelukkig heb je het telefoonnummer van de 24-uursservice van Bogenda Motoren. Daar sturen ze meteen een monteur die op locatie, waar mogelijk, de schade herstelt. Bogenda Motoren is als onafhankelijk leverancier van zowel nieuwe als gebruikte motoren ook beschikbaar als servicedienst voor andere facetten van voortstuwing. Dus al zit je midden op de Rijn, bel gewoon even met Bogenda. Bogenda Motoren B.V. Mandenmakersstraat KE Zwijndrecht Telefoon: Fax:

9 De Binnenvaartkrant 9 GSK, Steja en UCT onder één dak DOOR JOHAN DE WITTE Sinds 15 april werken GSK Shipping & Brokers bvba, Steja Transport Internationaal, United Container Transport (UCT) samen onder één dak aan de Boterhamvaartweg in het Antwerpse scheepvaartkwartier. Aan de Boterhamvaartweg zitten we als maritiem bedrijf in t zicht ofwel bovenop ons werk, vinden Gino Debruyne, Richard en Stefan De Wilde. Het zijn de mannen aan het roer van GSK Shipping & Brokers, Steja Transport Internationaal en UCT. Business nieuwe stijl! In de loop der jaren veranderde het economische tij evenals hun visie op de toekomst die om een nieuwe koers vraagt. Waarom dan niet samenwerken? Het totaalconcept onder één dak maakt sterker en dekt de lading voor leveranciers en klanten. In gesprek met Richard mentor in dit gezelschap Gino en Stefan: Afstand tussen bedrijven en sectoren verkleinen is een van de stappen die op het ogenblik algemener worden om de optimalisatie in service en werken mogelijk te maken. Het functioneren en samenwerken van onze bedrijven staat op sterke pijlers waarmee we deze economische recessie kunnen overbruggen. In het verleden hebben we reeds aangetoond samen meer te kunnen bereiken. Wisselwerking De wisselwerking tussen onze disciplines is positief. Walter Poppe, al jaren gewaardeerd medewerker van GSK Brokers, is in de nieuwe setting eveneens verantwoordelijk Het nieuwe kantoor aan de Boterhamvaartweg. (foto Johan de Witte) voor de bevrachtingen. Continuïteit en flexibiliteit van onze diensten zullen nog sterker anticiperen op deze steeds sneller draaiende vervoerswereld. Het zet ons aan om samen accuraat te zijn en te focussen op ladingstromen, overslag, methodes en de juiste scheepstypes. Voorstellen is wellicht overbodig want de afkorting GSK kreeg in maritieme kring vrijwel dezelfde bekendheid als stb of bb. Evenals Steja onlosmakelijk verbonden is aan het ms Bolivar van destijds. De vraag of de firma s expertise hebben wordt beantwoord doordat er blijkbaar geen schip, model, vaarwater, brug, sluis en toegelaten diepgang is, of een teamlid weet van de hoed en de rand. Makelaardij en bevrachting komen nu eenmaal in de stuurhut beter over wanneer je er verstand van hebt! Stefan en Richard de Wilde, in het verleden aan het roer van de Bolivar, voeren sinds 1993 hun Stejabevrachtingskantoor. Uitgegroeid tot wat het nu is, houdt Steja een aanmerkelijk deel van de Belgische vloot in beweging. In 2007 startte de UCT met containertransport in het ARA-gebied handtekeningen maken indruk op Kamerleden Een delegatie van de ASV heeft donderdag 18 april de internetpetitie tegen het voorgenomen afvalabonnement met de SABchip overhandigd aan de Tweede- Kamer. Voorzitter Paulus Jansen (SP) van de Vaste Kamercommissie voor Infrastructuur en Milieu nam de 1051 handtekeningen in ontvangst. De petitie werd gehouden om te voorkomen dat scheepseigenaren moeten gaan betalen voor de afgifte van huishoudelijk klein gevaarlijk afval op inzamelpunten van de rijksoverheid. Rijkswaterstaat wil dat namelijk niet meer gratis doen. Ook Kamerleden van andere partijen waren aanwezig, vertelt ASV s vicevoorzitter Ron Breedveld, die deel uitmaakte van de delegatie naar het Binnenhof. Hij noemt de ChristenUnie, PVV, PvdA, CDA, VVD en SGP. Ze vonden het grote aantal proteststemmen reden om het onderwerp voor woensdag 24 april, als er een procedurevergadering is, op de agenda te zetten. Zodat het de aandacht blijft houden. Bij het laatste overleg tussen de Tweede Kamer en minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu was al een motie aangenomen om de betaling voor het afvalabonnement op te schorten en stapeling van heffingen te voorkomen. Daarop stelde de minister de invoering uit van 1 juli naar 1 november. Maar met alleen uitstel zijn Breedveld en de andere ondertekenaars niet tevreden. Ze willen dat de maatregel van tafel gaat. Voor je het weet is het 1 november. We moeten dit onderwerp blijvend onder de aandacht houden van de politiek. Vandaar dat we de petitie toch zijn gaan overhandigen. HOOGWAARDIGE SCHEEPSLUIKEN VOOR IEDER SCHIP VOOR IEDEREVRACHT UW SPECIALIST IN REPARATIE & INSTALLATIE VAN ELEKTRONISCHE EN MECHANISCHE MOTORBEDIENINGEN EN ULTRA WATERJETS SCHROEFASREMMEN ULTRA WATERJETS ELEKTRONISCHE MOTORBEDIENINGEN MECHANISCHE MOTORBEDIENINGEN TREK- & DUWKABELS OVERNAME VAN BESTAANDE LUIKEN BESPREEKBAAR BIJ NIEUWKOOP OOK AANPASSING EN REVISIE VAN ALLE TYPES LEVERING VAN ONDERDELEN UIT VOORRAAD STUURWERKEN Wij produceren onze eigen kabels en bieden 24/7 service aan alle systemen FRIESCHE KAPLUIKEN - (HYDRAULISCHE) LUIKENWAGENS SCHUIFLUIKEN - DELTASCHUIFLUIKEN - STAPELLUIKEN BLOMMAERT HEEFT VESTIGINGEN IN WIJNEGEM (B) EN WERKENDAM (NL) STOKERIJSTRAAT 35, B-2110 WIJNEGEM T F WWW. BLOMMAERTALU. BE Postadres: Oudeland VH Zwijndrecht Bezoekadres: Julianastraat XG Zwijndrecht T F SCHEEPS & INDUSTRIE BATTERIJEN - OMVORMERS - LADERS - VERDEELKASTEN OFFICIEEL DISTRIBUTEUR VOOR DE BENELUX EN DUITSLAND

10 De Binnenvaartkrant 10 A de Groot Olietransport is een familiebedrijf wat zich na oprichting in 1954 ontwikkeld heeft tot een vakbekwaam en gespecialiseerd bedrijf. Met drie tankschepen transporteren wij minerale oliën naar depots binnen Nederland. Wij zijn op zoek naar een gemotiveerde stuurman die ons team wil komen versterken. Functie-eisen STUURMAN Groot Vaarbewijs B ADN (of bereid te leren) Radar (of bereid te leren) Een positieve instelling POWER TRAIN SOLUTIONS YOUR PARTNER FOR THE FUTURE Heb je interesse informeer dan snel naar de mogelijkheden die wij jou kunnen bieden. Koggestraat KB Stavoren. Tel: REINTJES Benelux BVBA Luithagen haven 2 Unit F B2030 Antwerpen Phone: Fax: VLOOTSCHOUW SCHEPENREGISTER VANAF Uitgebreide zoekmogelijkheden ms Sennerplaat Totaaloplossingen mts Leny x 13 m Shoalbuster Bommel 129, 6651 T F E Voor alle sloop- en saneringsschepen Havenweg XZ s-gravendeel T: +31 (0) Gebr. Sluyter koersbepalend in verzekeringen Het zal je maar gebeuren! En als het ù gebeurt, moet u kunnen rekenen op professionals die er voor zorgen dat u snel en vakkundig wordt geholpen. Zodat uw schip zo snel mogelijk weer in de vaart komt. Professionals die zorgdragen voor een correcte financiële afwikkeling van de schade. Elk schip is uniek en vraagt om maatwerk. SON levert maatwerk voor de binnen- en pleziervaart en is 24 uur per dag bereikbaar. Maak kennis met een pure scheepsverzekeraar, praat eens met ons over een verzekering op maat. Gespecialiseerd in verzekeringen voor de binnenvaart Advies op maat bij u aan boord? Bel: Beurs-World Trade Center, Beursplein 37 Postbus 30101, 3001 DC Rotterdam Receptie 17e verdieping Telefoon , Telefax Officieel vertegenwoordiger van The Standard P. & I. Association Ltd. te Londen.

11 De Binnenvaartkrant 11 Havens zijn gebaat bij sterk industrieel weefsel DOOR SARAH DE PRETER Hoe gaan de Vlaamse zeehavens om met de huidige economische onzekerheden? Het loslaten van vooroordelen en vaste patronen is even belangrijk als het in stand houden van het industrieel weefsel, bleek onlangs tijdens de Vlaamse Havenlunch. De havens zijn dan wel getroffen door de crisis, maar hun bestuurders relativeren het sombere beeld dat hierover in de media werd geschetst. Antwerpen heeft volgens Eddy Bruyninckx behoorlijk stand gehouden. De ontwikkelingen zijn zeker niet dramatisch, aldus de Antwerpse havendirecteur. Wat niet wil zeggen dat we niet bekommerd zijn. Bruyninckx verwacht dat 2013 qua trafieken vergelijkbaar wordt met Het Antwerpse havenbedrijf is opgelucht dat het Gewestelijk Ruimtelijk Uitvoeringsplan (GRUP) voor de uitbreiding van het havengebied eindelijk definitief is vastgesteld. Dit proces heeft dertien jaar geduurd, liet Bruyninckx niet na te benadrukken. Zowel op linker- als op rechteroever liggen al geruime tijd investeringsdossiers te wachten. De haven kijkt ook reikhalzend uit naar een beter serviceniveau bij de douane en het loodswezen. Zodat we ons op dat gebied met andere havens kunnen meten. Zeebrugge zag vorig jaar de aanvoer van vloeibaar aardgas fors dalen. Een verbetering is volgens havenvoorzitter Joachim Coens op korte termijn niet in zicht. Ook het herschikken van een aantal containerdiensten tussen Europa en Azië speelde de haven parten. Het aantal verhandelde wagens bleef wel stabiel. De haven investeert dit jaar onder meer in de maritieme diepgang van de containerterminals en hoopt de totale overslag op peil te kunnen houden. Gent, van oudsher een industriële haven, stevende vorig jaar tot de maand oktober af op een nieuw overslagrecord. Pas daarna zakten de trafieken in. De haven prijst zich gelukkig dat er zich sinds het uitbreken van de crisis in 2009 nog geen economische drama s in het Gentse bedrijfsleven hebben afgespeeld. Het hele economische weefsel is intact gebleven, aldus adjunct-directeur Peter Mortier. Over de toekomst is het Gentse havenbestuur gematigd positief. Volgens Mortier durven maar weinig mensen zich momenteel uit te spreken over een termijn langer dan drie, vier maanden. Maar de haven heeft de voorbije maanden stappen ADVERTENTIE Vlnr prof. dr. Theo Notteboom modereerde het rondetafelgesprek met Eddy Bruyninckx, Joachim Coens en Peter Mortier. (foto Sarah De Preter) gezet op het vlak van diversificatie en is daardoor minder kwetsbaar geworden. Industriële basis De industrie in Europa beleeft moeilijke tijden. Reden om alert en bekommerd te zijn, zei Bruyninckx. We zullen in dit deel van de wereld wellicht een stuk defensiever moeten gaan spelen en in stand houden wat we moeten in stand houden. Daar moeten we ook de juiste condities rond creëren. De haven van Zeebrugge maakt zich als belangrijkste autohaven in Europa zorgen over de problemen in de auto-industrie. Coens: We hebben onze leading position in dit segment te danken aan het feit dat we midden in het productiegebied zaten. Als de autoproductie verdwijnt, heeft dat uiteindelijk ook op ons effect. Als havens hebben we baat bij het in stand houden van het industriële apparaat in Europa. De koopkracht en dynamiek op dit continent zijn direct afhankelijk van een sterk industrieel weefsel. Mortier vindt dat havens zich niet mogen blindstaren op de industrie zoals die veertig jaar geleden tot bloei is gekomen. Hij ziet ook nieuwe kansen, waaronder de biobased economy. De huidige marktomstandigheden dwingen ook havens hun vertrouwde patronen aan te passen. Het Antwerpse havenbedrijf wil een actievere rol spelen in het spoorvervoer van en naar de haven en binnen de SCHEEPSWERF HOOGERWAARD WAALHAVEN PIER 8 ROTTERDAM Dwarshellinglengte 90 m. haven. Havendirecteur Bruyninckx pleit ook voor het loslaten van vooroordelen. Zo wordt het wegvervoer volgens hem te zeer in het verdomhoekje geplaatst. De sector heeft enorm geïnvesteerd in schonere motoren. We hebben last van files, maar hoeveel tijd per etmaal ligt de infrastructuur er onbenut bij? De ruimte is er, we moeten het verkeer alleen beter spreiden. Achterlandstrategie Qua achterlandstrategie houden de Vlaamse zeehavens er gelijkaardige opvattingen op na. Investeren in binnenlandse terminals is een optie, maar geen must. Bruyninckx: Je moet het pragmatisch bekijken. Als het kansen biedt, moet je instappen. Participeren is geen doel op zich maar een middel om als zeehaven een rol te spelen in het achterland. Coens: Het achterland is een gezamenlijke taak van meerdere partijen. In Zeebrugge vinden we het creëren van verbindingen met het achterland belangrijker dan het hebben van platformen in het achterland. Dat laatste is moeilijk te bewerkstellingen voor een havenbedrijf. Mortier: Wat de private sector kan organiseren, moet je als overheidsbedrijf niet op het voorplan zetten. ADVERTENTIE Soms worden ontwikkelingen niet snel genoeg opgepakt of hebben ze niet genoeg massa om tot ontplooiing te komen. Dan kun je als haven wel een duw geven. Wij richten ons vooral op Noord-Frankrijk en de kansen die Seine-Noord biedt als het kanaal er komt. We kijken onder meer welke rol we kunnen spelen in binnenvaartterminals langs die as. De afgelopen jaren zijn de Vlaamse havens herhaaldelijk door de overheid om de tafel geroepen om de onderlinge samenwerking te stimuleren. Volgens Coens is een verkeerde perceptie ontstaan, namelijk dat de havens rollebollend over straat zouden gaan: Wij doen nu al heel veel samen. Bruyninckx: Waar het effectief meerwaarde heeft, moet je samenwerken. Dat hoeft zich niet tot de Vlaamse havens te beperken. Zo werkt de Antwerpse haven op het gebied van pijpleidingen samen met Rotterdam. Ook Mortier vindt dat havens niet voor alles met iedereen moeten samenwerken. Het is wel heel belangrijk dat aspecten als milieu en veiligheid geen concurrentiefactor worden in de (Vlaamse) havenwereld. Mobile Mapping op het water De Vlaamse vaarwegbeheerders laten 360 -panoramafoto s maken van alle Vlaamse vaarwegen. Ze willen de beelden gebruiken om oevers, bolders en andere objecten te inventariseren. Hierdoor kunnen de elektronische vaarkaarten actueel worden gehouden en uitgebreid worden met nieuwe informatie. De kaarten worden in de loop van dit jaar en volgend jaar gratis aan schippers aangeboden. Voor het maken van de beelden zetten de vaarwegbeheerders een meetvaartuig in. De privacy van mensen op en langs het water is gewaarborgd. Identificatiekenmerken zoals scheepsnamen, identificatienummers, nummerplaten en gezichten worden onherkenbaar gemaakt op de beelden. Baggerwerken Op het Albertkanaal wordt de komende maanden gebaggerd tussen Merksem en Wijnegem. Het gaat om reguliere onderhoudswerken. Ook aan de sluis van Diepenbeek wordt slib geruimd, waardoor de kanaalbodem opnieuw op de oorspronkelijke diepte van 4,50 tot 5 meter wordt gebracht. Eindelijk weer diepgang Vaarwegbeheerder De Scheepvaart laat op Kanaal Dessel-Turnhout- Schoten kuub baggerslib ruimen. Daardoor kunnen binnenschepen nog voor de zomer opnieuw volledig afgeladen varen van Dessel tot Schoten. Het kanaal is bevaarbaar voor schepen tot 600 ton, maar door achterstallig baggeronderhoud was de diepgang er beperkt tot 1,90 meter (waar het 2,10 meter zou moeten zijn). Het kanaal kon jarenlang niet uitgebaggerd worden doordat er problemen waren met de berging van het slib. De aannemer die er nu aan het werk is, gaat het slib overnemen en na ontwatering hergebruiken in bouwkundige werken. Belgische vloot De Belgische binnenvaartvloot telde eind vorig jaar binnenschepen met een totale capaciteit van ruim 1,8 miljoen ton. Het ging om drogelading schepen (1,5 miljoen ton), 209 tankers ( ton) en 92 duwboten. Dat blijkt uit cijfers van de FOD Mobiliteit en Vervoer die het ITB publiceerde. Vergeleken met 2001 is het aantal drogeladingschepen afgenomen met zo n 290. De totale capaciteit is toegenomen, omdat de schepen groter geworden zijn. Het aantal tankers onder Belgische vlag bleef nagenoeg gelijk, maar ook hier is de tonnage toegenomen. Het aantal duw- en sleepboten is gegroeid.

12 De Binnenvaartkrant 12 e e n b e h o u d e n v a a r t! Wij feliciteren Vantage Deluxe World Travel van harte met mps River Venture. Turn Key Delivery Total Electric Installation Diesel- Electric Propulsion Toonaangevend in de cruisevaart e e n b e h o u d e n v a a r t! Wij wensen Vantage Deluxe World Travel veel succes met het mts River Venture Wij feliciteren Vantage Deluxe World Travel met het mps River Venture. Wij wensen hen een behouden vaart! Wij verzorgden de isolatie van de accommodatie. De Krib AN TOLKAMER The Netherlands T : E : I : Wij wensen Vantage Deluxe World Travel een behouden vaart met mps River Venture. Pottenbakkerstraat AX Ridderkerk Tel Fax Mobiel :

13 De Binnenvaartkrant 13 Dankzij Shipyard De Hoop risicoloos genieten aan boord van de River Venture DOOR JAN HOEK Shipyard De Hoop bouwde in 2001 de Navigator voor Vintage Travel, een rederij uit Noord-Amerika. De geleverde kwaliteit bleek het begin van een langdurige samenwerking tussen de scheepswerf uit Lobith-Tolkamer en de rederij uit Boston. In 2012 werd passagiersschip River Discovery II gebouwd en onlangs doopte Miss België Noémil Happart in Antwerpen de River Splendor. Twee schepen van 135 meter, die nu gevolgd worden door de oplevering van de River Venture van 110 x 11,40 meter. Aanvankelijk ging het om een serie van vier luxe passagiersschepen, maar de plannen voor de bouw van nog een 135 meter schip zijn door Vintage Travel wegens de economisch sombere tijd uitgesteld. Voor Shipyard De Hoop geen reden voor paniek, want in de orderportefeuille zitten nog vier passagiersschepen voor oplevering in 2014 die compleet gebouwd worden op de werven in Lobith en Foxhol. Lage kruiplijn Ongeveer de helft van de circa 230 riviercruiseschepen die op de Europese binnenwateren varen zijn jonger dan tien jaar. Een aanzienlijk deel (foto Jan Hoek) daarvan is gebouwd door Shipyard De Hoop. De River Venture is qua inrichting hetzelfde als de Discovery II. In feite is het enige verschil de lengte en daardoor ook het aantal hutten. Het verschil in lengte van 25 meter betekent een verschil van 32 passagiers; van 168 naar 136. Die kunnen genieten van dezelfde omgeving, want beide schepen gaan van Amsterdam varen richting Zwarte Zee. Voor het Main-Donau-kanaal is een lage kruiplijn vereist. De diepgang van de schepen varieert van 1,45 tot 2,10 meter. Het door Wessels geleverde stuurhutje kan waar nodig geheel in het dek verdwijnen. Daarnaast kunnen de relingen (handmatig) klappen waardoor de passagiersschepen een kruiplijn van 6 meter hebben. Innovatie Niet alleen de inrichting van de voor Vintage Travel gebouwde passagiersschepen is gelijk, dat geldt ook voor de toeleveranciers. Eind 2011 werd gestart met de bouw van het casco, daarbij geholpen door een innovatieve en in de branche unieke brandsnijmachine. We kunnen in de branche overleven met innovatieve ontwerpen, die alleen mogelijk is met innovatieve toeleveranciers en werknemers. Als scheepswerf bekijken we in alle gevallen: hoe kan een eigenaar meer geld met zijn schip verdienen? Daarbij kijken wij als werf vanuit de rederij. Ook in deze tijd kunnen we overleven; alleen dienen we de kosten goed in de gaten te houden. Omdat wij als kostprijs niet duurder uit zijn, kunnen wij nu concurreren met landen als China, Japan en Roemenië, stelt technisch directeur Fré Drenth, sinds 1991 werkzaam voor Shipyard De Hoop. Niet riskant De hydrodynamische romp in combinatie met twee Caterpillars (C32) van 746 kw elk zorgen voor een snelheid van 22 kilometer per uur. In de ruime boegschroefruimte zijn de twee Caterpillar C18 generatoren verbonden met de Compact Jet-boegschroef van Veth. Alleen met deze boegschroef kan een snelheid van 10 kilometer per uur bereikt worden. De River Venture beschikt over drie volledige dekken. Het eerste en middendek zijn bijzonder klantvriendelijk ingericht. Naast een groot aantal 2-persoonshutten beschikt het passagiersschip over acht suites en een invalidenhut. Laatstgenoemde is volgens de wet die discriminatie uit moet sluiten, verplicht. De laatste tijd komt er steeds meer vraag naar 1-persoonshutten; het is dan ook niet verwonderlijk dat aan boord van de River Venture gedacht is aan de alleenreizende gasten. Het met teakkleurige kunstgras voorziene zonnedek beschikt over vier zonnetenten. In het kunstgras zijn een levensgroot zwart/wit schaakbord en een rood trimbaantje verwerkt. Ook binnen kunnen de sportieve passagiers zich in het zweet werken in de fitnessruimte. Voor anderen is er plaats genoeg in bijvoorbeeld het internetcafé, de captains lounge en het ruime restaurant waar alle passagiers tegelijk terecht kunnen. De vertaling van het woord venture is riskante onderneming. Die naam dekt niet bepaald de lading als het om het luxe passagiersschip River Venture gaat. Het passagiersschip is immers gebouwd door Shipyard De Hoop en dat betekent dat de passagiers zonder risico kunnen genieten van veel luxe en comfort. Wie leverden aan het mps River Venture Shipyard De Hoop Lobith/ Foxhol Ontwerp, bouw casco en levering compleet schip Bureau Veritas Classificatie Pon Power B.V. 2 CATERPILLAR MARINE DIESEL ENGINE FOR PROPULSION, MODEL C32 DITTA ACERT with an unrestricted continuous power output of 746 bkw at 1800 rpm. Right hand service side. 2 CATERPILLAR MARINE GENERATOR SET, (each) consisting of: Caterpillar marine diesel auxiliary engine, model C18 ACERT DITA Leroy Somer marine generator, model LSAM 47.2 L9 en Prime Power Rating: 500 kva (50Hz). CATERPILLAR MARINE GENERATOR SET, (each) consisting of: Caterpillar marine diesel propulsion engine, model C18 ACERT DITA, Leroy Somer marine generator, model 49.1 S4 en Prime Power Rating: 450 kva (50Hz). CATERPILLAR MARINE GENERATOR SET, (each) consisting of: Caterpillar marine diesel engine, model C6.6 ACERT. LEROY- SOMER marine generator, model LSAM 46.2 M3 en Prime Power Rating: 156 kva (50Hz). Rubber Design B.V. Flexibele opstelling hoofdmotoren en deckhouse. Axces B.V. Uitlaatgassendempers hoofdmotoren en generatorsets VDI Isolatie B.V. Complete isolatiesysteem Veth Propulsion B.V. 2 contraroterende Veth Z-drives, type VZ- 900-CR (746 kw / 1800 rpm) 1 Veth Compact-Jet, type CJ-1000 (315 kw / 1800 rpm) inclusief hydraulische koppeling NRF B.V. Bunkoelers sfeerkleur i.s.m. Droste Electro B.V. Hatenboer-Water B.V. Drinkwaterinstallatie Tischlerei und Alubau Wessels GmbH Stuurhuis met hefkolom Delade bv Compleet interieur Machinefabriek en Scheepsreparatiebedrijf Van Wijk B.V. 2 gangwaykranen en storeskraan Winel B.V. Waterdichte deuren Scheepswerf De Toekomst B.V. Gangways en bordessen Liemers Brandbeveiliging BV Brandbeveiliging- en veiligheidsmiddelen Miele Nederland B.V. 2 Miele Professionele wasautomaat met een capaciteit van 16 kg, 2 Miele Professionele droogautomaat met een capaciteit van 16 kg, Miele Professionele wasautomaat met een capaciteit van 10 kg, Miele Professionele wasautomaat met een capaciteit van 6,5 kg en Miele Professionele mangel Veld Koeltechniek B.V. Koel- en vriesinstallatie JVS Scheeps- en Industrietechniek B.V. Geluids- en trillingmetingen Aesy Liften B.V. Lift Weingarten GmbH Vloerbedekking zonnedek Wijmoco B.V. Schuifpui- en ramen Record Automatische Deuren B.V. Aluminium schuifdeuren Trinoxx B.V. Welding windows, weathertight doors, a-60 doors, HBM panels, Portholes, wallpanels en ceilings Kramp Varsseveld Drinkwaterinstallatie OK Maritime Veiligheidsplan Stannah Trapliften Traplift Peters Grootkeuken Techniek B.V. Watergrill Hotek Security & Comfort Systems Levering en installatie van het keycardsysteem met bijbehorende software, minibars, kluisjes, haardrogers en toiletemmers Distrimex Pompen & Service B.V. Calpeda hydrofoorset met 3 frequentie geregelde pompen voor de drinkwatervoorziening Wetcab Sp. z o.o. Wet units Dales Sanitair Nijmegen B.V. Sanitaire installatie European Coating Company B.V. Stralen en coating Theunissen Technical Trading B.V. Branddetectie Smits-Neuchatel Marine Department B.V. Vloeren Metos B.V. Keuken uitrusting Alphatron Marine B.V. 2 JMA610 rivierradar en complete MF-line Technisch Bureau Uittenbogaart B.V. Toiletsystemen en vuilwaterbehandeling Hendry Degen Behang Handelsonderneming Beerens B.V. Alu sierradarmast type Antoinette, RVS uitschuifbare radarmast in speciale kast Dijvler Materiaal B.V. 3 Ankerlieren Scheepvaartwinkel Marine B.V. Veilheidspakket, nautisch technische materialen, smeermiddelen en DynaOrange touwen Deba Watersport B.V. Boat Scheepsreparatiebedrijf Misti B.V. Davit voor de MOB/rescue boat Caldic Techniek B.V. Stamford generatoren Econosto Nederland B.V. Afsluiters en appendages Minimax Brandbeveiliging B.V. Brandblus installatie Droste Elektro B.V. Volledige elektrische installatie, Alphatron nautisch pakket, brandmelding, digitaal geluidssysteem voor Public Address, Bose geluidssystemen voor lounge en restaurant, telefooninstallatie en volledige data netwerken Leds4you B.V. Dimbare LED verlichting geleverd in warme Brug over de oceaan DOOR JOHAN DE WITTE Twee bokken van Bonn & Mees takelden op 17 april een 68 x 15,50 x 16 meter en 450 ton wegende brug op de speciaal hiervoor aangebrachte stoelen in het gangboord van de Marietje Andrea. De coaster brengt in opdracht van Wagenborg Shipping en Sleepdienst de Simpson Bay Swingbridge naar Sint Maarten. De brug vormt het sluitstuk van een 700 meter lange verbinding tussen het vliegveld Grand Case en de east bank van de lagune. Volker Construction International kreeg de opdracht uit Sint Maarten. Als hoofdaannemer maakte de firma het ontwerp en besteedde het construeren uit aan de bruggenbouwer Hollandia in Krimpen aan de IJssel. Voor het transport nam Volker Construction International contact op met Wagenborg in Delfzijl. De Marietje Andrea met ton deadweight en Henk Danser aan het roer was daarvoor geschikt en kwam op de vraag wat denk je van een reis naar Sint Maarten, vrijwel onmiddellijk langszij. Echter, om voorbereid op het doel af te gaan vereiste veel overleg. Ter plaatse was het noodzakelijk de vaargeul in de lagune op 5 meter uit te diepen. De brug is in onderdelen, zoals steigers, relingen en het mechanische draaigedeelte, in het ruim geladen. Donderdag 18 april begon de Marietje Andrea aan de mijl. Met zo n 12 ton consumptie per etmaal zorgt de bijna kw sterke MAN-diesel voor een ETA na twaalf dagen. Er zijn acht bemanningsleden en drie stagelopers aan boord. (foto Johan de Witte)

14 De Binnenvaartkrant 14 Diverse NIEUWBOUWMOGELIJKHEDEN bij Shipyard Kladovo zoals GEBR. DE JONGE B.V. Motorschepen, Koppelverbanden, Duwbakken, Tankers, Pontons en/of ander drijvend materiaal meerdere afmetingen zijn mogelijk. Wij leverden de geleidekoker, stuurhuis en hydrauliek. Wij wensen het mts Leny II en bemanning een behouden vaart. Oosthavenzijde 5-Puttershoek-Holland Postbus ZG Puttershoek Telefoon (078) Telefax (078) Wij wensen St. Eustatius Shipping V.O.F. en de bemanning veel succes en een behouden vaart met mts Leny II. Gebr. De Jonge Shipbuilding Services B.V. Koedijk 4 Nederland 7241CL Lochem Tel Fax Mobiel Shipyard Kladovo Rhine Danube d.o.o. Djerdapskiput b.b Kladovo Serbia Tel Fax Wij leverden de complete tankmeting en -alarmering met behulp van Saabradars, alsmede de temperatuur- en drukmeting. Wij feliciteren St. Eustatius Shipping V.O.F. met mts Leny II en wensen hen veel succes Reigersingel GP Krimpen a/d IJssel Tel. werkplaats: Mobiel: Fax : Gebr. Sluyter koersbepalend in verzekeringen Wij bedanken St. Eustatius Shipping V.O.F. voor het in ons gestelde vertrouwen en wensen het mts Leny II een goede vaart. EMS heeft de elektrische installatie mogen verzorgen. Nieuwland Parc 307, 2952 DD Alblasserdam Wenst St. Eustatius Shipping V.O.F. veel succes en een behouden vaart met het mts Leny II. Wij leverden: Ankerlieren, ankers en kettingen Beurs-World Trade Center, Beursplein 37 Postbus 30101, 3001 DC Rotterdam Receptie 17e verdieping Telefoon , Telefax Officieel vertegenwoordiger van The Standard P. & I. Association Ltd. te Londen. GEFELICITEERD.....met het mts Leny II! Biesboschweg SJ Lage Zwaluwe Tel.+31(0) Fax.+31(0)

15 De Binnenvaartkrant 15 Leny 2 is er één van 1+1=2 DOOR JOHAN DE WITTE Wanneer je de eerste reis C9 koolwaterstof moet laden in Amsterdam naar Arnemuiden, wat eveneens als domicilie op de kont staat, kan dat geen toeval zijn maar veeleer opzet van Interstream Barging voor wie de Leny 2, gebouwd bij Gebr. De Jonge Kladovo Shipyard en afgebouwd door Shipyard Trico in opdracht van VOF Bart Shipping en samenwerking van Dari BV, de gang erin zet. Medewerkers van de afbouw Shipyard Trico, EMS en Willemsen bij Leny rond de tafel voor een vaarwel met koffie en gebak betekende: klaar! De dialoog doorspekt met humor en wat vakwerkplagerij vertelde alles over samenwerking. De uitstekende kwaliteit van het gebak liep dan ook parallel met waardering voor de mannen. Eindelijk na zoveel maanden: lekko! Onmisbaar De Leny 2 is evenals de twee maanden in de vaart zijnde nummer 1 waar William en zijn broer Daniel op varen 85 meter lang en 9,60 meter breed. Een gerenommeerd model, bovengemiddeld strak casco, uitzonderlijk mooi laswerk en met een Mitsubishi van Koedood en Verhaar stuurrooster fully equipped ingericht. In elke tank zijn er twee butterwasmachines, die gevoed door een Heatmaster-ketel de ladingtanks brandschoon maken. De motoren hier aan boord gaan draaien op VROOAM-smeerolie. We stappen aan boord in Willemstad en zijn verrast doordat Leny Bouter vóór de proefvaart reeds haar huishoudelijk management op orde heeft. Plantjes voor de ramen! Aandacht voor detail, ruimtelijk, kleurrijk, netjes en gezelligheid is het label van Leny, die als onmisbaar op de bemanningslijst voorkomt. Wanneer de geboren Arnemuise koffie serveert ontkomen we er niet aan: Vader visserman? Opa had de ARM 10, een groot deel van de familie heeft gevist en nog hebben twee van mijn broers een kotter. We zijn groot geworden met vis. Heeft u weleens vis gekocht? Nee dat was nooit nodig. Het waarom van de Leny 2 is een logische formule. Arie Bouter, de man achter de St. Eustatius Shipping vof die nauwelijks 18 tegen de Leny en Arie Bouter. (foto s Johan de Witte) zin van zijn moeder bij Broere begon op de Dordrecht 16, sindsdien in de tankvaartbusiness zijn brood verdient en daarbij al veertig jaar voor dezelfde bevrachter vaart, vertelt: Nadat we de duwboot hadden verkocht bleef onze tankbak over. Met op de bank zitten verdien je niets en dus huurden we een duwboot, totdat we via Interstream Barging in contact kwamen met Danny Werkman van Dari BV. We kregen een akkoord om de tankbak in te ruilen voor twee nieuwe schepen. Onze zonen William en Daniel houden de Leny in beweging en wij deze. Ofwel: één en één is twee. Bij de inbouw en het uitzoeken van materiaal en meubilair bijvoorbeeld was het ook al een zaak van eenmaal meten en twee keer zagen. Voor de proefvaart zijn we gisteren cum laude geslaagd. De EBIS-check staat voor maandag op de agenda. We hebben nog een weekend om het een en ander zijn plaats te geven, aldus de sympathieke mentor van de familie. VROOAM VROOAM is kwaliteitsmeermiddel voor motoren: een smeerolie samengesteld uit geselecteerde kwaliteitsbasisoliën verrijkt met performance boosters en moderne additieven, plus twintig jaar ervaring gebundeld in een nieuw merk. Het merk komt voort uit de racewereld. De smeerfilm die tussen de bewegende delen profileert is bijzonder sterk. Sander van der Velden heeft VROOAM bij een aantal motorenfabrikanten gepresenteerd. Die zeiden: wanneer je als nieuwkomer een smeerolie voor de scheepvaart maakt en wilt introduceren moet je focussen op de toekomstige en huidige generatie scheepsmotoren. Het is dan een pré om een product te ontwikkelen waarmee je onderscheidend bent. Sander heeft hier goed naar geluisterd en een low SAPS-olie als basis genomen die beantwoordt aan de eisen van de Original Equipment Manufacturer (OEM). Als een klant van volume bevoorraadt Sander de dertig schepen die onder de vlag van Dari BV varen met smeerolie en vloeistoffen. Wie leverden aan het mts Leny II Trico Shipyard B.V. Den Breejen Shipyard Schroefasinstallatie Minimax Brandbeveiliging B.V. Van Wijk Stuurhuizen B.V. Muehlhan B.V. Volledige afbouw De Waal Machinefabriek B.V. Brandbeveiligingsapparatuur Aluminium roefdeur Stralen en conserveren ladingtanks Gebr. de Jonge Shipbuilding Services B.V. Schroefasrem Polmai Brandbeveiliging B.V. Dutch Marine Technology B.V. PSI Piping Bouw en levering casco IHC Lagersmit B.V. Schroefasafdichting Brandblusmateriaal (handblussers etc.) Nautisch pakket en kaart systeem Dekleidingen, leidingondersteuningen en Shipyard Kladovo Service Van der Velden Marine Systems Trico Piping B.V. PERISKAL cvba overstapbordessen Bouw casco Stuurpaneel: SP2525, hydraulisch Machinekamer leidingwerk, ballastsysteem Periskal Inland ECDIS Viewer Econosto Nederland B.V. Interstream Barging B.V. aggregaat: HPP /5,5 kw, en heet water ketel installatie AiM Slurink Elektrotechniek B.V. Afsluiters en appendages Bevrachting roeraandrijving: 2 DWK 6080/56 en DOLO REPAIR PC en internetsysteem EPS European Pump Services B.V. Gebr. Sluyter B.V. hydrodynamische profielroeren: 2 stuks HD Aluminium vloerplaten in voor- en Rhigo Scheepsramen B.V. Ramen 2 Bornemann ladingpomp units, type W7 Verzekering 200 achtermachinekamer en aluminium Willemsen interieurbouw & 55 kw. Deze pompen hebben elk een Lloyd s Register of Shipping EMEA Blokland Non-Ferro B.V. beschermkappen hoofd- en scheepsbetimmering B.V. capaciteit van ca. 250m3/uur, het Classificatie Beunkoelers hoofdmotor en generatorsets boegschroefmotor Volledige betimmering inzetgebied is lichte producten bij een TB Plus B.V. Dolderman B.V. 1 generatorset t.b.v. Electric Marine Support Binnenvaart G. van Dreumel Tegelwerken Tegelzetter werkdruk van ca. 6 bar. 1 Bornemann Accountancy aandrijving boegschroefmotor en B.V. Electrische installatie Pinta Unisol B.V. Isolatie woning slobpomp unit, type W4 8,6 kw. Deze Koedood Dieselservice B.V. ladingpompen 440kVA, motor John Deere Verhaar Omega Air & Nitrogen B.V. Blommaert BVBA Voormast type Arizona pomp heeft een capaciteit van ca. 30m3/ Mitsubishi voortstuwingsmotor type type 6135AFM, generator Stamford Schroefcompressorset 15 kw incl. droger, EBR Marine Equipment uur, het inzetgebied is lichte producten bij S12A2 MTPAW, 953 pk bij 1940 omw/min. HCM534, 1 generatorset 97kVA, motor opgebouwd op een Ankerlieren, ankers en kettingen een werkdruk van ca. 6 bar. Rubber Design B.V. John Deere type 4045HFG82, generator LRoS gekeurde ketel, type VO-15/10-300A. EBR Marine Constructions Buter autokraan Hoveko B.V. Flexibele opstelling hoofdmotor Stamford UCM274, 1 generatorset 62,5 All Pumps Holland B.V. Winel B.V. Ontluchtingen Complete tankmeting en- alarmering met Baan Alignment & Engineering B.V. kva, motor John Deere type 4045TFU, Victor pompen en ballastpomp Dockmarks Signs B.V. behulp van Saabradars, temperatuur en Uitlijnen voortstuwinginstallatie generator Stamford UCM224 Miron B.V. Complet belettering gedaan, framewerk en drukmeting ADS van STIGT Caldic Techniek B.V. Stamford generatoren Levering en installeren van de sanitaire panelen op de reling Heatmaster B.V. Keerkoppeling Masson type MNW 3450 Econosto Nederland B.V. installatie, waterzuiveringsinstallatie, RVS Polmai Brandbeveiliging B.V. ADN pakket Verwarmingsinstallatie voor het spoelwater Axces B.V. Afsluiters en appendages uitlaten voor- en achterschip, lekbakken, VROOAM Powersports Lubricants TankTech B.V. Uitlaatgassendempers hoofdmotor en Verhaar Omega B.V. diverse RVS werkzaamheden International B.V. Tankinhoudsmeting en generatorsets Boegschroef type installatie: VBS900SR, Kampers Scheepskonstruktie B.V. VROOAM Marine Lubricants stabiliteitsberekening Pronk Isolatie B.V. vermogen: 282 kw/1780 tpm Stuurhuis met hefkolom eon overzakbare REINPLUS VANWOERDEN BUNKER B.V.- Maas Marine & Industrial Equipment Isolatie uitlaatgassensystemen ClimaLogic B.V. Airconditioning- en bovenbouw Argos Gasolie, scheepsbenodigdheden en SCANJET tankwasmachines en PRES-VAC Wärtsilä Netherlands B.V. overdrukinstallatie, ontgassingventilator, VE- Woning en Scheepsstoffering stuurstoel over-/onderdrukventielen 1 HR straalbuis met 5-blads CuNiAl machinekamerventilatoren en Complete stoffering woning(en) / stuurhuis Van Dongen Verf B.V. Imbema Cleton B.V. straalbuisschroef, diameter 1650 mm ventilatieroosters incl. ve-screen zonwering Compleet verfpakket Laad- en losslangen

16 De Binnenvaartkrant 16 Wij feliciteren St. Eustatius Shi e e n b e h o u d e n v a a r t! GEBR. DE JONGE B.V. BAAN Alignment & Engineering B.V.

17 De Binnenvaartkrant 17 ipping V.O.F. van harte met mts Leny II. Shipyard

18 De Binnenvaartkrant 18 AiM Slurink Elektrotechniek BV De Vaart van de Toekomst AiM Slurink wenst de MTS Leny II een behouden vaart Levering: Kantoor- en Midas computersysteem Netwerk- & internet verbinding Ringdijk VZ Ridderkerk Hartelijk gefeliciteerd met het mts Leny II Tel Fax Wij leverden: 2 stuks Bornemann ladingpomp units, type W7 55 kw. Deze pompen hebben elk een capaciteit van ca. 250m3/uur, het inzetgebied is lichte producten bij een werkdruk van ca. 6 bar. 1 stuks Bornemann slobpomp unit, type W4 8,6 kw. Deze pomp heeft een capaciteit van ca. 30m3/uur, het inzetgebied is lichte producten bij een werkdruk van ca. 6 bar. Alle bovenstaande unit zijn compleet plug and play toegeleverd en kunnen direct in de ladingzone worden opgesteld. De aandrijving is verzorgd door drukvaste elektromotoren in EEx-de IIB T4 uitvoering.omdat EPS alleen gebruik maakt van A-klasse materialen is een langdurige en probleemloze werking met hoge mate van bedrijfszekerheid voor de pompsystemen gegarandeerd. Voor extra info: e e n b e h o u d e n v a a r t! Wij wensen St. Eustatius Shipping V.O.F. veel succes met het mts Leny II Wij wensen St. Eustatius Shipping V.O.F. van het mts Leny II veel succes en een goede vaart Voor het mts Leny II leverden wij: Mitsubishi voortstuwingsmotor type S12A2 MTPAW, 953 pk bij 1940 omw/min. Verkoop Inbouw Service Frankepad 1, Hendrik Ido Ambacht Tel Fax / Distributeur van Mitsubishi dieselmotoren

19 De Binnenvaartkrant 19 EBU: EU soll helfen beim Vergrünen der Flotte In den Niederlanden sind die ersten mit LNG betriebenen Binnentanker in Fahrt gegangen. LNG als Treibstoff kann dazu beitragen, die strengeren Emissionsvorgaben zu erfüllen, die in Zukunft für Binnenschiffe gelten werden. Das Vergrünen der Flotte kostet aber viel Geld, das die Binnenschifffahrtsunternehmer derzeit nicht aufbringen können. Ohne finanzielle Unterstützung geht es nicht. Das war die Botschaft beim Jahreskongress der Europäischen Binnenschifffahrts Union (EBU) vor zwei Wochen in Brüssel. Die EBU bat die EU-Kommission und die Mitgliedstaaten um Unterstützung bei der Entwicklung und Implementierung von Maßnahmen, um die Umweltleistung der Binnenschiffsflotte zu verbessern. Die Finanzlage vieler Unternehmer im Gewerbe ist momentan dramatisch. Sowohl die Tank- als auch die Trockengutschifffahrt stecken in der Krise. Die kurzfristigen wirtschaftlichen Aussichten werden mit Sorge betrachtet. Etwa 80% der Flotte gehört partikulieren Unternehmern. Die meisten Partikuliere, die in den letzten Jahren einen Doppelhüllentanker gekauft haben, gehen ohne Unterstützung ihrer Bank in Konkurs, sagte EBU-Vorstandsmitglied und Tankreeder Dr. Gunther Jaegers. Wie sollen sie weitere Flottenanpassungen bezahlen? Auch die niederländische Europapolitikerin Corien Wortmann Jean-Eric Paquet, Gunther Jaegers, Ankie Janssen, Corien Wortmann, Resi Hacksteiner, Martin Nusser, Bas Joormann, Hans van der Werf. (Foto Sarah De Preter) macht sich Sorgen: Wir sollten beim weiteren Anheben der Umweltauflagen vorsichtig sein. Dies darf nicht zu einer zusätzlichen Belastung für die Unternehmer führen. Strenge Emissionswerte Hintergrund sind neue, strenge Richtlinien für Binnenschiffsmotoren, die momentan von der EU- Kommission erarbeitet werden. Dadurch sollen die Emissionswerte der Binnenschifffahrt weiter senken. Das Vergrünen der Flotte wird ein Eckpfeiler sein des europäischen Binnenschifffahrts-Aktionsprogramms NAIADES II, das momentan vorbereitet wird. Das erste NAIADES-Programm hatte wegen mangelnder Finanzierung nicht die erwünschten Resultate gebracht. Dieses Szenario darf sich nicht wiederholen, warnte Wortmann: Man kann für eine Branche keine Maßnahmen ergreifen, wenn man nicht gleichzeitig auch genügend Geld zur Verfügung stellt. NAIADES II soll aus dem CEF, dem europäischen Fonds zur Finanzierung der Transportinfrastruktur, mitfinanziert werden. Die EU-Kommission wollte für diesen Fonds 32 Milliarden Euro reservieren, doch die Mitgliedstaaten haben ihn gekürzt. Wortmann ist darüber enttäuscht: Transportinfrastruktur ist das Rückgrat unserer Wirtschaft. Die Verhandlungen zwischen dem EU-Ministerrat und dem -Parlament über CEF laufen noch. Jean-Eric Paquet, Direktor des europäischen Mobilitätsnetzes der EU-Kommission, kann jetzt noch nicht sagen, ob in der Periode außer Forschungsprojekten auch konkrete Anpassungen der Flotte von der EU mitfinanziert werden können. Wir müssen die Ergebnisse der Verhandlungen abwarten, so Paquet. Der ZKR-Generalsekretär Hans van der Werf sieht bis zum Ende dieses Jahrzehnts wenig Spielraum für das Gewerbe, um in die Modernisierung der Flotte zu investieren. Er schlug vor, den Reservefonds zu beanspruchen: Dieses Geld haben wir für dürre Zeiten reserviert. Wann, wenn nicht jetzt, sollen wir es benutzen? Rahmenwerk fehlt Entlang der Wasserstraßen gibt es derzeit noch keine geeignete Bunkerinfrastruktur für LNG betriebene Binnenschiffe. In den Seehäfen Antwerpen und Rotterdam werden sie aus einem LKW heraus gebunkert. Dafür wird man laut Jaegers in deutschen Binnenhäfen keine Genehmigung bekommen. Die beiden Seehäfen sollen 2014 eine feste LNG-Bunkerstation für Binnenschiffe bekommen. Jaegers: Das brauchen wir auch am Rhein. Bunkerinfrastruktur kostet aber viel Geld, wie Ankie Janssen des Rotterdamer Hafenbetriebs angab: Auch Häfen brauchen finanzielle Unterstützung. Man sollte in Brüssel nicht nur über Infrastruktur und gesetzliche Vorschriften nachdenken. Setzen Sie sich auch mit den Kosten auseinander. Damit sie auf dem Rhein fahren dürfen, haben die ersten LNG-Schiffe eine Sondergenehmigung der ZKR erhalten. Die Vorschriften sind noch nicht fest im Rheinschifffahrtsreglement verankert. Regeln für das Umbauen bestehender Schiffe, damit sie mit LNG betrieben werden können, gibt es noch nicht. Genauso wenig wie gesetzliche Vorschriften für Tanker zum Transport von LNG. Unter anderem Chemgas, Tochter der Reederei Jaegers, lässt einen solchen Tanker bauen. Wir brauchen ein juristisches Rahmenwerk. Das Geld zum Vergrünen ist knapp, Vorschriften und Infrastruktur humpeln hinterher. Das Gewerbe braucht Zeit um seine Umweltleistung weiter zu verbessern. Man muss realistisch bleiben. So etwas macht man nicht über Nacht, sagte Jaegers, der darauf hinwies dass LNG als Treibstoff für die Schifffahrt erst dann zum Geschäft wird, wenn andere Treibstoffe teurer werden. Trotzdem sollten wir uns schon jetzt auf LNG vorbereiten. Die Politik sollte dabei nicht nur auf die Umweltleistung der Binnenschifffahrt schauen, sagte Jaegers. Was ist mit der Bahn? Die Loks haben dieselben Dieselmotoren wie Binnenschiffe. Er wünscht sich außerdem mehr politisches Engagement im Bereich der Wasserstraßeninfrastruktur: Die bayerische Landesregierung hat beim Donauausbau den für die Binnenschifffahrt schlechtesten Weg gewählt. Im Ruhrgebiet drohen die Schleusen zusammenzubrechen. Wir hören immer nur dass es kein Geld gibt. Ramsauer soll WSV-Reform überarbeiten Auf ihrer Ministerkonferenz haben die Verkehrsminister der Bundesländer das Bundesverkehrsministerium aufgefordert seine Reformpläne für die Wasser- und Schifffahrtsverwaltung zu überarbeiten. Die Landesverkehrsminister befürchten dass die geplante Trennung der Wasser- und Schifffahrtsämter in Ämter für Betrieb und Unterhaltung einerseits und Ämter mit revierbezogenen Aufgaben andererseits zu mehr Schnittstellen und somit zu einem höheren Aufwand führen wird. Sie sind außerdem der Meinung dass die regionale Kompetenz abnehmen wird wenn die Wasser- Zwei Goldene Anker verliehen Mit der Schiffersocietät wurde vor 190 Jahren in Alsleben an der Saale der erste Schifferverein Sachsen- Anhalts gegründet. Das Jubiläum wurde vom Landesverband der Schiffervereine aus Sachsen-Anhalt gefeiert. Dabei würdigte der Verband den sachsen-anhaltischen Verkehrsminister Thomas Webel und den ehemaligen Chef der Sächsischen Häfen Oberelbe, Kapitän Detlef Bütow. Beide bekamen für ihren besonderen Einsatz für die Binnenschifffahrt den Goldenen Anker. Verkehrsminister Webel weil er sich besonders für den und Schifffahrtsdirektionen in Zukunft abgebaut werden sollen. Dies würde sich negativ auf die Leistungsfähigkeit der Wasserstraßen auswirken. Für nicht nachvollziehbar halten die Landesverkehrsminister die neue Wasserstraßenkategorisierung auch sie soll überarbeitet werden. Schwer kritisiert wird auch die Absicht des Bundes, die Verwaltungsreform per Organisationserlass durchzusetzen, anstelle darüber abzustimmen mit den Ländern. Infrastrukturfinanzierung Bei der Verkehrsministerkonferenz wurde Anfang April eine neue Expertengruppe unter der Leitung des Bau des Saalekanals bei Tornitz einsetzt. Bütow weil er unter anderem den Ausbau und die Modernisierung des Dresdner Alberthafens. Zur Preisverleihung kamen etwa 50 Gäste. Nicht dabei war, obwohl er eine Einladung bekommen hatte und die Schiffervereine noch einmal nachhakten, Staatssekretär Enak Ferlemann. Der Vorsitzende vom Schifferverein Undine, Ernst-Wilhelm Wehlmann, zeigt sich enttäuscht. Man kann sich vorstellen wie gleichgültig ihn die Wasserstraßen Mitteldeutschlands sind. ehemaligen Bundesverkehrsministers Kurt Bodewig (SPD) installiert. Sie soll die Arbeit der Daehre-Kommission fortsetzen, die in den letzten Monaten Vorschläge zur Finanzierung der Transportinfrastruktur in Deutschland erarbeitet hat. Die neue Gruppe wird die vorgeschlagenen Instrumente und Konzepte zu Handlungsempfehlungen konkretisieren. Sie soll im September ihren Bericht zur nachhaltigen Verkehrsinfrastrukturfinanzierung vorlegen. Für Straßen, Schienen und Wasserstraßen sind laut Daehre-Kommission jährlich mindesten 7,2 Milliarden Euro mehr erforderlich als bislang. Um den Sanierungsstau aufzulösen, würden schon jetzt 15 Jahre gebraucht. ELAN sucht Logistiker ELAN, das mit europäischer Unterstützung gegründete Europäische Netzwerk der Logistikberater sucht externe Logistikexperten die mit ihrer Fachexpertise das Wissen von Nutzern und Logistikanbietern zur Binnenschifffahrt erweitern wollen. Ziel ist es mehr Güter auf die Wasserstraße zu verlagern. ELAN wird von den internationalen Promotionsorganisationen für die Binnenschifffahrt getragen. Mehr Informationen auf Wahrschauregelung wird angepasst Die Wahrschauregelung in der nautisch schwierigen Strecke von Rhein-km 548,50 bis Rhein-km 555,43 wird angepasst. Die neuen Regeln treten am 1. Dezember 2013 in Kraft. Auf dem Rhein zwischen Oberwesel und St. Goar besteht auf fünf Kilometer Länge weder eine ausreichende Sicht noch eine direkte UKW- Sprechfunkverbindung von Schiff zu Schiff. Daher muss je nach Größe der beteiligten Fahrzeuge und Verbände eine Begegnung in den Kurven vermieden werden. Wegen der Strömung hat nur die Bergfahrt die Möglichkeit zu warten. Dazu muss sie aber wissen ob und welche Schiffe ihr zu Tal entgegenkommen. Diese Informationen werden der Bergfahrt seit 1972 mit Lichtsignalanlagen von der Revierzentrale Oberwesel aus übertragen. Unter anderem aufgrund des höheren Verkehrsaufkommens wird die Wahrschauregelung nun angepasst. Der Bereich für den die Wahrschau erfolgt, wird erweitert und auf sieben Teilstrecken eingeteilt. Außerdem werden an der Signalstelle A (Am Ochsenturm) neue Lichtzeichen eingesetzt und gibt es bei bestimmten Verkehrssituationen Begegnungsverbote. ANZEIGE SCHEEPSSLOPERIJ TREFFERS BV 'für alle Ihre Abwrackschiffe, Abwracktonnage und andere treibende Objekte." +31(0) (0) Barzahlung Hendrik Figeeweg 35, 2031 BJ Haarlem

20 De Binnenvaartkrant 20 Rensen-Driessen Shipbuilding Biesboschhaven Zuid NM Werkendam Een behouden vaart TEL.: , FAX: , MOB.: Rensen-Driessen Shipbuilding B.V. heeft het ontwerp, de bouw van het casco en de levering van het compleet schip mogen verzorgen voor Felita S.A. Wij wensen haar en de bemanning een behouden vaart. Scheepmakerij 150, 3331 MA Zwijndrecht T: +31(0) F: +31(0) Wim Driessen M: +31(0) E: Wij leverden de complete tankmeting en -alarmering met behulp van Saabradars, alsmede de temperatuur- en drukmeting en pompdrukmeting. Wij feliciteren Felita S.A. met mts Mantyrano en wensen hen veel succes Reigersingel GP Krimpen a/d IJssel Tel. werkplaats: Mobiel: Fax : Expertise en kwaliteit TeamCo Shipyard BV verzorgde de afbouw van het mts Mantyrano Wij wensen Felita S.A. veel succes en een behouden vaart. Tel.: +31(0) Fax: +31(0)

D E BINNENVAARTKRANT

D E BINNENVAARTKRANT D E BINNENVAARTKRANT TWEEWEKELIJKS Frankepad 1 - Hendrik Ido Ambacht Tel. (078)6813127 - Fax (078)6812025 www.koedood.nl - info@koedood.nl GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ,

Nadere informatie

D E BINNENVAARTKRANT

D E BINNENVAARTKRANT D E BINNENVAARTKRANT TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING Frankepad 1 - Hendrik Ido Ambacht Tel. (078)6813127 - Fax (078)6812025 www.koedood.nl

Nadere informatie

D E BINNENVAARTKRANT

D E BINNENVAARTKRANT D E BINNENVAARTKRANT TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING victron energy OMVORMERS, ACCULADERS Binnenvaart in beeld voor binnensteden

Nadere informatie

Watertruck Evaluatie Industrieel modelproject in ZO-Brabant

Watertruck Evaluatie Industrieel modelproject in ZO-Brabant Watertruck Evaluatie Industrieel modelproject in ZO-Brabant s-hertogenbosch 30 Juni 2014 WATERTRUCK PROEFVAARTEN in ZO-Brabant 26 mei 2014-11 juni 2014 C.B.O. bvba MCA Brabant MEBIN BAETSEN-GROEP VAN NIEUWPOORT

Nadere informatie

D E BINNENVAARTKRANT

D E BINNENVAARTKRANT D E BINNENVAARTKRANT TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING CUSTOM MADE UITLAATDEMPERS GELUIDDEMPERS VONKENVANGERS OPHANGSYSTEMEN TEL:

Nadere informatie

POWER. For Marine Professionals. Binnenvaart Special

POWER. For Marine Professionals. Binnenvaart Special POWER For Marine Professionals Binnenvaart Special EDITORIAL Als zoon van een schippersgezin, heb ik de eerste jaren van mijn leven op de binnenvaart doorgebracht. Bij elk schip wat voorbij voer, vroeg

Nadere informatie

BICS Instructiekaart E-MELDPLICHT MET BICS 4.00. E-MELDPLICHT met BICS 4.00. Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat. Instructies Melden met BICS

BICS Instructiekaart E-MELDPLICHT MET BICS 4.00. E-MELDPLICHT met BICS 4.00. Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat. Instructies Melden met BICS BICS Instructiekaart E-MELDPLICHT MET BICS 4.00 Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat. 1 Dit document bevat de beknopte (werk)instructies voor schippers die moeten voldoen aan de meldplicht (m.n. de elektronische

Nadere informatie

D E BINNENVAARTKRANT

D E BINNENVAARTKRANT D E BINNENVAARTKRANT TWEEWEKELIJKS CUSTOM MADE UITLAATDEMPERS GELUIDDEMPERS VONKENVANGERS OPHANGSYSTEMEN TEL: 0166-603285 GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA

Nadere informatie

freight is our trade www.neele.nl Nederlands

freight is our trade www.neele.nl Nederlands freight is our trade www.neele.nl Nederlands Full service logistieke dienstverlening Neele Logistics ontzorgt uw complete logistiek. Of u nu een vervoerder zoekt die goed de weg weet in Europa of een partij

Nadere informatie

Hierbij bied ik u de antwoorden aan op de vragen die door Kamerlid dhr. Smaling van de SP zijn gesteld op 4 februari 2014.

Hierbij bied ik u de antwoorden aan op de vragen die door Kamerlid dhr. Smaling van de SP zijn gesteld op 4 februari 2014. De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag Uw kenmerk 2014Z01908 Datum 19 februari 2014 Onderwerp

Nadere informatie

De groene delta van Nijmegen

De groene delta van Nijmegen GDF SUEZ LNG Solutions Workshop GDF SUEZ LNG Solutions - 10 oktober 2014 Leon Sluiman Manager operations & Technology De groene delta van Nijmegen GDF SUEZ LNG Solutions WAT IS LNG LNG: HET PRODUCT Vloeibaar

Nadere informatie

Lange termijn strategiën om meer vervoer over water te stimuleren. C.J. De Vries Koninklijke Schuttevaer/Bureau Voorlichting Binnenvaart

Lange termijn strategiën om meer vervoer over water te stimuleren. C.J. De Vries Koninklijke Schuttevaer/Bureau Voorlichting Binnenvaart Lange termijn strategiën om meer vervoer over water te stimuleren C.J. De Vries Koninklijke Schuttevaer/Bureau Voorlichting Binnenvaart Vijf manieren om binnenvaart te bevorderen 1. Het havenalliantiemodel

Nadere informatie

novacollege.nl/maritiem Binnenvaart Zeevaart Maritiem 2016/2017

novacollege.nl/maritiem Binnenvaart Zeevaart Maritiem 2016/2017 novacollege.nl/maritiem Binnenvaart Zeevaart Maritiem 2016/2017 Later hoop ik een heel goede kapitein te worden. In die functie run ik zelfstandig een heel bedrijf, in de vorm van een schip. Dat houdt

Nadere informatie

Overzicht van de Europese binnenvaart Rapportage

Overzicht van de Europese binnenvaart Rapportage Overzicht van de Europese binnenvaart Rapportage Juli 2012 Drs. A.C.C. Hubens Oude Engelenseweg 25 5222 AB Den Bosch 073-6230120 06-17418733 www.ahadata.nl Inhoudsopgave LAND VAN REGISTRATIE... 1 SCHEEPSLENGTE...

Nadere informatie

LNG IS MEER DAN EEN NIEUWE BRANDSTOF... HET IS PURE CONCURRENTIEKRACHT DE LNG SPECIALIST LNG LNG, DE BRANDSTOF VAN DE TOEKOMST SOLUTIONS

LNG IS MEER DAN EEN NIEUWE BRANDSTOF... HET IS PURE CONCURRENTIEKRACHT DE LNG SPECIALIST LNG LNG, DE BRANDSTOF VAN DE TOEKOMST SOLUTIONS DE LNG SPECIALIST LNG IS MEER DAN EEN NIEUWE BRANDSTOF... HET IS PURE CONCURRENTIEKRACHT LNG, DE BRANDSTOF VAN DE TOEKOMST LNG SOLUTIONS DE TRANSPORTSECTOR STAPT OVER OP LNG... DE BRANDSTOF VAN DE TOEKOMST

Nadere informatie

D E BINNENVAARTKRANT

D E BINNENVAARTKRANT D E BINNENVAARTKRANT TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING victron energy OMVORMERS, ACCULADERS Tel. 0182-38 75 22 Holland Diesel Maassluis

Nadere informatie

Congestie ECT Terminal

Congestie ECT Terminal Koninklijke Schuttevaer-BLN Congestie ECT Terminal BLN-Koninklijke Schuttevaer krijgt de afgelopen tijd veel vragen van leden en media over de ontstane situatie in de Rotterdamse haven. Vooralsnog ziet

Nadere informatie

Cruciale dag voor binnenvaart Vandaag (dinsdag 3 december) komen op twee plaatsen belangrijke

Cruciale dag voor binnenvaart Vandaag (dinsdag 3 december) komen op twee plaatsen belangrijke De krant van Sinterklaas TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING CUSTOM MADE UITLAATDEMPERS GELUIDDEMPERS VONKENVANGERS OPHANGSYSTEMEN

Nadere informatie

D E BINNENVAARTKRANT

D E BINNENVAARTKRANT D E BINNENVAARTKRANT TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING victron energy OMVORMERS, ACCULADERS Tel. 0182-38 75 22 CUSTOM MADE UITLAATDEMPERS

Nadere informatie

2015 LIVE RADIO VANAF DE NOORDZEE! YOUR OFFSHORE MUSIC STATION

2015 LIVE RADIO VANAF DE NOORDZEE! YOUR OFFSHORE MUSIC STATION 2015 LIVE RADIO VANAF DE NOORDZEE! YOUR OFFSHORE MUSIC STATION Het evenement voor 2015 belooft een spannend radio-avontuur te worden! Onder de slogan YOUR OFFSHORE MUSIC STATION is het de bedoeling om

Nadere informatie

D E B I N N E N VA A RT K R A N T TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING

D E B I N N E N VA A RT K R A N T TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING D E B I N N E N VA A RT K R A N T MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING,

Nadere informatie

D E BINNENVAARTKRANT

D E BINNENVAARTKRANT D E BINNENVAARTKRANT TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING Wethouder van de Thuishaven van de Binnenvaart wil door We moeten vooruit

Nadere informatie

MAATWERK UIT EIGEN ATELIER SPECIALIST IN RENOVATIE

MAATWERK UIT EIGEN ATELIER SPECIALIST IN RENOVATIE MAATWERK UIT EIGEN ATELIER SPECIALIST IN RENOVATIE FAMILIEBEDRIJF VAN DE TWEEDE GENERATIE Kusters Ramen en Deuren focust zich als familiebedrijf al meer dan vijftig jaar op kwaliteit en service. Oprichter

Nadere informatie

D E B I N N E N VA A RT K R A N T TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING

D E B I N N E N VA A RT K R A N T TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING D E B I N N E N VA A RT K R A N T MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING,

Nadere informatie

De schakel tussen mens en techniek

De schakel tussen mens en techniek 3, 4 en 5 november 2015 Venray De schakel tussen mens en techniek voor Midden- en Zuidoost-Nederland Schrijf u nu online in! Evenementen HAL HARDENBERG GORINCHEM VENRAY Evenementenhal Venray De Voorde

Nadere informatie

ENQUETE POPCULTUUR IN NOORD-LIMBURG voor podia

ENQUETE POPCULTUUR IN NOORD-LIMBURG voor podia ENQUETE POPCULTUUR IN NOORD-LIMBURG voor podia BELANGRIJK Gegeven antwoorden worden strikt vertrouwelijk en naamloos verwerkt. Deelname aan de enquête is anoniem. Wil je echter kenbaar maken waar je voor

Nadere informatie

Langetermijnvisie Schelde-estuarium. Second opinion economisch onderzoek

Langetermijnvisie Schelde-estuarium. Second opinion economisch onderzoek Langetermijnvisie Schelde-estuarium oktober 2000 RA/00-434 Langetermijnvisie Schelde-estuarium oktober 2000 RA/00-434 Projectbureau LTV Postbus 2814 2601 CV Delft Tel. +31 15 2191566 Fax. +31 15 2124892

Nadere informatie

D E BINNENVAARTKRANT

D E BINNENVAARTKRANT D E BINNENVAARTKRANT TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING OMVORMERS, ACCULADERS Tel. 0182-38 75 22 Lady Realwood kent haar gelijke niet

Nadere informatie

Voor een actueel overzicht van de evenementen en partners kijkt u op MaritimeDelta.nl

Voor een actueel overzicht van de evenementen en partners kijkt u op MaritimeDelta.nl Hierbij ontvangt u de Update Maritime Delta Geachte heer, mevrouw, Via deze Update Maritime Delta ontvangt u een overzicht van een aantal succesvolle resultaten die samen met de partners van Maritime Delta

Nadere informatie

D E BINNENVAARTKRANT

D E BINNENVAARTKRANT D E BINNENVAARTKRANT TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING Frankepad 1 - Hendrik Ido Ambacht Tel. (078)6813127 - Fax (078)6812025 www.koedood.nl

Nadere informatie

D E BINNENVAARTKRANT

D E BINNENVAARTKRANT D E BINNENVAARTKRANT TWEEWEKELIJKS I.: www.barthaggregaten.nl 24-uurs storingsdienst Frankepad 1 - Hendrik Ido Ambacht Tel. (078)6813127 - Fax (078)6812025 www.koedood.nl - info@koedood.nl victron energy

Nadere informatie

Rabobank Cijfers & Trends

Rabobank Cijfers & Trends Rabobank Cijfers & Trends Binnenvaart Visie Perspectief Branche-informatie Vooruitzicht 2016: gematigde groei in alle segmenten Het jaar 2015 is een goed jaar voor de binnenvaart. In alle vervoerscategorieën

Nadere informatie

2015 LIVE RADIO VANAF DE NOORDZEE! YOUR OFFSHORE MUSIC STATION

2015 LIVE RADIO VANAF DE NOORDZEE! YOUR OFFSHORE MUSIC STATION 2015 LIVE RADIO VANAF DE NOORDZEE! YOUR OFFSHORE MUSIC STATION Het evenement voor 2015 belooft een spannend radio-avontuur te worden! Onder de slogan YOUR OFFSHORE MUSIC STATION is het de bedoeling om

Nadere informatie

Varende eventlocaties. met een steeds. veranderend. decor

Varende eventlocaties. met een steeds. veranderend. decor Varende eventlocaties met een steeds veranderend decor Van bruisende feesten... Met de veelzijdige vloot van Spido is er vrijwel voor elk gezelschap een passend schip. De luxe passagiersschepen zijn geschikt

Nadere informatie

D E BINNENVAARTKRANT

D E BINNENVAARTKRANT D E BINNENVAARTKRANT TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING victron energy OMVORMERS, ACCULADERS Tel. 0182-38 75 22 CUSTOM MADE UITLAATDEMPERS

Nadere informatie

DE BINNENVAARTKRANT TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING

DE BINNENVAARTKRANT TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING DE BINNENVAARTKRANT TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING Service in binnen- en buitenland Gespecialiseerd in Cummins +31 (0) 184-679

Nadere informatie

UITDAGINGEN BINNENVAART

UITDAGINGEN BINNENVAART UITDAGINGEN BINNENVAART PROMOTIE BINNENVAART VLAANDEREN 2012 09 18 WATERWEGEN West Europa heeft het dichtste waterwegennetwerk van de EU 90 miljoen inwoners EUR 910 miljard BBP 320 miljoen ton via Rijn

Nadere informatie

D E BINNENVAARTKRANT

D E BINNENVAARTKRANT D E BINNENVAARTKRANT TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING CUSTOM MADE UITLAATDEMPERS GELUIDDEMPERS VONKENVANGERS OPHANGSYSTEMEN TEL:

Nadere informatie

Mainport en blueports: samenwerken aan multimodaal netwerk

Mainport en blueports: samenwerken aan multimodaal netwerk Mainport en blueports: samenwerken aan multimodaal netwerk Jaarcongres Nederlandse Vereniging van Binnenhavens, Venlo, 5 oktober 2012 Hans Smits, CEO Havenbedrijf Rotterdam N.V. 1 Haven Rotterdam in cijfers

Nadere informatie

CCR verzacht ROSR-pijn

CCR verzacht ROSR-pijn D E B I N N E N VA ARTK R AN T T WEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVA ART, PASSAGIERSVA ART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING Frankepad 1 - Hendrik Ido Ambacht Tel. (078)6813127 - Fax (078)6812025

Nadere informatie

D E BINNENVAARTKRANT

D E BINNENVAARTKRANT D E BINNENVAARTKRANT TWEEWEKELIJKS victron energy OMVORMERS, ACCULADERS Tel. 0182-38 75 22 I.: www.barthaggregaten.nl 24-uurs storingsdienst Service en reparatie als vaste koers! Bel: 0183-501811 www.dewaalbv.nl

Nadere informatie

8 & 9 APRIL TT HALL ASSEN INFORMATIEBROCHURE

8 & 9 APRIL TT HALL ASSEN INFORMATIEBROCHURE 8 & 9 APRIL 2014 TT HALL ASSEN INFORMATIEBROCHURE 2014 Netwerken in een sterke regio! Samenwerken, netwerken en op de hoogte zijn van elkaars kennis en kunde is belangrijker dan ooit. Dit besef leeft sterk

Nadere informatie

Concept. Drechtsteden BUSINESS Beurs 2012. www.zakenbeursdrechtsteden.nl

Concept. Drechtsteden BUSINESS Beurs 2012. www.zakenbeursdrechtsteden.nl Concept De Drechtsteden BUSINESS Beurs 2012 is een zakenbeurs met een vernieuwend concept. Geen stands in alle soorten en maten, maar een eenduidig totaalconcept voor elke beursdeelnemer. Dit houdt in

Nadere informatie

Ervaringen met walstroom

Ervaringen met walstroom Ervaringen met Bij de invoering van heeft een aantal schippers technische ervaren bij het kunnen aansluiten op voorzieningen. Reden voor een onderzoek om te kijken naar de omvang en achtergronden van die.

Nadere informatie

SCHELDE DELTA EXPO. Het contact-platform voor bedrijven en instellingen die belangen hebben in deze regio.

SCHELDE DELTA EXPO. Het contact-platform voor bedrijven en instellingen die belangen hebben in deze regio. SCHELDE DELTA EXPO + PORTS, TRANSPORT & EQUIPMENT 2013 Twee elkaar versterkende evenementen gelijktijdig op één locatie de Zeelandhallen te Goes. SCHELDE DELTA EXPO. Het contact-platform voor bedrijven

Nadere informatie

D E BINNENVAARTKRANT

D E BINNENVAARTKRANT D E BINNENVAARTKRANT TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING Frankepad 1 - Hendrik Ido Ambacht Tel. (078)6813127 - Fax (078)6812025 www.koedood.nl

Nadere informatie

D E BINNENVAARTKRANT

D E BINNENVAARTKRANT D E BINNENVAARTKRANT TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING JOUW FOTO IN ONZE KRANT? Scoopshot it! Word lid van onze community info: www.binnenvaartkrant.nl

Nadere informatie

Laat de teleurstellingen van vandaag nooit de dromen van morgen overschaduwen

Laat de teleurstellingen van vandaag nooit de dromen van morgen overschaduwen 22 e jaargang februari/maart 2014 No139. VAN DE REDACTIE Voor u ligt weer een nieuw exemplaar van uw clubblad Samengesteld door uw redactie en vrijwilligers die bereid waren om even een beetje van hun

Nadere informatie

De (kleine) waterweg. Prof. Dr. Cathy Macharis

De (kleine) waterweg. Prof. Dr. Cathy Macharis De (kleine) waterweg Prof. Dr. Cathy Macharis Inhoud Context De kleine waterweg Uitdagingen 2 MOBI team MOBIlity, Logistics and Automotive Technology Research Centre 3 4 Context : de hele keten Origin

Nadere informatie

Watertruck Het Belang van investeren en samenwerken in het goederenvervoer via het water

Watertruck Het Belang van investeren en samenwerken in het goederenvervoer via het water Watertruck Het Belang van investeren en samenwerken in het goederenvervoer via het water s-hertogenbosch 30 juni 2014 Hoe kan de bereikbaarheid van Zuidoost- Brabant voor het goederen vervoer over water

Nadere informatie

In deze regeling wordt verstaan onder besluit: Besluit vaartijden en bemanningssterkte binnenvaart.

In deze regeling wordt verstaan onder besluit: Besluit vaartijden en bemanningssterkte binnenvaart. REGELING van de Minister van Verkeer en Waterstaat, houdende regels met betrekking tot de vaartijden en bemanningssterkte binnenvaart (Regeling vaartijden en bemanningssterkte binnenvaart) De Minister

Nadere informatie

De Rotterdamse haven en het achterland. Havenvisie 2030 en achterlandstrategie

De Rotterdamse haven en het achterland. Havenvisie 2030 en achterlandstrategie De Rotterdamse haven en het achterland Havenvisie 2030 en achterlandstrategie Ellen Naaykens Havenbedrijf Rotterdam N.V. ALV ELC, Venlo 30 november 2011 Inhoud Profiel haven Rotterdam Ontwerp Havenvisie

Nadere informatie

Het Belang van investeren en samenwerken in het goederenvervoer via het water. 4 september 2014

Het Belang van investeren en samenwerken in het goederenvervoer via het water. 4 september 2014 Het Belang van investeren en samenwerken in het goederenvervoer via het water 4 september 2014 Hoe kan de bereikbaarheid van Zuidoost- Brabant voor het goederen vervoer over water voor langere tijd gewaarborgd

Nadere informatie

for Peak performance Rotterdam l Hamburg l Basel l Antwerpen Oil l Vegoil l Chemie

for Peak performance Rotterdam l Hamburg l Basel l Antwerpen Oil l Vegoil l Chemie De Binnenvaartkrant 2 COLOFON De Binnenvaartkrant is een vakblad voor de Rijn- en Binnenvaart met een oplage van 30.000 exemplaren, verspreid in Nederland, België, Duitsland, Oostenrijk en Frankrijk, op

Nadere informatie

De kortste weg naar duurzaam transport. Maak kennis met de binnenvaart en haar koplopers

De kortste weg naar duurzaam transport. Maak kennis met de binnenvaart en haar koplopers De kortste weg naar duurzaam transport Maak kennis met de binnenvaart en haar koplopers De kortste weg naar duurzaam transport The Blue Road is de kortste weg naar een duurzame toekomst. Waarom? Omdat

Nadere informatie

Al aan een binnenvaartcarrière gedacht?

Al aan een binnenvaartcarrière gedacht? Al aan een binnenvaartcarrière gedacht? Alle opleidingen op een rij Werken op het water? Alle binnenvaartopleidingen op een rij Vraagje over binnenvaartopleiding of -job? Neem contact op met Promotie Binnenvaart

Nadere informatie

Veilig varen doen we samen

Veilig varen doen we samen 10 gouden tips voor roeiers Veilig varen doen we samen Roeien op de Geldersche IJssel, Neder-Rijn, Lek, Pannerdensch Kanaal, Twentekanalen, Zwarte Water, Zwolle-IJsselkanaal en Meppelerdiep Veilig roeien

Nadere informatie

Mijn naam is Reint Dikker en ik ben 23 jaar. Ik ben geboren in Olst, maar woon al weer een tijdje in Enkhuizen.

Mijn naam is Reint Dikker en ik ben 23 jaar. Ik ben geboren in Olst, maar woon al weer een tijdje in Enkhuizen. Projectnummer PF0017 Totale financiering 105.000,00 Omschrijving Spelevaert Shipping Zekerheid, o.a. Hypotheek Financiering Annuïtaire lening Looptijd 5 jaar Object Binnenvaart schip Risico Classificatie!CP

Nadere informatie

D E BINNENVAARTKRANT

D E BINNENVAARTKRANT D E BINNENVAARTKRANT TWEEWEKELIJKS victron energy OMVORMERS, ACCULADERS Tel. 0182-38 75 22 GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING VEKA en Deen slaan

Nadere informatie

D E BINNENVAARTKRANT

D E BINNENVAARTKRANT D E BINNENVAARTKRANT TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING Frankepad 1 - Hendrik Ido Ambacht Tel. (078)6813127 - Fax (078)6812025 www.koedood.nl

Nadere informatie

Havenbedrijf Antwerpen

Havenbedrijf Antwerpen 10 Communicatie jaar Gemeentelijk Zandvlietsluis Havenbedrijf Antwerpen werken bodemrails Communicatie werken Zandvlietsluis Opdrachtgever: Afdeling Maritieme Toegang g Projectleiding: Gemeentelijk Havenbedrijf

Nadere informatie

D E BINNENVAARTKRANT

D E BINNENVAARTKRANT D E BINNENVAARTKRANT TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING Méér dan verf! Tel.: 0187 482 381 info@vandongenverf.nl www.vandongenverf.nl

Nadere informatie

ABOVO Uitvaartverzorging. John den Breejen

ABOVO Uitvaartverzorging. John den Breejen ABOVO Uitvaartverzorging John den Breejen Mag ik mij even voorstellen... Mijn naam is John den Breejen, ik ben de eigenaar van Abovo uitvaartverzorging te Spijkenisse Een stukje geschiedenis In 1991 kwam

Nadere informatie

D E BINNENVAARTKRANT

D E BINNENVAARTKRANT D E BINNENVAARTKRANT TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING victron energy OMVORMERS, ACCULADERS Tel. 0182-38 75 22 I.: www.barthaggregaten.nl

Nadere informatie

0-1.000 mm 0,78 per mm. 1.000-2.500 mm 0,67 per mm. 2.500-5.000 mm 0,60 per mm. 5.000-10.000 mm 0,52 per mm. 10.000-15.

0-1.000 mm 0,78 per mm. 1.000-2.500 mm 0,67 per mm. 2.500-5.000 mm 0,60 per mm. 5.000-10.000 mm 0,52 per mm. 10.000-15. Tarieven 2014 De Scheepvaartkrant verschijnt elke veertien dagen in een oplage van ruim 26.000 exemplaren met abonnees in binnen- en buitenland en geselecteerde verspreidingspunten langs de internationale

Nadere informatie

D E BINNENVAARTKRANT

D E BINNENVAARTKRANT D E BINNENVAARTKRANT TWEEWEKELIJKS Frankepad 1 - Hendrik Ido Ambacht Tel. (078)6813127 - Fax (078)6812025 www.koedood.nl - info@koedood.nl GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ,

Nadere informatie

Epifanes en Werdol verkoopadressenlijst binnenvaart 2013

Epifanes en Werdol verkoopadressenlijst binnenvaart 2013 Epifanes en Werdol verkoopadressenlijst binnenvaart 2013 AMSTERDAM Fiwado Bunkerstation Amsterdam Zuider IJdijk 100 1095 KN Amsterdam tel. 020 694 69 42 fax 020 622 81 12 email amsterdam@fiwado.com Slurink

Nadere informatie

Bedrijven willen elkaar opzoeken, overheden faciliteren

Bedrijven willen elkaar opzoeken, overheden faciliteren Bedrijven willen elkaar opzoeken, overheden faciliteren Kempen broedplaats voor grensoverschrijdende samenwerking Meer dan 250 ondernemers, bestuurders en intermediairs uit Nederland en België waren aanwezig

Nadere informatie

Zuidwest-Nederland Een geweldige plek om zaken te doen

Zuidwest-Nederland Een geweldige plek om zaken te doen Zuidwest-Nederland Een geweldige plek om zaken te doen Zuidwest-Nederland omvat de provincie Zeeland en het westen van de provincie Noord-Brabant. Als veelbelovende regio met ongeveer 100.000 bedrijven

Nadere informatie

D E BINNENVAARTKRANT

D E BINNENVAARTKRANT D E BINNENVAARTKRANT TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING Nederlandse duwboten voor Colombia Watertruck heeft tijd nodig om te groeien

Nadere informatie

~~:-- BLN -I Koninklijke Schuttevaer I

~~:-- BLN -I Koninklijke Schuttevaer I ..., tt. 1';;S1~~I.... 11',,,.. '-'~J!I... ~~:-- BLN -I Koninklijke Schuttevaer I Reminder: Onderzoek financieringsbehoefte innovatie en modernisering binnenvaart Eerder hebben we u geïnformeerd over een

Nadere informatie

Passend Vertrouwd Dichtbij. Even voorstellen: Syndion

Passend Vertrouwd Dichtbij. Even voorstellen: Syndion Passend Vertrouwd Dichtbij Even voorstellen: Syndion Passend Vertrouwd Dichtbij Syndion ondersteunt mensen met een handicap; volwassenen en kinderen met een lichamelijke, verstandelijke, zintuiglijke of

Nadere informatie

D E BINNENVAARTKRANT

D E BINNENVAARTKRANT D E BINNENVAARTKRANT TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING Frankepad 1 - Hendrik Ido Ambacht Tel. (078)6813127 - Fax (078)6812025 www.koedood.nl

Nadere informatie

Peter Alkema beleidsadviseur Divisie Havenmeester

Peter Alkema beleidsadviseur Divisie Havenmeester Peter Alkema beleidsadviseur Divisie Havenmeester Missie Veiligheid Vlotheid Milieu OESO rapport (13/5) R dam en A dam: de havens dienen het milieu en leefklimaat te verbeteren 2 SECA Noordzee en Baltic

Nadere informatie

Sponsor-informatiemap. SIVO dans- en muziekfestival Odoorn 30 e Festival 30 juli t/m 3 augustus 2014

Sponsor-informatiemap. SIVO dans- en muziekfestival Odoorn 30 e Festival 30 juli t/m 3 augustus 2014 Sponsor-informatiemap SIVO dans- en muziekfestival Odoorn 30 e Festival 30 juli t/m 3 augustus 2014 Voorwoord van onze voorzitter 30 jaar SIVO SIVO staat voor stichting internationale volksculturen Odoorn.

Nadere informatie

INSTITUUT VOOR HET TRANSPORT LANGS DE BINNENWATEREN vzw. In samenwerking met. FEDERALE OVERHEIDSDIENST MOBILITEIT EN VERVOER Binnenvaart

INSTITUUT VOOR HET TRANSPORT LANGS DE BINNENWATEREN vzw. In samenwerking met. FEDERALE OVERHEIDSDIENST MOBILITEIT EN VERVOER Binnenvaart INSTITUUT VOOR HET TRANSPORT LANGS DE BINNENWATEREN vzw In samenwerking met FEDERALE OVERHEIDSDIENST MOBILITEIT EN VERVOER Binnenvaart RAAD VAN BESTUUR 22/02/2013 MARKTOBSERVATIE: BINNENVAARTVLOOT TOEBEHOREND

Nadere informatie

NIEUWSBRIEF. Woord van de voorzitter. Nieuwe teamindelingen & trainingstijden. In dit nummer: mei 2013 editie 7 2013-2014. staan vanaf. ca.

NIEUWSBRIEF. Woord van de voorzitter. Nieuwe teamindelingen & trainingstijden. In dit nummer: mei 2013 editie 7 2013-2014. staan vanaf. ca. NIEUWSBRIEF In dit nummer: mei 201 editie 7 Woord van de voorzitter 1 Marianne Jansen 2 Woord van de voorzitter Joost Wissink Oproep: oude nieuwsbrieven Bill s Bar Beach Volleybal Toernooi Opfriscursus

Nadere informatie

Actuele Werkzaamheden van de CCR

Actuele Werkzaamheden van de CCR Actuele Werkzaamheden van de CCR Actuele werkzaamheden van de CCR ter reductie van emissies 11 april 2006 Drs. ing. R.F.E. Weekhout RV Senior adviseur Gevaarlijke Stoffen Deze presentatie Onderwerpen Scheepsafvalstoffenverdrag

Nadere informatie

VAN MOER GROUP ALL TRANSPORT

VAN MOER GROUP ALL TRANSPORT VAN MOER GROUP ALL TRANSPORT Voor de activiteiten in het uitzonderlijk vervoer investeerde de Van Moer Groep in zware Volvo trekkers. 10 SERVICES Jo Van Moer is de stichter van de succesvolle onderneming

Nadere informatie

D E BINNENVAARTKRANT

D E BINNENVAARTKRANT D E BINNENVAARTKRANT TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING 24/7 SERVICE Kobelt motorbedieningen, schroefasremmen, trek-/ duwkabels &

Nadere informatie

GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING. Wat heeft containermarkt Vlaamse havens te bieden?

GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING. Wat heeft containermarkt Vlaamse havens te bieden? TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING Officieel dealer van: power passion partnership Levering en installatie alle merken motoren Servicepunt

Nadere informatie

Een kijkje achter de schermen bij Mercedes-Benz dealer ROGAM Onze mensen maken het verschil

Een kijkje achter de schermen bij Mercedes-Benz dealer ROGAM Onze mensen maken het verschil RIJNMOND REGIONAAL ZAKENMAGAZINE JAARGANG 31 NUMMER 2 MAART/APRIL 2014 Een kijkje achter de schermen bij Mercedes-Benz dealer ROGAM Onze mensen maken het verschil Het is de attitude die beter bij Rotterdamse

Nadere informatie

D E BINNENVAARTKRANT

D E BINNENVAARTKRANT D E BINNENVAARTKRANT TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING I.: www.barthaggregaten.nl 24-uurs storingsdienst SCHROEF KAPOT? OF ANDERE

Nadere informatie

Nieuwsbrief CliëntAanZet

Nieuwsbrief CliëntAanZet Nummer 7 September 2015 Van de redactie Hallo, Hier weer een nieuwe nieuwsbrief CliëntAanZet. Heb je een leuk idee voor deze nieuwsbrief? Of wil je misschien zelf iets schrijven? Stuur een bericht naar:

Nadere informatie

Resultaten enquête: ICT in de binnenvaart

Resultaten enquête: ICT in de binnenvaart Resultaten enquête: ICT in de binnenvaart De binnenvaartondernemer Profiel Gebruik ICT ICT-maturiteit Nood aan online informatie RIS De bevrachter Profiel Gebruik ICT Nood aan online informatie RIS Conclusies

Nadere informatie

Haven Amsterdam NV Toekomst in vogelvlucht

Haven Amsterdam NV Toekomst in vogelvlucht Haven Amsterdam NV Toekomst in vogelvlucht Janine van Oosten, directeur CNB en rijkshavenmeester Februari 2013 Havenclub Amsterdam Haven Amsterdam is een bedrijf van de gemeente Amsterdam De havens van

Nadere informatie

BID 2014: John Fentener van Vlissingen pleit voor aanpassing politiek stelsel

BID 2014: John Fentener van Vlissingen pleit voor aanpassing politiek stelsel Als dit bericht geen beeld bevat klik dan hier om het bericht te openen via de browser. - Persbericht - BID 2014: John Fentener van Vlissingen pleit voor aanpassing politiek stelsel Verbintenis tussen

Nadere informatie

Europa in de Tweede Kamer

Europa in de Tweede Kamer Europa in de Tweede Kamer Europa krijgt steeds meer invloed op het dagelijks leven van haar burgers, ook in Nederland. Daardoor lijkt het soms alsof de nationale parlementen buiten spel staan. Dat is niet

Nadere informatie

GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING. Containers winnen weer terrein

GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING. Containers winnen weer terrein TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING Officieel dealer van: power passion partnership Levering en installatie alle merken motoren Servicepunt

Nadere informatie

VIVIUM UNIVERSAL SOLUTIONS. De eerste stap naar kilometerslange zekerheid.

VIVIUM UNIVERSAL SOLUTIONS. De eerste stap naar kilometerslange zekerheid. VIVIUM UNIVERSAL SOLUTIONS. De eerste stap naar kilometerslange zekerheid. CASCO en CMR: twee oplossingen op maat voor het Belgische wegvervoer. Onze expertise In de verzekeringswereld neemt VIVIUM een

Nadere informatie

Stabiliteit containerschepen. Jan Kruisinga

Stabiliteit containerschepen. Jan Kruisinga Stabiliteit containerschepen Jan Kruisinga Stabiliteit berekenen Belangrijk voor veiligheid schepen, bemanning en milieu Huidige rekenmethode voldoet Opleiding Onbetrouwbare containergewichten Juiste containergewichten

Nadere informatie

LIMBURG ONDERNEEMT. Tijdgeest in rap tempo veranderd

LIMBURG ONDERNEEMT. Tijdgeest in rap tempo veranderd Ondernemen is een serieuze zaak. Weten waar kansen en bedreigingen liggen. Uitdagingen aangaan. Waar sta je? Wat doen anderen? Betrouwbare zakelijke informatie is daarbij van groot belang. Limburgse ondernemers

Nadere informatie

Oude Glorie. Evenementen. Nieuwsbrief jaargang 1, nummer 7. Onregelmatig (als er iets te melden valt) 10 september 2015. Website Oude Glorie

Oude Glorie. Evenementen. Nieuwsbrief jaargang 1, nummer 7. Onregelmatig (als er iets te melden valt) 10 september 2015. Website Oude Glorie Oude Glorie Nieuwsbrief jaargang 1, nummer 7 Onregelmatig (als er iets te melden valt) 10 september 2015 Website Oude Glorie De een is op weg naar het volgende evenement, de ander ligt al weer in de thuishaven.

Nadere informatie

Amsterdamse haven en innovatie

Amsterdamse haven en innovatie Amsterdamse haven en innovatie 26 september 2011, Hoge School van Amsterdam Haven Amsterdam is een bedrijf van de gemeente Amsterdam Oostelijke handelskade (huidige situatie) Oostelijke handelskade (oude

Nadere informatie

.22. Hoe ziet een centrum eruit?

.22. Hoe ziet een centrum eruit? Hoe ziet een centrum eruit? Hoofdstuk 2 les 1 Wat ga je leren? In deze les leer je hoe een centrum eruitziet. Je leert ook hoe het komt dat sommige steden of plekken een centrum zijn geworden. Begrippen

Nadere informatie

Enquête: AIS in de binnenvaart

Enquête: AIS in de binnenvaart Enquête: AIS in de binnenvaart Pagina 1 Enquête: AIS in de binnenvaart A. Contactgegevens Naam... Voornaam... Geboortejaar... Geslacht M V Straat+ nummer+ bus... Postcode + gemeente... Telefoonnummer...

Nadere informatie

Binnenvaart, de vlotste verbinding tussen havens en hun hinterland!?

Binnenvaart, de vlotste verbinding tussen havens en hun hinterland!? Binnenvaart, de vlotste verbinding tussen havens en hun hinterland!? Eddy Bruyninckx CEO Gemeentelijk Havenbedrijf 20 jaar Promotie Binnenvaart Vlaanderen 11 oktober 2012 De binnenvaartverbindingen van

Nadere informatie

Polderen voor beginners

Polderen voor beginners Jongerenkamer Polderen voor beginners Voorwoord De Tweede Kamer is het hart van de Nederlandse democratie. De 150 gekozen Kamerleden gaan met elkaar en de regering in debat over de toekomst van Nederland.

Nadere informatie

Business-to-busines bieden wij verschillende mogelijkheden.

Business-to-busines bieden wij verschillende mogelijkheden. 1 Promotie mogelijkheden Noorderslagweekend 2007 Op 11, 12 en 13 januari 2007 vindt in Groningen het Eurosonic/Noorderslag festival plaats. Dit is dè kans om meer dan 220 bands en acts te bekijken en de

Nadere informatie