BIJSTANDVERZEKERING. Zakenjets zijn meer dan luxe, het is vooral een sincentives gaat. Aan een cruise wordt (voorlopig)

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "BIJSTANDVERZEKERING. Zakenjets zijn meer dan luxe, het is vooral een sincentives gaat. Aan een cruise wordt (voorlopig)"

Transcriptie

1 BUSINESS TRAVEL UW GIDS VOOR EFFICIËNT REIZEN APRIL 2008 CRUISES CANADA BIJSTANDVERZEKERING ZAKENJETS Bedrijven hebben keuze te over als het over rei- Een beetje weggedrukt in de schaduw van de USA Medische kosten kunnen ondermeer in de USA Zakenjets zijn meer dan luxe, het is vooral een sincentives gaat. Aan een cruise wordt (voorlopig) biedt Canada een bijzonder hoog ontwikkelde flink de pan uitswingen. Vaak is het zo dat, indien economisch element geworden waarin tijdswinst, nog te weinig gedacht. Onterecht, want een crui- markt van meer dan 32 miljoen consumenten aan. er geen bijstandsverzekering kan voorgelegd wor- flexibiliteit en rendement een hoofdrol spleen. seschip is perfect geschikt om de neuzen van de Anderzijds moet men het opnemen tegen de con- den, de patiënt in kwestie riskeert aan zijn lot te Er zijn meer dan 700 operatoren actief op de Euro- deelnemers aan een seminarie of incentive in een currenten uit de USA die een stevige voet aan wal worden overgelaten. En daar sta je dan. pese markt van de zakenjets. Slechts 6 operatoren zelfde richting te doen kijken hebben in Canada. hebben een marktaandeel dat de 1% overstijgt. Lees blz. 7 Lees blz. 8 Lees blz. 17 Lees blz. 19 EEN KRANT GEPRODUCEERD DOOR MEDIAPLANET

2 2 BUSINESS TRAVEL CRUISES Bedrijven hebben keuze te over als het over reisincentives gaat. Aan een cruise wordt (voorlopig) nog te weinig gedacht. Onterecht, want een cruiseschip is perfect geschikt om de neuzen van de deelnemers aan een seminarie ofincentive in een zelfde richting te doen kijken Lees blz. 7 EEN KRANT GEPRODUCEERD DOOR MEDIAPLANET CANADA Een beetje weggedrukt in de schaduw van de USA biedt Canada een bijzonder hoog ontwikkelde markt van meer dan 32 miljoen consumenten aan. Anderzijds moet men het opnemen tegen de concurrenten uit de USA die een stevige voet aan wal hebben in Canada. Lees blz. 8 BIJSTANDVERZEKERING Medische kosten kunnen ondermeer in de USA flink de pan uitswingen. Vaak is het zo dat, indien er geen bijstandsverzekering kan voorgelegd worden, de patiënt in kwestie riskeert aan zijn lot te worden overgelaten. En daar sta je dan. Lees blz. 17 ZAKENJETS Zakenjets zijn meer dan luxe, het is vooral een economisch element geworden waarin tijdswinst, flexibiliteit en rendement een hoofdrol spleen. Er zijn meer dan 700 operatoren actiefop de Europese markt van de zakenjets. Slechts 6 operatoren hebben een marktaandeel dat de 1% overstijgt. Lees blz. 19 BATM: productief reizen is e boodschap BUSINESS TRAVEL UW GIDS VOOR EFFICIËNT REIZEN APRIL 2008 Nora Buysschaert, Voorzitster BATM (Belgian Association of Corporate Travel Management) Als nog jonge vereniging (5 jaar) van 103 Belgische travel managers biedt BATM geïnteresseerde bedrijven opleidingen aan, en organiseert ze meetings voor networking en kennisuitwisseling. Voorzitter Nora Buysschaert is dan ook goed geplaatst om de huidige zakenreismarkt in te schatten. Waar staan we, en waar gaan we naartoe? Van de zakenreiziger wordt verwacht dat zijn eis rendeert, zo stelt ze. Productiviteit is dan ok dé boodschap. De huidige economische situatie (denk aan de beursproblematiek in de USA) en de verhoging van de reiskosten in het algemeen maken dat het terugdringen van de kosten een hoge prioriteit geniet bij de bedrijven. Bedrijven gaan ook meer en meer alternatieve oplossingen uitdokteren om het effectief reizen, het zich verplaatsen van punt A naar punt B, te beperken. Om opnieuw kosten te besparen, maar ook meer en meer om de impact op het milieu te minimaliseren. Spelen nieuwe multimediale technologieën hier ook een rol in? Ook dit kadert in het plaatje waarbij de zakenreiziger productief moet blijven tijdens de reis. Nieuwe technologieën stellen de zakenreiziger ook in staat om een betere balans te vinden tussen de privé en de professionele sfeer. Toepassingen zoals video conferencing, die nu een veel betere kwaliteit leveren tegenover vroeger, zullen zeker en vast een grotere rol gaan spelen in de toekomst. Het persoonlijke contact zal blijven, en daardoor zal reizen belangrijk blijven, maar voor interne meetings zullen er meer en meer alternatieve oplossingen gezocht worden. Self booking tools worden ook alsmaar belangrijker? De efficiëntie wordt inderdaad eveneens doorgetrokken in het reservatieproces, temeer omdat ook dit kostenbesparend is. Bij multinationals zie je ook andere concepten groeien om de service te verbeteren en de kosten op een betere manier te beheren. Service centers op Europees vlak, waar meerdere landen worden geconsolideerd, is één van die voorbeelden. Er zijn studies waaruit blijkt dat zakenreizen overbodig gaan worden. Hoe moeten we dat inschatten? De meest fundamentele vraag is niet hoeveel reisbudget er kan/mag zijn, maar wel wat bedrijven ervoor terugkrijgen. Bedrijven zullen zich dus meer en meer afvragen waarom medewerkers op zakenreis gaan, wat de efficiëntie van de reis is en wat de verwachte en gerealiseerde meetbare resultaten zijn. Return on investment zeg maar. Wat verwacht een zakenreiziger wanneer het over luchthavens, vluchten en hotels gaat, dé drie key points zeg maar? Bij luchthavens speelt snelle bereikbaarheid een rol, alsook korte transfertijden. Er is ook een tendens naar kleinere luchthavens, met korte(re) inchecktijden en voldoende parkeerruimte. Bij de airline keuze zijn de timetables (met welke maatschappij geraak ik het snelst van punt A naar punt B?), de service in het algemeen, de (liefst lage) ticketprijzen en de kans op het uitblijven van vertragingen bepalend. Kwaliteit van dienstverlening, de mate van comfort, de ligging, de veiligheid en de infrastructuur om productief te kunnen zijn zonder daarvoor een meerprijs te moeten betalen (zoals gratis high speed internet connectie) zijn de factoren bij het maken van een hotelkeuze. Alles moet zijn toegevoegde waarde hebben, ook een zakenreis. Nora Buysschaert, Voorzitster BATM Zakenreizen, ze blijven nodig, maar meer dan ooit worden ze met een kosten-baten plaatje bekeken. Wat levert het op, en hoe pak ik als bedrijfsleider het travel managent aan? In deze gids krijgt u inzicht in een aantal markttendenzen terzake. Fasten your seat belts. INHOUD: Kredietkaarten 4 Travel management 5 Incentives 6 Cruises 7 Canada 8 More India to come 9 TGV raast maar door 10 KMO trends 11 High tech 12 Hotels : zelf inchecken 13 Anticipeer op reis-stress 13 Laptops niet safe in USA 14 Autoverhuurders 15 Groen reizen 16 Verzekeringen 17 Luchthavens 18 De zakenjet-markt 19 MEDIAPLANET PRODUCEERT, FINANCIERT EN ONTWIKKELT THEMAKRANTEN IN PERS, ONLINE EN VIA BROADCASTING. BUSINESS TRAVEL PUBLICATIES MEDIAPLANET PUBLISHING HOUSE Project Manager: Christophe Demir, Mediaplanet Graphic Design: Corinne Meier, Mediaplanet Hoofdredactie: Danny Verheyden - DVProductions Redactie: Ron Hermans, Debbie Pappyn Pictures: MSC Cruises, Mondial Assistance, AirPlus International Print: Corelio Mediaplanet is de leidinggevende Europese uitgever van themakranten in pers, online en via broadcasting. Als u zelf een idee heeft over een onderwerp, of misschien wel een heel thema, aarzelt u dan niet om contact met ons op te nemen. Mediaplanet Publishing House, Country Director, Christian Züllig, Phone: , Gedistribueerd met De Standaard, 16 april 2008 The best thing in business travel since the wheely case. Flexibel en pro-actief. Innovatie in het beheer van de reizen voor uw medewerkers. Ons team ontfermt zich over alle details zodat u zich kan toeleggen op uw core business. Contacteer ons voor een vrijblijvende analyse van uw reisbudget op of Our People. Your Guarantee.

3 Analyse van reisdata TOP MIS in AirPlus Information Manager AirPlus Information Manager is het bekende en unieke managementinformatie-systeem van AirPlus International. Het geeft toegang tot de meest gedetailleerde en overzichtelijke rapportages die een bedrijf zich kan wensen. Onmisbaar bij o.a. onderhandelingen met leveranciers, het bepalen van reisbudgetten of de controle op naleving van het reisbeleid. De AirPlus Information Manager levert voor klanten van AirPlus grote kostenbesparingen op doordat volledige transparantie ontstaat in reisuitgaven en duidelijk rapportages worden geleverd. Door het inzichtelijk maken van onontdekte besparingsmogelijkheden is kostenbeheersing op eenvoudige, snelle en efficiënte wijze te realiseren. AirPlus International heeft de afgelopen maanden veel geïnvesteerd in de verdere ontwikkeling van de Information Manager, dit project heeft de naam TOP MIS gekregen. Het vernieuwde online systeem zal nog geavanceerdere rapportages kunnen leveren die een uiterst gedetailleerd inzicht zullen verschaffen in uw zakenreiskosten. Daarnaast worden de lay-out en gebruikersvriendelijkheid verder geoptimaliseerd waardoor werken met de Information Manager nog plezieriger en eenvoudiger wordt. De lancering van de nieuwste versie staat gepland voor juli Ook staan er AirPlus Information Manager workshops gepland voor het najaar van In deze workshops krijgt de gebruiker een grondige training waarin alle aspecten van de AirPlus Information Manager en de AirPlus portal nader worden toegelicht. Indien u vragen hebt over TOP MIS, neemt u dan contact met ons op via telefoonnummer: of via Voor de derde keer op rij is in opdracht van AirPlus International de Travel Management Studie uitgevoerd. Meer dan reisverantwoordelijken uit tien landen Europa en de Verenigde Staten zijn ondervraagd. De studie bevat waardevolle gegevens en biedt een schat aan informatie. Meer informatie over deze studie leest u elders in dit dossier. Het geeft bijvoorbeeld inzicht in hoeveel travel managers in Italië verwachten hun reisbeleid te verscherpen tot aan de gemiddelde korting op autoverhuurovereenkomsten in Duitsland. Professioneel Travel Management is belangrijk voor de inkoop van zakenreizen en het beheersen van de processen én de kosten Een belangrijke conclusie uit het onderzoek is dat de ondervraagden, ondanks de samenpakkende economische wolken, verwachten dat het aantal zakenreizen en de kosten voor zakenreizen verder zullen stijgen. Bij AirPlus zien we elke dag opnieuw hoe bedrijven aanzienlijke besparingen realiseren door het implementeren van een reisbeleid en het introduceren van geautomatiseerde oplossingen zoals elektronische facturatie zegt Lian Wolfs, Country Manager BeNeLux. Echter, uit de studie van 2007 blijkt dat het omzetten naar deze inmiddels bewezen best practices stagneert. Als de overgang naar strategisch reismanagement minder snel verloopt, kan de verklaring daarvoor te vinden zijn in het antwoord op de vraag hoeveel tijd de ondervraagden hieraan besteden. Slechts13 procent geeft aan meer dan drie kwart van een werkweek te besteden aan zakenreizen. In de praktijk zie ik dat bedrijven waar best practices worden toegepast en waar meer tijd wordt geïnvesteerd in travel management profiteren van een aanzienlijke kostenbesparing. Nu de druk om kosten in de hand te houden steeds groter wordt, ben ik benieuwd of meer bedrijven zullen beslissen deze investering te doen aldus Wolfs. Als specialist in het aanbieden van wereldwijde betalingsoplossingen en managementinformatie voor het beheer van zakenreisuitgaven denkt Air- Plus graag actief met de klant mee. Professioneel Travel Management is belangrijk voor de inkoop van zakenreizen en het beheersen van de processen én de kosten. AirPlus biedt bedrijven die mogelijkheid. De studie is op te vragen via ZOMAAR EEN PLANEET? ZOMAAR EEN CORPORATE CREDIT CARD? AIRPLUS. WHAT TRAVEL PAYMENT IS ALL ABOUT. AirPlus is sinds 20 jaar de specialist in wereldwijde betalingsoplossingen voor het beheer van zakenreisuitgaven. Voortaan kunt u met AirPlus de CO 2 emissies en uitstoot van andere broeikasgassen als gevolg van uw vluchten volledig geïntegreerd compenseren. Door gebruik te maken van de AirPlus Company Account kunt u de vrijwillige bijdrage automatisch betalen en evalueren. U beslist met welke compensatieorganisatie u samenwerkt. AirPlus analyseert en levert geconsolideerde rapportages van al uw zakenreiskosten. Wilt u weten wat wij voor u kunnen betekenen? Telefoon , De AirPlus Company Account is het meest succesvolle betalingssysteem binnen het Universal Air Travel Plan (UATP).

4 4 BUSINESS TRAVEL Welke kaart neemt u mee op zakenreis? Ooit al eens zonder kredietkaart op zakenreis gegaan? Ik wens het niemand toe. Het begint al voor je vertrekt. Vluchten en hotels worden elden nog bevestigd zonder kredietkaart en bij het inchecken wordt je als een wereldvreemde vogel bekeken als je geen kaart kan vooreggen. Zelf maakte ik het onlangs nog mee in één van de gekendste hotels in Londen. Mijn reisgezel, die een andere kamer had, kon een plastiekje voorleggen bij de receptie en werd prompt verzocht 150 pond te gaan afhalen aan de dichtstbijgelegen ATM om als waarorg te dienen. Je zal het maar meemaken om 11u s avonds, na een vroege ochtendvlucht en een dag vol vergaderingen. TEKST: DANNY VERHEYDEN Onze kredietkaart is dus onze beste reisgezel geworden. Vanaar ook dat het aanbod immense roporties heeft aangenomen. Je iest niet enkel voor een American Express, een City Travel Pass, een Diners Club, een MasterCard of een Visa, je kiest ook voor allerhande voordelen zoals mijlen en verzekeringen. Vraag is natuurlijk, welke is de goede en mag je ook zelf kiezen? Wie een corporate card krijgt, moet et daar natuurlijk mee doen. De redenen voor een bedrijf om met corporate cards te werken zijn legio. De statistieken en analyses die worden voorzien, laten toe om een goed beeld te krijgen van alle uitgaven. Enerzijds om de interne reispolitiek te controleren maar ook om betere tarieven te kunnen onderhandelen met reisorganisaties, luchtvaartmaatschappijen, hotels enz. Als het nu één van die kaarten is waar ook mijlen of punten worden op verzameld, dan merk je dat bedrijven daar op verschillende manieren mee omgaan. Meestal mag je die punten of mijlen als werknemer voor persoonlijke doeleinden gebruiken, een soort extraatje zeg maar voor de nadelen die het reizen met zich meebrengt. Maar af en toe zie je ook bedrijven die deze mijlen achterhouden en ze gebruiken om de volgende vluchten gratis te boeken. Maar wat als er geen corporate card is en je beroep moet doen op een persoonlijke kaart? Voor de reiziger is dit de meest interessante oplossing, op voorwaarde dat het bedrijf waar je werkt heel snel de onkosten terugbetaalt. Waarop moet men zich dan baseren om die ene kaart te kiezen? De jaarlijkse kostprijs is zeker niet doorslaggevend. Het getrouwheidsprogramma, de verzekeringen, de landen waar je vaak naartoe reist, zijn dan wel belangrijke elementen. En uiteraard ook het prestige van de kaart. Een klassieke blauwe Visa kaart geeft een totaal andere indruk dan een trendy rode Brussels Airlines American Express of een prestigieus uitziende zwarte met gouden letters City Travel Pass MasterCard. Wat zeker moet doorwegen in de beslissing is het gebruiksgemak. American Express en Diners Club worden vaak met de vinger gewezen omdat ze minder worden aanvaard dan een Visa of MasterCard. Hotels aanvaarden bijna alle kaarten. Enkel in een restaurant zou het wel eens kunnen tegenvallen. Dus toch best even vooraf controleren vooraleer je klanten mee uit eten neemt. Wil je zoveel mogelijk uit je kaart halen, bestudeer dan het loyaliteitsprogramma dat aan de kaart is verbonden. Vlieg je meestal met Brussels Airlines, dan heb je aan een Diners Club British Airways kaart niet echt veel. Kies dan eerder voor een Brussels Airlines American Express kaart. Vroeger bestond dit dilemma niet. Je was lid van een frequent flyer programma en je had een kredietkaart. Het één had niets met het ander te maken. Daar is verandering in gekomen wanneer er zich bijna letterlijk een huwelijk in de hemel voltrok. Om de klantenbinding nog sterker te maken, gingen frequent flyer programma s zich aansluiten bij bepaalde kredietkaarten. Plots kreeg je niet alleen mijlen voor de vlucht, maar ook een extra mijl per euro die je ging uitgeven met die kaart. Dat paar schoenen en de rekening bij het grootwarenhuis brengen nu ook mijlen op. Een buitenbeentje in dit alles is de City Travel Pass MasterCard, en dan wel omdat deze zich niet heeft gelinked aan één bepaalde maatschappij. Bij deze kaart kun je de gespaarde mijlen (1mijl per uitgegeven euro) gebruiken om naar eender welke bestemming te reizen met eender welke luchtvaartmaatschappij, én Eurostar en Thalys. Enige nadeel is dat je geen mijlen verzamelt voor de vlucht zelf, enkel voor de uitgaven dus. Verlaging van de reiskosten is dé belangrijkste taak voor het travel management En terwijl het gevecht tussen kredietkaartuitgevers en loyaliteitsprogramma s verder gaat, wordt de reiziger er alleen maar beter van. Naargelang het type kaart en de geldende promoties kun je dubbele mijlen verdienen, extraatjes, kortingen...noem maar op. Al deze kaarten komen eveneens met een uitgebreide reeks verzekeringen; vergeet ze niet aan te spreken wanneer nodig. Er is dus voor iedereen wat wils. Ben je niet afhankelijk van een corporate card, neem dan de tijd om even na te denken over jouw eigen reis- en uitgavegedrag vooraleer je overgaat tot het aanschaffen van een kaart. Als je eenmaal hebt beslist, gebruik dan je kaart zoveel mogelijk. Stop die gewone bankkaart - die toch niets oplevert - ergens achter in je portefeuille en gebruik je kredietkaart. Wie de normale gezinsuitgaven betaalt met zijn kaart kan op jaarbasis een gratis retourvlucht binnen Europa bij elkaar sprokkelen. Met een beetje zakenreizen erbij kun je er gemakkelijk een gratis weekendje voor twee mee samenrapen, gratis en voor niets. En denk eraan: uw abonnement op De Standaard kan u al zo n 400 mijlen dichter bij uw citytrip brengen. Met zijn 6 verschillende hotels, biedt de Thon groep u meer dan 1000 kamers aan in Brussel. Er staan 36 vergaderzalen ter beschikking die ruimte geven aan 3000 gasten. LOT Polish Airlines, your best choice to Poland Brussels Warsaw - 3 flights a day Brussels Wroclaw - 1 flight a day Belgium: Luxembourg:

5 BUSINESS TRAVEL 5 ravel management: een oodzaak in de complexiteit akenreizen is een complexe aangelegenheid...we worden dan ook met de regelmaat van een klok om de ren geslagen met studies allerhande. AirPlus International liet onlangs, voor de derde keer, haar Travel anagement Studie uitvoeren, samengesteld uit antwoorden van meer dan reisverantwoordelijken uit 0 landen in Europa én de USA. Conclusie: travel management is een noodzaak, meer dan ooit... EKST: DANNY VERHEYDEN et beheer van de zakenreiskosten is wereldwijd de beangrijkste taak voor het travel maagement, in sommige gevallen evolgd door de ondersteuning an reizigers. Niet alle bedrijven ebben überhaupt een beheer van un zakenreiskosten, maar vanaf e een beheer terzake hebben, pasen ze het ook strikter toe. Met vliereizen als uitzondering komen de eeste landen (behalve de VS en et Verenigd Koninkrijk) vaker tot ontracten met leveranciers, maar an moeten ze zich wel neerlegen bij lagere kortingen. Verlaging van de reiskosten is dé elangrijkste taak voor het travel maagement. De resultaten bevestigen ie van vele andere studies waaruit lijkt dat een onverminderde nadruk p kosten definitief deel uitmaakt an het strategisch reismanagement, n niet alleen op momenten wanneer r minder wordt gereisd. Dat is dan ok de reden waarom er bijvoorbeeld aak berichten verschijnen over berijven die hun beleid betreffende de oegestane klasse in het vliegtuig anscherpen. Na kostenverlaging krijgt het bieden van de best mogelijke ondersteuning voor de zakenreizigers de op één na hoogste score. Dit bevestigt dat het bij het reismanagement zowel gaat om het maximaliseren van de service voor de reizigers als om het minimaliseren van de kosten. Nu de zorgplicht een steeds belangrijkere positie inneemt op de agenda van het zakenreizen, en dan vooral in Noord-Europa, wordt het interessant om te zien of dit aspect volgend jaar nog aan belang zou gaan winnen. Wat ook aan belang wint is de optimalisering van de interne procedures voor zakenreizen. Het biedt meer perspectief op controle, uiteraard; Meer en meer ondernemingen zien het belang in van de aanzienlijke besparingen die kunnen worden behaald met een grotere efficiëntie van de procedures voor zakenreizen, zoals de invoering van corporate cards en systemen waarmee data van reisuitgaven geautomatiseerd kunnen worden ingelezen, en reisdeclaraties eenvoudig door reizigers kunnen worden verwerkt. Anderzijds blijkt uit de studie dat één op vijf bedrijven nog steeds geen beleid heeft voor zakenreizen. Het is moeilijk te begrijpen waarom zoveel bedrijven zonder beleid blijven werken, ondanks de bewezen waarde van een goed opgesteld en uitgevoerd beleid, onder meer om contracten te bewerkstelligen met leveranciers, de gemiddelde prijzen laag te houden en onnodige reizen te ontmoedigen. Voor de zakenreisbureaus is er dus nog flink wat werk aan de winkel. Zoals verwacht is ook de omvang van de uitgaven een belangrijke factor. Terwijl slechts 5% van de grote besteders geen beleid heeft, stijgt dit cijfer tot 16% voor bedrijven met een middelgroot reisvolume en tot 31% voor bedrijven met een klein reisvolume. Een andere belangrijke factor is de afdeling waar het travel management van een bedrijf wordt uitgevoerd. Bij bedrijven waar de afdeling inkoop de zakenreizen beheert, werkt slechts 9 % zonder beleid, bij die met een separate reisafdeling slechts 11%. Dit cijfer schiet echter omhoog tot 36% voor ondernemingen waar de reizen worden beheerd door de afdeling verkoop en marketing. Men zou kunnen besluiten dat een niet onbelangrijke minderheid van de bedrijven een goede kans laat voorbijgaan om de controle over het reizen te verbeteren. Bron: AirPlus International - Ipsos Online check-in + Full inflight service + Frequent Flyer programma. Relax... Antwerpen Antwerpen Brussel > London City > Manchester > London City Als u onverstoord in hartje Londen of Manchester wil aankomen, vlieg dan met VLM Airlines. Ons vriendelijk cabinepersoneel, gratis inflight service en korte in- en uitchecktijden doen u al snel ontspannen en laten u genieten van een meer rustgevende manier van reizen. Boek online, bel of contacteer uw reisagent.

6 6 BUSINESS TRAVEL De fiscale addertjes bij incentives Incentives organiseren is één, maar als organisator dien je rekening te houden et de fiscale addertjes onder het gras. Inzake BTW is er bij aankoop van de incentive een (logische) betaling van BTW. Er wordt echter geen BTW geheven wanneer de incentive wordt toegekend, en dan wel omdat de incentive wordt geschonken, en niet verkocht. Quid met een reis als incentive? De fiscus gaat ervan uit dat er een zakelijk aspect aan de reis verbonden moet zijn; in dat geval is het fiscale principe bij incentive reizen vergelijkbaar met dat van geschenken. Het zakelijke aspect moet ook duidelijk aangetoond worden. Er moet een link zijn tussen de locatie, de invulling van de reis en de activiteit van het bedrijf. Welk bedrag is er nu aftrekbaar als kost? De fiscus aanvaardt zelden een aftrek van de volledige kost als publiciteitskost. In dit verband is het natuurlijk ook belangrijk om de reis te documenteren, en om het zakelijke karakter van de reis aan te tonen. Bijvoorbeeld aan de hand van video s wordt moeilijker (de fiscus zal meer bewijsmiddelen vragen) indien het TEKST: DANNY VERHEYDEN De vraag is met name of een incentive in de directe belastinen door de Belgische fiscus als een xtra beloning of als een voordeel n natura wordt beschouwd. Voor de vennootschap die de inentive geeft, is de incentive aftrekbaar als beroepskost (aan de hand an de fiscale fiche) als de genieter an de incentive geïdentificeerd Het belang van communicatie en documentatie bij incentives mag allesbehalve onderschat worden ordt. Zoniet kan de fiscus een fisale aanslag van 309% (!) aan de venootschap opleggen. Bij de genieter ordt de incentive belast als een oordeel van alle aard, wanneer er een duidelijke link is met de beoepsactiviteit. Bedrijven kunnen de afweging maken om de identiteit van de genieter van de incentive bekend te maken aan de fiscus; om commerciële redenen is dat natuurlijk niet altijd evident. Een belastingheffing bij de verstrekkende vennootschap sluit overigens niet uit dat ook de ontvanger belast wordt. De fiscus baseert zich doorgaans op de kostprijs die het bedrijf heeft betaald bij de aankoop van de incentive, en minder op de winkelwaarde voor de consument. De fiscus kan een fiscale aanslag van 309%(!) aan de vennootschap opleggen of foto s van een bedrijfsbezoek. In principe zijn er weinig problemen indien het een one day trip betreft, het Bron: AirPlus International - Ipsos een reis van verschillende dagen betreft, met diverse maaltijden en overnachtingen, en eventueel met een hoog entertainmentgehalte. In dat geval is het eigenlijk aan te raden dat de eventueel meereizende partner zijn of haar deel van de reis gewoon betaalt. Het belang van communicatie en documentatie bij incentives mag allesbehalve onderschat worden, aldus Jan Depoorter, directeur dienstverlening en consulting bij SBB Accountants & Adviseurs. Een fiscale aanslag bij de onderneming is vaak te wijten aan een gebrekkige communicatie tussen de verschillende afdelingen. Incentives zijn meestal een initiatief van de sales en/of marketing afdeling van een bedrijf, en vaak is de financiële afdeling niet op de hoogte. Het is dan pas bij de financiële inspectie, twee à drie jaar later vaak, dat één en ander aan het licht komt. Ten gevolge van personeelsverloop bestaat bovendien de kans dat er geen afdoend antwoord meer kan gegeven worden aan de fiscus, met alle gevolgen van dien. Een vlotte communicatie is hierbij dan ook van cruciaal belang. Het gaat er niet om waarheen u reist maar waar u verblijft Met onze 100% tevredenheidsgarantie slaapt u op beide oren in meer dan 155 hotels in 40 landen radissonsas.com Brussel x 2 Antwerpen Spa x 2 Hasselt

7 BUSINESS TRAVEL 7 ruises, de geheime incentive edrijven hebben keuze te over als het over een reisincentive gaat. Aan een ruise wordt voorlopig nog te weinig gedacht. Onterecht. EKST: DANNY VERHEYDEN ualtiero Togneri, Afgevaardigd Bestuurder SC Cruises ij een incentive en/of een seminarie is het belangrijk om de roepsgeest intact te houden, om lle neuzen in dezelfde richting te aten kijken als het ware. Door de articipanten aan boord van een ruiseschip te houden, wordt de ans kleiner dat je met einzelgäners te maken krijgt. Bovendien is op een cruiseschip vrijwel alles inbegrepen. Voor het organiseren van speciale activiteiten, zoals spektakels, optredens, restaurants en muziek, moet je niet van boord gaan, het is gewoon allemaal aanwezig aan boord. Organiseer je een incentive of een seminarie aan land, dan moet je voor de buitenactiviteiten steeds buiten het hotel de weg op. En dat vergt ook extra s in het budget, aldus Gualtiero Togneri, afgevaardigd bestuurder MSC Cruises Benelux. Bij een cruise kan je op voorhand perfect bepalen wat het budget per persoon is, zonder achteraf met grote verrassingen geconfronteerd te worden. Alle maaltijden zijn inbegrepen, er kunnen ook all in drankenforfaits voorzien worden, fooien kunnen op voorhand betaald worden. Doorgaans moeten de vergaderzalen niet apart betaald worden, is alle audiovisuele apparatuur gratis, en zijn er ook steeds twee cocktails (welcome & captain s cocktail); dit laatste geldt voor alle passagiers aan boord. In hotels ligt dit allemaal veel minder voor de hand, aldus Togneri. We kunnen ook een apart TV-kanaal voorzien in de kamers van de groep, zodat promotiefilms, publiciteit en mededelingen allerhande kunnen gecommuniceerd worden. Aan tafel kan er ook sponsoring gevoerd worden, aan de hand van logo s, banners, vlaggen, displays en dergelijke meer. We voorzien ook steeds ronde tafels; die werken beslist communicatie-bevorderend. Rederijen hebben ook ervaring in het charteren van vliegtuigen en het organsieren van gepersonaliseerde transfers. Ook hier hebben ze een puntje voor op de hotellerie. De bereikbaarheid aan boord dan. Je zit te dobberen tussen Barcelona en Tunis, maar de baas kan je niet contacteren omdat de passagier aan boord niet te bereiken is De cruise industrie heeft hier op enkele jaren tijd enorme progressie gemaakt, aldus Togneri. Bij MSC Cruises zijn alle schepen uitgrust met Ocean Cell technologie, waardoor gsm toestellen in internationale wateren gewoon operationeel kunnen blijven. Op verschillende plaatsen aan boord zijn er ook Hot Spot Wifi connecties, en is er een internet café met verschillende computers. Is er enige ontspanning nodig, dan kan er geopteerd worden voor een excursie aan land, als cultureel tussendoortje en als motivatie om extra aandachtig aan de volgende manifestatie aan boord te beginnen. Organiseer een incentive op een cruiseschip! Vertrek vanaf 150 per persoon per dag aan boord van een rijk uitgerust drijvend vakantiedorp. Onze mini-cruises zijn ideaal voor een incentive. Zo biedt MSC Cruises 2-daagse, 3-daagse en zelfs 4-daagse cruises aan. Hieronder kunt u enkele voorbeelden vinden: WEES GERUST : UW INCENTIVE IS IN GOEDE HANDEN MSC Cruises biedt een kant-en-klaar product. De infrastructuur op de schepen biedt u alles wat u nodig hebt om te werken, vergaderingen te organiseren maar ook om te genieten: van vergaderzalen tot wellness ruimtes, verfijnde restaurants en zelfs een theater voor evenementen. Voeg daarbij bekwaam personeel en moderne communicatietechnologieën en u hebt alles aan boord om een geslaagde incentive te beleven. Een incentive met MSC Cruises om uw gasten te belonen met een droomvakantie. Onze cruises bieden unieke routes,prachtige landschappen en haltes in fascinerende havens met een rijk verleden. Een zomerse break op elk moment van het jaar, om het koude weer en de donkere dagen te ontvluchten en energie en enthousiasme op te doen is ideaal. - PERSONALISATIE VAN HET SCHIP Algemeen uitzicht van het schip, vlaggen, signalisatieborden in de haven, vergaderzalen en voorbehouden zones. - PERSONALISATIE VAN MATERIAAL AAN BOORD Menu s, dagelijks programma, haveninformatie, tijdschrift, plaatsaanduiding in het restaurant. - GEPERSONALISEERDE GADGETS Folders, rugzak, t-shirt, pet en labels. Voor meer informatie, gelieve MSC Cruises te contacteren op 02/ of via

8 8 BUSINESS TRAVEL Canada: hot in high tech en tradities Onbekend is onbemind. Deze boutade lijkt Canada perfect op het lijf geschreven. Een beetje weggedrukt in de schaduw van grote broer erenigde Staten ligt immers een bijzonder hoog ontwikkelde markt van meer dan 32 miljoen consumenten. Enerzijds kan men de anadese markt, met meer dan 32 miljoen inwoners, zien als een introductie in Noord-Amerika met toegang tot 300 miljoen inwoners. nderzijds moet men het opnemen tegen de concurrenten uit de USA die een stevige voet aan wal hebben in Canada. TEKST: DANNY VERHEYDEN Gezien het hoge ontwikkelingsniveau van deze markt zijn er heelwat mogelijkheden in de hightech sectoren zoals ICT en multimedia, lucht- en ruimtevaart, biotechnologie, milieutechnologie, logistiek etc. Maar ook voor alle andere traditionelere sectoren zoals textiel, consumentenproducten en voeding en dranken biedt deze markt heelwat mogelijkheden. De klassieke sectoren nemen nog steeds het overgrote deel van de Belgische export voor hun rekening: de chemische nijverheid, incusief farmaceutische producten, de automobielindustrie, machines en elektrische toestellen, de diamantsector en de voeding. Andere sectoren bieden echter ook kansen, daar zij open staan voor nicheproducten of luxeproducen, zowel verbruiksgoederen als in- vesteringsgoederen. Canada is beslist een interessant exportland. Tussen 2001 en 2006 is de export van Belgische producten naar Canada meer dan verdubbeld. Canada staat op een 21ste plaats op de lijst van de belangrijkste klanten van België, het land staat op een 27ste plaats van de belangrijkste leveranciers van België. Belgische bedrijven voeren vooral plantaardige olie, ondele metalen en machines en toestellen in uit Canada. De koopkracht in de steden is groot: Groot Toronto, een agglomeratie met een bevolking van 5 miljoen inwoners die absoluut nooit naar het prijskaartje kijken als ze iets kopen. Montreal heeft duidelijk een Europese smaak. Rekening houdende met de sterke achteruitgang van de economische groei in Canada, die alleszins lager ligt dan in ons land, en met het gegeven van de zwakke Canadese dollar voor ogen, is het voor bedrijven op dit ogenblik beslist gunstig om te investeren in Canada. Het land importeert zijn machines, uitrustingsen consumptiegoederen in toenemende mate uit andere landen dan de USA en Japan, 50 % minder zelfs dan in Dit creëert mogelijkheden, ook voor de Belgische markt. Momenteel vindt er in Canada een verschuiving plaats van het economische zwaartepunt van het oosten (Ontario en Québec) naar het westen Tussen 2001 en 2006 is de export van Belgische producten naar Canada meer dan verdubbeld (Alberta en British Columbia). De stormloop naar het westen is een gevolg van de integratie van Azië in de wereldeconomie. Deze integratie heeft de grondstofprijzen doen stijgen en heeft tegelijkertijd gezorgd voor een tempering van de prijzen voor afgewerkte producten. De toenemende economische uitwisseling met Azië leidt ook tot toenemende druk op havens, luchthavens en wegen, met name in British Columbia. In Canada heeft zich ook een geslaagd huwelijk gerealiseerd tussen de traditionele industrieën en de bepaalde segmenten van de ICT-sector, waaronder de draadloze communicatieproducten. Een hele reeks factoren wijzen erop dat de grondstoffensector winstgevend zal blijven. Ook de bouwwerken die momenteel aan de gang zijn voor de Olympische Winterspelen 2010 in Vancouver bieden perspectieven, ook voor de Belgische bedrijven. Tot het eind van de jaren 90 werd de groei in hoofdzaak gerealiseerd door de sector van de hoogtechnologische producten, de automobielconstructie en de ICT-dienstverlening, sinds het begin van de 21ste eeuw werd de groei van deze sectoren vertraagd en hebben industrieën die jarenlang werden veronachtzaamd, zoals de bouw-, de grondstoffen-, de gezondheids- en de onderwijssector, de fakkel opnieuw overgenomen. Eigenlijk is Canada de laatste jaren min of meer teruggekeerd naar zijn meer traditionele economische oriëntatie. Vooral de energie- en de mijnbouwsector zijn opnieuw in volle expansie. Wat is de zakelijke gedragscode in Canada? Er zijn duidelijke verschillen tussen centraal en westelijk Canada wat dat betreft. In centraal Canada volgt het zakelijke gedrag de Engelse traditie: donkere kleding en stiptheid zijn de kenmerken van de zakenman, extravagantie en uitbundigheid zijn uit den boze. De westelijke provincies leunen dichter aan bij de gedragscode van de USA: meer casual, en dan zowel in contacten als in kledij. Ook in Quebec gaat men na de eerste officiële voorstelling vaak over naar het gemoedelijke. Gesprekspartners in Quebec zullen het zeker appreciëren als u Frans spreekt en rekening houdt met het culturele verschil, daar de provincie haar culturele eigenheid en Franse tradities heeft behouden. Wat echter vooral opvalt, is het verschil in smaak en gewoontes. Het consumptiegedrag in Quebec is meer international dan in Engelstalig. De Quebecse mentaliteit houdt het midden tussen de Europese en de Amerikaanse. Het is aan te raden om tenminste 3 weken op voorhand de afspraken met zakenlui in Canada vast te leggen en nog eens per te bevestigen kort voor uw bezoek. Stiptheid is zeer belangrijk. Het zakelijke klimaat verschilt dus niet zoveel van dat in West-Europa.

9 BUSINESS TRAVEL 9 ore India to come et Indische Jet Airways is nu een 9tal maanden actief vanop Brussels Airport. et 6 dagelijkse vluchten naar Indië, de USA en Canada, is de dynamische maatchappij, die zich nu al graag vergelijkt met Singapore Airlines, de grootste long aul carrier in Brussel. EKST: DANNY VERHEYDEN eneral Manager enelux Jet Airways tefan Hollands De 3 toestellen die dagelijks uit Indië komen (Mumbai, Delhi en Chennai) vliegen door naar New York JFK, Newark en Toronto. Dagelijks goed voor passagiers. Hoe evolueren de handelsrelaties tussen de Belgische en Indische bedrijfswereld sinds de maatschappij in Brussel aanbelandde? "Jet Airways heeft deze de markt beslist doen groeien, aldus Stefan Hollands, gm Benelux bij Jet Airways. Het verkeer vanuit België naar Indië is duidelijk toegenomen. Dit bevestigt dat extra capaciteit op de markt een bepaalde vraag creëert". Jet Airways is ook van plan om nog meerdere Indische bestemmingen dagelijks aan te vliegen vanuit Brussel. "Ik denk inderdaad dat we hier als land meer gebruik van moeten maken. België kan zich positioneren als de gateway naar Indië. Dit kan een katalysator zijn voor het aantrekken van buitenlandse investeringen. Buitenlands kapitaal aantrekken zonder rechtstreekse vluchten is nu eenmaal moeilijker. Ik hoop echt dat we van deze gelegenheid gebruik zullen maken, en dan niet alleen op investeringsvlak maar ook op toeristisch vlak. Indiërs worden met de dag kapitaalkrachtiger en ze willen bijgevolg ook de rest van de wereld zien. Ik denk dat we hier momenteel zeer veel kansen onbenut laten." Hebben de Belgische bedrijven interesse in het First Class product? "Ons First Class product is vooral bedoeld voor een beperkt clienteel: zakenmensen, CEOs, CFOs, kaderleden enz. We zitten hier met een leercurve omdat het concept van een privésuite aan boord nog niet genoeg gekend is op de markt. De reacties zijn alvast positief, maar we willen ons nog verder verbeteren. Catering is een mooi voorbeeld in dit verband. De laatste weken zijn we druk bezig om nieuwe ideeën en concepten uit te werken." Is er sprake van een mogelijke participatie in Brussels Airlines? "Het onderwerp ligt momenteel niet op tafel. Wel bespreken we met Brussels Airlines hoe we de samenwerking verder kunnen uitwerken. Via Brussel wensen we het SN netwerk te koppelen aan onze vluchten." Wil Jet Airways toetreden tot een alliantie? "Momenteel nog niet maar we houden het landschap wel nauw in de gaten. Jet Airways zit in een groeifase en het is belangrijk dat we dit eerst uitwerken alvorens een beslissing te nemen over het al dan niet toetreden tot een alliantie. Deze positie biedt ons wel de mogelijkheid om samen te werken over de allianties heen. Wij beschikken ook over een zeer aantrekkelijk binnenlands netwerk. Tot voor de verwerving van Jet Lite, toen "Air Sahara", bedroeg ons marktaandeel op de binnenlandse markt 23%, nu zijn we samen goed voor 30%." Naresh Goyal, voorzitter van Jet Airways, werd door de Aviation Press Club uitgeroepen tot Man of the Year. Goyal sleept deze titel in de wacht omdat hij met het uitbouwen van een internationale hub op Brussels Airport deze laatste internationaal weer op de kaart heeft gezet. Jet Airways vliegt dagelijks naar 6 intercontinentale bestemmingen vanuit Brussel. ndië: het potentieel wacht aarmee moet je als Belgisch ondernemer rekening houden als je de Indische markt opgaat? We vroegen het ohan Quartier, vice presient van de Belgo Indian Chamber of Commerce & Industry. EKST: Net zo min als dé Europeaan bestaat ook dé Indiër niet, o stelt hij. Indië is een zeer groot and, met verschillende Aziatische ulturen. Voor vele mensen is dit, ij een eerste kennismaking, een ulturele shock. Respect langs eide kanten is een goede basis oor zaken. ndië trok/trekt vooral aan omat de lonen laag zijn? Historisch bekeken zijn de lonen alijd zeer laag geweest, en het kapitaal schaars. De mate van efficiëntie, zoals wij die in de Westerse contreien kennen, ga je in Indië ook niet altijd terugvinden. Budgetten zijn vaak ook De diamanthandel is sedert enkele jaren een vaste waarde in de handelsrelaties tussen België en Indië beperkt. In onderhandelingen moet je dan ook veel geduld aan de dag leggen. Maar, Indië is een democratisch land en vrijwel iedereen spreekt Engels, wat barrière-verlagend werkt. Vele Indiërs hebben een stevig opleidingsniveau genoten (dit is eveneens een erfenis van de Engelsen). Tel deze factoren op, en je komt tot de conclusie dat Indië de gemakkelijkst te betreden markt heeft van alle Aziatische landen. Welke sectoren scoren goed in Indië? De diamanthandel is sedert enkele jaren een vaste waarde in de handelsrelaties tussen België en Indië. De IT business was de volgende stap in de groei van de laatste 10 jaar, en komt op een tweede plaats. Welke producten komen in aanmerking voor export? De groeiende middenklasse in Indië kan zich al duurdere consumentproducten veroorloven tegenover vroeger, maar voor Westerse bedrijven liggen de exportmogelijkheden potentieel toch het sterkst bij gespecialiseerde uitrustingsgoederen voor bedrijven, engineering, machines voor fabrieken enz. Ondertussen zijn een aantal bedrijven zich ter plaatse gaan vestigen, en dan niet alleen voor de lokale markt maar als industriële basis voor de Aziatische markt in zijn geheel; denk maar aan Samsonite, Bekaert en Barco. Een opmerkelijk verhaal is de joint venture Raymond- UCO, waardoor één van de grootste denim fabrikanten ter wereld gecreëerd werd. Recentelijk zijn er een aantal belangwekkende overnames van buitenlandse bedrijven gebeurd door Indische bedrijven. Voorbeelden in ons land zijn Pauwels Transfo en Hanssens Transmissions. Wil je zaken doen in Indië, dan moet je niet langer wachten. Het is één van de gebieden in de wereld met het grootste groeipotentieel maar het neemt tijd. De eerste zakenboom met Indië was de IT in de jaren 90. Het aanbod in Indië was meer dan voldoende én goedkoop, in een land als het onze lag de vraag zeer hoog.

10 10 BUSINESS TRAVEL De TGV raast maar door De opmars van de hogesnelheidstreinen is ontegensprekelijk. Het heeft de mobiliteit vooral richting Parijs en Londen grondig van uitzicht veranderd, zakenlui weten zich ook verzekerd van zeer hoge stiptheidscijfers. TEKST: DANNY VERHEYDEN Waar is de tijd dat er nog naar Parijs gevlogen werd vanuit russel? Het in 1997 door de Belische (NMBS) en Franse (SNCF) poorwegen opgerichte Thalys ocht ondertussen, op alle lijnen, l meer dan 60 miljoen passagiers waarvan 48% zakenlui) vervoeren. en succesverhaal zonder meer. Dit aar worden er 5% meer passagiers erwacht is een sleuteljaar. Er komt innenkort internet aan boord, ieereen zal ook ticketless kunnen reien, het versleten interieur van de reinstellen krijgt een nieuwe look, ok het personeel wordt in een nieuw leedje gestopt, de catering wordt erbekeken, en sinds een tweetal ween is er een zesde heen- en terugeis tussen Brussel Amsterdam. Onlangs werd ook het totaal gereoveerde Antwerpen Centraal Staion in gebruik genomen; de Thalys topt dus niet langer in Antwerpen- Berchem, er moet ook niet meer gependeld worden van Antwerpen- Centraal naar Antwerpen-Berchem. Eind dit jaar zal de reistijd tussen Brussel en Amsterdam nog maar 1u46 bedragen, Brussel en Keulen iggen dan 1u47 van mekaar. Stiptheid is een van dé verkoopsargumenten. Vorig jaar werd op de Brussel-Parijs verbinding een stiptheidsgraad van 95% gehaald, en dit voor het tweede opeenvolgende jaar. Op de verbinding met Duitsland bleef de stiptheidsgraad (net zoals in de luchtvaart berekend op 15 minuten) stabiel op 90%. De stiptheid richting Nederland kende, door de talrijke problemen op de Nederlandse spoorweginfrastructuur, een terugval tot 83%. Maar daar moet dra dus ook beterschap in komen. Via internet kan de gebruiker op de hoogte gesteld worden van elke vertraging vanaf 15 minuten. En ook elke mobiele telefoongebruiker kan in realtime geïnformeerd worden over de verkeerssituatie. De maatschappij lanceerde onlangs ook een applicatie waardoor men virtueel in contact kan treden met collega-zakenreizgers aan boord van dezelfde trein. Het volstaat om het treinnummer in te voegen en een profiel aan te maken. Thalyseo kan worden gebruikt in België, Frankrijk, Duitsland en Nederland, en is beschikbaar in het Nederlands, Engels, Duits en Frans. Op die manier kunnen de reizigers hun adressenbestand uitbreiden en over de grenzen heen nieuwe zakenrelaties aanknopen. Momenteel wordt het Thalyseo-platform verder ontwikkeld, zodat het Via internet kan de gebruiker op de hoogte gesteld worden van elke vertraging vanaf 15 minuten ook in realtime kan worden gebruikt dankzij de algemene toepassing van WIFI aan boord. Ook bij Eurostar wordt stiptheid hoog in het vaandel gedragen. In januari werd een cijfer van 93% gehaald. Reizigers in de Business Premier klasse kunnen 1 dag gratis parkeren in de Q parking van Brussel- Zuid, kunnen tot 10 minuten voor vertrek inchecken (een opmerkelijke verbetering tegenover vroeger), en in de business lounge (gratis WiFi) kan je een taxi reserveren voor je aankomst in Londen. Ook in het vernieuwde St. Pancras International station, ongetwijfeld een upgrade tegenover het beslist charmante maar uit zijn voegen gebarstten Waterloo Station, kan je terecht in een business lounge (2 verdiepingen) en is inchecken tot 10 minuten voor vertrek mogelijk. Net zoals Thalys lanceert Eurostar dit jaar ook het ticketless reizen. Je kan ofwel de barcode (reservering) thuis afprinten, ofwel de code via MMS op je GSM/PDA laten sturen. Railteam: de alliantie van het spoor R ailteam, het samenwerkingsverband tussen de belangrijkste hogesnelheidsoperatoren in Europa, voorspelt dat er in 2010 liefst 25 miljoen passagiers op jaarbasis geteld zullen worden aan boord van de hogesnelheidstreinen. Railteam wil ook verder de nadruk leggen op het positief ecologisch gegeven van het reizen per trein. Railteam is de Star Alliance van het spoor zeg maar. Momenteel maken DB (Duitsland), SNCF (Frankrijk), Eurostar (UK, Frankrijk en België), NS Hispeed (Nederland), OBB (Oostenrijk), SBB (Zwitserland) en SNCB (België), evenals hun hogesnelheidsdochters Thalys, Lyria en de joint venture DB/SNCF, er deel van uit. Net zoals dat bij de luchtvaartallianties het geval is, wil Railteam de informatie-overdracht van reistijden, prijzen en beschikbaarheid naar de reiziger toe gaan harmoniseren. Er wordt ook gewerkt aan een systeem om de thuisaankoop van tickets mogelijk te maken, ook voor trajecten waarbij verschillende operatoren betrokken zijn. Verwacht wordt dat dit vanaf medio 2009 in werking zal worden gesteld. Railteam wil ook het ecologisch gegeven rond het reizen per trein verder uitbouwen. De trein wordt terecht beschouwd als de meest milieuvriendelijke en de meest ecologische reismethode, te danken aan een zeer lage uitstoot van broeikasgassen, een goed energierendement, een verminderde vervuiling van de atmosfeer en de hoge veiligheid. Een studie in Groot-Brittannië heeft aangetoond dat de vluchten Londen-Parijs en Londen-Brussel tussen 8 en 11 maal meer CO2 veroorzaken dan de Eurostar op dezelfde trajecten. Volgens cijfers van de EcoComparateur wordt op een reis van Parijs naar Brussel per reiziger gemiddeld 62 kg CO2 uitgestoten wanneer de reis met een personenwagen wordt afgelegd, 45 kg met het vliegtuig en slechts 10 kg wanneer het traject plaatsvindt met de Thalys.

11 BUSINESS TRAVEL 11 liegtickets en hotels orden duurder Tot eind maart 2008 zijn zakenreizen blijven groeien ondanks de opkomst van nieuwe technologieën (interet boekingen, videoconferencing), het fenomeen van de groene reizigers en het steeds belangrijker worende security-aspect, waardoor onnodige verplaatsingen zoveel mogelijk vermeden worden. Aan het woord s Jean-François De Mol, marketing directeur van BCD Travel. EKST: DANNY VERHEYDEN ean-françois De Mol, Head of Marketing CD Travel De slechte beurscijfers in de VS zullen op korte termijn een impact hebben op de reisbudgetten en dus het aantal verplaatsingen van de bedrijven. Specifiek voor de luchtvaartsector voorspelt IATA een moeilijke periode door de hoge olieprijzen en de algemene economische vertraging. Ligt het dan voor de hand dat de tarieven van airline tickets en ook van hotelkamers gaan stijgen? Volgens Advito, dat is de adviescel van BCD Travel, zullen wereldwijd de geadverteerde vliegticketprijzen gemiddeld met 2 tot 4% stijgen, aldus De Mol. Toch verwacht Advito dat bedrijfstickets minder dan 2% duurder zullen worden, gedeeltelijk door een stijging van de bedrijfskortingen. In de hotels zal de gemiddelde kamerprijs stijgen met 6 tot 9%; in bepaalde markten is er zelfs een stijging met dubbele cijfers mogelijk. In het treinverkeer zal de consolidatie en de privatisering in de Europese markten de gemiddelde treinticketprijs de hoogte injagen. Toch kunnen reizigers en reisplanners productiever werken door tickets te boeken via de traditionele kanalen. De gemiddelde vergaderzaalprijs zal in de belangrijkste markten stijgen met 8 tot 10%. De prijzen van de huurwagens tenslotte zullen met 5 tot 7% stijgen, waarmee de trend van vorig jaar nedergezet wordt. Voor bedrijven komt het er dan ook op aan de voortdurend stijgende kosten van het travel management op een professionele manier te (laten) beheren. Zie je een verschuiving, op korte termijn, ten gunste van de TGV? De hogesnelheidstreinen hebben inderdaad een forse inhaalbeweging gerealiseerd op Parijs, dé zakelijke topbestemming voor de Belgische zakenreiziger, alsook op Londen en Frankfurt, aldus De Mol. Voorheen bijvoorbeeld reisde 70% van de zakenlui naar Londen met het vliegtuig, en 30% met de trein. Ondertussen groeide het marktaandeel van Eurostar op de Brussel-Londen route tot boven de 50%, dat zegt voldoende. De trein biedt dan ook een aantal voordelen: tegenover het vliegtuig is het een ecologisch(er) vervoermiddel, je vertrekt en je komt aan in het centrum van de stad, en er zijn geen lange wachttijden zoals op luchthavens. Wat zijn de bestemmingstendenzen op lange termijn? Aziatische steden gaan er met rasse schreden op vooruit, aldus De Mol. Vooral Shanghai en Singapore zitten in de lift. New York blijft het populairst, de opmars van Dubai is eveneens opmerkelijk. WIST JE DAT.. voor de online bookers de site werd ontwikkeld? Deze site biedt de internetgebruiker de mogelijkheid om met één enkel verzoek duizenden vluchten (zowel low cost als traditionele maatschappijen), treintrajecten, huurwagens en hotels te vergelijken.

12 12 BUSINESS TRAVEL High tech Hotels op zoek naar nieuwe techno-snufjes i-pod docking, wi-fi, VoIP telefoons, kamerbrede plasma TV-toestellen, Playstation...Het zijn maar enkele oorbeelden van services die meer en meer in hotels worden aangeboden. Ook de luchtvaartmaatschappijen beseffen dat de technologie voor de reiziger niet stilstaat, en dat het een extra verkoopsargument vormt in hun dagelijkse jacht op de klant. TEKST: DEBBIE PAPPYN En, als één hotel of airline ermee begint, kunnen de anderen niet achterblijven... Het gebruik van nieuwe gadgets en technologieën op reis dwingt ook de reiswereld om na te denken over de integratie en het gebruik van de nieuwste snufjes. Internet op reis zou gratis moeten zijn, zeker als je veel centen neertelt voor een overnachting In veel hotels vind je tegenwoordig al een i-pod docking station waar de gast zijn mp3 speler inplugt en hij full-suround naar zijn eigen muziek kan luisteren. Zelfs klassiekere hotelketens zoals Four Seasons bieden deze service aan, andere ketens zoals Marriott werken aan een systeem waar de gast zijn laptop niet meer moet meebrengen maar gewoon zijn USB stick kan inpluggen op de kamer, waardoor hij onmiddellijk aan het werk kan. Wie zelf geen mp3 speler heeft, kan er in sommige hotels gewoon gebruik van maken. The Dream in New York biedt een toestel aan waar men 2000 songs kan op terugvinden. Anderen hebben dan weer een mp3 minibar Andere ketens werken aan een systeem waar de gast zijn laptop niet meer moet meebrengen maar gewoon zijn USB stick kan inpluggen op de kamer waar er songs gedownload en gekocht kunnen worden. Ook dichterbij slaat de mp3-gekte toe in de hotellerie. Het nieuwe boetiekhotel De Matelote in Antwerpen biedt zijn gasten een muziek-service aan. ipods en diverse muziekkanalen zijn beschikbaar voor wie dat wil. Anderen gaan nog een stap verder. Het Tribeca Grand Hotel in New York bv. ontwierp een complete isuite waar je naast de traditionele gadgets zelfs een Apple pc vindt met software om video, audio, en foto s te bewerken. Het Langham Place Hotel in Hong Kong biedt een extra wi-fi service aan, zodat gasten s met een speciaal icoon kunnen verzenden, waardoor de ontvanger onmiddellijk de verzender/hotelgast via VoIP in het hotel kan opbellen. Handig, niet? Vrijwel alle zichzelf respecterende hotels en zelfs kleinschalige b&b s bieden nu gratis wi-fi aan. Radisson SAS lanceerde het gratis gebruik van wi-fi in al zijn hotels wereldwijd ruim een jaar geleden. Hotels die tegenwoordig veel geld vragen voor een dag internetgebruik worden door alsmaar meer reizigers als tweede keuze bestempeld. Internet op reis zou gratis moeten zijn, zeker als je veel centen neertelt voor een overnachting. Nieuwe computersystemen zorgen er ook voor dat een terugkerende gast meer gepersonaliseerd ontvangen kan worden. De kamers kunnen op deze manier verbonden worden met een netwerk dat het gebruik van de kamer onopgemerkt registreert. Wie graag de lichten dimt, zijn gordijnen open of dicht houdt, de airco aan of uit, muziek aan ja dan neen... Of dit een inbreuk is op de privacy van de gast is een andere vraag natuurlijk. Technologie in de lucht dan. Apple werkt samen met Air France, Continental Airlines, Delta Air Lines, Emirates, KLM en United Airlines aan een naadloze integratie tussen de ipod en de video- en audiosystemen aan boord van hun toestellen. De zes vernoemde luchtvaartmaatschappijen zullen vanaf medio dit jaar passagiers de mogelijkheid bieden hun ipod aan te sluiten op de vliegtuigstoel, zodat de ipod tijdens de vlucht wordt opgeladen, en videomateriaal en/of reiskiekjes van de ipod op het scherm achter de vliegtuigstoel kunnen bekeken worden. Dra kan er dus ook in economy class iets gepersonaliseerder gevlogen worden...

13 BUSINESS TRAVEL 13 Hotels: zelf inchecken of toch nog de front desk? nticipeer op eis-stress ij zakenreizen hoort nu éénmaal stress, veel stress elfs. Maar, je kan de stresshaarden verminderen oor vooraf enkele tips in acht te nemen. Je moet er an wel enige tijd voor vrijmaken vóór de reis, maar et kan je tijdens de reis heel wat ellende besparen. EKST: DANNY VERHEYDEN eem in alle geval een kopie van je belangrijke documenten, oals reispas, identiteitskaart, reisocumenten, rijbewijs, autopapieen en dergelijke meer, en hou deze escheiden van de originele exemlaren. Verdeel geld, bank- en kredietaarten over verschillende plaatsen. a ook na of de verschillende beaalmiddelen ter plaatse aanvaard orden. Neem je je partner mee op akenreis, verdeel dan de bagage geijkmatig over twee koffers. Mocht er en koffer zoek geraken, dan kan je og altijd normaal aan de slag ter laatse. Noteer op uw bagagelabels et adres van uw reisbemiddelaar in laats van uw privé-adres. Op die manier vermijdt u onaangenaam bezoek bij u thuis tijdens de reis. Neem in je handbagage ook steeds medicatie mee (tegen misselijkheid en buikloop bv.), een reservebril, vervanglenzen, schrijfgerei uiteraard. Laat ook nooit bagage en/of waardevolle voorwerpen onbeheerd achter in de hotelkamer. Infomeer vooraf of je laptop in de safe van de hotelkamer past. Een adaptor voor elektrische toestellen in landen waar geen 220 Volt aanwezig is, zou eigenlijk standaard in uw bagagekoffer moeten zitten. Hou rekening met de culturele ingesteldheid van de bestemming. Het Noteer op uw bagagelabels het adres van uw reisbemiddelaar in plaats van uw privé-adres is ook altijd handig om u vooraf in te lichten over de beleefheidsformules ter plaatse. Informeer tijdig (minimum 1 maand voor vertrek) bij je huisarts of er vaccinaties nodig zijn op bepaalde exotische bestemmingen. Neem uw vaccinatiekaart mee met vermelding van eventuele allergieën. Ga altijd na of het locale kraantjeswater drinkbaar is. Hoed u eveneens voor ijsblokjes. Net zoals luchtvaartmaatschappijen meer en meer de mogelijkheid bieden om, al dan niet, on line in te checken, bekijken ook grote hotelketens hoe ze de klant sneller en vlotter in hun hotelkamer kunnen krijgen. TEKST: DEBBIE PAPPYN Wie houdt van een babbeltje ( how was your flight Madam?) met het baliepersoneel aan de receptie van een hotel, zal dit systeem misschien maar niks vinden, doch mensen die regelmatig reizen, slaan liever het praatje aan de front office over en verkiezen Geen receptie of conciërge meer, maar wel een beter prijskaartje Niet alleen de grote hotelketens denken na over self check-in, ook kleinere hotels om zo snel mogelijk in hun kamer te kunnen zijn. Handig in ieder geval als je die keuze aangeboden wordt, want niet al het baliepersoneel is even vriendelijk en attent. Bovendien, als je tijdens drukke periodes in het hotel wil inchecken zijn er al eens lange wachtrijen, ook vaak bij het uitchecken overigens, met de nodige irritaties tot gevolg. Dit systeem is trouwens ook interessant naar late arrivals toe: er is zeker geen kans dat je kamer door je latere aankomst doorverkocht wordt aan een andere klant. Hyatt maakt het voor hun trouwste klanten (en binnen enkele maanden voor alle klanten) mogelijk om reeds van thuis, via het internet, in te checken. Bij aankomst dient de gast gewoon via een self-check-in kiosk in de lobby zijn gegevens en kredietkaart details in te geven en binnen enkele seconden krijgt de klant zijn kamersleutel. Ook Hilton Hotels maken gebruik van de self check-in servcie, andere ketens bieden een fast check-in product aan. In ons land heeft het recent geopende Golden Tulip Antwerp Centre de primeur van de eerste self check-in & check-out kiosk in de Belgische hotellerie beet. Bij het uitchecken kan de gast zijn factuur voor akkoord ondertekenen met een elektronische pen. Het uitgeprinte ontvangstbewijs kan, in een PDF document, per mail nagestuurd worden. Op termijn is het zelfs de bedoeling dat de kiosk wegvalt en dat de gast via zijn gsm of PDA in het hotel kan inchecken. De sleutel tot de kamer wordt dan gewoon zijn klantenkaart of getrouwheidsprogramma kaart. Niet alleen de grote hotelketens denken na over self check-in, ook kleinere hotels en boetiekhotels geven de klant de optie om tijd uit te sparen en onmiddellijk naar hun kamer te kunnen. Zo is er bijvoorbeeld een systeem waar de gast zijn naam en reservatienummer kan invoeren op eender welk tijdstip van de dag, waarna de kamersleutel uit het toestel valt. Boetiekhotel Lux11 in Berlijn werkt reeds op deze manier, andere kleinschalige hotels volgen snel. Het nieuwe Qbic hotel, dat volgend jaar zijn deuren opent in Antwerpen, zal eveneens met dit systeem werken. Geen receptie of conciërge meer, maar wel een beter prijskaartje voor een kamer, en daar komt het in de meeste gevallen toch nog altijd op aan..

14 14 BUSINESS TRAVEL Bron: AirPlus International - Ipsos Laptops: niet altijd safe in de USA Reist u voor zaken naar de VS? Zorg er dan voor dat uw laptop, gsm of zakcomputer geen bedrijfsgeheimen bevat. Volgens de Associaion of Corporate Travel Executives (ACTE) bestaat namelijk het risico dat alle geheimen genadeloos gekopieerd worden. TEKST: RON HERMANS De sinds 9/11 verscherpte veiligheidsmaatregelen op de merikaanse luchthavens hebben l veel inkt doen vloeien. Enerzijds s het een noodzakelijk kwaad (de gevolgen van nieuwe aanslagen et, en/of aan boord van vliegtuien zouden desastreus zijn), anerzijds leidt vooral de manier aar op je als bezoeker in de VS aangepakt wordt door de immigratiediensten, tot soms terechte irritatie. De VS hebben er imagogewijs een deel van hun gereputeerde gastvrijheid mee verloren. Het plaatje van het land waar alles kan n alles mag, bestaat al lang niet eer. Het nieuwe, door ACTE aan het licht gebrachte gegeven van de inbeslagname van laptops bewijst nog maar eens de mentaliteitswijziging die in de VS heeft plaatsgevonden. ACTE zegt al verschillende klachten gekregen te hebben van corporate travellers over het feit dat bij security controles op Amerikaanse luchthavens laptops, zakcomputers en gsm s in beslag zijn genomen. Meestal worden die apparaten na een dag of tien wel Het plaatje van het land waar alles kan en alles mag, bestaat al lang niet meer teruggestuurd naar de eigenaar. Maar dan is de informatie die op de computer staat wel gekopieerd, zo meent ACTE. Meer nog: de Amerikaanse wet staat dit toe. En nog meer: dit alles kan gebeuren zonder dat daaromtrent enige uitleg moet verschaft worden. Er hoeft zelfs geen aanleiding voor te zijn. De laptop of gsm van zowel Amerikanen als van buitenlandse zakenreizigers kan in beslag genomen worden. Volgens ACTE laat dergelijke inbeslagname toe dat gevoelige persoonlijke informatie, maar ook bedrijfsinformatie, gekopieerd wordt. De Associatie raadt zakenreizigers dan ook aan om enkel een minimum aan informatie op te slaan op hun laptop of andere elektronische apparaten. En ACTE heeft nog tips. Zo beveelt de organisatie aan naar de VS te reizen met een laptop waarvan je het je kunt veroorloven hem kwijt te raken. Wie toch een laptop meeneemt (moet meenemen?) wordt aangeraden zo weinig mogelijk informatie over bedrijf en personeel op te slaan, laat staan persoonlijke bankinformatie, (te) persoonlijke foto s, geen persoonlijke gezondheidsinformatie en zeker geen wachtwoorden. ACTE raadt zakenreizigers aan gevoelige gegevens te transporteren naar een webbased adres voordat de grens wordt overgestoken, zodat het niet verloren gaat wanneer de laptop in beslag wordt genomen. Zakenreizigers die hun laptop toch in beslag zien genomen worden, vragen best een ontvangstbewijs én het registratienummer van de persoon die de laptop of het elektronische apparaat in beslag neemt. Travel management: nog werk aan de KMOwinkel Hoe rijp is de Belgische bedrijfswereld als het op travel management aankomt? We stelden de vraag aan Marianne Suy, account manager Business Travel Management Belux bij AirPlus International. Net zoals op de internationale markten moet je ook op de lokale Belgische markt een onderscheid maken tussen grote, internationale bedrijven en het KMO segment voor wat betreft de manier van omgaan met het zakenreisbudget. Bedrijven uit het eerste segment hebben vaak een travel manager, al is er wel een tendens om reisgerelateerde taken over te hevelen naar de aankoopafdeling of naar het Facility Management. Deze klanten beschikken over een goed draaiend en opgelegd reisbeleid, doen aan uitgebreide data-analyse en gebruiken deze gegevens ook in onderhandelingen met leveranciers, vaak onder leiding van hun hoofdkantoor. De mogelijkheden inzake dataconsolidatie, elektronische facturatie, automatische invoer in financiële- en expense reporting systemen worden door deze bedrijven vaker benut omdat er veel samenwerking is met afdelingen zoals finance, controlling en human resources. Vaak gebeurt het stroomlijnen van deze processen onder impuls van het moederbedrijf. Kleinere bedrijven hebben het er vaak moeilijker mee? Wij merken inderdaad dat er in kleinere bedrijven niet altijd goed geweten is hoeveel het zakenreisbudget eigenlijk bedraagt en hoe de kosten precies in kaart gebracht kunnen worden. Binnen dit segment bestaan er nog veel mogelijkheden om zowel direct als indirect aan kostenbesparing te doen, bijvoorbeeld door reisgerelateerde kosten meer centraal te betalen en te beheren, of door processen meer te gaan automatiseren en minder manueel werk te doen. Vaak is niet bekend dat met een simpele oplossing zakenreiskosten inzichtelijk kunnen worden gemaakt.

15 BUSINESS TRAVEL 15 utoverhuur: lexibiliteit in de mobiliteit r rijden meer en meer personenwagens op de autowegen, wat resulteert in alsaar langere files. Tegelijkertijd worden er ook meer en meer wagens verhuurd, n dat zowel in het leisure als in het zakenreissegment. EKST: DANNY VERHEYDEN idier Fenix anaging Director Europcar & Keddy oe kan je dit verklaren? Het is ongetwijfeld waar dat de moiliteitsnoden van de bedrijven ermanent evolueren. Na 9/11 hebben de bedrijven duielijk begrepen dat ze hun kosten oner controle moeten kunnen houden. ij de aanwerving van een nieuw ersoneelslid wordt er dan ook vaak oor geopteerd om het personeelslid en huurwagen aan te bieden tijdens de proefperiode, om pas bij de definitieve aanwerving over te gaan tot leasing van de wagen. Het opzeggen van een autohuurcontract, op eender welk tijdstip tijdens de huurperiode, brengt ook minder kosten met zich mee dan het opzeggen van een leasing-contract. Zelf beschouwen we ons geen concurrent van de leasing maatschappijen, we spelen wel een aanvullende rol, zo stelt Didier Fenix, directeur-generaal bij Europcar Belgium. We kunnen een oplossing aanbieden in afwachting dat de lease wagen eraan komt, door een vervangwagen aan te bieden bijvoorbeeld. Het toenemend aantal verhuringen heeft ook te maken met de nood aan een bepaald wagentype in functie van de bestemming. We worden inderdaad ook aangsproken door een zakencliënteel dat voor de verplaatsingen in de stad liever voor een klein wagentype opteert, aldus Fenix. Met de eigen personenwagen legt men het traject tussen de woon- en de werkplaats af, voor de verplaatsingen binnen de stad opteert men dan voor een ander wagentype. Het komt meer en meer voor. Sinds de overname van Keddy, nu anderhalf jaar geleden, een leidinggevende speler inzake korte termijn autoverhuur op de zakenreismarkt, hebben we het vlootaanbod ook opmerkelijk kunnen diversifiëren naar het clienteel toe. Europcar is naar eigen zeggen dé maatschappij met de hoogste aanwezigheidsgraad op de Europese luchtavens. In ons land is de maatschappij aanwezig op Brussels Airport ( hier werd ons marktaandeel opgedreven, dixit Didier Fenix) alsook in de nieuwe terminal van Charleroi Brussels South Airport. Bij aankomst op de luchthaven wil de zakenman alleszins zo snel mogelijk zijn wagen kunnen inspringen. Autoverhuurmaatschappijen zijn zich hiervan bewust en bieden, op basis van getrouwheidskaarten, fast track systemen aan, waardoor men niet langer hoeft aan te schuiven aan overbevolkte balies terwijl de eerste afspraak in de stad wacht. Bij Europcar kan de klant éénmalig een master agreement aangaan, waardoor hij bij elke verhuring van deze fast track service verzekerd is. De maatschapppij ontwikkelde ook een papierloos contractsysteem waarbij de klant bij aankomst op de balie aan de luchthaven zijn contract ondertekent met een elektronische pen. Snelheid primeert, ook in deze, én het heeft ook een positief ecologisch Bij aankomst op de luchthaven wil de zakenman alleszins zo snel mogelijk zijn wagen kunnen inspringen kantje, want het leidt tot minder papierverbruik. Vele autoverhuurbedrijven zijn ook lid van de frequent flyer programma s van luchtvaartmaatschappijen, of gaan ook samenwerkingsverbanden aan met bv. de hogesnelheidstreinen. Met de opgespaarde air- en/of train-miles kan je dan een auto huren, en vice versa. Of, waarom niet, je kan met de opgespaarde punten ook een wagen huren voor leisure doeleinden. Door de opkomst van de low cost vliegtuigmaatschappijen, de hogesnelheidstreinen en het toenemend aantal korte vakanties is er ook meer en meer vraag naar mobiliteit ter plaatse. Door de opkomst van het internet kan en wil de surfer bovendien liever zelf zijn reis samenstellen. Het zijn vooral de vliegreizen die via internet geboekt worden, maar vele luchtvaartmaatschappijen bieden tevens de mogelijkheid aan om ter plaatse een auto te huren, en/of een hotel bij te boeken. Een voor de autoverhuurbedrijven bijzonder interessante opportuniteit uiteraard. Geniet op vertoon van uw Happy Days-kaart of uw Carrefour Visa kaart (1) van 10% korting* (1) De Visa kaarten van Carrefour zijn kredietopeningen onder voorbehoud van de aanvaarding van uw kredietcontract door Fimaser n.v., kredietgever, Olympiadenlaan 20, 1140 Brussel. C.B.F.A A. Carrefour Belgium n.v., kredietbemiddelaar-kredietagent, Olympiadenlaan 20, 1140 Brussel. *deze aanbieding is niet cumuleerbaar met andere promoties. YOUR RENT A LOT MORE THAN A CAR.

16 16 BUSINESS TRAVEL Groen reizen met de Climate Impact Reducer Steeds meer en meer mensen ervaren klimaatverandering als een probleem en willen daar iets aan doen. Ook akenreizigers willen groen reizen, en een bijdrage leveren aan de wens om minder uitstoot van broeikasassen te produceren, teneinde de verdere opwarming van de aarde tegen te gaan. TEKST: DANNY VERHEYDEN Op de site van het World Wide Fund For Nature (www.wwf.be) unnen reizigers deelnemen aan de limate Impact Reducer, een site ond vier thema s (vervoer, wonen, eizen en voeding) waarop ze alerlei tips krijgen om hun persoonijke impact op het klimaat en hun ersoonlijke CO2-uitstoot te verinderen. Op dit moment hebben l meer dan mensen zich gengageerd om hun CO2-uitstoot te oen dalen. Op dit moment hebben al meer dan mensen zich geëngageerd om hun CO2-uitstoot te doen dalen Meer en meer mensen kiezen er daarom voor om de uitstoot die hun liegtuigreis veroorzaakt te compenseren, door een bepaald bedrag te torten in een compensatiefonds. Dat edrag wordt geïnvesteerd in projecen waarmee elders op de wereld de itstoot van CO2 verminderd wordt, n wel met dezelfde hoeveelheid als e zelf uitstoot tijdens je vliegtuigreis. Er wordt van uitgegaan dat die ompensatie een smak geld kost, aar dat is helemaal niet terecht. Een envoudige berekening op de website an het bedrijf CompenCO2 (comenco2.be) leert dat een vlucht van russel naar Caïro kg CO2 veroorzaakt voor een afstand van km. Om dat te compenseren vraagt men 50,61. Een vliegtuigreis van Brussel naar Peking zorgt voor een CO2-uitstoot van kg voor km. Daarvoor vraagt CompenCO2 135,66. De berekening van de compensatie via het internet is overigens heel erg eenvoudig. Maar de compensatie van CO2-uitstoot is echter geen mirakeloplossing. Voor WWF is CO2 compensatie de laatste stap in een heel proces. Zakenmensen en consumenten zouden eerst moeten proberen om de uitstoot van CO2 te vermijden, vervolgens proberen om de uitstoot te verminderen, en pas dan overgaan tot het compenseren van de uitstoot aan broeikasgas. Alleen als alle andere opties om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen, zoals de aankoop van groene stroom bijvoorbeeld, of het gebruik van het openbaar vervoer, of eventuele videoconferenties in de plaats van verre verplaatsingen met het vliegtuig naar vergaderingen in het buitenland, uitgeput zijn of niet doeltreffend gebleken zijn, pas dan kan er voor WWF overgegaan worden tot de aankoop van uitstootkredieten, m.a.w. tot CO2-compensatie. De wettelijke CO2-markt, die bijvoorbeeld opgelegd is door het Kyotoprotocol, was in 2006 goed voor meer dan 20 miljard euro. De vrijwillige compensatie van CO2-uitstoot maakt hier geen deel van uit en is een kleine maar snel groeiende markt, die in 2006 goed was voor 62,6 miljoen euro. Een groot deel van die groei wordt veroorzaakt door bedrijven of individuen die hun uitstoot aan broeikasgassen als gevolg van reizen of productieprocessen bijvoorbeeld, willen compenseren door kredieten aan te kopen in projecten die ervoor zorgen dat elders op de wereld de CO2-uitstoot daalt. CO2-compensatie kan dus wel degelijk een rol spelen in de strijd tegen de klimaatverandering door consumenten en bedrijven te laten wennen aan de idee om de milieuschade, die hun CO2-uitstoot veroorzaakt, te compenseren. In de markt van de vrijwillige CO2-compensatie is er een groeiende trend naar standardisering, waarbij verschillende groepen hun eigen label oprichten of invoeren. Een evolutie die de transparantie van het geheel ongetwijfeld ten goede komt. WWF is één van de grootste en meest ervaren onafhankelijke natuurbehoudorganisaties ter wereld, actief in meer dan 100 landen en met bijna 5 miljoen sympathisanten wereldwijd. Het doel van WWF is de generaties na ons een leefbare planeet na te laten. Bossen, waterrijke gebieden, oceanen, ze moeten nu éénmaal (liefst) blijven bestaan... Sociale en ecologische verantwoordelijkheid wordt meer en meer gewaardeerd, het kan zelfs een beslissende concurrentiefactor worden in beslissingsprocessen. Airplus International is één van de zakenreisconcerns die bedrijven de mogelijkheid biedt om de CO2 uitstoot van hun vliegtuigreis te laten uitrekenen. Air Plus International werkt daartoe samen met de Climate Neutral Group (bekend van het merk GreenSeat), Atmosfair en Myclimate, organisaties die zich inzetten om de opwarming van de aarde tegen te gaan en de stap naar een klimaatneutrale bedrijfsvoering zo eenvoudig mogelijk te maken. Bedrijven kunnen Air Plus International de toestemming geven om hun vluchtgegevens uit te wisselen met één van de vermelde partners. Hierna volgt de automatische uitwisseling van vluchtgegevens voor berekening van de uitstoot en compensatiekosten tussen de geselecteerde compensatie-organsatie en AirPlus. Op de AirPlus-rekening worden vanaf dat moment de exacte Een vliegtuigreis van Brussel naar Peking zorgt voor een CO2-uitstoot van kg voor km CO2-uitstoot en compensatiekosten aan de veroorzaker toegewezen en per vliegtuigticket aangeduid. Air- Plus International biedt bedrijven tevens de mogelijkheid aan om het systeem ook naar andere vervoermiddelen toe uit te breiden. Bron: AirPlus International - Ipsos

17 BUSINESS TRAVEL 17 erzekeringen: een noodzaak op reis edere zakenreiziger meent dat hij "waarschijnlijk" el verzekerd zal zijn, door de mutualiteit bijvooreeld. Tot hij met de realiteit geconfronteerd wordt... EKST: DANNY VERHEYDEN end is en dat een bedrijf er dus alle elang bij heeft om een bijstandserzekering te nemen die voorziet in edische kosten en repatriering. Het s zeer belangrijk en ook best na te aan of de verzekering dit alles zoner franchise en zonder plafond aaniedt, gezien de vaak verre bestemmingen waarop de zakenreiziger vliegt. Medische kosten kunnen onder meer in USA flink de pan uitwingen en vaak is het zo dat indien r geen bijstandsverzekering kan orden voorgelegd, de patiënt in westie riskeert aan zijn lot te woren overgelaten. Naast mutuatliteiten leeft ook oms nog het misverstand dat de hositalisatieverzekering voldoende becherming voor de zakenreiziger iedt. Dit klopt op voorwaarde dat men beseft dat dit gaat om een verzekering tegen medische kosten en dat moet worden nagegaan in hoeverre er dan dekking is voor ambulante kosten in het buitenland; zoner daarbij de repatriëring naar het thuisland te vergeten. Hiernaast biedt een complete bijstandsverzekering atuurlijk ook de waarborgen reisgoed (best even nakijken in de kleine lettertjes of GSM en laptop wel gedekt zijn en onder welke omstandigheden, want anders kan men voor onaangename verrassingen komen te staan) De rol van de verzekeringsmakelaar kan hier belangrijk zijn; hij is immers verondersteld de markt van de bijstand te kennen, en bijstandsverzekeraars doen er de laatste jaren veel aan om makelaars maar ook reisagenten aan te zetten tot het volgen van door hen georganiseerde opleidingen terzake. Doorslaggevend bij de keuze van een bijstandsverzekeraar (naast prijs) voor een bedrijf is de kwaliteit van de service en de middelen en de en zakenman wordt onwel tijdens een congres in Bangkok n wordt met hartritmestoornissen aar het ziekenhuis gebracht. Enele dagen en een aantal zware omplicaties later blijkt dat een peciaal hospitaalvliegtuig dient te orden ingelegd om de man in westie naar huis te vliegen. Het otale kostenplaatje voor lokale edische zorgen, hospitalisatie, ospitaalvliegtuig vanuit Brussel et aan boord medisch materiaal n een medisch team bedraagt Blijkt dat de interventie van de muualiteit vaak absoluut niet toerei- WIST JE DAT.. Mondial Assistance vorig jaar een repatriëring heeft uitgevoerd op de Verenigde Staten met een totale kostprijs van knowhow waarover de bijstandsverzekeraar beschikt. Ander punt: in welke mate zijn er in het buitenland dienstverleners die de hulpverlening ter plaatse kunnen regelen? Native speakers die de plaatselijke gewoonten en wetgeving kennen, zijn in dit verband belangrijk want slagen er in repatriëringen te regelen à la derniere minute, formaliteiten in orde te maken bij bvb. diefstal van materiaal en documenten; denken we maar aan de zakenreiziger die halsoverkop vanuit Costa Rica naar huis moet vliegen voor de bevalling van zijn echtgenote, voor ware ziekte, ongeval of overlijden van een familielid. In welke mate beschikt de bijstandsverzekeraar over de knowhow om buitenlandse ziekenhuizen te screenen? Iemand die van een loopbrug valt, heeft niet de gelegenheid om het ziekenhuis ter plaatse te kiezen; belangrijk is dan dat indien het ziekenhuis niet over de juiste, nodige medische faciliteiten beschikt, de patiënt zo snel mogelijk naar een ander ziekenhuis vervoerd wordt en daar alsnog behandel wordt. WIST JE DAT.. 90% van de annuleringen die Mondial Assistance behandelt, gebeuren in de laatste week vóór vertrek (zware griep,...) Vraag is natuurlijk ook welke soorten verzekeringen er zijn voor de zakenreiziger en zijn bedrijf? Tijdelijke verzekeringen en verzekeringen op jaarbasis zijn mogelijk, of ook enkel verzekeringen voor bijstand aan personen met medische kosten en repatriëring, of enkel verzekeringen voor bijstand aan voertuigen; een combinatie is eveneens mogelijk. Heel erg in trek en "veiligheid gegarandeerd" zijn de zogenaamde packages die een geheel van bijstand aan personen, voertuigen, reisgoedverzekering, uitkering van kapitaal bij overlijden of blijvende invaliditeit aanbieden. Mooi meegenomen is de waarborg compensatiereis (de tweede Kies voor een stressloos leven Onderschrijf vóór 30 april 2008 een World Gold Protection met Annulering en ontvang meteen een wellness bon. World Gold Protection met Annulering Bijstand die u volgt, overal ter wereld. En die uw vakantie terugbetaalt als u niet vertrekt. reis wordt betaald door de verzekering indien de eerste onderbroken wordt door ziekte of ongeval waardoor terugkeer naar huis nodig is), de laatste tijd zien we daar ook de waarborg "annulering" bijkomen; voor ieders wat wils dus. Sommige bedrijven opteren voor het nemen van een complete bijstand voor het ganse personeel (als extralegaal voordeel) of een gedeelte, dus enkel voor diegenen die veelvuldig naar het buitenland reizen. Andere bedrijven laten de keuze aan hun personeel door op hun website de producten van de bijstandsverzekeraar aan te bieden aan een voor het personeel voordeligere premie. In 2007 én 2008 verkozen tot beste bijstandscontract op de markt. U bent dus uitstekend beschermd. Maar dat is niet alles. Uw familie is dat ook. Uw voertuigen ook. Een heel jaar lang. In België én in het buitenland. En moet u een reis annuleren? Dan betalen wij die terug! World Gold Protection met Annulering (met vernieuwde waarborgen): - Assistance Personen (wereldwijd) - Assistance Voertuigen (automatisch 2) - Home Assistance - Annuleringsverzekering (tot per persoon) - Compensatiereis (tot per persoon) - Reisgoed (incl. laptop en GSM; tot per persoon) - Kapitaal reisongevallen (tot per persoon) Tarief 1 JAAR = 270 (individueel) of = 300 (voor het hele gezin) Is een bedrijf ook actief in het buitenland, dan is het best na te gaan of ook de bijstandsverzekeraar geen internationale vertakkingen heeft. Vaak kunnen er, door op grote schaal te werken, meer interessante premies bedongen worden. Met internationale marktspelers heeft men bovendien meer zekerheid op goed geöliede, vanuit hogerop gecoördineerde netwerken van dienstverleners. Ja, ik opteer voor een stressloos leven, onderweg, thuis, op vakantie en dit het ganse jaar door. Vul onderstaande antwoordkaart in en stuur deze naar: Mondial Assistance Internal Sales Zwaluwenstraat BRUSSEL Verzekeringsnemer (naam + voornaam):... Gezinsleden (naam + voornaam):.... Adres:. Postcode en gemeente: /.... Tel: Verzekerde voertuigen, maximum 2 (nummerplaat):.... Aanvangsdatum contract:. Handtekening verzekeringsnemer WIST JE DAT.. Mondial Assistance over een uniek evaluatiesysteem beschikt dat wereldwijd ziekenhuizen screent op medische faciliteiten De waarborg vangt aan de dag na ontvangst van dit ondertekend document door Mondial Assistance. Wereldwijd Nr 1. Reken gerust op ons.

18 18 BUSINESS TRAVEL Luchthavens: blijvend investeren Wat wil een zakenman als hij van een luchthaven gebruik maakt, of beter: at wil hij zeker niet? Aanschuiven aan de check-in counter, vertragingen, laat afgeleverde bagage, dat kan de zakenman missen als kiespijn. TEKST: DANNY VERHEYDEN ngeveer twee derde van Oonze passagiers reist voor zakenredenen, stelt Brussels Airport CEO Wilfried Van Assche. Die zakenreiziger wil inderdaad comfort, maar vooral efficiëntie en een minimum aan tijdverlies Qua stiptheid doet Brussels Airport het alleszins meer dan behoorlijk. Door de Association of European Airlines werd de nationale luchthaven voor het tweede opeenvolgende jaar uitgeroepen tot de Europese luchthaven met de beste stiptheidscijfers ij vertrek. Een referentie die kan tellen, en des te opmerkelijker als men weet dat de stiptheid doorgaans beter is bij kleinere, regionale luchthavens. Steeds meer zakenlui maken ook gebruik van de check-in faciliteiten die airlines aanbieden via het internet. Je vertrekt dan in elk geval met een geruster gemoed naar de luchthaven. Tijdswinst maak je ook als je gebruik maakt van de self check-in kiosken die zich in de vertrekhall van Brussels Airport bevinden. Momenteel zijn er 15 Common Use kiosken beschikbaar en 6 dedicated kiosken van specifieke airlines. Vanaf junijuli wordt dit aantal opgedreven naar 30 common use kiosken. Het aantal passagiers dat van deze infrastructuur gebruik maakt, varieert van de ene airline tot de andere, en bedraagt bij sommige airlines tot 70%. De IATA voorspelt dat tegen 2020 ruim 80% van de passagiers zal inchecken op een self service manier, en nog slechts 20% via traditionele weg. De Common Use machines zijn overigens veel flexibeler geworden tegenover vroeger. Het volstaat om je credit card, waarmee je het ticket betaalt hebt, in de machine te voegen, waarna je mits enkele eenvoudige stappen een stoelkeuze kan maken. De bagage kan je achterlaten bij een van de drop offs points in de directe buurt van de machines. Simpeler kan eigenijk niet. Wie op Brussels Airport sneller Steeds meer zakenlui maken ook gebruik van de check-in faciliteiten die airlines aanbieden via het internet door de controle van de handbagage wil, kan gebruik maken van de fast lane. Ondertussen zijn er reeds 11 luchtvaartmaatschappijen die deze service aanbieden. Ook ontwikkelingen op het vlak van de biometrie maken het leven van de passagier straks een stuk makkelijker. De herkenning van biometrische gegevens zoals vingerafdrukken laat toe om de grenscontrole sneller te laten verlopen, terwijl de kans op vervalsingen van identiteitsgegevens zowat onmogelijk wordt. De technologie om deze controlemethodes in te voeren, staat volledig op punt. Er wordt enkel nog gewacht op het afstemmen van de procedures en regelgeving terzake, waaronder de toepassingsmogelijkheden van het e-paspoort. Tegen het einde van het lopende jaar plant Brussels Airport een aantal gebruikstesten op te starten, met het oog op een implementatie van het systeem voor het einde van Internet gebruikers kunnen sinds kort WiFi ontvangen in de volledige terminal van Brussels Airport, waar dit tegenover vroeger enkel in bepaalde zones het geval was. In de loop van het jaar worden er ook verbeteringswerken aangebracht in de B Pier en de Topaz, en dan zowel op het vlak van de horeca, de seating areas en de aankleding in het algemeen. In april volgend jaar wordt de nu al veelbespreoken low cost terminal in gebruik genomen. Deze komt in de oude vertrekhall, die na renovatie deels tot een low cost zal omgevormd worden. Een tweede gedeelte van de oude vertrekhall is bestemd voor de reguliere airlines. En, belangrijk inzake bereikbaarheid: vanaf 2012 is Brussels Airport per trein veel sneller in zicht voor wie vanuit Antwerpen en Mechelen moet reizen. Momenteel dien je inderdaad nog steeds via Brussel- Noord te sporen, met een (tijdrovende) overstap tot gevolg. Vanaf 2012 reis je in 27 minuten met de trein van Antwerpen naar Brussels Airport, het traject vanuit Mechelen zal niet langer dan 8 minuten in beslag nemen. Brussels Airport profileert zich ook opnieuw als vertrekhaven voor rechtstreeks aangevlogen intercontinentale bestemmingen. Hainan Airlines, Etihad Airways en Jet Airways hebben Brussels Airport inderdaad weer op de intercontinentale luchtvaartkaart gezet. In de zomer komt er ook een business only toestel van Open Skies, het nieuwe merk van British Airways, dat naar een nog nader te bepalen Noord-Atlantische bestemming zal vliegen, rechtstreeks vanuit onze hoofdstad. Ondertussen doet de nummer twee van het land het allesbehalve slecht. Gestart als regionale luchthaven heeft de luchthaven van Charleroi Brussels South zich inderdaad opgewerkt tot de tweede nationale luchthaven van het land. Met de nieuwe terminal die onlangs in gebruik genomen werd, beschikt men bovendien over een fel verbeterd stukje hardware in vergelijking met de vroegere terminal. Wij zijn beslist de goedkoopste luchthaven van het land als het op passagierstaksen aankomt, aldus woordvoerder Pierre Fernemont. Van alle Belgische luchthavens zijn we ook het vlotst bereikbaar. Charleroi Brussels South heeft voornamelijk een leisure imago, maar de belangstelling van zakenlui neemt toe zonder meer toe. Ongeveer 20% van alle passagiers die van de luchthaven gebruik maken zijn zakenlui, alle bestemmingen in acht genomen, aldus Fernemont. Op minder toeristische bestemmingen loopt dit cijfer al op tot 50%. Zakenlui kunnen in de terminal gebruik maken van WiFi, dra komt er ook een VIP room waarin zakenlui zich kunnen afzonderen. Er komen ook faciliteiten om de check-in procedures te versnellen. Nieuw! Gratis snelle radissonsas.com Internetverbinding nu ook voor meetings

19 BUSINESS TRAVEL 19 e zakenjet-markt is aan zet e markt van de zakenjets is nog altijd tien keer kleiner dan deze van de reguliere vliegmarkt, maar ze groeit verhoudingsgewijs veel neller. De tijd dat een zakenjet hoofdzakelijk synoniem stond voor (enkel) luxe is voorbij. Het is vooral een economisch element eworden waarin tijdswinst, flexibiliteit en rendement een hoofdrol spelen. EKST: DANNY VERHEYDEN r zijn meer dan 700 operatoren actief op de Europese markt an de zakenjets. Slechts 6 operaoren hebben een marktaandeel dat e 1% overstijgt. Van concentratie p de markt is er dus op dit ogenlik allesbehalve sprake. In Europa ijn er ook een 700-tal reguliere uchtvaartmaatschappijen actief. er vergelijking: 22 daarvan heben een marktaandeel dat hoger igt dan 1%, en er is ook veel meer prake van concentratie. De komende 10 jaar zal de Euroese markt van zakenjets jaarlijks et 4% groeien. In totaal zullen er aar liefst een tal toestellen ijkomen, op een huidig totaal van.000. De sterke euro tegenover een wakkere dollar maakt ook dat de ankoop van dergelijke jets interesanter is geworden. Vele zakenjet peratoren werken overigens maar et enkele toestellen in de vloot. Teen 2015 zullen er dagelijks xtra zakenvluchten bijkomen. 9/11 was dé aanzet tot de groei van e zakenjet markt. De verstrengde eiligheidsmaatregelen op de reguiere luchthavens leidden tot meer en eer vertragingen, helemaal onder ontrole is het probleem tot op de ag van vandaag niet. En als dan ook e technologie inzake bagagevererking het nog eens laat afweten, door de reguliere maatschappijen worden aangevlogen. Geknipt dus voor de zakenjet markt. De meeste businessjet vluchten vinden dan ook plaats tussen steden die men niet kan terugvinden in het De komende 10 jaar zal de Europese markt van zakenjets jaarlijks met 4% groeien reguliere vliegverkeer. Je zou ervan versteld staan hoeveel luchthavens er bij wijze van spreken ongebruikt bijliggen in het reguliere circuit. De meeste zakenjet vluchten duren minder lang dan de gemiddelde reguliere vlucht. Slechts 9% van deze vluchten gaat over de 2000 km. Zakenjets hebben een miniem aandeel Parijs, Cannes en Rotterdam, neemt dit jaar 6 extra toestellen op in de vloot (op een huidig totaal van 21). Ook Abelag, met basissen in Wevelgem en Brussels Airport, neemt er 2 nieuwe toestellen bij. De reguliere airlines hebben eveneens de zakenjet markt ontdekt. Air France zet zakelijke jets in op het Midden-Oosten, daarbij mikkend op een cliënteel uit de petrochemie. In samenwerking met het Zwitserse PrivatAir zet Lufthansa business jets in op Newark (een B737 vanuit Frankfurt) en vanaf 1 mei ook op Dubai Ook in ons land kent de zakenjet markt een opmerkelijke groei. Vorig jaar ging de markt er met maar liefst 20% op vooruit (een A319 vanuit München). Deze toestellen kennen een reguliere timetable, en zijn uitgerust in een business class only configuratie. Lufthansa heeft daarnaast ook haar eigen private jet vloot ontwikkeld. Passagiers kunnen dan vanop meer dan (!) verschillende bestemmingen in Europa en de Russische federatie opgepikt worden, bv. om een aansluiting te krijgen op een long haul bestemming vanuit de hubs in Frankfurt, München (beiden Lufthansa) en Zürich (Swiss). Met deze service wordt vooral op een First Class publiek gemikt. Lufthansa neemt dit jaar negen nieuwe business jets in gebruik; hét bewijs dat deze markt wel degelijk in de lift zit. oals schrijnend aan het licht is geomen bij de ingebruikname van de ieuwe Terminal 5 op London Heahrow Time is money, wie zei het ook aleer. De toenemende globalisering aakt ook dat bedrijven over alsaar meer landen en locaties verpreid zijn, locaties die niet altijd in het long haul gebeuren, het is voornamelijk een intra-europees gebeuren. Ook in ons land kent de zakenjet markt een opmerkelijke groei. Vorig jaar ging de markt er met maar liefst 20% op vooruit. De Antwerpse Flying Group, opererend vanuit Antwerp Airport, maar ook aanwezig in PARTNER 02 PARTNER 03 PARTNER 04 PARTNER 05 PARTNER 01 PARTNER 06

20

AirPlus Company Account compact. De ideale betaaloplossing voor bedrijven met een klein tot middelgroot reisbudget.

AirPlus Company Account compact. De ideale betaaloplossing voor bedrijven met een klein tot middelgroot reisbudget. AirPlus Company Account compact. De ideale betaaloplossing voor bedrijven met een klein tot middelgroot reisbudget. airplus. what travel payment is all about. Wist u dat, u tot 30% op uw reiskosten kunt

Nadere informatie

De Nederlandse Travel Management Survey 2011

De Nederlandse Travel Management Survey 2011 Travel Management Survey 2011 Ook dit jaar publiceert Zakenreis weer de Travel Management Survey, waarin de Nederlandse travel manager/inkoper wordt ondervraagd over actuele ontwikkelingen en bottlenecks.

Nadere informatie

De Nederlandse Travel Management Survey 2008

De Nederlandse Travel Management Survey 2008 Travel Management Survey 2008 Zoals elk jaar publiceert Zakenreis deze maand de Travel Management Survey, waarin reisprofessionals uit het bedrijfsleven zijn ondervraagd over de verschillende aspecten

Nadere informatie

BlueBiz: Hét zakelijke besparingsprogramma

BlueBiz: Hét zakelijke besparingsprogramma BlueBiz: Hét zakelijke besparingsprogramma Gratis vluchten Upgrades Eerste stuk ruimbagage altijd gratis...en nog veel meer Ga naar klm.nl/zakelijk Ondernemen met KLM U bepaalt uw eigen agenda. Ruime keuze

Nadere informatie

De Nederlandse Travel Management Survey 2010

De Nederlandse Travel Management Survey 2010 Travel Management Survey 2010 Traditiegetrouw vraagt Zakenreis aan het einde van het jaar travel managers naar hun ervaringen en verwachtingen ten aanzien van het zakelijk reizen. Hoog op de agenda staat

Nadere informatie

Dienstregeling & Aansluitingen 10 I 06 I 2007 > 08 I 12 I 2007 www.thalys.com http://thalys.mobi

Dienstregeling & Aansluitingen 10 I 06 I 2007 > 08 I 12 I 2007 www.thalys.com http://thalys.mobi & Aansluitingen 10 I 06 I 2007 > 08 I 12 I 2007 www.thalys.com http://thalys.mobi Het Thalys-netwerk breidt zich uit Alle bestemmingen en aansluitingen vanuit België Thalys Ontdek op uw eigen ritme het

Nadere informatie

Zon- THALYS.COM VAN HARTE WELKOM. 5900 Brochure Soleil 2013 BNL.indd 1 01/02/13 11:06

Zon- THALYS.COM VAN HARTE WELKOM. 5900 Brochure Soleil 2013 BNL.indd 1 01/02/13 11:06 Zomer 2013 Zon- THALYS.COM Naar het zuiden van Frankrijk vanuit België bestemmingen VAN HARTE WELKOM 5900 Brochure Soleil 2013 BNL.indd 1 01/02/13 11:06 THALYS ZON Bestemmingen & Dienstregeling Zin in

Nadere informatie

Hoe de reiservaring voor onze passagiers verbeteren? En hoe houden we dat binnen een aanvaardbaar budget?

Hoe de reiservaring voor onze passagiers verbeteren? En hoe houden we dat binnen een aanvaardbaar budget? Hoe de reiservaring voor onze passagiers verbeteren? En hoe houden we dat binnen een aanvaardbaar budget? Breng het voertuig online 1. Draadloos internet aan boord 2. Herevalueer de schermen reeds aanwezig

Nadere informatie

02 413 02 82 secretary@taxisautolux.be

02 413 02 82 secretary@taxisautolux.be Welkom bij Autolux Autolux Autolux is een taxibedrijf dat in 1934 werd opgericht en dat vandaag marktleider is in België. Het richt zich vooral tot bedrijven en particulieren die een transfer willen tussen

Nadere informatie

Telepresence & Videonconferencing. In het WTC Amsterdam

Telepresence & Videonconferencing. In het WTC Amsterdam Telepresence & Videonconferencing In het WTC Amsterdam Telepresence Telepresence is een high-definition videoconference service met een gegarandeerde uitstekende kwaliteit van video en audio. In een tijd

Nadere informatie

Palletways Express distributie van palletzendingen

Palletways Express distributie van palletzendingen Palletways Express distributie van palletzendingen Het netwerk van Palletways Europe strekt zich uit over de Benelux, Noord-Frankrijk en West-Duitsland. Londen BELGIË NEDERLAND Hamburg Nijmegen DUITSLAND

Nadere informatie

M IMPROVING YOUR BUSINESS MOBILITY Mobistar Juni 1 2012. Hoe kiest u de juiste gsm voor uw bedrijf? UW ONDERNEMING alle krachten gebundeld

M IMPROVING YOUR BUSINESS MOBILITY Mobistar Juni 1 2012. Hoe kiest u de juiste gsm voor uw bedrijf? UW ONDERNEMING alle krachten gebundeld M IMPROVING YOUR BUSINESS MOBILITY Mobistar Juni 1 2012 Hoe kiest u de juiste gsm voor uw bedrijf? UW ONDERNEMING alle krachten gebundeld 2 De mobiele trends: een wereld in verandering Groot of klein,

Nadere informatie

Persbulletin maart 2008 SWISS

Persbulletin maart 2008 SWISS Persbulletin maart 2008 SWISS Deze uitgave: SWISS op koers, jaarcijfers 2007 Shuttle service Zürich Samenwerkingsverband tussen Kuoni en SWISS Welkom in Zermatt Extra vluchten naar Kameroen SWISS uitbreiding

Nadere informatie

Ontdek de aangename kanten van het leven Flying. www.airfrance.com www.klm.com

Ontdek de aangename kanten van het leven Flying. www.airfrance.com www.klm.com www.airfrance.com www.klm.com Flying Blue Service Centre, 94852 IvrysurSeine Cedex, Frankrijk. Société Air France, een naamloze vennootschap met een kapitaal van EUR 1.901.231.625, waarvan het hoofdkantoor

Nadere informatie

Charter van de reiziger. Uw rechten. Onze verbintenissen. NMBS

Charter van de reiziger. Uw rechten. Onze verbintenissen. NMBS Charter van de reiziger Uw rechten. Onze verbintenissen. NMBS ONZE VERBINTENISSEN conform de Europese regels NMBS stelt alles in het werk om u een kwaliteitsdienst te bieden. Dit is onze dagelijkse bekommernis,

Nadere informatie

De kansen van online samenwerken

De kansen van online samenwerken De kansen van online samenwerken Independent Insurances Whitepaper 10/10 10-2015 De kansen van online samenwerken Independent Insurances Whitepaper 10/10 10-2015 INDEPENDENT INSURANCES Introductie De

Nadere informatie

verkrijgbaar via www.nmbs.be

verkrijgbaar via www.nmbs.be verkrijgbaar via www.nmbs.be Waar hang jij dit jaar uit? Wachten op de zon in Belgenland, op uitstap naar zee of de Ardennen? Of zoek je toch liever het avontuur op? Komt mooi uit, want met je eigen InterRail

Nadere informatie

Welkom bij Youropi.com

Welkom bij Youropi.com Welkom bij Youropi.com Youropi.com is jouw online city guide. Sinds november 2007 is de website live en kun je er over meer dan 75 steden informatie vinden. Of het nu gaat om een middagje shoppen in Maastricht

Nadere informatie

IZY, de nieuwe low-cost trein Brussel-Parijs. Het aanbod in enkele woorden

IZY, de nieuwe low-cost trein Brussel-Parijs. Het aanbod in enkele woorden IZY, de nieuwe low-cost trein Brussel-Parijs IZY zal de nieuwe trein low cost zijn, uitgevoerd door Thalys, vanaf 3 april 2016 tussen Brussel en Parijs met 2 tot 3 vertrekken per dag. De verkoop zal geopend

Nadere informatie

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting

Nadere informatie

Opleiding. Duur van de cursus: 1 dag. Opties: Formule In-house (tot 3 deelnemers) Opleiding op maat in het bedrijf.

Opleiding. Duur van de cursus: 1 dag. Opties: Formule In-house (tot 3 deelnemers) Opleiding op maat in het bedrijf. Opleiding Change management in het bedrijfsleven Hoe de verandering te anticiperen en te beleven om de ontwikkeling van de onderneming te stimuleren en het bereiken van het gewenste succes! Duur van de

Nadere informatie

Professional Document Output Management in practice. door Richard Elsinga van Royal Smilde

Professional Document Output Management in practice. door Richard Elsinga van Royal Smilde Professional Document Output Management in practice door Richard Elsinga van Royal Smilde Agenda Even voorstellen Quadira door: Dennis Wolf Waarom Output Management in JDE met Advanced-Forms Even voorstellen

Nadere informatie

ZOMER 2015 ZON- NAAR HET ZUIDEN VAN FRANKRIJK VANUIT BELGIË BESTEMMINGEN THALYS.COM

ZOMER 2015 ZON- NAAR HET ZUIDEN VAN FRANKRIJK VANUIT BELGIË BESTEMMINGEN THALYS.COM ZOMER 2015 ZON- BESTEMMINGEN THALYS.COM NAAR HET ZUIDEN VAN FRANKRIJK VANUIT BELGIË ONTDEK DEZE ZOMER HET ZUIDEN VAN FRANKRIJK. IN ONZE BESTEMMINGEN VINDT U VOOR IEDER WAT WILS. THALYS ZON BESTEMMINGEN

Nadere informatie

Country factsheet - April 2016. België

Country factsheet - April 2016. België Country factsheet - April 2016 België Inhoud Inleiding 3 Wat kopen de Belgische klanten online? 4 Populaire betaalmethodes 4 Populaire leveringsmethodes 5 Populaire online platformen 5 Over de grenzen

Nadere informatie

ATP Online: Zakenreizen voor een nieuwe generatie! www.atp.nl/atponline

ATP Online: Zakenreizen voor een nieuwe generatie! www.atp.nl/atponline ATP Online: Zakenreizen voor een nieuwe generatie! Zakenreizen voor een nieuwe generatie! Online tools voor het zoeken en boeken van zakenreizen zijn er in vele soorten en maten. Maar de eisen die u als

Nadere informatie

Vind je geen duidelijk antwoord op je vraag? Gelieve dan volgende contactgegevens te raadplegen:

Vind je geen duidelijk antwoord op je vraag? Gelieve dan volgende contactgegevens te raadplegen: Veelgestelde vragen Vind je geen duidelijk antwoord op je vraag? Gelieve dan volgende contactgegevens te raadplegen: Geboekt met/via : Contacteer: Neckermann Neckermann Vakantiewinkel of 070/233 906 Thomas

Nadere informatie

Commerciële buitenfuncties krijgen de zwaarste factuur

Commerciële buitenfuncties krijgen de zwaarste factuur Persbericht SD Worx en LeasePlan berekenen welke impact de nieuwe bedrijfswagenbelasting heeft op portemonnee van werknemers Commerciële buitenfuncties krijgen de zwaarste factuur Beroepsgroep voor wie

Nadere informatie

Uw totaalpakket in logistiek. www.packntrace.nl

Uw totaalpakket in logistiek. www.packntrace.nl Uw totaalpakket in logistiek www.packntrace.nl Uw totaalpakket in logistiek Als dienstverlener op het gebied van pakketlogistiek, biedt packntrace eersteklas diensten die betrekking hebben op alle aspecten

Nadere informatie

Samenvatting Flanders DC studie Internationalisatie van KMO s

Samenvatting Flanders DC studie Internationalisatie van KMO s Samenvatting Flanders DC studie Internationalisatie van KMO s In een globaliserende economie moeten regio s en ondernemingen internationaal concurreren. Internationalisatie draagt bij tot de economische

Nadere informatie

ECC-Net: Travel app. Een nieuwe mobiele applicatie voor de Europese consument bij zijn reizen in het buitenland. Informatieblad app - ECC-Net: Travel

ECC-Net: Travel app. Een nieuwe mobiele applicatie voor de Europese consument bij zijn reizen in het buitenland. Informatieblad app - ECC-Net: Travel 1 ECC-Net: Travel app Een nieuwe mobiele applicatie voor de Europese consument bij zijn reizen in het buitenland Een gezamenlijk project van het Netwerk van Europese Consumentencentra Naam van de APP ECC-Net:

Nadere informatie

Adria Airways Vlucht kan gewijzigd worden naar een vlucht de volgende dag eventueel met een partner uit de alliantie.

Adria Airways Vlucht kan gewijzigd worden naar een vlucht de volgende dag eventueel met een partner uit de alliantie. Update: 16 april 2010, 15.55 uur. Onder voorbehoud van wijzigingen en fouten. Adria Airways Vlucht kan gewijzigd worden naar een vlucht de volgende dag eventueel met een partner uit de alliantie. Air Berlin

Nadere informatie

koop nu je s InterRail Pasbs.be www.nmbs.be Bestemming beter van 01.01.2010 t/m 31.12.2010 Realisatie : Euro RSCG Brussels Griekenland Italië Portugal

koop nu je s InterRail Pasbs.be www.nmbs.be Bestemming beter van 01.01.2010 t/m 31.12.2010 Realisatie : Euro RSCG Brussels Griekenland Italië Portugal V.U. : Michel Jadot NMBS Europe Hallepoortlaan 40 1060 Brussel Realisatie : Euro RSCG Brussels Griekenland Italië Portugal Ierland Grootbrittannië Spanje belgië frankrijk turkije van 01.01.2010 t/m 31.12.2010

Nadere informatie

BOOST VOOR REIZEN. Toegang tot meer dan 8 000 000 potentiële Belgische reizigers!

BOOST VOOR REIZEN. Toegang tot meer dan 8 000 000 potentiële Belgische reizigers! BOOST VOOR REIZEN Toegang tot meer dan 8 000 000 potentiële Belgische reizigers! OVER ONS: ONLINE REISBUREAU TOERISTISCHE INFORMATIE TOERISTISCHE AANBIEDINGEN TECHNOLOGIE BESTE BELGISCHE R.O.I.! Volledig

Nadere informatie

Overzicht. Geplande activiteiten Reis. Praktisch Vragen. Vluchten Hostel Tarief Verzekering Reisdocumenten

Overzicht. Geplande activiteiten Reis. Praktisch Vragen. Vluchten Hostel Tarief Verzekering Reisdocumenten NEW YORK Overzicht Geplande activiteiten Reis Vluchten Hostel Tarief Verzekering Reisdocumenten Praktisch Vragen 2 Datum 31 januari 7 februari 3 New York & Manhattan Hostelling International Madison Square

Nadere informatie

Koninklijke Beuk is een personenvervoer- en reisorganisatie met allure. Vanuit Noordwijk, Hilversum en Amsterdam organiseert Beuk wereldwijd

Koninklijke Beuk is een personenvervoer- en reisorganisatie met allure. Vanuit Noordwijk, Hilversum en Amsterdam organiseert Beuk wereldwijd Koninklijke Beuk is een personenvervoer- en reisorganisatie met allure. Vanuit Noordwijk, Hilversum en Amsterdam organiseert Beuk wereldwijd personenvervoer en geheel verzorgde, op maat gemaakte, incentives,

Nadere informatie

Telecommunicatie op maat van uw onderneming.

Telecommunicatie op maat van uw onderneming. Telecommunicatie op maat van uw onderneming. Licom info@licom.be www.licom.be Industriezone Herdersbrug Pathoekeweg 9B 009 B-8000 Brugge T +32(0)50 45 78 00 Licom Z.1 Researchpark 310 B-1731 Zellik T +32(0)2

Nadere informatie

HEEL DUITSLAND met de ICE trein vanaf 39 met de IC Bus vanaf 14 KEULEN FRANKFURT BERLIJN MÜNCHEN DÜSSELDORF

HEEL DUITSLAND met de ICE trein vanaf 39 met de IC Bus vanaf 14 KEULEN FRANKFURT BERLIJN MÜNCHEN DÜSSELDORF KEULEN HAMBURG FRANKFURT BREMEN HANNOVER DORTMUND LEIPZIG LUIK AKEN BONN KEULEN DRESDEN FRANKFURT (M) KARLSRUHE NÜRNBERG STUTTGART HEEL DUITSLAND met de ICE trein 39 met de IC Bus 14 Dienstregeling & prijzen

Nadere informatie

IATA & ADP Clearing een succesformule!

IATA & ADP Clearing een succesformule! IATA & ADP Clearing een succesformule! Manfred Blondeel Country Manager the Netherlands 1 Introductie IATA De International Air Transport Association (IATA) is de wereldwijde handelsorganisatie voor de

Nadere informatie

De mobiele werknemer. Mobiel werken in 2015-2020. Januari 2015, Rotterdam. Officebooking 2015 1

De mobiele werknemer. Mobiel werken in 2015-2020. Januari 2015, Rotterdam. Officebooking 2015 1 De mobiele werknemer Mobiel werken in 2015-2020 Januari 2015, Rotterdam Officebooking 2015 1 De mobiele werknemer In 2020 werkt 60% van de Nederlandse werknemers niet meer op een vaste plek: een eigen

Nadere informatie

DESTINATION MANAGEMENT COMPANY

DESTINATION MANAGEMENT COMPANY DESTINATION MANAGEMENT COMPANY Full Service Event Planning bedrijf Corporate reizen en Incentive events Conferenties, seminars en congressen DE VERENIGDE STATEN... THE AMERICAN DREAM! U ontvangt een offerteaanvraag...

Nadere informatie

Beleving op Schiphol

Beleving op Schiphol Beleving op Schiphol Schiphol wil Europe s preferred airport zijn. Dat lukt aardig: onze nationale luchthaven is ook dit jaar weer verkozen tot de beste van Europa en tot de nummer drie op de wereldranglijst.

Nadere informatie

2017 editie ON THE ROCKS

2017 editie ON THE ROCKS 20 ed iti 17 ON THE ROCKS e 2017 ARCTIC BEGELEIDE REIS Kijk om u heen tijdens uw cruise op de Noord-Atlantische Oceaan en u zal zien wat dit poolgebied zo fantastisch maakt. Gigantische gletsjers, glasheldere

Nadere informatie

WERELDREIZEN ROND DE WERELD WORLD TICKET CENTER

WERELDREIZEN ROND DE WERELD WORLD TICKET CENTER ROND DE WERELD Geachte heer/mevrouw, Om U te helpen bij het plannen van uw wereldreis, hebben wij voor U een folder samengesteld waarbij U de keuze heeft uit verschillende soorten rond de wereld tickets.

Nadere informatie

CWT Corporate Select

CWT Corporate Select CWT Corporate Select Bij Carlson Wagonlit Travel is niets onmogelijk Carlson Wagonlit Travel is één van de grootste zakenreisorganisaties met een wereldwijd netwerk van kantoren. Wij zijn in maar liefst

Nadere informatie

NEW! Nokia 5800 xpressmusic De eerste Nokia-gsm met touchscreen. Connecting People

NEW! Nokia 5800 xpressmusic De eerste Nokia-gsm met touchscreen. Connecting People Connecting People NEW! Nokia 5800 xpressmusic De eerste Nokia-gsm met touchscreen Blader gemakkelijk door het menu met uw vinger of stylus. Surf en e-mail via onze wifihotspots of mobiele breedband. Geniet

Nadere informatie

Conferencing Win tijd met vergaderen op afstand

Conferencing Win tijd met vergaderen op afstand Conferencing Win tijd met vergaderen op afstand Overleg met collega s op andere vestigingen, een plan presenteren aan een klant, met een partner samenwerken aan een offerte, het contract uitonderhandelen

Nadere informatie

Optimaal beheer van professionele uitgaven De American Express Corporate Kaart

Optimaal beheer van professionele uitgaven De American Express Corporate Kaart Optimaal beheer van professionele uitgaven De American Express Corporate Kaart Het American Express Corporate Kaartprogramma biedt u een complete oplossing voor het optimaal beheer van uw reis- en representatiekosten

Nadere informatie

Ongeëvenaarde wereldwijde service de klok rond

Ongeëvenaarde wereldwijde service de klok rond Ongeëvenaarde wereldwijde service de klok rond Welkom bij American Express: ontdek uw privileges. U bent nu Lid van American Express. Hierdoor beschikt u niet alleen over de Kaart die wereldwijd aanvaard

Nadere informatie

Intelligente oplossingen

Intelligente oplossingen In het voortdurend veranderende zakelijke klimaat van vandaag de dag is het van cruciaal belang om met medewerkers, klanten en investeerders te kunnen communiceren, waar zij zich ook bevinden. Mshow webconferencing

Nadere informatie

Indië uitbreiding Delhi

Indië uitbreiding Delhi BESTELBON Indië uitbreiding Delhi Zaterdag 3 tem Woensdag 7 november 2012 U kan dit document terugsturen tot uiterlijk 26 juli 2012 per fax, t.a.v. Olivier Berghe & Patricia Van den Eynden, naar 03/200

Nadere informatie

Mitel User Group. Gijs Borsboom, VP Sales Benelux. 21 mei, 2014

Mitel User Group. Gijs Borsboom, VP Sales Benelux. 21 mei, 2014 Mitel User Group Gijs Borsboom, VP Sales Benelux 21 mei, 2014 Van harte welkom op uw eigen meeting! Agenda van vandaag: Update Mitel & Aastra Gijs Borsboom Update Gebruikersgroep Voorstel en installatie

Nadere informatie

INHOUD DE RESERVATIEPROCEDURE STAP VOOR STAP NAVERKOOP OP WWW.VOYAGES- SNCF.EU PAS, KORTINGKAART OF ABONNEMENT KOPEN SOORTEN TICKETS GROEPSRESERVATIES

INHOUD DE RESERVATIEPROCEDURE STAP VOOR STAP NAVERKOOP OP WWW.VOYAGES- SNCF.EU PAS, KORTINGKAART OF ABONNEMENT KOPEN SOORTEN TICKETS GROEPSRESERVATIES INHOUD DE RESERVATIEPROCEDURE STAP VOOR STAP 1: EEN ACCOUNT AANMAKEN 2: VERBINDING MAKEN MET HTTP://BENELUX.VOYAGES-SNCF.EU/NL/ 3: DE RESERVATIEMOTOR 4: STOELVOORKEUR INGEVEN EN TARIEF KIEZEN 5: DE VERPLICHTE

Nadere informatie

Hierbij zend ik u mijn antwoorden op de vragen van het lid Cramer over de verkoop van internationale treinkaartjes.

Hierbij zend ik u mijn antwoorden op de vragen van het lid Cramer over de verkoop van internationale treinkaartjes. abcdefgh De voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon Datum 21 november 2007 Ons kenmerk VENW/DGP2007/8369 Onderwerp Kamervragen Doorkiesnummer Bijlage(n)

Nadere informatie

Treinen vanuit en naar uw station

Treinen vanuit en naar uw station Treinen vanuit en naar uw station Brussels South Charleroi-Airport 12.12.2004-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Met de trein tot op het tarmac Of zo goed als. U stijgt op of landt in Brussels South

Nadere informatie

Recente ervaringen bij diverse kapsalons hebben geleerd dat de gemiddelde salon

Recente ervaringen bij diverse kapsalons hebben geleerd dat de gemiddelde salon Don t cut your margin! Recente ervaringen bij diverse kapsalons hebben geleerd dat de gemiddelde salon al snel 30.000 per jaar aan resultaat laat weglopen! Letterlijk wel te verstaan. Gewoon, omdat door

Nadere informatie

www.marktonderzoek.be TRENDS VOOR 2013 Door Inge Devroe

www.marktonderzoek.be TRENDS VOOR 2013 Door Inge Devroe TRENDS VOOR 2013 Door Inge Devroe Diensten troef, gemak & comfort Diensten troef, gemak & comfort We moeten ervan uitgaan dat de klant niet langer het product op zich koopt maar meer belang hecht aan de

Nadere informatie

Welkom in een wereld zonder grenzen

Welkom in een wereld zonder grenzen Welkom in een wereld zonder grenzen Truphone is het eerste bedrijf dat daadwerkelijk één wereldwijd communicatiesysteem aanbiedt. Daarnaast bespaart het ons meer kosten dan welk ander bedrijf ook zou kunnen.

Nadere informatie

BE SUPPORTTEAM. Belgische atleten hebben uw steun nodig!

BE SUPPORTTEAM. Belgische atleten hebben uw steun nodig! BE SUPPORTTEAM Belgische atleten hebben uw steun nodig! 11-14 Juli 2013 Hotel Stadion TAMPERE Praktisch! Paspoort / Identiteitskaart Een geldig paspoort of identiteitskaart. Inwoners van de Europese Unie

Nadere informatie

smart meeting solutions

smart meeting solutions smart meeting solutions Worldmeetings Worldmeetings is een zakelijk dienstverlener gespecialiseerd in het boeken van externe meetings en hotelkamers. Zowel nationaal als internationaal. Ontzorgen, organiseren

Nadere informatie

www.econocom.com Optimaliseer het gebruik van uw IT en Telecom infrastructuur

www.econocom.com Optimaliseer het gebruik van uw IT en Telecom infrastructuur www.econocom.com Optimaliseer het gebruik van uw IT en Telecom infrastructuur Efficiëntie Meegaan met de tijd Mobiliteit De markt verandert evenals onze manier van werken. Het leven wordt mobieler en we

Nadere informatie

Kent, een geweldige plek om zaken te doen

Kent, een geweldige plek om zaken te doen Kent, een geweldige plek om zaken te doen Kent is de beste plek om zaken te doen in het Verenigd Koninkrijk. Gelegen in Zuidoost-Engeland is Kent de regio die het dichtst bij het vasteland van Europa ligt.

Nadere informatie

Internationale varkensvleesmarkt 2012-2013

Internationale varkensvleesmarkt 2012-2013 Internationale varkensvleesmarkt 212-213 In december 212 vond de jaarlijkse conferentie van de GIRA Meat Club plaats. GIRA is een marktonderzoeksbureau, dat aan het einde van elk jaar een inschatting maakt

Nadere informatie

Country factsheet - Oktober 2013. De Verenigde Staten

Country factsheet - Oktober 2013. De Verenigde Staten Country factsheet - Oktober 2013 De Verenigde Staten De Verenigde Staten zijn reeds lang nummer één op de international e-commercemarkt. Eind 2013 zal hen dat waarschijnlijk 193,3 miljard euro aan inkomsten

Nadere informatie

1. Log in... 3. 2. Selecteer een reiziger... 7

1. Log in... 3. 2. Selecteer een reiziger... 7 Inhoudsopgave 1. Log in... 3 2. Selecteer een reiziger... 7 3. Vlucht reserveren met gebruik van Search by Fare... 8 Stap 1: Zoeken Stap 2: Beschikbaarheid Stap 3: Samenvatting Stap 4: Einde Stap 5: Bevestiging

Nadere informatie

Respect voor klanten, partners en medewerkers

Respect voor klanten, partners en medewerkers Respect voor klanten, partners en medewerkers Service : een ander woord voor het respect dat een onderneming verschuldigd is aan haar klanten, medewerkers en partners. Voertuigbeglazing KERNCIJFERS (in

Nadere informatie

De kracht van een sociale organisatie

De kracht van een sociale organisatie De kracht van een sociale organisatie De toegevoegde waarde van zakelijke sociale oplossingen Maarten Verstraeten. www.netvlies.nl Prinsenkade 7 T 076 530 25 25 E mverstraeten@netvlies.nl 4811 VB Breda

Nadere informatie

Horizontale planning - integratie in de gehele olie-en gas supply chain

Horizontale planning - integratie in de gehele olie-en gas supply chain Managementsamenvatting Horizontale planning - integratie in de gehele olie-en gas supply chain Neem planningsbesluiten voor maximale winst, meer veiligheid en minimalenadelige gevolgen voor het milieu

Nadere informatie

Call Transfer Schakel uw correspondent door met uw gsm

Call Transfer Schakel uw correspondent door met uw gsm Gratis dienst, gratis activering Call Transfer Schakel uw correspondent door met uw gsm Krijgt u een dringende oproep voor een andere persoon op uw gsm? Met Call Transfer schakelt u de oproep onmiddellijk

Nadere informatie

Commercial catering 2010-2012. Horeca-Leisure-Transport. Structural member of

Commercial catering 2010-2012. Horeca-Leisure-Transport. Structural member of Commercial catering 2010-2012 Horeca-Leisure-Transport Structural member of 1 P a g e Geachte Foodservice professional, Brussel 3/12/2009 Als eerste brengt Food in Mind het researchdocument: Het toenemend

Nadere informatie

Een stand van zaken van ICT in België in 2012

Een stand van zaken van ICT in België in 2012 Een stand van zaken van ICT in België in 2012 Brussel, 20 november 2012 De FOD Economie geeft elk jaar een globale barometer van de informatie- en telecommunicatiemaatschappij uit. Dit persbericht geeft

Nadere informatie

Toelichting van Flying Blue-termen

Toelichting van Flying Blue-termen Toelichting van Flying Blue-termen Á la carte maaltijden Airline partners Award Miles Award ticket Award upgrade Awards Bonus voor Elitedeelnemers Classic Award Deelnemende airline partners Deelnemersniveau

Nadere informatie

NATM Algemene Ledenvergadering. 20 april 2010 Corné de Jong & Gerda Franssen Schiphol Parking & Mobility Services

NATM Algemene Ledenvergadering. 20 april 2010 Corné de Jong & Gerda Franssen Schiphol Parking & Mobility Services NATM Algemene Ledenvergadering 20 april 2010 Corné de Jong & Gerda Franssen Schiphol Parking & Mobility Services Programma 1.Kwiscussie; Mobiliteit & travelmanagement? 2.Parking; relevante ontwikkelingen

Nadere informatie

Haal het beste uit uw gegevens met geïntegreerde Business Intelligence

Haal het beste uit uw gegevens met geïntegreerde Business Intelligence Exact Insights powered by QlikView Haal het beste uit uw gegevens met geïntegreerde Business Intelligence Met Exact Insights zet u grote hoeveelheden data moeiteloos om in organisatiebrede KPI s en trends.

Nadere informatie

USE-IT ZOEKT: COÖRDINATOR

USE-IT ZOEKT: COÖRDINATOR USE-IT ZOEKT: COÖRDINATOR USE-IT is een toeristische dienst voor jongeren. De organisatie maakt drukwerk, houdt een infobalie open in Brussel, en runt een website. USE-IT is niet-commercieel en werkt zonder

Nadere informatie

Country factsheet - November 2014. Zweed

Country factsheet - November 2014. Zweed Country factsheet - November 2014 Zweed Wie Zweden zegt, zegt digitaal. En wie digitaal zegt, zegt e-commerce. Inderdaad, e-commerce maakt gewoonweg deel uit van de dagelijkse routine van de Zweed. De

Nadere informatie

Opening Customer Centers Persconferentie Berchem, Gent, Liège 2 april 2014

Opening Customer Centers Persconferentie Berchem, Gent, Liège 2 april 2014 Opening Customer Centers Persconferentie Berchem, Gent, Liège 2 april 2014 AGENDA 10u15 10u30 11u15 11u45 12u00 12u30 Onthaal Introductie Onze lokale strategie Customer Center in Berchem door Hilde Wuyts,

Nadere informatie

ESED. ESED direct marketing ESED

ESED. ESED direct marketing ESED logistics druk direct en marketing print design logistics direct marketing LOGISTIEK UITBESTEDEN LOGISCH TOCH? design logistics direct marketing LogiStiEK UitBEStEDEN, LogiScH toch? Heeft u te weinig opslagruimte?

Nadere informatie

Brochure ISO 27002 Advanced

Brochure ISO 27002 Advanced Brochure ISO 27002 Advanced Over Pink Elephant Bedrijfshistorie Pink Elephant is een Nederlandse IT onderneming die rond 1980 is ontstaan als bijverdienste van een drietal studenten aan de Technische Universiteit

Nadere informatie

PRAKTISCHE INFORMATIE

PRAKTISCHE INFORMATIE PROGRAMMA VIP PRAKTISCHE INFORMATIE REISDOCUMENTEN: Internationaal paspoort geldig tem eind augustus 2014. Visum (verzorgd door ASL travel, info volgt). TIJDZONE: In Moskou is het drie uur later dan in

Nadere informatie

CAMPER EXPRESS EARLY BIRD TARIEVEN

CAMPER EXPRESS EARLY BIRD TARIEVEN CAMPER EXPRESS EARLY BIRD TARIEVEN Geldig t/m 15 december 2010 Freewheeling & Citybreak Retouren Vliegretouren ZOMER 2011 Camper Express EARLY BIRD Freewheeling & Citybreak vliegretouren zomer 2011 Extra

Nadere informatie

Over promo-code.be. Snelst groeiende Belgische kortingssite. Selinde Winter Account Manager Belgium

Over promo-code.be. Snelst groeiende Belgische kortingssite. Selinde Winter Account Manager Belgium Over promo-code.be Promo-code.be zag het levenslicht in 2011 tijdens onze gemeenschappelijke projecten in de Silicon Valley van Europa namelijk Gent. We specialiseren ons in kortingen en promoties. Gemiddeld

Nadere informatie

North and Away - Travel Expert for the Nordic Countries dd. 20 Apr 2015 CITY BREAK OSLO

North and Away - Travel Expert for the Nordic Countries dd. 20 Apr 2015 CITY BREAK OSLO CITY BREAK OSLO Oslo is de trotse hoofdstad van Noorwegen en vooral bekend omwille van het vele groen dat de stad omringt. Attracties die je zeker niet mag overslaan zijn het Vigelandsparken, het Opera

Nadere informatie

Voorop in de ontwikkeling van multimodale ketenregie

Voorop in de ontwikkeling van multimodale ketenregie Voorop in de ontwikkeling van multimodale ketenregie Overseas Logistics Multimodal Inland Locations Supply Chain Solutions Advanced logistics for a smaller world Als het gaat om het optimaal beheersen

Nadere informatie

Thalys Dienstregeling & Prijzen 02 I 07 I 2006 > 09 I 12 I 2006

Thalys Dienstregeling & Prijzen 02 I 07 I 2006 > 09 I 12 I 2006 Informatie & reservatie Thalys Dienstregeling & Prijzen 02 I 07 I 2006 > 09 I 12 I 2006 www.thalys.com Hoe uw reis voorbereiden? Waar koopt u uw Thalys-biljetten? Per telefoon, op 02 528 28 28, van van

Nadere informatie

M-commerce, sociale media en veranderend winkelgedrag beïnvloeden de ontwikkelingen in de globale retailmarkt. Dat blijkt uit de enquête

M-commerce, sociale media en veranderend winkelgedrag beïnvloeden de ontwikkelingen in de globale retailmarkt. Dat blijkt uit de enquête DigitasLBi presenteert nieuwe enquête over wereldwijd winkelgedrag en onthult enkele belangrijke trends voor Belgische markt Brussel, 24 april, 2014 M-commerce, sociale media en veranderend winkelgedrag

Nadere informatie

NIEUW! Transactional Color Printing. Een businessoplossing van Speos, filiaal van De Post

NIEUW! Transactional Color Printing. Een businessoplossing van Speos, filiaal van De Post NIEUW! Transactional Color Printing Een businessoplossing van Speos, filiaal van De Post De laatste jaren is de relatie tussen bedrijven en hun klanten geëvolueerd. Consumenten hebben nu sneller toegang

Nadere informatie

Alle genoemde prijzen zijn per persoon. Informeer naar eventuele aanbiedingen. De airlines behouden zich het recht voor prijzen te wijzigen.

Alle genoemde prijzen zijn per persoon. Informeer naar eventuele aanbiedingen. De airlines behouden zich het recht voor prijzen te wijzigen. Omdat kwaliteit, comfort en betrouwbaarheid voor ons vanzelfsprekend en zeer belangrijk zijn vliegen wij alleen met de beste internationale luchtvaartmaatschappijen. Vluchten niet inbegrepen Alle vermelde

Nadere informatie

Whitepaper Integratie Videoconferentie. Integreer bestaande UC oplossingen met Skype for Business

Whitepaper Integratie Videoconferentie. Integreer bestaande UC oplossingen met Skype for Business Whitepaper Integratie Videoconferentie Integreer bestaande UC oplossingen met Skype for Business Talk & Vision 2015 Inhoudsopgave 1. Introductie 3 2. Skype for Business/Lync 4 Hoe doen we dat? 4 3. Gebruiksvriendelijke

Nadere informatie

De positie van de autocar op de Belgische reismarkt

De positie van de autocar op de Belgische reismarkt De positie van de autocar op de Belgische reismarkt September 215 Inhoud Marktevoluties inzake het gebruik van de autocar als transportmiddel bij: 1. lange vakanties 2. korte vakanties 3. enkele reisproducten

Nadere informatie

Uw aansluiting op ons netwerk

Uw aansluiting op ons netwerk Uw aansluiting op ons netwerk 1 Een grotere toegankelijkheid voor een sterkere logistieke strategie Mobiliteitsproblemen, ecologische voetafdruk, wegentaks, leveringssnelheid, stijgende olieprijzen Stuk

Nadere informatie

Maak van elk bezoek een unieke ervaring

Maak van elk bezoek een unieke ervaring Maak van elk bezoek een unieke ervaring DE FOTOGRAFISCHE GECONNECTEERDE SPIEGEL Een vernieuwende technologie, ten dienste van jouw merken, winkelpunten, klanten en evenementen ? Hoe creëer je extra animo

Nadere informatie

Daling cafés zet door, maar stagneert

Daling cafés zet door, maar stagneert Cafésector in cijfers Na een zeer forse daling in 2008 en 2009, is het caféaanbod in 2010 slechts met 0,8% gedaald. Absoluut gezien hebben 74 cafés hun deuren gesloten. Dat blijkt uit een analyse van het

Nadere informatie

Onafhankelijke Bedrijfsadviseurs

Onafhankelijke Bedrijfsadviseurs Onafhankelijke Bedrijfsadviseurs CARE Consulting Services + 32 11 21 12 22 www.care4trade.be Onze missie Net zoals een architekt in de bouwsector, zo mag ook de rol van CARE Consulting Services gezien

Nadere informatie

CRUISE MIDDELLANDSE ZEE LIBERTY OF THE SEAS 06/09/2013-08/09/2013 ONLINE REGISTRATIE

CRUISE MIDDELLANDSE ZEE LIBERTY OF THE SEAS 06/09/2013-08/09/2013 ONLINE REGISTRATIE CRUISE MIDDELLANDSE ZEE LIBERTY OF THE SEAS 06/09/2013-08/09/2013 ONLINE REGISTRATIE 1 Voorwoord EEN CRUISE IS VOOR ELK WAT WILS! Een cruise boeken betekent een vooruitzicht naar uitzonderlijk comfort,

Nadere informatie

Voor wie? Meetingbureaus in België en het buitenland Zakenreisbureaus en beroepsfederaties Autoverhuur Logiesbedrijven Transportbedrijven...

Voor wie? Meetingbureaus in België en het buitenland Zakenreisbureaus en beroepsfederaties Autoverhuur Logiesbedrijven Transportbedrijven... ONDERZOEKSVOORSTEL Doel? Wat krijgt u? In kaart brengen en opvolgen van het profiel en gedrag van de Belgische zakenreiziger: Grootte van de Belgische zakenreismarkt (aantal reizen, overnachtingen, bestedingen)

Nadere informatie

NH Maastricht. Diensten en karakteristieken. www.nh-hotels.nl Info & Reserveringen +31 (0)20 79 56 088

NH Maastricht. Diensten en karakteristieken. www.nh-hotels.nl Info & Reserveringen +31 (0)20 79 56 088 Diensten en karakteristieken Services en faciliteiten Kamerfaciliteiten Bar/ cafetaria Converters/spanningsomzetters Lounges/bars Rechtstreeks telefoonnummer Restaurant Internettoegang Zomerterras Draadloze

Nadere informatie

Hoeveel budget moet ik uittrekken voor een Field Service Automation project?

Hoeveel budget moet ik uittrekken voor een Field Service Automation project? Hoeveel budget moet ik uittrekken voor een Field Service Automation project? Slechts 10 per maand per gebruiker, geen verborgen kosten, onmiddellijk ROI eenmaal u online een aantal field force automation

Nadere informatie

Invend bespaart klanten geld

Invend bespaart klanten geld Invend bespaart klanten geld Het verminderen van verbruik zonder afbreuk van beschikbaarheid Invend maakt een beter beheer van industriële verbruiksartikelen met een hoge omloopsnelheid mogelijk, wat een

Nadere informatie

WagenPlan Partner in duurzame mobiliteit

WagenPlan Partner in duurzame mobiliteit partner in duurzame mobiliteit WagenPlan Partner in duurzame mobiliteit Kosten- en milieubewust leasen. Met volledige compensatie van CO2-uitstoot. Efficiënt wagenparkbeheer en aantrekkelijke oplossingen

Nadere informatie