De E-bike: gevaar op de weg? Staten-Generaal Verkeersveiligheid Antwerpen 25 oktober 2016

Transcriptie

1 De E-bike: gevaar op de weg? Staten-Generaal Verkeersveiligheid Antwerpen 25 oktober 2016

2 FIETSBERAAD VLAANDEREN is hét kenniscentrum voor fietsbeleid. Goede praktijken delen en investeren in nieuw en praktijkgericht onderzoek vormen de focus. Zo stimuleert en ondersteunt Fietsberaad Vlaanderen de dynamiek in steden en gemeenten die hun fietsbeleid willen versnellen. Voorzitter: Jan Vermeulen, burgemeester Deinze Programmamanager: Wout Baert

3 Klimaat Ruimte Mobilite it Welzijn & gezondhe id KWALITEITSVOL FIETSBELEID

4 Types E-bike Elektrische fiets, trapondersteuning tot 25 km/u Speedpedelec, trapondersteuning, tot 45 km/u Elektrische bromfiets klasse A Elektrische bromfiets klasse B

5 Types E-bike Elektrische fiets Speed pedelec Bromfiets klasse A / B (elektrische uitvoering)

6 Verkoopcijfers fietsen verkocht in België (2015, + 3,2% tov 2014) Verkoop elektrische fiets: + 60% % VAN VERKOOP Elektrische fiets (incl. speed-pedelec) 31,4% Stadsfiets/Hybride/ 30,7% Koersfiets 11,8% Kinderfiets 11,6% Plooifiets 11,2% MTB 1,8% Bron: enquête Velofollies

7 Feiten ivm elektrische fiets Minder snelheidsverschillen op het fietspad Hogere snelheid door oudere verkeersdeelnemers op de fiets Hogere verkeersdeelname door ouderen (langere afstanden)

8 Feiten ivm elektrische fiets Ouderen die e-fiets kopen zijn kwetsbaarder; blijven ook langer fietsen met e-fiets Iets hogere snelheid zorgt binnen deze kwetsbare groep voor meer ongevallen

9 Verkeersreglement Elektrische fiets = fiets Speed pedelec = bromfietsklasse P

10 Verkeersreglement Helm verplicht - Fietshelm mag mits bescherming aan de slapen en het achterhoofd Nummerplaat met de letter P - 10x12 cm Verzekering BA - hangt af van garageknop Nieuw verkeersbord - symbool gemotoriseerd rijwiel en de letter P Rijbewijs - Bromfietsrijbewijs AM of auto rijbewijs B Leeftijdgrens 16j Extra => Voortbewegingstoestellen - Gelijkgesteld met fietsers

11 Verkeersreglement

12 Gebruikers van het fietspad

13 Fundamentele vragen Waar mag de speed pedelec? - BIBEKO (binnen bebouwde kom) - BUBEKO (buiten bebouwde kom) Hoe snel mag de speed pedelec op plaats x? - Woonerf -> 20 km/u - Zone 30 -> 30 km/u - Fietspad in zone 50 -> Op het fietspad? Hoe snel? - Fietspad in zone 70 -> Op het fietspad? Hoe snel?

14 Gedrag van speed pedelec/e-fiets Voorkeur voor vlotte route - Fietssnelwegen - Jaagpaden - Mijden stadscentra (indien mogelijk & afhankelijk van drukte)

15 Handhaving verkeersreglement Art De weggebruikers moeten zich zo gedragen op de openbare weg dat ze geen hinder of gevaar veroorzaken voor de andere weggebruikers, hierin begrepen het personeel dat aan het werk is voor het onderhoud van de wegen en de uitrusting langs de weg, de diensten voor toezicht en de prioritaire voertuigen.

16 Aanbeveling Fietsberaad NL Handhaving op basis van snelheid Niet verplicht fietspad, fietsstrook: 25 km/u (binnen bebouwde kom) Verplicht (brom-) fietspad: 40 km/u (meestal buiten bebouwde kom)

17 Duurzaam Veilig (SWOV)

18 Hoe verder? Fietsberaad Vlaanderen - stelt een sneuvelnota op - bespreekt nota met fietsmanager, wegbeheerders en provincies - bespreekt nota op programmaraad en formuleert nadien een advies

19 Vindt u de speedpedelec een stap in de goede richting voor onze huidige mobiliteit én verkeersveiligheid? a) ja b) neen

20 Vindt u de speed-pedelec, gegeven de trapondersteuning én zijn maximum-snelheid, eerder a) een fiets? b) een bromfiets?

21 Wat is de plaats van de speedpedelec op de openbare weg, wanneer er fietsinfrastructuur aanwezig is? a) op het fietspad b) op de weg

22 Wat is de plaats van de speedpedelec op de openbare weg buiten de bebouwde kom (90 of 70 km/u), wanneer er fietsinfrastructuur aanwezig is? a) op het fietspad b) op de weg

23 Wat is de plaats van de speedpedelec op de openbare weg binnen de bebouwde kom (50 km/u), wanneer er fietsinfrastructuur aanwezig is? a) op het fietspad b) op de weg

24 Bent u van mening dat er een richtlijn voor snelheden op fietsinfrastructuur (fietspaden, jaagpaden, fiets-snelwegen, ) nodig is? a) ja b) neen

25 Bent u van mening dat er een richtlijn voor snelheden op fietssnelwegen en jaagpaden nodig is? a) ja b) neen

26 Bent u van mening dat er een richtlijn voor snelheden op fietspaden buiten de bebouwde kom nodig is? a) ja b) neen

27 Bent u van mening dat er een richtlijn voor snelheden op fietspaden binnen de bebouwde kom nodig is? a) ja b) neen

28 Vindt u dat bestuurders op een fietspad een belsignaal moeten geven bij het inhalen? a) ja b) neen

29 Vindt u dat een speedpedelec in het verkeer herkenbaar moet zijn door bijvoorbeeld permanent gebruik van de fietsverlichting? a) ja b) neen

30 Vindt u dat het faciliteren van de speedpedelec op fietsinfrastructuur om bredere en meer comfortabele fietspaden vraagt? a) ja b) neen

31 FIETSBERAAD VLAANDEREN Tel: M M