CREATING THE BEST. VETUS Creators of boat systems ,7 Ø 27. x

Transcriptie

1 DE NIEUWE VETUS M-LINE SCHEEPSDIESELMOTOREN EEN VETUS INNOVATIE 18, 40 M 8 x M8 VETUS M-LINE

2 CREATING THE BEST Bij het verbeteren van producten gaat het erom dat we leren van onze klanten en gebruik maken van gedeelde ervaringen om het product beter aan te laten sluiten op bestaande wensen. Bij productinnovatie daarentegen gaat het om klanten verbazen, enthousiast maken en voorzien van een uniek product. Arthur Roeling, Director Research & Development, VETUS Sinds 1974 mariniseert VETUS dieselmotoren en vanaf dat moment hebben wij een vertrouwde naam in de markt opgebouwd. De kwaliteit en betrouwbaarheid van de bekende gele motoren is wereldwijd bekend bij zowel eindgebruikers als bootbouwers. VETUS is trots om haar compleet vernieuwde M-line scheepsdieselmotoren te presenteren. Op onze huidige serie motoren zijn zowel verbeteringen als innovaties toegepast en graag laten wij u zien welke dit zijn. VETUS Creators of boat systems R x1.2 10

3 40 40 M 8 x1.2 VETUS M-LINE 1-2

4 M2.1 M2.18 M9 8.8 kw / 12 PK 11.8 kw / 16 PK 20 kw / 27.2 PK DE LINE-UP De vernieuwde serie M-line scheepsdieselmotoren is indrukwekkend. Met nieuwe features, een moderne uitstraling en extra voordelen is de nieuwe M-line ontwikkeld om aan de huidige en toekomstige wensen vanuit de markt te voldoen. Eén van de meest in het oog springende veranderingen is de watergekoelde bovenkap. In deze bovenkap zijn meerdere nieuwe, innovatieve features verwerkt. INNOVATIE REDUCTIE VAN DE MOTORRUIMTETEMPERATUUR De warmteopbouw in motorruimtes kan gemakkelijk oplopen tot 70 C. Dergelijke hoge omgevingstemperaturen hebben negatieve effecten op de motorprestaties en de omringende apparatuur. VETUS heeft hiervoor een elegante en effectieve oplossing ontwikkeld door een 18 watergekoelde aluminium top cover toe te passen. Het grote koelelement is direct boven de cilinderkop gemonteerd waardoor 11 het de stralingswarmte van de motor zeer efficiënt absorbeert. Dit innovatieve concept resulteert in een significante temperatuurreductie in de motorruimte tot maar liefst 1 C een reductie van 20%! Hoe lager de omgevingstemperatuur is, hoe beter en zuiniger de verbranding van de motor is. Zover wij kunnen nagaan, is er geen enkele scheepsdieselfabrikant die op deze manier een koelelement toepast specifiek om de temperatuur in de motorruimte te verlagen. Dit is een unieke oplossing die door VETUS is ontwikkeld. 4 Koelwatersysteem Koelelement REDUCTIE VAN HET MOTORGELUID Mensen gaan vaak het water op om van de rust en stilte te genieten. VETUS wil hieraan graag bijdragen door een motor te ontwikkelen die zo stil mogelijk loopt. De solide aluminium bovenkap reduceert het motorgeluid aanzienlijk. In combinatie met het nieuwe luchtfilter, komt uit de tests naar voren dat het geluidsniveau met circa db(a) is verlaagd en bij een kruissnelheid van ongeveer 2200 tpm is de motor fluisterstil. De aanwezigen bij de tests waren zeer enthousiast en beschreven het motorgeluid als beduidend prettiger voor het gehoor! R0 x1.2 10

5 40 M4. M4.4 M kw / PK 0.9 kw / 42 PK 8. kw / 2 PK B A I D NIEUWE FEATURES Door goed naar de ervaringen uit de markt te luisteren hebben we de nieuwe M-line kunnen voorzien van vele nieuwe features, ontwikkeld om het installatie-, onderhoud- en gebruiksgemak te vereenvoudigen: Serviceonderdelen zoals zekeringen en relais (A), dieselfilters en brandstofaansluitingen (B), impeller (C), oliepeilstok (D), en het oliefilter (E) zijn gemakkelijk te bereiken. Bij de M4 motoren bevind de impeller zich aan de voorkant waardoor deze nog gemakkelijker te bereiken is De draadboom is aangepast om het aansluiten te vergemakkelijken en de veiligheid te verhogen Alle M-line motoren zijn voorzien van een elektrische brandstofpomp (F), geschakeld via het contactslot Het nieuwe luchtfilterhuis creëert een rustige luchtstroom en verlaagt het inlaatgeluid (G) De warmtewisselaar heeft verbeteringen ondergaan, waaronder het gebruik van bijzonder hoogwaardige gebruikte materialen en oppervlaktebehandelingen M 8 x1.2 De kunststof beschermkap aan de voorzijde verbetert de veiligheid en uitstraling. Alle pulleys en V-snaren zijn afgeschermd waarmee de motoren aan de EC Machinery Directive voldoen F G E C H Optioneel kunnen de olie en dieselfilters aan de voorkant gemonteerd worden waardoor het onderhoud nog gemakkelijker wordt gemaakt (H) Indien een hogere laadstroom is gewenst kunnen de M4 motoren als optie worden voorzien van een tweede dynamo (als een tweede dynamo is gemonteerd komt de kunststof voorkap te vervallen) Tot slot, maar zeker niet onbelangrijk: naast de temperatuurverlagende functie van de watergekoelde top cover is deze zo ontworpen dat men er op kan staan, wat het werk rondom de motor gemakkelijker maakt (I) VETUS M-LINE - 4

6 SOMMIGE DINGEN VERANDEREN NOOIT Al de nieuwe voordelen zijn uiteraard doorgevoerd zonder af te doen aan de bestaande eigenschappen. Met een range van 12 tot 2 PK (9 8 kw) heeft de VETUS M-line de voorkeur van vele bootbouwers. Heeft u meer redenen nodig om voor een VETUS te kiezen? Klanten kunnen rekenen op het hoogste serviceniveau wanneer zij kiezen voor een VETUS scheepsdiesel, samen met een hoge kwaliteit, eerlijk en professioneel advies. Wanneer u een VETUS scheepsdiesel heeft, profiteert u van de volgende voordelen: Superstille, rustig lopende en zuinige motoren voor optimaal comfort Hoog vermogen/koppel voor oerdegelijke en sterke motoren Alle motoren zijn voor het gemak voorzien van een automatische brandstofontluchting, mocht u onverwacht zonder brandstof komen te zitten Alle VETUS scheepsdieselmotoren voldoen aan de Europese ISO en Russische RRR emissienormen, een aantal voldoet ook aan de BSOII emissienormen Hoge dynamovermogens, speciaal ontwikkeld voor scheepstoepassing, waardoor uw accu s weer snel geladen worden. Een extra tweede dynamo is als optie leverbaar voor alle type M4 motoren Een aantal motoren is leverbaar als powerpack of hydraulische voortstuwing Een saildrive uitvoering is als optie leverbaar voor alle M-line motoren De modellen M9 t/m M4.6 zijn beschikbaar met SOLAS keuring, voor installatie in o.a. reddingsboten R0 Op pagina 1 vindt u meer informatie over saildrive 18 en SOLAS uitvoeringen x1.2 10

7 40 STANDAARD LEVERING Alle VETUS M-line motoren worden standaard geleverd met een startpaneel inclusief bedrading. Het paneel heeft een contactslot en waarschuwingsignalen voor de belangrijkste waarden. Het startpaneel dat met de M en M4 motoren geleverd wordt heeft daarnaast een toerenteller, urenteller en voltmeter. Alle panelen kunnen indien gewenst worden vervangen door een paneel met extra instrumenten. Een nieuw stijlvol aluminium paneel, ontwikkeld volgens de laatste trends, is als optie leverbaar. Als alternatief voor de motorpanelen kunt u de gewenste instrumenten en een voorbereide draadboom los bestellen, zodat u uw eigen stuurstand kunt inrichten. Alle motoren zijn tevens voorzien van vier motorsteunen. Deze steunen zijn specifiek ontwikkeld voor optimale demping van motortrillingen, afhankelijk van het gewicht en de eigenschappen van de verschillende motortypes. Optioneel stijlvol aluminium paneel MPA22 AANVULLENDE SYSTEMEN VETUS ontwikkelt ook alle aanverwante rondom de motor systemen. Hierdoor sluiten de verschillende systemen naadloos op elkaar aan. Denk hierbij aan motor bedieningen, koelwaterfilters, geluidsisolatie, schroefasinstallaties, uitlaat- en brandstofsystemen. M 8 x1.2 Voor meer informatie over deze systemen, vraag uw VETUS dealer, raadpleeg de VETUS catalogus, of bezoek Systemen rondom de motor VETUS M-LINE - 6

8 M KW / 12 PK TECHNISCHE SPECIFICATIES Wordt standaard geleverd met het instrumentenpaneel type MP10B12, vier flexibele motorsteunen type KSTEUN2V en een carterpomp. Alle VETUS motoren zijn gecertificeerd volgens ISO Gewicht incl. keerk. (droog) 107 kg 8 g/kw.h (196 g/pk.h) 76 mm x 70 mm Max. hellingshoek achterover Cilinderinhoud 6 cm Max. Hellingshoek dwarsscheeps Aantal cilinders 2 in lijn TMC40P 2 Aanzuighoogte opvoerpomp 1. m Ontstekingsvolgorde 1-2 Boilerkit Optional Aanzuiging natuurlijk Instrumentenpaneel (standaard) MP10B12 Electrisch systeem 12 Volt - 7 Amp. Waarschuwingslampjes en oliedruk, Koelsysteem(standaard) indirecte koeling 18 akoestisch alarm voor: temperatuur laadstroom R0 Electrische beveiliging Zekering 10 Amps. TMC60A 2/2.:1 Certificering EU-RCD 10 FUEL CONNECTIONS Voorgloeien * Overeenkomstig met ISO 866 en ISO ZF12M 2.14/2.6:1 ZF1MIV 2.1/2.99: (binnen- en buitenwater) Controlelampje voor Keerkoppling opties TMC40P (2/2.60:1) x1.2 Keerkoppeling, standaard :1 Compressieverhouding indirecte inspuiting Ø 8 40 Ø Verbrandingssyteem (kielkoeling optioneel) SEA WATER INTAKE Ø20 0 Max minuten TMC40P SEA WATER INTAKE Ø Continu Nm/1600 tpm Boring x slag 68 Max. koppel 20 tpm 8 / Maximum tpm SD10 2,2/2,49: kw (11.8 pk) SP60 2,1/2,8:1 * Schroefasvermogen FUEL CONNECTIONS Saildrive kw (12 pk) Ø 8 40 Ø * Vliegwielvermogen

9 M KW / 16 PK TECHNISCHE SPECIFICATIES Wordt standaard geleverd met het instrumentenpaneel type MP10B12, vier flexibele motorsteunen type KSTEUNV en een carterpomp. SP60 2,1/2,8:1 Gewicht incl. keerk. (droog) 107 kg Max. koppel.1 Nm/2000 tpm 20 tpm 8 g/kw.h (196 g/pk.h) Boring x slag 76 mm x 70 mm Max. hellingshoek achterover Max. Hellingshoek dwarsscheeps Verbrandingssysteem Indirecte inspuiting Compressieverhouding 2:1 68 Continu TMC40P Max minuten Aanzuighoogte opvoerpomp 2 SEA WATER INTAKE Ø m 61 Optioneel MP10B12 Electrisch systeem 12 Volt - 7 Amp. Waarschuwingslampjes en oliedruk, Koelsysteem(standaard) indirecte koeling akoestisch alarm voor: temperatuur (kielkooling optioneel) (binnen- en buitenwater) Keerkoppeling, standaard TMC40P (2/2.60:1) Laadstroom Keerkoppeling opties ZF12M 2.114/2.6:1 Controlelampje voor Voorgloeien ZF1MIV 2.1/2.99:1 Electrische beveiliging zekering 10 Amp. TMC60A 2/2.:1 Certificering EU-RCD, BSO II FUEL CONNECTIONS * Overeenkomstig met ISO 866 en ISO Boilerkit Instrumentenpaneel (standaard) Ø4 1-2 Natuurlijk Ø8 Ontstekingsvolgorde Aanzuiging cm 2 in lijn Cilinderinhoud Aantal cilinders SD10 2,2/2,49: kw (1.8 pk) * Schroefasvermogen Maximum tpm 70 / 92 FUEL CONNECTIONS Saildrive Ø4 M 8 x kw (16 pk) Ø8 * Vliegwielvermogen Alle VETUS motoren zijn gecertificeerd volgens ISO TMC40P SEA WATER INTAKE Ø VETUS M-LINE 7-8

10 M9 20 KW / 27 PK TECHNISCHE SPECIFICATIES Wordt standaard geleverd met het instrumentenpaneel type MP22BS12A, vier flexibele motorsteunen type KSTEUN40V en een carterpomp Alle VETUS motoren zijn gecertificeerd volgens ISO SP60 2,1/2,8:1 Ø4 Gewicht incl. keerk. (droog) 14 kg Max. koppel 0.2 Nm/20 tpm 20 tpm 270 g/kw.h (199 g/pk.h) Boring x slag 76 mm x 70 mm Max. hellingshoek achterover Max. Hellingshoek dwarsscheeps 68 Aanzuighoogte opvoerpomp 1. m 12 Volt - 7 Amp. Waarschuwingslampjes en oliedruk, Koelsysteem (standaard) Indirecte koeling 18 akoestisch alarm voor: temperatuur Keerkoppeling, standaard TMC40P (2/2.60:1) Keerkoppeling, opties ZF12M 2.114/2.6:1 Controlelampje voor 4 Electrisch systeem optioneel MP22BS12A 10 voorgloeien Electrische beveiliging zekering 10 Amp. TMC60A 2/2.:1 Certificering EU-RCD, BSO II, SOLAS R0 (binnen- en buitenwater) laadstroom ZF1MIV 2.1/2.99:1 x1.2 FUEL CONNECTIONS 0 Boilerkit Instrumentenpaneel (standaard) Ø natuurlijk Ø8 Ontstekingsvolgorde Aanzuiging (kielkoeling optioneel) 11 87/ : Compressieverhouding Max minuten 2 SEA WATER INTAKE Ø Indirecte inspuiting TMC40P Continu * Overeenkomstig met ISO 866 en ISO TMC40P SEA WATER INTAKE Ø Verbrandingssysteem 1 92 cm in lijn Cilinderinhoud Aantal cilinders SD10 2,2/2,49: kw (.2 pk) * Schroefasvermogen Maximum tpm 68 FUEL CONNECTIONS Saildrive 20 kw (27 pk) Ø8 *Vliegwielvermogen 109

11 40 M KW / PK TECHNISCHE SPECIFICATIES Wordt standaard geleverd met het instrumentenpaneel type MP22BS12A, vier flexibele motorsteunen type KSTEUN7, en een carterpomp Alle VETUS motoren zijn gecertificeerd volgens ISO * Vliegwielvermogen 24. kw ( pk) * Schroefasvermogen 2.6 kw (2.1 pk) Maximum tpm 000 Max. koppel 8.8 Nm/1700 tpm Boring x slag 78 mm x 92 mm Cilinderinhoud 178 cm Aantal cilinders 4 in lijn Verbrandingssysteem Indirecte inspuiting Compressieverhouding 22:1 Ontstekingsvolgorde FUEL CONNETIONS Saildrive SP60 2,1/2,8:1 SD10 2,2/2,49:1 Gewicht incl. keerk. (droog) 199 kg 20 tpm 22 g/kw.h (18 g/pk.h) Max. hellingshoek achterover 1 Max. Hellingshoek dwarsscheeps Continu TMC60P2 Max minuten 0 Aanzuighoogte opvoerpomp 1. m Boilerkit optioneel 79 Ø Ø / 87. SEA WATER INTAKE Ø20 M 8 x1.2 Aanzuiging Electrisch systeem Koelsysteem (standaard) natuurlijk 12 Volt Amp. indirecte koeling (kielkoeling optioneel) Instrumentenpaneel (standaard) Waarschuwingslampjes en akoestisch alarm voor: MP22BS12A Oliedruk, temperatuur (binnen- en buitenwater) FUEL CONNETIONS Ø Ø Keerkoppeling, standaard TMC60P (2/2./2.94:1) laadstroom Keerkoppeling, opties ZF12M 2.14/2.6:1 TMC60A 2/2.:1 Controlelampje voor Electrische beveiliging Certificering voorgloeien zekering 10 Amp. EU-RCD, SOLAS * Overeenkomstig met ISO 866 en ISO TMC60P VETUS M-LINE 9-10

12 M KW / 42 PK TECHNISCHE SPECIFICATIES Wordt standaard geleverd met het instrumentenpaneel type MP22BS12A, vier flexibele motorsteunen type KSTEUN7, en een carterpomp. SP60 2,1/2,8:1 Ø Gewicht incl. keerk. (droog) 199 kg SD10 2,2/2,49:1 Max. koppel Nm/17 tpm 20 tpm 22 g/kw.h (18 g/pk.h) Boring x slag 78 mm x 92 mm Max. hellingshoek achterover 1 Max. Hellingshoek dwarsscheeps Verbrandingssysteem Indirecte inspuiting Compressieverhouding 22:1 Aanzuighoogte opvoerpomp 1. m Ontstekingsvolgorde Boilerkit optioneel Aanzuiging Natuurlijk Instrumentenpaneel (standaard) MP22BS12A Electrisch systeem 12 Volt Amp. Waarschuwingslampjes en oliedruk, Koelsysteem (standaard) Indirecte koeling 18 akoestisch alarm voor: temperatuur x FUEL CONNETIONS R (binnen- en buitenwater) laadstroom voorgloeien Electrische beveiliging zekering 10 Amp. Certificering EU-RCD, BSO, SOLAS * Overeenkomstig met ISO 866 en ISO Controlelampje voor TMC60P TMC60A 2/2.:1 8 0 ZF12M 2.14/2.6:1 0 Ø Keerkoppeling, opties TMC60P (2/2./2.94:1) Max minuten Ø8 (kielkooling optioneel) 11 Keerkoppeling, standaard TMC60P2 Continu cm 4 in lijn 60 / Cilinderinhoud Aantal cylinders 94 0 kw (40.8 pk) * Schroefasvermogen Maximum tpm 99 FUEL CONNETIONS Saildrive kw (42 pk) Ø8 * Vliegwielvermogen SEA WATER INTAKE Ø20 Alle VETUS motoren zijn gecertificeerd volgens ISO

13 AVAILABLE IN 201 M KW / 2 PK TECHNISCHE SPECIFICATIES Bovengenoemde motor is leverbaar in 201, tot die tijd wordt de M4. geleverd. Wordt standaard geleverd met het instrumentenpaneel type MP22BS12A, vier flexibele motorsteunen type KSTEUN80V en een carterpomp. SP60 2,1/2,8:1 7.1 kw (1 pk) 000 Gewicht incl. keerk. (droog) 206 kg Max. koppel 127 Nm/2000 tpm 20 tpm 244 g/kw.h (179 g/pk.h) Boring x slag 78 mm x 92 mm Max. hellingshoek achterover 1 Max. Hellingshoek dwarsscheeps 1. m Boilerkit Optioneel Turbo-oplading Instrumentenpaneel (standaard) MP22BS12A Electrisch systeem 12 Volt Amp. Waarschuwingslampjes en oliedruk, Koelsysteem (standaard) indirecte koeling akoestisch alarm voor: temperatuur (kielkoeling optioneel) (binnen- en buitenwater) Keerkoppeling, standaard TM4(A) (2/2.47:1) laadstroom Keerkoppeling, opties ZF12M 2.14:1 Controlelampje voor voorgloeien ZF1MIV 2.1/2.99:1 Electrische beveiliging zekering 10 Amp. TMC60P 2/2.:1 Certificering EU-RCD, SOLAS * Overeenkomstig met ISO 866 en ISO FUEL CONNECTIONS 0 Ø6 Ontstekingsvolgorde Aanzuiging 99 Aanzuighoogte opvoerpomp : Compressieverhouding TMC4A 2 Max minuten / 87. Indirecte inspuiting 19 Verbrandingssysteem Continu cm 4 in lijn Cilinderinhoud Aantal cilinder SD10 2,2/2,49:1 94 * Schroefasvermogen Maximum tpm 99 FUEL CONNECTIONS Ø8 40 Saildrive 0 Ø6 M 8 x kw (2 pk) Ø8 * Vliegwielvermogen SAE WATER INTAKE Ø20 Alle VETUS motoren zijn gecertificeerd volgens ISO TMC4A VETUS M-LINE 11-12

14 SAILDRIVE Alle M-line motoren kunnen worden geleverd met een ZF of Technodrive saildrive. Er zijn twee ratio s beschikbaar waarmee een juiste match tussen de motor en schroef kan worden bereikt. De overbrengingsverhouding is vooruit gelijk aan achteruit. Dit kan een belangrijk voordeel zijn in geval van een tweemotorige toepassing zoals bijvoorbeeld in een catamaran met een linksdraaiende en een rechtsdraaiende schroef. Een ander voordeel van deze saildrive is dat de staartstukken met beide vertragingen óók met 180 omkering geleverd kunnen worden. Hierdoor kan een optimaal compacte inbouw van motor en aandrijving in het achterschip gerealiseerd worden. De installatie is elektrisch geïsoleerd en kan dus ook geïnstalleerd worden in aluminium schepen. Ook het polyester motorbed kan door VETUS voor beide modellen worden geleverd. Adaptor voor bestaande Volvo Penta saildrives Alle M-line motoren kunnen eveneens voorbereid worden geleverd voor de aanbouw van een Volvo Penta Saildrive. VETUS levert een kit die geschikt is voor zowel de 110S, de 120S als de 120SB R x

15 40 SOLAS VETUS levert motoren voor SOLAS toepassingen. Deze serie bevat motoren van 27.2 tot 2 PK en is gebaseerd op de M-line modellen M9, M4., M4.4 en M4.6. IMO SOLAS De hierboven genoemde motormodellen voldoen aan de volgende eisen van SOLAS: De motor stopt tijdens kapseizen. Als dit voorkomt, is lekkage van olie en brandstof minimaal Na kapseizen kan de motor direct weer gestart worden De motor kan gestart worden bij een temperatuur tot -1 C De motor blijft in werking als deze tot aan de krukas onder water staat De motor kan gestart worden bij een maximale hellingshoek van 0 De motor is verkrijgbaar met zowel keelkoeling als interkoeling Verschillende extra opties zoals een mechanische start, bluspomp en een verwarmingselement zijn op aanvraag beschikbaar Een speciaal SOLAS instrumentenpaneel wordt standaard meegeleverd. M 8 x1.2 AANVULLENDE SERVICES Een VETUS scheepsdiesel brengt ruim 40 jaar ervaring in het produceren van betrouwbare, compacte scheepsdieselmotoren met zich mee. Daarmee zijn al onze klanten verzekerd van eindeloos en veilig vaarplezier. Wij geloven dat onze klanten het beste verdienen, daarom geven wij jaar garantie volgens de VETUS garantie- en servicevoorwaarden. Bovendien kunnen al onze klanten vertrouwen op het VETUS netwerk, dat wereldwijd zowel de juiste onderdelen als een gespecialiseerd aanspreekpunt biedt. VETUS M-LINE 1-14

16 R0 10 M 8 x1.2 Alle VETUS producten en VETUS logo s zijn exclusief eigendom van VETUS B.V., Nederland. Ze zijn wereldwijd beschermd door internationale wetgeving. We behouden het recht om productspecificaties en ontwerp te wijzigen zonder voorafgaande notificatie. Geprint in Nederland. VETUS B.V. Fokkerstraat BD Schiedam Nederland tel. +1 (0) fax +1 (0) sales@vetus.com 4 Over VETUS Het ontwikkelen van innovatieve systemen voor uw boot, daar is het waar het bij VETUS om draait. VETUS bedenkt en ontwikkelt systemen bestaande uit een zeer uitgebreid assortiment producten om de boot in een optimale technische 18 conditie te houden. VETUS is al jaar een van s werelds toonaangevende bedrijven als het gaat om innovatieve producten voor de pleziervaart en de kleine beroepsvaart. Niet voor niets wordt de VETUS catalogus in meer dan 100 landen regelmatig geraadpleegd door ingenieurs van 11 gerenommeerde jachtbouwers en gebruikt als educatief lesmateriaal op nautische opleidingen. 8, x1.2 New M-Line ven2 0614