In dit nummer: Mammoet kranen met powerpacks voorzien van Cat C18 s. Innovatie in de binnenvaart. Customer Services verbetert het orderproces

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "In dit nummer: Mammoet kranen met powerpacks voorzien van Cat C18 s. Innovatie in de binnenvaart. Customer Services verbetert het orderproces"

Transcriptie

1 In dit nummer: Mammoet kranen met powerpacks voorzien van Cat C18 s Innovatie in de binnenvaart Customer Services verbetert het orderproces Nummer 3 December 2011 Jaargang 37

2 Voorwoord Inhoud Customer Services optimaliseert het orderproces Innovatief concept voor de binnenvaart 3 Full service via Pon Power Insight.com Wellicht heb ik u onlangs gesproken op onze Pon stand tijdens de drukbezochte Europort begin november in Ahoy, zo niet dan kunt u alles over onze laatste ontwikkelingen teruglezen in deze nieuwe editie van Motorennieuws. In deze uitgave besteden wij aandacht aan innovatie en duurzaamheid. Zo is eind november het binnenvaartschip de Argonon te water gegaan. Voor Pon Power een belangrijke pilot voor de binnenvaart: wij hebben hiervoor een Dual Fuel systeem ontwikkeld. Hiermee kan de dieselmotor draaien op een mengsel van aardgas en diesel, waardoor er een schonere verbranding en een aanzienlijke reductie op brandstofkosten ontstaat. Daarnaast zijn er ook twee Capstone microturbines op het schip ingebouwd. De microturbines draaien op aardgas en zullen de Argonon van warmte en elektriciteit voorzien. Lees ons uitgebreide artikel op pagina 5. Mammoet kraan voorzien van powerpacks met Cat C18 s 12 Actueel ALGEMEEN 5 Twee WKK s in een turnkey project 10 Generaties lang varen met een Cat Pon Power is niet alleen maar een leverancier van motoren, wij kunnen ook het gehele project verzorgen. Een mooi voorbeeld van een turnkey project dat Pon Power heeft afgerond zijn de WKK s die zijn geleverd aan Essent voor Akzo Nobel in Deventer. Lees het artikel op pagina 10. Op pagina 3 vindt u een artikel over de wijzigingen die onlangs hebben plaatsgevonden in onze service-organisatie. In het artikel vertellen wij u graag waarom wij deze veranderingen hebben doorgevoerd en wat het voor u betekent. Ik wens u hele fijne feestdagen! Met vriendelijke groet, Patrick van Alem Algemeen Directeur Pon Power BV Redactie Pon Power BV, Zorgt. Communicatie bv Tekst Zorgt. Communicatie bv - Mireille Goedkoop, i.s.m. Max De Bruin, Tina Reinders Bladcoördinatie/Vormgeving/Drukwerk Zorgt. Communicatie bv Fotografie Zorgt. Communicatie bv i.s.m. Peter de Kievith, Peter Nicolai, Ludwig van Hooren, Marnix Klooster Pon Power BV, Ketelweg 20, 3356 LE Papendrecht De inhoud van dit blad mag niet worden overgenomen zonder toestemming van de redactie. CAT, CATERPILLAR, their respective logos, Caterpillar Yellow and the POWER EDGE trade dress, as well as corporate and product identity used herein, are trademarks of Caterpillar and may not be used without permission Caterpillar All Rights Reserved.

3 Customer Services optimaliseert het orderproces Om klanten zo adequaat en efficiënt mogelijk van dienst te zijn, heeft Pon Power de uitvoering van het service-orderproces onder de loep genomen. Uiteindelijk draait het om klanttevredenheid en die willen we verder verhogen, aldus Director Customer Service, Hans Liepert. Voorheen vonden alle activiteiten binnen het serviceproces van Customer Services decentraal plaats binnen een vijftal regio s: opdrachtaanname, planning, aansturing van de monteurs (Service Technicians), werkvoorbereiding, administratie als ook de facturatie. Al deze werkzaamheden werden uitgevoerd door een coördinator, die daarnaast ook was belast met de begeleiding en scholing van zijn monteurs, de kwaliteitsbewaking, uitvoering van inspecties etcetera. Gedurende dit jaar is de opzet van de service organisatie binnen Pon Power gewijzigd. Nieuw orderproces Hans Liepert: In het verleden moesten we erg veel tijd en aandacht besteden aan de afwikkeling van het orderproces. Door de veelheid en verscheidenheid van taken die bij de coördinatoren lagen, was er niet altijd voldoende tijd beschikbaar voor de start van het proces. Hierdoor moesten er vaak achteraf zaken hersteld worden. Door meer focus te leggen op de vraag van de klant aan het begin van het proces, willen we meer duidelijkheid creëren over de gewenste output. Dat gaat ons helpen om gemaakte afspraken ook daadwerkelijk na te komen. Daarom wordt het analyseren van de behoefte van de klant en het inplannen van de monteurs nu centraal geregeld vanuit Papendrecht. Dit gebeurt door 3 MN

4 Het orderproces van Customer Services in beeld De factuur Het Bedrijfsbureau stuurt de uiteindelijke factuur naar de klant. Klant Dispatcher Ordercoördinator Bedrijfsbureau Klant en Dispatcher maken de opdracht zo duidelijk mogelijk. De Dispatcher draagt de geplande klus met alle relevante informatie over ter uitvoering. Service Technician De klus De Ordercoördinator meldt de klus technisch gereed nadat de klus (inclusief het rapport) gereed is en alle administratie gecontroleerd is. De Ordercoördinator (OC) en de Service Technician (ST) klaren samen de klus. De OC in de rol van projectleider. De ST meldt zich af bij de OC. Dispatchers, die elk een deel van Nederland bedienen. Hierdoor behouden klanten een vast aanspreekpunt. Omdat alle servicebussen onlangs zijn uitgerust met een locatiebepalingssysteem, kan een Dispatcher in één oogopslag vaststellen welke monteur het snelste bij een klant kan zijn. Ook de logistieke ondersteuning en administratieve afwikkeling vinden nu vanuit Papendrecht plaats. Deze werkzaamheden worden uitgevoerd door Ordercoördinatoren. Zij zorgen ervoor dat de monteurs voorzien worden van alle benodigde informatie, gereedschappen en onderdelen om de verstrekte opdracht goed uit te kunnen voeren. Hans Liepert: De onderdelen worden tegenwoordig via nachtdistributie direct afgeleverd in de servicebussen, zodat de monteurs direct door kunnen naar onze klanten. Dit komt de snelheid en de efficiency ten goede. Sinds kort zijn er nu ook District Service Managers actief, die leiding geven aan een groep monteurs en eindverantwoordelijk zijn voor de kwaliteit van het uitgevoerde servicewerk binnen hun gebied. Hans Liepert: Omdat deze District Service Managers van klus naar klus in het veld gaan hebben onze klanten nu ook iemand waarmee ze hun ervaringen met de service van Pon Power face to face kunnen bespreken. Resultaat In november is de omschakeling grotendeels afgerond. Hans Liepert: Het is niet zo dat deze grote operatie ongemerkt aan al onze klanten voorbij is gegaan. De wijzigingen in de opzet van de organisatie en de functies binnen Customer Service hebben soms voor ongemakken gezorgd, maar we zijn op de goede weg om een nog hogere kwaliteit van service aan onze klanten te leveren. Het doel is om klanttevredenheid te verhogen. 4 MN

5 Innovatief concept voor de binnenvaart Gerard Deen Carbon footprint wordt steeds belangrijker. In de toekomst gaat het niet om de goedkoopste vervoerder, maar om de schoonste vervoerder. Je kunt als reder afwachten wat er gaat gebeuren. Of je grijpt de kans om een totaal nieuw concept voor de voortstuwing van binnenvaartschepen te ontwikkelen. Dat doe je samen met anderen die willen werken aan zo n innovatie, zoals Pon Power met haar dual fuel motoren. Aan de toenemende behoefte aan schoner varen en de steeds strenger wordende emissieeisen kun je met een doorsnee dieselmotor nooit voldoen, vertelt Gerard Deen van Deen Shipping. Je kunt afwachten of iemand met een oplossing komt of je probeert samen met anderen een innovatieve doorbraak te creëren. Er is een mogelijkheid om uitstoot te reduceren door een roetfilter en een katalysator te plaatsen. Dat is een beproefde techniek, maar daar kun je niet eindeloos mee doorgaan. Een alternatief is het varen op aardgas. 5 MN

6 Doorbraak We zijn aan de slag gegaan met een aantal partners om een pilot op te zetten waarin we een binnenvaartschip, de Argonon, bouwen dat kan varen op een mengsel van aardgas en diesel (dual fuel), vervolgt Gerard Deen. Argonon Shipping is een onderdeel van Deen Shipping. Wij hebben vijf schepen in eigendom en voeren het management over een zesde schip. Vijfentwintig man personeel zorgt voor het veilig transporteren van de lading: verschillende soorten minerale olie. Twee bunkerschepen bevoorraden in de Rotterdamse en Antwerpse havens zeeschepen. De andere schepen vervoeren minerale oliën en destillaten voor raffinaderijen. Die schepen varen naar opslagdepots in Nederland, België, Duitsland en Zwitserland. Het casco van de Argonon is door onszelf ontworpen. Om ontheffing bij de CCR en bij de Inspectie Verkeer en Waterstaat te krijgen voor het varen op aardgas, heeft Lloyd s Register in een vroeg stadium van het ontwerp een risicoanalyse Niet alleen is LNG een stuk goedkoper in aanschaf maar tegelijkertijd veel minder vervuilend dan gasolie. uitgevoerd waarbij alle problemen en ongelukken die zich met een LNG-installatie zouden kunnen voordoen, werden beoordeeld. Zo is bijvoorbeeld gekeken naar het effect van lekkende leidingen, van een aanvaring en van fouten tijdens het bunkeren. Naar aanleiding van de risicoanalyse zijn maatregelen en aanpassingen voorgesteld die door Lloyd s Register zijn getoetst. Vervolgens is de aanvraag voor ontheffing ingediend en verkregen. Dit wordt een doorbraak in de binnenscheepvaart. Niet alleen is LNG een stuk goedkoper in aanschaf maar tegelijkertijd veel minder vervuilend dan gasolie. Vergeet bovendien niet dat we voor ongeveer dertig jaar nog aardolie hebben, maar de voorraad LNG strekt nog tot tweehonderd jaar. Je kunt er in theorie opmerkelijke reducties mee halen: de emissie van CO2 kan dalen tot en met 50%, NOX en fijnstof dalen ook significant. Welke reducties we exact met de Argonon gaan halen en in hoeverre we tegemoet komen aan de CCR3 eisen, zal blijken uit de testperiode eind november / begin december als het schip zeeschepen van brandstof gaat voorzien in Rotterdam. Dan wordt het schip onderworpen aan allerlei tests op het gebied van emissies, de prestaties en het verbruik van de motor. Argonon Beproefd De Argonon is samen met zes andere schepen gebouwd in China en vervolgens op een ponton naar Europa verscheept, vertelt Gerard Deen. Shipyard Trico B.V. heeft het schip verder afgebouwd. Er is al in het beginstadium ook met hen overlegd en bekeken welke instanties in het ontwerp een rol zouden gaan spelen. De gastank werd een geïntegreerd onderdeel van de scheepsconstructie. Naast de twee gewone dieselgeneratoren heeft het schip ook twee gasturbines. Op het dek van het schip is een cryogene LNG-tank geplaatst met een verdamper die het vloeibare LNG omzet in aardgas. Die tank is geleverd door Cryonorm Projects B.V. Als je naar het complete schip kijkt, dan zie je alleen maar beproefde technieken, zoals de cryogene tank en de dual fuel motor van Caterpillar. Het is de combinatie die de Argonon zo bijzonder maakt, besluit Gerard Deen. Besparing We hebben samen met Gerard en anderen in het verleden al eens gepraat over het varen op 6 MN

7 aardgas, vertelt Ben Timmerman van Pon Power. Dat is toen niet doorgegaan omdat we eigenlijk te vroeg waren en de markt er nog niet in geïnteresseerd was. Nu hebben wij al dual fuel motoren operationeel bij bedrijven, maar nog niet op een schip waar sprake is van een wisselende belasting. Bij Pon Power kunnen we natuurlijk putten uit de kennis van gasmotoren in de glastuinbouw en Electric Power markt. Het principe waarmee we werken is erg simpel. Via een venturi wordt gas aan de verbrandingslucht toegevoegd. Dit homogeen mengsel van lucht en gas wordt via de turbo in de verbrandingskamer gebracht. Door een geringe hoeveelheid inspuiting van diesel wordt het mengsel ontstoken. Ondanks de geringe toevoeging van diesel levert de motor dezelfde prestaties als een gewone dieselmotor en hij behoudt ook de karakteristiek en het vermogen van een dieselmotor. Omdat de motor schoner zal verbranden, blijft er minder residu achter. De verwachting is dan ook gerechtvaardigd dat de serviceintervallen langer worden en dat de smeerolie en filters minder vaak vervangen dienen te worden. Dat levert zeker een besparing op in de kosten van de bedrijfsvoering. Omdat we op de Argonon aardgas ter beschikking hebben, zijn er ook door ons geleverde Capstone gasturbines geplaatst. Dit biedt een alternatief voor het gebruik van walstroom als het schip stil ligt tegen de kade. gebruikt voor de vloerverwarming, de airco en het verwarmen van de LNG-tank. Voor het installeren van een Capstone gas- of dieselturbine is geen koelwatersysteem benodigd, noch smeerolie, filters of een zware fundatie. De turbines produceren heel weinig geluid en trillingen, zodat werken in drukbevolkte gebieden geen overlast met zich meebrengt. Dual Fuel Met dit ontwerp introduceert de firma Deen samen met Pon Power een volledig nieuw en groen concept in de markt van de binnenvaart, aldus Ben Timmerman. Kijk voor meer informatie over dit onderwerp op Een Dual Fuel scheepsmotor is een verbrandingsmotor die draait op een mengsel van diesel en aardgas (LNG = liquid natural gas). Het is geen kwestie van, of de ene brandstof of de andere, maar ze worden tegelijkertijd gebruikt. De diesel vormt ongeveer twintig procent van de brandstof en het aardgas tachtig procent. De motor wordt gestart op diesel en als deze een stabiele bedrijfssituatie heeft bereikt en op temperatuur is, wordt het aardgas toegevoegd. De dieselmotor zorgt voor de ontsteking van het aardgas. Voor een goede werking is het essentieel dat het aardgas en de lucht homogeen zijn vermengd. Daarvoor zijn er voor de compressoren twee carburators aangebracht die zorgen voor een grondige vermenging van het aardgas en de lucht. Een tweede belangrijk punt is dat het aardgas zodanig wordt gedoseerd dat het optimaal wordt verbrand en er geen verspilling optreedt. De Capstone microturbines gebruiken de overdruk van de LNG tank, zodat LNG blow off wordt voorkomen. Bovendien wordt de restwarmte van de uitlaatlucht via een warmtekrachtinstallatie 1. Via een venturi wordt gas aan de verbrandingslucht toegevoegd. 2. Het homogeen mengsel wordt via de turbo in de verbrandingskamer gebracht. 3. Door een geringe hoeveelheid inspuiting van diesel wordt het mengsel ontstoken. 7 MN

8 Full service via Pon Power Insight.com Vroon in Breskens heeft een veelzijdige vloot van onder andere Offshore Supply en Emergency Response schepen. Voor een aantal schepen wordt de totale service door Pon Power verricht voor zowel preventief als correctief onderhoud. De installatie wordt op afstand bewaakt door middel van Pon Power Insight.com. Hiermee vindt tevens de onderhoudsplanning plaats. Vroon is een familiebedrijf dat meer dan 100 jaar geleden is gestart door de familie Vroon uit Breskens. In die plaats is nog steeds het hoofdkantoor gevestigd. Daarnaast heeft Vroon kantoren elders in Nederland, Engeland, Italië, Singapore en Australië. In totaal telt de vloot ongeveer 150 schepen. De schepen waarmee de onderneming vaart, zijn veelzijdig en variëren van chemicaliëntankers, livestock carriers, offshore support vessels, car carriers tot schepen voor het plaatsen en onderhouden van windturbines. Database Wij hebben meerdere management companies die de verschillende typen schepen voor ons beheren, vertelt Evert Maandag, Group Technical Manager van Vroon. Zo wordt vanuit Den Helder, Genua, Aberdeen en Singapore de offshore markt bediend en vanuit Stokesly (VK) worden de schepen voor het installeren en onderhouden van windturbines aangestuurd. Dat is zeer specialistisch werk met schepen die volledig zelfstandig windturbines kunnen plaatsen. Vroon is de enige ter wereld die dat kan. Naast de eerder genoemde echte Vroon vestigingen werken er ook externe scheepsmanagers voor ons. Daar waar wij als Vroon denken dat wij toegevoegde waarde kunnen leveren, beheren wij de schepen zelf vanuit de bovengenoemde kantoren en een kantoor in Terneuzen. Als dat minder speelt, zoals bij containerschepen, dan doen anderen dat voor ons. Wij zijn momenteel bezig met het uitrollen van een onderhoudssystematiek. Dat gaat onder meer over de manier waarop aan boord het onderhoud wordt gedaan. Al het onderhoud moet worden geregistreerd in één database zodat we daar statistieken uit kunnen halen. Die kunnen we weer inzetten om onderhoudscontracten af te sluiten die nauwkeuriger aansluiten op wat wij nodig hebben. Breed scala In de offshore opereren verschillende scheepstypes, vertelt Evert Maandag. De ongeveer vijftig Emergency Response & Rescue schepen liggen stand-by bij één of meerdere boorplatforms. De Subsea Support & Survey schepen hebben duikers aan boord die onderzoek kunnen verrichten. De Offshore Support & Survey schepen hebben Dynamic Positioning aan boord waardoor ze exact op dezelfde positie kunnen blijven liggen. Daarnaast zijn er uiteraard bevoorradingsschepen en sleepboten die de ankers van de boorplatforms precies op hun plaats brengen zodat het platform vastgezet wordt. Tot slot hebben we snelle catamarans waarmee we de bemanning van de schepen naar hun werk- en slaapplek brengen. Dit overzicht geeft wel aan dat we een breed scala aan schepen hebben die we Voor de komende vijf jaar weten wij wat onze operationele kosten zijn. 8 MN

9 Evert Maandag met de 300 mensen die bij Vroon werken in de vaart houden. Juist het brede werkgebied betekent dat Vroon minder kwetsbaar is bij economische tegenspoed in een specifieke markt. Dat wordt opgevangen door de activiteiten in andere markten. Monitoring We zijn met Pon Power een pilot gestart. Zij zorgen voor het volledig uitvoeren van het serviceen onderhoudscontract voor twee Emergency Response schepen in Den Helder en drie Field Support schepen in Aberdeen die in totaal twaalf Cat motoren aan boord hebben. Het gaat om schepen met generatoren en om één schip waarbij een aantal Cat dieselmotoren het hele vermogen voor dit schip leveren. Deze pilot is tamelijk revolutionair. In plaats van zelf het onderhoud te plannen, besteden wij dit volledig uit aan Pon. Zij monitoren continu deze motoren via Pon Power Insight.com. Zij houden alles in de gaten: de druk, de smeerolie, eventueel alarmsignalen. Aan de hand van al deze data adviseren zij Vroon welk onderhoud moet worden gedaan en zij voeren het onderhoud ook uit. Dat is afgesproken tegen een fixed fee. Als dat naar behoren loopt, weten wij voor de komende vijf jaar wat de operationele kosten zullen zijn. Daarnaast maken wij hiermee gebruik van de expertise bij Pon Power ten aanzien van Cat motoren. Want laten we eerlijk zijn. Wij zien slechts een paar motoren, zij zien er honderden. Ze weten dus als geen ander, hoe om te gaan met de Cat motoren en eventuele storingen, besluit Evert Maandag. Kijk voor meer informatie over Pon Power Insight.com op 9 MN

10 Twee WKK s in een turnkey project In Deventer installeert Pon Power in opdracht van Essent Local Energy Solutions twee warmtekrachtkoppelingen (WKK) van het type G3512E. Een bijzonder project omdat Pon Power het complete project turnkey oplevert. De WKK s staan op het terrein van een chemische fabriek van Akzo Nobel wat bijzondere eisen stelt aan de werkzaamheden. Marcel Wever De vestiging van Akzo Nobel bestaat uit een chemische fabriek en een onderzoekscentrum en produceert onder andere grondstoffen voor autobanden. Voor de productieprocessen is warmte en koeling nodig en Akzo Nobel heeft Essent Local Energy Solutions (ELES) opdracht gegeven dit te leveren. Marcel Wever is bij ELES de verantwoordelijke man voor het project: Het kernproduct van ELES is het leveren van warmte. We doen dat veel in de vorm van stadsverwarming, maar ook in stand alone projecten. Op dit terrein hebben wij al jaren twee WKK s staan die we verhuren aan Akzo Nobel. De machines die er stonden hebben we in 1997 geplaatst en die zijn nu aan vervanging toe. In principe bestaat dit project uit het eenvoudigweg 10 MN

11 wisselen van oude voor nieuwe WKK s, maar omdat de nieuwe iets zwaarder zijn, is er extra werk nodig zoals het aanpassen van de funderingen. Daar kunnen we natuurlijk zelf vakmensen voor inhuren, maar in overleg is besloten dat Pon Power daar de leiding in neemt en dat allemaal regelt. De projectmanager van Pon Power, Fred Hartkoren, is meerdere malen per week op de locatie aanwezig en service technician Rolf van Blokland is er dagelijks. Rolf: Het is interessant om het project helemaal te zien groeien. Ik ben betrokken bij alle facetten vanaf de bouwkundige fundatie tot de werktuigkundige opbouw en aansluiting op het elektriciteitsnet. Veiligheidsvoorschriften Omdat de locatie een chemische fabriek is, zijn de veiligheidseisen die Akzo Nobel stelt hoog. Een lasser bijvoorbeeld kan op dit terrein niet met gewone blusapparatuur werken. Rolf overlegt alle werkzaamheden eerst met Akzo en houdt voorbesprekingen met de vakmensen die het werk gaan doen. Zij krijgen van hem informatie over het totale project en over de veiligheidsvoorschriften. De WKK s staan op twee verschillende locaties op het terrein. De een staat opgesteld in een van de gebouwen, de ander op het buitenterrein. De WKK op het buitenterrein is ondergebracht in een geluidsisolerende omkasting. Volgens de eisen van Akzo Nobel staat alles los van elkaar: de omkasting staat los van het gebouw en er om- en overheen staat een op zichzelf staande stalen constructie waardoor de veertien meter lange koeling niet op, maar boven het dak staat. Deze wijze van bouwen stelde bijzondere eisen aan de fundering die daarom nieuw aangelegd moest worden. Service en onderhoud De twee WKK s passen in de raamovereenkomst die ELES met Pon Power heeft om een aantal machines af te nemen. Marcel Wever: In aanschaf is Pon Power niet altijd de goedkoopste, maar met onderhoud erbij is de total cost of ownership van Pon Power het beste. Wij hebben een contractafspraak met Akzo Nobel en die willen we in zijn geheel doorleggen naar Pon Power. Daarom praten we nu met Pon Power over een servicecontract voor onderhoud en nazorg. Samenwerking De samenwerking tussen Pon Power en ELES verloopt uitstekend. Essent Local Energy Solutions heeft in de regio Deventer meerdere projecten, onder andere voor stadsverwarming. Voor deze projecten is er in de stad een beheerder die goed bekend is met de apparatuur van Pon Power. Aan Als de WKK s eenmaal draaien, hebben wij er geen omkijken meer naar. deze twee WKK s zal hij weinig werk hebben. Marcel Wever: In veel ketelhuizen is de WKK een onderdeel van het totale project. In dit geval is de WKK het hele project. Deze WKK s gaan volcontinu draaien en zodra de deuren dicht zijn, doen wij er eigenlijk niks meer aan. Mocht er een storing zijn, dan gaat dat rechtstreeks via telemetrie naar Pon Power en wij vertrouwen erop dat Pon Power het verder regelt en dat onze rendementseisen gehaald worden. Rolf van Blokland heeft de eerste van de twee WKK s begin december in bedrijf gesteld. Nadat de WKK getest is, zal de WKK definitief worden aangezet om hem dan 1500 uur later voor zijn eerste controlebeurt weer uit te zetten. 11 MN

12 Mammoet kraan voorzien van powerpacks met Cat C18 s Hycos bouwt powerpacks voorzien van C18 dieselmotoren die worden geleverd door Pon Power. Drie van dergelijke powerpacks met elk twee Cat s worden gebruikt voor het aandrijven van de hydrauliek van de nieuwe generatie superkranen van Mammoet. Mammoet is wereldleider op het gebied van multimodaal transport en specialistische zware kranen. De onderneming bouwt momenteel een nieuwe generatie PTC kranen, zogeheten superzware kranen. PTC staat voor Platform Twinring Containerized. Dat wil zeggen dat de kraan rond kan zwenken op een ring, dat de kraan een A-frame heeft en dat alle onderdelen passen in een standaard container waardoor de kraan makkelijk kan worden vervoerd. Mammoet heeft meer dan vijftien jaar ervaring met het ontwerpen en bouwen van deze PTC kranen. Het succes van dit type kraan heeft ertoe geleid dat Mammoet nu drie kranen bouwt van deze nieuwe generatie. De kraan waar het hier om gaat, wordt ingezet op een werf in Brazilië waar grote FPSO schepen gebouwd gaan worden. Deze Floating Production, Storage en Offloading schepen zijn specialistische vaartuigen waarin aardolie of gas wordt behandeld en opgeslagen. Bijvoorbeeld wanneer een boorplatform niet zelf over opslagcapaciteit of een onderwaterpijpleiding beschikt. Veiligheid De nieuwe generatie PTC kranen voldoen aan de Amerikaanse en Europese veiligheidseisen. Het ontwerp en de bouw ervan zijn volledig gevolgd en gecertificeerd door Lloyd s Register. Eén van de belangrijkste eisen van het ontwerp was de veiligheid van degenen die de kraan ter plekke opbouwen. De PTC kraan is 235 meter hoog en heeft een reikwijdte van 205 meter. De kraan beschikt over vier lieren en kan maximaal 3200 ton hijsen. Wat verder bijzonder is, is het feit dat de kraan met wielen op een ring staat en in 15 minuten 360 graden kan draaien. Dat vergroot de inzetbaarheid van de kraan aanzienlijk. Modules De kraan wordt in Brazilië ingezet om modules voor een FPSO schip efficiënt op hun plek te kunnen tillen, vertelt Mark Oterdoom, Senior Project Manager van Mammoet in Westdorpe in Zeeuws- Vlaanderen. Hoe omvangrijker de onderdelen zijn die je op een schip in aanbouw plaatst, hoe sneller je kunt bouwen. Deze kraan kan in één keer een hele accommodatie voor de bemanning van wel zes dekken hoog op een romp plaatsen. De accommodatie wordt ergens anders gebouwd en naar de werf vervoerd. Die zet je op het schip en klaar is Kees. Het is vaak niet het gewicht waar het om draait, maar de omvang, het volume dat er gehesen moet worden. De meeste kranen kunnen een last ophijsen en een stukje verder neerzetten, maar deze kraan heeft een draaicirkel van twee voetbalvelden. Dat maakt hem zeer flexibel inzetbaar. Betrouwbaarheid Alle kranen en dus ook deze zijn door Mammoet zelf ontworpen en onder onze leiding gebouwd, vervolgt Mark Oterdoom. Alle belangrijke elektrische en hydraulische componenten, zoals de powerpacks, de zwenk- en hijsaandrijving, de PLC s (crane control) en elektronica (hardware) zijn dubbel uitgevoerd. Daardoor kunnen reparaties en onderhoud plaatsvinden zonder de kraan stil te leggen en is veiligheid maximaal gewaarborgd. De hydraulische powerpacks worden aangedreven door twee Cat C18 dieselmotoren. Die hebben we gekozen vanwege de betrouwbaarheid en de wereldwijde service. Dat laatste is voor ons van doorslaggevend belang. Onze kranen zwerven over de hele wereld. Dan moet de service ook wereldwijd geleverd kunnen worden. Betrouwbaarheid is essentieel. Als één diesel uitvalt of moet worden afgeschakeld vanwege onderhoud, dan blijft de kraan volledig operationeel. In het onwaarschijnlijke geval dat de besturing van beide powerpacks uitvalt, kan de kraan nog handmatig worden bediend en zelfs met last worden weggezet. Maatwerk De powerpacks zijn geleverd door Hycos. Wij bouwen al een aantal jaren allerlei installaties voor Mammoet, vertelt Sander 12 MN

13 Onze kranen zwerven over de hele wereld. Dan moet de service ook wereldwijd zijn. Jorissen, directeur van Hycos. De verschillende toepassingen vragen steeds om een nieuw, op maat gemaakt ontwerp. Dat doen we in samenspraak met Mammoet. Ook in het geval van de powerpacks voor dit nieuwe type kraan. We hebben nauw samengewerkt met Mark Oterdoom. Natuurlijk duiken er regelmatig problemen op, maar die hebben we in goede samenspraak opgelost. Je gaat met elkaar een traject in en dan moet je elkaar vertrouwen. We hebben de powerpacks geleverd, maar ook nog andere zaken, zoals alle manifolds (schakelingen voor de bediening die in de installatie en de pipingtray zitten) die onder de powerpacks en de lieren lopen. Aangezien de kranen in alle weersomstandigheden moeten kunnen opereren, zit er in de powerpacks extra koeling, voor in de tropen, en verwarming voor het opereren in arctische omstandigheden. Al met al een interessant project voor ons, besluit Sander Jorissen. 13 MN

14 Generaties lang varen met een Cat Als je verstandig investeert, maak je de beste kansen op de markt. 14 MN Pascal Bauwens

15 Eigenaar Inland Cargo- Line S.A. heeft een tankschip in aanbouw in Raamsdonksveer. In dat schip wordt een Cat 3512 geplaatst. Het is familietraditie om onze schepen van een Cat te voorzien. Momenteel ligt aan de kade van de scheepswerf Asto in Raamsdonksveer een tanker in aanbouw. Het gaat hier om De Beringzee die gaat varen onder de Luxemburgse vlag van de firma Inland Cargo-Line S.A. De Beringzee is 110 meter lang, 13,5 meter breed, heeft een diepgang van 4,10 meter en een tonnage van 4250 ton. De eigenaar van het schip is Inland Cargo-Line S.A. met als gedelegeerd bestuurder Pascal Bauwens. Hij runt samen met zijn broer Yves, zus Vicky en de familie Straatman en mevrouw Els van Brussel vanuit het Antwerpse Hoboken het bevrachtingskantoor Anaco. Met De Beringzee in de vaart beschikt het bevrachtingskantoor over acht binnenvaartschepen. Pascal Bauwens vaart zelf regelmatig mee als één van zijn schepen bijvoorbeeld naar Duitsland vaart. Dan moeten er twee kapiteins op een schip zijn die elkaar in een 24-uursdienst kunnen aflossen. Mineralen We hebben een jonge vloot, vertelt Pascal Bauwens. Zo zijn De Noordzee en De Oostzee beide in 2010 gebouwd en De Zuidzee in Wij zitten voornamelijk in de markt van de mineralen. Dat wil zeggen nafta s en allerlei soorten brandstof, zoals benzine en diesel. Daarnaast transporteren wij ook chemicaliën als dat zo uitkomt. Het gebied dat wij bestrijken is geheel West-Europa, maar de ARA-regio (Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen) springt daar wel uit. Wij varen nu met drie en met De Beringzee erbij met vier schepen. De familie Straatman vaart met drie schepen. Projecten De Noordzee en De Oostzee hebben we beide in 2010 laten bouwen, vervolgt Pascal Bauwens. Beide projecten hebben we helemaal zelf gedaan. Samen met mijn broer en met mijn zus. De tekening van het schip laten maken, in China zelf de contracten getekend en gezorgd voor het transport van het casco naar Nederland. Ook hebben we de afbouw van de schepen zelf begeleid. Daardoor kun je heel scherp op de kosten letten. Het casco van De Beringzee lag al in Nederland maar het kon niet worden afgebouwd. Dat casco hebben wij overgenomen en hier bij Asto laten we het afbouwen. In Nederland zit toch de echte knowhow als het gaat om scheepsbouw. Dienstverlenend We hebben samen met een partner het bevrachtingskantoor Anaco opgezet. Met onze huidige vloot kunnen we onze klanten laten zien dat we voldoende omvang hebben om hen goed te bedienen, vertelt Pascal Bauwens. Wij zijn een dienstverlenende onderneming en dan wil je je klanten kwaliteit leveren door middel van een moderne en goed geoutilleerde vloot. Natuurlijk is de markt nu lastig. Maar als je verstandig investeert dan maak je toch de beste kansen op die markt. Adequaat opgelost In 1995 hebben we samen met onze vader besloten om een schip te voorzien van een Cat motor, vervolgt Pascal Bauwens. Mijn grootvader had voor een Belgische firma in Bangladesh al met Cat s gewerkt, dus het is wel een beetje een familietraditie. In 1995 hebben we toen een elektronische Cat 3508 ingezet. Die stond nog in de kinderschoenen, maar ik heb het altijd een prachtmotor gevonden. Werken met Pon Power levert gewoon een significant voordeel op. Als er zich een probleem voordoet dan lossen zij dat adequaat op. Dat vind ik een heel belangrijk punt. Er komt nu een Cat 3512 in. Verder komt er een C18 in en Cat generatoren. In de andere schepen hebben we ook nog tweemaal een Cat 3508 en C32. We hebben dus uitgebreide ervaring met verschillende type motoren en we zijn er heel tevreden over, besluit Pascal Bauwens. 15 MN

16 RUBRIEK ACTUEEL ALGEMEEN Europort Dinsdag 8 t/m vrijdag 11 november heeft de beurs Europort Maritime in Ahoy Rotterdam plaatsgevonden. Europort is de meest complete maritieme vakbeurs ter wereld. Ruim internationale maritieme professionals afkomstig uit alle sectoren uit de scheepsbouwindustrie ontmoeten elkaar tijdens deze allesomvattende vakbeurs. Van binnenvaart tot zeevaart, van marine tot baggerindustrie en van visserij tot offshore. Dit jaar hebben we, net als in 2009, een Pon-plein opgezet met als deelnemers Bolier, ESC, Motrac Hydrauliek, W&O Supply en Pon Power. Thema van de stand Connect to the maritime world of Pon. Pon Power heeft met het thema Alles voor de gele machinekamer, van boordnet tot voortstuwing! verschillende producten en diensten gepresenteerd: 3512 voorstuwingsmotor, C6.6 generatorset, verschillende onderdelen als injectoren en filters. Hiernaast hebben we onze bezoekers een demonstratie gegeven van het online monitoringsysteem Pon Power Insight. com en hebben we een dual fuel film getoond. In totaal heeft Europort maar liefst bezoekers geteld. De volgende editie van Europort Maritime Rotterdam zal plaatsvinden van 5 t/m 8 november 2013 in Ahoy Rotterdam. Kijk voor meer informatie over Europort op Beëindiging sponsoring Ginaf Rally Power Team Pon Power heeft besloten om het sponsorschap van het Ginaf Rally Power Team te beëindigen. Reden voor Pon Power om na zes jaar sponsoring te stoppen, is dat de doelen van het sponsorschap zijn bereikt. We hebben een groot scala van onze klanten het Dakar-gevoel over weten te brengen door middel van Dakar-gerelateerde evenementen. Het is tijd voor iets nieuws. In 2012 richten wij ons op het organiseren van klantgerichte evenementen, niet gekoppeld aan sponsoring. De beëindiging van het sponsorschap betekent niet dat Pon Power geheel van het toneel van het Ginaf Rally Power Team verdwijnt. We blijven zeker betrokken bij het team aangezien de trucks worden aangedreven door Cat motoren. De precieze rol van Pon Power en in welke hoedanigheid moet nog verder worden bekeken en uitgewerkt. 16 MN

17 Verhoog uw rendement met inzicht in motorconditie Optimale beschikbaarheid van uw motoren is van groot belang! Om dit te garanderen is het belangrijk de conditie van uw motor te kennen. Om u hier deskundig inzicht in te geven, heeft Pon Power de Lifetime Extension Check ontwikkeld. De Lifetime Extension Check omvat: Boroscopisch onderzoek van twee cilinders: wij bekijken de mate van slijtage van de kleppen, klepgeleidingen, zuigerkroon en vering. Smeerolieanalyse: wij nemen een smeeroliemonster af. Ons laboratorium onderzoekt het oliemonster op aanwezigheid van slijtagesporen. Koelwateranalyse: wij testen de kwaliteit van het koelwater door een monster af te nemen. Door slechte kwaliteit van koelwater treedt er versnelde erosie en schade op aan de motoronderdelen. Uitlezen en beoordelen van de ECM (Electronic Control Module) Data, indien beschikbaar. Controle turbospelingen. U ontvangt een rapport van onze bevindingen en wij brengen een onderhoudsadvies uit. De Lifetime Extension Check bieden wij aan voor slechts EUR 395! Kijk voor meer informatie op Dieseko Op vrijdag 11 november jongstleden heeft Pon Power de 750e motor voor Dieseko geleverd, namelijk een Cat C15 industriemotor. De Caterpillar C15 - bestemd voor een ICE 600 power pack - werd feestelijk binnengehaald door het Dieseko Group personeel en de directie. Namens Pon Power overhandigde Adriaan Mijnster persoonlijk de 750e Cat aan Ton Kraak en Frank Seegers. Vanaf de oprichting in 1977 levert ICE powerpacks met Cat motoren. Vanaf 1989 als onderdeel van Geveke en aansluitend de Pon Groep, voert ICE nog steeds het overgrote deel van haar powerpacks uit met een Cat motor. Sinds de verzelfstandiging in 2005 is ICE klant van de Pon Groep en doet de assemblage van powerpacks geheel zelf. In een tijdbestek van 6 jaar heeft ICE de 750e Cat ingebouwd. 17 MN

18 RUBRIEK ACTUEEL ALGEMEEN Pon Power behoort tot top 4 van beste leerbedrijven! De leerschool van Pon Power was een aantal maanden geleden door Innovam voorgedragen als Beste Leerbedrijf van 2011 in de mobiliteitsbranche. In september heeft de jury een bezoek gebracht aan de leerschool, voor het eindoordeel. De criteria waren: de rol van de leermeesters op het gebied van deskundigheid en beschikbaarheid; de begeleiding en beoordeling van de leerlingen en de maatschappelijke betrokkenheid in de zin van samenwerking met andere (opleidings-) instellingen en bedrijven. De andere genomineerde bedrijven waren automobielbedrijf Jos Bogman in Beek, Kwikfit in Alphen aan de Rijn en merkdealer F. Breeman in Gouda. Op 3 november heeft Pon Power helaas niet de eerste prijs in ontvangst mogen nemen, maar was de eer voor merkdealer F. Breeman in Gouda. Pon Power behoort echter wel tot een van de vier beste leerbedrijven in de mobiliteitsbranche en streeft hierbij maar liefst andere leerbedrijven in de branche voorbij! De nominatie was een grote waardering voor de investering van Pon Power in het opzetten van de leerschool. Het was in de branche en bij Innovam opgevallen dat er geïnvesteerd is en dat er tijd en aandacht besteed wordt aan het in de praktijk opleiden van leerling servicemonteurs. 18 MN

19 Datacenter Dynamics Eind september heeft Pon Power deelgenomen aan Datacenter Dynamics, georganiseerd in het Krasnapolsky Hotel in Amsterdam. Met als thema Generating Power Solutions wil Pon Power zich in de datacentermarkt beter profileren als totaalleverancier van noodstroomoplossingen. Datacenter Dynamics wordt georganiseerd om professionals uit de gehele datacentersector bij elkaar te brengen en de impact en het belang van de laatste ontwikkelingen in de datacenterindustrie te bespreken. Dit gebeurt door middel van een reeks presentaties en case studies. Nieuwe whitepapers op Pon Power kenniscentrum Het online kenniscentrum van Pon Power is onlangs uitgebreid met drie nieuwe whitepapers (gratis adviesrapporten). Het gaat om de onderwerpen Dual Fuel motoren, de werking van het vliegwiel UPS en Tier 4i. Dual Fuel Er wordt veel geschreven over Dual Fuel motoren, zeker nu het steeds dichterbij komt dat het eerste schip de Argonon gaat varen op Dual Fuel. Maar hoe werkt een Dual Fuel motor eigenlijk? Lees er alles over in onze Dual Fuel whitepaper. Tier 4i Op 1 januari 2011 zijn de emissienormen Tier 4i / Stage IIIB van kracht voor industrie-motoren gebruikt voor non-road mobiele machines met een vermogen van kw. Caterpillar is klaar voor deze ontwikkeling, lees er alles over in onze whitepaper Tier 4i. Uninterruptible Power Supply (UPS) Ongestoord en zonder verlies van gegevens kunnen doorwerken bij uitval van het openbare elektriciteitsnet, dat is de kracht van UPS systemen, maar hoe werkt een UPS Systeem met vliegwiel? In onze UPS vliegwiel whitepaper lichten wij dit nader toe. Pon Power deelt vanaf nu meer technische informatie over de producten die zij levert. Door kennis te delen kunnen slijtage en onnodige reparaties aan Cat dieselof gasmotor/generator voorkomen worden. Daarnaast kunnen relaties met meer informatie in de toekomst sneller inspelen op verschillende situaties, maar ook het meeste rendement uit hun installatie halen. En zijn de operationele kosten onder controle te houden. De sectie op de website zal in de toekomst nog uitgebreid worden met tips van onze service technicians en er wordt continu gewerkt aan uitbreiding van de whitepapers. 19 MN

20 HET SCHOONHOUDEN VAN UW MOTOR IS EEN ESSENTIEEL ONDERDEEL VAN HET TERUGBRENGEN VAN UW ONDERHOUDSKOSTEN LEES ER ALLES OVER IN ONS GRATIS ADVIESRAPPORT pon-cat.com/kenniscentrum PON POWER BV Generating Powerful Solutions T +31 (0) CAT, CATERPILLAR, their respective logos, Caterpillar Yellow, the Power Edge trade dress as well as corporate and product identity used herein, are trademarks of Caterpillar and may not be used without permission All rights reserved.

Generating Powerful Solutions. Het volledige. Met optimaal rendement

Generating Powerful Solutions. Het volledige. Met optimaal rendement PON POWER BV Generating Powerful Solutions Het volledige noodstroompakket Met optimaal rendement Het zal u maar overkomen. De energietoevoer van het elektriciteitsnet laat het afweten. Voor sommige bedrijven

Nadere informatie

WARMTEKRACHTINSTALLATIES

WARMTEKRACHTINSTALLATIES Groningen Landelijke dekking Onze service engineers werken vanuit onze zes vestigingen in Nederland: Aalsmeer, Heerhugowaard, Groningen, Deventer, Valkenswaard en de hoofdvestiging in Papendrecht. Pon

Nadere informatie

Generating Powerful Solutions Pon Power CUSTOMER SERVICE

Generating Powerful Solutions Pon Power CUSTOMER SERVICE G e n e r a t i n g P o w e r f u l S o l u t i o n s CUSTOMER SERVICE PAGINA 2 CUSTOMER SERVICE Een Caterpillar is een hoogwaardige, betrouwbare krachtbron die is ontworpen om te presteren en vooral om

Nadere informatie

POWER. For Marine Professionals. Binnenvaart Special

POWER. For Marine Professionals. Binnenvaart Special POWER For Marine Professionals Binnenvaart Special EDITORIAL Als zoon van een schippersgezin, heb ik de eerste jaren van mijn leven op de binnenvaart doorgebracht. Bij elk schip wat voorbij voer, vroeg

Nadere informatie

Landelijke dekking. Meer informatie Kijk voor meer product- en serviceinformatie. Groningen. Heerhugowaard. Aalsmeer. Deventer.

Landelijke dekking. Meer informatie Kijk voor meer product- en serviceinformatie. Groningen. Heerhugowaard. Aalsmeer. Deventer. Landelijke dekking Groningen Onze service technicians werken vanuit onze zes vestigingen in Nederland: Aalsmeer, Heerhugowaard, Groningen, Deventer, Valkenswaard en de hoofdvestiging in Papendrecht. Pon

Nadere informatie

De kortste weg naar duurzaam transport. Maak kennis met de binnenvaart en haar koplopers

De kortste weg naar duurzaam transport. Maak kennis met de binnenvaart en haar koplopers De kortste weg naar duurzaam transport Maak kennis met de binnenvaart en haar koplopers De kortste weg naar duurzaam transport The Blue Road is de kortste weg naar een duurzame toekomst. Waarom? Omdat

Nadere informatie

LNG IS MEER DAN EEN NIEUWE BRANDSTOF... HET IS PURE CONCURRENTIEKRACHT DE LNG SPECIALIST LNG LNG, DE BRANDSTOF VAN DE TOEKOMST SOLUTIONS

LNG IS MEER DAN EEN NIEUWE BRANDSTOF... HET IS PURE CONCURRENTIEKRACHT DE LNG SPECIALIST LNG LNG, DE BRANDSTOF VAN DE TOEKOMST SOLUTIONS DE LNG SPECIALIST LNG IS MEER DAN EEN NIEUWE BRANDSTOF... HET IS PURE CONCURRENTIEKRACHT LNG, DE BRANDSTOF VAN DE TOEKOMST LNG SOLUTIONS DE TRANSPORTSECTOR STAPT OVER OP LNG... DE BRANDSTOF VAN DE TOEKOMST

Nadere informatie

PON POWER. Taking care of it. Document Eigenaar Project Versie Creatie Datum

PON POWER. Taking care of it. Document Eigenaar Project Versie Creatie Datum PON POWER Taking care of it Document Eigenaar Project Versie Creatie Datum 1. PON HIGHLIGHTS IN DE HISTORIE VAN PON 1949 1974 1980 1988 1996 Importeur van Continental banden Importeur van Audi, SEAT en

Nadere informatie

Alles Over Verbranding. KARA heeft de techniek, de kennis en ervaring

Alles Over Verbranding. KARA heeft de techniek, de kennis en ervaring Alles Over Verbranding KARA heeft de techniek, de kennis en ervaring 100 JAAR ERVARING Verbranden mag dan eenvoudig lijken, maar thermische conversie van biomassa is een complex proces. Voor een optimale

Nadere informatie

3.3 Straddle Carriers

3.3 Straddle Carriers 3.3 Straddle Carriers 3.3.1 Inleiding Straddle carriers worden aangedreven door dieselmotoren (6 of 8 cilindermotoren). Deze motoren voldoen allen aan de Tier 3 standaard, de nieuwere uitvoeringen aan

Nadere informatie

TIER 4 INTERIM / STAGE IIIB EMISSIENORMEN VOOR NON-ROAD MOBIELE MACHINES

TIER 4 INTERIM / STAGE IIIB EMISSIENORMEN VOOR NON-ROAD MOBIELE MACHINES TIER 4 INTERIM / STAGE IIIB EMISSIENORMEN VOOR NON-ROAD MOBIELE MACHINES TIER 4 INTERIM / STAGE IIIB EMISSIENORMEN VOOR NON-ROAD MOBIELE MACHINES Op 1 januari 2011 zijn de emissienormen Tier 4i / Stage

Nadere informatie

Vloeibaar aardgas - Liquid Natural Gas (LNG) Voordelen en uitdagingen. Jan Van Houwenhove 3 December 2015

Vloeibaar aardgas - Liquid Natural Gas (LNG) Voordelen en uitdagingen. Jan Van Houwenhove 3 December 2015 Vloeibaar aardgas - Liquid Natural Gas (LNG) Voordelen en uitdagingen Jan Van Houwenhove 3 December 2015 Agenda Cryo Advise Aardgas - eigenschappen Voordelen Uitdagingen Cryo Advise advies voor LNG systemen

Nadere informatie

www.tcnn.nl Leo van der Burg - projectmanager TCNN - projectmanager MariTIM - LNG Passenger Vessel

www.tcnn.nl Leo van der Burg - projectmanager TCNN - projectmanager MariTIM - LNG Passenger Vessel Missie: economische versterking van Noord-Nederland door innovatie en samenwerking door het uitvoeren van concrete samenwerkingsprojecten tussen het MKB en de kennisinstellingen. www.tcnn.nl Leo van der

Nadere informatie

freight is our trade www.neele.nl Nederlands

freight is our trade www.neele.nl Nederlands freight is our trade www.neele.nl Nederlands Full service logistieke dienstverlening Neele Logistics ontzorgt uw complete logistiek. Of u nu een vervoerder zoekt die goed de weg weet in Europa of een partij

Nadere informatie

Jan Schouten. Volvo Truck Nederland

Jan Schouten. Volvo Truck Nederland Jan Schouten Quality Safety Environmental care A company driven by strong core values CO 2 -neutrale productie Eerste 100 % CO 2 -neutrale truckfabriek in Gent Windenergie, zonne-energie, biobrandstoffen

Nadere informatie

Oplossingen voor mobiele energie, koeling en verwarming

Oplossingen voor mobiele energie, koeling en verwarming Oplossingen voor mobiele energie, koeling en verwarming De pure winst van In de ruim 30 jaar van haar bestaan heeft TRS zich ontwikkeld van locale serviceverlenende organisatie tot internationale producent

Nadere informatie

Route. Demko B.V. is een constructiebedrijf dat zich sinds 1997. bezighoudt met het ontwerpen, fabriceren en installeren

Route. Demko B.V. is een constructiebedrijf dat zich sinds 1997. bezighoudt met het ontwerpen, fabriceren en installeren industriële geluidshinder bestrijding (offshore-) containers op maat turn-key installaties Demko B.V. is een constructiebedrijf dat zich sinds 1997 bezighoudt met het ontwerpen, fabriceren en installeren

Nadere informatie

Landbouw Offshore en kranenbouw

Landbouw Offshore en kranenbouw krachtige beweging Brevini Fluid Power Brevini Fluid Power (BFP) is een onderdeel van de wereldwijd opererende Brevini Group en is gevestigd in Alphen aan de Rijn. Deze Brevini onderneming levert een compleet

Nadere informatie

Een White Paper voor en door e-verantwoordelijken

Een White Paper voor en door e-verantwoordelijken Emissie-eisen bij tijdelijke energievoorzieningen Een White Paper voor en door e-verantwoordelijken copyright energyst 2013 Er zijn sectoren die geen seconde zonder energie kunnen. Zoals ziekenhuizen,

Nadere informatie

Voorop in de ontwikkeling van multimodale ketenregie

Voorop in de ontwikkeling van multimodale ketenregie Voorop in de ontwikkeling van multimodale ketenregie Overseas Logistics Multimodal Inland Locations Supply Chain Solutions Advanced logistics for a smaller world Als het gaat om het optimaal beheersen

Nadere informatie

Colruyt (DATS 24) goes for CNG Natural Power

Colruyt (DATS 24) goes for CNG Natural Power Colruyt (DATS 24) goes for Natural Power De Groep Colruyt is beroemd door de gelijknamige supermarkten in België, Frankrijk en Luxemburg. Maar men moet niet vergeten dat de groep nog andere merken en activiteiten

Nadere informatie

EQUIPMENT SHEET JAN VAN GENT WATER INJECTIE VAARTUIG. 2 x Scania DS - 14-297 kw/st. 2x Ksb, 2500 m3 /uur. Ja, pds 2000-Aquarius LRK-GPS.

EQUIPMENT SHEET JAN VAN GENT WATER INJECTIE VAARTUIG. 2 x Scania DS - 14-297 kw/st. 2x Ksb, 2500 m3 /uur. Ja, pds 2000-Aquarius LRK-GPS. EQUIPMENT SHEET JAN VAN GENT WATER INJECTIE VAARTUIG TECHNISCHE SPECIFICATIES ALGEMEEN Equipment nummer 10445 Generatoren 2 stuks, 1 x 50 kva, 1 x 40 kva Bouwjaar 1984 Voortstuwing 2 x Scania DS - 14-297

Nadere informatie

Zelf Duurzaam Stroom opwekken

Zelf Duurzaam Stroom opwekken Zelf Duurzaam Stroom opwekken De meest efficiënte thuiscentrale ter wereld Gas wordt stroom Innovatieve Brandstofcel-technologie De BlueGEN wordt op uw gasaansluiting aangesloten en wekt vervolgens stroom

Nadere informatie

Kansen in technologie door wijzigende wetgeving. André Hof Cofely

Kansen in technologie door wijzigende wetgeving. André Hof Cofely Kansen in technologie door wijzigende wetgeving André Hof Cofely Cofely Cofely is het belangrijkste merk van GDF SUEZ Energy Services GDF SUEZ omvat de volledige energieketen van elektriciteit en aardgas

Nadere informatie

Klantgerichte levering van energie

Klantgerichte levering van energie the energy co. Deta Batterijen heet voortaan Celectric. Bewaar het goede en verander dat wat beter kan. We werken met meer en met nieuwe leveranciers. Een breder assortiment en continue kwaliteitsoptimalisatie

Nadere informatie

Verhuur Grondverzetmachines Aanneming Cultuurtechnische werken. www.kavandaalenenzn.nl. Grondig specialist en betrouwbare partner

Verhuur Grondverzetmachines Aanneming Cultuurtechnische werken. www.kavandaalenenzn.nl. Grondig specialist en betrouwbare partner Verhuur Grondverzetmachines Aanneming Cultuurtechnische werken www.kavandaalenenzn.nl Grondig specialist en betrouwbare partner HET BEDRIJF Met onze kennis, goede service en een klantgerichte aanpak willen

Nadere informatie

Meerjarig onderhoud vaargeulen Noordzee 2011-2014 Eindrapportage

Meerjarig onderhoud vaargeulen Noordzee 2011-2014 Eindrapportage Eindrapportage CO 2 -Prestatieladder Pagina 1 van 8 Van Oord CO 2 -Presatieladder Meerjarig onderhoud vaargeulen Noordzee 2011-2014 Eindrapportage 2.A.1. - 3.B.2. - 4.B.2. - 5.B.1. - 3.C.1. - 3.C.2. -

Nadere informatie

DE NIEUWE VOLVO FM METHAAN-DIESEL. Een doorbraak voor gasaangedreven zware voertuigen

DE NIEUWE VOLVO FM METHAAN-DIESEL. Een doorbraak voor gasaangedreven zware voertuigen DE NIEUWE VOLVO FM METHAAN-DIESEL Een doorbraak voor gasaangedreven zware voertuigen HOGE PRESTATIES, ZEER EFFICIËNT - ÉN EEN DUURZAME OPLOSSING De introductie van de Volvo FM Methaan-Diesel betekent

Nadere informatie

1. Welke gasmotoren kent u? 2. Wat verstaat u onder een Otto gasmotor? 3. Wat verstaat u onder een diesel-gasmotor?

1. Welke gasmotoren kent u? 2. Wat verstaat u onder een Otto gasmotor? 3. Wat verstaat u onder een diesel-gasmotor? Opgaven Hoofdstuk 8 Gasmotoren 1. Welke gasmotoren kent u? 2. Wat verstaat u onder een Otto gasmotor? 3. Wat verstaat u onder een diesel-gasmotor? 4. Wat verstaat u onder een stoichiometrische gasmotor?

Nadere informatie

Schindler Excellence. ledereen wil hogerop in het leven. Doe dat maar. Wij zorgen ervoor.

Schindler Excellence. ledereen wil hogerop in het leven. Doe dat maar. Wij zorgen ervoor. Schindler Excellence. ledereen wil hogerop in het leven. Doe dat maar. Wij zorgen ervoor. Kwaliteit Wij doen ons werk met veel passie. Als een van de meest toonaangevende firma s op het gebied van liften

Nadere informatie

J.A. Boer BV CO2 reductiedoelstellingen 2016. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 3.0

J.A. Boer BV CO2 reductiedoelstellingen 2016. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 3.0 J.A. Boer BV CO2 reductiedoelstellingen 2016 Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 3.0 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen 4 2.1. Subdoelstelling brandstofverbruik

Nadere informatie

www.motrac.be Uw logistieke oplossing binnen handbereik!

www.motrac.be Uw logistieke oplossing binnen handbereik! www.motrac.be Uw logistieke oplossing binnen handbereik! Er kunnen veel redenen zijn om uw interne logistiek eens nader te bekijken. Optimalisatie van uw bestaande magazijn, nieuwbouw of juist uitbreiding.

Nadere informatie

J.A. Boer BV CO 2 reductiedoelstellingen 2016. Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.1

J.A. Boer BV CO 2 reductiedoelstellingen 2016. Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.1 J.A. Boer BV CO 2 reductiedoelstellingen 2016 Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen 4 2.1. Subdoelstelling brandstofverbruik

Nadere informatie

Presenta/e door Jan de Kraker - 5 mei 2014. Energie in Beweging

Presenta/e door Jan de Kraker - 5 mei 2014. Energie in Beweging Presenta/e door Jan de Kraker - 5 mei 2014 Energie in Beweging Wat is Well to Wheel Met Well to Wheel wordt het totale rendement van brandstoffen voor wegtransport uitgedrukt Well to Wheel maakt duidelijk

Nadere informatie

Hoe kan ik de restwarmte van datacenters hergebruiken? APAC Airconditioning Martijn Kolk

Hoe kan ik de restwarmte van datacenters hergebruiken? APAC Airconditioning Martijn Kolk Hoe kan ik de restwarmte van datacenters hergebruiken? APAC Airconditioning Martijn Kolk De APAC groep staat voor persoonlijke en betrouwbare dienstverlening. Met meer dan 25 jaar ervaring zijn wij uitgegroeid

Nadere informatie

Vestigingen Nederland Vestiging België the energy co. www.celectric.nl www.celectric.be

Vestigingen Nederland Vestiging België the energy co. www.celectric.nl www.celectric.be the energy co. Vooruit kijken Celectric is de meest betrouwbare partner in de energievoorziening van uw intern transport en elke andere elektrische machine of toepassing. Met een breed assortiment aan

Nadere informatie

1 Hydraulische systemen 9 1.1 Hydraulische overbrengingen 10 1.2 Kracht, snelheid en vermogen 15 1.3 Afsluiting 18

1 Hydraulische systemen 9 1.1 Hydraulische overbrengingen 10 1.2 Kracht, snelheid en vermogen 15 1.3 Afsluiting 18 Inhoud Voorwoord 5 Inleiding 6 1 Hydraulische systemen 9 1.1 Hydraulische overbrengingen 10 1.2 Kracht, snelheid en vermogen 15 1.3 Afsluiting 18 2 Hydraulische onderdelen 19 2.1 Oliereservoir 19 2.2 Pompen

Nadere informatie

De meest gehoorde vraag is ; hoe lang de WhisperGen wel niet moet draaien om voldoende energie te leveren voor een gehele installatie.

De meest gehoorde vraag is ; hoe lang de WhisperGen wel niet moet draaien om voldoende energie te leveren voor een gehele installatie. Veel gestelde vragen Er worden ons veelvuldig vragen gesteld over de werking en toepassing van de WhisperGen in scheeps- en woning installaties. De meest voorkomende ze zullen hieronder behandeld worden.

Nadere informatie

de dynamiek van water onderhoudsdiensten voor service- en installatiebedrijven

de dynamiek van water onderhoudsdiensten voor service- en installatiebedrijven de dynamiek van water onderhoudsdiensten voor service- en installatiebedrijven 2 uitgebreide service Als professional in onderhoud vragen uw klanten flexibiliteit, kwaliteit en duidelijkheid van u. Op

Nadere informatie

Your added value provider

Your added value provider Energiebesparing Presentatie Energiebesparing waarom? Meer netto winst Efficient proces Energie besparen Minder CO2 beter milieu Minder onderhoud Energiebesparing: Energieverbruik Wereldwijd Rendement,

Nadere informatie

CO2 uitstoot per klant Tolheffingen per klant Lege kilometers Gereden kilometers per stop en klant Transport- of voertuigkosten per stop en klant

CO2 uitstoot per klant Tolheffingen per klant Lege kilometers Gereden kilometers per stop en klant Transport- of voertuigkosten per stop en klant Hoe kun je de race tegen de klok winnen? HOE KUN JE DE RACE TEGEN DE KLOK WINNEN? PTV. The Mind of Movement De PTV Group levert software en consultancy diensten voor transport, logistiek en geomarketing.

Nadere informatie

Pon Power B.V. Pon Power BV 2015. 01-01-2014 t/m 31-12-2015

Pon Power B.V. Pon Power BV 2015. 01-01-2014 t/m 31-12-2015 Voortgangsrapportage CO2 Prestatieladder Pon Power BV 2015 01-01-2014 t/m 31-12-2015 Inhoudsopgave Inhoudsopgave... 1 1. Inleiding... 2 2. Basisgegevens... 3 2.1. Beschrijving van de organisatie... 3 2.2.

Nadere informatie

TryDo Hybride Stuurpomp

TryDo Hybride Stuurpomp TryDo Hybride Stuurpomp Het nieuwe navigeren met de TryDo Hybride Stuurpomp is een revolutie op het gebied van stuurcomfort. Het bestaat uit een verbeterd conventioneel hydraulisch stuursysteem en een

Nadere informatie

Holland Hydraulics World-wide industrial hydraulics

Holland Hydraulics World-wide industrial hydraulics Holland Hydraulics World-wide industrial hydraulics Dag en nacht hydraulische kracht Every hour hydraulic power Hydraulische Kraft rund um die Uhr SYSTEM ENGINEERING TRADING SERVICE Mobiele torenkranen

Nadere informatie

Inhoud. Pagina 2 van 7

Inhoud. Pagina 2 van 7 Energie Audit 2014 Inhoud 1. Introductie... 3 2. Doelstelling... 3 3. Energie-aspecten... 3 Uitstoot door procesemissies... 3 Uitstoot door fabriek installaties... 3 Uitstoot vanuit de kantoorpanden...

Nadere informatie

EFRO project. Factsheets rondvaart. Kennisnetwerk bijeenkomst 3 december 2012, AmsterdamRuud Verbeek

EFRO project. Factsheets rondvaart. Kennisnetwerk bijeenkomst 3 december 2012, AmsterdamRuud Verbeek EFRO project Factsheets rondvaart Kennisnetwerk bijeenkomst 3 december 2012, AmsterdamRuud Verbeek 2 Inhoud Inleiding Technische opties voor een schonere vloot Emissie in de praktijk Overzicht Conclusies

Nadere informatie

CO 2 Reductie doelstellingen

CO 2 Reductie doelstellingen CO 2 Reductie doelstellingen Gebr. Griekspoor BV Innovatief Proactief Duurzaam Betrokken Nieuw-Vennep 5 november 2013 Dilia van der Want. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: 0.0 Inhoudsopgave

Nadere informatie

Nieuw test- en trainingscentrum van Alfa Laval maakt snellere R&D mogelijk door specifieke testen op ware schaal.

Nieuw test- en trainingscentrum van Alfa Laval maakt snellere R&D mogelijk door specifieke testen op ware schaal. Persbericht December 2013 Nieuw test- en trainingscentrum van Alfa Laval maakt snellere R&D mogelijk door specifieke testen op ware schaal. Het Alfa Laval Test & Training centrum in Aalborg, Denemarken.

Nadere informatie

CESAB M300 1.5 3.5 ton

CESAB M300 1.5 3.5 ton CESAB M300 1.5 3.5 ton Vorkheftruck met diesel- of -aandrijving Stel hem op de proef www.cesab-forklifts.eu De nieuwe CESAB M300 is uitvoerig getest door ons team, nu is het uw beurt. Duizenden uren onderzoek,

Nadere informatie

De groene delta van Nijmegen

De groene delta van Nijmegen GDF SUEZ LNG Solutions Workshop GDF SUEZ LNG Solutions - 10 oktober 2014 Leon Sluiman Manager operations & Technology De groene delta van Nijmegen GDF SUEZ LNG Solutions WAT IS LNG LNG: HET PRODUCT Vloeibaar

Nadere informatie

the energy co. Kattegat 20 NL-9723 JP Groningen T + 31 (0)50-3185140 F + 31 (0)50-3112967

the energy co. Kattegat 20 NL-9723 JP Groningen T + 31 (0)50-3185140 F + 31 (0)50-3112967 Vestigingen Nederland Nobelstraat 34, NL-3846 CG Harderwijk Postbus 226, 3840 AE Harderwijk T + 31 (0)341-467700 F + 31 (0)341-467710 E info @ celectric.nl Kattegat 20 NL-9723 JP Groningen T + 31 (0)50-3185140

Nadere informatie

Marktleider in klimaatbeheersing

Marktleider in klimaatbeheersing Marktleider in klimaatbeheersing klimaattechniek www.mark.nl www.markbelgium.be LUCHTVERWARMING Hoogrendement gasgestookte luchtverwarming, geproduceerd volgens de laatste stand der techniek. 3 Van oudsher

Nadere informatie

Duurzame energie in balans

Duurzame energie in balans Duurzame energie in balans Duurzame energie produceren en leveren binnen Colruyt Group I. Globale energievraag staat onder druk II. Bewuste keuze van Colruyt Group III. Wat doet WE- Power? I. Globale energievraag

Nadere informatie

Topwind Asset Management

Topwind Asset Management Same Conditions, Better Performance De missie van Topwind Uw turbines moeten beschikbaar zijn en optimaal presteren op het moment dat het waait. Specialisten in Asset en Project. Maximaal Rendement Topwind

Nadere informatie

Kracht door samenwerking. VDL Services

Kracht door samenwerking. VDL Services Kracht door samenwerking VDL Services VDL Services VDL Services is gespecialiseerd in installatie, service en onderhoud van zeer diverse producten en systemen. Het is een 24/7 service organisatie met een

Nadere informatie

MAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK

MAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK MAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK LESBRIEF VOORTGEZET ONDERWIJS ONDERBOUW OPDRACHTEN DE ROTTERDAMSE HAVEN GROEIT! Heel veel goederen die we gebruiken komen uit het buitenland. Het grootste deel komt via de haven

Nadere informatie

Vergroening in de binnenvaart en de Europese regelgeving

Vergroening in de binnenvaart en de Europese regelgeving Vergroening in de binnenvaart en de Europese regelgeving Boudewijn Hoogvelt Expertise en InnovatieCentrum Binnenvaart (EICB) Kenniscentrum Binnenvaart Vlaanderen Berchem, 10 oktober 2015 Onderwerpen Expertise

Nadere informatie

Ontzorgen Met alle denkbare diensten

Ontzorgen Met alle denkbare diensten In 1993 zijn Frank Scholten en Dion Awater een bedrijf gestart, omdat zij een duidelijke visie hadden op de IT-wereld: IT moet eenvoudiger! Samen met een aantal gedreven vakmensen begonnen zij aan hun

Nadere informatie

Vitotherm Technische informatie. www.vitotherm.nl

Vitotherm Technische informatie. www.vitotherm.nl Vitotherm Technische informatie www.vitotherm.nl Deze folder informeert u over de producten en dienstverlening van Vitotherm B.V. Soms moet je iets durven investeren om vervolgens veel te besparen. Dit

Nadere informatie

Dynamic S Steeringgear

Dynamic S Steeringgear Dynamic S Steeringgear De Dynamic S stuursystemen zijn speciaal bedoeld voor commerciële vaartuigen, waarbij stuurcomfort, levensduur en efficiëntie voorop staan. De systemen komen vanwege hun revolutionaire

Nadere informatie

DE RYCK Klima. 1 kw primaire energie 2,25 kw warmte. ŋ verlies op motor 10% netto vermogen op WP 34% geeft warmte afvoer verwarmingscircuit

DE RYCK Klima. 1 kw primaire energie 2,25 kw warmte. ŋ verlies op motor 10% netto vermogen op WP 34% geeft warmte afvoer verwarmingscircuit DE RYCK Klima LUWAGAM : pomp lucht-water aangedreven met gasmotor PAUL DE RYCK Werking op laag niveau (buitenlucht min. 0 C) omzetten naar warmte op hoog niveau (buiswater max. 50 C) Serreverwarming buis

Nadere informatie

... Behuizingen & wanden. Experts in Noise Control Solutions

... Behuizingen & wanden. Experts in Noise Control Solutions Behuizingen & wanden Experts in Noise Control Solutions Alara-Lukagro Behuizingen & wanden De verschillende behuizingen en wanden van Alara-Lukagro zijn met oog voor detail ontwikkeld op basis van een

Nadere informatie

Hybride voortstuwing sloep met ballen

Hybride voortstuwing sloep met ballen Hybride voortstuwing sloep met ballen Sloep met ballen is een overnaads geklonken aluminium reddingssloep van 8,25 m met een gewicht van circa 2500 kilo. Voor deze sloep ben ik op zoek naar een hybride

Nadere informatie

Niet-verkeer emissies van logistiek en transport: ontwikkelingen en lokale opties. Rinkje Molenaar 29 oktober 2012

Niet-verkeer emissies van logistiek en transport: ontwikkelingen en lokale opties. Rinkje Molenaar 29 oktober 2012 Niet-verkeer emissies van logistiek en transport: ontwikkelingen en lokale opties Rinkje Molenaar 29 oktober 2012 Rijnmond: locaties Pernis en landelijk Aanpak voor berekeningen Broncategorieën (transport

Nadere informatie

warmte en licht energie omzetting elektriciteit In een lamp wordt energie omgezet

warmte en licht energie omzetting elektriciteit In een lamp wordt energie omgezet Energieomzetting We maken veel gebruik van elektrische energie. Aan elektrische energie hebben we niet zoveel. Elektrische energie is maar een tussenvorm van energie. Bij een elektrische verwarming, willen

Nadere informatie

CO₂ Prestatieladder Energiemanagement actieplan

CO₂ Prestatieladder Energiemanagement actieplan 2015 CO₂ Prestatieladder Energiemanagement actieplan Goedgekeurd door: H. van Wijk Auteurs: Y. van der Vlies & L. van Wijk Bedrijf: H. van Wijk transport- en Handtekening: aannemersbedrijf & H. van Wijk

Nadere informatie

in verhuur van IT en multimedia.

in verhuur van IT en multimedia. in verhuur van IT en multimedia. slim veilig voordelig bezoekers hebben de boodschap ontvangen Livingston levert jaarlijks voor meer dan 200 beurzen, evenementen en congressen IT-oplossingen op maat. Dit

Nadere informatie

Mitsubishi Caterpillar Forklift Europe - producent van vorkheftrucks - verhoogt klanttevredenheid

Mitsubishi Caterpillar Forklift Europe - producent van vorkheftrucks - verhoogt klanttevredenheid Mitsubishi Caterpillar Forklift Europe - producent van vorkheftrucks - verhoogt klanttevredenheid Met een combinatie van Microsoft Dynamics CRM en een online besteltool krijgt MCFE niet alleen inzicht

Nadere informatie

Servicecontracten Snel weer bereikbaar na een storing in uw telefooncentrale

Servicecontracten Snel weer bereikbaar na een storing in uw telefooncentrale Servicecontracten Snel weer bereikbaar na een storing in uw telefooncentrale Telefonisch niet meer bereikbaar door een storing in de telefooncentrale? Daar sta je als bedrijf niet vaak bij stil. Het is

Nadere informatie

CO2 reductiedoelstellingen niveau 5

CO2 reductiedoelstellingen niveau 5 CO2 reductiedoelstellingen niveau 5 Aannemingsbedrijf van der Meer B.V. Benthuizen 19 november 2014 J. van der Meer. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: 0.0 Inhoudsopgave 0.0 Inhoud 1.0

Nadere informatie

ENERGIEBEOORDELING 2012 H1

ENERGIEBEOORDELING 2012 H1 Versie 1.0 Datum: 4 OKTOBER 2012 ELEKTROTECHNISCHE INSTALLATIES - AANDRIJFSYSTEMEN - TECHNISCHE AUTOMATISERING PANELENBOUW - SERVICE EN ONDERHOUD - PLAATWERK - TECHNISCHE DIENSTVERLENING DOMOTICA - ENERGIEMANAGEMENT

Nadere informatie

CO-2 Rapportage 2014. Inhoudsopgave. Electrotechnische Industrie ETI bv Vierde Broekdijk 16 7122 JD Aalten Kamer van koophandel Arnhem 09080078

CO-2 Rapportage 2014. Inhoudsopgave. Electrotechnische Industrie ETI bv Vierde Broekdijk 16 7122 JD Aalten Kamer van koophandel Arnhem 09080078 CO-2 Rapportage 2014 Electrotechnische Industrie ETI bv Vierde Broekdijk 16 7122 JD Aalten Kamer van koophandel Arnhem 09080078 Aalten 28-04-2015 Versie 2.2 J.Nannings Directeur Inhoudsopgave 1. Inleiding

Nadere informatie

(autogas en propaan)

(autogas en propaan) Petitie Geen accijnsverhoging LPG (autogas en propaan) De Vereniging Vloeibaar Gas (VVG) vraagt u de voorgenomen accijnsverhoging op LPG met 0,07 per liter naar 0,18 per liter per 1 januari 2014 niet door

Nadere informatie

Service & Onderhoud. Een USP

Service & Onderhoud. Een USP Service & Onderhoud Een USP Waar gaat het om? Service en onderhoud is een unique selling point, dat is maar al te waar. Het is een toegevoegde waarde die vaak bepalend is voor keuzes die worden gemaakt

Nadere informatie

koel- en vriestechniek airconditioning elektrotechniek Bewust verder

koel- en vriestechniek airconditioning elektrotechniek Bewust verder koel- en vriestechniek airconditioning elektrotechniek Bewust verder Dijksma Koudetechniek is specialist in het creëren van een optimaal bewaarklimaat voor producten in onder meer de agrarische sector

Nadere informatie

Agenda. De uitdaging. Euro normen ENVIRONMENTAL VEHICLE STRATEGY. De uitdaging. Dubbele strategie. Hybride techniek & potentieel

Agenda. De uitdaging. Euro normen ENVIRONMENTAL VEHICLE STRATEGY. De uitdaging. Dubbele strategie. Hybride techniek & potentieel Agenda De uitdaging Dubbele strategie Hybride techniek & potentieel Methaan-diesel techniek & potentieel ENVIRONMENTAL VEHICLE STRATEGY p2 De uitdaging Euro normen Wettelijk kader Opwarming van de aarde

Nadere informatie

Zonder investeren besparen 10 tips en vragen voor de facilitair manager

Zonder investeren besparen 10 tips en vragen voor de facilitair manager Zonder investeren besparen 10 tips en vragen voor de facilitair manager Als facilitair manager bent u verantwoordelijk voor de huisvesting. Daarmee ook voor het energiegebruik van de huisvesting. In deze

Nadere informatie

Kansen en milieuaspecten van de verschillende nieuwe transportbrandstoffen

Kansen en milieuaspecten van de verschillende nieuwe transportbrandstoffen 1 Kansen en milieuaspecten van de verschillende nieuwe transportbrandstoffen, 11 februari 2014 2 Inhoud 1. Brandstofopties 2. Kansen en onzekerheden 3. Milieuaspecten 4. Conclusies & aanbevelingen 3 Alternatieve

Nadere informatie

uw portaal voor technisch facilitair management unica online

uw portaal voor technisch facilitair management unica online uw portaal voor technisch facilitair management unica online , Altijd en overal inzicht in uw technische installaties Snel en eenvoudig een storing melden? Inzicht in het energiegebruik van uw installaties?

Nadere informatie

DICHTBIJ EN BETROUWBAAR Een betrouwbaar, milieubewust en innovatief datacentrum bij u in de regio.

DICHTBIJ EN BETROUWBAAR Een betrouwbaar, milieubewust en innovatief datacentrum bij u in de regio. DICHTBIJ EN BETROUWBAAR Een betrouwbaar, milieubewust en innovatief datacentrum bij u in de regio. EEN UITERST MODERN EN KLANTVRIENDELIJK DATACENTRUM. Gelegen op een perfecte locatie tussen Groningen en

Nadere informatie

De garantie om uw electriciteitsnota te verlagen en CO2 uitstoot te verkleinen PQMS.NL/VO4BIZ

De garantie om uw electriciteitsnota te verlagen en CO2 uitstoot te verkleinen PQMS.NL/VO4BIZ De garantie om uw electriciteitsnota te verlagen en CO2 uitstoot te verkleinen Wat is VO4BIZ? VO4BIZ is een Brits ontwerp, spanningsoptimalisatie systeem dat het inkomende voltage verlaagt en de stroomkwaliteit

Nadere informatie

MetaScope CRM-software met rendement

MetaScope CRM-software met rendement MetaScope CRM-software met rendement voor een efficiënte, servicegerichte organisatie houdt de organisatie op koers geeft grip op complexe organisaties en processen gebruiksvriendelijk snel operationeel

Nadere informatie

Energie beoordelingsverslag 2015 20 januari 2016 (definitief)

Energie beoordelingsverslag 2015 20 januari 2016 (definitief) Energie beoordelingsverslag 2015 20 januari 2016 (definitief) Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Bedrijf 4 2.1 Activiteiten 4 2.2 Bedrijfsonderdelen 4 2.3 Factoren die het energieverbruik beïnvloeden 4 3.

Nadere informatie

Pon Power. Klantgericht innoveren met betrekking van Service Design. Platform voor Klantgericht Ondernemen Michael Boon

Pon Power. Klantgericht innoveren met betrekking van Service Design. Platform voor Klantgericht Ondernemen Michael Boon Pon Power Klantgericht innoveren met betrekking van Service Design Platform voor Klantgericht Ondernemen Michael Boon Agenda Pon Pon Power Service Design door Pon Power Pon Wereldwijd Canada United States

Nadere informatie

Vos Logistics : maak de markt vrij voor LNG-transport in NL

Vos Logistics : maak de markt vrij voor LNG-transport in NL : maak de markt vrij voor LNG-transport in NL Groningen, 1 november 2012 Energy Delta Institute Haiko Meijer Director Purchasing Group feiten en cijfers Opgericht in 1944 Omzet 250 miljoen euro 30 locaties

Nadere informatie

SCR katalysator. Resultaten BINNENVAARTINNOVATIEREEKS

SCR katalysator. Resultaten BINNENVAARTINNOVATIEREEKS SCR katalysator 2 Resultaten BINNENVAARTINNOVATIEREEKS Algemene resultaten SCR (Selective Catalytic Reduction) katalysator brengt NOx-uitstoot drastisch terug In de zomer van 2003 is er een project uitgevoerd

Nadere informatie

Peter Alkema beleidsadviseur Divisie Havenmeester

Peter Alkema beleidsadviseur Divisie Havenmeester Peter Alkema beleidsadviseur Divisie Havenmeester Missie Veiligheid Vlotheid Milieu OESO rapport (13/5) R dam en A dam: de havens dienen het milieu en leefklimaat te verbeteren 2 SECA Noordzee en Baltic

Nadere informatie

CO 2 Prestatieladder. Ketenanalyse diesel. Aspect(en): 4.A.1

CO 2 Prestatieladder. Ketenanalyse diesel. Aspect(en): 4.A.1 CO 2 Prestatieladder Ketenanalyse diesel Auteur: Dhr. A.J. van Doornmalen Aspect(en): 4.A.1 Vrijgegeven: Dhr. A.J. van der Heul Datum: 17 april 2014 Inhoudsopgave 1.0 Inleiding... 3 2.0 Doelstelling...

Nadere informatie

IT diensten op maat...

IT diensten op maat... IT diensten op maat... Even voorstellen. Interforce B.V. is een jong, dynamisch, kleinschalig automatisering- en dienstverlenend bedrijf van gedreven, klantgerichte en creatieve professionals, die stuk

Nadere informatie

DeR-Tec Aandrijftechniek

DeR-Tec Aandrijftechniek DeR-Tec Aandrijftechniek Mechanische variatoren MODULE (VAKCODE): BEROEPSPRODUCT: Stage Stage werkplan PERIODE: Blok 2: 18-11-2013 t/m 07-02-2014 RAPPORT VAN: Stefan Immerzeel (10056025) Stagebegeleider:

Nadere informatie

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 1 e helft 2013

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 1 e helft 2013 Voortgangsrapportage CO 2 reductie 1 e helft 2013 CO 2 Prestatieladder - Niveau 3 Datum: 1 november 2013 Versie: 1 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 1 2. Basisgegevens... 2 2.1 Beschrijving van de organisatie...

Nadere informatie

Rijden op H2 is meer dan een andere bus Op weg naar een schone toekomst. Kivi Niria congres Sustainable Mobility

Rijden op H2 is meer dan een andere bus Op weg naar een schone toekomst. Kivi Niria congres Sustainable Mobility Rijden op H2 is meer dan een andere bus Op weg naar een schone toekomst Kivi Niria congres Sustainable Mobility Rob van der Sluis 1 Van fossiel naar duurzaam Andere brandstof / energiedrager Andere infrastructuur

Nadere informatie

Voortgangsrapportage scope 1 en 2 analyse eerste halfjaar 2014

Voortgangsrapportage scope 1 en 2 analyse eerste halfjaar 2014 Notitie Contactpersoon Martine Burgstaller Datum 7 oktober 2014 Kenmerk N049-0495501MBQ-cri-V01-NL Voortgangsrapportage scope 1 en 2 analyse eerste halfjaar 2014 1 Inleiding Tauw heeft zich eind 2011 laten

Nadere informatie

Duurzaam verwarmen en koelen met gas

Duurzaam verwarmen en koelen met gas Duurzame gaswarmtepompen voor o.a.: Kantoorgebouwen Frisse Scholen Verzorgingstehuizen (P4) (P6) (P7) www.gasengineering.nl Duurzaam verwarmen en koelen met gas De voordelen van verwarmen en koelen met

Nadere informatie

Vakwerk Onderhoud is behoud

Vakwerk Onderhoud is behoud Vakwerk Onderhoud is behoud jorritsmabouw.nl Sinds 1880 de bouw meester Jorritsma Bouw is al vijf generaties een modern, vooruitstrevend familiebedrijf. De historie van ons bedrijf gaat terug tot 1880,

Nadere informatie

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 2013

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 2013 Voortgangsrapportage CO 2 reductie 2013 CO 2 Prestatieladder - Niveau 3 Datum: 17 maart 2014 Versie: 1 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 1 2. Basisgegevens... 2 2.1 Beschrijving van de organisatie... 2 2.2

Nadere informatie

Energiemanagement actieplan. CO2 prestatieladder. Datum : 17 december 2013

Energiemanagement actieplan. CO2 prestatieladder. Datum : 17 december 2013 Energiemanagement actieplan CO2 prestatieladder 2013 Opgesteld door : J. Out / B. Rodenburg Datum : 17 december 2013 Inleiding Ten behoeve van de certificering conform de CO2 prestatieladder is dit energiemanagement

Nadere informatie

Inhoudsopgave THE TRI-O-GEN ORGANIC RANKINE CYCLE. De onderneming Tri-O-Gen B.V Opgericht mei 2001 door Professor Jos van Buijtenen.

Inhoudsopgave THE TRI-O-GEN ORGANIC RANKINE CYCLE. De onderneming Tri-O-Gen B.V Opgericht mei 2001 door Professor Jos van Buijtenen. THE TRI-O-GEN ORGANIC RANKINE CYCLE Inhoudsopgave Wat we doen De onderneming De ORC installatie Processchema ORC technologie Referenties Toepassingsgebieden Brandbaar gas of vloeistof Wat we doen Tri-O-Gen

Nadere informatie

KANTOOR & WERKPLAATS

KANTOOR & WERKPLAATS KANTOOR & WERKPLAATS Over Pool Trading Meer dan 20 jaar ervaring Pool Trading B.V. is een succesvolle, private groothandel gespecialiseerd in de inkoop en verkoop van gebruikte, overschot and gereconditioneerde

Nadere informatie

Seminar Aandrijftechniek voor Offshore HYBRID PROPULSION. De Graaf Aandrijvingen BV Eddo Cammeraat Directeur Eigenaar

Seminar Aandrijftechniek voor Offshore HYBRID PROPULSION. De Graaf Aandrijvingen BV Eddo Cammeraat Directeur Eigenaar Seminar Aandrijftechniek voor Offshore HYBRID PROPULSION De Graaf Aandrijvingen BV Eddo Cammeraat Directeur Eigenaar Introductie De Graaf Aandrijvingen BV Regelgeving Emissies Scheepvaart Principe Hybrid

Nadere informatie