Notitie Onderzoek Real Time Parkeren

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Notitie Onderzoek Real Time Parkeren"

Transcriptie

1 zaak_zaaknummer zaak_id Notitie Onderzoek Real Time Parkeren bericht_nummer bericht_id Openbare Werken aan College van Burgemeester en wethouders team OWVPV steller B Lendfers c.c. van onderwer p B Lendfers Onderzoek 'betalen per minuut' en 'GSMparkeren' doorkiesnummer registratienummer datum 17 september Real Time Parkeren / betalen per minuut bij parkeergarages en parkeerterreinen Bij Real Time Parkeren (RTP) oftewel betalen per minuut wordt het parkeertarief bij parkeergarages en parkeerterreinen per minuut afgerekend. De parkerende klant betaald dan het parkeertarief voor de werkelijke tijdsduur van het parkeren. De klant betaald niet meer te veel maar ook niet meer te weinig. Huidige situatie parkeergarages en parkeerterreinen In de parkeergarages en op de parkeerterreinen kan op dit moment betaald worden met papier- en muntgeld en met Europese Pinpassen. Betalen met creditcard wordt in Venlo niet toegepast vanwege de hoge kosten die hieraan verbonden zijn. De parkeertarieven zijn dit jaar 2,10 per uur (parkeergarage Nolensplein) en 1,90 per uur (overige parkeergarages en parkeerterreinen). Afrekenen kan met de kleinste munteenheid, 0,10. Gemiddeld betaald de klant per parkeeractie 0,05 teveel. De klant wordt hiermee al zoveel mogelijk tegemoet gekomen. Het huidige tariefsysteem is namelijk een benadering van Real Time Parkeren. Betalen per minuut in de parkeergarages en parkeerterreinen De mogelijkheid om in parkeergarages en op parkeerterreinen te betalen per minuut is afhankelijk van de kleinste munteenheid van de betaalautomaat. Een tarief van bijvoorbeeld 0,035 per minuut ( 2,10 per uur) kan uitsluitend betaald worden met de kleinste munteenheid van de betaalautomaat. Deze munteenheid bepaald de tijdseenheid waarvoor de klant betaald: - 0,10 = 2,86 minuten parkeren; - 0,05 = 1,43 minuten parkeren. Exact betalen per minuut is dus niet mogelijk met 0,10 of 0,05. Hoewel de invoering van 0,05 als kleinste munteenheid technisch mogelijk is, brengt dit extra kosten met zich mee (aanschaf geldcassettes, extra geldgaring, meer munten tellen, etc.). Bovendien levert dit geen noemenswaardig voordeel op voor de klant. Deze betaald na de invoering van 0,05 als kleinste munteenheid per parkeeractie immers maar 0,025 teveel in plaats van 0,05 teveel. De invoering van een kleinere munteenheid kost naar schatting jaarlijks ca ,-. De gemeente Venlo moet dus behoorlijke kosten maken om een zeer gering voordeel voor de klant te bewerkstelligen. De betaalautomaten kunnen geen kleinere munteenheden dan 0,05 verwerken. Het handhaven van de huidige kleinste munteenheid van 0,10 brengt geen extra kosten met zich mee terwijl het nadeel voor de klant nu al tot een minimum beperkt is. Bovendien kan de klant nu nog binnen het eerste half uur uitrijden

2 zonder te betalen. Als betalen per minuut wordt ingevoerd kan dit niet meer. Mogelijkheden voor invoering Invoering van Real Time Parkeren of betalen per minuut kan in de parkeergarages en op de parkeerterreinen op de volgende manieren: a. door contant betalen met de kleinste munteenheid van 0,10 en elektronisch betalen met een Europese Pinpas; b. met behulp van een automatisch kenteken herkenningssysteem; c. met het systeem bel-parkeren (parkeerkaart/token). Voor elke optie moet het parkeertarief per minuut worden gecorrigeerd en vastgesteld in plaats van per uur. 1a. Betalen per minuut met kleinste munteenheid 0,10 Bij deze optie worden de parkeertarieven per minuut (gecorrigeerd) vastgesteld. De klant kan contant of elektronisch betalen met tariefstappen van 0,10. Bij elke parkeertransactie is er sprake van een afwijking van slechts 0,05. De invoering van deze optie kost de gemeente Venlo in het eerste jaar ca ,- en daarna jaarlijks ca ,-. Bovendien levert het maar weinig voordeel op voor de parkerende klant. Voordeel: - klant betaald (zoveel mogelijk) voor de daadwerkelijk geparkeerde tijd; Nadelen: - extra kosten voor de invoering; - minder inkomsten omdat betaald wordt voor de daadwerkelijk geparkeerde tijd; - weinig verschil ten opzichte van het huidig tariefsysteem; - de klanten die de parkeergarage of het parkeerterrein binnen een half uur verlaten kunnen niet meer uitrijden zonder te betalen (dit kan bij het huidige tariefsysteem nog wel). 1b. Automatisch kentekenherkenningssysteem Bij een automatisch kentekenherkenningssysteem kan de bezoeker eenvoudig de parkeergarage in- en uitrijden als hij/zij zich heeft geregistreerd en aangemeld bij een van de providers. Afrekenen gebeurt maandelijks via een automatische incasso. De klant hoeft dus niet meer bij de betaalautomaat te betalen. De aanschaf en het beheer en onderhoud van een automatisch kentekenherkenningssysteem is erg kostbaar. Momenteel wordt nog nader onderzoek verricht naar de mogelijkheden van een automatisch kenteken herkenningssysteem in de parkeergarages en parkeerterreinen. Hierover wordt u volgens planning in de loop van 2014 geïnformeerd. 1c. Systeem bel-parkeren (parkeerkaart/token) In de parkeergarages en op de parkeerterreinen bestaat de mogelijkheid om het systeem belparkeren in te voeren via een parkeerkaart/token van een of meer providers. Automobilisten moeten zich vooraf aanmelden en registreren bij de provider. De automobilist kan in- en uitrijden door de parkeerkaart in de kaartlezer van de in-/uitrijunit te steken of door de token bij de in-/uitrijunit te houden. Dit systeem is een goedkoper alternatief dan het automatisch kentekenherkenningssysteem. De parkeerkosten worden aan het eind van de maand automatisch door de provider geincasseerd. De provider betaald de parkeerkosten vervolgens met een korting van ca. 2%-5% door aan de gemeente. De gemeente krijgt hierdoor minder parkeerinkomsten. Om het systeem bel-parkeren in te voeren moet de gemeente verder nog de parkeerapparatuur aanpassen of vernieuwen. De invoering van dit systeem brengt daarom extra kosten met zich mee. Voordeel 2

3 - klant betaald (zoveel mogelijk) voor de daadwerkelijk geparkeerde tijd; Nadelen - klant heeft extra kosten (telefoonkosten, abonnement, etc.); - parkeerapparatuur moet aangepast/vernieuwd worden; - minder inkomsten omdat men betaald voor de daadwerkelijk geparkeerde tijd; - provider brengt kosten in rekening (2% - 5% van de omzet); - het systeem zal naar verwachting maar door ca. 6% van de bezoekers gebruikt worden. Enquêteresultaten Real Time Parkeren In juli 2013 is een enquête verricht onder de parkerende automobilisten in de parkeergarages Arsenaal, Nolensplein en Roermondsepoort. De resultaten van deze enquête zijn als bijlage 1 t/m 3 bijgevoegd aan dit collegevoorstel. Uit de resultaten van de enquête blijkt dat iets meer dan de helft van de bezoekers van de parkeergarages wel vindt dat betalen per minuut moet worden ingevoerd, maar dat men niet bereid is om zich te registreren en aan te melden bij een van de providers. De bezoekers geven dus hun voorkeur aan de invoering van betalen per minuut met de kleinste munteenheid 0,10. Dit terwijl betalen per minuut hun echter maar een beperkt voordeel van 0,05 per parkeeractie oplevert. 2. Real Time Parkeren op straat (GSM-parkeren) Real Time Parkeren op straat is alleen mogelijk als het parkeergeld achteraf betaald kan worden in plaats van vooraf een inschatting te maken van de parkeerduur. Achteraf betalen kan alleen door GSM-parkeren in te voeren. Bij GSM-parkeren wordt de mobiele telefoon (GSM) gebruikt om de parkeeractie te starten en te beëindigen. Het parkeergeld wordt maandelijks automatisch afgeschreven van de bankrekening. GSM-parkeren is naast muntgeld en Pinpas te gebruiken als extra betaalmogelijkheid. Het is een extra service voor de parkerende klant en dus niet bedoeld om de reguliere betaalmiddelen te vervangen. Huidige situatie straat parkeren In Venlo en Blerick ligt een aantal gebieden waar betaald parkeren op straat is ingevoerd. Het uurtarief bedraagt in Venlo 1,80 en in Blerick 1,70. Verder is in de Spoorstraat, Sloterbeekstraat en Roermondsestraat in Venlo kort of ultrakort parkeren van toepassing waarbij een tarief van 3,40 per uur wordt gehanteerd. In het Rosarium in Venlo wordt een dagtarief voor straat parkeren van 14,00 per dag toegepast. Betalen kan bij een van de 109 ticketautomaten of bij een van de 60 parkeermeters. Bij de ticketautomaten kan betaald worden met muntgeld of Pinpas. De parkeermeters (bij algemene gehandicaptenparkeerplaatsen) accepteren uitsluitend muntgeld en zijn niet geschikt voor elektronisch betalen. Het huidige parkeerbeleid is erop gericht om lang parkeren zoveel mogelijk in de parkeergarages en op de parkeerterreinen te laten plaatsvinden. Daarom is bij de meeste parkeervakken op straat een maximale parkeerduur van 2 uur ingesteld. Werking GSM-parkeren op straat Na registratie bij een van de providers parkeert de klant zijn/haar auto en start de parkeeractie met een app of sms via de mobiele telefoon door het zonenummer en het kenteken door te sturen. De database registreert de starttijd waardoor de handhavers met hun handterminals kunnen controleren of de auto aangemeld is in de online-database. Bij terugkomst stopt de gebruiker zijn parkeeractie weer via de mobiele telefoon. Het parkeergeld wordt aan het eind van de maand door de provider geincasseerd bij de gebruiker. De 3

4 gemeente ontvangt het parkeergeld na aftrek van 2% - 5% providerkosten. Voordelen - klant betaald achteraf de werkelijke parkeertijd in plaats van vooraf met afwijking van 20%; - lopen naar de ticketautomaat is niet meer nodig; - minder muntgeld in de ticketautomaten dus kostenbesparing exploitatie ticketautomaat; - verblijfsduur neemt gemiddeld met ongeveer een half uur toe. Nadelen - gebruikersfouten kunnen leiden tot parkeerboetes/extra kosten (verkeerde zonecode, accu GSM leeg bij afmelden, etc.) risico voor gebruiker; - handhaving wordt intensiever; - extra kosten voor de invoering; - extra providerkosten; - klant betaald extra kosten voor gebruik mobiele telefoon en abonnement bij provider. Invoeren GSM-parkeren Het invoeren van GSM-parkeren kan op twee manieren: - een contract afsluiten met het ServiceHuis Parkeer- en Verblijfsrechten (SHPV) - een afzonderlijk contract afsluiten met de provider(s) van GSM-parkeren. Er zijn momenteel 7 providers voor GSM-parkeren. Het afsluiten van afzonderlijke contracten met elke provider is duurder dan het afsluiten van een contract rechtstreeks met het SHPV. Bij invoering van GSM-parkeren stapt ca. 6% van de gebruikers van straat parkeren over van vooraf betalen naar GSM-parkeren. De parkeerinkomsten van GSM-parkeren zullen ca. 20% lager zijn dan de huidige parkeerinkomsten. De parkeerinkomsten dalen namelijk omdat achteraf pas betaald wordt op basis van de werkelijke parkeerduur. Ervaring andere gemeenten met GSM-parkeren Uit de evaluatie van de invoering van GSM-parkeren bij andere gemeenten blijkt dat bezoekers gemiddeld langer parkeren dan bij vooraf betalen. De parkeerduur neemt toe met ongeveer een half uur. Wel blijkt dat in de opstartperiode (1 e jaar) weinig gebruik wordt gemaakt van GSM-parkeren. Het gebruik neemt toe als de voordelen en het gemak van het GSM-parkeren eenmaal bekend zijn. Goede voorlichting (communicatie) is daarom erg belangrijk voor een succesvolle invoering. In steeds meer gemeenten wordt GSM-parkeren ingesteld. Zowel de parkerende klant als de middenstand beschouwd GSM-parkeren als een positief item. Voor de parkerende klant is het systeem gemakkelijk en voor de middenstand kan het extra inkomsten opleveren. 2a. GSM-parkeren via Servicehuis Parkeer- en Verblijfsrechten Het Servicehuis Parkeer- en Verblijfsrechten (SHPV) is een ondersteunende (dienstverlenende) non-profit organisatie voor gemeentes bij het uitvoeren van hun parkeerbeleid. Deze coöperatie maakt vastlegging en bevraging van parkeergegevens gemakkelijker en zorgt ervoor dat gemeentes en aanbieders van parkeerdiensten (providers) makkelijker op elkaar kunnen aansluiten. Het aanschaffen en betalen van parkeerrechten kan zo sneller en goedkoper zijn. De gegevens van parkeeracties worden in het Register Parkeer- en Verblijfsrechten (RPV) vastgelegd. Gegevens als het kenteken, de starttijd en eindtijd van elke parkeeractie worden in het RPV opgenomen. 4

5 Duitse automobilisten Duitse automobilisten brengen gemiddeld 1 x per 4 à 6 weken een bezoek aan Venlo. Bij invoering van GSM-parkeren op straat kunnen zij uitsluitend gebruik maken van de diensten van provider Sunhill. Het afsluiten van een abonnement is niet nodig omdat het parkeergeld betaald wordt met prepaid-beltegoed of met het telefoonabonnement. De Duitse automobilist dient wel gebruik te maken van de telecomaanbieders Telekom, Vodafone of O 2. Bij SHPV aangesloten gemeentes Bij het SHPV zijn op dit moment de volgende gemeenten aangesloten: Alkmaar, Almere, Alphen a/d/ Rijn, Amersfoort, Amsterdam, Barneveld, Beverwijk, Bloemendaal, Deventer, Diemen, Dordrecht, Enschede, Harlingen, Heemstede, Heerenveen, Hengelo, s-hertogenbosch, Oosterhout, Sittard-Geleen, Utrecht, Velsen, Woerden, IJsselstein, Zandvoort en Zutphen. Voordelen: - met één contract alle providers direct aangesloten; - lagere vergoeding aan providers dan bij rechtstreeks contract met provider; - minder financiële administratie dan bij een rechtstreeks contract met een provider (financiële verantwoording, facturering, etc.); - managementinformatie in één systeem te raadplegen. Nadelen: - extra kosten voor de handhaving (andere manier van handhaven); - extra kosten voor diensten SHPV; - kosten voor invoering (zonenummerborden, etc.); - minder parkeerinkomsten. Kosten: De invoering en het beheer van GSM-parkeren via het SHPV kost het 1 e jaar ca ,- en daarna jaarlijks ca ,-. 2b. GSM-parkeren rechtstreeks via provider Een andere mogelijkheid is rechtstreeks een contract aangaan met een of meer providers van GSM-parkeren. De gemeente Venlo draagt dan een percentage van ca. 2,5 5,0 % van de inkomsten van het GSM-parkeren af aan elke provider (3% bij een contractduur van 5 jaar). Verder zullen nog kosten betaald moeten worden om voor zonenummerborden en de aanpassing/vernieuwing van handhavingsapparatuur. Ook de handhaving wordt duurder omdat het kenteken van elke auto zonder parkeerticket ingevoerd moet worden. Voordelen: - geen extra kosten per transactie voor de gemeente; - geen kosten voor het opmaken van rapportages. Nadelen: - met elke provider apart een contract afsluiten; - meer financiële administratie dan bij SHPV (voor elke provider aparte financiële verantwoording, facturering, etc.); - hoe kleiner het aantal providers, hoe beperkter de keuze voor de parkerende klant; - managementinformatie GSM-parkeren niet in één systeem te raadplegen; 5

6 Duitse automobilist kan alleen GSM-parkeren als er een contract wordt afgesloten met Sunhill; extra kosten voor de handhaving (andere manier van handhaven); kosten voor invoering (zonenummerborden etc.); minder parkeerinkomsten. Kosten: De invoering en het beheer van GSM-parkeren rechtstreeks via providers kost het 1 e jaar ca ,- en daarna jaarlijks ca ,-. Enquêteresultaten GSM-parkeren op straat In de maand juli 2013 is een enquête verricht onder de parkerende automobilisten op de parkeerterreinen Hogeweg Noord-Buitensingel en Maaswaard. De resultaten van deze enquête zijn als bijlage 4 en 5 aan dit collegevoorstel bijgevoegd. Uit de enquête blijkt dat er nauwelijks animo is voor GSM-parkeren op straat. Betalen wil men het liefst direct bij aankomst met muntgeld en er is weinig bereidheid om een abonnement af te sluiten voor GSM-parkeren. 6

Onderzoek betaald parkeren (per minuut) in gemeenten

Onderzoek betaald parkeren (per minuut) in gemeenten Onderzoek betaald parkeren (per minuut) in gemeenten Inleiding Er zijn twee initiatiefwetsvoorstellen ingediend om betaald parkeren per minuut op straat en in parkeergarages verplicht te stellen voor gemeenten

Nadere informatie

Raadsvoorstel 104. Gemeenteraad. Vergadering 2 december 2014. Onderwerp : Evaluatie Gepast Parkeren

Raadsvoorstel 104. Gemeenteraad. Vergadering 2 december 2014. Onderwerp : Evaluatie Gepast Parkeren Vergadering 2 december 2014 Gemeenteraad Onderwerp : Evaluatie Gepast Parkeren B&W vergadering : 28 oktober 2014 Dienst / afdeling : Ruimtelijke Ordening en Verkeer Aan de gemeenteraad, Op 1 november 2012

Nadere informatie

Raadsvergadering d.d.: 14 december 2015 Agenda nr: 12 Onderwerp: Introductie pasparkeren in parkeergarage Aan de Kei en op Walramplein

Raadsvergadering d.d.: 14 december 2015 Agenda nr: 12 Onderwerp: Introductie pasparkeren in parkeergarage Aan de Kei en op Walramplein Raadsnota Raadsvergadering d.d.: 14 december 2015 Agenda nr: 12 Onderwerp: Introductie pasparkeren in parkeergarage Aan de Kei en op Walramplein Aan de gemeenteraad, 1. Doel, Samenvatting en Advies van

Nadere informatie

Algemene Voorwaarden van Yellowbrick maart 2016. 1. Definities. 1.1 In deze Algemene Voorwaarden hebben de volgende woorden de navolgende betekenis:

Algemene Voorwaarden van Yellowbrick maart 2016. 1. Definities. 1.1 In deze Algemene Voorwaarden hebben de volgende woorden de navolgende betekenis: Algemene Voorwaarden van Yellowbrick maart 2016 1. Definities 1.1 In deze Algemene Voorwaarden hebben de volgende woorden de navolgende betekenis: - Yellowbrick is Yellowbrick B.V., de aanbieder van het

Nadere informatie

Ondernemen of werken in betaaldparkeergebied Tarieven parkeerproducten voor bedrijven en werknemers

Ondernemen of werken in betaaldparkeergebied Tarieven parkeerproducten voor bedrijven en werknemers Ondernemen of werken in betaaldparkeergebied Tarieven parkeerproducten voor bedrijven en werknemers ondernemen werken Tarieven 2015 Betaald parkeren in Almere In de centra van Almere Stad en Almere Buiten

Nadere informatie

Handleiding ANWB Parkeren versie 1.2 2015

Handleiding ANWB Parkeren versie 1.2 2015 Handleiding ANWB Parkeren versie 1.2 2015 Inhoud ANWB Parkeren in heel Nederland 3 Hoe ANWB Parkeren werkt 3 Klaar om te parkeren? 3 Parkeren met de app 3 ANWB Parkeren met je telefoon 4 Ben ik klaar om

Nadere informatie

Yellowbrick via uw werkgever

Yellowbrick via uw werkgever Yellowbrick via uw werkgever Versie 2.4 - oktober 2015 1 Zakelijk starten met Yellowbrick versie 2.4 oktober 2015 Voordelig bricken, makkelijk parkeren. INHOUDSOPGAVE HEEL NEDERLAND GAAT BRICKEN 3 HOE

Nadere informatie

REACTIES PARKEREN 2016

REACTIES PARKEREN 2016 REACTIES PARKEREN 2016 REACTIES OP PRESENTATIE INFORMATIEVE COMMISSIE Datum: 16 september 2015 Plaats: Raadzaal Behandelde onderwerpen Actie 1. Zone 1 aan de binnenzijde van de singels kortparkeren instellen

Nadere informatie

Betaald parkeren in Almere Tarieven, vergunningen en abonnementen voor bedrijven en werknemers

Betaald parkeren in Almere Tarieven, vergunningen en abonnementen voor bedrijven en werknemers Betaald parkeren in Almere Tarieven, vergunningen en abonnementen voor bedrijven en werknemers ondernemen werken winkelen Tarieven per 1 januari 2014 Betaald parkeren in Almere In de centra van Almere

Nadere informatie

ANWB M&S/Klantkennis/Onderzoek contactpersoon Sylvia van Ewijk telefoon 088 269 87 46 mobiel 06 128 20 153

ANWB M&S/Klantkennis/Onderzoek contactpersoon Sylvia van Ewijk telefoon 088 269 87 46 mobiel 06 128 20 153 n ANWB BV, Den Haag. Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand, of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enigerlei wijze,

Nadere informatie

Yellowbrick handleiding. Internetparkeren

Yellowbrick handleiding. Internetparkeren Yellowbrick handleiding Internetparkeren Het gebruik van Internetparkeren van Yellowbrick Internetparkeren is de ideale manier om voor bezoekers of collega s parkeergeld op straat te betalen. U doet dit

Nadere informatie

Ja, namelijk uitgesteld (één week) Centrum Euregio: hoofdstad en vitaal hart. DT d.d. OR d.d. B&W d.d. OR d.d. Raad Raadsdocumenten

Ja, namelijk uitgesteld (één week) Centrum Euregio: hoofdstad en vitaal hart. DT d.d. OR d.d. B&W d.d. OR d.d. Raad Raadsdocumenten zaak_id bericht_nummer Collegevoorstel bericht_id zaak_zaaknummer Openbare Werken Regnr B&W dd 16-07-2013 Openbaar Programma Ja, namelijk uitgesteld (één week) Centrum Euregio: hoofdstad en vitaal hart

Nadere informatie

Notitie Parkeerbeleid in Woerden analyse, conclusies, uitdagingen

Notitie Parkeerbeleid in Woerden analyse, conclusies, uitdagingen Notitie Parkeerbeleid in Woerden analyse, conclusies, uitdagingen Een analyse van het gevoerde parkeerbeleid in de gemeente Woerden, een aantal conclusies over de gevolgen van dit beleid en een beschrijving

Nadere informatie

Bijlage 1: Beschrijving Serviceniveau Servicehuis Parkeer en verblijfsrechten

Bijlage 1: Beschrijving Serviceniveau Servicehuis Parkeer en verblijfsrechten Bijlage 1: Beschrijving Serviceniveau Servicehuis Parkeer en verblijfsrechten Versie: 3 B 1631b Datum: 31 januari 2013 Inhoudsopgave 1. INLEIDING... 3 1.1 Betrokken partijen... 3 1.2 Doel... 3 1.3 Geldigheid...

Nadere informatie

Handleiding Yellowbrick Android app.

Handleiding Yellowbrick Android app. Handleiding Yellowbrick Android app. versie 1.2 februari 2013 Download hem gratis! Ga naar www.yellowbrick.nl/app en ontdek hem nu. De Yellowbrick Android app is geschikt voor alle toestellen met versie

Nadere informatie

Aanvalsplan parkeergarages centrum. Real-Time Achteraf Betaald Parkeren

Aanvalsplan parkeergarages centrum. Real-Time Achteraf Betaald Parkeren Aanvalsplan parkeergarages centrum Real-Time Achteraf Betaald Parkeren 29 mei 2012 1 2 Aanvalsplan Parkeergarages Centrum en Real-Time Achteraf Betaald Parkeren 29 mei 2012 1 Inhoudsopgave 1 Constateringen...3

Nadere informatie

Handleiding Internetparkeren. versie 1.1 juli 2012. Voordelig bricken, makkelijk parkeren

Handleiding Internetparkeren. versie 1.1 juli 2012. Voordelig bricken, makkelijk parkeren Handleiding Internetparkeren. versie 1.1 juli 2012 Voordelig bricken, makkelijk parkeren Inhoudsopgave Het gebruik van Internetparkeren 3 De transponderkaart 3 Het Kenteken 4 Het starten van een parkeertransactie

Nadere informatie

Gebruikershandleiding SMSParking

Gebruikershandleiding SMSParking Gebruikershandleiding SMSParking Inhoudsopgave: 1.Inleiding..2 2.Registreren bij SMSParking..3 3.SMSParking Gebruiken 4 3.1 Met je mobiele telefoon..4 3.2 Via het internet 5 4.Tarieven SMSParking.5 5.Contact.5

Nadere informatie

Voorstel van wet van het lid Kuiken tot wijziging van de gemeentewet houdende het heffen van parkeerkosten per het aantal geparkeerde minuten

Voorstel van wet van het lid Kuiken tot wijziging van de gemeentewet houdende het heffen van parkeerkosten per het aantal geparkeerde minuten Memorie van toelichting Voorstel van wet van het lid Kuiken tot wijziging van de gemeentewet houdende het heffen van parkeerkosten per het aantal geparkeerde minuten I. Algemene toelichting 1. Probleemschets

Nadere informatie

Martijn Bentum. Consumentenkeuze voor een parkeerprovider

Martijn Bentum. Consumentenkeuze voor een parkeerprovider 2015 Martijn Bentum Consumentenkeuze voor een parkeerprovider Een onderzoek naar de reden van een consument om te kiezen voor het gebruik van parkeerproviders en de redenen achter de keuze voor een specifieke

Nadere informatie

Hoe werkt de digitale bezoekersparkeervergunning?

Hoe werkt de digitale bezoekersparkeervergunning? Hoe werkt de digitale bezoekersparkeervergunning? januari 2015 645_DSB_Handl_A6_Bezoekersparkeervergunning_v1.indd 1 21-11-14 10:4 2 Hoe werkt de digitale bezoekersparkeervergunning? Inhoud Wat is de digitale

Nadere informatie

Advies: Akkoord gaan met beantwoording art. 40 vragen inzake privacy & parkeren van mevrouw Romijn-Ansink van de fractie D66

Advies: Akkoord gaan met beantwoording art. 40 vragen inzake privacy & parkeren van mevrouw Romijn-Ansink van de fractie D66 VOORSTEL AAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS & BEANTWOORDING ARTIKEL 40 VRAGEN Van: E. van den Elshout Tel,nr,: 8743 Geraadpleegd consulent Datum: 13-09-2013 Afd.: Ruimte Financieel: Tekenstukken: Ja Persbericht:

Nadere informatie

Handleiding Bricken op straat. versie 1.1 april 2012. Voordelig bricken, makkelijk parkeren

Handleiding Bricken op straat. versie 1.1 april 2012. Voordelig bricken, makkelijk parkeren Handleiding Bricken op straat. versie 1.1 april 2012 Voordelig bricken, makkelijk parkeren Inhoudsopgave De transponderkaart 3 starten met bricken 3 Stoppen met bricken 4 SMS Reminder Service 4 De mogelijkheden

Nadere informatie

Collegevoorstel 151/2003. Registratienummer 3.51605. Opgesteld door, telefoonnummer Guus Cornelissen, 9753. Programma Mobiliteit

Collegevoorstel 151/2003. Registratienummer 3.51605. Opgesteld door, telefoonnummer Guus Cornelissen, 9753. Programma Mobiliteit Collegevoorstel 151/2003 Registratienummer 3.51605 Opgesteld door, telefoonnummer Guus Cornelissen, 9753 Programma Mobiliteit Portefeuillehouder A.J.F.M. Hirdes Onderwerp van het voorstel behandeling motie

Nadere informatie

Gemeente Den Haag Dienst Stadsbeheer Parkeren. Hoe werkt de VVE-vergunning?

Gemeente Den Haag Dienst Stadsbeheer Parkeren. Hoe werkt de VVE-vergunning? Gemeente Den Haag Dienst Stadsbeheer Parkeren Hoe werkt de VVE-vergunning? oktober 2010 Inhoudsopgave Inhoudsopgave 2 Wat is de VVE-vergunning? 3 Parkeeractie aanmelden 3 Aanmelden per telefoon 3 Aanmelden

Nadere informatie

VRAGEN THEMA PARKEREN

VRAGEN THEMA PARKEREN VRAGEN THEMA PARKEREN 1. Waar kan ik zo goedkoop mogelijk parkeren in s-hertogenbosch? A. Alle parkeergarages en transferia in en om de stad hebben dezelfde tarieven. B. Aan de rand van de stad zijn er

Nadere informatie

Raadsnota. Raadsvergadering d.d.: 17 december 2012 Agenda nr: Onderwerp: "Parkeren Valkenburg", parkeerexploitatie en -tarieven. Aan de gemeenteraad,

Raadsnota. Raadsvergadering d.d.: 17 december 2012 Agenda nr: Onderwerp: Parkeren Valkenburg, parkeerexploitatie en -tarieven. Aan de gemeenteraad, Raadsnota Raadsvergadering d.d.: 17 december 2012 Agenda nr: Onderwerp: "Parkeren Valkenburg", parkeerexploitatie en -tarieven. Aan de gemeenteraad, 1. Doel, Samenvatting en Advies van het raadsvoorstel

Nadere informatie

Landelijke registratie Gehandicaptenparkeerkaart

Landelijke registratie Gehandicaptenparkeerkaart Landelijke registratie Gehandicaptenparkeerkaart Veel gebruikers van een gehandicaptenparkeerkaart worden slachtoffer van een auto-inbraak, omdat hun kaart erg gewild is op de zwarte markt. Om daar een

Nadere informatie

Handleiding Yellowbrick iphone app.

Handleiding Yellowbrick iphone app. Handleiding Yellowbrick iphone app. versie 1.0 augustus 2013 Download hem gratis! Ga naar www.yellowbrick.be/app en ontdek hem nu. De Yellowbrick iphone app is geschikt voor ios 4.1 en hoger. Voordelig

Nadere informatie

Stellingen Gastvrij Parkeren. 25 september 2014

Stellingen Gastvrij Parkeren. 25 september 2014 Stellingen Gastvrij Parkeren 25 september 2014 Kenmerken deelnemers Op het congres hebben de deelnemers twee keer hun mening gegeven over 10 parkeergerelateerde stellingen: voorafgaand aan het congres

Nadere informatie

PARKEREN. doe je zo!

PARKEREN. doe je zo! PARKEREN doe je zo! PARKEERVERGUNNINGEN 06 VERGUNNINGPARKEREN Digitaal vergunningparkeren In 06 worden alle parkeervergunningen in Bergen op Zoom digitaal. Dit betekent dat een vergunning achter de voorruit

Nadere informatie

Algemeen. Patiënteninformatie. Betaald parkeren. Slingeland Ziekenhuis

Algemeen. Patiënteninformatie. Betaald parkeren. Slingeland Ziekenhuis Algemeen Betaald parkeren i Patiënteninformatie Slingeland Ziekenhuis Algemeen Op het parkeerterrein van het Slingeland Ziekenhuis kunt u tegen betaling uw auto parkeren. In deze folder leest u hoe het

Nadere informatie

Parkeergarage Westzeedijk. Parkeergarage Wytemaweg. Parkeren

Parkeergarage Westzeedijk. Parkeergarage Wytemaweg. Parkeren Parkeergarage Westzeedijk Parkeergarage Wytemaweg Parkeren Voor informatie over bereikbaarheid en een reisadvies op maat: wwwerasmusmcnl/bereikbaarheid Het Erasmus MC (ziekenhuis) is te bereiken via de

Nadere informatie

Betaald parkeren in Nieuwegein

Betaald parkeren in Nieuwegein Betaald parkeren in Nieuwegein Maakt parkeren makkelijker! Inhoud Parkeren in Nieuwegein 3 Parkeerrecht 4 Parkeren bewoners 5 Parkeren zakelijk 7 Parkeren bezoekers 10 Vergunning aanvragen, wijzigen, verlengen

Nadere informatie

Naar een optimale parkeerexploitatie

Naar een optimale parkeerexploitatie Naar een optimale parkeerexploitatie Commissie Ruimte, 8 oktober 2014 Eddy Jongen, parkeerregisseur AGENDA Wat weten we van parkeren? Landelijk Weert Dynamiek in het betaald parkeren (DBP) Besluit, stavaza,

Nadere informatie

Wonen in betaaldparkeergebied

Wonen in betaaldparkeergebied Wonen in betaaldparkeergebied of blauwe zone Tarieven parkeerproducten voor bewoners wonen bezoeken Tarieven 2015 Wonen in een betaaldparkeerg Bewonersvergunning of -abonnement Woont u in een betaaldparkeergebied,

Nadere informatie

7 Cluster 6: Ambulante handel: voedingsmiddelen

7 Cluster 6: Ambulante handel: voedingsmiddelen 7 Cluster 6: Ambulante handel: voedingsmiddelen 7.1 Typering van het cluster Het cluster omvat alle bedrijven die als hoofdactiviteit op de markt food producten verkopen zoals vlees, vis, groenten en fruit,

Nadere informatie

Agendanummer: CR2 Begrotingswijz.:

Agendanummer: CR2 Begrotingswijz.: Agendanummer: CR2 Begrotingswijz.: Onderwerp : Vervanging 52 stuks parkeerautomaten Aan de raad van de gemeente Waalwijk Waalwijk, 24-5-2012 0. Samenvatting De beschikbare (parkeer)ruimte in het centrum

Nadere informatie

Onderwerp : Uitbreiding krediet vervanging parkeerautomaten

Onderwerp : Uitbreiding krediet vervanging parkeerautomaten Raadsvoorstel *Z0132279515* Aan de raad Documentnummer : INT-14-12863 Afdeling : Ontwikkeling Onderwerp : Uitbreiding krediet vervanging parkeerautomaten Inleiding Een groot deel van de parkeerautomaten

Nadere informatie

Korte afstanden zijn goed voor de handel.

Korte afstanden zijn goed voor de handel. Korte afstanden zijn goed voor de handel. Zakelijk parkeren op de luchthaven Dichtbij en comfortabel. parken.dus.com Zakelijk parkeren Parkeren vlak bij de terminal. Wanneer tijd geld is, kan elke minuut

Nadere informatie

Verkeer, Binnenstad en Beschermde Stadsgezichten

Verkeer, Binnenstad en Beschermde Stadsgezichten RIS089807_27-09-2001 Gemeente Den Haag Bestuursdienst Commissie Verkeer, Binnenstad en Beschermde Stadsgezichten Retouradres: Postbus 12 600, 2500 DJ Den Haag Uw brief van Aan de leden Onderwerp introductie

Nadere informatie

Concept Parkeervisie 2012-2020. Downloadversie website

Concept Parkeervisie 2012-2020. Downloadversie website Concept Parkeervisie 2012-2020 Downloadversie website Inhoud presentatie Doelen Inventarisatie Concepten Doelen Doelen Vergroten van de aantrekkelijkheid en de bereikbaarheid van de binnenstad Aanpak parkeerknelpunten

Nadere informatie

ANWB PARKEREN Factsheet: Onderzoek naar parkeergedrag en behoeften

ANWB PARKEREN Factsheet: Onderzoek naar parkeergedrag en behoeften ANWB PARKEREN Factsheet: Onderzoek naar parkeergedrag en behoeften Marieke Boerma Hans Onkenhout AMSTERDAM, JULI 204 2 INHOUDSOPGAVE VOORAF ACHTERGROND EN DOEL 04 OVER HET ONDERZOEK 05 RESULTATEN PARKEERGEDRAG

Nadere informatie

Benchmark digitaal bezoekersparkeren

Benchmark digitaal bezoekersparkeren Benchmark digitaal bezoekersparkeren Vergelijking Haarlemse systeem met systemen van andere gemeenten Gemeente Haarlem maart 2011 definitief Benchmark digitaal bezoekersparkeren Vergelijking Haarlemse

Nadere informatie

Betaald parkeren in woonwijken. Betaald parkeren in combinatie met een parkeervergunning voor bewoners en bedrijven

Betaald parkeren in woonwijken. Betaald parkeren in combinatie met een parkeervergunning voor bewoners en bedrijven Betaald parkeren in woonwijken Betaald parkeren in combinatie met een parkeervergunning voor bewoners en bedrijven augustus 2014 In woonwijken dichtbij het centrum, winkelcentra of P andere verkeers aantrekkende

Nadere informatie

Programma van eisen bezoekersvergunning Rustenburg-Oostbroek

Programma van eisen bezoekersvergunning Rustenburg-Oostbroek Bijlage 1: RIS140424a_26-sep-2006 Programma van eisen bezoekersvergunning Rustenburg-Oostbroek Voorwaarden gebruikersgemak / gebruikersvriendelijkheid 1. parkeergemak voor de bezoekende parkeerder 2. fraudebestendig

Nadere informatie

Wethouder Ruimtelijke ontwikkeling, grondbedrijf en verkeer

Wethouder Ruimtelijke ontwikkeling, grondbedrijf en verkeer Voorstel aan de raad Nummer: 141033292 Portefeuille: Wethouder Ruimtelijke ontwikkeling, grondbedrijf en verkeer Programma: 2.3 Leefbare stad Programma onderdeel: 2.3.2 Optimaliseren stedelijk verkeer

Nadere informatie

HANDLEIDING BIJ HET Q-PARK ABONNEMENT EN DE Q-PARK KEY

HANDLEIDING BIJ HET Q-PARK ABONNEMENT EN DE Q-PARK KEY HANDLEIDING BIJ HET Q-PARK ABONNEMENT EN DE Q-PARK KEY In- en uitrijden zonder parkeerticket Nooit meer langs de betaalautomaat Achteraf betalen op rekening Key-Handleiding-DEF gecorrigeerd.indd 31 19-03-2010

Nadere informatie

Gebruikershandleiding online rapportages NPR

Gebruikershandleiding online rapportages NPR Gebruikershandleiding online rapportages NPR Versie: 3 B 1624f Datum: 31 maart 2015 Inhoudsopgave 1. INLEIDING... 2 2. AANMELDEN... 3 2.1. Wat heeft u nodig?... 3 2.2. Opstarten digitaal loket... 3 3.

Nadere informatie

Gemeente Den Haag. 1. Inleiding. 2. Chippen en parkeren. Aan de leden van de Commissie Verkeer, Scheveningen en Ypenburg/Leidschenveen

Gemeente Den Haag. 1. Inleiding. 2. Chippen en parkeren. Aan de leden van de Commissie Verkeer, Scheveningen en Ypenburg/Leidschenveen RIS094611_22-05-2002 Wethouder van Verkeer, Binnenstad en Monumenten mr.drs. B.J. Bruins Gemeente Den Haag Retouradres: Postbus 12 600, 2500 DJ Den Haag Uw brief van Aan de leden van de Commissie Verkeer,

Nadere informatie

RETRIBUTIEREGLEMENT INZAKE HET PARKEREN IN PARKING SINT-MICHIELS TE GENT

RETRIBUTIEREGLEMENT INZAKE HET PARKEREN IN PARKING SINT-MICHIELS TE GENT RETRIBUTIEREGLEMENT INZAKE HET PARKEREN IN PARKING SINT-MICHIELS TE GENT Artikel 1 Dit retributiereglement is van toepassing op de gebruikers van de ondergrondse parkeergarage Sint-Michiels te Gent. 1

Nadere informatie

Tarieventabel behorende bij de 'Verordening parkeerbelastingen 2013'

Tarieventabel behorende bij de 'Verordening parkeerbelastingen 2013' Tarieventabel behorende bij de 'Verordening parkeerbelastingen 2013' Inhoudsopgave Hoofdstuk 1 Hoofdstuk 2 Hoofdstuk 3 Hoofdstuk 4 Hoofdstuk 5 Hoofdstuk 6 Hoofdstuk 7 Hoofdstuk 8 Begripsomschrijving Parkeren

Nadere informatie

Communicatieplan Verandering rond parkeren in Ede-Centrum Kentekenparkeren en betaald parkeren op zondag

Communicatieplan Verandering rond parkeren in Ede-Centrum Kentekenparkeren en betaald parkeren op zondag Communicatieplan Verandering rond parkeren in Ede-Centrum Kentekenparkeren en betaald parkeren op zondag Aanleiding In het kader van de Kerntakendiscussie heeft de raad in juli 2015 een taakstelling opgelegd

Nadere informatie

Voorstel van het college inzake optimalisatie en modernisering straatparkeren Den Haag.

Voorstel van het college inzake optimalisatie en modernisering straatparkeren Den Haag. rv 43 Dienst Stadsbeheer DSB 2012.216 RIS 248686_120529 Gemeente Den Haag Voorstel van het college inzake optimalisatie en modernisering straatparkeren Den Haag. 1. Inleiding Het betaald parkeren is de

Nadere informatie

Opsteller : Peter Boerkamp, beleidsmedewerker Parkeerbeleid, tel. 2459949. Discussienotitie. Toekomst parkeergarage Hengelo centre

Opsteller : Peter Boerkamp, beleidsmedewerker Parkeerbeleid, tel. 2459949. Discussienotitie. Toekomst parkeergarage Hengelo centre Opsteller : Peter Boerkamp, beleidsmedewerker Parkeerbeleid, tel. 2459949 Discussienotitie Toekomst parkeergarage Hengelo centre Inleiding In deze discussienotitie gaan we in op de toekomst van parkeergarage

Nadere informatie

RETRIBUTIEREGLEMENT INZAKE HET PARKEREN IN DE PARKING TOLHUIS TE GENT

RETRIBUTIEREGLEMENT INZAKE HET PARKEREN IN DE PARKING TOLHUIS TE GENT RETRIBUTIEREGLEMENT INZAKE HET PARKEREN IN DE PARKING TOLHUIS TE GENT Artikel 1 Dit retributiereglement is van toepassing op de gebruikers van de ondergrondse parkeergarage Tolhuis te Gent. 1 Hoofdstuk

Nadere informatie

3 Cluster 2: Lage bedragen, beperkt aantal transacties

3 Cluster 2: Lage bedragen, beperkt aantal transacties 3 Cluster 2: Lage bedragen, beperkt aantal transacties 3.1 Typering van het cluster Winkels in food met een laag transactiebedrag zijn vooral de versspeciaalzaken. Als uitgegaan wordt van de standaardindeling

Nadere informatie

Evaluatie nieuwe parkeerautomaat

Evaluatie nieuwe parkeerautomaat Evaluatie nieuwe parkeerautomaat Gemeente Nijmegen Afdeling Onderzoek en Statistiek maart 004 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 1 1.1 Achtergrond en doel onderzoek... 1 1. Vraagstellingen... 1 1. Opzet onderzoek...

Nadere informatie

Parkeerupdate 2014 Gemeente Alphen aan den Rijn. PEX Gemeente Alphen aan den Rijn Rapportage 2013

Parkeerupdate 2014 Gemeente Alphen aan den Rijn. PEX Gemeente Alphen aan den Rijn Rapportage 2013 Parkeerupdate 2014 Gemeente Alphen aan den Rijn PEX Gemeente Alphen aan den Rijn Rapportage 2013 Opzet 1. Managementsamenvatting pagina 3 2. Inleiding pagina 4 3. Wet Markt en Overheid pagina 6 4. Realisatie

Nadere informatie

VOORSTEL AAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN DE GEMEENTE ROERMOND. Digitalisenng terreinvergunningen (voormalig parkeerabonnementen)

VOORSTEL AAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN DE GEMEENTE ROERMOND. Digitalisenng terreinvergunningen (voormalig parkeerabonnementen) ^ gemeente Roermond VOORSTEL AAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN DE GEMEENTE ROERMOND datum indiening: 8 april 2014 datum/agendapunt B&Wvergadering: 150414/303 Afdeling: Stedelijke Ontwikkeling Onderwerp:

Nadere informatie

Centrumlocatie Sophia Kinderziekenhuis. Parkeergarage Westzeedijk. Parkeergarage Wytemaweg. Parkeren

Centrumlocatie Sophia Kinderziekenhuis. Parkeergarage Westzeedijk. Parkeergarage Wytemaweg. Parkeren Centrumlocatie Sophia Kinderziekenhuis Parkeergarage Westzeedijk Parkeergarage Wytemaweg Parkeren Voor informatie over bereikbaarheid en een reisadvies op maat: wwwerasmusmcnl/bereikbaarheid Waar kunt

Nadere informatie

Parkeren in IJsselstein

Parkeren in IJsselstein Parkeren in IJsselstein IJSSELSTEIN IJSSELSTEIN Maakt parkeren makkelijker! Inleiding Verbeterde binnenstad Het ontwikkelen van een binnenstad met een kwalitatief hoogwaardig aanbod aan winkels, voorzieningen

Nadere informatie

Parkeer vergunningen in Haarlem

Parkeer vergunningen in Haarlem Reageren antwoord@haarlem.nl Meer informatie www.haarlem.nl Vragen 023 511 51 15 Gemeente Haarlem Parkeer vergunningen in Haarlem Parkeervergunningen in Haarlem Parkeerruimte in Haarlem is schaars. De

Nadere informatie

Nota. Uitwerking. Parkeerbeleid DOETINCHEM

Nota. Uitwerking. Parkeerbeleid DOETINCHEM Nota Uitwerking Parkeerbeleid DOETINCHEM 2008 Visie op het parkeren in Doetinchem tot 2020 1. Aanleiding In het mobiliteitsplan is aangegeven dat een hoogwaardig parkeersysteem van groot belang is voor

Nadere informatie

mandaat ; E g,: Wethouder 3 paraaf g Leidinggevende icif

mandaat ; E g,: Wethouder 3 paraaf g Leidinggevende icif B&W-ADVIES Verordening Nadere regels Beleidsnota Overig Na besluit (B&W/Raad): Uitgaande brief verzenden Stukken retour Publicatie Ed Afdeling / werkeenheid: OB/CT Auteur : T. Woning Besproken met portefeuillehouder

Nadere informatie

Naar aanleiding van de vraag van wethouder Peter Smit zijn we de materie ingedoken. Onderstaand geven we daar een reactie op.

Naar aanleiding van de vraag van wethouder Peter Smit zijn we de materie ingedoken. Onderstaand geven we daar een reactie op. Den Haag, 3 november 2011 Naar aanleiding van de vraag van wethouder Peter Smit zijn we de materie ingedoken. Onderstaand geven we daar een reactie op. Wij hebben een paar dingen gedaan: 1) Gesprekken

Nadere informatie

Het nieuwe parkeerbeleid in Kortrijk

Het nieuwe parkeerbeleid in Kortrijk Het nieuwe parkeerbeleid in Kortrijk Persconferentie 10 april 2013 Persconferentie 10/04/2013 Het nieuwe parkeerbeleid in Kortrijk 1 Grote Markt en Vlasmarkt parkeervrij Dankzij verschillende ondergrondse

Nadere informatie

OVA. Gemeente Delft VERZONDEN 2 8 OKT, 2014. Geachte heer Van der Wedden,

OVA. Gemeente Delft VERZONDEN 2 8 OKT, 2014. Geachte heer Van der Wedden, Ruimte OVA Gemeente Delft Advies De Torenhove Martinus Nijhofflaan 2 2624 ES Delft IBAN NL21 BNGH 0285 0017 87 t.n.v. gemeente Delft Retouradres : Advies, Postbus 78, 2600 ME Delft Belangenvereniging Olofsbuurt

Nadere informatie

Patiënteninformatie. Parkeren bij AZ Turnhout

Patiënteninformatie. Parkeren bij AZ Turnhout Patiënteninformatie Parkeren bij AZ Turnhout 2 Inhoud Parkeertarieven... 4 Gratis parkeren voor andersvaliden... 5 Waar kunt u als andersvalide in AZ Turnhout parkeren?... 5 Hoe gaat u te werk als u parkeert

Nadere informatie

Handleiding Mijn Yellowbrick

Handleiding Mijn Yellowbrick Handleiding Mijn Yellowbrick versie 2.0 augustus 2014 Voordelig bricken, makkelijk parkeren INHOUDSOPGAVE MIJN YELLOWBRICK 3 MIJN GEGEVENS 5 MOBIEL 7 KAARTEN 10 PARKEREN 13 TRANSACTIES 14 FACTUREN 14 ZAKELIJK

Nadere informatie

Mobiliteitsregeling azm

Mobiliteitsregeling azm Maastricht UMC+ (azm) P&O, Facilitair Bedrijf Vastgesteld door de Raad van Bestuur op 7 april 2015 Mobiliteitsregeling azm Concept Versie 15 10 28 Ingang: 1 oktober 2015 Inhoudsopgave 1. Inleiding...3

Nadere informatie

Informatie t.b.v. discussie over parkeertarieven

Informatie t.b.v. discussie over parkeertarieven Informatie t.b.v. discussie over parkeertarieven Beeld plaatsen ter grootte van dit kader 8 september 2015 Annet Dijk-Schepman Rico Andriesse 2 Opzet Aanleiding Doel en proces Kennis delen Wat kunnen we

Nadere informatie

Alleen ter besluitvorming door het College. Collegevoorstel Openbaar

Alleen ter besluitvorming door het College. Collegevoorstel Openbaar Collegevoorstel Openbaar Onderwerp Brief aan de fractie van Groen Links over gratis draadloos internet in binnenstad Nijmegen Programma / Programmanummer Economie & Toerisme / 1041 BW-nummer Portefeuillehouder

Nadere informatie

Met een bereikbare stad Bereik je meer

Met een bereikbare stad Bereik je meer Met een bereikbare stad Bereik je meer Een plan om bezoekers op een aantrekkelijke manier naar de Zwolse binnenstad te trekken; met initiatieven op het gebied van parkeren. Voorwoord Een bereikbare stad

Nadere informatie

Parkeren en parkeertarieven

Parkeren en parkeertarieven Parkeren en parkeertarieven Het Máxima vindt het belangrijk dat u, onze patiënt of bezoeker, ons goed kunt bereiken. Daarbij hoort ook een geschikte plaats voor het parkeren van uw auto. Op beide locaties

Nadere informatie

Tarievenbesluit privaatrechtelijke parkeertarieven Rotterdam 2014. Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Rotterdam,

Tarievenbesluit privaatrechtelijke parkeertarieven Rotterdam 2014. Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Rotterdam, Tarievenbesluit privaatrechtelijke parkeertarieven Rotterdam 2014 Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Rotterdam, gelezen het voorstel van de Clusterdirecteur Toezicht en Handhaving

Nadere informatie

Onderwerp Invoering nieuwe internationale standaard elektronisch betalen

Onderwerp Invoering nieuwe internationale standaard elektronisch betalen Datum raadsvergadering / Nummer raadsvoorstel 30 maart 2011 / 34/2011 Fatale termijn: besluitvorming vóór: 31-03-2011 Onderwerp I nieuwe internationale elektronisch betalen Programma / Programmanummer

Nadere informatie

Tarieven Zakelijk Betalingsverkeer

Tarieven Zakelijk Betalingsverkeer Tarieven Zakelijk Betalingsverkeer per 1 januari 2009 Tarieven Binnenland Girale bijschrijvingen Overboeking EUR 0,14 Acceptgiro EUR 0,25 Spoedoverboeking EUR 1,19 Incasso via OfficeNet/Internet Bankieren/Access

Nadere informatie

De waarde van de Academie. Gerard Marlet Antwerpen 7 november 2013

De waarde van de Academie. Gerard Marlet Antwerpen 7 november 2013 De waarde van de Academie Gerard Marlet Antwerpen 7 november 2013 Een stad met een Academie heeft meer 1,8% Aantal kunstenaars als percentage van de bevolking 18 Aanbod galerieën per 100.000 inwoners 1,6%

Nadere informatie

33587 Voorstel van wet van het lid Kuiken tot het vaststellen van parkeerbelasting per geparkeerde minuut (Wet parkeerbelasting per minuut)

33587 Voorstel van wet van het lid Kuiken tot het vaststellen van parkeerbelasting per geparkeerde minuut (Wet parkeerbelasting per minuut) 33587 Voorstel van wet van het lid Kuiken tot het vaststellen van parkeerbelasting per geparkeerde minuut (Wet parkeerbelasting per minuut) 33707 Voorstel van wet van het lid Kuiken houdende regels voor

Nadere informatie

Parkeervergunningen in Haarlem

Parkeervergunningen in Haarlem Reageren antwoord@haarlem.nl Meer informatie www.haarlem.nl Vragen 14 023 Gemeente Haarlem Parkeervergunningen in Haarlem Parkeervergunningen in Haarlem Parkeerruimte in Haarlem is schaars. De gemeente

Nadere informatie

De producten en diensten worden geleverd onder de voorwaarden vastgelegd in de volgende documenten:

De producten en diensten worden geleverd onder de voorwaarden vastgelegd in de volgende documenten: PRODUCTEN EN TARIEVEN RADIUZ TOTAL MOBILITY versie 20121126 (geldigheid 2013) 1. Algemeen De producten en diensten worden geleverd onder de voorwaarden vastgelegd in de volgende documenten: Algemene Voorwaarden

Nadere informatie

11 Cluster 10: Horeca, maaltijdverstrekkers

11 Cluster 10: Horeca, maaltijdverstrekkers 11 Cluster 10: Horeca, maaltijdverstrekkers 11.1 Typering van het cluster Onder de verzamelnaam maaltijdverstrekkers vallen de restaurants in al hun verschijningsvormen: van eetcafé en fastfoodrestaurant

Nadere informatie

9 Cluster 8: Horeca, drankverstrekkers

9 Cluster 8: Horeca, drankverstrekkers 9 Cluster 8: Horeca, drankverstrekkers 9.1 Typering van het cluster Nederland telt ongeveer 11.000 cafés, die behoren tot ruim 9.600 ondernemi n- gen. Kenmerkend voor de cafés is gewoonlijk de kleine schaal

Nadere informatie

Parkeerbeleid Externe oriëntatie

Parkeerbeleid Externe oriëntatie Parkeerbeleid Externe oriëntatie commissie Ruimte, Verkeer en Wonen Gemeente Delft 14 oktober 2014 Agenda 1. Stand van zaken beleid 2. Naar een Integraal Exploitatie Bedrijf 3. Digitaal parkern in Delft

Nadere informatie

Advies fiscalisering vergunningengebieden

Advies fiscalisering vergunningengebieden Advies fiscalisering vergunningengebieden Definitieve notitie in opdracht van Empaction B.V. Eindhoven, 23 april 2012 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 2 Korte beschrijving huidige situatie... 4 2.1 Vergunninggebieden

Nadere informatie

Gebruikershandleiding digitaal bezoekers-/ mantelzorgparkeren Gemeente Rotterdam

Gebruikershandleiding digitaal bezoekers-/ mantelzorgparkeren Gemeente Rotterdam Gebruikershandleiding digitaal bezoekers-/ mantelzorgparkeren Gemeente Rotterdam Inhoud 1 Bezoeker aanmelden via uw persoonlijke pagina op internet... 3 1.1 Introductie persoonlijke pagina... 3 1.2 Aanmelden

Nadere informatie

De producten en diensten worden geleverd onder de voorwaarden vastgelegd in de volgende documenten:

De producten en diensten worden geleverd onder de voorwaarden vastgelegd in de volgende documenten: PRODUCTEN EN TARIEVEN RADIUZ TOTAL MOBILITY versie 2012-12-03 (geldigheid 2013) 1. Algemeen De producten en diensten worden geleverd onder de voorwaarden vastgelegd in de volgende documenten: Algemene

Nadere informatie

Rapportage Parkeermonitor Leiden Juli - december 2013

Rapportage Parkeermonitor Leiden Juli - december 2013 5 maart 2014 Versie: 1.1 Inhoudsopgave 1 Samenvatting... 3 2 Ontwikkeling parkeerareaal... 6 3 Inkomsten uit parkeren... 7 4 Straatparkeren... 8 5 Parkeergarages... 10 5.1 Parkeergarage Haarlemmerstraat...

Nadere informatie

Verordening op de heffing en invordering van parkeerbelastingen 2015 gemeente Harderwijk

Verordening op de heffing en invordering van parkeerbelastingen 2015 gemeente Harderwijk GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van gemeente Harderwijk. Nr. 79998 24 december 2014 Verordening op de heffing en invordering van parkeerbelastingen 2015 gemeente Harderwijk De raad van de gemeente Harderwijk;

Nadere informatie

Voorkeur variant* Reactie / opmerking van bewoner / belanghebbende Reactie van gemeente

Voorkeur variant* Reactie / opmerking van bewoner / belanghebbende Reactie van gemeente Voorkeur variant* Reactie / opmerking van bewoner / belanghebbende Reactie van gemeente 1 2 Heeft het geheel niet te maken met het weren van parkeerders die er niet horen ipv het toestaan van de parkeerders

Nadere informatie

Handleiding bij Het Q-Park Abonnement en de Q-Park Key

Handleiding bij Het Q-Park Abonnement en de Q-Park Key Handleiding bij Het Q-Park Abonnement en de Q-Park Key Wat zit er in het pakket? Met de handige afstandsbediening kunt u uw vaste Q-Park parkeeraccommodatie (bij een Q-Park Abonnement) of vrijwel elke

Nadere informatie

Wethouder Ruimtelijke ontwikkeling, grondbedrijf en verkeer

Wethouder Ruimtelijke ontwikkeling, grondbedrijf en verkeer Voorstel aan de raad Nummer: 141048872 Portefeuille: Programma: Programma onderdeel: Steller: D. Bruin Afdeling: BOR Beheer Telefoon: 8529 E-mail: Wethouder Ruimtelijke ontwikkeling, grondbedrijf en verkeer

Nadere informatie

arkeren in Leuven Uw parkeergids

arkeren in Leuven Uw parkeergids arkeren in Leuven Uw parkeergids Voorwoord Parkeren in Leuven 3 4 6 8 10 12 14 Voorwoord Blauwe zone Betalend parkeren Bewonersparkeren Overzichtsplan Betaalmogelijkheden Parkeergarages Elke bewoner heeft

Nadere informatie

Parkeerbeleid gemeente Woerden 2013. Kern Woerden

Parkeerbeleid gemeente Woerden 2013. Kern Woerden Parkeerbeleid gemeente Woerden 2013 Kern Woerden 11 december 2012 INHOUDSOPGAVE 1 Inleiding... 3 Flexibiliteit... 3 Aanleiding... 3 Problematiek... 3 Doelstelling... 3 Leeswijzer... 3 2 Beleidsdoelstellingen...

Nadere informatie

Op onze website vindt u een interactief parkeerplan die u helpt zoeken naar de geschikte parkeerplaats. Min v/d Peereboomlaan.

Op onze website vindt u een interactief parkeerplan die u helpt zoeken naar de geschikte parkeerplaats. Min v/d Peereboomlaan. Op straat parkeren in Kortrijk PARKO is het stedelijk Parkeerbedrijf Kortrijk. Parkeerruimte is schaars geworden door het veelvuldig gebruik van de wagen. Het is de taak van Parko de beschikbare plaatsen

Nadere informatie