Ondeiwerp Stand van zaken fietsparkeren station Delft Centraal
|
|
- Magdalena de Vos
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Ruimte en Economie Gemeente Delft bezoekadres: Stationsplein BV Delft IBAN NL21 BNGH t.n.v. gemeente Delft Retouradres : Postbus 78, 2600 ME Delft Aan de leden van de gemeenteraad Behandeld door David Polman dpolman@delft.n1 Internet Telefoon VERZONDEN 201Ci Datum Uw brief van Ondeiwerp Stand van zaken fietsparkeren station Delft Centraal Uw kenmerk Bijlage 3 Geachte leden van de raad, Conform de toezegging, die is gedaan op de vergadering van de commissie Ruimte en Verkeer van 19 januari 2016, ontvangt u met dit schrijven de stand van zaken van het fietsparkeren bij station Delft Centraal. Het spoorzonegebied is hard in ontwikkeling. Een deel van de open bare ruimte is reeds definitief ingericht, andere delen zullen de komende jaren volgen. Hetzelfde geldt voor fietsparkeren. Sinds 1 maart 2015 is het nieuwe station met haar nieuwe ondergrondse fietsenstalling in gebruik genomen. Ook is vorig jaar gestart met de bouw van de 2e fietsenstalling, de Coendersstalling (oplevering Q2 2017). Tijd om de tussenbalans op te maken en u te informeren over de ontwikkelingen rondom het fietsparkeren bij station Delft. In deze brief zal nader worden ingegaan over de stallingscapaciteit en het stallingsregime, nu en in de toekomst. 1. Stallingscapaciteit Huidige situatie De ondergrondse fietsenstalling heeft een capaciteit van plekken. Daarnaast is er nog een buitenstalling ten zuiden van het busstation waar nog eens fietsen gestald kunnen worden. Laatstgenoemde betreft een tijdelijke stalling en dient als opvang totdat de definitieve oplossingen, waaronder de Coendersstalling, gereed zijn. In bijlage 1 is de huidige bezetting van het gehele stationsgebied op verschillende momenten weergegeven. Eveneens is in bijlage 1 de bezetting in september van de afgelopen 4 jaar weergegeven. Als eerste dient te worden opgemerkt dat er per saldo voldoende stallingsplekken beschikbaar zijn in het gehele stationsgebied. Op het drukste moment staan er bijna 8300 fietsen gestald terwiji er 8750 plekken beschikbaar zijn.
2 De cijfers laten afgezet in tijd, zoals verwacht, behoorlijke fluctuaties zien van het aantal gestalde fietsen in het stationsgebied. September is aanzienlijk drukker dan juni, waarbij vooral het weekend een duidelijke piek laat zien. Deze jaarlijks terugkerende piek wordt veroorzaakt door de start van het nieuwe stud iejaar met veel nieuwe studenten. Studenten zonder kamer in Delft reizen dagelijks vanaf het station, veelal met de fiets. Studenten met een kamer in Delft reizen in het weekend naar het ouderlijk huis. Beide groepen stallen in het weekend hun fietsen bij het station. Gaandeweg het studiejaar vinden meer studenten een kamer in Delft en neemt het bezoek aan de ouders af, hetgeen resulteert in afvlakking van de weekend piek. Dat er per saldo voldoende stallingsplekken worden aangeboden, betekent niet dat het fietsparkeren momenteel optimaal verloopt. De ondergrondse stalling met plekken is zo populair dat de vraag naar een plek in deze stalling groter is dan het aanbod. Hiertoe zijn meerdere redenen op te voeren: De ligging van de ondergrondse stalling ten opzichte van de perrons is veruit het meest ideaal; De rekken in de buitenstalling zijn van een lagere kwaliteit; deze stalling is niet overdekt, daarnaast passen niet alle fietsen in het onderste rek en vergt het een fysieke inspanning om een fiets in het bovenrek te stallen; In de ondergrondse stalling is toezicht aanwezig waarmee het gevoel van veilig kunnen stallen in deze stalling groter is. Al een week na openstelling bleek de ondergrondse stalling goed gevuld. Inmiddels is de stalling op meerdere momenten van de week volledig bezet en dient uitgeweken te worden naar de buitenstalling. In bijlage 2 is de bezetting van de ondergrondse stalling in september 2015 nader gespecificeerd. Op enig moment bedroeg de bezetting van de ondergrondse stalling 119%. Om de veiligheid van de stalling te kunnen waarborgen is de NS genoodzaakt om de ondergrondse stalling geregeld af te sluiten. Aanvullende maatregelen tijdelijke situatie Om het fietsparkeren in de tijdelijke situatie te verbeteren zijn / worden de volgende maatregelen onderzocht / uitgevoerd; - Ondersteuning fietscoaches lndien de ondergrondse stalling vol is en wordt afgesloten door de stallingsbeheerder, bieden de fietscoaches tijdens de spitsperiode ondersteuning door fietsers direct door te verwijzen naar de buitenstalling. - Toe passen verwijsborden Onderzocht wordt of fietsers op de aanfietsroutes met dynamische bebording geinformeerd kunnen worden over de bezetting van de ondergrondse stalling, zodat tijdig uitgeweken kan worden naar de buitenstalling. De globale kosten komen momenteel uit op euro. Deze kosten kunnen gedekt worden uit regulier budget. Verbeteren kwaliteit buitenstalling Onderzocht is wat de kosten zijn om de buitenstalling te overdekken. Globaal zijn de kosten ingeschat op meer dan euro. Ook is onderzocht welke aanpassingen nodig zijn om de onderste rekken toegankelijker te maken. De kosten hiervan bedragen euro. 2/10
3 Deze kosten afgezet tegen de tijdelijkheid heeft het college doen besluiten deze maatregelen niet uit te voeren. In verband met gewijzigde faseringen van het spoorzoneproject is onlangs bekend geworden dat aan de binnenstadzijde van de buitenstalling ruimte beschikbaar komt voor realisatie van enkellaagse etagerekken en/ of fietsvakken. Het gaat om ongeveer 250 extra plekken. Door hier invulling aan te geven zal de kwaliteit van de buitenstalling worden verbeterd. Uitvoering Q2 2016, dekking uit regulier budget. Optimalisatie stallingscapaciteit ondergrondse stalling In de ondergrondse stalling zal de stallingscapaciteit worden vergroot door realisatie van extra etagerekken met 256 plekken. Ook zullen 110 plekken extra worden toegewezen aan buitenmodelfietsen. Uitvoering Q Wijziging maximale stallingsduur buitenstalling In zowel de ondergrondse stalling als de buitenstalling geldt momenteel een maximale stallingsduur van 2 weken. De fietsenrekken in de ondergrondse fietsenstalling zijn voorzien van een detectiesysteem waarmee de stallingsduur permanent geregistreerd wordt. Dit systeem laat zien dat het aantal te lang gestalde fietsen in de ondergrondse fietsenstalling explosief toeneemt tijdens de langere vakantieperiodes. Ook ontvangt het college geregeld verzoeken van reizigers om de maximale stallingsduur te vergroten. De buitenstalling biedt voldoende restcapaciteit om invulling te kunnen geven aan deze behoefte. In Q zal het college het relevante APV-uitvoeringsbesluit intrekken, waarmee, net als in de rest van de stad, een maximale stallingsduur zal gelden van 28 dagen. Met dit besluit is de verwachting dat de stallingsdruk in de ondergrondse stalling zal afnemen en dat hier met stallingsruimte beschikbaar komt voor de kortdurende stallers. Weliswaar geen aanvullende maatregel, maar relevant om te vermelden is de werking van het detectie- en verwijssysteem in de ondergrondse stalling. Sinds openstelling van deze stalling zijn in totaal 1381 te lang gestalde fietsen verwijderd uit de ondergrondse stalling. Toekomstige situatie Her(/king prognoseberekening Met de ingebruikname van de nieuwe ondergrondse fietsenstalling is de behoefte ontstaan om een herijking uit de voeren van de prognoseberekening. In samenwerking tussen Prorail en de gemeente Delft is overeengekomen uit te gaan van een geprognostiseerde behoefte van stallingsplekken in 2030 voor Delft Centraal. Dit wijkt af van de vorige prog nose waarbij uitgegaan werd van een behoefte van stallingsplekken in De vorige prognose was beleidsarm. Er werd in mindere mate rekening gehouden met maatregelen of beleid die de stallingsbehoefte beinvloeden. De nieuwe prog nose houdt meer rekening met effecten van maatregelen die doorgevoerd zullen worden. Naast de effecten van PHS en tramlijn 19 is nu ook helder dat alle toekomstige stallingsplekken voorzien zullen worden van 3/10
4 een detectie- en verwijssysteem. Met zo'n systeem kunnen weesfietsen direct verwijderd worden en kan de laatste lege stallingsplek door de gebruiker gevonden worden. Er hoeft nu geen rekening gehouden te worden met extra stallingscapaciteit voor de weesfietsen (10%) en minder stallingscapaciteit is benodigd voor zoekruimte (van 10% naar 5%). Verder is de afname deels te wijten aan een iets lagere reizigersgroeiprognose. Met de nieuwe prognose van net iets meer dan benodigde stallingsplekken is geen rekening gehouden met effecten op de stall ingsbehoefte die mogelijk optreden bij het wijzigen van het stallingsregime (bijvoorbeeld invoeren betaald stallen). Dit is een instrument waarmee in de toekomst gestuurd kan worden om bijvoorbeeld het gebruik van Delft-Zuid te stimuleren of om de weekendpieken af te vlakken. 3e stalling In de eerste helft van 2017 zal de Coendersstalling met 2700 plekken in gebruik genomen worden. Samen met de huidige ondergrondse stalling zullen er dan 7700 plekken gerealiseerd zijn. Het tekort dat zich zal voordoen op de piekmomenten zal tijdelijk in de openbare ruimte worden opgelost. De toekomstige restopgave bedraagt nog 2400 stallingsplekken. Hiervoor is een 3e stalling benodigd. Samen met NS en ProRail heeft de gemeente onderzoek gedaan waar deze restopgave binnen het spoorzonegebied gerealiseerd kan worden. In de verkenning naar de mogelijkheden is rekening gehouden met diverse criteria, zoals bereikbaarheid, capaciteit, functionaliteit, ruimtelijke kwaliteit, haalbaarheid en kosten. In totaal zijn 9 locaties, zowel bovengronds als ondergronds, onderzocht. Deze nadere analyse heeft geresulteerd in de conclusie dat een ondergrondse stalling onder veld 3 noord de beste oplossing is. Deze stalling is qua fietsbewegingen op de beste manier aan te sluiten op de bestaande/in aanbouw zijnde stallingen, hetgeen ook voor het beheer duidelijke voordelen met zich mee brengt. In bijlage 3 is schetsmatig de locatie van de 3e stalling weergegeven. Deze stalling zal een capaciteit krijgen van minimaal 2400 stallingsplekken. De investeringskosten van 3e stalling zijn begroot op Met de MRDH en de provincie heeft Delft afgesproken dat de eerdere toegezegde subsidiegelden voor de Gelatinebrug (totaal ) mogen worden aangewend voor de derde fietsenstalling. l&m (ProRail) heeft de intentie uitgesproken bij te dragen. De gemeente heeft zelf in haar begroting een bedrag van gereserveerd voor de derde stalling. Uit andere voorzieningen reserveert de gemeente een aanvullend bedrag van tot lnmiddels is een subsidieaanvraag bij het ministerie ingediend voor medefinanciering van de investeringskosten van deze 3e stalling. Eerder was afgesproken dat de stuurgroep Actieplan Fietsparkeren bij Stations hierover in maart 2016 een besluit zou nemen. Dit besluit dreigt verdaagd te worden vanwege het resterende beperkte beschikbare rijksbudget uit het programma Actieplan Fietsparkeren en de landelijke discussie wie de integrale kosten voor het fietsparkeren bij de stations moet dragen en hoe deze gedekt moeten worden. Verdaging van het besluit heeft voor Delft echter grote consequenties. In april 2016 wordt de procedure gestart om een marktpartij te selecteren voor de herontwikkeling en realisatie van veld drie in Spoorzonegebied. Bij de uitvraag moet bekend zijn of een derde 4/10
5 ondergrondse stalling onderdeel is van de tender. Uitstel van herontwikkeling of een latere scopewijziging is vanuit financieel oogpunt onacceptabel. Het college dringt er bij het ministerie dan ook op aan om in maart 2016 alsnog een positief besluit te nemen over de rijkssubsidie voor de derde ondergrondse stalling. 2. Stallingsregime Met het in gebruik nemen van de ondergrondse fietsenstalling is ook het stallingsregime gewijzigd. Waar het voorheen nog de mogelijkheid was om je fiets op een betaalde bewaakte plek te stallen, zijn momenteel alle plekken gratis, al dan niet met toezicht. Ook geldt nu in het gehele stationsgebied een maximale stallingsduur van 2 weken. Voorheen was de stallingsduur in het bewaakte gedeelte ongelimiteerd. Dit huidige regime heeft twee nadelen; 1. Er is onvoldoende spreiding van de fietsparkeerdruk Door het toepassen van een regime in het gehele stationsgebied, willen alle gebruikers bij voorkeur in de ondergrondse stalling, zo dicht mogelijk bij het perron, hun fiets stallen. De druk in de ondergrondse stalling is hierdoor erg hoog terwiji in de buitenstalling altijd voldoende restcapaciteit aanwezig is; 2. Er is geen aansluiting bij de kwalitatieve vraag van de gebruikers Een gebruiker kan niet kiezen voor een gegarandeerde en bewaakte plek in de ondergrondse stalling. Uit een gehouden klantenonderzoek, maar ook uit signalen van reizigers, blijkt er nnomenteel behoefte bij een deel van de gebruikers te zijn om te betalen voor een gegarandeerde en bewaakte plek in de ondergrondse stalling. Het is wenselijk om de gebruiker zelf een keuze te laten maken; betaald bewaakt of gratis onbewaakt stallen. Ook zou een gebruiker tegen betaling langer dan 2 weken moeten kunnen stallen. In de huidige situatie is dat niet mogelijk en kan het voorkomen dat een gebruiker met een dure elektrische fiets genoodzaakt is om deze onbeheerd in de buitenstalling te stallen. Het huidige stallingsregime sluit dan ook niet aan op de kwalitatieve vraag van gebruikers. 24 uur gratis De oplossing is om in de huidige ondergrondse stalling een stallingsregime in te voeren waarbij uitsluitend de eerste 24 uur gratis gestald kan worden. Indien gebruikers langer in de ondergrondse stalling wensen te stallen wordt een regulier tarief betaald ( 1,25 per dag). Daamaast kunnen gebruikers een jaarabonnement afsluiten ( 75,- per jaar) Gebruikers checken bij de ingang van de stalling met een ov-chipkaart bij een van de zuilen in en uit. Hierop wordt toegezien door stallingsbeheerders. Toepassing van een dergelijk gesloten systeem betekent invoering van bewaakt stallen in de gehele stalling, waardoor de algemene voorwaarden bewaakte fietsenstalling met service van NS gelden. Daarin is ook een regeling opgenomen over fietsdiefstal. Het is een prima instrument om de stalling efficienter te benutten en daarmee beheersbaar te houden. Dit blijkt ook uit de eerste ervaringen bij andere gemeentes die een dergelijk stallingsregime hebben ingevoerd. Naast het ontmoedigen van langstallen, kan zo'n regime ook fungeren als sturingsinstrument (kortstallen-dichtbij, langstallen-verder-weg). Tegelijkertijd kan de huidige maximale stallingsduur van 2 weken warden 5/10
6 opgerekt naar 28 dagen. Het is aan de gebruiker om te bepalen hoe lang men wil stallen, mits hij of zij hiervoor het gevraagde tarief betaalt. Uit ervaringen bij andere gemeentes blijkt ook dat een dergelijk stallingsregime leidt tot een dating van het aantal te ruimen weesfietsen. Het lijkt erop dat fietsers zich meer bewust zijn van hun stallingsgedrag zodra er een tijdsbeperking geldt voor het gratis stallen. Het college ziet grote voordelen in het invoeren van dit eerste 24 uur gratis stallen concept. Het college streeft er dan ook naar om dit concept in te voeren in de huidige ondergrondse stalling op het moment dat de Coendersstalling in in gebruik genomen wordt. Overigens wordt er vooralsnog voor gekozen om het stallen in de Coendersstalling en de beoogde derde fietsenstalling gratis te maken. Omdat deze stallingen verder van de perrons af liggen, is de verwachting dat de fietsparkeerdruk zich beter zal spreiden tussen de stallingen. Een definitief besluit over het stallingsregime in deze twee stallingen wordt later genomen, waarbij de ervaringen van het eerste 24 uur gratis stallen concept worden meegewogen. Voordat besloten kan worden tot het invoeren van het eerste 24 uur gratis stallen concept in de huidige ondergrondse stalling is nog enig onderzoek nodig De kosten voor het invoeren van een dergelijk systeem, evenals de kostenverdeling over de betrokken partners, moeten nog inzichtelijk gemaakt worden. Daarnaast kan het invoeren van het eerste 24 uur gratis stallen concept belemmeringen opleveren voor het doorgaande fietspad. In de nabije toekomst zal de huidige ondergrondse stalling met een tweede entree direct ontsloten worden op de Coendersstraat. Hiermee kan de ondergrondse fietsenstalling ook als doorgaande fietsverbinding fungeren. Gelet op het belang van de oost-west verbindingen is ook deze doorgaande route wenselijk voor de gemeente. De combinatie van het eerste 24 uur gratis stallen concept en de doorgaande fietsroute is complex. Fietsers zullen bij het in- en uitfietsen van de stalling met de huidige technieken moeten stoppen om in en uit te checken met een ov-chipkaart. Dit zullen doorgaande fietsers als onprettig ervaren. In de gemeente Utrecht worstelt men met dezelfde problematiek waar een stalling voor plekken gerealiseerd moet worden in combinatie met een doorgaand fietspad. De gemeente Utrecht heeft samen met NS en Prorail momenteel een marktconsultatie uitgezet om de technische mogelijkheden te onderzoeken. Naar verwachting zijn de mogelijkheden in Q bekend. We volgen deze ontwikkelingen nauwgezet. Ook zullen we de TU betrekken bij dit vraagstuk. Tot slot dient nog inzichtelijk gemaakt worden wat de verwachte effecten zullen zijn van het invoeren van een eerste 24 uur gratis stallen regime in de ondergrondse stalling op de drukke weekendpiek. De drukke weekendpiek wordt veroorzaakt door een relatief grote groep gebruikers die de fiets van vrijdag tot maandag een aaneengesloten periode stalt. Naar verwachting zal een groot deel van deze groep voor die periode gratis willen stallen terwiji met een 24 uurs concept 2,50 euro betaald zou moeten worden (uitgezonderd abonnementhouders). Onderzocht moet worden of de Coendersstalling en de beoogde derde stalling voldoende capaciteit zal 6/10
7 bieden om deze groep gratis stallers op te kunnen vangen. De NS voert momenteel ook onderzoek uit naar de technische mogelijkheden en operationele effecten am in het weekend 72 uur gratis te kunnen stallen. De NS is de voorbereiding gestart am de kosten inzichtelijk te maken voor het invoeren van een dergelijk stallingsregime in de huidige ondergrondse fietsenstalling. Zodra we meer inzicht hebben in de kosten van invoering van dit concept, de verdeling van deze kosten en meer inzicht hebben in de effecten op het doorgaande fietspad en de effecten op de drukke weekendpiek, kan er een integrale afweging gemaakt warden. Op basis van de uitkomsten van het onderzoek en de kosten, zal aan de raad de keuze warden voorgelegd am het eerste 24 uur gratis stallen concept wel of niet in te voeren. Naar verwachting zijn de resultaten voor het zomerreces bekend en kan de raad hierover in september 2016 een besluit nemen. Wij gaan ervan uit hiermee invulling te hebben gegeven aan de toezegging. Hoogachtend, het college van burgemeester en wethouders van Delft,, burgemeester 7/10
8 Bijlage 1 Bezetting Onderstaand is het aantal gestalde fietsen in het stationsgebied weergegeven op verschillende momenten van de week in de maanden juni en september Laatste grafiek laat een vergelijking zien van de bezetting in september van de afgelopen 4 jaar op verschillende momenten van de week Bezetting station Delft Centraal juni oaantal gestalde fietsen capaciteit Dinsdag ove dag Dinsdag nacht Donderdag overdag Donderdag nacht Zaterdag overdag Zaterdag nacht Bezetting station Delft Centraal - september eoaaantal gestalde fietsen Capaciteit Dinsdag overdag Dinsdag nacht Donderdag overdag Donderdag nacht zaterdag overdag zaterdag nacht 9000 Aantal gestalde fietsen station Delft Centraal september Yi BOt ' Cisep-12 lasep asep-14 asep Dinsdag overdag Dinsdag nacht Donderdag overdag Donderdag nacht Zaterdag overdag Zaterdag nacht 8/10
9 Bijlage 2 Bezetting NS stalling september 2015 Bezetting NS-stalling I I I Zaterdag 12- september Dinsdag -15 september Donderdag - 17 september Zaterdag 19 september ierdag s Nachts ON,erdag s Nachts Overdag s Nachts Oxerdag s Nachts Bezetting NS-stalling 101,3% 102,1% 106,4% 89,7% 108,5% 71,5% 103,1% 119,0% Capaciteit Aantal fietsen Waarvan foutgestald Aantal foutstallers in % 7,04% 7,38% 8,48% 5,80% 9,68% 8,04% 7,04% 17,39% 9/10
10 Bijlage 3 e stalling 111. io Stadskantoor - aiiiqg tr M15-4 atf.v-a feng,74 10/10
Raadsvoorstel en besluit
Raadsvoorstel en besluit 2014-12276 Herzien Toezicht en handhaving verkeerd gestalde fietsen en weesfietsen16 oktober 2014 7 oktober 2014 Aan de leden van de raad, Het college van burgemeester en wethouders
Nadere informatieFIETSEN IN UTRECHT 11 juni 2014. Frans Jan van Rossem Programmamanager Fiets, Gemeente Utrecht
FIETSEN IN UTRECHT 11 juni 2014 Frans Jan van Rossem Programmamanager Fiets, Gemeente Utrecht 8-5-2006 Utrecht Fietsstad, aantrekkelijk en bereikbaar. De groei van het fietsverkeer is hoog en Utrecht wil
Nadere informatieB en W-nummer ; besluit d.d Onderwer p
B en W-nummer 15.0911; besluit d.d. 27-10-2015 Onderwer p Beantwoording schriftelijke vragen van het raadslid D. Verbree (VVD) ingekomen op 18 september 2015 inzake de capaciteit brommers en buitenmodel
Nadere informatiegfedcb gfedc OR Besluitenlijst d.d. d.d. gfedcb gem.secr.
Nota voor burgemeester en wethouders Onderwerp Eenheid/Cluster/Team RS_SI_RE fietsenstalling NS station 1- Notagegevens Notanummer 236551 Datum 28-9-2009 Programma: 04. Bereikbaarheid Portefeuillehouder
Nadere informatieVerkenning locaties fietsparkeren station Barendrecht
Documentbeschrijving Inhoudsopgave 1. Inleiding de eerdere stationsgebouwen van 1872 en 1973 hoofdingang van het huidige station Barendrecht 1 http://www.treinreiziger.nl/kennisnet/overzicht_aantal_in-_en_uitstappers_per_station_2013-2015-147737
Nadere informatieMONITOR PILOT FIETSPARKEREN JAARBEURSPLEIN. Rapportage 30 juni 2015
MONITOR PILOT FIETSPARKEREN JAARBEURSPLEIN Rapportage 30 juni 2015 Inhoudsopgave Inleiding... 2 Pilot... 2 Monitoring... 3 Dashboard... 4 Indicatoren... 4 Bezetting... 5 Handhaving... 10 Kosten en opbrengsten...
Nadere informatieWelkom. Agenda externe orientatie raad over fietsparkeren
Welkom Agenda externe orientatie raad over fietsparkeren 1. Opening (5 min.) 2. Presentatie benchmark en tellingen (20 min.) 3. Presentatie studenten industrieel ontwerpen (10 min.) 4. Stadsgesprektafels
Nadere informatieInnovatie in efficiënt gebruik en organisatie van bewaakte (zelfservice) fietsenstallingen op stations. Houten 20 juni 2019
Innovatie in efficiënt gebruik en organisatie van bewaakte (zelfservice) fietsenstallingen op stations Houten 20 juni 2019 Even voorstellen Foto Folkert Folkert Piersma Projectmanager ProRail Sabine van
Nadere informatieB en W-nummer ; besluit d.d Onderwerp. Besluiten: handhaafbaar te krijgen, waarbij: stalling aan huisregels wordt gebonden;
B en W-nummer 15.0728; besluit d.d. 25-8-2015 Onderwerp Pilot toezicht stalling Taxistandplaats Besluiten: 1. een pilot te starten om de fietsenstalling Taxistandplaats bij Leiden Centraal beheersbaar
Nadere informatieOplossingen fietsparkeren NS-station Apeldoorn
Oplossingen fietsparkeren NS-station Apeldoorn 19 september 2017 Eenheden RL/B&O Aanleiding In het centrum van Apeldoorn zijn het treinstation centraal en het busstation gelegen. Uit onderzoek van CROW
Nadere informatieHoezo, fietsparkeren lastig? 03/06/2016 1
Hoezo, fietsparkeren lastig? 03/06/2016 1 Fietsen stallen in het stationsgebied Folkert Piersma ProRail Project manager Business unit Stations Kees Peters I Movares I Stedenbouwkundig adviseur Inhoud:
Nadere informatieOnderwerp stand van zaken touringcarparkeren Zuidplantsoen
Ruimte en Economie Advies Gemeente Delft bezoekadres: Stationsplein 1 2611 BV Delft IBAN NL21 BNGH 0285 0017 87 t.n.v. gemeente Delft Retouradres : Postbus 78, 2600 ME Delft Leden van de Gemeenteraad Delft
Nadere informatiePrognose fietsparkeerplekken station Overvecht Tuindorpzijde
Prognose fietsparkeerplekken station Overvecht Tuindorpzijde Actieplan Fietsparkeren Niets is makkelijker dan fietsen naar het station, zeker in grote steden. Veel treinreizigers doen dat, en hun aantal
Nadere informatieRapportage Twijnstraat
Rapportage Twijnstraat 1 Inhoudsopgave Inleiding p. 3 1. Fietsparkeren p. 4 2. Autoparkeren p. 5 3. Toegankelijkheid voor voetgangers p. 8 4. Gebruik van laad- en losvakken p. 9 5. Algemeen beeld van de
Nadere informatieGemeente Delft VERZONDFN - 7 SEP Geachte heer Van Woudenberg,
Semen!eying Gemeente Delft bezoekadres: Stationsplein 1 2611 BV Delft IBAN NL21 BNGH 0285 0017 87 t.n.v. gemeente Delft Retouradres Postbus 78, 2600 ME Delft Fractie CDA Delft T.a.v. de heer R. van Woudenberg
Nadere informatieRaadsvoorstel Besluitvormend. Wij stellen voor: Integrale notitie 'Veiligheid stationsgebieden. de raad van de gemeente
Raadsvoorstel Besluitvormend Integrale notitie 'Veiligheid stationsgebieden aan: de raad van de gemeente zaaknummer: Z-17-018336 datum voorstel: 9 augustus 2017 datum collegevergadering: 29 augustus 2017
Nadere informatieGemeente Delft VERZONDEN 2 8 SEP Geachte leden van de Raad,
Ruimte en Economie "~ w. t Gemeente Delft Advies bezoekadres: Stationsplein 1 2611 BV Delft IBAN NL21 BNGH 0285 0017 87 t.n.v. gemeente Delft Retouradres : Advies, Postbus 78, 2600 ME Delft Gemeenteraad
Nadere informatie4 november 2014 Y. de Graaf 140412. OV-chippoortjes 2
De gemeenteraad van Oss Stedelijke Ontwikkeling Raadhuislaan 2, Oss Telefoon 14 0412 Fax [0412] 64 26 05 E-mail gemeente@oss.nl www.oss.nl Postbus 5 5340 BA Oss Wilt u bij uw reactie de datum van deze
Nadere informatieVergadering van 17 december 2013 bestemd voor de gemeenteraad
BESLUIT OPSCHRIFT Vergadering van 17 december 2013 bestemd voor de gemeenteraad nummer: 2013_BW_00791 Onderwerp Uitbreiden parkeren Station Sassenheim - vormend Beknopte samenvatting Voorgesteld wordt
Nadere informatieBesluitenlijst d.d. d.d. d.d. [ ]Akkoordstukken -- [X]Openbaar [ ]Besloten --
Nota voor burgemeester en wethouders Onderwerp Vragen ex art 46 RvO Deventer Sociaal-Fietsparkeren Station Deventer Colmschate 1- Notagegevens Notanummer 2017-002147 Datum 12-12-2017 Programma: 03 Leefomgeving
Nadere informatieGeachte leden van de gemeenteraad,
Ruimte en Economie Vastgoed bezoekadres: Stationsplein 1 2611 BV Delft IBAN NL21 BNGH 0285 0017 87 t.n.v. gemeente Delft Retouradres : Postbus 78, 2600 ME Delft Aan de leden van de gemeenteraad Behandeld
Nadere informatieGemeente Delft. Geachte leden van de raad,
Besturing en Controlling Controlling Gemeente Delft De Torenhove Martinus Nijhofflaan 2 2624 ES Delft Bankrekening BNG 28.50.01.787 t.n.v. gemeente Delft Behandeld door Retouradres : Controlling, Postbus
Nadere informatieAlleen ter besluitvorming door het College X Actief informeren van de raad. Collegevoorstel Openbaar. Onderwerp Fietsparkeerbeleid binnenstad Nijmegen
Collegevoorstel Openbaar Onderwerp Fietsparkeerbeleid binnenstad Nijmegen Programma / Programmanummer Mobiliteit / 1072 BW-nummer Portefeuillehouder H. Beerten Samenvatting In 2010 heeft de raad besloten
Nadere informatieGemeente Delft. Bijgaand vindt u het verslag van de bijeenkomst met stakeholders over het fietsparkeren in de binnenstad.
Ruimte en Economie Mit Gemeente Delft Advies bezoekadres: Stationsplein 1 2611 BV Delft IBAN NL21 BNGH 0285 0017 87 t.n.v. gemeente Delft Retouradres : Postbus 78, 2600 ME Delft Aan de leden van de gemeenteraad
Nadere informatieGemeente Delft. rfl Geachte leden van de raad,
Ruimte en Economie Vastgoed Gemeente Delft bezoekadres: Stationsplein 1 2611 BV Delft IBAN NL21 BNGH 0285 0017 87 t.n.v. gemeente Delft Retouradres : Postbus 78, 2600 ME Delft Aan de leden van de gemeenteraad
Nadere informatieENSCHEDE. Verkenning fietsenstallingen rond station. Bestuurlijk Overleg. 5 juni 2013. Marc Nahar, Planontwikkelaar Programma Actieplan Fietsparkeren
ENSCHEDE Verkenning fietsenstallingen rond station Bestuurlijk Overleg 5 juni 2013 Marc Nahar, Planontwikkelaar Programma Actieplan Fietsparkeren PROGRAMMA Huidig aantal beschikbare plaatsen: +/- 1900
Nadere informatieOnderwerp Afdoening toezegging 15-21Individuele studietoeslag
Samenleving Gemeente Delft bezoekadres: Stationsplein 1 2611 BV Delft 1BAN NL21 BNGH 0285 0017 87 t.n.v. gemeente Delft Retouradres Postbus 78, 2600 ME Delft Aan de eden van de gemeenteraad Behandeld door
Nadere informatieIn onderstaande nota lichten we de verschillende stappen die we doorlopen hebben toe en zetten wij de financiële consequenties uiteen.
Raadsvoorstel Aan de gemeenteraad Van : College van Burgemeester en Wethouders Datum : 28-05-2019 Pfh. : Brandligt Steller : Derk van Schoten tel.nr. : 0622569928 e-mail : dvschoten@delft.nl Registratie
Nadere informatieOndetwerp Antwoordbrief vragen basketbalvereniging DAS Delft. Geachte leden van de gemeenteraad,
Samenleving Advies Gemeente Delft bezoekadres: Stationsplein 1 2611 BV Delft IBAN NL21 BNGH 0285 0017 87 t.n.v. gemeente Delft Retouradres Postbus 78, 2600 ME Delft Gemeenteraad van Delft Behandeld door
Nadere informatieGemeente Delft. Onderwerp Definitieve brief aan MRDH over de nieuwe OV-concessie
Bestuur MA Gemeente Delft Bestuursondersteuning bezoekadres: Stationsplein 1 2611 BV Delft IBAN NL21 BNGH 0285 0017 87 t.n.v. gemeente Delft Retouradres : Postbus 78, 2600 ME Delft Gemeenteraad Behandeld
Nadere informatieStation Heemstede Aerdenhout
Station Heemstede Aerdenhout Uitbreiding fietsparkeren Versie 2.0 Oktober 2016 Inleiding Op station Heemstede Aerdenhout is behoefte aan uitbreiding van stallingscapaciteit voor fietsen en brommers. ProRail
Nadere informatieUw kenmerk Verzonden 9 december 2009 Bij antwoord datum, ons kenmerk en onderwerp vermelden
Burgemeester en Wethouders Postadres Postbus 16200, 3500 CE Utrecht Telefoon 030 286 10 00 Fax 030 286 12 24 www.utrecht.nl De raadscommissie Stad en Ruimte Behandeld door Moniek van der Sanden Doorkiesnummer
Nadere informatieHeerhugowaard Stad van kansen
Raadsvergadering : ļ ļ p^g 2012 Besluit: C f IVoorstelnummer: Ç.Q)2LJ\\ Heerhugowaard \QĮ 3 z Agendanr.: 8. Voorstelnr.: RB2011101 Onderwerp: Kredietaanvraag langzaamverkeersbrug over N242 in verlengde
Nadere informatieACTIEPLAN FIETS 2009. Actieplan Fiets 2009 1
ACTIEPLAN FIETS 2009 1 Inhoudsopgave 1 INLEIDING...3 2 MAATREGELEN...4 2.1 VERBETERING/ COMPLETERING FIETSNETWERK...4 2.2 FIETSPARKEREN...4 2.3 EDUCATIE, COMMUNICATIE EN HANDHAVING...5 2.4 MONITORING DOELSTELLING
Nadere informatieFietsentelling. Scenario's
Fietsentelling Scenario's Fietsentelling centrum Zaterdag 16 mei 2015 Vrijdag 22 mei 2015 Zaterdag 23 mei 2015 CONCLUSIES Conclusies Het stallen van de fiets op de Grote Markt is minder, doordat
Nadere informatieNS en ProRail Zelf Service Fietsenstallingen
NS en ProRail 2017 Zelf Service Fietsenstallingen Aanleiding en ontwikkelingen Initiatiefnemers NS en ProRail passen in de huidige onbemenste, bewaakte fietsenstallingen het Automatische Toegangscontrole
Nadere informatieNota van B&W Fietsenstallingen Hoofddorp Centrum
7 gemeente onderwerp Haarlemmermeer Nota van B&W Portefeuillehouder drs. M.J. Bezuijen Collegevergadering 5 april 201 1 inlichtingen Jacinta Peerlkamp-Steltenpool (023-5677489) Registratienummer 2011.0011051
Nadere informatieOnderzoek gebruik fietsenstallingen rondom station Zwolle
fietsen Advies en Faciliteiten AF Stadskantoor Lübeckplein Postbus 538 8000 AM Zwolle Telefoon (038) 498 2008 www.zwolle.nl Onderzoek gebruik fietsenstallingen rondom station Zwolle Opdrachtgever Opdrachtnemer
Nadere informatieStatenvoorstel. Snelfietsroute Leiden-Katwijk
Statenvoorstel Vergadering Januari 2018 Nummer 7066 Onderwerp Snelfietsroute Leiden-Katwijk Vergaderdatum GS: 19 december 2017 Portefeuillehouder: Vermeulen, F Uiterlijke beslistermijn: 31 januari 2018
Nadere informatieBIJLAGE 4. Openingstijden en capaciteiten fietsenstallingen
BIJLAGE 4 Openingstijden en capaciteiten fietsenstallingen 1 2 Openingstijden en capaciteit fietsenstallingen (2013) 1. Zaailand (bewaakt en gratis gebruik) * capaciteit van 490 fietsen waarvan 260 in
Nadere informatieBurgemeester en wethouders
Burgemeester en wethouders Raadsvoorstel voor behandeling in oordeelvormende/besluitvormende vergadering Datum vergadering 30-4-2015 Zaaknummer : Onderwerp Kredietaanvraag tijdelijke P&R en verplaatsen
Nadere informatieOnderwerp: Beantwoording van de schriftelijke vragen van het raadslid A. Bonte (GroenLinks) over fietsenstalling CS.
Rotterdam, 16 juli 2013. Onderwerp: Beantwoording van de schriftelijke vragen van het raadslid A. Bonte (GroenLinks) over fietsenstalling CS. Aan de Gemeenteraad. Op 24 juni 2013 stelde het raadslid A.
Nadere informatieFietsennota complex Ledeganck
Fietsennota complex Ledeganck Er staan bij het complex Ledeganck op vier verschillende locaties fietsenstallingen: aan de Karel Lodewijk Ledeganckstraat (1), in de ondergrondse fietsenstalling met ingang
Nadere informatieGemeente Delft VERZONDEN - L 1 MEI Geachte leden van de raad,
Ruimte en Economie Advies Gemeente Delft bezoekadres: Stationsplein 1 2611 BV Delft IBAN NL21 BNGH 0285 0017 87 t.n.v. gemeente Delft Retouradres Advies, Postbus 78, 2600 ME Delft Gemeenteraad Behandeld
Nadere informatieAanvragen in Subsidieaanvraag BDU Kleine Infrastructuur 2016
Algemene aspecten: Aanvragen indienen: eind 2015. Voorlopige gunning voor 1 november 2016. Uitvoering 2016/2017 Aanvragen in 2015 De Draai - Van Veenweg - Voetpad naast Van Veenweg - Knip Van Veenweg (afhankelijk
Nadere informatieOnderwerp Zaaknummer Uw kenmerk Datum Verkeerskundige analyse Torenlaan
*1024661* Gemeenteraad Gemeente Hengelo Postbus 18 7550 AA Hengelo Onderwerp Zaaknummer Uw kenmerk Datum Verkeerskundige analyse Torenlaan 1010707 Geachte gemeenteraad, In de commissie Fysiek zijn vragen
Nadere informatieEVALUATIE PILOT FIETSPARKEREN JAARBEURSPLEIN
EVALUATIE PILOT FIETSPARKEREN JAARBEURSPLEIN Eindrapportage december 2016 Eindrapportage Pilot Fietsparkeren Jaarbeursplein 0 Inhoudsopgave Samenvatting... 2 Inleiding... 3 Doel pilot... 3 Monitoring...
Nadere informatie&VI. Gemeente Delft. mr drs. G.A.A. Verkerk. drs. T.W. Andricsaen 1.s. Geachte leden van de raad,
Samenleving &VI Gemeente Delft Advies Westlandseweg 40 2624 AD Delft IBAN NL21 BNGH 0285 0017 87 t.n.v. gemeente Delft Retouradres : Advies, Postbus 78, 2600 ME Delft Aan de leden van de gemeenteraad Behandeld
Nadere informatiePortefeuillehouder: J. Hoekzema Behandelend ambtenaar J. Koomans van den Dries, 0595 447784 gemeente@winsum.nl (t.a.v. J. Koomans van den Dries)
Vergadering: 11 september 2012 Agendanummer: 3 Status: Informerend Portefeuillehouder: J. Hoekzema Behandelend ambtenaar J. Koomans van den Dries, 0595 447784 E mail: gemeente@winsum.nl (t.a.v. J. Koomans
Nadere informatie*) Een bezetting boven de 100% betekent dat er fietsen naast en buiten de rekken staan gestald.
Informatie fietsparkeren omgeving centraal station Leiden 1. Inleiding In het uitvoeringsprogramma Binnenstad van de gemeente Leiden is opgenomen dat er een kaderstellend beleidsdocument masterplan fietsenstallen
Nadere informatieFiets-treingebruik in Nederland
Fiets-treingebruik in Nederland Olaf Jonkeren I.s.m. Studio Bereikbaar (Roland Kager) Railforum Miljarden reizigerskilometers Aanleiding Verandering fietsgebruik (+12%) en treingebruik (+21%). 20,0 18,0
Nadere informatieFaradaystraat 2a Postbus DB Zwolle T: F:
BVA Faradaystraat 2a Postbus 40089 8004 DB Zwolle T:038-4606747 F:038-4604912 Fietsenstalling Station Haren 1.117-1 - bepaling aantal stallingsvoorzieningen oostzijde - 10 maart 2014 Gemeente Haren 1.
Nadere informatieaanwijzen gebied verbod parkeren fietsen buiten de toegestane stallingmogelijkheden Centraal Stationsgebied
Behoudens advies van de commissie Aanbiedingsformulier Onderwerp aanwijzen gebied verbod parkeren fietsen buiten de toegestane stallingmogelijkheden Centraal Stationsgebied In te vullen door afdeling Bestuursondersteuning
Nadere informatieRaadsinformatiebrief B&W vergadering 27 januari 2009
Raadsinformatiebrief B&W vergadering 27 januari 2009 Steller : A. Vlug Telefoonnummer: 0343-565853 E-mailadres : Sandro.Vlug@heuvelrug.nl Onderwerp : verkeerslicht busstation Driebergen-Zeist Geachte leden
Nadere informatieFietsparkeren Stationsgebied 20/04/2007 1
Fietsparkeren Stationsgebied 20/04/2007 1 Organisatie Parkeerbedrijf Utrecht Dienst Stadsontwikkeling Hoofd Parkeerbedrijf Bureau Financiën & invordering Bureau Operationele zaken Bureau Parkeermanagement
Nadere informatieHellendoorn. Aan de raad. Noord. Punt 5 : Financiën Stationsomgeving LjCMlCClIlC
Punt 5 : Financiën Stationsomgeving LjCMlCClIlC Noord Hellendoorn Aan de raad Samenvatting: In september 2012 dient het NS-station verplaatst te zijn naar het centrum van Nijverdal. De stationsomgeving
Nadere informatieEergen op Zoom D D RVB
Eergen op Zoom RVB6-68 Onderwerp Nummer voorstel Datum voorstel Programmanaam en nummer Budget ten behoeve van de realisering van een onbewaakte overkapte rijwielstalling bij het NS-station SROB/6/42 Sector
Nadere informatieBusinesscase fietsparkeren/ pilot westkant Bijlage(n) Stationsgebied Uw kenmerk. Bij antwoord datum, ons kenmerk en onderwerp vermelden
Burgemeester en Wethouders Postadres Postbus 16200, 3500 CE Utrecht Telefoon 030 286 10 00 Fax 030 286 12 24 www.utrecht.nl Aan de raadscommissie Stad en Ruimte Behandeld door div. auteurs Doorkiesnummer
Nadere informatieGemeente Delft. Geachte leden van de gemeenteraad,
w Gemeente Delft Postadres Postbus 3137 2601 DC Delft Retauradros : OBS B.V., Postbus 3137,2801 DC Delfi Aan de leden van de Gemeenteraad Behandeld door Yveite Govaart T015 2tB 7929 E ygovaari@delfl.nl
Nadere informatieGemeente Breda ~Q~ ~A~ Raadsvoorstel. Registratienr: [ 39807] Onderwerp Kredietvotering fietsparkeren
~Q~ ~A~ Raadsvoorstel Agendapuntnummer: Aantal bijlagen:. 1 Onderwerp Kredietvotering fietsparkeren Voorgesteld besluit 1. Een rendabel krediet voteren van 300.000,- voor de benodigde investeringen voortvloeiend
Nadere informatieGEEF FIETSEN DE RUIMTE! Een vernieuwde inventarisatie van het tekort aan fietsenrekken rond het NS station in Zwolle.
GEEF FIETSEN DE RUIMTE! Een vernieuwde inventarisatie van het tekort aan fietsenrekken rond het NS station in Zwolle. Inleiding Stelt u zich eens voor. U gaat met de fiets naar het station en u heeft haast.
Nadere informatieBIJLAGE 1: Nieuw actieplan Fietsparkeren bij stations. I Gefaseerde aanpak
BIJLAGE 1: Nieuw actieplan Fietsparkeren bij stations I Gefaseerde aanpak Experts verwachten tot 2020 een extra behoefte aan 140.000 tot 260.000 stallingsplaatsen. Dit brengt potentieel grote investeringen
Nadere informatieNationaal verkeerskundecongres 2014
Nationaal verkeerskundecongres 2014 Busstations, inrichting en vervoer Henk Bakkenes en Chris Verweijen Movares adviseurs & ingenieurs Samenvatting Bij een nieuw busstation (OV-terminal), of de herinrichting
Nadere informatieHet gebruik van de stalling is gratis en heel eenvoudig: Check in met uw OV-chipkaart bij het kastje dat bij de sector hoort. >
Welkom in de NS Fietsenstalling bij station Helmond! In deze stalling wordt de komende twee jaar een proef gehouden met nieuwe technieken om het stallen makkelijker, sneller en veiliger te maken. Dit is
Nadere informatiePEILING. TITEL Funglijbaan sportcomplex Hogekwartier
PEILING Van : Burgemeester en Wethouders Reg.nr. : 4922934 Aan : Gemeenteraad Datum : 10 maart 2015 Portefeuillehouder : Wethouder J.C. Buijtelaar TITEL Funglijbaan sportcomplex Hogekwartier PEILPUNT Wij
Nadere informatieRuimtelijke onderbouwing uitbreiding rijwielstalling halte Hilversum Noord
Ruimtelijke onderbouwing uitbreiding rijwielstalling halte Hilversum Noord Opdrachtgever: ProRail, dhr. Ir. W. van Minderhout Project: Ruimte voor de fiets Auteur: ir. T.V. Kraak, Movares Nederland BV
Nadere informatieVoorpagina inplakken. 1 Fietsberaadpublicatie x
Voorpagina inplakken 1 Fietsberaadpublicatie x Fietsberaadpublicatie 14 2 Fietsparkeerproblemen onder het vergrootglas Fietsberaadpublicatie 14 Fietsberaad Rotterdam, februari 2008 2 e versie 3 Fietsberaadpublicatie
Nadere informatieAanbiedingsbrief commissies
Aanbiedingsbrief commissies Van College Voor Commissie Bestuur en Middelen Datum 11 april 2013 Onderwerp Openingstijden en werken op afspraak. Registratienummer 13.007350 Ter kennisneming. Onderwerp Openingstijden
Nadere informatie> Gemeenten in dubio over gratis stallen bij station
Twee dagen gratis een alternatief? > Gemeenten in dubio over gratis stallen bij station Ron Hendriks Gratis de fiets stallen in een fraaie fietsenkelder, zodat niemand meer geneigd is zijn fiets aan een
Nadere informatieD66 fractie en PvdA fractie t.a.v. de heren B. van Leeuwen en F. Roduner
Gemeente Retouradres Postbus 511, 2003PB D66 fractie en PvdA fractie t.a.v. de heren B. van Leeuwen en F. Roduner Datum Ons kenmerk Contactpersoon Doorkiesnummer E-mail Onderwerp 26 mei 2015 2015/187794
Nadere informatie1182 JR Amstelveen Lijn 186/187, halte Dorpsstraat + 4 min.
Stedelijke Ontwikkeling gemeente@amstelveen.nl Aan de leden van de gemeenteraad cc. Stadsregio Amsterdam, gemeente Amsterdam, Dienst Metro en Tram, GVB Postbus 4, 1180 BA Amstelveen Vermeld bij reactie
Nadere informatie1. Kent u het bericht Amsterdam klaagt over geluidsoverlast Schiphol?
Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon - Datum 22 april 2008 Ons kenmerk VenW/DGTL-2008/1760 Onderwerp Kamervragen experimenten Schiphol Doorkiesnummer
Nadere informatieGemeente Delft. Wij gaan er vanuit u hiermee voldoende geinformeerd te hebben en verzoeken u de toezegging als afgedaan te beschouwen.
Besturing Controlling Communicatie Bestuursondersteuning Retouradres : Bestuursondersteuning, Postbus 78, 2600 ME Delft Aan de eden van de gemeenteraad Gemeente Delft De Torenhove Martinus Nijhoffiaan
Nadere informatieB en W d.d
B en W 14.0354 d.d. 8-4-2014 Onderwerp Reactie aan VNG op de onderzoeksrapportage Groot-onderhoud gemeentefonds Besluiten:Behoudens advies van de commissie 1. Vast te stellen de brief aan de gemeenteraad
Nadere informatieInformatienota. Onderwerp Bewoners naar de garage. Nummer 2019/ Portefeuillehouder Berkhout, R Programma/beleidsveld 5.
Informatienota Onderwerp Bewoners naar de garage Nummer 2019/240231 Portefeuillehouder Berkhout, R Programma/beleidsveld 5.2 Parkeren Afdeling BBOR Auteur Brant, S. van den Telefoonnummer 023-5113862 Email
Nadere informatieInventarisatie Financiering Gemeentelijke Fietsenstallingen. Fietsberaad juni 2014
Inventarisatie Financiering Gemeentelijke Fietsenstallingen Fietsberaad juni 2014 1 Inleiding Wat zijn we kwijt aan stallingen? Grote kennislacune bij gemeenten Wel veel behoefte aan informatie En aan
Nadere informatieI WI. Gemeente Delft. Programma's en Projecten. Aan de eden van de gemeenteraad. afdeling
Programma's en Projecten I WI Gemeente Delft afdeling bezoekadres: Stationsplein 1 2611 BV Delft IBAN NL21 BNGH 0285 0017 87 t.n.v. gemeente Delft Retouradres : Postbus 78, 2600 ME Delft Aan de eden van
Nadere informatieVerkenning integrale aanpak fietsenstallingen in stationsomgeving Leiden Centraal. Procesbeschrijving 16 augustus 2007
Verkenning integrale aanpak fietsenstallingen in stationsomgeving Leiden Centraal Procesbeschrijving 16 augustus 2007 Stationsplein 1 Postbus 907 3800 AX Amersfoort Telefoon 033 4677777 www.twynstragudde.nl
Nadere informatieOnderwerp Uitvoeringsprogramma Fietsparkeren Den Haag Centraal en afdoening motie fietsenstalling Koningin Julianaplein (RV35/2012.
Gemeente Den Haag Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag de gemeenteraad Uw brief van Uw kenmerk Ons kenmerk rm 2012.172 - DSO/2012.617 RIS 250347 Doorkiesnummer 070-353 2751 E-mailadres Aantal bijlagen
Nadere informatieB en W nummer ; d.d
B en W nummer 130889; d.d. 1-10-2013 Onderwerp Onderdoorgang onder spoor Kanaalweg; Risico voor bedrijfszekerheid van spoorbrug tijdens bouw onderdoorgang; vaststellen brief aan ProRail en brief aan gemeenteraad.
Nadere informatieGemeente Delft. Onderwerp Afschrift van reactie op brief van belangenvereniging Binnenstad Noord over parkeren in autoluwplusgebied
Bestuur Mit Gemeente Delft Bestuursondersteuning bezoekadres: Stationsplein 1 2611 BV Delft IBAN NL21 BNGH 0285 0017 87 t.n.v. gemeente Delft Retouradres : Postbus 78, 2600 ME Delft Gemeenteraad Behandeld
Nadere informatieMaak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio.
Maak plaats voor Hoorn! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio. Iedere dag is het hier een komen en gaan van duizenden
Nadere informatieGemeente Delft RZONDEN 27 MAUI Geachte leden van de gemeenteraad,
Bestuur Besturing Strategie Gemeente Delft bezoekadres: Stationsplein 1 2611 BV Delft IBAN NL21 BNGH 0285 0017 87 t.n.v. gemeente Delft Retouradres : Postbus 78, 2600 ME Delft Aan de leden van de gemeenteraad
Nadere informatieKrimpen aan den IJssel
VOORSTEL AAN DE GEMEENTERAAD Voorstel 22 maart 2011 Agendanummer : J.P.M. Heggelman Datum Samenleving raadsvergadering : 7 februari Beleidsontwikkeling Registratienummer : Onderwerp: Krimpenerwaard College
Nadere informatieVoor een volledig overzicht van de uitspraken van mijn ambtsvoorganger verwijs ik naar bijlage 1.
a 1 > Retouradres: Postbus 20901, 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070
Nadere informatieOnderwerp: Voortgang grondaankoop voor project fietspad 't Woud - Alkmaar
Agendapunt : 11. Voorstelnummer : 09-051. Raadsvergadering : 25 september 2014 Naam opsteller : Rienk van der Meer Informatie op te vragen bij : Rienk van der Meer Portefeuillehouder(s) : Peter van Huissteden
Nadere informatieRaadsvoorstel. Geachte raad,
Raadsvoorstel Nummer: 165140 Behandeld door: J. van Dijk Agendapunt: 27 juni 2017 Onderwerp: Voorlopige voorkeur uitvoeringsvariant Participatiewet Geachte raad, Samenvatting: In opdracht van het algemeen
Nadere informatie> Het fietsparkeren bij vier stations onder een vergrootglas
> Het fietsparkeren bij vier stations onder een vergrootglas Otto van Boggelen, coördinator Fietsberaad Het tekort aan fietsenstallingen bij stations is de afgelopen jaren snel gegroeid. Op korte termijn
Nadere informatieNaam en telefoon. Adriaan Vos, 9275 Afdeling. Portefeuillehouder
Onderwerp Fietsenstalling Spoorlaan Datum April 2016 Naam en telefoon Adriaan Vos, 9275 Afdeling GIBORVS Portefeuillehouder Gé Wagemakers Wat adviseer je te besluiten? 1. De fietsenstalling Spoorlaan in
Nadere informatieVeldhoven. College van Burgemeester en Wethouders. Postbus GA Veldhoven. Veldhoven, 21 september 2014
Veldhoven College van Burgemeester en Wethouders Postbus 10101 5500 GA Veldhoven Veldhoven, 21 september 2014 Betreft: artikel 42 brief inzake toenemend aantal fietsendiefstallen Geacht college, In het
Nadere informatieGemeente Delft VERZONDEN 2 8 APR Geachte leden van de raad,
Samenleving Advies Gemeente Delft bezoekadres: Stationsplein 1 2611 BV Delft IBAN NL21 BNGH 0285 0017 87 t.n.v. gemeente Delft Retouradres : Postbus 78, 2600 ME Delft Leden van de gemeenteraad van Delft
Nadere informatieVOORSTEL OPSCHRIFT. Vergadering van januari Onderwerp:
VOORSTEL OPSCHRIFT Vergadering van januari 2014 Besluit nummer: 2014_Raad_00012 Onderwerp: Uitbreiden parkeren Station Sassenheim - Besluitvormend Beknopte samenvatting: Voorgesteld wordt om, naar aanleiding
Nadere informatieAlleen ter besluitvorming door het College. Collegevoorstel Openbaar
Openbaar Onderwerp Uitbreiding stallingsverbod locatie voormalig postkantoor TPG bij station Programma / Programmanummer Mobiliteit / 9710 BW-nummer Portefeuillehouder H. Beerten Samenvatting In verband
Nadere informatiePROVINCIE FLEVOLAND. Mededeling. Besluit OV SAAL middellange termijn
PROVINCIE FLEVOLAND Mededeling onderwerp Besluit OV SAAL middellange termijn 1527727 Resistratienummer Datum 29 augustus 2013 Doel van deze mededeling: Auteur Provinciale Staten te informeren over het
Nadere informatieSpoorzone Zwolle. Noordzijde Fietsparkeren. Fietsenkelder. Gevolgen perronverbreding. Gevolgen aanleg passerelle
Spoorzone Noordzijde Fietsparkeren sen bij het station. Er zijn nu circa 7.3 stallingsplekken voor noordkant. In 23 zijn er ongeveer 12. plekken nodig. Ruimtelijk wensbeeld De spoorzonepartners werken
Nadere informatieFietsparkeerbalans Stationsgebied Utrecht
Fietsparkeerbalans 2015 Stationsgebied Utrecht definitief 22 maart 2016 Samenvatting In de fietsparkeerbalans worden de ontwikkelingen rond het fietsparkeren beschreven tussen 2007 en 2020. De voorliggende
Nadere informatieOnderwerp : Afsluiting financieel kader Bijgesteld Ontwikkelingskader Stationsgebied en kredieten korte termijn ontwikkeling Stationsgebied
Raadsvoorstel *Z033D51A932* Aan de raad Documentnummer : INT-16-30494 Afdeling : Ontwikkeling Onderwerp : Afsluiting financieel kader Bijgesteld Ontwikkelingskader en kredieten korte termijn ontwikkeling
Nadere informatieGemeente Delft. College van B&W 29 oktober 2013 Gescand archief clatum
Raadsvoorstel Gemeente Delft Aan de gemeenteraad Van Datum Pfh. Steller tel.nr. e-mail Programma Registratie nr. Stuk Ondenwerp College van B&W 29 oktober 2013 Gescand archief clatum M.C. Junius [U A.A.J.
Nadere informatieDe leden van de raad van de gemeente Groningen - -
Procesvoorstel motie '15 miljoen fietsen op dat hele kleine stukje Vismarkt' G.M. Hoogerwerf De leden van de raad van de gemeente Groningen (050) 367 80 87 1 - - Geachte heer, mevrouw, Naar aanleiding
Nadere informatieNS Fiets B.V., statutair gevestigd te Utrecht en ingeschreven onder nummer 30165344 in het Handelsregister van de Kamer van Koophandel.
Stallen op rekening Algemene voorwaarden Artikel 1: Definities Artikel 2: Toepasselijkheid Artikel 3 t/m 8: Stallen op rekening Artikel 3: De aanmelding Artikel 4: Het aanbod Artikel 5: Stallen op rekening
Nadere informatie