NOTULEN GEMEENTERAAD ZITTING VAN 09 JULI 2014

Transcriptie

1 NOTULEN GEMEENTERAAD ZITTING VAN 09 JULI 2014 Aanwezig : Verontschuldigd : Piet Buyse, burgemeester-voorzitter; Leen Dierick, Niels Tas, Dirk Abbeloos, Martine Van Hauwermeiren, Carine Verhelst, Lien Verwaeren, Patrick Meulebroek, schepenen; Annie Van den Berghe, Jan Van Damme, Thérèse Van Gucht, Stefaan Van Gucht, Bart Van Malderen, Marius Meremans, Hilde Raman, Dina Verhavert, Denise Moens, Klaartje Van Havermaet, Dimitri Van Hoey, Nele Cleemput, Walter Deygers, Dieter Mannaert, Bart Claes, Stijn Goossens, Bart Nobels, Tomas Roggeman, Emiel Ravijts, Judith De Smedt, Lien Van Hecke, Laurens Hofman, Gino Van der Vreken, Stijn Pluym, Matthias Coppens, raadsleden; Elke De Man, stadssecretaris François De Bleser, schepen; Barbara Pas, raadslid Afwezig : Bart Nobels, raadslid afwezig voor 8; Laurens Hofman, raadslid afwezig voor 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21 De voorzitter opent de vergadering om 20:10 uur. Openbare vergadering GOEDKEURING NOTULEN 1. Goedkeuring notulen d.d. 18 juni De raad keurt de notulen d.d. 18 juni 2014 goed van de gemeenteraad. Stemming: 32 stemmen 'ja', 0 stemmen 'neen', 0 onthouding(en) en 0 blanco stemmen. POLITIERAAD 2. Lokale politie - jaarrekening goedkeuring De gemeenteraad Gelet op de Nieuwe Gemeentewet; Gelet op de wet van 7 december 1998 houdende de organisatie van een geïntegreerde politiedienst gestructureerd op twee niveaus; Gelet op het Gemeentedecreet, aangenomen door het Vlaams Parlement op 6 juli 2005, en bekrachtigd door de Vlaamse regering op 15 juli 2005;

2 Gelet op het K.B. van 2 augustus 1990 houdende het algemeen reglement op de gemeentelijke comptabiliteit; Gelet op het K.B. van 5 september 2001 houdende het algemeen reglement op de boekhouding van de lokale politie; Gelet op de omzendbrief BA-2002/12 van 27 september 2002 houdende het administratief toezicht op de gemeenten en de politiezones; Gelet op omzendbrief PLP33 van 27 oktober 2003 betreffende jaarrekening 2002 van de politiezones; Gelet op de omzendbrief BA 2006/01 d.d. 13 januari 2006 van de Vlaamse minister van Binnenlands Bestuur, Stedenbeleid, Wonen en Inburgering, betreffende de inwerkingtreding van de bepalingen van het bestuurlijk toezicht in toepassing van voormeld Gemeentedecreet; Overwegende dat de budgettaire boekhouding sluit met een positief algemeen begrotingsresultaat van ,13 euro en een positief algemeen boekhoudkundig resultaat van ,31 euro in de gewone dienst en een negatief algemeen begrotingsresultaat van ,83 euro en een negatief algemeen boekhoudkundig resultaat van ,28 euro in de buitengewone dienst; Overwegende dat de algemene boekhouding sluit met een over te dragen batig exploitatieresultaat van euro en een over te dragen batig uitzonderlijk resultaat van euro; Overwegende dat de politierekening 2013 een balanstotaal heeft van euro Besluit: Art. 1 De raad keurt de jaarrekening en begrotingsrekening 2013 van de Politiezone goed. Art. 2 Afschrift van dit besluit zal aan de gouverneur toegezonden worden Stemming: 32 stemmen 'ja', 0 stemmen 'neen', 0 onthouding(en) en 0 blanco stemmen. STADSSECRETARIS 3. Samenwerkingsovereenkomst met provincie Oost-Vlaanderen rond het ter beschikking stellen van een informatieveiligheidsconsulent De gemeenteraad Gelet op de samenwerkingsovereenkomsten van 23 maart 2001 en 28 september 2006 tussen de federale Staat, de gewesten en de gemeenschappen een samenwerkingsakkoord inzake e-government; Overwegende dat het tweede samenwerkingsakkoord de klemtoon eerder legde op uitwisselingen tussen de partijen dan op het tot stand brengen van een gemeenschappelijk platform; Gelet op het decreet betreffende het elektronisch bestuurlijk gegevensverkeer van 18 juli 2008; Gelet op art. 9 uit dit decreet elektronisch bestuurlijk gegevensverkeer dat stelt: Iedere instantie die een authentieke gegevensbron beheert die persoonsgegevens bevat, iedere instantie die elektronische persoonsgegevens ontvangt of uitwisselt, en iedere entiteit die overeenkomstig artikel 4, 3, aangewezen is en persoonsgegevens verwerkt, wijst een veiligheidsconsulent aan. De Vlaamse Regering bepaalt de opdrachten en de manier van aanwijzing van die veiligheidsconsulenten Gelet op de derde samenwerkingsovereenkomst van 26 augustus 2013 dat verder uitvoering geeft aan een geïntegreerd e-governmentbeleid tussen de verschillende overheidsniveaus op basis van volgende basisprincipes:

3 een aanbod van elektronische overheidsdiensten op basis van een aanpak die afgestemd is op de gebruiker en zijn behoeften; het eenmalig inzamelen en maximaal hergebruiken van gegevens door gebruik te maken van authentieke gegevensbronnen; een maximale interoperabiliteit (via een interoperabiliteitskader) en prestatie; een optimaal hergebruik van bepaalde door de Partijen aangeboden e- governmentontwikkelingen en -diensten voor een geïntegreerd e-government; afspraken rond en volledige naleving van de regels betreffende de bescherming van de persoonlijke levenssfeer en de beveiliging van informatie met behulp van de cirkels van vertrouwen; constructieve samenwerking en duidelijke afspraken tussen de bestaande en toekomstige dienstenintegratoren. Overwegende dat digitalisering van de dienstverlening een belangrijke doelstelling is in de meerjarenplanning van het stadsbestuur; Overwegende dat het decretaal verplicht én inhoudelijk aangewezen is een veiligheidsconsulent aan te stellen; Gelet op de mogelijkheid om een samenwerkingsovereenkomst af te sluiten met de provincie Oost- Vlaanderen die inhoudt dat de provincie een provinciale ambtenaar aangesteld als veiligheidsconsulent à rato van 18 dagen per jaar ter beschikking stelt aan haar gemeentebesturen tegen kostprijs; Gelet op de bespreking van dit voorstel tot samenwerkingsovereenkomst in het college van 23 juni 2014; Besluit Enig artikel: De gemeenteraad besluit in te gaan op het voorstel van samenwerkingsovereenkomst tot ter beschikkingstelling van een informatieveiligheidsconsulent met het provinciebestuur van Oost- Vlaanderen. Stemming: 32 stemmen 'ja', 0 stemmen 'neen', 0 onthouding(en) en 0 blanco stemmen. FINANCIËN 4. Retributies containerpark en machtiging aan Verko tot het innen van retributies - goedkeuring De gemeenteraad Gelet op het Gemeentedecreet; Gelet op de omzendbrief BA 2011/01 van 10 juni 2011 Coördinatie van de onderrichtingen over de gemeentefiscaliteit ; Gelet op het gemeenteraadsbesluit van 19 december 2007 betreffende het retributiereglement inzake de invorderingskosten van de niet-fiscale ontvangsten en vaststelling factuurvoorwaarden; Gelet op ons besluit van 18 december 2013 betreffende het retributiereglement op de inzameling, het hergebruik, de recyclage, de nuttige toepassing en de verwijdering van huishoudelijke afvalstoffen; Overwegende dat voornoemd reglement enkel betrekking heeft op de huis-aan-huisinzameling of op afroep; Gelet op het decreet van 23 december 2011 betreffende het duurzaam beheer van materiaalkringlopen en afvalstoffen, inzonderheid op artikel 26, en latere wijzigingen; Overwegende dat voormeld artikel 26 toelaat dat de gemeente het intergemeentelijk samenwerkingsverband of een verzelfstandigde entiteit machtigt de kosten van het beheer van huishoudelijke afval te innen, ook als ze in de vorm van belastingen en retributies worden verhaald;

4 Overwegende dat het innen van een retributie gedefinieerd wordt als het in ontvangst nemen van de schuld; Gelet op de besluiten van de Raad van Bestuur van Verko van 18 april 2013 en 12 september 2013 en het containerparkreglement; Gelet op de brief van 20 mei 2014 van het intergemeentelijk samenwerkingsverband Verko in verband met de vraag tot bekrachtiging van de retributies van het containerpark en machtiging aan Verko om deze retributies te innen; Gelet op de beslissing van 30 juni 2014 van het college van burgemeester en schepenen in verband met de vaststelling van deze retributies en het verlenen van machtiging; Besluit: Termijn van de retributie Artikel 1 Voor een termijn ingaand op 11 juli 2014 en eindigend op 31 december 2019 wordt ten behoeve van de stad Dendermonde een retributie ingevoerd, op de inzameling, het hergebruik, de recyclage, de nuttige toepassing en de verwijdering van huishoudelijke afvalstoffen bij aanvoer op het containerpark. Bepaling van de retributie Artikel 2 De retributie is verschuldigd op de volgende fracties: 1. Papier en karton 2. Gewoon puin en grond 3. Speciaal puin 4. Motorolie 5. Frituurvet en frituurolie 6. Metalen 7. Klein Gevaarlijk Afval 8. Inktpatronen, toners, printerlinten 9. TL-lampen en spaarlampen 10. Accu s 11. Hol glas voor de glasbollen 12. Vlak glas 13. Snoeihout 14. Tuinafval 15. Boomstronken 16. Houtafval 17. Textiel en schoenen 18. Piepschuim, E.P.S., Isomo 19. Plastic-, metaal- en drankverpakkingen 20. Banden van voertuigen of motoren 21. Afgedankte elektrische en elektronische toestellen 22. Plastic folies 23. Gebonden asbest 24. Harde plastics 25. Grofvuil 26. Gipsplaten Bedrag van de retributie en specifieke modaliteiten Artikel 3 De retributie wordt bepaald op: Algemeen tarief: 2,00 EUR (inkomgeld). Bovenop het algemeen tarief: Gewoon puin of speciaal puin o lost aangevoerd: 10,00 EUR o in verpakking: de eerste vijf verpakkingen gratis, vanaf de zesde verpakking aan 1,00 EUR per verpakking o deels los, deels in verpakking: 10,00 EUR o grotere stukken speciaal puin zoals lavabo s, wc s, bidets, keramische buizen: 2,00 EUR per stuk

5 Niet verbrijzelde, gebonden asbestcementplaten, - buizen of stukken: 10 gratis asbestcementplaten, - buizen of stukken per gezin per jaar. Indien 10 gratis eenheden opgebruikt zijn, kunnen de asbestcementplaten, - buizen of stukken worden aangeleverd aan 2,00 EUR per stuk. Verbrijzelde asbestcement: 10,00 EUR. Grofvuil: o tot 0,5 m³ aan 2,00 EUR o meer dan 0,5 m³ tot 1 m³: 4,00 EUR. Het reglement van 12 september 2013 betreffende het containerpark (zie bijlage) maakt integraal deel uit van dit besluit. Aanvrager en wijze van betaling Artikel 4 De retributies dienen betaald op het containerpark. Machtiging tot inning van de retributies Artikel 5 Het intergemeentelijk samenwerkingsverband Verko wordt gemachtigd om de retributies voor de fracties aangeboden op het containerpark zoals vermeld in artikel 2 en 3 van dit reglement, met ingang van 11 juli 2014 en voor een termijn eindigend op 31 december 2019, te innen. Bekendmaking en inwerkingtreding Artikel 6 Dit besluit wordt van kracht op 11 juli 2014 en wordt bekendgemaakt overeenkomstig de modaliteiten van het Gemeentedecreet. Toezending Artikel 7 Dit reglement wordt toegezonden aan de toezichthoudende overheid het intergemeentelijk samenwerkingsverband Verko. Stemming: 32 stemmen 'ja', 0 stemmen 'neen', 0 onthouding(en) en 0 blanco stemmen. INFRASTRUCTUUR - WEGEN EN WATERLOPEN 5. Aanleg van een fietspad lange afstand langs spoorlijn 53. Traject verbinding vanaf Gasthuisstraat naar VPK Oudegem - LAF Traject verbinding vanaf VPK Oudegem tot het station Schoonaarde - LAF Aanduiden van Provincie Oost Vlaanderen als opdrachtgevend bestuur - goedkeuring van de ontwerp en samenwerkingsovereenkomsten De gemeenteraad Overwegende dat bij de goedkeuring van de beleidsdoelstellingen door de gemeenteraad beslist is dat de bevordering van het fietsgebruik een prioritaire doelstelling is en de realisatie van een fietspad lange afstand langs spoorlijn 53 tussen de Gasthuisstraat en Wichelen bij de acties van deze beleidsdoelstelling wordt vermeld; Overwegende dat uit onderzoek door de stadsdiensten gebleken is dat een nieuw fietspad lange afstand naast spoorlijn 53 zou kunnen starten vanaf de overweg in de Gasthuisstraat en aangelegd worden tot in Wichelen via de Meersstraat langs een nieuwe fietsbrug aan de spoorwegbrug over de Dender en de Oude Heirbaan om vanaf de overweg 63 in de Oudegemse baan verder te lopen naast de spoorlijn om ter hoogte van de Constabelstraat aan te sluiten op de Zijbaan waarna de fietsers, ter hoogte van Moleneinde, hun weg kunnen vervolgen naast de spoorlijn 53 aan de overzijde van het station Schoonaarde tot in Wichelen; Overwegende dat dit fietspad een veilig en vlot alternatief zou kunnen betekenen voor fietsers die nu langs de doortochten te Schoonaarde en Appels fietsen waar gemengd verkeer werd ingesteld wegens gebrek aan ruimte om gescheiden fietspaden te realiseren; Overwegende dat dit een veiliger alternatief kan zijn voor de huidige fietsverbinding tussen Sint-Gillis en Oudegem via de Brugstraat en de dienstbrug naast de spoorwegbrug over de Dender waarvan de

6 beperkte breedte en de steile op- en afritten niet meer overeenstemmen met de hedendaagse eisen van comfort en veiligheid; Overwegende dat de geplande fietsroute past in de geplande projecten van de nieuwe gevangenis, de herinrichting van de bedrijfsomgeving rond VPK en de vernieuwing van de stationsomgeving te Schoonaarde; Overwegende dat deze route een onderdeel kan vormen van een fietsroute van het westen naar het oosten doorheen Dendermonde naast spoorlijnen 53 en 52 (museumspoorlijn) vanaf Wichelen tot Buggenhout en Sint-Amands en tevens past binnen de geplande ontwikkeling van het station Dendermonde; Overwegende dat het tracé van deze fietsroute zich op het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk (BFF) bevindt alsook op netwerk fietspaden lange afstand (LAF) bevindt waardoor het provinciebestuur initiatiefnemer en bouwheer kan zijn; Overwegende dat de taak van het stadsbestuur bij dergelijke projecten voornamelijk bestaat uit de verwerving van de nodige gronden en het beheer van het fietspad na de aanleg; Overwegende dat het stadsbestuur voor de realisatie van dit fietspad lange afstand een bezettingscontract moet afsluiten met Infrabel omdat het fietspad lange afstand hoofdzakelijk op spoorwegdomein dient gerealiseerd worden; Overwegende dat Infrabel het aantal ongevallen op overwegen substantieel wenst te verminderen door een actieplan waarin weinig gebruikte overwegen gesloten worden waar mogelijk of door het realiseren van ongelijkgrondse kruisingen waar economisch haalbaar; Overwegende dat uit overleg met Infrabel gebleken is dat deze maatschappij bereid is een belangrijke bijdrage te leveren in de verwezenlijking van het fietspadenproject mits de overwegen in de Paalstraat (OW 65) en de zijbaan Eegene (OW 66) gesloten worden; Overwegende dat Infrabel mits akkoord van de raad van bestuur dan bereid zou zijn om de nodige gronden naast de spoorlijn 53 gratis ter beschikking te stellen van het stadsbestuur, om een nieuwe fietsbrug te realiseren aan de noordzijde van de spoorwegbrug over de Dender alsook om de effecten op de landbouw te laten bestuderen ten gevolge van de sluiting van de overwegen en milderende maatregelen uit te werken; Overwegende dat de realisatie van een nieuwe fietsbrug aan de noordzijde van de spoorwegbrug over de Dender het voordeel heeft dat een nieuwe fietsoversteek met aangepaste breedte kan uitgevoerd worden die in combinatie met het geplande fietspad in de Meerstraat een rechtstreekse verbinding maakt met de Oude Heirbaan waarlangs in het project van de herinrichting van de bedrijfsomgeving rond VPK de fietsers worden afgeleid; Overwegende dat de fietsers op het geplande fietspad lange afstand vanuit Sint-Gillis in de richting van Wichelen de overweg in de Oudegemse baan dienen over te steken om vanaf dan ten zuiden van de spoorlijn hun weg te kunnen blijven vervolgen tot in Wichelen zonder de spoorlijn nog te kruisen waarbij de visie is dat hoe minder overwegen overgestoken moeten worden en hoe lager de kans op ongevallen is wat ieders doelstelling is; Overwegende dat het aldus aangewezen is de realisatie van dit fietspadenproject lange afstand in een globaal dossier uit te werken samen met het provinciebestuur Oost-Vlaanderen en Infrabel; Overwegende dat aan de gemeenteraad voorgesteld wordt een principieel akkoord te geven over de sluiting van de overwegen in de Paalstraat (OW 65) en zijbaan Eegene (OW 66) zodat met Infrabel verder kan onderhandeld worden over de realisatie van het fietspad lange afstand langs spoorlijn 53; Overwegende dat deze beslissing kan genomen worden onder de volgende voorwaarden: Infrabel dient een landbouweffectenrapport te laten opmaken en maatregelen uit te werken om de eventuele, negatieve effecten te milderen; Er dient een openbaar onderzoek over de sluiting georganiseerd te worden. Infrabel dient de resultaten van dit onderzoek te evalueren en het project bij te sturen waar mogelijk;

7 De effecten op het fietsverkeer in de Paalstraat Bosstraat worden door de stadsdiensten bestudeerd en geëvalueerd; Infrabel dient de realisatie van deze nieuwe fietsbrug als een aandeel in het project ten laste te nemen alsook de nodige gronden gratis ter beschikking te stellen. Er dient aandacht te zijn voor de uitwisseling tussen het fietspad naast de Dender en de nieuwe fietsroute naast spoorlijn 53. De verbindingen met ander trage wegen in de projectzone zal door de stad onderzocht worden als versterkend element in het dossier. Overwegende dat pas na gunstige evaluatie van de resultaten van bovenvermelde voorwaarden en van de bezwaren van het openbaar onderzoek door de gemeenteraad een definitief standpunt zal worden ingenomen over de afschaffing van de spoorwegovergangen; Overwegende dat de visie van het stadsbestuur op de realisatie van een fietspad lange afstand langs spoorlijn 53 besproken werd met het provinciebestuur en positief werd onthaald; Gelet op de brief van 1 april 2014 van de provinciale dienst mobiliteit van de Provincie Oost-Vlaanderen waarbij ons twee ontwerpen van samenwerkingsovereenkomst worden doorgestuurd: langs de spoorlijn 53: -traject verbinding vanaf Gasthuisstraat (Meersstraat) naar VPK Oudegem LAF traject verbinding vanaf VPK Oudegem tot het station Schoonaarde LAF Overwegende dat voor de realisatie van het fietspad naast spoorlijn 53 tussen het station Schoonaarde en Wichelen nog geen ontwerp van samenwerkingsovereenkomst werd opgemaakt omdat bijkomend overleg met het gemeentebestuur van Wichelen nodig is om een gezamenlijk project uit te werken; Overwegende dat Provincie Oost-Vlaanderen in deze ontwerpovereenkomsten 100 % van de studiekosten en de kosten voor de aanleg van de fietspaden ten laste neemt en bovendien bijstand zal verlenen met het onderhandelen over de grondaankoop van private gronden; Overwegende dat het stadsbestuur dient in te staan voor de verwerving van de gronden, voor de kosten van de eventuele werken die geen deel uitmaken van de aanleg van de fietsweg en voor het later beheer van het fietspad na de realisatie; Overwegende dat het aangewezen is voor deze opdracht de Provincie aan te duiden om in gezamenlijke naam op te treden als opdrachtgevend bestuur omdat dit bestuur het grootste deel van de kosten van dit project ten laste neemt; Overwegende dat het stadsbestuur voor de verlichting van het fietspad ook een toelage kan verkrijgen van het provinciebestuur ten bedrage van maximaal EUR per kilometer; Overwegende dat het tracé van het fietspad lange afstand vanaf Gasthuisstraat tot Wichelen zich situeert op het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk en dat het provinciebestuur ook zal instaan voor de opmaak en opvolging van een startnota en projectnota die worden voorgelegd aan de gemeentelijke begeleidingscommissie (GBC) volgens het nieuwe decreet voor mobiliteitsbeleid van 20/03/2009 en het besluit van de Vlaamse regering van 25/01/2013 betreffende de organisatorische omkadering, de financiering en de samenwerking voor het mobiliteitsbeleid; Gelet op de wet van 15 juni 2006 betreffende de overheidsopdrachten en bepaalde opdrachten voor aanneming van werken, leveringen en diensten, en latere wijzigingen; Gelet op de wet van 17 juni 2013 betreffende de motivering, de informatie en de rechtsmiddelen inzake overheidsopdrachten en bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten; Gelet op het koninklijk besluit van 15 juli 2011 betreffende plaatsing overheidsopdrachten klassieke sectoren, en latere wijzigingen; Gelet op het koninklijk besluit van 14 januari 2013 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten en van de concessies voor openbare werken, en latere wijzigingen; Gelet op de wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen;

8 Gelet op het decreet van 26 maart 2004 betreffende de openbaarheid van bestuur; Gelet op het Gemeentedecreet van 15 juli 2005, en latere wijzigingen, meer bepaald artikels 248 tot en met 264 betreffende het bestuurlijk toezicht; Besluit: Art. 1 De gemeenteraad gaat principieel akkoord met het aanleggen van een fietspad over lange afstand langs de spoorlijn 53: -traject verbinding vanaf Gasthuisstraat (overweg 62) naar VPK Oudegem LAF traject verbinding vanaf VPK Oudegem tot het station Schoonaarde LAF Art. 2 De Provincie Oost-Vlaanderen wordt aangeduid als opdrachtgevend bestuur. Art. 3 Het ontwerp van samenwerkingsovereenkomst tussen de Provincie Oost-Vlaanderen en het stadsbestuur wordt goedgekeurd en zal worden afgesloten door het college van burgemeester en schepenen. Art. 4 Een ontwerp van samenwerkingsovereenkomst tussen Infrabel en het stadsbestuur voor de realisatie van dit project dient uitgewerkt te worden en afzonderlijk aan de gemeenteraad ter goedkeuring voorgelegd worden. Art.5 De gemeenteraad gaat principieel akkoord met de sluiting van de spoorwegovergangen in de Paalstraat (OW 65) en de zijbaan Eegene (OW 66). Art. 6 Het principieel akkoord in artikel 5 wordt gegeven onder de volgende voorwaarden: Infrabel dient een landbouweffectenrapport te laten opmaken en maatregelen uit te werken om de eventuele, negatieve effecten te milderen; Er dient een openbaar onderzoek over de sluiting georganiseerd te worden. Infrabel dient de resultaten van dit onderzoek te evalueren en het project bij te sturen waar mogelijk; De effecten op het fietsverkeer in de Paalstraat Bosstraat worden door de stadsdiensten bestudeerd en geëvalueerd; Infrabel dient de realisatie van deze nieuwe fietsbrug als een aandeel in het project ten laste te nemen alsook de nodige gronden gratis ter beschikking te stellen. Er dient aandacht te zijn voor de uitwisseling tussen het fietspad naast de Dender en de nieuwe fietsroute naast spoorlijn 53. De verbindingen met ander trage wegen in de projectzone zal door de stad onderzocht worden als versterkend element in het dossier. Art.7 Een definitief akkoord over de sluiting van de overwegen in de Paalstraat (OW 65) en de zijbaan Eegene (OW 66) zal pas gegeven worden na gunstige evaluatie van resultaten van voorwaarden in artikel 6 en van de bezwaren van het openbaar onderzoek. Art. 8 Een voor eensluidend verklaard afschrift van dit besluit zal worden doorgezonden naar de directie Ruimte, dienst mobiliteit van de Provincie Oost-Vlaanderen, naar Infrabel en overhandigd worden aan de financieel beheerder en aan de financiële dienst. Stemming: 32 stemmen 'ja', 0 stemmen 'neen', 0 onthouding(en) en 0 blanco stemmen. 6. Aanleg van een fietspad lange afstand langs de toeristische spoorlijn 52 - vak Hoogveld - Baleunis LAF aanduiden van Provincie Oost Vlaanderen als opdrachtgevend bestuur - goedkeuring van de ontwerp- en samenwerkingsovereenkomst De gemeenteraad

9 Overwegende dat het stadsbestuur in het verleden heeft samenwerkt met het provinciebestuur om een fietspad lange afstand te realiseren langs de toeristische spoorlijn 52 waarbij in eerste fase het vak tussen Hoogveld en de Fabriekstraat werd gerealiseerd; Overwegende dat bij de bepalingen van de beleidsdoelstellingen door de gemeenteraad beslist is dat de bevordering van het fietsgebruik een prioritaire doelstelling is en de realisatie van het fietspad lange afstand langs de spoorlijn tussen Hoogveld en Baleunisstraat plus aantakking richting Buggenhout bij de acties van deze beleidsdoelstelling wordt vermeld; Overwegende dat het aangewezen is om het fietspad lange afstand naast de toeristische spoorlijn 52 in vak Hoogveld-Baleunistraat te realiseren als tweede fase zodat in combinatie met de werken van de eerste fase een vlotte en veilige fietsroute gerealiseerd wordt tussen Baasrode en Sint-Gillis; Overwegende dat de voorgestelde fietsroute past in de geplande projecten van de uitbreiding van wijk Elsbos en de aanleg van fietspaden in de Torrestraat - Volaardestraat; Overwegende dat deze route een onderdeel kan vormen van een fietsroute van het westen naar het oosten doorheen Dendermonde naast spoorlijnen 53 en 52 (toeristische spoorlijn) vanaf Wichelen tot Buggenhout en Sint-Amands en tevens past binnen de geplande ontwikkeling van het station Dendermonde; Overwegende dat het tracé van deze fietsroute zich deels op het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk (BFF) bevindt alsook op netwerk fietspaden lange afstand (LAF) bevindt waardoor het provinciebestuur initiatiefnemer en bouwheer kan zijn; Gelet op de brief van de provinciale dienst mobiliteit van de Provincie Oost-Vlaanderen waarbij ons het ontwerp van samenwerkingsovereenkomst wordt doorgestuurd: Aanleg van een fietspad lange afstand langs de toeristische spoorlijn 52 en spoorlijn 53 : -vak Hoogveld Baleunis LAF Overwegende dat de taak van het stadsbestuur bij dergelijke projecten voornamelijk bestaat uit de verwerving van de nodige gronden en het beheer van het fietspad na de aanleg; Overwegende dat de stad voor de realisatie van dit fietspad lange afstand een bezettingscontract moet afsluiten met de NMBS-holding zodat het fietspad lange afstand grotendeels op spoorwegdomein kan gerealiseerd worden; Overwegende dat het stadsbestuur voor de realisatie van het fietspad lange afstand ook private grondverwervingen dient te doen; Overwegende dat voor de aantakking naar Buggenhout nog geen ontwerp van samenwerkingsovereenkomst werd opgemaakt omdat bijkomend overleg met het gemeentebestuur van Buggenhout nodig is om een gezamenlijk project uit te werken; Overwegende dat Provincie Oost-Vlaanderen in deze ontwerpovereenkomsten 100 % van de studiekosten en de kosten voor de aanleg van de fietspaden ten laste neemt en bovendien bijstand zal verlenen met het onderhandelen over de grondaankoop van private gronden; Overwegende dat het stadsbestuur dient in te staan voor de verwerving van de gronden en voor de kosten van de eventuele werken die geen deel uitmaken van de aanleg van de fietsweg; Overwegende dat het aangewezen is voor deze opdracht de Provincie aan te duiden om in gezamenlijke naam op te treden als opdrachtgevend bestuur omdat dit bestuur het grootste deel van de kosten van dit project ten laste neemt; Overwegende dat het stadsbestuur voor de verlichting van het fietspad ook een toelage kan verkrijgen van het provinciebestuur ten bedrage van maximaal EUR per kilometer; Overwegende dat het tracé van het fietspad lange afstand vanaf Hoogveld tot Baleunisstraat zich gedeeltelijk situeert op het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk en dat het provinciebestuur ook zal instaan voor de opmaak en opvolging van een startnota en projectnota die worden voorgelegd aan de gemeentelijke begeleidingscommissie (GBC) volgens het nieuwe decreet voor mobiliteitsbeleid van

10 20/03/2009 en het besluit van de Vlaamse regering van 25/01/2013 betreffende de organisatorische omkadering, de financiering en de samenwerking voor het mobiliteitsbeleid; Gelet op de wet van 15 juni 2006 betreffende de overheidsopdrachten en bepaalde opdrachten voor aanneming van werken, leveringen en diensten, en latere wijzigingen; Gelet op de wet van 17 juni 2013 betreffende de motivering, de informatie en de rechtsmiddelen inzake overheidsopdrachten en bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten; Gelet op het koninklijk besluit van 15 juli 2011 betreffende plaatsing overheidsopdrachten klassieke sectoren, en latere wijzigingen; Gelet op het koninklijk besluit van 14 januari 2013 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten en van de concessies voor openbare werken, en latere wijzigingen; Gelet op de wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen; Gelet op het decreet van 26 maart 2004 betreffende de openbaarheid van bestuur; Gelet op het Gemeentedecreet van 15 juli 2005, en latere wijzigingen, meer bepaald artikels 248 tot en met 264 betreffende het bestuurlijk toezicht; Besluit: Art. 1 De gemeenteraad gaat principieel akkoord met het aanleggen van een fietspad lange afstand langs de toeristische spoorlijn 52 : -vak Hoogveld Baleunis LAF Art. 2 De Provincie Oost-Vlaanderen wordt aangeduid als opdrachtgevend bestuur. Art. 3 Het ontwerp van samenwerkingsovereenkomst tussen de Provincie Oost-Vlaanderen en het stadsbestuur wordt goedgekeurd en zal worden afgesloten door het college van burgemeester en schepenen. Art. 4 Een voor eensluidend verklaard afschrift van dit besluit zal worden doorgezonden naar de directie Ruimte, dienst mobiliteit van de Provincie Oost-Vlaanderen en overhandigd worden aan de financieel beheerder en aan de financiële dienst. Stemming: 32 stemmen 'ja', 0 stemmen 'neen', 0 onthouding(en) en 0 blanco stemmen. INFRASTRUCTUUR - MOBILITEIT EN VERKEER 7. AVR Dorpsplein Baasrode - aanpassing - goedkeuring De gemeenteraad Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer en gelet op de wet van 20 juli 2005 dewelke de verschillende artikels betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd op 16 maart 1968, wijzigt en opheft; Gelet op het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer; Gelet op het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald; Gelet op het ministerieel rondschrijven betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;

11 Gelet op het besluit van de Vlaamse regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens; Gelet op het gemeenteraadsbesluit van 3 mei 1972, waarbij halfmaandelijks beurtelings parkeren werd ingevoerd in de Kloosterstraat; Gelet op het gemeenteraadsbesluit van 16 juni 2004, waarbij een zone 30 werd ingevoerd aan alle schoolomgevingen op het grondgebied van Dendermonde; Gelet op het gemeenteraadsbesluit van 8 december 2010, waarbij éénrichtingsverkeer werd ingevoerd op het Dorpslein in Baasrode; Gelet op het gemeenteraadsbesluit van 21 november 2012, waarbij de verkeerssituatie na heraanleg van het Dorpsplein werd bepaald; Gelet op de bepalingen van het Gemeentedecreet, de uitvoeringsbesluiten, en de ministeriële omzendbrieven ter zake; Overwegende dat de nieuwe verkeerssituatie van het Dorpsplein van Baasrode werd geëvalueerd; Overwegende dat het ingevoerde linksafslagverbod komende van de Kloosterstraat geen meerwaarde biedt op vlak van verkeersveiligheid en bijgevolg niet wordt nageleefd; Overwegende dat er bij weggebruikers heel wat verwarring bestaat ten aanzien van de getroffen voorrangsregeling; Overwegende dat de Scheepswerfstraat als lokale weg type I wordt beschouwd; Overwegende dat een analoge voorrangsregling over het gehele tracé van deze lokale weg type I bijdraagt tot een betere verkeersveiligheid; Besluit: Artikel 1 Het gemeenteraadsbesluit van 21 november 2012 wordt vervangen door onderstaande artikels. Artikel 2 Het éénrichtingsverkeer op het Dorpsplein, zoals gestemd in de gemeenteraad van 8 december 2010 wordt gewijzigd als volgt: Afschaffen éénrichtingsverkeer op het Dorpsplein aan de zuidzijde (nummers 1 tot 18); Omkeren éénrichtingsverkeer op het Dorpsplein aan de noordzijde (huisnummers 20 tot 25), waarbij van de Palingbotterstraat richting Scheepswerfstraat gereden kan worden. Daarbij wordt een uitzondering voor fietsers voorzien. Deze éénrichtingsstraat mag enkel gebruikt worden voor de voertuigen die uit de Palingbotterstraat komen; Daarbij wordt een uitzondering voor fietsers voorzien.; Invoeren van een linksafslagverbod voor de voertuigen die in de Kloosterstraat rijden komende van de Baasrodestraat, ter hoogte van het kruispunt met het Dorpsplein aan de noordzijde ( huisnummers 20 tot 25); Art. 3 Er wordt een zone 30 ingevoerd die zich uitstrekt over de volgende straten: Dorpsplein Kloosterstraat vanaf huisnummer 31 tot net voorbij het kruispunt met de Scheepswerfstraat aan de schoolomgeving; Molenberg vanaf de Kloosterstraat tot en met de parking aan het sportcomplex; Petrus Van Bavegemstraat; Rosstraat van net voor het kruispunt met de Petrus Van Bavegemstraat tot net voor het kruispunt met de Kloosterstraat/Scheepswerfstraat Palingbotterstraat; Scheepswerfstraat van net voor het kruispunt met de Kloosterstraat tot net voor het kruispunt met Kier; Art. 4 Er worden drie parkeerplaatsen voorzien voor personen met een handicap:

12 2 van die parkeerplaatsen worden voorzien ter hoogte van huisnummer 17 1 van die parkeerplaatsen wordt voorzien tegenover Dorpsplein 26 Art. 5 Er wordt een knip ingevoerd voor gemotoriseerd verkeer in de Kloosterstraat ter hoogte van Dienstencentrum t Plein (nummer 30) Art. 6 Het halfmaandelijks beurtelings parkeren wordt behouden in de rest van de Kloosterstraat. Art. 7 Verkeer op de Scheepswerfstraat, lokale weg type I, heeft ter hoogte van alle ondergeschikte zijtakken voorrang. Art. 8 De in de voorgaande artikels vernoemde maatregelen worden op terrein aangeduid met de volgende verkeersborden: Bord F19 (éénrichtingsstraat) met onderbord M4 (fietsers in beide richtingen): o aan de noordelijke tak van het Dorpsplein, ter hoogte van het kruispunt met de Kloosterstraat; o Scheepswerfstraat, aan de zijde van het plein, ter hoogte van de scheiding tussen huisnummer 36 en 38; o Scheepswerfstraat, ter hoogte van huisnummer 27 Borden F4A (zone 30) + A23 (gevaarsdriehoek kinderen) ter hoogte van: o Kloosterstraat nummer 31; o Rosstraat nummer 8; o Scheepswerfstraat tegenover nummer 88; o Rosstraat, net voor het kruispunt met de Petrus Van Bavegemstraat na huisnummer 27; Borden F4A (zone 30) ter hoogte van: o Molenberg, ter hoogte van het kruispunt met Schuurkouter; o Scheepswerfstraat nummer 30 (voor fietsers in tegenrichting) Borden F4B (einde zone 30) ter hoogte van: o Scheepswerfstraat aan huisnummer 88; o Kloosterstraat tegenover huisnummer 31; o Scheepswerfstraat op de scheiding van huisnummer 27 en 25; o Rosstraat, net voorbij het kruispunt met de Petrus Van Bavegemstraat aan huisnummer 62; o Rosstraat, voor het kruispunt met de Kloosterstraat/Scheepswerfstraat tegenover huisnummer 8; o Molenberg, ter hoogte van het kruispunt met Schuurkouter, aan de overzijde van het bord F4A Bord C31A (linksafslagverbod): o in de Kloosterstraat ter hoogte van huisnummer 20; o Dorpsplein, naast de parkeerplaats voor personen met een handicap aan KBC (Scheepswerfstraat 2) o Dorpsplein, ter hoogte van kruispunt Scheepswerfstraat, ter hoogte van Scheepswerfstraat 27 (café ieder t zijn ) Bord E7 (halfmaandelijks beurtelings parkeren verbod van 16/31) met onderbord Xb (neerwaartse pijl) (herplaatsing borden in werfzone): o Kloosterstraat, tegenover huisnummer 36 o Palingbotterstraat, net voor het kruispunt met de Kloosterstraat o Scheepswerfstraat, ter hoogte van huisnummer 2 Bord E5 (halfmaandelijks beurtelings parkeren verbod van 1/15) met onderbord Xa (opwaartse pijl) (herplaatsing borden in werfzone): o Kloosterstraat, ter hoogte van huisnummer 36 o Palingbotterstraat, ter hoogte van huisnummer 2 Bord C1 (verboden rijrichting) met onderbord M2 (uitgezonderd fietsers): o Scheepswerfstraat ter hoogte van huisnummer 42a o Dorpsplein ter hoogte van nummer 26 o Scheepswerfstraat, ter hoogte van huisnummer 30 Bord C31B (rechtsafslagverbod): o Scheepswerfstraat, net voor het kruispunt met het Dorpsplein Bord E9b (parkeerstrook personenwagens) met neerwaartse pijl: o Kloosterstraat, ter hoogte van huisnummer 20

13 Bord B1 + wegmarkering haaientanden o Op kruispunt noordelijke zijde van Dorpsplein en Scheepswerfstraat (tegenover Dorpsplein 26) o Op kruispunt zuidelijke zijde van Dorpsplein en Scheepwerfstraat (ter hoogte van Dorpsplein 1) Bord B15 o Ter hoogte van kruispunt noordelijke zijde van Dorpsplein en Scheepswerfstraat o Ter hoogte van kruispunt zuidelijke zijde van Dorpsplein en Scheepwerfstraat Art. 8 Afschrift van dit besluit wordt ter goedkeuring overgemaakt aan de Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid, Koning Albert II-laan 20, bus 2 te 1000 Brussel. Stemming: 32 stemmen 'ja', 0 stemmen 'neen', 0 onthouding(en) en 0 blanco stemmen. SECRETARIAAT EN LOGISTIEK 8. Verzoekschrift aan de gemeenteraad De gemeenteraad Gelet op het gemeentedecreet van 15 juli 2005, meer bepaald de artikelen 201 tot en met 204; Gelet op het huishoudelijk reglement van de gemeenteraad, meer bepaald de artikelen 43 en 44; Gelet op het verzoekschrift van de initiatiefnemer, de heer Rudi Goossens, secretaris ouderraad Visitatieschool te Baasrode (zie bijlage 1); Gelet op het onderwerp van het verzoekschrift, met name een verkeersenquête van de ouderraad van de Visitatieschool in Baasrode (zie bijlage 2); Gelet op de concrete vraag van de initiatiefnemer, zijnde het vernemen van de gemeenteraad welke stappen ondernomen kunnen en zullen worden om de situatie voor de kinderen veiliger te maken en dit minstens op de meest gevaarlijke plaatsen in de nabijheid van en op weg naar school: - kruispunt Baasrodestraat-Rosstraat, hoek aan café Marquise - Rosstraat - bocht aan het einde van de Palingbotterstraat aan het Dorpsplein, ter hoogte van Het Pleintje - bocht in de Scheepswerfstraat t.h.v. het Dorpsplein - oversteek Broekkantstraat-Baasrodestraat; Gelet op de bijkomende vraag van de initiatiefnemer, zijnde het vernemen van de gemeenteraad of ze de volgende oplossingen als realistisch beschouwt: - een Kiss and Ride zone - permanent eenrichtingsverkeer in de Rosstraat, Palingbotterstraat en Kloosterstraat - meer zebrapaden en oversteekplaatsen (vooral op de grote banen); Gelet op het feit dat het verzoekschrift een onderwerp betreft dat tot de bevoegdheid van de gemeente behoort; Overwegende dat het verzoekschrift ontvangen werd op 18 juni 2014; Overwegende dat de gemeenteraad binnen drie maanden na de indiening van het verzoekschrift een gemotiveerd antwoord verstrekt aan de verzoeker; Besluit: Art. 1 De gemeenteraad neemt kennis van het verzoekschrift van de heer Rudi Goossens, secretaris ouderraad Visitatieschool te Baasrode. Art. 2

14 De gemeenteraad verwijst het verzoekschrift naar het college van burgemeester en schepenen en / of naar de gemeenteraadscommissie mobiliteit met het verzoek om over de inhoud ervan uitleg te verstrekken. Art. 3 De gemeenteraad zal binnen drie maanden na de indiening van het verzoekschrift een gemotiveerd antwoord aan de verzoeker verstrekken dat wordt voorgelegd aan de e.k. gemeenteraad. Stemming: 31 stemmen 'ja', 0 stemmen 'neen', 0 onthouding(en) en 0 blanco stemmen. PATRIMONIUM 9. Verwerving inneming 34 van het onteigeningsplan 'Aanleg fietspad N446' - goedkeuring De gemeenteraad Gelet op het gemeenteraadsbesluit van 19 maart 2003 waarbij de gemeenteraad zich principieel akkoord verklaard heeft met de aanleg van fietspaden via module 13 langsheen de N446 Zogsebaan; Gelet op het gemeenteraadsbesluit van 20 oktober 2004 waarbij de gemeenteraad de module nr. 13a, behorende bij de koepelmodule 42008/2, betreffende de aanleg van een fietspad langs de N446 (Zogsebaan) heeft goedgekeurd; Gelet op het gemeenteraadsbesluit van 22 november 2006 houdende de goedkeuring van de onteigeningsplannen voor de aanleg van een fietspad langsheen de gewestweg N446 op het grondgebied Dendermonde, Hamme en Waasmunster, opgemaakt door Grontmij NV, Meerstraat 138A te 9000 Gent; Gelet op de brief van 2 juni 2014 van het Aankoopcomité Gent II, RAC Ter Plaeten, Sint-Lievenslaan 27, 9000 Gent, met een kopie van de akte verleden voor Lydia De Cremer, eerstaanwezend inspecteur, commissaris bij het Tweede Aankoopcomité Gent op 20 mei 2014 onder voorbehoud van de goedkeuring door de gemeenteraad, betreffende de minnelijke onteigening van de inneming nummer 34 jegens het OCMW van Dendermonde, Kerkstraat 115 te 9200 Dendermonde; Gelet op het Ministerieel Besluit van 23/02/2010, gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad op 12/03/2010 met nummer 2010/201180, waarbij werd besloten dat het algemeen nut de onmiddellijke inbezitneming vordert ten behoeve van het algemeen belang voor de aanleg van een fietspad langs de N446 op het grondgebied van de stad Dendermonde; Overwegende dat het aanbeveling verdient om zijn goedkeuring te verlenen aan de verwerving in der minne van de inneming 34 van het onteigeningsplan Aanleg fietspad N446 ; Overwegende dat het krediet voor deze verwerving dient te worden voorzien bij de eerstvolgende budgetwijziging in het investeringsbudget van 2014 onder algemene rekening , beleidsitem , subproject wewa31; Overwegende dat de aankoop van deze grond via module % gesubsidieerd wordt; Gelet op de bepalingen van het Gemeentedecreet, de uitvoeringsbesluiten en de ministeriële omzendbrieven ter zake; Besluit: Art. 1

15 Er wordt akkoord gegaan met de verwerving in der minne: - van 27,85 m² te nemen in een perceel gekadastreerd als bouwland, Rotten, met een totale oppervlakte van m²; - 4 de afdeling sectie A nummer 32B; - zijnde inneming 34 van het onteigeningsplan; - jegens het OCMW van Dendermonde, Kerkstraat 115, 9200 Dendermonde; - mits betaling van 140,00 EUR; - en onder de voorwaarden bepaald in de akte van minnelijke onteigening van voornoemd perceel verleden voor De Cremer Lydia, Eerstaanwezend inspecteur, Commissaris bij het Tweede aankoopcomité Gent op 20 mei Art. 2 Het krediet voor deze verwerving zal voorzien worden bij de eerstvolgende budgetwijziging in het investeringsbudget van 2014 onder algemene rekening , beleidsitem , subproject wewa31. Art. 3 Onderhavige verwerving gebeurt om redenen van algemeen belang, in het kader van de realisatie van het onteigeningsplan Aanleg fietspad N446. Art. 4 Afschrift van dit besluit wordt toegestuurd: - aan de financieel beheerder; - het Aankoopcomité Gent II. Stemming: 32 stemmen 'ja', 0 stemmen 'neen', 0 onthouding(en) en 0 blanco stemmen. 10. V Verkoop van drie percelen tuingrond gelegen Spoorwegstraat deel uitmakend van de wijk Elsbos te Sint-Gillis - goedkeuring De gemeenteraad Gelet op de collegebeslissing van 24 maart 2014 waarbij principieel ingestemd wordt met de onderhandse verkoop van drie percelen grondoverschot (tuingrond) gelegen Spoorwegstraat te 9200 Dendermonde aan de aanpalende eigenaars voor de prijs van 27 EUR/m² zoals bepaald in het schattingsverslag van Marc Kindermans, de ontvanger-adviseur, Registratie Dendermonde I van 11 februari 2014; Gelet op het opmetingsplan opgemaakt door landmeter Jos Emmerechts op 30/8/2007 waarop de in vorige alinea vermelde percelen als volgt werden ingekleurd: 1) Lot A tuingrond achter de woning Spoorwegstraat 96 groot 1a 09ca 2) Lot B tuingrond achter de woning Spoorwegstraat 94 groot 30ca en 3) Lot C tuingrond achter de woning Spoorwegstraat groot 2a 39ca; Overwegende dat gelet op de aard (openbaar domein: het perceel moet worden onderhouden door de stad, er wordt geregeld aan sluikstorten gedaan) en gelet op de ligging (gezien de oppervlakte en de vorm uitgesloten voor woningbouw) het gerechtvaardigd voorkomt af te wijken van de regel van openbare verkoop en deze percelen tuingrond onderhands te verkopen aan de aangelanden; Gelet op het akkoord van de kopers van respectievelijk 2 en 3 april 2014 waarin beiden bevestigen in te stemmen met de verkoopprijs en de voorwaarde dat alle hieraan verbonden kosten ten laste vallen van de kopers; Overwegende dat het aangewezen is akkoord te gaan met de onderhandse verkoop van drie percelen tuingrond gelegen Spoorwegstraat te 9200 Dendermonde en deel uitmakend van de wijk Elsbos: - Lot A groot 1a 09ca aan Jan Buyle en Greta De Brandt wonende Spoorwegstraat 96

16 - Lot B groot 30ca en Lot C groot 2a 39ca aan Luw Clauwaert en Marina Waemans, wonende Spoorwegstraat 94; - kadastraal gekend 3 de afdeling sectie A deel van het perceel 314Y2; - mits betaling van EUR (Lot A) en EUR (Lot B en C), meer de kosten Gelet op de ontwerpakte als bijlage opgemaakt door notaris Sophie Van der Biest; Gelet op de bepalingen van het Gemeentedecreet, de uitvoeringsbesluiten, en de ministeriële omzendbrieven ter zake; Besluit: Enig artikel: Er wordt definitief akkoord gegaan met de onderhandse verkoop van drie percelen tuingrond gelegen Spoorwegstraat te 9200 Dendermonde en deel uitmakend van de wijk Elsbos: - Lot A groot 1a 09ca aan Jan Buyle en Greta De Brandt wonende Spoorwegstraat 96 - Lot B groot 30ca en Lot C groot 2a 39ca aan Luw Clauwaert en Marina Waemans, wonende Spoorwegstraat 94; - kadastraal gekend 3 de afdeling sectie A deel van het perceel 314Y2; - mits betaling van EUR (Lot A) en EUR (Lot B en C), meer de kosten - en onder de voorwaarden vermeld in het bijgevoegde ontwerp van akte. Stemming: 32 stemmen 'ja', 0 stemmen 'neen', 0 onthouding(en) en 0 blanco stemmen. 11. A Verwerving inneming 51b van het rooilijn- en onteigeningsplan 'wijk Hof ten Rode' - goedkeuring De gemeenteraad Gelet op het gemeenteraadsbesluit van 19 april 2006 waarbij de gemeenteraad principieel akkoord gaat wegen- en rioleringswerken uit te voeren in de wijk Hof ten Rode en goedkeuring hecht aan het bestek voor de opmaak van een ontwerp en het houden van werftoezicht inzake deze werken en het uitvoeren van alle noodzakelijke onderzoeken; Gelet op het gemeenteraadsbesluit van 20 oktober 2010 waarbij de gemeenteraad het rooilijn- en onteigeningsplan van de wijk Hof ten Rode goedkeurt en de plannen voorlopig vaststelt; Overwegende dat bij de opmaak van het ontwerp gebleken is dat er diverse grondverwervingen vereist zijn om het project te kunnen realiseren conform de huidige inzichten qua bereikbaarheid voor de brandweerdiensten en om het huidige openbaar domein in het stadspatrimonium in te lijven; Gelet op het gemeenteraadsbesluit van 19 januari 2011 houdende de definitieve goedkeuring van het aangepaste rooilijnplan en het onteigeningsplan van de wijk Hof Ten Rode, opgemaakt door het studiebureau Ch. Lobelle bvba, Nieuwe Sint-Annadreef te 8200 Brugge; Gelet op de opstartprocedure grondverwervingen medio 2011: - de aanstelling van de onderhandelaar voor de realisatie van de innemingen (collegebeslissing van 6/6/2011) - de aanstelling van het Aankoopcomité Gent II voor de verdere administratieve afhandeling van de verschillende dossiers (collegebeslissing van 16/7/2012); Gelet op de brief van 12 juni 2014 van het Aankoopcomité Gent II, RAC Ter Plaeten, Sint-Lievenslaan 27, 9000 Gent, met een kopie van de akte verleden voor Marc Fettes, adviseur, commissaris bij het Tweede Aankoopcomité Gent op 28 mei 2014 onder voorbehoud van de goedkeuring door de gemeenteraad, betreffende de aankoop van de inneming nummer 51b, jegens Van Kerckhoven en consoorten, Hof ten Rode 65, 9200 Dendermonde;

17 Overwegende dat het aanbeveling verdient om zijn goedkeuring te verlenen aan de verwerving in der minne van de inneming 51b van het rooilijn- en onteigeningsplan Hof ten Rode ; Overwegende dat het krediet voor deze verwerving voorzien is in het investeringsbudget van 2014 onder algemene rekening , beleidsitem , subproject wewa02; Gelet op de bepalingen van het Gemeentedecreet, de uitvoeringsbesluiten en de ministeriële omzendbrieven ter zake; Besluit: Art. 1 Er wordt akkoord gegaan met de verwerving in der minne: - van 60 m² te nemen in een perceel gekadastreerd als huis, gelegen Hof ten Rode 65, met een totale oppervlakte van 4635 m²; - sectie C nummer 0417 C2; - zijnde inneming 51b van het rooilijn- en onteigeningsplan; - jegens Van Kerckhoven en consoorten, Hof ten Rode 65, 9200 Dendermonde; - mits betaling van 300 EUR; - en onder de voorwaarden bepaald in de akte van minnelijke verwerving van voornoemd perceel verleden voor Marc Fettes, Adviseur, Commissaris bij het Tweede aankoopcomité Gent op 28 mei Art. 2 Het krediet voor deze verwerving is voorzien in het investeringsbudget van 2014 onder algemene rekening , beleidsitem , subproject wewa02. Art. 3 Onderhavige verwerving gebeurt om redenen van algemeen belang, in het kader van de realisatie van het rooilijn- en onteigeningsplan wijk Hof ten Rode. Art. 4 Afschrift van dit besluit wordt toegestuurd: - aan de financieel beheerder; - het Aankoopcomité Gent II. Stemming: 32 stemmen 'ja', 0 stemmen 'neen', 0 onthouding(en) en 0 blanco stemmen. 12. Pachtbeëindiging inneming 34 van het onteigeningsplan 'Aanleg fietspad N446' - goedkeuring De gemeenteraad Gelet op het gemeenteraadsbesluit van 19 maart 2003 waarbij de gemeenteraad zich principieel akkoord verklaard heeft met de aanleg van fietspaden via module 13 langsheen de N446 Zogsebaan; Gelet op het gemeenteraadsbesluit van 20 oktober 2004 waarbij de gemeenteraad de module nr. 13a, behorende bij de koepelmodule 42008/2, betreffende de aanleg van een fietspad langs de N446 (Zogsebaan) heeft goedgekeurd; Gelet op het gemeenteraadsbesluit van 22 november 2006 houdende de goedkeuring van de onteigeningsplannen voor de aanleg van een fietspad langsheen de gewestweg N446 op het grondgebied Dendermonde, Hamme en Waasmunster, opgemaakt door Grontmij NV, Meerstraat 138A te 9000 Gent;

18 Gelet op de brief van 16 juni 2014 van het Aankoopcomité Gent II, RAC Ter Plaeten, Sint-Lievenslaan 27, 9000 Gent, met een kopie van de akte verleden voor Lydia De Cremer, eerstaanwezend inspecteur, commissaris bij het Tweede Aankoopcomité Gent op 17 december 2013 onder voorbehoud van de goedkeuring door de gemeenteraad, betreffende de pachtbeëindiging van de inneming nummer 34 jegens Frans Van Damme, Vijfbunderstraat 52 te 9200 Dendermonde; Gelet op het Ministerieel Besluit van 23/02/2010, gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad op 12/03/2010 met nummer 2010/201180, waarbij werd besloten dat het algemeen nut de onmiddellijke inbezitneming vordert ten behoeve van het algemeen belang voor de aanleg van een fietspad langs de N446 op het grondgebied van de stad Dendermonde; Overwegende dat het aanbeveling verdient om zijn goedkeuring te verlenen aan de pachtbeëindiging van de inneming 34 van het onteigeningsplan Aanleg fietspad N446 ; Overwegende dat het krediet voor deze pachtbeëindiging voorzien is in het investeringsbudget van 2014 onder algemene rekening , beleidsitem , subproject wewa31; Overwegende dat de pachtbeëindiging van deze grond via module % gesubsidieerd wordt; Gelet op de bepalingen van het Gemeentedecreet, de uitvoeringsbesluiten en de ministeriële omzendbrieven ter zake; Besluit: Art. 1 Er wordt akkoord gegaan met de pachtbeëindiging: - van 27,85 m² te nemen in een perceel gekadastreerd als bouwland, Rotten, met een totale oppervlakte van m²; - 4 de afdeling sectie A nummer 32B; - zijnde inneming 34 van het onteigeningsplan; - jegens Frans Van Damme, Vijfbunderstraat 52, 9200 Dendermonde; - mits betaling van 15,00 EUR; - en onder de voorwaarden bepaald in de akte van gebruiksverbreking van voornoemd perceel verleden voor De Cremer Lydia, Eerstaanwezend inspecteur, Commissaris bij het Tweede aankoopcomité Gent op 17 december Art. 2 Het krediet voor deze pachtbeëindiging werd voorzien in het investeringsbudget van 2014 onder algemene rekening , beleidsitem , subproject wewa31. Art. 3 Onderhavige pachtbeëindiging gebeurt om redenen van algemeen belang, in het kader van de realisatie van het onteigeningsplan Aanleg fietspad N446. Art. 4 Afschrift van dit besluit wordt toegestuurd: - aan de financieel beheerder; - het Aankoopcomité Gent II. Stemming: 32 stemmen 'ja', 0 stemmen 'neen', 0 onthouding(en) en 0 blanco stemmen.