Zakelijke patsers op de pijnbank

Transcriptie

1 bedrijfswagen oost-gelderland autotestdag

2 Zakelijke patsers op de pijnbank Op 17 oktober werd de jaarlijkse bedrijfsautotestdag van Oost-Gelderland Business georganiseerd. Ditmaal werden maar liefst tien autobussen aan een kritische test onderworpen door relaties en ondernemers uit de Achterhoek. Mensen die voor hun werk dagelijks gebruik maken van diverse transportmiddelen. Wederom was Landgoed Montferland plaats van handeling en wederom was het een geslaagd evenement. Testtijders Theo Neijenhuis Wouter Bruggert Robert Lette Olaf Willemsen Edwin van Dort Olaf Leusink Bert Heijerman Cor Dales Arthur Renting Niek Rongen Wilbert Ubbink Denny ten Camp Paul Straatman Jeroen Schoemaker Edwin Goossen Harry Evers Charles van den Berghe Harold Koopman Peter Lukassen - Gemeente Zevenaar - De Lepper - AtmR kantoorverandering - Liemers kozijnen - Maak BV - Terborgse Handelsonderneming - Hewigo BV Horeca apparatenfabriek - Dales Autoverhuur - Resec Zonwering BV - Multisol - Alwood Montage - Lodder Dales accountants - Leferink - Sigtenhorst Installatietechniek - Goossens Wijnbergen Kantoor en interieur - Autoschade Gelderland - C. van den Berghe BV - C. van den Berghe BV - Zaag BV 34

3 De bedrijfswagens Opel Movano Nissan NV200 Renault Trafic Mercedes-Benz Vito Ford Transit Connect Fiat Ducato Opel Vivaro Nissan Primastar Renault master Mercedes-Benz Sprinter Dealers Autopalace Doetinchem Herwers Nissan Herwers Renault Wensink Cosmo Auto Doetinchem Cosmo Trucks Landgoed Montferland is een uitstekende locatie voor een mooi evenement. Zeker met bedrijfswagens was het passen en meten om alle wagens op de parkeerplaats te krijgen, maar dankzij de stuurmanskunst van de dealers lukte dat uiteindelijk prima. Oost-Gelderland Business had haar relaties uitgenodigd om te komen proefrijden en van hen gaven negentien personen gehoor aan de oproep. Van gemeentes tot bouwbedrijven en van accountants tot verhuurbedrijven, allemaal hadden ze iemand afgevaardigd naar de testdag. Na een kopje koffie en wat lekkers, werd het startschot rond uur gegeven en kregen onze testrijders de gelegenheid om de modellen aan de tand te voelen. Er was een mooie route uitgestippeld, met tussendoor enkele pleisterplaatsen om van wagen te wisselen en natuurlijk voor de nodige versnaperingen. Zo stond Villa Ruimzicht in Doetinchem op het programma, en ook in Westendorp was er een stop. Elk model werd door meer dan vier relaties getest, zodat er een even- 35

4 wichtig en objectief oordeel kon worden geveld. Na de uitgebreide testritten was het tijd voor het oordeel. Elke testrijder kreeg een formulier waarop hij zijn bevindingen kon doorgeven. Er kon wat gezegd worden over bijvoorbeeld rijgedrag, wegligging, uitstraling en de prijs in relatie tot de kwaliteit. Zo werd er driftig nagedacht en geschreven. De resultaten treft u elders in deze special, maar we verklappen vast dat men lovend was over de diverse modellen. De redactie kreeg reacties als een uitstekende wagen die heerlijk rijdt en er mooi uitziet. Een hart onder de riem voor de dealers die hun paradepaardje voor deze gelegenheid van stal hadden gehaald. Uiteindelijk keerde iedereen veilig en zonder ongelukken terug op Landgoed Montferland, waar nog tot laat werd nagepraat en gelachen. Het gezelschap deed zich tegoed aan een uitstekend diner, dat de mensen van het restaurant hadden voorbereid. Iedereen was het er over eens: het was wederom een geslaagd evenement. Uiteraard zal ook in 2012 een bedrijfsautotestdag gehouden worden. 36

5 Nissan Robert Lette: Deze Nissan Primastar is zeer wendbaar en handelbaar. De afwerking is basic, maar dat past bij de uitstraling van dit model. Hebben we het over de prijs-kwaliteitverhouding, dan is die gewoon prima. Kort maar krachtig kan je stellen dat veel bedrijven met deze bus uit de voeten kunnen. Maak een proefrit en kom er zelf achter. Edwin Goossens: Het rijgedrag is fijn, wat volgens mij komt doordat je in een prettige houding achter het stuur zit. Ik zou hem verder aanraden vanwege zijn prijs in relatie tot de kwaliteit. Het is bij dergelijke auto s wel zaak om de vaart erin te houden, want anders gaat het sturen best zwaar. Al met al een wagen die het overwegen zeker waar is. Harold Koopman: Deze Nissan bouwt voort op een concept dat zijn waarde reeds heeft bewezen. Het maakt die verwachting meer dan waar, want eigenlijk merk je qua rijgedrag geen verschil met een personenauto. Ben je op zoek naar een degelijk exemplaar en heb je niet de behoefte aan een al te grote laadruimte? Dan is deze Primastar een prima aankoop. Wat dat betreft doet hij zijn naam alle eer aan. Olaf Willemsen: Ik zie de Primastar als ideale servicewagen met de nodige comfort en ruimte. Ik vond het rijgedrag optimaal en ook over de uitstraling ben ik erg te spreken. Een bedrijfswagen die de naam Nissan met trots kan dragen. Peter Lukassen: Het is een leuke auto zonder poespas, die verrassend lekker stuurt en representatief oogt. Ik kon dan ook geen enkele negatieve eigenschap ontdekken. Uiteraard moet je een beetje een Nissan-fan zijn, maar is dat niet het geval, dan nog vind ik deze wagen het overwegen waard. Nissan Model: Primastar Acenta L2H1 Transmissie: Handgeschakeld Cilinderinhoud: 2.0 Vermogen: 115 PK Koppel: 290 NM. Verbruik: 1 op 13,5 Acceleratie:? Topsnelheid: 160 km/u Uitrusting: Acenta Laadruimte: 5,94 m 3 Verkoopprijs: e21.780,00 Leaseprijs : Vanaf Prijs: Informatie: e540,00 (full operational, obv p/jr, 4 jaar, excl. btw) e18.700,00 Primastar 37

6 Nissan Charles van de Berghe: Wat mij in eerste instantie opviel aan de Nissan NV200, was het ontbreken van lawaai. Je hoort amper dat de motor draait. Ik heb niet onthouden wat hij kost, maar het kan niet ander of elke cent is goed besteed. De kwaliteit is over het algemeen gewoon goed en vooral voor korte ritten naar bijvoorbeeld klanten is deze Nissan NV200 een regelrechte aanrader. Harold Koopman: Ik heb deze Nissan uitgebreid mogen testen en de resultaten mogen er zijn. Het rijgedrag is goed en hij heeft een lekkere korte remweg. Het is me even ontschoten wat deze bedrijfswagen kost, maar ik ben ervan overtuigd dat het wel goed zit. Nissan is een betrouwbaar merk waar je je geen buil aan kunt vallen. Ik moet even nadenken of er ook minpunten zijn. Ik zou het zo niet weten. Misschien zou een achteruitrijdalarm handig zijn, maar dat hangt natuurlijk af van persoonlijke voorkeuren. Olaf Willemsen: Het is een leuke auto die aan alle kanten netjes is afgewerkt. Het is een bedrijfswagen zonder opsmuk, zonder toeters en bellen maar met een uitstraling die past bij het zakelijke karakter. Je krijgt voor het geld dat je ervoor neertelt een wagen waar je jaren plezier van hebt. Jeroen Schoemaker: Het is een handige auto als je bedrijf veel in de stad opereert. Hij stuurt soepel, de kwaliteit is subliem en voor het geld koop je kwaliteit. Ik weet zeker dat bijvoorbeeld schilderbedrijven aan deze Nissan een goede hebben. Olaf Leusink: Dit is een kleine en compacte bedrijfswagen voor ondernemers die gaan voor basic. Nissan Model: NV200 Acenta Transmissie: Handgeschakeld Cilinderinhoud: 1.5 Vermogen: 90 PK Koppel: 200/1750 Verbruik: 1 op 19,6 Acceleratie: Niet bekend Topsnelheid: 158 km/h Uitrusting: Airco Laadruimte: 4,2 m 3 Verkoopprijs: e14.775,00_ex Leaseprijs : e447,00 (full operational, obv p/jr, 4 jaar, excl. btw) Vanaf Prijs: e11.825,00 Informatie: NV200 39

7 Ford Wouter Bruggert: De Ford Transit Connect doet wat hij moet doen. Het is een bedrijfswagen waarmee de meeste ondernemers prima uit de voeten kunnen en ik kan hem dan ook van harte aanbevelen. Mensen die op zoek zijn naar een degelijke, comfortabele wagen, moeten zeker eens contact opnemen, want het is een mooie all round bus. Theo Neijenhuis: Wat valt er te zeggen over de Ford Transit Connect? In elk geval niets negatiefs. De stoelen zijn uitermate comfortabel en de wagen heeft een wegligging die staat als een huis. Wat dat betreft zou ik deze bedrijfswagen absoluut aan collega s aanraden. Ben je op zoek naar een auto die een goede prijs kent in relatie tot de kwaliteit, dan is de Ford Transit Connect een topper. Harry Evers: De Ford Transit Connect is een zakelijke bus zonder opsmuk. Hij valt niet op, maar rijdt goed en heeft opvallend veel trekkracht bij lage toeren. Ik zou het woord efficiëntie gebruiken om deze auto te typeren. De prijs is in relatie tot wat je ervoor krijgt en de ruimte is enorm. Tot slot zou ik willen opmerken dat hij lekker rijdt, zonder dat je bedolven wordt onder de knopjes, hendeltjes en andere tierelantijntjes. Denny ten Camp: Hier kan ik kort over zijn. De Ford Transit Connect is een compacte wagen die comfortabel rijdt en stuurt. Ik denk dat vooral ondernemers die snel de stad in en uit moeten, aan de Connect een prima wagen hebben. Peter Paul Straatman: De eerste indruk is heel goed. Hij stuurt lekker en ik denk dat de meeste bedrijven genoeg hebben aan de laadruimte. Het voordeel van deze Ford is vooral dat ie lekker compact is en dus goed te gebruiken is in drukke steden. Ford Model: Transit Connect T pk Transmissie: Hand geschakeld Cilinderinhoud: 1800 CC Vermogen: 90 PK Koppel: Verbruik: 1 op 12 Acceleratie: 17 sec Topsnelheid: 160 km/h Uitrusting: Laadruimte: 3,7 m 3 Verkoopprijs: e17.135,- 235 nm bij tpm Transit verlengd/verhoogd, airco, navigatie, blue-tooth Leaseprijs : e386,- (full operational, obv p/jr, 4 jaar, excl. btw) Vanaf Prijs: e10.450,- Informatie: 41

8 Renault Renault Model: Kangoo Express Transmissie: 1.5dCi FAP Comfort Hand geschakeld Cilinderinhoud: 1461 cc. Vermogen: 90 pk Koppel: 200 Nm Verbruik: 1 op 19,2 Acceleratie: 15,0 sec Topsnelheid: 158 km/h Uitrusting: Airco Verkoopprijs: Leaseprijs : Informatie: ,- netto excl. btw en bpm 359,- (full operational, obv p/jr, 4 jaar, excl. btw) Kangoo vanaf medio november 2011 ook leverbaar in volledig electrische uitvoering ( Zero Emission ) 43

9 Renault Wouter Bruggert: Het is een geweldige auto waarbij me vooral opviel dat hij erg veilig aanvoelt. Het is een wagen waarmee je voor de dag kunt komen; hij heeft een representatieve look en daarbij is het vermeldenswaardig dat de laadbak mooi en strak is afgewerkt. Theo Neijenhuis: Deze Renault Trafic is gewoon goed. Hij heeft een heerlijke wegligging en de stoelen zijn comfortabel. Hij voldoet aan alle eisen die je aan een moderne bedrijfswagen mag stellen, waarbij ik vermeld dat alle denkbare opties aanwezig zijn of kunnen worden ingebouwd. Niek Rongen: Ik moet zeggen dat deze Renault Trafic aan alle verwachtingen voldoet. Sterker nog; ik was aangenaam verrast door het rijgedrag en het prijskaartje. Het is een lekker compacte bus die gemakkelijk wendbaar is. Denny ten Camp: Het is een slagschip, deze Trafic. Zoek je een wagen met een robuuste en stoere uitstraling? Dan heb je hier een goede aan. Hoewel stoer en robuust, is hij voorzien van alle luxe die je kunt wensen. En zijn er minpunten? Tja, in de stad is hij wellicht wat minder wendbaar, maar dat hangt af van de aard van je bedrijf. Lenny Kamphuis: Ik heb deze wagen op alle denkbare onderdelen beoordeeld met een goed tot zeer goed. Het is een royaal uitgeruste auto met tal van mogelijkheden. Een van de vragen moest ik onbeantwoord laten, want ik kon geen minpunten vinden. Bert Heijerman: Deze bedrijfswagen zit vol handige opties, die het rijden tot een feest maken. Al met al een auto die ik zeker zou aanschaffen. Peter Paul Straatman: Handig als je in kleine ruimte moet manoeuvreren. Het mooie van dit busje is dat je hoog zit, wat het rijcomfort zeker bevordert. Renault Model: Trafic 2.0 dci FAP Transmissie: Hand geschakeld Cilinderinhoud: 1995 cc Trafic Vermogen: 114 pk Koppel: 300 Nm Verbruik: 1 op 13,3 Acceleratie: 16,5 sec Topsnelheid: 160 km/h Uitrusting: Airco, cruise control, lat om lat betimmerd Laadruimte: 5,9 m 3 Verkoopprijs: ,- excl.btw Leaseprijs : v.a. 419,- ( per km 0,168 ) (full operational, obv p/jr, 4 jaar, excl. btw) Vanaf Prijs: excl. btw Informatie: Bestelauto van het jaar

10 Renault Harry Evers: De Renault Master is een klassiek voorbeeld van doeltreffendheid. Hij ziet er solide en degelijk uit, met de assessors precies op de juiste plek. Over de indeling is duidelijk nagedacht. De wagen heeft bijzonder veel ruimte en qua eindoordeel scoort ie ruim voldoende. Het is gewoon een degelijke bedrijfswagen waar je mee voor de dag kunt komen. Ik kan moeilijk iets zeggen over de prijs. Volgens mij is die gewoon marktconform. Lenny Kamphuis: Ik heb elk onderdeel grondig beoordeeld en heb een cijfer gegeven voor zaken als rijgedrag, comfort, veiligheid, afwerking en laadruimte. Het lijstje oogt saai, want op alles scoort deze Master goed tot zeer goed. Ik vond vooral de ruimte pluspunt, als ook het rijgedrag en het comfort. Willem Ubbink: De Renault Master is een vlot rijdende auto met een nette afwerking en voldoende laadruimte voor veruit de meeste bedrijven. Ik heb genoteerd dat deze wagen veel ruimte biedt voor een heel reële prijs. Al met al dus een dikke voldoende. Bert Heijerman: Neem deze wagen een dagje mee op karwei en kom erachter hoe goed hij functioneert. Het is gewoon een uitstekende bedrijfswagen die vlot rijdt, goed zit en mooi oogt. Over de prijs-kwaliteitverhouding kan ik duidelijk zijn: die is gewoon goed. Cor Dales: Het is een prettige bedrijfswagen die goed stuurt en waarmee je voor de dag kunt komen. Ik heb verder geen negatieve punten kunnen vinden. Renault Model: Master L2H2 2.3 dci 125 FAP Transmissie: Hand geschakeld Cilinderinhoud: 2299 cc Vermogen: 125 pk Koppel: 310 Nm Verbruik: 1 op 10,1 Acceleratie: 15,0 sec Topsnelheid: 143 km/h Uitrusting: Master airco, cruise control, TomTom navigatie Laadruimte: 10,8 m 3 Verkoopprijs: ,- Leaseprijs : v.a. 469,- ( per km 0,188 ) (full operational, obv p/jr, 4 jaar, excl. btw) Vanaf Prijs: ,- excl. btw Informatie: Bestelauto van het jaar

11 Fiat Robert Lette: Het rijgedrag is vergelijkbaar met het niveau van de betere middenklasse personenwagen. Dat is een compliment, want meestal zijn busjes toch wat logger. Hij rijdt dus prima en deze Ducato is zijn geld meer dan waard. Ik noem het enorme laadvermogen en een cabine die enorm goed is afgewerkt. Edwin Goossens: De Fiat Ducato rijdt lekker en heeft een afwerking die opvalt. Zeker voor een dergelijk grote bus is het rijgedrag heerlijk. Verder zitten de stoelen fijn en heb je voor een zeer nette prijs een ruime en comfortabele bus. Ik ben normaal gesproken geen Fiat gewend, maar ik ben door deze testrit aangenaam verrast. Charles van den Berghe: Ik ben niet iemand van veel woorden. Iets is goed of iets is niet goed. Wat deze Fiat Ducato betreft kan ik het laten bij het eerste. De laadruimte voldoet, hij rjidt lekker en ook qua veiligheid had ik niks te klagen. Arthur Renting: De Ducato betreft een nette auto met een fraai interieur. De laadruimte biedt voldoende ruimte en ik noem vooral de afwerking als positief punt. Opvallend was de integratie met de navigatie. Je moet het zien om te begrijpen wat ik bedoel, maar ik vind het een vondst. Peter Lukassen: Naast een solide wegligging en soepele sturing, viel me op dat men zorg heeft besteed aan het uiterlijk. De afwerking is luxe en kan zich meten met het interieur van een personenauto. Heel fraai allemaal. Jeroen Schoemaker: Ik zou hem zeker aanbevelen bij collega s. Met deze bus haal je een representatieve auto is huis, waarmee je gezien mag worden bij klanten en relaties. Fiat Model: ducato 33 GRANDVOLUME MH 2 Transmissie: Handgeschakeld Cilinderinhoud: 1956 cm 3 Vermogen: Koppel: Verbruik: Acceleratie: Topsnelheid: Uitrusting: 85 kw, 115pk 280 Nm Ducato 1 op 14,71 volgens NEDC norm geen opgave door fabrikant 140 km/u Laadruimte: 10 m 3 Verkoopprijs: zwart metallic, airco, radio/cd, blue&me, tom tom voorbereiding, lichtmetalen velgen Leaseprijs : 649,- (full operational, obv p/jr, 4 jaar, excl. btw) Vanaf Prijs: Informatie: lex Wildenbeest 47

12 Mercedes-Benz Edwin Goossens: De Mercedes-Benz Vito is een superauto, zowel op het gebied van comfort als in de afwerking. De laadruimte is compact en het is gemakkelijk rijden omdat het een automaat is. Weet je wanneer je de Vito aan moet schaffen? Als je hem niet alleen voor de zaak, maar ook privé gebruikt. Niek Rongen: Als je de ogen dicht zou kunnen doen tijdens het rijden, dan waan je je in een gewone personenauto, zo lekker en comfortabel rijdt deze Mercedes-Benz Vito. Charles van den Berghe: Over deze Mercedes-Benz Vito kan ik eigenlijk niet veel zeggen. Waarom niet? Omdat deze bedrijfswagen in één woord geweldig is. Het is een wagen die je niet alleen voor je bedrijf, maar ook voor thuis aan kunt schaffen. Ik heb op het antwoordformulier uitstekend ingevuld en die kwalificatie geldt ook voor de prijs in relatie tot de kwaliteit. Daar valt niks op af te dingen. Arthur Renting: De Vito is zowel voor zakelijk als voor privé een goede keuze. Ik vond dat hij lekker rijdt en met de hoeveelheid ruimte kunnen de meeste bedrijven uit de voeten. Met de Vito straal je als bedrijf uit dat degelijkheid en betrouwbaarheid hoog in het vaandel staan. Jeroen Schoemaker: De Vito krijgt van mij een groot compliment. Het comfort is uitstekend, de afwerking is fraaie het rijgedrag is uitmuntend. Hij maakt opvallend weinig geluid en qua gemak is het net een personenauto. Helemaal goed. Olaf Leusink: Ik kan iedereen aanraden om eens een proefrit te maken en weet zeker dat men de prijs-kwaliteitverhouding als goed zal bestempelen. Mercedes-Benz Model: Vito 122 Transmissie: Vito 122 Dubbelcabine Automaat Cilinderinhoud: 2.987cc Vermogen: 224 pk Koppel: 440 Nm Verbruik: 1 op ,4 Topsnelheid: Uitrusting: Laadruimte: 3,3 m 3 Verkoopprijs: Leaseprijs : 201 km/h begrensd Vito 122 ambition pakket, luxe dubbel cabine, comfort stoelen, laadruimte volledig betimmerd ,- excl btw vanaf 95- per week excl btw Vanaf Prijs: ,- Informatie: 49

13 Mercedes-Benz Robert Lette: Mercedes heeft een naam hoog te houden voor wat betreft degelijkheid, afwerking en innovatie. Ik kan zeggen dat deze Mercedes-Benz Sprinter voldoet aan die verwachting. Tja, en hoe zou ik hem aanraden? Het is een Mercedes en dat zegt alles. Niek Rongen: Voor een marktconforme prijs tref je in de Mercedes-Benz Sprinter een goede all round bedrijfswagen. Deze auto schakelt automatisch, wat fijn is als je in verstedelijkt gebied opereert. Ik ben van Mercedes-Benz gewend dat de afwerking altijd in orde is en dat wordt met dit exemplaar bevestigd. Harold Koopman: De Sprinter is een fijne en representatieve bedrijfsauto die voor automaatrijders een uitstekende keuze is. De prijs staat zeker in relatie tot de kwaliteit, want je krijgt er iets voor terug waar je jaren plezier van hebt. Mercedes staat immers bekend om zijn degelijkheid. Deze Sprinter past naadloos in deze traditie. Olaf Willemsen: Dit is een geweldige bus met ruimte te over en een comfortabele cabine voor de langere afstanden. Ik vind de prijs-kwaliteitsverhouding dik in orde, dus ook daar een ruime voldoende. Je moet geen hoogtevrees hebben, want je zit in deze bus aardig hoog. Met deze Sprinter heb je overzicht op wat er op de weg gebeurt. Peter Lukassen: Op het onderdeel rijgedrag heb ik geschreven dat de wagen zich soepel en gemakkelijk laat besturen. Ook de afwerking verdient een dikke pluim, maar dat is natuurlijk iets dat je mag verwachten van een Mercedes. Olaf Leusink: Bedrijven en ondernemers die zoeken naar een representatieve bedrijfswagen, moeten zeker eens contact opnemen met de dealer die dit exemplaar ter beschikking heeft gesteld. Mercedes-Benz Model: Sprinter CDI L2H2 Transmissie: Automaat Cilinderinhoud: cc Vermogen: 129 pk Koppel: 305 Nm Verbruik: 1 op 11 Topsnelheid: Laadruimte: 10,5 m 3 Verkoopprijs: Leaseprijs : Vanaf Prijs: Informatie: 161 km/u begrensd ,- excl btw Vanaf 99,- excl btw ,- excl btw Sprinter 50

14 Opel Theo Neijenhuis: Ik vond het een prettige proefrit. De Opel Movano heeft enorm veel laadruimte en is dus multi-inzetbaar. Ik weet zeker dat tal van ondernemers in deze wagen een ideale kandidaat treffen. Lenny Kamphuis: Ik heb deze auto op alle punten goedgekeurd. Het rijgedrag is uitmuntend, qua representativiteit mag hij er zijn en ook de laadruimte is OK. Als mensen vragen waarom ze hem zouden moeten kopen, dan zeg ik dat het gewoon een betrouwbare en goede wagen is. Ik heb dan ook geen minpunten kunnen ontdekken. Willem Ubbink: De Opel Movano is een schoolvoorbeeld van een bedrijfswagen waar je mee voor de dag kunt komen. Hij rijdt soepel, de afwerking is top en voor een redelijke prijs haal je iets goeds in huis. Ik heb op elk onderdeel gelet tijdens de proefrit; maar noch het rijgedrag, noch het comfort liet te wensen over. Ik kan iedereen deze wagen aanbevelen. Bert Heijerman: Ik vind de Movano zeer goed en zeer compleet. Maak je lange dagen en vreet je veel kilometers, dan is deze Opel een regelrechte aanrader. Ik zou zeggen; klop aan bij de Opeldealer en maak een proefrit. Ik weet zeker dat het geen teleurstelling wordt. Peter Paul Straatman: Veel waar voor je geld krijg je als je de Movano aanschaft. Ik zou hem aanbevelen aan bedrijven die behoefte hebben aan ruimte en moeten schipperen met budget. Opel heeft met de Movano een model afgeleverd dat zich kan meten met de concurrentie. Cor Dales: Het invullen van het verslag was enorm simpel: ik kon op elk onderdeel goed invullen. Of het nu gaat om rijgedrag, comfort, veiligheid of afwerking. Opel Model: Movano L2/H2 Transmissie: Hand geschakeld Cilinderinhoud: Vermogen: 125 pk Koppel: 310 nm Verbruik: 1 op 12 Acceleratie: nb Topsnelheid: 145 km/h Uitrusting:? Laadruimte: 10.8 m 3 Verkoopprijs: e Leaseprijs: Vanafprijs: e e (full operational obv p/jr, 4 jaar ex btw) Meer informatie: Movano 51

15 Opel Wouter Bruggert: De Opel Vivaro is een bedrijfswagen die gezien mag worden. Hij is ruim, mooi afgewerkt en heeft een representatieve uitstraling. Mijn advies? Ga een proefrit maken en kom erachter dat deze wagen geen nadelen kent. Je zit als bestuurder erg comfortabel en dat is natuurlijk handig als je van hot naar her moet rijden. Harry Evers: De Opel Vivaro heeft het begrip zakelijk nieuwe betekenis gegeven. Hij is goed, efficiënt en zonder poespas. Hij is zeer geschikt voor bedrijven die iets doeltreffends zoeken. Uiteraard beoordeel ik hem op de rijeigenschappen en ook op dat vlak had ik niet te klagen; De Opel Vivaro doet waar hij voor gebouwd is: vervoer van A naar B. Denny ten Camp: Ik heb de eer gehad om deze Opel Vivaro op de pijnbank te leggen en eerlijk is eerlijk, hij is met vlag en wimpel geslaagd. Het is een comfortabele wagen die lekker rijdt en er goed uitziet. Arthur Renting: De afwerking is basic en de wagen rijdt goed. Veel meer kan ik er niet over zeggen. Als je kijkt naar de prijs, krijg je bijzonder veel waar voor je geld, iets wat je van Opel ook wel mag verwachten. Wilbert Ubbink: Deze bus rijdt als een personenwagen, zo gemakkelijk laat hij zich sturen. Ook zou ik willen zeggen dat de prijs-kwaliteitverhouding uitermate goed is. Een regelrechte aanrader. Cor Dales: Ik heb net snel even het prijskaartje bekeken; je krijgt absoluut waar voor je geld. Het is natuurlijk geen verrassing dat de Vivaro doet wat hij moet doen. Opel staat bekend als een degelijk bedrijf dat ook op zakelijk gebied weet wat er verlangd wordt. Opel Model: Vivaro L2/H1 Transmissie: Hand geschakeld Cilinderinhoud: Vermogen: 114 pk Koppel: 290 Nm Verbruik: 1 op 13 Acceleratie: 16 sec Topsnelheid: 160 km/h Uitrusting:? Laadruimte: 5.9m 3 Verkoopprijs: ,- excl.btw Leaseprijs : v.a ,- (full operational, obv p/jr, 4 jaar, excl. btw) Vanaf Prijs: excl. btw Informatie: Vivaro 53