Welkom aan boord! 2004 Mercury Marine 75/90/115 EFI 4-takt B Richtlijn voor pleziervaartuigen: 94/25/EG; norm ISO 8665, ISO 11547

Transcriptie

1 Welkom aan boord! Goede verzorging en goed onderhoud zijn belangrijk om ervoor te zorgen dat uw Mercury-product met optimale efficiëntie werkt, voor maximale prestaties en energiebesparing. De bijgevoegde Eigenaarsregistratiekaart vormt uw sleutel voor probleemloos plezier voor de hele familie. Raadpleeg uwhandleiding voor gebruik en onderhoud voor gedetailleerde informatie over de garantie. Nadere informatie over de dichtstbijzijnde dealer kunt u vinden opwww.marinepower.com waar u landenkaarten en uitgebreide adresinformatie aantreft. Is uw motor voor garantiedoeleinden juist geregistreerd? Kijk dit na op En neem zo nodig contact op met de plaatselijke leverancier. Als de CE-markering linksonder op het serienummerplaatje van de buitenboordmotor staat, geldt het volgende: Deze buitenboordmotor die door Mercury Marine, Fond du Lac, WI, USA of Marine Power Europe Inc., Park Industriel de Petit Rechain, België is geproduceerd, voldoet aan de eisen van de volgende richtlijnen en normen inclusief wijzigingen: Richtlijn voor pleziervaartuigen: 94/25/EG; norm ISO 8665, ISO Machinerichtlijn: Richtlijn voor elektromagnetische compatibiliteit: Patrick C. Mackey President, Mercury Marine, Fond du Lac, WI, VS Voor Europese reglementen contact opnemen met: 98/37/EG, 89/336/EG; norm EN , SAE J551 (CISPR Pub. 12), EN , IEC PT4-2, IEC PT4-3 Product Environmental Engineering Department, Mercury Marine, Fond du Lac, WI VS 2004 Mercury Marine 75/90/115 EFI 4-takt B i

2 INHOUDSOPGAVE INFORMATIE OVER DE GARANTIE Garantie overdragen...1 Garantieregistratie in de VS en Canada...1 Informatie over garantieregistratie buiten de VS en Canada... 1 Beperkte garantie van twee jaar van Mercury Marine (Europa)... 2 Beperkte garantie van één jaar van Mercury Marine (Federatie van onafhankelijke staten, Midden-Oosten, Afrika)...4 Beperkte garantie van 3 jaar tegen corrosie...5 Garantiedekking en uitsluitingen...7 ALGEMENE INFORMATIE Verantwoordelijkheid van de bestuurder...9 Alvorens de buitenboordmotor te bedienen...9 Vermogen van de boot...9 Gebruik van de boot bij hoge snelheden en "High Performance"...10 Buitenboordmotormodellen met afstandsbediening...10 Kennisgeving over afstandsbesturing...10 Noodstopschakelaar...11 Mensen in het water beschermen...12 Mededeling m.b.t. veiligheid van passagiers - pontonboten en dekboten...13 Over golven en kielwater springen Botsingen met obstakels onder water Veiligheidsinstructies voor buitenboordmotoren met stuurknuppel Uitlaatemissies...16 Accessoires voor buitenboordmotor kiezen...17 Suggesties voor veilig varen...17 Registreren serienummer /90/115 EFI 4-takt specificaties - internationaal...18 Identificatie van componenten...20 INSTALLEREN Buitenboordmotor installeren...21 Schroefselectie...22 VERVOER Boot/buitenboordmotor traileren...23 BRANDSTOF EN OLIE Aanbevolen benzine...24 Brandstoftank vullen...24 Aanbevolen motorolie...25 Motorolie controleren en toevoegen...25 ii

3 INHOUDSOPGAVE FUNCTIES EN BEDIENINGSELEMENTEN Kenmerken van de afstandsbediening Waarschuwingssysteem Trim- en opklapbekrachtiging INSTELLEN VAN de trimvin BEDIENING Controlelijst vóór het starten...33 Varen bij temperaturen onder het vriespunt Varen in zout of vervuild water Motorinloopprocedure...33 De motor starten - modellen met afstandsbediening...33 Schakelen...36 De motor afzetten Starten in geval van nood...36 ONDERHOUD Onderhoud van buitenboordmotor EPA-emissies Inspectie- en onderhoudsschema Koelsysteem doorspoelen Verwijdering en installatie motorkap...41 Onderhoud van de buitenkant Brandstofsysteem...42 Stuurstangbevestigers...43 Anti-corrosieanode Vervanging schroef...45 Bougie inspecteren en vervangen Vervanging zekeringen - 75/90 4-taktmodellen Vervanging zekeringen taktmodellen Inspectie distributieriem...50 Accu inspecteren Smeerpunten Trimbekrachtigingsvloeistof controleren Motorolie verversen Smering van het onderwaterhuis...54 Onder water geraakte buitenboordmotor...56 OPSLAG Voorbereiding voor opslag Externe onderdelen van buitenboordmotor beschermen Beschermen van inwendige motoronderdelen Onderwaterhuis Buitenboordmotor voor opslag opstellen Accu opslaan iii

4 INHOUDSOPGAVE OPSPOREN VAN STORINGEN De startmotor tornt de motor niet (elektrisch gestarte modellen) Motor start niet...59 Motor loopt onregelmatig Prestatieverlies...60 Accu kan lading niet houden SERVICEBIJSTAND VOOR DE EIGENAAR Plaatselijke reparatieservice...61 Service onderweg...61 Inlichtingen over onderdelen en accessoires Servicebijstand Mercury Marine servicekantoren iv

5 Garantie overdragen INFORMATIE OVER DE GARANTIE De beperkte garantie kan aan een volgende koper worden overgedragen, maar slechts voor het resterende, ongebruikte deel van de beperkte garantie. Dit is niet van toepassing op producten die voor handelsdoeleinden worden gebruikt. Als u de garantie aan de volgende eigenaar wilt overdragen, stuurt of faxt u een kopie van de verklaring van eigendomsoverdracht of de verkoopovereenkomst, de naam en het adres van de nieuwe eigenaar en het motorserienummer naar de garantieregistratie-afdeling van Mercury Marine. Mercury Marine Attn: Warranty Registration Department W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Na het verwerken van de garantie-overdracht stuurt Mercury Marine per post een registratiebevestiging naar de nieuwe eigenaar van het product. Er zijn geen kosten verbonden aan deze service. Voor producten die buiten de Verenigde Staten en Canada zijn gekocht, dient u contact op te nemen met de importeur in uw land of met het dichtstbijzijnde servicekantoor van Mercury Marine. Garantieregistratie in de VS en Canada 1. U kunt uw adres te allen tijde veranderen, ook wanneer u een garantieclaim indient, door Mercury Marine op te bellen of een brief of fax met uw naam, oude adres, nieuwe adres en het serienummer van de motor aan de afdeling Garantieregistratie van Mercury Marine te sturen. Ook uw leverancier kan deze gegevensverandering verwerken. Mercury Marine Attn: Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI NB: Mercury Marine en alle leveranciers van scheepsvaartproducten die in de Verenigde Staten verkocht worden, moeten registratielijsten bijhouden voor het geval dat er melding van een terugroeping vanwege veiligheidsoverwegingen conform de Federal Safety Act dient plaats te vinden. 2. Om voor garantiedekking in aanmerking te komen moet het product bij Mercury Marine geregistreerd zijn. Bij de verkoop hoort de dealer het garantieregistratieformulier in te vullen en onmiddellijk aan Mercury Marine te zenden via MercNET, of per post. Na ontvangst van dit garantieregistratieformulier registreert Mercury Marine de registratie. 3. Na het verwerken van de garantieregistratie stuurt Mercury Marine per post een registratiebevestiging aan de koper van het product. Als u deze registratiebevestiging niet binnen 30 dagen ontvangt, dient u onmiddellijk contact op te nemen met de leverancier. Garantiedekking is pas van kracht als uw product bij Mercury Marine is geregistreerd. Informatie over garantieregistratie buiten de VS en Canada 1. Het is belangrijk dat de leverancier de Garantieregistratiekaart helemaal invult en deze instuurt naar de distributeur of naar het Marine Power Service Center dat het garantieregistratie- en claimprogramma voor uw regio beheert. 2. De Garantieregistratiekaart vermeldt uw naam en adres, het productnummer en de serienummers, de verkoopdatum, het type toepassing en het codenummer, de naam en het adres van de distributeur/ leverancier. De distributeur/leverancier verklaart tevens dat u de oorspronkelijke koper en gebruiker van het product bent. 1

6 INFORMATIE OVER DE GARANTIE 3. Onmiddellijk nadat de distributeur/leverancier de kaart helemaal heeft ingevuld, MOET aan u een kopie van de Garantieregistratiekaart (de Koperskopie) overhandigd worden. Deze kaart dient voor u ter identificatie van de fabrieksregistratie; u hoort hem voor eventueel toekomstig gebruik te bewaren. Mocht service onder de garantie voor dit product ooit nodig blijken, dan kan uw leverancier u vragen om uw exemplaar van de Garantieregistratiekaart om de aankoopdatum te controleren en om de informatie op de kaart te gebruiken voor het invullen van de garantieclaimformulieren. 4. In sommige landen stuurt het Marine Power Service Center u een permanente (plastic) Garantieregistratiekaart binnen 30 dagen na ontvangst van de Fabriekskopie van de Garantieregistratiekaart van uw distributeur/leverancier. Als u een plastic Garantieregistratiekaart ontvangt, kunt u de Koperskopie die u ten tijde van aankoop van het product van de distributeur/leverancier ontvangen hebt, weggooien. Uw distributeur/leverancier kan u laten weten of er in uw geval een plastic kaart uitgegeven wordt. BELANGRIJK: In sommige landen vereist de wet dat de fabriek en de leverancier registratielijsten bijhouden. Wij streven ernaar ALLE producten in de fabriek te registreren voor het geval dat het nodig mocht blijken om contact met u op te nemen. Zorg dat uw leverancier/distributeur de garantieregistratiekaart onmiddellijk invult en de fabriekskopie aan het Marine Power International Service Center voor uw regio stuurt. 5. Voor nadere informatie over de Garantieregistratiekaart en de wijze waarop deze bij verwerking van garantieclaims gebruikt wordt, wordt u verwezen naar de Internationale garantievoorwaarden. Beperkte garantie van twee jaar van Mercury Marine (Europa) WAT WORDT GEDEKT: Mercury Marine garandeert dat elke nieuwe Mercury buitenboordmotor, Mariner buitenboordmotor, Thruster elektromotor, MerCruiser binnenboordmotor of hekaandrijvingmotor vrij is van gebreken wat betreft materiaal en afwerking tijdens de hieronder beschreven periode. DEKKINGSPERIODE: Deze beperkte garantie biedt dekking voor twee (2) jaar vanaf de datum waarop het product voor het eerst aan een koper die de boot als pleziervaartuig gebruikt, is verkocht of de datum waarop het product voor het eerst in bedrijf is gesteld, wat zich het eerste voordoet. Commerciële gebruikers van deze producten ontvangen garantiedekking voor twee (2) jaar vanaf de datum van de eerste verkoop of een totaal van 500 bedrijfsuren, wat zich het eerste voordoet. Commercieel gebruik wordt omschreven als gebruik van het product voor werk of tewerkstelling of enig gebruik van het product dat inkomsten oplevert, gedurende welk deel van de garantietermijn dan ook, zelfs als het product alleen af en toe voor dergelijke doeleinden wordt gebruikt. De reparatie of vervanging van onderdelen of het leveren van service onder deze garantie verlengt de termijn van deze garantie niet tot na de oorspronkelijke vervaldatum. Resterende dekkingstijd kan van de ene klant die de boot als pleziervaartuig gebruikt, worden overgedragen aan de volgende klant die er hetzelfde gebruik van maakt, zodra het product naar behoren opnieuw is geregistreerd. VOORWAARDEN WAARAAN MOET WORDEN VOLDAAN OM GARANTIEDEKKING TE VERKRIJGEN: Garantiedekking kan alleen worden verkregen door klanten die kopen bij een dealer die door Mercury Marine gemachtigd is om het product te distribueren in het land waar de verkoop plaatsvindt en dan alleen nadat de door Mercury Marine voorgeschreven inspectie vóór aflevering is uitgevoerd en gedocumenteerd. Garantiedekking is verkrijgbaar nadat het product door de erkende dealer is geregistreerd. Verkeerde garantieregistratie-informatie met betrekking tot gebruik als pleziervaartuig of een latere wijziging van plezier- naar commercieel gebruik (tenzij naar behoren opnieuw geregistreerd) kan, uitsluitend naar goeddunken van Mercury Marine, de garantie ongeldig maken. Regelmatig onderhoud dat in de Handleiding voor gebruik en onderhoud wordt beschreven, moet op tijd worden uitgevoerd om garantiedekking te behouden. Als dit onderhoud door de klant wordt uitgevoerd, behoudt Mercury Marine zich het recht voor om verdere garantiedekking afhankelijk te stellen van bewijs van naar behoren uitgevoerd onderhoud. WAT MERCURY ZAL DOEN: Mercury's enige verplichting onder deze garantie is beperkt tot het naar ons goeddunken repareren van een defect onderdeel, vervangen van een dergelijk onderdeel of dergelijke onderdelen door nieuwe of door Mercury Marine gecertificeerde, gereviseerde onderdelen of terugbetalen van de aankoopprijs van het Mercury product. Mercury behoudt zich het recht voor om producten van tijd tot tijd te verbeteren of te wijzigen zonder enige verplichting op zich te nemen om eerder vervaardigde producten te wijzigen. 2

7 INFORMATIE OVER DE GARANTIE HOE VERKRIJGT U GARANTIEDEKKING: De klant moet Mercury redelijkerwijs in de gelegenheid stellen om de reparatie uit te voeren en toegang tot het product geven voor service onder de garantie. Garantieclaims dienen te worden ingediend door het product ter inspectie naar een Mercury dealer te brengen die gemachtigd is om onderhoud of reparaties aan het product uit te voeren. Als de koper het product niet naar een dergelijke dealer kan brengen, dient Mercury schriftelijk op de hoogte te worden gesteld. Wij zullen dan de inspectie en eventuele reparaties onder de garantie organiseren. De koper betaalt in dat geval voor alle met vervoer verband houdende kosten en/of reistijd. Als de service niet door deze garantie wordt gedekt, betaalt de koper alle arbeids- en materiaalkosten en alle andere kosten die bij die service horen. Tenzij daartoe verzocht door Mercury, zal de koper het product of onderdelen van het product niet rechtstreeks naar Mercury zenden. De garantieregistratiekaart is het enige geldige registratiebewijs en moet aan de dealer worden overgelegd op het moment dat service onder de garantie wordt verzocht, teneinde dekking te verkrijgen. WAT NIET WORDT GEDEKT: Deze beperkte garantie dekt geen regelmatig onderhoud, afstellingen, bijstellingen, normale slijtage, schade die veroorzaakt wordt door misbruik, verkeerd gebruik, gebruik van een schroef of tandwieloverbrenging waardoor de motor niet binnen het aanbevolen toerentalgebied bij volgas kan lopen (zie de Handleiding voor gebruik en onderhoud), het gebruik van het product op een manier die niet overeenstemt met het hoofdstuk over aanbevolen bedrijf/werkcyclus in de Handleiding voor gebruik en onderhoud, verzuim, ongelukken, onder water raken, verkeerde installatie (de specificaties en technieken voor de juiste installatie worden uiteengezet in de installatie-instructies voor het product), verkeerde service, gebruik van een accessoire of onderdeel dat niet door ons is vervaardigd of verkocht, jetpompimpellers en voeringen, varen met brandstoffen, oliën of smeermiddelen die niet geschikt zijn voor gebruik met het product (zie de Handleiding voor gebruik en onderhoud), wijzigen of verwijderen van onderdelen of water dat de motor door de brandstofinlaat, luchtinlaat of het uitlaatsysteem binnenkomt. Gebruik van het product voor wedstrijden of andere wedstrijdactiviteiten of varen met een onderwaterhuis dat bedoeld is voor racen, wanneer dan ook, zelfs door een eerdere eigenaar van het product, maakt de garantie ongeldig. Onkosten in verband met uit het water halen, te water laten, slepen, opslag, telefoon, huur, ongemak, ligplaatskosten, verzekeringsdekking, betalingen voor leningen, verlies van tijd, verlies van inkomsten of alle andere soorten incidentele of gevolgschade worden niet door deze garantie gedekt. Bovendien worden uitgaven voor het verwijderen en/of vervangen van bootschotten of materiaal, als gevolg van het ontwerp van de boot, voor toegang tot het product niet door deze garantie gedekt. Geen enkele persoon of eenheid, waaronder erkende Mercury Marine dealers, is door Mercury Marine gemachtigd om enige bevestiging, verklaring of garantie met betrekking tot het product te verstrekken, behalve die welke in deze beperkte garantie staan, en indien dit toch gebeurt, zijn deze niet jegens Mercury Marine inroepbaar. Voor meer informatie over gebeurtenissen en omstandigheden die wel of niet door deze garantie worden gedekt, kunt u het hoofdstuk Garantiedekking in de Handleiding voor gebruik en onderhoud raadplegen, dat in de vorm van verwijzing in deze garantie is opgenomen. AFSTANDSVERKLARINGEN EN BEPERKINGEN: DE IMPLICIETE GARANTIES VAN VERKOOPBAARHEID EN GESCHIKTHEID VOOR EEN BEPAALD DOEL WORDEN UITDRUKKELIJK AFGEWEZEN. IN ZOVERRE DEZE NIET KUNNEN WORDEN AFGEWEZEN, ZIJN IMPLICIETE GARANTIES BEPERKT TOT DE TERMIJN VAN DE EXPLICIETE GARANTIE. INCIDENTELE EN GEVOLGSCHADE WORDEN NIET DOOR DEZE GARANTIE GEDEKT. SOMMIGE STATEN/LANDEN STAAN DE HIERBOVEN VERMELDE AFSTANDSVERKLARINGEN, BEPERKINGEN EN UITSLUITINGEN NIET TOE; DAAROM GELDEN ZE WELLICHT NIET VOOR U. DEZE GARANTIE GEEFT U SPECIFIEKE WETTELIJKE RECHTEN EN U KUNT OOK ANDERE RECHTEN HEBBEN DIE VAN STAAT TOT STAAT EN VAN LAND TOT LAND VERSCHILLEN. 3

8 INFORMATIE OVER DE GARANTIE Beperkte garantie van één jaar van Mercury Marine (Federatie van onafhankelijke staten, Midden-Oosten, Afrika) WAT WORDT GEDEKT: Mercury Marine garandeert dat elke nieuwe Mercury buitenboordmotor, Mariner buitenboordmotor, Thruster elektromotor, MerCruiser binnenboordmotor of hekaandrijvingmotor vrij is van gebreken wat betreft materiaal en afwerking tijdens de hieronder beschreven periode. DEKKINGSPERIODE: Deze beperkte garantie biedt dekking gedurende één (1) jaar vanaf de datum waarop het product voor het eerst aan een koper die de boot als pleziervaartuig gebruikt, is verkocht of de datum waarop het product voor het eerst in bedrijf is gesteld, wat zich het eerste voordoet. Commerciële gebruikers van deze producten ontvangen garantiedekking voor één (1) jaar vanaf de datum van de eerste verkoop of een totaal van 500 bedrijfsuren, wat zich het eerste voordoet. Commercieel gebruik wordt omschreven als gebruik van het product voor werk of tewerkstelling of enig gebruik van het product dat inkomsten oplevert, gedurende welk deel van de garantietermijn dan ook, zelfs als het product alleen af en toe voor dergelijke doeleinden wordt gebruikt. De reparatie of vervanging van onderdelen of het leveren van service onder deze garantie verlengt de termijn van deze garantie niet tot na de oorspronkelijke vervaldatum. Nog niet verlopen garantiedekking kan aan een volgende koper worden overgedragen mits het product naar behoren opnieuw wordt geregistreerd. VOORWAARDEN WAARAAN MOET WORDEN VOLDAAN OM GARANTIEDEKKING TE VERKRIJGEN: Garantiedekking kan alleen worden verkregen door klanten die kopen bij een dealer die door Mercury Marine gemachtigd is om het product te distribueren in het land waar de verkoop plaatsvindt en dan alleen nadat de door Mercury Marine voorgeschreven inspectie vóór aflevering is uitgevoerd en gedocumenteerd. Garantiedekking is verkrijgbaar nadat het product door de erkende dealer is geregistreerd. Verkeerde garantieregistratie-informatie met betrekking tot gebruik als pleziervaartuig of een latere wijziging van plezier- naar commercieel gebruik (tenzij naar behoren opnieuw geregistreerd) kan, uitsluitend naar goeddunken van Mercury Marine, de garantie ongeldig maken. Regelmatig onderhoud dat in de Handleiding voor gebruik en onderhoud wordt beschreven, moet op tijd worden uitgevoerd om garantiedekking te behouden. Als dit onderhoud door de klant wordt uitgevoerd, behoudt Mercury Marine zich het recht voor om verdere garantiedekking afhankelijk te stellen van bewijs van naar behoren uitgevoerd onderhoud. WAT MERCURY ZAL DOEN: Mercury's enige verplichting onder deze garantie is beperkt tot het, naar ons goeddunken, repareren van een defect onderdeel, vervangen van een dergelijk onderdeel of dergelijke onderdelen door nieuwe of door Mercury Marine gecertificeerde, gereviseerde onderdelen of terugbetalen van de aankoopprijs van het Mercury product. Mercury behoudt zich het recht voor om producten van tijd tot tijd te verbeteren of te wijzigen zonder enige verplichting op zich te nemen om eerder vervaardigde producten te wijzigen. HOE VERKRIJGT U GARANTIEDEKKING: De klant moet Mercury redelijkerwijs in de gelegenheid stellen om de reparatie uit te voeren en toegang tot het product geven voor service onder de garantie. Garantieclaims dienen te worden ingediend door het product ter inspectie naar een Mercury dealer te brengen die gemachtigd is om onderhoud of reparaties aan het product uit te voeren. Als de koper het product niet naar een dergelijke dealer kan brengen, dient Mercury schriftelijk op de hoogte te worden gesteld. Wij zullen dan de inspectie en eventuele reparaties onder de garantie organiseren. De koper betaalt in dat geval voor alle met vervoer verband houdende kosten en/of reistijd. Als de service niet door deze garantie wordt gedekt, betaalt de koper alle arbeids- en materiaalkosten en alle andere kosten die bij die service horen. Tenzij daartoe verzocht door Mercury, zal de koper het product of onderdelen van het product niet rechtstreeks naar Mercury zenden. De garantieregistratiekaart is het enige geldige registratiebewijs en moet aan de dealer worden overgelegd op het moment dat service onder de garantie wordt verzocht, teneinde dekking te verkrijgen. 4

9 INFORMATIE OVER DE GARANTIE WAT NIET WORDT GEDEKT: Deze beperkte garantie dekt geen regelmatig onderhoud, afstellingen, bijstellingen, normale slijtage, schade die veroorzaakt wordt door misbruik, verkeerd gebruik, gebruik van een schroef of tandwieloverbrenging waardoor de motor niet binnen het aanbevolen toerentalgebied bij volgas kan lopen (zie de Handleiding voor gebruik en onderhoud), het gebruik van het product op een manier die niet overeenstemt met het hoofdstuk over aanbevolen bedrijf/werkcyclus in de Handleiding voor gebruik en onderhoud, verzuim, ongelukken, onder water raken, verkeerde installatie (de specificaties en technieken voor de juiste installatie worden uiteengezet in de installatie-instructies voor het product), verkeerde service, gebruik van een accessoire of onderdeel dat niet door ons is vervaardigd of verkocht, jetpompimpellers en voeringen, varen met brandstoffen, oliën of smeermiddelen die niet geschikt zijn voor gebruik met het product (zie de Handleiding voor gebruik en onderhoud), wijzigen of verwijderen van onderdelen of water dat de motor door de brandstofinlaat, luchtinlaat of het uitlaatsysteem binnenkomt. Gebruik van het product voor wedstrijden of andere wedstrijdactiviteiten of varen met een onderwaterhuis dat bedoeld is voor racen, wanneer dan ook, zelfs door een eerdere eigenaar van het product, maakt de garantie ongeldig. Onkosten in verband met uit het water halen, te water laten, slepen, opslag, telefoon, huur, ongemak, ligplaatskosten, verzekeringsdekking, betalingen voor leningen, verlies van tijd, verlies van inkomsten of alle andere soorten incidentele of gevolgschade worden niet door deze garantie gedekt. Bovendien worden uitgaven voor het verwijderen en/of vervangen van bootschotten of materiaal, als gevolg van het ontwerp van de boot, voor toegang tot het product niet door deze garantie gedekt. Geen enkele persoon of eenheid, waaronder erkende Mercury Marine dealers, is door Mercury Marine gemachtigd om enige bevestiging, verklaring of garantie met betrekking tot het product te verstrekken, behalve die welke in deze beperkte garantie staan, en indien dit toch gebeurt, zijn deze niet jegens Mercury Marine inroepbaar. Voor meer informatie over gebeurtenissen en omstandigheden die wel of niet door deze garantie worden gedekt, kunt u het hoofdstuk Garantiedekking in de Handleiding voor gebruik en onderhoud raadplegen, dat in de vorm van verwijzing in deze garantie is opgenomen. AFSTANDSVERKLARINGEN EN BEPERKINGEN: DE IMPLICIETE GARANTIES VAN VERKOOPBAARHEID EN GESCHIKTHEID VOOR EEN BEPAALD DOEL WORDEN UITDRUKKELIJK AFGEWEZEN. IN ZOVERRE DEZE NIET KUNNEN WORDEN AFGEWEZEN, ZIJN IMPLICIETE GARANTIES BEPERKT TOT DE TERMIJN VAN DE EXPLICIETE GARANTIE. INCIDENTELE EN GEVOLGSCHADE WORDEN NIET DOOR DEZE GARANTIE GEDEKT. SOMMIGE STATEN/LANDEN STAAN DE HIERBOVEN VERMELDE AFSTANDSVERKLARINGEN, BEPERKINGEN EN UITSLUITINGEN NIET TOE; DAAROM GELDEN ZE WELLICHT NIET VOOR U. DEZE GARANTIE GEEFT U SPECIFIEKE WETTELIJKE RECHTEN EN U KUNT OOK ANDERE RECHTEN HEBBEN DIE VAN STAAT TOT STAAT EN VAN LAND TOT LAND VERSCHILLEN. Beperkte garantie van 3 jaar tegen corrosie WAT WORDT GEDEKT: Mercury Marine garandeert dat een nieuw Mercury, Mariner, Mercury Racing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Tracker van Mercury Marine Outboard, MerCruiser binnenboord- of hekaandrijvingsmotor (het "product") niet binnen de hieronder beschreven termijn buiten gebruik zal raken direct ten gevolge van corrosie. DEKKINGSTERMIJN: Deze beperkte corrosiegarantie biedt dekking gedurende drie (3) jaar vanaf ofwel de datum waarop het product voor het eerst is verkocht ofwel de datum waarop het product voor het eerst in bedrijf is gesteld, wat zich het eerste voordoet. De reparatie of vervanging van onderdelen of het leveren van service onder deze garantie verlengt de levensduur van deze garantie niet tot na de oorspronkelijke vervaldatum. Nog niet verlopen garantiedekking kan aan een volgende (niet commerciële) koper worden overgedragen mits het product naar behoren opnieuw wordt geregistreerd. 5

10 INFORMATIE OVER DE GARANTIE VOORWAARDEN WAARAAN MOET WORDEN VOLDAAN OM GARANTIEDEKKING TE VERKRIJGEN: Garantiedekking kan alleen worden verkregen door klanten die kopen van een dealer die door Mercury Marine gemachtigd is om het product te distribueren in het land waar de verkoop plaatsvindt en dan alleen nadat de door Mercury Marine voorgeschreven inspectie vóór aflevering is uitgevoerd en gedocumenteerd. Garantiedekking is verkrijgbaar nadat het product door de erkende dealer is geregistreerd. Inrichtingen die corrosie tegengaan en die in de Handleiding voor gebruik en onderhoud worden opgegeven, moeten op de boot worden gebruikt, en regelmatig onderhoud dat in de Handleiding voor gebruik en onderhoud wordt beschreven, moet op tijd worden uitgevoerd (met inbegrip van, zonder enige beperking, het vervangen van zelfopofferende anodes, het gebruik van opgegeven smeermiddelen en het bijwerken van beschadigingen en krasjes) om garantiedekking te behouden. Mercury Marine behoudt zich het recht voor om garantiedekking afhankelijk te maken van bewijs van correct onderhoud. WAT MERCURY ZAL DOEN: Mercury s enige verplichting onder deze garantie is, naar ons goeddunken, beperkt tot het repareren van een gecorrodeerd onderdeel, het vervangen van een dergelijk onderdeel of dergelijke onderdelen door nieuwe of door Mercury Marine gecertificeerde, gereviseerde onderdelen of het terugbetalen van de aankoopprijs van het Mercury product. Mercury behoudt zich het recht voor om producten van tijd tot tijd te verbeteren of te wijzigen zonder enige verplichting op zich te nemen om eerder vervaardigde producten te wijzigen. HOE VERKRIJGT U GARANTIEDEKKING: De klant moet Mercury redelijkerwijs in de gelegenheid stellen om de reparatie uit te voeren en toegang tot het product geven voor service uit hoofde van de garantie. Garantieclaims dienen te worden ingediend door het product ter inspectie naar een Mercury dealer te brengen die gemachtigd is om onderhoud of reparaties aan het product uit te voeren. Als de koper het product niet naar een dergelijke dealer kan brengen, dient Mercury schriftelijk op de hoogte te worden gesteld. Wij zullen dan de inspectie en eventuele reparaties onder de garantie organiseren. De koper betaalt in dat geval voor alle met vervoer verband houdende kosten en/of reistijd. Als de service niet door deze garantie wordt gedekt, betaalt de koper alle arbeids- en materiaalkosten en alle andere kosten die bij die service horen. Tenzij daartoe verzocht door Mercury, zal de koper het product of onderdelen van het product niet rechtstreeks naar Mercury zenden. Bewijs van geregistreerd eigenaarschap moet aan de dealer worden overlegd op het moment dat de service uit hoofde van de garantie wordt verzocht, teneinde dekking te verkrijgen. WAT NIET WORDT GEDEKT: Deze beperkte garantie dekt geen corrosie van het elektrische systeem; corrosie als gevolg van schade, corrosie die uitsluitend cosmetische schade veroorzaakt; misbruik of verkeerde service; corrosie van accessoires, instrumenten, stuursystemen; corrosie van door de fabriek geïnstalleerde jetaandrijving, schade als gevolg van scheepsaangroeiing; product dat verkocht is met een beperkte productgarantie van minder dan één jaar; vervangingsonderdelen (onderdelen die door de klant zijn gekocht); producten die voor commerciële doeleinden worden gebruikt. Commercieel gebruik wordt omschreven als gebruik van het product voor werk of tewerkstelling of enig gebruik van het product dat inkomsten oplevert, gedurende welk deel van de garantietermijn dan ook, zelfs als het product alleen af en toe voor dergelijke doeleinden wordt gebruikt. Corrosieschade veroorzaakt door zwerfstroom (elektrische stroomaansluiting op de vaste wal, boten in de buurt, metaal onder water) wordt niet door deze corrosiegarantie gedekt en bescherming daartegen moet worden geboden door het gebruik van een corrosiewerend systeem zoals bijvoorbeeld de Mercury Precision onderdelen of het Quicksilver MerCathode systeem en/of Galvanic Isolator (galvanische isolatiering). Corrosieschade die door verkeerde toepassing van anti-fouling verf op basis van koper wordt veroorzaakt, wordt ook niet gedekt door deze beperkte garantie. Als anti-fouling bescherming nodig is, wordt anti-fouling verf op basis van Tri-Butyl-Tin-Adipaat (TBTA) aanbevolen voor MerCruiser toepassingen. In gebieden waar verf op basis van TBTA bij de wet verboden is, kan verf op basis van koper op de romp en de spiegel worden gebruikt. Breng geen verf aan op de buitenboordmotor of het MerCruiser product. Bovendien moet opgelet worden dat geen elektrische verbinding tussen het gegarandeerde product en de verf ontstaat. Bij MerCruiser-producten moet een ongelakte ruimte van minstens 38 mm (1.5 in.) worden gelaten rondom de spiegelconstructie. Raadpleeg de Handleiding voor gebruik en onderhoud voor verdere bijzonderheden. Voor meer informatie over gebeurtenissen en omstandigheden die wel of niet door deze garantie worden gedekt, kunt u het hoofdstuk Garantiedekking in de Handleiding voor gebruik en onderhoud raadplegen, dat in de vorm van verwijzing in deze garantie is opgenomen. 6

11 INFORMATIE OVER DE GARANTIE AFWIJZINGEN EN BEPERKINGEN: DE IMPLICIETE GARANTIES VAN VERKOOPBAARHEID EN GESCHIKTHEID VOOR EEN BEPAALD DOEL WORDEN UITDRUKKELIJK AFGEWEZEN. IN ZOVERRE DEZE NIET KUNNEN WORDEN AFGEWEZEN, ZIJN IMPLICIETE GARANTIES BEPERKT TOT DE TERMIJN VAN DE EXPLICIETE GARANTIE. INCIDENTELE EN GEVOLGSCHADE WORDEN NIET DOOR DEZE GARANTIE GEDEKT. SOMMIGE STATEN/LANDEN STAAN DE HIERBOVEN VERMELDE AFSTANDSVERKLARINGEN, BEPERKINGEN EN UITSLUITINGEN NIET TOE; DAAROM GELDEN ZE MISSCHIEN NIET VOOR U. DEZE GARANTIE GEEFT SPECIFIEKE WETTELIJKE RECHTEN EN U KUNT OOK ANDERE RECHTEN HEBBEN DIE VAN STAAT TOT STAAT EN VAN LAND TOT LAND VERSCHILLEN. Garantiedekking en uitsluitingen Dit hoofdstuk is bedoeld om enkele van de algemene misvattingen m.b.t. garantiedekking uit de wereld te helpen. In de volgende informatie worden enkele soorten service uitgelegd die niet door de garantie worden gedekt. De hieronder uiteengezette voorwaarden zijn ter referentie in de Beperkte garantie van drie jaar tegen defecten als gevolg van corrosie, de Internationale beperkte garantie voor buitenboordmotoren en de Beperkte garantie voor buitenboordmotoren voor de Verenigde Staten en Canada opgenomen. Bedenk wel dat garantie reparaties dekt die binnen de garantietermijn nodig zijn vanwege gebreken in materiaal en afwerking. Verkeerde installatie, ongelukken, normale slijtage en allerlei andere oorzaken die op het product van invloed zijn, worden niet gedekt. De garantie is beperkt tot gebreken in materiaal of afwerking, maar alleen wanneer het product is verkocht in het land waarin distributie door ons is goedgekeurd. Voor eventuele vragen over garantiedekking kunt u contact met uw erkende dealer opnemen. De dealer zal graag al uw vragen beantwoorden. ALGEMENE UITSLUITINGEN VAN DE GARANTIE 1. Kleine bij- en afstellingen, waaronder het controleren, reinigen of afstellen van bougies, onderdelen van de ontsteking, carburateurinstellingen, filters, riemen, bedieningsorganen en het controleren van smeermiddelen, uitgevoerd tijdens normale service. 2. In de fabriek geïnstalleerde jetaandrijvingen - Specifieke onderdelen die van de garantie zijn uitgesloten, zijn: door schok of slijtage beschadigde impeller van de jetaandrijving en de jetpompvoering en door water beschadigde aandrijfaslagers als gevolg van verkeerd onderhoud. 3. Schade veroorzaakt door verzuim, gebrek aan onderhoud, ongelukken, abnormaal gebruik of verkeerde installatie of service. 4. Kosten voor het uit het water halen, te water laten en slepen, vanwege het bootontwerp te verwijderen en/of te vervangen bootschotten of materiaal voor noodzakelijke toegang tot het product, alle bijbehorende transportkosten en/of reistijd enz. Er moet redelijke toegang tot het product worden verschaft voor service onder de garantie. De klant moet het product bij een erkende dealer afleveren. 5. Andere, door de klant verzochte service dan hetgeen noodzakelijk is om aan de garantieverplichting te voldoen. 6. Arbeidskosten voor werk dat niet door een erkende dealer is uitgevoerd wordt wellicht alleen onder de volgende omstandigheden gedekt: Wanneer het werk in noodgevallen is uitgevoerd (mits er geen erkende dealers in de buurt zijn die het vereiste werk kunnen uitvoeren of de dealers geen faciliteiten hebben voor uit het water halen enz. en voorafgaand door de fabriek toestemming is verleend om het werk bij deze faciliteit te laten uitvoeren). 7. De eigenaar is verantwoordelijk voor alle incidentele en/of gevolgschade (opslagkosten, alle telefoon- of huurkosten, ongemak of verlies van tijd of inkomsten). 8. Gebruik van andere dan Mercury Precision of Quicksilver onderdelen bij het uitvoeren van reparaties tijdens de garantieperiode. 9. De klant is verantwoordelijk voor olieën, smeermiddelen of vloeistoffen die ververst zijn als onderdeel van normaal onderhoud tenzij verlies of verontreiniging hiervan door een defect van het product is veroorzaakt dat voor garantie in aanmerking komt. 7

12 INFORMATIE OVER DE GARANTIE 10. Deelname aan of voorbereiding voor wedstrijden of andere wedstrijdactiviteiten of varen met een voor racen bedoeld onderwaterhuis. 11. Motorlawaai duidt niet noodzakelijkerwijs op een ernstig motorprobleem. Als de diagnose een ernstig probleem in de motor aangeeft, dat tot een storing kan leiden, moet de oorzaak van het lawaai onder de garantie worden verholpen. 12. Schade aan het onderwaterhuis en/of de schroef, veroorzaakt door het raken van een voorwerp onder water, wordt als een gevaar van het varen beschouwd. 13. Water dat de motor via de brandstofinlaat, luchtinlaat of het uitlaatsysteem binnenkomt of onderdompeling. 14. Storing van onderdelen veroorzaakt door gebrek aan koelwater, wat het gevolg is van het starten van een motor die niet in het water is, vreemd materiaal dat de inlaatopeningen verstopt, een te hoog gemonteerde of te ver naar buiten getrimde motor. 15. Gebruik van brandstoffen en smeermiddelen die niet geschikt zijn voor gebruik met of op het product. Raadpleeg het hoofdstuk Onderhoud. 16. Onze beperkte garantie is niet van toepassing op productschade veroorzaakt door de installatie of het gebruik van onderdelen en accessoires die niet door ons worden geproduceerd of verkocht. Storingen die geen verband houden met het gebruik van die onderdelen of accessoires worden onder de garantie gedekt als ze aan de voorwaarden van de beperkte garantie van dat product voldoen. 8

13 ALGEMENE INFORMATIE Verantwoordelijkheid van de bestuurder De bestuurder is verantwoordelijk voor de juiste en veilige bediening van de boot en de veiligheid van de medeopvarenden en het grote publiek. Er wordt ten sterkste aangeraden dat elke bestuurder deze gehele handleiding doorleest, voordat hij de buitenboordmotor gebruikt. Zorg ervoor dat er minstens één andere persoon aan boord is die geleerd heeft de buitenboordmotor te starten en te bedienen en die de boot kan besturen in geval de bestuurder niet in staat is om dit te doen. Alvorens de buitenboordmotor te bedienen Lees deze handleiding aandachtig. Leer hoe u uw buitenboordmotor moet bedienen. Neem contact op met uw dealer als u vragen hebt. Informatie over veiligheid en bediening tezamen met een dosis gezond verstand kan lichamelijk letsel en materiële schade helpen voorkomen. In deze handleiding evenals op de veiligheidsetiketten die op de buitenboordmotor zijn aangebracht, worden de volgende veiligheidswaarschuwingen gebruikt om uw aandacht te vestigen op speciale veiligheidsinstructies die opgevolgd dienen te worden.! GEVAAR Direct gevaar, dat ernstig of dodelijk letsel tot gevolg ZAL hebben.! WAARSCHUWING Gevaar of onveilig gebruik, dat ernstig of dodelijk letsel tot gevolg KAN hebben.! OPGELET Gevaar of onveilig gebruik, dat verwondingen of materiële schade tot gevolg kan hebben. Vermogen van de boot! WAARSCHUWING Als een buitenboordmotor gebruikt wordt die de maximale vermogensgrens van een boot overschrijdt, kan: 1. de boot onbestuurbaar worden 2. te veel gewicht bij de spiegel geplaatst worden waardoor het drijfvermogen van de boot gewijzigd wordt of 3. de boot kapot gaan, vooral in de buurt van de spiegel. Het gebruik van een buitenboordmotor met een te groot vermogen kan leiden tot letsel, dodelijke ongelukken of schade aan de boot. Gebruik geen buitenboordmotor op uw boot met een te groot vermogen en overbelast uw boot niet. De meeste boten hebben een vereist vermogensplaatje dat het maximaal toegestane vermogen en de maximaal toegestane belasting aangeeft die door de fabrikant zijn vastgesteld aan de hand van bepaalde overheidsrichtlijnen. Neem in geval van twijfel contact op met uw dealer of de fabrikant van de boot. 9

14 ALGEMENE INFORMATIE U.S. COAST GUARD CAPACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX ob00306 Gebruik van de boot bij hoge snelheden en "High Performance" Als uw buitenboordmotor gebruikt wordt op een snelle sportboot of "High Performance" boot waarmee u niet vertrouwd bent, raden wij u aan dat u hem nooit op zijn hoogste snelheid gebruikt zonder eerst uw dealer of een bestuurder die ervaring heeft met de combinatie van uw boot en buitenboordmotor, om een proefvaart en demonstratie gevraagd te hebben. Voor verdere informatie kunt u het boekje "Hi-Performance Boat Operation" (onderdeelnummer ) via uw dealer, importeur of Mercury Marine aanvragen. ob00307 Buitenboordmotormodellen met afstandsbediening De afstandsbediening die op uw buitenboordmotor is aangesloten, moet uitgerust zijn met een beveiliging, waardoor alleen in neutraal kan worden gestart. Hierdoor kan de motor niet starten wanneer in een andere stand dan neutraal geschakeld is.! WAARSCHUWING Vermijd ernstig of dodelijk letsel als gevolg van plotseling, onverhoeds optrekken wanneer de motor gestart wordt. Het ontwerp van deze buitenboordmotor maakt het noodzakelijk dat de afstandsbediening die erbij gebruikt wordt, een ingebouwde beveiliging heeft, waardoor alleen in neutraal kan worden gestart. Kennisgeving over afstandsbesturing ob00308 De stuurstang waarmee de stuurkabel aan de motor is bevestigd moet worden vastgezet met zelfborgende moeren. Deze zelfborgende moeren mogen nooit door gewone (niet borgende) moeren worden vervangen omdat deze zich loswerken en van de machine af trillen, waardoor de stang losraakt. 10

15 ALGEMENE INFORMATIE! WAARSCHUWING Een ontkoppelde stuurstang kan ertoe leiden dat de boot onverwacht een volledige, scherpe bocht maakt. Deze mogelijk heftige beweging kan ertoe leiden dat medepassagiers overboord worden geslingerd en ernstig, zelfs fataal, letsel oplopen. a - Zelfborgende moeren a a ob00655 Noodstopschakelaar Het doel van een noodstopschakelaar is om de motor uit te zetten wanneer de bestuurder zich te ver van de bestuurdersplaats bevindt (zoals wanneer hij per ongeluk van de bestuurdersplaats wordt weggestoten) zodat de schakelaar geactiveerd wordt. Buitenboordmotoren met een stuurknuppel en sommige motoren met afstandsbediening hebben een noodstopschakelaar. Een noodstopschakelaar kan als een accessoire worden geïnstalleerd - gewoonlijk op het instrumentenpaneel of de zijkant naast de bestuurdersplaats. Het noodstopschakelaarkoord is een koord dat gewoonlijk 122 à 152 cm (4 à 5 ft) lang is wanneer het strak wordt getrokken. Het heeft een element aan het ene einde dat in de schakelaar past, en een drukknoop aan het andere einde die op de bestuurder wordt bevestigd. Het koord is normaal gekruld om het zo kort mogelijk te houden en de kans op verstrikt raken in nabije voorwerpen te beperken. Het wordt in zijn volle lengte strakgetrokken om de kans op onverhoedse activering te beperken, bijvoorbeeld als de bestuurder zich in de buurt van de normale bestuurdersplaats begeeft. Als een korter noodstopschakelaarkoord gewenst is, wikkel het koord dan om de pols of het been van de bestuurder of maak een knoop in het koord. a b a - noodstopschakelaarkoord b - noodstopschakelaar ob00310 Lees de volgende Veiligheidsinformatie voordat u verdergaat. 11

16 ALGEMENE INFORMATIE Belangrijke veiligheidsinformatie: Het doel van een noodstopschakelaar is om de motor uit te zetten wanneer de bestuurder zich te ver van de bestuurdersplaats bevindt zodat de schakelaar geactiveerd wordt. Dit kan gebeuren als de bestuurder per ongeluk overboord valt of zich in de boot te ver van de bestuurdersplaats begeeft. Onvoorzien weggestoten worden en overboord vallen komen vaker voor in bepaalde typen boten zoals opblaasboten met een laag gangboord, "bass" boten, "High Performance" boten en lichte, gevoelige visbootjes die met een stuurknuppel worden bediend. Tevens kunnen onvoorzien weggestoten worden en overboord vallen veroorzaakt worden door onvoorzichtige bediening zoals het zitten op de rugleuning van de stoel of het gangboord tijdens planeren, staan tijdens planeren, zitten op een hoog visbootdek, planeren op ondiepe plaatsen of in water vol obstakels, een stuurwiel of stuurknuppel loslaten die naar één kant trekt, drinken van alcohol of gebruik van medicijnen of drugs of gedurfde manoeuvres met snelle sportboten. Het activeren van de noodstopschakelaar stopt de motor wel onmiddellijk maar de boot vaart nog een stuk verder, afhankelijk van de snelheid en de scherpte van de bocht op het moment dat de motor werd gestopt. De boot zal echter geen hele cirkel meer maken. Terwijl de boot nog doorvaart, is de kans op ernstig letsel aan iemand op zijn weg even groot als wanneer de boot door de motor wordt aangedreven. Wij raden ten sterkste aan om medeopvarenden op de hoogte te brengen van de juiste start- en bedieningsprocedures in geval ze de motor in een noodsituatie moeten bedienen (b.v. als de bestuurder onvoorzien wordt weggestoten).! WAARSCHUWING Mocht de bestuurder uit de boot vallen, dan kan de mogelijkheid van ernstig of dodelijk letsel als gevolg van het over hem heen varen van de boot, aanzienlijk worden verminderd door de motor onmiddellijk te stoppen. Verbind beide einden van het noodstopschakelaarkoord altijd op de juiste wijze - met de noodstopschakelaar en met de bestuurder.! WAARSCHUWING Vermijd ernstig of dodelijk letsel door vertragende krachten die het gevolg zijn van onvoorziene of onbedoelde activering van de noodstopschakelaar. De bestuurder van de boot mag de bestuurdersplaats nooit verlaten zonder eerst het noodstopschakelaarkoord te hebben losgemaakt. Er is ook kans dat tijdens normaal bedrijf de schakelaar onvoorzien of onbedoeld wordt geactiveerd. Dit kan een of alle van de volgende, mogelijk gevaarlijke situaties veroorzaken: Medeopvarenden kunnen naar voren worden gestoten omdat de boot plotseling veel langzamer gaat varen - vooral een probleem voor passagiers voor in de boot, die over de boeg kunnen slaan en mogelijk door het onderwaterhuis of de schroef geraakt kunnen worden. Verlies van vermogen en de macht over het stuur in zware zeeën of sterke stroming of bij storm. Besturingsverlies bij aanleggen. Mensen in het water beschermen TERWIJL U VAART Voor personen, die zich staand of drijvend in het water bevinden, is het zeer moeilijk snel uit de weg te gaan, wanneer een motorboot, zelfs met een lage snelheid, in hun richting vaart. ob00311 Minder altijd snelheid en wees zeer voorzichtig wanneer uw boot zich in de nabijheid van badende mensen bevindt. 12

17 ALGEMENE INFORMATIE Wanneer een boot vaart (zonder aangedreven te worden) en de schakeling van de buitenboordmotor in de neutraalstand staat, oefent het water voldoende kracht uit op de schroef om de schroef te doen draaien. Dit vrij ronddraaien van de schroef kan ernstig letsel veroorzaken. TERWIJL DE BOOT STILLIGT! WAARSCHUWING Stop uw motor onmiddellijk wanneer iemand zich in de buurt van uw boot in het water bevindt. De persoon in het water kan ernstig gewond raken als hij door een draaiende schroef, varende boot, onderwaterhuis of door permanent aan de boot of het onderwaterhuis gemonteerde accessoires wordt geraakt. Schakel de motor in de neutraalstand en zet de motor uit alvorens mensen in de buurt van uw boot te laten zwemmen of waden. Mededeling m.b.t. veiligheid van passagiers - pontonboten en dekboten Kijk steeds wanneer de boot vaart, waar alle passagiers zich bevinden. Sta niet toe dat passagiers staan en zorg dat ze geen andere zitplaatsen gebruiken dan de plaatsen die bedoeld zijn voor sneller varen dan met stationair toerental, omdat de passagiers bij een plotselinge afname in de snelheid van de boot (zoals wanneer de boot in een hoge golf of kielwater duikt), een plotselinge afname in toerental of een scherpe bocht van de boot over de voorkant van de boot kunnen slaan. Als passagiers tussen de twee pontons over de voorkant van de boot vallen, kan de buitenboordmotor over hen heen varen. BOTEN MET EEN VOORDEK Niemand mag zich ooit vóór het hekje op het dek bevinden terwijl de boot vaart. Zorg dat alle passagiers achter het hekje of de afzetting aan de voorkant blijven. Personen op het voordek kunnen gemakkelijk overboord slaan of de benen van personen wiens voeten over de voorste rand bengelen, kunnen door een golf worden gegrepen waardoor de personen in het water worden getrokken.! WAARSCHUWING ob00312 Voorkom ernstig of dodelijk letsel als gevolg van het over de voorkant van een ponton- of dekboot slaan en het over u heen varen van de buitenboordmotor. Blijf op veilige afstand van het voorste einde van het dek en blijf zitten terwijl de boot vaart. BOTEN MET HOGE, VOORAAN GEMONTEERDE VISSTOELEN OP VOETSTUK Hoge visstoelen mogen niet worden gebruikt wanneer de boot sneller dan met stationair toerental of sleepsnelheid vaart. Zorg dat u alleen op stoelen zit die bedoeld zijn voor hogere snelheden. Een onverwachte, plotselinge afname in bootsnelheid kan ertoe leiden dat de hoog zittende passagier over de voorkant van de boot valt. 13

18 ALGEMENE INFORMATIE Over golven en kielwater springen ob00313 Het varen over golven en kielwater met plezierboten maakt van nature deel uit van varen. Maar wanneer dit zo snel wordt gedaan dat het onderwaterschip geheel of gedeeltelijk uit het water wordt getild, ontstaan bepaalde gevaarlijke situaties, vooral wanneer de boot weer in het water terechtkomt. ob00314 Het grootste probleem is dat de boot van richting kan veranderen terwijl hij over een golf of kielwater springt. In dat geval kan de boot plotseling van koers veranderen wanneer hij weer in het water terechtkomt. Een dergelijke scherpe verandering van richting kan ertoe leiden dat de opvarenden uit hun stoel of uit de boot worden gestoten.! WAARSCHUWING Voorkom ernstig of dodelijk letsel als gevolg van in of uit de boot gestoten worden wanneer de boot neerkomt na over een golf of kielwater te zijn gesprongen. Vermijd zo veel mogelijk over golven en kielwater te springen. Instrueer alle opvarenden omlaag te duiken en zich aan een handgreep van de boot vast te houden als de boot over golven of kielwater springt. Een minder vaak voorkomende, maar gevaarlijke situatie kan ontstaan als u de boot over een golf of kielwater laat springen. Als de boeg van de boot in de lucht ver genoeg omlaag duikt, kan hij bij het neerkomen onder het wateroppervlak komen en gedurende een ogenblik geheel onder water zijn. Hierdoor komt de boot ogenblikkelijk tot stilstand en kunnen de opvarenden naar voren vliegen. De boot kan bovendien scherp naar één kant trekken. Botsingen met obstakels onder water Neem gas terug en wees voorzichtig als u in ondiep water vaart of op plaatsen waar obstakels onder water zouden kunnen zijn, die door de buitenboordmotor of bodem van de boot geraakt kunnen worden. Het belangrijkste wat u kunt doen om letsel of schade door raking van een drijvend voorwerp of een voorwerp onder water te helpen voorkomen, is de snelheid van de boot te regelen. Onder deze omstandigheden moet de snelheid van de boot beperkt worden tot de minimale planeersnelheid24 tot 40 km/u (15 tot 25 MPH). 14

19 ALGEMENE INFORMATIE ob00315! WAARSCHUWING Om ernstig of dodelijk letsel te voorkomen dat ontstaat doordat een deel van, of een complete buitenboordmotor in de boot belandt nadat er een drijvend obstakel of obstakel onder water geraakt is, dient de topsnelheid te worden beperkt tot de minimale planeersnelheid. Raken van een drijvend obstakel of obstakel onder water kan leiden tot vele verschillende situaties. Sommige van deze situaties kunnen onderstaande gevolgen met zich meebrengen: Een deel van de buitenboordmotor of de gehele buitenboordmotor kan loskomen en in de boot belanden. De boot kan plotseling in een andere richting gaan varen. Bij een scherpe richtingverandering kunnen de opvarenden uit hun stoel of uit de boot worden geslingerd. De snelheid kan plotseling afnemen. Hierdoor worden opvarenden naar voren, of misschien zelfs uit de boot geslingerd. Schade als gevolg van het raken van de buitenboordmotor en/of de boot. Vergeet nooit dat het regelen van de vaarsnelheid het belangrijkste is wat u bij botsingen kunt doen om letsel of schade te voorkomen. Houd de vaarsnelheid op de minimale planeersnelheid wanneer u vaart op plaatsen met obstakels onder water. Nadat een voorwerp onder water is geraakt, moet u de motor zo spoedig mogelijk stoppen en inspecteren op gebroken of loszittende onderdelen. Als u schade ziet of vermoedt, moet de buitenboordmotor voor een grondige inspectie en noodzakelijke reparaties naar een erkende dealer worden gebracht. De boot moet ook op breuken in het onderwaterschip en de spiegel en op waterlekkage worden gecontroleerd. Varen met een beschadigde buitenboordmotor kan bijkomende schade veroorzaken aan andere onderdelen van de motorinstallatie of kan van invloed zijn op de besturing van de boot. Als u verder moet varen, vaar dan veel langzamer.! WAARSCHUWING Voorkom ernstig of dodelijk letsel door verlies van de controle over de boot. Verder varen met ernstige schade als gevolg van een botsing kan het plotseling uitvallen van buitenboordmotoronderdelen bij een volgende botsing of zelfs zonder botsing tot gevolg hebben. Laat de buitenboordmotor grondig inspecteren en alle noodzakelijke reparaties uitvoeren. Veiligheidsinstructies voor buitenboordmotoren met stuurknuppel De ruimte direct voor de buitenboordmotor mag tijdens het varen niet door personen of lading ingenomen worden. Als er een obstakel onder water wordt geraakt, klapt de buitenboordmotor omhoog en zou hij personen die op deze plaats zitten, ernstig kunnen verwonden. 15

20 Uitlaatemissies ALGEMENE INFORMATIE PAS OP VOOR KOOLMONOXIDEVERGIFTIGING Koolmonoxide is aanwezig in de uitlaatgassen van alle motoren met inwendige verbranding. Hieronder vallen de buitenboordmotoren, hekaandrijvingen en binnenboordmotoren die boten aandrijven, alsook de generatoren die verschillende bootaccessoires van stroom voorzien. Koolmonoxide is een dodelijk gas dat geurloos, kleurloos en smaakloos is. De eerste symptomen van koolmonoxidevergiftiging, die niet voor zeeziekte of dronkenschap moeten worden aangezien, zijn o.a. hoofdpijn, duizeligheid, slaperigheid en misselijkheid.! WAARSCHUWING Laat de motor niet lopen terwijl er geen goede ventilatie is. Lange blootstelling aan koolmonoxidevergiftiging in een voldoende hoge concentratie kan tot bewusteloosheid, hersenschade of de dood leiden. GOEDE VENTILATIE Ventileer de passagiersruimte, open de zijgordijnen of voorste luiken om dampen te verwijderen. ob00316 SLECHTE VENTILATIE Voorbeeld van goede luchtstroom door de boot. Onder bepaalde vaar- en/of windomstandigheden kan koolmonoxide in permanent omsloten of met canvas omsloten cabines of kajuiten met onvoldoende ventilatie worden gezogen. Installeer een of meer koolmonoxidemelders in uw boot. Hoewel het niet vaak voorkomt, kunnen op een zeer kalme dag zwemmers en passagiers in een open gebied van een stilliggende boot met of vlakbij een draaiende motor aan een gevaarlijk niveau van koolmonoxide worden blootgesteld. TERWIJL DE BOOT STILLIGT a b ob00317 a - De motor loopt terwijl de boot in een beperkte ruimte is afgemeerd. b - De boot is dicht bij een andere boot met draaiende motor afgemeerd. 16

21 TERWIJL DE BOOT VAART ALGEMENE INFORMATIE a b ob00318 a - De boot vaart met de trimhoek van de boeg te hoog. b - De boot vaart terwijl er geen luiken aan de voorkant open zijn. Accessoires voor buitenboordmotor kiezen Originele Mercury Precision of Quicksilver accessoires zijn speciaal ontworpen en getest voor uw buitenboordmotor. Deze accessoires zijn verkrijgbaar bij Mercury Marine dealers.! WAARSCHUWING Raadpleeg uw dealer voordat u accessoires installeert. Het verkeerde gebruik van goede accessoires of het gebruik van verkeerde accessoires kan tot ernstig of dodelijk letsel of storingen leiden. Sommige accessoires die niet door Mercury Marine geproduceerd of verkocht worden, zijn er niet op ontworpen om veilig gebruikt te kunnen worden met uw buitenboordmotor of het bedieningssysteem van uw buitenboordmotor. Verkrijg en lees de handleidingen voor installatie, bediening en onderhoud voor alle door u gekozen accessoires. Suggesties voor veilig varen Teneinde van de waterwegen te genieten, moet u zich op de hoogte stellen van plaatselijke en andere overheidsvaarvoorschriften en -beperkingen en de volgende suggesties in acht nemen. Gebruik drijfmiddelen. Zorg dat u voor elke passagier gemakkelijk bereikbaar een reddingsvest van de juiste maat aan boord hebt. Overbelast uw boot niet. De meeste boten hebben een plaatje waarop de maximale belasting (gewicht) staat (raadpleeg het typeplaatje op uw boot). Neem in geval van twijfel contact op met uw dealer of de fabrikant van de boot. Voer veiligheidscontroles en het vereiste onderhoud uit. Houd u aan een vast schema en zorg dat alle reparaties naar behoren worden uitgevoerd. Zorg dat u alle vaarregels en wetten van de waterwegen kent en die opvolgt. Bestuurders van boten dienen een vaarveiligheidscursus te volgen. Verzeker u ervan dat iedereen in de boot goed zit. Laat niemand op een deel van de boot zitten dat niet daarvoor bedoeld is, zoals rugleuningen, gangboorden, spiegel, boeg, dekken, hoge visstoelen, draaibare visstoelen; overal waar een persoon overboord of in de boot kan worden gestoten als gevolg van onverwacht, plotseling optrekken, plotseling stoppen, onverwacht besturingsverlies of plotselinge bewegingen van de boot. Zorg dat u tijdens het varen nooit onder de invloed van alcohol of medicijnen bent. Hierdoor wordt uw beoordelingsvermogen slechter en uw vermogen om snel te reageren ten zeerste verminderd. Bereid andere bestuurders van de boot voor. Breng tenminste één persoon aan boord op de hoogte van de elementaire werkwijzen voor het starten en bedienen van de buitenboordmotor en het besturen van de boot in geval de bestuurder daartoe niet in staat is of overboord valt. Aan boord gaan van passagiers. Stop de motor altijd wanneer passagiers aan boord komen, van boord gaan of zich bij de achterkant (steven) van de boot bevinden. Alleen de boot in de neutraalstand schakelen is niet voldoende. 17

22 ALGEMENE INFORMATIE Pas goed op. De bestuurder van de boot draagt de verantwoordelijkheid om goed uit te kijken en te luisteren. De bestuurder moet een onbelemmerd uitzicht hebben, vooral naar voren. Passagiers, vracht of visstoelen mogen het uitzicht van de bestuurder niet belemmeren wanneer de boot sneller dan met stationair toerental vaart. Vaar met uw boot nooit vlak achter een waterskiër in geval de skiër valt. Bijvoorbeeld: als uw boot 40 km/u (25 mijl/u) vaart, haalt u een gevallen skiër die zich 61 m (200 ft) vóór u bevindt, in 5 seconden in. Pas op voor gevallen skiërs. Wanneer u uw boot voor waterskiën of dergelijke activiteiten gebruikt, dient u een gevallen of zich in het water bevindende skiër altijd aan de bestuurderskant van de boot te houden terwijl u naar de skiër terug vaart om hem te helpen. De bestuurder moet de zich in het water bevindende skiër altijd in het zicht hebben en mag nooit achteruit naar de skiër of iemand anders in het water toe varen. Meld ongelukken. Meld ongelukken bij de desbetreffende, plaatselijke instanties. Registreren serienummer Het is belangrijk om dit nummer te noteren zodat u het later kunt opzoeken. Het serienummer bevindt zich op de buitenboordmotor (zie afbeelding). a Serial Number XXXXXXXX XXXX XXXX b H PL K W KG MAX RP M c e B d XX ob00656 a - serienummer d - productiejaar b - modeljaar e - CE-symbolen (indien van toepassing) c - modelomschrijving 75/90/115 EFI 4-takt specificaties - internationaal Modellen EFI Horsepower Kilowatt 55,9 67,1 85,8 Toerentalbereik volgas Stationair toerental in neutraal ± 25 omw/min 750 ± 50 omw/min Aantal cilinders 4 Cilinderinhoud 1596 cc (97.4 cid) 1741 cc (106.2 cid) Cilinderboring 79 mm (3.110 in.) bedragen Slag 81,4 mm (3.205 in.) bedragen 88,8 mm (3.496 in.) bedragen 1. Met de motor volledig warmgelopen 18

23 ALGEMENE INFORMATIE Modellen EFI Inlaatklepspeling (koud) Uitlaatklepspeling (koud) 0,17-0,23 mm ( in.) 0,31-0,34 mm ( in.) Aanbevolen bougie NGK LFR5A-11 NGK LFR6A-11 Vonkbrug 1,1 mm (0.043 in.) bedragen Tandwielverhouding 2,33:1 2,07:1 Aanbevolen benzine Aanbevolen olie Smeermiddelinhoud onderwaterhuis Motorolie-inhoud Zie hoofdstukbrandstof en olie Zie hoofdstukbrandstof en olie 710 ml (24.0 fl. oz.) 5 liter (5 qt.) Accucapaciteit Gebruik boven0 C (32 F) Gebruik onder0 C (32 F) 465 scheepsstartampèrage (MCA) of 350 koudstartampèrage (CCA) 1000 scheepsstartampèrage (MCA) of 750 koudstartampèrage (CCA) Ampèreuren (Ah) Geluid bij oor bestuurder (ICOMIA 39-94) 80,6 19

24 Identificatie van componenten ALGEMENE INFORMATIE g a b c h d e i f j ob00657 a - Motorkap f - Trimvin b - Onderbak g - Extra opklapschakelaar c - Waterpomp-indicatieopening h - Spiegelklemmen d - Aandrijfhuis i - Onderwaterhuis e - Antiventilatieplaat j - Koelwaterinlaatopeningen 20

25 Buitenboordmotor installeren INSTALLEREN! WAARSCHUWING Voordat de buitenboordmotor wordt gebruikt, moet hij op de juiste wijze worden geïnstalleerd met het vereiste bevestigingsmateriaal, zoals afgebeeld. Als de buitenboordmotor niet op de juiste wijze wordt bevestigd, kan de buitenboordmotor van de spiegel worden gestoten wat ernstig of dodelijk letsel en materiële schade veroorzaakt. Wij raden ten sterkste aan om de buitenboordmotor en bijbehorende accessoires door uw dealer te laten installeren om zeker te zijn van de juiste installatie en goede prestaties. Als u de buitenboordmotor zelf installeert, volg dan de instructies in de installatiehandleiding van de buitenboordmotor die bij de buitenboord wordt geleverd. De buitenboordmotor moet aan de spiegel worden bevestigd met de vier12,7 mm (1/2 in.) montagebouten en borgmoeren die zijn meegeleverd. Breng twee bouten door het bovenste stel gaten aan en twee bouten door het onderste stel gaten. ob00658 MAXIMALE MONTAGEHOOGTE BUITENBOORDMOTOR De buitenboordmotor mag niet hoger worden geïnstalleerd dan 635 mm (25 in.) voor EL-modellen en762 mm (30 in.) voor EXL-modellen. Als de buitenboordmotor hoger wordt gemonteerd, kunnen de onderdelen van het onderwaterhuis beschadigd raken. ob

26 Schroefselectie INSTALLEREN Selecteer voor de beste prestatie van uw buitenboordmotor/bootcombinatie een schroef waarbij de motor bij normale belasting van de boot kan draaien in de bovenste helft van het aanbevolen vol-gastoerentalbereik (ziealgemene informatie - specificaties). Bij dit toerentalbereik is de acceleratie beter, terwijl de maximumvaarsnelheid behouden blijft. ob00323 Als andere omstandigheden, zoals warmer en vochtiger weer, bedrijf op grotere hoogten, een grotere belasting van de boot of een vuile bodem of vuil onderwaterhuis, ertoe leiden dat het toerental onder het aanbevolen bereik valt, kan het nodig zijn om de schroef te vervangen of reinigen om de prestaties en duurzaamheid van de buitenboordmotor in stand te houden. Controleer met een nauwkeurige toerentalmeter het toerental bij vol gas. Doe dit op zo'n manier dat de motor zo getrimd is dat er een uitgebalanceerde stuurconditie ontstaat (evenveel stuurkracht voor beide richtingen) en zonder dat de schroef losschiet. 22

27 Boot/buitenboordmotor "traileren" VERVOER "Trailer" de boot met de buitenboordmotor naar beneden gekanteld, in een verticale bedrijfsstand. Als meer afstand tot de grond vereist is, moet de buitenboordmotor opgeklapt worden waarbij een als accessoire verkrijgbare buitenboordmotorondersteuning moet worden gebruikt. Raadpleeg uw plaatselijke dealer voor aanbevelingen. Meer afstand kan nodig zijn voor spoorwegovergangen, opritten en het op en neer springen van de trailer. ob00660 BELANGRIJK: Vertrouw niet op het trim/opklapbekrachtigingssysteem of de opklapgeleidehendel om de juiste afstand tot de grond voor het "traileren" te behouden. De opklapgeleidehendel van de buitenboordmotor is niet bedoeld om de buitenboordmotor voor "traileren" te ondersteunen. Schakel de buitenboordmotor in vooruit. Hierdoor kan de schroef niet vrij draaien. 23

28 Aanbevolen benzine VERENIGDE STATEN EN CANADA BRANDSTOF EN OLIE Gebruik een bekend merk loodvrije autombielbenzine met een opgegeven octaangetal van minstens 87. De voorkeur wordt gegeven aan middenkwaliteit automobielbenzine die een injectorreinigingsmiddel bevat, om het inwendige van de motor extra schoon te houden. Loodhoudende benzine wordt afgeraden. INTERNATIONAAL Gebruik een bekend merk loodvrije automobielbenzine met een opgegeven RON van minstens 90. De voorkeur wordt gegeven aan automobielbenzine die een injectorreinigingsmiddel bevat, om het inwendige van de motor extra schoon te houden. Loodhoudende benzine mag worden gebruikt in gebieden waar loodvrije benzine niet verkrijgbaar is. ALCOHOL IN BENZINE Wij raden het gebruik van benzine die alcohol bevat af omdat de alcohol het brandstofsysteem kan aantasten. Als alleen benzine verkrijgbaar is die alcohol bevat, mag deze in het algemeen niet meer dan 10% ethanol of 5% methanol bevatten en er wordt aangeraden om een waterscheidend brandstoffilter te gebruiken. Als alcoholhoudende benzine wordt gebruikt of als u vermoedt dat alcohol in de benzine aanwezig is, inspecteer het brandstofsysteem dan vaker en kijk of er brandstof lekt of zich iets abnormaals voordoet. Alcoholhoudende benzine kan de volgende problemen veroorzaken voor uw buitenboordmotor en het brandstofsysteem: Corrosie van metalen onderdelen. Verslechtering van elastomeren en kunststof onderdelen. Slijtage en schade aan inwendige onderdelen van de motor. Problemen bij het starten en draaien van de motor. "Vapor lock" of brandstoftekort. Sommige van deze nadelige effecten zijn te wijten aan de neiging van alcoholhoudende benzine om vocht uit de lucht op te nemen, met als gevolg een fase van water en alcohol die zich van de benzine in de brandstoftank scheidt. De nadelige effecten van alcohol zijn ernstiger bij methanol en erger bij een hoger alcoholgehalte. Brandstoftank vullen! WAARSCHUWING Voorkom ernstig of dodelijk letsel als gevolg van een benzinebrand of explosie. Zet de motor altijd uit, rook NIET en pas op voor open vlammen of vonken in de buurt tijdens het vullen van de brandstoftanks. Vul de brandstoftanks in de open lucht bij warmtebronnen, vonken en open vlammen vandaan. Haal losse brandstoftanks uit de boot om ze te vullen. Stop de motor altijd alvorens de tanks bij te vullen. Vul de brandstoftanks niet helemaal. Laat ongeveer 10% van de tank ongevuld. Brandstof zet uit naarmate de temperatuur stijgt en kan lekken als de brandstof onder druk staat en de tank helemaal gevuld is. LOSSE BRANDSTOFTANK IN BOOT PLAATSEN Plaats de brandstoftank zodanig in de boot dat het ventiel onder normale vaaromstandigheden hoger is dan het brandstofpeil. 24

29 Aanbevolen motorolie BRANDSTOF EN OLIE Wij raden het gebruik van Mercury of Quicksilver SAE 10W 30 multigrade 4 takt buitenboordmotorolie aan voor algemeen gebruik bij alle temperaturen. Als SAE 25W 40 multigrade olie de voorkeur geniet, gebruik dan Mercury MerCruiser 4 takt motorolie of Quicksilver 4 takt motorolie voor hekaandrijvingen en binnenboordmotoren. Gebruik nooit 4-takt motorolie die niet gecertificeerd is om aan één of een combinatie van de serviceclassificaties SH, SG, SF, CF 4, CE, CD of CDII van het American Petroleum Institute (API) te voldoen. Gebruik van olie van slechte kwaliteit kan ernstige motorschade veroorzaken. F C a b ob00327 Aanbevolen SAE viscositeit voor motorolie a - b - SAE 25W-40 olie kan worden gebruikt bij temperaturen boven 4 C (40 F). SAE 10W-30 olie wordt aanbevolen voor gebruik bij alle temperaturen. Motorolie controleren en toevoegen BELANGRIJK: Niet te vol gieten. Zorg dat de buitenboordmotor rechtop staat (niet gekanteld) wanneer u de olie controleert. 1. Zet de motor af. Zorg dat de buitenboordmotor in een horizontale bedrijfsstand staat. Verwijder de motorkap. 2. Trek de peilstok eruit. Veeg hem af met een schone doek of handdoek en duw hem volledig terug in. 3. Verwijder de peilstok weer en controleer het oliepeil. De olie moet zich tussen het merkteken Full (vol) en Add (toevoegen) bevinden. Als het oliepeil te laag is, verwijdert u de olievuldop en voegt u olie bij tot het bovenste oliepeil (maar niet erboven). BELANGRIJK: Inspecteer de olie op tekenen van vervuiling. Olie die met water is vervuild, heeft een melkachtige kleur. Olie die met brandstof is vervuild, ruikt sterk naar brandstof. Als u vervuilde olie constateert, laat de motor dan door uw dealer controleren. 25

30 BRANDSTOF EN OLIE 4. Steek de peilstok er weer helemaal in. Draai de olievuldop handvast aan. c a b ob00661 a - "vol"-teken c - olievuldop b - "toevoegen"-teken 26

31 FUNCTIES EN BEDIENINGSELEMENTEN Kenmerken van de afstandsbediening Uw boot kan met een van de afgebeelde Mercury Precision of Quicksilver afstandsbedieningen zijn uitgerust. Als dat niet het geval is, raadpleeg dan uw dealer voor een beschrijving van de functies en werking van de afstandsbediening. f a c d e b c a h g d e f b g i a i c ob00329 f a - bedieningshendel - vooruit, neutraal, achteruit b - neutraalontgrendelhendel c - trim/opklapschakelaar (indien aanwezig) - Raadpleeg Kenmerken en bedieningselementen - Trim- en opklapbekrachtiging d - noodstopschakelaar - Raadpleeg Algemene informatie - Noodstopschakelaar e - noodstopschakelaarkoord - Raadpleeg Algemene informatie - Noodstopschakelaar f - afstelling gashendelfrictie - Het deksel moet verwijderd worden om de bedieningselementen van de console bij te stellen. g - contactslot - Off (Uit), On (Aan), Start h - versneldstationairhendel - Raadpleeg Bediening - Motor starten i - de knop Alleen gas - Raadpleeg Bediening - Motor starten Waarschuwingssysteem Het waarschuwingssysteem van de buitenboordmotor heeft een waarschuwingshoorn binnen in de boot. De waarschuwingshoorn kan zich in de afstandsbediening of onder het instrumentenpaneel bevinden en is met het contactslot verbonden. b a a - hoorn in afstandsbediening b - hoorn in contactsleutel ob

32 FUNCTIES EN BEDIENINGSELEMENTEN WERKING VAN HET WAARSCHUWINGSSYSTEEM Als de motor oververhit raakt of de oliedruk te laag wordt, wordt het waarschuwingssysteem geactiveerd. De waarschuwingshoorn geeft een continue toon af en het motortoerental wordt beperkt tot 3000 omw/min. WAARSCHUWINGSSYSTEEM GEACTIVEERD Als het waarschuwingssysteem wordt ingeschakeld, verlaagt u het motortoerental onmiddellijk tot stationair. Schakel de buitenboordmotor in neutraal en controleer of een ononderbroken stroom water uit de waterpomp-indicatieopening komt. Als er geen water naarbuiten stroomt, betekent het dat de waterpomp niet werkt en is de motor oververhit aan het raken. Raadpleeg Motor oververhithieronder. Als er wel water uit de waterpomp-indicatieopening komt, zet de motor dan af en controleer het oliepeil. Er kan sprake zijn van een te lage oliedruk. Raadpleeg Te lage oliedrukhieronder. MOTOR OVERVERHIT ob00331 Stop de motor. Als er geen water uit de waterpomp indicatie-opening komt of de stroom onderbroken is, controleert u of de waterinlaatopeningen verstopt zijn. Als er geen verstopping wordt gevonden, kan er een blokkering zijn opgetreden in het koelsysteem of en probleem met de waterpomp zijn. Laat uw dealer de buitenboordmotor nakijken. Als de motor wordt gebruikt terwijl hij oververhit is, loopt de motor schade op. Neem contact op met uw dealer als er een gestage stroom water uit de waterpomp-indicatieopening komt en de motor nog steeds oververhit raakt. Als de motor wordt gebruikt terwijl hij oververhit is, loopt de motor schade op. NB: Als er oververhitting optreedt en u daardoor gestrand bent, zet u de motor uit en laat u hem afkoelen. Hierdoor is het meestal mogelijk om de motor weer enige tijd op lage snelheid (stationair) te laten lopen voordat hij weer oververhit raakt. TE LAGE OLIEDRUK Het waarschuwingssysteem wordt geactiveerd als de oliedruk te laag wordt. Stop de motor eerst en controleer het oliepeil. Voeg zo nodig olie toe. Neem contact op met uw dealer als de olie tot het aanbevolen niveau staat en de waarschuwingshoorn blijft klinken. Het motortoerental wordt beperkt tot 3000 omw/min, u moet de motor echter niet blijven gebruiken. Trim- en opklapbekrachtiging De buitenboordmotor heeft een trim/opklapregeling die "trimbekrachtiging" heet. Deze stelt de bestuurder in staat om de stand van de buitenboordmotor eenvoudig bij te stellen door de trimschakelaar in te drukken. Het dichter naar de bootspiegel brengen van de buitenboordmotor heet in- of omlaagtrimmen. Het verder van de bootspiegel vandaan brengen van de buitenboordmotor heet uit- of omhoogtrimmen. De term "trimmen" verwijst in het algemeen naar de afstelling van de buitenboordmotor binnen de eerste 20 waarover de motor versteld kan worden. Dit is het bereik dat u gebruikt als u de boot in planee gebruikt. De term "opklappen" wordt gewoonlijk gebruikt bij het verwijzen naar het verder omhoog, uit het water bijstellen van de buitenboordmotor. Terwijl de motor uitgeschakeld is, kan de buitenboordmotor uit het water worden opgeklapt. In laag stationair kan de buitenboord ook voorbij het trimbereik worden omhooggeklapt om bijvoorbeeld gebruik in ondiep water mogelijk te maken. 28

33 FUNCTIES EN BEDIENINGSELEMENTEN a b c ob00663 a - b - trimschakelaar opklaptraject c - trimtraject WERKING VAN TRIMBEKRACHTIGING De meeste boten lopen goed rondom het midden van het trimbereik. Maar om volledig te profiteren van de trimmogelijkheden kunt u er soms voor kiezen om de buitenboordmotor geheel omhoog of omlaag te trimmen. De verbeteringen in sommige aspecten van de prestaties brengen ook meer verantwoordelijkheid voor de bestuurder met zich mee. U moet zich bewust zijn van bepaalde gevaren die van invloed kunnen zijn op de besturing. Het belangrijkste gevaar met betrekking tot de besturing is een trekken dat u voelt in het stuur of de stuurknuppel. Deze torsie op het stuur is het gevolg van het feit dat de buitenboordmotor zo getrimd is dat de schroefas niet parallel aan het wateroppervlak staat.! WAARSCHUWING Vermijd mogelijk ernstig of dodelijk letsel. Als de buitenboordmotor naar boven of onder een neutrale besturingstoestand wordt getrimd, kan dat een trekken aan het stuur of de stuurknuppel in de ene of de andere richting veroorzaken. Als u in deze situatie niet stevig grip houdt op het stuur of de stuurknuppel kan u de controle over de boot verliezen omdat de buitenboordmotor nu vrij kan draaien. De boot kan nu gaan tollen of een zeer scherpe bocht nemen waardoor iemand die dit niet verwacht uit de boot geslingerd kan worden of binnen de boot tegen de wand. Bestudeer de onderstaande lijstjes zorgvuldig. 1. Door in- of omlaagtrimmen kan: de boeg lager komen te liggen; de boot sneller uit planee geraken, vooral bij een zware lading of een boot waarvan de achtersteven zwaarder is; de boot in het algemeen rustiger varen in ruw water; de besturingstorsie of het trekken naar rechts toenemen (bij een gewone rechtsom draaiende schroef); bij overmatige trim de boeg van sommige boten zo veel lager komen dat ze met de boeg door het water beginnen te "ploegen" tijdens planee. Dit kan een onverwachte scherpe bocht naar links of rechts tot gevolg hebben tijdens het bijsturen of als de boot een grote golf tegenkomt. 29

34 FUNCTIES EN BEDIENINGSELEMENTEN! WAARSCHUWING Vermijd mogelijk ernstig of dodelijk letsel. Stel de buitenboordmotor op een tussentrimstand af zodra de boot in planee is om te voorkomen dat iemand overboord wordt geslingerd doordat de boot gaat tollen. Probeer in planee geen bocht te maken als de buitenboordmotor sterk omlaag is getrimd en u trekken voelt aan het stuur of de stuurknuppel. In zeldzame gevallen kan de eigenaar besluiten de trimruimte omlaag te begrenzen. Hiervoor kunt u bij uw dealer een roestvrij-stalen opklap-pen bestellen, die u in het gewenste afstelgat in de spiegelklemmen steekt. De met de boot meegeleverde bout, die niet van roestvrij staal is, mag in deze toepassing alleen tijdelijk worden gebruikt. 2. Door uit- of omhoogtrimmen kan: de boeg hoger uit het water worden getild; de topsnelheid over het algemeen worden verhoogd; meer speelruimte geven bij ondiep water of als zich onder water voorwerpen bevinden; de besturingstorsie of het trekken naar links toenemen bij een normale installatiehoogte (bij een gewone rechtsom draaiende schroef); kan (in overmatige gevallen) stampen van de boot of luchthappen van de schroef veroorzaken; oververhitting van de motor veroorzaken als de koelwaterinlaatopeningen boven de waterspiegel komen te liggen. GEBRUIK OPKLAPFUNCTIE Als u de buitenboordmotor wilt opklappen, schakelt u de motor uit en drukt u de trim/opklapschakelaar of de extra opklapschakelaar omhoog. De buitenboordmotor wordt opgeklapt totdat de schakelaar wordt losgelaten of de buitenboordmotor de maximale opklapstand bereikt. 1. Schakel de opklapgeleidehendel in door de knop te draaien om de geleidehendel omhoog te brengen. 2. Laat de buitenboordmotor zakken tot hij op de opklapgeleidehendel rust. 3. Schakel de opklapgeleidehendel uit door de buitenboordmotor van de geleidehendel af omhoog te brengen en de hendel naar beneden te draaien. Laat de buitenboordmotor zakken. a a - opklapgeleidehendel b - knop b ob00664 MET DE HAND OPKLAPPEN Als de buitenboordmotor niet met de trim/opklapbekrachtgingsschakelaar kan worden gekanteld, kan hij met de hand worden gekanteld. 1. Draai de handbediende opklapontlastklep 3 slagen linksom naar buiten. Nu kan de buitenboordmotor met de hand worden gekanteld. Kantel de buitenboordmotor naar de gewenste stand en draai de handbediende opklapontlastklep vast. NB: De handbediende opklapontlastklep moet worden vastgedraaid voordat de buitenboordmotor wordt gebruikt om te voorkomen dat de buitenboordmotor tijdens achteruit varen omhoog kantelt. 30

35 FUNCTIES EN BEDIENINGSELEMENTEN ob00665 EXTRA OPKLAPSCHAKELAAR De extra opklapschakelaar kan worden gebruikt om de buitenboordmotor met het trimbekrachtigingssysteem omhoog of omlaag te kantelen. a - extra opklapschakelaar a ob00666 GEBRUIK IN ONDIEP WATER Als u de boot in ondiep water gebruikt, kunt u de buitenboordmotor hoger dan het hoogste trimbereik opklappen om te zorgen dat u niet de bodem raakt. 1. Breng het toerental terug naar onder de 2000 tpm. 2. Kantel de buitenboordmotor omhoog. Zorg ervoor dat de waterinlaatopeningen te allen tijde onder de waterspiegel blijven. 3. Gebruik de motor alleen bij laag toerental. Als het motortoerental boven de 2000 tpm komt te liggen, zakt de buitenboordmotor automatisch terug naar het hoogste trimbereik. INSTELLEN VAN de trimvin De torsie van de schroef zorgt ervoor dat uw boot naar één kant gaat trekken. Deze stuurtorsie is normaal en treedt op als uw buitenboordmotor niet getrimd is zodat de schroefas parallel met het wateroppervlak loopt. De trimvin kan in veel gevallen deze stuurtorsie compenseren en kan (binnen bepaalde grenzen) ingesteld worden om ongelijke kracht op het stuur te verminderen. ob

36 FUNCTIES EN BEDIENINGSELEMENTEN NB: Aanpassen van de trimvin zal weinig resultaat hebben in het reduceren van stuurtorsie als de buitenboordmotor is uitgerust met een anti-ventilatieplaat die ongeveer 50 mm (2 inch) of meer boven de bodem van de boot zit. Vaar met uw boot met normale kruissnelheid en met de motor in de gewenste trimstand, door de opklap-pen in het juiste gat te plaatsen. Stuur naar links en naar rechts en kijk naar welke kant de boot gemakkelijker draait. Als aanpassing nodig blijkt, draai dan de moer van de trimvin los en maak kleine, geleidelijke aanpassingen. Als de boot gemakkelijker naar links draait, beweeg dan de achterkant van de trimvin ook naar links. Als de boot gemakkelijker naar rechts draait, beweeg dan de achterkant van de trimvin ook naar rechts. Draai de moer weer vast en test opnieuw. 32

37 Controlelijst vóór het starten BEDIENING De bestuurder is op de hoogte van veilig navigeren en varen en veilige bedieningswerkwijzen. Een goedgekeurd en gemakkelijk bereikbaar reddingsvest van de juiste maat voor elke passagier is aan boord. Een ringvormige reddingsboei of een drijfkussen, geschikt om naar een persoon in het water te werpen. Zorg dat u de maximale belasting van uw boot weet. Kijk op het typeplaatje. De brandstofvoorraad is in orde. Plaats passagiers en lading zodanig in de boot dat het gewicht gelijk verdeeld is en iedereen op een daarvoor bestemde zitplaats zit. Vertel iemand waar u heen gaat en wanneer u terug denkt te komen. Het is verboden om de boot te besturen terwijl u onder de invloed van alcohol of drugs bent. Zorg dat u de waterwegen en het gebied kent waar u gaat varen; het getij, stromingen, zandbanken, rotsen en andere gevaren. Voer de inspecties uit die u in Bediening - Inspectie- en onderhoudsschema vindt. Varen bij temperaturen onder het vriespunt Wanneer u de buitenboordmotor gebruikt of hem hebt afgemeerd bij temperaturen onder of nabij het vriespunt, moet de buitenboordmotor te allen tijde omlaag staan zodat het onderwaterhuis onder water is. Hierdoor kan in het onderwaterhuis achtergebleven water niet bevriezen en mogelijkerwijs schade aan de waterpomp en andere onderdelen veroorzaken. Als er een kans bestaat dat zich ijs op het water vormt, moet de buitenboordmotor verwijderd worden en moet u al het water eruit laten lopen. Als zich ijs vormt op het water in het aandrijfhuis van de buitenboordmotor, blokkeert het de stroom water naar de motor waardoor schade veroorzaakt kan worden. Varen in zout of vervuild water Wij raden aan om de inwendige koelwaterkanalen van uw buitenboordmotor elke keer met zoet water door te spoelen als u in zout of vervuild water hebt gevaren. Hierdoor voorkomt u dat opgehoopte aanslag de koelwaterkanalen verstopt. Raadpleeg Onderhoud - Koelsysteem doorspoelen. Als u uw boot in het water afgemeerd houdt, moet u de buitenboordmotor altijd zo opklappen dat het onderwaterhuis geheel uit het water komt (behalve bij temperaturen onder het vriespunt), wanneer hij niet gebruikt wordt. Steeds na het gebruik moet de buitenkant van de buitenboordmotor afgespoeld en de uitlaat van de schroef en het onderwaterhuis met zoet water doorgespoeld worden. Spuit elke maand Mercury Precision of Quicksilver Corrosion Guard (corrosiebescherming) op uitwendige metalen oppervlakken. Spuit niet op anti-corrosie anodes omdat daardoor de anodes minder goed zullen werken. Motorinloopprocedure! OPGELET Ernstige schade aan de motor kan optreden bij het niet volgen van de motorinloopprocedure. 1. Laat de motor tijdens het eerste draaiuur bij verschillende standen van de gashendel draaien, maar niet met meer dan 3500 omw/min of ongeveer halfgas. 2. Laat de motor tijdens het tweede draaiuur bij verschillende standen van de gashendel draaien tot maximaal 4500 omw/min of driekwart gas. Laat de motor tijdens deze periode om de tien minuten ongeveer één minuut met volgas draaien. 3. Zorg dat tijdens de volgende acht draaiuren de motor niet langer dan vijf minuten achter elkaar met volgas loopt. De motor starten - modellen met afstandsbediening Voordat u de motor start, moet u de Controlelijst vóór het starten, Bedieningsinstructies en Procedure voor het inlopen van de motor in het gedeelte Bediening lezen. 33

38 BEDIENING! OPGELET U mag de buitenboordmotor nooit starten of laten lopen (zelfs niet kortstondig) zonder dat er water door alle koelwaterinlaatopeningen in het onderwaterhuis circuleert; om schade aan de waterpomp (droog lopen) of oververhitten van de motor te voorkomen. 1. Controleer het motoroliepeil. 2. Zorg ervoor dat de koelwaterinlaat onder water is. ob00667 ob Open de ontluchtingsplug van de brandstoftank (in de vuldop) op brandstoftanks met handbediende ontluchting. ob Knijp enkele keren in de benzinepompbal totdat deze hard aanvoelt. ob Zet de noodstopschakelaar in de stand RUN (LOPEN). ZieAlgemene informatie - noodstopschakelaar. 6. Schakel de buitenboordmotor in de stand neutraal (N). ob

39 BEDIENING N ob Zet de neutraalstand-gasvoorziening op de afstandsbediening niet naar voren. Het verrijkingssysteem stelt automatisch het motortoerental omhoog bij voor het starten en warmlopen. ob Draai de contactsleutel naar de stand "start". Als de motor niet binnen tien seconden aanslaat, draait u de sleutel terug naar de stand "on" (aan), wacht u 30 seconden en probeert u het nogmaals. ob00354 NB: Verzopen motor starten - Zet de neutraalstand-gasvoorziening op de afstandsbediening in de hoogste stand en blijf de motor tornen om hem te starten. Begin het motortoerental onmiddellijk te verlagen nadat de motor is aangeslagen. 9. Controleer nadat de motor is gestart of er een ononderbroken straal water uit de waterpomp-indicatieopening komt. ob00331 BELANGRIJK: Als er geen water uit de waterpomp-indicatieopening komt, stopt u de motor en controleert u of de koelwaterinlaat verstopt is. Geen verstopping kan betekenen dat de waterpomp defect is of het koelsysteem verstopt is. Dit heeft oververhitting van de motor tot gevolg. Laat de buitenboordmotor door uw dealer nakijken. Als de motor wordt gebruikt terwijl hij oververhit is, loopt de motor schade op. DE MOTOR LATEN WARMLOPEN Voordat u de motor gebruikt, laat u hem gedurende 3 minuten stationair draaien om op te warmen. 35

40 Schakelen BELANGRIJK: Neem de volgende voorschriften in acht: BEDIENING Schakel de buitenboordmotor nooit in versnelling als het motortoerental niet in stationair is. Schakel de buitenboordmotor niet in achteruit als de motor niet draait. De buitenboordmotor heeft drie schakelstanden voor bedrijf: Vooruit (F), Neutraal (N) en Achteruit (R). Stop bij schakelen altijd terug naar de stationaire stand en laat de motor naar stationair toerental terugkeren. Schakel de buitenboordmotor altijd met een snelle beweging in versnelling. Nadat de buitenboordmotor in versnelling is geschakeld, duwt u de hendel naar voren om de snelheid op te voeren. F N R De motor afzetten ob00557 Verminder het motortoerental en schakel de buitenboordmotor in de neutrale stand. Draai de contactsleutel naar de stand "OFF" (UIT). Starten in geval van nood ob00360 Als het startsysteem niet werkt, kunt u het reserve startkoord (bijgeleverd) gebruiken en deze procedure volgen. 1. Verwijder de kap van het vliegwiel. ob

41 BEDIENING 2. Schakel de buitenboordmotor in de stand neutraal (N). N ob00351! WAARSCHUWING Wanneer het noodstartkoord wordt gebruikt om de motor te starten, werkt de ingeschakelde stand-startbeveiliging van de afstandsbediening niet. Vergeet niet om de buitenboordmotor in neutraal te schakelen om te voorkomen dat de buitenboordmotor ingeschakeld start. Plotselinge, onverwachte acceleratie kan ernstig of dodelijk letsel tot gevolg hebben. 3. Draai de contactsleutel naar de stand "on" (aan). ob00364! WAARSCHUWING Voorkom een elektrische schok: raak geen enkel ontstekingsonderdeel, bedrading of bougiekabel aan terwijl de motor gestart wordt of loopt.! WAARSCHUWING Het onbedekte, bewegende vliegwiel kan ernstig letsel veroorzaken. Houd uw handen, haar, kleding, gereedschap en andere voorwerpen uit de buurt van de motor wanneer de motor wordt gestart of loopt. Probeer de vliegwielkap of de motorkap NIET weer aan te brengen of te verwijderen terwijl de motor loopt. 4. Breng de knoop in het startkoord in de inkeping in het vliegwiel en wikkel het koord rechtsom rond het vliegwiel. 5. Trek langzaam aan het koord tot u weerstand voelt. 6. Verwijder het koord en plaats de knoop in het koord weer in een van de inkepingen in het vliegwiel, in de buurt van "a". Wind het koord ongeveer 3/4 tot één slag rechtsom om het vliegwiel. Niet meer dan één slag. 37

42 7. Trek aan het startkoord om de motor te starten. BEDIENING 3/4 a ob

43 Onderhoud van buitenboordmotor ONDERHOUD Teneinde uw buitenboordmotor in de beste bedrijfsconditie te houden, is het belangrijk dat uw buitenboordmotor periodiek geïnspecteerd en onderhouden wordt zoals in het Inspectie- en onderhoudsschema is aangegeven. Wij raden u ten sterkste aan het onderhoud op de juiste wijze te laten uitvoeren opdat de veiligheid van u en uw passagiers gewaarborgd is en de motor betrouwbaar blijft.! WAARSCHUWING Als er geen inspecties van of onderhoud aan uw buitenboordmotor worden uitgevoerd of als u probeert onderhoud of reparaties uit te voeren terwijl u niet op de hoogte bent van de juiste onderhouds- en veiligheidsmaatregelen, kan dit tot ernstig of dodelijk letsel en storingen leiden. Noteer het uitgevoerde onderhoud in het Onderhoudslogboek achter in dit boekje. Bewaar alle opdrachten en ontvangstbewijzen voor onderhoudswerk. VERVANGINGSONDERDELEN VOOR UW BUITENBOORDMOTOR KIEZEN Wij raden aan om originele Mercury Precision of Quicksilver vervangingsonderdelen en smeermiddelen te gebruiken.! WAARSCHUWING Als een vervangingsonderdeel wordt gebruikt dat van mindere kwaliteit is dan het originele onderdeel, kan dit leiden tot lichamelijk of dodelijk letsel of storingen. EPA-emissies EMISSIECERTIFICATIELABEL Een emissiecertificatielabel, met vermelding van emissieniveaus en motorspecificaties die rechtstreeks in verband staan met emissies, wordt ten tijde van de fabricage op de motor aangebracht. c d e a - b - c - d - e - a b IDLE SPEED: hp TIMING (IN DEGREES): Standard spark plug: Suppressor spark plug: GAP : cc EMISSION CONTROL INFORMATION This engine conforms to model year EPA regulations for Marine SI engines. Refer to Owner's Manual for required maintenance. Valve Clearance (Cold) mm Intake Exhaust stationair toerental motorvermogen specificaties voor het ontstekingsmoment aanbevolen bougie en vonkbrug klepspeling (indien van toepassing) FAMILY: FEL: f - g - h - i - VERANTWOORDELIJKHEID VAN DE EIGENAAR g/kw h f g h i ob01071 assortimentnummer maximaal emissievolume voor het motorassortiment zuigerplaatsing fabricagedatum De eigenaar/gebruiker moet regelmatig onderhoud aan de motor laten uitvoeren om de emissieniveaus binnen de voorgeschreven certificatienormen te houden. 39

44 ONDERHOUD De eigenaar/gebruiker mag de motor niet wijzigen op een manier die het vermogen verandert of de emissieniveaus boven de vastgelegde fabrieksspecificaties doet stijgen. Inspectie- en onderhoudsschema VOOR ELK GEBRUIK Controleer het motoroliepeil. ZieBrandstof en olie - motorolie controleren en toevoegen. Controleer of de noodstopschakelaar de motor doet stoppen. Inspecteer het brandstofsysteem visueel op beschadiging en lekken. Controleer of de buitenboordmotor goed op de spiegel vastzit. Controleer het stuursysteem op vastlopen en losse componenten. Controleer visueel of de stuurstangbevestigers goed vastzitten. ZieStuurstangbevestigers. Inspecteer de schroefbladen. NA ELK GEBRUIK Spoel het koelsysteem van de buitenboordmotor door na gebruik in zout of vervuild water. ZieKoelsysteem doorspoelen. Na gebruik in zout water spoelt u alle zoutaanslag af en spoelt u de uitlaatgassenuitlaat van de schroef en het onderwaterhuis met zoet water door. OM DE 100 BEDRIJFSUREN OF EENMAAL PER JAAR, WAT ZICH HET EERSTE VOORDOET Smeer alle smeerpunten. Smeer vaker bij gebruik in zout water. ZieSmeerpunten. Ververs de motorolie en vervang het oliefilter. De olie moet vaker worden ververst als de motor onder moeilijke omstandigheden zoals langdurig slepen wordt gebruikt. ZieDe motorolie verversen. Vervang de bougies na de eerste 100 uur of één jaar. Daarna inspecteert u de bougies om de 100 uur of eenmaal per jaar. Vervang de bougies wanneer dat nodig is. ZieBougie inspecteren en vervangen. Inspecteer de thermostaat visueel op corrosie en een gebroken veer. Controleer of de thermostaat bij kamertemperatuur volledig sluit. 1. Controleer het motorbrandstoffilter op verontreinigingen. ZieBrandstofsysteem. Controleer de instelling van het ontstekingsmoment van de motor. 1. Controleer de anti-corrosieanodes. Vaker controleren bij gebruik in zout water. ZieAnti-corrosieanodes. Tap het smeermiddel van het onderwaterhuis af en ververs het. ZieOnderwaterhuissmering. Smeer de vertanding op de aandrijfas. 1. Controleer de trimbekrachtigingsvloeistof. ZieTrimbekrachtigingsvloeistof controleren. Inspecteer de accu. ZieAccu inspecteren. Controleer de afstelling van de bedieningskabels. 1. Inspecteer de distributieriem. ZieInspectie distributieriem. Controleer of de bouten, moeren en andere bevestigers goed aangedraaid zijn. OM DE 300 DRAAIUREN OF DRIE JAAR Vervang de waterpompwaaier (vaker indien oververhitting optreedt of een verminderde waterdruk merkbaar is). 1. OM DE 400 UUR Controleer de klepspeling en stel deze zo nodig af. 1. VÓÓR OPSLAGPERIODEN Raadpleeg de procedure Opslag. ZieOpslag gedeelte. 1. Onderhoud en reparatie van deze onderdelen moeten door een erkende dealer worden uitgevoerd. 40

45 Koelsysteem doorspoelen ONDERHOUD Spoel de inwendige koelwaterkanalen van de buitenboordmotor steeds met zoet water door na gebruik in zout, vervuild of modderig water. Hierdoor wordt voorkomen dat een ophoping van afzettingen de inwendige koelwaterkanalen verstopt. BELANGRIJK: Tijdens het doorspoelen moet de motor draaien om de thermostaat te openen en water door de koelwaterkanalen te laten circuleren. NB: Tijdens het doorspoelen kan de buitenboordmotor gekanteld of in de verticale bedrijfsstand zijn.! WAARSCHUWING Verwijder de schroef om mogelijk letsel tijdens het doorspoelen te voorkomen. ZieVervanging schroef hieronder. 1. Plaats de buitenboordmotor in de bedrijfsstand (verticaal) of in een gekantelde stand. 2. Verwijder de schroef. ZieVervanging schroef. 3. Schroef een waterslang in de achterste fitting. Open de waterkraan gedeeltelijk (maximaal 1/2). Open de waterkraan niet helemaal, want hierdoor kan water onder hoge druk stromen. BELANGRIJK: Laat tijdens het doorspoelen de motor niet sneller dan met stationair toerental lopen. 4. Schakel de buitenboordmotor in neutraal. Start de motor en spoel het koelsysteem ten minste 5 minuten door. Houd het motortoerental op stationair. 5. Stop de motor. Draai de waterkraan dicht en verwijder de slang. Breng de schroef weer aan. Verwijdering en installatie motorkap VERWIJDEREN 1. Trek de voorste kapsluiting naar buiten. ob Breng de achterste kapsluiting omhoog. Verwijder de motorkap. ob

46 ONDERHOUD FOURSTROKE INSTALLEREN ob Laat de motorkap over de motor op zijn plaats zakken. Duw de achterste kapsluiting naar beneden om de achterkant te vergrendelen en duw de voorste kapsluiting naar binnen om de voorkant te vergrendelen. Onderhoud van de buitenkant Uw buitenboordmotor wordt beschermd door duurzame lak. Maak de lak regelmatig schoon en zet deze in de was, gebruikmakend van geschikte reinigingsmiddelen en was. Brandstofsysteem! WAARSCHUWING Voorkom ernstig of dodelijk letsel als gevolg van benzinebrand of explosie. Volg alle onderhoudsinstructies voor het brandstofsysteem nauwkeurig op. Stop de motor altijd, rook NIET en zorg dat er GEEN open vlammen of vonken in de ruimte aanwezig zijn terwijl u onderhoud aan een onderdeel van het brandstofsysteem uitvoert. Voordat u onderhoud aan een onderdeel van het brandstofsysteem uitvoert, moet u de motor stoppen en de accu loskoppelen. Leeg het brandstofsysteem helemaal. Gebruik een goedgekeurde container om brandstof in op te vangen en op te slaan. Neem eventueel gemorste brandstof onmiddellijk op. Het materiaal dat u hebt gebruikt om de gemorste brandstof in op te nemen, moet in een goedgekeurde container worden geworpen. Al het onderhoud aan het brandstofsysteem moet in een goed geventileerde ruimte worden verricht. Controleer steeds op brandstoflekken na het voltooien van onderhoudswerkzaamheden. BRANDSTOFLEIDING INSPECTEREN Inspecteer de brandstofleiding en pompbal visueel op scheuren, zwelling, lekken, hardheid of andere tekenen van beschadiging. Als u een van deze toestanden aantreft, moet de brandstofslang of pompbal worden vervangen. MOTORBRANDSTOFFILTER Controleer of het kijkglas water bevat. Het kijkglas is voorzien van een vlotter die drijft op water. Als het kijkglas water bevat, verwijdert u het om het water eruit te gieten. Inspecteer ook het filterelement op afzetting. Reinig het filter als volgt. VERWIJDEREN 1. Lees de informatie over onderhoud aan het brandstofsysteem en de bovenstaande waarschuwing. 2. Houd het deksel vast om te voorkomen dat het draait en verwijder het kijkglas. 3. Trek het filterelement naar buiten. Was het met een reinigingsoplosmiddel en laat het drogen. 42

47 ONDERHOUD a b c d e ob00675 a - deksel d - O-ringafdrichting b - filterelement e - kijkglas c - vlotter INSTALLEREN 1. Duw het filterelement in het deksel. 2. Breng de vlotter weer aan in het kijkglas. 3. Leg de O ringafdichting op de juiste plaats op het kijkglas en schroef het kijkglas met de hand in het deksel vast. BELANGRIJK: Voer een visuele inspectie uit op brandstoflekkage van het filter door in de pompbal te knijpen tot deze hard aanvoelt en er brandstof in het filter wordt geperst. Stuurstangbevestigers BELANGRIJK: De stuurstang die de stuurkabel met de motor verbindt, moet met de speciale sluitringkopbout ("a" - onderdeelnummer ) en zelfborgende borgmoeren met nylon inzetstuk ("c" en "d" - onderdeelnummer ) worden bevestigd. Deze borgmoeren mogen nooit door gewone (niet borgende) moeren worden vervangen omdat deze zich loswerken en van de machine af trillen, waardoor de stang vrijkomt en ontkoppeld wordt.! WAARSCHUWING Een ontkoppelde stuurstang kan ertoe leiden dat de boot onverwacht een volledige, scherpe bocht maakt. Deze mogelijk agressieve beweging kan ertoe leiden dat passagiers overboord worden geslingerd en ernstig, zelfs fataal, letsel oplopen. 43

48 ONDERHOUD a b c d a - speciale ringkopbout ( ) b - vlakke ring (2) c - borgmoer met nylon inzetstuk ( ) d - borgmoer met nylon inzetstuk ( ) ob00676 Beschrijving Nm lb. in. lb. ft. Speciale ringkopbout Borgmoer met nylon inzetstuk "d" Borgmoer met nylon inzetstuk "c" Draai aan tot hij volledig zit en draai hem dan een kwartslag terug. Bevestig de stuurstang aan de stuurkabel met twee vlakke ringen en een zelfborgende borgmoer met nylon inzetstuk. Draai de borgmoer volledig aan en draai hem vervolgens een kwartslag terug. Bevestig de stuurstang aan de stuurkabel met de speciale ringkopbout en een zelfborgende borgmoer met nylon inzetstuk. Haal eerst de bout en vervolgens de borgmoer aan volgens de specificaties. Anti-corrosieanode Uw buitenboordmotor heeft anti-corrosieanodes op verschillende plaatsen. Een anode helpt de buitenboordmotor beschermen tegen corrosie door haar metaal geleidelijk op te offeren ten bate van het metaal van de buitenboordmotor. Elke anode moet regelmatig geïnspecteerd worden, met name bij gebruik in zout water, dat de erosie sneller doet verlopen. Om deze corrosiebescherming te behouden, moet u de anode altijd vervangen voordat hij volledig is weggevreten. Verf de anode nooit en breng er geen beschermlaag op aan omdat de anode daardoor minder goed werkt. Het onderwaterhuis heeft twee anti-corrosieanodes, aan iedere kant één. Op de onderkant van de spiegelklemconstructie is een derde anode aangebracht. 44

49 ONDERHOUD a b ob00677 a - anodes (2) aan weerszijden van het onderwaterhuis b - anode op de spiegelklemconstructie NB: Verwijder de middelste bout pas als de motorkap van de motor is gehaald. Er zijn drie anodes in de motor gemonteerd. Verwijder de anodes op de afgebeelde plaatsen. Installeer elke anode met rubber afdichting en deksel. Haal de bouten aan tot8 Nm (70 lb. in.). b c d a a ob00678 a - middenbout c - anodes b - deksel d - rubber afdichting Vervanging schroef! WAARSCHUWING Als de schroefas wordt gedraaid terwijl de motor ingeschakeld staat, is het mogelijk dat de motor tornt en start. Om dit per ongeluk starten van de motor en mogelijk ernstig letsel ten gevolge van contact met de draaiende schroef te voorkomen, dient u de motor altijd naar neutraal te schakelen en de bougiekabels te verwijderen wanneer u onderhoud aan de schroef uitvoert. 45

50 ONDERHOUD 1. Schakel de buitenboordmotor in de stand neutraal (N). N ob00351 BELANGRIJK: Raadpleeg het gedeelte Bougies inspecteren en vervangen voor het verwijderen van de bougiekabels. 2. Verwijder de bougiekabels om te voorkomen dat de motor start. 3. Buig de gebogen lippen op de schroefmoerborgring recht. ob00375 ob Plaats een blok hout tussen het onderwaterhuis en de schroef om de schroef op zijn plaats te houden en de schroefmoer te verwijderen. ob Trek de schroef recht van de as af. Als de schroef op de as vastzit en niet verwijderd kan worden, laat hem dan door een erkende dealer verwijderen. 6. Breng Quicksilver of Mercury Precision Lubricants Anti-Corrosion Grease (anti-corrosievet) of 2-4-C met Teflon op de schroefas aan. 46

51 ONDERHOUD ob00378 BELANGRIJK: Om corrosie aan de schroefnaaf en vastlopen ervan tegen de schroefas te voorkomen, vooral in zout water, brengt u altijd een laagje van het aanbevolen smeermiddel aan op de gehele as tijdens de aanbevolen onderhoudsbeurten en telkens wanneer de schroef wordt verwijderd. 7. Schroeven met Flo-Torq I naaf - Installeer de voorste draagring, schroef, massaring, achterste draagring, schroefmoerborgring en schroefmoer op de as. a b c a - b - c - schroefmoer schroefmoerborgring achterste draagring d e f ob00382 d - massaring e - schroef f - voorste draagring 8. Schroeven met Flo-Torq II naaf - Installeer de voorste draagring, vervangbare staartstukbus, schroef, draagring, schroefmoerborgring en schroefmoer op de as. a b c e f d ob00421 a - schroefmoer d - schroef b - schroefmoerborgring e - vervangbare staartstukbus c - achterste draagring f - voorste draagring 9. Plaats een blok hout tussen het onderwaterhuis en de schroef en haal de schroefmoer aan tot75 Nm (55 lb. ft.). 10. Zet de schroefmoer vast door drie van de lippen in de draagringgroeven te buigen. 47

52 ONDERHOUD Bougie inspecteren en vervangen ob00422! WAARSCHUWING Voorkom ernstig of dodelijk letsel als gevolg van brand of ontploffing, die door beschadigde bougiedoppen wordt veroorzaakt. Beschadigde bougiedoppen kunnen vonken afgeven. Vonken kunnen brandstofdampen onder de motorkap doen ontploffen. Voorkom schade aan bougiedoppen: gebruik geen scherp voorwerp of metalen gereedschap zoals een tang, schroevendraaier enz. om bougiedoppen te verwijderen. 1. Verwijder de bougiekabels. Draai de rubber manchetten enigszins en trek ze eraf. ob Verwijder de bougies om ze te inspecteren. Vervang de bougie als de elektrode versleten is of de isolator ruw, gebarsten, gebroken of vervuild is of blaren vertoont. 3. Stel de vonkbrug af. ZieAlgemeenInformatie - specificaties. ob00679 ob Veeg vuil van de bougiezittingen weg voordat u de bougies installeert. Installeer de bougies handvast en draai ze nog een kwartslag vaster of haal ze aan tot 27 Nm (20 lb. ft.). 48