Puch ontstekingen Naar aanleiding van het topic van Superdriesje, deze FAQ:

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Puch ontstekingen Naar aanleiding van het topic van Superdriesje, deze FAQ:"

Juliana Lenaerts
7 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Puch ontstekingen Naar aanleiding van het topic van Superdriesje, deze FAQ: Zoals de meesten van jullie weten heeft een Puch een ontsteking. Bij de meeste zal dit gewoon de originele punten ontsteking zijn, maar ga je wat klussen en verbouwen, dan zal je misschien voor een andere ontsteking willen gaan. Om nou mensen wegwijs te maken en om alle ontstekingen even op een rijtje te zetten, deze FAQ. Hij is ingedeeld op prijsklasse. Originele Puch contactpunten ontsteking: De originele Puch Bosch/Iskra ontsteking geleverd vanaf de fabriek. Te vinden op: Puch Maxi, Macho, Z-Two, Cobra, Magnum, Monza, MV50, MS50. Bestaat uit (NM): Grondplaat, vliegwiel, contactpunten, condensator, voedingsspoel, bobine, lichtspoel. Bestaat uit (OM): Grondplaat, vliegwiel, contactpunten, condensator, ontstekingsspoel, lichtspoel. +goedkoop +betrouwbaar (als je de zwakke onderdelen op tijd vervangt) +zelf af te stellen met een voelermaat en een schuifmaat +makkelijk aan te sluiten +goed licht (6Volt 17Watt) -contactpunten (niet altijd even betrouwbaar) -kan niet tegen vocht -werkt niet boven Â± rpm -zwaar vliegwiel (geen geweldige gasreactie) Bijzonderheden: Er zijn (goedkope) immitatie ontstekingsspoelen, contactpunten en condensators te krijgen, maar er zijn ook (duurdere) Bosch onderdelen te krijgen. Vooral bij de contactpunten is het aan te raden om Bosch te nemen. Ook zijn er 2 verschillende versies: De nieuwere: voedingsspoel-->bobine-->bougie De oudere: ontstekingsspoel-->bougie De prijs zal voor een complete 2e handse ontsteking zal zo rond de 20 euro liggen. Puch Z-one elektronische ontsteking: De originele Ducati electronische ontsteking op een Puch Z-one. Bestaat uit: Grondplaat, vliegwiel, voedingsspoel, bobine, CDI, lichtspoel. +contactpuntloos +werkt ook boven Â± rpm +zeer goed licht (12Volt 35Watt) -blijkt niet altijd even lang mee te gaan -moeilijk zelf af te stellen -zwaar vliegwiel (geen geweldige gasreactie) Bijzonderheden: Alleen geleverd op de Puch Z-one.

2 Sparcon contactpuntvervanger: Een soort module die je op je grondplaat zet en je condensator en contacpunten vervangt. +contactpuntloos +werkt ook boven Â± rpm -blijkt niet altijd even betrouwbaar te zijn -niet af te stellen Bijzonderheden: 'One of a kind' en hij werkt niet bij iedereen zoals hij hoort te doen. De prijs is nieuw 68,50. Een flinke berg geld voor een kastje die niet bij iedereen goed werkt.

3 HPI elektronische binnenrotor: HPI 05

4 Horse Power Ignition binnenrotor met een 'curve'* Bestaat uit: Rotor, stator, bobine, CDI, lichtspoel (optioneel). +werkt tot rpm +kan tegen vocht +electronisch +makkelijk aan te sluiten +licht vliegwiel (verbeterde gasreactie) +curve -duur -geen licht (is wel een lichtspoel voor, die geeft echter weinig stroom (12Volt 10Watt)) -zelf niet zeer nauwkeurig af te stellen -onderdelen die kapot kunnen gaan zijn duur Bijzonderheden: Enige ontsteking met een curve voor Puch. De prijs zal nieuw rond de 200 euro liggen, en een 2e handsje moet voor 140 euro toch wel te halen zijn. *Curve slaat op een verlatingscurve die ingeprogrammeerd is in de CDI-unit. Deze zorgt ervoor dat op de lage toerentallen de voorontsteking groter is voor meer trekkracht. Naarmate het toerental stijgt zet de ontsteking zichzelf later, voor minder weerstand en hogere toerentallen te bereiken. Selletra electronische analoog onsteking bestaat uit: stator, rotor, bobine, CDI, grondplaat. +werk tot rpm +kan tegen vocht (plastic rondom de stator en Bobine, CDI) +licht vliegwiel (betere gasreactie) +elektronisch +kwaliteit/afweking/pasvorm -origineel niet voor puch (piaggio en minarelli ontsteking passen wel) -duur -geen licht -geen curves, dus analoog, vervroegt of verlaat niet -lastig af te stellen Bijzonderheden: niet origineel voor puch, maar voor scooter Merk: Italkit Selletra, Malossi Selletra, TNT Selletra, komt allemaal op hetzelfde neer. Malossi heeft alleen een Eprom (met de pc zelf te programmeren), en duur dus, Italkit en TNT niet. Ook is er nog een digitale Italkit ontsteking MET curve, die is alleen stukken duurder dan bijvoorbeeld een HPI. De nieuwprijs varieã«rt tussen de 250 en de 400 euro, de duurste is die Malossi dus. Motoplat elektronische ontsteking (buitenrotor)

5 Bestaat uit: Rotor, stator, externe bobine, lichtspoelen. +Geen contactpunten +2 lichtspoelen -Zware rotor -40 jaar oud -Uit productie Bijzonderheden: Motoplat heeft deze ontstekingen maar een paar jaar geproduceerd. In de jaren 60. En is ermee gestopt vanwege belastingfraude destijds. Dit had tot gevolg dat de fabriek 40 jaar geleden falliet is gegaan. Betere prestaties dan een originele ontsteking, hoewel het vliegwiel wel vrij zwaar is. De ontsteking heeft geen cdi en geen contactpunten, maar een externe bobine en bovendien 2 lichtspoelen. Prijzen: tussen de 40 en 80 euro. Motoplat elektronische ontsteking (buitenrotor)

6 Bestaat uit: Rotor, stator, externe bobine, lichtspoelen. +Geen contactpunten +Lichte(re) rotor -40 jaar oud -Uit productie Bijzonderheden: Motoplat heeft deze ontstekingen maar een paar jaar geproduceerd. In de jaren 60. En is ermee gestopt vanwege belastingfraude destijds. Dit had tot gevolg dat de fabriek 40 jaar geleden falliet is gegaan. Betere prestaties dan een originele ontsteking, hoewel het vliegwiel wel vrij zwaar is voor een binnenrotor. De ontsteking heeft geen cdi en geen contactpunten, maar een externe bobine. Met dank aan 'puch rijder martijn' en Jos Dijkman voor de informatie over de Motoplat. Jorismb. *

Vergelijkbare documenten

Ontsteking in onze Volvo s. General description Haynes blz.81

Ontsteking in onze Volvo s. General description Haynes blz.81 in onze Volvo s Is een conventioneel concept, Wordt vaak omgebouwd tot een elektronische ontsteking Han Misdom 1 General description Haynes blz.81 2 1 Wat gaan we vanavond behandelen? Het viertakt principe