DE IVECO M250.45W 6 X 6 8 TONS TRUCK:

Save this PDF as:

WORD PNG TXT JPG

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "DE IVECO M250.45W 6 X 6 8 TONS TRUCK:"

Ferdinand Coppens
1 jaren geleden
Aantal bezoeken:

Transcriptie

1 DE IVECO M250.45W 6 X 6 8 TONS TRUCK: De iveco m250.45w 6 x 6 8 tons truck word door België voor verschillende doeleinden gebruikt. Het voertuig is 6 wiel aangedreven en kan met een huif (standaard uitvoering) maar ook zonder huif uitgerust worden. Zonder huif kan de iveco bv 20 voets containers vervoeren. De iveco m250.45w gaat/heeft in België de oude man tonners vervangen. Van de iveco zijn momenteel 379 trucks aangeschaft. Het voertuig heeft een lange vorm. Het voertuig is ontwikkeld door het Italiaanse Iveco en is bij België, Spanje en Italië in gebruik. De iveco heeft een goede terreinvaardigheid en kan op de weg maximaal 85 km/uur rijden, daar is de truck op begrensd. Tevens kan de iveco m250.45w uitgerust worden met een extra bepantsering om de cabine. Het extra pantser is om de cabine heen gebouwd, als dit gebeurd, heeft het voorraam een extra spijl nodig, ivm het extra gewicht. Aan de binnenkant worden kevlarplaten opgehangen. Op deze manier wordt de bemanning beschermd tegen kogels van maximaal 7,62mm en scherven van handgranaten of artileriegranaten. De iveco kan door de lucht vervoerd worden, doormiddel van een c-130 hercules. Maar dan moeten eerst een paar aanpassingen gedaan worden. Wat gewicht betreft kan de iveco m250.45w maximaal 8.000kg <Een oude man tons truck.> Vervoeren. De iveco m250.45w kan zowel in de achterhoede als in de voorhoede goed uit de voeten. Tevens kan de iveco gebruikt worden als artillerietrekker, kipwagen en voor vrachtvervoer.

2 TECHNISCHE GEGEVENS IVECO M250.45W: Lengte: 9.04m Breedte: 2.55m Hoogte: 3.58m Gewicht: kg Gewicht extra bepantsering: 640kg Bemanning: 2+20 Aandrijving: 6 x 6 Brandstofinhoud: 300 liter Snelheid: 85 km/uur Bereik: 680km Klimvermogen: 60% Verticaal obstakel: 0.60m Diepwaden: 1.25m Motor: Iveco cursor-13 6 cilinder turbodiesel met 450pk.

3 HERKENNINGSKENMERKEN IVECO M250.45W: 1. Aan beide zijden zitten 3 grote wielen. 2. Rechts van het voertuig zit een benzinetank vlak achter de cabine. 3. De iveco m250.45w heeft een vierkante cabine. 4. Het reservewiel hangt aan de rechterkant achter de cabine. 5. De cabine heeft aan de zijkant 2 kleinere ramen. 6. De grill is horizontaal aangebracht. 7. De voorruit is een groot geheel. 8. De iveco heeft 2 trekbeugels tussen de koplampen. 9. Zowel de koplampen als knipperlichten worden beschermd door 3 staven. 10. Aan de linkerkant zitten een opbergkist en de cilinders voor de luchtvering. 11. Het luchtfilter is aan de linkerkant, achter de cabine bevestigd. 12. Aan de achterkant van het voertuig zit een grote stootbalk. HERKENNING MET EXTRA BEPANTSERING: 1. In de voorruit zit een spijl in het midden. 2. De zijramen zijn iets kleiner geworden. (vlat haast niet op). 3. Om de zijramen zitten stroken met klinknagels.

4 3-ZIJDEN AANZICHT IVECO M250.45W: De linker (boven) en de rechter zijkant van de iveco m250.45w 6 x 6 8tons truck.

5 En de voorkant. De koplampen worden beschermd door tralies De grill is horizontaal. En de iveco met extra bepantsering, let op het voorraam, deze heeft nu een spijl in het midden.

6 DETAIL FOTO S IVECO M250.45W: De iveco trucks in België hebben 2 achterbanden met bladvering aan de achterkant. Hier is de voorzijde van de iveco w te zien. Er zitten 2 trekbeugels aan de voorzijde. De koplampen worden beschermd door tralies.

7 De iveco m250.45w 6 x 6 8 tons trucks hebben een groot breed voorraam. Zodra extra bepantsering op de iveco trucks wordt geplaatst, komt er een extra spijl in het midden van de voorruit. Door het extra gewicht, moet het raam ondersteund worden. Aan de binnenzijde van het voertuig zitten kevlar platen om de bemanning te beschermen.

8 De linkerzijkant, de iveco heeft standaard een huif, maar kan ook 20 voets containers vervoeren. De maximale nuttige lading is 8.000kg, ook kan de iveco m250.45w 6 x 6 een dubbel assige aanhanger trekken.

9 Het reserve wiel zit tussen de cabine en de vrachtruimte in. De uitlaat is in het midden achter de cabine geplaatst. Er zijn 2 buitenspiegels aan beide kanten van de cabine. De uitlaat is duidelijk te zien.

10 De cabine van de rechterkant gezien, duidelijk is het reservewiel te zien, dat tussen de cabine en de vrachtruimte hangt. De uitlaat zit links van het reservewiel en is in het midden geplaatst. De chauffeur en bijrijder kunnen doormiddel van 2 beugels in de cabine komen. De buitenspiegels bestaan uit een grote en een kleine spiegel. Tevens is aan de zijkant nog een extra spiegel voor de chauffeur, zodat deze naast de vrachtwagen kan kijken. Deze iveco m250.45w is niet voorzien van extra bepantsering. De voorruit heeft geen extra spijl in het midden en het zijraam is groot. De zijramen zijn met extra bepantsering een stuk kleiner uitgevallen en tevens is er dan een extra spijl in het midden van de voorruit geplaatst.

11 Het middelste gedeelte van de iveco m250.45w. De tank en een opbergkast zijn duidelijk te zien.

12 En het achterste gedeelte van de truck. De linkerkant schuin van voren. Deze truck heeft wel de extra bepantsering aan boord.

13 Tot zover de iveco m250.45w allround vrachtwagen. DIT PDF BESTAND IS GEMAAKT DOOR MANO DE JONG. FOTO S ZIJN VAN MANO DE JONG. De foto s en het pdf bestand, mogen gebruikt worden. Maar wel met bronvermelding.

Vergelijkbare documenten

De General Dynamics M3 Alligator is een amfibisch wielvoertuig, ontwikkeld door General Dynamics om in allerlei weer typen snel een brug over een

De General Dynamics M3 Alligator is een amfibisch wielvoertuig, ontwikkeld door General Dynamics om in allerlei weer typen snel een brug over een waterhindernis te leggen. Voor een brug van 100m zijn 8