Werkplaatstips voor stuurdelen

Transcriptie

1 Werkplaatstips voor stuurdelen

2 Competentie van de OE fabrikant van aandrijftechniek GKN Aftermarkets & Services is uw partner voor onderdelen en systemen voor aandrijftechniek, voor reparaties en onderhoud en voor de ontwikkeling en productie van speciale aandrijfoplossingen. Wij leveren techniek die wordt toegepast in de automobielindustrie, de bouw, de landbouw, de industrie, Militair, maritiem en alternatieve energie. Aandrijf- en stuurtechnologie: een uitgebreid aanbod van kwaliteitsonderdelen Naast de populaire, kwalitatief hoogstaande portfolio van aandrijfassen, homokineten, hoezen, afzonderlijke homokineten en speciale gereedschappen, levert GKN Aftermarkets & Services een uiterst uitgebreid aanbod van stuur- en ophangingsdelen voor Europese, Japanse en Koreaanse auto s en lichte bedrijfswagens. Stuur- en ophangingsdelen van SPIDAN zijn de betrouwbaarste onderdelen voor een betere en veiligere rijervaring. SPIDAN stuurdelen zijn ontworpen door hoog gekwalificeerde ingenieurs en worden geproduceerd in Europa. Op die manier garanderen ze een maximale kwaliteit en perfecte prestaties.

3 De kwalitatief hoogstaande stuuren ophangingsdelen van SPIDAN zijn betrouwbaarder op het gebied van: Remafstand Tests hebben aangetoond dat rijden met versleten (of minder kwaliteitsvolle) stuur- en ophangingsdelen een negatieve invloed heeft op de remafstand. Bij 50 km/h is de remafstand van een auto met versleten stuur- en ophangingsdelen 2 meter langer! Wegligging Vanaf een snelheid van 57 km/h verliest een auto met minder kwaliteitsvolle stuur- en ophangingsdelen wegcontact. Hetzelfde gebeurt als men uitwijkt voor obstakels op de weg. De stuurinrichting speelt een belangrijke rol in de beperking van chassisbewegingen van de auto. Aquaplaning Aquaplaning treedt op als de banden het water op de weg niet meer kunnen afvoeren. Als de stuur- en ophangonderdelen niet correct functioneren, verhoogt het risico op aquaplaning.

4 Montage-instructies: fuseekogel 1 Breng de auto met de hefbrug tot op werkhoogte en verwijder het wiel. Draai de moeren en de bouten van de fuseekogel los. 2 Als de fuseekogel met klinknagels op de draagarm is bevestigd, dient u de klinknagels te verwijderen. 3 Gebruik het speciale demontagegereedschap (fuseekogel trekker) zoals weergegeven, om de fuseekogel te verwijderen. 4 Monteer de SPIDAN fuseekogel. Gebruik altijd de bouten en moeren die in de reparatieset zitten. Let erop dat u de stofhoes niet beschadigt en neem de aandraaimomenten volgens de OEmontage-instructies in acht.

5 LET OP! Let op uw eigen veiligheid en die van anderen. Werk veilig en gebruik veiligheidsuitrusting. Vallende onderdelen of gereedschappen kunnen ernstige verwondingen veroorzaken. LET OP! Leef de instructies en procedures na zoals aanbevolen in de werk plaats handleiding. De aandraaimomenten die door de auto- of onderdelenfabrikant worden opgegeven, dienen altijd in acht te worden genomen. 5 Monteer het wiel en laat de auto zakken. Draai de wielbouten vast. Neem het aandraaimoment volgens de instructies van de autofabrikant in acht. Maak een proefrit en controleer de uitlijning van de wielen zorgvuldig. Corrigeer indien nodig. Wijs uw klant erop, dat de wielbouten na de aangegeven tijdsperiode volgens gegevens van de autofabrikant nogmaals moeten worden aangehaald. Wist u dit al? Alle stuurdelen en rubberen montagestukken van SPIDAN voldoen aan, of overtreffen de normen voor originele onderdelen. Dat is het resultaat van uitgebreide tests: hardheidstests van alle onderdelen materiaalanalyses duw- en trektests en cyclische tests duurzaamheidtests onderdelen worden getest in reële rijomstandigheden op de weg (gedurende km) waterinfiltratie test

6 Reparatietip: stuurkogels Beweeg vóór de montage de pin en de stofhoes verschillende keren. Controleer of die beweging vlot loopt Ontlucht de stofbescherming Olie de pen. Gebruik geen vet Reparatietip: fuseekogels Zorg ervoor dat de binnenzijde van de draagarm schoon en stofvrij is, voor u de fuseekogel inperst Gebruik altijd de juiste speciale gereedschappen! Controleer of de bovenkant van de stofhoes correct is bevestigd Controleer altijd of bouten en moeren goed vastzitten Neem de aandraaimomenten zoals opgegeven door de autofabrikant in acht Gebruik nooit een pneumatische sleutel om bouten aan te draaien! Gebruik altijd nieuwe moeren en bouten

7 Inspectie Stuur- en ophangingsdelen zijn slijtageonderdelen. De inspectie ervan moet worden uitgevoerd in het kader van regelmatige onderhoudsroutines. Normaal onderhoud van auto s en detectie van afwijkingen bij onderdelen zijn noodzakelijk om ernstige mechanische problemen en ongemak voor de chauffeur te voorkomen. Instructies voor een routine-inspectie: Reinig de fuseekogel Let op! Let er goed op dat u de stofbescherming niet beschadigt! Controleer de stofbescherming: scheuren, sneden of beschadigingen aan de hoes kunnen ervoor zorgen dat vuil binnendringt. Dat verhoogt de slijtage aan de binnenkant van de fusee en bemoeilijkt uiteindelijk de beweging van de fuseepen. De fuseekogel dient onmiddellijk te worden vervangen! Controleer de rugplaat op schade Controleer het huis op slijtage. Als water het huis kan binnendringen, verroest de kogel en wordt het slijtage proces versneld Voor de controle van de speling dient u ervoor te zorgen dat het voertuig stabiel op een vlak oppervlak staat. Ondersteun de wielen of onderste draagarmen voor de inspectie Gebruik een gepast gereedschap om te controleren op mogelijke slijtage (losse zitting) tussen de fuseekogel en de fusee Plaats het gereedschap of koevoet tussen de fusee en de fuseekogel en wrik naar onderen De minste zichtbare speling volstaat om de fuseekogel te vervangen, omdat de bovenste moer dan aan sterke krachten is blootgesteld en kan breken Breng de veiligheid van de chauffeur en de inzittenden niet in gevaar!

8 Montage-instructies: draagarm (en bussen) 1 Breng de auto tot op werkhoogte en verwijder het wiel. Maak de moeren en bouten van de fuseekogel los. 2 Draai de bouten/moeren los van de draagarm. 3 Demonteer de draagarm. 4 Vervang deze door het SPIDAN onderdeel. Breng de bevestigingsbouten aan, maar draai ze nog niet aan!

9 LET OP! Let op uw eigen veiligheid en die van anderen. Werk veilig en gebruik veiligheidsuitrusting. Vallende onderdelen of gereedschappen kunnen ernstige verwondingen veroorzaken. Let op! Leef de instructies en procedures na zoals aanbevolen in de werkplaatshandleiding. De aandraaimomenten die door de auto- of onderdelenfabrikant worden opgegeven, dienen altijd in acht te worden genomen. 5 Monteer het wiel en laat de auto zakken. Beweeg de auto verschillende keren naar voren en naar achteren. Draai vervolgens de bevestigingsbouten van de draagarm vast. Gebruik geen pneumatische sleutel! 6 Draai de wielbouten aan. Neem het aandraaimoment volgens de instructies van de autofabrikant in acht. 7 Controleer zorgvuldig de uitlijning van de wielen en corrigeer indien nodig. 8 Maak een proefrit.

10 Reparatietip: Draagarm bussen (silent blocks) Let op! Als u een universele hefboom gebruikt zoals links weergegeven, zorg er dan voor dat u de bussen niet overbelast (en beschadigt). Als u de ophangarm of draagarm vervangt, dient u ervoor te zorgen dat het voertuig op zijn wielen staat (ruststand) vóór u de bevestigingsbouten vast draait. Ter voorkoming van vroegtijdig slijtage van de bussen. Monteer de SPIDAN draagarm bussen m. b. v. een daarvoor geschikte (hydraulische) pers. Let op! Neem altijd uw eigen veiligheid en die van anderen in acht. Werk veilig en gebruik veiligheidsuitrusting. Vallende onderdelen of gereedschappen kunnen ernstige verwondingen veroorzaken. Let op! Leef de instructies en procedures na zoals aanbevolen in de werk plaatshand leiding. De aandraaimomenten die door de auto- of onderdelenfabrikant worden opgegeven, dienen altijd in acht te worden genomen.

11 Montage-instructies: stabilisatorstang 1 Breng de auto tot op werkhoogte. Verwijder het wiel indien nodig. Maak beide moeren van de stabilisatorstang los. 2 Let op! Gebruik nooit een pneumatische sleutel om de bouten/moeren te monteren! Vervang de stabilisatorstang door SPIDAN onderdelen. Vervang de stabilisatorstangen altijd per paar! 3 In het geval van stabilisatorstangen met kogels: Monteer de moeren met een ringsleutel en een inbussleutel. Indien stabilisatorstangen met bussen: Monteer zonder spanning en monteer het wiel. 4 Volgens draai de bevestigingsbouten/wielbouten vast. Neem het aandraaimoment de instructies van de autofabrikant in acht. Maak een proefrit.

12 Montage-instructies: spoorstang eind/axiaal gewricht 1 Breng de auto tot op werkhoogte en verwijder het wiel. 2 Maak de contramoer op spoorstang los. 3 Maak de bevestigingsmoer van de stuurkogel (in de fusee) los. 4 Gebruik het montagegereedschap zoals weergegeven, om de stuurstang te demonteren.

13 5 Let op! Leef de instructies en procedures na zoals aanbevolen in de werkplaatshandleiding. De aandraaimomenten die door de auto- of onderdelenfabrikant worden opgegeven, dienen altijd in acht te worden genomen. Verwijder de klemmen en de stuurhoes. Meet de afstand van hart stuurkogel tot de aanslag van het axiaal gewricht. 6 Verwijder de axiaalkogel van de tandheugel. Zorg ervoor dat de tandheugel niet verdraait of beschadigt. 7 Monteer SPIDAN axiaalgewricht. Neem het aandraaimoment volgens de instructies van de autofabrikant in acht. 8 Monteer de SPIDAN stuurhoes en bevestig klemmen. (De klem aan de stuurhuiszijde nog niet vast zetten.) Zie vervolg op de volgende pagina

14 Montage-instructies: spoorstang eind/ axiaal gewricht LET OP! Let op uw eigen veiligheid en die van anderen. Werk veilig en gebruik veiligheidsuitrusting. Vallende onderdelen of gereedschappen kunnen ernstige verwondingen veroorzaken. 9 Draai nu de stuurkogel aan/in het axiaal gewricht. Vergeet niet eerst de borgmoer te monteren. Draai de stuurkogel zover aan/in het axiaal gewricht zodat de afstand overeenkomt zoals gemeten in stap 5. Zet de klem vast van de stuurhoes (stuurhuiszijde) en monteer de pin van de stuurkogel in de fusee en zet deze vast. 10 Neem het aandraaimoment volgens de instructies van de autofabrikant in acht. 11 Monteer het wiel en laat de auto zakken. Beweeg de auto verschillende keren naar voren en naar achteren. Draai vervolgens de wielbouten vast. Neem het aandraaimoment volgens de instructies van de autofabrikant in acht. 12 Controleer zorgvuldig de uitlijning van de wielen. Corrigeer indien nodig. Maak een proefrit.

15 Montage-instructies: stabilisatorbevestiging 1 Let op! Leef de instructies en procedures na zoals aanbevolen in de werkplaatshandleiding. De aandraaimomenten die door de auto- of onderdelenfabrikant worden opgegeven, dienen altijd in acht te worden genomen. Breng de auto tot op werkhoogte. Verwijder het wiel indien nodig. Verwijder de bevestigingsbeugels van de stabilisator. 2 Vervang alle stabilisatorbevestigingsonderdelen door SPIDAN onderdelen. Vervang de onderdelen altijd per paar! 3 Installeer de bevestigingsbeugels en neem daarbij het aandraaimoment in acht zoals aanbevolen door de autofabrikant. 4 Monteer (indien verwijderd) het wiel en draai de wielbouten vast. Neem het aandraaimoment de instructies van de autofabrikant in acht. Maak een proefrit.

16 De SPIDAN catalogus voor stuurdelen Steering Parts Lenkungsteile Stuurdelen Pièces de direction Parte de lo sterzo Rotulas y Partes de Dirección Bespaar geld! Bestel alleen de onderdelen die u echt nodig hebt! Edition 2011 De SPIDAN catalogus bevat alle benodigde onderdelen voor een professionele reparatie Elk product heeft zijn eigen onderdeelnummer Alle onderdelen zijn compatibel met de corresponderende stuurdelen en accessoires Foto s helpen om het benodigde onderdeel snel te vinden OE-referenties voor precieze identificatie Uw SPIDAN dealer: GKN Land Systems Aftermarkets & Services Hoofdkantoor: GKN Service International GmbH Nussbaumweg Rösrath, Germany Art. No _11/2011 GKN. All rights reserved.