Roseboom-Ede klaar voor de toekomst met MAN

Transcriptie

1 Roseboom-Ede klaar voor de toekomst met MAN Preventief ontzorgen is de toekomst Rammo Tuinhout draait op kwaliteit én snelheid 3 4 Serieuze uitbreiding 5 van het wagenpark MEI 2016

2 COLUMN VOORJAARSTIJD Toen we deze uitgave van Roordink Actueel in maart aan het afronden waren, stond deze titel boven mijn voorwoord. Door het plotselinge overlijden van mijn vader Gijs, de grondlegger en ambassadeur van ons bedrijf heeft het voorjaar van 2016 een andere wending gekregen. Toch heb ik deze titel laten staan. Ook omdat we ervan overtuigd zijn dat mijn vader dit graag zo gewild had. In zijn visie was het namelijk altijd voorjaar en deze positieve grondhouding gaf niet alleen hém heel veel energie, maar ons allemaal. Deze energie kunnen we ook goed gebruiken in een periode met veel verschillende uitdagingen. Wij gaan ons uiterste best doen om zijn visie te blijven uitdragen, zodat u zich thuis blijft voelen bij ons bedrijf en bij de manier waarop wij u mogen ontzorgen. Wij zullen Gijs als grondlegger van ons bedrijf een echte ondernemer en pionier enorm missen. We willen dan ook zeker niet vergeten wat deze familieman voor ons heeft betekend en wat hij als solide basis heeft achtergelaten. Op onze website is een in memoriam geplaatst en via deze weg wil ik u namens de familie en medewerkers alvast hartelijk danken voor het vele medeleven dat wij hebben mogen ervaren in de periode voor en na het overlijden van mijn vader en wij spreken de wens uit dat deze contacten blijven. Roseboom-Ede klaar voor de toekomst met MAN De bouwsector is een sector waarin de crisis diepe sporen heeft nagelaten, maar ook een sector die daardoor de kans kreeg om zich te vernieuwen. Ook Roseboom, bestaande uit een aannemersbedrijf en een transportbedrijf, gooide het roer om en is nu weer helemaal klaar voor de toekomst. De aanschaf van acht nieuwe MAN-voertuigen is daar een mooi symbool van. Net als vele andere aannemers- en transportbedrijven leerde Roseboom-Ede een belangrijke les uit de crisis. Kies je markt en doe dingen die resultaat opleveren. Jan Koole, algemeen directeur sinds juli 2014, begeleidde dit veranderingsproces en terugblikkend kan hij zeggen dat Roseboom-Ede weer op de kaart staat., We hebben het roer omgegooid. Duidelijk je markt kiezen en niet meer voor elke prijs elk klusje aanpakken. Dan gaat je omzet in eerste instantie misschien wat omlaag, maar het resultaat daarentegen is weer op peil. Bovendien trekt nu de markt aan en zijn we weer helemaal bij de les. ROORDINK KLANTEN In deze uitgave van de Roordink Actueel proberen we zoveel mogelijk variëteit aan te brengen. Zo is er onder meer aandacht voor het bouwsegment, waarin MAN door de jaren heen toonaangevend is gebleken en dat uiteraard graag wil blijven. Door ruime ervaring in dit segment is het MAN gelukt om de complete productlijn van MAN TGL tot en met MAN TGX door te ontwikkelen tot een betrouwbaar, veilig, comfortabel en efficiënt product. Tijdens de Technische Kontakt Dagen in Almere van 26 t/m 28 mei a.s. kunt u volop kennismaken met deze MAN producten. In economisch opzicht is het voorjaar eigenlijk vorig jaar al ingezet. Natuurlijk is de wereld waarin wij leven en werken ook veranderd doordat we onderdeel zijn van één Europa. Onze wereld is qua oppervlakte niet groter of kleiner geworden, maar door de digitalisering en automatisering is afstand een relatief begrip geworden. Digitalisering brengt in onze branche prachtige kansen met zich mee. Het is een middel om efficiency te verhogen en de kosten verder te reduceren. Maar het helpt ook bij het preventief ontzorgen. Een voorbeeld hiervan is het gebruik van MAN TeleMatics, waarmee steeds meer nieuwe MAN-voertuigen worden uitgerust. Met MAN TeleMatics is het mogelijk om de voertuigen maximaal in te zetten, doordat het noodzakelijk onderhoud tijdig wordt gesignaleerd. In de afgelopen jaren zijn de milieueisen van grote invloed geweest op de technische en technologische ontwikkelingen van de voertuigen. Hierdoor zijn MAN-voertuigen schoner, maar vooral ook zuiniger geworden. Om te kunnen blijven voldoen aan milieunormeringen zoals momenteel Euro VI, is het noodzakelijk dat het voorgeschreven fabrieksonderhoud wordt uitgevoerd. De fabrikanten hebben met de introductie van de Euro VI afgesproken dat de voertuigen gedurende langere tijd voldoen aan deze Euro VI-normering. PROJECTEN Meewerken aan projecten zoals de aanleg van stadsverwarming in Ede, het nieuwe Prinses Maximacentrum voor kinderoncologie, en de bouw van de grootste fietsenstalling ter wereld onder het nieuwe stationsplein van Utrecht. Het is slechts een greep uit de veelzijdige projecten die Roseboom-Ede in portefeuille heeft. Projecten waar we met elkaar trots op mogen zijn, aldus Koole. Met een historie van ruim 70 jaar heeft het bedrijf een uitstekende reputatie opgebouwd. Een reputatie die dagelijks waargemaakt wordt door meer dan 110 medewerkers. FRISSE START De aanschaf van zeven Euro 6 MAN trekkers eind vorig jaar en de recente uitbreiding van het kippertransport markeren de frisse ontwikkeling die Roseboom heeft doorlopen. We hebben daarin een goede package-deal kunnen maken met Roordink Bedrijfswagens, vertelt Koole. Natuurlijk hebben we offertes aangevraagd bij vergelijkbare merken. De mensen van Roordink Bedrijfswagens kwamen met een mooi voorstel. Vervolgens kom je om tafel te zitten en dan blijkt er een goede klik te zijn. Dat is belangrijk voor een deal. Naast de acht vrachtwagens hebben we ook vier nieuwe VW Crafters en vier VW Golf GTE personenauto s aangeschaft. ONDERHOUDSCONTRACT Tegelijkertijd met deze aanschaf besloot Roseboom-Ede al het onderhoud in één keer af te kopen met een onderhoudscontract. Ook dat lijkt goed te bevallen, aldus Koole. Voor de komende jaren weten we precies waar we aan toe zijn. Natuurlijk hebben we ook een eigen service-apparaat, maar daar is al veel werkdruk. Door het onderhoud nu volledig uit te besteden, is dat een hele zorg minder. Uiteraard in deze Roordink Actueel ook aandacht voor nieuws en ontwikkelingen bij onze andere huismerken: Volkswagen, Isuzu en DFSK CityTransporter. Uiteindelijk is het ons streven om deze producten, met de daarbij behorende activiteiten, vanuit onze vestigingen in te zetten om u als gewaardeerde relatie van dienst te zijn. Daar krijgen wij pas echt energie van en zo zou mijn vader dat ook gewild hebben! Veel leesplezier, Bert Roordink Algemeen directeur Jan Koole: Een mooi voorstel en een goede klik. Dat is alles wat je nodig hebt voor een deal.

3 LANGS DE WEG Preventief ontzorgen is de toekomst Steeds meer klanten van Roordink Bedrijfswagens zijn aangesloten op TeleMatics, een innoverend stukje techniek dat een aantal belangrijke doelen heeft: het voorkomen van ongeplande werkplaatsbezoeken én beperkte stilstand, maar ook inzicht in het gebruik van het voertuig zodat ook daar mogelijk nog verdere besparingen gerealiseerd kunnen worden. Als service-adviseur weet Gerald Knevel als geen ander hoeveel baat de eigenaar van een vrachtwagen heeft bij dit vernuftige systeem.,,en het werkt heel eenvoudig, vertelt hij enthousiast.,,er wordt een klein stukje hardware in de auto geïnstalleerd waardoor tal van gegevens op afstand zijn uit te lezen. In de eerste plaats is dat dé oplossing in wat heet preventief ontzorgen.,,wij als dealer kunnen namelijk via de onderhoudsportal inloggen op de techniek van de vrachtauto en precies zien wat er moet gebeuren. Als bijvoorbeeld de olie ververst moet worden krijgen zowel de chauffeur als wij hier tot zes weken van tevoren een seintje zodat dit precies op het juiste moment kan gebeuren. Niet te vroeg én niet te laat zodat onderhoud en reparatie tot een minimum wordt beperkt. De klant heeft er dus geen omkijken naar en kan zijn planning optimaliseren doordat de servicewerkzaamheden duidelijk zijn.,,als je precies op het juiste moment onderhoud pleegt, bespaart dat kosten en gedurende de levensduur van een voertuig kunnen we zo zelfs mogelijk een onderhoudsbeurt uitsparen en het is bovendien minder belastend voor het milieu. Rijden met verouderde olie en oude filters vervuilt de motor, waardoor er meer schadelijke stoffen vrijkomen. Dankzij dit systeem weten onze klanten altijd zeker dat ze ook qua kosten op het scherpst van de snede opereren en bovendien meehelpen aan een schoner milieu. TeleMatics geeft tegelijkertijd optimaal inzicht in het rijgedrag van de chauffeur. Wat is het brandstofverbruik, hoeveel procent van de tijd heeft de motor stationair gedraaid, wordt er anticiperend gereden met het voertuig, etc.. Allemaal data die met één druk op de knop te vinden zijn in het systeem en afhankelijk van de gekozen abonnementsvorm zelfs real time.,,je kunt je spullen nog zo goed voor elkaar hebben, de menselijke factor blijft van doorslagegevend belang in dit werk. Ook daar biedt MAN TeleMatics dus een oplossing voor. Ondertussen gaat de techniek steeds verder, weet Gerald.,,Veel van deze processen kun je nu al live op je smartphone, tablet of PC volgen. Nog even en we kunnen naast het op afstand uitlezen van de onderhoudsbehoefte ook zien welke storingen zich hebben voorgedaan in de vrachtwagen en mogelijk op termijn zelfs oplossen, zonder dat de gebruiker hier hinder van ondervindt. Dat houdt dus in dat je maximaal kunt anticiperen en ongeplande stilstand tot het minimum kunt beperken en het gebruik van het voertuig verder kunt optimaliseren. Meer informatie over MAN TeleMatics? Vraag het ons. Gerard Knevel:,,,We kunnen nu al deze processen live op een smartphone, tablet of PC volgen. SunCircle flexibel met VW en Isuzu Flexibiliteit en uitstraling. Dat waren voor SunCircle in Barneveld de belangrijkste redenen om de stap te zetten naar een Isuzu met Fifthwheel.,,We hebben ons wagenpark dit jaar volledig vernieuwd en de Fifthwheel is voor ons een uitkomst, vertelt Johan van Huigenbos die samen met zijn broer Theo de onderneming runt.,,de zomer veroorzaakt voor ons assortiment zonwering vanzelfsprekend een flinke piek. Dan moet je kunnen schakelen. Dankzij de Fifthwheel kunnen ook onze vertegenwoordigers met groot materieel op stap en dat is altijd handig om achter de hand te houden. Isuzu viert dit jaar haar 100ste verjaardag en is daarmee de oudste Japanse autobouwer. Johan:,,Wij hebben erg veel schik van deze jong gebruikte Fifthwheel-combinatie. Niet alleen omdat het ons flexibel maakt, maar het heeft ook nog eens een uitstraling die precies past bij de kwaliteit die we met SunCircle nastreven. Het is iets aparts dus valt het op. Niet onbelangrijk is dat we nu eenvoudig materiaal tot dertien meter lengte kunnen vervoeren. Ons transport zit op het uur nauwkeurig Zo min mogelijk stilstand. Dat is voor Jeroen Metselaar (Metselaar Textielservice) de belangrijkste reden geweest om tot de aanschaf van twee nieuwe MAN s (Euro 6) over te gaan.,,wij wassen veel voor hotels en die zijn gebaat bij stipte aanlevertijden en dus bij betrouwbaar materieel. We hadden hier al een kleinere auto van MAN lopen en die beviel eigenlijk zo goed dat de aanschaf van deze twee 18-tonners een logische stap was. Ook Euro 6 noemt Metselaar een logische keuze.,,we willen zo milieuvriendelijk opereren als mogelijk is. Bovendien zitten veel van onze klanten in steden waar een milieuzone geldt. Bij de aanschaf van het nieuwe materieel zijn we uitstekend geadviseerd door Roordink met als gevolg dat we nu al weer drie maanden met veel plezier in deze MAN s rijden. Euro 6 past bij de kip van Storteboom Kwaliteit en duurzaamheid staan bij Storteboom hoog in het vaandel. Niet voor niets koos men voor Euro 6 toen er twee jaar geleden een nieuwe bakwagen moest worden aangeschaft.,,dat bevalt uitstekend, zegt Bart Willemsen, manager Transport en Logistiek en Wagenparkbeheer.,,Ons werkgebied heeft veel overlap met dat van de vestigingen van Roordink Bedrijfswagens. We vinden het erg belangrijk dat we snel geholpen worden als er stilstand dreigt. Daarnaast past de duurzame Euro 6 bij ons beleid om duurzame kip-producten te leveren. De overstap naar Euro 6 was voor Storteboom een vanzelfsprekendheid.,,we rijden in een heel jong wagenpark. Alles wordt hoe dan ook elke vijf jaar vervangen. Juist omdat we ons geen stilstand kunnen permitteren. Daarnaast merken we dat we stappen hebben kunnen zetten dankzij een lager verbruik. ROORDINK NIEUWS

4 VAN DE BRUG INT. TANKTRANSPORT BV KIEST VOOR MAN TGX ROORDINK KLANT Bijzondere vernieuwing van het wagenpark ROORDINK KLANTEN Goede klantrelaties en betrouwbaarheid. Daar draait het om bij Van de Brug Internationaal Tanktransport BV in Putten. Hiermee zijn ze groot geworden en zo werkt het familiebedrijf 52 jaar later nog steeds. Trouw zijn ze ook naar de eigen klanten en relaties. Toch zette het transportbedrijf twee jaar geleden de stap naar Roordink en schafte vijf MAN s aan.,,een serieuze proef, want dat merk hadden we nog niet in ons wagenpark. En als het bevalt, dan zijn we trouw. Wilco Jonker en zoon Tristan:,,We kunnen het ons niet permitteren om niet op te komen dagen. Rammo Tuinhout draait op kwaliteit én snelheid Coniferen en beukenhagen hebben bij veel Nederlanders afgedaan. De houten schutting is het helemaal. Logisch dat Rammo Tuinhout uit Dronten groeit. Roordink Bedrijfswagens faciliteert dat met een eveneens groeiende vloot prachtige VW Crafters. Een website die hoog scoort in Google als je het woord schutting intikt. Een team van supersnelle specialisten en een kwaliteit die klinkt als een klok. Dat zijn zo n beetje de sleutels van het succes van Wilco Jonker, die dertien jaar geleden Rammo Tuinhout oprichtte.,,we zijn gestart als prijsvechter, maar meten ons zo langzamerhand met de marktleiders op dit gebied, vertelt Jonker.,,Het overgrote deel van onze aanvragen komt via de website. Vervolgens wordt er aan deze kant razendsnel gehandeld om de klant zo snel en zo goed mogelijk te bedienen. En of een schutting nu lang, kort, open of dicht is, of van vuren, hardhout of grenen, wij kunnen het verzorgen.,,er ging een lange periode van overweging aan vooraf, dus dat er trekkers van een voor ons nieuw merk gekocht werden, was zeker een bijzonderheid, vertelt Evert van de Brug.,,Sinds jaar en dag bestaat ons wagenpark namelijk uit meerdere merken, maar een MAN hadden we al heel lang niet gehad. LICHT MATERIEEL Familiebedrijf Van de Brug is gespecialiseerd in tanktransporten van plantaardige en dierlijke oliën en vetten en heeft daarnaast een moderne computergestuurde tankcleaning. De ruim honderd medewerkers rijden met 83 trekkers en 106 opleggers in heel West-Europa.,,Om aan de nieuwste emissie-eisen te blijven voldoen waren we op zoek naar een uitbreiding van onze Euro 6-trekkers, vertelt Evert van de Brug.,,De uitdaging is om met zo licht mogelijk materieel zo efficiënt mogelijk te rijden. In overleg met Roordink Bedrijfswagens kwamen we uit bij de MAN TGX Euro 6. Het lage eigen gewicht van de MAN-trekkers en de berichten over het gunstige brandstofverbruik maakten nieuwsgierig. NO-NONSENSE Bij de keuze voor deze nieuwe MAN s ging Van de Brug niet over één nacht ijs.,,we zien het als een serieuze test, vertelt Rien van de Brug.,,Je begint aan een relatie met een bedrijf, in dit geval Roordink. Daar denken wij niet licht over. Al sinds mijn vader in 1963 met dit bedrijf startte hebben we bijvoorbeeld dezelfde dieselolie- en bandenleverancier. Onze relaties zijn belangrijk voor ons en dat Veluwe-gevoel zoals we het wel eens noemen zien we ook terug bij Roordink. Hun no-nonsense cultuur past bij ons bedrijf. Zo gaan wij ook met onze klanten om. EMOTIE Onder de chauffeurs bleken er direct liefhebbers van de MAN s te zijn.,,de eerste MAN s hebben al drie ton gelopen. Echt goed beoordelen kunnen we ze pas als ze een jaar of zes zijn, maar de reacties zijn tot nu toe positief. De goede cabine-uitstraling helpt daar ook bij, want auto s blijven toch emotie. Om de klant landelijk te bedienen rijden er inmiddels zes VW Crafters op de weg, uitgerust met een monteursploeg en natuurlijk alle benodigde gereedschap.,,we zijn daarvoor bij Roordink terecht gekomen omdat er een klik was. Vervolgens kom je erachter dat ze een service bieden waar eigenlijk niemand aan kan tippen. We hoeven maar te bellen of er is vervangend vervoer. We kunnen het ons namelijk niet permitteren om niet op te komen dagen. Een klant die een schutting koopt, rekent erop dat hij op het afgesproken tijdstip wordt gemonteerd. De kracht van Roordink Bedrijfswagens is flexibiliteit, weet Jonker uit ervaring.,,kijk, een busje huren kan overal. Maar als wij schade hebben, heb ik er wel een nodig die 3,5 ton op de trekhaak kan hebben. Roordink weet dan altijd supersnel te schakelen. En dat past precies bij onze eigen bedrijfsvoering.

5 ROORDINK ACTUEEL Alles onder één dak! ADVISERING EN VERKOOP NIEUWE BEDRIJFSWAGENS RUIME KEUZE AAN OCCASIONS INRUILOPLOSSINGEN LEASING EN VERZEKERING VERHUUR OP MAAT SERVICEGERICHTE WERKPLAATS ONDERHOUD AAN GETROKKEN MATERIEEL TRANSPORTKOELING SCHADE AFWIKKELING ORIGINELE ONDERDELEN CARROSSERIEËN OP MAAT SCHONE EN EFFICIËNTE BRANDSTOFFEN TRUCKWASH 24/7 BEREIKBAARHEID ROORDINK, EEN SLIMME KEUZE! BARNEVELD Harselaarseweg MB Barneveld Tel: Fax: Roordink truck- en trailerservice B.V. Ambachtsweg 15b 3771 MG Barneveld Tel: Fax: COEVORDEN Van Leeuwenhoekweg LC Coevorden Tel: Fax: VEENENDAAL Plesmanstraat KZ Veenendaal Tel: Fax: ZWOLLE Lichterweg PW Zwolle Tel: Fax: Colofon Roordink Actueel is een uitgave van Roordink Bedrijfswagens B.V. Niets uit deze uitgave mag worden gekopieerd zonder toestemming van Roordink Bedrijfswagens B.V. Aan de inhoud van deze uitgave kunnen geen rechten worden ontleend. Teksten, fotografie, opmaak en drukbegeleiding: Hiemstra Publiciteit Barneveld Drukwerk: Drukkerij Bout Barneveld Roordink Actueel verschijnt in een oplage van stuks. Wilt u ook een gratis exemplaar ontvangen? Stuur dan een naar info@roordink.nl