Energieefficiëntie. Elektromobiliteit. Windenergie. Verkeersinfrastructuur. Watervoorziening. Fotovoltaïsche energie. Slimme energieverdeling

Transcriptie

1 2 12 Het klantenmagazine van Phoenix Contact juni Titelthema: Laadpalen van Heldele Mooier opladen Energieefficiëntie 6 Titelthema: Oplossingen voor de e-mobiliteit Opladen voor de toekomst Verkeersinfrastructuur Elektromobiliteit Windenergie 10 Connector voor elektrobussen De grote accuwissel-truc 16 Green Carbody Technologies Elke watt telt Slimme energieverdeling Watervoorziening Fotovoltaïsche energie

2 2 Editorial UPDATE 2 12 Editorial 2 Thijs van den Akker In gesprek met 3 Professor Matthias Putz, Fraunhofer Institut, Chemnitz Thijs van den Akker Product Manager Printplaataansluittechniek / Industriële connectoren Elektro-mobiel de toekomst tegemoet Beste lezers, Vóór 2025 één miljoen elektrische voertuigen op de Nederlandse wegen sinds de Nederlandse regering deze doelstelling formuleerde, zijn er in verschillende industrietakken al veel initiatieven ontplooid. De elektrische toekomst van onze mobiliteit wordt steeds tastbaarder en is op onze wegen ook allang realiteit. Elektromobiliteit omhelst echter veel meer dan alleen het elektrificeren van de voertuigaandrijving. We maken ook steeds meer gebruik van decentrale duurzame energiebronnen. Deze zijn wisselend beschikbaar, wat in de structuur van onze energienetten weer nieuwe uitdagingen met zich meebrengt. We hebben dus een slimme energieverdeling nodig, waarbij het actuele verbruik inspeelt op het beschikbaar gestelde vermogen. Elektrische voertuigen spelen in dit scenario van een slimme energietoekomst mogelijk een belangrijke rol. Die kunnen, terwijl ze worden opgeladen, een functie als gestuurde verbruiker of als extra energiebron op zich nemen en zodoende bijdragen tot een evenwichtigere verdeling van de netwerkbelasting. Voorwaarde hiervoor zijn betrouwbare laadconnectoren voor het elektrisch "tanken" en een intelligente laad-infrastructuur in een netwerk. De producten en oplossingen van Phoenix Contact op het gebied van elektromobiliteit zijn juist hierop ontwikkeld. Laadconnectoren voor het AC-laden op het gewone wisselstroomnet of voor het snel DC-laden met hoge gelijkstroom behoren evenals intelligente controllers en besturingen tot ons productenprogramma. Elektromobiliteit biedt een fascinerende toekomst voor onze moderne maatschappij. Hieraan kunnen wij als Phoenix Contact met onze toekomstgerichte oplossingen een belangrijke bijdrage leveren. Veel plezier bij het lezen! Titelthema Oplossingen voor E-mobiliteit 4 Heldele bouwt design-laadpalen met een oplossing van Phoenix Contact 6 Opladen voor de toekomst met Phoenix Contact Op locatie Aansluittechniek 8 SUNCLIX-connectoren voor fotovoltaïsche solarinstallaties 10 Connector voor accu-wisselsysteem Automatiseringstechniek 11 I/O-systeem voor warmtekrachtkoppelingcentrales 12 Security routers voor geautomatiseerde voertuigen 14 Dataloggers monitoren de energiehuishouding Technologie Automatiseringstechniek 16 Pilotsysteem voor het energiemanagement in de automobielproductie Nieuwe producten 18 Aansluitklemmen voor de energietechniek 18 Intelligente Plugtrab PT-IQ 19 Krachtige besturing RFC 460R PN 3TX 19 Energiebuffer voor Quint UPS-IQ Actueel 20 Verplicht coderen in de elektrotechniek 22 Great Place to Work/ Cito Benelux in de top Paneelbouw is een vak Rittal kiest voor kennisdeling 23 Seminarprogramma najaar 2012 Lezersservice 23 Meer informatie aanvragen

3 UPDATE 2 12 In gesprek met 3 "Communicatie is de sleutel" Innovatie-alliantie Green Carbody Technologies De innovatie-alliantie Green Carbody Technologies heeft tot doel bij de carrosserieproductie 50 procent energie te besparen (zie ook pag. 16 in dit nummer). De redactie van UPDATE sprak met Professor Matthias Putz, Algemeen Coördinator van het Fraunhofer-instituut voor gereedschapmachines en omvormtechniek IWU in Chemnitz (Duitsland), over hoe automatisering kan bijdragen aan het besparen van energie in de productie. UPDATE: Professor Putz, welke prioriteit heeft energie-efficiëntie tegenwoordig in de productie-industrie? Professor Putz: Als u mij dit drie jaar geleden had gevraagd, zou ik hebben gezegd dat dit thema in de toekomst zou gaan spelen. Maar inmiddels is dit thema een kernproces geworden waarop bedrijfsstrategieën worden gebaseerd. UPDATE: Wat is de motivatie voor bedrijven om efficiënte omgang met energie- en natuurlijke hulpbronnen na te streven? Is dat hoofdzakelijk voor het imago? Professor Putz: Nee, het draait om kosten en prijzen. We hebben het in de automobielindustrie bijvoorbeeld over aanzienlijke multiplicatie- effecten vanwege de hoge aantallen. Bedrijven die verder denken staan steeds meer stil bij de vraag hoeveel natuurlijke hulpbronnen in de toekomst eigenlijk nog beschikbaar zijn u hoeft daarbij alleen maar te denken aan het schaarser worden van de zeldzame grondstoffen! UPDATE: Welke rol speelt de automatisering voor het energiemanagement in de productielijnen? Professor Putz: Automatisering speelt een belangrijke rol in een productie-omgeving. Een centraal onderzoeksdoel van de Green Carbody Technologies is om alle productie-installaties uit de carrosseriebouwlijn aan te passen aan de werkelijke behoefte. Daarmee willen we het verbruik van resources in de niet-productieve tijd tot een minimum reduceren tijdens de productiefase naar behoefte aansturen. UPDATE: Aan welke voorwaarden moet volgens u worden voldaan zodat de automatiseringsomgeving optimaal op energiebesparing is ingesteld? Professor Putz: De automatiseringstechniek moet daarvoor interdisciplinairder worden. Gebouwenautomatisering, logistiek, procesautomatisering en productiebesturing zijn in veel bedrijven van oudsher bij verschillende afdelingen ondergebracht. Hier is harmonisatie en synchronisatie de volgende stap, want de optimalisatie van de energie- efficiëntie kan alleen slagen bij een bedrijfsbrede aanpak. UPDATE: Krijgt de communicatie daarmee een sleutelrol? Professor Putz: Communicatie is de sleutel tot succes de benodigde technologieën bestaan al. Echter: ze "begrijpen" elkaar nog niet altijd. We hebben protocollen nodig die de voor de energie-optimalisering relevante kennisstructuren afdekken, zoals ze in het profiel van Profienergy zijn opgenomen. Maar we staan hiermee nog maar aan het begin en ik verwacht dat we in de komende tijd sterke bewegingen in die richting kunnen waarnemen. Meer informatie op Professor Matthias Putz van het Fraunhofer-instituut voor werktuigmachines en omvormtechniek IWU in Chemnitz "De automatiseringstechniek moet daarvoor interdisciplinairder worden."

4 4 Titelthema UPDATE 2 12 Mooier opladen Heldele bouwt design-laadpalen voor de elektromobiliteit met een oplossing van Phoenix Contact Slimme kap: de socket voor het laden wordt alleen voor rechtmatige personen vrijgegeven Heldele GmbH uit Salach (Duitsland) plaatst met zijn nieuwe serie laadpalen niet alleen wat design betreft nieuwe accenten. Ook met het modulaire concept van de oplaadpunten en de nieuwe verkoopstrategie voor elektro-mobiliteit verricht de onderneming pionierswerk. De oplossing voor het laadsysteem ontstond in intensieve samenwerking met Phoenix Contact. "Vanaf het begin was het voor ons duidelijk dat we niet alleen een laadpaal in de markt wilden zetten," vertelt Wilhelm Wahl, Directeur/Vennoot van Heldele. "maar we wilden de laadpalen interactief vormgeven en uitrusten met extra comfort- en informatiefuncties voor de autobestuurder." Om zich nog verder van de inmiddels gangbare laadpalen te onderscheiden, gaf Heidele een ontwerpopdracht aan een gerenommeerde industrieel designer. Het doel hiervan was om een innovatieve, aansprekende vorm te creëren die ook bij stijlbewuste eindgebruikers in de smaak valt. Het resultaat is de intelligente laadpaalserie "CAP" in de typisch Heldele-oranje kleur, die al voor de designprijs "reddot" 2012 is genomineerd. Bij het concept is rekening gehouden met het modulaire karakter van de e-tankzuilen. Ze zijn eenvoudig te monteren en zijn in de verschillende bouwvormen goed herkenbaar. Er worden drie bouwvormen voor drie verschillende toepassingen aangeboden: de Wallbox voor in de garage, de Multiconnect voor parkeergarages of parkeerplaatsen en de Standalone voor openbare ruimtes. Power "onder de kap" "Onder de kap" zitten veel producten van Phoenix Contact die het AC-laden veilig en comfortabel maken. Zo kwam de nieuwe EV charge controller van Phoenix Contact het team ontwikkelaars bij Heldele rond projectleider Georg Thomas goed van pas vanwege de compacte afmetingen. Het moduul met de afmetingen van een aardlekschakelaar, stuurt de complete communicatie met het voertuig dat geladen moet worden (handshaking) en neemt alle aanstu-

5 UPDATE 2 12 Titelthema 5 Pionier voor elektromobiliteit: Heldele De EV charge controller (links in de afbeelding) past goed in de slanke behuizing van de CAP-zuilen ringstaken die met het laden te maken hebben op zich, zoals stekkervergrendeling, vrijgave en signalering. De optioneel ingebouwde besturing ILC 150 ETH en de router met UMTS/HSPA voor mobiele telefonie maken flexibel gebruik in de meest uiteenlopende toepassingsscenario's mogelijk. Tot het pakket oplossingen behoren ook sockets en stekkers. Op basis van de software-bibliotheken van Phoenix Contact ontwikkelt het Heldele-team klantspecifieke software voor de communicatie van het laadstation met het back-end, de gebruikersauthenticatie, het verloop van de opdracht, de laadhistorie en de afrekening. Heldele GmbH is een van de toonaangevende bedrijven op het gebied van elektro- en communicatietechnische dienstverlening in Zuid-Duitsland. De onderneming uit Salach telt ongeveer 500 medewerkers en biedt producten, installaties en diensten aan waarbij de nadruk op elektrotechniek, IT, communicatietechniek en automatisiseringstechniek ligt. Naast industriële en handelsbedrijven behoren ook overheidsinstellingen en zelfstandige ondernemers tot de klantenkring. De onderneming - die zichzelf omschrijft als kleinbedrijf is sinds geruime tijd ook actief op het gebied van regeneratieve energiesoorten. Naast de fotovoltaïsche energie, waarvoor met systeempartners een competentiecentrum werd opgericht, houdt Heldele zich ook bezig met elektromobiliteit. Projecten voor de toekomst Voor de verkoop van de oplossingen voor de elektromobiliteit probeert Heldele graag iets nieuws uit. Naast het klassieke verkoopmodel met vertegenwoordigers heeft de directie ook voor een kanaal via de elektronica-handelsketen "expert" gekozen, waarin het bedrijf ook een aandeel heeft. Zo kan binnenkort een elektroauto samen met een oplaadpunt worden gekocht bij expert. Het laadstation wordt door Heldele inclusief installatie geleverd. Maar ook gemeenten en grote industriële bedrijven bieden veel potentie: voor de stad Göppingen en Schwäbisch Gmünd is een innovatief concept met 33 e-tankzuilen voor de landelijke omgeving uitgewerkt. "Daarmee verlaten we de testfase en gaan we langzaam over naar de dagelijkse praktijk," zo licht directeur Bernd Forstreuter de ontwikkeling toe. Een gerenommeerde fabrikant van automatiseringstechniek Wilhelm Wahl, directeur/vennoot (links) en directeur Bernd Forstreuter presenteren met trots hun nieuwe laadzuil CAP waarvoor Heldele al 20 jaar werkzaam is, denkt al een stap verder: de onderneming wil de elektrische voertuigen uit zijn bedrijfswagenpark via CAP-e-zuilen opladen. De daarvoor benodigde stroom dient te worden geleverd door zonnepanelen op de daken van carports. Een uitdaging die helemaal in het straatje van de techneuten uit Salach past. Thijs van den Akker, Product Manager Printplaataansluittechniek/ Industriële connectoren Voor info s.v.p. nr. 1 aankruisen of bezoek

6 Titelthema UPDATE 2 12 Opladen voor de toekomst Producten en oplossingen van Phoenix Contact voor de elektromobiliteit Voor overtuigende oplossingen dient elektromobiliteit als geheel systeem te worden gebruikt Elektromobiliteit helpt het verbruik van primaire energiesoorten te verlagen, duurzame energiebronnen optimaal te gebruiken en de levenskwaliteit in stedelijke bevolkingsgebieden te verhogen. Voor de toekomst van de mobiliteit biedt Phoenix Contact een uitgebreid producten- en technologieënprogramma waarmee flexibele en modulaire oplossingen voor de laadinfrastructuur kunnen worden opgebouwd. De soort en omvang van de infrastructuur voor het opladen van elektrovoertuigen hangt af van het soort laden (AC of DC), het oplaadvermogen, de opstellocatie, de gebruikersgroep en het bedrijfsmodel. Met de producten en oplossingen van Phoenix Contact kunnen verschillende concepten en technologieën voor een flexibele en modulaire laadinfrastructuur worden gerealiseerd. Omdat e-mobiliteit alleen als systeem functioneert, ondersteunt Phoenix Contact zijn klanten met oplossingen voor het beheer van Laadstekker de infrastructuur en de netwerkintegratie. Het bedrijf werkt actief mee aan de ontwikkeling van de actuele standaards. Zo ontstaan veilige oplossingen met een hoge betrouwbaarheid en flexibiliteit, die desgewenst ook op specifieke klantenwensen kunnen worden aangepast. Thuis opladen Er zijn verschillende mogelijkheden voor het opladen in de eigen garage. Ten eerste is dat het opladen in laadmodus 2 op een gebruikelijke wandcontactdoos. Daarbij wordt het opladen aangestuurd door een zogenaamde ICCB (in-cable control box), die van een uitschakelinrichting voor alle polen en een aardlekschakelaar is voorzien. Verder kan er worden opgeladen met een zogenaamde wallbox in laadmodus 3. Hierbij zitten de veiligheidsinrichtingen niet in de laadkabel, maar in de wallbox. Laadbesturing ML XR GND ER LR GND PE LD EN 24V CR 24Va N VR PE Communicatie PE L RESET 1 2 POWER EV Charge Control Stroommeting ERROR CONNECT IEC Mode 3 Dig C2 V2 R2 R1 PX C1 V1 R4 R3 CP 9 10 READY PRESET CHARGE 70 CURRENT 23 Phoenix Contact levert producten en technologieën waarmee verschillende concepten voor de laadinfrastructuur flexibel, modulair en efficiënt kunnen worden gerealiseerd Switch Bediening en visualiseren Besturing Voeding Bliksem- en overspanningsbeveiliging Voeding en UPS

7 UPDATE 2 12 Titelthema 7 Openbare laadstations Voor het opladen in openbare ruimtes zijn wisselstroom en gelijkstroom even geschikt. In beide gevallen is er sprake van extra benodigdheden, zoals de identificatie van de klanten voor de autorisatie en vrijgave. Ook het samenspel tussen laadstations en identificatiesystemen van verschillende infrastructuurbeheerders en energieleveranciers moet goed afgestemd zijn. Optioneel kan via een display extra informatie aan de klant worden verstrekt bijvoorbeeld voor marketingdoeleinden. Laadinfrastructuur voor parkeerplaatsen Op bedrijfsparkeerplaatsen, in openbare parkeergarages of in een garage onder een hotel is een laadinfrastructuur nodig met veel oplaadpunten en die vanuit een centrale besturingseenheid kan worden gecontroleerd. De laadinfrastructuur kan op een managementsysteem worden aangesloten dat laadgegevens registreert, de laadprocessen bewaakt en relevante gegevens in bewerkte vorm voor de gebruiker en de exploitant beschikbaar maakt. Management voor het opladen Om een laadinfrastructuur economisch te kunnen exploiteren en veel oplaadpunten beschikbaar te kunnen maken, is een managementsysteem voor de laadstations nodig. Statusgegevens en foutmeldingen of actuele vermogensafname kunnen centraal worden geregistreerd en gevisualiseerd. Kritische belastingssituaties door veel parallel lopende laadprocessen of het samenvallen met belastingspieken in het netwerk kunnen zo worden bewaakt. Het managementsysteem kan het laadstation vrijschakelen na identificatie van de gebruikers bij het laadstation. Relevante gegevens over het laadproces zoals tijdstip of hoeveelheid stroom worden geregistreerd. Thijs van den Akker, Product Manager Printplaataansluittechniek/ Industriële connectoren Een laadsysteem voor gelijk- en wisselstroom Samen met de internationale automobielindustrie heeft Phoenix Contact de ontwikkeling van het zogenaamde "combined AC/DC charging system" volgens IEC vooruit geholpen. Het voordeel van dit systeem zit met name in de vorm en constructie van de laadbus (inlet) aan voertuigzijde. In de inlet is zowel een aansluiting voor de AC-connector als voor de DC-connector voor snel opladen geïntegreerd, zodat zowel AC- als DC-opladen mogelijk is. Zodoende kan de automobielfabrikant de klant met slechts één inlet en één bouwgroep een universeel laadsysteem aanbieden. De autobestuurder heeft nog maar één interface, waarop hij beide laadstekkers kan aansluiten. Zo kan hij bijvoorbeeld onderweg op de snelweg met gelijkstroom snelladen en 's nachts thuis in de garage langzaam met wisselstroom. EV charge controller De EV charge controller zorgt voor de aansturing en bewaking van het laadproces volgens IEC in modus 3. Omdat alle aansturingsfuncties die voor het opladen nodig zijn in één moduul zijn verenigd, heeft het laadstation géén andere besturing nodig. De EV charge controller wordt via de DIP-switch aan de voorkant van de behuizing geconfigureerd. Met tien verschillende DIP-switches worden de uiteenlopende toepassingssituaties gerealiseerd, van de eenvoudige wallbox tot en met de complexe installatie van afzonderlijke of via een netwerk verbonden laadstations. De maximaal toelaatbare stroomsterkte kan met een draaischakelaar met een bereik van 5 tot 80 A worden ingesteld. Door extra digitale ingangen kan de controller voor verschillende applicaties worden ingezet. Voor info s.v.p. nr. 2 aankruisen of bezoek

8 8 Op locatie UPDATE 2 12 De Zonnehummer in de sneeuw Sunclix: IJskoud de beste! Team Antarctica bouwt Zonnehummer voor Zuidpool-expeditie Beroepsavonturiers Wilco van Rooijen en Fokke van Velzen ondernemen eind 2012 een tocht naar de Zuidpool. Niet zomaar een reis, maar een expeditie om duurzame energie extra onder de aandacht te brengen. Studenten van de Hogeschool Utrecht en ROC Amsterdam, kregen de vraag een auto op zonne-energie te bouwen voor de 2300 km lange reis. Het begin van een leerzaam project dat de naam Team Antarctica kreeg. Marciano Daamen en Martijn de Kwant, studenten aan de Hogeschool Utrecht en lid van het team vertellen: Team Antarctica zag in 2010 het licht en bestaat uit studenten Elektrotechnische Installatie Techniek, Product Design Engineering en Integrated Product Development van de Hogeschool Utrecht en studenten Werktuigbouwkunde, Elektrotechniek en Mechatronica van het ROC van Amsterdam. Samen hebben we in relatief korte tijd een unieke prestatie geleverd met het ontwerpen en bouwen van de Zonnehummer, zoals de media onze auto zijn gaan noemen. Strenge ontwerp-eisen Het leuke aan Team Antarctica is dat het een multidisciplinair project is waar werktuigbouw, elektro en productdesign samen komen. De Zonnehummer werd ontwikkeld door drie projectteams: Team Body, Team Elektro en team Constructie. Maar dan wel volgens strenge ontwerp-eisen en voorwaarden. Zo moest het voertuig een tocht van 2300 km op zonneenergie kunnen afleggen, ruimte bieden aan twee personen en aan 1 m 3 aan materiaal en eten. Ook moest rekening gehouden worden met de barre omstandigheden op de Zuidpool, de strenge koude, de zandachtige sneeuw en harde ijsgolven. Veel nieuwe expertise Het ontwikkelen van de Zonnehummer is vooral interessant vanwege de kennisontwikkeling en -overdracht die plaatsvindt. We doen op tal van vlakken nieuwe expertise op. Zo onderzoeken we de omgevingsfactoren op de Zuidpool en de toepasbaarheid van zonne-energie. Maar ook

9 UPDATE 2 12 Op locatie 9 zijn we intensief bezig met materiaalkennis en autotechniek en moeten we goed nadenken over tal van ontwerp- én gebruiksaspecten. Daardoor is het een enorm innovatief, uitdagend en origineel, dat nu zelfs is opgenomen in het lesprogramma van de verschillende opleidingen. SUNCLIX connectoren Het project kan niet zonder sponsors, besluiten Daamen en De Kwant. We zochten naar producten die kwaliteit, redundantie, modulariteit en proven technologie konden bieden als basis voor de elektrische installatie van de Zonnehunmer. Zo stelde Phoenix Contact geheel belangeloos hun SUNCLIX-connectoren voor fotovoltaïsche solarinstallaties beschikbaar, die zonder gereedschap kunnen worden aangesloten. Ze zijn getest tot -40 o C en borgen dat de elektrische installatie blijft werken tijdens de expeditie. Een extra zekerheid voor de twee avonturiers, die straks niet alleen op elkaar maar zeker ook op de kwaliteit van Zonnehummer van Team Antarctica zijn aangewezen. Jaap Dijsselhof Education Engineer Voor info s.v.p. nr. 3 aankruisen of bezoek SUNCLIX-connectoren van Phoenix Contact

10 10 Op locatie UPDATE 2 12 De busaccu's worden met twee langs de zijkanten verrijdbare laadstations volautomatisch verwisseld De grote accuwissel-truc Connector voor accu-wisselsysteem De nieuwe connectoren van Phoenix Contact kunnen 400 ampère overdragen en zijn trillingsbestendig Het openbare stadsvervoer in de Oostchinese havenstad Qingdau zal binnenkort deels met elektrisch aangedreven bussen plaatsvinden. Voor de accu-pakketten van de vloot elektrische bussen zocht de Chinese XJ Group Corporation een geschikte connector. Phoenix Contact leverde de passende oplossing. Elektrische mobiliteit is in China al dagelijkse realiteit. Het is de bedoeling dat nu ook het openbare stadsbusvervoer meer gebruik gaat maken van elektrische aandrijvingen om de uitstoot van uitlaatgassen te reduceren. Snelle accuwissel Voor het project in Quingdao dienden de stilstandtijden van de bussen voor het opladen van de accu's zo klein mogelijk te worden gehouden. De engineers kozen voor een concept waarbij de accu's worden verwisseld, het "battery swapping". Bij dit concept worden op wisselstations de leeg gereden accu's eenvoudig vervangen door opgeladen accu's. De lege accu's worden volautomatisch uitgewisseld tegen opgeladen accu's in een straat die aan beide zijden van robots zijn voorzien. Binnen ongeveer zeven minuten zijn de accu-eenheden helemaal vervangen en kan de bus "volgetankt" weer op pad. Robuuste connectoren gezocht Hiervoor is een robuust connectorsysteem nodig met 100% betrouwbaarheid nodig, omdat elke uitvalminuut geld kost. Phoenix Contact ontwikkelde speciaal voor deze elektrische bedrijfswagens een connectoreenheid die aan deze eisen tegemoet komt. Omdat de accu's door het meermaals per dag laden en ontladen extreem worden belast, mag het laden maar weinig schade veroorzaken en moet het toch vlot verlopen. Door een geïntegreerd datamoduul kan naast het gerichte management en de bewaking van het laadproces de temperatuur worden gecontroleerd, zodat mogelijke oververhitting wordt vermeden. Omdat de grote bussen niet tot op de millimeter nauwkeurig kunnen parkeren, wordt de afwijkende positionering van de bussen onder andere door zelfcentrerende en veergedempte geleidingspennen bij het aansluiten gecompenseerd. Tijdens het rijden functioneren deze ook als trillingsdempers en zorgen ze voor een storingsvrije connectiviteit. Het connectorsysteem is op grond van zijn afmetingen en materiaaleigenschappen voor stromen tot 400 A en spanningen tot 750 V geschikt. Er zijn inmiddels meer dan 6000 connectorsets aan China geleverd. Elke dag worden de accu's van circa 40 bussen twee tot drie keer op het wisselstation verwisseld. Zo hebben er tot nu toe enkele honderdduizenden accuwisselingen plaatsgevonden. De connectoren van Phoenix Contact hebben daarbij hun taak storingsvrij uitgevoerd. Thijs van den Akker, Product Manager Printplaataansluittechniek/ Industriële connectoren Voor info s.v.p. nr. 4 aankruisen of bezoek

11 UPDATE 2 12 Op locatie 11 Hoog rendement Besturing en bewaking van warmtekrachtkoppelingcentrales Warmtekrachtkoppelingcentrales (wkkcentrales) worden in toenemende mate ook in woongebouwen toegepast. Op basis van een compacte besturing biedt een modulair besturingsconcept voor warmtekrachtkoppelingscentrales talrijke functies voor de communicatie, bewaking, gegevensregistratie en coördinatie van de installatiedelen. Het op de toekomst gerichte besturingsconcept voor warmtekrachtkoppelingscentrales dient voor de warmte- en stroomvoorziening van woongebouwen. Het concept is ontwikkeld door SIT Steuerungstechnik GmbH uit Ettlingen in samenwerking met Schmidt+Eger GmbH uit Karlsruhe. Op basis van het modulaire concept kan bij de installaties door het toevoegen of afschakelen van modulen het vermogen worden aangepast aan de behoefte, waarbij het systeem onveranderd blijft. Modulariteit maakt flexibel Het I/O-systeem Inline Modular van Phoenix Contact vormt de basis. Zo is het mogelijk om een willekeurige samenstelling van functieeenheden als warmteopslag, pompen of stroomgeneratoren met Inline te creëren. Daardoor wordt de engineeringstijd tot een minimum teruggebracht, zonder de beperkingen van een vaste configuratie. Er kan een willekeurig aantal functie-eenheden worden geïntegreerd. Dankzij de veelzijdigheid van het systeem kan de omvang van de schakelinstallatie aan de omstandig-heden ter plaatse worden aangepast. Dit wordt ondersteund door de gratis software Project+ voor het engineeren van I/O-stations van Phoenix Contact. Phoenix Contact vormt de basis van het systeem. Veel communicatie- en koppelingsfuncties zijn al in de besturing geïntegreerd. Zo kan met de modulaire Inline-besturing ILC 150 GSM de centrale besturing, bewaking, dataregistratie en coördinatie van de installatiedelen en de bijbehorende visualisering en monitoring worden gerealiseerd. Het grote geheugen en de krachtige processor maken parallelle dataregistratie en een grote hoeveelheid regelings- en besturingstaken mogelijk. Webserver geïntegreerd Via een geïntegreerde webserver in de besturing kan de installatie via een standaard browser worden bediend. Hier wordt de gebruiker geïnformeerd over de status van de installatie, het actuele rendement en het geproduceerde vermogen. Met uitgebreide configuratieschermen kan de installatie te allen tijde door aanpassing van diverse parameters worden geoptimaliseerd. Met de verschillende gebruikersniveaus kunnen speciale profielen voor verschillende gebruikers worden aangemaakt, van de conciërge tot en met de servicemonteur. Dat kan ter plekke meteen 15-inch Web-Panel, dat direct in de schakelkastdeur kan worden ingebouwd. Harm Geurink, Product Manager AUTOMATION Voor info s.v.p. nr. 5 aankruisen of bezoek De ILC-besturingen uit de 100-serie met geïntegreerde GSM-modem en het aansluitingsconcept van het I/O-systeem Inline bieden veel functies in een zeer kleine ruimte Communicatief: Easy Automation Een compacte besturing uit de 100-serie van Via een gasverbrandingsmotor wordt stroom, verwarming en warm water gewonnen

12 12 Op locatie UPDATE 2 12 Risico op hacken geëlimineerd Security routers in de Rotterdamse haven Jan Rotmans is één van de meer dan 2200 personeelsleden van ECT Geautomatiseerde voertuigen doorkruisen het hele bedrijfsterrein van ECT (Europe Container Terminals) Het laden en lossen van containers vereist een knap staaltje logistiek. In de Rotterdamse haven worden industriële security routers van Phoenix Contact toegepast om er zeker van te zijn dat de commando's die door geautoriseerd personeel aan de containerkranen worden gestuurd, ook correct worden uitgevoerd. Met 265 hectaren bedrijfsterrein, een 3.6 kilometer lange kustlijn, 2200 werknemers, 36 containerkranen, 265 geautomatiseerde containervoertuigen en 127 stapelkranen verwerkt men bij Europe Container Terminals (ECT) meer dan zeven miljoen ton goederen per jaar. ECT focust zich op het snel en betrouwbaar laden en lossen van zelfs de meest moderne containerschepen, 24 uur per dag, 365 dagen per jaar. Goed opgeleide en gemotiveerde werknemers, zoals Jan Rotmans, dragen bij aan hoge productiviteit en een uitstekende kostenbaten-verhouding. Communicatie tussen server en kraan vereist bescherming De geavanceerde logistieke processen vertrouwen op een betrouwbaar communicatienetwerk om volautomatisch te functioneren. De kranen en de automatisch gestuurde voertuigen (AGVs) die de containers van de containerkranen op de kade naar de stapelkranen transporteren, worden door redundante rekencentra aangestuurd. Aangezien alle gebruikers geauthenticeerd zijn wordt een hoog beveiligingsniveau bereikt. De datatransmissie tussen de servers en de kranen is uiterst kritisch en een goede beveiliging is vereist. Een kraanfout zou immers verstrekkende gevolgen kunnen hebben voor de veiligheid van het personeel en de integriteit van goederen. Anderzijds moet het onafhankelijke controlesysteem beschermd worden voor alle mogelijke bedreigingen die kunnen gaan van menselijke fouten tot denial-of-service aanvallen.

13 UPDATE 2 12 Op locatie 13 Controle van het dataverkeer De FL mguard security router van Phoenix Contact voldoet aan alle eisen wat betreft security, gebruiksvriendelijkheid en toepasbaarheid. De mguard op elke kraan filtert het dataverkeer zo dat enkel verkeer tussen de servers en de kraan toegelaten wordt. Alle andere dataverkeer wordt geweigerd. De regelset werd zo universeel mogelijk opgebouwd zodat slechts enkele kleine aanpassingen nodig zijn per kraan. De strikte scheiding tussen inkomende en uitgaande regels, en hun beknopte beschrijving in tabelvorm, maken dat aanpassingen doorvoeren snel en eenvoudig kan. De firewall regels zorgen er voor dat er niet per ongeluk met de verkeerde kraan wordt gecommuniceerd en vermijden dat het controlesysteem verhinderd wordt om zijn taken uit te voeren door overbelasting. Het risico op toegang en manipulatie door onbevoegden wordt hierdoor betrouwbaar geëlimineerd. Het logbestand kan worden gebruikt om na te gaan of en via welk IP-adres communicatiepogingen met een kraan ondernomen werden. Tijdens onderhoud kan het bevoegd onderhoudspersoneel via de zogenaamde user firewall een speciale regelset activeren zodat bijvoorbeeld updates kunnen worden uitgevoerd. Conclusie Voor bedrijven als ECT, die hoge eisen stellen aan de beschikbaarheid van hun installatie, is een veilig datatransport essentieel. Omdat de security routers van Phoenix Contact ook in industriële omgevingen en onder extreme omstandigheden zorgen voor een zeer veilige en betrouwbare datacommunicatie, heeft ECT gekozen voor de oplossing van Phoenix Contact. Brecht Schamp, Industrial Network Specialist Voor info s.v.p. nr. 6 aankruisen of bezoek Ter beveiliging van de communicatie wordt er in elke kraan een industriële security router in combinatie met een industriële switch toegepast

14 14 Op locatie UPDATE 2 12 Energie meten = Besparingen weten! Dataloggers monitoren de energiehuishouding Tegen de achtergrond van de almaar stijgende energieprijzen wordt het steeds belangrijker om energiekosten nog beter dan voorheen te registreren en analyseren. Hiervoor is het wenselijk om de benodigde energie- en productiegegevens op een transparante en een economische wijze te registreren zodat op efficiënte wijze besparende strategieën en maatregelen worden Energiecoach Nagenoeg elk gebouw of installatie biedt mogelijkheden om energie te besparen. Ook nieuwe gebouwen en installaties. Parkstad Energiediensten biedt organisaties de energiecoach, een energiedeskundige die structureel meekijkt en meedenkt in het realiseren van energiebesparing. Het automatisch verkrijgen van meetdata is hierin essentieel. Doordat de meetdata elk kwartier binnenkomt en in een monitoringsoftware wordt omgezet in leesbare grafieken en tabellen kan bijvoorbeeld snel inzicht worden verkregen in pieken in het energieverbruik. esight monitoringsoftware met leesbare grafieken en tabellen ontwikkeld. Parkstad Energiediensten te Ransdaal helpt ondernemingen met onafhankelijk advies op weg naar energie-efficiency. Hiervoor maakt men een nauwkeurige analyse van de energiehuishouding, waarbij men bij voorkeur naar de gehele omgeving kijkt en zich niet beperkt tot één object. Zo helpt Parkstad Energiediensten ondernemingen te voldoen aan de wettelijke verplichtingen, want bij een jaarlijks energieverbruik van meer dan m 3 gas of kwh elektriciteit verplicht de Wet Milieubeheer tot het nemen van energiebesparende maatregelen. Bovendien zijn zo aanzienlijke besparingen op het energieverbruik mogelijk. Meten is weten Stan Geelen, projectleider bij Parkstad Energiediensten, heeft al 15 jaar ervaring in energiemonitoring. Stan Geelen is binnen het bedrijf verantwoordelijk voor de technische ontwikkeling van de energiemonitoringsystemen. Bij grootverbruikers wordt hierbij gebruik gemaakt van het telemetriesysteem van de netbeheerders. Bij kleinverbruikers wordt hiervoor gebruik gemaakt van de slimme energiemeter van de netbeheerder. Waar dat niet kan, kiest Parkstad Energiediensten voor de industriële Datalogger van Phoenix Contact. Zo heeft een snackfabrikant, met verschillende productielijnen, Parkstad Energiediensten gevraagd om hun energiehuishouding te analyseren. Voor een goede analyse moet de energiehuishouding per productielijn worden gemeten en is de data die de hoofdenergiemeters leveren niet voldoende. Voor de energieregistratie per productielijn past Parkstad Energiediensten de Datalogger van Phoenix Contact toe. De Datalogger registreert de energiestromen per productielijn en stuurt deze data iedere nacht als met bijlage naar de energiemonitoringsoftware van Parkstad Energiediensten.

15 UPDATE 2 12 Op locatie 15 Andere voorbeelden van applicaties waar Parkstad Energiediensten Dataloggers heeft ingezet, zijn een distributiecentrum, een scholengemeenschap en een gemeente die wil weten hoeveel energie er verbruikt wordt op de brandweerkazerne, de sporthallen en de gemeentewerf. Deze Dataloggers sturen de data op gezette tijden via het GSM/GRPS netwerk naar de energiemonitoringsoftware van Parkstad Energiediensten. Deze software analyseert de data en biedt de klanten Stan Geelen projectleider bij Parkstad Energiediensten de mogelijkheid om via internet in te loggen om zo hun analyses te beoordelen. De klanten die geen toegang tot het energiemonitoringsysteem willen, krijgen iedere week of maand een rapport toegestuurd. Aan de hand van deze analyses adviseert de energiecoach de te nemen maatregelen. Datalogger Geelen is zeer tevreden over de industriële Datalogger en service van Phoenix Contact. De oplossing functioneert stabiel en de tijdsynchronisatie via de server verloopt goed. Hij had ook niet anders verwacht gezien alle goede ervaringen die hij reeds had opgedaan met Phoenix Contact en haar draadloze industriële oplossingen bij een machine monitoring systeem. Behalve dataloggen kan de Datalogger ook alarmen versturen via bijvoorbeeld SMS. In de toekomst wil Stan dit gaan gebruiken voor bijvoorbeeld peak shaving. Bij peak shaving wordt de gebruiker gewaarschuwd voordat een bepaald energieniveau wordt overschreden, zodat men maatregelen kan nemen om een boete te voorkomen. Harm Geurink, Product Manager AUTOMATION Voor info s.v.p. nr. 7 aankruisen of bezoek Intelligent remote datalogging Datalogger van Phoenix Contact De Datalogger van Phoenix Contact biedt u de mogelijkheid om eenvoudig data te loggen en snel, adequaat en proactief te reageren op meldingen of (dreigende) storingen in uw machines of installaties. U hebt altijd en overal via SMS of contact met uw machines en installaties waarbij de gelogde data via met bijlage wordt verstuurd of direct in een SQLdatabase wordt opgeslagen. Eenvoudig te configureren Omdat de Datalogger geconfigureerd kan worden via een geïntegreerde webserver, hoeft u niet te investeren in extra software voor de laptops van uw (service) medewerk(st)ers of opleidingen. Flexibel aan te passen De Datalogger is ontwikkeld voor zowel mobiele als permanente opstellingen in industriële omgevingen en kan, indien nodig, flexibel aan de eisen van al uw applicaties worden aangepast! Lage investeringen en korte terugverdientijd De Datalogger kan behalve via het draadloze GSM/GPRS netwerk, ook communiceren via uw bedrijfsnetwerk (Ethernet TCP/IP), waardoor de initiële investeringen laag zijn. De Datalogger wordt compleet geleverd met antenne, antennekabel en voeding. Schakelkast met Datalogger van Phoenix Contact

16 16 Technologie UPDATE 2 12 Elke watt telt Pilotsysteem voor het energiemanagement in de automobielproductie Topologie van de meetinstallatie in de carrosseriebouwlijn Circa 60 Duitse assembleurs en toeleveranciers uit de automobielindustrie hebben zich verenigt in de Green Carbody Technologies om in de toekomst de energie-efficiëntie binnen de productie te verbeteren. Een carrosserie-assemblagelijn voor de Golf VI in Wolfsburg diende als pilot-installatie voor het optimaliseren van het energieverbruik. Voor het registreren van de benodigde resources voor de installatie werd gekozen voor een oplossing van Phoenix Contact. Het onderzoek diende in een zo realistisch mogelijke industriële omgeving plaats te vinden. Daarom kozen de projectpartners een productieinstallatie voor het portier van de Golf VI in de carrosseriebouw van Volkswagen AG in Wolfsburg. Deze lijn werd de basis voor een zo compleet mogelijke registratie, meting en archivering van energie-relevante procesgegevens zoals elektrisch vermogen, doorstroomhoeveelheden, Krachtige besturing RFC Databasemanager Meetunit SQL-data Database MS-SQL Server druk en temperatuur. De productie-installatie voor het portier omvat laser- en puntlassen, MIG-solderen (metaal inert gas), lijmen, stansen en felsen. De processtations krijgen de bouwdelen door handling-robots aangevoerd. Alle voor de auto-productie typische samenvoegings-, montage- en handlingprocessen worden binnen deze installatie uitgevoerd en konden zodoende in het onderzoek worden meegenomen. Dynamische meetinstallatie Er waren in totaal meer dan 420 meetpunten uitgerust met extra geïnstalleerde opnemers. Voor de registratie van de meetgegevens werden de sensoren via sensorinterfaces op decentrale IO-meetboxen aangesloten: volumestroom- en drukopnemers voor de perslucht, flowmeters en temperatuuropnemers voor het koelwater en elektrische energiemeters. Vooral de laser- en puntlasprocessen zijn uiterst dynamisch, omdat de lasstromen bijvoorbeeld in zeer korte tijdsintervallen sterk toenemen. Om zelfs bij relatief korte procestoestanden een representatief beeld van de verbruikte energie te krijgen, dienden alle gegevens van deze sensoren elke tien milliseconden te worden geregistreerd en opgeslagen. Hierdoor werden uitzonderlijke eisen gesteld aan het meetconcept en aan de netwerktopologie, de communi- Besturingen Perslucht Koelwater PLC Processignalen Productie-installatie Meetsysteem Data-opslag

17 UPDATE 2 12 Technologie 17 Innovatie-alliantie "Green Carbody Technologies" Kijkje in de meetbox met de voeding Quint Power en de RFC 470 catie-architecturen en de performance van de hardware. Er werden in totaal 29 meetunits geïnstalleerd, die met hoogperformante remote field controllers (RFC's) van Phoenix Contact zijn verbonden. Aan deze performance-eisen kan worden voldaan omdat vijf van deze krachtige besturingen parallel als databankmanager functioneren en de meetgegevens van een tijdstempel voorzien en via Ethernet direct wegschrijven in een Microsoft-SQL-databank. Datalogger "luistert mee" Parallel aan de registratie van de meetwaarden wordt steeds de actieve bedrijfstoestand van de installatie en de status van de actuele procesfuncties bepaald. Daarom zijn de installatiebesturingen met een remote field controller gekoppeld. De bijzondere uitdaging voor de projectpartners was dat er niet in het be- Economie en wetenschap hebben de handen ineengeslagen in de innovatie-alliantie Green Carbody Technologies om innovaties en besparing van energie en natuurlijke hulpbronnen in de productietechniek voor de automobielfabricage te realiseren. Dit technologisch verbond wordt gecoördineerd door Volkswagen AG en het Fraunhofer-instituut voor werktuigmachines en omvormtechniek IWU uit Chemnitz. Verdeeld over 30 deelprojecten streven meer dan 60 partners het doel na om een kosten-, tijds- en natuurlijke hulpbronnen-gestuurde carrosserieproductie met 50 procent minder verbruik van energie en natuurlijke hulpbronnen te realiseren. Daarbij geldt de algehele aanpak als uniek: alle bedrijven binnen de procesketen zijn erbij betrokken van de coil tot aan de gelakte carrosserie. De looptijd van het project bedraagt drie jaar met een onderzoeksbudget van circa 100 miljoen euro. Van dit bedrag wordt 30 miljoen euro in gezamenlijke verbondsprojecten geïnvesteerd. Het Duitse ministerie voor onderwijs en wetenschappelijk onderzoek ondersteunt het initiatief met 15 miljoen euro. sturingsprogramma van de installatie mocht worden ingegrepen. Vandaar dat de procesinformatie van de installatiebesturingen alleen maar wordt afgeluisterd, eveneens van een tijdstempel wordt voorzien en gearchiveerd in de Microsoft-SQL-databank. Voor een analyse van de benodigde hoeveelheid energie en resources bij de verschillende procestoestanden worden de meetwaarden aan de hand van de tijdstempels, parallel met de processignalen, vergeleken. Mark Zwartjes, Account Manager AUTOMATION Voor info s.v.p. nr. 9 aankruisen of bezoek

18 18 Nieuwe producten UPDATE 2 12 Verdelen, meten en rangeren Aansluitklemmen voor de energietechniek Phoenix Contact biedt drie nieuwe steekbare aansluitklemmensystemen voor de signaalverdeling alsook de energiemeting en -verdeling. De steekbare aansluitklemmen Combi met een doorsnedebereik tot 10 mm 2 zijn zeer geschikt voor de voeding via ringleidingen in de modulaire schakelkastbouw. De compacte meettransformator-scheidingsklemmen uit de PTME 6-serie zijn voor aderdoorsneden tot 10 mm 2 ontworpen. Nieuw is de kortsluitsteker voor een automatisch voorijlende stroomtransformatorkortsluiting, die voor een hoge veiligheid in stroomtransformatortestcircuits zorgt. In combinatie met de bijbehorende basisklem zijn verkeerde bediening en Vooruitkijkend beveiligd beschadiging van de aangesloten stroomtransformator uitgesloten. Signalen en gegevens van sensoren in schakelinstallaties worden ruimtebesparend met behulp van de nieuwe steekbare vieretageklem PT 2,5-4L gerangeerd. Meerdere doorverbindingsmogelijkheden en rangeerbereiken bieden daarbij veel flexibiliteit. De klemmen zijn van de eenvoudige push-in-aansluittechniek voorzien. Hiermee wordt aderaansluiting door insteken mogelijk gemaakt zonder dat daarvoor gereedschap nodig is. Om de ader los te nemen, hoeft alleen maar op de ontgrendelingshendel te worden gedrukt. De aansluitklemmen maken gebruik van de voordelen van het systeem Clipline complete met gestandaardiseerde systeemtoebehoren zoals steekbruggen, codering en testtoebehoren. Voor info s.v.p. nr. 10 aankruisen of bezoek Intelligente overspanningsbeveiliging Plugtrab PT-IQ De nieuwe productfamilie Plugtrab PT-IQ van Phoenix Contact biedt voor het eerst een vooruitkijkende functiebewaking bij overspanningsbeveiligingsmodulen voor signaalinterfaces. Een geel statussignaal meldt dat de vermogensgrens vanwege veelvuldige overspanningen is bereikt. Een kleine vermogensreserve zorgt ervoor dat de beveiliging desondanks toch nog effectief is. Zodoende heeft de gebruiker voldoende tijd voor vervanging, voordat er een overbelasting met uitval van de beveiligingsfunctie optreedt. Met het meldcontact kan de informatie over de werkzaamheid van de overspanningsbeveiliging aan elk willekeurig punt worden doorgegeven. Het nieuwe installatieconcept met geïntegreerde montagerailbus maakt een snelle en foutloze montage mogelijk. Met het vastklikken van een moduul zijn de voeding en het statussignaal aangesloten, waardoor de bedradingswerkzaamheden duidelijk worden verminderd. Een controller neemt het management van een beveiligingsstrook op zich. Deze controller is voeding en centrale analyser voor alle statussignalen tegelijk. Het systeem kan onbeperkt worden uitgebreid. In verband met het leverbare vermogen van de controller dient na 28 beveiligingsmodulen weer een controller te worden geplaatst. Voor info s.v.p. nr. 11 aankruisen of bezoek

19 UPDATE 2 12 Nieuwe producten 19 Intelligent in elke combinatie Modulaire energiebuffer voor Quint UPS-IQ Met het nieuwe modulaire systeem voor onderbrekingsvrije voedingen (UPS) van Phoenix Contact krijgt de gebruiker een hoge mate aan flexibiliteit in industriële toepassingen. Op basis van verschillende energie-opslagtechnieken kan hij de voedingen met het oog op lange buffertijden, een lange levensduur, extreme omstandigheden of een onderhoudsvrij bedrijf individueel combineren. Met de IQ-technologie maken de onderbrekingsvrije voedingen Quint UPS-IQ van Phoenix Contact te allen tijde een honderd procent betrouwbare voeding van de toepassing onder optimaal gebruik van de energiebuffer mogelijk. Het intelligente UPS-moduul Quint UPS-IQ herkent en optimaliseert alle belangrijke toestanden van de energiebuffer. Dat leidt tot transparantie, om zo de stabiliteit van de voeding te kunnen garanderen bij het best mogelijke gebruik van de daadwerkelijk beschikbare energiereserves. Het UPS-moduul identificeert de aangekoppelde energiebuffers automatisch. Afhankelijk van het type en de omgevingsomstandigheden kiest de UPS automatisch de optimale laadkarakteristiek, wat de levensduur van de energiebuffer aanmerkelijk verlengt. Voor info s.v.p. nr. 12 aankruisen of bezoek Redundantie voor maximale beschikbaarheid Krachtige besturing RFC 460R PN 3TX De nieuwe krachtige besturing RFC 460R PN 3TX van Phoenix Contact maakt een redundant Profinet besturingssysteem mogelijk. Installatiestilstanden kunnen daarmee worden verminderd en gevaren kunnen worden vermeden, bijvoorbeeld in tunnels of op luchthavens. Voor het opbouwen van een redundant automatiseringssysteem worden twee Profinetbesturingen van het type RFC 460R ingezet. Eén besturing neemt de processturing op zich. In geval van storing neemt de andere besturing de procesbesturing onderbrekingsvrij over. De inbedrijfstelling van dit redundantiesysteem is eenvoudig: de gebruiker verbindt de beide besturingen via een glasvezel-synchronisatiekabel met elkaar en programmeert vervolgens slechts een van beide besturingen. De tweede PLC wordt dankzij de AutoSync-technologie, die alle redundantiefuncties automatisch configureert, in bedrijf genomen. Beide besturingen worden continu gesynchroniseerd. Dankzij de Profinet-standaard kan de redundantie-besturing eenvoudig in netwerken worden geïntegreerd. Tussen de besturingen kan per glasvezelkabel tot wel 80 kilometer worden overbrugd. Daarbij worden steekbare SFP-modulen toegepast. Status- en foutmeldingen verschijnen in tekstvorm op het display met hoge resolutie. Bovendien wordt door de OPC-server met ingebouwde redundantiemogelijkheid een visualisering zonder onderbreking mogelijk gemaakt. Voor info s.v.p. nr. 13 aankruisen of bezoek AutoSync Technology Designed by PHOENIX CONTACT

20 20 Actueel UPDATE 2 12 Codering is belangrijk Werkplaatsoptimalisatie en leveranciersreductie Edgar Bolderman, Account Manager Marking & Tools in gesprek met Frans Ribourdouille, Sales Manager van Phoenix Contact Verplicht coderen Steeds meer bedrijven in de elektrotechniek krijgen te maken met het verplicht coderen van klemmen, aders, kabels en andere componenten. Phoenix Contact helpt daar graag mee. We leveren namelijk niet alleen essentiële onderdelen voor in en rond de schakelkast, maar ook complete oplossingen op het gebied van codering en gereedschappen. Ons doel is even simpel als uitdagend: productieprocessen vereenvoudigen en opdrachtgevers ondersteunen bij hun werkplaatsoptimalisatie. Codering is niet meer weg te denken in de elektrotechnische wereld, vertelt Frans Ribourdouille, Sales Manager bij Phoenix Contact. Vrijwel elke klem, elk draadje, elke connector en elk apparaat kan gecodeerd worden. Sterker nog: vaak moéten ze gecodeerd worden. De nauwkeurige codering van elektrische verbindingen en schakelkastcomponenten vereenvoudigt niet alleen de engineering en bouw van een installatie, maar vooral ook het onderhoud ervan. Snel storingen lokaliseren en verhelpen Edgar Bolderman, Account Manager Marking & Tools, vult aan: Installaties moeten altijd werken. Continuïteit en bedrijfszekerheid zijn essentieel. Wanneer er onverhoopt stilstand is, dan wil je natuurlijk zo snel mogelijk weer operationeel zijn. Storingen moeten dus direct gelokaliseerd, geïdentificeerd én opgelost worden en dat kan beter en sneller op het moment dat je alle componenten duidelijk hebt gecodeerd. Met de juiste codering kun je uiteindelijk dus tijd en geld besparen en de continuïteit van installaties waarborgen. Leveranciersreductie Bij Phoenix Contact denk je niet meteen aan een product als codering, aldus Ribourdouille. Maar het past juist goed bij onze totaalaanpak. Wij zijn veel meer dan alleen maar een leverancier van klemmen en stekers. Wij denken mee vanaf de basisontwerpen in de engineeringsfase tot en met de uitvoering, de oplevering én de after-service. En juist omdat we de gehele range aan producten en diensten kunnen bieden, samen met onze collega s van EPLAN en Rittal, helpen we onze opdrachtgevers werk te maken van leveranciersreductie. Wij hebben echt alles in huis op het gebied van producten, advies en service. Werkplaatsoptimalisatie Onderwerpen als leveranciersreductie en werkplaatsoptimalisatie zijn voor veel van onze relaties een issue, legt Bolderman uit. Vanuit mijn vakgebied Marking & Tools willen we opdrachtgevers aantoonbare tijdwinst bieden. Dat kan met een product als codering. Wanneer de engineer al in de ontwerpfase gebruik maakt van de mogelijkheden in de software om coderingen aan te brengen, dan scheelt dat tijd in