Vee&Logistiek VEETRANSPORT ONDER DE LOEP. nederland. Veetransport

Transcriptie

1 Vee&Logistiek Hét magazine voor de Veeman Vakman 46 e jaargang I nummer 02 I 2016 REPORTAGE all over the world INTERVIEW met directeur-generaal Agro en Natuur BESTUURLIJKE BOETES stand van zaken onderzoek Vee&Logistiek nederland BIJNA 100 JAAR! VEETRANSPORT ONDER DE LOEP

2 Inhoud Colofon Vee&Logistiek Uitgegeven door Vee&Logistiek Nederland. Abonnement: 64,95 per jaar. Buitenland: 74,95 per jaar. België en Luxemburg: 69,95 per jaar. Voor aanmelden of adreswijzigingen: of Redactie: Jos Zegers & Viktorija van Zijp (eindredacteur) Benoordenhoutseweg BC Den Haag Telefoon: Fax: Mobiel: Informatie : Kalver- en rundveenoteringen: Nieuwsoverzicht Korte nieuwsberichten. Sectorvoorzitters Sectorvoorzitters van Vee&Logistiek Nederland schrijven over wat er speelt op hun vakgebied. Op naar 100 jaar! Sigarendoos als boekhoudsysteem. Code 95: deadline nadert! Een artikel over de nascholingsplicht voor beroepschauffeurs Leden aan het woord Nieuwe rubriek waarin leden van Vee&Logistiek Nederland aan het woord zijn. Aanmaning houdt verjaring niet tegen Rubriek Zakendoen in Duitsland. Kalvertransporten boven acht uur Een artikel over het exportverbod van jonge kalveren Website: ING: NL 60 ING B Vee&Logistiek Nederland Adres: Van Bylandt Huis Benoordenhoutseweg BC Den Haag Telefoon: Fax: Druk en grafische verzorging: De dag van ons leven Column van Dé van de Riet. Dierenwelzijn staat hoog op de agenda Interview met Hans Hoogeveen, directeur-generaal Agro en Natuur bij het ministerie van Economische Zaken. 20 Bevindingen onderzoek bestuurlijke boetes Eerste bevindingen uit het onderzoek naar het opleggen van de bestuurlijke boetes. Dipas druk & print, dazzl creations Vee&Logistiek verschijnt maandelijks in het eerste weekend van de maand. Advertenties dienen uiterlijk op de vrijdag de week ervoor bij de redactie aangeleverd te zijn. Voor meer informatie en de tariefkaart kijk op De uitgever kan niet instaan voor de juistheid of volledigheid van de informatie in deze uitgave en kan dan ook geen enkele aansprakelijkheid aanvaarden voor schade door eventuele onjuiste berichtgeving. 15 all over the world Een fotoreportage van veetransport in andere landen. 22 Op de weg Nieuwe rubriek waarin veetransporteurs vertellen over hun veetransportwerkzaamheden. Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen zonder toestemming van de redactie van Vee&Logistiek. 24 Kalender Evenementen, beurzen en veemarkten. De volgende Vee&Logistiek verschijnt zaterdag 5 maart. 2 Vee&Logistiek bijna 100 jaar!

3 Eigen berichtgeving Draagt u Vee&Logistiek Nederland een warm hart toe? Steun dan ons feest en word als sponsor Vriend van Vee&Logistiek Nederland! Sponsorpakketten Vrienden van Vee&Logistiek Nederland 1 Brons (100 euro)* Naamsvermelding op de sponsorwand Naamsvermelding op de website Vrienden van Vee&Logistiek Nederland 2 Zilver (700 euro) Bedrijfslogo op de toegangskaart Bedrijfslogo op sponsorpagina feest met een doorlink naar eigen bedrijf Mogelijkheid plaatsing oprolbanners en ander promotiemateriaal in overleg met Vee&Logistiek Nederland Naamsvermelding in het jubileumnummer van het magazine Vee&Logistiek (geen logo) Één gratis toegangskaart feest 3 juni (officieel gedeelte + eten)** Vrienden van Vee&Logistiek Nederland 3 Goud (1000 euro) Bedrijfslogo op de te maken posters Bedrijfslogo op de toegangskaart Bedrijfslogo in de hoofdslider op met een doorlink naar een speciale sponsorpagina (er wordt een speciale pagina aangemaakt voor de sponsoren van het feest) Bedrijfslogo op een speciale sponsorpagina feest met een doorlink naar eigen bedrijf Mogelijkheid plaatsing oprolbanners en ander promotiemateriaal in overleg met Vee&Logistiek Nederland Twee gratis advertenties (1/4 pagina) in het magazine Vee&Logistiek Naamsvermelding met bedrijfslogo in het jubileumnummer van het magazine Vee&Logistiek Vermelding via Facebook en Twitter Twee gratis toegangskaarten feest 3 juni (officieel gedeelte + eten)** Vrienden van Vee&Logistiek Nederland 4 Platinum (2500 euro) Alle voordelen van sponsorpakket Vrienden van Vee&Logistiek Nederland 3 Goud + mogelijkheid plaatsing veewagen! * Vrienden van Vee&Logistiek Nederland 1 Brons en 4 Platinum alleen mogelijk voor leden van Vee&Logistiek Nederland ** Niet van toepassing op leden van Vee&Logistiek Nederland Heeft u vragen of ideeën? Bel dan op of mail naar 100jaar@vee-logistiek.nl. We staan open voor uw suggesties! Als sponsor hebben zich al aangemeld: Handelshuis Schuttert Varkenshandel Dijk Westfort Vleesproducten Boerenbusiness Bekkers Carrosserieën Firma Gebroeders Kingma P. O. Verweij Veehandel Lunteren J. Verweij Veehandel Lopik G.A.Kool Veehandel Hei- en Boeicop Ifor Williams trailers Benelux Save the date: 3 juni 2016! Zet de datum in uw agenda! Let op: Wilt u dat uw bedrijfslogo op de toegangskaart en aankondigingsposters komt te staan? Meld u dan vóór 1 maart 2016 als sponsor aan! Daarna zal het niet meer mogelijk zijn om van deze voordelen gebruik te maken. Wees er dus snel bij. Hoe lang bestaat uw bedrijf? Vee&Logistiek Nederland is op zoek naar het oudste veehandels- en veetransportbedrijf! Weet u hoe lang uw bedrijf bestaat en heeft u daar bewijs van in de vorm van een foto, krantenartikel en/of KvK-bewijs? Laat het ons dan weten door een te sturen naar 100jaar@vee-logistkiek.nl of te bellen op De twee oudste bedrijven worden in het zonnetje gezet en krijgen een mooi geschenk cadeau! Oproep oude veewagen jubileumfeest! Voor ons jubileumfeest dat op vrijdag 3 juni 2016 in Evenementenhal Gorinchem plaatsvindt, is de feestcommissie op zoek naar een mooie, oude veewagen. Die veewagen wordt bij de entree geplaatst, samen met een mooie nieuwe veewagen. Heeft u zo n veewagen of kent u iemand die er één heeft? Neem dan contact op met Gradje Camps: Vee&Logistiek bijna 100 jaar!

4 Interview Dierenwelzijn staat hoog op de agenda 12 Vee&Logistiek bijna 100 jaar!

5 Reportage all over the world Een fotoreportage van veetransport in andere landen Dankzij veetransporteurs Hilbert Niks uit Westerhaar en Derk Liezen uit Meppel hebben veetransporteurs een eigen Facebookgroep. Veerijders, die lid zijn van deze besloten groep, zetten daar bijna dagelijks verschillende veetransportfoto s op. Regelmatig verschijnen er foto s van het veetransport in het buitenland. De redactie van Vee&Logistiek heeft een aantal foto s van het buitenlandse veetransport in dit artikel op een rij gezet. Vee&Logistiek bijna 100 jaar!

6 Eigen berichtgeving Bevindingen onderzoek bestuurlijke boetes Bestuursrechtelijke handhaving door middel van het opleggen van een bestuurlijke boete wordt door de ondernemers in de sector veelogistiek als onredelijk en disproportioneel bestempeld. Om die reden heeft Vee&Logistiek Nederland samen met mr. Maurice Stassen van Linssen cs Advocaten uit Tilburg een onderzoeksopdracht gegeven aan Rob Driessen van de Juridische Hogeschool Avans-Fontys. De bevindingen uit het rapport zullen gebruikt worden in toekomstig te voeren procedures tegen bestuurlijke boetes. Onderwerpen onderzoek Eén van de onderwerpen betreft het recht op een contra-expertise, oftewel de mogelijkheid om het dier zelf te onderzoeken. Nu is het vaak zo dat een vervoerder pas na enkele maanden te horen krijgt dat een dier niet transportwaardig was. Daarbij is hij niet betrokken geweest bij het opstellen van het rapport van de NVWA er. Daarom ontstaat telkens weer de discussie of het dier vervoerd mocht worden, en tot op heden trekt de NVWA dan aan het langste eind. Daar gaat verandering in komen. Een ander onderwerp betreft de hoogte van de boete. Heel stilletjes is er een verhoging van boetes doorgevoerd, zonder aan te geven waarom dezelfde overtreding in het recente verleden veel lager werd beboet. Rob heeft onder andere met betrekking tot deze twee onderwerpen onderzoek gedaan naar zaken die al gespeeld hebben bij de rechter. Recht op contra-expertise In de zaken waar het gaat om het vervoeren van een dier is het aan de toezichthoudend dierenarts om te beoordelen of een dier geschikt was voor transport. Deze beoordeling vindt doorgaans na lossing plaats in een slachthuis. Maar ook in andere zaken, zoals overbelading, stahoogte en reiniging van het voertuig is het rapport van de toezichthoudend dierenarts van doorslaggevend belang. Zoals gezegd, wordt de vervoerder niet betrokken bij het opstellen van het rapport van de NVWA-dierenarts. Hooguit is er een mededeling aan de chauffeur dat er iets niet in orde is, maar daar blijft het dan ook bij. In bijna alle onderzochte zaken is aangevoerd dat de vervoerder het recht moet krijgen om ook zelf onderzoek te kunnen doen, de zogenaamde contra-expertise. Tot op heden heeft de rechter dat niet toegestaan. Hoewel de wet niet een verplichting kent tot het bieden van gelegenheid van een contra-expertise, kan een contra-expertise wel worden afgedwongen door de veetransporteur. Immers, omdat er sprake is van een straf, moet er ook sprake zijn van een eerlijke mogelijkheid voor de vervoerder om verweer te kunnen voeren. Dat is in het Europese recht vastgelegd. Maurice Stassen Chauffeur actievere houding Indien we de contra-expertise in komende juridische procedures willen gaan gebruiken, dient om te beginnen de chauffeur een actievere houding aan te nemen. Zo zal de chauffeur bij ieder transport de toezichthoudend dierenarts moeten opzoeken om na te gaan of er iets niet in orde zou zijn. Zodra de chauffeur te horen krijgt dat er iets mis is, moet hij aan de toezichthoudend dierenarts laten weten de eventuele overtreding ook zelf te willen onderzoeken, en dat hij de onderzoeksresultaten wil hebben. Ons idee daarbij is dat de chauffeur een standaard brief bij zich heeft, die hij aan de toezichthouder overhandigt. Vervolgens dient hij zijn baas in te lichten, en dient het bedrijf te beoordelen of ze zelf willen gaan kijken of dat ze een dierenarts sturen om naar het dier en de wagen te kijken. Ook dat moet dan met een standaard brief worden aangekondigd aan de NVWA. Deze werkwijze geldt bij aanzeggingen van een boete, maar ook bij aanzeggingen van een waarschuwing. Het spreekt voor zich dat, als er duidelijk sprake is van een overtreding, een dergelijke actie achterwege kan blijven. Maar bij twijfelgevallen, zoals een dikke poot of een verse wond, is het noodzakelijk om zelf actie te ondernemen en de mogelijkheid te forceren om het dier dan wel de wagen te (laten) onderzoeken. Acceptatie door NVWA De kans is groot dat de NVWA de contraexpertise zal weigeren. Bij de rechter kunnen we met deze nieuwe methode echter aantonen dat daar door de chauffeur en het bedrijf uitdrukkelijk schriftelijk om is verzocht. Vervolgens kunnen we wijzen op eerdere uitspraken van de Hoge Raad. Zowel de onderzoeker, Linssen cs Advocaten als Vee&Logistiek Nederland zien in die eerdere uitspraken voldoende argumenten om met succes voor een contra-expertise te pleiten. 20 Vee&Logistiek bijna 100 jaar!

7 Kalender 11 februari Bijeenkomst WEYL/ KPMG, Nijkerk Vee&Logistiek Nederland organiseert samen met Linssen Advocaten een bijeenkomst voor door het faillissement van Weyl getroffen leden over de vervolgstappen op de uitspraak van de Accountantskamer. Wij verzoeken u om u vooraf aan te melden via info@veelogistiek.nl. Meer informatie over de bijeenkomst vindt u op pagina maart Sectorbijeenkomst, Nijkerk Op zaterdagochtend 12 maart om uur vindt in Nijkerk de sectorbijeenkomst voor alle leden van Vee&Logistiek Nederland plaats, die actief zijn in het veetransport. De bijeenkomst is bedoeld voor zowel de beroepsvervoerders als de veehandelaren met eigen vervoer. Graag vooraf aanmelden via info@vee-logistiek.nl. Meer informatie over de sectorbijeenkomst vindt u op pagina 4. Veemarkten Dag Plaats Soort Aanvoer vanaf Aanvang Maandag Barneveld Paarden 6:00 uur 7:00 uur Bunnik Runderen 4:00 uur 7:00 uur Dinsdag Leeuwarden Schapen 4:00 uur 6:00 uur (maandag 16:00-20:00 uur) Purmerend Nuka s 5:30 uur 7:00 uur (maandag) 15:30-22:00 uur Leeuwarden Nuka s 16:00 uur 19:00 uur Woensdag Purmerend Schapen 6:00 uur 7:00 uur (dinsdag) 17:30-22:00 uur 6:00 uur Donderdag Bunnik Schapen 04:00 uur 6:30 uur Leeuwarden* Runderen 05:00 uur 6:00 uur (woensdag) vanaf 16:00 uur Volg Vee&Logistiek Nederland via Twitter en Facebook! Populairste tweets en retweets in Antwoorden op de eerste jubileumquiz staan online! we/jubileumquizzen/ Vee&Logistiek Nederland #Bijna100Jaar #feest Nieuw in veelogistieke tijdlijn: video ZwolseVeemarkt jaren30!ooit grootste NLveemarkt: Nieuw in veelogistieke tijdlijn: Utrechtste Varkensbeurs, ooit place to be voor #varkenshandelaren #Opnaar100jaar 24 Vee&Logistiek bijna 100 jaar!