SRA-Praktijkhandreiking
|
|
- Joke van Loon
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 SRA-Praktijkhandreiking Auto in 2015, 2016, 2017 en verder Versie: 28 januari 2016 SRA-Vaktechniek Postbus AH NIEUWEGEIN T F E vaktechniek@sra.nl W SRA-Vaktechniek
2 Inhoudsopgave 1 Inleiding De bijtelling en Motorrijtuigenbelasting en en BPM Geen CO2-uitstoot...6 Plug-in hybrides...6 Overige auto s MIA SRA-Vaktechniek
3 1 Inleiding Op 22 januari 2016 is het langverwachte wetsvoorstel Wet uitwerking Autobrief II bij de Tweede Kamer ingediend. Het wetsvoorstel regelt de autobelastingen in de periode 2017 tot en met Het is een bijna letterlijke vertaling van de op 19 juni 2015 aan de Tweede Kamer aangeboden Autobrief II, Er zijn twee aanpassingen ten opzichte van de Autobrief II: het overgangsrecht in de bijtelling wordt vereenvoudigd; de voor 2019 en 2020 voorziene kilocorrectie van 300 kilogram in de motorrijtuigenbelasting voor plug-in hybride voertuigen wordt vervangen door een driekwarttarief. Het is de bedoeling dat het wetsvoorstel op 1 januari 2017 in werking treedt. De staatssecretaris acht, vanwege de tijd die nodig is voor implementatie, afronding van de parlementaire behandeling en publicatie van de wet op 1 juli 2016 van groot belang en verzoekt de Kamer het wetsvoorstel daarom voortvarend ter hand te nemen. In deze praktijkhandreiking worden de autobelastingen voor de jaren 2015 tot en met 2020 beschreven. Hiermee is een handig naslagwerk gecreëerd waarin op eenvoudige wijze de diverse (thans nog deels voorgestelde) regelingen per jaar beoordeeld kunnen worden. Opgemerkt wordt dat in 2018 een evaluatie van de wet uitwerking Autobrief II gepland is, zodat het mogelijk is om vanaf 2019 beleidsmatig bij te sturen. De autobelastingen staan dan ook geenszins vast en het is niet uit te sluiten dat in ieder geval na 2020 weer aanpassingen volgen. SRA-Vaktechniek 1
4 2 De bijtelling De werknemer/dga die een auto ter beschikking gesteld heeft gekregen, krijgt te maken met een bijtelling indien de auto ook privé wordt gebruikt. Ook de ondernemer die een tot het ondernemingsvermogen behorende auto gebruikt voor privédoeleinden, wordt met een dergelijke bijtelling geconfronteerd. De volledige behandeling van de bijtelling privégebruik auto valt buiten het bestek van deze praktijkhandreiking. We beperken ons hier tot de hoogte van de bijtellingspercentages. Ondanks de jaarlijks wisselende bijtellingspercentages wordt de werknemer/ dga/ondernemer niet elk jaar met een nieuw bijtellingspercentage geconfronteerd. Een vastgesteld percentage blijft gedurende 60 maanden geldig 1. Pas na deze periode wordt het percentage opnieuw vastgesteld aan de hand van de dan geldende wetgeving. Dit geldt expliciet ook voor auto s die tot en met 2016 onder het 25% bijtellingstarief vallen. Voor deze auto s blijft gedurende 60 maanden het 25%-bijtellingstarief van toepassing. Vanaf 2017 wordt dit overgangsrecht beperkt tot maximaal 1 termijn van 60 maanden. Voor een nadere uitwerking van deze beperking verwijzen wij naar paragraaf 2.3. Voor ondernemers in de inkomstenbelasting blijft de bijtelling overigens beperkt tot maximaal het bedrag dat in een jaar aan autokosten ten laste van de winst is gebracht. De standaardbijtelling bedraagt 25% van de cataloguswaarde (inclusief btw en BPM). Voor auto s met een lage CO2-uitstoot geldt een lagere bijtelling. Wordt de auto in 2015 voor het eerst op kenteken gezet, dan gelden de volgende percentages: CO2-uitstoot 0 4% 1 t/m 50 7% 51 t/m 82 14% 83 t/m % Vanaf % De standaardbijtelling bedraagt 25% van de cataloguswaarde (inclusief btw en BPM). Voor auto s met een lage CO2-uitstoot geldt een lagere bijtelling. Wordt de auto in 2016 voor het eerst op kenteken gezet, dan gelden de volgende percentages: CO2-uitstoot 0 4% 1 t/m 50 15% 51 t/m % Vanaf % De standaardbijtelling bedraagt 22% van de cataloguswaarde (inclusief btw en BPM). Voor auto s die geen CO2 uitstoten geldt een lagere bijtelling van 4% van de cataloguswaarde (inclusief btw en BPM) maanden te rekenen vanaf de eerste dag van de maand volgend op die waarin de auto voor het eerst te naam is gesteld in het kentekenregister. SRA-Vaktechniek 2
5 Voor auto s met een CO2-uitstoot van 1 tot en met 50 gram geldt in de jaren 2017 en 2018 nog een lagere bijtelling. Voor nieuwe auto s gelden vanaf 2017 de volgende percentages: CO2-uitstoot 0 4% 1 t/m 50 17% Vanaf 51 22% De percentages in bovenstaande tabel gelden alleen voor nieuwe auto s. Een nieuwe auto wordt op basis van de wet vanaf 2017 gedefinieerd als een auto met een datum eerste toelating op de weg (DET) van na 31 december Door deze definitie wordt een auto met een DET van voor 2017 die vanaf 2017 uit het buitenland wordt geïmporteerd niet aangemerkt als nieuwe auto. Heeft deze auto een DET van 2016 en een CO2-uitstoot van 107 gr/km of hoger dan geldt een bijtelling van 25% net als voor een auto die een DET in 2016 heeft en meteen in Nederland is gaan rijden. Voor bijvoorbeeld een auto met een CO2-uitstoot van 108 met een DET in december 2016 geldt tot en met december 2021 een bijtellingspercentage van 25%, terwijl voor dezelfde auto een bijtellingspercentage van 22% geldt als deze een DET heeft in januari Wij nemen aan dat dit in 2016 wellicht zal leiden tot een stagnering van de verkoop van auto s met een CO2-uitstoot van 107 en hoger, omdat berijders er voor kiezen om te wachten tot begin Overgangsrecht met ingang van 1 januari 2017 Voor nieuwe auto s (dat zijn auto s met een datum eerste toelating op de weg (DET) van na 31 december 2016) waarvoor een lager bijtellingspercentage geldt dan 22% wordt een overgangsregeling voorgesteld: de bijtelling blijft gedurende 60 maanden na de maand van DET van de auto van kracht. Ook voor op 31 december 2016 bestaande auto s wordt voorgesteld om het overgangsrecht aan te passen met ingang van 1 januari Thans geldende verschillende overgangsregimes die er grofweg op neerkomen dat gedurende 60 maanden na de maand waarin de auto voor het eerst op kenteken is gesteld eenzelfde bijtellingspercentage van kracht is, waarna een nieuwe termijn van 60 maanden in gaat tegen het op dat moment geldende bijtellingspercentage. Daarnaast was er in sommige gevallen zelfs onbeperkt overgangsrecht. Voorgesteld wordt om dit vanaf 2017 te wijzigen: de 60 maandensystematiek van het overgangsrecht is vanaf 1 januari 2017 nog maar mogelijk voor maximaal 1 termijn van 60 maanden. Na deze periode van 60 maanden wordt per jaar beoordeeld wat het bijtellingspercentage wordt aan de hand van de dan geldende wettelijke bepalingen. Er komt één uitzondering: voor auto s van voor 1 juli 2012 blijft het onbeperkte overgangsrecht dat geldt voor de korting van respectievelijk 11% en 5% (bijtelling respectievelijk 20% en 14%) van kracht tot 1 januari 2019 (en wordt dus niet beperkt tot 1 maal 60 maanden). Voorwaarde is dat gedurende de gehele periode de auto aan dezelfde automobilist voor privégebruik ter beschikking staat en heeft gestaan. De wijzigingen in het overgangsrecht hebben meteen invloed als sprake is van een auto waarvan het kenteken meer dan 60 maanden geleden voor het eerst op kenteken is gesteld. Onder het oorspronkelijke overgangsrecht ging na afloop van de eerste 60 maanden een nieuwe termijn van 60 maanden gelden tegen het op moment van aflopen van de eerste 60 maanden geldende bijtellingspercentage. Onder het voorgestelde overgangsrecht vanaf 1 januari 2017 geldt nog maar 1 termijn van 60 maanden. De standaardbijtelling bedraagt 22% van de cataloguswaarde (inclusief btw en BPM). Voor auto s die geen CO2 uitstoten geldt een lagere bijtelling van 4% van de cataloguswaarde (inclusief btw en BPM). Voor auto s met een CO2-uitstoot van 1 tot en met 50 gram geldt in de jaren 2017 en 2018 nog een lagere bijtelling. Voor nieuwe auto s gelden vanaf 2018 de volgende percentages: SRA-Vaktechniek 3
6 CO2-uitstoot 0 4% 1 t/m 50 19% Vanaf 51 22% Dit bijtellingspercentage blijft gedurende 60 maanden na de maand van de eerste toelating op de weg (DET) van de auto van kracht en 2020 De standaardbijtelling bedraagt 22% van de cataloguswaarde (inclusief btw en BPM). Voor auto s die geen CO2 uitstoten geldt een lagere bijtelling van 4% van de eerste van de cataloguswaarde (inclusief btw en BPM). Daarboven geldt ook voor deze auto s een bijtelling van 22%. Dit geldt niet voor de auto die geen CO2 uitstoten, omdat ze elektrisch rijden op waterstof. Voor nieuwe auto s gelden vanaf 2019 de volgende percentages: CO2-uitstoot 0 (op batterij) 4% tot , daarboven 22% 0 (op waterstof) 4% onbeperkt Vanaf 51 22% Dit bijtellingspercentage blijft gedurende 60 maanden na de maand van de eerste toelating op de weg (DET) van de auto van kracht. SRA-Vaktechniek 4
7 3 Motorrijtuigenbelasting De hoogte van de motorrijtuigenbelasting (MRB) is afhankelijk van een aantal factoren, waaronder de CO2-uitstoot van de auto. De behandeling van de volledige MRB valt buiten het bestek van deze praktijkhandreiking. Wij beperken ons hier tot de relatie met de CO2-uitstoot. Voor personenauto s met een CO2-uitstoot van maximaal 50 gr/km geldt in 2015 een vrijstelling MRB. Voor personenauto s met geen CO2-uitstoot geldt in 2016 een vrijstelling MRB. Voor personenauto s met een CO2-uitstoot van 1 tot en met 50 gram geldt een halve vrijstelling MRB en 2018 Voor personenauto s met geen CO2-uitstoot geldt in 2017 en 2018 een vrijstelling MRB. Voor plug-in hybrid electric vehicles (voortaan PHEV s) met een CO2-uitstoot van 1 tot en met 50 gram blijft de halve vrijstelling MRB in stand. De kilocorrectie van 125 kilogram zoals die in 2016 nog geldt, vervalt vanaf 2017 niet alleen voor de personenauto s met een CO2-uitstoot van 1 tot en met 50 gram maar ook voor andere hybride voertuigen. Voor bestelauto s blijft de kilocorrectie in stand. Voor alle personenvoertuigen en bestelauto s voor particulieren wordt de MRB vanaf 2017 generiek verlaagd met 2% en 2020 Voor personenauto s met geen CO2-uitstoot geldt in 2019 en 2020 een vrijstelling MRB. Voor PHEV s met een CO2-uitstoot van 1 tot en met 50 gram geldt een driekwarttarief. Voor vervuilende dieselpersonen- en bestelvoertuigen geldt vanaf 2019 een toeslag in de MRB van 15% van de MRB (inclusief provinciale opcenten). Vervuilende dieselpersonenvoertuigen zijn voertuigen met een fijnstofuitstoot van meer dan 5 mg/km. Dit betreft met name voertuigen zonder af-fabriekroetfilter die voor 2005 in het verkeer zijn gekomen. Vervuilende bestelvoertuigen zijn voertuigen met een fijnstofuitstoot van meer dan 5 mg/km die bovendien 12 jaar of ouder zijn. Als de fijnstofuitstoot van een auto niet bekend is, wordt aangesloten bij fijnstofuitstoot op de datum eerste toelating op de weg (DET) van het voertuig zoals deze bij de RDW staat geregistreerd in het kentekenregister. SRA-Vaktechniek 5
8 4 BPM De hoogte van de BPM is voor personenauto s gebaseerd op de CO2-uitstoot. De behandeling van de volledige BPM valt buiten het bestek van deze praktijkhandreiking. Wij beperken ons hier tot de relatie met de CO2-uitstoot. Voor personenauto s zonder CO2-uitstoot geldt in 2015 een vrijstelling BPM. Voor personenauto s waarvoor geen vrijstelling geldt, is de BPM hoger naarmate de CO2-uitstoot groter is. Voor plug-in hybride voertuigen (PHEV s) geldt een tarief van 6 per gram CO2-uitstoot. Voor personenauto s zonder CO2-uitstoot geldt in 2016 een vrijstelling BPM. Voor personenauto s waarvoor geen vrijstelling geldt, is de BPM hoger naarmate de CO2-uitstoot groter is. Voor PHEV s geldt een tarief van 6 per gram CO2-uitstoot Geen CO2-uitstoot Voor personenauto s zonder CO2-uitstoot geldt voor 2017 tot en met 2020 een vrijstelling BPM. Plug-in hybrides Voor plug-ins (PHEV s) wordt een aparte tarieftabel ingevoerd op basis van CO2-uitstoot waardoor de PHEV s voor de BPM op basis van praktijkverbruik ongeveer gelijkgetrokken worden met conventionele auto s met een vergelijkbare CO2-uitstoot. De aparte tarieftabel kent drie schijven en geen vaste voet. De invoering van de aparte tarieftabel vindt stapsgewijs plaats door middel van lagere tarieven in de eerste twee schijven in 2017 en Het verschil in BPM tussen de meest zuinige PHEV (CO2 10 gr/km) en de minst zuinige PHEV (CO2 80 gr/km) neemt door de aparte tarieftabel toe van 500 in 2016 naar tot na Overige auto s De C02-afhankelijkheid van andere personenauto s wordt verminderd door de vaste voet in de BPM te verhogen van 175 tot 350. Tegelijkertijd wordt de belastingdruk in de schijven 0 en 1 verlaagd en in schijf 2 verhoogd. Hierdoor wordt de BPM vanaf 2017 licht verlaagd voor conventionele auto s met een CO2-uitstoot van maximaal 102 gr/km. Om aansluiting te krijgen bij de vergroening als gevolg van technologische ontwikkelingen worden de CO2-grenzen voor de tariefschijven in de periode 2017 tot en met 2020 met gemiddeld 3,7% per jaar verlaagd. Daarnaast wordt de CO2-grens voor de dieseltoeslag jaarlijks met 2 punten verlaagd van 67 in 2016 naar 59 in De BPM-tarieven worden tot 2020 stapsgewijs met 12% verminderd, uitgaande van de huidige inschatting van de BPM-inkomsten. De aangekondigde maatregelen in de BPM, waaronder de verlaging van de BPM, gelden alleen voor personenvoertuigen. De maatregelen gelden niet voor motorfietsen. SRA-Vaktechniek 6
9 5 MIA Voor (semi)-elektrische auto s met een CO2-uitstoot van maximaal 50 gr/km geldt de MIA in Dieselauto s komen niet in aanmerking. Er gelden verschillende aftrekpercentages en er zijn maxima gesteld aan de in aanmerking te nemen investeringsbedragen. Soort auto MIA % Maximaal in aanmerking te nemen investeringsbedrag Nulemissieauto s 36% (CO2-uitstoot = 0) Plug-in hybride 27% (CO2-uitstoot maximaal 30) Plug-in hybride (CO2-uitstoot 31 t/m 50) 13,5% Ook voor de oplaadpaal van de elektrische auto geldt in 2015 de MIA. Het aftrekpercentage voor de oplaadpaal bedraagt 36%. Daarnaast mag op deze laadpaal voor 75% willekeurig afgeschreven worden (VAMIL). Laadpalen waarvan de investeringskosten minder dan bedragen komen niet in aanmerking voor de MIA/VAMIL. Voor de waterstofpersonenauto met een CO2-uitstoot van 0 gr/km, voor de elektrische auto met een CO2-uitstoot van 0 gr/km en voor de plugin-hybride met een CO2-uitstoot van maximaal 30 gr/km geldt de MIA in Dieselauto s komen niet in aanmerking. Er gelden verschillende aftrekpercentages en er zijn maxima gesteld aan de in aanmerking te nemen investeringsbedragen. Soort auto MIA % Maximaal in aanmerking te nemen investeringsbedrag Waterstofpersonenauto 36% (CO2-uitstoot = 0) Elektrische auto 36% (CO2-uitstoot = 0) Plug-in hybride (CO2-uitstoot maximaal 30) 27% Voor de waterstofpersonenauto bestaat daarnaast tot een bedrag van maximaal recht op 75% willekeurige afschrijving (VAMIL). Ook voor de oplaadpaal van de elektrische auto geldt in 2016 de MIA. Het aftrekpercentage voor de oplaadpaal bedraagt 36%. Daarnaast mag op deze laadpaal voor 75% willekeurig afgeschreven worden (VAMIL). Laadpalen waarvan de investeringskosten minder dan bedragen komen niet in aanmerking voor de MIA/VAMIL De milieulijsten worden meestal pas aan het eind van het jaar of het begin van het nieuwe jaar bekendgemaakt. Op dit moment is hierover daarom nog niets bekend. SRA-Vaktechniek 7
SRA-Praktijkhandreiking
SRA-Praktijkhandreiking Auto in 2015, 2016, 2017 en verder Versie: 9 juli 2015 SRA-Vaktechniek Postbus 335 3430 AH NIEUWEGEIN T 030 656 60 60 F 030 656 60 66 E vaktechniek@sra.nl W www.sra.nl SRA-Vaktechniek
Nadere informatieAdvieswijzer. Auto en fiscus 2016 De fiscale toekomst van uw auto Denk ondernemend. Denk Bol.
Advieswijzer Auto en fiscus 2016 De fiscale toekomst van uw auto 21-01-2016 Denk ondernemend. Denk Bol. Reed u de afgelopen jaren in een milieuvriendelijke auto dan heeft u kunnen genieten van een groot
Nadere informatieAuto en fiscus De fiscale toekomst van uw auto! whitepaper
21.01.16 Auto en fiscus 2016 De fiscale toekomst van uw auto! whitepaper In dit whitepaper: Reed u de afgelopen jaren in een milieuvriendelijke auto, dan heeft u kunnen genieten van een groot aantal fiscale
Nadere informatieAuto: Zakelijk of privé. Whitepaper
05.03.2018 Auto: Zakelijk of privé Whitepaper In dit whitepaper: Zet ik de auto op de zaak of houd ik hem liever privé? Het is een vraag waarmee veel ondernemers worstelen. In dit whitepaper zetten we
Nadere informatieMRB vrijstelling 2013 2014 2015 2016
AUTOBELASTINGEN 2013 Onder voorbehoud van goedkeuring Eerste Kamer. MRB Nul-tarief MRB voor zeer zuinige auto s loopt tot en met 2013 Het nul-tarief motorrijtuigenbelasting dat in 2010 is ingevoerd voor
Nadere informatieMRB vrijstelling 2013 2014 2015 2016
AUTOBELASTINGEN 2013 MRB Nul-tarief MRB voor zeer zuinige auto s loopt tot en met 2013 Het nul-tarief motorrijtuigenbelasting dat in 2010 is ingevoerd voor zeer zuinige auto s blijft tot en met 2013 bestaan.
Nadere informatieSoort auto MIA % Maximaal in aanmerking te nemen investeringsbedrag
Zet ik de auto op de zaak of houd ik hem liever privé? Wat is fiscaal de beste optie? Wat zijn voor mij de belangrijkste voor- en nadelen van zakelijk rijden en wat weegt dan het zwaarst? Vragen waar veel
Nadere informatieauto van de zaak en belastingen Leon Lubbers Adri Dokter
auto van de zaak en belastingen Leon Lubbers Adri Dokter Autobrief II plannen kabinet 2017-2020 voor autotax Europees bronbeleid SER-energieakkoord autobranche Belastingdienst burgers en bedrijven Autobrief
Nadere informatiepersonen-/bestelauto s benzine diesel LPG volledig tarief volledig tarief
AUTOBELASTINGEN 2014 MRB Nul-tarief MRB voor zeer zuinige auto s stopt 1 januari 2014 Het nul-tarief motorrijtuigenbelasting dat in 2010 is ingevoerd voor zeer zuinige auto s stopt per 1 januari 2014.
Nadere informatieAfschaffing korting jaarbetaling MRB De korting van 12 voor het ineens betalen van het hele jaarbedrag MRB komt per 1-1-2012 te vervallen.
BELASTINGPLAN 2012, AUTOBELASTINGEN. Voorgestelde wijzigingen (kunnen nog wijzigen na behandeling in de Tweede en Eerste Kamer) De meest in het oog springende wijzigingen zijn het stopzetten van de vrijstelling
Nadere informatieAUTOBELASTINGEN 2015 EN 2016 (NB! Informatie over 2016 onder voorbehoud van goedkeuring Tweede en Eerste Kamer dit jaar)
AUTOBELASTINGEN 2015 EN 2016 (NB! Informatie over 2016 onder voorbehoud van goedkeuring Tweede en Eerste Kamer dit jaar) MRB Vrijstelling voor (semi-) elektrische auto s Voor (semi) elektrische auto s
Nadere informatieAUTOBELASTINGEN 2015 EN 2016 (NB! Informatie over 2016 onder voorbehoud van goedkeuring Tweede en Eerste Kamer dit jaar)
AUTOBELASTINGEN 2015 EN 2016 (NB! Informatie over 2016 onder voorbehoud van goedkeuring Tweede en Eerste Kamer dit jaar) MRB Vrijstelling voor (semi-) elektrische auto s Voor (semi) elektrische auto s
Nadere informatieZuinige auto s. November 2011. Inhoudsopgave 1 Inleiding. 1 Inleiding
November 2011 Inhoudsopgave 1 Inleiding 2 Maatregelen in de BPM 3 Voorbeelden BPM 4 Maatregelen in de motorrijtuigenbelasting 5 Maatregelen bijtelling auto van de zaak Zuinige auto s 1 Inleiding De afgelopen
Nadere informatieOverzicht van stemmingen in de Tweede Kamer. Eindstemming wetsvoorstel. Aangenomen amendementen. Betreffende wetsvoorstel:
Overzicht van stemmingen in de Tweede Kamer afdeling Inhoudelijke Ondersteuning aan De leden van de vaste commissie voor Financiën datum 12 april 2016 Betreffende wetsvoorstel: 34391 Wijziging van de Wet
Nadere informatieAutomobiellink. BPM tarieven voor personenauto s in 2014
December 2013 - nummer 443 Automobiellink Het loopt tegen het einde van het jaar. Daarom stellen wij u nu op de hoogte van enkele fiscale tips, zodat u dit jaar nog van deze tips gebruik kunt maken. BPM
Nadere informatieVraag 1. Antwoord 1. Vraag 2 en 3
Vraag 1 Klopt het dat de Mitsubishi Outlander PHEV in aanmerking komt voor 0% BPM (belasting op personenauto s en motorrijwielen), de subsidieregelingen KIA (kleinschaligheidsinvesteringsaftrek), MIA (milieuinvesteringsaftrek)
Nadere informatieWet & Fiscus Wijzer 2019
Wet & Fiscus Wijzer 2019 Wat staat u de komende jaren te wachten op het gebied van mobiliteit? Hoewel het Belastingplan 2019 nauwelijks nieuws bevat over autobelastingen - deze waren reeds vastgelegd in
Nadere informatiePHEV (1-50 gram/km) 15% 17% 19% 22% 22% Zuinig (51-106 gram/km) 21% 22% 22% 22% 22% Overig (> 106 gram/km) 25% 22% 22% 22% 22%
Analyse Autobrief II 584548 25 juni 2015 Deze Autobrief bevat de beleidsvoornemens van het kabinet voor de autobelastingen in de periode 2017 tot en met 2020. Na de Kamerbehandeling dit najaar moeten deze
Nadere informatieAUTOBELASTINGEN IN BELASTINGPLAN 2015
AUTOBELASTINGEN IN BELASTINGPLAN 2 e editie 18 september 2014 Ingangsdatum en looptijden Ingangsdatum van alle maatregelen is 1 januari, tenzij anders vermeld. De looptijd van de in het Belastingplan opgenomen
Nadere informatie34 002 Wijziging van enkele belastingwetten en enige andere wetten (Belastingplan 2015) Het voorstel van wet wordt als volgt gewijzigd:
34 002 Wijziging van enkele belastingwetten en enige andere wetten (Belastingplan 2015) DERDE NOTA VAN WIJZIGING Het voorstel van wet wordt als volgt gewijzigd: 1 In artikel I wordt na onderdeel P een
Nadere informatieFiscaliteiten autobelastingen in 2009
Fiscaliteiten autobelastingen in 2009 Afbouw BPM, slurptax, vrijstelling BPM voor zuinige auto's, wijzigingen in de motorrijtuigenbelasting (MRB). Ook in 2009 gaat er veel veranderen op het gebied van
Nadere informatieVaktechniek Fiscaal. Informatie vanuit de Fiscale Commissie. Nieuws vanuit SRA-Vaktechniek Actualiteiten
Nieuws vanuit SRA-Vaktechniek Actualiteiten Vaktechniek Fiscaal Recente publicaties Veranderingen in vermogensrendementsheffing van box 3 Signalering Belastingplan 2017 Praktijkhandreiking Anti Tax Avoidance
Nadere informatieAUTOBELASTINGEN IN BELASTINGPLAN 2015
AUTOBELASTINGEN IN BELASTINGPLAN 1 e editie 17 september 2014 Ingangsdatum en looptijden Ingangsdatum van alle maatregelen is 1 januari, tenzij anders vermeld. De looptijd van de in het Belastingplan opgenomen
Nadere informatieen met 2020 Juni 2016 Autobrief II Autobelastingplan
Juni 2016 Autobrief II Autobelastingplan 2017 tot en met 2020 Het eerste doel van autobelastingen is opbrengst ter financiering van overheidsuitgaven. Het tweede doel is de ondersteuning van het milieubeleid,
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 202 203 Aanhangsel van de Handelingen Vragen gesteld door de leden der Kamer, met de daarop door de regering gegeven antwoorden 323 Vragen van de leden Omtzigt,
Nadere informatieDe 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2017.
De 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2017. Bijtelling, investeringsaftrek, BPM, motorrijtuigenbelasting en btw. Wie de belastingen rondom mobiliteit een beetje wil volgen, heeft er bijna
Nadere informatieFACTSHEET WIJZIGINGEN BELASTINGEN AUTO 2009
FACTSHEET WIJZIGINGEN BELASTINGEN AUTO 2009 Verhoging MRB-tarief per 1 januari 2009 De afbouw van de BPM wordt net als in 2008 gefinancierd door een verhoging van het rijksdeel van de MRB. De stijging
Nadere informatieAutobrief 2.0; een nieuw autobeleidsplan
De complexe wereld van autobelastingen (2011-2015) Het kabinet is voornemens het stelsel van autobelastingen eenvoudiger te gaan maken. Met alle jaarlijkse aanpassingen en uitzonderingen is het behoorlijk
Nadere informatieAutobelastingen na 2011: de meest gestelde vragen
Autobelastingen na 2011: de meest gestelde vragen Het Ministerie van Financiën heeft het voornemen de autobelastingen grondig te herzien. Een voorstel hiertoe is in juni 2011 aan de Tweede Kamer gepresenteerd
Nadere informatieDe 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2017.
De 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2017. Bijtelling, investeringsaftrek, BPM, motorrijtuigenbelasting en btw. Wie de belastingen rondom mobiliteit een beetje wil volgen, heeft er bijna
Nadere informatieActuele aanpassingen in de autobelastingen
Actuele aanpassingen in de autobelastingen Inhoudsopgave: 1. Wijzigingen fiscale bijtelling auto van de zaak 2. Extra aanscherping d.m.v. invoering 60-maanden termijn 3. Overgangsregeling voor huidige
Nadere informatieDeurne, 2 januari 2012
Molenstraat 25 5751 LA DEURNE Postbus 274 5750 AG DEURNE Telefoon 0493-326000 Telefax 0493-326001 Internetadres www.welten.nl e-mail info@welten.nl Deurne, 2 januari 2012 Geachte relatie, Met ingang van
Nadere informatieDe 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2016.
De 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2016. Bijtelling, investeringsaftrek, bpm, motorrijtuigenbelasting en btw. Wie de belastingen rondom mobiliteit een beetje wil volgen, heeft er bijna
Nadere informatieFiscale faciliteiten en subsidievoordeel bij de aanschaf van een schone en zuinige personenauto
MEMO Datum : 24 januari 2014 Van : Jeroen Groot (j.groot@hoekenblok.nl of 06-53605165) Aan : (Toekomstige-) eigenaren/rijders van schone en zuinige auto s Betreft : Fiscale faciliteiten en subsidie voordeel
Nadere informatieAutokosten en uw onderneming Spelregels kostenaftrek, BTW verrekening, privé bijtelling
Autokosten en uw onderneming Spelregels kostenaftrek, BTW verrekening, privé bijtelling (bron: belastingdienst.nl augustus 2012) Als ondernemer hebt u misschien een personenauto of een bestelauto nodig
Nadere informatieHet wetsvoorstel is op 17 november 2011 met algemene stemmen aangenomen door de Tweede Kamer.
Overzicht van stemmingen in de Tweede Kamer afdeling Inhoudelijke Ondersteuning aan De leden van de vaste commissie voor Financiën Datum 17 november 2011 Betreffende wetsvoorstel: 33007 Wijziging van de
Nadere informatieMilieueffecten van wijzigingen in de autobelastingen. Arno Schroten
Milieueffecten van wijzigingen in de autobelastingen Arno Schroten Inhoudsopgave 01 Inleiding 04 Resultaten 02 Vergroening van de autobelastingen in vogelvlucht 05 Conclusies 03 Vier belastingscenario
Nadere informatieWet & Fiscus Wijzer Informatie over fiscale wijzigingen van
Wet & Fiscus Wijzer 2017 Informatie over fiscale wijzigingen van 2017-2020 2 Belastingplannen 2017 De maatregelen zijn bekend. Wat staat u te wachten tot 2020 op het gebied van mobiliteit? De maatregelen
Nadere informatieAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG
> Retouradres Postbus 20201 2500 EE Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Korte Voorhout 7 2511 CW Den Haag Postbus 20201 2500 EE Den Haag www.rijksoverheid.nl
Nadere informatieNul-emissie voertuigen Horst, 17 mei 2018
Nul-emissie voertuigen Horst, 17 mei 2018 Onderwerpen Welke belastingen zijn van invloed Privégebruik auto inkomstenbelasting en loonheffing Verschil tussen DGA/Werknemer en ondernemer Milieu investeringsaftrek
Nadere informatieFLEET131 Zakelijk rijden VW 297x210 v6.indd 1 20-01-15 12:01
FLEET131 Zakelijk rijden VW 297x210 v6.indd 1 20-01-15 12:01 De 15 meestgestelde vragen over zakelijk rijden in 2015. Bijtelling, investeringsaftrek, bpm, motorrijtuigenbelasting en brandstofaccijns. Wie
Nadere informatieAuto: zakelijk of privé?
Zeer zuinige auto s zijn nu nog vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting Auto: zakelijk of privé? "Zet ik de auto op de zaak of houd ik hem liever privé?" Een in de praktijk veel gestelde vraag waar veel
Nadere informatieII. ARTIKELSGEWIJZE TOELICHTING
II. ARTIKELSGEWIJZE TOELICHTING Artikel I Artikel I, onderdeel A (artikel 3.20 van de Wet inkomstenbelasting 2001) Zoals in het algemeen deel van deze memorie is toegelicht, wordt de zogenoemde bijtelling
Nadere informatieWijziging van enkele belastingwetten en enige andere wetten (Belastingplan 2015)
34 002 Wijziging van enkele belastingwetten en enige andere wetten (Belastingplan 2015) TWEEDE NOTA VAN WIJZIGING Het voorstel van wet wordt als volgt gewijzigd: 1 In artikel II wordt na onderdeel A een
Nadere informatieInhoudsopgave. Voorwoord Wegwijs met enkele begrippen... 3
Inhoudsopgave Voorwoord 1 1 Wegwijs met enkele begrippen 3 11 Welke waarde heeft uw auto? 3 111 De cataloguswaarde 3 112 De waarde in het economisch verkeer (taxatiewaarde of dagwaarde?) 6 113 Verkoopprijs
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2014 2015 34 002 Wijziging van enkele belastingwetten en enige andere wetten (Belastingplan 2015) Nr. 12 TWEEDE NOTA VAN WIJZIGING Ontvangen 24 oktober 2014
Nadere informatieFISCALE WIJZIGINGEN. Prinsjesdag 2015. Data 2015 Year to date 15 september 2015
FISCALE WIJZIGINGEN Prinsjesdag 2015 Data 2015 Year to date 15 september 2015 Inhoudsopgave Wijzigingen per 1 januari 2016 90% leaserijders kiest voor lage bijtelling Top 10 merken en modellen (ranking)
Nadere informatieIn het kort Verklaring geen privé-gebruik auto... 8
(Bestel)Auto van de zaak Inhoud In het kort... 1 Auto van de zaak vastleggen... 1 Volgorde van werken... 2 'Koppelen' van een auto van de zaak aan de werknemer(s)... 3 Percentage 100%... 4 Percentage
Nadere informatieVoorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA 's-gravenhage
> Retouradres Postbus 20201 2500 EE Den Haag Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA 's-gravenhage Korte Voorhout 7 2511 CW Den Haag Postbus 20201 2500 EE Den Haag www.rijksoverheid.nl
Nadere informatieAuto van de zaak als zelfstandig ondernemer Regels, uitzonderingen en fiscale voordelen
`` Auto van de zaak als zelfstandig ondernemer Regels, uitzonderingen en fiscale voordelen Wanneer je als zelfstandig ondernemer een auto van de zaak hebt dan krijg je te maken met zaken als bijtelling,
Nadere informatiePAG 5 MAXIMALE HYPOTHEEK OMLAAG PAG 6 HYPOTHEEK- RENTEAFTREK IN 2018 OMLAAG PAG 6 WOZ-WAARDE IN 2018 OMHOOG
PAG 2 LOONKOSTEN- VOORDELEN (LKV) PAG 3 HOOGTE VERGOEDING LOONKOSTEN PAG 3 MRB VOLLEDIG ELEKTRISCHE AUTO IN 2018 PAG 4 MRB PLUG-IN HYBRIDE AUTO IN 2018 PAG 4 MRB DIESEL VANAF 2019 OMHOOG PAG 5 AANSCHAF-
Nadere informatieWet & Fiscus Wijzer. Informatie en advies over mobiliteit in 2015 en 2016
Wet & Fiscus Wijzer Informatie en advies over mobiliteit in 2015 en 2016 2 Belastingplan 2015 en 2016 De maatregelen voor 2015 en 2016 zijn bekend. Wat staat u te wachten in 2015 en 2016 op het gebied
Nadere informatieFiscale bijtelling 2017 t/m 2020
iscale bijtelling 2017 t/m 2020 akkelijker kunnen we het niet maken... www.vna-lease.nl ersie 1,0 akkelijker kunnen we het niet maken... De Wet itwerking Autobrief II vereenvoudigt de bijtelling aanzienlijk:
Nadere informatieWat staat ons op fiscaal gebied te wachten in 2014?
Wat staat ons op fiscaal gebied te wachten in 2014? Eerste schijf inkomstenbelasting omlaag In het belastingplan 2014 staat dat het tarief van de eerste schijf in de loon- en inkomstenbelasting stapsgewijs
Nadere informatieBeantwoording Kamervragen Van Weyenberg het bericht Oude vervuilende zakelijke auto veel goedkoper dan schone Tesla (2019Z0121)
Beantwoording Kamervragen Van Weyenberg het bericht Oude vervuilende zakelijke auto veel goedkoper dan schone Tesla (2019Z0121) Vragen van het lid Van Weyenberg (D66) aan de staatssecretarissen van over
Nadere informatieAutomobiellink. EindejaarsautomobieLLink 2015. Autobrief ll
23 december 2015 - nummer 462 Automobiellink EindejaarsautomobieLLink 2015 De leden van het Automotive Team van Loyens & Loeff hopen dat u een goed jaar achter de rug heeft en wensen u fijne feestdagen
Nadere informatieMILIEUEFFECTEN VAN DE BEGROTINGSAFSPRAKEN 2014
MILIEUEFFECTEN VAN DE BEGROTINGSAFSPRAKEN 2014 Verkenning voor de Motie-Klaver Gerben Geilenkirchen Jordy van Meerkerk 20 maart 2014 Inhoud 1 Inleiding 5 2 Beschrijving van de maatregelen 6 2.1 Aanscherping
Nadere informatieAutomobiellink. EindejaarsautomobieLLink ACM start onderzoek naar Volkswagen
23 december 2016 - nummer 465 Automobiellink EindejaarsautomobieLLink 2016 De leden van het Automotive Team van Loyens & Loeff hopen dat u een goed jaar achter de rug heeft en wensen u fijne feestdagen
Nadere informatieNieuwsbrief van 9 februari 2017
Nieuwsbrief van 9 februari 2017 Behandelde onderwerpen in deze nieuwsbrief: WOZ-beschikking 2017 Vervallen tijdklem bij Kapitaalverzekering Eigen Woning Autobelastingen 2017 Geen aftrek BTW bij postbusnummer
Nadere informatieTekst over bijtelling privé-gebruik uit de Memorie van Toelichting op de Wet uitwerking autobrief
In het nieuwe artikel 3.20, zestiende lid, van de Wet IB 2001 wordt geregeld welke voor verschillende categorieën auto s de gevolgen zijn van de vervanging van de CO 2 - uitstootgrenzen. Hierbij worden
Nadere informatie10 vragen en antwoorden over de bestelauto en de fiscus in 2017.
10 vragen en antwoorden over de bestelauto en de fiscus in 2017. 1. Welke bijtelling geldt er in 2017 voor een bestelauto? 2. Geldt de afkoopregeling van 300 euro nog in 2017? 3. Welke bestelauto s zijn
Nadere informatieDuurzame voordelen van Volkswagen
Duurzame voordelen van Volkswagen Wat betekenen de fiscale regelingen voor u? Vanwege uiteenlopende factoren is de regelgeving vanuit de overheid omtrent autogebruik en -bezit nogal aan veranderingen onderhevig.
Nadere informatieDuurzame mobiliteit loont. 30 september 2013
Duurzame mobiliteit loont 30 september 2013 Voorstelrondje Waar werkt u? Wat is uw verbinding met mobiliteit? Wat zijn uw ambities voor uw organisatie? 2 Dienstverlening Businessplan en Financiering Innovatie
Nadere informatieFiscale faciliteiten en subsidievoordeel bij de aanschaf van een hybride personenauto
Fiscale faciliteiten en subsidievoordeel bij de aanschaf van een hybride personenauto Tegenwoordig beschikken enkele automerken over hybride personenauto s waarbij bij aanschaf en gebruik uw onderneming
Nadere informatieInvloed overheidsbeleid op de afzet van brandstoffen. Arno Schroten
Invloed overheidsbeleid op de afzet van brandstoffen Arno Schroten CE Delft Onafhankelijk onderzoek en advies sinds 1978 Energie, transport en grondstoffen Economische, technische en beleidsmatige expertise
Nadere informatieInhoudsopgave. Voorwoord... VII. 1. Wegwijs met enkele begrippen... 1
Inhoudsopgave Voorwoord... VII 1. Wegwijs met enkele begrippen... 1 1.1. Welke waarde heeft uw auto?... 1 1.1.1. De cataloguswaarde... 1 1.1.2. De waarde in het economische verkeer (taxatiewaarde of dagwaarde?)...
Nadere informatieEindejaarstips Let op! De eenmalige verhoging van ten behoeve van de eigen woning geldt ook voor andere personen dan de eigen kinderen.
Eindejaarstips 2017 In deze tips hebben wij zo veel mogelijk rekening gehouden met de plannen van het kabinet voor volgend jaar. Een aantal van deze plannen is echter nog niet definitief, omdat ze nog
Nadere informatieAutobelastingen vanaf 2012 De meest gestelde vragen
Autobelastingen vanaf 2012 De meest gestelde vragen Wat betekent bijtelling voor u? Vanwege uiteenlopende factoren is de regelgeving vanuit de overheid omtrent autogebruik en -bezit nogal aan veranderingen
Nadere informatieVoldoet het voertuig niet aan de inrichtingsvereisten hierboven, dan is het geen bestelauto voor de belastingdienst.
DE BESTELAUTO VAN DE ZAAK De auto, al dan niet van de zaak, blijft toch altijd een hot item. Veel vragen hoe dat nu zit met de auto van de zaak. We gaan proberen hier wat licht in de duisternis te scheppen
Nadere informatieAutobelastingen vanaf 2013 De meest gestelde vragen. VW1293-02 Belastingbrochure.indd 1 29-11-12 14:15
Autobelastingen vanaf 2013 De meest gestelde vragen VW1293-02 Belastingbrochure.indd 1 29-11-12 14:15 Wat betekent bijtelling voor u? Vanwege uiteenlopende factoren is de regelgeving vanuit de overheid
Nadere informatieTop 10 belangrijkste wijzigingen Bekijk de Top 10
Top 10 belangrijkste wijzigingen 2017 10.01.17 Bekijk de Top 10 Verandering in 2017 Het nieuwe jaar is gestart en dat gaat traditiegetrouw gepaard met de nodige veranderingen. Bestaande regels wijzigen
Nadere informatieFiscale bijtelling 2017 t/m 2020
iscale bijtelling 2017 t/m 2020 akkelijker kunnen we het niet maken... www.vna-lease.nl ersie 1,0 akkelijker kunnen we het niet maken... De Wet itwerking utobrief II vereenvoudigt de bijtelling aanzienlijk:
Nadere informatieEindejaarstips 2015. 1. Tips voor alle belastingplichtigen
Eindejaarstips 2015 Voor u liggen de eindejaarstips voor 2015. Fiscaal gezien is er veel beweging! In deze tips hebben wij zo veel mogelijk rekening gehouden met de plannen van het kabinet voor volgend
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2015 2016 34 391 Wijziging van de Wet inkomstenbelasting 2001, de Wet op de loonbelasting 1964, de Wet op de belasting van personenauto s en motorrijwielen
Nadere informatieAan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG
> Retouradres Postbus 20201 2500 EE Den Haag Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Korte Voorhout 7 2511 CW Den Haag Postbus 20201 2500 EE Den Haag www.rijksoverheid.nl
Nadere informatieAlleen in 2013: Tot 41,5% investeringsaftrek op uw auto
Alleen in 2013: Tot 41,5% investeringsaftrek op uw auto Alleen in 2013: tot 41,5% investeringsaftrek op uw auto Alleen nog in 2013 kunt u als ondernemer een beroep doen op verschillende vormen van investeringsaftrek.
Nadere informatieKluwer Online Research Belastingadvies Actualiteiten auto in de inkomsten- en loonbelasting
Belastingadvies Actualiteiten auto in de inkomsten- en loonbelasting CO 2 -differentiatie: de regels met ingang van 1 januari 2012 Het kabinet stimuleert het rijden van een schonere auto van de zaak via
Nadere informatieWat verandert er in 2014?
Wat verandert er in 2014? In 2014 veranderen een aantal belastingregels en zijn er veranderingen voor toeslagen. Zo kunt u nog maar 1 rekeningnummer gebruiken voor de meeste belastingteruggaven en toeslagen.
Nadere informatieAlle belastingbetalers
Alle belastingbetalers Prinsjesdag 2019 Belastingplannen 2020 en meer nieuwe wetgeving 1 Inhoudsopgave Alle belastingbetalers... 3 Sneller naar twee tariefschijven... 3 Berichten Belastingdienst per post
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2014 2015 Aanhangsel van de Handelingen Vragen gesteld door de leden der Kamer, met de daarop door de regering gegeven antwoorden 2464 Vragen van de leden
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2013 2014 33 752 Wijziging van enkele belastingwetten en enige andere wetten (Belastingplan 2014) Nr. 8 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN FINANCIËN Aan de
Nadere informatie33 752 Wijziging van enkele belastingwetten en enige andere wetten (Belastingplan 2014)
33 752 Wijziging van enkele belastingwetten en enige andere wetten (Belastingplan 2014) NOTA VAN WIJZIGING Het voorstel van wet wordt als volgt gewijzigd: 1 Artikel I wordt als volgt gewijzigd: a. Vóór
Nadere informatieAthlon Car Lease Wet & Fiscus Wijzer 2014
Athlon Car Lease Wet & Fiscus Wijzer 2014 Informatie en advies over mobiliteit Voorwoord Beste lezer, Ieder jaar komt de overheid met maatregelen, waardoor autofabrikanten met steeds zuinigere auto s komen
Nadere informatieI. ALGEMEEN Inleiding Efficiënter, stabieler en eenvoudiger verduurzamen Maatregelen BPM Maatregelen MRB...
Wijziging van de Wet inkomstenbelasting 2001, de Wet op de loonbelasting 1964, de Wet op de belasting van personenauto s en motorrijwielen 1992, de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 en de Provinciewet
Nadere informatieVolkswagen Bedrijfswagensplan
Fiscaal vriendelijk investeren Bij de aanschaf van een nieuwe bedrijfswagen kunnen interessante fiscale voordelen van toepassing zijn. Zo geldt naast de investeringsaftrek (KIA) de mogelijkheid om versneld
Nadere informatieAuto: zakelijk of privé
Lentink Accountants/Belastingadviseurs brengt onder uw aandacht Auto: zakelijk of privé Zeer zuinige auto s zijn nu nog vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting Huizen, november 2013 1 Introductie "Zet
Nadere informatieThis slide contains a slide transition, please do not remove.
This slide contains a slide transition, please do not remove. Programma Onderwerpen Even voorstellen Onderneming Inkomstenbelasting Omzetbelasting Auto Belastingrente Vragen Even voorstellen Harm te Hennepe
Nadere informatieSUBSIDIES EN REGELINGEN
SUBSIDIES EN REGELINGEN VERSIE 2017 INHOUD 1. NATIONALE SUBSIDIES EN REGELINGEN 3 1.1 Lagere bijtelling privégebruik 3 1.2 Vrijstelling Motorrijtuigenbelasting personenauto s (MRB) 3 1.3 Vrijstelling BPM
Nadere informatieNieuwsbrief van 9 februari 2016
Nieuwsbrief van 9 februari 2016 Behandelde onderwerpen in deze nieuwsbrief zijn: Vooraf ingevulde aangifte indienen vóór 1 mei 2016 Wettelijke rente 2016 Beëindiging VAR nu definitief Werkkostenregeling:
Nadere informatieAUTOLEASE & BIJTELLING 2016
FACTSHEET AUTOLEASE & BIJTELLING 2016 Leasen met voorrang VOORWOORD Vanaf 1 januari 2016 gelden nieuwe belastingregels voor bijtelling van leaseauto s. Dat kan betekenen dat leaseauto s waarvan het contract
Nadere informatieActualiteitenseminar Loonheffingen & Arbeidsrecht 2012. Presentatie Auto van de zaak
Actualiteitenseminar Loonheffingen & Arbeidsrecht 2012 Presentatie Auto van de zaak Auto in de loonbelasting (vanaf 2006) Bijtelling voor ter beschikking gestelde personenauto s en bestelauto s Waarover
Nadere informatieMKB-Nieuwsbrief juli 2016
MKB-Nieuwsbrief juli 2016 1. Nieuwe oplossing voor pensioen in eigen beheer Er is nu toch eindelijk gekozen voor een oplossing voor het pensioen in eigen beheer. Directeur-grootaandeelhouders (dga s) kunnen
Nadere informatieEerste Kamer der Staten-Generaal
Eerste Kamer der Staten-Generaal 1 Vergaderjaar 2014 2015 34 002 Wijziging van enkele belastingwetten en enige andere wetten (Belastingplan 2015) B BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN FINANCIËN Aan de Voorzitter
Nadere informatieOndernemers. Prinsjesdag Belastingplannen 2019 en meer nieuwe wetgeving
Ondernemers Prinsjesdag 2018 Belastingplannen 2019 en meer nieuwe wetgeving 1 Inhoudsopgave Ondernemer... 3 Stapsgewijs naar twee tariefschijven...... 3 Geleidelijke afbouw ondernemersaftrek...... 3 Minder
Nadere informatieWijzigingen op privégebied
Wijzigingen op privégebied Wijzigingen op privégebied Deze whitepaper bevat een samenvatting van de belangrijkste voorgestelde wijzigingen op privégebied. De informatie in dit onderdeel heeft betrekking
Nadere informatieChecklist Auto van de zaak De heilige koe bij de hoorns gevat
Checklist Auto van de zaak De heilige koe bij de hoorns gevat 1. Eigen auto of auto van de zaak? Een ondernemer die een auto aanschaft en deze zowel privé als zakelijk gaat gebruiken, staat voor de volgende
Nadere informatieInhoudsopgave. Voorwoord... 1. 1. Wegwijs met enkele begrippen... 3
Inhoudsopgave Voorwoord............................................................... 1 1. Wegwijs met enkele begrippen........................................ 3 1.1. Welke waarde heeft uw auto?........................................
Nadere informatieStan Basten: plv. afdelingshoofd afdeling verbruiksbelastingen van 2010 tot en met 2015 als coördinator betrokken bij autobrief I en II
Stan Basten: plv. afdelingshoofd afdeling verbruiksbelastingen van 2010 tot en met 2015 als coördinator betrokken bij autobrief I en II In het verleden werkzaam geweest bij: Baker&McKenzie Tweede Kamer
Nadere informatieLoonbelasting, eerst een terugblik en dan vooruitkijkend naar 2013
December 2012 - nummer 439 Automobiellink Loonbelasting, eerst een terugblik en dan vooruitkijkend naar 2013 Onderstaand de meest in het oog springende gebeurtenissen in 2012. De jurisprudentie ter zake
Nadere informatiec. In de aanhef van onderdeel A, onder 3, wordt "negen leden" vervangen door: tien
33 007 Wijziging van de Wet op de belasting van personenauto s en motorrijwielen 1992, de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 en enige andere wetten (Wet uitwerking autobrief) NOTA VAN WIJZIGING Het
Nadere informatie