Onder andere in dit nummer: Welkom Kort nieuws binnenland Kort nieuws materieel Een jaar geleden Sprinter/SLT (2)

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Onder andere in dit nummer: Welkom Kort nieuws binnenland Kort nieuws materieel Een jaar geleden Sprinter/SLT (2)"

Eva Maes
7 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Onder andere in dit nummer: Welkom Kort nieuws binnenland Kort nieuws materieel Een jaar geleden Sprinter/SLT (2)

2 Welkom Helaas was het eerste nummer vertraagd, dit nummer niet. Ook in dit nummer zal weer aandacht worden besteed aan het materieel en nieuws in Nederland. Er zal ook een 2 de deel van de SLT te lezen zijn en het wagenpark van de NS. Wilt u uw site promoten? Dat kan, treinsite@gmail.com Let wel op, ik zou dan ook graag willen dat u mijn site promoot.

Nederland. Er zal ook een 2 de deel van de SLT te lezen zijn en het wagenpark van de NS.

3 Kort nieuws binnenland Actuele spoorkaart NS is gestart met een actuele spoorkaart op de NS site. Op deze kaart staan de lijnen weergegeven waar geen treinverkeer mogelijk is of trajecten waar treinen uitgevallen zijn. De kaart is te vinden op Voorbeeld van de spoorkaart. Afbeelding: Mathijs Bakker De testkaart bij de HTM. Afbeelding: Mathijs Bakker Strippenkaart EXIT in Rotterdam In Rotterdam is sinds 11 februari de strippenkaart NIET meer geldig als vervoersbewijs in de Rotterdamse metro, tram en bus. Er bestaan twee soorten OV-Chipkaarten. De anonieme en de persoonlijke. Met de persoonlijke chipkaart heb je veel meer mogelijkheden (o.a. Blokkeren/Auto opladen) dan de anonieme. Als u vragen heeft kunt u een kijkje op de website van de OV-Chipkaart nemen; Reizigers vergeten uit te checken met de OV-Chipkaart Veel van de reizigers die met de OV-Chipkaart reizen vergeten uit te checken bij trein, tram, bus of metro. Als je vergeet uit te checken met de OV-Chipkaart krijg je het basistarief niet terug, dit ben je dan dus kwijt. Bij de NS is het basistarief 20,- en bij de overige vervoersbedrijven 4,-. Bij de NS is het 20,- omdat er reizen bestaan waarvoor je 20,- moet betalen. Bij de overige vervoersbedrijven zijn er geen reizen die 20,- kosten, daarom hebben ze de prijs verlaagt naar 4,-. De anonieme OV-Chipkaart bij de GVB in Amsterdam. Afbeelding: Mathijs Bakker

Voorbeeld van de spoorkaart. Afbeelding: Mathijs Bakker De testkaart bij de HTM.

4 Kort nieuws materieel ICMm In de sneeuwperiode lieten net zoals enige jaren geleden de compressoren het massaal afweten. Dit kwam door bevroren delen of los geraakte kabels door ijspegels. De reparatie is niet eenvoudig, daarom duurde het ook lang voordat alle treinseries weer volledig reden. Ook nieuws is dat de eerste gerenoveerde ICM-IV 4205 de werkplaats uit kwam rollen. Deze ICMm-IV is de allereerste ICM-IV die gereviseerd is, dit is als proef gedaan. Op 14 februari is de laatste ICM-III de werkplaats ingegaan voor revisie, dit is de De eerste gerenoveerde ICM-IV staat buiten te wachten op wat komen gaat. Foto: Hugo van Vondelen. DDZ (DDM) De nieuwe zesdelige stellen van de gerenoveerde treinstellen uit de DDM zullen de 7600-serie krijgen. De vierdelige zal in de 7500-serie terecht komen. Als het ooit nog zou gebeuren dat er drie- of vijfdelige samenstellingen komen, dan krijgen die ook de nummer in de Waarbij dan de vijfdelige stammen in de 7550 komen. Deze zullen dus gereviseerd worden, er wordt nu één proefstel gemaakt. Foto: Mathijs

Deze ICMm-IV is de allereerste ICM-IV die gereviseerd is, dit is als proef gedaan. Op 14 februari is de laatste ICM-III de werkplaats ingegaan voor revisie, dit is de 4097.

5 Een jaar geleden Februari 2009 In deze rubriek plaats ik een foto die in dezelfde maand van het jaar daarvoor is gemaakt. Deze maand twee foto s, een van Raymond Kies op Venlo en de tweede van Mathijs Bakker op Gouda. E-loc van de DB staat op spoor 3 om zo meteen te vertrekken naar Duitsland. Sinds december 2009 rijdt deze trein niet meer. Op de achtergrond komt een ICRm-stam binnen, met een BDs en een 1700-loc. Deze trein rijdt tussen Den Haag C en Venlo. Foto: Raymond Kies, De toen nog nieuwe VIRM 9416 komt binnen op spoor 10 in Gouda. Sinds de nieuwe dienstregeling in 2010 staat op spoor 11 de trein naar Alphen aan den Rijn, vroeger werd deze dienst gereden door een tram die van spoor 9 vertrok. Nu wordt deze dienst door SGMm gereden. De tram werd geëxploiteerd door de NS en de HTM. Foto: Mathijs Bakker,

Sinds december 2009 rijdt deze trein niet meer. Op de achtergrond komt een ICRm-stam binnen, met een BDs en een 1700-loc. Deze trein rijdt tussen Den Haag C en Venlo.

6 Sprinter/SLT (2) De SLT, sinds 2006 in ons land en nog steeds niet in de actieve dienst. De SLT bestaat uit 2 soorten, de 4-baks en de 6-baks. Deze treinen hebben een maximum snelheid van 160km/u. Deze treinen zouden moeten gaan rijden op de sprintertrajecten in de Randstad. Vanaf het begin rijden de stellen proef tussen Den Haag Centraal - Utrecht. De laatste tijd ook tussen Rotterdam - Utrecht, Den Haag Centraal - Utrecht en Den Haag Centraal - Gouda Goverwelle. Er zitten veel kinderziektes in de treinen. De foto s zijn allemaal Rob ter Maten tenzij anders aangegeven! In de nieuwe stellen is ook de techniek er verander. Alles gaat nu computer gestuurd, vandaar dat er ook vaak storingen zijn. Er zijn veel veranderingen, de knoppen en schakelaars in de cabine. Ook is de stroomafnemer anders geworden, vooral in de opbouw. Boven: Cabine van de SLT. Midden: De nieuwe stroomafnemer van de SLT. Onder: Ook de koppeling is anders geworden.

De laatste tijd ook tussen Rotterdam - Utrecht, Den Haag Centraal - Utrecht en Den Haag Centraal - Gouda Goverwelle. Er zitten veel kinderziektes in de treinen.

7 Copyright Op alle teksten van deze nieuwsbrief rust copyright van de originele schrijver. Bij een aantal stukken is Op De Rails, RailMagazine gebruikt. Een aantal stukken zijn geschreven door de webmaster zelf. Ook op de foto s in deze nieuwsbrief rust copyright, als een foto door een ander gemaakt is staat dit er altijd bij. Al deze foto s zijn met schriftelijke toestemming gebruikt. U mag geen foto s of teksten direct kopiëren. Voor foto s moet u met de maker contact opnemen, voor teksten kan u contact opnemen via treinsite@gmail.com. Site nieuws Zoals eerder gezegd was er een conflict met de copyright en het gebruiken van mijn foto s. Ik ben er nog mee bezig om alle foto s te voorzien van een copyrightlogo zodat ze niet meer gekopieerd kunnen worden. Volgende maand Volgende maand zal o.a. het wagenpark van de NS besproken worden en het reizen met de OV-Chipkaart bij NS. Hopelijk heeft u genoten van deze uitgave, en leest u de volgende uitgaven ook! Met een vriendelijke groet, Mathijs Bakker

Al deze foto s zijn met schriftelijke toestemming gebruikt. U mag geen foto s of teksten direct kopiëren.

Vergelijkbare documenten

Onder andere in dit nummer: Welkom Kort nieuws binnenland Vragen Kort nieuws materieel Sprinter/SLT

Onder andere in dit nummer: Welkom Kort nieuws binnenland Vragen Kort nieuws materieel Sprinter/SLT Welkom Welkom in deze nieuwere versie van TreinSiteNieuwsbrief (TSN). Ik hef bij deze het TreinMagazine