Doel OV game. Gemeente Almere. Inzicht verkrijgen. OV Game Uitdeelversie gemeenteraad (punten i.p.v. bedragen)

Transcriptie

1 Gemeente Almere OV Game Uitdeelversie gemeenteraad (punten i.p.v. bedragen) 12 mei 2015 Doel OV game Inzicht verkrijgen in de keuzes die de diverse stakeholders maken voor het OV-systeem; een beter begrip van de inhoudelijke vraagstukken, de kosten van het OV en de impact van mogelijke keuzes 12 mei

2 Punten in plaats van bedragen De game is op 23 april gespeeld met indicatieve bedragen Bedragen kunnen eigen leven gaan leiden en zo zijn ze niet bedoeld. In deze versie zijn de bedragen daarom omgerekend naar punten. De verhoudingen komen overeen met de bedragen uit het spel. 12 mei 2015 Uitleg OV game (1/3) Vervoerdertje spelen Keuzes maken: de beste keuzes waarbij zoveel mogelijk mensen tevreden zijn binnen het budget. De punten in het spel zijn indicatief voor kosten/besparingen. Het beschikbare budget is punten. 12 mei

3 Uitleg OV game (2/3) Basissituatie = VEEL minder dan nu De game geeft gevoel bij het maken van keuzes. Uw keuze: niet alleen door het budget/de punten laten leiden, maar ook door uw mening 12 mei 2015 Uitleg OV game (3/3) Let op: Extra reizigers vs. minder reizigers: 1 of 3 groene of rode poppetjes. Er zijn ook besparende maatregelen! Soms zijn er bepaalde voorwaarden gesteld: zie de RODE LETTERS onderaan de tekst op het kaartje 12 mei

4 Basissituatie (veel minder dan nu) Game: basissituatie opplussen / besparen 12 mei 2015 Basissituatie OV game voor de stad 12 mei

5 Basissituatie OV game voor streek 12 mei 2015 KAARTEN / KEUZES 12 mei

6 450 pnt 450 pnt 8x per uur in spits Op de hoofdtrajecten van de drukste lijnen (1,3,4,5,6,7) rijden in de spits 8 bussen per uur = net als nu. (NB: in basissituatie: 6 bussen per uur) 10x per uur in spits Op de hoofdtrajecten van de drukste lijnen (1,3,4,5,6,7) rijden in de spits 10 bussen per uur. Dit is vakerdan nu. Voorwaarde: kaartje pnt In dal en op zaterdag overdag: 6 x per uur Op de hoofdtrajecten van de drukste lijnen (1,4,5,6,7) rijden ma t/m vrij overdag en za 6 bussen per uur (basis: 4x / nu: 8x) pnt In dal en op zaterdag overdag: 8 x per uur Op de hoofdtrajecten van de drukste lijnen (1,4,5,6,7) rijden bussen in daluren en op zaterdag even vaak als nu Voorwaarde: kaartje 3 4 1

7 ELKE 7½ MIN 125 pnt Busboekloos rijden Voor de drukste lijnen (1,3,4,5,6 en 7) wordt overdag de dienstregeling losgelaten: Dankzij de hulp van ICT komt er altijd 1 x per 7,5 minuten een bus. Voorwaarde: kaart 1, 3 en pnt 8x per uur in spitsin Noorderplassen en Stripheldenbuurt Van 6 naar 8 bussen per uur, net als nu pnt 100 pnt 4x per uur in dalin Noorderplassen en Stripheldenbuurt Van 2 naar 4 bussen per uur, net als nu x per uur naar de scholen in Poort v.v. De bussen rijden (ten westen van de halte Gooisekant West)rond de begin-en eindtijden van de scholen net zo vaak als nu 8 2

8 100 pnt 88 pnt 8x/u (4x in dal) in Gooisekant en Veluwsekant/ 4x/u in De Vaart/PIA Lijn 2 en 10 rijden (ten oosten van de halte GooisekantWest)net zo vaak als nu. 9 Eerder buslijnen naar nieuwe wijken Buslijnen naar nieuwe wijken rijden al vanaf 600 woningen i.p.v woningen, net als nu pnt 625 pnt Nachtlijnen blijven rijden De nachtlijnen rijden net als nu: 1 x per uur (N12 en N27 alleen in de nacht van zaterdag op zondag; N11 en N13 ook in de nacht van vrijdag op zaterdag) s Avonds, zondag hele dag en in vroege ochtend: 4x/u Elke avond, op zondag de hele dag en in de vroege ochtend (vóór 7:00 uur) rijden de bussen net als nu 4 x per uur (i.p.v. 2x/u)

9 -788 pnt 206 pnt GEEN bussen in vroege ochtend en late avond Er rijden geen bussen vóór 6 uur (zaterdag vóór 7 uur, zondag vóór 9 uur). Er rijden geen bussen na 24:00 uur. 13 4x/u in spits naar Utrecht de Uithof v.v. De spitsbus naar de Uithof (lijn 150) blijft 4x/u in de ochtend-en avondspits rijden, net als nu pnt 31 pnt R-netlijnnaar Utrecht de Uithof v.v. Lijn 150 gaat in spits van 4 naar 6x/u en gaat ook in dal en weekend 2x/u rijden. Voorwaarde: kaartje x/u in spits en 1x/u in dal naar StichtseKant, Huizen en Hilversum v.v. Lijn 156 gaat net zo vaak rijden als nu. 16 4

10 -188 pnt 44 pnt Schrappen lijn naar Stichtse Kant, Huizen en Hilversum v.v. Lijn 156 wordt opgeheven. 17 2x/u in spits en 1x/u in dal naar Naarden- Bussum v.v. Lijn 151 gaat net zo vaak rijden als nu pnt 225 pnt Schrappen lijn naar Naarden-Bussum v.v. Lijn 151 wordt opgeheven. 6x/u in spits en 2x/u in dal en op zaterdag van Haven naar A dam Amstel v.v. Lijn 327 rijdt net zo vaak als nu

11 275 pnt 6x/u in spits en 2x/u in dal en op zaterdag van Parkwijk/Stad/Poort naar A dam Amstel v.v. Lijn 322 rijdt net zo vaak als nu pnt Schrappen ritten van Haven naar A dam Amstel v.v. Lijn 327 wordt opgeheven pnt 225 pnt Schrappen ritten van Parkwijk/Stad/Poort naar A dam Amstel v.v. Lijn 322 wordt opgeheven. 6x/u in spits en 2x/u in dal en op zaterdag van Haven naar A dam Zuidoost v.v. Lijn 328 rijdt net zo vaak als nu

12 63 pnt -438 pnt 6x/u in spits van Buiten/ Parkwijk/Stad/Poort naar A dam Zuidoost v.v. Lijn 153 en 155 rijden samen niet 4x maar 6x per uur = net zo vaak als nu. 25 Schrappen ritten van Haven naar A dam Zuidoost v.v. Lijn 328 wordt opgeheven pnt -900 pnt Schrappen ritten van Buiten/Parkwijk/Stad naar A dam Zuidoost v.v. De lijnen 153 en 155 worden opgeheven. Schrappen van alle ritten buiten de spits van/naar Amsterdam Lijn 322, 327 en 328 rijden niet buiten de spits

13 BETROUWBAARHEID -563 pnt 188 pnt Inkorten streeklijnen tot t Oor en Poort Alle streeklijnen beginnen en eindigen op busstation t Oor of op station Poort. Dat betekent overstappen op een stadsbus. 29 Bussen rijden beter op tijd Er wordt voor gezorgd dat bussen niet of minder vaak uitvallen en beter op tijd rijden, net als nu. 30 TARIEVEN TARIEVEN 188 pnt 250 pnt Zelfde tarief trein en bus Het wordt makkelijker om over te stappen. Trein en bus hebben hetzelfde tarief. Je betaalt niets extra als je overstapt van bus naar trein of v.v. Gratis OV voor ersmogen in Almere gratis met het openbaar busvervoer reizen. Voorwaarde: kan niet samen met kaart

14 TARIEVEN TARIEVEN -88 pnt -38 pnt Afschaffen ouderenkorting De korting voor ouderen vanaf 65 jaar wordt afgeschaft, wat een besparing oplevert, maar ook reizigers kost. 33 Afschaffen Maxx Jong kaart Het goedkope abonnement voor jongeren wordt afgeschaft, wat een besparing oplevert, maar ook reizigers kost. 34 TARIEVEN TARIEVEN ALTIJD 1,80 EURO PER KM -88 pnt -63 pnt Vaste prijs voor elke rit Er komt één simpel vast tarief voor alle reizen binnen Almere ( flat fare ). Waar je ook woont in Almere, iedereen betaalt evenveel. Hoger kilometertarief Het tarief per kilometer gaat met 10% omhoog. Voorwaarde: kan niet samen met kaart

15 TARIEVEN MATERIEEL -50 pnt 13 pnt Hoger tarief in spits Het tarief in de spits wordt met 10% verhoogd en automatisch verrekend. Voorwaarde: kan niet samen met kaart 35 Herkenbare stadsbussen Bussen met een duidelijk herkenbare huisstijl met een aparte kleur voor elke buslijn, een OV-appen WiFiin de bus MATERIEEL MATERIEEL 75 pnt Hogere kwaliteit Alle streekbussenworden uitgevoerd met luxere stoelen, goede verlichting, WiFi en zitplaatsgarantie. -88 pnt Sobere bussen Alle bussen worden versoberd. Ze hebben geen airco, eenvoudige stoelen, minder beenruimte, geen infoscherm in de bus en er is reclame op en in de bus. Voorwaarde: kan niet samen met kaart

16 MATERIEEL COMFORT & BELEVING -138 pnt 100 pnt Metro-achtige bus De stadsbus wordt sneller. Hij stopt kort bij de halte en je kan sneller instappen door meer en grotere deuren, minder zitplaatsen, geleid halteren, in-en uitchecken op de halte. Overdekt wachten Bij alle busstations wordt een overkapping geplaatst, zodat je beschut en droog kunt wachten COMFORT & BELEVING SERVICE 63 pnt 88 pnt Warm wachten met WiFi en goede info Op knooppunten is WiFibeschikbaar, evenals een warmtepaal en een omgevingsplattegrond. 43 Kaartautomaat op de halte of in de bus Laad je OV-chipkaart op bij een automaat op de halte of in de bus. Het tarief voor een kaartje bij de chauffeur gaat omhoog

17 SERVICE SERVICE 75 pnt 75 pnt Innovatieve betaalsystemen Almere wordt trendsetter in betaalsystemen voor OV. Je kunt bijvoorbeeld met je mobieltje betalen. 45 Loket op Almere CS Op het NS station Almere Centrum komt een OV-loket voor busvervoer met een actieve klantenservice voor verkoop en informatie. 46 SERVICE SERVICE 63 pnt 25 pnt Kiosk t Oor & Poort Op busstation t Oor en op station Almere Poort komt een kiosk met drank-, etenswaren en tijdschriften. Gemeente dekt (aanloop-)verliezen af. 47 Toilet op alle (bus-) stations Op alle trein-en busstations worden volautomatische toiletvoorzieningen geplaatst tegen betaling van 50 ct

18 SERVICE SERVICE 25 pnt 75 pnt Handhaven opladen chipkaart bij de sigarenboer De verkooppunten voor het kopen en/of opladen van (anonieme) OV-chipkaarten bij Ako, Bruna & Primera blijven bestaan Meer kaartcontroles Net zo vaak als nu controle op geldige vervoerbewijzen. Doel: minder zwartrijden, meer inkomsten en meer veiligheid SERVICE SERVICE Jij? van jullie? -25 pnt -25 pnt Rijd zelf een bus! Vrijwillige chauffeurs kunnen zelf een buurtbus of spitsbus rijden. Adopteer een halte! Het beheer van haltes wordt ondergebracht bij de bewoners. Zo kan een wijk, een school of een ondernemer een halte adopteren

19 VAN/NAAR DE HALTE VAN/NAAR DE HALTE 6 pnt 25 pnt OV-fiets op alle treinen busstations Op alle 7 trein-en busstations wordt het mogelijk een OV-fiets te huren. Gemeente dekt exploitatietekort af. Meer fietsklemmen op drukke haltes Er worden in totaal 4000 fietsklemmen op 40 drukke bushaltes geplaatst DUURZAAMHEID DUURZAAMHEID CO 2 88 pnt 313 pnt Milieuvriendelijke bussen De trend wordt gevolgd: er worden bij het begin van de concessie alleen maar nieuwe bussen ingezet (Euro VI). 55 Emissievrije bussen Het kan nog milieuvriendelijker: de schoonste bussen die mogelijk zijn worden ingezet. Uitstootvrij : op waterstof of groene elektriciteit. Voorwaarde: kaartje

20 DUURZAAMHEID -19 pnt Alles digitaal Er wordt geen papier meer gebruikt voor bijv. folders, buskaartjes en reisinformatie. Alles is digitaal (online) te vinden en altijd actueel