De toegankelijkheid van de gemeente Leudal voor mensen met een beperking.

Transcriptie

1 De toegankelijkheid van de gemeente Leudal voor mensen met een beperking. 1

2 Inhoudsopgave Het onderzoek 3 De doelgroep 3 De vragen 3 De cijfers 4 De resultaten 5 Conclusies 7 Nawoord 8 Bijlage 1, De vragenlijst 9 Bijlage 2, De cijfers 15 Bijlage 3, De resultaten van Vervoer 18 Bijlage 4, De open opmerkingen per dorp uitgesplitst 22 2

3 Het onderzoek Het onderzoek naar de toegankelijkheid van de gemeente Leudal is uitgevoerd door de Stichting Gehandicaptenbelangen Leudal, op initiatief van wethouder Janssen. Men wilde graag weten waar eventuele knelpunten in de openbare ruimte zitten voor mensen met een beperking en zo kwam de vraag of Stichting Gehandicaptenbelangen Leudal als belangenbehartiger voor mensen met een beperking daar onderzoek naar kon doen. Wij wilden het onderzoek graag veel breder opzetten, niet alleen de openbare ruimte, maar ook andere aspecten van het leven erbij betrekken. Zo kwamen o.a. de vragen met betrekking tot vervoer, voorzieningen, winkels, horeca en sportaccommodaties erbij, omdat tenslotte ieder burger mee wil doen in de samenleving. De vraag bleef hetzelfde, waar zitten de knelpunten, waar lopen mensen met een beperking tegenaan? Van de gemeente kwam de medewerking om, voor ons anoniem, de vragenlijsten naar alle WMO-gebruikers (mensen die gebruik maken van de regelingen in de Wet Maatschappelijke Ondersteuning) in de gemeente Leudal te sturen. In verband met de privacywetgeving mochten we dat niet zelf doen, maar met een omweg was het dus toch mogelijk om alle WMO-gebruikers te benaderen. Hiervoor dank. De doelgroep Landelijk gezien is 15% van alle inwoners van Nederland chronisch ziek of gehandicapt 1. In de gemeente Leudal ( inwoners per ) zou het om 5467 mensen gaan, maar het aantal WMO-gebruikers in Leudal is veel lager. In Leudal waren op in totaal 2596 WMO-gebruikers, dat is 7% van alle inwoners. De vragenlijst is in augustus 2012 verstuurd naar al deze mensen en hiervan hebben 633 mensen hun vragenlijst ingevuld en retour gestuurd, dit is ruim 24%. De vragen De vragenlijst bestond uit meerkeuze vragen, verdeeld over de categorieën Vervoer, Openbare ruimte, Voorzieningen (o.a. huisarts, tandarts, apotheek), Winkelen/Boodschappen doen, Diversen (met o.a. horeca en sportmogelijkheden) en Hulphond, met de mogelijkheid om toelichting te geven, opmerkingen te maken, problemen te uiten, of complimenten te maken. De vragenlijst is speciaal voor slechtzienden in een voor hen goed leesbaar lettertype gezet (Verdana) in een behoorlijke lettergrootte. Men had de mogelijkheid om de vragenlijst anoniem in te vullen. Om de gegevens te kunnen interpreteren, is o.a. naar het geslacht, de leeftijdscategorie en het dorp waar men woont gevraagd. De vragenlijst staat in bijlage 1. 1 Mirjam de Klerk, Henk Fernee, Isolde Woittiez en Michiel Ras (2012). Factsheet. Mensen met lichamelijke of verstandelijke beperkingen. (p.5) Sociaal en Cultureel Planbureau

4 De cijfers Aantal inwoners Leudal Aantal verzonden lijsten 2596 Retour ontvangen 633 (24%) Man 35% Vrouw 65% De leeftijd van de respondenten: 0 60 jaar 12% jaar 49% >80 jaar 38% 67% van de respondenten gebruikt een of meer hulpmiddelen en 32% van de respondenten gebruikt (nog) geen hulpmiddelen. In deze laatste groep zitten opvallend veel 80-plussers. De verdeling van de respondenten over de gemeente is goed te noemen. Als je kijkt naar het percentage inwoners per dorp 3 dat heeft gereageerd dan hebben Heythuysen en Haelen een (behoorlijk) hoger percentage dan gemiddeld retour gestuurde vragenlijsten en Haler en Kelpen-Oler een beduidend lager percentage dan gemiddeld retour gestuurde vragenlijsten. De absolute aantallen respondenten per dorp staan in de grafiek hieronder. De uitgebreide cijfers staan in bijlage 2. Aantal respondenten per dorp

5 De resultaten In de categorie Vervoer zijn er 121 open opmerkingen gemaakt. Deze opmerkingen hebben betrekking op: Taxi te laat / te lange wachttijden 25 Te weinig zones (per rit en totaal) 11 Bejegening negatief (o.a. bot, nors, onvriendelijk) 10 Gebrek aan hulp bij in- en uitstappen 9 Ver omrijden 7 Maakt (nog) geen gebruik van regiotaxi (soms wel een pas) 14 Diversen (o.a. Valys) 21 Veiligheid schoolvervoer 1 Openbaar vervoer (o.a. bushaltes, in- en uitstappen) 23 De meerkeuzevragen zijn als volgt beantwoord: Rijdt nog zelf auto 40% Maakt gebruik gratis OV 39% Maakt gebruik Regiotaxi 53% Tevredenheid regiotaxi: Veiligheid 87% Ophaaltijden 72% Reisafstand 80% Bejegening 89% Hulp chauffeur 90% De uitgebreide opmerkingen resultaten voor Vervoer staan in bijlage 3. In de categorie Openbare ruimte zijn verreweg de meeste opmerkingen gemaakt over de kwaliteit en de inrichting van trottoirs in vrijwel alle dorpen. Veel trottoirs worden als slecht ervaren door slechte, ongelijke, of losliggende bestrating, soms sinds de aanleg glasvezel, bestrating die beschadigd, overwoekerd, of glad wordt door boomwortels, of (achterstallig onderhoud van) de aangrenzende groenvoorziening. Ook worden veel problemen ervaren met de diepe goten, te hoge drempels, of obstakels die in de weg staan (o.a. geparkeerde auto s, fietsen, reclameborden, koopwaar, bomen en lantaarnpalen). Mensen gaan op de weglopen, wat gevaarlijke en enge situaties oplevert. Slechtzienden geven aan dat veel obstakels (o.a. palen en paaltjes en kettingen daartussen en opstapjes op verschillende plaatsen) voor hen slecht zichtbaar zijn door gebrek aan kleurcontrast. Meerdere fietspaden worden slecht bevonden door o.a. boomwortels, m.n. het fietspad tussen Neer en Haelen. Invalidenparkeerplaatsen worden in veel dorpen gemist, er zijn er te weinig, of te ver van de voorzieningen af. (Niet elke invalidenparkeerplaats is bruikbaar voor de doelgroep, omdat ze niet overal extra breed zijn, opm. SGL). Tot slot wordt in meerdere dorpen aangegeven dat er in de winter problemen zijn met de gladheidbestrijding. Op trottoirs wordt niet gestrooid/geveegd en sommige straten waar senioren wonen ook niet (Heythuysen, Hunsel, Ittervoort, Neer en Neeritter). De belangrijkste resultaten van de meerkeuzevragen zijn: Men kan zich nog zelfstandig verplaatsen 88% Problemen trottoirs (losliggende tegels, of slecht begaanbaar) 50% Problemen stoepranden (te diep, te hoog, te steil) 35% 5

6 In de categorie Voorzieningen zijn er opvallend veel opmerking gemaakt over de slechte toegankelijkheid van belangrijke voorzieningen, zoals de huisarts, de apotheek en de tandarts. Zware deurdrangers, steile hellingen, of helemaal geen helling, alleen maar trappen, te hoge drempels en regelmatig geen goede wachtruimte voor mensen met een hulpmiddel, zijn het vaakst gemeld. Ook zijn deze voorzieningen vaak niet voorzien van een invalidentoilet. Invalidenparkeerplaatsen worden gemist in de buurt van deze voorzieningen. Ondanks dat deze voorziening niet als voorbeeld genoemd werd, duikt opvallend vaak de ingang van de bibliotheek in Haelen op. Deze wordt als erg ontoegankelijk ervaren. Voor slechtzienden zijn glazen deuren een probleem, omdat deze slecht zichtbaar zijn en niet altijd duidelijk is of een deur open of dicht is. Bij voorzieningen wordt ook in meerdere dorpen opgemerkt dat het ontbreken van een pinautomaat lastig is (Buggenum, Heibloem, Hunsel en Nunhem) en als er wel een pinautomaat is, dat deze niet altijd goed bereikbaar (steile helling, of trap, of te ver weg), of bruikbaar (zonlicht) is (Baexem, Grathem, Heythuysen, Horn, Ittervoort, Neeritter en Roggel). De resultaten van de meerkeuzevragen: Zijn voorzieningen toegankelijk 70 % Goede wachtruimtes voor mensen met een hulpmiddel 52 % Invalidentoilet 28 % Afspraakbalie laag genoeg 60 % In de categorie Boodschappen doen/winkelen zijn heel veel opmerkingen gemaakt over de toegankelijkheid en de doorgankelijkheid van winkels. Toegankelijkheid zegt iets over het binnen kunnen komen. Mensen hebben hier last van drempels, maar vaker nog van geparkeerde fietsen en uitgestalde reclameborden en koopwaar buiten de winkel voor de deur. De doorgankelijkheid zegt iets over de ruimte om je te kunnen verplaatsen in een winkel, door de gangpaden en bij de kassa. Mensen hebben hier last van uitgestalde producten in de gangen in de winkels, te smalle gangen en te vol gebouwde kassa s met manden en korven met koopwaar. Alle filialen van het Kruidvat worden genoemd, maar ook veel andere winkels, o.a. in de Dorpstraat in Heythuysen en diverse supermarkten worden regelmatig genoemd. Betaalautomaten in winkels zitten vaak vast aan de te hoge balie voor mensen in een rolstoel/scootmobiel. Mensen zouden graag meer (invaliden)toiletten in winkels hebben, m.n. in de supermarkten en grotere winkels. De resultaten van de meerkeuzevragen: Doet nog zelfstandig de boodschappen 72% Winkels zijn toegankelijk 66% Winkels zijn doorgankelijk 76% Betaalautomaat in winkels zijn bruikbaar (o.a. goede hoogte) 67% Bereikbare pinautomaat in woonomgeving 67% 6

7 In de categorie Diversen zijn behoorlijk wat opmerkingen gemaakt over de toegankelijkheid van horecagelegenheden en (het gebrek aan) invalidentoiletten in de horeca en in winkels. Alleen in gemeenschapshuizen zijn meestal wel invalidentoiletten. Aangepast sporten zou men heel graag willen, maar dit is in de gemeente Leudal nauwelijks mogelijk voor mensen met een fysieke, of visuele beperking. De belangrijkste resultaten van de meerkeuzevragen: Gebruik Horeca (o.a. café, restaurant, gemeenschapshuis) 42% Horecagelegenheden zijn toegankelijk 61% Men doet aan aangepast sporten 13% Er zijn maar vier mensen die hebben aangegeven een hulphond te gebruiken. De uitgebreide resultaten staan in bijlage 4. Conclusies Waarschijnlijk kunnen we er vanuit gaan dat niet alle chronisch zieken en gehandicapten WMO-hulp van de gemeente nodig hebben, maar dat veel mensen nog zelfredzaam zijn, eventueel met hulp van hun omgeving. Er is geen indicatie voor een veel lager percentage chronisch zieken en gehandicapten in de gemeente Leudal, maar in plaats van 15% WMOgebruikers, heeft Leudal maar 7% WMO-gebruikers. Vervoer De mensen die gebruik maken van de regiotaxi zijn hier behoorlijk tevreden over. Het minst tevreden is men over de ophaaltijden en de reisafstand (aantal zones per rit en per jaar). De bus blijft als handicap hebben dat mensen met een hulpmiddel slecht kunnen in- en uitstappen en een (aangepaste) bushalte te ver weg is. Veel mensen weten niet van het bestaan van een regiotaxipas af, waarmee men gratis van het openbaar vervoer gebruik kan maken. Veel mensen hebben wel al een regiotaxipas in huis, of aangevraagd, maar maken er nog geen gebruik van, zolang de partner, of mantelzorger nog auto rijdt, of hebben de pas voor het geval er niemand beschikbaar is om te rijden. Openbare ruimte Heel veel trottoirs in de gemeente Leudal worden als slecht ervaren, om meerdere redenen. 50% van de respondenten geeft bij de meerkeuze vragen aan problemen te ondervinden van slechte trottoirs. Een schouw van de genoemde straten, lijkt geen overbodige luxe, gezien het aantal meldingen. Trottoirs die geblokkeerd worden door auto s, fietsen, reclameborden en uitgestalde koopwaar, vormen een behoorlijk probleem voor mensen die gebruik maken van een hulpmiddel. Doordat de doorgang wordt belemmerd, moeten zij op de weg gaan lopen, waardoor gevaarlijke en enge situaties ontstaan. Het (gebrek aan) onderhoud aan de groenvoorziening wordt als een andere belangrijke oorzaak van kwalitatief slechte trottoirs genoemd. Onder andere het fietspad tussen Neer en Haelen wordt door bewoners van meerdere dorpen als slecht bestempeld door boomwortels die de bestrating omhoog duwen, te hobbelig voor scootmobielen. Veel obstakels die door de gemeente geplaatst worden, zijn slecht zichtbaar voor slechtzienden, omdat alles grijs is, te weinig kleurcontrast. Mensen missen invalidenparkeerplaatsen op strategische plaatsen. Mensen hebben problemen met het niveau van de gladheidbestrijding in de gemeente. 7

8 Voorzieningen Belangrijke voorzieningen die eigenlijk voor iedereen toegankelijk zouden moeten zijn, zoals huisarts, apotheek, tandarts, zijn regelmatig niet goed toegankelijk voor mensen met een beperking. Bij de meerkeuzevragen heeft 70% aangegeven dat deze voorzieningen toegankelijk zijn. De helft van de respondenten geeft bij de meerkeuzevragen aan dat de wachtruimtes bij voorzieningen zoals huisarts, apotheek en tandarts niet ruim voldoende zijn voor mensen met een hulpmiddel. Weinig voorzieningen zijn voorzien van een invalidentoilet. Er worden invalidenparkeerplaatsen gemist in de buurt van deze voorzieningen. Andere voorzieningen, zoals de bibliotheek Haelen, banken en pinautomaten zijn niet altijd toegankelijk, of bruikbaar voor iedereen (Baexem, Grathem, Heythuysen, Horn, Ittervoort, Neeritter en Roggel). Een pinautomaat wordt gemist in Buggenum, Heibloem, Hunsel en Nunhem. Glazen deuren zijn lastig voor slechtzienden, zeker als deze niet vanzelf open gaan. Boodschappen doen/winkelen De toegankelijkheid van veel winkels laat te wensen over. Bij veel winkels wordt de ingang geblokkeerd door geparkeerde fietsen, reclameborden, uitgestalde koopwaar, waardoor mensen met een hulpmiddel niet binnen kunnen komen. Soms hebben mensen last van drempels. De doorgankelijkheid van veel winkels laat veel te wensen over. Met name winkels van landelijke ketens en supermarkten scoren slecht bij mensen met een beperking. Deels door de inrichting van de winkel (schappen te dicht op elkaar, ingang te smal), deels door de presentatie van de koopwaar (manden en korven blokkeren de doorgang). Betaalautomaten zitten vaak vast aan de te hoge balie voor mensen in een rolstoel/scootmobiel. Mensen zouden graag meer (invaliden)toiletten in winkels hebben, m.n. in de supermarkten en grotere winkels. Diversen Men heeft problemen met de toegankelijkheid van horecagelegenheden. Men mist invalidentoiletten in horecagelegenheden. Bijna nergens te vinden in de hele gemeente (gemeenschapshuizen zijn meestal wel voorzien). Men zou graag aangepast willen sporten. Voor mensen met en fysieke, of visuele beperking is in de gemeente Leudal nauwelijks mogelijk. Mensen met een hulphond geven niet aan problemen te ondervinden om ergens binnen te komen. Nawoord Er staan in de uitwerking per dorp nog veel meer opmerkingen die in het verslag niet opgenomen zijn. Wij hebben gemeend een selectie van de vaakst gemelde opmerkingen te maken, zonder daarmee een waardeoordeel te uiten over de meer incidentele opmerkingen. Iedere gemaakte opmerking is belangrijk, omdat het meestal een knelpunt betreft voor de betreffende persoon om te kunnen leven, zoals een persoon zonder beperking kan leven. Iedere persoon wil meedoen in onze samenleving, ook de respondenten die de moeite hebben genomen om aan ons te laten weten waar hun knelpunten zitten om mee te kunnen doen en ook de mensen die om welke reden dan ook niet hebben kunnen, of willen reageren. Er zijn ook meerdere complimenten over Leudal (o.a. voorzieningen en WMO-consulenten) binnengekomen. Koester daarom wat goed gaat en verbeter waar mogelijk! 8

9 Bijlage 1, De vragenlijst. Aan alle WMO-gebruikers Haelen, 9 augustus 2012 Betreft: Inventarisatie knelpunten m.b.t. de bereikbaarheid, de toegankelijkheid en de bruikbaarheid van de (openbare) ruimte in de gemeente Leudal. Beste WMO-gebruiker, Op verzoek van de gemeente Leudal onderzoekt Stichting Gehandicaptenbelangen Leudal de knelpunten m.b.t. de bereikbaarheid, de toegankelijkheid en de bruikbaarheid van de (openbare) ruimte in de gemeente voor mensen met een beperking. Waar zitten de problemen en zijn deze (makkelijk) op te lossen? Het gaat er hierbij om of u zelfstandig (eventueel gebruik makend van een hulpmiddel) op de plaats van uw bestemming kunt komen, of u in staat bent zelfstandig binnen te komen zonder lastige obstakels en of u de (openbare) ruimte, of het hulpmiddel (lift, hellingbaan, ringleiding) kunt gebruiken waarvoor het bedoeld is. Te smalle deuren, hoge drempels, een te steile hellingbaan, een gebouw met meerdere verdiepingen zonder lift, of een ontbrekende (natuurlijke) geleidelijn kunnen als een beperking ervaren worden in uw bewegingsvrijheid. Om een inventarisatie te kunnen maken van eventuele knelpunten, maken wij graag gebruik van de ervaringsdeskundigen in de gemeente en daar hoort u ook bij als WMO-gebruiker. Wij willen dan ook vragen de bijgevoegde vragenlijst in te vullen en naar ons terug te sturen. In verband met de privacy-wetgeving in Nederland wordt de vragenlijst door de gemeente Leudal verstuurd, maar het onderzoek wordt gedaan door de Stichting Gehandicaptenbelangen Leudal. U kunt de vragenlijst anoniem terugsturen, maar wij willen u vragen om onderaan de lijst vrijwillig uw gegevens te noteren voor een verdere achterban raadpleging in de toekomst en om u de resultaten van het onderzoek te kunnen doen toekomen, als u dat wenst. 9

10 Mocht u te weinig schrijfruimte hebben voor aanvullende opmerkingen, tips, of suggesties, dan kunt u een losse bijlage toevoegen. U kunt de vragenlijst terugsturen via de post: Stichting Gehandicaptenbelangen Leudal Postbus AA Haelen U kunt de vragenlijst ook downloaden via de website van de WMO-adviesraad: digitaal invullen en dan mailen naar: gehandicaptenbelangenleudal@gmail.com Wij zien uw reactie graag terug vóór 1 september Wij hopen op uw medewerking om zo een bijdrage te leveren aan de bereikbaarheid, de toegankelijkheid en de bruikbaarheid van de (openbare) ruimte in de gemeente Leudal voor mensen met een beperking. Met vriendelijke groet, Mevr. N. Ox-van der Weg Voorzitster Stichting Gehandicaptenbelangen Leudal 10

11 Algemeen: Onderstaande vragen zijn bedoeld voor de persoon aan wie deze vragenlijst gericht is, of zijn of haar begeleider/partner. Ik ben: O Man O Vrouw Ik ben: O WMO-gebruiker O begeleider/partner van een WMO-gebruiker Leeftijd: O 0-20 jaar O jaar O jaar O jaar O 80 -plus Ik maak buitenshuis gebruik van, of indien u een begeleider/partner bent, dan begeleid u een persoon die gebruik maakt van (meerdere antwoorden mogelijk): O wandelstok O rolstoel (handbewogen) O een begeleider O geleidestok O elektrische rolstoel O hulphond O rollator O scootmobiel O geen hulpmiddelen nodig O ik kom niet meer zelfstandig buiten Ik woon in: O Baexem O Haelen O Horn O Neer O Buggenum O Haler O Hunsel O Neeritter O Ell O Heibloem O Ittervoort O Nunhem O Grathem O Heythuysen O Kelpen-Oler O Roggel Vervoer: 1. Rijdt u zelf auto? 2. Maakt u gebruik van het (gratis) openbaar vervoer? Indien u nee heeft ingevuld, ga dan verder met vraag Is er een aangepaste bushalte op een voor u bereikbare afstand van uw woning? 4. Is de aangepaste bushalte voor u goed toegankelijk? (bruikbare hellingbaan, geleidetegels, geen palen in de weg) 5. Kunt u goed zonder hulp van andere mensen in en uit de bus komen met uw hulpmiddel? 6. Maakt u gebruik van de regiotaxi? Indien u nee heeft ingevuld, ga dan verder met Openbare ruimte. 7. Bent u tevreden over de veiligheid van het reizen met de regiotaxi (vastzetten van uw hulpmiddel in de taxi, het in- en uitrijden)? 8. Bent u tevreden over de ophaaltijden van de regiotaxi (wordt u binnen de afgesproken tijdmarge opgehaald)? 9. Bent u tevreden over de mogelijke reisafstand die u met de regiotaxi kunt afleggen (aantal zones)? 11

12 10. Bent u tevreden over de bejegening van het personeel van de regiotaxi (zowel aan de telefoon, als in de taxi zelf)? 11. Bent u tevreden over de behulpzaamheid van het personeel van de regiotaxi (zowel aan de telefoon, als in de taxi zelf)? Openbare ruimte: 1. Kunt u zich in uw woonomgeving zelfstandig verplaatsen? 2. Ervaart u problemen met de trottoirs in uw woonomgeving? 3. Heeft u met uw hulpmiddel last bij sluizen op trottoirs om fietsers tegen te houden? 4. Heeft u last van paaltjes op fietspaden en voetpaden die bedoeld zijn om auto s tegen te houden? 5. Heeft u problemen met uw hulpmiddel bij het op of af rijden van trottoirs (te diepe goten, te hoge drempels, of te steile opritten)? 6. Heeft u veel last van loszittende stoeptegels, of slecht begaanbare trottoirs/fietspaden? 7. Ervaart u problemen in uw woonomgeving, indien u een visuele beperking heeft? Indien u bij bovenstaande onderwerpen (vervoer en openbare ruimte) aan heeft gegeven dat u last heeft van bepaalde zaken, zou u hier dan de locatie(s) en de aard van de problemen willen aangeven? 12

13 Voorzieningen (o.a. huisarts, tandarts,fysiotherapeut, apotheek): 1. Zijn bovenstaande voorzieningen vrij toegankelijk voor u? (lage drempel, (automatische) deur, bel op goede hoogte en goed in het zicht) 2. Hebben de voorzieningen een wachtruimte waar u met uw hulpmiddel in kunt (ruim genoeg voor (elektrische) rolstoel of rollator)? 3. Is er een invalidentoilet aanwezig? 4. Is de afspraakbalie voldoende laag voor u? Boodschappen doen/winkelen: 1. Kunt u zelfstandig boodschappen doen/gaan winkelen? 2. Zijn de winkels die u (regelmatig) bezoekt toegankelijk voor u? (geen drempels, te zware drangers op de deuren, trappen, te smalle deuren, te steile hellingen e.d.) 3. Zijn de winkels die u (regelmatig) bezoekt doorgankelijk voor u? (kunt u zich vrij door de gehele winkel verplaatsen?) 4. Zijn de betaalautomaten in de winkels die u (regelmatig) bezoekt voor u toegankelijk? (is het apparaat bijvoorbeeld te verplaatsen als deze te hoog zit?) 5. Zijn de kassa s/balies in de winkels die u regelmatig bezoekt goed bereikbaar voor u? (hoogte e.d.). 6. Is er voldoende hulp in de winkel aanwezig, indien nodig? 7. Is er een toegankelijke pinautomaat in uw woonomgeving? (hoogte, bereikbaarheid met hulpmiddel, geen palen, hellingen, stoepranden, of andere obstakels in de weg). Diversen: 1. Maakt u gebruik van horecagelegenheden in uw omgeving? 2. Zijn de horecagelegenheden (café, restaurant, friettent e.d.) in uw omgeving toegankelijk voor u? 3. Zijn deze voorzien van invalidentoilet? 4. Is het invalidentoilet toegankelijk? (ruim genoeg en niet als opslagruimte in gebruik) 5. Wordt u wel eens de toegang geweigerd vanwege uw hulpmiddel? 6. Maakt u gebruik van aangepast sporten? 7. Kunt u gebruik maken van de sportaccommodaties in de gemeente Leudal? 8. Kunt u gebruik maken van de zwembaden in de gemeente Leudal? 13

14 Indien u heeft aangegeven dat u problemen of hinder ondervindt, zou u dan aan willen geven wat de aard van de problemen zijn en waar deze problemen zich voordoen? Vragen speciaal voor mensen met een hulphond: Mag uw hulphond overal in de gemeente Leudal mee naar binnen? Indien u nee heeft ingevuld, kunt u hieronder aangeven waar uw hulphond niet welkom is? Ruimte voor tips en suggesties: Indien u nog tips, opmerkingen,of suggesties voor ons heeft, laat ons dat gerust weten. Dan proberen wij in samenwerking met de gemeente naar een oplossing te zoeken. Vrijwillig in te vullen: Naam: Adres: Postcode: Woonplaats: Telefoonnummer(s): Mailadres: Ik wil graag op de hoogte gehouden worden van de resultaten van dit onderzoek? 14

15 Bijlage 2, De cijfers Verzonden Lijsten Aantal verzonden lijsten 2596 Ontvangen lijsten % Resultaten vragenlijsten Algemeen Aantal % Man % Vrouw % Onbekend 9 1% Totaal 633 WMO-gebruiker % Begeleider/partner 31 5% Onbekend % Totaal 633 Leeftijd 0-20 jaar 6 1% jaar 12 2% jaar 58 9% jaar % 81-plus % onbekend 9 1% % Respondenten per dorp Baexem 30 5% Horn 55 9% Buggenum 18 3% Hunsel 18 3% Ell 27 4% Ittervoort 25 4% Grathem 19 3% Kelpen-Oler 8 1% Haelen % Neer 58 9% Haler 1 0% Neeritter 25 4% Heibloem 16 3% Nunhem 7 1% Heythuysen % Roggel 69 11% onbekend 2 0% % 15

16 Gebruik hulpmiddelen 1 hulpmiddel meer hulpmiddelen stok/kruk geleidestok 2 9 rollator rolstoel 9 69 elektrische rolstoel 4 12 scootmobiel begeleider hulp-hond 0 2 overig % 29% Geen hulpmiddel nodig % Niet meer zelf naar buiten 32 5% Hulpmiddel onbekend 35 6% 16

17 17

18 Bijlage 3, De resultaten van Vervoer Vervoer Respondenten 632 Opmerkingen 121 Taxi te laat 25 Te weinig zones 11 Bejegening 10 Hulp bij in en uitstappen 9 Omrijden 7 Maakt (nog) geen gebruik 14 Diversen 21 Schoolvervoer 1 Openbaar vervoer 23 Opmerkingen te laat Regio taxi komt soms niet opdagen. Regiotaxi soms een uur te laat. Taxi's wachttijd vaak langer dan min, soms een uur. (2x) Wachttijd bij taxi langer dan 30 min, m.n. later op de dag. (2x) Taxi (meestal) te laat. (4x) Te lange wachttijden (5x) (hiervoor zijn ook klachten ingediend). Regio taxi komt (nooit) op tijd, meestal te laat of te vroeg. (4x) Afgesproken tijden van regiotaxi worden vaak niet nagekomen, waardoor afspraak bij therapeut niet na kan worden gekomen. Erg onbetrouwbaar m.b.t. afgesproken ophaaltijden. Persoon wordt vaak pas gebeld als de chauffeur al in de straat staat. Dit is te laat om nog een jas aan te kunnen trekken, of naar het toilet te gaan. 1x ging het goed, 10 min. van tevoren. Persoon wacht op verbetering. Regiotaxi betekent lang wachten, brengen/halen is te vermoeiend. Belt vanuit het ziekenhuis de regiotaxi en moet dan 1,5 à 2 uur wachten. Regiotaxi te lang wachten erg nerveus. Taxivervoer is teveel variabel. Als de taxi te laat is wordt er geen oorzaak geven. Men geeft elkaar de schuld, de klant is de dupe. Zones Zones te weinig om elke week van Baexem naar Posterholt te gaan. Aantal reiszones van de Regiotaxi is te beperkt. (6x) De reisafstand (aantal zones) van de regiotaxi zou meer mogen zijn. Ik weet niet of ik met de zones toe kom dit jaar pas ingegaan. Ik kan er niet mee naar mijn vrienden en kennissen in Noord-Limburg, te weinig zones. Kon graag verder met de regiotaxi dan Weert en Roermond. 18

19 Bejegening 1 Chauffeur is erg bot tegen reizigers. Bejegening negatief, onvriendelijk, nors, of onbeleefd. (3x) Kwaliteit chauffeurs slecht. Regiotaxi heeft 1 heel vervelende chauffeur (klein mannetje). Laatst door chauffeur omver geduwd. Chauffeurs niet altijd correct. (2 x) De chauffeur wacht niet tot men binnen is en men wordt niet afgezet waar men moet zijn. Chauffeurs zijn aardig en behulpzaam. Hulp bij in en uitstappen Soms helpen chauffeurs niet. (2x) Regiotaxi helpt niet bij in en uitstappen bij visueel gehandicapte. Sommige taxichauffeurs zijn niet behulpzaam. Niet alle taxichauffeurs komen eruit om te helpen. Er is veel verschil in personeel met hulp alg. valt het mee. Bij uitstappen niet behulpzaam.(2x) Niet behulpzaam bij instappen regiotaxi. Omrijden Vaak ver omrijden-combinatieritten erg onlogisch. Rijden om op kosten baas. Vaak lange reistijd. (2 x) De regiotaxi kan sporadisch wel eens lang omrijden. Teveel omrijden. Datum regiotaxi besteld van Grathem naar Weert. Duur 2 uur en 10 minuten: Via Heel, Panheel, Heythuysen, Helden, Nederweert Eind en toen naar Weert. Te gek! Maakt (nog) geen gebruik Ik maak nog geen gebruik van mijn pasje, omdat in mijn omgeving zoveel familie en goede vrienden zijn. De regiotaxipas heb ik puur als back-up, als mijn auto niet tot mijn beschikking zou hebben om een of andere reden. We hebben regiotaxi maar maken er nog geen gebruik van. Nog weinig ervaring met regio taxi. Mevrouw gebruikt de regiotaxi nog niet, omdat haar man nog auto rijdt. Wel een pasje voor OV en taxi, maar tot op heden niet gebruikt. (2x) Gebruik regiotaxi bijna nooit meer. Mevrouw heeft vervoerspas aangevraagd, maar nog niet gebruikt. Ik heb zelden gebruik gemaakt van de regiotaxi. Regio taxi aangevraagd. (3x) Ik ga zelden met de regiotaxi, of de bus. Mevrouw heeft nog geen gebruik gemaakt van gratis OV, maar dat wil ze wel. 19

20 Diversen Bij storing geen melding, zelf taxi moeten regelen en niet vergoed gekregen. Belbus niet ad hoc te regelen. Veiligheidsgordels werken slecht. Rolstoelen worden slecht vastgezet. Nu ik een aantekening heb voor individueel vervoer komt er voor mijn kinderen een aparte taxi en deze komt niet op dezelfde tijd. Door mijn handicap moet men rustig rijden en dat negeert men volledig. De regiotaxichauffeurs van De Leeuw, of Geraeds zijn veel vriendelijker en beter op tijd dan die van Schreurs. Zou wel met regio taxi willen gaan als begeleiding mee mocht. Valys km weer terug naar 800 km. Mevrouw maakt gebruik van Valys. Ik maak gebruik van Valys, je wordt niet meer voor vol aangezien. Door visuele beperking regiotaxipas aangevraagd. Wat de reistijd betreft kunnen de chauffeurs ook niets aan doen, dat doet de organisatie. Gratis OV /regiotaxi? Waar moet ik aan voldoen en waar krijg ik zo'n pasje en wat kost dit en hoe lang is dit geldig? Na overleg zones naar tevredenheid uitgebreid wel onzeker periode tot akkoord veel gedoe rit geannuleerd daarna weer lastig vast te leggen taxi zelf oké telefoon niet altijd fatsoenlijk en niet goed op de hoogte diverse keren niet goed in systeem. Regiotaxi klachten ingediend naar tevredenheid opgelost. Je kunt de kinderen niet tot last zijn, wonen allemaal buitenaf. Ver lopen kan niet en fietsen mag niet. Bussen zijn rammelkasten. Bij regiotaxi veel chauffeurs die de scootmobiel niet vastzetten en de mensen zelf laten in en uit rijden. Schoolvervoer Vervoer: in de winter geen winterbanden op het taxivervoer naar school terwijl een taxibusje andermans kinderen in een onveilige situatie bij bepaalde weersomstandigheden vervoert. Als er sneeuw ligt houden we ons hart vast en hopen we dat ons kind weer veilig thuiskomt. Openbaar vervoer Geen openbaar vervoer, kan niet met rollator in de bus. (2x) Maakt gebruik van buurtbus. Alleen een gratis buskaart. Kan moeilijk instappen in de bus. Bushalte lijn 77 in Haelen niet aangepast. Afstand naar de bushalte is te groot (6x) (in een geval 1,5 km). OV maak ik geen gebruik van, omdat de bushalte te ver van mijn huis is, ik kan er op armkracht niet komen. Graag samenwerking tussen St. welzijn,proteion en Veolia uitbreiden ten aanzien van vervoer naar sociale activiteiten bezoek aan bruggenhof in Hunsel kan zo doorgaan. Buurtbus is enigszins een oplossing. Rijdt goed op tijd. Uitstappen uit de bus bijna onmogelijk. 20

21 De bushalte richting Roermond is aan de overkant van de straat. Het oversteken is een probleem: men rijdt te hard en ik kan niet ver genoeg zien + vlug genoeg over. Als de Veolia bus vlak langs de halte staat, gaat het goed. Vaak is er ruimte tussen de bus en het trottoir van de halte. Vallen is dan onvermijdelijk en dit is ook al gebeurd. Het openbaar vervoer (bus) kan ik niet zelfstandig in komen, dus ik kan er geen gebruik van maken. Maar 1 opstapplaats voor de bus. Goed bereikbare opstapplaats aan de Berikstraat (Buggenum) is opgeheven. De bushalte in Neer is te ver weg, te ver lopen naar de Napoleonsweg. Er zou een halte in het dorp moeten zijn. In en uitstappen is wel moeilijk, de opstap is best hoog. Het probleem van OV zou opgelost kunnen worden door de bus van Roermond naar Venlo door Nunhem te laten rijden met een halte bv. op het plein i.p.v. via de Napoleonsweg (ik kan mij wel voorstellen dat de chauffeurs niet graag over de 7-heuvelenweg rijden (Nunhemseweg-Peterstraat)). Meneer gebruikt alleen vrij reizen met de bus. Bus vanuit Roggel naar Weert gaat niet buurtbus Roggel Weert of een goede aansluiting Heytse Roggel nog beter vervoer bus Roggel/weert doe er a.u.b. wat aan. Mist een busverbinding tussen Haelen en Heythuysen. Mist busverbinding naar Heythuysen vanaf Neer. Noorderbaan oversteken voor de bus. Bij de jumbo moet men 5 kwartier wachten voor retour. Met een gewone taxi naar het ziekenhuis is men 3 uur kwijt voor 15 min controle. 21

22 Bijlage 4, De open opmerkingen per dorp uitgesplitst. Baexem Aantal respondenten 30 Vervoer Aantal zones is te weinig om elke week van Baexem naar Posterholt te gaan. Toegankelijkheid Openbare Ruimte De trottoirs zijn slecht (4x), o.a. op de Salmenhofweg Herenslagstraat, op de Dorpstraat, op de hoek van de Briasweg 2, van de kerk uit de Beekstraat op links en rechts (stoeptegels liggen daar los). Diepe gaten in de Roorstraat. Op het pad langs tennisbaan en voetbalveld staan paaltjes in de weg. De drempel in Dorpstraat bij de kerk is te hoog en versmald, inhaalgevaar voor scootmobielen. Op de Molenveldstraat is het trottoir onbegaanbaar voor alle hulpmiddelen: te smal, vol lantarenpalen, bomen, tegels ongelijk. Mensen met kinderwagens en hulpmiddelen lopen hier op de rijbaan. Voorzieningen De pinautomaat bij de RABO bank door de zon moeilijk leesbaar (3x) en moeilijk bereikbaar. Op invalidentoilet weinig licht. Op weinig plaatsen is ringleiding. Boodschappen doen/winkelen Doorgankelijkheid van winkels is slecht: te smalle gangen en producten onbereikbaar. Zelfs het Huis van de Kunsten (openbaar gebouw) is niet toegankelijk. 22

23 Buggenum Aantal respondenten 18 Vervoer Maar 1 opstapplaats voor de bus. Goed bereikbare opstapplaats aan de Berikstraat is opgeheven. Gebruik regiotaxi bijna nooit meer, erg onbetrouwbaar mbt afgesproken ophaaltijden. Als de taxi te laat is wordt er geen oorzaak geven. Men geeft elkaar de schuld en de klant is de dupe. Toegankelijkheid Openbare Ruimte Slechte trottoirs in Berikstraat, Haelenerweg, Bergstraat (2x) Van Buggenum naar Haelen, de oversteek van de Haelenerweg wordt als zeer onoverzichtelijk en gevaarlijk ervaren, omdat de auto s daar te hard rijden. De overgang weg-trottoir is te steil. Bij de overgang Knapstraatje Holstraat moet je door goot die te diep is, moeilijk neembaar. (Veld)wegen lopen veel te rond af aan de zijkanten (2x), m.n. bij de Poelakkerweg en de Buggenumerweg richting Napoleonsweg in Buggenum. De trottoirs zijn s winters glad door groene aanslag. Voorzieningen Geen pinautomaat in Buggenum. Boodschappen doen/winkelen Het is bijna onmogelijk bij winkels om van een toilet gebruik te kunnen/mogen maken (m.n. bij Leenbakker, Kwantum, supermarkten en kleine winkels). Diversen In Buggenum zit alleen in de Roffert een invalidentoilet, in de cafés niet. Café de Eyk is zeer slecht toegankelijk via frituur, veel te smal. De Veerman heeft een oprijplaat, Oppe Berg heeft een luie opgang. De Roffert heeft alles in orde. Kan iets gedaan worden aan de parkeermogelijkheid in de Heerweg tussen Haelenerweg en Heerweg. Daar wordt hard gereden in zo'n smalle straat. Openbare wandelpaden/routes aanpassen voor rolstoelen! In Buggenum voor veel geld aangelegd bij 't kerkplein, maar niet geschikt voor rolstoel! Wildrooster bij de Maas en baggergat maken het onmogelijk met de rolstoel! Poortjes ernaast zijn ook ongeschikt. 23

24 Ell Aantal respondenten 27 Vervoer Vroeger ging er een busje naar Stramproy, nu niet meer. Veel mensen moeten echter naar de dokter in Stramproy en kunnen er nu niet meer komen. Zo ook met de gemeente, dat moet met de taxi en dan ben je lang onderweg. Wij hebben geen auto en geen fiets en zo zijn er velen. Toegankelijkheid Openbare Ruimte Trottoirs zijn slecht door de glasvezel. Werk snel maar slecht uitgevoerd. Bij de kerk is de oversteek veel te steil. Trottoirs zijn niet horizontaal- auto s en containers staan op de trottoirs (auto s vooral in de Craenenstraat en de Antoniusstraat). Last van onregelmatige stoepen. ( 3x) De fietspaden in Ell zijn slecht onderhouden: vol brandnetels en overhangende struiken. Voorzieningen Vroeger ging er een busje naar Stramproy, nu niet meer. Veel mensen moeten echter naar de dokter in Stramproy en kunnen er nu niet meer komen. Zo ook met de gemeente, dat moet met de taxi en dan ben je lang onderweg. Wij hebben geen auto en geen fiets en zo zijn er velen. Te zware deurdranger op toegangsdeur Rabobank. Boodschappen doen/winkelen De slager in Ell heeft dorpeltje waar je overheen moet stappen. Bij de bakker loopt het erg schuin af. De Spar in Ell heeft in de winkel een ongelijke vloer zonder waarschuwing. 24

25 Grathem Aantal respondenten 19 Vervoer Chauffeurs regiotaxi helpen niet bij in en uitstappen bij visueel gehandicapte. Komen niet op de afgesproken tijd. Rijden om op kosten baas. Datum regiotaxi besteld van Grathem naar Weert. Duur 2 uur en 10 minuten: Via Heel, Panheel, Heythuysen, Helden, Nederweert Eind en toen naar Weert. Te gek! Bushalte Lindestraat niet aangepast voor visueel gehandicapte. Toegankelijkheid Openbare Ruimte Trottoirs slecht door glasvezel, losse stoeptegels, zeer slecht begaanbaar (6x): Beatrixstraat, Lindestraat, Dorpstraat, t.h.v. Baexemerweg 24 drukken wortels de stoeptegels omhoog. Het verbindingspad Baexemerweg/Burg. Smeetsstraat: de sluis is te smal. Het trottoir is te hoog bij Dorpstraat naar de kerk. In heel Leudal zijn de trottoirs en fietspaden slecht. Trottoir W.Alexanderstraat recht door komt uit op een grasveld. Bushalte Lindestraat niet aangepast voor visueel gehandicapte. Op de hoofdweg door het dorp worden trottoirs door borden versperd, op andere plaatsen door bomen, waardoor men op straat gaat lopen. (3x) Voorzieningen Pinautomaat niet bruikbaar voor visueel gehandicapte. Huisartsdeur Grathem gaat erg zwaar voor ouderen en gehandicapten (2x) en is van glas, waardoor het erg moeilijk te zien is of deze open of dicht is. Boodschappen doen/winkelen Geen winkels alleen een bakker zonder beleg. Diversen Graag de bomen weg uit de stoep (zie opm. Baexemerweg). 25

26 Haelen Aantal respondenten 124 Vervoer Taxi houdt zich zeer slecht aan de afgesproken ophaal en reistijden. (5x) (therapie kan daardoor soms niet doorgaan). Aantal zones te weinig (3x) (o.a. Noord-Limburg niet haalbaar). Regio taxi niet fijn vanwege lange wachttijden (3x), als je vanuit het ziekenhuis de regiotaxi belt, moet je 1,5 à 2 uur wachten. Laatst door chauffeur omver geduwd. Men mist een busverbinding tussen Haelen en Heythuysen, liefst enkele malen per dag, om o.a. op het gemeentehuis te kunnen komen. (2x) Geen gebruik OV, omdat de bushalte te ver weg is (2x), 1x de fysieke afstand (1,5 km), 1x te ver om zelfstandig bij een aangepaste halte te komen. Chauffeurs niet altijd correct, bij uitstappen niet behulpzaam. Chauffeurs van de regiotaxi zijn aardig en behulpzaam, maar de bussen zijn rammelkasten. Bushalte lijn 77 niet aangepast. Moeite met de bus uitgaan i.v.m. slecht zien en hoge afstap. Jammer dat Valys is gehalveerd. Toegankelijkheid Openbare Ruimte Bushalte lijn 77 niet aangepast. Ongelijke trottoirs in (centrum) Haelen (24x) (mensen vallen daadwerkelijk hierdoor, of gaan op straat lopen, 3x) O.a. de trottoirs de Aquariusstraat, Kloosterveld, Grote kampweg, bocht Hans Berghuisstraat t.h.v. nr , de Wieërt, bij gymzaal Haelen, bij de jeu de boules baan en de looproutes Magdalenahof kerk en Magdalenahof - Jan Linders. De meeste parkeerplaatsen bij De Horst worden onrechtmatig gebruikt door met name personeelsleden van de winkels van de Pastorije. De groenvoorziening op en rond de trottoirs geven problemen: Op de trottoirs Op den Toum, groeit en zit vaak heel veel onkruid. Op de Napoleonsweg zijn de nieuwe bomen die de helft van het voetgangerspad bekleden. Op de Keverbergstraat laten de mensen heel veel planten, struiken en onkruid tot halverwege het trottoir doorgroeien. Boomwortels die stoeptegels omhoog duwen zijn lastig voor mensen die slecht ter been zijn, maar ook voor rolstoelen. Mensen vallen hierdoor, of moeten op straat gaan lopen. (2x) Het oversteken bij de markt in Haelen is moeilijk. Over het algemeen is er in Haelen weinig plek om de auto te parkeren, zeker te weinig invalidenparkeerplaatsen. (2x) De goten o.a. bij de bibliotheek/pastorije/centrum zijn erg diep. (3x) Het is lastig om met de rollator vanaf de weg op het trottoir te komen (vaak te hoog, of te steil) (3x), o.a. bij de COOP en de Jan Linders. Bij oude postkantoor de weg naar de coöperatie geen trottoir. Hoge stoepranden (ook in het buitengebied). (4x) Paaltjes soms heel gevaarlijk voor fietsers. (2x) Bruggetje bij Magdalenahof te steil. (2x) Lastige versmallingen in fietspaden. Auto s staan vaak half op trottoirs geparkeerd. (3x) Last van glazen deuren bij slechtziendheid vooral als ze niet automatisch opengaan. Klimop groeit over de tegels, diverse plaatsen waar de gemeentelijke groenvoorziening aan de trottoirs grenst. Slecht onderhoud van plantsoenen is voor veel mensen een bron van ergernis (dit heeft niets met WMO te maken). (3x) Situatie Kruidvat-Rabobank is zeer gevaarlijk door van rechts binnenrijdende auto's. 26

27 Kleine kinderkopjes in het dorp zijn lastig voor mensen met rollator. Te smalle trottoirs en lantaarnpalen op het trottoir, zodat mensen midden op de weg moeten lopen (3x). O.a. op de Kraaiakkerweg en omgeving. De drempel van 'Op den Dries' naar 'Schepenbank' is te hoog. (2x) De wegen rond de vijver in Haelen zijn slecht verlicht, terwijl er geen aparte voetpaden zijn. Onveilig gevoel voor rolstoelers, omdat deze snel over het hoofd worden gezien (afgelopen herfst/winter 10 dieren dood gereden op deze wegen, deze herfst al 3 door combi hard rijden, slecht verlicht). Graag het wandelpad achter het kerkhof in Haelen schoonmaken. Het is een poeppad voor honden. Fietspaden hobbelig o.a. door boomwortels, m.n. het fietspad van Haelen richting Neer. (4x) Niet overal zit een verlaagde afrit voor rolstoelen in Haelen. Voorzieningen Ingang van de apotheek in Haelen is een grote hindernissen voor rollators en rolstoelen: te hoge drempels en te zware deuren. (17x) Apotheek heeft een te kleine wachtruimte. Apotheek Haelen is de balie is te hoog. Huisarts Norg heeft geen geschikte wachtruimte voor rollators en rolstoelen en een (te) hoge balie. Huisarts dr. Norg lastig scootmobiel deur gaat niet automatisch op en moeilijk manoeuvreren. Huisarts moeilijk bereikbaar i.v.m. te steile hellingbaan en te zware deur (huisarts Deckers) Slecht toegankelijk zijn: huisarts Dr.Norg, boekwinkel, frietzaak, bakker, huisarts Deckers, Kruidvat. Bij de huisarts op het kerkplein in Haelen is geen invalidenparkeerplaats. Is het mogelijk om een invalidenparkeerplek te maken? Ingang van bibliotheek Haelen is een grote hindernis; de glazen deuren zijn slecht zichtbaar voor slechtzienden en ze zijn te zwaar en lastig voor rollators, (elektrische) rolstoelen, scootmobielen. (8x) Geen invalidentoilet bij de huisarts. (2x) Er is alleen een invalidentoilet in zaal Aldenghoor. Vaak slechte voorzieningen voor verzorgen van stoma. Tandarts Hartsuiker is lastig bereikbaar voor rolstoelers, kleine wachtruimte. (4x) Fysiotherapie Haelen heeft een vervelende drempel. Boodschappen doen/winkelen Kruitvat is niet te doen: gangen te smal. (3x) Bij de bakker kan men niet binnen met hulpmiddel. Niet alle winkels zijn makkelijk toegankelijk. Te hoge pinautomaat. Geen ruimte voor scootmobiel in de winkels. Diversen Maak Leudal toegankelijker voor rolstoelen en scootmobielen. Last van drempels in (horeca)gelegenheden. 27

28 Aantal respondenten 1 Geen opmerkingen. Haler Heibloem Aantal respondenten 16 Vervoer Valys km weer terug naar 800 km. De regiotaxi kan sporadisch wel eens lang omrijden. De ophaaltijden zijn verder goed. Toegankelijkheid Openbare Ruimte Slechte trottoir (10x), o.a. s in Pater van Donstraat, bij de brievenbus, Schoolstraat, Klokkenstoel (vanwege bomen) en omgeving kerk, gemeentehuis en school, bij de bakker. De wegen in Heibloem zijn ongelijk en op Brummenboske zitten toch oneffenheden in het wegdek ter hoogte van nr 28. Stoeprand te hoog bij kruising Pater v. Donstraat/Isidorisstraat. De reclame borden aan de lantaarnpalen hinderen de doorgang op de trottoirs. Pater van Donstraat last van reclameborden aan lantaarnpalen. Slecht wegdek gedeelte Caluna buitengebied heibloem. Paralelweg van Hoek Roggel slecht begaanbaar. Sommige straten in Heibloem is het groen van de tuinen zover overhangend op de stoep dat we de weg op moeten met de rolstoel of looprek. Voorzieningen Er zijn geen aangepaste sporten voor de handicap die ons kind heeft in de buurt. Er zijn geen invalidentoiletten in de gemeenschapshuizen, maar we kunnen ook een gewoon toilet gebruiken. Dat wil niet zeggen dat een aangepast toilet niet makkelijker zou zijn; meer ruimte. Geen pinautomaat. (2x) Boodschappen doen/winkelen In Heibloem zit alleen een bakker met een moeilijke ingang. Diversen Als er straten aangelegd gaan worden vraag dan ouderen en mensen met beperkingen wat voor hun makkelijk zou zijn en niet zoals op de Horstpeel in Heibloem de weg naar het midden af laten lopen en midden in de weg een goot leggen. Het zal wel ergens nodig voor zijn maar is niet praktisch. 28

29 Heythuysen Aantal respondenten 131 Vervoer Taxi komt (vaak) te laat / te lange wachttijden. (7x) Kwaliteit chauffeurs slecht. Rolstoelen worden slecht vastgezet. Teveel omrijden/ lange reistijd. (2x) Te weinig zones voor de regiotaxi. (3x) Door mijn handicap moet men rustig rijden en dat negeert men volledig. Nu ik een aantekening heb voor individueel vervoer komt er voor mijn kinderen een aparte taxi en deze komt niet op dezelfde tijd. Bejegening door chauffeurs/telefonistes regiotaxi is negatief/onvriendelijk/nors/onbeleefd. (5x) Bij storing geen melding; zelf taxi moeten regelen en deze niet vergoed gekregen. De chauffeurs wachten niet tot men binnen is. Men wordt niet afgezet waar men moet zijn. Soms helpen chauffeurs niet bij in- en uitstappen. (2x) Ontevreden over regiotaxi, heeft klacht ingediend. Regiotaxivervoer is teveel variabel. Er is veel verschil in personeel met hulp, over het algemeen valt het mee. Noorderbaan oversteken voor de bus, weet niet hoe ik de rollator in de bus moet krijgen. Autobus stop bij de jumbo (te ver om te winkelen). Bij de jumbo moet ik 1.15 min. wachten voor retour bus. Met een gewone taxi is men 3 uur kwijt voor 15 minuten controle in het ziekenhuis. Diverse keren staat een rit met regiotaxi niet goed in het systeem. Geen openbaar vervoer,kan niet met rollator in de bus. Bij Vervoer punt 4: De bushalte richting Roermond is aan de overkant van de straat. Het oversteken is een probleem: men rijdt te hard en ik kan niet ver genoeg zien + vlug genoeg over. Als de Veolia bus vlak langs de halte staat, gaat het goed. Vaak is er ruimte tussen de bus en het trottoir van de halte. Vallen is dan onvermijdelijk en dit is ook al gebeurd. De buurtbus is geweldig! Toegankelijkheid Openbare Ruimte Auto's staan geparkeerd op de stoep, o.a. in de winkelstraten en in de wijken (o.a. Dorpstraat, Floreshof). (12x) Veel klachten over reclameborden, koopwaar en fietsen op de stoep, waardoor deze te smal wordt om gebruik van te kunnen maken (21x), o.a. bij het Kruitvat (met stip meest genoemd), horeca bij de kerk, route Beek en Bos centrum, Takko, Eethuis de Markt, Stationstraat, brug Kouk (driehoeksbord), van Sint Charles tot aan Eykerstokweg. Slechte trottoirs o.a. door loszittende stoeptegels, bomen en aanleg glasvezel (24x), o.a. centrum Heythuysen, kruispunt Harense Smit-Aldi, regio Beek en Bos, poort bij uitgang Kreppel-randen weg rondom de Kreppel, tussen Eykerstokweg en Oude Trambaan (4x), Vlasstraat, bij De Wissel, ingang bakkerij Bongers, vanaf Penders tot aan de rotonde, langs De Zwong, vanaf de hoek Vlasrootsingel bij het waterbekken, bij supermarkt. (?) Trottoirs zijn te hoog (8x), o.a. Kloosterstraat en Dorpstraat (beide ook te schuin en smal), Magdalenastraat-tegenover café Sport, Sint Antoniusstraat, Stationsstraat. Trottoirs zijn te smal o.a. door bomen en uitgedijde hagen, of te smal aangelegd (6x), o.a. op de Kloosterstraat, Vlasstraat, zijstraat Notaris Ruttenlaan. Goten zijn regelmatig te diep (7x), o.a. Dorpstraat. Het trottoir van 6093 NC St.Charles naar het monument naar garage Gielen vaak erg moeilijk : overhangende brandnetels, eikels, takken en bladeren met regen erg glad. (2x) 29

30 Te weinig op en afgangen door het hele dorp. (2x) De rotonde bij gemeentehuis Heythuysen is gevaarlijk doordat begroeiing niet gesnoeid is. In centrum is geen expliciete stoep, lastig voor slechtzienden. Veel paaltjes (o.a. Ámsterdammertjes en palen van verkeersborden), of andere obstakels zijn grijs ipv een felle kleur, slecht zichtbaar voor slechtzienden (3x), o.a. een ketting tussen paaltjes op de hoek van de Antoniusstraat. Hindelijke paaltjes Tuulshoek. Te weinig invalidenparkeerplaatsen of te ver van de bestemming. Bij veel afritten is er (te) veel hoogteverschil, of is de overgang te steil (4x), bv. bij de van Laarsbongerd en de Magdalenastraat. Oprit Fazantenpad/Biesstraat is veel te steil, uitrit Sint Charles erg steil, bovendien hier slecht zicht op verkeer vanuit Baexem. Last van verzakkingen in de fietspaden+wortels van de bomen, slecht onderhoud fietspaden (5x), o.a. de fietspaden tussen Heyhuysen en Roggel zijn heel hobbelig en moeilijk op te fietsen. Sluizen van wandelpaden niet van dezelfde afmeting. Vooral bij het oude gemeentehuis is deze erg smal. De opstap naar de Bombardon is s avonds veel te donker. Graag bijwerken met lichtgevende verf o.i.d. Het is veel te donker rond de residentie De Kreppel. Veel fietsers op het Wegbergplein. De glas en plastic containers bij de Schoolstraat zijn niet toegankelijk. Te weinig banken om fietsers/wandelaars te laten rusten (5x), bijv. t.h.v. Roligt nr.2, richting doodlopende weg en van Heythuysen naar Leveroy. Moeilijke oversteek (3x): bij nieuwe gemeentehuis en op de Dorpstraat bij de kerk. Mensen die met de rollator, of ander hulpmiddel op straat moeten lopendoor obstakels, voelen zich vaak onveilig, omdat auto's hard langs komen, terwijl vaak maar 30 km/uur gereden mag worden (2x). Zittend in de rolstoel kun je veel deuren bijna niet open maken. Hondenpoep op de stoep is gevaarlijk (glad) en vervelend. Het zandpad van Heythuysen naar terras Heide 3 heeft diepe kuilen. Bij kruising notaris Ruttenlaan en de Gaard gevaarlijke drempel en slecht zicht op verkeer van rechts. Residentie 'De kreppel': 1. Bij calamiteiten geen vluchtweg vanaf de parkeerplaats, 2. waar weg moet komen is een grote vuilnisbelt door begroeiing en storten tuinafval (gezien). Op de weg naar Catharina Daemen is het al gevaarlijk rijden, heel ongelijk. De weg is tamelijk smal, inhalen is onmogelijk, uitwijken levensgevaarlijk. Vrachtverkeer rijdt te hard, ziekenauto s, ambulances, kortom, erg drukke weg, vooral in spitsuur. In het buitengebied zijn veel slechte wegen. (2x) De betonnen linkersteun van de zitting van de bank die bij het waterbekken staat, is afgebroken. Voor wie dit niet weet is dit behoorlijk schrikken als de zitting losschiet, wellicht kan dit ongevallen veroorzaken. Slecht sneeuw geruimd. Voorzieningen Tandarts Niessen heeft alleen een hoge trap (en steile oprit) om binnen te komen. (5x) De tandarts heeft geen goede wachtruimte voor mensen met een hulpmiddel/kinderwagen. Bij de tandarts is geen invalidentoilet. (2x) Huisarts heeft geen automatische deur, nu te zware deurdranger. (4x) Bij huisarts dr. Habets zijn geen voorzieningen voor mensen met een beperking (trappen, drempel, hoge balie, kleine wachtruimte). (4x) Bij de huisarts is geen geschikte wachtruimte voor mensen met een hulpmiddel/kinderwagen. De apotheek is niet goed toegankelijk. (2x) Apotheek Heythuysen is stressvol vanwege regelmatige drukte. Men zou graag een 30