: D. Horstman : C. Koopmans

Transcriptie

1 Clubblad van de TWENTSE MOTOR CLUB aangesloten bij de KNMV koninklijk goedgekeurd december e Jaargang BESTUUR T.M.C. VOORZITTER : Henk Smelt voorzitter@twentsemotorclub.nl SECRETARIS : Gerard Analbers secretaris@twentsemotorclub.nl PENNINGMEESTER : Ellen Scholten penningmeester@twentsemotorclub.nl EVENEMENTEN : Hennie van der Sluis evenementen@twentsemotorclub.nl BESTUURSLID PR : Mieke Westbroek pr@twentsemotorclub.nl ALGEMEEN : Jorieke Adolfsen redactie@twentsemotorclub.nl Cor Rebergen jr ERELEDEN bestuurslid@twentsemotorclub.nl : D. Horstman : C. Koopmans Clubavond : Elke donderdagavond bij Café De Buren Beckumerstraat 2, Boekelo Telefoon: Postadres : Postbus 409, 7500 AK Enschede adres : redactie@twentsemotorclub.nl Internetadres : Clubfinanciën : Postbank A.B.N Secretariaat : Postbus 409, 7500 AK Enschede Redactie : Jorieke Adolfsen Jennie Rebergen Friedie Vrielink Webmaster : Edith Bosch Martijn Teesink De inhoud van het TMC clubblad vertegenwoordigt niet noodzakelijkerwijs de mening van het bestuur of de redactie. KOPIJ INLEVEREN VOOR DE 10 e VAN DE MAAND

2 Van de nieuwe Voorzitter Het is nu alweer bijna 14 dagen geleden dat ik in de Algemene Ledenvergadering van de TMC tot jullie nieuwe voorzitter ben gekozen. Vooraf gaande aan deze verkiezing hebben we een voorstelling van de kandidaat voorzitters gehad, daar echter de opkomst voor deze vergadering nog altijd minder dan de helft is wil ik mij bij deze nogmaals aan jullie voorstellen: Wie ik ben; Henk Smelt en 58 jaar (jong) Geboren en getogen in Enschede Getrouwd met Rita (al 33 jaar) en drie zonen, waarvan onze oudste, Bob, in mei 2002 is overleden Na mijn studie, HTS - autotechniek, enige jaren gewoond en gewerkt in Zuid-Afrika Terug in Nederland, 27 jaar bij de Grolsche Bierbrouwerij gewerkt Ik ben nu in de gelukkige situatie dat ik parttime kan werken voor een firma in Duitsland en zo mijn tijdsbesteding redelijk zelf kan indelen Mijn hobby s; Motorrijden (uiteraard), Natuurbeheer en Jacht en thuis, samen met Rita, een beetje hobbyboer spelen en tuinieren Waarom heb ik mij kandidaat gesteld; Ik ben nu 15 jaar lid van deze club en de TMC heeft mij en mijn gezin veel gebracht, veel geleerd op het vlak van motorrijden door de leden waarmee ik samen heb mogen/kunnen rijden Vele leuke mensen ontmoet waarmee wij ervaring kunnen uitwisselen op het gebied van vakantie, techniek of anders. Grote waardering voor onze afgetreden voorzitter, Kees Koopmans, die de TMC toch maar naar het 35 jarig jubileum heeft gebracht Dit tezamen heeft mij doen besluiten kandidaat te stellen voor deze functie, tijdgebrek mag geen excuus zijn. Wat kunnen jullie van mij verwachten; Ik ben niet iemand die al het bestaande (goede) wil veranderen, maar ik vind dat we wel met de tijd mee moeten gaan, stilstand is achteruitgang! Wij hebben een goed bereikbaar bestuur en dat moet ook zo blijven, ik hecht grote waarde aan openheid! Al ben ik ook geen professioneel bestuurder en heb ik ook zeker mijn tekortkomingen maar met openheid en ondersteuning van jullie als leden en het bestuur wil ik mij voor 100% inzetten om een bijdrage te leveren aan een gezonde Twentse Motor Club. Twentse Motor Club 2

3 Ik hoop dat jullie een beetje een beeld hebben gekregen wie jullie nieuwe voorzitter is, ik zal zeker proberen met enige regelmaat onze clubavonden te bezoeken want dat is toch wel de gelegenheid waar we van gedachten kunnen wisselen. Al laat de temperatuur het nog lang niet merken, we zijn wel in de laatste maand van het jaar beland en dat betekent Kerst en Nieuwjaar, feestdagen waarbij we elkaar veel gezondheid en geluk toewensen. Daar wil ik dan ook mee afsluiten en wens jullie allen een hele fijne Kerst en een goede Jaarwisseling tevens hoop ik velen van jullie op onze Nieuwjaarsreceptie, zondag 7 januari 2007, te ontmoeten. Henk Smelt Voorzitter TMC Twentse Motor Club 3

4 Redactie Hoi motorvrienden, Hier is dan het laatste boekje van dit jaar. We hebben deze maand aardig wat kopij gekregen en hopen dat jullie weer veel leesplezier hebben. We hebben o.a. een verslag van de jaarvergadering jl., onze nieuwe voorzitter Henk Smelt stelt zich voor en nog veel meer uiteenlopende onderwerpen. Ook zijn wij heel blij met ons nieuw redactielid: Friedie Vrielink. Zij stelt zich dan ook aan jullie voor. Groetjes, Jennie Rebergen Redactie Mag ik mij even voorstellen als nieuw redactielid. De meesten van jullie kennen mij al wel, (dat denk ik tenminste), mijn naam is Friedie Vrielink en ben samen met mijn man John lid geworden in Wij waren veel aanwezig bij alle activiteiten die de TMC organiseerde, helaas is hier in 2005 een einde aangekomen na het overlijden van John, toch heb ik bij de TMC vrienden die mij nog bij de evenementen betrekken en mij vragen om met de ritten mee te doen. (ik zelf rij nl. zelf geen motor). Ik wil me ook graag een beetje nuttig maken binnen de TMC, zoals met de bardiensten en de wandelpuzzeltocht, en samen met Grietje Boxem lief en leed en dan nu ook nog een kleine versterking binnen de redactie. Verder heb ik nog diverse hobby s op sportgebied maar die zal ik niet allemaal opnoemen, één ervan is ook op tweewielen maar het is een 1 pk, (dus zelf trappen) en dat op verre afstanden, ik woon zelf in Boekelo en ben dan ook heel blij dat ons honk in de cobra is, ik probeer daar ook zo vaak mogelijk op donderdag aanwezig te zijn, ondanks dat er soms weinig mensen zijn is het altijd wel gezellig, hier wil het dan bij laten en we zien elkaar dan ook wel weer op de motor club. Twentse Motor Club 4

5 Dit is een foto die in 2006 is gemaakt toen ik samen met een vriendin op weg was met de fiets naar Wenen ( weten jullie wie friedie is ) Groetjes Friedie Veel leesplezier en natuurlijk voor iedereen fijne feestdagen. Jorieke Adolfsen Friedie Vrielink Jennie Rebergen Redactie Kopij voor de 10 e van de maand naar: redactie@twentsemotorclub.nl Het volgende Keerl ke wordt uitgegeven op donderdag 18 januari Twentse Motor Club 5

6 Bikestersweekend 2007 Op 8, 9 en 10 juni 2007 organiseer ik voor de 7 e keer alweer het landelijk bikestersweekend. Een weekend voor alle motorrijdende vrouwen. We kamperen volgend jaar in Haaksbergen bij De Stien nboer. Je kunt met je eigen tentje komen, er is een groepstent aanwezig en er zijn caravans te huur. De trekkershutten waren al gereserveerd. Op zaterdag start om 10 uur de toerrit van ongeveer 180 km. Natuurlijk werk ik met vooropgaves en betalingen. Wil je meer weten dan kun je kijken op onder nieuws. Wie weet halen we in 2007 de 200 opgaves. Groetjes Mieke Westbroek PR TMC Mededeling De dvd van de Moostocht is te bestellen Bij Cor Rebergen Jr In the picture Marinus Botterhuis Helaas geen in the picture deze maand. Marinus heeft nl. een ongeluk gehad met de motor. Toen ik hem belde voor het interview nam hij de telefoon op in het ziekenhuis. Ribben gekneusd, schouderblad gebroken, wat een pech!!! Wij wensen hem dan ook namens redactie en de TMC... BETERSCHAP!!!!!!!!! Twentse Motor Club 6

7 Ledenlijsten Tezamen met het clubblad van februari 2007 wordt er wederom een nieuwe ledenlijst uitgegeven n.a.v. de vraag van de leden tijdens de Algemene Ledenvergadering. Deze lijst is uiteraard niet te gebruiken voor commerciële doeleinden. Mocht je zijn verhuisd of je hebt een ander telefoonnummer of adres, wil je dit dan doorgeven op Alvast bedankt voor jullie medewerking. Secretariaat/Penningmeester TMC Ellen Scholten Jorieke Adolfsen Twentse Motor Club 7

8 Evenementen 2006 Nieuwjaarsreceptie Toeroverleg Wandelpuzzeltocht Twentse Lenterit Robbie Cardanrit Vriendschapsrit Ladiesday Meerdaagse Hemelvaart WWA Rit Donder 4 daagse Noord Donder 4 daagse West Donder 4 daagse Zuid Donder 4 daagse Oost Donder 4 daagse uitloop Donder 4 daagse uitloop Lustrumweekend, feestavond Familiedag Evaluatievergadering Twentse herfstrit Moosrit Algemene Ledenvergadering TMC Nieuwjaarsreceptie 2007 Meerdaagse Hemelvaart 2007 zondag 8 januari donderdag 12 januari zondag 12 maart zondag 2 april zondag 7 mei zondag 11 juni zaterdag 17 juni 25 tot en met 28 mei zondag 23 april donderdag 1 juni donderdag 8 juni donderdag 15 juni donderdag 22 juni donderdag 29 juni donderdag 6 juli 8 tot en met 10 september Nog een nader te bepalen datum donderdag 26 oktober zondag 1 oktober zondag 5 november donderdag 30 november zondag 7 januari 17 tot en met 20 mei Twentse Motor Club 8

9 Korte impressie Algemene Ledenvergadering 30 november 2006 Op donderdag 30 november 2006 vond de jaarlijkse Algemene Ledenvergadering plaats. De opkomst was redelijk, zo n 80 leden. In het kort een impressie van deze avond. De voorzitter, Kees Koopmans, opende iets na uur de vergadering, zijn laatste vergadering als voorzitter. De verslagen van de diverse onderdelen worden behandeld. Hierin kwamen geen bijzondere zaken naar voren. De leden waren erg tevreden over het gedane werk in Tijdens de evaluatie van de evenementen werden bij sommige ritten tips aangedragen voor het volgende jaar. Daarop werd de kalender voor 2007 behandeld. Er wordt ook een GPS-team gevormd door Willy Zuiddam, Peter Staal, Marinus Botterhuis en Henk Smelt. Aanvullend op de evaluatie: er wordt nog een fotograaf gezocht om de evenementen van 2007 te fotograferen, bij interesse kun je je melden bij Hennie van der Sluis, evenementen@twentsemotorclub.nl. Op 10 mei zal er een informatieavond zijn voor de Meerdaagse dus deze datum kun je ook alvast in je agenda zetten!! Er werd een goed betoog gehouden door Wim Wuite om zoveel mogelijk mensen mee te krijgen voor de Meerdaagse. Het belooft een mooi weekend te worden. Verderop in dit clubblad kun je al lezen waar het weekend zal worden gehouden. Er werd voorgesteld om een midzomernachtrit te houden. De meningen waren verdeeld. Besloten is om een keer met een andere club zo n midzomernachtrit mee te rijden en dit evenementen voor volgend jaar (2008) op de kalender te zetten. Vervolgens, voor aanvang van de pauze, stelden de twee aspirant-voorzitters zich voor. De leden konden zich tijdens de pauze onder het genot van een drankje beraden wie hun voorkeur had voor de functie van voorzitter. De stemming was als volgt: Hennie van der Sluis 36 stemmen en Henk Smelt 50 stemmen. Duidelijk was dat Henk Smelt als nieuwe voorzitter is gekozen. Twentse Motor Club 9

10 Namens het bestuur en de leden wensen wij hem veel succes in deze functie! Kees Koopmans werd bedankt voor zijn werkzaamheden als voorzitter en uiteraard ook zijn rechterhand Wim Veltman werd bedankt voor zijn steun. Ellen Scholten was aftredend en herkiesbaar voor de functie van penningmeester. Onder applaus van de leden is Ellen wederom benoemd als penningmeester voor de TMC. Verder werden er aan alle leden die in diverse commissies zitting hebben gehad en aftraden bedankt met een bloemetje. Rond sloot de nieuwe voorzitter de vergadering en iedereen begaf zich voor een gezellige napraat in de Cobra. Groeten, Jorieke Adolfsen MotoEvent 2007 Net als dit jaar is er in 2007 weer een motorbeurs in Hengelo. Het MotoEvent is op 02, 03 en 04 februari 2007 en wordt georganiseerd door Racing Team Vriezenveen. Deze worden weer ondersteund door Dutchmotos, een erg bekende organisatie in de motorwereld. We staan als TMC weer met een stand om ons te promoten en ook zoeken we weer talenten voor de modeshow tijdens die dagen. Vorig jaar was het een geweldig succes en de mensen die de show gelopen hebben hadden veel plezier. Wil je er alvast over nadenken? Aanmelden kan weer bij mij Mieke. Laten we er weer voor gaan in het nieuwe jaar. Ik wens jullie bij dezen, ook namens John, heel fijne feestdagen toe. Mieke Westbroek PR TMC Twentse Motor Club 10

11 Hemelvaartweekend 2007 Beste Motorvrienden, Hier een eerste schrijven over het Hemelvaartweekend Wij (Ria & Wim Wuite) hebben ons met de vorige jaarvergadering opgegeven voor de meerdaagse Dus moesten we een leuke omgeving uitzoeken waar we nog niet eerder geweest waren. Na lang nagedacht te hebben - 5 minuten - wisten we dat het dit jaar naar het Vogelgebergte gaat. Nu denken jullie: waar ligt dit? Nu, dat ligt iets boven het Sauerland in Duitsland. Na enkele maanden van plannen maken, zijn we samen met Willy & Alie Zuiddam in oktober met de auto (het was slecht weer) richting Vogelberg gereden. We hadden eerst het plan om bij een motortreffen ons kamp op te slaan maar dat bleek toch te krap voor ons (TMC) Nadat we zaterdags een toertocht hadden gereden op GPS, kwamen we in het plaatsje Laubach. Na enig overleg hebben we daar een leuke camping gevonden. Na kennismaking met de eigenaar klikte het meteen. Na een rondgang over de camping, werd besloten onder het genot van een kopje koffie & thee dat hier het volgende weekend zou worden georganiseerd. We hebben de beschikking over een gedeelte van de camping waar we de tenten & campers neer kunnen zetten, plus een leuke plek voor de TMC-tent. Wat ook belangrijk is: de toiletvoorziening is prima! En we hebben de beschikking over 3 huisjes. En de eigenaresse is een Hollandse, ze komt uit Wierden. Nu enkele gegevens: Naam camping: Caravanpark Laubach We hebben ook een motorvriendelijk hotel gevonden: Hotel Solmser Hof Mochten jullie meer info willen over Laubach klik dan aan. Voor dat wij het vergeten en wat voor jullie toch belangrijk is, is de afstand naar Laubach: 350 km. Dit is de eerste info over het Hemelvaartweekend In het volgende boekje hebben we vast weer meer te vertellen. Twentse Motor Club 11

12 Hebben jullie nog vragen, kun je ons altijd bellen tel.nr.: of Vriendelijke groetjes van ons Ria & Wim Wuite De motor Je kijkt op marktplaats en voordat je het weet zit je een uur te kijken naar alle foto s en afbeeldingen van motoren die de verkopers hierop hebben gezet. Vaak zie je door de vele bomen het bos niet meer en ga je een andere weg bewandelen. Vele motorzaken worden met een bezoek vereerd en ga je met folders en informatie naar huis. Thuis gekomen ben je ook de gezelligste niet meer want je hebt iets na te zoeken en je wilt een keus maken. Uit eindelijk ben je tot een besluit gekomen, mede door vele personen, van wie je denkt dat ze verstand van motoren hebben. Ik zal niet prijsgeven welke keus is gemaakt want een ieder meent dat zijn eigen motor de fijnste, beste en mooiste is. Ik wil nog wel even ingaan op het leven van de motor. Iedere motor is verheugd dat de keus op hem of haar is gevallen en in ieder geval zal hij/zij zijn best gaan doen om zijn baasje tevreden te stellen. Op een bepaald tijdstip wordt deze motor opgehaald en wordt trots bekeken door de vele motorliefhebbers. Andere, niet motorrijders, wees voorzichtig, je bent direct aan de beurt, maar de aanwinst blijft daar trouw staan en verwacht veel van de nieuwe eigenaar. Als er een tijdje op de motor gereden is, vraagt deze motor om liefelijk behandeld te worden, zachte poetsdoek gebruiken, natuurlijk ook de plekjes waar moeilijk bij te komen is wil ik schoon gemaakt hebben. Twentse Motor Club 12

13 Ach, lieve bezitter, pak voor mij nooit een hoge drukspuit, uzelf wilt ook niet graag door zo n ding worden schoongemaakt. Graag wil ik dat u netjes met me omgaat, ik ken namelijk ook maar één leven, draai mijn gashandel met verstand open en ik doe wat u van mij verlangt. Mijn voeten zijn dezelfde als de uwe, houd ze goed op spanning en vernieuw de schoenen als dat nodig is. Als ik mijn werk na behoren moet doen, gebruik dan de allerbeste middelen (juiste benzine en olie) die voor mij als een weldaad wordt ervaren. Goede bezitters van een motor denk maar eens na hoe het leven van een motor er fijn kan uitzien, daarvoor zal ik mijn best doen, zodat u veel plezier gaat beleven. Veel plezier de groetjes de Motor Twentse Motor Club 13

14 Ingezonden stuk Wellicht zijn er motorrijders die niet van motor wassen houden! Nu is er de oplossing, kijk maar eens op Meijer presenteert de Solution 300, de eerste en enige automatische motorwasinstallatie ter wereld. Misschien iets voor de TMC er 1 aan te schaffen? Eerst rijden, wij de kroeg in en zo n handige jongen de motoren laten wassen.. Haha..! Groeten, Richard ter Huurne De Solution 300 is de eerste en enige automatische motorwasinstallatie ter wereld! Meijer Reinigingssytemen is exclusief importeur van de Solution 300, een automatische motorgasinstallatie. Het reinigen van de motor is een tijdrovende zaak omdat het praktisch allemaal handwerk is. Hogedruk op een motor is uit den boze, omdat de hogedruk veel schade kan veroorzaken aan de elektrische installatie en de lagers. Vanuit dit oogpunt is de Solution 300 ontwikkeld. Twentse Motor Club 14

15 De installatie werkt geheel automatisch: De motor wordt gewassen met warm water en reinigingsmiddel De motor krijgt een hoogwaardige waxbehandeling De motor wordt afgespoeld met osmosewater. Dit water is totaal gezuiverd en laat geen vlekken achterlaat bij het opdrogen. Als laatste wordt de motor gedroogd met een krachtige drooginstallatie Per wasbeurt wordt ca. 400 liter water gebruikt, wat borg staat voor een goede en veilige wasbeurt. Een groot gedeelte van dit water wordt gerecycled en weer hergebruikt. Aankondiging touroverleg Beste uitzetters, narijders en overige organisatoren van de evenementen van 2007, Hierbij nodig ik jullie uit voor het toeroverleg van donderdag 11 januari 2007 bij Cafe De Buren in Boekelo. Aanvang: uur. Tijdens deze avond wordt de evenementenkalender 2007 doorgenomen en tips en aandachtspunten uitgewisseld. Tot 11 januari! Groeten, Hennie van der Sluis Evenementen TMC Twentse Motor Club 15

16 Hele fijne feestdagen en denk aan de nieuwjaars-receptie op 7 januari!!!!!!!!!!!!!! Nieuwe leden 2 leden: J. Broeders uit: Overdinkel M. Voogd uit: Hengelo Wij heten jullie van harte welkom bij de TMC. Lief en Leed Deze maand waren we met een mooi cadeautje namens de T.M.C. op kraamvisite bij de fam. Asveld. Ook is het dankbloemetje bij Sini Mebius bezorgd. Deze was blij verrast. Er is een kaartje naar Rita Smelt gestuurd die in het ziekenhuis lag. Wanneer ze thuis en aangesterkt is brengen we een bloemetje. Dit voor deze maand namens de dames van Lief en Leed Groetjes de dames van lief en leed Friedie en Grietje Twentse Motor Club 16

17 Aankondiging motorbeurs De Noordelijke Motorbeurs in Martiniplaza Groningen 19 t/m 21 januari 2007 Files kosten de automobilist veel tijd. Nog meer tijd kost het wanneer motorrijders in dezelfde lange rij moeten aansluiten, of wanneer motorrijders in plaats van de motor ook voor de auto zouden kiezen. Door motorrijders ruimte en aandacht te geven, profiteert de automobilist ook. Hoe ruimte en aandacht voor motorrijders kan worden gegeven en welke spelregels daarbij voor weggebruikers gelden, is vastgelegd in een gedragscode. Als uitgangspunt geldt: door samenspel gaat het sneller en veiliger! Om meerdere redenen heeft een motorrijder baat bij het passeren van een file van stilstaande of langzaam rijdende auto's. Eén ervan is van levensbelang: zijn veiligheid. Zonder kreukelzones, bumpers en airbags is een motorrijder die achter een rij auto's staat opgesteld zeer kwetsbaar bij kop-staart-botsingen. Daarnaast kan de koeling van mens en techniek in de knel komen. Twentse Motor Club 17

18 Sinds 1991 is het niet meer verboden voor een motorrijder om langzaam tussen de file door te rijden. Omdat passeren op vele manieren mogelijk is, zijn er spelregels afgesproken over hoe een motorrijder een autofile passeert. Voordelen: u kunt beter elkaars gedrag inschatten en via 'samenspel' kunt u irritatie en ongevallen zoveel mogelijk voorkomen. Deze spelregels vormen samen een gedragscode, die door de belangrijkste organisaties op het gebied van verkeersveiligheid wordt ondersteund. Spelregels motorrijder Ook motorrijders moeten zich aan een aantal spelregels houden als ze een file auto's inhalen. In het algemeen moet er rekening mee worden gehouden dat motorrijders relatief slecht zichtbaar zijn voor automobilisten en dat automobilisten de snelheid van de motor slecht inschatten. 1. Gepaste snelheid Rijd rustig tussen de file door. dat wil zeggen dat het snelheidsverschil tussen de motor en de auto die u passeert, niet meer mag zijn dan 10 km/u. Houd deze vuistregel aan bij iedere auto die u passeert. Hoge snelheidsverschillen zijn de belangrijkste bron van irritatie bij automobilisten en zorgen voor gevaarlijke schrikreacties. 2. Wees alert op onvoorzichtig gedrag Twee belangrijke manoeuvres waarvan motorrijders hinder ondervinden, zijn: bij gaten in de file: automobilisten die opeens van rijstrook wisselen bij warm weer: openstaande portieren van auto's. 3. Meerdere motorrijders Als met meerdere motoren wordt gereden, houd dan ook het hoofd koel en rij rustig achter elkaar tussen de file door. Houd onderling minstens een afstand van twee auto's aan. Kies voor dezelfde doorgang. 4. Naderen file Bij het naderen van een file houdt u via de spiegels rekening met achterop komend verkeer dat niet tijdig snelheid vermindert. Verminder zelf geleidelijk aan de snelheid en waarschuw achterop komend verkeer met alarmlichten (of remlicht). Om verwarring bij automobilisten te voorkomen gebruikt u geen richtingaanwijzers of alarmlichten als u tussen de file doorrijdt. Bij snelwegen met meer dan twee rijstroken, kiest u positie tussen de twee meest linkse rijstroken. Twentse Motor Club 18

19 5. Stoppen in de file Als u als laatste in de file staat, gebruik dan alarmlichten of remlicht om duidelijk aan te geven dat u met uw motor achter de file staat. Soms merken automobilisten wel de file op, maar niet de motor achter de file. Houd voldoende afstand van de voorganger en probeer zo mogelijk in te voegen tussen de wachtende auto's. Daar is het veiliger. 6. Einde file Zodra de file weer op gang komt, voeg dan in op de rijstrook tussen de auto's. Gebruik hierbij tijdig - dus voor het invoegen - de richtingaanwijzer. 7. Waar mag een motorrijder niet rijden? Het passeren van de file is in principe toegestaan. Bij het inhalen moet u er wel rekening mee houden dat u geen gebruik maakt van: vluchtstrook: de strook uiterst rechts van de rijbaan, bedoeld voor hulpverlening. redresseerstrook: de asfaltstrook tussen de linker rijstrook en de linkervangrail; hier ligt veel vuil. doelgroepstrook: weggedeelten bedoeld voor bussen, vrachtverkeer of trams. verdrijvingvlak: vlak met schuine strepen (bij overgang naar minder rijstroken. puntstuk: witte wegmarkering (ook wel 'taartpunt' genoemd). Spelregels automobilist Aandacht en ruimte voor motorrijders kunt u op de volgende wijze geven: 1. Bekijk het verkeer achter u Motorrijders worden door automobilisten vaak over het hoofd gezien. Regelmatig gebruik van uw spiegels is een hulpmiddel om tijdig rekening te houden met achteropkomend verkeer. Dit geldt ook voor stilstaand fileverkeer waarbij de automobilist geneigd is zijn aandacht te verleggen (agenda, telefoon). Een blik naar achteren is vaak het verschil tussen onopgemerkt een ongeval krijgen of er goed vanaf komen door te ontwijken of anders te reageren. 2. Gebruik het midden van de rijstrook Achteropkomende motorrijders hebben doorgaans voldoende ruimte om te passeren als u over het midden van uw rijstrook rijdt. Motorrijders passeren in principe tussen de rijstroken in, vlak langs de onderbroken streep. Natuurlijk helpt het als u ze wat meer ruimte biedt door naar rechts uitte wijken als u op de rechterstrook zit, of naar links als u op linkerstrook rijdt. Twentse Motor Club 19

20 3. Wisselen van rijstrook? Automobilisten die van rijstrook wisselen zonder op het achterliggende verkeer letten, vormen voor motorrijders de meest gevaarlijke bedreiging. Kijk als automobilist altijd vóór het wisselen van strook in de spiegel en denk daarbij ook aan motoren die - soms in de dode hoek van uw spiegel - tussen de achterliggende file kunnen rijden en waarschuw het achterop komend verkeer door richting aan te geven. 4. Alleen bij noodzaak portier openen Een file op een warme dag betekent dat automobilisten of passagiers wel eens een portier openzetten. Voor een motorrijder kan dit ernstige gevolgen hebben. Open tijdens een rit alleen het portier als het noodzakelijk is. Kijk in ieder geval altijd van tevoren of er geen achterliggers zijn die u gaan passeren. Voor verkoeling gebruikt u ramen of airconditioning. De gedragscode is een dringend advies en is geen wettelijke regeling. U kunt er geen rechten aan ontlenen. Houdt een partij zich niet aan de gedragscode, dan betekent dit niet dat deze partij automatisch aansprakelijk is bij een ongeval. De gedragscode bestaat uit spelregels voor de automobilist én voor de motorrijder (zonder zijspan) en is alleen bedoeld om toe te passen bij stilstaand of langzaam rijdend verkeer op de Nederlandse snelwegen. De filegedragscode wordt inmiddels door juristen en verzekeraars erkend als een goede richtlijn. zie ook: Twentse Motor Club 20

21 Nawoord oud-voorzitter Ruim18 maanden geleden werd ik voorgedragen als voorzitter tijdens een tumultueuze vergadering. Na lang aarzelen en twijfel, heb ik toegestemd, omdat ik de club bijeen wilde houden. s Avonds thuis gekomen realiseerde ik me wat ik op me had genomen. Maar na een periode van gewenning en aanpassing, verdrong de onzekerheid en was ik blij deze functie te mogen doen.. Ik moet zeggen dat ik zowel van de overige bestuursleden, die me zeer goed bijgestaan hebben, als ook vanuit de achterban, de leden, ondersteuning heb mogen ontvangen. Wij hebben een goede periode achter ons, media belangstelling, zowel van de televisie als van de regionale kranten. TMC heeft zich laten zien en horen en doet het nog steeds. 35 jaar zijn we bezig, bestaan we, dat mochten we vieren. Helaas was de groep die genoten heeft klein. Niet met weemoed maar ook wel enigszins verheugd, ben ik terug getreden en laat een bloeiende, krachtige club achter en hoop dat de gezelligheid en vriendschap de komende jaren zullen blijven. Vooral vriendschap en eendracht zullen de hoofdmoten moeten blijven. Zo blijft TMC een krachtige club. HOUDT DIT!!!! Ik bedank jullie allemaal voor het vertrouwen en wens Henk alle wijsheid om dit zo te houden. Kees Koopmans Twentse Motor Club 21

22 WETGEVING Bumperkleven Bumperkleven is langere tijd op te geringe afstand van je voorganger rijden. Het is niet alleen irritant, het is ook erg gevaarlijk. Negentig procent van alle kop-staartbotsingen op de snelwegen is een direct gevolg van te weinig afstand bewaren. Vuistregels Als u voldoende afstand houdt heeft u meer overzicht en kunt u dus alerter reageren op onverwachte verkeerssituaties. Bovendien heeft u voldoende ruimte om in geval van een noodstop op tijd stil te staan. Overigens gelden beide vuistregels alleen bij normale omstandigheden: bij slechte weg- of weersomstandigheden is uw remweg langer en moet u dus meer afstand houden. Om weggebruikers duidelijk te maken wat precies voldoende afstand is, is er 2 seconderegel. Wanneer de auto voor u een vast punt passeert (bijvoorbeeld een verkeersbord of hectometerpaaltje), begint u te tellen. Rijdt u zelf tenminste 2 seconden later voorbij dat punt, dan heeft u een veilige afstand tot uw voorligger. Een andere graadmeter bij het bepalen van je volgafstand is deze vuistregel: deel de snelheid (km/uur) door 2 en verhoog dat met 10%. Bij een snelheid van 80 km/uur kom je dan op 44 meter, bij 100 km/uur op 55 meter. Sancties In de wet is bepaald dat iedere bestuurder in staat moet zijn om z'n voertuig tot stilstand te brengen binnen de afstand waarover hij de weg kan overzien en waarover deze vrij is. Doet u dat niet, dan kan dat u op een boete komen te staan. Bij geen afstand houden bij snelheden tot 80 km per uur bedraagt de boete 145,-. Bij hogere snelheden gaat het proces-verbaal naar de officier van justitie. Echte plakkers krijgen een dagvaarding, waarbij ze veroordeeld kunnen worden tot een forse geldboete en een ontzegging van de rijbevoegdheid van maximaal 8 maanden. De politie controleert op bumperkleven met normale surveillances en met surveillances in een onopvallende videoauto. Het Korps Landelijke Politiediensten controleert daarnaast ook met het Video Controle Systeem. John Westbroek Twentse Motor Club 22

23 Noteer alvast in jullie agenda!!!!!!!!! Wandelpuzzeltocht 24 Maart Op zaterdagavond 24 maart zal er weer een wandelpuzzeltocht zijn, en wel vanaf De Buren vanuit Boekelo. Wij hopen dat jullie met zo veel mogelijk aanwezig zullen zijn. Verder komt er een lijst op de donderdagavond en de Nieuwjaarsreceptie te hangen in de Cobra voor de opgave Zo gauw als het kan horen jullie meer van ons. Zet de datum vast in de agenda. Groetjes Jennie en Friedie Bedankje Langs deze weg zouden wij graag de bezorgers van de clubbladen weer hartelijk willen bedanken voor hun inzet van het afgelopen jaar, ook namens het bestuur. Het is fijn om te weten dat het clubblad (voor jullie beeldvorming: soms wel 20 boekjes per wijk) elke maand trouw bij de leden door de bus valt. Vragen en / of opmerkingen omtrent de bezorging kun je mailen aan de redactie. Groeten, Redactie TMC Twentse Motor Club 23

24 Commissies en hun leden Lief en Leed Friedie Vrielink Grietje Boxem Deze dames gaan het komende jaar nog door met hun werkzaamheden, dames, ook bedankt voor jullie werkzaamheden in het afgelopen jaar!!! Sini Mebius wordt ook bij deze bedankt. Zij heeft ook een aantal jaar trouwe dienst gedaan bij deze club! Websitebeheer Martijn Teesink Edith Bosch gaf tijdens de Algemene Ledenvergadering aan dit jaar te hebben gefungeerd als steun voor Martijn zodat hij het websitebeheer in zijn geheel kon overnemen. Omdat dit erg specifieke werkzaamheden zijn en persoonlijke omstandigheden het niet altijd toelaten om je hierin te verdiepen, is dit ietwat vertraagd. Edith heeft aangegeven altijd nog beschikbaar te zijn voor hulp en vragen in afwachting van een nieuwe websitebeheerder die samen met Martijn de website kan onderhouden. Edith, ook voor dit jaar bedankt voor je trouwe werkzaamheden!!! De website ziet er perfect uit en wordt altijd snel bijgewerkt zodat alle nieuwtjes de leden meteen bereiken. Kascommissie Rita Smelt Wim Veltman --> nieuw commissielid. Riki Otto is afgetreden, bedankt voor je werkzaamheden voor de kascommissie! Twentse Motor Club 24

25 Evenementen Hennie van der Sluis Wilfried Middelhuis Ab van Goor Peter van Heijst Herman Mollink --> nieuw commissielid Henk Kuppers is afgetreden, bedankt voor je werkzaamheden van de afgelopen jaren! Redactie Jorieke Adolfsen Jennie Rebergen Friedie Vrielink --> nieuw redactielid Ria Wuite heeft dit jaar zich ingespannen voor de redactie, zij heeft aangegeven te willen stoppen met haar werkzaamheden. Ria, bedankt voor je steun! Twentse Motor Club 25

26 !!!!!!!!PAS OP POLITIE-CONTROLE!!!!!!! Twentse Motor Club 26

27 Let op bezorgers: donderdag 18 januari uitgifte clubblad! Ook vrijdag 19 januari tot uur af te halen bij Café De Buren! Check onze website voor de allerlaatste nieuwtjes! Twentse Motor Club 27

28 HERFST!!! DOOR HET BOS ZO VOL VAN KLEUR LOOP IK STIL TE DROMEN DE BLADEREN RITS LEN NAAR BENEE EN DE MOOIE BOMEN STAAN ER WAT KALIG BIJ T IS NET ALSOF ZE FLUIST REN WE ZIJN ZO MOE, ZO MOE JE MOET WEL HEEL GOED LUIST REN DAN HOOR JE ZE OOK ZEGGEN HEEL ZACHT WEES MAAR NIET BANG WE KOMEN TERUG MET ONZE LENTEPRACHT ergens gelezen G.B. Twentse Motor Club 28

29 Twentse Motor Club 29 t Keerl ke december 2006