Squat-formule Bulkcarrier op basis van sleeptankproeven en ware grootte metingen
|
|
- Renske Thys
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Squat-formule Bulkcarrier op basis van sleeptankproeven en ware grootte metingen Jeroen Verwilligen (WL) Marc Mansuy (WL) Marc Vantorre (revisie UGent) 29/04/ Hotel Arion, Vlissingen 1 1
2 Inhoud Dynamische Kielspeling Piloot-onderzoek squatmodellering Squat op basis van sleeptankproeven Squat op basis van ware grootte metingen Samenvatting en vervolg 2
3 Inhoud Dynamische Kielspeling Piloot-onderzoek squatmodellering Squat op basis van sleeptankproeven Squat op basis van ware grootte metingen Samenvatting en vervolg 3
4 Dynamische Kielspeling Probabilistisch toelatingsbeleid Kielspelingscriteria (DKS) Kans op bodemraking Aanvaardbaar risico op contact tussen schip en bodem? Manoeuvreermarge Gemiddelde (stationaire) netto kielspeling voldoende voor de manoeuvreerbaarheid van het schip? Andere criteria: Stroom Wind 4
5 Dynamische Kielspeling Waar bevindt de kiel zich statisch? NAP Waterstand Voorspelling Statische diepgang en trimhoek Aflezing Densiteit 5
6 Dynamische Kielspeling Waar bevindt de bodem zich? NAP Bodemdiepte Peilingen Sedimentatie 6
7 dyn dyn Dynamische Kielspeling Verticale scheepsbewegingen stat. stat. Stationaire inzinking: Squat (wind) Dynamische inzinking: Zeegang, wind Nauwkeurigheid Meetbaar 7
8 Inhoud Dynamische Kielspeling Piloot-onderzoek squatmodellering Squat op basis van sleeptankproeven Squat op basis van ware grootte metingen Samenvatting en vervolg 8
9 Piloot-onderzoek Squat Bulkcarriers (13_059) Titel: Ontwikkeling squatvoorspellingsmodel voor cape size bulkcarriers op basis van ware grootte metingen en sleeptankproeven Aanleiding: DKS: Opvaart naar Sloehaven in ca. 95% van de gevallen beperkt door manoeuvreermarge. Methode: Ontwikkeling squat-formule op basis van sleeptankproeven Validatie en optimalisatie squat door analyse van 10 meetvaarten uitgevoerd door Nederlandse Loodswezen 9
10 Piloot-onderzoek Squat Bulkcarriers (13_059) Verantwoording cape size bulkcarrier naar Sloehaven: Weinig variatie scheepskarakteristieken Beperkte densiteitsvariaties Exact schaalmodel (292 m x 45 m) beproefd in sleeptank Investering Nederlands Loodswezen in upgrade meetopstelling Praktische voordelen meetopstelling Toegankelijkheid voorschip voor installatie 3 de antenne 10
11 Inhoud Dynamische Kielspeling Piloot-onderzoek squatmodellering Squat op basis van sleeptankproeven Squat op basis van ware grootte metingen Samenvatting en vervolg 11
12 Squat-formule sleeptankproeven Squat: De stationaire verticale beweging (inzinking en vertrimming) van het schip ten gevolg van een drukdaling langsheen een varend schip. Parameters: Vaarsnelheid door het water van het schip Verticale (waterdiepte) en horizontale (blockage) begrenzing van de vaarweg Scheepsvorm Gebruik van voortstuwing. 12
13 Squat-formule sleeptankproeven Bulkcarrier: 292 m x 45 m x 16.5 m Schaal 1/70 CB: 0.83 >>> maximale inzinking aan de boeg 13
14 Squat-formule sleeptankproeven Inzinking boeg: Squat-formule: Verwilligen et al. 3 coëfficiënten Regressie op basis van sleeptankresultaten 14
15 Inhoud Dynamische Kielspeling Piloot-onderzoek squatmodellering Squat op basis van sleeptankproeven Squat op basis van ware grootte metingen Samenvatting en vervolg 15
16 Squat Ware Grootte Metingen Opvaart Asian Blossom op 27/07/ m x 45 m x m Traject VG3 tot Vlissingen Sloehaven Positiebepaling door Nederlands Loodswezen (Full-plus SNMS) Posities van drie antennes bepalen de scheepspositie in zes vrijheidsgraden Referentie scheepsoriëntaties op basis van STATISCHE METING: 16
17 Squat Ware Grootte Metingen Inputgegevens Scheepsposities Full plus SNMS: (Nederlands Loodswezen) Waterstanden ZUNOv4 hindcast-model (HMCZ, Rijkswaterstaat) Metingen (Meetnet Vlaamse Banken, Meetnet Zege, Rijkswaterst.) Peilingen Schelde-ECS (Agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust; Rijkswaterstaat, dienst Zeeland) AIS Schelde Rader Keten (Gemeenschappelijk Nautisch Beheer) 17
18 Squat Ware Grootte Metingen Resultaten Asian Blossom Verticale scheepsbewegingen Squat boeg Dynamische Trim Dynamische Slinger 18
19 Squat Ware Grootte Metingen Resultaten Asian Blossom Verticale scheepsbewegingen 9.0%T 5.3%T 1.4%T 19
20 Squat Ware Grootte Metingen Resultaten Asian Blossom Squat Squat boeg Scheepssnelheid Kielspeling 20
21 Squat Ware Grootte Metingen Resultaten Asian Blossom Squat: invloed vaarsnelheid 21
22 Squat Ware Grootte Metingen Resultaten Asian Blossom Squat: invloed vaarsnelheid 22
23 Squat Ware Grootte Metingen Resultaten Asian Blossom Squat: invloed vaarsnelheid 23
24 Squat Ware Grootte Metingen Resultaten Asian Blossom Squat: invloed kielspeling 24
25 Squat Ware Grootte Metingen Resultaten Asian Blossom Squat: invloed kielspeling 25
26 Squat Ware Grootte Metingen Resultaten Asian Blossom Overeenstemming squat-formule met meetvaart: Input: - Blockage - Scheepssnelheid (STW) - Waterdiepte 26
27 Squat Ware Grootte Metingen Resultaten Asian Blossom Overeenstemming squat-formule met meetvaart: 27
28 Inhoud Dynamische Kielspeling Piloot-onderzoek squatmodellering Squat op basis van sleeptankproeven Squat op basis van ware grootte metingen Samenvatting en vervolg 28
29 Squat-formule Bulkcarrier op basis van sleeptankproeven en ware grootte metingen Robuuste formule gemodelleerd met erg goede overeenstemming met sleeptankresultaten Verwerkingsmethode ontwikkeld ter bepaling van verticale scheepsbewegingen voor ware grootte metingen Squatwaarden ware grootte metingen De bekende relaties worden duidelijk weergegeven Goede overeenstemming squat-formule To Do Analyse negen gelijkaardige opvaarten Optimalisatie squat-formule 29
Geschiedenis en context van de dynamische kielspeling
Geschiedenis en context van de dynamische kielspeling Marc Vantorre Afdeling Maritieme Techniek Universiteit Gent Vlissingen, 29 april 2016 Inhoud 1. Motivering 2. Deterministisch vs Probabilistisch 3.
Nadere informatieVan 4 tot 400 m Het ene model is het andere niet
Van 4 tot 400 m Het ene model is het andere niet Marc Vantorre Afdeling Maritieme Techniek, Universiteit Gent 11 maart 2009 Modellen = weergave van de fysische werkelijkheid fysische modellen scheepsmanoeuvreersimulator
Nadere informatieSquatmeting Terneuzen
Ministerie van Verkeer en Waterstaat opq Squatmeting Terneuzen 17 oktober 2005 Ministerie van Verkeer en Waterstaat opq Squatmeting Terneuzen Versie : 1.2 Rapportnummer: AGI-2005-GSMH-020 17 oktober 2005
Nadere informatieOp- en afvaartregeling voor 8000 en meer TEU containerschepen. tot de haven van Antwerpen bij een. maximale diepgang van 145 dm
Op- en afvaartregeling voor 8000 en meer TEU containerschepen tot de haven van Antwerpen bij een maximale diepgang van 145 dm 1. Algemeen Om een beeld te krijgen van de invloed van de nieuwe generatie
Nadere informatieMarc Vantorre Maxim Candries Marc Mansuy. Guillaume Delefortrie Jeroen Verwilligen. Koen Maeghe Herlinde Liégeois
Veilig en vlot per binnenschip: naar trajectcontroles voor de binnenvaart in Vlaanderen Marc Vantorre Maxim Candries Marc Mansuy Afdeling Maritieme Techniek, UGent Guillaume Delefortrie Jeroen Verwilligen
Nadere informatieDat wordt allemaal mogelijk als de actuele waterstand in de rivieren en kanalen continue gemeten wordt en op heel veel posities.
CoVadem Altijd een betrouwbare en actuele MGD (minst gepeilde diepte) hebben, ook buiten Nederland. Precies weten hoeveel lading je kan meenemen. Slim de vaarsnelheid aanpassen aan de verwachte hoeveelheid
Nadere informatieOP- EN AFVAARTREGELING VOOR 8000 EN MEER TEU CONTAINERSCHEPEN TOT DE HAVEN VAN ANTWERPEN BIJ EEN MAXIMALE DIEPGANG VAN 145DM PUBLIEK RAPPORT
Universiteit Gent Faculteit Ingenieurswetenschappen Vakgroep Mechanische constructie en productie Afdeling Maritieme Techniek Vlaamse Overheid Departement Mobiliteit en Openbare Werken Waterbouwkundig
Nadere informatieTijpoort in relatie tot het toelatingsbeleid. Voor een veilige en vlotte op- en afvaart in het Scheldegebied. Infobrochure
Tijpoort in relatie tot het toelatingsbeleid Voor een veilige en vlotte op- en afvaart in het Scheldegebied Infobrochure Het toelatingsbeleid: voor een veilige en vlotte scheepvaart in het Scheldegebied
Nadere informatieR&D dag Marin, 22 September 2009, WICC Wageningen Henk Blaauw, manager binnenvaart
R&D dag Marin, 22 September 2009, WICC Wageningen Henk Blaauw, manager binnenvaart Binnenvaartonderzoek op hoofdlijn Haalbaarheid van transport over water Gedetailleerd ontwerp Invloed op het milieu Nautische
Nadere informatieINVLOED VAN EEN OPHOGING VAN HET STERNENSCHIEREILAND OP OEVEREFFECTEN
2008 MOD 741/3 WATERBOUWKUNDIG LABORATORIUM INVLOED VAN EEN OPHOGING VAN HET STERNENSCHIEREILAND OP OEVEREFFECTEN FLANDERS HYDRAULICS RESEARCH Vlaamse overheid Departement Mobiliteit en Openbare Werken
Nadere informatie> 14/162 BELGISCHE KUST - OMGEVING SCHEUR WIELINGEN VERPLAATSEN GOLFMEETBOEI EN WAAKTON
Oostende 6 juli 2006 Nr. 14 1 BELGIE > 14/162 BELGISCHE KUST - OMGEVING SCHEUR WIELINGEN VERPLAATSEN GOLFMEETBOEI EN WAAKTON De golfmeetboei Scheur E in positie 51 24,17 N 3 18,29 E verplaatsen naar de
Nadere informatieWERKGROEP KIELSPELING Overzicht belangrijkste notities/nota's over de periode 1981 t/m 1988
WERKGROEP KIELSPELING Overzicht belangrijkste notities/nota's over de periode 1981 t/m 1988 Rijkswaterstaat Rotterdam Dienst VerkeersJcunde november 1991 Hoofdafdelrng Scheepvaart S 81.23 INHOUDSOPGAVE
Nadere informatieOvergang van GLLWS naar LAT
+ Overgang van GLLWS naar LAT Overgang van GLLWS naar LAT Voor een schipper is het van cruciaal belang de diepte tot het bodemoppervlak en het getij te kennen. Hiervoor wordt gebruik gemaakt van nautische
Nadere informatieLOOKING FOR A BETTER KNOWLEDGE
LOOKING FOR A BETTER KNOWLEDGE 8400 TEU 352 METER LOA 11400 TEU 365 METER LOA 13230 TEU 381 METER LOA 14000 TEU 397 METER LOA Op- en Afvaart van 8000 en meer TEU containerschepen van en naar de Haven van
Nadere informatieCharta Software back to the base
Strategische en technische haalbaarheid Protide Probabilistic tidal window determination Inleiding en doelstelling In opdracht van AVV (adviesdienst verkeer en vervoer van verkeer en waterstaat) heeft
Nadere informatieMARIN onderzoek
MARIN onderzoek 2010-2014 Technologie Plan Henk Prins - MARIN 1 Ontstaan technologie plan Evaluatie van huidige onderzoek Kennis audit Adviesraad R&D seminar 2008 Vaststellen onderzoekslijnen Toetsing
Nadere informatieRecht door zee, echt zo eenvoudig?
Recht door zee, echt zo eenvoudig? Recht door zee, echt zo eenvoudig? Katrien Eloot, voorzitter Kenniscentrum Varen in ondiep en beperkt water 11 maart 2009 Recht door zee, 3 Visie Kenniscentrum Varen
Nadere informatieNieuw in de april-update van WinGPS 5 2015 ten opzicht van de Boot Holland-release.
Nieuw in de april-update van WinGPS 5 2015 ten opzicht van de Boot Holland-release. WinGPS 5 Navigator 2015 Bijgewerkt en uitgebreid routenetwerk. Aanzienlijke wijziging toegestane dieptes netwerk in Friesland.
Nadere informatieI l)-\j10 I I I I I I I ONDERZOEK TIJ POORTEN. Eindrapport
l)-\j10 ONDERZOEK TJ POORTEN Eindrapport ~ T Adviesdienst Verkeer en Vervoer ~M~in~is~te~n~ e...!v~an~v~er~ke~e~r~en~w~a~te~rs~ta~at=-- Rotterdam, 1 december 1993 Projectcode: 890.607 c: \wp51\wesler\ws_resuj.nol
Nadere informatieMAXIMAAL AFLADEN, EFFICIËNT VAREN EN EEN BETROUWBARE ETA. Coöperatieve dieptemetingen in de binnenvaart
MAXIMAAL AFLADEN, EFFICIËNT VAREN EN EEN BETROUWBARE ETA Coöperatieve dieptemetingen in de binnenvaart Meeuwis van Wirdum MARIN Telematicadag 30December 2013 1 1 INTRODUCTION MARIN MARIN Maritime Research
Nadere informatieParameter Dimensie Waarde
memo postbus 233 7400 AE Deventer telefoon 0570 69 79 11 telefax 0570 69 73 44 onderwerp projectcode referentie - steenbestortingen vaargeul Drontermeer ZL384-71 opgemaakt door ir. M.L. Aalberts datum
Nadere informatieGezamenlijke Bekendmaking
Gezamenlijke Bekendmaking nr. 04-2015 Gebruik van AlS De Nederlandse Rijkshavenmeester Westerschelde en de Vlaamse Administrateur-generaal van het Agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust maken
Nadere informatieMarine Science Meets Maritime Industry
Marine Science Meets Maritime Industry Break-out sessie 3 Projectzone kustveiligheid, binnenvaart op zee & natuurontwikkeling Marc Vantorre Afdeling Maritieme Techniek, UGent Oostende, 30 mei 2017 WESTERSCHELDE
Nadere informatieHydrologisch Informatie Centrum. Maarten Deschamps 12/06/2014 Antwerpen
Hydrologisch Informatie Centrum Maarten Deschamps 12/06/2014 Antwerpen WL-HIC WL-HIC Meetnet Sedimentolo gisch labo Databank Databeheer GISbeheer Validatie Voorspelling Permanentie Structuur HIC 1 steunpunt
Nadere informatieOfficiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 7310 10 februari 2017 Schepen met bestemming Scheldekaaien op Antwerpen rede bovenwaarts de Rijnkaai, GNB beheersgebied
Nadere informatieValidatie van het scheepsbewegingenprogramma SEAWAY met behulp van zeegangsproeven in ondiep water
Validatie van het scheepsbewegingenprogramma SEAWAY met behulp van zeegangsproeven in ondiep water Marc Vantorre 1 en Johan Journée 2 Inleiding Voor een zeegaand schip is het van groot belang dat het op
Nadere informatieSNMS (Lite) & Radarbeelden
SNMS (Lite) & Radarbeelden Met het oog op een veilige Schelde Nederlands Loodswezen 1 Verkeersbeeld in één oogopslag Nederlands Loodswezen 2 Een lijstje met feiten SNMS; Schelde Navigator Marginale Schepen
Nadere informatieSedimenten stroming in de Zandvliet-en
Ingenieursbureau S.D.Kamminga BV Sedimenten stroming in de Zandvliet-en Berendrechtsluizen Leidse WaUen 6A Postbus 7435 270 I AK Zoetermeer www.isdk.nl Ir. S.D.Kamminga Een korte inventarisatie Augustus
Nadere informatieModel 689 NAUTISCHE TOEGANKELIJKHEID TOT DE SCHELDE VOOR MAERSK S-KLASSE CONTAINERSCHEPEN
3-2 Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap Departement Leefmilieu en Infrastructuur Administratie Waterwegen en Zeewezen Model 89 NAUTISCHE TOEGANKELIJKHEID TOT DE SCHELDE VOOR MAERSK S-KLASSE CONTAINERSCHEPEN
Nadere informatieBesluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte Besluitnummer: 049 / RHN / 2015 Besluit tot het intrekken van het besluit d.d. 30 november 2012 en het opnieuw en gewijzigd aanwijzen van een operationele ruimte
Nadere informatie1. Samenvatting rapport 'Nautisch beheer' (MARIN)
1. Samenvatting rapport 'Nautisch beheer' (MARIN) 2. Inleiding In het kader van de langetermijnvisie voor het Schelde-estuarium met betrekking tot de toegankelijkheid en veiligheid is er een studie uitgevoerd
Nadere informatieVerbeterpunten nautische toegankelijkheid haven van Gent
Verbeterpunten nautische toegankelijkheid haven van Gent kapt. Dirk Vernaeve Havenkapitein-commandant Situatieschets nautische toegang Max. schip Middensluis l.o.a.:: 115 m b.o.a.: 16 m sd: 7.25 m 10,000
Nadere informatieDe verdieping van de maritieme toegangsweg tot de haven het programma 48'/43'
De verdieping van de maritieme toegangsweg tot de haven het programma 48'/43' Beschrijving van de maritieme toegangsweg De maritieme toegangsweg tot de haven van Antwerpen (Zandvlietsluis) wordt gevormd
Nadere informatiewww.watlab.be Nautisch onderzoek Sleeptank en Simulator
www.watlab.be Nautisch onderzoek Sleeptank en Simulator www.watlab.be 1. Kenniscentrum Varen in ondiep en beperkt water Havens zijn belangrijk voor de welvaart, zeker de Vlaamse havens met hun supranationaal
Nadere informatieSCHEEPSGOLVEN OP HET BADSTRAND VLISSINGEN
SCHEEPSGOLVEN OP HET BADSTRAND VLISSINGEN Boulevard en badstrand Vlissingen De boulevard van Vlissingen is van oudsher een trekpleister voor jong en oud, inwoners en toeristen. Het voor de boulevard liggende
Nadere informatieSpeerpunt Ontwikkeling Havens
Speerpunt Ontwikkeling Havens Dr. ir. Hadewych Verhaeghe Projectingenieur Afdeling Maritieme Toegang Departement Mobiliteit en Openbare Werken Ontwikkeling Havens haven van Zeebrugge en haven van Oostende
Nadere informatieComplex project Extra containerbehandelingscapaciteit in het havengebied Antwerpen. 16_117_2 WL rapporten
16_117_2 WL rapporten Complex project Extra containerbehandelingscapaciteit in het havengebied Antwerpen DEPARTEMENT MOBILITEIT & OPENBARE WERKEN Deelrapport 2 Geïntegreerd onderzoek deel nautica: Vaarwegcapaciteit
Nadere informatieOfficiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds Schepen met bestemming Scheldekaaien Antwerpen rede, GNB beheersgebied
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 32787 27 juni 2016 Schepen met bestemming Scheldekaaien Antwerpen rede, GNB beheersgebied Bass nr. 073 2016 Vaarweg: GNB
Nadere informatiewww.watlab.be Nautisch onderzoek Sleeptank en Simulator
www.watlab.be Nautisch onderzoek Sleeptank en Simulator 1. Kenniscentrum Varen in ondiep en beperkt water Havens spelen een belangrijke rol in de economische welvaart; dit geldt in het bijzonder voor de
Nadere informatie2 C A (g in sourcediagram) 3 B A 2 Zie de titel van de kaart. 4 D C 2 Een S-cardinaal (kaart 1 symbool Q 130.3)
Examen Theoretische Kust Navigatie, 8 april 2017 Beknopte verklaring van de antwoorden versie 24 april 2017. Bij vragen waar geen verklaring is gegeven, is de verklaring te vinden in de gebruikelijke studiematerialen.
Nadere informatieHYDRONAUTISCHE ASPEKTEN VAN SCHEEPVAART OP DE WESTERSCHELDE
HYDRONAUTISCHE ASPEKTEN VAN SCHEEPVAART OP DE WESTERSCHELDE RIJKSWATERSTAAT Dienst Verkeerskunde Hoofdafde1iflg Scheepvaart Postbus 494 3300 AL Dordrecht Q W.TERSTAAT DIR. WAT. EN WAT. NAUTISCH ONDERZOEK
Nadere informatieTijpoortregeling IJgeul
Tijpoortregeling IJgeul "groene boekje" Datum maart 2015 Status Definitief Tijpoortregeling IJgeul "groene boekje" Datum Status maart 2015 Definitief Aanloop IJmuiden. Foto: Ed Seeder Colofon Uitgegeven
Nadere informatieGezamenlijke Bekendmaking
çeujk) w. 1. /dege d Gezamenlijke Bekendmaking nr. 02-2015 Op- en afvaartregeling naar/van Antwerpen Op- en afvaartregeling voor schepen met een marginale diepgang of een lengte vanaf 300 meter naar en
Nadere informatieDimensionering van vaar- en toegangsgeulen: ontwerpmethoden en gangbare praktijk
Dimensionering van vaar- en toegangsgeulen: ontwerpmethoden en gangbare praktijk ir. Jeroen François Promotor: Prof. dr. ir. Marc Vantorre Masterproef ingediend tot het behalen van de graad Master in de
Nadere informatie1. Bij welk type behoren de afmetingen van 67 meter lang en 8.20 meter breed?
KENNIS SCHIP EN MOTORKENNIS 1. Bij welk type behoren de afmetingen van 67 meter lang en 8.20 meter breed? A. Een Dortmund-Eemskanaalschip. B. Een Rijn-Hernekanaalschip. C. Een Kempenaar. 2. Welk van onderstaande
Nadere informatieGEZAMENLIJKE BEKENDMAKING van de Belgische en Nederlandse Scheldedirecteuren. Kennisgeving nr. 1/96 dd
Belgi Vlaams G«w*st Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap Departement Leefmilieu en Infrastructuur Administratie Waterinfrastructuur en Zeewezen Bestuur Zeewezen Nederland Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Nadere informatieBesluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte Besluitnummer: 001 / RHN / 2016 Besluit tot het intrekken van het besluit d.d. 28-09-2012 en het opnieuw en gewijzigd aanwijzen van een operationele ruimte en de
Nadere informatieBEST PRACTICE NAUTISCHE COMMUNICATIE 1 e Versie
BEST PRACTICE NAUTISCHE COMMUNICATIE 1 e Versie DISCLAIMER De informatie in dit document is met de hoogst mogelijke nauwkeurigheid opgesteld. Echter, het Platform Zero Incidents en haar deelnemers kunnen
Nadere informatieNAUWKEURIGHEID VAN FORMULES VOOR
NAUWKEURIGHEID VAN FORMULES VOOR WINDOPZET AAN DE HAND VAN MEETGEGEVENS VAN HET IJSSELMEER CTB3000 BACHELOR EINDPROJECT C.C.L. Feij Auteur Ir. H.J. Verhagen Hoofdbegeleider Faculteit Civiele Techniek en
Nadere informatieIn de serie impactverhalen van SmartPort; aanjager van haveninnovatie
Smart Shipping In de serie impactverhalen van SmartPort; aanjager van haveninnovatie SmartPort: de (kennis)hub voor Smart Shipping Technologische innovaties volgen elkaar in een rap tempo op. Dit geldt
Nadere informatieToetsmatrijs Navigatie 2
Opgesteld door: CCV Categoriecode: VN2 Toetsvorm: Schriftelijk Totaal aantal vragen: 50 meerkeuzevragen Dekkingsgraad toetstermen: 94% Cesuur: 80% ijzonderheden: De huidige cesuur is vastgesteld op 72%.
Nadere informatieBesluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte Besluitnummer: 088 / RHN / 2014 Besluit tot het aanwijzen van operationele ruimte en de daar voor geldende beperkingen en voorschriften voor de ligplaatsen van de
Nadere informatieBesluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Pagina 1 van 7 Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte Besluitnummer: Besluit tot het intrekken van het besluit d.d. 2 april 2014 van Alba Scrap Terminal en het opnieuw en gewijzigd aanwijzen van een operationele
Nadere informatieGezamenlijke Bekendmaking
,elijk) t.. e1dege c- Gezamenlijke Bekendmaking Nr. 01-2017 Schepen met bestemming Scheldekaaien op Antwerpen rede bovenwaarts de Rijnkaai De Nederlandse Rijkshavenmeester Westerschelde en de Vlaamse Administrateur-generaal
Nadere informatiePreventie luchtinname rioolgemalen
2e CAPWAT Seminar Preventie luchtinname rioolgemalen Ivo Pothof 2e CAPWAT Seminar Opzet onderzoek. Kan luchtinname een probleem zijn? afstudeerwerk Arnout Smit, TU Delft. 2. Zo ja, wat kun je er aan doen?
Nadere informatieBesluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte Besluitnummer: 052 / RHN / 2015 Besluit tot het intrekken van het besluit d.d. 15 november 2012 en het opnieuw en gewijzigd aanwijzen van een operationele ruimte
Nadere informatieBesluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte Besluitnummer: 2018/ 002 Besluit tot het aanwijzen van een operationele ruimte en de daar voor geldende beperkingen en voorschriften voor de ligplaatsen van de volgende
Nadere informatieMinisterie van Verkeer en Waterstaat Memo Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat Werkgroep. Datum. Juni Datum. 13 juli Bijlage(n) Kenmerk
Ministerie van Verkeer en Waterstaat Memo Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat Werkgroep Kennis Betreft (actie en nr.) Golfcondities Westelijke havendam Sloe en Schorerpolder Afschrift aan - Vvo Provoost.
Nadere informatieBesluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte Besluitnummer: 013 / RHN / 2016 Besluit tot het aanwijzen van een operationele ruimte en de daar voor geldende beperkingen en voorschriften voor de ligplaatsen van
Nadere informatieSQUAT BIJ SCHEEPVAART IN SLIBRIJKE VAARWATEREN
Universiteit Gent Faculteit Ingenieurswetenschappen Vakgroep Mechanische Constructie en Productie Voorzitter: Prof. Dr. ir. J. DEGRIECK Afdeling Maritieme Techniek SQUAT BIJ SCHEEPVAART IN SLIBRIJKE VAARWATEREN
Nadere informatieOptimalisatie diepgang van een schip. de Boer. Delft,mei Technische Hogeschool Delft. afdeling Civiele Techniek. vakgroep. Kustwaterbouwkunde
H. Optimalisatie diepgang van een schip Samenvatting de Boer Delft,mei 1985 afstudeerverslag Technische Hogeschool Delft afdeling Civiele Techniek vakgroep Kustwaterbouwkunde ' OPTlMLSATE DEPGANG VAN EEN
Nadere informatieSimona Gebruikersmiddag OSR: waarom, wat en hoe. 12 juni 2013 Lambèr Hulsen Havenbedrijf Rotterdam N.V.
Simona Gebruikersmiddag OSR: waarom, wat en hoe 12 juni 2013 Lambèr Hulsen Havenbedrijf Rotterdam N.V. Disclaimer The information provided has come about under the responsibility of Havenbedrijf Rotterdam
Nadere informatiebij Zeeburg Vaargeulbreedte Amsterdam -Rijn Kanaal 01 - Nat afdelingsarchief Rijkswate-rstaat
Ministerie van Verkeer en Waterstaat Rijkswate-rstaat 01 - Nat afdelingsarchief 95 111 RWS_Item_00320 Vaargeulbreedte Amsterdam -Rijn Kanaal bij Zeeburg Vaargeulbreedte in ARK voor de aanleg van natuurvriendelijke
Nadere informatieBesluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Havenbedrijf Amsterdam NV Divisie Havenmeester Postbus 19406 1000 GK Amsterdam Afdeling Beleid Telefoon: 020 523 4500 www.portofamsterdam.com KvK nr.: NL 57398879 Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Nadere informatieVolkeraksluizen - effect zoutdrempel op scheepvaart
Volkeraksluizen - effect zoutdrempel op scheepvaart Volkeraksluizen - effect zoutdrempel op scheepvaart ir. T.H.G. Jongeling 1205487-000 Deltares, 2011 Inhoud 1 Inleiding 1 1.1 Achtergrond 1 1.2 Vraagstelling
Nadere informatie3. BESCHRIJVING GEOMETRIE
3. BESCHRIJVING GEOMETRIE Teneinde de vorm van een lichaam eenduidig vast te leggen staat ons, afhankelijk van in hoeveel dimensies het lichaam is gedefinieerd en de complexiteit van de vorm, een aantal
Nadere informatieRapport Nr /4 NAUTISCHE TOEGANKELIJKHEID EN VEILIGHEID VAN HET SCHELDE ESTUARIUM IN HET KADER VAN DE LANGETERMIJNVISIE
MARIN 2, Haagsteeg P.O. Box 28 6700 AA Wageningen The Netherlands Phone +31 317 479911 Fax +31 317 479999 Internet www.marin.nl E-mail info@marin.nl Rapport Nr. 16208.600/4 NAUTISCHE TOEGANKELIJKHEID EN
Nadere informatieBesluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte Besluitnummer: 011 / RHN / 2015 Besluit tot het intrekken van het besluit d.d. 19/06/2013 en het opnieuw en gewijzigd aanwijzen van een operationele ruimte en de
Nadere informatieSextant navigatie Sven De Deyne 19 okt 2017
Sextant navigatie Sven De Deyne 19 okt 2017 Vanwaar de naam... sextant bestaat uit een stuk cirkelboog van 60... of één zesde van een cirkel... één zesde in latijn is sextans... Wat is een sextant? Optisch
Nadere informatieGezamenlijke Bekendmaking
Gezamenlijke Bekendmaking Nr. 05-2016 Schepen met bestemming Scheldekaaien op Antwerpen rede bovenwaarts de Rijnkaai De Nederlandse Rijkshavenmeester Westerschelde en de Vlaamse Administrateur-generaal
Nadere informatie> 13/156 (T) BELGISCHE KUST- OMGEVING AZ LICHTBOEI VIS EN DUIKVERBOD
Oostende 22 juni 2006 Nr. 13 1 BELGIE > 13/155(T) HAVEN BLANKENBERGE ONDIEPTEN Over de volledige vaargeul van Blankenberge bevinden zich verschillende ondiepten. Deze ondiepten zouden zich op het niveau
Nadere informatieOostende 15 maart 2007 Nr. 06
Oostende 15 maart 2007 Nr. 06 1 BELGIE > 06/73 (T) NIEUWPOORT - ZEEWAARTSE SCHIETOEFENINGEN Gedurende de periode 26/03/2007 tot en met 06/04/2007 worden er door de artillerie schietoefeningen uitgevoerd
Nadere informatieBesluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Pagina 1 van 7 Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte Besluitnummer: 2018 / 019 Besluit tot het aanwijzen van een operationele ruimte en de daar voor geldende beperkingen en voorschriften voor de ligplaatsen
Nadere informatieVlaanderen is maritiem. Berichten aan Zeevarenden OOSTENDE 2 FEBRUARI 2017 NR. 03.
Vlaanderen is maritiem Berichten aan Zeevarenden OOSTENDE 2 FEBRUARI 2017 NR. 03 www.vlaamsehydrografie.be 1 FRANKRIJK 2017-03/061 FAIRYBANK - BOEI FAIRY OUEST - KAART- EN LICHTENLIJSTVERBETERING Kaarten:
Nadere informatieM Aantasting van dwarsprofielen in vaarwegen. Informatie nr. 2. Het testen van de modelschepen. 1 Inleiding
M 1115 Aantasting van dwarsprofielen in vaarwegen Informatie nr. 2 Het testen van de modelschepen 1 Inleiding In het kader van het systematische onderzoek naar de aantasting van dwarsprofielen in vaarwegen
Nadere informatieCONTAINER HOOGTEMETINGEN
CONTAINER HOOGTEMETINGEN Rijkswaterstaat Adviesdienst Verkeer en Vervoer Afdeling Scheepvaart Rotterdam, december 1996 Inhoudsopgave 1. Samenvatting 2. Inleiding 3. Gevolgde werkwijze 3.1 Enquete 3.2 Hoogtemeting
Nadere informatieVerslag bespreken Preventieve voorstellen Veiligheidsprogramma Scheldegebied 28 juni 2007
Verslag bespreken Preventieve voorstellen Veiligheidsprogramma Scheldegebied 28 juni 2007 Agenda van de bijeenkomst 9:30-12:00 inleiding, verzorgd door de Werkgroep Veiligheid in 4 groepen bespreken van
Nadere informatieBesluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Havenbedrijf Amsterdam NV Divisie Havenmeester Postbus 19406 1000 GK Amsterdam Afdeling Beleid Telefoon: 020 523 4600 kies 1 en 6 www.portofamsterdam.nl KvK nr.: NL 57398879 Besluit Aanwijzing Operationele
Nadere informatieBesluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte Besluitnummer: 014 / RHN / 2016 Besluit tot het intrekken van het besluit d.d. 18 december 2013 en het opnieuw en gewijzigd aanwijzen van een operationele ruimte
Nadere informatieBesluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte Besluitnummer: 050 / RHN / 2015 Besluit tot het aanwijzen van een operationele ruimte en de daar voor geldende beperkingen en voorschriften voor de ligplaatsen van
Nadere informatieBesluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte Besluitnummer: 010 / RHN / 2016 Besluit tot het aanwijzen van een operationele ruimte en de daar voor geldende beperkingen en voorschriften voor de ligplaatsen van
Nadere informatie1/17 SCHELDE SLEPEN VAN MOEILIJK HANDELBARE SCHEPEN EN/OF VARENDE TUIGEN
107 afspraken maakt die voor de verkeersdeelnemers en de omgeving ook duidelijk zijn intenties duidelijk kenbaar maakt door een duidelijk vaargedrag; gebruik maakt van de mogelijkheid informatie te krijgen
Nadere informatieBesluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Havenbedrijf Amsterdam NV Divisie Havenmeester Postbus 19406 1000 GK Amsterdam Afdeling Beleid Telefoon: 020 523 4500 www.portofamsterdam.com KvK nr.: NL 57398879 Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Nadere informatieBesluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte Besluitnummer: 028 / RHN / 2015 Besluit tot het aanwijzen van een operationele ruimte en de daar voor geldende beperkingen en voorschriften voor de ligplaatsen van
Nadere informatieBesluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Havenbedrijf Amsterdam NV Divisie Havenmeester Postbus 19406 1000 GK Amsterdam Afdeling Beleid Telefoon: 020 523 4500 www.portofamsterdam.com KvK nr.: NL 57398879 Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Nadere informatieBesluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte Besluitnummer: 009 / RHN / 2016 Besluit tot het aanwijzen van een operationele ruimte en de daar voor geldende beperkingen en voorschriften voor de ligplaatsen van
Nadere informatieBesluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Havenbedrijf Amsterdam NV Divisie Havenmeester Postbus 19406 1000 GK Amsterdam Afdeling Beleid Telefoon: 020 523 4500 www.portofamsterdam.com KvK nr.: NL 57398879 Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Nadere informatieBesluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte Besluitnummer: 034 / RHN / 2015 Besluit tot het intrekken van het besluit d.d. 30-11-2012 en het opnieuw en gewijzigd aanwijzen van een operationele ruimte en de
Nadere informatieBesluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Havenbedrijf Amsterdam NV Divisie Havenmeester Postbus 19406 1000 GK Amsterdam Afdeling Beleid Telefoon: 020 523 4500 www.portofamsterdam.com KvK nr.: NL 57398879 Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Nadere informatieResultaten evaluatie op/afvaart grote containerschepen. GNB infodag, 22 oktober 2009 Eric Adan
Resultaten evaluatie op/afvaart grote containerschepen GNB infodag, 22 oktober 2009 Eric Adan Inhoud Voorbereiding proefvaart Plan van aanpak Evaluatie 1 e proefvaart MSC Beatrice Bevindingen TNO Evaluatie
Nadere informatieBesluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Havenbedrijf Amsterdam NV Divisie Havenmeester Postbus 19406 1000 GK Amsterdam Afdeling Beleid Telefoon: 020 523 4600 kies 1 en 6Pieter.Valk@portofamsterdam.nl www.portofamsterdam.nl KvK nr.: NL 57398879
Nadere informatieBesluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte Besluitnummer: 012 / RHN / 2016 Besluit tot het aanwijzen van een operationele ruimte en de daar voor geldende beperkingen en voorschriften voor de ligplaatsen van
Nadere informatieBesluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Havenbedrijf Amsterdam NV Divisie Havenmeester Postbus 19406 1000 GK Amsterdam Afdeling Beleid Telefoon: 020 523 4500 www.portofamsterdam.com KvK nr.: NL 57398879 Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Nadere informatieOnderzoek: het beste spoor naar strak spoor. dr. ir. Paul Hölscher
Onderzoek: het beste spoor naar strak spoor dr. ir. Paul Hölscher 1 oktober 2018 Overzicht: twee onderzoeken 1. Risicokaart spoorzakking Bruno Coelho rol van stijfheid ondergrond en baan op zakkingen (zakkingen
Nadere informatierijkswaterstaat directie zeeland
rijkswaterstaat directie zeeland Ministerie van Verkeer en Waterstaat Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat erstaat Dire«tie Zeeland Nummer: Bibliorheek, Koestr. 30, tel: 0118^86362 postbus 5014, 4330 KA
Nadere informatieBesluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Havenbedrijf Amsterdam NV Divisie Havenmeester Postbus 19406 1000 GK Amsterdam Afdeling Beleid Telefoon: 020 523 4500 www.portofamsterdam.nl KvK nr.: NL 57398879 Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Nadere informatieBesluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Havenbedrijf Amsterdam NV Divisie Havenmeester Postbus 19406 1000 GK Amsterdam Afdeling Beleid Telefoon: 020 523 4600 kies 1 en 6 www.portofamsterdam.nl KvK nr.: NL 57398879 Besluit Aanwijzing Operationele
Nadere informatieBerichten aan Zeevarenden NR. 25
Berichten aan Zeevarenden + OOSTENDE 06 december 2012 NR. 25 1 >25/370 ALGEMEEN BERICHT - IMPLEMENTATIE VAN DE AANPASSINGEN AAN HET AT WESTHINDER VERKEERSSCHEIDINGSSTELSEL EN ANDERE ROUTERINGSMAATREGELEN
Nadere informatieBesluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte Besluitnummer: 056 / RHN / 2015 Besluit tot het intrekken van het besluit d.d. 01 februari 2015 en het opnieuw en gewijzigd aanwijzen van een operationele ruimte
Nadere informatieBesluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte Besluitnummer: 054 / RHN / 2015 Besluit tot het intrekken van het besluit d.d. 15 januari 2014 en het opnieuw en gewijzigd aanwijzen van een operationele ruimte en
Nadere informatie