Luchtkwaliteitsonderzoek (ontwerp)bestemmingsplan Palenstein Zoetermeer
|
|
|
- Dirk van der Ven
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Notitie Contactpersoon mw. E. (Esther) Gort-Krijger Datum 1 februari 2012 Kenmerk N SPU-lyv-V01-NL Luchtkwaliteitsonderzoek (ontwerp)bestemmingsplan Palenstein Zoetermeer De gemeente Zoetermeer werkt aan een nieuw (ontwerp)bestemmingsplan voor de herontwikkeling van een aantal locaties in de wijk Palenstein. Bestaande bebouwing wordt vervangen door nieuwe woningbouw, met name in gestapelde vorm. Daarnaast is er ruimte voor andere functies zoals dienstverlening, detailhandel, horeca en maatschappelijke voorzieningen. Het plangebied is 3 ha. groot. 1 Wettelijk kader Uit de Wet luchtkwaliteit (hoofdstuk 5 titel 2 van de Wet milieubeheer) volgt dat als de bijdrage van een voorgenomen ontwikkeling aan de luchtkwaliteit niet in betekenende mate bijdraagt, de voorgenomen ontwikkeling zondermeer inpasbaar is vanuit het oogpunt van luchtkwaliteit. In de algemene maatregel van bestuur Niet in betekenende mate bijdragen (luchtkwaliteitseisen) (Besluit NIBM) en de Ministeriële Regeling Niet in betekenende mate bijdragen (luchtkwaliteitseisen) (Regeling NIBM) zijn de uitvoeringsregels vastgelegd die betrekking hebben op het begrip NIBM. Vanaf 1 augustus 2009 is het begrip 'Niet in betekenende mate' gedefinieerd als 3 % van de jaargemiddelde grenswaarden voor NO 2 en PM 10. Dit komt neer op een bijdrage van 1,2 µg/m 3 voor beide componenten. In de regeling NIBM zijn specifieke projecten vastgelegd, waarvan is bepaald dat zij NIBM bijdragen. Anticumulatiebepaling Het Besluit NIBM (artikel 5) bepaalt dat in enkele situaties de bijdragen van verschillende NIBM projecten eerst bij elkaar opgeteld moeten worden, alvorens vastgesteld kan worden dat de projecten NIBM bijdragen. NIBM toets luchtkwaliteit 1\5
2 Kenmerk N SPU-lyv-V01-NL 2 Effect van de ontwikkeling De gewenste ontwikkeling past niet geheel binnen de situaties die in de Regeling NIBM aangemerkt zijn als NIBM projecten, aangezien woningen in sommige delen van het bestemmingsplan met andere functies zoals dienstverlening, detailhandel, horeca en maatschappelijke voorzieningen worden gecombineerd. Het effect van de voorgenomen ontwikkeling moet daarom berekend worden. De verkeersintensiteiten in de autonome en plansituatie zijn voor 2015 en 2023 door de gemeente Zoetermeer aangeleverd. Het effect op de luchtkwaliteit is met CAR II versie 10.0 berekend op de locatie waar de toename van de verkeersintensiteiten het hoogst is. In 2015 worden de grenswaarden voor NO 2 van kracht, maar dan is slechts een gedeelte van het plan gerealiseerd. In 2023 is het plan wel volledig gerealiseerd. Om een goed beeld te krijgen van het effect van het plan is zowel het effect berekend in 2015 en Voor het jaar 2023 zijn geen achtergrondgegevens en emissiefactoren beschikbaar. Daarom is voor 2023 uitgegaan van het referentiejaar De verwachting is dat de luchtkwaliteit blijft verbeteren, waardoor het berekenen van het effect op de luchtkwaliteit in het jaar 2023 met het referentiejaar 2020 een overschatting zal geven. In bijlage 1 is een overzicht met alle etmaalintensiteiten opgenomen van de autonome en plansituatie in 2015 en de autonome en plansituatie in In onderstaande tabel zijn de wegen opgenomen waar de toename ten gevolge van het plan het hoogst is. In 2015 is de toename gelijk op vijf wegvakken. Het betreft een toename van 800 mvt/etmaal. Het effect op de luchtkwaliteit in 2015 is berekend op één van de vijf wegvakken, namelijk de Ambachtsherenlaan (wegvak 42). Tabel 1 Etmaalintensiteiten maatgevende wegen Wegvak Etmaalintensiteit mvt/etmaal 2023 autonoom 2023 plan 2015 autonoom 2015 plan 55 Nieuwe weg vanaf Du Meelaan Palenstein in Niet aanwezig Du Meelaan Du Meelaan Du Meelaan Du Meelaan Ambachtsherenlaan \5 NIBM toets luchtkwaliteit
3 Kenmerk N SPU-lyv-V01-NL De Du Meelaan loopt langs de noordzijde van het plangebied. De invoergegevens van het rekenmodel zijn opgenomen in bijlage 1. Effect op de luchtkwaliteit Met behulp van het rekenmodel CAR II is het effect op de luchtkwaliteit bepaald. Het effect voor NO 2 is 0,4 µg/m 3 in zowel 2015 als Er zijn geen overschrijdingen van de uurgemiddelde concentraties voor NO 2. Het effect voor PM 10 is 0,1 µg/m 3 in 2015 en 0,0 µg/m 3 in De grenswaarde voor de 24-uur gemiddelde concentratie wordt in keer overschreden voor het beoordeelde wegvak. In 2023 wordt de 24-uur gemiddelde concentratie 6 keer overschreden voor het beoordeelde wegvak. In tabel 2 zijn de berekende concentraties weergegeven. Voor NO 2 en PM 10 is de bijdrage lager dan de NIBM grens van 1,2 µg/m 3. De bijdrage kan daarmee aangemerkt worden als een NIBM bijdrage en hiermee zijn de ontwikkelingen inpasbaar in het kader van de Wet luchtkwaliteit. Tabel 2 Overzicht berekende concentraties Concentratie [µg/m 3 ] NO 2 autonoom 55. nieuwe weg Geen weg 2023 aanwezig NO 2 bijdrage NO 2 door plan achtergrond autonoom 0,4 20,6 Geen weg aanwezig PM 10 PM 10 PM 10 PM 10 bijdrage door plan achtergrond Overschrijdingsdagen 0,0 23,0 6 dagen ,5 0,4 25,2 24,5 0,1 24,2 9 dagen Ambachtsherenlaan 2015 De achtergrondconcentratie langs de nieuwe weg en de Ambachtsherenlaan van NO 2 is maximaal 25,2 µg/m 3. De achtergrondconcentratie van PM 10 is maximaal 24,5 µg/m 3. De resultaten van de berekeningen zijn opgenomen in bijlage 2. NIBM toets luchtkwaliteit 3\4
4 Kenmerk N SPU-lyv-V01-NL Anticumulatiebepaling Door de gemeente is aangegeven dat er in de nabijheid van Palenstein, de herontwikkeling van het Vuurtorenplein, plaatsvindt. In de huidige situatie is er een basisschool en een jongerenvereniging aanwezig. Deze worden vervangen door 16 grondgebonden woningen, waarbij de ontsluiting plaats vindt op de Leidsewallen. De verkeersaantrekkende werking van de nieuwe ontwikkeling van het Vuurtorenplein is gelijk of lager dan in de huidige situatie door de basisschool en jongerenvereniging. Er is daarom geen effect op de luchtkwaliteit als gevolg van de ontwikkeling van het Vuurtorenplein dat gecumuleerd moet worden met de effecten van de ontwikkelingen in de wijk Palenstein. Daarnaast kan worden opgemerkt dat ter plaatse van het wegvak Leidsewallen niet het grootste verkeerseffect optreedt door de herontwikkeling van Palenstein. 3 Conclusie Het effect op de luchtkwaliteit van de herontwikkeling van de wijk Palenstein is berekend met CAR II en is beoordeeld als niet in betekenende mate (NIBM). Daarmee is de voorgenomen planontwikkeling inpasbaar vanuit het oogpunt van luchtkwaliteit (artikel 5:16 van de Wet luchtkwaliteit ). 4\5 NIBM toets luchtkwaliteit
5 Bijlage 1 CAR II invoergegevens
6 Bijlage 1. Invoergegevens CAR Gemeente wegvak x [m] y [m] etmaalintensiteit [mvt/etmaal] fractie middelzwaar fractie zwaar fractie autobus aantal parkeerbewegingen snelheidstype wegtype bomenfactor afstand tot wegas[m] stagnatie Stratenbestand 2015 Zoetermeer Ambachtsherenlaan plan c 3b Zoetermeer Ambachtsherenlaan autonoom c 3b Stratenbestand 2023 Zoetermeer nieuwe weg c 3b
![aantal parkeerbewegingen snelheidstype wegtype bomenfactor afstand tot wegas[m] stagnatie Stratenbestand 2015 Zoetermeer](/docs-images/41/22463626/images/page_6.jpg "Ambachtsherenlaan plan 94147 452665 3900 0.019 0.004 0 0 c 3b 1.")
7 Bijlage 2 CAR II resultaten
8 Rapportage no2pm10 Naam rekenaar, vrij. Versie 10 Stratenbestand Zoetermeer 2015 Jaartal 2015 Meteorologische conditie Meerjarige meteorologie Resultaten inclusief zeezoutcorrectie 6 dagen Resultaten inclusief zeezoutcorrectie 0 µg/m3 Schalingsfactor emissiefactoren Personeneauto's 1 Middelzwaar verkeer 1 Zwaar verkeer 1 Autobussen 1 NO2 (µg/m3) NO2 (µg/m3) NO2 (µg/m3) NO2 (µg/m3) Plaats Straatnaam X Y Jaargemiddelde Jm achtergrond # Overschrijdingen grenswaarde # Overschrijdingen plandrempel Zoetermeer Ambachtsherenlaan plan ,9 25,2 0 0 Zoetermeer Ambachtsherenlaan autonoom ,5 25,2 0 0 PM10 (µg/m3) PM10 (µg/m3) PM10 (µg/m3) PM10 (µg/m3) Jaargemiddelde Jm achtergrond # Overschrijdingen grenswaarde # Overschrijdingen plandrempel 24,6 24, ,5 24,2 9 0
9 Rapportage no2pm10 Naam rekenaar, vrij. Versie 10 Stratenbestand Zoetermeer 2023 Jaartal 2020 Meteorologische conditie Meerjarige meteorologie Resultaten inclusief zeezoutcorrectie 6 dagen Resultaten inclusief zeezoutcorrectie 0 µg/m3 Schalingsfactor emissiefactoren Personeneauto's 1 Middelzwaar verkeer 1 Zwaar verkeer 1 Autobussen 1 NO2 (µg/m3) NO2 (µg/m3) NO2 (µg/m3) NO2 (µg/m3) Plaats Straatnaam X Y Jaargemiddelde Jm achtergrond # Overschrijdingen grenswaarde # Overschrijdingen plandrempel Zoetermeer nieuwe weg ,0 20,6 0 0 PM10 (µg/m3) PM10 (µg/m3) PM10 (µg/m3) PM10 (µg/m3) Jaargemiddelde Jm achtergrond # Overschrijdingen grenswaarde # Overschrijdingen plandrempel 23,0 23,0 6 0
10 Bijlage 3 Verkeersgegevens
11 Voertuig verdeling CROWsite m2 BVO>> mvt/etm Projectnaam: Bestemmingsplan Palenstein Intensiteiten uit basis- of prognosejaar jaar 1.00 op-hoogfactor 0.0% /jaar Prognose voor het 2015 Aantal extra verkeersbewegingen Ontleend aan project dd: 4-nov-2011 Verdeling extra verkeer 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% Motorvoertuigen Type Wett. Etm intensteit per perc cat. aant dag avond nacht Omschrijving Heen Terug Wegdek Snelheid Huidig verschil nieuw rijbaan verdeling weg rijbaan uur lv mv Bus zv uur lv mv Bus zv uur lv mv Bus zv 1 Australieweg tussen Edisonstraat en Van Aalstlaan (eigenlijk ligt hier 'stil' asfalt, maa W % 3 6.3% 96.1% 3.0% 0.0% 1.0% 4.3% 96.1% 3.0% 0.0% 1.0% 0.8% 91.5% 4.5% 0.0% 4.0% 2 Australieweg tussen Van Aalstlaan en Vaartdreef W % 3 6.3% 96.1% 3.0% 0.0% 1.0% 4.3% 96.1% 3.0% 0.0% 1.0% 0.8% 91.5% 4.5% 0.0% 4.0% 3 Van Aalstlaan tussen Australieweg en driesprong ter hoogte van flatgebouw 'Jacob d W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 4 Van Aalstlaan tussen Van Diestlaan en W. v. Cleeflaan W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 5 Van Aalstlaan tussen W. v. Cleeflaan en driesprong ter hoogte van flatgebouw 'Jaco W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 6 Van Aalstlaan tussen J. v. Beierenlaan en driesprong ter hoogte van flatgebouw 'Jac W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 7 Van Aalstlaan tussen J. v. Beierenlaan en Du Meelaan W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 8 Du Meelaan ter hoogte van Randstadrailstation Palenstein (eerste 60 meter vanaf de W49a % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 9 Du Meelaan tussen eind 30 km/h gebied en begin middengeleider (de 80 meter volg W49a % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 10 Du Meelaan vanaf begin middengeleider en D. v. Doortogelaan W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 11 Du Meelaan tussen D. v. Doortogelaan en Ambachtsherenlaan W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 12 Du Meelaan tussen Ambachtsherenlaan en Van Doornenplantsoen 1000 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 13 Osylaan tussen Du Meelaan en Leidsewallen (weg wordt afgesloten) 0 W0 30 0% 14 Osylaan tussen Leidsewallen en Ambachtsherenlaan W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 15 Osylaan tussen Ambachtsherenlaan en Bootsmastraat W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 16 Osylaan tussen Bootsmastraat en weg naar Hovestein/Mormonenkerk W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 17 Osylaan tussen weg naar Hovestein/Mormonenkerk en Van Diestlaan W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 18 Van Diestlaan tussen Osylaan en Wolfertstraat W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 19 Van Diestlaan tussen Wolfertstraat en Van Egmondstraat W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 20 Van Diestlaan tussen Van Egmondstraat en Lumeystraat W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 21 Van Diestlaan tussen Lumeystraat en Van Beeckstraa W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 22 Van Diestlaan tussen Van Beeckstraat en Van Aalstlaan W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 23 Van der Hagenstraat tussen Van Diestlaan en Zegwaartseweg W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 24 Van der Hagenstraat tussen Zegwaartseweg en Fokkerstraat W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 25 Zegwaartseweg tussen Bleiswijkseweg en Van der Hagenstraat 1100 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 26 Zegwaartseweg tussen Van der Hagenstraat en doodlopend bij Australieweg 400 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 27 Gaardedreef tussen Van Aalstlaan en Sinaasappelgaarde W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 28 Van Doornenplantsoen 500 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 29 Leidsewallen W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 30 Schoolstraat tussen Van Diestlaan en Schinkelweg W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 31 Schoolstraat tussen Schinkelweg en Meidoornlaan W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 32 W. van Cleeflaan tussen Van Aalstlaan en Cornelis Boslaan 4000 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 33 W. van Cleeflaan tussen Cornelis Boslaan en J.v. Bourgondielaan 3300 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 34 Cornelis Boslaan 700 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 35 J. van Bourgondielaan 700 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 36 J. van Beierenlaan 4000 W % % 97.0% 2.3% 0.0% 0.8% 4.1% 97.0% 2.0% 0.0% 1.0% 0.9% 97.0% 2.0% 0.0% 1.0% 37 Dirk van Doortogelaan 2600 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 38 Croesinckplein 800 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 39 Goeswijn v.d. Poellaan 1800 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 40 Diederik v. Teilingenlaan 1000 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0%
12 Voertuig verdeling CROWsite m2 BVO>> mvt/etm Projectnaam: Bestemmingsplan Palenstein Intensiteiten uit basis- of prognosejaar jaar 1.00 op-hoogfactor 0.0% /jaar Prognose voor het 2015 Aantal extra verkeersbewegingen Ontleend aan project dd: 4-nov-2011 Verdeling extra verkeer 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% Motorvoertuigen Type Wett. Etm intensteit per perc cat. aant dag avond nacht Omschrijving Heen Terug Wegdek Snelheid Huidig verschil nieuw rijbaan verdeling weg rijbaan uur lv mv Bus zv uur lv mv Bus zv uur lv mv Bus zv 1 Australieweg tussen Edisonstraat en Van Aalstlaan (eigenlijk ligt hier 'stil' asfalt, maa W % 3 6.3% 96.1% 3.0% 0.0% 1.0% 4.3% 96.1% 3.0% 0.0% 1.0% 0.8% 91.5% 4.5% 0.0% 4.0% 2 Australieweg tussen Van Aalstlaan en Vaartdreef W % 3 6.3% 96.1% 3.0% 0.0% 1.0% 4.3% 96.1% 3.0% 0.0% 1.0% 0.8% 91.5% 4.5% 0.0% 4.0% 3 Van Aalstlaan tussen Australieweg en driesprong ter hoogte van flatgebouw 'Jacob d W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 4 Van Aalstlaan tussen Van Diestlaan en W. v. Cleeflaan W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 5 Van Aalstlaan tussen W. v. Cleeflaan en driesprong ter hoogte van flatgebouw 'Jaco W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 6 Van Aalstlaan tussen J. v. Beierenlaan en driesprong ter hoogte van flatgebouw 'Jac W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 7 Van Aalstlaan tussen J. v. Beierenlaan en Du Meelaan W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 8 Du Meelaan ter hoogte van Randstadrailstation Palenstein (eerste 60 meter vanaf de W49a % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 9 Du Meelaan tussen eind 30 km/h gebied en begin middengeleider (de 80 meter volg W49a % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 10 Du Meelaan vanaf begin middengeleider en D. v. Doortogelaan W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 11 Du Meelaan tussen D. v. Doortogelaan en Ambachtsherenlaan W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 12 Du Meelaan tussen Ambachtsherenlaan en Van Doornenplantsoen 1000 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 13 Osylaan tussen Du Meelaan en Leidsewallen (weg wordt afgesloten) 0 W0 30 0% 14 Osylaan tussen Leidsewallen en Ambachtsherenlaan W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 15 Osylaan tussen Ambachtsherenlaan en Bootsmastraat W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 16 Osylaan tussen Bootsmastraat en weg naar Hovestein/Mormonenkerk W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 17 Osylaan tussen weg naar Hovestein/Mormonenkerk en Van Diestlaan W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 18 Van Diestlaan tussen Osylaan en Wolfertstraat W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 19 Van Diestlaan tussen Wolfertstraat en Van Egmondstraat W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 20 Van Diestlaan tussen Van Egmondstraat en Lumeystraat W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 21 Van Diestlaan tussen Lumeystraat en Van Beeckstraa W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 22 Van Diestlaan tussen Van Beeckstraat en Van Aalstlaan W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 23 Van der Hagenstraat tussen Van Diestlaan en Zegwaartseweg W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 24 Van der Hagenstraat tussen Zegwaartseweg en Fokkerstraat W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 25 Zegwaartseweg tussen Bleiswijkseweg en Van der Hagenstraat 1100 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 26 Zegwaartseweg tussen Van der Hagenstraat en doodlopend bij Australieweg 400 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 27 Gaardedreef tussen Van Aalstlaan en Sinaasappelgaarde W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 28 Van Doornenplantsoen 500 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 29 Leidsewallen W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 30 Schoolstraat tussen Van Diestlaan en Schinkelweg W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 31 Schoolstraat tussen Schinkelweg en Meidoornlaan W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 32 W. van Cleeflaan tussen Van Aalstlaan en Cornelis Boslaan 4000 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 33 W. van Cleeflaan tussen Cornelis Boslaan en J.v. Bourgondielaan 3300 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 34 Cornelis Boslaan 700 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 35 J. van Bourgondielaan 700 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 36 J. van Beierenlaan 3900 W % % 97.0% 2.3% 0.0% 0.8% 4.1% 97.0% 2.0% 0.0% 1.0% 0.9% 97.0% 2.0% 0.0% 1.0% 37 Dirk van Doortogelaan 2600 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 38 Croesinckplein 800 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 39 Goeswijn v.d. Poellaan 1800 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 40 Diederik v. Teilingenlaan 1000 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0%
13 Voertuig verdeling CROWsite m2 BVO>> mvt/etm Projectnaam: Bestemmingsplan Palenstein Intensiteiten uit basis- of prognosejaar jaar 1.00 op-hoogfactor 0.0% /jaar Prognose voor het 2023 Aantal extra verkeersbewegingen Ontleend aan project dd: 4-nov-2011 Verdeling extra verkeer 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% Motorvoertuigen Type Wett. Etm intensteit per perc cat. aant dag avond nacht Omschrijving Heen Terug Wegdek Snelheid Huidig verschil nieuw rijbaan verdeling weg rijbaan uur lv mv Bus zv uur lv mv Bus zv uur lv mv Bus zv 1 Australieweg tussen Edisonstraat en Van Aalstlaan (eigenlijk ligt hier 'stil' asfalt, maa W % 3 6.3% 96.1% 3.0% 0.0% 1.0% 4.3% 96.1% 3.0% 0.0% 1.0% 0.8% 91.5% 4.5% 0.0% 4.0% 2 Australieweg tussen Van Aalstlaan en Vaartdreef W % 3 6.3% 96.1% 3.0% 0.0% 1.0% 4.3% 96.1% 3.0% 0.0% 1.0% 0.8% 91.5% 4.5% 0.0% 4.0% 3 Van Aalstlaan tussen Australieweg en driesprong ter hoogte van flatgebouw 'Jacob d W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 4 Van Aalstlaan tussen Van Diestlaan en W. v. Cleeflaan W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 5 Van Aalstlaan tussen W. v. Cleeflaan en driesprong ter hoogte van flatgebouw 'Jaco W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 6 Van Aalstlaan tussen J. v. Beierenlaan en driesprong ter hoogte van flatgebouw 'Jac W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 7 Van Aalstlaan tussen J. v. Beierenlaan en Du Meelaan W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 8 Du Meelaan ter hoogte van Randstadrailstation Palenstein (eerste 60 meter vanaf de W49a % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 9 Du Meelaan tussen eind 30 km/h gebied en begin middengeleider (de 80 meter volg W49a % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 10 Du Meelaan vanaf begin middengeleider en D. v. Doortogelaan W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 11 Du Meelaan tussen D. v. Doortogelaan en Ambachtsherenlaan W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 12 Du Meelaan tussen Ambachtsherenlaan en Van Doornenplantsoen 1100 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 13 Osylaan tussen Du Meelaan en Leidsewallen (weg wordt afgesloten) 0 W0 30 0% 14 Osylaan tussen Leidsewallen en Ambachtsherenlaan W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 15 Osylaan tussen Ambachtsherenlaan en Bootsmastraat W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 16 Osylaan tussen Bootsmastraat en weg naar Hovestein/Mormonenkerk W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 17 Osylaan tussen weg naar Hovestein/Mormonenkerk en Van Diestlaan W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 18 Van Diestlaan tussen Osylaan en Wolfertstraat W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 19 Van Diestlaan tussen Wolfertstraat en Van Egmondstraat W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 20 Van Diestlaan tussen Van Egmondstraat en Lumeystraat W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 21 Van Diestlaan tussen Lumeystraat en Van Beeckstraa W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 22 Van Diestlaan tussen Van Beeckstraat en Van Aalstlaan W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 23 Van der Hagenstraat tussen Van Diestlaan en Zegwaartseweg W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 24 Van der Hagenstraat tussen Zegwaartseweg en Fokkerstraat W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 25 Zegwaartseweg tussen Bleiswijkseweg en Van der Hagenstraat 1200 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 26 Zegwaartseweg tussen Van der Hagenstraat en doodlopend bij Australieweg 500 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 27 Gaardedreef tussen Van Aalstlaan en Sinaasappelgaarde W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 28 Van Doornenplantsoen 600 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 29 Leidsewallen W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 30 Schoolstraat tussen Van Diestlaan en Schinkelweg W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 31 Schoolstraat tussen Schinkelweg en Meidoornlaan W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 32 W. van Cleeflaan tussen Van Aalstlaan en Cornelis Boslaan 4300 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 33 W. van Cleeflaan tussen Cornelis Boslaan en J.v. Bourgondielaan 3500 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 34 Cornelis Boslaan 800 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 35 J. van Bourgondielaan 800 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 36 J. van Beierenlaan 4200 W % % 97.0% 2.3% 0.0% 0.8% 4.1% 97.0% 2.0% 0.0% 1.0% 0.9% 97.0% 2.0% 0.0% 1.0% 37 Dirk van Doortogelaan 2800 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 38 Croesinckplein 900 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 39 Goeswijn v.d. Poellaan 1900 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 40 Diederik v. Teilingenlaan 1100 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0%
14 Voertuig verdeling CROWsite m2 BVO>> mvt/etm Projectnaam: Bestemmingsplan Palenstein Intensiteiten uit basis- of prognosejaar jaar 1.00 op-hoogfactor 0.0% /jaar Prognose voor het 2023 Aantal extra verkeersbewegingen Ontleend aan project dd: 7-nov-2011 Verdeling extra verkeer 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% Motorvoertuigen Type Wett. Etm intensteit per perc cat. aant dag avond nacht Omschrijving Heen Terug Wegdek Snelheid Huidig verschil nieuw rijbaan verdeling weg rijbaan uur lv mv Bus zv uur lv mv Bus zv uur lv mv Bus zv 1 Australieweg tussen Edisonstraat en Van Aalstlaan (eigenlijk ligt hier 'stil' asfalt, maa W % 3 6.3% 96.1% 3.0% 0.0% 1.0% 4.3% 96.1% 3.0% 0.0% 1.0% 0.8% 91.5% 4.5% 0.0% 4.0% 2 Australieweg tussen Van Aalstlaan en Vaartdreef W % 3 6.3% 96.1% 3.0% 0.0% 1.0% 4.3% 96.1% 3.0% 0.0% 1.0% 0.8% 91.5% 4.5% 0.0% 4.0% 3 Van Aalstlaan tussen Australieweg en driesprong ter hoogte van flatgebouw 'Jacob d W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 4 Van Aalstlaan tussen Van Diestlaan en W. v. Cleeflaan W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 5 Van Aalstlaan tussen W. v. Cleeflaan en driesprong ter hoogte van flatgebouw 'Jaco W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 6 Van Aalstlaan tussen J. v. Beierenlaan en driesprong ter hoogte van flatgebouw 'Jac W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 7 Van Aalstlaan tussen J. v. Beierenlaan en Du Meelaan W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 8 Du Meelaan ter hoogte van Randstadrailstation Palenstein (eerste 60 meter vanaf de W49a % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 9 Du Meelaan tussen eind 30 km/h gebied en begin middengeleider (de 80 meter volg W49a % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 10 Du Meelaan vanaf begin middengeleider en D. v. Doortogelaan W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 11 Du Meelaan tussen D. v. Doortogelaan en nieuwe weg (tussen Doortogelaan en Am W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 12 Du Meelaan tussen Ambachtsherenlaan en Van Doornenplantsoen 1100 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 13 Osylaan tussen Du Meelaan en Leidsewallen (weg wordt afgesloten) 0 W0 30 0% 14 Osylaan tussen Leidsewallen en Ambachtsherenlaan W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 15 Osylaan tussen Ambachtsherenlaan en Bootsmastraat W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 16 Osylaan tussen Bootsmastraat en weg naar Hovestein/Mormonenkerk W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 17 Osylaan tussen weg naar Hovestein/Mormonenkerk en Van Diestlaan W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 18 Van Diestlaan tussen Osylaan en Wolfertstraat W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 19 Van Diestlaan tussen Wolfertstraat en Van Egmondstraat W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 20 Van Diestlaan tussen Van Egmondstraat en Lumeystraat W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 21 Van Diestlaan tussen Lumeystraat en Van Beeckstraa W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 22 Van Diestlaan tussen Van Beeckstraat en Van Aalstlaan W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 23 Van der Hagenstraat tussen Van Diestlaan en Zegwaartseweg W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 24 Van der Hagenstraat tussen Zegwaartseweg en Fokkerstraat W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 25 Zegwaartseweg tussen Bleiswijkseweg en Van der Hagenstraat 1200 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 26 Zegwaartseweg tussen Van der Hagenstraat en doodlopend bij Australieweg 600 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 27 Gaardedreef tussen Van Aalstlaan en Sinaasappelgaarde W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 28 Van Doornenplantsoen 600 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 29 Leidsewallen W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 30 Schoolstraat tussen Van Diestlaan en Schinkelweg W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 31 Schoolstraat tussen Schinkelweg en Meidoornlaan W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 0.8% 98.0% 1.5% 0.0% 0.5% 32 W. van Cleeflaan tussen Van Aalstlaan en Cornelis Boslaan 4000 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 33 W. van Cleeflaan tussen Cornelis Boslaan en J.v. Bourgondielaan 3200 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 34 Cornelis Boslaan 800 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 35 J. van Bourgondielaan 800 W % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 36 J. van Beierenlaan 3100 W49a % % 97.0% 2.3% 0.0% 0.8% 4.1% 97.0% 2.0% 0.0% 1.0% 0.9% 97.0% 2.0% 0.0% 1.0% 37 Dirk van Doortogelaan 2300 W49a % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 38 Croesinckplein 900 W49a % % 97.5% 1.9% 0.0% 0.6% 4.1% 98.0% 1.5% 0.0% 0.0% 0.8% 98.0% 2.0% 0.0% 0.0% 39 Goeswijn v.d. Poellaan (weg bestaat niet meer) 0 0% 40 Diederik v. Teilingenlaan (weg bestaat niet meer) 0 0%
Luchtkwaliteitonderzoek Intratuin Bredeweg, gemeente Zuidplas
Notitie ww Contactpersoon mw. G. (Gitta) Spruit Datum 5 augustus 2010 Kenmerk N001-4734654SPU-pda-V02-NL Luchtkwaliteitonderzoek Intratuin Bredeweg, gemeente Zuidplas 1.1 Inleiding De directie van Intratuin
1 INLEIDING 2 2 WETTELIJK KADER 3 3 LUCHTKWALITEIT LANGS DE RELEVANTE WEGEN IN HET PLANGEBIED 4 4 CONCLUSIES 8
INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING 2 2 WETTELIJK KADER 3 3 LUCHTKWALITEIT LANGS DE RELEVANTE WEGEN IN HET PLANGEBIED 4 3.1 Verkeersgegevens 4 3.2 Verkeersgeneratie van het plan 4 3.3 Verdeling verkeersgeneratie
Bijlage 4 - Onderzoek luchtkwaliteit
Bijlage 4 - Onderzoek luchtkwaliteit 1 Aanleiding In verband met het in procedure brengen van het bestemmingsplan Buitengebied, dient in het kader van de Wet milieubeheer, hoofdstuk 5, te worden gekeken
Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 21 april 2011 20110073-02 211x04850 J. van Rooij
Notitie 20110073-02 Bouwplan Ringbaan West 15 te Weert Inventarisatie luchtkwaliteitsaspecten Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 21 april 2011 20110073-02 211x04850 J. van Rooij 1 Inleiding
Rapport: L. Datum: 22 april 2011
Rapport: 080185.08L Luchtkwaliteitsonderzoek Bestemmingsplan Hollandscheveld Datum: 22 april 2011 Opdrachtgever: Gemeente Hoogeveen Postbus 20.000 7900 PA Hoogeveen t: 0528 291911 f: 0528 291325 e: info@hoogeveen.nl
Luchtkwaliteit t.g.v. wegverkeer. van en naar uitbreiding. bedrijventerrein Moesdijk
Luchtkwaliteit t.g.v. wegverkeer van en naar uitbreiding bedrijventerrein Moesdijk te Weert Versie 24 maart 2011 opdrachtnummer 11-060 datum 24 maart 2011 opdrachtgever Econsultancy bv Rijksweg Noord 39
Onderzoek luchtkwaliteit aanpassingen kruisingen Laan van Malkenschoten
Onderzoek luchtkwaliteit aanpassingen kruisingen Laan van Malkenschoten Gemeente Apeldoorn Postbus 9033 7300 ES Apeldoorn Contactpersoon: De heer J. Vermeij Apeldoorn, 18 april 2011 Uitvoerder: H. IJssel
In hoofdstuk 5, titel 5.2 en bijlage 2 van de Wet milieubeheer zijn normen en grenswaarden voor luchtkwaliteit opgenomen.
Luchtkwaliteitberekeningen bestemmingsplan -West Inleiding: Ten behoeve van het bestemmingsplan -West is onderzocht of aan de normen voor luchtkwaliteit uit de Wet milieubeheer wordt voldaan. Het onderzoek
Luchtkwaliteitonderzoek Lelystad bestemmingsplan De Velden
Notitie Contactpersoon Maaike Teunissen Datum 13 oktober 2008 Kenmerk N011-4522917MTU-evp-V01-NL Luchtkwaliteitonderzoek Lelystad bestemmingsplan De Velden 1 Achtergrond en opzet onderzoek In opdracht
Onderzoek luchtkwaliteit bestemmingsplan De Maten winkelcentrum Eglantier
Onderzoek luchtkwaliteit bestemmingsplan De Maten winkelcentrum Eglantier Gemeente Postbus 9033 7300 ES Contactpersoon: Dhr. G. den Besten Tel: 055 5802416 Uitvoerder: H. Veldman Inhoudsopgave 1 Inleiding...1
Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 29 maart M. Souren
Notitie 20122367-08 Hansen Dranken te Linne Beoordeling luchtkwaliteitsaspecten Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 29 maart 2013 20122367-08 M. Souren 1 Inleiding In opdracht van Kragten B.V.
Luchtkwaliteit B E S T E MMINGSPLAN
Luchtkwaliteit B E S T E MMINGSPLAN H OOGEIND - BEEMDWEG Dienst Stedelijke ontwikkeling & Beheer Team Milieu Documentnummer: 2013-01 Eigenaar: SB/Mi/KA Revisienummer: 1 Status: definitief Datum: 12 juli
Bijlage 1: Situatie Bijlage 2: Invoergegevens en berekeningen zichtjaar 2008 Infomil - Edit scenario items http://car.infomil.nl/scenarios/editscenarioitems.aspx?g=634d79cb-e6e8-4439-934e-a22ffde063ea
Rapport. Concept. Augustinianum en woningbouw te Eindhoven Onderzoek naar luchtkwaliteit in de omgeving van het plangebied
Rapport Lid NLingenieurs ISO-9001 gecertificeerd Concept Augustinianum en woningbouw te Eindhoven Onderzoek naar luchtkwaliteit in de omgeving van het plangebied Rapportnummer SB 1287-3-RA d.d. 20 april
Onderzoek luchtkwaliteit bedrijventerrein Kieveen
Onderzoek luchtkwaliteit bedrijventerrein Kieveen Gemeente Apeldoorn Postbus 9033 7300 ES Apeldoorn Contactpersoon: De heer M. Tulk tel: 14055 Apeldoorn, Uitvoerder: H. Veldman 20 oktober 2010 Inhoudsopgave:
LUCHTKWALITEITSONDERZOEK UITBREIDING BEDRIJVENTERREIN DE KOOI TE HOOGERHEIDE GEMEENTE WOENSDRECHT
LUCHTKWALITEITSONDERZOEK UITBREIDING BEDRIJVENTERREIN DE KOOI TE HOOGERHEIDE GEMEENTE WOENSDRECHT Luchtkwaliteitsonderzoek Uitbreiding bedrijventerrein De Kooi in de gemeente Woensdrecht Opdrachtgever
Rapport luchtkwaliteit. HANOS vestiging en (Oriental) te Delft. projectnummer 120874. Versienummer: 1.0. Datum: 25 oktober 2012
Rapport luchtkwaliteit HANOS vestiging en (Oriental) te Delft projectnummer 120874 Opdrachtgever: Heembouw bv Versienummer: 1.0 Datum: 25 oktober 2012 Auteur: de heer drs. ing. M.L.W. Andela Controle:
Tuincentrum Coppelmans, Nuenen. Luchtkwaliteit. Opdrachtnummer :
Tuincentrum Coppelmans, Nuenen Luchtkwaliteit Opdrachtnummer : 13141-1 Document Status : Rap-01A : Concept Opdrachtgever: Coppelmans Nuenen Vosterdijk 12 5674 AG Nuenen Adviseur Bouwfysica: Ingenieursburo
NIBM-toets Woonzorgboerderij Blomhoeve te Alblasserdam
Notitie Contactpersoon ing. A.M.G. (Matthew) Deijn Datum 18 juli 2013 Kenmerk N003-1212535AMD-evp-V02-NL NIBM-toets Woonzorgboerderij Blomhoeve te Alblasserdam Aan de Randweg 116 te Alblasserdam is momenteel
Bijlage 1: Pré wateradvies Waterschap Roer en Overmaas
Bijlage 1: Pré wateradvies Waterschap Roer en Overmaas Bestemmingsplan Linne Zuidoost Bijlagen 1 Bestemmingsplan Linne Zuidoost Bijlagen 2 Bijlage 2: Advies ontwerpbestemmingsplan Linne Zuidoost Bestemmingsplan
Servicebureau De Friese Wouden
Achtkarspelen Heerenveen Ooststellingwerf Opsterland Smallingerland Tytsjerksteradiel Weststellingwerf 23 februari 2007 Servicebureau De Friese Wouden Onderzoek luchtkwaliteit wegverkeer bouwplan woningbouw
Bestemmingsplan Lith Centrum bijlage 7 bij toelichting - onderzoek luchtkwaliteit okt 2010
Bestemmingsplan Lith Centrum - 2014 bijlage 7 bij toelichting - onderzoek luchtkwaliteit okt 2010 Bijlage 7 - onderzoek luchtkwaliteit okt 2010 G/IB Aan : GIB Ingrid Sanders Afschrift : Datum : 1 okt.
Notitie. Project : Luchtkwaliteit Achter de Arnhemse Poortwal II Locatie : Amersfoort Betreft : Onderzoek luchtkwaliteit
Notitie Nieuwegein, 21 december 2009 Kenmerk : V073125aaA0.djs Project : Luchtkwaliteit Achter de Arnhemse Poortwal II Locatie : Amersfoort Betreft : Onderzoek luchtkwaliteit Inleiding In opdracht van
Luchtkwaliteitsonderzoek (NIMB-toets) Postweide in Woudrichem
Notitie Contactpersoon Maaike Teunissen Datum 2 mei 2014 Kenmerk N001-1223894MTU-evp-V01-NL Luchtkwaliteitsonderzoek (NIMB-toets) Postweide in Woudrichem 1 Aanleiding De gemeente Woudrichem is voornemens
Notitie. Luchtkwaliteit Paleis het Loo. 1 Inleiding. 2 Werkwijze en uitgangspunten
Notitie Contactpersoon Sander Kamp Datum 7 februari 2017 Kenmerk N001-1233768KMS-evp-V03-NL Luchtkwaliteit Paleis het Loo 1 Inleiding Paleis het Loo is voornemens uit te breiden en een groei te realiseren
Luchtkwaliteit t.g.v. wegverkeer. parkeren Spoorzone
Luchtkwaliteit t.g.v. wegverkeer parkeren Spoorzone te Winterswijk Versie 2 december 2008 opdrachtnummer 08-159lucht datum 2 december 2008 opdrachtgever Gemeente Winterswijk Postbus 101 7100 AC Winterswijk
N204 - reconstructie ter hoogte van Linschoten. Luchtkwaliteitsonderzoek
N204 - reconstructie ter hoogte van Linschoten Luchtkwaliteitsonderzoek N204 - reconstructie ter hoogte van Linschoten Luchtkwaliteitsonderzoek Rapportnummer: 20155031.R04.V01 Document: 14067 Status: definitief
Rapport luchtkwaliteit Nieuwe Sportpark Van den Wildenberg te Goirle
Nieuwe Sportpark Van den Wildenberg te Goirle revisie 01 mei 2010 Auteur(s) ing. J.A. Hop Opdrachtgever Gemeente Goirle datum vrijgave beschrijving revisie 01 goedkeuring vrijgave 19 mei 2010 Opmerkingen
BESTEMMINGSPLAN VOORBURG E.O. TE VUGHT BEOORDELING LUCHTKWALITEIT
BESTEMMINGSPLAN VOORBURG E.O. TE VUGHT BEOORDELING LUCHTKWALITEIT GEMEENTE VUGHT 20 september 2011 075678011:C - Definitief B01055.000482.0100 Bestemmingsplan Voorburg e.o. te Inhoud 1 Inleiding 2 2 Wettelijk
Luchtkwaliteitonderzoek De Driesprong Harmelen
projectnr. 237303 revisie 01 13 december 2010 Opdrachtgever AVANT Bouwpartners T.a.v. dhr. A.H. van Asperen Postbus 8075 3503 RB Utrecht datum vrijgave beschrijving revisie 01 goedkeuring vrijgave 13 dec.
Notitie. : Stichting Ouderenhuisvesting Rotterdam : P.R. Beaujean Datum : 12 oktober 2007 : M. Zieltjens Onze referentie : 9S6248.01/N0003/902610/Nijm
Notitie Aan : Stichting Ouderenhuisvesting Rotterdam Van : P.R. Beaujean Datum : 12 oktober 2007 Kopie : M. Zieltjens Onze referentie : 9S6248.01/N0003/902610/Nijm Betreft : Luchtkwaliteitsonderzoek Tiendhove
Onderzoek luchtkwaliteit
Onderzoek luchtkwaliteit Bestemmingsplan Castricum Duin en Bosch 2011 Milieudienst Regio Alkmaar Opsteller onderzoek: Bert Klijn Contactpersoon gemeente Castricum: Nathalie Houtkamp - van Offeren Datum:
Rapport luchtkwaliteit
projectnr. 197280 revisie 02 augustus 2009 Auteur(s) ing. J.A. Hop Opdrachtgever Gemeente Brunssum Postbus 250 6440 AG Brunssum datum vrijgave beschrijving revisie 02 goedkeuring vrijgave augustus 2009
Luchtonderzoek voor de herziening van het Bestemmingsplan Leerpark
Rapport Dossier 015747 Zaaknummer 0116075 Kenmerk 2013012221 / EBU Opsteller mevrouw A. Celik-Özbek / mevrouw M. Noordam Datum 22 mei 2013 Onderwerp Luchtonderzoek voor het bestemmingsplan Leerpark Luchtonderzoek
Reconstructie N226 ter hoogte van de Hertekop. Luchtkwaliteitsonderzoek
Reconstructie N226 ter hoogte van de Hertekop Luchtkwaliteitsonderzoek Reconstructie N226 ter hoogte van de Hertekop Luchtkwaliteitsonderzoek Rapportnummer: 20165415.R02.V01 Document: 14209 Status: definitief
Luchtkwaliteitonderzoek Zuidelijke rondweg Breda. Toetsing aan NIBM-criterium
Luchtkwaliteitonderzoek Zuidelijke rondweg Breda Toetsing aan NIBM-criterium 10 mei 2017 Verantwoording Titel Luchtkwaliteitonderzoek Zuidelijke rondweg Breda Opdrachtgever Gemeente Breda Projectleider
Betreft : Dijkversterking Werkendam aspect luchtkwaliteit
A COMPANY OF Notitie Aan : Y. Muggen (Royal Haskoning) Van : M. Hallmann (Royal Haskoning) Datum : 4 oktober 2011 Kopie : P. van den Eijnden (Royal Haskoning) Onze referentie : 9S6258.H1/N0001/Nijm HASKONING
Actualisatie Toets luchtkwaliteit bestemmingsplan Spijkvoorder Enk
Gemeente Deventer Actualisatie Toets luchtkwaliteit bestemmingsplan Spijkvoorder Enk Datum 31 augustus 2009 DVT352/Cps/1543 Kenmerk Eerste versie 1 Inleiding De gemeente Deventer is bezig met de planvorming
Luchtkwaliteitonderzoek plan Groeneweg Midden: totale optredende concentraties, toetsing bijlage 2 Wet milieubeheer
Rapport Lid NLingenieurs ISO-9:2 gecertificeerd Betreft: Rapportnummer: Luchtkwaliteitonderzoek plan Midden: totale optredende concentraties, toetsing bijlage 2 Wet milieubeheer FD 754-3-RA Datum: 2 december
Milieudienst Kop van Noord-Holland
Milieudienst Kop van Noord-Holland RAPPORTAGE Luchtkwaliteit Inventarisatie Gemeente Zijpe Berekeningen uitgevoerd door: Milieudienst Kop van Noord-Holland Team Beleid & Regulering Adviseur: P.R. Hendriks
Onderzoek luchtkwaliteit
Onderzoek luchtkwaliteit Bestemmingsplan Castricum Duin en Bosch 2011 Milieudienst Regio Alkmaar Opsteller onderzoek: Bert Klijn Contactpersoon gemeente Castricum: Nathalie Houtkamp - van Offeren Datum:
Bestemmingsplan Westeinde-Kortenbos Onderzoek en beoordeling luchtkwaliteit
Postbus 12651, 2500 DP Den Haag Aan: DSO/BTD/jz Bestemmingsplan Westeinde-Kortenbos Onderzoek en beoordeling luchtkwaliteit Rapportnummer : 2008.12.04.IH Opgesteld door : ing. I.J. Hol Datum : 19 januari
Eisenhowerlaan 112, Postbus NL-2508 EE Den Haag T +31 (0) F +31 (0)
Rapport M.2007.5652.00.R001 Elst Centraal Onderzoek naar de luchtkwaliteit Status: DEFINITIEF Adviseurs voor bouw, industrie, verkeer, milieu en software info@dgmr.nl www.dgmr.nl Van Pallandtstraat 9-11,
Milieudienst Kop van Noord-Holland
Milieudienst Kop van Noord-Holland RAPPORTAGE Luchtkwaliteit Inventarisatie Gemeente Harenkarspel Berekeningen uitgevoerd door: Milieudienst Kop van Noord-Holland Team Beleid & Regulering Adviseur: P.R.
Luchtkwaliteitonderzoek Ontwikkeling Alde Steeg Beuningen. Gemeente Beuningen Eindrapport
Luchtkwaliteitonderzoek Ontwikkeling Alde Steeg Beuningen Gemeente Beuningen Eindrapport Luchtkwaliteitonderzoek Ontwikkeling Alde Steeg Beuningen Gemeente Beuningen Eindrapport Rapportnummer: 211X02589.047735_1
AANVULLEND ONDERZOEK GELUID EN LUCHTKWALITEIT CONCEPT. Rapportnr emh_versie 2 Gouda, mei 2007
AANVULLEND ONDERZOEK GELUID EN LUCHTKWALITEIT Bestemmingsplan Centrum te Waddinxveen CONCEPT Rapportnr. 0815013emh_versie 2 Gouda, mei 2007 Behandeld door: G.J. Ravensbergen INHOUD 1 INLEIDING 3 2 WEGVERKEERSLAWAAI
Luchtkwaliteit ontwikkeling. spoorzone te Winterswijk
Luchtkwaliteit ontwikkeling spoorzone te Winterswijk Versie 23 juni 2016 opdrachtnummer 16-106 datum 23 juni 2016 opdrachtgever Gemeente Winterswijk Postbus 101 7100 AC WInterswijk auteur drs. A.D. Postma
MEMO DHV B.V. Logo. : De heer P.T. Westra : Ramon Nieborg, Alex Bouthoorn : Ceciel Overgoor
Logo MEMO Aan : De heer P.T. Westra Van : Ramon Nieborg, Alex Bouthoorn Kopie : Ceciel Overgoor Dossier : BA4962-100-100 Project : Milieuonderzoeken bedrijventerrein de Flier Nijkerk Betreft : Onderzoek
NOTITIE Geluidhinder/Luchtkwaliteit voor de Verlengde Bankijkerweg variant
NOTITIE Geluidhinder/Luchtkwaliteit voor de Verlengde Bankijkerweg variant Bestemmingsplan Hoek de Rover, Gemeente Katwijk KuiperCompagnons / JS Werknummer: 36.. Datum: 8 januari 2 File: j:\36\\\3 projectresultaat\milieu\doc\notitie_geluid-lucht_vbw-variant_jan2.doc
Bestemmingsplanwijziging spoor HOV Velsen
Bestemmingsplanwijziging spoor HOV Velsen Luchtkwaliteitonderzoek luchtkwaliteit/hov Provincie Noord-Holland oktober 2013 Bestemmingsplanwijziging spoor HOV Velsen Luchtkwaliteitonderzoek luchtkwaliteit/hov
Tabel 1 Grenswaarden maatgevende stoffen Wet luchtkwaliteit stof toetsing van grenswaarde geldig stikstofdioxide (NO 2 )
Luchtkwaliteit 1.1. Toetsingskader Wet milieubeheer luchtkwaliteitseisen De Wet milieubeheer luchtkwaliteitseisen (ook wel Wet luchtkwaliteit genoemd, Wlk) bevat grenswaarden voor zwaveldioxide, stikstofdioxide
Bestemmingsplan Meerpolder 2012 Gemeente Lansingerland
Bestemmingsplan Meerpolder 2012 Gemeente Lansingerland Luchtkwaliteitonderzoek KuiperCompagnons Ruimtelijke Ordening, Stedenbouw, Architectuur, Landschap B.V. Atelier RO / milieu / JS werknummer: 124.403.07
Luchtkwaliteitsonderzoek Bornsche Maten Toetsing aan 'Wet luchtkwaliteit'
Luchtkwaliteitsonderzoek Bornsche Maten Toetsing aan 'Wet luchtkwaliteit' Gemeente Borne 30 november Definitief rapport 9W2030.C0 A COMPANY OF HASKONING NEDERLAND B.V. MILIEU Barbarossastraat 35 Postbus
Luchtkwaliteit aansluiting. 2 rotondes Hamelandweg
aansluiting 2 rotondes Hamelandweg te Lichtenvoorde Versie opdrachtgever Gemeente Oost Gelre Postbus 17 7130 AA Lichtenvoorde auteur drs. A.D. Postma INHOUDSOPGAVE INHOUDSOPGAVE... I SAMENVATTING... 1
Toelichting bestemmingsplan Miro Center. Bijlage 6: Onderzoeksresultaten luchtkwaliteit
Toelichting bestemmingsplan Miro Center Bijlage 6: Onderzoeksresultaten luchtkwaliteit Luchtkwaliteitonderzoek Ontwikkeling Noord Esmarkerrondweg 421 en 431 projectnr. 184332 revisie 01 02 december 2009
Quickscan luchtkwaliteit
Quickscan luchtkwaliteit d'olde Kamp te Ansen projectnr. 169666 revisie 02 14 december 2010 Opdrachtgever d' Olde Kamp Fam. Van Zanten 26 7464 KK Ansen datum vrijgave beschrijving goedkeuring vrijgave
Dorpsschool te Rozendaal. Luchtkwaliteitsonderzoek
Dorpsschool te Rozendaal Luchtkwaliteitsonderzoek Dorpsschool te Rozendaal Luchtkwaliteitsonderzoek Rapportnummer: 20155173.R02.V01 Document: 13478 Status: definitief Datum: 7 december 2015 In opdracht
Rapport luchtkwaliteit Carolus-locatie te 's Hertogenbosch
projectnr. 172665 revisie 01 februari 2008 Auteur(s) ing. J.A. Hop Opdrachtgever AM Zuid T.a.v. mevrouw Görts Postbus 6069 5600 HB Eindhoven datum vrijgave beschrijving revisie 01 goedkeuring vrijgave
Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 17 juli M. Souren
Notitie 20121117-04 Inventarisatie luchtkwaliteitsaspecten Bestemmingsplan Koningin Julianaplein Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 17 juli 2012 20121117-04 M. Souren 1 Inleiding In opdracht
Onderzoek luchtkwaliteit ontsluiting Wezep en bedrijvenpark H2O Gemeente Oldebroek
Onderzoek luchtkwaliteit ontsluiting Wezep en bedrijvenpark H2O Gemeente Oldebroek Opdrachtgever Contactpersoon Uitvoering Gemeente Oldebroek Postbus 2 8096 ZG Oldebroek Cees van der Graaf cvdgraaf@oldebroek.nl
Rapportnr Gouda, september 2008
AANVULLEND AKOESTISCH EN LUCHTONDERZOEK Triangel te Waddinxveen Rapportnr. 0715001.3 Gouda, september 2008 Behandeld door: ing. W. van der Maarl Milieudienst Midden-Holland Postbus 45 2800 AA Gouda t:
Luchtkwaliteitonderzoek. Bestemmingsplan Parkzoom december 2014
Luchtkwaliteitonderzoek Bestemmingsplan Parkzoom 2015 18 december 2014 Projectgegevens Luchtkwaliteitonderzoek Bestemmingsplan Parkzoom 2015 Bergschenhoek, gemeente Lanisngerland Opdrachtgever Contactpersoon
Onderzoek luchtkwaliteit "Bedrijvenhof Einsteinstraat" te Reeuwijk. Datum 10 juni 2009 Referentie
Onderzoek luchtkwaliteit "Bedrijvenhof Einsteinstraat" te Reeuwijk. Datum 10 juni 2009 Referentie 20090270-03 Referentie 20090270-03 Rapporttitel Onderzoek luchtkwaliteit "Bedrijvenhof Einsteinstraat"
Luchtkwaliteit Ontwikkelingsgebied Schalkwijk - Schipholweg
Luchtkwaliteit Ontwikkelingsgebied Schalkwijk - Schipholweg 8 september 2009 4\28 Luchtkwaliteit Ontwikkelingsgebied Schalkwijk Schipholweg versie 1 - Concept Inhoud Verantwoording en colofon... 3 1
Luchtkwaliteitsonderzoek Oostland Pijnacker-Nootdorp en Berkel
Luchtkwaliteitsonderzoek Oostland Pijnacker-Nootdorp en Berkel 22 november 2012 Luchtkwaliteitsonderzoek Oostland Pijnacker-Nootdorp en Berkel Kenmerk R001-4793200AMD-lhl-V02-NL Verantwoording Titel
Luchtkwaliteitsonderzoek
Luchtkwaliteitsonderzoek Realisatie gemeentehuis aan de Walk te Heythuysen, gemeente Leudal Gegevens opdrachtgever: Gemeente Leudal Postbus 250 6440 AG Brunssum Tel. 045-527 86 55 Contactpersoon: De heer
PIP Buitenring Parkstad Limburg Oplegnotitie 10 B thema Luchtkwaliteit
nummer 248103 PIP Buitenring Parkstad Limburg - Oplegnotitie deelrapport 10B Luchtkwaliteit datum juni 2012 versie definitief van Enno Been Oranjewoud project PIP Buitenring Parkstad Limburg projectnummer
NIBM-toets winkelcentrum Mereveldplein in De Meern
Notitie Contactpersoon Maaike Teunissen Datum 28 juni 2013 Kenmerk N001-1215927MTU-evp-V02-NL 1 Aanleiding onderzoek Tauw heeft een NIBM-onderzoek uitgevoerd in opdracht van Hoorne Vastgoed BV. Zij zijn
Nieuwbouw Sligro Willem Alexanderweg te Maastricht Onderzoek luchtkwaliteit. Datum 13 september 2012 Referentie
Nieuwbouw Sligro Willem Alexanderweg te Maastricht Onderzoek luchtkwaliteit Datum 13 september 2012 Referentie 20121724-03 Referentie 20121724-03 Rapporttitel Nieuwbouw Sligro Willem Alexanderweg te Maastricht
Milieukundig onderzoek RWS-kavel Forepark
Milieukundig onderzoek RWS-kavel Forepark Milieukundig onderzoek RWS-kavel Forepark Onderzoek naar de invloed op de luchtkwaliteit Status versie Definitief datum 9 december 2015 projectnummer 95017858
Adviseurs voor bouw, industrie, verkeer, milieu en software. Rapport B.2012.1011.05.R001 Wolfertcollege, Rotterdam. Onderzoek naar de luchtkwaliteit
Rapport B.2012.1011.05.R001 Wolfertcollege, Rotterdam Onderzoek naar de luchtkwaliteit Status: CONCEPT Van Pallandtstraat 9-11 Casuariestraat 5 Lavendelheide 2 Geerweg 11 info@dgmr.nl Postbus 153 Postbus
Project Bestemmingsplan Monnikenberg, Opdrachtgever Tergooiziekenhuizen Architect --- Omschrijving Onderzoek luchtkwaliteit R811099aaA1 Datum
Project Bestemmingsplan Monnikenberg, Opdrachtgever Tergooiziekenhuizen Architect --- Omschrijving Onderzoek luchtkwaliteit R811099aaA1 Datum 18.01.2012 Project Bestemmingsplan Monnikenberg, Opdrachtgever
Onderzoek Luchtkwaliteit
Onderzoek Luchtkwaliteit Deze bijlage bevat het luchtkwaliteitsonderzoek en is de verantwoording voor de toelichting (paragraaf 5.10). In de eerste paragraaf van deze bijlage zijn het geldende beleid en
Uitbreiding Brusselse Poort te Maastricht Onderzoek luchtkwaliteit. Datum 2 september 2013 Referentie
Uitbreiding Brusselse Poort te Maastricht Onderzoek luchtkwaliteit Datum 2 september 2013 Referentie 20112645-12 Referentie 20112645-12 Rapporttitel Uitbreiding Brusselse Poort te Maastricht Onderzoek
-definitief rapport- Wonen, winkelen, parkeren, Achtergracht Weesp Luchtkwaliteitsaspecten. Datum 28 november 2011 Referentie
-definitief rapport- Wonen, winkelen, parkeren, Achtergracht Weesp Luchtkwaliteitsaspecten Datum 28 november 2011 Referentie 20101377-15 Referentie 20101377-15 Rapporttitel -definitief rapport- Wonen,
2. WETTELIJK KADER LUCHTKWALITEIT Wet Milieubeheer
Leeswijzer Hoofdstuk is gewijd aan het wettelijk kader van luchtkwaliteit. Hoofdstuk 3 behandelt de werkwijze en verkeerskundige uitgangspunten. In hoofdstuk 4 zijn de resultaten beschreven en de belangrijkste
Opdrachtgever: SAB Arnhem BV. Contactpersoon: mevr. Drs. E. Visser. Uitgevoerd door:
Opdrachtgever: SAB Arnhem BV Contactpersoon: mevr. Drs. E. Visser Uitgevoerd door: Contactpersoon: WINDMILL Milieu I Management I Advies Postbus 5 6267 ZG Cadier en Keer Tel. 043 407 09 71 Fax. 043 407
Figuur 1: Meetpunt GGD (links) en rekenpunt (rechts) A10 West ter hoogte van de Witzanghlaan
Notitie Dorstige Hartsteeg 5a 3512 NV Utrecht tel.: 030 2671870 e-mail: info@ewmilieu-advies.nl Aan: Milieudefensie t.a.v. Dhr. I. Stumpe Van: drs. E.M. Korevaar Datum: 29 september 2012 Betreft: Herberekening
Plangroep Heggen T.a.v. de heer de heer J. van Schie Postbus AA Born. Geachte heer Van Schie,
Plangroep Heggen T.a.v. de heer de heer J. van Schie Postbus 44 6120 AA Born Vestiging, datum : Nuenen, 14 augustus 2015 Ons kenmerk Uw kenmerk : - Behandeld door : 1505/027/JS-02 : Robert van de Voort
Onderzoek en beoordeling luchtkwaliteit met Geoair 1.60 (CAR II versie 6.1.1) Wet milieubeheer - luchtkwaliteitseisen Vinexwijk Ypenburg
DIENST STADSBEHEER MILIEU & VERGUNNINGEN GELUID & LUCHT Postbus 12651, 2500 DP Den Haag Aan: DSO/HOB/Pmdh/O. van der Kaaij Onderzoek en beoordeling luchtkwaliteit met Geoair 1.60 (CAR II versie 6.1.1)
Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 26 april J. van Rooij
Notitie 20120520-03 Ontwikkeling hotelzone Maastricht Aachen Airport Beoordeling luchtkwaliteitsaspecten Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 26 april 2012 20120520-03 J. van Rooij 1 Inleiding
Aanleg parallelweg N248
Aanleg parallelweg N248 Onderzoek luchtkwaliteit Definitief Provincie Noord-Holland Grontmij Nederland B.V. De Bilt, 14 juli 2014 Verantwoording Titel : Aanleg parallelweg N248 Subtitel : Onderzoek luchtkwaliteit
24 uurgemiddelden, mag max. 35 maal per kalenderjaar overschreden worden
Logo MEMO Aan : Rob Kramer, DHV Van : Harrie van Lieshout, Alex Bouthoorn, DHV Dossier : BA6360-101-100 Project : N219A Nieuwerkerk a/d IJssel Betreft : Toets luchtkwaliteit Ons kenmerk : HL.BA6360.M02,
BESTEMMINGSPLAN KOLENBRANDERWEG HAAKSBERGEN AKOESTISCH EN LUCHTKWALITEITONDERZOEK
BESTEMMINGSPLAN KOLENBRANDERWEG HAAKSBERGEN AKOESTISCH EN LUCHTKWALITEITONDERZOEK GEMEENTE HAAKSBERGEN 25 augustus 2010 110301.001599 Inhoud 1 Inleiding 3 1.1 Aanleiding 3 1.2 Doel akoestisch onderzoek
Gemeente Alphen aan den Rijn. Bestemmingsplan Baronie
Gemeente Bestemmingsplan Baronie Luchtkwaliteitonderzoek 22 september 2010 Gemeente Bestemmingsplan Baronie Luchtkwaliteitonderzoek KuiperCompagnons Ruimtelijke Oring, Stebouw, Architectuur, Landschap
Dhr. T. Heldens. WINDMILL Milieu I Management I Advies Postbus ZG Cadier en Keer Tel Fax M.
Opdrachtgever: Loonbedrijf Kurstjens Grubbenvorst B.V. Contactpersoon: Dhr. T. Heldens Uitgevoerd door: Contactpersoon: WINDMILL Milieu I Management I Advies Postbus 5 6267 ZG Cadier en Keer Tel. 043 407
Luchtkwaliteitsonderzoek parkeerplaats Boekhorstlaan Harderwijk
Luchtkwaliteitsonderzoek parkeerplaats Boekhorstlaan Harderwijk 3 april 2008 Luchtkwaliteitsonderzoek parkeerplaats Boekhorstlaan Harderwijk Verantwoording Titel Luchtkwaliteitsonderzoek parkeerplaats
ONDERZOEK LUCHTKWALITEIT
ONDERZOEK LUCHTKWALITEIT 1 december 2008 Algemeen Op 15 november 2007 is de Wet tot wijziging van de Wet milieubeheer (luchtkwaliteitseisen) in werking getreden. Vanaf dat moment zijn in de Wet milieubeheer
Uitbreiding poppodium 013 Tilburg. Luchtkwaliteitsonderzoek in het kader van de bestemmingsplanwijziging
Uitbreiding poppodium 013 Tilburg Luchtkwaliteitsonderzoek in het kader van de bestemmingsplanwijziging Rapportnummer TH 630-1-RA-001 d.d. 30 juli 2014 Uitbreiding poppodium 013 Tilburg Luchtkwaliteitsonderzoek
LUCHTKWALITEITONDERZOEK BESTEMMINGSPLAN SCHOOLSTRAAT-OOST GAMEREN
LUCHTKWALITEITONDERZOEK BESTEMMINGSPLAN SCHOOLSTRAAT-OOST GAMEREN WAALWAARDWONEN 30 september 2011 075989560:0.4 B01055.000230.0120 Inhoud 1 Luchtkwaliteitonderzoek 2 1.1 Inleiding 2 1.1.1 Huidige situatie
Notitie Luchtkwaliteit Parkeergarage Huis ter Duin, Noordwijk
Notitie Luchtkwaliteit Parkeergarage Huis ter Duin, Noordwijk Notitie Luchtkwaliteit Parkeergarage Huis ter Duin, Noordwijk Datum : 16 mei 2019 Kenmerk : 17101416/JBR/not1 Auteur : ir. H.J. Breukelman
Randweg Noord-Om. Gemert. Luchtkwaliteit. Opdrachtnummer :
Randweg Noord-Om Gemert Luchtkwaliteit Opdrachtnummer : 12914-1 Document Status : Rap-02D : Definitief Project : Noord-Om te Gemert Document : 12914-1 / Rap-02D Opdrachtgever: Gemeente Gemert - Bakel Ridderplein
Onderzoek Luchtkwaliteit
Bijlage Onderzoek Luchtkwaliteit Deze bijlage bevat het volledige luchtkwaliteitsonderzoek. In de eerste paragraaf van deze bijlage is het geldende beleid en de daarbij horende normering weergeven. De
B i j l a g e 5 : O n d e r z o e k l u c h t k w a l i - t e i t
B i j l a g e 5 : O n d e r z o e k l u c h t k w a l i - t e i t Achtkarspelen Heerenveen Ooststellingwerf Opsterland Smallingerland Tytsjerksteradiel Weststellingwerf 23 februari 2007 Servicebureau De
Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 12 februari 2014 20102687-06v3 M. Blankvoort
Wilhelm Röntgenstraat 4 8013 NE Zwolle Postbus 1590 8001 BN Zwolle T +31 (0)38-4221411 F +31 (0)38-4223197 E Zwolle@chri.nl www.chri.nl Notitie 20102687-06v3 Clarissenhof te Vianen Beoordeling luchtkwaliteitseisen
Provincie Noord-Brabant
Opdrachtgever Provincie Noord-Brabant Betreft Onderzoek luchtkwaliteit in het kader van aanpassing van de provinciale weg N260 traject Baarle-Nassau - België Kenmerk 805.170/45.110 Datum 16 april 2008
Onderzoek luchtkwaliteit project Avenue2' rijksweg 2 passage Maastricht
Projectbureau A2-Maastricht Onderzoek luchtkwaliteit project Avenue2' rijksweg 2 passage Maastricht Auteur: Gerlof Wijnja Datum 02 augustus 2010 PAM004/Wjg/0085 Kenmerk Eerste versie 1 Inleiding Het Projectbureau
Bestemmingsplan Laakwijk-Schipperskwartier Onderzoek en beoordeling luchtkwaliteit
Postbus 12651, 2500 DP Den Haag Aan: DSO/ BTD/jz Bestemmingsplan Laakwijk-Schipperskwartier Onderzoek en beoordeling luchtkwaliteit Rapportnummer : 09.12.2008.AO Opgesteld door : ir. A. Özbek Doorkiesnummer
Memo. In totaal worden er maximaal 110 woningen gerealiseerd. Dit kunnen zowel grondgebonden woningen zijn alsook gestapeld woningen.
Memo aan: van: Gemeente Arnhem SAB datum: 18 maart 2015 betreft: Luchtkwaliteit Schuytgraaf Arnhem project: 150131 INLEIDING Het voornemen bestaat om veld 13 van de in aanbouw zijnde woonwijk Schuytgraaf
Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 2 november 2012 20121559-02 M. Souren
Notitie 20121559-02 Brede Maatschappelijke Voorzieningen (BMV) Molenberg Beoordeling luchtkwaliteitsaspecten Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 2 november 2012 20121559-02 M. Souren 1 Inleiding