ENSCHEDE. Verkenning fietsenstallingen rond station. Bestuurlijk Overleg. 5 juni Marc Nahar, Planontwikkelaar Programma Actieplan Fietsparkeren

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "ENSCHEDE. Verkenning fietsenstallingen rond station. Bestuurlijk Overleg. 5 juni 2013. Marc Nahar, Planontwikkelaar Programma Actieplan Fietsparkeren"

Transcriptie

1 ENSCHEDE Verkenning fietsenstallingen rond station Bestuurlijk Overleg 5 juni 2013 Marc Nahar, Planontwikkelaar Programma Actieplan Fietsparkeren

2 PROGRAMMA Huidig aantal beschikbare plaatsen: +/ (incl. flat) op basis van tellingen Movares d.d. aug (incl. rekken gemeente) Telling behoefte in najaar 2012: +/ Huidige capaciteitsbehoefte: 2200 plaatsen Capaciteitsbehoefte 2020: +/ plaatsen Capaciteitsbehoefte 2030: +/ plaatsen uit verslag overleg ProRail + gemeente d.d. 16 april 2013 Huidige tekort: 300 plaatsen Uitbreiden t.b.v. 2030: 1400 plekken o.b.v. huidige aantal van 1900 fietsplekken

3 HUIDIGE SITUATIE Herkomst fietsers (verdeling naar windrichtingen/stadsdelen) nog onbekend

4 HUIDIGE STALLINGEN

5 HUIDIGE STALLINGEN afstand tot hoofdentree

6 HUIDIGE STALLINGEN gebruik O.b.v. onderzoek Van Noord naar Zuid (dec. 2010)

7 ENTREES gebruik O.b.v. onderzoek Van Noord naar Zuid (dec. 2010)

8 NIEUWE STALLINGEN

9 LOCATIES VII IV V VI I II III

10 LOCATIE I naast huidige fietsflat Nieuwe fietsflat naast huidige fietsflat Alleen verdiepingsvloer construeren (verdieping is onoverdekt) Geen gevel, alleen glazen afscherming rondom als leuning/verhulling constructie (uitstraling glas aansluiten op bestaande fietsflat) Fietsflat liefst koppelen aan huidige fietsflat o Om capaciteit optimaal te benutten o Om stijgpunten te combineren o Om sociale veiligheid en beheer Haalbaarheid koppeling afh. van verdiepingshoogte huidige fietsflat Bij plaatsing etagerekken is zicht op de gangpaden vanuit omgeving nog belangrijker dan anders > Haaks op het fietspad plaatsen geniet de voorkeur, maar levert veel minder uitbreiding van plekken

11 Locatie I a (2 e fietsflat evt. gekoppeld aan huidige) BG: 588 of 888 etagerekken beide haakse plaatsing, wel/geen gangpad achterlangs Etage: 504 lage rekken Totaal: 1092 (of 1392) plekken Toename: 428 (of 728) plekken Huidig: ca. 664 rekken + ca. 430 / 730 BG BG +1

12 Locatie I b (2 e fietsflat evt. gekoppeld aan huidige) BG: 588 of 888 etagerekken beide haakse plaatsing, wel/geen gangpad achterlangs Etage: Huidig: ca. 664 rekken + ca. 870 / etagerekken (plaatsing in lengterichting) Totaal: 1530 of 1830 plekken Toename: 866 of 1166 plekken BG +1

13 LOCATIE I naast huidige fietsflat Goede benutting van deze lege strook (nog geen andere bestemming) Stalling geconcentreerd opgelost > beter te handhaven, logischer voor reiziger Mogelijkheid tot koppelen aan bestaande fietsflat Loopafstand naar stationsentree m Concurrentie met bewaakte stalling Langgerekte stalling; risico op leegstand in verste rekken > luie trap dichtbij De Ruyterlaan voor optimaal gebruik van stalling Geen optimale bouwkavel (relatief veel verkeersruimte in fietsflat) Verdieping minder makkelijk te bereiken > gebruiksgemak Luie trap (vanwege smalle bouwkavel) langs voorgevel > werkt belemmerend op zicht > sociale veiligheid! > liefst één luie trap voor beide fietsflats Geen van opties levert capaciteitsbehoefte van 1400 pl.

14 LOCATIE II huidige fietsflat Uitbreiden van capaciteit van huidige fietsflat door plaatsing etagerekken op begane grond Vrije hoogte verdieping moet minimaal 2,75m zijn o nog niet bekend of begane grond zo hoog is o begane grondvloer lijkt niet geconstrueerd, mogelijkheid tot uitdiepen onderzoeken Constructie van fietsflat in gevelvlak > gunstig bij plaatsen etagerekken Bij plaatsing etagerekken is zicht op gangpaden vanuit omgeving nog belangrijker dan anders Haaks op het fietspad plaatsen geniet de voorkeur, maar levert veel minder uitbreiding van plekken

15 BG: 425 etagerekken of 661 etagerekken Plaatsing haaks op fietspad, wel/geen gangpad achterlangs, bij onvoldoende vrije hoogte vloer uitdiepen (nog te onderzoeken!) Etage: Handhaven lage rekken: 474 Locatie II a (Etagerekken op begane grond) Huidig: ca. 996 rekken - ca. 100 / + ca. 140 Totaal: 899 (of 1135) plekken Toename: -97 (of +139) plekken BG BG

16 BG: 892 etagerekken Plaatsing in lengterichting van gebouw, bij onvoldoende vrije hoogte vloer uitdiepen (nog te onderzoeken!) Etage: Handhaven lage rekken: 474 Locatie II b (Etagerekken op begane grond) Huidig: ca. 996 rekken + ca. 370 Totaal: 1366 plekken Toename: 370 plekken BG

17 LOCATIE II huidige fietsflat Relatief goedkope oplossing, maar alleen als verdieping voldoende hoogte biedt Stalling geconcentreerd opgelost > beter te handhaven, logischer voor reiziger Stalling dichtbij hoofdentree Concurrentie met bewaakte stalling Langgerekte stalling; risico op leegstand in verste rekken Luie trap langs voorgevel werkt belemmerend op zicht > sociale veiligheid! Verdieping minder makkelijk te bereiken > gebruiksgemak Geen oplossing voor capaciteitsbehoefte van 1400 pl.

18 LOCATIE III Voorplein (bomenplein) Gebouwde stalling Verdiepingsvloer onoverdekt Lage of etagerekken op begane grond Lage rekken op verdiepingsvloer Vormgeving stalling afstemmen op overkapping busstation Verlengen Piet Heinstraat tot aan station vrij houden Stalling uitlijnen op bestaande rooilijnen

19 BG: 539 enkellaags rekken Etage: 496 enkellaags rekken Totaal: 1035 rekken Locatie III a (gebouwde stalling op voorplein) Huidig: 0 rekken + ca BG +1

20 BG: 988 etagerekken Etage: 496 enkellaags rekken Totaal: 1484 rekken Locatie III b (gebouwde stalling op voorplein) Huidig: 0 rekken + ca BG +1

21 LOCATIE III Voorplein (bomenplein) IIIb biedt oplossing voor capaciteitsbehoefte van 1400 pl. Stalling geconcentreerd opgelost > beter te handhaven, logischer voor reiziger Stalling dichtbij hoofdentree Gaat ten koste van bomen en pleinruimte Concurrentie met bewaakte stalling Etagerekken op begane grond (in optie IIIb) belemmeren doorzicht, anders dan bij lage rekken (in optie IIIa) > sociale veiligheid! (Vooral luie) trap werkt belemmerend op doorzicht > goed vormgeven i.v.m. sociale veiligheid Verdieping minder makkelijk te bereiken > gebruiksgemak

22 LOCATIE IV Stationsplein Optie A: lage, onoverdekte rekken (tulips) op maaiveld Optie B: Etagerekken onder verhoogd plein

23 Locatie IV a lage, onoverdekte rekken op Stationsplein + ca. 1170

24 LOCATIE VI a Relatief goedkope oplossing voor capaciteitsbehoefte (tot 2020) Stalling dichtbij hoofdentree Gebruiksgemak hoger vanwege stallen op maaiveld Geen concurrentie voor bewaakte stalling Uitbreidbaar naar behoefte Biedt niet volledige benodigde capaciteit van 1400 plekken (2030) Zee van fietsenstallingen op in het oog springende plek Zicht over gehele stallingenzee door iets verdiept maaiveld Gaat geheel ten koste van pleinruimte Watertafel moet wijken Stallingen alleen gelijkvloers bereikbaar vanuit oosten. Vanuit overige richtingen trapgoten aanbrengen

25 Locatie IV b etagerekken onder verhoogd Stationsplein (+0,80m) + ca. 1350

26 LOCATIE IV b Biedt (nagenoeg) oplossing voor capaciteitsbehoefte van 1400 pl Stalling dichtbij hoofdentree Dubbelgebruik ruimte Pleinruimte blijft behouden als verhoogd plein (+0,80) Zicht tot diep in verdiepte stalling lastig te realiseren > sociale veiligheid! Verdieping minder makkelijk te bereiken > gebruiksgemak Concurrentie met bewaakte stalling Watertafel moet wijken Bomen op verhoogd plein kostbare aangelegenheid

27 Locatie V ( t Bölke) Huidig: 0 rekken (i.v.m. parkeren bouwwerkzaamheden) + ca. 385 lage rekken

28 LOCATIE V Goedkope oplossing voor korte termijn capaciteitsbehoefte van 300 pl Stalling dichtbij entree naar noordelijk perron Gebruiksgemak hoger vanwege stallen op maaiveld Geen concurrentie voor bewaakte stalling Acceptatiegraad (hier waren al stallingen in het verleden) Bestemming is (waarschijnlijk) al goed Voor overige perrons dient spoor overgestoken te worden Relatief kleine stalling > meerdere stallinglocaties nodig > lastiger te handhaven Uitstraling straathoek

29 Locatie VI (MZK ondergronds) + ca. 400 plekken Niet uitgewerkt (aantallen uit notitie gemeente)

30 LOCATIE VI Stallingen niet in het straatbeeld Dure oplossing voor relatief weinig fietsen Onbewaakte ondergrondse stalling is groot risico i.v.m. sociale veiligheid Complexe beheersituatie Is optie nog realiseerbaar (gebouw is al in aanbouw)? Is een optimale inpassing van stallingen mogelijk, gezien constructie? Verdiepingshoogte (waarschijnlijk) niet hoog genoeg voor etagerekken

31 Locatie VII (Noordzijde onder verhoogd maaiveld) + ca plekken Niet uitgewerkt (aantallen uit notitie gemeente)

32 LOCATIE VII Traverse van noordzijde spoor naar 2 e perron (spoor 3) Trapdoorvoer door perronkap nader te onderzoeken (nog niet in kosten) Plan stallingen onder verhoogd maaiveld is al ver uitgewerkt Locatie faciliteert fietsers vanuit noord (ook universiteit) Verbinding naar perron in de vorm van (kostbare) traverse nodig Indien traverse er niet komt, m omlopen via De Ruyterlaan of Korte Hengelosestraat Biedt niet de volledige capaciteitsbehoefte voor de lange termijn

33 OVERZICHT LOCATIES

34 INVESTERINGSKOSTEN Optie 1A: fietsflat naast huidige etagerekken op bg, lage rekken op verdieping Optie 1B: fietsflat naast huidige etagerekken op bg en verdieping Optie 2A: bestaande fietsflat etagerekken haaks geplaatst Optie 2B: bestaande fietsflat etagerekken in lengterichting minimaal -20% maximaal + 20% berekend uitbreiding fietsplekken gemiddelde kosten per fietsplek extra kosten uitdiepen begane grondvloer Optie 3A: gebouwde stalling lage rekken op bg en verdieping Optie 3B: gebouwde stalling etagerekken op bg, lage rekken op verdieping Optie 4A: onoverdekte lage rekken op Stationsplein Optie 4B: etagerekken onder nieuw verhoogd plein t.p.v. Stationsplein Optie 5: lage rekken bij t Bölke Optie 7: traverse, 24m lang, 2,5m breed (excl. stalling) Alle bedragen zijn investeringskosten, exclusief BTW, werkzaamheden aan aanwezige kabels en leidingen, kosten evt. vervuilde grond, vastgoedkosten

35 KOSTEN PER LOCATIE

36 BEOORDELINGSCRITERIA Programma versus Behoefte/prognose Loopafstand naar stationsentree Positie stalling i.r.t. herkomst fietsers Sociale veiligheid Verkeersveiligheid Ruimtelijke kwaliteit Gebruiksgemak / toegankelijkheid Herkenbaarheid / zichtbaarheid / vindbaarheid Investeringskosten Beheer- en onderhoudskosten Maatschappelijke acceptatie Risico s planproces

37 BEOORDELINGSMATRIX In aparte excel-tabel

Verkenning locaties fietsparkeren station Barendrecht

Verkenning locaties fietsparkeren station Barendrecht Documentbeschrijving Inhoudsopgave 1. Inleiding de eerdere stationsgebouwen van 1872 en 1973 hoofdingang van het huidige station Barendrecht 1 http://www.treinreiziger.nl/kennisnet/overzicht_aantal_in-_en_uitstappers_per_station_2013-2015-147737

Nadere informatie

Hoezo, fietsparkeren lastig? 03/06/2016 1

Hoezo, fietsparkeren lastig? 03/06/2016 1 Hoezo, fietsparkeren lastig? 03/06/2016 1 Fietsen stallen in het stationsgebied Folkert Piersma ProRail Project manager Business unit Stations Kees Peters I Movares I Stedenbouwkundig adviseur Inhoud:

Nadere informatie

FIETSEN IN UTRECHT 11 juni 2014. Frans Jan van Rossem Programmamanager Fiets, Gemeente Utrecht

FIETSEN IN UTRECHT 11 juni 2014. Frans Jan van Rossem Programmamanager Fiets, Gemeente Utrecht FIETSEN IN UTRECHT 11 juni 2014 Frans Jan van Rossem Programmamanager Fiets, Gemeente Utrecht 8-5-2006 Utrecht Fietsstad, aantrekkelijk en bereikbaar. De groei van het fietsverkeer is hoog en Utrecht wil

Nadere informatie

Fietsentelling. Scenario's

Fietsentelling. Scenario's Fietsentelling Scenario's Fietsentelling centrum Zaterdag 16 mei 2015 Vrijdag 22 mei 2015 Zaterdag 23 mei 2015 CONCLUSIES Conclusies Het stallen van de fiets op de Grote Markt is minder, doordat

Nadere informatie

Spoorzone Zwolle. Noordzijde Fietsparkeren. Fietsenkelder. Gevolgen perronverbreding. Gevolgen aanleg passerelle

Spoorzone Zwolle. Noordzijde Fietsparkeren.  Fietsenkelder. Gevolgen perronverbreding. Gevolgen aanleg passerelle Spoorzone Noordzijde Fietsparkeren sen bij het station. Er zijn nu circa 7.3 stallingsplekken voor noordkant. In 23 zijn er ongeveer 12. plekken nodig. Ruimtelijk wensbeeld De spoorzonepartners werken

Nadere informatie

De nieuwe entree van Hilversum

De nieuwe entree van Hilversum De nieuwe entree van Hilversum Het stationsgebied over vijftien jaar: een waardig visitekaartje voor de Mediastad in het groen. Door de ontwikkeling van deze belangrijke entree zet Hilversum zich weer

Nadere informatie

HAREN. Stedenbouwkundigplan Stationsgebied. 8 September 2011

HAREN. Stedenbouwkundigplan Stationsgebied. 8 September 2011 HAREN Stedenbouwkundigplan Stationsgebied 8 September 2011 PROGRAMMA 19.30u Welkom en programma 19.35u Introductie dhr Pek, wethouder 19.45u Presentatie stedenbouwkundig plan, dhr Gjaltema (buro Vijn)

Nadere informatie

Verkenningen document Busstation Molenzoom Consultatie avond bewoners/bedrijven 15 december 2010

Verkenningen document Busstation Molenzoom Consultatie avond bewoners/bedrijven 15 december 2010 Verkenningen document Busstation Molenzoom Consultatie avond bewoners/bedrijven 15 december 2010 Afdeling Projectontwikkeling 10 januari 2011 Aantal aanwezigen Locatie Ca 17 personen Aula in De Heemlanden

Nadere informatie

Stallingen in beeld. Ron Hendriks. Het gratis deel van de stalling, meestal tot de nok gevuld. Foto s Reith Hendriks

Stallingen in beeld. Ron Hendriks. Het gratis deel van de stalling, meestal tot de nok gevuld. Foto s Reith Hendriks Stallingen in beeld Ron Hendriks Het is meestal woekeren met ruimte rondom stations. Dat geldt ook voor fietsenstallingen, die daarom vaak onder de grond verdwijnen. Dat is niet de eerste keus van de fietsers,

Nadere informatie

Stationsgebied. Toelichting Stedenbouwkundig Plan. 2 & 3 april 2013

Stationsgebied. Toelichting Stedenbouwkundig Plan. 2 & 3 april 2013 Stationsgebied Toelichting Stedenbouwkundig Plan 2 & 3 april 2013 Stedenbouwkundig plan 2010: masterplan: geen vierde kwadrant, dóór de stad 2011: variantenstudie: keuze variant Korte Autotunnel 2012:

Nadere informatie

Oplossingen fietsparkeren NS-station Apeldoorn

Oplossingen fietsparkeren NS-station Apeldoorn Oplossingen fietsparkeren NS-station Apeldoorn 19 september 2017 Eenheden RL/B&O Aanleiding In het centrum van Apeldoorn zijn het treinstation centraal en het busstation gelegen. Uit onderzoek van CROW

Nadere informatie

Sociale veiligheidsparagraaf SPvE Omgeving Amstelstation

Sociale veiligheidsparagraaf SPvE Omgeving Amstelstation Sociale veiligheidsparagraaf SPvE Omgeving Amstelstation Amsterdam, 8 oktober 2003 Nicole Smits Tobias Woldendorp 1 Inleiding DSP-groep heeft op verzoek van Peter Jan Kannegieter (projectleider van het

Nadere informatie

Ruimtelijke onderbouwing uitbreiding rijwielstalling halte Hilversum Noord

Ruimtelijke onderbouwing uitbreiding rijwielstalling halte Hilversum Noord Ruimtelijke onderbouwing uitbreiding rijwielstalling halte Hilversum Noord Opdrachtgever: ProRail, dhr. Ir. W. van Minderhout Project: Ruimte voor de fiets Auteur: ir. T.V. Kraak, Movares Nederland BV

Nadere informatie

STEDENBAAN Station Moerwijk

STEDENBAAN Station Moerwijk STEDENBAAN Station Moerwijk 400 meter 800 meter Bron: Gemeente Den Haag / 2005 Dauvellier Planadvies in opdracht van de Zuid-Hollandse Milieufederatie. Den Haag / januari 2006 Ideeschetsen voor verbetering

Nadere informatie

Gestalde fietsen 1.170 19-39-42

Gestalde fietsen 1.170 19-39-42 2.2.13 Almelo Fietsparkeerbeleid centrum De gemeente heeft een nota opgesteld 'Fietsverkeer Plan 2010'. In dit plan wordt naast aandacht voor fietsroutes en -infrastructuur ook aandacht besteed aan de

Nadere informatie

Zwolle Herinrichting Gasthuisplein

Zwolle Herinrichting Gasthuisplein Herinrichting Gasthuisplein Februari 2016 In deze presentatie wordt het plan toegelicht aan de hand van een aantal thema s die bepalend zijn voor de inrichting van het plein: Historie Verbinding met de

Nadere informatie

Aanpak Centrale Blokken in de Oude Kooi

Aanpak Centrale Blokken in de Oude Kooi Aanpak Centrale Blokken in de Oude Kooi Gerda van den Berg Commissie Stedelijke Ontwikkeling 12 januari 2016 Inhoud Akkoord op Hoofdlijnen, 2009 Renovatie Centrale Blokken Dilemma Nieuwbouw Centrale Blokken

Nadere informatie

Menu. Y xàáxçáàtää ÇzxÇ u } áàtà ÉÇá

Menu. Y xàáxçáàtää ÇzxÇ u } áàtà ÉÇá Menu Y xàáxçáàtää ÇzxÇ u } áàtà ÉÇá Ruimte voor de Fiets Versie 0.1, februari 2013 Aanleiding Het aantal treinreizigers dat de reis met de fiets begint of eindigt neemt steeds verder toe. Deze reizigers

Nadere informatie

ROC Mondriaan. Leidschenveen

ROC Mondriaan. Leidschenveen ROC Mondriaan Leidschenveen ROC Mondriaan Leidschenveen Locatie De locatie De locatie vormt een onderdeel van het deelplan Lanen van Leidschenveen en is gelegen op korte afstand van het centrum van Leidschenveen,

Nadere informatie

Variantenstudie Spoorkruising. Etten-Leur. Oktober 2014

Variantenstudie Spoorkruising. Etten-Leur. Oktober 2014 Variantenstudie Spoorkruising Etten-Leur Oktober 2014 Inhoudsopgave Inhoudsopgave Inleiding 1 Achtergrond 1.1 Problematiek 1.2 Eerdere studies 2 Varianten 2.1 Variant 0 2.2 Variant 1 2.3 Variant 2 2.4

Nadere informatie

*) Een bezetting boven de 100% betekent dat er fietsen naast en buiten de rekken staan gestald.

*) Een bezetting boven de 100% betekent dat er fietsen naast en buiten de rekken staan gestald. Informatie fietsparkeren omgeving centraal station Leiden 1. Inleiding In het uitvoeringsprogramma Binnenstad van de gemeente Leiden is opgenomen dat er een kaderstellend beleidsdocument masterplan fietsenstallen

Nadere informatie

BIJLAGE 1: Nieuw actieplan Fietsparkeren bij stations. I Gefaseerde aanpak

BIJLAGE 1: Nieuw actieplan Fietsparkeren bij stations. I Gefaseerde aanpak BIJLAGE 1: Nieuw actieplan Fietsparkeren bij stations I Gefaseerde aanpak Experts verwachten tot 2020 een extra behoefte aan 140.000 tot 260.000 stallingsplaatsen. Dit brengt potentieel grote investeringen

Nadere informatie

VASTSTELLEN SCHETSONTWERP-PLUS FIETSENSTALLING STADHUIS

VASTSTELLEN SCHETSONTWERP-PLUS FIETSENSTALLING STADHUIS Gemeente Den Haag Ons kenmerk DSO/2014.202 RIS 270872 VASTSTELLEN SCHETSONTWERP-PLUS FIETSENSTALLING STADHUIS HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS, overwegende dat: - bij de vaststelling van de Haagse

Nadere informatie

Variant 1. Stedenbouwkundig. Visuele belevingswaarde. Functioneren stadhuis. Functioneren station

Variant 1. Stedenbouwkundig. Visuele belevingswaarde. Functioneren stadhuis. Functioneren station Variant 1 Stedenbouwkundig Het voormalig postkantoor en het stationsgebouw worden vervangen door nieuwbouw. De nieuwbouw verschuift in de richting van het stadspark, waardoor de aansluiting met het centrum

Nadere informatie

Komende maanden: Volgende fase: Besluiten. Ontwerp gebouwen, inrichting openbaar gebied verkeerscirculatie

Komende maanden: Volgende fase: Besluiten. Ontwerp gebouwen, inrichting openbaar gebied verkeerscirculatie Besluiten Komende maanden: Volgende fase: Busstation Zuid of Noord Fietsparkeren in Zuid Ontwerp gebouwen, inrichting openbaar gebied verkeerscirculatie 9 Wat moet er gebeuren? Verplaatsen? Busstation

Nadere informatie

HET POORTJE; Toelichting stedenbouwkundige inpassing Datum:

HET POORTJE; Toelichting stedenbouwkundige inpassing Datum: HET POORTJE; Toelichting stedenbouwkundige inpassing Datum: 14-4-2009 Huidige situatie De locatie maakt deel uit van het ontwikkelingsgebied Heerenveen Noordoost; een langgerekt gebied tussen grofweg de

Nadere informatie

Memo. KA1400088, versie 3.0, 10 juli 2014 2 idem. Divisie Ruimte, Mobiliteit en Infra

Memo. KA1400088, versie 3.0, 10 juli 2014 2 idem. Divisie Ruimte, Mobiliteit en Infra Aan ProRail Van ir. P.M. Boon Telefoon 030-265 5322 Projectnummer RA000170 Onderwerp Verschilanalyse Groningen Spoorzone variant B4 versie 6 en 7 Datum 18 december 2014 Inleiding Uit het verdiepend trillingsonderzoek

Nadere informatie

NSP OV Terminal Breda. : Openbaar vervoer terminal Breda : Stationsplein, Breda, Nederland : ProRail, NS en de Gemeente Breda

NSP OV Terminal Breda. : Openbaar vervoer terminal Breda : Stationsplein, Breda, Nederland : ProRail, NS en de Gemeente Breda Memo Betreft Openbaar Vervoer Terminal NSP Breda Onderwerp project beschrijving Van Steven van der Heijden Datum 25 juli 2016 Pagina 1 van 6 NSP OV Terminal Breda Project Locatie Opdrachtgever Architect

Nadere informatie

Stedenbouwkundige reactie

Stedenbouwkundige reactie Stedenbouwkundige reactie 1. Stedenbouwkundige visie Stationsgebied Buitenpost Naast het voornemen voor de bouw van een passerelle over het spoor, is er ook een plan gemaakt voor de totale invulling van

Nadere informatie

Jan van Embden Jan van der Horst. Ruimte voor de fietsklem in Utrecht

Jan van Embden Jan van der Horst. Ruimte voor de fietsklem in Utrecht Jan van Embden Jan van der Horst Ruimte voor de fietsklem in Utrecht November 2006 2 1. Inleiding Het tekort aan fietsklemmen op de openbare weg rond het Centraal Station is een van de klemmendste verkeersproblemen

Nadere informatie

variant 1d 1d De nieuwbouw verdeelt het gebied duidelijk in twee pleinen: het Roselaarplein en de Nieuwe Markt.

variant 1d 1d De nieuwbouw verdeelt het gebied duidelijk in twee pleinen: het Roselaarplein en de Nieuwe Markt. wat spreekt u aan? bebouwing vervanging van het Mausoleum biedt nieuwe kansen! 1 Een aantrekkelijk plein wordt afgebakend door sterke wanden met uitnodigende en transparante etalages. Nu zijn er op de

Nadere informatie

Beschrijving van de modellen voor de buitenruimte van de brede school aan de Kastanjelaan

Beschrijving van de modellen voor de buitenruimte van de brede school aan de Kastanjelaan Beschrijving van de modellen voor de buitenruimte van de brede school aan de Kastanjelaan Toelichting De school en berging (circa 60m2) zijn met een dikke zwarte rand aangegeven en het gemetselde muurtje

Nadere informatie

Studentenwoningen, Zwolle

Studentenwoningen, Zwolle Studentenwoningen, Zwolle Programma Ontwikkeling studentenhuisvesting van 5 studentenwoningen inclusief gemeenschappelijke ruimtes, parkeervoorzieningen en.00 m² verhuurbare ruimte tbv zorgfuncties. Opdrachtgever

Nadere informatie

Inhoud. 1. Inleiding 2. Het fi ets4all systeem 3. Het voorstel voor Alkmaar 4. Referentieprojecten

Inhoud. 1. Inleiding 2. Het fi ets4all systeem 3. Het voorstel voor Alkmaar 4. Referentieprojecten Inhoud 1. Inleiding 2. Het fi ets4all systeem 3. Het voorstel voor Alkmaar 4. Referentieprojecten Inleiding Fiets 4 All is de snelle, tijdelijke en fl exibele oplossing voor het stallen van fi etsen, passend

Nadere informatie

herinrichting stationsgebied

herinrichting stationsgebied herinrichting stationsgebied ambities, opties & afwegingen verkeer in omgeving consequenties en gevolgen schapen kamp stations straat aansluiten en verlevendigen centrum welkom in onze stad! stations plein

Nadere informatie

Whitepaper fietsparkeren

Whitepaper fietsparkeren Whitepaper fietsparkeren welke fietsenstalling is het meest geschikt voor uw locatie? living outside together inhoudsopgave stallingsmethode uitgelicht fietsen stallen; iedere locatie een eigen behoefte

Nadere informatie

Stedenbouwkundige onderbouwing dakopbouwen Componistenbuurt

Stedenbouwkundige onderbouwing dakopbouwen Componistenbuurt Stedenbouwkundige onderbouwing dakopbouwen Componistenbuurt 1 Locatie en omgeving De Componistenbuurt is een jaren 70 wijk gelegen in het noordoosten van Berkel. De westzijde van de Componistenbuurt wordt

Nadere informatie

Beeldkwaliteitsplan Voormalige Eurobioscoop en omgeving.

Beeldkwaliteitsplan Voormalige Eurobioscoop en omgeving. Beeldkwaliteitsplan Voormalige Eurobioscoop en omgeving. Inleiding De tender voor de voormalige Eurobioscoop heeft als doel de kwaliteiten van het bijzondere gebouw weer een rol te laten spelen in de nieuwe

Nadere informatie

Te Huur. Buijs Ballotstraat 5 BU 5 te 2693 BD 'S-Gravenzande. Vraagprijs 1.650,00 p/mnd. Excl. BTW en nuts

Te Huur. Buijs Ballotstraat 5 BU 5 te 2693 BD 'S-Gravenzande. Vraagprijs 1.650,00 p/mnd. Excl. BTW en nuts Te Huur Buijs Ballotstraat 5 BU 5 te 2693 BD 'S-Gravenzande Vraagprijs 1.650,00 p/mnd. Excl. BTW en nuts Object : Buijs Ballotstraat 5 BU5 te s-gravenzande (2693BD) Totale vloeroppervlak : ca. 372 m² verdeeld

Nadere informatie

Uitwerking van oplossingen m.b.t. herinrichting

Uitwerking van oplossingen m.b.t. herinrichting Bijlage 2 straten Uitwerking van oplossingen m.b.t. herinrichting In deze bijlage zijn principe-oplossingen uitgewerkt, waarin door herinrichting van straten ruimte wordt gecreëerd voor extra parkeerplaatsen.

Nadere informatie

Faradaystraat 2a Postbus DB Zwolle T: F:

Faradaystraat 2a Postbus DB Zwolle T: F: BVA Faradaystraat 2a Postbus 40089 8004 DB Zwolle T:038-4606747 F:038-4604912 Fietsenstalling Station Haren 1.117-1 - bepaling aantal stallingsvoorzieningen oostzijde - 10 maart 2014 Gemeente Haren 1.

Nadere informatie

Vergadering van 17 december 2013 bestemd voor de gemeenteraad

Vergadering van 17 december 2013 bestemd voor de gemeenteraad BESLUIT OPSCHRIFT Vergadering van 17 december 2013 bestemd voor de gemeenteraad nummer: 2013_BW_00791 Onderwerp Uitbreiden parkeren Station Sassenheim - vormend Beknopte samenvatting Voorgesteld wordt

Nadere informatie

Fiets terecht bij Overvecht Benodigde capaciteit voor fietsparkeren bij Station Utrecht-Overvecht en aanbevelingen voor aangenamer fietsparkeren.

Fiets terecht bij Overvecht Benodigde capaciteit voor fietsparkeren bij Station Utrecht-Overvecht en aanbevelingen voor aangenamer fietsparkeren. Fiets terecht bij Overvecht Benodigde capaciteit voor fietsparkeren bij Station Utrecht-Overvecht en aanbevelingen voor aangenamer fietsparkeren. Jan van der Horst Jan van Embden oktober 2007 Fietsersbond

Nadere informatie

Ontsluiting Hofstad III. Opties A, B, C, D. Voor- en nadelen Tekeningen Intensiteiten. Gemeente Houten

Ontsluiting Hofstad III. Opties A, B, C, D. Voor- en nadelen Tekeningen Intensiteiten. Gemeente Houten Ontsluiting Hofstad III Opties A, B, C, D. Voor- en nadelen Tekeningen Intensiteiten emeente Houten Optie A (Ontsluiting Via Castellum- Tweerichtingverkeer) Voordelen Nadelen Herkomst Intensiteit amgras

Nadere informatie

Niet alleen de bouw van een nieuw station!

Niet alleen de bouw van een nieuw station! Niet alleen de bouw van een nieuw station! Maar ook de heropwaardering van de stationsbuurt 1. Het optimaliseren van de mobiliteit in de stationsomgeving 2. Creëren van een aangename levendige stationsbuurt

Nadere informatie

Stedenbouwkundige ontwikkelvisie Centraal Station Nijmegen

Stedenbouwkundige ontwikkelvisie Centraal Station Nijmegen Toelichting over de presentatie: Stedenbouwkundige ontwikkelvisie Centraal Station Nijmegen Burgerronde 1 februari 2012, 18.00-19.00 uur Traianuskamer Doel: Toelichting: Informeren Presentatie Stedenbouwkundige

Nadere informatie

Herijking Masterplan, Fase II. concept 2 augustus 2011

Herijking Masterplan, Fase II. concept 2 augustus 2011 Herijking Masterplan, Fase II concept 2 augustus 2011 Inleiding Het masterplan Schieveste zoals het tot nu toe is uitgewerkt, is minder geschikt voor het huisvesten van kleinere volumes. Het starten van

Nadere informatie

gfedcb gfedc OR Besluitenlijst d.d. d.d. gfedcb gem.secr.

gfedcb gfedc OR Besluitenlijst d.d. d.d. gfedcb gem.secr. Nota voor burgemeester en wethouders Onderwerp Eenheid/Cluster/Team RS_SI_RE fietsenstalling NS station 1- Notagegevens Notanummer 236551 Datum 28-9-2009 Programma: 04. Bereikbaarheid Portefeuillehouder

Nadere informatie

Te Huur: Kantoor- en Bedrijfsruimte. Edisonstraat 34 te s-gravenzande. Vraagprijs: 1.500,-- p/mnd. excl. BTW.

Te Huur: Kantoor- en Bedrijfsruimte. Edisonstraat 34 te s-gravenzande. Vraagprijs: 1.500,-- p/mnd. excl. BTW. Te Huur: Kantoor- en Bedrijfsruimte Edisonstraat 34 te s-gravenzande. Vraagprijs: 1.500,-- p/mnd. excl. BTW. Object Vloeroppervlak : Edisonstraat 34 en 34 a, 2691 GT s-gravenzande : totaal ca. 205 m² verdeeld

Nadere informatie

Gevelp uireglement Commerciële Ruimten

Gevelp uireglement Commerciële Ruimten Gevelp uireglement Commerciële Ruimten Datum: 11.05.2012 Referentie: Versie 1.0 INHOUDSOPGAVE 01 INLEIDING 1 02 GEVELPUIEN 2 02.01 Algemeen 2 02.02 Standaard puien 2 02.03 Pui varianten 2 02.03.01 Varianten

Nadere informatie

FINANCIERING AANPASSING HOGE EN LAGE WALDORPSTRAAT IN HET KADER VAN HET PROJECT STATIONSENTREE DEN HAAG HOLLANDS SPOOR LAAKHAVENZIJDE.

FINANCIERING AANPASSING HOGE EN LAGE WALDORPSTRAAT IN HET KADER VAN HET PROJECT STATIONSENTREE DEN HAAG HOLLANDS SPOOR LAAKHAVENZIJDE. Gemeente Den Haag DSO/2014.869 RIS 279676 FINANCIERING AANPASSING HOGE EN LAGE WALDORPSTRAAT IN HET KADER VAN HET PROJECT STATIONSENTREE DEN HAAG HOLLANDS SPOOR LAAKHAVENZIJDE. HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER

Nadere informatie

Naam en telefoon. Adriaan Vos, 9275 Afdeling. Portefeuillehouder

Naam en telefoon. Adriaan Vos, 9275 Afdeling. Portefeuillehouder Onderwerp Fietsenstalling Spoorlaan Datum April 2016 Naam en telefoon Adriaan Vos, 9275 Afdeling GIBORVS Portefeuillehouder Gé Wagemakers Wat adviseer je te besluiten? 1. De fietsenstalling Spoorlaan in

Nadere informatie

Aanvragen in Subsidieaanvraag BDU Kleine Infrastructuur 2016

Aanvragen in Subsidieaanvraag BDU Kleine Infrastructuur 2016 Algemene aspecten: Aanvragen indienen: eind 2015. Voorlopige gunning voor 1 november 2016. Uitvoering 2016/2017 Aanvragen in 2015 De Draai - Van Veenweg - Voetpad naast Van Veenweg - Knip Van Veenweg (afhankelijk

Nadere informatie

GEURST& SCHULZE Plandeel A, grondgebonden woningen met klein appartementenblok

GEURST& SCHULZE Plandeel A, grondgebonden woningen met klein appartementenblok Plandeel A, grondgebonden woningen met klein appartementenblok In deze variant voor plandeel A wordt een programma van 21 eengezinswoningen en een appartementenblok voorgesteld. De bebouwing wordt gekenmerkt

Nadere informatie

Fietsstalling station Maastricht

Fietsstalling station Maastricht Omgeving Autoparkeren Om ruimte te maken voor de bouw van de ondergrondse fietsenstalling wordt de omgeving opnieuw ingedeeld. Parkeerplaatsen worden anders ingedeeld en deels opgeheven. - parkeerplaatsen

Nadere informatie

vloerpeil 3+ vloerpeil afschot 3cm p/m zoekgebied kiosken en eventspace rooilijn stadskantoor

vloerpeil 3+ vloerpeil afschot 3cm p/m zoekgebied kiosken en eventspace rooilijn stadskantoor I.P Gildekwartier Radboutkwartier Godebaldkwartier I.P 30.00 121.98 30.00 vloerpeil 3+ vloerpeil 3+ 20.17 maaiveld verlopend rooilijn stadskantoor vloerpeil 7+ 17.31 7+ 7+ 10.00 10.00 10.00 3.00 7.35 3.00

Nadere informatie

LUCHTFOTO. locatie mogelijke ophoging. locatie mogelijke uitbreiding

LUCHTFOTO. locatie mogelijke ophoging. locatie mogelijke uitbreiding Domburg 3 LUCHTFOTO locatie mogelijke ophoging locatie mogelijke uitbreiding 4 FOTO S 5 VISIE inbreiding 2 inbreiding 1 begraafplaats uitbreidingslocatie U Simnia Parkgebied Land van Vliedduin 6 INBREIDINGS/OPHOGINGSOPTIE

Nadere informatie

BEDRIJFSVERZAMELGEBOUW EN HOTEL TE CASTRICUM

BEDRIJFSVERZAMELGEBOUW EN HOTEL TE CASTRICUM planpresentatie BEDRIJFSVERZAMELGEBOUW EN HOTEL TE CASTRICUM 11 november 2010 OpdrachtgeveR PORTA DUNA projectnummer 10-786 Westeneng architectuur Waalkant 19 4051 EJ OCHTEN 0344 701036 www.westenengarchitectuur.nl

Nadere informatie

Brede School Oost, Grave. Stedenbouwkundig plan en openbare ruimte

Brede School Oost, Grave. Stedenbouwkundig plan en openbare ruimte ie t a t n e s e pr 2016 6-7- Stedenbouwkundig plan en openbare ruimte Remond B r e Baselmans d e S c h o o l O(CroonenBuro5) o s t, G r a v e houtskoolschets Project Houtskoolschets Visioterrein : - opdrachtgever:

Nadere informatie

Sociaal huis MErksplas

Sociaal huis MErksplas Sociaal Huis Merksplas DE Omgeving 1 Zicht naar de kerk 2 Zicht over het kruispunt 3 Het oude gemeentehuis met plein 4 Koppeling oude en nieuwe gemeentehuis 5 Het nieuwe gemeentehuis met terras 6 Overkant

Nadere informatie

VOORONTWERP FLORIS VERSTERSTRAAT 10. 25 april 2012

VOORONTWERP FLORIS VERSTERSTRAAT 10. 25 april 2012 VOORONTWERP FLORIS VERSTERSTRAAT 10 25 april 2012 5 Floris Versterstraat 10 Bestaande situatie 1:200 BEGANE GROND EERSTE VERDIEPING 6 TWEEDE VERDIEPING DERDE VERDIEPING ACHTERGEVEL VOORGEVEL 7 Floris Versterstraat

Nadere informatie

NOTITIE HATTEM BERG EN BOS STEDEN- BOUWKUNDIGE STRUCTUUR

NOTITIE HATTEM BERG EN BOS STEDEN- BOUWKUNDIGE STRUCTUUR NOTITIE HATTEM BERG EN BOS STEDEN- BOUWKUNDIGE STRUCTUUR Notitie Hattem Berg en Bos stedenbouwkundige structuur Code 1016302.01 / 13 november 2012 GEMEENTE HATTEM 1016302.01 / 13 NOVEMBER 2012 NOTITIE

Nadere informatie

Wijndaelerstrip, Den Haag studie atelier PRO januari 2012

Wijndaelerstrip, Den Haag studie atelier PRO januari 2012 Wijndaelerstrip, Den Haag studie atelier PRO januari 2012 locatie op de overgang tussen bos en duin ligging in Den Haag Wijndaelerweg ISH Marathon Sporthal Ockenburgh Wijndaelerweg Wijndaelerduin Ockenburghstraat

Nadere informatie

Bijlage 1: Evaluatie aanpak fietsenoverlast rond het station; Steller: Peter Beentjes (VVH/HOO)

Bijlage 1: Evaluatie aanpak fietsenoverlast rond het station; Steller: Peter Beentjes (VVH/HOO) Bijlage 1: Evaluatie aanpak fietsenoverlast rond het station; Steller: Peter Beentjes (VVH/HOO) Vanuit Handhaving Openbare Omgeving is in de maand november een actie gestart om de overlast van fietsen

Nadere informatie

Concept voorontwerp Jaarbeursplein. 27 maart 2013

Concept voorontwerp Jaarbeursplein. 27 maart 2013 Concept voorontwerp Jaarbeursplein 27 maart 2013 Toelichting Het Jaarbeursplein krijgt in de toekomst een complete metamorfose. De nieuwe bebouwing rondom het plein en het feit dat er geen auto's, bussen

Nadere informatie

2 februari 2015. Aan Kadaster Ruimte en Advies

2 februari 2015. Aan Kadaster Ruimte en Advies 2 februari 2015 Aan Kadaster Ruimte en Advies OPBOUW PRESENTATIE Willemien Berkers, Projectleider SGA 1. FlorijnAs 2. Stationsgebied Assen en de deelprojecten 3. Architectenselectie Stationsgebouw: samenwerking

Nadere informatie

Herinrichting Stationsgebied Driebergen-Zeist

Herinrichting Stationsgebied Driebergen-Zeist LEESWIJZER Herinrichting Stationsgebied Driebergen-Zeist Er komt een geheel nieuw ingericht Stationsgebied Driebergen Zeist. Na jarenlange planvorming ligt er nu een breed gedragen ontwerp met een degelijke

Nadere informatie

Bibliotheek De Meierij Haalbaarheidsstudie huisvestingsopties Boxtel. ir. Steven Biesiot / ir. Dominique de Wit 15 januari 2015

Bibliotheek De Meierij Haalbaarheidsstudie huisvestingsopties Boxtel. ir. Steven Biesiot / ir. Dominique de Wit 15 januari 2015 Bibliotheek De Meierij Haalbaarheidsstudie huisvestingsopties Boxtel ir. Steven Biesiot / ir. Dominique de Wit 15 januari 2015 INHOUD 1. Samenvatting en conclusies 2. Detailinformatie huidige locatie 3.

Nadere informatie

ACTIEPLAN FIETS 2009. Actieplan Fiets 2009 1

ACTIEPLAN FIETS 2009. Actieplan Fiets 2009 1 ACTIEPLAN FIETS 2009 1 Inhoudsopgave 1 INLEIDING...3 2 MAATREGELEN...4 2.1 VERBETERING/ COMPLETERING FIETSNETWERK...4 2.2 FIETSPARKEREN...4 2.3 EDUCATIE, COMMUNICATIE EN HANDHAVING...5 2.4 MONITORING DOELSTELLING

Nadere informatie

BORGSTEDE EN OMGEVING

BORGSTEDE EN OMGEVING UITSNEDE STRUCTUURKAART 56 UITSNEDE VOORBEELDUITWERKING BORGSTEDE EN OMGEVING STEDENBOUWKUNDIGE STRUCTUUR Uitgangspunt voor de stedenbouwkundige structuur voor het deelgebied Borgstede e.o. is de bestaande

Nadere informatie

Ontwerp van een nieuw station Koog-Zaandijk

Ontwerp van een nieuw station Koog-Zaandijk Ontwerp van een nieuw station The connecting shackle Afstudeerproject Steven Tol 05-11- 13 Doelstellingen van mijn project: Stedelijke verdichting rondom het station realiseren Verbeteren van het openbaar

Nadere informatie

Eergen op Zoom D D RVB

Eergen op Zoom D D RVB Eergen op Zoom RVB6-68 Onderwerp Nummer voorstel Datum voorstel Programmanaam en nummer Budget ten behoeve van de realisering van een onbewaakte overkapte rijwielstalling bij het NS-station SROB/6/42 Sector

Nadere informatie

Verkenning integrale aanpak fietsenstallingen in stationsomgeving Leiden Centraal. Procesbeschrijving 16 augustus 2007

Verkenning integrale aanpak fietsenstallingen in stationsomgeving Leiden Centraal. Procesbeschrijving 16 augustus 2007 Verkenning integrale aanpak fietsenstallingen in stationsomgeving Leiden Centraal Procesbeschrijving 16 augustus 2007 Stationsplein 1 Postbus 907 3800 AX Amersfoort Telefoon 033 4677777 www.twynstragudde.nl

Nadere informatie

U i t n o d i g i n g P R E S E N T A T I E. N i e u w b o u w b r e d e s c h o o l t e A l b l a s e r d a m

U i t n o d i g i n g P R E S E N T A T I E. N i e u w b o u w b r e d e s c h o o l t e A l b l a s e r d a m U i t n o d i g i n g P R E S E N T A T I E N i e u w b o u w b r e d e s c h o o l t e A l b l a s e r d a m Startdocumenten U i t n o d i g i n g -afspraken over samenwerking -taakbeschrijvingen -3 x

Nadere informatie

Spoorzone als stedelijke ontwikkelingszone. Stationsomgeving ca 1900

Spoorzone als stedelijke ontwikkelingszone. Stationsomgeving ca 1900 Raad 25.05.11 Raad 25.05.11 Historische analyse Spoorzone als stedelijke ontwikkelingszone Stationsomgeving ca 1900 Spoorzone als stedelijke ontwikkelingszone Wederopbouw Spoorzone als stedelijke ontwikkelingszone

Nadere informatie

Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda

Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda Kiezen om ruimte te maken Den Haag 2040 Den Haag is volop in beweging, de stad is in trek. Verwacht wordt dat Den Haag groeit, van 530.000 inwoners in 2017 naar

Nadere informatie

B en W-nummer ; besluit d.d Onderwer p

B en W-nummer ; besluit d.d Onderwer p B en W-nummer 15.0911; besluit d.d. 27-10-2015 Onderwer p Beantwoording schriftelijke vragen van het raadslid D. Verbree (VVD) ingekomen op 18 september 2015 inzake de capaciteit brommers en buitenmodel

Nadere informatie

Piet Hein kavel te Goes

Piet Hein kavel te Goes Piet Hein kavel te Goes Stedenbouwkundige randvoorwaarden 151215 BIJLAGE 2 1 Bestaande situatie De Piet Hein kavel ligt aan de zuidrand van de oude binnenstad in een omgeving met deels kleinschalige oudere

Nadere informatie

P R O J E C T I N F O R M A T I E. s Gravenhekje 1A te Amsterdam

P R O J E C T I N F O R M A T I E. s Gravenhekje 1A te Amsterdam P R O J E C T I N F O R M A T I E s Gravenhekje 1A te Amsterdam 2 P R O J E C T I N F O R M A T I E Adres Algemeen s Gravenhekje 1A (1011 TG) in Amsterdam Het markante Rijksmonument West Indisch Pakhuis,

Nadere informatie

Alkmaar - Openbare Ruimte Station. 18 juni 2013

Alkmaar - Openbare Ruimte Station. 18 juni 2013 Alkmaar - Openbare Ruimte Station 18 juni 2013 Hoe gaat het stationsgebied eruit zien? Centrumzijde Stationsplein en Stationsweg Het nieuwe stationsplein aan de Centrumzijde krijgt een stedelijke inrichting

Nadere informatie

rv 66 Dienst Stedelijke Ontwikkeling nr. 982807 Projectdocument tijdelijke inrichting ZHESM-terrein. Den Haag, 19 maart 1999 Aan de gemeenteraad

rv 66 Dienst Stedelijke Ontwikkeling nr. 982807 Projectdocument tijdelijke inrichting ZHESM-terrein. Den Haag, 19 maart 1999 Aan de gemeenteraad rv 66 Dienst Stedelijke Ontwikkeling nr. 982807 Den Haag, 19 maart 1999 Aan de gemeenteraad Projectdocument tijdelijke inrichting ZHESM-terrein. 1. Inleiding Hierbij zenden wij u ter besluitvorming het

Nadere informatie

Treinstation Entrecampos. Welkom

Treinstation Entrecampos. Welkom Welkom Lissabon Lissabon Lissabon - Aansluiting op de HSL lijn Lissabon - Goede bereikbaarheid Entrecampos gebied Spoorwegen Hoofdwegen Station Entrecampos Stadsstructuur - Stedelijke morphologie aan Zuid-Oost

Nadere informatie

Te koop / Te Huur. Van Leeuwenhoekstraat 7 BU 3, 2693 BD 'S-Gravenzande. Vraagprijs koop: ,00 K.K. excl. BTW

Te koop / Te Huur. Van Leeuwenhoekstraat 7 BU 3, 2693 BD 'S-Gravenzande. Vraagprijs koop: ,00 K.K. excl. BTW Te koop / Te Huur Van Leeuwenhoekstraat 7 BU 3, 2693 BD 'S-Gravenzande Vraagprijs koop: 369.000,00 K.K. excl. BTW Vraagprijs huur: 2.350,00 p/mnd. excl. BTW Object : Van Leeuwenhoekstraat 7 BU 3 te s-gravenzande

Nadere informatie

GENERAAL VETTERSTRAAT

GENERAAL VETTERSTRAAT GENERAAL VETTERSTRAAT Disclaimer De informatie in deze brochure is uitsluitend bedoeld als algemene informatie. Er kunnen geen rechten aan deze gegevens worden ontleend. FRED is niet aansprakelijk voor

Nadere informatie

Ruimtelijke Onderbouwing Jaarbeurs Utrecht Entree Oost

Ruimtelijke Onderbouwing Jaarbeurs Utrecht Entree Oost JaarbeursUtrecht Ruimtelijke Onderbouwing Jaarbeurs Utrecht Entree Oost datum 25 juli 2012 betreft Ruimtelijke Onderbouwing Jaarbeurs Utrecht Entree Oost (artikel 3.2 lid a en lid b van de Ministeriele

Nadere informatie

Ontwerp stedenbouwkundig plan discotheek N57 Hellevoetsluis 22 november 2010

Ontwerp stedenbouwkundig plan discotheek N57 Hellevoetsluis 22 november 2010 Ontwerp stedenbouwkundig plan discotheek N57 Hellevoetsluis 22 november 2010 Inhoud - Uitgangspunten - Het landschappelijk model - Ontwerp openbare ruimte - Ontwerp gebouw - Planexploitatie 2 Situatie

Nadere informatie

Inleiding. 28 januari 2014 Corr.nr , VV Nummer 6/2014 Zaaknr

Inleiding. 28 januari 2014 Corr.nr , VV Nummer 6/2014 Zaaknr 28 januari 2014 Corr.nr. 2014-03713, VV Nummer 6/2014 Zaaknr. 500723 Voordracht van Gedeputeerde Staten aan Provinciale Staten van Groningen betreffende het RSP-project Facelift Noordelijke Stations. Samenvatting:

Nadere informatie

BIJLAGE 4: Overzicht overige fietsprojecten a. Aanleg Fietssnelweg F35 Oosterstraat tussen Oldenzaalsestraat en Hoge Boekelerweg b.

BIJLAGE 4: Overzicht overige fietsprojecten a. Aanleg Fietssnelweg F35 Oosterstraat tussen Oldenzaalsestraat en Hoge Boekelerweg b. BIJLAGE 4: Overzicht overige fietsprojecten 2015-2017 a. Aanleg Fietssnelweg F35 Oosterstraat tussen Oldenzaalsestraat en Hoge Boekelerweg b. Verbreden bestaande fietspaden Euregioweg tussen Klein Boekelerveldweg

Nadere informatie

HUISVESTING ASHRAM COLLEGE NIEUWKOOP

HUISVESTING ASHRAM COLLEGE NIEUWKOOP HUISVESTING ASHRAM COLLEGE NIEUWKOOP RUIMTELIJKE RANDVOORWAARDEN In de Scenariostudie huisvesting Nieuwkoop is gezocht naar de meest geschikte locatie voor de school. Het college van burgemeester en wethouders

Nadere informatie

Studie Fietsenstallingen Stationsomgeving Maastricht

Studie Fietsenstallingen Stationsomgeving Maastricht Studie Fietsenstallingen Stationsomgeving Maastricht December 2013 Status Defi nitief Versie december 2013 Inhoudsopgave Inhoudsopgave 1. Inleiding 5 1.1 Inleiding 7 2. Studieverloop 9 2.1 Voorjaar 2012

Nadere informatie

Fietsparkeerbeleid op lokaal niveau Case Leuven

Fietsparkeerbeleid op lokaal niveau Case Leuven Fietsparkeerbeleid op lokaal niveau Case Leuven Mobiliteitsacademie VSV - 1 december 2014 Tim Asperges Adviseur mobiliteit stad Leuven Fietsparkeerbeleid Fietsdiefstal is een grote barrière voor fietsgebruik

Nadere informatie

Fietsparkeren Stationsgebied 20/04/2007 1

Fietsparkeren Stationsgebied 20/04/2007 1 Fietsparkeren Stationsgebied 20/04/2007 1 Organisatie Parkeerbedrijf Utrecht Dienst Stadsontwikkeling Hoofd Parkeerbedrijf Bureau Financiën & invordering Bureau Operationele zaken Bureau Parkeermanagement

Nadere informatie

RUIMTELIJKE ONDERBOUWING DE BOELELAAN

RUIMTELIJKE ONDERBOUWING DE BOELELAAN RUIMTELIJKE ONDERBOUWING DE BOELELAAN 403-767 Versie 1.1 Datum: 08-09-2016 Inhoudsopgave 1. INLEIDING... 3 2. BESCHRIJVING VAN DE SITUATIE... 4 2.1 Bestaande situatie... 4 2.2 Nieuwe situatie... 5 3. GELDEND

Nadere informatie

Herinrichting Utrechtseweg Zeist. Slotsessie Ontwerp

Herinrichting Utrechtseweg Zeist. Slotsessie Ontwerp Herinrichting Utrechtseweg Zeist Slotsessie Ontwerp 18 mei 2015 1 Welkom Slotsessie ontwerp 2 Agenda Ontwerptraject tot nu toe 2 ontwerpen 2+1 varianten 2+1 2+1 en parallelstructuur 2+1 met groene noordberm

Nadere informatie

Wayfinding Bestaand Net

Wayfinding Bestaand Net Wayfinding Bestaand Net Informatie bijeenkomst 12 juni 2015 Aanbesteding WBN Marloes Huijsmans Projectleider WBN, Metro en Tram De agenda: 12.00 Ontvangst Projectencentrum Metro en Tram 12.15-12.45 Presentatie:

Nadere informatie

1. Inleiding. 2. Leeswijzer. 3. Mobiliteitsplan Saxion. Mobiliteit en nieuwbouw Saxion Enschede

1. Inleiding. 2. Leeswijzer. 3. Mobiliteitsplan Saxion. Mobiliteit en nieuwbouw Saxion Enschede Pagina 1 van 14 1. Inleiding Saxion is voornemens om op de plek van het voormalig Natuurmuseum en Vredehof te Enschede nieuwbouw realiseren. Om dit mogelijk te maken dient het bestemmingsplan gewijzigd

Nadere informatie

Kolkweg 20-01 t/m 20-36 8243 PN Lelystad Huurprijs: va. 585,- excl. BTW TE HUUR

Kolkweg 20-01 t/m 20-36 8243 PN Lelystad Huurprijs: va. 585,- excl. BTW TE HUUR Huurprijs: va. 585,- excl. BTW TE HUUR Showroom, atelier of met kantoor met bedrijfsruimte op goede zichtlocatie vanaf de Visarenddreef, aan de rand van industrieterrein "Noordersluis". Het pand maakt

Nadere informatie

Lutmastraat 175 Amsterdam

Lutmastraat 175 Amsterdam allard architecture bv Lutmastraat 175 Amsterdam SO bestemmingsplan scan 25.02.2014 bestaande situatie foto s Lutmastraat 175 voorgevel Lutmastraat 175 2 allard architecture bv bestaande situatie page

Nadere informatie

Onderzoek gebruik fietsenstallingen rondom station Zwolle

Onderzoek gebruik fietsenstallingen rondom station Zwolle fietsen Advies en Faciliteiten AF Stadskantoor Lübeckplein Postbus 538 8000 AM Zwolle Telefoon (038) 498 2008 www.zwolle.nl Onderzoek gebruik fietsenstallingen rondom station Zwolle Opdrachtgever Opdrachtnemer

Nadere informatie

Bijzondere plekken: Jan van Houtkade / Korevaarstraat

Bijzondere plekken: Jan van Houtkade / Korevaarstraat Bijzondere plekken: Jan van Houtkade / Korevaarstraat Vormgeving entree Binnenstad De kruising van de Centrumroute met de Jan van Houtkade-Korevaarstraat is een bijzondere plek in het tracé waar extra

Nadere informatie