Internationale Veteraan Automobielen Club I.V.A.C.

Transcriptie

1 Internationale Veteraan Automobielen Club I.V.A.C. Opgericht 24 januari 1969 NIEUWSFLITS UITGAVE 9/3 JUNI 2007

2 Voorzitter: Leo Schildkamp Secretaris & Vice-voorzitter: Leo Werry / telefoon info@werry.nl Penningmeester: Peter Hermes Lid/coördinator Clubgebouw: Contributie: Theo Huppertz Café Oud Bocholtz te Bocholtz Past. Neujeanstraat Bijeenkomst elke 1ste maandag van de maand. 55,00 per jaar Senior lid ( 65 jaar +) 35,00 Inhoud: Verjaardagen blz april Clubkampioenschapsrit blz. 3 Auto: Triumph TR4 blz. 4 Peking Parijs blz. 6 Hulp actie BRIL blz. 6 Moresnet blz. 7 Rit Auto Haus Hamacher Schierwaldenrath / Stoomtrein blz. 8 AWACS / 25 jarig jubileum blz. 8 3-daagse rit blz. 9 Fehac blz. 9 4 e Wittem Oldtimertref 15 juli blz. 10 Rubriek te koop blz. 11 Redactie Nieuwsflits: Rob Debets railtonalvis@hetnet.nl 2

3 Jarig: Weer een jaartje er bij en weer een stuk knapper zijn onze onderstaande leden geworden. Ray Consten, Harrie Curfs, Ger Gorissen, Wil Hogenboom, de heer Houben, Jo Keulers, Ton Kicken, Lei Raeven, Jo Smeets, Leo Werry. Hen een Goede Gezondheid toegewenst! 15 april 2007 Rit ter ere van onze clubkampioen Leo & Annie Werry Helaas kon ik er maar even zijn! Ik weet wel dat ik, tenminste als ik andere deelnemers kan geloven en dat doe ik, het een en ander die dag heb gemist. Anny(3 e links) & Leo Een geweldige opkomst! 37 automobielen voor ons clublokaal te Bocholtz onder het wakend oog van de geestelijkheid. Ik vermoed dat Leo werkelijk een pak kaarsen heeft aangestoken voor het fijne weer dat hem en alle deelnemers die dag werd aangeboden. Binnen een drukte van belang De mooie Karmann Ghia van Norbert en Els 3

4 Een deel van de zwarte Lancia van onze voorzitter. Michel, Frans en echtgenotes. Interieur van de Delahaye Een komen en gaan. Gezellig, zeker met zo n weer! Jan Mullens met zijn schitterende Delahaye Een ontbijt dat er zijn mocht. Om de criticasters voor te zijn; het spek en ei evenals de broodjes hadden wat eerder kunnen komen. Het was echter niet te laat want alles bleek toch verslonden te zijn. Na de briefing ging ieder en route Een prachtige route welke de deelnemers naar de grotten van Kanne niet in Frankrijk, is met C & S maar bij Maastricht voerde. Dat werkt uiteraard verkwikkend! De nieuwe aanwinst van Rob Prevoo. Een prachtige Triumph TR 4 IRS. 2 liter. Rob was al geruime tijd op zoek naar een TR4. Een aantal waren er al bekeken en zoals zo vaak zijn de auto s aan de telefoon zo goed en rijden zo fijn totdat je gaat kijken! 4

5 Altijd is er dan iets. Ja, maar dat is zo gedaan. We kennen het echt wel. Laat nou deze TR4 op 300 meter van het thuis adres van Rob, te koop staan. De auto door deze Hollander 10 jaar geleden ook in Simpelveld gekocht en meegenomen tot boven de Moerdijk, compleet gerestaureerd, vervolgens is deze meneer naar Boschenhuize, bij Simpelveld komen wonen en wilde zijn Triumph nu wel kwijt voor iets anders! Rob is na een nauwkeurige inspectie een flink stuk rijden, vervolgens bij iemand op de brug voor inspectie van de onderkant, compressie meten, Eric Jacob raadplegen etc. etc.- de gelukkige eigenaar. De maiden trip werd dan ook op onze 1 ste rit, de rit van onze clubkampioen, gemaakt. Wij wensen Rob en zijn vriendin veel rij plezier! Leo en Anny stuurden onderstaand verslag in! Clubkampioenschaprit. Het gaat snel, bij het schrijven van dit artikeltje is het alweer bijna 4 weken geleden dat we de openingsrit Clubkampioenschaprit hebben gereden. Anny en ik willen ons nogmaals bedanken voor de mooie dag die wij mochten hebben als de clubkampioenen van Leuk het middelpunt te zijn van een rit waarbij alles voor je gedaan wordt. Wij kunnen het iedereen aanbevelen. Doe dus je best zou ik zeggen en wordt Clubkampioen Na een stevig ontbijt in het clublokaal te Bocholtz ging het richting Eys, Mechelen en via Noorbeek richting België. Uiteindelijk kwamen wij na wat omzwervingen in het Belgische terecht in Cannes. Hier hebben wij een van de plaatselijke grotten bezocht. Ook kregen wij een uitgebreide uitleg over het kweken van grotchampignons. Tegen een redelijke prijs kon je ook zelfs deze champignons kopen. Wij hadden een kilo gekocht en Anny had ze een dag later klaar gemaakt. Ze smaakten overheerlijk. De hele rondleiding door de grotten duurde ruim een uur. Pluimpje ook voor de dame die e.e.a. op een leuke en boeiende manier wist over te brengen. De meeste deelnemers hebben vervolgens na dit bezoek aan de grotten, na nog een paar kilometer gereden te hebben, in Cannes gestopt voor 5

6 een pauze. Het was achter een Belgisch pintje heerlijk vertoeven op de zonovergoten plaatselijke terrassen. De rit ging vervolgens grotendeels verder over Nederlandse bodem. Tegen uur werden de deelnemers verwacht bij het bungalowpark in Simpelveld. Hier had de organisatie gezorgd, voor diegenen die dat wensten, voor een natje en een droogje. Wij, Anny en Leo, willen allen nogmaals bedanken voor de zeer grote opkomst (37 equipes). Ook willen wij iedereen van harte bedanken voor de felicitaties in de vorm van een , felicitatiekaartje, fles wijn, een handdruk en/of een kus. Dit laatste is natuurlijk nooit weg! Last but not least, dank aan de organisatoren Peter Hermens, Theo Huppertz en Leo Schildkamp. Peking Parijs. Onze voorzitter en zijn metgezel doen het tot nu toe heel goed in deze monsterrit. De 1 ste dag wel wat problemen met de dynamo welke snel waren opgelost omdat Leo vervangingsmateriaal bij zich had. Later waren er problemen met een wielophanging hetgeen niet vreemd mag klinken als je de verslagen leest en de foto s bekijkt welke wegen dienen te worden bereden Dat is ook opgelost tenminste als wij onze snelle postduiven vanuit Mongolië, mogen geloven. Beiden staan in het algemeen klassement en dat is dat van 25 juni, op een 43ste plaats en in hun categorie 16 e.dat is absoluut een compliment waard! Nog even, je kunt op alles redelijk volgen. De 25ste juni verblijven onze mensen in Gdansk (Polen). Wordt vervolgd! Hulp actie: BRIL Els en Norbert Langen hebben een hulpkreet gelanceerd en wel een vraag naar oude brillen. Een vriendin van hun verzamelt deze en neemt ze mee naar India zodat ook daar de mensen wat beter uit de voeten kunnen. Heb je een oude bril thuis liggen dan neem hem mee naar de praatavond en dan zullen brillen beslist op hun plek komen. Je zou telefonisch contact op kunnen nemen met beiden Een leuk initiatief en succes! 6

7 Moresnet. onze gastheer onze gastvrouw Jammer van het weer voor de organisatie die zo, voor het goede doel, een 100 tal voertuigen mislopen en daardoor inkomsten. Bij alle activiteiten zijn we nu eenmaal afhankelijk van het weer en dan zouden toch veel mensen wat makkelijker over het feit heen moeten stappen dat hun auto nat wordt!! Als we ons door het weer zo laten beperken in het toch al weinig aantal kilometers dat wij met onze voertuigen rijden dan is het toch wel een hele korte periode op deze aardkloot dat we er lol aan beleven. Nu genieten want je weet t nooit Ik weet zeker: van alle deelnemers de complimenten aan Hyacinth en Gerdie van Aken die hun eigen huis hadden opengesteld voor de I.V.A.C.ers. Naast een prachtig huis een prachtige inrichting een geweldig verzorgd(e) ontbijt/lunch! Dat het Moresnet evenement door ons een warm hart wordt toegedragen blijkt uit de opkomst want die mocht er zijn! Gerdie en Cint onze dank!! 7

8 Auto HAMACHER - Mazda/Alsdorf Schierwaldenrath. georganiseerd door Heiner Erven en Willi Schmitz ( beiden Euregio bestuursleden en Willi is IVACer) blijkt ook nu weer (2 e keer) een succes te zijn geweest. Ondanks het minder goede weer waren er 55 auto s voor deelname gemeld! Geweldig! Het stoomtrein gebeuren in Schierwaldenrath is ons al jaren bekend mede door de activiteiten van ons clublid Laurens Kleinen de specialist in voertuigen vanuit het oostblok maar ook fervent stoomtrein liefhebber. Beide heren onze dank voor de organisatie evenals de sponsor Autohaus HAMACHER Mazda uit Alsdorf. 25 jaar AWACS. Ook georganiseerd door ons clublid en Euregiobestuurslid Willi Schmitz. Willi zal met zoveel ritten zeker clubkampioen moeten/kunnen worden. Het organiseren van deze rit heeft echt tijd en doorzettingsvermogen gekost! Buiten de enorme veiligheidsvoorschriften wie er kan deelnemen, welke auto s, voor hoeveel mensen eten en drinken, passen afhalen etc.etc. zijn er veel uren besteed aan planning met de entertainment officer van de AWACS. Een geweldig weekend!! Bedankt! Bedankt! Foto AWACS toestel genomen over de motorkap van de Alvis. De Morgan van Math en Wilma en de Delage van Huub. 8

9 3-daagse rit naar Vresse-sur-Semois. De 3-daagse rit stond op het programma. Ton Kicken heeft zich daarvoor ingezet. Samen met Michel Kuijpers is het geheel nu rond gebreid. Op en 23 september 2007 zal deze plaatsvinden. Op de 1 ste dag hebben we de reis naar Vresse-sur-Semois, de 2 e dag zal er een rit zijn om vervolgens de 3 e dag weer naar huis terug te keren. Voor zover een klein overzicht. Het secretariaat is druk bezig de uitnodiging voor deze rit de deur uit te krijgen! Misschien is ze er eerder dan de flits. Fiva / Fehac Enquête In de periode 2004 en 2005 is in elf Europese landen (FIVA) onderzoek gedaan naar gebruik en belang van klassiekers. De IVAC heeft daar ook via de FEHAC haar steentje aan bijgedragen. Het IVAC-bestuur vond het interessant genoeg jullie m.b.t. een aantal punten/wetenswaardigheden nader te informeren. Wat is daarbij idealer dan ons eigen IVAC medium de IVAC-nieuwsflits te gebruiken. Dus is hier e.e.a. beneden beknopt weergegeven. Uitgangspunt; door het deelnemen van 3500 voertuigeigenaren, bedrijven en clubs in 2006 aan de enquête is de steekproef als voldoende groot te noemen en dus representatief. Van de 10 miljoen voertuigen in Nederland (alles waar wielen onder zit) zijn voertuigen die ouder zijn dan 25 jaar. Dik de helft (52,4%) daarvan ( ) zijn personenauto s. Van de totale populatie klassieke voertuigen (alles inbegrepen) neemt 65% daadwerkelijk deel aan het verkeer. De andere 35% niet of slechts zeer sporadisch. Van de 122 miljard in Nederland door personenauto s afgelegde kilometers worden er 240 miljoen in klassieke personenauto s verreden (= 0,2 %). Het gemiddeld aantal verreden kilometers in een klassieker in Nederland komt uit op km per jaar. Rond de 43% van de historische voertuigen rijd niet eens 500 km per jaar. De waarde van de meeste klassiekers ligt ruim onder de De duurdere voertuigen (> ) vertegenwoordigen slechts 4% van het totaal bestand. Bijna 85% van de trotse bezitters van klassieke voertuigen zijn mannen ouder dan 40 jaar. Jeugd en vrouwen zie je dus veel minder vertegenwoordigd. De babyboomers van jaar en de vitale senioren 9

10 van jaar maken grotendeels deel uit van de hierboven genoemde 85%. In vergelijking met de overige geënquêteerde landen is de gemiddelde leeftijd in Nederland aanmerkelijk lager te noemen. Tot slot nog enkele bedrijfseconomische gegevens in het kort: miljoen klassieker gerelateerde omzet per jaar in Nederland waarvan 14 miljoen voor benzine (verbruik 1 op 9) klassiekerbedrijven welke in het totaal 1400 medewerkers te werk gesteld hebben. - impuls voor toerisme: jaarlijks overnachtingen waarvan in Nederland. - leden van verenigingen bezoeken jaarlijks keer bijeenkomsten van hun vereniging. Wij wilden u e.e.a. niet onthouden. Namens het IVAC-bestuur Leo Werry Wil je adverteren in de Nieuwsflit? Dat kan. Via stuur je me de tekst en bijv. je logo eventueel een fotootje, let er wel op dat de foto niet te groot is, resize deze! Kosten zijn er ook aan verbonden. Deze komen de Nieuwsflits ten goede! We streven ernaar deze self-supporting te maken Hele pagina: 1 kant 100,00 Halve pagina: 50,00 Kwart pagina: 30,00 Deze kosten gelden voor iedere keer als de Nieuwsflits uitkomt en dat is minimaal 4 x per jaar. De rubriek te koop aangeboden is kosten vrij. Wittem zondag 15 juli Oldtimer Tref Heb je al ingeschreven? Dat is niet alleen goedkoper maar je bent ook verzekerd van een rally-schild en een verrassingspakket en het is gewoon gezellig! Dus nog even naar de site: daar vind je een inschrijfformulier dat je meteen kunt versturen 10

11 Rubriek TE KOOP: Lancia Fulvia 1300 cc Rally van Bordeaux rood met zwarte motorkap en kofferdeksel. Ongerestaureerd echter géén roest en fantastisch rijdend. Nederlands kenteken ,00 Info: Fiat Dino Coupé 2.4 liter motor van Origineel gelopen km echter met een vlam nieuwe motor met km. Kleur is donkerrood. Duitse papieren ,00 Info: Marcos GT coupé van liter Ford motor, 6 cilinder, speciale nokkenas, 170 pk. Kleur zwart met rood interieur en wortelnoten dash, aluminium velgen met nieuwe banden, in vrijwel perfecte staat. Nederlands kenteken. Prijs ,00 Info: Rollend chassis van een Railton uit 1934 met motor en versnellingsbak en diverse onderdelen. Met papieren en geschikt om een special te bouwen. Prijs 2.000,00 Info: Alvis Speed 20 SC Tourer bouwjaar cil. 3 carburateurs in goede staat! Kleur Royal blue, zwart linnen dak. Prijs ,00 Info: VERKOCHT! Porsche 924 GT Carrera bouwjaar 1982 met km Slechts 406 stuks gebouwd! Fuchs velgen, uitneembaar dak, Duitse papieren. Prijs op aanvraag. Info: Triumph Stag bouwjaar 1977 kleur ivory in goede staat. Vraagprijs 9.500,00 Auto staat in België momenteel. Voor info: Alfa Romeo 1600 cc motorblok, compleet met versnellingsbak, dynamo, startmotor, spruitstukken enz. Prijs: 2.000,00 Info: