DE BELGISCHE ZEEVISSERIJ Aanvoer en besomming. Vloot, quota, vangsten, visserijmethoden en activiteit

Transcriptie

1 Technische brochure DE BELGISCHE ZEEVISSERIJ 213 Aanvoer en besomming Vloot, quota, vangsten, visserijmethoden en activiteit Vlaamse overheid Beleidsdomein Landbouw en Visserij

2 DE BELGISCHE ZEEVISSERIJ 213 Aanvoer en besomming Vloot, quota, vangsten, visserijmethoden en activiteit. Entiteit: Departement Landbouw en Visserij Afdeling: Landbouw- en Visserijbeleid Dienst: Zeevisserij

3 COLOFON Samenstelling Entiteit: Departement Landbouw en Visserij Afdeling: Landbouw- en Visserijbeleid Dienst: Zeevisserij Verantwoordelijke uitgever Jules Van Liefferinge, Secretaris-generaal Depotnummer D/214/3241/135 Auteur ir. Eddy Tessens, Dienst Zeevisserij Redactie en lay-out Martine Velghe, Dienst Zeevisserij Druk Vlaamse overheid Voor bijkomende exemplaren neemt u contact op met DIENST ZEEVISSERIJ Vrijhavenstraat 5 84 Oostende Tel. 59/ Fax 59/ zeevisserij@lv.vlaanderen.be Een digitale versie vindt u terug op

4 INHOUD AANVOER EN BESOMMING... 1 INLEIDING... 5 A. RESULTATEN VAN DE BELGISCHE ZEEVISSERIJ AANVOER Algemeen Belgische havens Vreemde havens Per vissoort Algemeen Belgische havens Vreemde havens Per vissoort en per visserij BESOMMING Algemeen Belgische havens Vreemde havens Per vissoort Algemeen Belgische havens Vreemde havens Per vissoort en per visserij PRIJZEN Belgische havens Belgische + vreemde havens NIET VERHANDELDE VIS Opgehouden vis Afgekeurde vis VISGRONDEN VISSERIJMETHODEN VLOOTSEGMENTEN Algemeen Per vissoort AANLANDINGEN DOOR VREEMDE VAARTUIGEN IN BELGISCHE HAVENS B. REGLEMENTAIRE CONTEXT DE BELGISCHE VISSERSVLOOT QUOTA EN QUOTABENUTTING BEHEER VAN DE VISSERIJ-INSPANNING Visserij-inspanning in de westelijke wateren Visserij-inspanning in de kabeljauwherstelgebieden beheersjaar

5 C. TRADUCTION TRANSLATION APPORTS ET RECETTES DE LA PECHE MARITIME BELGE LANDINGS AND RETURNS BY BELGIAN SEA FISHERIES VIERTALIGE INDEX QUADRILINGUAL INDEX INDEX QUADRILINGUE VIERSPRACHIGER INDEX D. LIJSTEN GRAFIEKENLIJST TABELLENLIJST

6 INLEIDING De resultaten van de Belgische commerciële vissersvloot in 213 kunnen als volgt worden samengevat: De globale aanvoer bedroeg ton (+4%) met een aanvoerwaarde van 73,1 miljoen euro (-4%). In Belgische havens werd ton aangevoerd (-7%, 72% van het totaal) met een aanvoerwaarde van 56,9 miljoen euro (-11%, 78% van het totaal). De gemiddelde prijs daalde met 8% tot 3,21 /kg (3,48 /kg in Belgische havens en 2,51 /kg in vreemde havens). De dalende visprijs en de hoge energiekost maken dat de commerciële visserij in een negatieve context moet opereren. Wat betreft de factoren die de vermelde resultaten hebben beïnvloed in 213, kan melding gemaakt worden van: Het aantal vaartuigen daalde per saldo tot 8 eenheden, met een totale capaciteit van kw en GT. Het totale initiële quotum bedroeg ton (+3%). Bij de belangrijkste commerciële soorten ging enkel schol (+16%) vooruit; het quotum van kabeljauw, tarbot en griet en van tongschar bleef gelijk, terwijl de quota van tong (-4%), zeeduivel (-5%) en rog (-1%) daalden. Uitgedrukt in zeedagen daalde de visserijactiviteit met 3%. De gemiddelde gasolieprijs van 213 nl.,7 /liter, lag,4 /liter lager dan in 212, maar toch nog op een hoog niveau. Gegevensverwerking en interpretatie Als gevolg van de Europese verplichtingen opgelegd in het kader van het Elektronisch Rapporteringssysteem ERS (Verordeningen 1224/29 en 44/211), werd het datamodel voor de visserijgegevens aangepast, zowel conceptueel als programmatorisch. Het belangrijkste verschil met het vroegere model is dat een visreis als basiseenheid gebruikt wordt, terwijl dit vroeger de verkoop was. In de Belgische context wordt een visreis volledig bepaald door een vaartuig met een bepaalde vertrekdatum en haven, en een daaropvolgende aankomstdatum en -haven. Afhankelijk van de verkoop na de visreis, kunnen zich drie situaties voordoen: 1) één visreis gekoppeld aan één verkoopshaven, de meest courante situatie; 2) één visreis waarvan de vangst in meer dan één verkoopshaven wordt verkocht; 3) meerdere visreizen gevolgd door één verkoop; deze situatie komt veel voor bij kustvissers, die rechtstreeks aan het publiek verkopen (nl aan de vistrap te Oostende) of die hun garnaalvangsten bij een verwerker (garnaalpeller) afleveren. Sommige parameters zijn verbonden met visreizen (zeedagen, kw, GT, visgebieden, visserijmethodes, vangstgegevens), andere zoals verkochte hoeveelheden en besomming met de verkoop. Door de vermelde mogelijkheden bestaat er niet altijd een eenduidige betekenis wanneer parameters van een visreis en verkoop worden gecombineerd; bijvoorbeeld Aanvoer per zeedag in Belgische havens betekent in feite het totale verkochte gewicht in Belgische havens te delen door de zeedagen gerealiseerd gedurende de reizen gekoppeld aan de betreffende verkopen. Om die reden wordt het onderscheid tussen Belgische en vreemde havens enkel aangehouden bij verkoopgegevens. Ook de term zeedagen moet in zijn context begrepen worden: waar het gaat om een volledige reis, gaat het om het aantal dagen tussen begin en einde van de reis, mathematisch afgerond. Zeedagen per gebied daarentegen houdt rekening met de tijd doorgebracht in elk gebied. In verschillende tabellen wordt verwezen naar het aantal (Belgische) vissersvaartuigen: het cijfer dat hiervoor gebruikt wordt, is niet altijd in elke tabel hetzelfde, vandaar de volgende verduidelijkingen: a) Het aantal vaartuigen op 31/12/jaar (of 1/1/jaar + 1) is eenduidig en verwijst naar alle vaartuigen die in het Europese vlootregister met geldige visvergunning vermeld staan op de betrokken datum (bijv. in tabel 35). b) Het aantal vaartuigen gedurende een bepaald jaar verwijst naar alle vaartuigen die in de loop van het betrokken jaar met geldige visvergunning in het Europese vlootregister vermeld waren; dus ook vaartuigen die in de loop van het jaar om welke reden dan ook geschrapt zijn, maken hiervan deel uit. In de meeste gevallen is dit cijfer hoger dan dat onder punt a) c) Van de vaartuigen onder b) kan een deel niet gevist hebben gedurende het betrokken jaar: de andere vormen dan de actieve vaartuigen. Bij deze actieve vaartuigen kan dan verder onderscheid gemaakt worden tussen diegene die in Belgische havens verkopen en diegene die dat niet doen (bijv. in tabel 27). d) Wanneer dan ook de visserijmethode in aanmerking wordt genomen, kan eenzelfde vaartuig dat met meerdere vistuigen heeft gevist, meermaals meegeteld worden (in tabel 28). De publicatie bestaat uit 2 delen: - het eerste deel (A) bespreekt de resultaten behaald door de Belgische vissersvloot en havens ( Aanvoer en Besomming in de strikte zin); - het tweede deel (B) rapporteert over de algemene context waarin de resultaten uit deel A werden behaald

7 A. RESULTATEN VAN DE BELGISCHE ZEEVISSERIJ 1 AANVOER 1.1 Algemeen Sinds begin de jaren 9 (grafiek 1) daalt de totale aanvoer door Belgische vissersvaartuigen nagenoeg onafgebroken en bedraagt nu nog ongeveer de helft van 3 jaar geleden. In 213 daalde de aanvoer in eigen havens met 7% tot ton (tabel 1), maar steeg in vreemde havens tot ton (+48%) (grafiek 2). De aanvoer in vreemde havens staat daarmee op het hoogste peil van de laatste tien jaar. De totale aanvoer steeg daardoor met 4% tot ton, vergelijkbaar met het niveau van tien jaar geleden. Tabel 1 : Evolutie van de aanvoer door Belgische vissersvaartuigen vanaf 195 (in ton) JAAR BELGISCHE VREEMDE HAVENS HAVENS TOTAAL

8 Grafiek 1 : Jaarlijkse aanvoer door Belgische vissersvaartuigen Grafiek 2 : Relatief aanvoerbelang in Belgischee en vreemdee havens - 7 -

9 1.2 Belgische havens Als gevolg van het gemeenschappelijk beheer sinds november 21 en e het gevoerde commerciële beleid van de visveilingen van Oostende en Zeebrugge als Vlaamse Visveiling, is er een duidelijkee trendbreuk (grafiek 3) vast te stellen wat betreft het procentueel aandeel in de aanvoer. In Oostende daalt de aanvoer tot ton (-6%), in Zeebrugge daalt de aanvoer eveneenss tot 1.29 ton (-8%) en in Nieuwpoort is er een stijging met 86% tot 275 ton (tabel 2). Grafiek 3 : Procentueel aandeel in de aanvoer per Belgische haven De vermeldee cijfergegevens in deze grafiek corresponderen met het maximum (groen), minimum (rood) en huidig procentueel (zwart) aandeel in de respectievelijke Belgische havens

10 Tabel 2 : Aanvoer door Belgische vissersvaartuigen per Belgische haven OOSTENDE ZEEBRUGGE NIEUWPOORT JAAR aanvoer aanvoer aanvoer reizen kg/reis reizen kg/reis (ton) (ton) (ton) reizen kg/reis Tabel 3 : Visaanvoer per koeltransport in Belgische havens door Belgische vissersvaartuigen Jaar Aanvoer Containers (ton) % Evolutie tov het vorige jaar % aanvoer containers tov totale aanvoer in Belgische havens , ,4 31, ,3 31, ,3 31, ,6 34, ,7 39, ,7 39, ,8 41, ,4 43, ,9 39, ,9 39, ,2 34, ,7 33, ,8 37, ,2 47, ,2 57, , 56,5 De aanvoer per koeltransport daalt licht in 213 (tabel 3), zowel in gewicht als in procentueel aandeel van de totale aanvoer in Belgische havens. Meer dan de helft van de totale aanvoer wordt in een andere buitenlandse haven dan de Belgische verkoophaven aangeland

11 1.3 Vreemde havens Tabel 4 : Verkoop door Belgische vaartuigen in vreemde havens per land (in ton) LAND In 213 werd ton verkocht in vreemde havens (+48%), het hoogste Denemarken volume van de laatste 1 jaar (zie ook tabel 1). De verkopen in Frankrijk en Duitsland Frankrijk Groot-Brittannië Nederland Groot-Brittannië zijn een gevolg van de gerichte visserij van enkele Belgische vissersvaartuigen op St.-Jacobsschelpen (zie ook tabel 8). De verkoop in Nederland van onder Belgische vlag gevangen vis omvat 96% van de globale aanvoer in vreemde havens. In 213 waren 22 quotahoppers actief; deze vaartuigen behoren toe aan eigenaars met hoofdzakelijk TOTAAL Nederlandse kapitaalinbreng en moeten voldoen aan de wettelijke bepalingen inzake hun economische band met de kuststreek (BVR van 16/12/25, art.12). In 213 voerde deze groep ton visserijproducten aan in Nederlandse havens, wat overeenkwam met ongeveer 39% van hun totale gezamenlijke aanvoer. Dit betekent ook dat bijna 4. ton wordt verkocht in Nederlandse havens door niet-quotahoppers. In beide gevallen gaat het hierbij vooral om schol, garnaal en kabeljauw (zie tabel 8). De duidelijke toename van aanvoer in Nederlandse havens is voor een groot deel toe te schrijven aan de hogere scholprijzen in de tweede helft van het jaar. 1.4 Per vissoort Algemeen De maandelijkse aanvoer in Belgische en vreemde havens schommelt in 213 in de meeste maanden rond de 1.5 ton (grafiek 4); enkel in het najaar wordt nog meer dan 2. ton aangevoerd. De ruimere aanvoer in de herfst kan vooral in verband gebracht worden met de gerichte visserij op Noordzeeschol in deze periode. Tabel 5 : Maandelijkse aanvoer in Belgische havens door Belgische vissersvaartuigen (in ton) JAAR Jan. Feb. Maart April Mei Juni Juli Aug. Sept. Okt. Nov. Dec. Jaar

12 Grafiek 4 : Maandelijks totaal aanvoergewicht in Belgische + vreemde havens Grafiek 5 brengt het seizoenmatig verloop van de maandelijkse aanvoer voor in beeld; garnaal en langoustines vertonen een duidelijke piek in het najaar en illustrerenn het seizoensgebondenn karakter van deze visserij. De garnaalaanvo oer lag hoger dan in 212. De kabeljauwvangsten, die voornamelijk als bijvangsten in de scholvisserij in de Centrale Noordzee worden gerealiseerd in september-oktober, kenden een substantiële toename. Grafiek 5 : Maandelijkse aanvoer per vissoort in Belgische + vreemde havens

13 - 12 -

14 - 13 -

15 - 14 -

16 Grafiek 6 : Aanvoer top-1 per vissoort in Belgische + vreemde havens Qua aanvoervolume blijven de belangrijkste soorten schol, tong en rog. De aanvoer van kabeljauw en garnalen verbeterde t.o.v Tabel 6 geeft de soorten. aanvoer weer van alle belangrijkee

17 Tabel 6 : Aanvoer voornaamste soorten 213 t.o.v. 212 (Belgische vaartuigen - in ton) VISTYPE 1.Demersale vis BELGISCHE HAVENS VREEMDE HAVENS TOTAAL % Verschil VISSOORT tov 212 Schelvis 265,1 183,7 14,1 37,9 279,2 221,6-21 Kabeljauw 848,3 637,9 193,2 56,9 1.41, ,8 1 Koolvis 2,2 2,4,8 1,3 3, 3,7 24 Wijting 216,6 265,9 29,6 38,8 246,3 34,7 24 Pollak 48, 38,9 3,2 7,9 51,3 46,8-9 Leng 62,7 49,7 2,4 8,9 65,1 58,6-1 Heek 27, 28,4 8,7 17,5 35,7 45,8 28 Steenbolk 256,1 223,5 25,2 39,4 281,2 262,9-7 Schol 4.636, , ,3 3.14, , ,1 22 Bot 332,4 315,5 66,1 68,7 398,5 384,3-4 Schar 293,8 352,7 269,6 246,9 563,4 599,6 6 Tong 2.743, ,1 25,5 268, , ,5-6 Tarbot 321,8 298,7 62, 7,1 383,8 368,8-4 Griet 246,6 235,9 45,2 52,5 291,7 288,5-1 Tongschar 84,5 738,8 1,7 292,3 95,2 1.31,1 14 Schartong 576,1 51,8 1,4 6, 577,5 57,8-12 Hondstong (Witje) 2,3 66,1, 2,5 2,3 68, Rog 1.471, , 23,8 67, , ,6-9 Rode Poon 521,9 463,2 151,3 16,6 673,2 623,8-7 Grauwe Poon 61,5 62,9 38,5 16,4 1, 79,2-21 Engelse Poon 299,8 265,3 6,4 22,6 36,2 288, -6 Zeewolf 29,4 19,7 1,5 8,6 3,9 28,3-8 Zeeduivel 579,8 519,8 2,8 48,7 6,6 568,5-5 Mul 52,3 44,6 22,5 16,7 74,8 61,3-18 Zeebaars 47,2 39,8 4,6 8,6 51,8 48,4-7 Hondshaai 55,2 452,6 13,3 13,5 518,4 466, -1 Andere demersale 223,5 154,2 18,7 23,5 242,2 177, Demersale vis , ,7 3.86, , , , 6 2.Pelagische vis Haring 2, 1,8 1,6 11,5 3,6 22,4 516 Makreel 3, 12,9 4,1 49,7 43,1 62,6 45 Andere pelagische 45,7 69,5 29,1 34,3 74,8 13, Pelagische vis 5,6 93,2 7,8 95,5 121,5 188, Schaaldieren Garnaal 253,6 58,1 597,5 688,9 851, , 41 Langoustine(geh+st) 193,1 158,4 137,1 156,8 33,3 315,2-5 Noordzeekrab 93,6 75,7 9,7 17,4 13,3 93,1-1 Andere schaaldieren 3,4 4,8,5,5 3,8 5, Schaaldieren 543,8 747, 744,8 863, ,6 1.61, Weekdieren St.Jakobs-Sch. 391,4 49,8 353,9 24,3 745,3 614,1-18 Inktvissen 1.24,8 621,5 76,1 73,8 1.1,9 695,3-37 Wulk 71,7 81,9 3,4 3,6 75, 85,4 14 Andere weekdieren,3,,,,3, -1 4.Weekdieren 1.488, ,2 433,4 281, , ,9-27 TOTAAL , , , , , ,

18 Tabel 7: Aanvoerassortiment 213 in kg en % t.o.v. totaal per haven/ land Nieuw- poort Oostende Zeebrugge Duitsland Denemarken Frank- F rijk V.K. Nederlandd TOTAAL kabeljauw schol tong schaal- en weekdier andere TOTAAL Nieuw- poort Oostende Zeebrugge Duitsland Denemarken Frank- F rijk V.K. Nederlandd TOTAAL kabeljauw schol tong schaal- en weekdier andere TOTAAL 3% 15% 11% 49% 22% 1% 3% 28% 14% 16% 39% 1% 5% 29% 16% 8% 43% 1% % % % 1% % 1% % 1% % % % 1% 1% % 8% 5% 3% 1% 51% 34% % 2% 4% 12% 81% 9% 15% 13% 14% 7% 22% 35% 1% 1% 1% 1% Grafiek 7 : Aanvoerassortiment 213 in kg per r haven/land

19 1.4.2 Belgische havens Tabel 7 en grafiek 7 tonen het relatieve aandeel van kabeljauw, schol,, tong en schaal- en weekdieren per haven/land. Opvallend is ook de seinevissers Vreemde havens In Nederland is de scholaanvoer het belangrijkst (tabel 8). Zoals voorgaande jaren is het aandeel van schaal- en weekdieren in buitenlandse havens opvallend; in Nederland gaatt het om garnalen en langoustines, in Frankrijk en Groot-Brittannië om St.-Jacobsschelpen. belangrijke aanvoer van schar in Nederland, vooral aangevoerd door enkelee Tabel 8 : Aanvoer (in kg) voornaamste soortenn (met totaal >2 ton) inn vreemde havens per land door Belgische vissersvaartuigen in 213 SOORT Schelvis Kabeljauw Wijting Steenbolk Schol Bot Schar Tong Tarbot Tongschar Roggen Rode Poon Engelse Poon Zeeduivel Horsmakreel Makreel Garnaal Langoustine(geh.+st.) St.Jacobsschelp Inktvissen Andere TOTAAL NEDERLAND V.K FRANKRIJK DENEMARKEN DUITSLAND TOTAAL

20 1.5 Per vissoort en per visserij De term visserij (tabel 9) dient begrepen te worden als een combinatie van vistuig en/of doelsoort. Zoals voorgaande jaren is er een duidelijk verschil tussen de verkoop in Belgische en vreemde havens, voor vangsten van de garnaal-, boomkor- en andere visserij. In Belgische havens is de boomkorvisserij duidelijk dominant (83% van de totale aanvoer; meer dan 9% van de aanvoer van tong, tongschar en zeeduivel). In buitenlandse havens is de variatie groter: boomkor blijft de belangrijkste visserijmethode, maar de andere methodes zijn niet marginaal: van 79 tot 21% van de totale aanvoer in vreemde havens. De groep andere omvat in 213: 2 staande netten 2 dreggen 2 seinevissers Tabel 9 : Aanvoer per vissoort en per visserij in 213 a) Belgische havens Bordenvisserij Garnaalvisserij Boomkorvisserij Kreeftenvisserij Andere (*) Totaal Ton %(a) %(b) Ton %(a) %(b) Ton %(a) %(b) Ton %(a) %(b) Ton %(a) %(b) Ton %(a) %(b) schelvis kabeljauw wijting schol schar tong tarbot en griet tongschar rog zeeduivel andere demersale pelagische schaaldieren weekdieren Totaal

21 b) vreemde havens Bordenvisserij Garnaalvisserij Boomkorvisserij Kreeftenvisserij Andere (*) Totaal Ton %(a) %(b) Ton %(a) %(b) Ton %(a) %(b) Ton %(a) %(b) Ton %(a) %(b) Ton %(a) %(b) schelvis kabeljauw wijting schol schar tong tarbot en griet tongschar rog zeeduivel andere demersale pelagische schaaldieren weekdieren Totaal c) Belgische + vreemde havens Bordenvisserij Garnaalvisserij Boomkorvisserij Kreeftenvisserij Andere (*) Totaal Ton %(a) %(b) Ton %(a) %(b) Ton %(a) %(b) Ton %(a) %(b) Ton %(a) %(b) Ton %(a) %(b) schelvis kabeljauw wijting schol schar tong tarbot en griet tongschar rog zeeduivel andere demersale pelagische schaaldieren weekdieren Totaal Toelichting bij tabellen 9: De kolom %(a) geeft het % t.o.v. de totale aanvoer van de betrokken visserij De kolom %(b) geeft het % t.o.v. de totale aanvoer van de vissoort (*) Andere visserij staan voor staande netten, dreggen en seine-visserij - 2 -

22 2 BESOMMING 2.1 Algemeen De globale besomming van 213 is na een 4% afname nominaal de op één na laagste van de laatste decennia en in constante waarden de allerlaagste. De afname in Belgische havens was zoals in 212 groter dan de toename in vreemde havens. Hoewel de daling van de besomming ook een gevolg is van het afnemend aantal actieve vissersvaartuigen, wijst deze trend toch op de moeilijke situatie in de sector. Tabel 1 : Evolutie van de besomming door Belgische vissersvaartuigen vanaf 195 (in 1. ) JAAR BELGISCHE HAVENS VREEMDE HAVENS TOTAAL TOTAAL IN REELE WAARDEN (basis 195)

23 Grafiek 8 : Jaarlijkse besomming door Belgische vissersvaartuigen 2.2 Belgische havens Het procentueel aandeel in de besomming (grafiek 9 en tabel 11) in de d drie Belgische havens reflecteertt de tendens besproken bij de aanvoer (grafiek 3). Grafiek 9 : Procentueel aandeel in de besomming per Belgische haven De vermeldee cijfergegevens in deze grafiek corresponderen met het maximum (groen), minimum (rood) en huidig procentueel (zwart) aandeel in de respectievelijke Belgische havens

24 Tabel 11 : Besomming per Belgische haven door Belgische vissersvaartuigen OOSTENDE ZEEBRUGGE NIEUWPOORT JAAR besomming besomming besomming reizen euro/reis reizen euro/reis (1. EUR) (1. EUR) (1. EUR) reizen euro/reis Tabel 12 : Besomming per koeltransport in Belgische havens door Belgische vissersvaartuigen Jaar Besomming containers (1. ) % Evolutie tov het vorige jaar % Besomming containers tov totale besomming in Belgische havens , ,5 37, , 34, ,1 36, , 38, ,7 42, ,1 42, ,2 42, ,8 43, ,6 4, ,1 42, ,7 35, ,3 34, ,8 39, ,8 5, ,8 59, ,4 58,3 De besomming gerealiseerd na koeltransport (tabel 12) volgt de stijgende trend van de aanvoer (tabel 3), waardoor in 213 meer dan de helft van de besomming in Belgische havens afkomstig was van visserijproducten die elders werden aangeland

25 2.3 Vreemde havens De aanvoerwaarde in buitenlandse havens stijgt met 32% tegenover 212. Verkopen in Nederlandd vormen ongeveer 96% van de aanvoerwaar rde in het buitenland. Quotahoppers realiseren in 213 ongeveer 39% van hun besomming in vreemde havens, maar meer dan de helft van de besomming in Nederland komt van niet-quotahoppers. Tabel 13: Besomming van Belgische vaartuigenn in vreemdee havens (inn 1. ) LAND Denemarken Frankrijk Groot-Brittannië Nederland Duitsland TOTAAL Per vissoort Algemeen Grafiek 1 illustreert de hogere besomming in het najaar; de maanden mei-juni geven traditioneel de laagste cijfers. Grafiek 1 : Maandelijkse totale besomming in Belgische + vreemde havens

26 Grafiek 11 : Besommingstop-1 per vissoort inn Belgische + vreemde havens h De tong blijft met m 35% van de besomming de belangrijkste vissoort voor de Belgische visserij, maar het aandeel in de besomming is toch gevoeligg gedaald de laatstee jaren. In 28 stond tong nog in voor 46% van de totale besomming. Op zich hoeft een verminderde afhankelijkheid van één vissoort niet negatief te zijn. De 1 soorten vermeld in grafiek 11 staan in voorr ongeveer besomming in % van de globale

27 Tabel 14 : Aanvoerwaarde voornaamste soorten 213 t.o.v. 212 (Belgische vaartuigen - in 1. ) BELGISCHE HAVENS VREEMDE HAVENS TOTAAL % Verschil VISTYPE VISSOORT tov Demersale vis Schelvis Kabeljauw Koolvis Wijting Pollak Leng Heek Steenbolk Schol Bot Schar Tong Tarbot Griet Tongschar Schartong Hondstong (Witje) Rog Rode Poon Grauwe Poon Engelse Poon Zeewolf Zeeduivel Mul Zeebaars Hondshaai Andere demersale Demersale vis Pelagische vis Haring Makreel Andere pelagische Pelagische vis Schaaldieren Garnaal Langoustine(geh+st) Noordzeekrab Andere schaaldieren Schaaldieren Weekdieren St.Jakobs-Sch Inktvissen Wulk Andere weekdieren 4.Weekdieren TOTAAL

28 Tabel 15 : Aanvoerwaarde-assortiment 213 inn en % t.o.v. totaal per haven/landd kabeljauw Nieuwpoort Oostende Zeebrugge Duitsland Dene- marken Frank- rijk V.K Nederland TOTAAL schol tong schaal- en weekdier andere TOTAAL kabeljauw Nieuwpoort 3% Oostende 2% Zeebrugge 4% Duitsland % Dene- marken Frank- rijk V.K. % 1% % % Nederland 9% TOTAAL 4% schol 4% 1% 1% % 1% 1% % % 26% 13% tong 22% 39% 43% % % 2% % 4% 14% 35% schaal- en weekdier 59% 17% 5% 1% % 85% % 88% 26% 14% andere 13% 31% 38% % % 11% % 7% 25% 33% TOTAAL 1% 1% 1% 1% 1% 1% % 1% 1% 1% Grafiek 12 : Aanvoerwaarde-assortiment 213 in per haven/land

29 2.4.2 Belgische havens Grafiek 12 en tabel 15 tonen het belang van tong in Belgische havens en van garnalen in Nieuwpoort Vreemde havens In Nederlandse havens is de besomming gerealiseerd met schol en schaal- en weekdieren relatief gezien belangrijker dan in Belgische havens. Onder de schaaldieren dragen zowel garnalen als langoustines bij tot de besomming. De verdeling in de anderee lidstaten herneemt dee reeds vermelde aanlandingen van St.-Jacobsschelpen in Groot-Brittannië en Frankrijk. 2.5 Per vissoort en per visserij Tabel 16 toont dat voor verkopen in Belgische havens de boomkorviss erij dominant blijft; bij de verkopen in buitenlandse havens is dit veel minder het geval. Tabel 16 : Aanvoerwaarde per vissoort en per visserij in 213 a) Belgischee havens Bordenvisserij Garnaalvisserij Boomkorvisserij Kreeftenvisserij Andere (*) Totaal 1. %(a) %(b) 1. %(a) %(b) 1. %(a) %(b) 1. %(a) %(b)% 1. %(a) %(b) 1. %(a) %(b) schelvis kabeljauw wijting schol schar tong tarbot en griet tongschar rog zeeduivel andere demersale pelagische schaaldieren weekdieren Totaal

30 b) vreemde havens Bordenvisserij Garnaalvisserij Boomkorvisserij Kreeftenvisserij Andere (*) Totaal 1. %(a) %(b) 1. %(a) %(b) 1. %(a) %(b) 1. %(a) %(b) 1. %(a) %(b) 1. %(a) %(b) schelvis kabeljauw wijting schol schar tong tarbot en griet tongschar rog zeeduivel andere demersale pelagische schaaldieren weekdieren Totaal c) Belgische + vreemde havens Bordenvisserij Garnaalvisserij Boomkorvisserij Kreeftenvisserij Andere (*) Totaal 1. %(a) %(b) 1. %(a) %(b) 1. %(a) %(b) 1. %(a) %(b) 1. %(a) %(b) 1. %(a) %(b) schelvis kabeljauw wijting schol schar tong tarbot en griet tongschar rog zeeduivel andere demersale pelagische schaaldieren weekdieren Totaal Toelichting bij tabellen 16: De kolom %(a) geeft het % t.o.v. de totale aanvoerwaarde van de betrokken visserij De kolom %(b) geeft het % t.o.v. de totale aanvoerwaarde van de vissoort Andere visserij staan voor staande netten, dreggen en seine-visserij

31 3 PRIJZEN De algemene gemiddelde prijs van de visserijproducten in Belgische havens daalde in 213 van 3,65 /kg tot 3,48 /kg (-5%) (tabel ). In vreemde havens daalde de gemiddelde prijs tot 2,51 /kg (-11%). Gemiddeld over alle havens daalde de visprijs tot 3,21 /kg (-8%). 3.1 Belgische havens Tabel 17: Evolutie van de scholprijzen ( /kg) per grootteklasse in Belgische havens PERIODE JAAR grootteklasse 1 grootteklasse 2 grootteklasse 3 grootteklasse 4 TOTAAL 2 2,4 2,21 1,69 1,26 1, ,25 1,8 1,63 1,52 1,7 22 2,37 1,99 1,76 1,63 1, ,37 2,29 2,11 1,87 2,6 24 2,42 2,24 1,75 1,54 1, ,36 2,4 1,84 1,82 1, ,31 2,1 1,92 1,84 1, ,33 2,11 1,83 1,71 1, ,7 1,85 1,69 1,7 1,8 29 1,73 1,5 1,24 1,8 1, ,69 1,39 1,19 1,4 1, ,3 1,56 1,3 1,11 1, ,84 1,45 1,25 1,14 1, ,6 1,45 1,8,87 1,21 grootteklasse 1 grootteklasse 2 grootteklasse 3 grootteklasse 4 TOTAAL (A) januari-april 213 1,69 1,34 1,12 1,5 1,18 De scholprijzen daalden nominaal tot het laagste niveau (tabel 17). Tabel 17 illustreert de invloed van het seizoen op de scholprijs; in 213 werden vanaf mei wel enkel betere prijzen bekomen voor de grootste sorteringen. Gezien in de periode januari-april de schol mager is ingevolge het reproductieproces en de schol vanaf mei opnieuw goed in zijn vlees zit, zou men normaliter zeker voor de grootteklassen 1 en 2 een meerprijs van 3% mogen verwachten gedurende de tweede periode. Dit was in 213 opnieuw niet het geval. (B) mei-december 213 2,13 1,46 1,7,8 1,22 (B) tov (A) +26% +9% -4% -24% +3% Tabel 18 : Evolutie van de tongprijzen ( /kg) per grootteklasse in Belgische havens t.o.v. 212 grootte- % afwijking % afwijking klassen prijs in prijs in t.o.v. t.o.v. /kg % /kg /kg gemiddelde gemiddelde 1 15,52 5,4 14,83 56,9 -,69-4,4 2 17,18 66,5 14,96 58,3-2,22-12,9 3 12,13 17,5 1,19 7,8-1,94-16, 4 9,82-4,9 7,93-16,1-1,89-19,2 5 6,95-32,7 6,26-33,8 -,69-9,9 gemidd. 1,32 9,45 -,87-8,4 De prijzen voor tong in Belgische havens (tabel 18) zijn van groot belang voor de rendabiliteit van de visserij: in 213 was er een gemiddelde achteruitgang met 8% over alle sorteringen, maar de daling liep op van 1 tot 19% voor de kleinste grootteklassen die het grootste aandeel in de aanvoer uitmaken

32 Tabel 19 : Vergelijking aanvoer en prijzen voor tong per kwartaal in Belgische havens periode aanvoer in ton prijs in /kg evolutie evolutie 1e kwartaal ,4% 11,22 1,45-6,9% 2e kwartaal ,4% 9,93 9,21-7,3% 3e kwartaal ,% 1,22 9,79-4,2% 4e kwartaal ,1% 9,5 8,12-14,5% In 213 heeft een lagere aanvoer niet geleid tot hogere prijzen in Belgische havens. JAAR ,9% 1,32 9,45-8,4% Tabel 2 : Evolutie van de maandelijkse gemiddelde prijzen ( /kg) voor kabeljauw, schol, tong, garnaal en de algemene gemiddelde visprijs voor alle soorten in Belgische havens /KG JAN FEB MRT APR MEI JUN JUL AUG SEP OKT NOV DEC JAAR 29 2,4 2,26 2,59 2,82 2,7 3,6 3,6 3,38 3,12 2,71 2,7 2,49 2, ,59 2,95 2,9 3,63 3,16 3,45 3,94 4,47 3,48 3,27 3,37 3,76 3,26 KABELJAUW 211 3,37 3,19 3,43 3,7 2,8 3,44 4,37 3,59 3,42 3,5 2,6 3,45 3, ,46 2,51 3,21 3,15 2,64 3,41 3,9 3,13 2,98 2,9 2,92 3,35 2, ,39 2,63 2,96 3,23 3,23 3,23 3,1 3,13 2,78 2,6 3,4 3,18 2,84 GEMIDD. 2,56 2,63 2,97 3,24 2,84 3,3 3,5 3,43 3,11 2,97 2,89 3,16 2, ,22 1,17 1,26 1,37 1,41 1,36 1,3 1,37 1,35 1,34 1,34 1,14 1, ,5 1,9 1,2 1,37 1,34 1,28 1,12 1,4 1,32 1,31 1,27 1,12 1,24 SCHOL 211,95 1,2 1,2 1,14 1,21 1,33 1,47 1,38 1,5 1,56 1,44 1,54 1, ,34 1,33 1,36 1,35 1,29 1,36 1,24 1,24 1,45 1,34 1,42 1,25 1, ,8 1,17 1,24 1,31 1,11 1,28 1,15 1,26 1,31 1,23 1,23 1,15 1,21 GEMIDD. 1,12 1,15 1,26 1,29 1,27 1,33 1,26 1,32 1,4 1,36 1,33 1,24 1, ,84 8,26 7,53 6,92 8,98 1,16 9,86 1,55 11,14 9,89 1,5 11,46 9, ,4 9,94 1,2 9,43 1,43 11,44 1,89 11,5 11,24 1,51 1,93 11,32 1,55 TONG 211 1,14 1,63 11,17 1,3 11,33 12,23 11,51 11,71 11,13 1,3 1,69 11,93 11, ,55 11,67 1,63 9,25 1,56 1,57 9,35 1,87 11,45 9,72 8,65 1,21 1, ,13 1,96 1,34 9,12 9,22 9,33 9,75 1,49 9,9 8,1 7,86 8,33 9,45 GEMIDD. 1,6 1,15 9,77 8,99 1,11 1,83 1,31 1,97 1,85 9,86 9,81 1,71 1, ,2 4,38 4,48 4,64 4,74 4,2 4,11 3,15 2,23 2,13 2,22 2,97 2, ,37 4,74 5,3 5,3 4,67 4,49 4,34 3,47 2,44 2,13 1,82 1,87 2,51 GARNAAL 211 3,6 3,16 3,87 4,6 3,28 3,18 3,63 3,1 2,42 2,2 2,87 3,99 2, ,88 5,1 6,42 6,49 5,35 6,27 7,31 5,95 5,31 3,52 3,91 5,18 4, ,8 5,79 7,1 7,3 7,33 6,43 7,68 5,95 3,92 2,63 3,7 5,79 4,7 GEMIDD. 4,4 4,55 5,69 5,72 4,94 4,91 5,57 4,6 2,89 2,42 2,56 3,63 3,4 29 2,59 2,3 2,11 2,22 2,44 2,65 2,6 3, 3,21 2,66 2,82 2,65 2, ,55 2,18 2,34 2,67 2,7 2,81 2,75 3,35 3,7 3,1 2,96 3,7 2,78 OVERIGE 211 3,11 2,81 2,63 2,75 2,65 3,12 3,5 2,84 3,74 3,59 3,15 3,65 3, ,92 2,66 2,78 2,73 2,85 2,98 2,82 2,9 3,59 2,88 2,59 2,92 2, ,49 2,7 2,57 2,61 2,52 3,41 3, 2,76 3,39 3,29 3,4 3,6 2,91 GEMIDD. 2,72 2,49 2,49 2,6 2,63 2,98 2,85 2,94 3,39 3,9 2,98 3,16 2,84 ALLE SOORTEN 29 4,21 3,34 3,77 3,5 3,55 3,88 4,51 4,21 3,23 3,31 3,77 3,78 3,72 ALLE SOORTEN 21 3,9 3,83 4,55 4,73 3,94 5,9 4,88 4,86 3,39 3,29 3,54 4,29 4,7 ALLE SOORTEN 211 4,4 4,7 4,46 4,31 3,68 4,98 5,22 3,83 3,45 3,5 3,65 4,36 4,9 ALLE SOORTEN 212 3,96 4,7 4,43 4,1 3,55 4,31 4,23 3,54 3,28 2,78 2,99 3,36 3,65 ALLE SOORTEN 213 3,32 3,72 4,16 4,3 3,25 4,56 4,8 3,4 3,8 2,7 2,9 3,45 3,48 GEMIDD.VISPRIJS ,93 3,8 4,28 4,13 3,59 4,54 4,56 3,9 3,29 3,11 3,36 3,85 3,8-31 -

33 Grafiek 13 : Jaarlijkse gemiddelde prijzen in Belgische havens Grafiek 14 : Maandelijkse gemiddelde prijzen inn Belgische havens in 213 In het algemeen waren in 213 de prijzen in de 3 Belgische veilingen vergelijkbaar (tabel 21) ). Binnen de courant aangevoerde soorten zijn tarbot, t tong,, zeebaars, zeeduivel, griet en langoustines het duurst

34 Tabel 21: Aanvoer, aanvoerwaarde en gemiddelde prijs van alle visserijproducten per grootteklasse en per Belgische haven in 213 DEMERSAAL NIEUWPOORT OOSTENDE ZEEBRUGGE TOTAAL kg euro /kg kg euro /kg kg euro /kg kg euro /kg SCHELVIS HAD ,8 2, ,84 2, ,92 2, ,36 1, ,17 1, ,53 1, ,68 1, ,9 1, ,77 1, ,62, ,47, ,9,71 Totaal ,74 1, ,57 1, ,31 1,81 KABELJAUW COD ,57 5, ,36 3, ,7 3, , 3, ,31 4, ,36 3, ,45 3, ,12 3, ,69 3, ,58 3, ,93 3, ,2 3, ,9 3, ,83 2, ,86 2, ,59 2, ,89 1, ,99 2, ,5 2, ,93 2,7 Totaal ,36 3, ,12 2, ,36 2, ,84 2,84 KOOLVIS POK 1 5 9,5 1, ,22 1, ,27 1, ,98 2, ,88 1, ,86 1, ,66 1, ,61 1, ,27 1, ,17 1, ,95 1, ,12 1,7 Totaal ,86 1, ,66 1, ,52 1,78 WIJTING WHG 1 1 1,3 1, ,51 1, ,6 1, ,14 1, ,42 1, ,78 1, ,3 1, ,23 1, ,33 1, ,91, ,38 1, ,62, ,23, ,6, ,1, ,39,76 Totaal ,2, ,26 1, ,11 1, ,39 1,7 POLLAK POL ,33 4, ,13 3, ,28 4, ,74 3, ,49 3, ,25 3, ,7 4, ,81 3, ,17 3, ,92 3, ,28 3, ,37 3, ,76 2, ,73 2, ,33 2, ,82 2,65 Totaal ,75 3, ,3 2, ,96 3, ,74 3,37 LENG LIN ,76 2, ,34 2, ,1 2, ,56 3, ,32 2, ,72 2, ,6 2, ,8 2, ,1 2, ,63 2, ,72 2, ,7 1, ,45 2, ,15 1,99 Totaal 8 26,64 3, ,79 2, ,14 2, ,57 2,35 TORSK USK ,24, ,7, ,94,41 Totaal 37 19,24, ,7, ,94,41 HEEK HKE ,6 2, ,99 2, ,5 2, ,3 2, ,68 2, ,71 2, ,88 1, ,69 1, ,57 1, ,51, ,27, ,78, ,43 1, ,37 1, ,8 1,27 Totaal ,91 2, , 1, ,91 2, STEENBOLK BIB ,15 1, ,15 1, ,34, ,34, ,55, ,55, ,89, ,67, ,19, ,75,58 Totaal ,93, ,67, ,19, ,79,58 SCHOL PLE ,17 2, ,78 2, ,83 2, ,78 2, ,5 2, ,69 1, ,65 1, ,4 1, , 1, ,7 1, ,8 1, ,5 1, ,79, ,22, ,65, ,66,87 Totaal ,1 1, ,39 1, ,93 1, ,33 1,21 BOT FLE ,37, ,, ,37, ,44, ,69, ,29, ,41,65 Totaal ,81, ,69, ,29, ,78,65 SCHAR DAB ,37 1, ,5 1, , 2, ,87 1, ,4, ,89, ,63, ,91,62 Totaal ,77, ,39, ,63, ,78,62 TONG SOL ,29 11, ,9 14, ,94 15, ,32 14, ,47 14, ,95 14, ,99 15, ,41 14, ,19 1, ,17 9, ,41 1, ,77 1, ,96 8, ,31 7, ,25 7, ,52 7, ,77 6, ,45 6, ,83 6, ,5 6,26 Totaal ,68 8, ,97 8, ,42 9, ,7 9,45 TARBOT TUR ,23 2, ,77 2, ,9 21, ,9 2, ,36 14, ,64 16, ,71 18, ,71 17, ,57 8, ,7 15, ,67 15, ,94 15, ,83 12, ,54 12, ,23 12, ,6 12, ,94 9, ,98 8, ,39 8, ,31 8, ,33 7, , 6, ,8 6, ,13 6,48 Totaal ,26 9, ,63 9, ,89 1, ,78 1,8 GRIET BLL ,42 1, ,79 1, ,61 11, ,82 11, ,83 9, ,93 8, , 8, ,76 8, ,52 6, ,91 5, ,55 5, ,98 5, ,86 5, ,8 4, ,84 4, ,5 4,26 Totaal ,63 6, ,43 6, , 7, ,6 7,14 TONGSCHAR LEM ,29 6, ,11 5, ,48 5, ,88 5, ,66 5, ,68 4, ,8 4, ,14 4, ,9 2, , 2, ,51 2, ,6 2,6 Totaal ,4 3, ,79 3, ,79 3, ,62 3,51 SCHARTONG LEZ ,6 2, ,81 2, ,41 2, ,67 1, ,74 1, ,41 1, ,23 1, ,6 1, ,29 1,11 Totaal ,5 1, ,61 1, ,11 1,

35 NIEUWPOORT OOSTENDE ZEEBRUGGE TOTAAL kg euro /kg kg euro /kg kg euro /kg kg euro /kg HEILBOT HAL ,73 14, ,43 13, ,16 13,79 HONDSTONG (WITJE) Totaal ,73 14, ,43 13, ,16 13,79 WIT ,29 2, ,67 2, ,96 2, ,91 2, ,57 2, ,48 2, ,84 1, ,86, ,7,98 Totaal ,4 1, ,1 1, ,14 1,48 ROG SKA ,74 2, ,47 2, ,87 3, ,8 2,88 RODE POON GRAUWE POON ENGELSE POON ,18 2, ,75 3, ,67 4, ,6 3, ,66 2, ,34 1, ,7 3, ,7 2, ,48 1, ,61, ,82 1, ,91,97 Totaal ,6 2, ,17 1, ,43 3, ,66 2,23 GUU ,3 2, ,22 2, ,27 2, ,79 2, ,51, ,34, ,15, ,,74 Totaal ,81 1, ,56 1, ,42 1, ,79 1,26 GUG ,, ,, ,25, ,69, ,42, ,36,32 Totaal 5 1,25, ,69, ,42, ,36,33 GUR 1 5 6,25 1,25 5 6,25 1, ,37, ,51 1, ,88 1, ,96, ,53, ,84, ,33, ,81, ,76, ,5, ,62,49 Totaal ,77, ,91, ,4, ,8,64 ZEEWOLF CAA ,35 4, ,8 5, ,15 5, ,69 4, ,19 4, ,88 4, ,32 4, ,21 4, ,53 4, ,66 3, ,14 3, ,8 3, ,51 2, ,1 2, ,52 2,5 Totaal ,53 3, ,35 3, ,88 3,53 ZEEDUIVEL ANF ,6 19, ,72 1, ,69 11, ,1 11, ,21 15, ,21 12, ,38 13, ,8 13, ,6 11, ,66 1, ,22 11, ,94 11, ,51 1, ,64 9, ,6 9, ,21 9, ,58 7, ,46 7, ,56 8, ,6 8,17 Totaal ,96 12, ,69 9, ,91 9, ,56 9,77 KONGERAAL COE ,33 1, ,69 1, ,2 1, ,32 1, ,68 1, ,7 1, ,7 1, ,69, ,2, ,89,75 Totaal 6 7,32 1, ,7 1, ,96 1, ,98 1,59 MUL MUR ,7 7, ,3 6, , 6, ,4 11, ,8 6, ,54 5, ,2 5, ,9 4, ,96 5, ,56 5, ,42 5,19 Totaal ,3 1, ,74 5, ,4 5, ,44 5,54 ZEEBAARS BSS ,13 11, ,37 15, ,68 15, ,18 14, ,7 13, ,21 12, ,39 13, ,3 13, ,28 11, ,1 1, ,46 1, ,75 1, ,56 9, ,54 7, ,42 6, ,52 7,31 Totaal ,67 11, ,13 1, ,95 9, ,75 1,1 DOORNHAAI DGS ,73 2,2 3 6,9 2, ,82 2, ,54 1,71 5 8,54 1,71 Totaal 38 75,27 1,98 3 6,9 2, ,36 1,98 HONDSHAAI SCL ,49, ,4, ,53, ,6, ,6, ,42, ,14, ,76, ,32,57 Totaal ,48, ,63, ,8, ,91,57 ZANDHAAI SKH ,41, ,58, ,28, ,27,72 ANDERE DEMERSALE GROOTOOG- ROG Totaal ,41, ,58, ,28, ,27,72 DPX ,81 1, ,58 3, ,39 4, ,78 3,98 Totaal ,81 1, ,58 3, ,39 4, ,78 3,98 RJN ,24 1, ,47 1, ,71 1, ,2 1, ,9 1, ,29 1,5 Totaal ,44 1, ,56 1, , 1,35 STEKELROG RJC ,34 2, ,21 2, ,55 2,79 BLONDE ROG GEVLEKTE ROG ,25 2, ,93 2, ,18 2, ,57 2, ,93 2, ,5 2, ,47 1, ,2 1, ,49 1,4 Totaal ,63 2, ,9 1, ,72 2,4 RJH ,3 4, ,56 2, ,47 3, ,33 3, ,76 2, ,81 2, ,57 2, ,41 2, ,51 2, ,92 2, ,12 1, ,13 1, ,43 1, ,68 1,48 Totaal 9 26,42 2, ,86 2, ,22 2, ,5 2,44 RJM ,89 3, ,89 3, ,69 2, ,69 2, ,24 2, ,24 2,27 Totaal 8 233,82 2, ,82 2,92 ZANDROG RJI ,33 2, ,18 2, ,51 2, ,47 2, ,48 2, ,95 2, ,99 2, ,4 2, ,3 2, ,62 1, ,87 1, ,49 1,19 Totaal ,41 2, ,57 2, ,98 2,23 ZANDTONG SOS ,89 4, ,37 4, ,26 4,87 Totaal ,89 4, ,37 4, ,26 4,87 PIETERMAN WEG ,85 2, ,91 2, ,76 2,66 Totaal ,85 2, ,91 2, ,76 2,66 LIPVISSEN WRA ,32, ,63, ,95,42 Totaal ,32, ,63, ,95,