8 - Koninklijke Luchtmacht in beweging

Transcriptie

1 0 8-0 Koninklijke Luchtmacht in beweging 9

2 voorwoord Het afgelopen jaar was een bewogen jaar en een aantal maatregelen van de reorganisatie die in is ingezet, genaamd SAMSON, werden afgerond. Een van de maatregelen was het samenvoegen van alle helikopters die bij Defensie in gebruik zijn onder één commando. Vorig jaar is op 4 juli het Defensie Helikopter Commando opgericht (DHC). De helikopters van Maritiem Vliegkamp de Kooy, Vliegbasis Leeuwarden en vanzelfsprekend vliegbasis Gilze-Rijen behoren vanaf die dag tot het DHC. Onderdeel van de oprichting van het DHC was de verhuizing van het personeel en de transporthelikopters van Vliegbasis Soesterberg naar Vliegbasis Gilze-Rijen en de sluiting van vliegbasis Soesterberg. Voorafgaand aan deze operatie is zowel op vliegbasis Gilze-Rijen als op vliegbasis Soesterberg heel veel werk verzet. Op Gilze-Rijen werden nieuwe onderhoudshangaars, dok (stallingsruimte voor helikopters) hangaars en werkruimten voor medewerkers gebouwd. Ook voorzieningen als eetzaal, sportzaal en legeringsgebouwen zijn fors uitgebreid, immers het aantal medewerkers op Gilze Rijen steeg van ca 10 naar ca. 00. Maar ook op Soesterberg is heel veel werk verzet. Alles moest worden klaargezet voor de verhuizing naar Gilze-Rijen of worden afgevoerd. In ieder geval moesten de gebouwen leeg worden opgeleverd. Een organisatie bouwen en infrastructuur aanleggen is één ding, een hecht team van de verschillende helikopters maken is een tweede. Momenteel wordt binnen het DHC hard gewerkt aan teambuilding van medewerkers die tot nu toe in heel verschillende werelden werkten en daarmee staat nu een organisatie waar we trots op kunnen zijn. Gedurende al deze activiteiten is de bijdrage aan de ISAF missie in Afghanistan gewoon doorgegaan. Bij deze missie spelen naast de F- jachtvliegtuigen, de Apache gevechtshelikopters en de Cougar en de Chinook transporthelikopters een belangrijke rol. De transportvliegtuigen verzorgen het transport van mensen en materieel naar Afghanistan en de overige uitzendgebieden. Om het transport van personeel van en naar Afghanistan nog efficiënter te laten verlopen is een forward support element ingericht in de Verenigde Arabische Emiraten. Er werken ca 40 luchtmachtmedewerkers en er is een C-1 gestationeerd. Dit jaar worden overigens ook de DC- en twee C-1 s in gebruik genomen, waardoor de luchttransportcapaciteit fors toeneemt. Ook in de F- organisatie is het afgelopen jaar veel gebeurd. Er is een aanvang gemaakt met het afstoten van F- s door de eerste vliegtuigen uit de operationele vaart te halen. Het afstoten van het aantal F- s vindt plaats met gelijktijdig een reductie van het aantal medewerkers op de Vliegbases Volkel en Leeuwarden (in totaal 6 arbeidsplaatsen). Bij de resterende F- s is de M4 upgrade nu overal ingevoerd en wordt sinds kort ook beschikt over het RecceLite systeem voor de F-. Deze sensorpod is uitermate geschikt om verkenningen uit te voeren, bijvoorbeeld in Afghanistan. Met RecceLite zijn we in staat om snel bepaalde gebieden in kaart te brengen en een bijdrage te leveren aan Counter IED maatregelen. Ook met de invoering van LINK kan de vlieger makkelijker praten met eenheden op de grond, zodat de j a a r o v e r z i c h t / 2

3 informatie uitwisseling beter verloopt en daardoor de inzet nog effectiever is. Dit maken we dagelijks mee met onze F s in Afghanistan waar onze vliegers bewijzen hoe effectief het luchtwapen is, bijvoorbeeld door ondersteuning in de vorm van vuursteun aan grondtroepen te leveren, maar ook door verkenningsmissies uit te voeren. Maar we moeten ook in staat zijn andere scenario s aan te kunnen. In april heeft daarvoor de oefening Frisian Flag plaatsgevonden. Tijdens deze oefening trainden onze vliegers hun vaardigheden, die nodig zijn om deel te nemen aan grote gecoördineerde luchtcampagnes. Tijdens Frisian Flag hebben dit jaar voor het eerst de Patriot luchtverdedigingseenheden deelgenomen. Daarmee is een nieuwe dimensie aan het beoefenen van een luchtcampagne toegevoegd. Dankzij LINK kunnen vliegers en de crew van de Patriot gegevens aan elkaar doorgeven, zodat het luchtbeeld nog completer wordt. Dit is onder andere mogelijk dankzij de ondersteuning van de net opgerichte Nationale Datalink Management Cell, die ook in Frisian Flag participeerde. De Koninklijke Luchtmacht is niet alleen in het buitenland actief. In het afgelopen jaar zijn luchtmachtmedewerkers diverse malen ingezet om assistentie aan hulpdiensten in Nederland te verlenen. Zo heeft de brandweer van Vliegbasis Gilze-Rijen en Vliegbasis Volkel assistentie verleend bij het blussen van branden in de omgeving en heeft een Cougar helikopter een voorraad water naar de bewoners van het eiland Pampus gebracht, toen het eiland van de buitenwereld was afgesloten door vorst. Ook zijn de SAR helikopters van Maritiem Vliegkamp de Kooy en Vliegbasis Leeuwarden het afgelopen jaar zeer regelmatig uitgerukt om o.a. bewoners van Waddeneilanden naar een ziekenhuis te vervoeren. Belangrijke civiele inzet waarmee we laten zien ook klaar te zijn voor de derde hoofdtaak van Defensie: Het verlenen van Nationale bijstand. Al deze taken kunnen alleen worden uitgevoerd dankzij de inzet van het personeel. Zorg voor en behoud van het personeel zijn dan ook speerpunten voor mij. Een medewerker die zich gewaardeerd weet en naar wie wordt geluisterd is gemotiveerd om zijn werkzaamheden uit te voeren en wanneer nodig zich extra in te zetten. Daarom hecht ik belang aan zaken als de mogelijkheid van kinderopvang, deeltijd werken en studie mogelijkheden. Op die manier is de kans dat een medewerker de organisatie verruilt voor een andere werkgever kleiner. Dat is voor mij goed werkgeverschap. Zoals u merkt, de Koninklijke Luchtmacht is voortdurend inzetbaar, niet alleen in het buitenland, maar ook in Nederland. Om dit alles te kunnen doen, is samenspel nodig tussen de verschillende wapensystemen van de luchtmacht. Daarmee laat het personeel van de luchtmacht zien te werken aan één taak als één team. Commandant Luchtstrijdkrachten J.H.M.P. Jansen Luitenant-generaal k o n i n k l i j k e l u c h t m a c h t 3

4 j a a r o v e r z i c h t / 4

5 Taken en middelen Jachtvliegtuigen 87 F- jachtvliegtuigen op Vliegbasis Leeuwarden, Vliegbasis Volkel en Springfield (Ohio, USA). PC-7 lesvliegtuigen op Vliegbasis Woensdrecht. Leeuwarden Helikopters AH-64D Apache gevechtshelikopters op Vliegbasis Gilze-Rijen. Daarvan zijn er 8 gestationeerd op Fort Hood in Amerika voor de vliegeropleiding. CH-47D Chinook transporthelikopters op Vliegbasis Gilze-Rijen. AS-532 Cougar transporthelikopters op Vliegbasis Gilze-Rijen. 4 SA-3B Alouette III helikopters op Vliegbasis Gilze-Rijen. SHD- Lynx boordhelikopters op Maritiem Vliegkamp De Kooy. 3 AB-4SP SAR-helikopters op Vliegbasis Leeuwarden (Search and Rescue). Den Helder Opmerking De SHD- Lynx en AB-4SP SAR worden op termijn vervangen door de NH-90 NFH en de NH-90 MTTH. Dit jaar worden vliegers en loadmasters getraind op een geleasede NH-90. Nieuw Milligen Geleide Wapens 4 PATRIOT radars en vuurleidingcentrales. PATRIOT Launching Stations waarvan 8 geschikt voor de nieuwe PAC-III raketten. 2 PATRIOT Commando Elementen. Commandovoering 1 Air Operations Control Station voor gevechtsleiding en luchtverkeersleiding. Luchttransport 2 KDC- tanker-/transportvliegtuigen op Vliegbasis Eindhoven. Breda Woensdrecht Gilze-Rijen Eindhoven Volkel De Peel 2 C-1 H- Hercules transportvliegtuigen op Vliegbasis Eindhoven. 2 Fokker-50 passagiersvliegtuigen op Vliegbasis Eindhoven 1 G-IV Gulfstream passagiersvliegtuig op Vliegbasis Eindhoven. 2 DO-2 Dornier kustwachtvliegtuigen op Schiphol. Opmerking 1 DC- en 2 C-1 Hercules transporttoestellen stromen eind dit jaar in. k o n i n k l i j k e l u c h t m a c h t 5

6 Jachtvliegtuigen - RecceLite Het fotoverkenningsysteem RecceLite (RL) wordt op dit moment ingevoerd. Het gaat om vier RLpods, waarmee gevlogen kan worden en twee reserve-pods als een van de vier pods in groot onderhoud is. Hiermee zijn dus altijd vier pods beschikbaar voor operationeel gebruik. Naast het feit dat de RL pod de Nederlandse grondstrijdkrachten voorzien van de nodige informatie, kunnen ook andere coalitiepartners in het uitzendgebied worden voorzien van informatie verkregen door middel van de RL-pod. Niet onbelangrijk m.b.t. de RL-pod is dat medio dit jaar het RL systeem uitgebreid wordt met de C-IED module voor het opsporen van IED s in Afghanistan ter ondersteuning van de grondstrijdkrachten. Frisian Flag In de periode van dinsdag april tot en met vrijdag april heeft de internationale vliegoefening Frisian Flag plaatsgevonden. Hierin participeerde naast de Nederlandse luchtmacht ook de Amerikaanse luchtmacht met F- jachtvliegtuigen vanaf Vliegbasis Leeuwarden. Gedurende twee weken beoefenden de vliegers vluchten voor zowel luchtverdediging als luchtsteun aan grondtroepen. Doel van de oefening is de deelnemende vliegers te trainen in het uitvoeren van complexe missies in internationaal verband. Hierbij staan scenario s van toekomstige NATO-Response Force (NRF) inzet en huidige inzet zoals in Afghanistan centraal. De Nederlandse luchtmacht vliegt in deze oefening met F- jachtvliegtuigen vanaf Vliegbasis Leeuwarden samen met de Amerikaanse luchtmacht die vliegt met F- jachtvliegtuigen. Een Nederlandse Fokker-50 levert eveneens vanaf Vliegbasis Leeuwarden een bijdrage aan de oefening. Het Nederlandse tankvliegtuig KDC- vliegt in de oefening vanaf Vliegbasis Eindhoven. Daarnaast participeert de Noorse luchtmacht met een Falcon DA- vliegtuig en een Duitse firma met twee Learjet s die worden ingezet om radar en communicatiesystemen te verstoren als onderdeel van de oefening en zet de Amerikaanse luchtmacht een KC-5 tankvliegtuig in. Nieuw dit jaar is de deelname van het Patriot luchtverdedigingssysteem op zowel Vliegbasis Leeuwarden, alsook op de schietrange op Vlieland. Daarnaast staat op Vliegbasis Leeuwarden de Nationale Datalink Management Cell voor het ondersteunen van datalink systemen. Purple Windmill In vindt een verdere intensivering van de grond-lucht samenwerking plaats. Tijdens de oefeningen Purple Windmill wordt deze samenwerking beoefend door Nederlandse F- s, buitenlandse jachtvliegtuigen, eenheden van de landmacht en de marine. Naar verwachting wordt vanaf jaarlijks een vijftal Purple Windmills georganiseerd. Oefenen op z n Amerikaans Vanaf september t/m november zal een groot F- detachement oefenen in de VS i.v.m. met de aanwezige ranges daar voor het afgooien van live wapens en het exporteren van geluid. Daarbij zal er geoefend worden vanaf de vliegbases Hill AFB, Utah / Nellis AFB, Nevada en Barksdale, Lousiana. Er wordt onder andere deelgenomen aan de grote internationale oefening Red Flag (Nellis) en Green Flag (Barksdale). j a a r o v e r z i c h t / 6

7 April Mei Dual-mode geleide wapens voor F- Souschef Ressort Verwerving van de Defensie Materieel Organisatie (DMO), de heer Ad van de Geijn heeft op dinsdag 1 april met de heer Brian Allen van het Amerikaanse Raytheon het contract getekend voor de levering van 0 Enhanced Paveway II (GBU-49) dual-mode geleide wapens. Dual-mode wapens zijn ontwikkeld om de voordelen van lasergeleide- en GPS geleide bommen te combineren. Met de GBU-49 voor de F- beschikt de KLu over een nauwkeurig wapen dat onder alle weersomstandigheden inzetbaar is. Zowel vóór als tijdens de vlucht kan de vlieger het wapen voorzien van de doelcoördinaten. Daarnaast kan hij besluiten het wapen af te werpen met alleen laser-, GPS- of een gecombineerde geleiding. Verder kan het de bom op een vooraf ingestelde hoogte boven de grond laten exploderen. Luchtmacht staat stil bij 4 mei herdenkingen De KLu, inwoners van Soesterberg en genodigden herdenken zondag 4 mei op de Vliegbasis Soesterberg de tijdens de Tweede Wereldoorlog gevallen militairen van de militaire luchtvaart en de oorlogsslachtoffers uit het dorp Soesterberg. De Commandant Luchtstrijdkrachten (C-LSK), luitenant-generaal vlieger Hans de Jong, zal daarna de aanwezigen toespreken. Na daaropvolgende korte toespraken vindt de kranslegging plaats. Na twee minuten stilte en het hijsen van de vlaggen onder het Wilhelmus, vliegen vier F- s een Missing Man -formatie. De plechtigheid wordt afgesloten met een defilé langs het monument. Ma Di Wo Do Vr Za Zo Ma Di Wo Do Vr Za Zo Luchtmacht start nieuwe wervingscampagne De Luchtmacht start met de vernieuwde campagne voor de werving van nieuw personeel. Na de vorige campagne die duidelijk maakte wat de KLu doet en welke functies er beschikbaar zijn, wordt nu met metaforen weergegeven hoe het werken bij de KLu wordt beleefd. De eerste twee televisiecommercials richten zich specifiek op de werving van technisch personeel en vliegers. De campagne zal later dit jaar worden uitgebreid met andere specifieke wervingscommercials. Ter ondersteuning van de specifieke wervingscommercials voor de doelgroep jongeren worden - net als in de huidige campagne - ook algemene commercials ingezet voor een brede doelgroep. In de wervingscampagne blijft ook aandacht bestaan voor de inzet bij operaties als die in Afghanistan. De KLu heeft jaarlijks ongeveer 900 nieuwe mensen nodig, waaronder ongeveer 0 technici en 60 vliegers. Nieuwe C-LSK na commando-overdracht Luitenant-generaal Jac Jansen volgt donderdag mei luitenantgeneraal Hans de Jong op als Commandant Luchtstrijdkrachten (C-LSK). De overdracht vindt plaats op de Vliegbasis Soesterberg. Staatssecretaris Jack de Vries woont de ceremonie bij. De bevelsoverdracht wordt afgesloten met een fly-by van (historische) KLu-vliegtuigen en helikopters. Luitenant-generaal Jansen (52) was hiervoor Chef Staf op het NATO Air Component Command in Ramstein, Duitsland. Na zijn opleiding in 75 aan de Koninklijk Militaire Academie (KMA) in Breda was hij ondermeer squadroncommandant, Commandant Vliegbasis Twenthe en Sous-chef Beleid en Plannen op het CLSK. In werd luitenant-generaal Jansen voorzitter van de Projectgroep SAMSON, belast met reorganisaties uit de Defensienota. k o n i n k l i j k e l u c h t m a c h t 7

8 Helikopters Instroom nieuwe helikopter Het jaar is erg belangrijk voor de helikopters geweest. Naast de voortdurende inzet in Afghanistan was de oprichting van het Defensie Helikopter Commando in juli een belangrijke mijlpaal. Alle helikopters van Defensie vallen nu onder een commando. Een deel van de werkzaamheden bestaat uit het treffen van voorbereidingen voor de instroom van de NH-90 als opvolger van de Lynx helikopter. De eerste helikopters worden begin volgend jaar afgeleverd. Teneinde crews alvast te trainen, heeft het personeel vanaf deze maand de beschikking over een gehuurde NH-90. Deze wordt vooral gebruikt om crewleden te trainen, zodat de integratie straks vlot verloopt. Uiteindelijk krijgt het Defensie Helikopter Commando de beschikking over 2 verschillende uitvoering van de NH-90, de transportuitvoering en de maritieme die geschikt is om op een fregat te landen. HeloTEMP maakt kwaliteitsslag in vliegveiligheid Uit de missie in Afghanistan blijkt dat een ervaren mentor van onschatbare waarde is voor relatief onervaren helikoptervliegers. Een reeks aan supervisietrainingen op de Vliegbasis Gilze-Rijen moet (aankomende) gezagvoerders voorbereiden op hun toekomstige taken. Ervaren vliegers verfijnen in deze niveaucursussen op het gebied van leidinggeven en vliegveiligheid de inzichten van hun cursisten en reiken hen operationele tips & tools aan. Techniek en procedures alleen zijn niet voldoende om als helikopterbemanning de taken veilig en succesvol uit te voeren. Ook menselijke factoren bepalen uiteindelijk of een goed getrainde bemanning een opdracht ook daadwerkelijk veilig tot een goed einde weet te brengen. Die menselijke component komt al aan bod in afzonderlijke vliegveiligheidscursussen, maar uit ervaringen in Afghanistan blijkt dat het overbrengen van ervaring door een mentor een absolute meerwaarde vormt. Daarom is de Helicopter Flying Supervisor Course (HFSC) in het leven geroepen. Daarin krijgen vliegers supervisietrainingen die aansluiten op hun operationele niveau. Deze cursussen worden gegeven onder verantwoordelijkheid van het hoofd TACTESS, dat staat voor TACtical Training, Evaluation and Standardisation Squadron. Het maakt onderdeel uit van het Bureau Opleidingen en Evaluaties van het 9 Squadron. De supervisietrainingen zijn nu samen met de twee andere cursussen op het gebied van human factors (de Crew Resource Managementcursus of CRM en de cursus Vliegfysiologie) bijeengebracht door het werkverband Helicopter Threat and Error Management Program (HeloTEMP). Daarbinnen zorgt CRM voor een standaardisatie van de manier waarop de bemanningsleden met elkaar omgaan. Kort gezegd: communicatie, procedures en regelgeving. Naast de cursus Vliegfysiologie die zich richt op de fysieke grenzen waar een bemanning in het uitvoeren van haar taken tegenaan kan lopen is er de (vlieger)supervisietraining waar leiderschap centraal staat. Vanaf dit jaar krijgt elke helikopterbemanning hiermee te maken, al spitsen de gevorderde supervisietrainingen zich toe op de vlieger. Elke supervisietraining is een niveaucursus en daarmee afgestemd op de verantwoordelijkheden van de vlieger. De effectiviteit van de eigen bemanning, dat is de eerste verantwoordelijkheid van de vlieger. Naarmate deze als eerste vlieger - en deel van de flight crew - opklimt naar pilot in command tot uiteindelijk section lead of flight lead komen er andere verantwoordelijkheden bij. De vlieger moet dan steeds meer overzien en schakelen tussen verschillende niveaus. Hij moet bijvoorbeeld niet alleen het overzicht houden over zijn eigen toestel, maar ook over de planning en uitvoering van de operationele taak van één of meerdere helikopters. Een vlieger moet dus als het ware ook een helikopterview op zichzelf als leider krijgen. Jonge (aankomend) gezagvoerders van het Defensie Helikopter Commando (DHC) hebben de eerste Pilot in Command Supervisors Training (PST) gevolgd op 3 december jl. op de Vliegbasis Gilze-Rijen. Een ervaren collega deelde met hen inzichten in datgene waar ze in hun toekomstige rol tegenaan kunnen lopen. j a a r o v e r z i c h t / 8

9 Juni Juli CAPEVAL GGW in Oksbol (DK) Na maanden intensief oefenen is de CAPEVAL bekroond met de MISSION CAPABLE. Een uitstekend resultaat, waarmee de Groep Geleide Wapens (GGW) weer inzetgereed is voor de komende periode. De Task Force GGW werd in het inzetgebied door ruim 0 evaluators beoordeeld. Tijdens de diverse incidenten werden de militaire vaardigheden van de mannen en vrouwen van de Task Force getest. Na 2,5 dag eindigde de oefening Cold Igloo. Een tevreden en trotse C-GGW en HSO/ DETCO feliciteerden de eenheid met het behaalde resultaat. DHC opgericht Tijdens een ceremonie is het Defensie Helikopter Commando (DHC) op 4 juli officieel opgericht. Commodore Theo ten Haaf wordt de eerste Commandant Defensie Helikopter Commando (C-DHC). Bijgewoond door de staatssecretaris van Defensie en de Commandant der Strijdkrachten (CDS) krijgt commodore Ten Haaf de DHC-vlag uitgereikt van de Commandant Luchtstrijdkrachten (C-LSK), luitenant-generaal Jac Jansen. De oprichtingsceremonie wordt afgesloten met een zogenoemde fly-by van helikopters waaronder een NH-90. De oprichting van het DHC moet leiden tot een grotere efficiency bij de inzet van de hele helikoptervloot. Het DHC heeft rond 36 arbeidsplaatsen op vier verschillende locaties Maritiem Vliegkamp de Kooy, Militair Luchtvaartterrein Deelen, Vliegbasis Gilze-Rijen en het SAR squadron op Vliegbasis Leeuwarden. Het DHC bestaat uit 85 helikopters. Ma 02 Di Wo Do Vr Za Zo Ma Di Wo Do Vr Za Zo C-1 in Tsjaad Defensie heeft een C-1 Hercules naar het Oost- Afrikaanse Tsjaad gestuurd om militairen en goederen voor de Europese missie EUFOR te vervoeren. De Eufor-missie moet vanaf 1 juni operationeel zijn in het gebied. De eerder toegezegde Nederlandse bijdrage van zestig mariniers in het Oost-Afrikaanse land is voor maximaal een jaar tot maart. Daarna moeten de Verenigde Naties het overnemen van de door Frankrijk geleide missie. EUFOR bestaat in totaal uit 3700 militairen en moet in het grensgebied van Tsjaad, Soedan (regio Darfur) en de Centraal Afrikaanse Republiek bescherming bieden aan hulpverleners en de honderdduizenden mensen die het geweld in de regio zijn ontvlucht. Erepenning Koninklijke Luchtmacht Er is binnen het Commando Luchtstrijdkrachten behoefte ontstaan om de waardering van de Koninklijke Luchtmacht voor zeer bijzondere verrichtingen van personeel zichtbaar te maken. Deze waardering bestaat uit een Erepenning Koninklijke Luchtmacht. De Erepenning Koninklijke Luchtmacht kan worden toegekend aan een personeelslid welke zich als zodanig, naar het oordeel van een Resultaat Verantwoordelijke Eenheid (RVE) commandant, heeft onderscheiden door buitengewone toewijding of bijzonder loffelijk optreden. k o n i n k l i j k e l u c h t m a c h t 9

10 Luchttransport Schiphol-drukte op Eindhoven De Vliegbasis Eindhoven is het Schiphol van Defensie. In verwerkte de Vliegbasis Eindhoven niet minder dan 7.4 miljoen kg vracht en.500 passagiers. Air-to-air werd vanaf Eindhoven pond (lbs) vliegtuigbrandstof bijgetankt. Er werden verder in acht munitievluchten uitgevoerd. Hieronder waren vijf munitievluchten voor oefeningen als Snow Falcon op 2 februari van dat jaar. Deze C-1 en KDC- werden beladen op het Hot Cargo platform op de Vliegbasis Eindhoven. Drie andere vluchten gingen naar Kandahar Airfield in Afghanistan. Voorts werden in drie speciale donorvluchten uitgevoerd in opdracht van Eurotransplant met civiele passagiersvliegtuigen vanaf de Vliegbasis Eindhoven. Ook werden diverse humanitaire vluchten afgehandeld en uitgevoerd vanaf de Vliegbasis Eindhoven. Samen drie C- s Twaalf landen krijgen dit jaar de beschikking over drie C- s. Nederland gaat bijdragen aan de nieuwe Heavy Airlift Wing (HAW) die gaat opereren vanaf Pápa Airbase in Hongarije. Tien NAVO-lidstaten Bulgarije, Estland, Hongarije, Litouwen, Nederland, Noorwegen, Polen, Roemenië, Slovenië, Verenigde Staten en twee Partnership for Peace-landen (PfP) Finland en Zweden, beschikken samen over drie Boeing C- Globemaster III s. Het eerste toestel zal op juli ceremonieel worden ontvangen op Papa Airbase. De tweede en derde C- volgen in september en oktober. Deze landen ondersteunen, onderhouden en bemannen samen deze transportvliegtuigen. Elk land heeft een aantal vlieguren en levert een bijdrage aan de HAW. Nederland is met jaarlijks 500 vlieguren na de Verenigde Staten (00) en Zweden (550) de grootste partner in dit samenwerkingsverband. Van de 1 functies binnen de HAW levert Nederland medewerkers, waaronder drie vliegers, drie loadmasters en drie crewchiefs. De flight crew volgt hiervoor een speciale opleiding op de C- op Altus AFB in Oklahoma, VS. De drie toestellen worden eigendom van de NATO Airlift Management Organisation (NAMO). De HAW is een multinationale poule van mensen en toestellen, waaruit de deelnemende landen hun transportcapaciteit kunnen putten. De C- vult voor Nederland de tactische transportcapaciteiten van de C-1 s en het strategische vervoer van de KDC- goed aan. Nieuwe C-1 s operationeel Naar verwachting zullen de twee nieuwe C-1 s begin november van dit jaar, na een Operational Test & Evaluation (OT&E) fase, toegevoegd worden aan de luchttransportvloot. De twee vliegtuigen zullen een deels gedigitaliseerde cockpit krijgen. Vervolgens zullen vanaf november de huidige twee C-1 s om beurten naar de industrie gaan om ook de cockpit upgrade te krijgen. Planmatig zullen in het vierde kwartaal van alle C-1 s voorzien zijn van de cockpit upgrade (CUP). De derde DC- (T-5) kan vanaf medio dit jaar in de vrachtconfiguratie worden ingezet. j a a r o v e r z i c h t /

11 Augustus September.000e vlieguur Chinook Op 5 augustus jongstleden heeft de Chinook helikopter D664 de mijlpaal van.000 uren overschreden. Dit gebeurde tijdens een opleidingsvlucht die in de middag werd gevlogen. De vlucht behelsde een vlucht in de omgeving van Soesterberg, waarbij trooping drills werden beoefend in combinatie met internal loads (mortieren en MB s intern vervoeren). Op de foto poseert de trotse bemanning bij de D664 na deze vlucht. Artsen op medevac Tsjaad Vliegerarts Ralph Vermeltfoort en flight nurse Arjan Kieboom reizen op 1 september naar Tsjaad. Zij zetten een rotary wing medevac op om de verkenningen van Nederlandse mariniers in het grensgebied van Soedan en Tsjaad te ondersteunen. Om dit te realiseren, maken zij afspraken met de Fransen en de Oostenrijkers in Abéché over afvoer van patiënten naar een Italiaans ziekenhuis en beschrijven de uitrukprocedures. De Fransen stellen een Puma lichte transporthelikopter beschikbaar voor het patiëntenvervoer. Verder zijn er logistieke afspraken met de Nederlandse mariniers en met de Ierse medische dienst. Op 9 september is het medevacteam operationeel. Ma Di Wo Do Vr Za Zo Ma Di Wo Do Vr Za Zo 02 Olympische luchtmachters in de prijzen Koningin Beatrix heeft op augustus de sporters die een medaille hebben gewonnen op de Olympische Spelen in Beijing, China, ontvangen op Paleis Huis ten Bosch. Daarna gingen de Olympische winnaars per op en bus en te voet onder een erehaag naar het Binnenhof. In de Ridderzaal vond de officiële huldiging plaats, toegesproken door minister-president Jan-Peter Balkenende, staatssecretaris van VWS, Jet Bussemaker en voorzitter van het NOC*NSF, Erica Terpstra. Eerste luitenant KLu Deborah Gravenstijn, judoka, won in Beijing Olympisch zilver. Roeister Ester Workel veroverde als stuurvrouw met haar Vrouwen Acht ook zilveren plak. De andere winnaars uit de Defensie Sport Selectie (DTS) zijn taekwondoka Dennis Bekkers (brons) en judoka s Guillaume Elmont (zilver). Staatssecretaris onder de indruk van JPOW Staatssecretaris Jack de Vries heeft donderdag september een bezoek gebracht aan de oefening Joint Project Optic Windmill (JPOW) op Luchtmachtbasis De Peel. Tijdens het bezoek werd de staatssecretaris uitvoerig geïnformeerd over de actuele stand van zaken op het gebied van luchtverdediging en de opzet van JPOW. Na een korte presentatie volgde een rondgang langs de deelnemers. Hierbij sprak de staatssecretaris met nationale en internationale militairen over hun ervaringen. Bij zijn afscheid complimenteerde hij de deelnemers en zei trots te zijn, dat Nederland een vooraanstaande rol speelt binnen de hoogtechnologische omgeving, waarin de oefening zich afspeelt. Eerder op de dag bracht het NATO Air Defence Comittee een bezoek aan het oefengebied. Tijdens het bezoek werd uitvoerig stil gestaan bij de rol die de NAVO speelt op het gebied van luchtverdediging. k o n i n k l i j k e l u c h t m a c h t

12 Geleide Wapens Lucht en raketverdedigingoefeningen Naast diverse (live flying) luchtverdedingsoefeningen in het kader van de Joint Air and Missile Defence Task Force, ontplooit CLSK het komende jaar diverse (oefen)activiteiten ter verbetering van de Air and Missile Defence capaciteiten van de krijgsmacht. CLSK heeft het initiatief bij de planning, voorbereiding en uitvoering van de lucht en raketverdedigingsoefening Joint Project Optic Windmill die in juli zal plaatsvinden op Luchtmachtbasis De Peel, evenals bij de Joint Combined Air and Missile Defence oefening Special Project Optic Windmill op Kreta in het najaar van : In een netwerk omgeving nemen vanuit Nederland Groep Geleide Wapens, Nationale Datalink Management Cell, Control and Reporting Centre en Commando Luchtdoelartillerie deel. Ook nemen deel: een Duits luchtverdedigingfregat en onder voorbehoud Griekse AWACS, gevechtsvliegtuigen en Patriot, evenals een Amerikaans lucht en raketverdedigingfregat (AEGIS BMD). Tijdens deze lucht en raketverdedigingsoefening vinden diverse experimenten plaats waaronder op gebied van Command & Control. Ook beoefent men Elektronische Oorlogvoering aspecten en vinden onder Nederlandse C2 vanaf het Duitse fregat ook onderscheppingen van tactische ballistische raketten plaats. Deelname van de geleide wapens aan het zogenaamde Field Surveillance Program wordt overwogen. Verbeteringen Geleide Wapens Ook in en zijn diverse modificaties aan het Patriot Geleide Wapensysteem voorzien die de hoge operationele effectiviteit ook in de toekomst blijven waarborgen. De invoering van een nieuw Tactical Control System (TCS) en de Battery Control Post (BCP) houden een significante verbetering in, vooral op gebied van Command & Control. Zo vervult de nieuwe TCS ook een belangrijke rol in de Joint Air and Missile Defence Task Force en is het met de BCP mogelijk tot op batterij niveau verbinding te leggen met het Link netwerk en neemt het aantal inzetmogelijkheden toe. Groep Luchtmacht Reserve verder versterkt De werkzaamheden in Nederland en de uitzendingen leggen op bepaalde vakgebieden een groot beslag. Teneinde de druk op de beroepsmilitairen te verminderen worden reservisten ingezet, hetzij in Nederland, hetzij in uitzendgebieden. Dit geldt voor veel dienstvakken. De reservisten worden ook regelmatig voor ceremoniële diensten ingezet. Om aan de toenemende vraag naar reservisten te kunnen voldoen wordt de Groep Luchtmacht Reserve verder versterkt met specifieke disciplines als meteo en verkeersleiding. Ook het aantal reservisten groeit gestaag. j a a r o v e r z i c h t /

13 Oktober November F- s Volkel openen A1 Grand Prix Zandvoort Een formatie van vijf F- s maakte zondag 5 oktober voor de start van de hoofdrace van de A1 Grand Prix op Zandvoort een spectaculaire fly by boven het circuit. De toestellen die enkele minuten voor de start van de hoofdrace boven het circuit verschenen, begroetten daarmee het mondiale veld van deelnemende teams waaronder, net zoals ze dat twee jaar geleden deden toen de race voor het eerst in Nederland plaatsvond. Naast de demonstratie in de lucht presenteerde de KLu zich tijdens de A1GP tevens als aantrekkelijke werkgever die voortdurend behoefte heeft aan nieuw personeel (jaarlijks circa 800 mensen) voor onder meer vliegende en technische functies. De A1 Grand Prix is een internationale raceserie, waar in totaal landen uit zes continenten in races strijden om de World Cup of Motor Sports. Winnaar werd team Frankrijk en Nederland eindigde als vijfde. Doek valt voor Vliegbasis Soesterberg Vliegbasis Soesterberg, de bakermat van de militaire luchtvaart in Nederland, sluit op 31 december na 95 jaar haar poorten. Met een militaire ceremonie komt er woensdag november een einde aan de status van militaire vliegbasis. Tijdens de sluitingsceremonie geeft de commandant Vliegbasis Soesterberg, kolonel Frank Gerards, het commando over de vliegbasis terug aan de Commandant Luchtstrijdkrachten (C-LSK), luitenantgeneraal Jac Jansen. Als afsluiting van de ceremonie vindt een fly by plaats door diverse helikopters en vliegtuigen. Op Vliegbasis Soesterberg, de oudste vliegbasis van Nederland, werd op 1 juli de Luchtvaart Afdeling opgericht, voorloper van de KLu. Naast de KLu heeft ook de Amerikaanse luchtmacht USAF 40 jaar vanaf de vliegbasis geopereerd. In het kader van bezuinigingsmaatregelen is in besloten om de Vliegbasis Soesterberg te sluiten. Ma Di Wo Do Vr Za Zo Ma Di Wo Do Vr Za Zo Prestigieuze prijs voor luchtmacht medewerkers Op oktober is de Whittle Safety Award uitgereikt aan de luitenant-kolonels James Mac Gillavry en Rik van Zwol tijdens een ceremonie van het International Air Safety Seminar in Hawaii. De prijs wordt jaarlijks uitgereikt door de International Federation of Airworthiness. Beide luchtmachtmedewerkers ontvingen de prijs vanwege hun bijdrage aan de opbouw van de Militaire Luchtvaart Autoriteit en de ontwikkeling en introductie van de Military Aviation Requirements. Luchtmacht steelt show op Nellis AFB Voor het eerst in haar bestaan nam het KLu F- demoteam deel aan de Aviation Nation Air Display. In november werd succesvol door het hele team op Nellis Airforce Base, Las Vegas, het jaar afgesloten. De demovluchten van kapitein Ralph Aarts verliepen vlekkeloos. Ruim Amerikaanse bezoekers keken op de flightline ademloos naar een aaneenschakeling van manoeuvres. Aarts liet hen in een daverende show zien waartoe de F- operationeel in staat is. Niet alleen de bezoekers waren onder de indruk. Het team kreeg tijdens het terugtaxiën ook applaus van het voltallige Thunderbirdteam, de vaste bewoners van Nellis Airforce Base. Het KLu F- demoteam heeft nu ook in Las Vegas een mooi visitekaartje achtergelaten en sluit hiermee voldaan af. k o n i n k l i j k e l u c h t m a c h t

14 Air Operations Control Station Geleide Wapens Gevechtsleiding (GL) en luchtverkeersleiding (LVL) De GL en LVL-vakgebieden leveren een essentiële bijdrage aan het operationele product van CLSK: slagkracht in en door de derde dimensie. Dit gebeurt in Nederland en daarbuiten, zowel door nationale als internationale verbanden en organisaties, zoals in Afghanistan. De geleverde kwaliteit is hoog; dat wordt door binnen- buiten- en medestanders beaamd. Dat betekent niet op de lauweren mag worden gerust, integendeel. Zo worden diverse nieuwe initiatieven ontplooid die van invloed zijn op de beide vakgebieden. Gevechtsleiding Voor de GL gaat de aandacht vooral uit naar de versterking van het expeditionaire vermogen, bijvoorbeeld door het opnemen van mobiliteitseisen voor de vervangers van de Medium Power Radars (MPR s), het opwaarderen van de Tactical Air Control Facility (TACF) naar een meer operationele eenheid en in verband daarmee de wens van het CLSK te gaan beschikken over een eigen one star Air Battle Staff. Verder wordt hard gewerkt aan het kunnen inzetten van de Nationale Datalink Management Cell (NDMC) voor de NATO Response Force (NRF) en zal de GL een belangrijke rol spelen bij de uitzending van de Aerostar UAV naar Afghanistan. Vanzelfsprekend zal de GL-bijdrage aan het Navo Airborne Warning And Control System (AWACS), de Combined Air Operations Centres (CAOC), de Air Component Commands (ACC) en andere internationale eenheden en hoofdkwartieren op de huidige hoge standaard moeten blijven. wordt binnenkort een proef uitgevoerd door buiten de openstellingstijden het Operational Air Traffic-verkeer te laten afhandelen door Maastricht Upper Area Control (MUAC) en/of Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL). Daar kan dan op worden voortgebouwd. Kortom, er zal binnen de LVL de komende jaren veel gaan veranderen. Een eigen, uitzendbare, autonome militaire LVL-capaciteit voor de lagere luchtlagen, voor vliegveldoperaties en behoud van kennis en expertise voor militaire operaties in de hogere luchtlagen, zal echter blijvend moeten worden gewaarborgd. Gasteenheden Op het AOCS zijn twee gasteenheden gehuisvest. De eerste is de NAVO DARS. Dat is een mobiel NAVO gevechtsleidingscentrum. Nederland levert daaraan een personele bijdrage, waaronder de Commandant. De tweede gasteenheid is de paarse Nationale Datalink Management Cell (NDMC) ter ondersteuning van het link gebruik van de gehele krijgsmacht. De NDMC heeft op 1 april de Full Operational Capability (FOC)-status gehaald. Beide eenheden zijn toonbeelden op het gebied van Network Enabled Capabilities (NEC) en expeditonaire C4ISR. AOCS NM en NDMC vervullen binnen Nederland een spilfunctie op het gebied van NEC, zoals het Joint Common Operational Picture (JCOP) en de NEC-oefening Purple Nectar. De, namens CDS door CLSK georganiseerde, lucht en raketverdedingsoefening JPOW geeft feitelijk invulling aan de NECgedachte en draagt dan ook bij aan de verbetering van de effectiviteit van ons militair optreden. Luchtverkeersleiding Ook voor de LVL speelt versterking van het expeditionaire vermogen een belangrijke rol. Dit gaat worden ingevuld met het verwerven van een mobiele tactische LVL-capaciteit onder meer bestaande uit een mobiele toren, radar en landingssysteem. Om de instroom te verhogen wordt nadrukkelijk gestreefd naar verhoging van het opleidingsrendement. Hiertoe worden dit jaar voor de verkeersleiding zowel een radar- als een verkeerstorensimulator op het AOCS in gebruik genomen. Daarnaast wordt gewerkt aan het verder stroomlijnen van de LVL vanwege internationale ontwikkelingen binnen Single European Sky (SES) en Functional Aerospace Blocks European Central (FABEC) en op het nationale vlak de studie naar het Joint Air Traffic Management System (JAS ). In die kaders is een toenadering tussen de civiele en militaire LVL onvermijdelijk. De gezamenlijke Airspace Flow Management Unit (AFMU) en de gezamenlijke Air Traffic Management (ATM) Beleidseenheid bij Verkeer en Waterstaat zijn daar bestaande en goede voorbeelden van. Deze samenwerking zal zich verder gaan uitbreiden naar gezamenlijke luchtruimontwerpen, ATMsysteemvervangingen, contingency-opties, het beleid en toezicht op de luchtvaart, certificeringen en luchtvaarteisen en een andere verdeling van de civiele en militaire LVL-taken. Voor dat laatste j a a r o v e r z i c h t /

15 December Januari Recordaantal SAR-vluchten in De Agusta Bell helikopters van het Search and Rescue (SAR) squadron hebben in een recordaantal patiënten vervoerd. In totaal is de SAR het afgelopen jaar 8 keer ingezet, keer meer dan over. Hiervan werden 7 patiëntenvluchten gevlogen en overige acties uitgevoerd waaronder enkele zoekacties. Sinds zijn oprichting in 59 rukte het 3 Squadron onder het motto dienen in nood tot nu toe in totaal 48 keer uit. Eerst alleen voor opsporing- en reddingsdoeleinden en het oppikken van verongelukte vliegers uit zee. Later kwam daar het patiëntentransport van de Waddeneilanden naar ziekenhuizen op de vaste wal bij. Gemiddeld gebeurt dit 0 keer per jaar. De stijging van dit aantal de laatste jaren (: 7), schrijft de KLu toe aan onder meer de groei van het toerisme op de Waddeneilanden. In mei viert de eenheid haar 50-jarig jubileum met een internationale oefening op Leeuwarden, genaamd de SAR MEET. Luchtbusdienst vanuit VAE Sinds 6 januari is het Nederlandse C-1 detachement in de Verenigde Arabische Emiraten (VAE) operationeel. De oprichting van het 1 NLD Forward Support Element Mirage, waaronder het Nederlandse C-1 transportvliegtuig valt, is daarmee een feit. Het C-1 detachement bestaat uit 55 militairen, geplaatst in de Verenigde Arabische Emiraten (VAE). Het gaat om vliegers, onderhoudspersoneel en logistieke medewerkers. De komende twee jaar onderhoudt het detachement een pendeldienst tussen de VAE en Kandahar Airfield in Afghanistan, waar Nederlandse militairen een bijdrage leveren aan de International Security Assistance Force (ISAF) -missie. Door de inzet van eigen tactische luchttransportcapaciteit met zelfbeschermingsmiddelen is Nederland minder afhankelijk van haar coalitiepartners. De militairen vliegen vanaf de Vliegbasis Eindhoven naar de VAE met de KDC- van de KLu. Vanwege de grond-luchtdreiging in Afghanistan vliegt de KDC- sinds eind niet meer rechtstreeks naar Afghanistan. Ma 01 Di Wo Do Vr Za Zo Ma Di Wo Do Vr Za Zo Thuisfrontprogramma Omroep Max Omroep MAX en de thuisfrontorganisaties verzorgen op zaterdag november een groetenprogramma Missie Max in de Leidse Groenoordhallen. Missie Max is bedoeld om de militair die tijdens de kerst op uitzending is, een hart onder de riem te steken. Tijdens dit bijzondere evenement hebben ruim 6000 familieleden en relaties hun groet op laten nemen. Bekende artiesten luisteren de dag muzikaal op. Ook politici en andere bekende Nederlanders brengen een kerstgroet aan de militairen. Alle uitgezonden militairen ontvangen in het missiegebied een DVD met de kerstgroet van hun familie en de bekende Nederlanders. Het programma is een cadeau van Omroep MAX. Top Gun Holland uniek docudrama op TV Vanaf januari zendt de KRO op Nederland 3 de tiendelige serie Top Gun Holland uit. In deze serie worden kandidaten gevolgd vanaf hun sollicitatie als vlieger bij de KLu, totdat ze hun complete opleiding tot F-vlieger hebben afgerond. Er wordt een unieke kijk gegeven in het gehele traject, zoals de keuring, selectie en opleiding tot F- vlieger. Ook komt de eerste solovlucht in een vliegtuig in beeld en de militaire opleiding op de Koninklijke Militaire Academie (KMA) met als uiteindelijk doel: vliegen in een F-. In Top Gun Holland wordt duidelijk hoe intensief het hele traject is en hoe deze jongeren hun droom nastreven. Zo vindt het eerste deel van de opleiding in Nederland plaats, maar als de basisvliegopleiding is afgerond gaan de leerlingen zich in de VS specialiseren in het vliegen met de F-. De serie met hoogte- en dieptepunten is gemaakt door productiemaatschappij Procamjo. k o n i n k l i j k e l u c h t m a c h t

16 Operaties De Chinook en Cougar transporthelikopter wisselen elkaar af. De wisseling vindt plaats zodat de uitzenddruk wordt verdeeld. De transport- en gevechtshelikopters van de Koninklijke Luchtmacht zijn sinds 01 vrijwel onafgebroken op uitzending: eerst de missie in Eritrea en Djibouti, vervolgens deelname aan de Stabilization Force Iraq en nu sinds de ISAF missie in Afghanistan. Gedurende het eerste decennium van deze eeuw zijn de helikopters dan vrijwel zonder onderbreking ingezet geweest. De transportvliegtuigen zijn ook intensief bij de missie in Afghanistan betrokken. Het gros van alle aanvoer vindt plaats door de lucht. Uit te zenden militairen vliegen vanaf Vliegbasis Eindhoven naar het Forward Support Element Mirage in de Verenigde Arabische Emiraten. Vandaar gaat de reis verder per C-1 naar Kandahar Airfield in Afghanistan. Vracht wordt in de regel door de lucht direct vanuit Nederland naar Afghanistan vervoerd. Sinds worden eenheden van de Koninklijke Luchtmacht ingezet in Afghanistan. De eenheden maken deel uit van de International Stabilization and Assistance Force (ISAF). De eenheden van de Koninklijke Luchtmacht ondersteunen de troepen van Nederland en bondgenoten op de grond. Transporthelikopters zorgen voor vervoer door de lucht, terwijl F- jachtvliegtuigen en Apache gevechtshelikopters steun vanuit de lucht leveren. Tenslotte wordt de luchttransportvloot ingezet voor het vervoer van mensen vanuit Nederland naar Afghanistan en vice versa en aan- en afvoer van materieel. Het aantal F- s in Afghanistan is eind vorig jaar teruggebracht van 6 naar 4. De F- s bieden bescherming in zuid Afghanistan aan grondgebonden eenheden van Nederland en bondgenoten. Hoewel de missie in Afghanistan verreweg de grootste in aantal betrokken medewerkers (ca 0 personen) is, is het niet de enige missie waaraan KLu personeel deelneemt. Zo zijn 43 militairen van de luchtmacht uitgezonden naar het Forward Support Element Mirage in de Verenigde Arabische Emiraten. Deze medewerkers zorgen voor een soepel verloop van de overstap van de militairen. Maar ook op de Balkan zijn luchtmachtmilitairen bij de verschillende stabilisatie missies actief. Er zijn militairen uitgezonden naar de Liaison Observation Teams van de Europese Unie in Bosnië en zij houden toezicht op de naleving van de vredesakkoorden van Dayton. Ook in Kosovo zijn twee luchtmachtmilitairen bij de NAVO missie aldaar uitgezonden. In het Midden Oosten zijn in totaal 6 militairen uitgezonden: 3 naar de NATO Trainings Missie in Irak in Baghdad en 3 naar de UNTSO missie in de Sinai. In zuid Soedan zijn 3 luchtmachters betrokken bij de UN Mission in Sudan (UNMIS) om toe te zien op de gemaakte afspraken. Verder is een luchtmachter geplaatst aan boord van Hare Majesteits De Zeven Provinciën, die deelneemt aan de missie Allied Protector, die in het leven is geroepen om koopvaardijschepen te beschermen tegen piraten. Van oktober tot april hebben een luchtmachtarts en een verpleegkundige deelgenomen aan de missie in Tsjaad. De 60 Nederlandse militairen maakten deel uit van een Iers bataljon op Camp Ciara in de plaats Goz Beida, nabij de Soedanese grens. Deze operatie was erop gericht bescherming te bieden aan de honderdduizenden vluchtelingen en ontheemden in de regio. De arts en verpleegkundige zijn ingezet bij verschillende medische evacuaties per helikopter. j a a r o v e r z i c h t /

17 Februari Maart Luchtmacht nu ook op Hyves De Luchtmacht heeft sinds februari haar eigen officiële luchtmacht-hyves. Hyves is een online sociaal netwerk, zoals MSN, My Space en Schoolbank.nl. Het netwerk van vrienden geeft de Afdeling Personeelsvoorziening van de KLu een extra mogelijkheid om in contact te treden met de primaire wervingsdoelgroep, jongeren tussen - jaar. Deze Hyves sluit helemaal aan bij de belevingswereld die werving nastreeft met de virtuele vliegbasis Base-X ( luchtmacht.nl/base-x.nl). Op deze site zullen exclusieve foto s, filmpjes en andere digitale en interactieve speeltjes geplaatst worden. Hyves-vrienden kunnen deze gadgets van elkaar overnemen. Ook komen op Hyves in de toekomst mogelijkheden om polls, berichten of blogs te plaatsen. Deze middelen moeten bezoekers prikkelen regelmatig terug te keren om geïnformeerd te worden over (het werken bij) de KLu. Explosieven Speurhonden terug uit Afghanistan Eind werden de eerste Explosieven Speurhonden Geleider Teams ingezet bij de Task Force Uruzgan. In de maand maart is het eerste team van uitzending teruggekomen. In de strijd tegen zogenaamde Improvised Explosive Devices, in de volksmond bermbommen genoemd, blijken Explosieven Speurhonden van grote waarde. Het CLSK is het enige krijgsmachtdeel dat Explosieven Speurhonden voor expeditionaire taken heeft. De Luchtmachthondengeleiders worden met hun honden ingedeeld bij de Explosieven Opruimingdienst (EOD) of Genieeenheid van het CLAS. Ma 02 Di Wo Do Vr Za Zo Ma Di Wo Do Vr Za Zo Goededoelencommissie is tevreden en trots De initiatiefnemers van de Goededoelencommissie op Kandahar Airfield (KAF) hebben met behulp van andere uitgezonden militairen van de Nederlandse Air Task Force en hun thuisfront geld en goederen ingezameld voor drie goede doelen. Ruim euro werd binnengehaald voor War Child en zo n 5000 euro ging naar Serve. Daarnaast zijn in Nederland maar liefst 6500 kg kleding en schoolspullen ingezameld en met een Antonov vrachtvliegtuig naar KAF overgevlogen. De directeur van het ANA-ziekenhuis (Afghan National Army) liet weten, dat Afghaanse kinderen veel behoefte hadden aan winterkleding, het eerste goede doel van de commissie. De kleding is uitgedeeld aan de Afghaanse bevolking en de cheques zijn overhandigd aan Serve en War Child. Woensdrecht 75 jaar Vliegbasis Woensdrecht viert op 5 maart haar 75-jarige bestaan. In september volgt een familiedag voor familieleden van Opleidingen (O)KLu en de Luchtmacht Meteorologische Groep (LMG). In mei is er een familiedag voor het Logistiek Centrum Woensdrecht (LCW). Op de jubileumdag houdt overste Rob Luttge, waarnemend commandant Opleidingen Koninklijke Luchtmacht (OKLu), een receptie voor oud-commandanten, squadroncommandanten en andere genodigden. Ook is er een expositie met foto s van de vliegbasis door de jaren heen. Voor het personeel van OKLu en de LMG volgt in september een familiedag met onder meer een kijkje bij het BOTC, de hondensectie en de PC-7 s. In mei is er een familiedag voor het LCW-personeel. k o n i n k l i j k e l u c h t m a c h t

18 Toekomst & Reorganisatie (7 squadron) tot één Air Operations Squadron. Daarnaast is het voornemen om het Maritiem Vliegkamp De Kooy aan te sluiten aan de gecentraliseerde verkeersleiding van de KLu. Hierdoor ontstaat één Defensie luchtverkeersleidingorganisatie op basis van een gezamenlijk operationeel concept en technische systemen. Verder zullen de lokale vluchtvoorlichtingsafdelingen die nu tijdens openstelling zijn bemand, worden omgezet naar een continu beschikbare helpdesk op het AOCS. Tot slot wordt in het kader van civiel militaire samenwerking op Schiphol Oost samen met de Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) een gezamenlijke luchtruimplanningscel ingericht, waarin het aanbod van civiel en militair vliegverkeer wordt afgestemd op de beschikbare luchtruimcapaciteit. Een andere synergetische reorganisatie is die van de Aeronautical Information Service (AIS) LVL. Kern daarvan is het centraliseren van de AIS-taken van de vliegvelden op het AOCS. Centralisatie is ook het sleutelwoord voor de reorganisatie LVL de Kooy. Doel daarvan is de naderingsverkeersleiding voor het Maritiem Vliegkamp de Kooy net zoals voor de andere CLSK-velden centraal uit te gaan voeren op het AOCS (Centralised Approach de Kooy). Zo worden de Peacetime Establishments (PE, de inrichting van de organisatie) van de CAOC s, het Nato Programming Centre (NPC) en de Nato Airborne Early Warning Force (NAEWF) herzien. Reorganisatie Force Protection Volgens de huidige planning zal de oprichting van de Defensie Bewakings- en Beveiligings Organisatie (DBBO) een feit zijn. DBBO neemt dan de taken van de Luchtmachtbewaking op vrijwel alle CLSK onderdelen over. Om de veiligheid van hoofdwapensystemen van het CLSK tijdens missies en oefeningen te waarborgen, is het wenselijk de Protective Security capaciteit van CLSK opnieuw in te richten. De huidige drie Object Grondverdediging (OGRV) pelotons en de 75 hondengeleiders (en honden) worden opnieuw georganiseerd, zodat vijf multifunctionele, flexibele Protective Security pelotons ontstaan. Ook de Explosieven Speurhonden Geleider Teams gaan deel uitmaken van die pelotons. Verder vindt verbetering van de uitrusting van de OGRV pelotons plaats met o.a. de invoering van het mobiele indringer detectiesysteem Falcon Watch Sensor System. Reorganisatie GL-LVL Het Air Operations Control Stations (AOCS) staat ook in het teken van reorganisaties. De meest ingrijpende is de samenvoeging van de Gevechtsleiding (7 squadron) en de Luchtverkeersleiding LMG gaat over in JMC De Luchtmacht Meteorologische Groep (LMG) verzorgt de meteo voor vrijwel de gehele krijgsmacht in Nederland en het buitenland. Binnen het meteo-functiegebied vinden twee reorganisaties plaats die van invloed zijn op het vakgebied. De reorganisatie Meteo betreft vooral de bijscholing van de eerste onderofficieren op de vliegbases tot meteobriefer. De meeste onderofficiersfuncties bij LMG zijn niet bij deze reorganisatie betrokken. De samenvoeging van de meteo-capaciteit van het Commando Zeestrijdkrachten en het Commando Luchtstrijdkrachten in het Joint Meteorologische Centrum (JMC) heeft consequenties voor de LMG. De intensivering van de samenwerking met het KNMI zal pas worden opgepakt na de integratie met het CZSK. Momenteel wordt het METIS-werkstation vervangen. Als gevolg van toenemende technologische ontwikkelingen, waaronder andere besturingssystemen, raakt het bestaande werkstation achterop bij de huidige ontwikkelingen en moeten nieuwe technieken in aanvullende of aparte systemen worden aangebracht. De operationele gebruiker stelt steeds hogere eisen aan de inhoud en formats van de weersverwachtingen, terwijl ook het visuele aspect, de lay-out een steeds belangrijker rol gaat spelen. j a a r o v e r z i c h t /

19 Reorganisatie Explosieven Opruimings Dienst Defensie De Explosieven Opruimingsdienst KLu is ondergebracht bij het Explosieven Opruimingsdienst Defensie. Samen met de Duik- en Demonteergroep van de Koninklijke Marine en de Explosieven en Opruimingsdienst van de Koninklijke Landmacht vormt de EOD KLu de EODD. De EODD beschikt straks ook over een gezamenlijke EOD-School voor de grondgebonden EOD-opleidingen en een Kenniscentrum met vertegenwoordiging vanuit de drie Krijgsmachtdelen. In is de EODD volledig operationeel vanuit 2 locaties: de Grondgebonden EOD-Compagnie vanuit Soesterberg en de Maritieme EOD-Compagnie vanuit Den Helder. Het expeditionaire optreden (de uitzendingen) van de krijgsmacht vraagt in toenemende mate om EOD capaciteit. Sinds de aanslagen van september 01 en de wereldwijd toegenomen dreiging is er dan ook sprake van een sterk verhoogde inzet van EOD personeel. Daarnaast hebben de EOD s er een taak bij gekregen: het onschadelijk maken van zogenaamde geïmproviseerde explosieven (IED s). Dat vereist van het EOD personeel een continu hoge inzetbaarheid, specialisatie en kennisuitwisseling. Een joint EOD centrum zorgt voor de slagkracht die nodig is om aan de toenemende vraag naar EOD capaciteit te kunnen voldoen. Aanschaf JSF testtoestel In april heeft de Tweede Kamer met de staatssecretaris De Vries van Defensie toestemming gegeven de financiële verplichting voor het eerste JSF testtoestel aan te gaan. In wordt een besluit genomen over het tweede testtoestel en dus over de definitieve deelname aan de operationele testfase. Deelname is namelijk alleen mogelijk met minimaal twee testtoestellen. Op deze wijze wordt tegemoet gekomen aan de behoefte aan meer duidelijkheid over de prijs voor het tweede toestel, de geluidscontouren en de uitkomst van de arbitrage van de businesscase. Met de Amerikanen is uitdrukkelijk afgesproken dat als Nederland in zou besluiten toch geen testtoestellen aan te schaffen, het eerste toestel weer zal worden teruggenomen. Daar hangt dan wel een - relatief bescheiden - prijskaartje aan. Een andere wijziging ten opzichte van het coalitieakkoord van is dat het definitieve aanschafbesluit van wordt uitgesteld naar. De bekende plannen en voornemens binnen het project blijven verder intact. Samenwerking Commando Luchtdoelartillerie (CoLua) en Groep Geleide Wapens (GGW) In zijn verdere stappen gezet ter intensivering van de samenwerking tussen de luchtverdedigingeenheden van CoLua en GGW, beide gevestigd op thuisbasis Luchtmachtbasis De Peel (LMB DP). De reorganisaties die met de co-locatie gepaard gaan, vinden hun afronding in. Naast de oprichting van een gezamenlijke planningscel en het Defensiebrede Kenniscentrum Joint Air and Missile Defence op LMB DP, vinden vanaf gezamenlijke oefeningen plaats met het oog op het streven naar een Joint Air and Missile Defence Task Force in. k o n i n k l i j k e l u c h t m a c h t

20 Colofon Samenstelling: Stafgroep Bestuursondersteuning, Bureau Luchtmachtcommunicatie, Afdeling Luchtmachtvoorlichting Met medewerking van: Ministerie van Defensie Fotografie: Audio Visuele Dienst Defensie, Fotovlucht Vliegbasis Soesterberg, Werkeenheid Grondfotografie Gilze-Rijen, Fotodienst Vliegbasis Leeuwarden, Vliegbasis Volkel, Staven Voorlichting, Militaire Luchtvaart Museum Ontwerp en Druk: OBT bv, Den Haag Realisatie: Grafisch Centrum De Koninklijke Luchtmacht Meer informatie of exemplaren: Bureau Luchtmachtcommunicatie, tel.: , Voor meer informatie over de organisatie kunt u terecht op j a a r o v e r z i c h t /