Rondetafel Transport & Logistiek

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Rondetafel Transport & Logistiek"

Transcriptie

1 Rondetafel Transport & Logistiek West-Friesland Deelnemende bedrijven rondetafelgesprek: Van Vugt Verkeersopleidingen biedt rijopleidingen aan particulieren en professionele chauffeurs. Het aanbod omvat zo ongeveer alle categorieën rijbewijzen: van personenauto tot bromfiets, motor, BE-rijbewijs, bus en vrachtwagen. Daarnaast verzorgt Van Vugt nascholingen en cursussen. Cursisten kunnen ook gebruikmaken van de rijsimulator. De huidige directeur Martijn van Vugt nam het bedrijf over van zijn vader. Truckland heeft zeven vestigingen in Noord-Holland, waarvan twee in de kop: in Wognum en Heerhugowaard. Het bedrijf houdt zich bezig met de levering, het onderhoud en de reparatie van bedrijfsvoertuigen, en biedt daar aanverwante diensten bij aan, zoals scholing, verhuur en lease. Gerard Smelik is directeur aftersales bij Truckland Noord-Holland. De Band Uitzendbureau is gespecialiseerd in het werven, selecteren en uitzenden van personeel voor werk in transport en logistiek. Het bedrijf is gevestigd in Zwaag en bedient van daaruit heel Noord-Holland en de regio rond Tilburg. De functies variëren van beladers tot internationale chauffeurs. Daarnaast levert De Band ook payrollservices aan diverse bedrijven, binnen en buiten de transportsector. Duncan Renses is oprichter en directeur. Winder Limmen is gespecialiseerd in horizontaal en verticaal vervoer. Dat wil zeggen: met behulp van de 45 trekkende eenheden en 15 mobiele kranen worden alle goederen vervoerd. Het bedrijf heeft vooral klanten in de offshore en in de bouw. Vanuit drie vestigingen in Noord-Holland - Alkmaar, Den Helder en Hoorn- worden klanten in de Benelux, Duitsland en Frankrijk bediend. Marco Winder is een van de twee directeuren. Carrosseriefabriek J. Stam & Zn is een middelgroot carrosseriebedrijf in Obdam. Ze zijn gespecialiseerd in carrosserieën op maat, schadeherstel en onderhoud aan carrosserieën en laadklepservice. Daarbij wordt gebruikgemaakt van de nieuwste technieken. Dochteronderneming Avenhorn Design is gespecialiseerd in het spuiten en beletteren van bedrijfswagens, daarnaast leveren ze vrijwel alles op het gebied van reclame. Michiel Stam is directeur. Transport & Logistiek Nederland (TLN) is de grootste belangenbehartiger in het goederenwegvervoer en logistieke dienstverlening in Nederland. TLN heeft ruim leden. Co Abercrombie is regiomanager voor West- en Noordwest-Nederland, waarin zo n 2200 leden zijn vertegenwoordigd. De regioafdelingen fungeren als steunpilaar en adviseur voor de individuele ondernemer. Tegelijkertijd is TLN ook een gesprekspartner voor gemeenten en provincies en brengt zij het belang van de transport- en logistieksector goed naar voren. Hierbij valt te denken aan verkeerskundige (infrastructurele) maatregelen, wetgeving en andere vraagstukken die voor de leden van TLN van belang zijn. Rood Berging houdt zich bezig met internationale berging en transport van auto s. Het bergingsbedrijf is gevestigd in Zwaag en is 365 dagen per jaar paraat voor politie, verzekerings- en leasemaatschappijen, garages en schadebedrijven om hulp te bieden bij ongevallen en pech. In Nederland en vanuit heel Europa brengen wij gestrande vrachtwagens en touringcars terug naar de transportbedrijven of dealers. Stefan Rood volgt binnenkort zijn vader op als directeur. het ONDERNEMERS BELANG 19

2 Tekst: Isabelle Brus Fotografie: Marcel Rob Scherpte binnen sector absolute must - veranderingen zijn niet te stoppen Transportsector houdt vaart erin Men neme: een groeiend pakket milieueisen, steeds meer regelgeving uit Brussel en een teruglopende belangstelling van jongeren voor een baan in de transport en logistiek. Plaats dan zes ondernemers van verschillende bedrijven uit de transport en logistiek bij elkaar en de discussie barst als vanzelf los. Verslag van een rondetafelgesprek over kansen, bedreigingen en oplossingen. Co Abercrombie is regiomanager West en Noord-West van Transport en Logistiek Nederland en leidt op verzoek van Het Ondernemersbelang het rondetafelgesprek met zes geëngageerde ondernemers van totaal verschillende bedrijven uit de transportsector. Alle logistieke dimensies zijn hier mooi vertegen- woordigd, constateert hij dan ook voordat de discussie start. Tijdens de discussie blijkt al snel dat de ondernemers het over veel zaken roerend eens zijn, toch staan hun standpunten ook geregeld lijnrecht tegenover elkaar. Logisch ook: de belangen lopen soms behoorlijk uiteen. Na ruim twee uur praten zijn ze nauwelijks nog te stoppen. Stelling #1 Het vak is onaantrekkelijk Dat is een onderwerp dat alle aanwezigen raakt. Feit is dat de instroom van jongeren niet optimaal is, het imago van het beroep staat onder druk. De in maart 2010 ingevoerde Europese richtlijn van de 20 het ONDERNEMERS BELANG

3 48-urige werkweek heeft bovendien onrust gebracht. Martijn van Vugt: Wie chauffeur wilde worden wist altijd zeker dat hij goed ging verdienen. Je kon immers veel uren maken. Dat is verleden tijd. De 48-urige werkweek is voor de nieuwe generatie chauffeurs absoluut een drempel en misschien zelfs een reden om niet voor het vak te kiezen. Dat is te kort door de bocht, vindt Marco Winder: Dat geldt vooral voor chauffeurs op het internationale transport. In de distributietak vinden ze 48 uur vaak meer dan genoeg. Gerard Smelik vraagt zich af of het internationale rijden überhaupt nog wel in trek is. Van Vugt constateert dat de Zuid- en Oost-Europese chauffeurs het nu goed voor elkaar hebben, terwijl de Nederlandse trucks er vroeger juist met kop en schouder bovenuit sprongen. Niet dat Nederland met oud spul rijdt, maar het verschil is wel veel kleiner geworden. Abercrombie stuurt het gesprek terug naar de concrete gevolgen van de 48-urige werkweek. Maakt de regeling het chauffeursberoep aantrekkelijker? Van Vugt, Duncan Renses en Stefan Rood vinden het voor de instroom van nieuwe arbeidskrachten absoluut een probleem. Het schrikt gewoon af. Er bestaat bovendien twijfel over het nut van de maatregel. Wat voegt die 48-urige werkweek nu eigenlijk toe? De verkeersveiligheid is immers geregeld in de rij- en rusttijdenwet? De 48-urige werkweek is een EU-richtlijn, vooral bedoeld om de werknemer te beschermen. Wat details: de 48 uur komen niet per se overeen met de uren volgens de CAO betaalde tijd. Onvoorziene tijd valt daar ook onder. En de controle, hoe gaat dat in de praktijk? De regeling lijkt te complex om goed te kunnen handhaven. Renses noemt de uitzendkrachten als voorbeeld. Mensen met wisselende banen zijn immers lastig te volgen. En als zo n jobhopper teveel heeft gewerkt, welk bedrijf krijgt er dan een boete opgelegd? Voor de 48-uursregeling hoeven ondernemers geen extra administratie aan te leggen en ze zijn vrij in de keuze van de periode waarover gerekend wordt. Bedrijven met drukke periodes doen er verstandig aan midden in die periode de grens te trekken. Abercrombie: Je kunt min of meer stellen dat als je in je administratie geen problemen hebt met de rij- en rusttijden, de 48-urennorm gemiddeld genomen ook geen problemen oplevert. Het is aan de controleur om uit jouw reguliere administratie te destilleren of voldaan wordt aan de 48-urige werkweek. Rood grapt dat zijn bedrijfsadviseur nog net niet zegt dat hij het maar gewoon moet negeren, maar het is wel een grijs gebied. Alle ondernemers lossen het op een andere manier op. Sommige expediteurs zetten nu drie chauffeurs op twee auto s in plaats van twee. Die ene man extra voorkomt dat de urennorm per werknemer overschreden wordt. Maar goed, wordt er een ziek, dan heb je direct een probleem. Natuurlijk houd je de vrijheid om tot 60 uur te gaan en dan te compenseren. Het gaat niet om een weekje, maar toch, besluit Renses. Zo bezien kunnen we wel stellen dat de onrust die de regeling met zich meebrengt reëel is. Tegelijkertijd wordt er getwijfeld aan de meerwaarde ervan voor bedrijven en hun medewerkers. Een aantal ondernemers denkt dat strikte handhaving van de 48-urennorm het aantrekken van nieuwe medewerkers zelfs negatief zal beïnvloeden. Stelling #2 De transportsector is ouderwets Het gaat er in de transport en logistiek maar ouderwets aan toe. Het is een echte mannenwereld van niet lullen maar poetsen. Wie tijd wil voor gezin of hobby s wordt niet serieus genomen. Is de jongere generatie chauffeurs inderdaad net zo graag en vaak van huis als hun vaders? Renses constateert onder chauffeurs en logistieke medewerkers een enorme mentaliteitsverandering als hij dat vergelijkt met een jaar of tien terug. Weken van huis of steeds wisselende werkdagen zijn bepaald niet gewenst. Die jongens willen gewoon lid zijn van een voetbalclub en niet steeds moeten afzeggen. Parttime werken en regelmaat zijn dé oplossing. Werknemers stellen steeds hogere eisen aan een goede balans tussen werk en privéleven. Dat geldt ook voor de internationale chauffeur. Rood ziet ook voordelen in parttime werken, met vier dagen als minimum. Bovendien moet je -zeker als klein bedrijf- dan wel beschikken over veel springers [zeer breed inzetbare krachten, red.] en dat kan niet altijd. Renses ziet kansen voor zijn eigen onderneming: Uitzendkrachten zijn dan een uitkomst! Hij heeft de lachers op zijn hand, maar Winder reageert direct: Ik neem nooit een uitzendkracht. Het komt bij ons altijd op het laatste moment aan en dan weet je nooit wat voor uitzendkracht je in huis haalt. Rood valt hem bij. Eerlijk gezegd: soms moet ik wel, maar het gaat lang niet altijd goed. Renses hamert erop dat de uitzendkracht ingewerkt moet worden om diens kennis en kunde maximaal te benutten. Uitzendkrachten zijn vaak hele kundige zzp ers die Vervolg op pagina 22 het ONDERNEMERS BELANG 21

4 Vervolg van pagina 21 hun werkweek met uitzendwerk aanvullen, vertelt hij. Abercrombie haakt daarbij aan: flexibele bedrijven - met een flexibel personeelsbestand - zijn weerbaarder, zoals ook de recente economische crisis heeft bewezen. Bedrijven hebben gemiddeld tien procent flexibele arbeidskrachten. Dat zijn vaak de mensen met een nulurencontract. Renses: Heel gevaarlijk! Een nul-urencontract biedt alleen de schijn van flexibiliteit. Dat er van alles verandert in de transportwereld is zeker - en ook de mensen die er werken stellen andere eisen en hebben andere verwachtingen dan de generatie voor hen. Aan de bedrijven om daar goed op in te spelen. Er kan veel - maar niet elke oplossing is geschikt voor elk bedrijf. Stelling #3 Nascholen: alleen omdat het moet Nascholen: het is een verplichting, zeggen sommigen. Een obstakel naast andere opleidings- en certificeringsverplichtingen. Anderen vinden het juist een trekker voor het personeel: door ze scholing te bieden kun je medewerkers motiveren en bied je ze carrièrekansen. Als opleider is dit helemaal Van Vugts terrein. Bedrijven zijn heel kritisch over nascholing, maatwerk is een must. Nascholen wordt vaak als een noodzakelijk kwaad gezien, zo van het moet maar. Terwijl ik echt vind dat we met gerichte opleidingen de branche kunnen verbeteren. Truckland geeft instructietrainingen aan kopers van complexe voertuigen. Smelik: De nieuwe trucks van anderhalve ton hebben zoveel technologie dat een instructiechauffeur noodzakelijk is. Van Vugt reageert kritisch: truckleveranciers zijn volgens hem steeds meer op de stoel van de opleidingsbedrijven gaan zitten sinds de komst van code 95 [bewijs van vakbekwaamheid, red.]. En dat geldt met name voor maatwerkproducten en training. Smelik zegt dat Truckland al dertig jaar opleidingen verzorgt, de komst van code 95 heeft daar niets mee te maken. Renses vindt dat goede nascholing een prikkel kan zijn voor werknemers. Winder noemt het zelfs een motivatiefactor, waarmee je de instroom van nieuw personeel kunt verbeteren. Stam ziet nog meer voordeel: Je kunt ze dan veel flexibeler en breder inzetten. Laat mensen een heftruckrijbewijs halen bijvoorbeeld. Daar heb je altijd wat aan. Iedereen is het erover eens dat opleidingskansen altijd interessant zijn voor werknemers. De mensen die jaar in jaar uit hetzelfde willen doen, zijn op een hand te tellen. Toch plaatsen de ondernemers ook kanttekeningen bij het opleiden van medewerkers. Het kost namelijk wel geld en je loopt het risico dat goed opgeleide mensen weer vertrekken, aldus Renses. Veertig jaar bij een baas komt ook niet meer zoveel voor natuurlijk, dus daar heeft hij een punt. Maar Winder weerlegt dat: De investeringskosten van opleidingen voor werknemers vlakken zich over de tijd uit. Opleiden is goed! Stam en Van Vugt snappen de commotie niet zo goed: het verplichte nascholen in het kader van code 95 gaat maar om een dag per jaar! Rood vindt de verplichtingen die uit code 95 voortkomen nogal hinderlijk en dubbelop. Als bergingsbedrijf heeft hij te maken met relatief veel gespecialiseerd personeel. Een opleiding à 3000 euro is een forse investering. En daar komt de code 95-eis nog bij. In ons geval is het trouwens lastig om bedrijfsspecifieke opleidingen te vinden; de bergingsbranche is er gewoon te klein voor. De veiligheid langs de weg is al afgedekt via speciale certificaten voor zware of lichte berging. Nascholen als kans en tegelijkertijd als obstakel: de meningen blijven verdeeld. Bij de verplichtingen van code 95 legt iedereen zich neer. Toch lijkt niet iedereen overtuigd van de meerwaarde ervan. Stelling #4 Het milieu is een blok aan ons been Het milieu: vrachtwagens zijn de grote vervuilers in de ogen van de mensen. Ze kunnen het nauwelijks goed doen, hebben een vies imago. Dan kun je nog zoveel verbeteringen aanbrengen aan je materieel, anderen strijken met de eer. Groen alleen omdat het moet dus. Of moeten we het ook gewoon willen? Nederland loopt voorop met de piekcertificering. Normaal mogen vrachtwagenchauffeurs laden en lossen tussen 7.00 uur en uur. Bij minder dan 65 decibel mogen ze dat doen tot uur en bij minder dan 60 decibel mag het altijd. Stam heeft met zijn bedrijf alle kennis in huis - ze leveren zelf ook carrosserieën met een pieklabel - maar vraagt zich af of het piekcertificaat door transporteurs nou als een voordeel of als lastig wordt gezien. Renses: Absoluut als een voordeel. Natuurlijk moet je wat aanpassingen doen, maar zo n piekcertificaat biedt een hoop extra s. Hij staat niet alleen als hij opmerkt dat niet alleen een kwestie van materiaal, 22 het ONDERNEMERS BELANG

5 maar vooral ook van gedrag is. Sta je daar met je truck met pieklabel, dender je nog met je klompen over ijzeren platen. De voorbeelden vliegen over tafel. Conclusie: de chauffeur moet zich ervan bewust zijn. Stam vergroot de verbazing bij de rest als hij uitlegt dat de politie bij controle een piekcertificaat voldoende vindt. Daarmee is namelijk aangetoond dat de transporteur er alles aan heeft gedaan om zo stil mogelijk te laden en lossen. De belangstelling voor het piekcertificaat voor vrachtwagens neemt toe. Bij de Olympische Spelen in Londen mogen alleen nog trucks die over een piekcertificaat beschikken de stad in, en ook Albert Heijn in Nederland wil het hebben. Onder de ondernemers heerst niet alleen enthousiasme. Smelik en Winder vragen zich af hoe rendabel het is om in piekcertificaten te investeren: De ontwikkelingen in dit soort regelingen gaan te snel. Als je je truck dan helemaal aanpast moet je hem eigenlijk te snel al weer afschrijven. Ervaren de ondernemers het als een dwangmiddel om te investeren? Smelik vindt dat de verlader nog zo goed z n best kan doen, uiteindelijk maakt de grossier er goede sier mee. Van Vugt voorziet problemen voor nieuwkomers op de markt: Grossiers als Albert Heijn en Jumbo stellen zoveel eisen dat er maar een paar verladers zijn die daarin mee kunnen gaan. Piekcertificaten zijn vooral voor grote bedrijven een kans. Stam ziet dat anders: De eisen zijn helder, alles is te koop. Moet je vervangen, doe het dan meteen goed. Winder valt hem bij: Je merkt dat steeds meer klanten eisen aan milieu en duurzaamheid stellen. Abercrombie wil het hebben over een ander aspect van het milieu: de CO2- uitstoot. Wat doe je daar als bedrijf mee? De overheid moet duurzaam inkopen. Zetten de ondernemers dat in als kans? De meningen zijn ernstig verdeeld. Winder stelt pragmatisch dat klanten het wel willen, maar er niet voor willen betalen. Van Vugt vult aan dat het goed is voor je imago. Smelik is kritisch: biodiesel en vooral de varianten met hoge concentraties Vervolg op pagina 24 het ONDERNEMERS BELANG 23

6 Vervolg van pagina 23 bijmenging zijn geen optimaal alternatief. De biocomponent in deze brandstof is hygroscopisch en houdt water beter vast wat leidt tot corrosieproblemen in het brandstofsysteem. Een fors nadeel. Iedereen raakt milieumoe, vindt hij. Dat is Abercrombie niet met hem eens. Natuurlijk, je moet er geld mee kunnen verdienen, maar verladers vragen er al wel om. Rood ziet persoonlijk nauwelijks mogelijkheden om milieuvriendelijk gezien geld te verdienen. Met name in Duitsland is het autotransport echt tientjeswerk: de concurrentie is enorm. Ik hou straks geen marge meer over. Veel regelgeving overkomt bedrijven. Ondergaan de ondernemers dat of pakken ze het juist op? Winder en Smelik kunnen zich erover opwinden: het is altijd de auto, het zijn altijd de gereden kilometers. Abercrombie beaamt dat maar is tegelijkertijd realistisch: Het wegtransport is nou eenmaal de meest zichtbare vervuiler in de keten en de consument lijkt er nog niet voor te willen betalen. Beter om ernaar te gaan handelen, denkt hij. Van Vugt haalt de slogan aan: Een beter milieu begint per slot van rekening bij jezelf. Ook Stam vindt dat. Renses is het meest pragmatisch: Verladers moeten gewoon accepteren dat die milieueisen er zijn of nog gaan komen. Het gesprek gaat als vanzelf over de ecocombi. Volgens Van Vugt heeft die de toekomst. Nederland is daar best actief mee. In Frankrijk, Duitsland en België loopt het nog niet zo geweldig. Stam ziet daarin een voordeel voor Nederlandse vervoerders in Nederland. De buitenlanders zijn op dat punt in Nederland in het nadeel. Winder voorziet problemen: Bescherming ga je altijd voelen! Omdat de LZV s te veel stilstaan, zijn ze niet rendabel, rekent Van Vugt de rest voor. Voor lange ritten zijn ze een succes. Wat dat betreft loopt Nederland voorop, maar we worden tegengehouden door Brussel en door de Duitsers, Fransen en Belgen. Er is kritiek op de EU. Brussel wil zo min mogelijk vervoersbewegingen en een efficiënte distributie. De ecocombi is daar een prima antwoord op. Abercrombie: Wij zouden eigenlijk meer mogen verwachten uit Brussel. Maar ja, de spoorlobby is machtig, LZV s mogen niet de grens over en de consument heeft onvoldoende weet van het effect van de ecocombi. Renses relativeert: Alleen boot en trein volstaan niet om aan de vervoersvraag te voldoen: we moeten eigenlijk op alle vormen van vervoer meer inzetten. De LZV moet een serieuze kans krijgen. De Europese verdeeldheid in de transportsector maakt het lastig om snelle slagen te kunnen maken. Nederland wil vaak veel meer en snel- 24 het ONDERNEMERS BELANG

7 ler dan andere landen. In het transport wordt er niet echt over de grenzen gekeken. Stelling #5 Gemeenten begrijpen niets van transport De transportsector en de gemeenten in Nederland: bepaald geen twee handen op een buik. Er bestaat ergernis over en weer: gemeenten zien vrachtwagens het liefst helemaal niet meer in de binnenstad, chauffeurs worden geconfronteerd met pietluttige regelgeving en trage besluitvorming. Of is het niet zo zwart-wit? Smelik gaat vol in de aanval. Hij stelt dat gemeenteambtenaren met twee maten meten. Eerst stellen ze regels voor vervoerders vast, vervolgens maken ze uitzonderingen voor hun eigen diensten: het openbaar vervoer in de stad mag met minder schone dieselmotoren rijden in milieuzones bijvoorbeeld. Abercrombie: Er zijn ook gemeenten die het goed doen. Winder volgt de gemeenten in zijn regio nauwlettend. Ik tip gemeenten om nieuwe regelgeving geleidelijk in te voeren. Dan zijn de vervoerspartners beslist gemotiveerd om te veranderen. Gebeurt het niet geleidelijk dan is er sneller sprake van kapitaalvernietiging. Milieuzones zijn een doorn in het oog van de transporteurs. Maar als de enige reden is dat de binnenstad autoluw moet worden, is dat niet voldoende. Het woord handhaving valt. Winder stelt dat Amsterdam de enige stad is met een milieuzone waar honderd procent toezicht op is. Smelik is redelijk positief, hij ziet kansen in de milieuzones voor elektrische en hybride voertuigen. Dat vindt Winder ook: Als transporteur en dealer samenwerken, kúnnen ze kansen grijpen. Bij grossiers speelt strategie steeds meer een rol. Ze kijken niet alleen meer naar hun eigen business, maar ook naar de rol en het imago van de toeleveranciers. Een ander punt is de bereikbaarheid in steden. Gemeenteambtenaren beschikken over onvoldoende kennis van transport om te snappen wanneer maatregelen echt onmogelijk zijn. Enkhuizen is een actueel voorbeeld: daar mocht je alleen nog maar laden en lossen met voertuigen van maximaal tien meter. Dat is nu -na tussenkomst van TLN- gewijzigd in veertien meter zodat ook citytrailers de binnenstad nog in kunnen. Maar dat het bijna misging is illustratief voor hoe het vaak gaat, zegt Winder. Handhaving is ook cruciaal. De gemeenteambtenaren moeten eigenlijk kennis hebben van alle sectoren. Dat is natuurlijk niet te doen. Stam: Feit is anders wel dat gemeenten veel te veel beslissen zonder kennis. Winder sluit zich daarbij Vervolg op pagina 27 het ONDERNEMERS BELANG 25

8 EEN STERK PROFIEL WIJ BIEDEN DE BAND UITZENDBUREAU IS EEN KLEIN EN FLEXIBEL BUREAU. WIJ ZIJN GEVESTIGD IN ZWAAG EN ACTIEF IN HEEL NOORD-HOLLAND. WILT U GEKWALIFICEERD PERSONEEL AAN U BINDEN, ZONDER ZE IN DIENST TE HEBBEN? UW PLANNING FLEXIBEL HOUDEN? UW ADMINISTRATIEVE LASTEN VERLICHTEN? DAN KAN PAYROLLING DE OPLOSSING ZIJN. MEER WETEN OVER PAYROLLING EN ONZE SCHERPE TARIEVEN? NEEM CONTACT OP MET DE BAND UITZENDBUREAU! De Compagnie 52J 1689 AG Zwaag (0229) Winder Limmen BV Sterk in veelzijdigheid! Transport, mobiele kraanverhuur, op- en overslag, depothouder Primagaz, logistieke dienstverlening De veelzijdigheid van Winder Limmen bestaat niet alleen uit het gevarieerde materieelpark of onze flexibel ingestelde medewerkers; ook onze relaties zijn zeer veelzijdig! En juist die combinatie maakt dat wij zo soepel om kunnen gaan met wijzigende omstandigheden of afwijkende werkzaamheden. Onze klantenkring is niet specifiek aan één sector of aan een bepaalde bedrijfsomvang gebonden. Wél zijn dit allemaal bedrijven die hun eigen kwaliteit hoog in het vaandel hebben staan, verwachten dat met zorg wordt omgegaan met hun producten en dat gemaakte afspraken opgevolgd worden. Een passende oplossing bieden, snel reageren en adequaat uitvoeren; daar ligt onze kracht! Winder Limmen BV is met vestigingen in Alkmaar, Hoorn en Den Helder strategisch in Noord Holland gevestigd. Deze drie locaties opereren als een samenhangend geheel, maar onze medewerkers op de vestigingen spreken de lokale taal en kennen de mensen. Opel Bedrijfswagens. Mooi werk. OPEL MOVANO VANAF ,- OF LEASE VANAF 435,- OPEL VIVARO VANAF ,- OF LEASE VANAF 389,- Naast de zeer scherpe vanaf-prijzen op de Opel Vivaro en Movano pro teert u tijdelijk ook van heel veel voordeel op onze uitgebreide optiepakketten. Kijk voor meer informatie op opel.nl of kom bij ons langs in de showroom. OPEL MOVANO Business pakket van 1.440,- voor 0,- Executive pakket van 2.190,- voor 495,- Navigatie & Bluetooth pakket van 895,- voor 295,- OPEL VIVARO Business pakket van 1.145,- voor 0,- Executive pakket van 3.025,- voor 495,- Navigatie & Bluetooth pakket van 995,- voor 295,- H O O R N - E N K H U I Z E N - P U R M E R E N D Enkhuizen, Rode Paard 1 (0228) Hoorn, Berkhouterweg 11 (0229) Purmerend, Component 74 (0299) NL1206_Linden_Sprankhuizen Vermelde verkoopprijs excl. BTW/BPM, roet ltersubsidie, kosten rijklaar maken en verwijderingsbijdrage. Leaseprijs via Opelleasing gebaseerd op 48 maanden en kilometer. Rente, afschrijving, reparatie, onderhoud en x25 DEALERBLOK.indd :57:16 banden, WA-, Casco- (ER 135), inzittendenverzekering en rechtsbijstand zijn inbegrepen. Kijk op voor de volledige actievoorwaarden. Wijzigingen voorbehouden.

9 Vervolg van pagina 25 aan: Als er een goede reden voor is, prima. Maar vaak lijkt het grote onbezonnenheid. De sector wordt er te laat bij betrokken. Gemeenten realiseren zich gewoon niet hoe snel het gaat in de logistiek, concluderen de ondernemers. Denk aan het aanvragen van vergunningen. Dat moet weken van te voren, terwijl het soms om urenwerk gaat. Veel gemeenten schakelen TLN tegenwoordig sneller in bij complexe vervoersvraagstukken, aldus Abercrombie. Er bestaat bij ambtenaren wel degelijk interesse om experts te betrekken bij de besluitvorming rond vervoersvraagstukken. Toch hapert het in de praktijk nog wel eens. Wat meer begrip over en weer, en we komen een heel eind. Wat niet ter tafel kwam We hebben veel onderwerpen deze middag met elkaar besproken. Onderwerpen die binnen de hele sector spelen en waar iedereen op zijn manier mee om moet gaan. Veel van deze vraagstukken worden in eerste instantie als bedreiging voor de sector gezien, maar slimme ondernemers weten juist dat deze bedreigingen ook in hun voordeel kunnen werken. De centrale vraag die geldt voor alle ontwikkelingen die op de ondernemers afkomen is dan ook hoe je deze ontwikkeling aangrijpt als kans. Kansen om je als ondernemer te onderscheiden van de rest. Zo blijkt uit de discussie dat ogenschijnlijke bedreigingen als de 48-urige werkweek en de ontwikkelingen op het gebied van milieu en maatschappelijk verantwoord ondernemen, juist ook door ondernemers ingezet worden om zich te onderscheiden van de rest. Minstens zo belangrijk voor de Westfriese ondernemers in de transport- en logistieke sector, maar helaas deze middag niet besproken, is de regionale bereikbaarheid. Bereikbaarheid is immers onlosmakelijk verbonden met toekomstige economische ontwikkeling in West-Friesland. De realisatie van de Westfrisiaweg die volgend jaar zal starten en in 2016 gereed is, zal hier een belangrijke bijdrage aan leveren. Hier is veel discussie en overleg aan voorafgegaan. TLN is van mening dat deze weg van groot belang is voor een goede ontsluiting van de regio en heeft een sterke lobby gevoerd binnen het Platform HAL-HES om de aanleg rond te krijgen. Volgens TLN kan deze verbinding tussen Alkmaar en Zwolle, de economische ontwikkeling van de Westfriese regio enorm ondersteunen of zelfs op een hoger plan tillen. De ontwikkelingen in het Westfriese gebied staan ondertussen niet stil. TLN denkt op diverse gebieden mee om de positie en het ondernemersklimaat van de transport- en logistieke ondernemers in de regio te versterken. Denk hierbij bijvoorbeeld aan de ontwikkeling van Distripoort Noord- Holland aan de A7 ten westen van Hoorn. TLN heeft zich hier sterk voor ingezet en aangegeven dat bij nieuwbouw de principes van duurzaam ondernemen meer gemeengoed worden. Goede voorzieningen die de veiligheid en efficiënte logistiek waarborgen, mogen daarbij natuurlijk ook niet ontbreken. Voor TLN staat West-Friesland goed op de kaart. Een regio waarin de transport en logistieke sector sterk is vertegenwoordigd en waar volop kansen liggen voor de ondernemers! Co Abercrombie het ONDERNEMERS BELANG 27

oofdzaken Het infomagazine van Hoofdstad Assurantiën Jaargang 1 september 2011 www.ass-hoofdstad.nl

oofdzaken Het infomagazine van Hoofdstad Assurantiën Jaargang 1 september 2011 www.ass-hoofdstad.nl oofdzaken Het infomagazine van Hoofdstad Assurantiën Jaargang 1 september 2011 www.ass-hoofdstad.nl Nieuw, de gratis risicocheck voor kraanverhuurbedrijven Welke risico s loopt u als kraanverhuurbedrijf

Nadere informatie

JAAR. 75 jaar transport op maat

JAAR. 75 jaar transport op maat 75 JAAR 75 jaar transport op maat Wel de lusten maar niet de lasten! Select2Connect de beste manier van SAMENwerken 24/7 bereikbaar Deskundigheid Afspraak = Afspraak Kwaliteit Flexibiliteit Snelle levering

Nadere informatie

LEASE OF FINANCIER UW BMW

LEASE OF FINANCIER UW BMW BMW Financial Services Leasing Financiering Verzekering BMW maakt rijden geweldig LEASE OF FINANCIER UW BMW OP EEN MANIER DIE BIJ Ú PAST. BMW FINANCIAL SERVICES Leasing. Financiering. Verzekering. INHOUD.

Nadere informatie

Zijn uw chauffeurs al bezig met de verplichte nascholing?

Zijn uw chauffeurs al bezig met de verplichte nascholing? POWERED BY RICHTLIJN VAKBEKWAAMHEID opleiden & ontwikkelen CODE 95 Zijn uw chauffeurs al bezig met de verplichte nascholing? Informatie voor werkgevers Goed op weg met code 95! De code 95 op het rijbewijs

Nadere informatie

Wie? www.localcarlease.nl. www.localcarlease.nl. 0337 A4 sets Local Car Lease.indd 1 03-04-13 09:56

Wie? www.localcarlease.nl. www.localcarlease.nl. 0337 A4 sets Local Car Lease.indd 1 03-04-13 09:56 Wie? 0337 A4 sets Local Car Lease.indd 1 03-04-13 09:56 Wie? Local Car Lease is een merkonafhankelijke en niet bankgebonden autoleasemaatschappij. Er is gekozen voor een samenwerking met Business Lease

Nadere informatie

Alles is altijd mogelijk. TRANSPORT l KRAANVERHUUR l SPECIALE DIENSTEN

Alles is altijd mogelijk. TRANSPORT l KRAANVERHUUR l SPECIALE DIENSTEN Alles is altijd mogelijk TRANSPORT l KRAANVERHUUR l SPECIALE DIENSTEN Snel, deskundig en betrouwbaar... Onze kracht Snelheid en fl exibiliteit. Wat ooit in 1923 begon als fi etsenwinkel, is nu een van

Nadere informatie

SALARISADMINISTRATIE

SALARISADMINISTRATIE SALARISADMINISTRATIE Zelf doen of uitbesteden? Leuk dat je ons partner kennisdocument hebt gedownload. In kennisdocumenten in samenwerking met horecabranche experts brengen wij je op de hoogte van de voor

Nadere informatie

SECTOR IN ONTWIKKELING: SLIMMER WERKEN IN HET BEROEPSGOEDERENVERVOER OVER DE WEG

SECTOR IN ONTWIKKELING: SLIMMER WERKEN IN HET BEROEPSGOEDERENVERVOER OVER DE WEG SECTOR IN ONTWIKKELING: SLIMMER WERKEN IN HET BEROEPSGOEDERENVERVOER OVER DE WEG 2010 Policy Research Corporation, namens de sociale partners inhet beroepsgoederenvervoer over de weg en de logistiek (CNV,

Nadere informatie

VIVIUM UNIVERSAL SOLUTIONS. De eerste stap naar kilometerslange zekerheid.

VIVIUM UNIVERSAL SOLUTIONS. De eerste stap naar kilometerslange zekerheid. VIVIUM UNIVERSAL SOLUTIONS. De eerste stap naar kilometerslange zekerheid. CASCO en CMR: twee oplossingen op maat voor het Belgische wegvervoer. Onze expertise In de verzekeringswereld neemt VIVIUM een

Nadere informatie

Inleiding Ab van Marrewijk, directeur Wematrans

Inleiding Ab van Marrewijk, directeur Wematrans Inleiding Ab van Marrewijk, directeur Wematrans Mij is gevraagd iets te vertellen over onze pogingen om rendement in de bedrijfsvoering te verbinden met duurzaamheid. Dat is vooral een kwestie om met boerenverstand

Nadere informatie

Ervaren kracht. Starter

Ervaren kracht. Starter Ervaren kracht Starter Wie zijn wij? Bureau Kooimeer is sinds 1999 specialist in het uitzenden van ervaren en gekwalificeerd personeel: werknemers waarop u kunt rekenen. Bureau Kooimeer beschikt over een

Nadere informatie

freight is our trade www.neele.nl Nederlands

freight is our trade www.neele.nl Nederlands freight is our trade www.neele.nl Nederlands Full service logistieke dienstverlening Neele Logistics ontzorgt uw complete logistiek. Of u nu een vervoerder zoekt die goed de weg weet in Europa of een partij

Nadere informatie

Een kijkje achter de schermen bij Mercedes-Benz dealer ROGAM Onze mensen maken het verschil

Een kijkje achter de schermen bij Mercedes-Benz dealer ROGAM Onze mensen maken het verschil RIJNMOND REGIONAAL ZAKENMAGAZINE JAARGANG 31 NUMMER 2 MAART/APRIL 2014 Een kijkje achter de schermen bij Mercedes-Benz dealer ROGAM Onze mensen maken het verschil Het is de attitude die beter bij Rotterdamse

Nadere informatie

Ben jij al bezig met je verplichte nascholing?

Ben jij al bezig met je verplichte nascholing? POWERED BY RICHTLIJN VAKBEKWAAMHEID opleiden & ontwikkelen CODE 95 Ben jij al bezig met je verplichte nascholing? Informatie voor chauffeurs Goed op weg met code 95! Een goede chauffeur verstaat zijn vak.

Nadere informatie

Postbus 2453, 3500 GL Utrecht, tel (030) 605 98 20, fax (030) 605 92 92, nl_marketing@daimler.com, www.lease-een-smart.

Postbus 2453, 3500 GL Utrecht, tel (030) 605 98 20, fax (030) 605 92 92, nl_marketing@daimler.com, www.lease-een-smart. >> Rij op zeker. Bij financiële lease kun je buiten het leasecontract om een smart autoverzekering afsluiten. Een complete WA-casco (all risk) autoverzekering tegen een laag tarief. Vraag direct je verzekeringsofferte

Nadere informatie

MEEST GESTELDE VRAGEN RICHTLIJN VAKBEKWAAMHEID Code 95

MEEST GESTELDE VRAGEN RICHTLIJN VAKBEKWAAMHEID Code 95 MEEST GESTELDE VRAGEN RICHTLIJN VAKBEKWAAMHEID Code 95 Wat houdt de Richtlijn in? De Richtlijn Vakbekwaamheid stelt eisen aan de basiskwalificatie voor aankomende beroepschauffeurs en verplicht actieve

Nadere informatie

ACHTERGROND 48-URIGE WERKWEEK

ACHTERGROND 48-URIGE WERKWEEK ACHTERGROND 48-URIGE WERKWEEK 2010 Policy Research Corporation, namens de sociale partners inhet beroepsgoederenvervoer over de weg en de logistiek (CNV, FNV, TLN en VVT) Meer informatie over deze en andere

Nadere informatie

Een goede leaseauto hoeft niet perse gloednieuw te zijn!

Een goede leaseauto hoeft niet perse gloednieuw te zijn! Een goede leaseauto hoeft niet perse gloednieuw te zijn! Een scherp tarief, of kortere looptijd. Waarom zou u dat niet doen? Met Occasion Lease kunnen u en uw medewerkers snel, veilig, betrouwbaar én voordelig

Nadere informatie

oofdzaken Het infomagazine van Hoofdstad Assurantiën Jaargang 1 juli 2011 www.ass-hoofdstad.nl

oofdzaken Het infomagazine van Hoofdstad Assurantiën Jaargang 1 juli 2011 www.ass-hoofdstad.nl oofdzaken Het infomagazine van Hoofdstad Assurantiën Jaargang 1 juli 2011 www.ass-hoofdstad.nl Nieuw, de gratis risicocheck voor transportbedrijven Welke risico s loopt u als transportondernemer en welke

Nadere informatie

LEASE OF FINANCIER UW BMW

LEASE OF FINANCIER UW BMW BMW Financial Services Leasing Financiering Verzekering BMW maakt rijden geweldig LEASE OF FINANCIER UW BMW OP EEN MANIER DIE BIJ Ú PAST. BMW FINANCIAL SERVICES Leasing. Financiering. Verzekering. INHOUD.

Nadere informatie

PRESENTATIE OVER ARBEIDSTIJDEN VOOR MOBIEL PERSONEEL IN DE COMISSIE WERK- GELEGENHEID VAN HET EUROPEES PARLEMENT MINI HEARING, 1 DECEMBER 2009

PRESENTATIE OVER ARBEIDSTIJDEN VOOR MOBIEL PERSONEEL IN DE COMISSIE WERK- GELEGENHEID VAN HET EUROPEES PARLEMENT MINI HEARING, 1 DECEMBER 2009 PRESENTATIE OVER ARBEIDSTIJDEN VOOR MOBIEL PERSONEEL IN DE COMISSIE WERK- GELEGENHEID VAN HET EUROPEES PARLEMENT MINI HEARING, 1 DECEMBER 2009 Transport en Logistiek Nederland (TLN) is de Nederlandse organisatie

Nadere informatie

Allianz Nederland Schadeverzekering. Allianz. Wagenparkmanagement

Allianz Nederland Schadeverzekering. Allianz. Wagenparkmanagement Allianz Nederland Schadeverzekering Allianz Wagenparkmanagement Hoeveel gemak wilt u hebben bij het beheren van uw wagenpark? Uw wagenpark is onmisbaar voor uw bedrijfsvoering. Geen wonder dat u alle zorg

Nadere informatie

Dank u wel kolonel Lambrichts, mevrouw Sybilla Dekker, Generaal, geachte aanwezigen,

Dank u wel kolonel Lambrichts, mevrouw Sybilla Dekker, Generaal, geachte aanwezigen, Spreekpunten staatssecretaris De Vries van Defensie ter gelegenheid van de eerste deeltijdopleiding Middelbare Defensie Vorming te Den Haag. Let op: Alleen gesproken woord geldt! Dank u wel kolonel Lambrichts,

Nadere informatie

K V N K V N. Telefoon 088-789 0 789. Kraanverhuur Nederland. Kraanverhuur Nederland een kraanverhuurbedrijf. www.kraanverhuurnederland.

K V N K V N. Telefoon 088-789 0 789. Kraanverhuur Nederland. Kraanverhuur Nederland een kraanverhuurbedrijf. www.kraanverhuurnederland. Vestigingen Baetsen Echt Oude Lakerweg 4 6101 AA Echt Baetsen Veldhoven Locht 100 5504 RP Veldhoven BKF Drachten Tussendiepen 19 9206 AA Drachten BKF Emmen Marco Polostraat 14 7825 VM Emmen BKF Franeker

Nadere informatie

Bij U-Boss word ik altijd warm ontvangen en doen ze echt hun best voor je. Pieter de Haan Uitzendkracht

Bij U-Boss word ik altijd warm ontvangen en doen ze echt hun best voor je. Pieter de Haan Uitzendkracht mijn hart ligt bij een kleinschalige organisatie met een hoogwaardige dienstverlening. Waar mensen hun klanten kennen en waar ze hart voor de zaak hebben Ed Bos Directeur U-Boss Uitzendbureau is de kleinschalige

Nadere informatie

Rij en Rusttijden Wet

Rij en Rusttijden Wet Rij en Rusttijden Wet Meer informatie over oplossingen vindt u op www.sensosoft.nl Pagina 1 Beste vervoerder, Inmiddels heeft de digitale tachograaf al weer enige tijd geleden zijn intrede gedaan, 3,5

Nadere informatie

blad Ontmoet Paul op www.onsbpfschilders.nl wat vinden blijft gelijk 5 Meer inzicht in je pensioen: met UPO & de Pensioenplanner 2 Premie in 2015:

blad Ontmoet Paul op www.onsbpfschilders.nl wat vinden blijft gelijk 5 Meer inzicht in je pensioen: met UPO & de Pensioenplanner 2 Premie in 2015: Pensioen blad voor ondernemers april 2015 Meer inzicht in je pensioen: met UPO & de Pensioenplanner 2 wat vinden we van ons pensioenfonds 4 Premie in 2015: pensioenpremie blijft gelijk 5 Welk pensioenloon

Nadere informatie

ALLE DAGEN DUURZAAM OP WEG NAAR EEN CIRCULAIRE ECONOMIE. Eric Schoones

ALLE DAGEN DUURZAAM OP WEG NAAR EEN CIRCULAIRE ECONOMIE. Eric Schoones ALLE DAGEN DUURZAAM OP WEG NAAR EEN CIRCULAIRE ECONOMIE Eric Schoones 150 Mondial Aad de Wit Verhuizingen elektrisch verhuizen Verhuizer in transitie Mondial Aad de Wit Verhuizingen elektrisch verhuizen

Nadere informatie

HANDLEIDING ANALYSE FINANCIELE EFFECTEN ROOSTERVORMEN

HANDLEIDING ANALYSE FINANCIELE EFFECTEN ROOSTERVORMEN HANDLEIDING ANALYSE FINANCIELE EFFECTEN ROOSTERVORMEN 2010 Policy Research Corporation, namens de sociale partners inhet beroepsgoederenvervoer over de weg en de logistiek (TLN, KNV, VVT, FNV en CNV) Meer

Nadere informatie

Minder personeelskosten? 12 praktische tips

Minder personeelskosten? 12 praktische tips Minder personeelskosten? 12 praktische tips Inleiding Wanneer u met uw bedrijf bezig bent, dan kijkt u vaak naar de toekomst. Welke doelen stellen we? Wat moeten we nog verbeteren? En wat doet de concurrentie?

Nadere informatie

Citroën Business Finance. citroën Private Lease. Zorgeloos en voordelig rijden in uw Citroën C1, C3, DS3 of DS3 Cabrio

Citroën Business Finance. citroën Private Lease. Zorgeloos en voordelig rijden in uw Citroën C1, C3, DS3 of DS3 Cabrio Citroën Business Finance citroën Private Lease Zorgeloos en voordelig rijden in uw Citroën C1, C3, DS3 of DS3 Cabrio Met z n nieuwe neus en kortere motorkap heeft de Citroën C1 nog meer karakter. Maar

Nadere informatie

Introductie. Duurzame stedelijke distributie. Goevaers Consultancy. België 16 februari 2013

Introductie. Duurzame stedelijke distributie. Goevaers Consultancy. België 16 februari 2013 Goevaers Consultancy Duurzame stedelijke distributie België 16 februari 2013 GC Introductie Duurzaam goederen vervoer Duurzaamheid vraagt om samenwerking in de keten Nieuwe technologieën kunnen alleen

Nadere informatie

een uitstekende deal voor ondernemers

een uitstekende deal voor ondernemers Peugeot FINANCial LEASE een uitstekende deal voor ondernemers Zelf beheren is goedkoper leasen Als zelfstandig ondernemer of freelancer bent u gewend de zaken zelf in de hand te hebben. Ook als het om

Nadere informatie

FISCALE TIPS & BLUNDERS. 2016 1e druk Copyright Finovion

FISCALE TIPS & BLUNDERS. 2016 1e druk Copyright Finovion FISCALE TIPS & BLUNDERS 2016 1e druk Copyright Finovion Wij heten u van harte welkom. WELKOM Dit handzame boekje met financiële blunders en fiscale tips ontvangt u van Finovion. Wij zijn een ondernemend

Nadere informatie

open your mind. Financiële ruimte voor ondernemen. Jouw smart verkooppunt maakt meer mogelijk.

open your mind. Financiële ruimte voor ondernemen. Jouw smart verkooppunt maakt meer mogelijk. open your mind. Financiële ruimte voor ondernemen. Jouw smart verkooppunt maakt meer mogelijk. >> mijnsmart.nl Customize jouw smart en bestel m online. Of je nu voor een auto of een ebike kiest jouw nieuwe

Nadere informatie

CITROËN Private Lease

CITROËN Private Lease CITROËN BUSINESS FINANCE CITROËN Private Lease ZONDER INVESTEREN ZORGELOOS GENIETEN CITROËN BUSINESS FINANCE Met Citroën Private Lease rijdt u in een splinternieuwe Citroën. U hoeft geen investering te

Nadere informatie

- Speciaal vervoer - Personenvervoer - Veiligheid - Queen of the Road

- Speciaal vervoer - Personenvervoer - Veiligheid - Queen of the Road Lesbrief 7: Speciaal vervoer Doel: Leerlingen krijgen een indruk van specialisaties binnen transport. Lesbrief 8: Personenvervoer Doel: Leerlingen maken kennis met het werk in het personenvervoer: touringcarvervoer,

Nadere informatie

De arbeidsmarkt in de motorvoertuigenen tweewielerbranche in 2015. Samenvatting Toekomstonderzoek 2015

De arbeidsmarkt in de motorvoertuigenen tweewielerbranche in 2015. Samenvatting Toekomstonderzoek 2015 De arbeidsmarkt in de motorvoertuigenen tweewielerbranche in 2015 Samenvatting Toekomstonderzoek 2015 Ontwikkeling is breder dan alleen opleiden Hoe ziet in de toekomst de arbeidsmarkt in de mobiliteitsbranche

Nadere informatie

Uniting Expertise, Accelerating Ambitions. Focus op uw kernactiviteiten. Dankzij onze brede juridische expertise.

Uniting Expertise, Accelerating Ambitions. Focus op uw kernactiviteiten. Dankzij onze brede juridische expertise. Uniting Expertise, Accelerating Ambitions Focus op uw kernactiviteiten. Dankzij onze brede juridische expertise. U wilt zich focussen op uw core business. Daarom nemen wij u juridisch werk uit handen.

Nadere informatie

Aangenaam kennis te delen Wij brengen de risico s voor u in kaart. www.zichtadviseurs.nl

Aangenaam kennis te delen Wij brengen de risico s voor u in kaart. www.zichtadviseurs.nl Aangenaam kennis te delen Wij brengen de risico s voor u in kaart www.zichtadviseurs.nl Het uitstippelen van een effectief risicoplan begint met elkaar leren kennen Ondernemen is risico lopen. Als ondernemer

Nadere informatie

Arbeidsmarkt in beeld

Arbeidsmarkt in beeld Arbeidsmarkt in beeld Veerle Goossens - Product Manager Logistiek & Transport Infosessie Een job in de logistiek? Klinkt logisch! 26 januari 2011 Logistiek is al lang meer dan enkel schuiven met dozen

Nadere informatie

Beknopte informatie compleet basispakket 35 uur nascholing van De Nieuwe Rijder

Beknopte informatie compleet basispakket 35 uur nascholing van De Nieuwe Rijder Beknopte informatie compleet basispakket 35 uur nascholing van De Nieuwe Rijder De Nieuwe Rijder biedt een compleet en betaalbaar basispakket voor de nascholing van uw beroepschauffeurs. Daarmee kan de

Nadere informatie

Mijn Autocoach Ebook

Mijn Autocoach Ebook Mijn Autocoach Ebook Even voorstellen 8 technische aankoop tips 6 onderhandel tips Voor wie is Mijn Autocoach Hoe werkt Mijn Autocoach Tarieven Onze partners 3 4 5 6 7 8 9 Dit Ebook is opgesteld door Mijn

Nadere informatie

Code 95 en dan... Behouden, behalen of verlengen. Oscar Ebbeling

Code 95 en dan... Behouden, behalen of verlengen. Oscar Ebbeling Code 95 en dan... Behouden, behalen of verlengen Oscar Ebbeling Wat is Code 95? Sinds 2008 is de Europese regelgeving omtrent de kwalificaties voor het rijbewijs C en het rijbewijs D aangescherpt. Beroepschauffeurs

Nadere informatie

Rondetafelgesprek. Rondetafelgesprek DEELNEMENDE BEDRIJVEN RONDETAFELGESPREK:

Rondetafelgesprek. Rondetafelgesprek DEELNEMENDE BEDRIJVEN RONDETAFELGESPREK: Rondetafelgesprek Rondetafelgesprek DEELNEMENDE BEDRIJVEN RONDETAFELGESPREK: Arjan Rood is directeur van De Wit Transport in Bovenkarspel. Het bedrijf is gespecialiseerd in sierteelttransport en aan de

Nadere informatie

INFORMATIE RIJ-OPLEIDING

INFORMATIE RIJ-OPLEIDING INFORMATIE RIJ-OPLEIDING VRACHTWAGEN & AANHANGWAGEN ACHTER VRACHTWAGEN Voor persoonlijke informatie Openingstijden kantoor Maandag Dinsdag Woensdag Donderdag Vrijdag REGULIERE RIJOPLEIDING CATEGORIE C

Nadere informatie

Chauffeursdag/ Schadepreventie (N94)

Chauffeursdag/ Schadepreventie (N94) Chauffeursdag/ Schadepreventie (N94) Inleiding De chauffeursdag heeft als doel om de chauffeur bewust te maken van veel voorkomende schades, inzicht te geven in de gevolgen, kosten en indirecte kosten

Nadere informatie

Medewerkers met schulden

Medewerkers met schulden Medewerkers met schulden oplossen en voorkomen Financieel inzicht met de digitale loonstrook We verkeren wereldwijd in een financiële crisis. Deze economische situatie heeft z n weerslag op ieder persoonlijk.

Nadere informatie

inhoudsopgave Renault bedrijfswagens

inhoudsopgave Renault bedrijfswagens inhoudsopgave Renault bedrijfswagens Renault bedrijfswagens overzicht bedrijfswagens 04 > 05 pro+ 06 > 09 service garantie en financiering 10 > 11 Kangoo express 12 > 31 MÉgane van 32 > 45 trafic 46 >

Nadere informatie

Peugeot Private Lease. Zorgeloos privé rijden in uw Peugeot 107, 208 of 2008

Peugeot Private Lease. Zorgeloos privé rijden in uw Peugeot 107, 208 of 2008 Peugeot Private Lease Zorgeloos privé rijden in uw Peugeot 107, 208 of 2008 volop keuze met Peugeot Private Lease De 107 biedt een pasklaar antwoord op de steeds grotere vraag naar zelfstandigheid, onafhankelijkheid

Nadere informatie

Allianz Nederland Schadeverzekering. Bedrijvenpakket

Allianz Nederland Schadeverzekering. Bedrijvenpakket Allianz Nederland Schadeverzekering Bedrijvenpakket ZZP Eén efficiënte oplossing voor al uw ondernemersrisico s U haalt uw inkomen uit uw onderneming. En u bepaalt zelf hoe u uw bedrijf runt: welke opdrachten

Nadere informatie

VOORWOORD. Het gaat uiteindelijk over de vraag of je anders naar werk weet te kijken. Wij, van De Berk hebben een. andere manier van kijken naar werk,

VOORWOORD. Het gaat uiteindelijk over de vraag of je anders naar werk weet te kijken. Wij, van De Berk hebben een. andere manier van kijken naar werk, Het gaat uiteindelijk over de vraag of je anders naar werk weet te kijken VOORWOORD Wij, van De Berk hebben een andere manier van kijken naar werk, naar organisaties en naar elkaar. Deze brochure weerspiegelt

Nadere informatie

PE,PEPP en Samen Werken

PE,PEPP en Samen Werken PE,PEPP en Samen Werken Permanente Educatie Platform voor Pedagogische Professionals Begeleiding, Ondersteuning, Tijd en Moeite 15-10-2015 Alex Cornellissen Kleine Ikke lid AGOOP 1 Permanente Educatie

Nadere informatie

Vakopleidingen. MBO² opleiding Chauffeur Goederenvervoer. CCV Gecertificeerde opleidingen. Onze kennis en ervaring is de kracht achter ons verhaal.

Vakopleidingen. MBO² opleiding Chauffeur Goederenvervoer. CCV Gecertificeerde opleidingen. Onze kennis en ervaring is de kracht achter ons verhaal. Vakopleidingen MBO² opleiding Chauffeur Goederenvervoer CCV Gecertificeerde opleidingen Gecertificeerd opleider Transport en Logistiek MBO erkend opleider Ministerie van OC&W Brinnr. 30NY Vakopleidingen

Nadere informatie

CO2 uitstoot per klant Tolheffingen per klant Lege kilometers Gereden kilometers per stop en klant Transport- of voertuigkosten per stop en klant

CO2 uitstoot per klant Tolheffingen per klant Lege kilometers Gereden kilometers per stop en klant Transport- of voertuigkosten per stop en klant Hoe kun je de race tegen de klok winnen? HOE KUN JE DE RACE TEGEN DE KLOK WINNEN? PTV. The Mind of Movement De PTV Group levert software en consultancy diensten voor transport, logistiek en geomarketing.

Nadere informatie

Dienstenwijzer privé lease

Dienstenwijzer privé lease Dienstenwijzer privé lease Dienstenwijzer privé lease Deze dienstenwijzer wordt u aangeboden door SternLease B.V. Met dit document willen wij ons aan u voorstellen en vertellen wij u graag meer over ons

Nadere informatie

Abiant. Dat komt goed. www.abiant.nl

Abiant. Dat komt goed. www.abiant.nl Abiant. Dat komt goed. www.abiant.nl Flexibele werkversterking Tijdelijk personeel nodig? Abiant biedt u flexibele werkversterking Goede mensen zijn de drijvende kracht achter uw organisatie. Echte Abianters

Nadere informatie

HANDLEIDING BEREKENING 48-URIGE WERKWEEK

HANDLEIDING BEREKENING 48-URIGE WERKWEEK HANDLEIDING BEREKENING 48-URIGE WERKWEEK 2010 Policy Research Corporation, namens de sociale partners inhet beroepsgoederenvervoer over de weg en de logistiek (CNV, FNV, TLN en VVT) Meer informatie over

Nadere informatie

Inge Test 07.05.2014

Inge Test 07.05.2014 Inge Test 07.05.2014 Inge Test / 07.05.2014 / Bemiddelbaarheid 2 Bemiddelbaarheidsscan Je hebt een scan gemaakt die in kaart brengt wat je kans op werk vergroot of verkleint. Verbeter je startpositie bij

Nadere informatie

Downloadbare PDF. Altijd in de buurt. www.code95.nl info@code95.nl +31 72 564 20 00

Downloadbare PDF. Altijd in de buurt. www.code95.nl info@code95.nl +31 72 564 20 00 Downloadbare PDF Altijd in de buurt. Code 95 Wat is Code 95? Sinds 2008 is de Europese regelgeving omtrent de kwalificaties voor het rijbewijs C en het rijbewijs D aangescherpt. Beroepschauffeurs in heel

Nadere informatie

Medewerkers opleiden of nascholen?

Medewerkers opleiden of nascholen? Medewerkers opleiden of nascholen? Maak gebruik van het voordeel van SOOB-subsidie! ook voor Rijopleidingen Overzicht van alle subsidiemogelijkheden voor SOOB bedrijven in 2013 Snel en gemakkelijk aanvragen

Nadere informatie

SOOB SUBSIDIEPUNT. opleiden & ontwikkelen. Voordelig opleiden met SOOB-subsidie. Ook voor code 95!

SOOB SUBSIDIEPUNT. opleiden & ontwikkelen. Voordelig opleiden met SOOB-subsidie. Ook voor code 95! SOOB SUBSIDIEPUNT opleiden & ontwikkelen Voordelig opleiden met SOOB-subsidie Ook voor code 95! Opleiden vergroot de inzetbaarheid van uw medewerkers De komende jaren zijn er in de sector Transport & Logistiek

Nadere informatie

PRIVATE LEASE ALLES INCLUSIEF, ALLEEN NOG ZELF TANKEN!

PRIVATE LEASE ALLES INCLUSIEF, ALLEEN NOG ZELF TANKEN! PRIVATE LEASE ALLES INCLUSIEF, ALLEEN NOG ZELF TANKEN! PEUGEOT LEASE HELPT U MET HET MAKEN VAN DE JUISTE KEUZE UIT HET GAMMA VAN PEUGEOT PRIVATE LEASE KUNT U EEN AUTO KIEZEN DIE BIJ U PAST. WE BIEDEN PRIVATE

Nadere informatie

www.fleetpoint.nl De perfecte combinatie op één locatie!

www.fleetpoint.nl De perfecte combinatie op één locatie! De perfecte combinatie op één locatie! Fleetpoint, de perfecte combinatie op één locatie! Door krachten te bundelen, is er in 2006 een nieuw en ijzersterk concept ontstaan: Fleetpoint. Inmiddels is het

Nadere informatie

Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.175,-!

Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.175,-! Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.175,-! Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.175,-! Duurzaam rijden. Dat moet voor iedereen bereikbaar

Nadere informatie

Select2Connect B.V. is 24 uur per dag en 7 dagen per week persoonlijk bereikbaar!

Select2Connect B.V. is 24 uur per dag en 7 dagen per week persoonlijk bereikbaar! Waarom kiest u voor ons? Omdat u heldere afspraken wenst. Omdat u personeel wilt dat bij u past. Omdat u snelheid wenst. Omdat u 24/7 persoonlijke bereikbaarheid zoekt. Omdat u deskundigheid zoekt. Omdat

Nadere informatie

Centrum voor Logistiek Vakmanschap Venlo - Laaghuissingel Niveau 2

Centrum voor Logistiek Vakmanschap Venlo - Laaghuissingel Niveau 2 Gilde Opleidingen Telefoon: (0475)34 32 43 E-mail: info@gildeopleidingen.nl Chauffeur wegvervoer Studierichting Centrum voor Logistiek Vakmanschap Locatie Venlo - Laaghuissingel Niveau 2 Leerweg bbl Sector

Nadere informatie

Voorkom schade en maak daardoor minder kosten. Preventie voor uw wagenpark

Voorkom schade en maak daardoor minder kosten. Preventie voor uw wagenpark Voorkom schade en maak daardoor minder kosten Preventie voor uw wagenpark Voorkom schade en maak daardoor minder kosten Schade is natuurlijk ongewenst in uw bedrijf. Schades binnen uw wagenpark hebben

Nadere informatie

Back office Services voor intermediairs

Back office Services voor intermediairs Back office Services voor intermediairs Wat houdt Back office Services in? Als intermediair wilt u zich continu kunnen richten op uw core business: werving, selectie en het plaatsen van medewerkers. Oftewel:

Nadere informatie

WE HELPEN U GRAAG OP WEG. mobiliteit op maat

WE HELPEN U GRAAG OP WEG. mobiliteit op maat WE HELPEN U GRAAG OP WEG mobiliteit op maat Autoverhuur voor de zakelijke en particuliere markt EASYRENT WEET WAAR U NAARTOE WILT EasyRent Autoverhuur is de specialist in autoverhuur voor de zakelijke

Nadere informatie

Wie werf je vast en wie werf je flex? De Wereld Werft 2014 11 december Geert-Jan Waasdorp www.intelligence-group.nl @waasdorpigi

Wie werf je vast en wie werf je flex? De Wereld Werft 2014 11 december Geert-Jan Waasdorp www.intelligence-group.nl @waasdorpigi Wie werf je vast en wie werf je flex? De Wereld Werft 2014 11 december Geert-Jan Waasdorp www.intelligence-group.nl @waasdorpigi 8% Doelstelling Na deze workshop ben je in staat om zelf de contouren van

Nadere informatie

Zuiderkogge Hem. Alle ruimte om uw eig en bedrijf op te bouwen. Woon-werkkavels in gemeente Drechterland. prettig ondernemen. royale bedrijfskavels

Zuiderkogge Hem. Alle ruimte om uw eig en bedrijf op te bouwen. Woon-werkkavels in gemeente Drechterland. prettig ondernemen. royale bedrijfskavels Zuiderkogge Hem Alle ruimte om uw eig en bedrijf op te bouwen wonen en werken royale bedrijfskavels prettig ondernemen Woon-werkkavels in gemeente Drechterland 1 Bedrijventerrein Zuiderkogge Gunstige ligging

Nadere informatie

inzetten als aftersales

inzetten als aftersales Debiteurenbeheer inzetten als aftersales Succesvol, en met behoud van klantrelatie! www.snelstart.nl is dit e-book voor mij? Ja, dit e-book is voor u! Mits u ondernemer bent en nog niet alles weet over

Nadere informatie

2.000 EXTRA INRUILWAARDE OP ALLES WAT ROLT EN RIJDT. BEREKEN UW AUTOTELEX INRUILWAARDE OP OPEL.NL

2.000 EXTRA INRUILWAARDE OP ALLES WAT ROLT EN RIJDT. BEREKEN UW AUTOTELEX INRUILWAARDE OP OPEL.NL 2.000 EXTRA INRUILWAARDE OP ALLES WAT ROLT EN RIJDT. BEREKEN UW AUTOTELEX INRUILWAARDE OP OPEL.NL DÉ INRUILSENSATIE VAN EUROPA! Hij is er weer! The Big Event van Opel, met weer heel veel voordeel. Zoals

Nadere informatie

DAF MULTISUPPORT: MEER DAN Alleen REPARATIE & ONDERHOUD

DAF MULTISUPPORT: MEER DAN Alleen REPARATIE & ONDERHOUD DAF MULTISUPPORT: MEER DAN Alleen REPARATIE & ONDERHOUD DAF MULTISUPPORT TRUCKS PARTS FINANCE WWW.DAF.COM DE BESTE ONDERSTEUNING VAN UW BUSINESS CUSTOMER SUPPORT DIE EEN STAP VERDER GAAT In de transportwereld

Nadere informatie

ONDERZOEK JONGEREN EN FLEX FNV JONG

ONDERZOEK JONGEREN EN FLEX FNV JONG ONDERZOEK JONGEREN EN FLEX FNV JONG Streekproef Geslacht Leeftijd Heb je momenteel een baan in loondienst? n % man 138 45,7 vrouw 164 54,3 Total 302 100,0 n % 18-25 jaar 124 41,1 26-35 jaar 178 58,9 Total

Nadere informatie

Voordelig opleiden met SOOB-subsidie in 2016. Nieuw: Rijopleidingen voor Zij Instroom en Veiligheidsopleidingen

Voordelig opleiden met SOOB-subsidie in 2016. Nieuw: Rijopleidingen voor Zij Instroom en Veiligheidsopleidingen Voordelig opleiden met SOOB-subsidie in 2016 Nieuw: Rijopleidingen voor Zij Instroom en Veiligheidsopleidingen Opleiden vergroot de inzetbaarheid van uw medewerkers De komende jaren zijn er in de sector

Nadere informatie

Postbus 2453, 3500 GL Utrecht, tel (030) 605 98 20, fax (030) 605 92 92, nl_marketing@daimler.com, www.lease-een-smart.

Postbus 2453, 3500 GL Utrecht, tel (030) 605 98 20, fax (030) 605 92 92, nl_marketing@daimler.com, www.lease-een-smart. >> Rij op zeker. Kies naast een van onze Betaalplannen voor de smart autoverzekering. Een complete WAcasco (all risk) autoverzekering tegen een laag tarief. Vraag direct je verzekeringsofferte aan op nummer

Nadere informatie

Bespreek je vak man! Waarom een goed gesprek? Een goed gesprek tussen werk nemer en werkgever over thema s als bijblijven

Bespreek je vak man! Waarom een goed gesprek? Een goed gesprek tussen werk nemer en werkgever over thema s als bijblijven bespreek je vak man Bespreek je vak man! Of je nou tractorchauffeur, kraanmachinist of grondwerker bent, ondernemer of werknemer, feit is dat je in een prachtige sector werkt. Natuurlijk wil je dat zo

Nadere informatie

oofdzaken Het infomagazine van Hoofdstad Assurantiën www.ass-hoofdstad.nl

oofdzaken Het infomagazine van Hoofdstad Assurantiën www.ass-hoofdstad.nl oofdzaken Het infomagazine van Hoofdstad Assurantiën De toegevoegde waarde van een gespecialiseerde assurantie-adviseur Er zijn veel assurantieadviseurs die u kunnen adviseren over risicobeheer. Bij velen

Nadere informatie

Zaken voor mannen. Verhalen van mannen met epilepsie

Zaken voor mannen. Verhalen van mannen met epilepsie Zaken voor mannen Verhalen van mannen met epilepsie Introductie Niet alle mannen vinden het prettig om over hun gezondheid te praten. Ieder mens is anders. Elke man met epilepsie ervaart zijn epilepsie

Nadere informatie

Informatie folder 2015 Rijbewijs C1- C- E

Informatie folder 2015 Rijbewijs C1- C- E Het adres voor al uw rijopleidingen Orionweg 6 8938 AH Leeuwarden Tel: 058-2880004 Fax: 058 2 88 00 05 www.berendknol.nl info@berendknol.nl Informatie folder 2015 Rijbewijs C1- C- E Voorwoord Zoekt u een

Nadere informatie

Persoonlijke Uitnodiging. Lo g i s t ieke relatie dag 1 5 september 1 1. 00 16.00

Persoonlijke Uitnodiging. Lo g i s t ieke relatie dag 1 5 september 1 1. 00 16.00 Persoonlijke Uitnodiging Lo g i s t ieke relatie dag 1 5 september 1 1. 00 16.00 Programma Naast een doorlopende programma waar bedrijven u graag te woord staan om u van informatie te voorzien, zijn er

Nadere informatie

www.mitsubishi-mobielplus.nl - 2014 MOBIEL+ LEASING

www.mitsubishi-mobielplus.nl - 2014 MOBIEL+ LEASING www.mitsubishi-mobielplus.nl - 2014 MOBIEL+ LEASING MOBIEL+ LEASING DE MEERWAARDE VAN MITSUBISHI Niet alle meerwaarde van het rijden in een Mitsubishi is direct zichtbaar. Daarom biedt Mitsubishi u Mobiel+.

Nadere informatie

Duurzame stedelijke distributie

Duurzame stedelijke distributie Dagrand Distributie Duurzame stedelijke distributie PIEK Inhoud Aanleiding/ beleid Problematiek Doelstellingen Aanpak 1 proces 2 onderzoek 3 projecten > dagranddistributie 2 Rotterdam Rotterdam 582.000

Nadere informatie

Nieuwe regels voor het rijbewijs. Het rijbewijs na implementatie van de derde Europese rijbewijsrichtlijn

Nieuwe regels voor het rijbewijs. Het rijbewijs na implementatie van de derde Europese rijbewijsrichtlijn Nieuwe regels voor het rijbewijs Het rijbewijs na implementatie van de derde Europese rijbewijsrichtlijn Wilt u binnenkort uw rijbewijs halen voor een of meerdere categorieën? Of beschikt u al over een

Nadere informatie

Audi Private Lease. Compleet Audi. ARS3201-03 Audi Privat Lease Brochure_v12.indd 1

Audi Private Lease. Compleet Audi. ARS3201-03 Audi Privat Lease Brochure_v12.indd 1 Audi Private Lease Compleet Audi ARS3201-03 Audi Privat Lease Brochure_v12.indd 1 20-01-12 11:19 ARS3201-03 Audi Privat Lease Brochure_v12.indd 2 20-01-12 11:19 Audi Private Lease Vanaf nu kunt u ook eenvoudig

Nadere informatie

VAN MOER GROUP ALL TRANSPORT

VAN MOER GROUP ALL TRANSPORT VAN MOER GROUP ALL TRANSPORT Voor de activiteiten in het uitzonderlijk vervoer investeerde de Van Moer Groep in zware Volvo trekkers. 10 SERVICES Jo Van Moer is de stichter van de succesvolle onderneming

Nadere informatie

Wat is maatschappelijk verantwoord ondernemen?

Wat is maatschappelijk verantwoord ondernemen? Wat is maatschappelijk verantwoord ondernemen? Maatschappelijk verantwoord ondernemen (MVO) wordt ook wel maatschappelijk ondernemen, maatschappelijk betrokken ondernemen, duurzaam ondernemen of ethisch

Nadere informatie

Mobiliteit & duurzaamheid Leaserijder wordt steeds duurzamer. www.alphabet.com

Mobiliteit & duurzaamheid Leaserijder wordt steeds duurzamer. www.alphabet.com Mobiliteit & duurzaamheid Leaserijder wordt steeds duurzamer www.alphabet.com Duurzame mobiliteit. Onderzoek naar gedrag en keuzes van leaserijders op gebied van duurzaamheid. Leaserijders steeds milieubewuster.

Nadere informatie

Zelfsturende teams hebben in de meeste organisaties 4 doelen: Tevreden cliënten Tevreden medewerkers Kwaliteit van zorg Financieel gezond zijn

Zelfsturende teams hebben in de meeste organisaties 4 doelen: Tevreden cliënten Tevreden medewerkers Kwaliteit van zorg Financieel gezond zijn 1 Kaders bij zelfsturing: financieel gezond zijn Zelfsturende teams hebben in de meeste organisaties 4 doelen: Tevreden cliënten Tevreden medewerkers Kwaliteit van zorg Financieel gezond zijn Financieel

Nadere informatie

www.bkf.nl email info@bkf.nl

www.bkf.nl email info@bkf.nl Eén telefoonnummer voor alle vestigingen 088-253 0 253 Hoofdvestiging: Franeker Oostelijke Industrieweg 8 8801 JW Franeker Fax 088-253 0 220 Drachten Tussendiepen 19 9206 AA Drachten Fax 088-253 0 220

Nadere informatie

Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.735,-! TOT 5 JAAR 0% BIJTELLING GEEN WEGENBELASTING ZEER LAAG VERBRUIK

Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.735,-! TOT 5 JAAR 0% BIJTELLING GEEN WEGENBELASTING ZEER LAAG VERBRUIK Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.735,-! TOT 5 JAAR 0% BIJTELLING GEEN WEGENBELASTING ZEER LAAG VERBRUIK Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid

Nadere informatie

Wij timmeren aan de weg

Wij timmeren aan de weg Wij timmeren aan de weg Even voorstellen; Bouwkracht Vakpersoneel. Bouwkracht vakpersoneel B.V. is onderdeel van de LubronGroep en voortgekomen uit Lubron technisch intermediair. Onder de vlag van Lubron

Nadere informatie

Arbochecklist Personenvervoer 1

Arbochecklist Personenvervoer 1 1 In te vullen door bedrijf / opdrachtgever. Naam bedrijf/opdrachtgever: 1/5 Ingevuld door: Datum (dd-mm-jjjj): Functie/opdrachtnaam: Korte functieomschrijving (mag ook als bijlage worden toegevoegd):

Nadere informatie

PEUGEOT PRIVATE LEASE ZORGELOOS PRIVÉ RIJDEN IN UW PEUGEOT 108, 208, 2008 OF DE NIEUWE 308

PEUGEOT PRIVATE LEASE ZORGELOOS PRIVÉ RIJDEN IN UW PEUGEOT 108, 208, 2008 OF DE NIEUWE 308 PEUGEOT PRIVATE LEASE ZORGELOOS PRIVÉ RIJDEN IN UW PEUGEOT 108, 208, 2008 OF DE NIEUWE 308 VOLOP KEUZE MET PEUGEOT PRIVATE LEASE De 108 biedt een pasklaar antwoord op de steeds grotere vraag naar zelfstandigheid,

Nadere informatie

STUDIEGEBIED Bijzondere educatieve noden

STUDIEGEBIED Bijzondere educatieve noden STUDIEGEBIED Bijzondere educatieve noden Secundair volwassenenonderwijs Modulaire opleiding Vrachtwagenchauffeur BO BN 003 Versie 2.1 BVR Pagina 1 van 17 Inhoud Vlaams Ministerie van Onderwijs en Vorming

Nadere informatie

Verplichte nascholing chauffeurs

Verplichte nascholing chauffeurs Verplichte nascholing chauffeurs Brengt alles samen Vanaf september 2009 gaat de verplichte nascholing voor chauffeurs met een groot rijbewijs in. De Richtlijn Vakbekwaamheid wordt nu al gefaseerd ingevoerd.

Nadere informatie